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UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS

(Universidad del Per, DCANA DE AMRICA)


FACULTAD DE INGENIERIA GEOLGICA, MINERA,
METALRGICA Y GEOGRFICA
ESCUELA ACDEMICO PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL

SEGUNDO INFORME TRIMESTRAL DE MONITOREO


AMBIENTAL Y SOCIAL
Trabajo:

N-012

Alumnos:

Curso:

AQUIO JAIMES, Alexandro


TORRES ASCURRA, Gianella Zoraya
SALAZAR PADILLA, Nelson Adrian
Ecologa e Impacto Ambiental

Seccin:

Profesora:

Fecha de informe:

Mircoles

Gina Gabriela Chambi Echegaray

14/11/15
Lima- Per
2015

Tabla de contenid

SEGUNDO INFORME TRIMESTRAL DE MONITOREO


AMBIENTAL Y SOCIAL
I. 1 ANTECEDENTES............................................................................................ 3
II.

OBJETIVO...................................................................................................... 3

III.

MARCO LEGAL............................................................................................ 3

IV.

PLAN DE MONITOREO Y SEGUIMIENTO ETAPA DE CONSTRUCCIN.........4

4.1.

Programa de Monitoreo del Ambiente Fsico..........................................4

4.1.1

Monitoreo de Calidad del Aire..........................................................4

4.1.2

Monitoreo de calidad de ruido..........................................................4

4.1.3

Monitoreo de calidad de agua..........................................................4

4.1.4

Monitoreo de calidad de suelo.........................................................4

4.1.5

Evaluacin del manejo de residuos lquidos.....................................5

4.1.6

Evaluacin del manejo de residuos slidos......................................4

4.2.

Programa de monitoreo del ambiente biolgico.....................................6

4.2.1

Evaluacin del manejo de vegetacin..............................................6

4.3.

Programa de manejo de recursos hdricos..............................................6

4.4.

Programa de control de erosin y sedimentos........................................6

4.4.1

Control operacional..........................................................................6

4.5.

Programa de recursos naturales.............................................................7

4.6.

Programa de manejo de instalaciones temporales.................................8

4.7.

Programa de proteccin de recursos arqueolgicos y/o culturales.........8

4.7.1

Generalidades.................................................................................. 9

4.7.2

Objetivo............................................................................................ 9

4.7.3

Alcances........................................................................................... 9

4.7.4

Lineamientos normativos.................................................................9

4.7.5

Trminos de referencia.....................................................................9

4.7.6

Movimiento de terreno.....................................................................9

4.7.7

reas de excavacin........................................................................9

4.7.8

Metodologa..................................................................................... 9

4.7.9

Resultados del monitoreo arqueolgico.........................................11

4.7.10 Descripcin estratigrfica................................................................9


4.7.11 Descripcin de perfil con material cultural.....................................11
4.7.12 Supervisin a los monumentos histricos......................................14
4.7.13 Inducciones al personal..................................................................17
ECOLOGIA E IMPACTO AMBIENTAL

SEGUNDO INFORME TRIMESTRAL DE MONITOREO


AMBIENTAL Y SOCIAL
V.

I.

CONCLUSIONES........................................................................................... 18

ANTECEDENTES

ECOLOGIA E IMPACTO AMBIENTAL

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AMBIENTAL Y SOCIAL
El Proyecto Va Expresa Lnea Amarilla cuenta con un Estudio de Impacto
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Ambiental
(EIA), el cual fue aprobado por las autoridades competentes.
*La Empresa LAMSAC como titular del proyecto, ser responsable del estricto
cumplimiento de las medidas de mitigacin y prevencin consideradas en el
Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto de inversin denominado Va
Expresa Lnea Amarilla; asimismo es responsable del cumplimiento de las
recomendaciones de anlisis tcnico emitido por la Autoridad Nacional del
Agua (ANA), el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y la Oficina
del Medio Ambiente (OMA) del Ministerio de Vivienda, Construccin y
Saneamiento y es responsable de la operacin y mantenimiento por el tiempo
que dure la concesin.
El presente informe consolida las actividades de monitoreo ambiental de la
etapa de construccin del proyecto Va Expresa Lnea Amarilla con resultados
correspondientes a los meses de Junio, Julio y Agosto del 2012

II.

OBJETIVO

Verificar el cumplimiento, eficiente y en forma oportuna, de las actividades


propuestas en el Plan de Manejo Ambiental del EIA, de manera que la
construccin de la obra se realice con la menor incidencia negativa en el rea
de influencia del proyecto.

III.

MARCO LEGAL

Hace referencia a las siguientes normas de cumplimiento obligatorio durante la


ejecucin de todas las actividades del proyecto, entre las cuales estn:

IV.

Normatividad Ambiental General Nacional


Normatividad Especfica para Biodiversidad
Normatividad Ambiental para Calidad Ambiental
Normatividad Especfica aplicable al Proyecto
Normas Tcnicas de Referencia

PLAN DE MONITOREO Y SEGUIMIENTO ETAPA DE


CONSTRUCCIN

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AMBIENTAL Y SOCIAL
Durante la etapa de construccin, se implement un Programa de Monitoreo
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Ambiental
que estableci el nivel de cumplimiento de desempeo y control por
parte de LAMSAC
Que tuvo como objetivo vigilar el cumplimiento del PMA (programa de
monitoreo del Ambiente fsico) y las polticas ambientales establecidas en el
EIA (Estudio de impacto Ambiental).
Este plan se divide en programas de Monitoreo constante:

4.1.

Programa de Monitoreo del Ambiente Fsico

El Monitoreo del Ambiente Fsico se realiz en sus componentes de aire,


ruido y agua entre los meses de junio y agosto. Para evitar el deterioro del
entorno fsico del rea aledaa a la ejecucin de los trabajos y obras del
proyecto, teniendo en cuenta los Estndares de Calidad Ambiental (ECA)
para cada componente ambiental.

4.1.1
Monitoreo de Calidad del Aire
Se prev emisin de gases en la zona del proyecto producto de la
combustin interna de equipos o maquinarias utilizadas.

4.1.2

SO2
CO
NO2
H2S
Pb
O3
benceno e hidrocarburos totales (HT)
Monitoreo de calidad de ruido

La calidad del aire puede ser afectada por el incremento de los niveles
de ruido generado por las actividades constructivas, resultando molesto
o indeseable principalmente para pobladores que viven cerca de las
zonas de trabajo. Por lo que se requiere la implementacin de una serie
de medidas ambientales que consideren el tiempo de intervencin y
periodos de exposicin para los trabajadores y la poblacin involucrada.

4.1.3

Monitoreo de calidad del agua

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La calidad del agua puede ser afectada por el incremento de los niveles
de algunos contaminantes que podran ser generados por las
actividades constructivas, resultando en la disminucin de la calidad del
agua principalmente para los usos recreacional poblacional y para
bebida de animales. Por lo que se requiere la implementacin de una
serie de medidas ambientales que consideren el tiempo de intervencin
sobre y en las cercanas del ro Rmac.

4.1.4

Monitoreo de calidad de suelos

La calidad del suelo pueda ser afectada por derrames accidentales de


ciertas sustancias nocivas que podran ser generadas por las actividades
constructivas, resultando en la disminucin de su calidad. Por lo que se
requiere la implementacin de una serie de medidas ambientales que
consideren el tiempo de intervencin sobre dicho importante sustrato.

4.1.5

Evaluacin del manejo de residuos lquidos

La alteracin de la calidad del suelo est referida a la posibilidad de


derrames de combustible y/o lubricantes, que podran ocurrir durante el
funcionamiento de las maquinarias en las actividades constructivas. Los
vehculos y volquetes se abastecern de combustible en grifos
autorizados. Otro aspecto a tener en cuenta es la disposicin final de las
aguas residuales. Por ello se utilizan servicios higinicos porttiles
manejados por una empresa autorizada por DIGESA
4.1.6

Evaluacin del manejo de residuos slidos

El manejo de residuos slidos se basa en la Ley General de Residuos


Slidos (Ley N. 27314), su modificatoria y su Reglamento (D.S. 0572004-PCM). Por ello se tomar en cuenta el tipo de residuo generado, las
caractersticas del rea y la reutilizacin, tratamiento y disposicin en los
rellenos sanitarios debidamente autorizados.

4.2.

Programa de monitoreo del ambiente biolgico

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El presente programa se realizar principalmente en su componente de


vegetacin, con lo que nos aseguramos en cubrir todas las reas verdes
utilizadas como espacios de recreacin por las personas, las cuales
tambin son utilizadas como refugio y hbitat por la fauna urbana.

4.2.1

Evaluacin del manejo de vegetacin

La alteracin de la calidad de las reas verdes est referida a la


posibilidad de intervencin sobre stas, durante la realizacin de las
actividades constructivas. La remocin gradual de reas verdes ser
acompaada de su reposicin en los sitios intervenidos o en otros
dispuestos para tal fin.

4.3.

Programa de manejo de recursos hdricos

Mediante en el Monitoreo de la calidad del agua, se evala la posible


afectacin de la calidad de las aguas del ro Rmac durante las labores
de construccin y operacin de la Va Expresa Lnea Amarilla.

4.4.

Programa de control de erosin y sedimentos

Esta seccin del informe tiene como objetivo evitar y/o minimizar los
procesos de erosin fluvial y la generacin de sedimentos que afecten
las aguas del ro Rmac durante los trabajos de ejecucin de las obras
proyectadas en el tramo del tnel y en los viaductos que lo cruzan.
4.4.1

Control operacional

El control de erosin y sedimentacin se viene realizando mediante


riego continuo de las vas de acceso, plataformas, reas de maniobra y
otras generadoras de material particulado. Se cuenta con tres (3)
camiones cisterna, los cuales hacen tres (3) recorridos al da.
En cuanto al material extrado del tnel, ste es utilizado en el mismo
proceso de construccin. Las unidades de transporte son cubiertas con
lonas hmedas para evitar que el material sea arrastrado por el viento.

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4.5.

Programa de recursos naturales

En este programa se consideran un conjunto de acciones para preservar


los recursos naturales, registrados en la zona del estudio en la Lnea
Base correspondiente. Se encuentra relacionado principalmente a los
recursos hidrobiolgicos y de flora, que se han reportado en el Ro
Rmac y sus riberas respectivamente.
Actualmente esta actividad no aplica debido a que no se han
encontrado especies autctonas de fauna y flora en las zonas en donde
se realizan los trabajos.

4.6.

Programa de manejo de instalaciones temporales

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AMBIENTAL Y SOCIAL
Lo concerniente a este programa ya fue abordado en el tem 4.2.8 (Evaluacin
del8 manejo de instalaciones temporales). Ah se describen las medidas de
prevencin aplicadas en instalaciones tales como servicios higinicos, oficinas,
depsitos de materiales, as como las reas en donde se desarrollar el
proyecto.
Se observa que han tomado muchas precauciones a la hora de
instalar las instalaciones temporales ya que se toma en cuenta ciertos
aspectos ambientales como el Aire, Ruido, Agua, etc...

4.7.
Programa de proteccin de recursos
arqueolgicos y/o culturales
Este programa muestra los resultados del monitoreo arqueolgico
realizados en la zona donde se construir el tnel debajo del ro Rmac,
donde se vienen efectuando trabajos de nivelacin y remocin del
terreno. Las actividades se centraron bsicamente en la supervisin de
la remocin de suelos con la finalidad de descartar la presencia de
cualquier tipo de evidencia cultural arqueolgica y/o histrica en el rea
de influencia del proyecto.
Es necesario tener un programa de proteccin de los recursos
Arqueolgicos y culturales ya que perteneces a la identidad del
pas y preservarlos es deber de todo ingeniero.

4.7.1

Generalidades
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El Plan de Monitoreo Arqueolgico presenta las medidas de prevencin y
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mitigacin
que el Proyecto Va Expresa Lnea Amarilla deber poner en prctica
durante todo el desarrollo de la ejecucin de la obra; asimismo se encarga de
supervisar las actividades que impliquen remocin de suelos con el fin de
controlar los probables impactos en bienes muebles e inmuebles que pudieran
hallarse al interior del rea del proyecto considerados parte del Patrimonio
Cultural de la Nacin.
4.7.2

Objetivo

Ejecutar las actividades de construccin del Proyecto Va Expresa Lnea


Amarilla maximizando los beneficios y reduciendo la incidencia negativa sobre
los elementos culturales arqueolgicos y/o histricos que pudieran ubicarse en
su trazo.
En este inciso se debera ser claro en dar como objetivo no generar
ninguna incidencia negativa sobre los elementos culturales, sin
embargo solo plantea reducir dicho efecto.

4.7.3

Alcances

El Plan de Monitoreo Arqueolgico incluye medidas de mitigacin y prevencin


para la proteccin de las evidencias arqueolgicas que pudieran identificarse
durante la etapa de habilitacin y construccin del Proyecto Va Expresa Lnea
Amarilla.

4.7.4

Lineamientos normativos

El Estado peruano, a travs del Ministerio de Cultura, est a cargo de la


proteccin, inventario y catalogacin de los recursos integrantes del Patrimonio
Cultural de la Nacin. En tal sentido, las medidas exigidas por el Ministerio de
Cultura garantizan la integracin de nuevos sitios al inventario de sitios
arqueolgicos as como la preservacin de los sitios conocidos y por conocer.
En este apartado queda claro que cualquier evidencia arqueolgica
encontrada en la obra debe ser reportada al Ministerio de Cultura
para su inmediata catalogacin.

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4.7.5

Trminos de referencia

El Estado peruano en su normatividad legal relacionada con el Patrimonio


Cultural de la Nacin establece que cualquier obra pblica o privada que
implique remocin de suelos debe contar con el permiso correspondiente; el
ente encargado de otorgar este permiso es el Ministerio de Cultura a travs del
Certificado de Inexistencia de Restos Arqueolgicos (CIRA).

4.7.6

Movimiento del terreno

El movimiento del terreno est a cargo de la empresa OAS y tiene como


principal objetivo la construccin de un tnel que se ubicar debajo del ro
Rmac. Durante el monitoreo arqueolgico se verific que los trabajos de
excavacin han descendido ms de 3 metros de profundidad (sin afectacin
alguna al patrimonio cultural que se encuentra en las inmediaciones), los
cuales seguirn siendo monitoreados hasta el final de sus tareas.
Cada vez que hay un movimiento de tierras debe contar con el
certificado de inexistencia de Restos Arqueolgicos (CIRA) durante
toda la obra.

4.7.7

reas de excavacin

Las excavaciones y perforaciones del terreno se vienen efectuando desde el Kp


17+200 hasta el Kp 18+600. La supervisin arqueolgica se realiz de acuerdo
al avance de las obras, es decir, de forma descendente hasta llegar hasta la
ltima progresiva.

4.7.8

Metodologa

Los trabajos que se vienen realizando durante la construccin del tnel debajo
del ro Rmac se enmarcan en las polticas de LAMSAC, comprometidas con la
conservacin y proteccin del medio ambiente fsico, social y cultural,
respetando el compromiso asumido mediante convenio suscrito con el
Ministerio de Cultura.
Se sigue los protocolos a fin de preservar los sitios arqueolgicos y
elementos culturales encontrados.
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4.7.9

Resultados del monitoreo arqueolgico

Este informe presenta los trabajos del monitoreo arqueolgico desarrollados en


el rea de influencia del proyecto, los cuales se efectuaron en dos etapas. La
primera corresponde al monitoreo e inspeccin de la obras, que implicaron
movimientos de tierra para el acondicionamiento y habilitacin de las
canaletas. La segunda etapa correspondi a la descripcin de la estratigrafa
producto de los cortes de terreno. El trabajo de monitoreo est sujeto a las
actividades del proyecto, especficamente en los movimientos de tierra durante
la ejecucin de obras civiles de construccin, por lo tanto, se est cumpliendo
con el reglamento de Investigaciones Arqueolgicas y los lineamientos
establecidos por el Ministerio de Cultura.

4.7.10

Descripcin estratigrfica

Durante el Monitoreo Arqueolgico se describieron los perfiles del terreno


desde la progresiva Kp 17+200 hasta la progresiva Kp 18+600. Cabe resaltar
que la profundidad alcanzada por la remocin del terreno no fue homognea en
todas las progresivas debido a la variabilidad que presentaba el mismo. Por lo
tanto, el registro y la interpretacin de capas son independientes para cada
perfil estratigrfico.

4.7.11 Descripcin de perfil con material cultural


En la progresiva KP 17+200 se realiz el monitoreo arqueolgico a los trabajos
de remocin de suelos a un perfil expuesto, ubicado cerca de las antiguas
oficinas de la constructora OAS (foto 4-11). Se puede apreciar a primera vista
algunas capas como producto de la deposicin de basura (foto 4-12). Cabe
resaltar, que el personal de OAS fue el encargado de los trabajos de remocin
del terreno, as como en participar en la ejecucin de cernir la tierra para poder
recuperar algn tipo de material que fortuitamente pudiera encontrarse.
Se filtr el desmonte generado por la remocin de tierras para
encontrar algn componente cultural que pudiera recuperarse.

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Foto 4-11: Vista general de las oficinas de campamento Tnel y del perfil

Foto 4-12: Detalle de la estratigrafa del perfil

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Durante los trabajos de remocin de tierra se identificaron algunas


evidencias de poca colonial, entre las que destacan fragmentos de
cermica vidriada de color verde y blanco. Asimismo, se hallaron
fragmentos de losa fina de diversos colores, y que en su mayora
pertenecen a platos. Cabe aadir que en la parte de su base presenta
un diseo o logo correspondiente a la empresa que los elabor, que
hasta la fecha habran sido fabricantes de Francia e Inglaterra (foto 413).

Foto 4-13: Detalle del diseo en la base de plato de losa

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4.7.12

Supervisin a los monumentos histricos

Puente de Piedra (Trujillo):


El Puente de Piedra o Puente Trujillo se ubica en el centro histrico de Lima.
Cruza el ro Rmac uniendo el Cercado de Lima con el distrito del Rmac. Es el
inicio del Jirn de la Unin que fuera en los primeros aos de la repblica, la va
ms importante de la ciudad.

Asimismo, se puede observar que bajo el puente existe un muro de contencin


empedrado, el cual es de filiacin moderna debido a la gran cantidad de
basura encontrado bajo ste. La tcnica de construccin del mismo contempla
el uso de ladrillos, cemento, zonas con gravilla y piedras superpuestas
adosadas con cemento o argamasa. Se pudo verificar que hasta el momento no
se ha producido ningn dao a la arquitectura del puente (Foto 4-14).

Se debe presentar informes de las principales obras de arquitectura


colonial que no han sido daadas, como en este caso en el puente de
piedra (Trujillo) y su muro de contencin, que permanece intacto
durante la construccin.

Foto 4-14: Vista general del muro de cemento

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Durante el trabajo de supervisin al Puente Trujillo se pudo identificar


adyacente a los pilares algunos fragmentos aislados de cermica vidriada
(poca colonial) y fragmentos de losa de la poca republicana de manera
dispersa, asociados con cantos rodados y basura moderna (foto 4-15). Por lo
tanto, se procedi de inmediato a planificar una metodologa adecuada para
poder recuperar todos los fragmentos arqueolgicos. Se pudo verificar que
hasta el momento no se ha producido ningn dao a la arquitectura del
puente.

Foto 4-15: Zona en donde se identificaron los fragmentos arqueolgicos

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Medidas de conservacin: LAMSAC y su contratista OAS estn informadas de
16efectos e impactos negativos directos que pudiera ocasionar sobre los
los
pilares del Puente Trujillo la colocacin de un muro de cemento como parte del
sistema de canaletas para captar las aguas del ro Rmac, dicho muro se
retirar sin perjuicio de los mencionados pilares cuando culminen las obras.

Adems, se tiene conocimiento del hallazgo de fragmentos arqueolgicos


adyacentes a las bases del Puente Trujillo y el personal del proyecto ha tomado
conciencia de la importancia de estas evidencias segn la Ley del Patrimonio.

Puente Balta:
El puente Balta se encuentra ubicado en la progresiva KP 18+360. El puente
Balta, Monumento Histrico de la Nacin, es el primer puente de fierro
levantado en la ciudad de Lima, el cual fue construido en el ao de 1870
(poca republicana) y que lleva su nombre en honor al presidente que mand
su construccin. Durante el monitoreo arqueolgico se tomaron medidas de
carcter de urgencia de acuerdo a las normativas que exige el Ministerio de
Cultura con la finalidad de proteger el Monumento Histrico.
Medidas de conservacin: Se procedi a delimitar el Puente Balta con fines de
preservacin y conservacin del monumento, con cintas de seguridad e hitos
(Foto 4-16).
Foto 4-16: Panel y cinta de seguridad en puente Balta

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La empresa est cumpliendo con los protocolos de seguridad y
cuidado en proteccin de las principales obras arquitectnicas
coloniales de lima, como se aprecia en esta foto al delimitar un cerco
perimtrico. Cabe resaltar que dichas obras estn muy daadas por
seres de mal vivir que pululaban por la zona antes del inicio de la
obra.

4.7.13 Inducciones al personal


El da 14 de setiembre se realiz la charla de induccin arqueolgica al
personal de OAS con la finalidad de dar a conocer todos los trabajos de
monitoreo arqueolgico en la obra. Los temas a tratar fueron los siguientes:

MODULO I

Descripcin al rea del rio Rmac en tiempos coloniales

Proceso histrico de la construccin del Puente Trujillo y Puente Balta

Evidencias Arqueolgicas al encontrase entre los limites del rea del


proyecto

MODULO II

Concepto de Sitio Arqueolgico

Concepto de Elementos Arqueolgicos Aislados

Criterios bsicos del Monitoreo Arqueolgico

Criterios bsicos del hallazgo de un Perfil Arqueolgico

Muestra fotogrficas de los elementos aislados recuperados (poca


colonial y republicana)

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Se ha capacitado al personal en la conservacin del patrimonio
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cultural y arqueolgico involucrado y en los avances de conservacin
de evidencias arqueolgicas

V.

CONCLUSIONES

La empresa Lnea Amarilla SAC viene cumpliendo con los monitoreos


comprometidos en el EIA del proyecto Va Expresa Lnea Amarilla segn
cronograma.

Los objetivos de evitar producir impactos ambientales negativos de


significancia media o alta mediante la aplicacin de medidas de
prevencin y mitigacin adecuadas se vienen logrando conforme
avanzan las labores de construccin del tnel.

Lnea Amarilla SAC y su contratista OAS cumplen con la normatividad


ambiental vigente.

De los resultados arrojados por los monitoreos a los diferentes


componentes ambientales, se puede decir que no difieren mucho de los
valores obtenidos en la Lnea de Base del EIA, la cual identific las
condiciones ambientales pre existentes ya deterioradas del AID.

Por lo anterior, para los casos en que los valores de algunos parmetros
hayan superado los ECA en el monitoreo, no se puede establecer aun
una relacin directa entre las labores en los frentes de obra y su valor
alto respecto al estndar ambiental.

En el trimestre reportado en este informe no hubo necesidad de usar un


DME puesto que todo el material extrado durante el proceso de
construccin se ha utilizado como relleno en la misma.

El control de erosin y sedimentos se realiza de manera adecuada,


humedeciendo a diario y frecuentemente las vas dentro de los
campamentos e instalaciones auxiliares y cubriendo con lona los
vehculos de carga de material de construccin y desmonte.
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Las instalaciones temporales estn dispuestas y manejadas de tal


manera que disturban muy poco el entorno que las rodea, sin haberse
producido derrames de aceites, combustibles o lquidos peligrosos.
El Plan de Monitoreo Arqueolgico ya est elaborado, entregado y
siguiendo el conducto regular de aprobacin por parte del Ministerio de
Cultura (ver ANEXO IV).

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