PROYECTO: CONSTRUCCION PUENTE COLGANTE PEATONAL - PAULLO

INDICE

CAPITULO I:

MEMORIA DESCRIPTIVA

1.1

UBICACIN

1.2

CARACTERISTICAS GENERALES

1.3

CARACTERISTICAS DE LA LOCALIDAD
1.3.1
1.3.2
1.3.3
1.3.4
1.3.5
1.3.6
1.3.7
1.3.8
1.3.9

Ubicacin Geogrfica
Acceso
Topografa Y Naturaleza Del Terreno
Trazo Y Levantamiento Topogrfico
Clima
Hidrologa
Actividades Predominantes
Organizaciones Y Locales Pblicos
Poblacin

1.4

ANTECEDENTES

1.5

DESCRIPRIPCION DEL PROYECTO

1.5.1
1.5.2
1.5.3
1.5.4

Superestructura
Montaje
Lanzamiento
Infraestructura

1.6

OBJETIVOS GENERALES DEL PROYECTO

1.7

VIAS DE COMUNICACIN

1.8

CARACTERISTICAS Y FUENTES DE AGUA

1.9

CARACTERISTICAS HIDRAULICAS

CA2

2U2 2 22IBF2ENCI 2DEL 2ROYECTO

2.1

IMPACTO AMBIENTAL
2.1.1 Durante La Construccin
2.1.2 En La Etapa De Operacin

2.2

ESTUDIO GEOLOGICO

CAPITULO III

TOPOGRAFIA

3.1

CARACTERISTICAS DE DISEO

3.2

TRAZO O ALINEACION HORIZONTAL

3.3

PERFIL LONGITUDINAL

3.4

PAVIMENTO

3.5

CONDICIONES DE CIMENTACION
3.5.1 subestructura
3.5.2 Estribo Izquierdo Y Derecho

3.6

CRITERIOS PARA LA UBICACIN DEL PUENTE

3.6.1 Menor Luz Del Puente
3.6.2 Altura Adecuada De Los Estribos
3.6.3 Estabilidad De Cauce

3.7

TOPOGRAFIA DEL PROYECTO

3.8

TRABAJOS TOPOGRAFICOS REALIZADOS EN EL

PUENTE PAULLO

3.9

OTROS

CAPITULO IV

MECANICA DE SUELOS

4.1

GENERALIDADES

4.2

TRABAJO DE CAMPO
4.2.1 CALICATAS

4.3 TRABAJOS DE LABORATORIO

4.3.1 ENSAYOS DE MUESTRAS
4.3.2 TRABAJOS DE GAVINETE
4.4

CALCULO DE PRESION ADMISIBLE

4.5

ASENTAMIENTOS

4.6

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

CAPITULO V

METRADOS

CAPITULO VI

PRESUPUESTO

CAPITULO VII

ESPECIFICACIONES TECNICAS DEL PROYECTO

CAPITULO VIII

ESPECIFICACIONES AMBIENTALES

CAPITULO IX

PANEL FOTOGRAFICO

CAPITULO X

JUEGO DE PLANOS

MEMORIA DESCRIPIVA

1.1

UBICACION
El Puente Paullo se ubica a la altura del. KM

de la carretera Caete

Lunahuana, en El Departamento de Lima, Provincia Caete, Anexo Paullo.

1.2

1.3

CARACTERISTICAS GENERALES
Luz

65.00 m

Tipo

Peatonal

Estribos

Concreto Ciclpeo

Tablero de Rodadura :

Maderamen

Alas

Concreto Ciclpeo

Sobrecarga

35 kg/m2

(Mototaxi)

CARACTERISTICAS DE LA LOCALIDAD
1.3.1 UBICACION GEOGRAFICA
La localidad de Paullo pertenece al distrito de Lunahuana, Provincia de
Caete del Departamento de Lima. El Centro Poblado de Paullo, se
encuentra ubicado al Suroeste del Departamento de Lima.
1.3.2 ACCESO
El acceso al Centro Poblado de Paullo, y a la zona que comprende el
proyecto se hace mediante una sola va, desde la carretera que hasta Yauyos
pasando por Lunahuana, va desde Caete; pasando hasta el desvo de
Paullo, la carretera es asfaltada, en su totalidad, luego el acceso al puente
es de trocha carrozable, la que presenta limitaciones de ancho, pendiente y
alcantarillas, por lo que necesita ser mejorada.

RUTA
Lima Caete
Caete a Paullo
Paullo -Acceso

Lima Paullo

DISTANCIA

HORA

150 Km.
60 Km.

3 Horas
1 Hora

190..00 Km.

4.05 Horas

VIA
Carretera Asfaltada
Carretera Asfaltada
Trocha Carrosable

1.3.3 TOPOGRAFIA Y NATURALEZA DEL TERRENO

La topografa del terreno donde se desarrolla el estudio se encuentra a una
altura promedio de 560 m.s.n.m., presenta una topografa Poco accidentada
de mediana pendiente. El tipo de suelo es tierra de cultivo y en algunas
zonas a un metro de suelo se presentan rocas sueltas en un porcentaje
mnimo, el suelo presenta buena estabilidad de taludes para efectos de
corte.

1.3.4 TRAZO Y LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO

A la identificacin de los caminos hemos determinado sus caractersticas,
las cuales segn el caso ha requerido opiniones variadas de los
especialistas que han intervenido en el estudio; discutido el caso bajo los
criterios establecidos se ha dado la solucin ms conveniente.
Se ha efectuado el trazado en el terreno, mediante el estacado de todo el eje
del camino, cada 20 mts en tangente y cada 10 mts en curvas, adems la
nivelacin de todas las estacas en ida y vuelta con cierre de cada 500 mts. Y
tomando secciones transversales del terreno en un ancho de 20 mts en
proyeccin horizontal a cada lado del eje del camino.

1.3.5 CLIMA

El clima es Calido, tpico de la Costa. El perodo de lluvias es de Diciembre

a Marzo la temperatura varia entre 18 c 3 2 c.
1.3.6 HIDROLOGIA
Se caracteriza por la abundancia del recurso hdrico, durante los meses
que no son de lluvias, se sirven de los canales de regadio con los que
cuentan en ambas margenes para no perjudicar el desarrollo de la
agricultura.
El principal Sistema Hidrogrfico, lo constituyen el rio Caete.
1.3.7 ACTIVIDADES PREDOMINANTES
Los pobladores se dedican a la agricultura (fruticultura) en la zona baja y a
la ganadera en establos. La produccin agrcola est compuesta por frutas
como las uvas, manzana y durazno en mayor produccion y otros como el
maz yfrijoles en todas sus variedades, tomates zapallos. La ganadera est
compuesta por vacuno, caprino, ovino.

1.3.8 ORGANIZACIONES Y LOCALES PUBLICOS

Agencia Municipal
Iglesia
Centro de Educacion Inicial
Centro Educativo Primario
Centro Educativo Secundario
Local Comunal
Estadio Comunal
Cementerio
Junta de Riego

1.3.9 POBLACION
Esta comunidad se viene recuperando del Fenmeno del Nio de los que
fue vctimas hasta hace poco.
La poblacin actual de la zona beneficiada se estima en poblacin Urbana
550 habitantes (Fuente CENSO 93), siendo los beneficiarios 1,200
habitantes en el futuro comprendidos dentro del rea de influencia del
proyecto del Puente Peatonal Paullo.

1.4

ANTECEDENTES
por informacin brindada por la Localidad de Paullo, sabemos que durante los
estudios que realizaron, para su rehabilitacin y asfalto de la carretera hasta
Lunahuana, se vio la necesidad de la construccin

del puente Peatonal, sin

embargo este pedido quedo sin efecto, en aquella oportunidad. Ahora gracias a
las gestiones de los dirigentes de la Localidad y sobre todo a los Trabajos que
realiza FONCODES, se ve cristalizado este pedido que va beneficiar a toda lo
Comunidad de Paullo.

1.5

DESCRIPCION DEL PROYECTO

Se eligi la construccin del Puente Peatonal debido a la facilidad de su
construccin y su costo es aceptable en el mercado.
El proyecto consiste en la construccin de un puente de 65.00 m de longitud cuyo
eje pertenece a un tramo de 1111.67 mt de accesos por rehabilitar, sobre todo la
de la margen derecha. Este puente se apoyara en dos estribos de concreto
ciclpeo perfectamente ubicados contra las fuerzas erosivas del agua.
El plazo de ejecucin de la obra se ha estimado en tres meses, incluyendo la
fabricacin de las estructuras metlicas.

1.5.1 Superestructura
La Superestructura pertenece a un puente Peatonal Colgante. cuya
fabricacin de sus elementos metlicos estn contemplados dentro del
presupuesto.
El tablero de rodadura esta conformado por maderamen, cuyas medidas
son de 2" x 8" x12 para el entablado y de 3" x 8 x 10para huellas.

1.5.2 Montaje
Para iniciar el montaje ha de prepararse previamente la cancha de
montaje cuya rea debe ser de aproximadamente de 366 m2 (30.00 m x
12m.)
El montaje debe ser en forma paralela con el lanzamiento.

1.5.3 Lanzamiento
Para poder efectuar el lanzamiento se deja al criterio del contratista elegir
el mtodo de lanzamiento que vea conveniente para construir el puente,
haciendo uso de los fondos que han contemplado dentro de este
presupuesto.

1.5.4 Infraestructura
Los estribos son de concreto ciclpeo, cuya profundidad de cimentacin
esta capacitada parta resistir las fuerzas de erosin del agua. Se ha
contemplado excavaciones bajo agua y en seco cuyos metrados son de
672.00 y 384 m3 respectivamente; contempla tambin encofrados bajo
agua y en seco cuyos Metrados son de 326 y 319.60 m2 respectivamente.
El concreto es de Fc = 140 Kg/ccm2 + 30% de PG., repartidos de la
siguiente forma: 313.26 m3 bajo agua y 327.36 en seco. El parapeto
presentara una malla de armadura de

3/8" distanciados a 0.25 m en

ambas caras y distribuidas en sentido vertical y horizontal, el concreto a

usarse ser de fc 210 Kg/cm2 cuyo metrado es de 9.20 m3.

1.6

OBJETIVOS GENERALES DEL PROYECTO

Los Objetivos Principales del Proyecto son entre otros, los siguientes:

Garantizar l transito Peatonal de una rivera a otra.

Evitar la interrupcin del transito de Peatones en pocas pluviales

por la crecida del ro y el aumento de su caudal.

Determinar, las necesidades y preparar el programa de obras.

Calcular los beneficios socioeconmicos y establecer el impacto ambiental

que producirn en el rea de influencia, como resultado de las obra de la
construccin del puente.

Mejorar la comunicacin entre el campo y la ciudad propiciando el transporte

rpido y de mayor facilidad al intercambio comercial entre los centros de
produccin y de consumo.

Propiciar el retorno de la poblacin campesina a sus comunidades,

brindndoles las condiciones de seguridad y de comodidad disminuyendo
los costos del transporte.

Generar medios de Trabajo que permitan un ingreso econmico adicional

para la poblacin campesina, favoreciendo la actividad con uso intensivo de
mano de obra y la utilizacin de materiales de la zona

1.7

VIAS DE COMUNICACION
El nuevo puente de Caracha integrara a las siguientes comunidades:

1.8

Paullo

Paullo Alto

Lunahuana

grandes extensiones campos de cultivo de los habitantes de Paullo

Paullo Bajo

CANTERAS Y FUENTES DE AGUA

Los agregados inertes como gravas y arenas, se transportara de la siguiente cantera:
Cantera Ro Caetea:

Ubicada a 1/2 km de la zona del proyecto, son de buena calidad y de potencia ilimitada.
Fuentes de agua:
Se tomara como agua de mezcla las mismas que fluyen en el ro Caete.

1.9

CARACTERISTICAS HIDRAULICAS
Las caractersticas del ro Caete en la zona correspondiente al puente son;
Tirante extraordinaria de aguas 3.5 m
Tirante mximo 2.5m.
Tirante mnimo 0.8m
Ancho en aguas mximas extraordinarias 58.5 m
profundidad de Socavacin. 1.2 m.
El curso de curso de aguas es permanente y tranquilo, la configuracin del cauce
es curvo.

CAPITULO II

INFLUENCIA DEL PROYECTO

2.1

IMPACTO AMBIENTAL
El impacto ambiental que se producir al construir el puente por las caractersticas
del mismo, serian mnimas, principalmente debido al limitado uso de maquinarias y
equipos, dado a que durante el proceso constructivo se empleara
fundamentalmente mano de obra. El impacto producido seria mitigado con medias
que ha continuacin se describen:
2.1.1 Durante la Construccin:
Programacin de charlas sobre normas elementales de higiene y de
comportamiento a los trabajadores que participen en el proyecto, as como
sobre el uso y control de bebidas alcohlicas para evitar situaciones de
conflicto con la poblacin beneficiaria.
Prever la reforestacin de los taludes del ro aguas arriba y abajo del
puente para diminuir las probabilidades de erosin que conllevan a la
desestabilizaron y posterior de taludes.
Para evitar el deterioro del paisaje natural entorno al puente se tendr el
mximo cuidado para evitar cortes y rellenos, as como mayor remocin de
la vegetacin que lo que sea absolutamente necesario.

2.1.2 En la Etapa de Operacin:

Las construccin del puente mejorara las condiciones de transitabilidad
debiendo por tanto tener un adecuado plan de mantenimiento tanto del
puente como de los accesos por parte de la poblacin beneficiaria.
La construccin del puente permitir el afianzamiento socio econmico de
los pobladores de Paullo, as como de los poblados cercanos colindantes,
acentuando el desarrollo integral de la zona.
2.2

ESTUDIO GEOLOGICO
2.2.1 OBJETO DEL ESTUDIO

La ejecucin del estudio Geolgico Geotecnico, tiene como finalidad

conocer el comportamiento de las diferentes estructuras Geolgicas que se
encuentran en el eje del puente: as mismo determinar los rasgos
geomorfologicos que pueden influir directamente en la conservacin y
estabilidad del puente.
2.2.2 ANALISIS TECNICO
ASPECTOS GEOLOGICOS
La zona del proyecto presenta una seccin en V con un fondo conformado
por numerosas quebradas y torrenteras de corto recorrido que presentan
sedimentos gruesos y finos (hormign), material que puede ser utilizado
para la construccin del puente.
Se ha observados que las quebradas medianas y pequeas se encuentran en
una etapa de erosin tanto del fondo como de las laderas del cauce dejando
descubierto los afloramientos rocosos.
Se ha prestado especial atencin en diferenciar las terrazas aluviales
producidas por deslizamientos que se mantienen en equilibrio aparente, el
mismo que puede colapsar en caso de sismo; todos estos accidentes
geolgicos se encuentran fuera de la zona de influencia del proyecto.
En el eje de ubicacin del puente, ambas mrgenes presentan rocas del tipo
exquisito y conglomerado sumamente compactadas, lo que le dar
estabilidad estructural al puente por posible socavacin o erosin por el ro
Caete.

CAPITULO III

TOPOGRAFIA

3.1.

CARACTERISTICAS DE DISEO
El diseo del eje de va se ha realizado de acuerdo a las especificaciones de las Normas
Peruanas de Carreteras, del

Ministerio de transporte, Comunicaciones Vivienda y

Construccin.

3.2.

TRAZO O ALINEAMIENTO HORIZONTAL

Al Proyectarse el Puente Peatonal Paullo, se genera 02 accesos, uno a la margen izquierda
y la otra en la margen derecha, los cuales cumplen la funcin de unir al puente con la
carretera existente en la margen izquierdas del ro.
En los planos adjuntos se puede apreciar la planta longitudinal, secciones transversales,
perfiles longitudinales y dems elementos del proyecto de los accesos hasta su empalme
con la carretera existente.que va desde Caete a Lunahuana.
El Acceso de la margen izquierda se inicia a 20 m antes del PI No..... de la carretera
existente, seguida por una Curva de......... de radio y un ngulo de deflexion de..................,
a continuacin se plantea un tramo de en tangente de.............m, luego sigue una Curva
de................m de radio, con un ngulo de deflexion de........., luego sigue un tramo recto
con tangente de..........m, para ingresar al eje del puente se hace mediante una Curva
de ............m de radio y un ngulo de deflexion de ...............
El eje del punto estas constituida por un tramo en tangente de............m de longitud.
Siguendo el eje del puente, el acceso derecho se inicia con una curva de.... m de radio, con
ngulo de deflexion de

... , sigue un tramo en tangente de ....... m hasta empalmar

mediante una curva de .....m de radio, y un ngulo de deflexion de...........al eje de la

carretera existente.

3.3.

PERFIL LONGITUDINAL

Conforme se puede apreciar en los planos de perfil, el acceso izquierdo esta proyectado
con pendientes suaves que se suceden segn los siguientes valores: ........ % en .....
m, .......... % en ........... m, luego empalma con la rasante del tramo de la superestructura
a proyectar, con una pendiente de .......... %.
El acceso derecho atraviesa una

zona de corte a cielo abierto en la salida del eje del

puente. Su pendiente tambin es suave hasta empalmar a la carretera existente.

3.4.

PAVIMENTO
El ancho total de la calzada es de 5.50 M, sobre la Sub rasante se colocar una capa de
base con material granular de 0.15 m y sobre esta la capa de rodadura que estar
constituida por material de afirmado de 0.05 de espesor.

3.5

CONDICIONES DE CIMENTACION
De acuerdo al estudio Geo - tcnico realizado en ambas mrgenes, no se pudo encontrar
un lugar aparente como para tener una cimentacin en roca, por lo que se tuvo que
ubicar el eje en la zona ms favorable, constituida por material gravo arenoso con una
Capacidad portante de 5.84 Kg./cm. Como consta en los informes de Mecnica de
Suelos, que se detalla en el Captulo IV.

3.5.1. SUBESTRUCTURA
Para la subestructura del puente se plantea 02 apoyos constituidos por estribos
(izquierdo y derecho) en ambas mrgenes.
Los elementos de la subestructura del puente sern analizados y diseados para
las cargas proporcionados por el Fabricante o el diseador de la estructura.

3.5.2. ESTRIBO IZQUIERDO Y DERECHO

Para el anlisis y diseo estructural de estos elementos de la subestructura, el
estribo derecho e izquierdo sern modelados como estructuras aporticadas para
resistir las cargas trasmitidas por la superestructura.

3.6

CRITERIOS PARA LA UBICACIONES DEL PUENTE PEATONAL PAULLO

Para la ubicacin del puente se tomaron los siguientes criterios:
3.6.1

MENOR LUZ DE PUENTE

Se encontr la menor luz de puente con una longitud de 65.00 mts, siendo sta la mnima en toda
la zona de paso del ro, esta condicin hace que resulte una obra econmica
y realizable.
3.6.2

ALTURA ADECUADA DE LOS ESTRIBOS

Se trat de buscar un lugar con una profundidad de cauce relativamente
segura como para evitar los desbordes del

ro en

presencia

de avenidas

extraordinarias, as como evitar cortes y rellenos excesivos.

3.6.3 ESTABILIDAD DEL CAUCE

Se trat de buscar un tramo aproximadamente recto para evitar efectos
posteriores como la socavacin y el arenamiento en la base de los estribos
debido a la presencia de curvas. As mismo debido a que el perfil del ro en este
tramo tiene una pendiente baja de alrededor de 5 0/00 se considera el lugar como
apto para tener un cauce estable.

3.7

TOPOGRAFA DEL PROYECTO

La zona del proyecto esta constituido por terreno llano y en algunos lugares con
laderas de Pendiente moderada cubiertas con pastos naturales lo que permitir una
fcil construccin de la plataforma.
3.8

TRABAJOS TOPOGRFICOS REALIZADOS EN EL PUENTE PEATONAL

PAULLO
Con la finalidad de ejecutar el estudio del Puente caracha se realizaron los siguientes
trabajos topogrficos
* Levantamiento topogrfico de la zona en la que estar ubicado el puente, con un
plano dibujado a escala 1/500, con curvas

de nivel cada metro, ver plano

topogrfico.

* Levantamiento del perfil longitudinal del puente con nivel de ingeniero y

con el plano dibujado a escala V=1/lOO. H = l / l00.
* Levantamiento del perfil del ro a una escala V 1/10 y H l/200.

3.9

OTROS
Con la finalidad de facilitar el trnsito vehicular por la carretera durante la construccin
del puente es que se ha previsto hacer un corte a cielo abierto por detrs del estribo
derecho hasta la carretera existente.
Se colocarn guarda vas metlicas de acuerdo a lo indicado en los planos.
Las obras de y drenaje pluvial, letreros de sealizacin vial a emplearse en el presente
proyecto estn indicadas en los metrados y planos correspondientes.
En resumen, las caractersticas tcnicas del proyecto son:

Velocidad Directriz
Radios

30 kph

Mximo

220 m.

Mnimo

34m.

Pendientes
Mximo

2.834 % en 56.457 m.

Mnimo

1.0 % en 93.339 m.

La longitud total del proyecto es como sigue:

Acceso Izquierdo

73.657 m.

Puente

25.00 m.

Acceso Derecho

130.543 m.

TOTAL

420.000 ml

CAPITULO IV
MECANICA DE SUELOS

4.1.

GENERALIDADES

Con la finalidad de determinar las propiedades Geotecnicas de los materiales del suelo de
fundacin, se han realizado investigaciones Geotecnicas. Obserbandose las caractersticas
fsico - mecnicas de los distintos materiales, composicin, distribucin horizontal y
vertical de los mimos desde el punto de vista de la Ingeniera de cimentaciones.

4.2.

TRABAJO DE CAMPO
4.2.1

CALICATAS
Se realizaron 02 calicatas, a cielo abierto, una en la margen izquierda y otra en la
margen derecha del ro con una profundidad de 3.80 m medidos a partir del
terreno natural actual. El nivel Freatico se ubic por debajo de los 3 m
Los resultados de las excavaciones de las calicatas nos permite concluir que el
suelo de cimentacin esta constituido por material, grava del ro (redondeado),
semi compacto, hmedo, color marrn rojizo, las piedras en proporcin en 10%
mayores de 3".

4.3.

TRABAJOS DE LABORATORIO
Se efectuaron los ensayos Standard y especiales en el laboratorio, siguiendo las Normas
establecida por la American Society Testing Materials (ASTM) de los Estados Unidos del
Norte Amrica.
Esto se realizo tendiendo en cuenta el tipo de Suelo encontrado en este caso, suelo arenoso
- limoso en la parte superficial y por debajo, suelo gravoso, el cual es un suelo
friccionante y no cohesivo que servir como sustento a la cimentacin.
Se tomaron 03 muestras representativas y se realizaron los siguientes ensayos.
4.3.1

ENSAYOS DE LAS MUESTRAS

Se tomaron muestras representativas de las calicatas le las mrgenes derecha e

izquierda respectivamente y luego de la

preparacin correspondiente se

sometieron a los ensayos standard:

4.3.2

Anlisis Granulomtrico por tamizado ASTM - D422.

Limite lquido ASTM -D423.

Lmite plstico ASTM -D424.

Lmite de contraccin ASTM-D427

Contenido de humedad ASTM -D427.

Clasificacin SUCS.

TRABAJOS DE GABINETE
Los trabajos de gabinete consistieron en el anlisis de los datos de campo e
informacin de laboratorio, calculo e interpretacin de resultados, formulacin de
parmetros de diseo, conclusiones y recomendaciones en general.
Para Lograr un adecuado y til estudio de suelos, es necesario conocer el tipo y
caractersticas del Puente as como las magnitudes y naturaleza de las fuerzas que
sern transmitidas al terreno por los diferentes elementos que conforman la
subestructura del puente as como el orden de magnitud de las dimensiones de los
elementos de la cimentacin.

4.4.

CALCULO DE LA PRESION ADMISIBLE DEL TERRENO DE CIMENTACION

De acuerdo a las observaciones "In Situ", a la Estratigrafia del suelo, trabajos de campo y
ensayos de laboratorio, inducimos:

Superficialmente en un promedio de 1.70 de profundidad existe un material arenosolimoso, semi compacto y semi hmedo, color marrn.

Subyacente al horizonte anterior existe un material constituido por grava de ro

(redondeada), semi compacto, seco de color marrn rojizo, hmedo con piedras en
10% mayores de 3".

El bulbo de presiones debido a las cargas transmitidas por las estructuras hacia el
subsuelo, abarcara en su totalidad el material gravoso (GP).

De acuerdo a los ensayos efectuados, que concuerdan con la condicin del material
activo de cimentacin, se tiene que ste presenta un ngulo de friccin interna ( ) =
36 y una cohesin (Kgs/cm2) C = 0.00.

Como se encuentra :
=

25

0.15 Cr

Si > 5% finos

30

0.15 Cr

Si > 5% finos: areno - gravoso

Cr

D max. - D natural
D max. - D natural

X 100

Tomando los valores promedio tenemos:

Cr

2.257 - 2.193
2.257 - 2.106

Cr

0.064
0.151

Cr

42.38

30+0.15(42.38)

30 + 6.357

36

X 100

X 100

= 36.357

Aplicando teora de Karl

Terzaghi y corroborada por la fmula de

MEYEROFF para las condiciones ms desfavorables tenemos:

Qc

Cnc +

DfNq+ 1/2 BN

Qc

Capacidad de carga

Densidad natural ( 2.193 gr/cm3 )

Parmetros grficos de resistencia (60,42,41)

Df

Profundidad de cimentacin (2.00)

Cohesin (Kgs/cm2) = 0.00

Ancho de cimentacin (1.20 mts.)

Siendo:

Nc, Nq, N

Aplicando la Frmula:
Qc = 2.193 Gr x 2OO cm x 42 + 2.193 Gr x 120 cm x 41 =
cm3
cm
Qc = 0.002193 Kg x 200 cm x 42 + 0.002193 Kg x 120 cm x 41
cm3
cm3

Qc = 18.42 + 10.79 = 29.21

Qc = 29.21 Kg / cm2
Qad = Qc = Capacidad Admisible
Fs
Para un factor de seguridad (Fs) de 5.00 se obtiene:

Qad = 5.84Kgs/ cm2

4.5.

ASENTAMIENTOS:
En los anlisis de cimentacin, se distinguen dos clases de asentamientos:
(a)
(b)

Asentamientos Totales
Asentamientos Diferenciales (Inmediatos).

Estos ltimos son los que podran comprometer la seguridad de la Estructura.

Por el tipo de suelo en este caso, los asentamientos debido a la transmisin de
cargas al Sub-Suelo en la zona activa de cimentacin (material gravoso del ro)
son del orden de 0.5 cm. En condiciones de saturacin y que sern absorbidos por
las estructuras.

4.6.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:
Como Corolario de la exploracin de campo, anlisis de laboratorio e
interpretacin de los resultados, se tienen las siguientes conclusiones y
recomendaciones:

El bulbo de presiones debido a las cargas transmitidas por las estructuras a

cimentarse en el subsuelo, abarcara en su totalidad el material de grava
de ro (redondeado) de color marrn rojizo, Semicompacto y hmedo con
10 % de piedras Dm mayores de 3" (G.P.)

La Capacidad de carga admisible del subsuelo considerando un factor de

seguridad de 5.00 es de:

Qad = 5.84 Kg./cm2

La cimentacin ser superficial pegada directamente en el estrato gravoso, a

una profundidad mnima de 2.00 mts.

La

cimentacin

de

las

construcciones

deber

realizarse

cimentaciones superficiales tipo zapatas conectadas

y/o

utilizando
cimiento

corridos armados.

Se recomienda tener en cuenta las normas actuales, de diseo Sismo Resistente

para el clculo de las estructuras.

Se recomienda evitar filtraciones y fugas de agua en el permetro de las

estructuras, ya que pueden inducir deformaciones en el suelo y
disminucin de la Capacidad portante.

Se recomienda impermeabilizar debidamente las estructuras para evitar

cualquier tipo de fuga que pueda, penetrar a la zona de cimentacin.

Las conclusiones y recomendaciones establecidas en el presente informe son

vlidas para el nivel de cargas y solamente en el rea de estudio.

CAPITULO VII
ESPECIFICACIONES TECNICAS DEL PROYECTO
MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION
Descripcin:
Bajo la partida de Movilizacin, el contratista efectuara todo el trabajo requerido para
suministrar, transportar y montar oportunamente la organizacin completa del equipo de
construccin en el lugar de la Obra y su posterior desmovilizacin una vez terminada la
Obra, previa autorizacin de la supervisin.
Equipo a transportarse:

El Contratista antes de movilizar el equipo a Obra, deber presentar a la entidad para su

aprobacin, la lista de equipo de construccin usado y/o nuevo que se propone emplear en
la ejecucin de la Obra, debiendo contener la informacin siguiente:

Descripcin del equipo

Potencia de fabrica, Potencia actual.
Antigedad, peso, tiempo de servicio
Obras caractersticas propias del equipo.

La aprobacin del equipo por parte de la Entidad, no revelara al Contratista de su

responsabilidad para suministrar todo el equipo suficiente y necesario para que el trabajo
se ejecute en el tiempo previsto y con la calidad requerida.
Materiales y Herramientas:
El contratista bajo su responsabilidad, suministrara todas las herramientas, aditamentos y
materiales necesarios para el embalaje, transporte, instalacin y operacin del equipo
mecnico durante todo el plazo de ejecucin de la Obra.
Inspeccin:
Para practicar la inspeccin del equipo por parte de la Entidad, el Contratista deber
tenerlo listo dentro del plazo estipulado antes de proceder a su movilizacin al lugar de la
Obra.
El contratista para la inspeccin deber concentrar su equipo en la ciudad de su domicilio
legal; para cualquier otro lugar deber reconocer los gastos que demanden a la entidad
practicar la inspeccin, adems cooperara y ayudara a la entidad en toda forma posible.
Ningn equipo que no llene los requisitos de la inspeccin ser transportado al lugar de
trabajo. El hecho de que haya inspeccionado y aprobado el equipo, no exonerara al
Contratista de suministrar el equipo suficiente y necesario para que el trabajo se ejecute
en el tiempo previsto y con la calidad requerida.
El equipo que no cumpla con los requisitos de la inspeccin, deber ser sustituido o
reparado inmediatamente por el Contratista, sin modificar el calendario de Movilizacin y
menos el Programa de Obra.
Transporte:
El contratista deber disponer todo lo necesario para el embarque, traslado y
desembarque de su equipo, material y provisiones para que estos lleguen al lugar de la
obra con suficiente anticipacin a la fecha estipulada para dar inicio a los trabajos.
Medicin:

la movilizacin y desmovilizacin se medir en forma Global.

Pago:
El pago por este concepto ser global, 50% cuando los equipos ofertados se encuentren en
Obra y el 50% cuando se hayan retirado del lugar de trabajo segn el precio establecido
para este tem en el Contrato.

CONSTRUCCIONES PROVISIONALES
El contratista presentara los planos de los casetas para la aprobacin de la Supervisin,
los mismos que debern cumplir con las disposiciones dadas en las presentes
especificaciones.
Las casetas sern de carcter temporal, siendo retirados una vez concluida la Obra. El
Contratista, efectuara la operacin y el mantenimiento de todas las instalaciones, as como
el abastecimiento de energa y de agua, la que ser adecuada para su uso domestico.
En general, las casetas provisionales sern del tipo prefabricado, con paneles modulares
que permitan su fcil armado , desarmado, transporte y ubicacin en otros lugares en que
sea necesario su uso.
Medicin
Las construcciones provisionales se medirn en metros cuadrados (m2) de rea construida.

Pago:
la cantidad medida como esta dispuesto ser pagado al precio del contrato por
construcciones provisionales, dicho pago constituir compensacin completa por el
suministro de la mano de Obra, equipos, herramientas e improvistos necesarios para
completar la partida.

TRAZO Y REPLANTEO DURANTE EL PROCESO

El contratista ejecutara el replanteo general y ser de su responsabilidad la conservacin
y el reemplazo si fuera del estacado del eje y los Bms monumentado en concreto.
Durante la el Contratista deber llevar un control topogrfico permanente, de manera que
las indicaciones de los planos sean llevados fielmente al terreno y la obra una vez
concluida cumpla con los requerimientos y especificaciones.

Pago:
El pago por trazo y replanteo ser pagado al precio del contrato por mes, dicho pago
constituir compensacin completa por el suministro de la mano de obra, equipos
herramientas e improvistos necesarios para completar la perdida.

MANTENIMIENTO DE TRANSITO
Durante el proceso de ejecucin de las obras, el Contratista deber mantener el transito
libre y seguro a travs de los desvos debidamente habilitados y sealizados durante las 34
horas del da, sin interrupciones ni molestias al transito de peatones y vehculos.
Para este efecto, El contratista proveer todos los elementos humanos y materiales que el
Supervisor considere necesario y adecuado. El material ser de las dimensiones y colores
reglamentarios.
Pago:
El pago por el mantenimiento de transito ser pagado al precio del contrato por mes,
dicho pago constituir compensacin completa por el suministro de la mano de obra,
equipos, herramientas e imprevistos necesarios para completar la partida.

DEMOLICIONES
Descripcin:
Comprende el suministro de la mano de obra, materiales y equipo, y la ejecucin de las
operaciones necesarias para eliminar aquellas construcciones o materiales existentes en el
rea del terreno destinada a la construccin de las Obras del proyecto, segn lo indicado
en los planos o lo indicado por el Supervisor.
Cuando parte de estructuras existentes se encuentren totalmente o en parte dentro de los
limites para la nueva estructura, estas debern ser demolidas hasta donde sea necesario
para acomodar la construccin de la estructura propuesta.
Ejecucin:
Las demoliciones podrn ser efectuadas mediante el empleo de maquinaria compresoras y
martillos neumticos, de acuerdo a la magnitud y grado de dificultad que presentan las
estructuras para su extraccin.
Los materiales removidos sern transportados a las zonas sealadas por el Supervisor y
colocadas de tal forma que no interfieran con el normal desarrollo de las obras.

El transporte de dichos material dentro de los 120 metros de transporte libre, no ser
sujeto a pago.
Medicin:
Las demoliciones de veredas, pavimentos (e=2) y muros de albailera se medirn en
metros cuadrados (m3) respectivamente en su posicin original, para tal efecto, se medirn
de las estructuras antes de la demolicin.
Pago:
La cantidad medida como esta dispuesto ser pagado al precio del contrato por
demolicin, dicho pago constituir compensacin completa por el suministro de la mano
de obra, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para completar la partida.

MOVIMIENTO DE TIERRAS
EXCAVACION
Descripcin:
Las excavaciones se refieren, al movimiento de todo material y de cualquier naturaleza
(material suelto, roa y roca fija), deber ser removido para proceder a la construccin de
las cimentaciones y elevaciones de las subestructuras, de acuerdo con los niveles, cotas y
demociones que sealan en los planos o a las indicaciones del Supervisor.
Cualquier modificacin debe ser aprobado por el Consultor.
Ejecucin:
El fondo de cimentacin deber ser nivelado rebajando los puntos altos, pero de ninguna
manera rellenado los puntos bajos.
En cualquier tipo de suelo, al ejecutar los trabajos de excavacin o nivelacin, se tendr
la precaucin de no producir alteraciones en la consistencia del terreno natural de base.
El material extrado de la excavacin antes de ser utilizado, deber ser depositado en
lugares convenientes que no comprometan las Estabilidad de la excavacin.
Cuando la estabilidad de las paredes de las excavaciones las requieran, debern
construirse las defensas (entibados, tablaestacados, etc. 27es 272727s p 27a su jecu in
adems el contratista prever el desage adecuado para evitar inundaciones a la
excavacin.

Todo material extrado que no sea utilizado y que sea conveniente, con la aprobacin de la
Supervisin, deber ser empleado en lo posible en la ampliacin de terraplenes, taludes,
defensas o nivelaciones de depresiones del terreno, de modo que no afecte la capacidad el
cauce, la estetica de los accesos y la construccin de la obra.
Para la ejecucin de las excavaciones, se deber tomar en cuenta la clasificacin por el
tipo de material, profundidad o afloramiento.
Excavacin en material Suelto:
Consiste en la excavacin y eliminacin de material suave, que puede ser removido sin
mayores dificultades por un equipo convencional de excavacin, sin la utilizacin de
aditamentos especiales. Dentro de este tipo de materiales estn las gravas, arenas, limo,
los diferentes tipos de arcillas o de piedras pequeas.

Excavacin en roca suelta:

Se considera como excavacin en roca suelta, todo material que para ser removido
requiere ser fragmentado, en estos casos se podra utilizar explosivos en forma moderada,
para lo cual el contratista deber presentar un diseo, de tal manera de restringir la
voladura del prisma de excavacin, y con las precauciones de no producir alteraciones en
la consistencia del terreno natural de base, cualquier sobre excavacin en la base de
cimentacin seria rellenado con concreto por cuenta del contratista.
El contratista en el caso de utilizar explosivos deber tomar las medias de seguridad para
el personal, terceros, equipos y la obra misma.
Medicin:
En las excavaciones abiertas se considerara el volumen cuantificado en metros cbicos de
la excavacin, limitadas por planos verticales situados a 0.50 m. de las caras del
permetro del fondo de la cimentacin, la topografa del terreno natural superficial y el
nivel de fondo de cimentacin. Los mayores volmenes a excavar para mantener la
estabilidad de la excavacin y las obras de defensa necesaria para su ejecucin, no sern
considerados en los Metrados; pero estn incluidos en los anlisis de los precios unitarios.
Pago:
El pago de las excavaciones se har en base al precio del contrato por metro cubico (m3)
de excavacin. Este precio incluye adems de los costos de materiales, de mano de obra,
equipos herramientas. Etc. los mayores volmenes a excavar para mantener la estabilidad

de la excavacin y las obras de defensa necesarias para su ejecucin. En el caso de las

excavaciones bajo agua se pagara adems la bonificacin correspondiente a la partida.

RELLENO COMPACTADO PARA ESTRUCTURAS CON MATERIAL

PROPIO
Descripcin:
se refieren al movimiento de tierra ejecutado para completar todos los espacios excavados
uy no ocupados por la cimentaciones y elevaciones de la subestructuras.
Ejecucin:
Todo material usado en relleno (material propio o de cantera) deber ser de calidad
aceptable a juicio del Supervisor y no contendr material ni elementos inestables o de fcil
alteracin.
El relleno se ejecutara hasta los niveles de subrasante y Superficie del terreno circundante,
teniendo en cuenta los asentamientos que pudieran producirse en su seno, deber ser
enteramente compactado por medios apropiados y aprobados por el supervisor, de modo
que sus caractersticas mecnicas sean similares a las del terreno primitivo.
El relleno ser depositado y compactado convenientemente en capas horizontales de 0.15
m. de espesor debiendo alcanzar porcentajes de compactacin del 90% del proctor
modificado. Cuando se deba ejecutar rellenos delante de dichas estructuras, estos debern
realizarse con anterioridad para prever posibles deflexiones. Previo a la ejecucin de los
rellenos se tomara precauciones para prevenir acciones de cua contra la estructura,
adecuando los taludes de las excavaciones de modo que estos queden escalonadas o
rugosas.
Medicin.
Se considerara como volumen de relleno expresado en metros cbicos a la diferencia entre
el volumen de excavacin y el de la estructura a colocarse en el espacio excavado,
adicionando el volumen adyacente y necesario hasta completar el nivel de subrasante,
deduciendo los volmenes de relleno filtrante y concreto de ser el caso. El mayor volumen
necesario por esponjamiento, se considerara en los anlisis de costos.
Pago:
El pago de los rellenos se har en base al precio del contrato por metro cubico (m3) de
relleno, de acuerdo al prrafo anterior. Este precio incluye el costo de equipo, mano de
obra, herramientas, etc. y dems imprevistos necesarios para la correcta ejecucin de los
trabajos. En el caso de rellenos bajo agua se pagara adems la bonificacin
correspondiente.

ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE

Descripcin:
Consistente en el carguio y la eliminacin del material procedente de las excavaciones que
resulte excedente y del material inservible.
Ejecucin:
Se eliminar el material excedente, el cual ser cargado y transportado (cargador frontal y
volquete) a los botadores autorizados de la ciudad donde no cree
dificultades a terceros.

Medicin:
El trabajo efectuado se medir en metros cbicos, medido en su posicin original
El pago de la eliminacin de material excedente se har e base al precio del Contrato por
metro cbico (m3) de material eliminado, de acuerdo al prrafo anterior. El
precio y pago constituir compensacin completa por la eliminacin del
material, considerando el equipo, transporte, mano de obra, herramientas
e imprevistos necesarios para la ejecucin satisfactoria del trabajo.

OBRAS DE CONCRETO SIMPLE

SOLADO (Concreto Simple fc=140 kg/cm2)
Descripcin
Es una capa de concreto simple que se aplica sobre el terreno de cimentacin luego de
concluidos los trabajos de excavacin; el propsito de este elemento es la
de eliminar las irregularidades del fondo, proporcionar una superficie
horizontal plana nivelada con la cota de fondo de cimentacin segn cada
estructura y servir de base para el trazado de los ejes de los mismos.
Materiales:
Se emplearn todos los materiales necesarios que cumplan con los requisitos generales de
calidad incluidas en las especificaciones tcnicas para la produccin de

concreto; la dosificacin de obra ser considerado vlido mediante

certificado expedido por un laboratorio de ensayo de materiales de
prestigio reconocido; gestin que catar a cargo del Contratista.
Para la presente partida el concreto debe tener una resistencia a los 28 das igual a fc =
140 kg/cm2
Ejecucin:
Luego de terminadas las operaciones de excavacin colocar plantillas de piedra con
concreto en toda el rea, que sean seguras y consistentes a la vez que deben estar
niveladas con la cota de fondo segn cada estructura. y que es indicada en su plano
respectivo. Debe contarse toda irregularidad que sobresale por encima de este nivel y
nunca hacer rellenos.
Previo al vertido del concreto eliminar todo material suelto, deletreo, orgnico u otro a
fin y regar con agua todo el rea evitando la formacin de charcos; luego si el terreno es
rocoso espolvorear cemento puro y fresco.
El concreto ser transportado y colocado de acuerdo con las especificaciones tcnicas de
concreto.
Medicin:
Se medir el rea de terreno cubierta con este tipo concreto con un espesor medio de
0.10m. que se extiende hasta 0.50m. hacia cl exterior a partir de los limites de la
estructura de cimentacin; adems no deben observarse irregularidades del terreno
sobresaliente por encima del nivel de la cota de cimentacin

Pago:
La cantidad medida como est dispuesto ser pagado al precio de contrato por metro
cuadrado tal como se indica en los planos y dicho pago constituir compensacin
completa por el suministro de los materiales, preparacin y colocacin en su posicin final
y por toda mano de obra, equipos de herramientas e improvistos necesarios aos para
completar la partida En el caso de soldados bajo agua se pagar adems la bonificacin
correspondiente a la partida.

OBRAS DE CONCRETO ARMADO

ARMADURA fy=4200 kg/cm2

Descripcin:
Bajo la partida de Armadura de Refuerzo, el Contratista s -32n32t 3232 a 32ectu! la
habilitacin del acero en barras hasta su colocacin en su posicin final segn lo
especificado en los planos estructurales de la subestructuras, superestructura, losa del
puente y otros.
El acero estar formado por barras de diferente dimetro y corrugados, debiendo
estar conforme a las especificaciones establecidas para barras de Acero AASHTO
M137, ASTM A-706 ASTM A-415, la resistencia de las varillas corrugados debe ser
fy=4200 kg/cm2, adems de cumplir con lo siguiente:
Tendn de rotura
Tensin de fluencia
(limite mnimo)
Tensin Admisible

6327 kg/crn2
4218 kg/cm2
1687 kg/cm2

El Contratista deber presentar la certificacin de calidad proporcionado por el

fabricante para su aprobacin por la Supervisin.
Ejecucin:
Todas las barras antes de usarlas debern estar completamente Listas, es decir libres de
polvo, pintura, xido, grasas o cualquier otra materia que disminuya su adherencia. las
barras debern ser dobladas en fro de acuerdo a la forma y dimensiones estipuladas en
los planos, a menos que se especifique otra cosa, los estribos y barras de amarre debern
ser doblados alrededor de un pivote de dimetro no menor de dos veces de dimetro de la
barra, para otras barras, el doblado deber hacerse alrededor de un pivote de dimetro no
menor a 6 veces el dimetro de la barra.
En caso de usarse ganchos para el anclaje de las barras y a menos que Se estipule otra
cosa en los planos, catos debern tener un radio no menor de 3 veces el dimetro de la
barra y una extensin al extremo libre de por lo menos 12 dimetros de la barra, para
ganchos de ms de 90 grados, el radio deber ser menor de 3 veces el dimetro de la barra
y una extensin al extremo libre de por lo menos 4 dimetros de la barra.
Toda la armadura deber ser colocada exactamente en su posicin segn lo indicado en
los planos y firmemente sujetado durante la ejecucin del llenado y vibrado del concreto.
Las barras debern ser atadas en todas las intersecciones, excepto cuando el
esparcimiento entre ellas es menos de 0.30m en cualquier direccin, caso en que se
atarn alternadamente.

Los recubrimientos libre indicados en los planos debern ser logrados nicamente por
medio de separadores de mortero. De la misma forma se proceder para lograr el
espaciamiento de las barras.
El Supervisor deber aprobar la armadura colocada previa inspeccin de la correcta
ejecucin del trabajo y del alineamiento sealado en los planos.
Toda la armadura debe ser suministrada en las longitudes que se estipulan en los planos, a
menos que se indique otra cosa, todas las barras debern traslaparse, los empalmes y
traslapes debern ejecutarse atortolando las dos barras con alambre de modo que queden
en estrecho contacto y firmemente sujetas. Los empalmes soldados slo se ejecutarn
cuando se especifiquen en los planos o bajo autorizacin del Supervisor.
En cualquier caso, los empalmes debern respetase los espaciarmientos y recubrimientos
libres estipulados en los planos.

Medicin:
En la armadura de refuerzo se considerar las dimensiones cantidades y pesos indicados
en los planos, en los cuales ya han sido considerados los empalmes y desperdicios. El
Supervisor verificar las cantidades y dmensiones indicadas en los planos y de acuerdo a
las reales necesidades comprobadas en obra
"El peso se cuantificar en kilogramos".
Pago:
El pago de la armadura de refuerzo se har en base al precio del Contrato por
Kilogramo (Kg.) de armadura de refuerzo de acuerdo al prrafo anterior.
Dicho precio unitario incluir cl costo de la armadura puesto en obra, el habilitado, el
colocado en los encofrados, los empalmes y desperdicios.

CONCRETO fc = 210 Kg/crn2

Descripcin:
las obras de concreto se refieren a todas aquellas ejecutadas con una mezcla de cemento,
material inerte (agregado fino y grueso) y agua, la cual deber ser diseada por cl
Contratista a fin de obtener un concreto de las caractersticas especificadas y de acuerdo a
las condiciones necesarias de cada elemento de la estructura. La dosificacin de los

componentes de la mezcla se har preferentemente al peso, evitando en lo posible que sea

por volumen, determinado previamente el contenido de humedad de los agregados para
efectuar el ajuste correspondiente en la cantidad de agua de la mezcla. cl Supervisor
comprobar en cualquier momento la buena calidad de la mezcla rechazando todo
material defectuoso.
La mnima cantidad de cemento con lo que se debe realizar una mezcla, ser la que indica
la siguiente tabla:
Concreto fc=I75kg/cm2
Concreto fc=2l0kg/cm2

300kg/m3
340kg/m3

Ejecucin:
La correcta ejecucin de las obras de concreto deber ceirse a las especificaciones
que aparecen a continuacin.

Descripcin de Materiales
Cemento:
Todos los tipos de concreto, a menos que se especifiquen otra cosa, usaran cemento
Portland Normal Tipo I, ASTM-Cl50, el que debe encontrase en perfecto estado en el
momento de su utilizacin. Deber almacenarse en construcciones apropiadas que lo
protejan de la humedad, ubicndose en los lugares adecuados. Los envos de
cemento se colocarn por separado; indicndose en carteles la fecha de recepcin de cada
lote para su fcil identificacin inspeccin y empleo de acuerdo al tiempo.
El Contratista deber certificar la antigedad y la calidad del cemento, mediante
constancia del fabricante, la cual ser verificada peridicamente por cl Supervisor, en
ningn caso la antigedad deber exceder de 3 meses.
Agua:
El agua a emplearse en la mezcla deber ser clara, limpia, exenta de aceites, cidos,
lcalis o materia Orgnica, no deber ser salubre. No se podr emplear el agua sin su
verificacin por medios adecuados, debiendo el Contratista certificar la calidad del agua
con la presentacin de los resultados de laboratorio, los que debern cumplir con las
normas AASHTO T-26.
Agregados:

El agregado fino ser arena natural o procedente de la trituracin de piedras limpias, libre
de impurezas, sales y sustancias orgnicas. La arena deber cumplir con la granulometra
adecuada indicada ms adelante.
La cantidad de sustancias dainas no exceder los limites indicados en la siguiente tabla:

Sustancias

Arcillas o terrones de Arcilla

Cartn y Ugnito
Materiales que pasan la malla No. 200

Porcentajes
En peso
1%
1%
3%

Otras sustancias perjudiciales tales como esquistos, lcalis, mica, granos recubiertos,
pizarra y partculas blandas y escamosas no debern exceder de los porcentajes fijados
para ellas en las Especificaciones ASTM
El agregado fino ser de granulornetria uniforme debiendo estar comprendida entre los
lmites indicados en la siguiente tabla:
Malla
3/8"
No 4
No 8
No 16
No 30
No 50
No 100

Porcentaje que
Pasa en peso
100
95-100
80-100
50-85
25-60
10-30
02-10

A fin de determinar el grado de uniformidad, se har una comprobacin del mdulo de

fineza con muestras representativas enviadas por el Contratista al laboratorio de

Mecnica de Suelos.
Todas las fuentes de aprovisionamiento autorizadas, no debiendo ser menor de 2.3 ni
mayor de 3.1. los agregados finos de cualquier origen, que acusen una variacin del
mdulo de fineza, mayor a 0.20 en ms o menos, con respecto al mdulo de fineza de las
muestras representativas del diseo de mezclas aprobado, sern rechazados o podrn ser
aceptados sujetos a los ajustes en las proporciones del diseo del concreto.
El mdulo de fineza de los agregados finos ser determinado, sumando a los porcentajes
acumulativos en peso de los materiales retenidos en cada uno de los tamices U.S. Standard

No. 4, 8,16, 30, 50 y 100 y dividiendo por 100.

El agregado grueso consistir de piedra partida, grava, o canto rodado o cualquier otro
material inerte aprobado con caractersticas similares o combinaciones de stos.
Deber ser duro, con una resistencia ultima mayor que la del concreto en que se va
emplear, quimicamente estable, durable, sin materias extraas y orgnicas adheridas ala
superficie, debiendo cumplir con la Norma ASTM C-33.
La cantidad de sustancias dainas no exceder de los limites indicado en la siguiente
tabla:

Sustancias

Porcentaje
en peso

- Fragmentos blandos
- Carbn y Lignito
- Arcilla y terrones de arcilla
- Material que pase por la malla No 200
- Piezas delgadas o alargadas
(longitud mayor 5 veces el espesor,
promedio)

5%
1%
0.25%
1%
10%

El agregado grueso ser bien graduado dentro los limites indicados en la siguiente tabla:
Tamao mximo del agregado grueso, no deber exceder los 2,3 del espacio libre entre
barras de la armadura y en cuanto al tipo y dimensiones del elemento estructural a llenar
se observarn las recomendaciones en la siguiente tabla:

Dimensin
Min. De la
Seccin en
Pulgadas
2 - 5

Muros
Armado vigas
y columna

Muros sin
armar

Losas
fuertemente
armadas

Losas
ligeramente
armadas o
sin armar

- 1

6
12

- 11
- 29

1 -

1
3

1
3

1
1

1
3

3
5

El almacn de los agregados Se har segn sus diferentes tamaos y distanciados unos dc
otros, de modo que los bordes de las pilas no se entremezclen.
El agregado ciclpeo o pedrones consistir en piedras grandes, duras, estables y durables,
con una resistencia ltima mayor al doble de la exigida para el concreto en que se va ha
emplear. Su dimensin mxima no ser mayor que 1/5 de la menor dimensin a llenarse. la
piedra catar libre de materias de cualquier especie pegadas a su superficie.
De preferencia, la piedra ser de forma angulosa y tendr una supaficie rugosa de manera
dc asegurar una buena adherencia con el mortero circundante.

El Contratista proporcionar al Supervisor, previamente a la dosificacin de las mezclas,

los certificados de calidad de los agregados, los que sern verificados peridicamente.
El Supervisor podr solicitar, cuantas veces considere necesario nuevos anlisis de los
materiales en uso.
El Contratista podr proponer a la Supervisin para su aprobacin la utilizacin de
aditivos en sus diferentes usos, con la finalidad de mejorar los trabajos de concreto.
Ejecucin:
Una correcta ejecucin de las obras de concreto deber ceirse a las especificaciones
siguientes
Diseo de mezclas:
El Contratista previamente a la fabricacin de Concreto, deber efectuar el diseo de
mezclas para cada uno de los tipos de concreto a utilizarse en la obra, estos diseos, sern
certificados por un laboratorio de Ensayo de Materiales de prestigio y debern garantizar
una buena resistencia, durabilidad y economa
El Supervisor aprobar los resultados, cuando la resistencia promedio de las pruebas sea
superior en 15% de la resistencia especificada.
El requerimiento de la resistencia mayor a la especificada no modificar los costos de esta
partida.

Mezclado:
El mezclado de los componentes del concreto se har exclusivamente a mquina.
El equipo de mezclado a utilizarse deber contar con la aprobacin del Supervisor
antes de su empleo.
Todo el Concreto de la tanda deber ser extrado del tambor antes de introducir la
siguiente tanda, Los materiales que componen una tanda se introducirn en el tambor
siguiendo el orden que se indica, si no hubiera otra indicacin del Supervisor.

1.
2.
3.

l0% del volumen de agua

Grava, cemento y arena
El resto del agua.

El tiempo de mezclado no ser menor de un minuto ni mayor de 5 minutos. Las

mezcladoras estarn equipadas con un dispositivo cronomtrico aprobado, para el control
de este tiempo, as como deber disponerse del personal necesario para el control estricto
de la cantidad de agua de la mezcla y los dems componentes.
Antes del transporte y colocado del Concreto, el Contratista deber asegurarse que el
asentamiento, apariencia de la mezcla y tiempo de su Preparacin sea el adecuado,
debiendo obtenerse la aprobacin del Supervisor. En caso de no cumplir con los requisitos
el Supervisor deber rechazar esta mezcla
Al concreto que estar debajo del nivel fritico se le adicionar un aditivo
impermeabilizante durante el mezclado conforme a las especificaciones dadas por el
fabricante del mismo.
Transporte:
Para el transporte, el Contratista deber proponer sus mtodos adecuados y convenientes,
teniendo en cuenta que en ningn caso tendr ms de 30 minutos entre su preparacin y
colocacin, evitando la segregacin, prdida de materiales y caractersticas de la mezcla
Colocacin:
Las formas debern haber sido limpiadas de todo material extrao antes de ejecutar el
colocado del concreto.

El Concreto deber ser colocado evitando la segregacin de sus componentes,

permitindose solamente para su transporte las carretillas o buggies con llantas
neumticas, los cucharones o baldes de pluma y el uso de bombas especiales.
No se aceptarn para el llenado, concretos que tengan ms de 30 minutos de preparados,
hacindose la salvedad que los que no hayan sido utilizados de inmediato debern haberse
mantenido en proceso de agitacin adecuada hasta su utilizacin, siempre que este tiempo
no sobrepase los 30 minutos citados.
Al depositar el concreto en los encofrados, inmediatamente despus deber ser
convenientemente compactado, para lo cual se usarn aparatos a vibracin interna de
frecuencias no menores de 6000 vibraciones por minuto. El Contratista dispondr de un
nmero suficiente de vibradores. En llenado de elevaciones, la altura no deber exceder de
3.00m.
Si en caso de emergencia es necesario suspender la colocacin de llaves de unin
adecuadas, previa aprobacin del Supervisor y la junta de construccin deber ser tratada
como se describe ms adelante
Preferentemente el colocado del concreto deber efectuarse en el da, salvo que el
Contratista dote de suficiente iluminacin al rea de trabajo que garantice la buena
ejecucin de los trabajos, para lo cual debe obtener la aprobacin del Supervisor.
En todos los vaciados se debern tomar todas las provisiones del caso a fin de eliminar el
agua circundante en el rea de trabajo.
Junta de Construccin:
Las juntas de construccin estarn localizadas donde se indique en los planos respectivos
o en su defecto donde lo apruebe el Supervisor.
Las juntas debern ser perpendiculares a las lneas principales de fatiga y en general
estarn ubicadas en los puntos donde el esfuerzo cortante sea minimo.
En las juntas de construccin horizontales, se colocarn listones alienadores de 2cm. de
espesor dentro de los encofrados y a lo largo de todas las caras descubiertas para dar
lneas rectas a las juntas.
Antes de colocar el nuevo concreto fresco, las superficies de las juntas de construccin
debern ser enteramente picadas con una herramienta adecuada aprobada por el
Supervisor para eliminar rebabas y materiales sueltos e indeseables, adems debern ser
lavadas y raspadas con escobina de alambre y empapadas en agua hasta su saturacin,
conservndolas saturadas hasta colocar el nuevo concreto.

El concreto de la subestructuras ser colocado de tal manera que todas las juntas de
construccin verticales sean horizontales y si es posible, que no queden visibles en la
estructura terminada. Cuando se necesiten juntas de construccin verticales, las barras de
refuerzo debern ser extendidas a travs de la junta, de tal manera que la estructura
resulte monoltica; adems de haber dejado en tales casos llaves de corte formados por
endentadas en las superficies.
Acabado:
Toda superficie de concreto ser convenientemente acabada ya que no se aplicar tarrajeo
a ninguna superficie. Una superficie acabada no deber variar mas de 3 mm de una regla
de 3m. colocada sobre dicha superficie.
Para superficies visibles el terminado consistir en un pulido efectuado con herramientas
alisadoras, chorro de arena o maquina de pulido por abrasin.
Ser el Supervisor quien apruebe el tipo de terminado a dar.

Curado y Proteccin:
la superficie de Concreto ser conservada permanentemente hmeda ,durante 7 das por lo
menos despus de a colocacin del concreto si se ha usado Cemento Portland Tipo 1,y
durante 3 das si se ha usado cemento de alta resistencia inicial ( Cemento Tipo III)
Alternativamente el contratista Podr utilizar otros mtodos de curado, mediante aditivos
qumicos previa autorizacin del Supervisor
El curado se Iniciara tan Pronto se haya iniciado el endurecimiento del concreto, y
siempre que no sirva de lavado de la lechada de cemento.
Todas las dems superficies, que no hayan sido protegidos por encofrados, sern
conservadas Completamente mojadas, ya sea rocindoles agua o por medio de yute
mojado, esteras de algodn u otros tejidos adecuados hasta el final del periodo de curado.
Muestras:
Se tomarn como mnimo 9 muestras standard por llenado, rompindose 3 a 7 das,3 a 14
dn,3 a 21 das; y considerndose el promedio de cada grupo como resistencia
caracterstica de la pieza
Esta resistencia no podr ser menor que la exigida en el proyecto para la partida
respectiva .debiendo cumplirse con los requerimientos de la norma, se debern efectuar
ensayos especializados, previa aprobacin de la Supervisin

Cimentaciones
Generalidades:
Las cimentaciones se refieren a la construccin de zapatas y Sub zapatas de la
subestructuras.
Ejecucin:
La cota de cimentacin indicada en los planos ,ha sido definida de acuerdo a los Estudios
Bsicos, debiendo esta ser verificada y confirmada en obra por el Supervisor.
Las cimentaciones se construirn estrictamente de acuerdo a los planos despus de
verificada y aprobada la cota de cimentacin.
La ejecucin de las cimentaciones deber ceirse a las especificaciones anteriormente
descritas.
La altura de los cuerpos parciales en que se efectuarn el llenado no deber exceder de
3m., debindose asegurarse el compactado del concreto especialmente en las partes
inferiores de las formas

Losa del Tablero:

La losa del tablero , se construir estrictamente de acuerdo a los planos, debiendo
efectuarse el llenado por tramos y por dos (2) frentes en forma simtrica.
Antes de ser colocado el concreto debern ser inspeccionados los encofrados y la
armadura de refuerzo para cerciorarse que estn en su ubicacin correspondiente y para
que la losa de concreto resultante sea de las dimensiones estipuladas en los planos con las
consideraciones de bombeo y contra flecha
Medicin:
Se considerar corno volumen de concreto aquel que se deposite en los encofrados
siguiendo estrictamente los alineamiento de los planos
El pago de concreto se har por metro cbico (m3) al precio del contrato. Dicho precio
incluir el de los materiales colocados en obra de las operaciones de mezclado, llenado,
confeccin de juntas de construccin, acabado, curado y la obtencin de las muestras
necesarias. En el caso de concretos bajo agua se pagar, adems la bonificacin
correspondiente a la partida.

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO:
Descripcin:
Los encofrados se refieren a la construccin de formas temporales para contener el
concreto, de modo que ste, al endurecer torne la forma que se estipule en los planos
respectivos tanto en dimensiones como en su ubicacin en la estructura.
Ejecucin:
El Contratista disear y preparar planos y especificaciones del encofrado del puente.
Estos planos y eventualmente sus hojas de clculo respectivas, sern presentadas al
Supervisor para su aprobacin, antes de iniciarse su construccin.
Los entibados debern ser diseados y construidos dc modo que resistan totalmente el
empuje del concreto al momento del vaciado, sin deformarse y teniendo en cuenta para
algunos casos las contraflechas correspondientes.
Para los diseos, adems del peso propio y sobre carga se considerar un coeficiente de
amplificacin por impacto, igual al 50% del empuje del material que debe ser recibido por
cl encofrado; se construirn empleando materiales adecuados que resistan los esfuerzos
solicitados, debiendo obtener la aprobacin de la Supervisin.
Antes de proceder a la construccin de los encofrados, el Contratista deber obtener la
autorizacin escrita del Supervisor. La aprobacin de los planos del encofrado y
autorizacin para la construccin no relevan al Contratista de su responsabilidad de que
stos soporten adecuadamente las cargas a que estarn sometidos.

CAPITULO VIII
ESPECIFICACIONES AMBIENTALES

El contratista deber cumplir con las siguientes especificaciones especiales, durante la

construccin de las obras:

1-

LA VEGETACION:
Para los encofrados de obras de drenaje y otras obras de arte, se utilizara
solamente la madera talada y no se cortara mas madera, a no ser que
esta sea insuficiente, en cuyo caso se buscara reciclar en lo posible la
madera ya utilizada y si es el caso comprara madera ya aserrada.

Los arboles a talar deben estar orientados, segn el corte, para que
caigan sobre la va, evitando as que en su cada, deterioren otros que no
se van a talar.

2-

VALORES CULTURALES:
Cuando durante la explanacin y explotacin se encuentren lugares
arqueolgicos, se deber disponer la suspencin

inmediata de las

excavaciones y/o explanaciones que pudieran afectar dichos lugares. Se

dejaran vigilantes armados con el fin de evitar los posibles saqueos y se
proceder dar aviso de inmediato a las Autoridades pertinentes.

3-

AGUAS:
Para evitar la interrupcin de los drenajes se colocaran las alcantarillas y
cajas recolectoras simultneamente con la nivelacin de la va y la
construccin de terraplenes.
Cuando las cunetas de una obra o trabajo confluyan directamente a un ro
o quebrada debern estar provistas de obras civiles que permitan la
decantacin de sedimentos y si el caso , hacer tratamiento previo antes de
conducidos al ro.
Cuando exista la necesidad de desviar un curso natural de agua y este ya
no se requiera posteriormente, el curso abandonado o el paso de agua
deber ser restaurado a sus condiciones originales por el constructor.
El Contratista tomara las medidas necesarias para garantizar que
cemento, limos, arcillas o concreto fresco, no tenga como receptor final
lechos de cursos de aguas.
Los residuos de tala y rocera no deben llegar a las corrientes de agua.
Estos deben se apilados de tal forma que no causen desequilibrio en las
condiciones naturales del rea. Salvo excepciones justificadas por el
Inspector de la obra, estos no debern ser quemados.

4-

USO DE EXPLOSIVOS:
El uso de dinamita u otros explosivos, se restringir nicamente a las
albores propias de construccin que as lo requiera. Su custodia estar a
cargo del almacenero bajo la supervisin del Ingeniero jefe y el Inspector
de la obra.
Se procurara almacenar el mnimo posible de dinamita, el que permita
realizar razonablemente las obras de construccin.
El uso de la dinamita debe ser realizado por un experto, con el fin de evitar
los excesos que puedan desestabilizar los taludes, causando problemas
en un futuro.

5.-

EXTRACCION DE MATERIALES:
Las zonas para extraccin de materiales de construccin (reas de
prstamo de arenas, gravas, piedras etc.), sean de peas o playones de
ros o quebradas, sern seleccionadas previo un anlisis de alternativas.
Cuando la calidad del material lo permitan, se aprovecharan los materiales
de los cortes para realizar rellenos, o como fuente de materiales
constructivos con el fin de minimizar la necesidad de explotar otras fuentes
y disminuir los costos ambientales y econmicos.

6-

NORMAS GENERALES DE COMPORTAMIENTO DEL PERSONAL

Con el fin de prevenir efectos ambientales que usualmente se producen
por falta de una adecuada educacin ambiental de las personas que
laboran en los proyectos de diseo y construccin, se presentaran a
continuacin una serie de normas generales de comportamiento durante
la misma, las cuales son:

6.1. FLORA Y FAUNA:

Se debe prohibir estrictamente el porte y uso de armas de fuego en
el rea de trabajo, excepto por el personal de vigilancia
expresamente autorizado para ello.
Quedan terminantemente prohibidas las actividades de caza en las
rea aledaas a la zona de construccin as como la compra a
lugareos de animales silvestres ( vivos, embalsamados o
pieles), cualquiera que sea su objetivo.
La pesca por parte de los trabajadores, en ros quebradas, lagunas
y cualquier cuerpo de agua por medio de la dinmica o barbasco
queda prohibida. esto solo podr ser ejecutado con anzuelos.
si por algn motivo han de efectuares quemas, estas podrn ser
autorizadas por el inspector de las obras en su calidad de
representante ambiental.
6.2. CALIDAD Y USO DE LAS AGUAS:
Se evitara la captacin de aguas en fuentes susceptibles de
secarse o que presenten conflictos con los usos por parte del
comunidades locales.
Por ningn motivo la compaa constructora podr lavar sus
vehculos o maquinaria en ros o quebrada, ni arrojar
desperdicios a los cuerpos de agua.
6.3. COMUNIDADES CERCANAS:
Los trabajadores no podrn posesionarse de terrenos aledaos a
las rea de trabajo o las nuevas vas.

 Se controlar a los trabajadores e; consumo

de bebidas

alcohlicas en los campamentos.

7-

MEDIDAS SANITARIAS Y DE SEGURIDAD AMBIENTAL:

Debido a la comn ocurrencia de epidemias de enfermedades infecto
contagiosas en especial aquellas de transmisin venrea, que se
suelen presentar en las poblaciones cercanas a los campamentos de
construccin de carreteras y en general de grandes proyectos de
ingeniera, as como aquellas que se producen por ingestin de aguas y
alimentos contaminados, como el clera. Se presentan las siguientes
normas de tipo sanitario y de seguridad:
7.1. TRABAJADORES:
Para ingresar a trabajar en la compaa constructora por la va,
todos los trabajadores debern someterse a un examen medico,
en el cual debe incluirse exmenes de laboratorio con el fin de
prevenir epidemias.
Es importante hacer una campaa educativa por medio de una
conferencia y de fichas informativas sobre normas elementales
de higiene y de comportamiento.
Se tendr especial cuidado en hervir las aguas y el lavado de los
alimentos que se consumen crudos, con agua igualmente
hervida cuando estos se preparen en los campamentos de los
constructores.
Se realizarn peridicamente brigadas de salud ocupacional entre
los trabajadores.
7.2. CAMPAMENTOS:

 Los campamentos deben quedar en lo posible alejados de las

zonas pobladas, con el fin de evitar problemas sociales en los
mismos, sin embargo cuando la carretera cruce por reas
ambientales sensibles como zonas boscosas, etc. se evitara
ubicarlos en dichas zonas.
El diseo de construccin de campamentos tendr mximo cuidado
de evitar tener que realizar cortes y rellenos, as como remocin
de vegetacin, hasta donde sea posible.
en ningn caso los campamentos que darn ubicados aguas arriba
de las fuentes desabastecimiento de agua de ncleo poblados,
por los riesgos sanitarios que esto implica.
No se arrojaran desperdicios slidos de los campamentos a las
corrientes o a media ladera.
estos se depositaran adecuadamente en un pequeo relleno
sanitario manual.
Los campamentos contendrn equipos de extincin de incendio y
material de primeros auxilios.
En lo posible, los campamentos sern desmantelados una vez
sean abandonados, excepto en el caso en que pudieran ser
donados a las comunidades para beneficio comn, como para
ser destinados a escuelas y centros de salud.
En caso de desmantelar los campamentos, los residuos resultantes
deben

ser

retirados

dispuestos

adecuadamente.

Los

materiales reciclables debern ser utilizados o donados a las

comunidades.

8.- MAQUINARIAS Y EQUIPOS:

las siguientes son medidas diseadas para prevenir el deterioro
ambiental, evitando problemas de contaminacin sobre las aguas,
suelos y atmsfera:
el equipo mvil incluyendo maquinaria pesada, deber estar en
buen estado mecnico y de carburacin, de tal manera que se
queme el mnimo necesario de combustible, minimizando as las
emisiones

atmosfricas.

As

mismo,

el

estado

de

los

silenciadores de los motores debe ser bueno, para evitar el

exceso de ruidos; igualmente se prevendrn los escapes de
combustibles o lubricantes que puedan afectar los suelos o
curso de agua.
Estos equipos deben operarse de tal manera que causan el mnimo
deterioro posible a los suelos, vegetacin y cursos de agua en el
sitio de las obras.
El aprovisionamiento de combustibles y el mantenimiento del
equipo mvil y maquinarias, incluyendo lavado y cambio de
aceites, debern realizarse de tal manera que estas actividades
no contaminen los suelos o las aguas. Los patios para estas
actividades deber estar ubicados en forma aislada de cualquier
curso de agua.
Los cambios

de aceite de las maquinarias debern ser

cuidadosos, disponindose el aceite de deshecho en bidones o

canecas para ser retirados a sitios adecuados en las
poblaciones

cercanas. POR NINGUN MOTIVOS ESTOS

ACEITES SERAN VERTIDOS A LAS CORRIENTES DE AGUA

O AL SUELO.

9-

NORMAS ESPECIALES PARA AREAS AMBIENTALES

SENSITIVAS:
Se definen como reas sensitivas a aquellas zonas que por sus
caractersticas

ambientales

culturales

son

especialmente

susceptibles de sufrir deterioro graves y muchas veces irreversibles

como consecuencia de la construccin, mejoramiento, o rehabilitacin
de una va.
Dentro de estas se encuentran los ecosistemas frgiles o nicos como
lagunas costeras o estuarios, las rea de parques nacionales, reservas
forestales, reservas y resguardos indgenas y en generales cualquier
unidad de conservacin establecida o propuesta.
En dichas reas adems de todas las normas anteriores se tendrn en
cuenta las siguientes:
Antes de iniciar las actividades de diseo, el Ministerio, se pondr
en contacto con las organizaciones indgenas o con las
comunidades nativas afectadas, para informarles de las labores
y posibles impactos que se presentaran, con el fin de que estas
ofrezcan su consentimiento posible y decidida colaboracin.
Las compaas debern seguir estrictamente las recomendaciones
de los estudios de Impacto Ambiental, especficas, que
requieran esta va.
Se debe prohibir en forma muy severa el uso de alcohol den las
reuniones con los comuneros y la donacin de bebidas
alcohlicas a estas comunidades.
Cuando la va cruce por

reas protegidas, se extremaran las

medidas de vigilancia en lo referente a caza, pesca y trafico de

especies animales y vegetales.