LA BICICLETA: OPCION DE TRANSPORTE EN CIUDADES SOSTENIBLES

Las ciudades son espacios dinmicos donde una poblacin de concentra con el
propsito de atender sus necesidades y propender por su desarrollo,
transformando el entorno y aprovechando de manera conjunta los recursos.
En el ltimo siglo, el descontextualizado concepto del desarrollo y el crecimiento
propio de las ciudades ha generado su insostenibilidad. La movilidad se ha
convertido en un reto para todas las administraciones urbanas y aun cuando son
mltiples las acciones implementadas al nivel mundial, no se vislumbra el modelo
que permita atender las necesidades de desplazamiento de la poblacin de
manera eficiente, pero al mismo tiempo social, econmica y ambientalmente
equitativo.
Si los problemas en trminos energticos, en movilidad, servicio pblico, vivienda,
ambientales y sociales son evidentes, el futuro que nos espera no es mejor si hoy
no comenzamos a disear e implementar acciones estructurales, integrales y
adaptables de largo plazo en cada componente urbano, en donde todos los
ciudadanos hagan parte de la solucin.
No existe una frmula perfecta para una ciudad sustentable ms cuando existen
variables socioeconmicas, de gran dinmica, involucradas. Sin embargo, su
construccin depende de la voluntad poltica de los gobernantes y del inters de la
ciudadana por su existencia
DENTRO DE UN PLAN DE MOVILIDAD SUSTENTABLE
Las deficiencias en la movilidad cotidiana no es un problema del gobierno y de los dems,
es un problema de todos y en nuestra forma de entenderlo se encuentra la oportunidad de
construir una mejor ciudad. Se formulan ciertas preguntas como lo son Qu ciudad
queremos?, Qu estamos dispuestos a hacer?, Cules son las prioridades?, Cunto
estamos dispuestos a pagar?, Cul es el horizonte de anlisis?, Qu tiempos se
proyectan? para desarrollar un plan de movilidad sustentable.
Dentro de las opciones de transporte, la bicicleta ofrece los mayores beneficios
econmicos, sociales, ambientales, urbanos y de salud pblica para la ciudad y para
quienes son sus usuarios.
La bicicleta puede ser una opcin de transporte cotidiano, complementario u ocasional
que tiene grandes oportunidades de uso en un contexto como el bogotano y en un
contexto nacional.
En un carril de 3,5 metros de ancho se pueden movilizar cerca de 14 mil ciclistas; 2000
personas en automviles y 22000 personas en un BRT. Usar la bicicleta es la opcin con
mayor eficiencia energtica y permite un ahorro estimado del 50% respecto a la caminata.
En el espacio de un automvil se pueden instalar cerca de 40 bicicletas plegables.
Se considera un modo de transporte eficiente para distancias menores a 5 Km

CONSIDERACIONES PARA UN MAYOR USO DE LA BICICLETA

1. La seguridad
Se requiere recuperar la confianza y la percepcin de seguridad entre la
ciudadana, establecer un protocolo para el registro/identificacin/control de
bicicletas, el trazado de ciclo rutas bajo criterios de seguridad y una fuerte presin
al mercado de bicicletas robadas.
2. La infraestructura no son slo ciclo rutas
El medio urbano por excelencia para el desplazamiento en bicicleta es la va , por
ello se requiere una calidad de la infraestructura vial que favorezca el confort,
eficiencia y seguridad del ciclista bajo cualquier condicin climtica
3. Diseo urbano compacto y seguro
Se necesita un diseo urbano compacto que reduzca la segregacin y las barreras
urbanas o medidas para reducir sus efectos, que facilite desplazamientos en
distancias moderadas y restringa la presencia de elementos de riesgo para los
ciclistas
4. Institucionalidad y voluntad poltica
Para todo poltico o gobernante la bicicleta es una opcin fantstica, pero se
necesita ser concretos y avanzar en la consolidacin de la poltica de movilidad
para modos de transporte no motorizado, aumento de presupuesto de inversin y
mantenimiento, fortalecimiento de grupos ciudadanos y participacin de la
comunidad en el planeamiento de una ciudad.
5. Ciclo rutas integradas y de calidad
Bajo un plan de masificacin del uso de la bicicleta se requieren nuevas
propuestas de ciclo rutas que favorezcan desplazamientos seguros, rpidos y
confortables
6. Gestionar la competencia por el espacio pblico
La proteccin y conservacin del espacio pblico, el aprovechamiento de los
espacios pblicos e incluso, la incorporacin de nuevos espacios es fundamental
para un desplazamiento confortable y seguro en bicicleta
7. La integracin urbana y el transporte
La definicin de corredores viales con baja emisin o corredores verdes es una
oportunidad de desarrollo urbano articulado con el transporte.

8. La integracin modal
Facilitar los desplazamientos intermodales permite reducir algunos de las barreras
asociadas con las condiciones climticas, desgaste fsico y la barrera de tiempo.
9. Gestionar la competencia con la motocicleta
La motocicleta se convierte en el modo de transporte con mayor crecimiento en el
pas, esto como resultado de su alta asequibilidad, economa, rapidez, flexibilidad.
10. Posicionamiento del ciclista
La bicicleta, la caminata y el transporte pblico son las opciones que por
excelencia generan equidad y solidaridad entre la poblacin.
Si el automvil genera estatus al usuario aprisionndolo en un habitculo y
sometindolo a sus costos operacionales, la bicicleta es una opcin de libertad e
inteligencia financiera.
El posicionamiento del ciclista entre la sociedad, es un hroe annimo que aporta
a una mejor ciudad que todos disfrutan.

LA BICICLETA ELCTRICA (En cules casos?)

Una alternativa al automvil para profesionales y personas de negocios que

viven en cercanas a sus lugares de trabajo

Opcin para las mujeres

Alternativa personas con limitaciones fsicas

Oportunidad para esquemas operacionales

Modo de transporte ocasional en zonas con restriccin a la movilidad

Elemento para instituciones de seguridad

Como modo de transporte para turismo

La bicicleta es una opcin, pero ms all de la bicicleta se encuentra el gran

desafo de construir ciudades modernas y sostenibles, y esa posibilidad radica en
el inters de todos ustedes por lograrlo, en su compromiso por su ciudad y por un
mejor vivir