PERDIDA DE CARGA POR FRICCION EN ACCESORIOS

I.

OBJETIVOS :
L
Determinar el coeficiente de resistencia angular (k) experimental y
comparar con los valores tericos.

II.

REVISION BIBLIOGRAFICA:

Prdidas de Carga en Accesorios (Prdidas Menores):

Las prdidas de Carga en accesorios son menores, ocurren cuando hay un
cambio en la seccin cruzada de la trayectoria de flujo, o en la direccin de
flujo, o cuando la trayectoria de flujo se encuentra obstruida como sucede
con una vlvula. La energa se pierde bajo estas condiciones debido a los
fenmenos fsicos bastantes complejos.
a) Coeficiente de Resistencia:
Las prdidas de energa son proporcionales a la cabeza de velocidad del
fluido al fluir ste alrededor de un codo, a travs de una dilatacin o
contraccin de la seccin de flujo, o a travs de una vlvula. Los valores
experimentales de prdidas de energa generalmente se reportan en
trminos de un coeficiente de resistencia k, de la siguiente forma:
2

H L =k

( )

v
(1)
2g

En dicha ecuacin:

HL

k , es el coeficiente de resistencia

Es la perdida menor

V, es la velocidad de flujo promedio

En el conducto en la vecindad donde se presenta la prdida menor. En
algunos casos, puede haber ms de una velocidad de flujo. El coeficiente de
resistencia no tiene unidades, ya que representa una constante de
proporcionalidad entre la prdida de energa y la cabeza de velocidad. La
magnitud del coeficiente de resistencia depende de la geometra del
dispositivo que ocasiona la prdida y algunas veces depende de la velocidad
de flujo.
b) Mtodo de Las Longitudes Equivalentes:
Un mtodo que relativamente toma en cuenta las prdidas locales es el de
las longitudes equivalentes de tuberas. Una tubera que comprende
diversas piezas especiales y otras caractersticas, bajo el punto de vista de
prdidas de carga, equivale a una tubera rectilnea de mayor extensin.
Este mtodo consiste en sumar a la extensin del tubo, para simple efecto
de clculo, extensiones tales que correspondan a la misma prdida de carga
que causaran las piezas especiales existentes en las tuberas. A cada pieza
1

especial corresponde una cierta extensin ficticia y adicional. Tenindose en

consideracin todas las piezas especiales y dems causas de prdidas, se
llega a una extensin virtual de tubera.

La prdida de carga a lo largo de las tuberas, puede ser determinada por la

frmula de Darcy-Weisbach.
2

( )

L v
H L =f
(2)
D 2g

Para una determinada tubera, L y D son constantes y como el coeficiente de

friccin f no tiene dimensiones, la prdida de carga ser igual al producto
de un nmero puro por la carga de velocidad

v2
2g

( )

Por tanto, las prdidas locales tienen la siguiente expresin general:

v2
H L =k
( 1 )
2g

( )

Se puede observar que la prdida de carga al pasar por conexiones,

vlvulas, etc., vara en funcin de la velocidad que se tiene para el caso de
resistencia al flujo en tramos rectilneos de la tubera .Debido a esto, se
puede expresar las prdidas locales en funcin de extensiones rectilneas de
tubo. Se puede obtener la extensin equivalente de tubo, el cual
corresponde a una prdida de carga equivalente a la prdida local,
obtenindose la siguiente expresin:

( kfD )( 3)

2. Prdidas en cambios de Secciones y Conexiones:

1. Expansin Sbita:

La prdida menor se calcula por medio de la ecuacin:

H L =k

v2
2g

( )

Donde v es la velocidad promedio del flujo en la tubera ms pequea antes

de la expansin. K, depende tanto de la relacin de los tamaos de las dos
tuberas como de la magnitud de la velocidad.
3. Prdida en La Salida:
Conforme el fluido pasa de una tubera a un tanque o deposito, su velocidad
disminuye casi hasta cero. Por tanto la energa prdida por esta condicin es
:

H L =1

v2
2g

( )

El valor K = 1
TUBERIA ENTRANTE A UN DEPSITO

4. Expansin Gradual:

La prdida de energa se reduce. Es normal que esto se lleve a cabo al

colocar una seccin cnica entre las dos tuberas. Por tanto, conforme el
ngulo del cono disminuye, se reduce el tamao de la zona de separacin y

la cantidad de turbulencia. La prdida de energa para una expansin

gradual se calcula con la ecuacin

H L =k

v2
2g

( )

Donde v es la velocidad promedio del flujo en la tubera ms pequea antes

de la expansin. K, depende tanto de la relacin de dimetros como el
ngulo del cono.

COEFICIENTES DE RESISTENCIA , DILATACION GRADUAL

5. Contraccin Sbita:

Se calcula por medio de:

v 22
H L =k
2g

( )

Donde V2 es la velocidad promedio del flujo en la tubera ms pequea,

aguas debajo de la contraccin. K, depende tanto de la relacin de los
tamaos de las dos tuberas como de la magnitud de la velocidad.

III.

MATERIALES:

IV.

METODOLOGIA :
Primero realizar el reconocimiento del equipo y las trayectorias 1-3-8.
Poner en funcionamiento la bomba, con las vlvulas de paso
totalmente abierta, se van abriendo lentamente y se toman los
respectivos volmenes en el tiempo determinado, para el clculo del
caudal. Repetir lo anterior para cada una de las trayectorias.
Se leen los deltas de la presin en el manmetro de mercurio para
cada trayectoria.

Regular al 10 % de rotmetro

Accesorios Codo Te Vlvula de Compuerta

Codo

V.

CUADRO DE DATOS OBTENIDOS EN EL LABORATORIO:

Tabla N 01: Datos Experimentales de la prdida de carga en
codos.

%Ro
t. 1
10
2
12
3
14
4
16
5
18
6
20
7
22
8
24

Q(m3/s)
h1
h2
h3
h4
(m)
(m)
(m)
(m)
promed
h12
io
h13
h14
h15
h16
ha
hb
(m)
(m)0.141
(m) 0.096
(m)
8.76(m)
x10 (m)
0.364(m)
0.312
5
0.35 0.42
0.38 0.21 0.17 0.19 0.14
0.380
1 1.034
6
2
90.3089 0.168
4 0.105
7
-4
0.36 x10
0.45
0.38 0.25 0.19 0.20 0.13
0.400
0 1.212
0
9
20.3040 0.195
3 0.114
7
-4
0.36 x10
0.47
0.39 0.28 0.20 0.21 0.12
0.422
8 1.409
5
5
30.2977 0.224
4 0.123
8
-4
0.37 x10
0.50
0.40 0.32 0.22 0.22 0.11
0.445
5 1.529
5
2
50.2935 0.253
6 0.133
4
-4
0.38 x10
0.53
0.41 0.36 0.24 0.23 0.10
0.471
3 1.807
1
0
00.2850 0.293
9 0.143
0
-4
0.38 x10
0.57
0.41 0.40 0.25 0.25 0.08
0.500
9 1.976
0
4
70.2799 0.331
5 0.151
3
-4
0.39 x10
0.60
0.41 0.44 0.27 0.27 0.06
0.532
1 2.081
0
9
80.2700 0.364
0 0.157
7
-4
0.39 x10
0.63
0.42 0.48 0.28 0.28 0.47
3
5
0
9
5
9
Tabla N 02: Parmetros utilizados

%Rot.
h11
(m)
10
0.40
0 12
0.42
5 14
0.45
2 16
0.48
4 18
0.51
7 20
0.55
3 22
0.58
7 24
0.62
5

Dimetr
o (m)

Temperatur
a (C)

0.0136

22

L1 +L 2
=
h1 , h2

Densida
d
(kg/m3)
997.77

h5
(m)

h6
(m)

hc
(m)
0.689
0.04
0.710
8
0.04
0.736
8
0.04
0.765
8
0.04
0.795
8
0.04
0.830
8
0.04
0.865
8
0.04
0.908
8
0.04
8

hd
(m)
0.620
0.047
0.612
0.047
0.611
0.047
0.606
0.047
0.603
0.047
0.595
0.047
0.587
0.047
0.576
0.047

Viscosidad
(kg /ms)

rea
(m2)

0.9579
x10-3

1.4527x1
0-4

Longitu
d
(m)
0.9144

Graveda
d
(m/s2)
9.81

914,4 mm
Codo estndar

Tabla N 03: Datos Experimentales de expansin brusca.

N

%Ro
t.

10

Q(m3/s)
promedi
o
8.76 x10-

h7
(m)

h8
(m)

0.148

0.154

1.034
0.180
-4
x10
1.212
0.216
-4
x10
1.409
0.255
-4
x10
1.529
0.286
-4
x10
1.807
0.325
D8
Temperatur
-4
x10
(m)
a (C)
1.976
0.358
-4
x10
0.022
22
2.081
0.393
6
-4
x10

0.187

12

14

16

18

D20
7
(m)
22

7
8

0.013
24
6

h7 , h8

0.223
0.264
0.304
0.344
Densida
d
0.383 3
(kg/m )
997.77
0.422

Tabla N 02: Parmetros

utilizados
Viscosidad
(kg /ms)

A7 (m2)

0.9579 x10-

1.4527x1
0-4

A8 (m2)

4.0115x
10-4

Graved
ad
(m/s2)
9.81

expansin

Tabla N 03: Datos Experimentales de contraccin brusca

N
1
2
3
4
5
6
7
8

%Ro
t.
10
12
14
16
18
20
22
24

Q(m3/s)
promedio
8.76 x10-5
1.034 x10-4
1.212 x10-4
1.409 x10-4
1.529 x10-4
1.807 x10-4
1.976 x10-4
2.081 x10-4

h9
(m)
0.150
0.184
0.209
0.257
0.296
0.337
0.374
0.412

h10
(m)
0.115
0.135
0.155
0.174
0.192
0.206
0.219
0.229

Tabla N 02: Parmetros utilizados

D9
(m)

D10
(m)

Temperatur
a (C)

0.026
9

0.013
6

22

Densida
d
(kg/m3)
997.77

Viscosidad
(kg /ms)

A9 (m2)

0.9579 x10-

1.4527x1
0-4

A10 (m2)

4.0115x
10-4
7

Graved
ad
(m/s2)
9.81

VI.

CALCULOS:

HALLANDO LA VELOCIDAD DEL FLUIDO:

Q(m3/s)/A(m2)

v 1= 8.76 x10-5 (m3/s) /

1.4527x10-4 (m2)

v 1= 0.6030m/s
HALLANDO
ESTANDAR

LA VARIACION DE PERDIDA DE CARGA EN CODO

h codo = h(1-2) h(3-4)

h codo = 0.052 m - 0.045 m
h codo = 7x10-3 m
HALLANDO LA SUMATORIA DE PERDIDA DE CARGA EN ACCESORIO

hs

codo + Z2
hs

hs

7x10-3 m + 0

7x10-3 m

HALLANDO EL COEFICIENTE DE RESISTENCIA ANGULAR (K)

EXPERIMENTAL
K

CODO EXP

CODO

2 hsg
V2
8

CODO EXP

2 x 7 x 103 m x 9.81 m/s 2

2 2
0.3636 m /s
K

CODO EXP

0.38

HALLANDO EL PORCENTAJE DE ERROR DE CODO

exp
| K teoricoK
|x
K teorico

Error=

100

|0.740.38
0.74 | x 100

Error=

Error=

48.65

CALCULOS PARA EXPANSIN BRUSCA

HALLANDO LA VELOCIDAD DEL FLUIDO:

v 1=v 7 =
Q(m3/s)/A(m2)

v8 =

Q(m3/s)/A(m2)
4.0115x 10-4 (m2)

v 8 =

v 8 = 8.76 x10-5 (m3/s) /

0.2184 m/s

HALLANDO LA SUMATO

= 0.006 m+ 0.0161 m
= 0.0101 m
HALLANDO EL COEFICIENTE DE
EXPANSIN BRUSCA EXPERIMENTAL
K

EXP

RESISTENCIA

ANGULAR

(K)

72

EXP

2 x 0.0101m x

9.81 /2 0.3636 2/2

K
HALLANDO EL COEFICIENTE
EXPANSIN BRUSCA TEORICO

K teorico=1

1.4527 x 104
4.0115 x 104

DE

EXP

0.545

RESISTENCIA

ANGULAR

(K)

K teorico=

0.87

HALLANDO EL PORCENTAJE DE ERROR

exp
| K teoricoK
|x
Kteorico

Error=

100

|0.870.55
0.87 | x 100

Error=

Error=

36.78

CALCULOS PARA CONTRACCION BRUSCA

HALLANDO LA VELOCIDAD DEL FLUIDO:

v 1=v 10 =
Q(m3/s)/A(m2)

v9 =

Q(m3/s)/A(m2)
4.0115x 10-4 (m2)

v 9 =

v 9 = 8.76 x10-5 (m3/s) /

0.2184 m/s

10

VII.
N

RESULTADOS:
Tabla N 04: Resultados obtenidos de codo.
%Rot
.

Q(m3/s)
promedio

v (m/ s)

v2 (

h1
(m)

m 2 /s 2

h2
(m)

h(1-2)
(m)

h3
(m)

h4
(m)

h(34)

(m)

1
2

10
12

8.76 x10-5
1.034 x10-

0.6030
0.7118

0.3636
0.5067

0.364
0.380

0.312
0.308

0.052
0.072

0.141
0.168

0.096
0.105

0.045
0.063

0.8343

0.6961

0.400

0.304

0.096

0.195

0.114

0.081

0.9699

0.9407

0.422

0.297

0.125

0.224

0.123

0.101

1.0525

1.1078

0.445

0.293

0.152

0.253

0.133

0.12

1.2439

1.5473

0.471

0.285

0.186

0.293

0.143

0.15

1.3602

1.8501

0.500

0.279

0.221

0.331

0.151

0.18

1.4325

2.0521

0.532

0.270

0.262

0.364

0.157

0.207

14

1.212 x104

16

1.409 x104

18

1.529 x104

20

1.807 x104

22

1.976 x104

24

2.081 x104

N
1
2
3
4
5
6
7
8

h codo
(m)

hs
(m)

7x10-3
9x10-3

7x10-3
9x10-3

0.015
0.024
0.032
0.036
0.041
0.055

0.015
0.024
0.032
0.036
0.041
0.055

CODO

TEORICO

Error

EXP

0.38
0.35
0.42
0.50
0.57
0.46
0.43
0.53

0.74
0.74
0.74
0.74
0.74
0.74
0.74
0.74

48.65
52.70
43.24
32.43
22.97
37.84
41.89
28.38

11

No hay bifurcacin por lo tanto, se desprecia el radio pequeo

hs

h(7-8)
(m)
-0.006
-0.007
-0.007
-0.009
-0.018
-0.019
-0.025
-0.029

(m)

Error

EXPERIMENTA

TEORICO

0.0101
0.0154
0.0238
0.0327
0.0311
0.0495
0.0569
0.0619

0.87
0.87
0.87
0.87
0.87
0.87
0.87
0.87

0.55
0.60
0.67
0.68
0.55
0.63
0.60
0.59

36.78
31.03
22.99
21.84
36.78
27.59
31.03
32.18

Tabla
N
Resultados

04:

obtenidos de la expansin brusca.

N

%Rot
.

Q(m3/s)
promed
io

v7
(m/s)

v 72

v8

(m/s)

m /s
1

10

12

14

16

18

20

22

24

8.76
x10-5
1.034
x10-4
1.212
x10-4
1.409
x10-4
1.529
x10-4
1.807
x10-4
1.976
x10-4
2.081
x10-4

0.6030

)
0.3636

0.7118

0.5067

0.8343

0.6961

0.9699

0.9407

1.0525

1.1078

1.2439

1.5473

1.3602

1.8501

1.4325

2.0521

v 82
2

( m /s

)
0.218
4
0.257
8
0.302
1
0.351
2
0.381
2
0.450
5
0.492
6
0.518
8

v2
2g

h7
(m)

h8
(m)

m)

0.0477

0.0161

0.148

0.154

0.0665

0.0224

0.180

0.187

0.0913

0.0308

0.216

0.223

0.1233

0.0417

0.255

0.264

0.1453

0.0491

0.286

0.304

0.2029

0.0685

0.325

0.344

0.2427

0.0819

0.358

0.383

0.2692

0.0909

0.393

0.422

12

Tabla N 04: Resultados obtenidos de contraccin brusca.

N

%Ro
t.

Q(m3/s)
promedi
o

v9
(m/s)

v9

v 10

(m/s)

m2 /s 2

v 10

( m /s

v
2g
)

h9
(m)

h10
(m)

m)

)
1

10

8.76 x10-

0.6030

0.3636

0.150

0.115

0.7118

0.5067

0.184

0.135

0.8343

0.6961

0.209

0.155

0.9699

0.9407

0.257

0.174

1.0525

1.1078

0.296

0.192

1.2439

1.5473

0.337

0.206

1.3602

1.8501

0.374

0.219

1.4325

2.0521

0.412

0.229

12

14

16

18

20

22

24

1.034
x10-4
1.212
x10-4
1.409
x10-4
1.529
x10-4
1.807
x10-4
1.976
x10-4
2.081
x10-4

h(9-10)
(m)

hs
(m)

EXPERIMENTAL

TEORICO

Error

13

VIII.
IX.

DISCUSION
CONCLUSION
Los componentes adicionales (vlvulas, codos, conexiones en T, etc.)
contribuyen a la prdida global del sistema y se denominan prdidas
menores.
la prdida de carga o resistencia al flujo a travs de una vlvula
puede ser una porcin importante de la resistencia en el sistema. As,
con la vlvula cerrada la resistencia al flujo es infinita; mientras que
con la vlvula completamente abierta la resistencia al flujo puede o
no ser insignificante.
Las vlvulas controlan el caudal por medio por medio de un
mecanismo para ajustar el coeficiente de prdida global del sistema
al valor deseado. Al abrir la vlvula se reduce KL , produciendo el
caudal deseado.
Prdidas Menores: Condiciones de flujo de salida Una prdida de
carga (la prdida de salida) se produce cuando un fluido pasa desde
una tubera hacia un depsito.
Coeficiente de prdida de entrada como funcin del redondeo del
borde de entrada
Prdidas Menores: Condiciones de flujo de entrada Cuando un fluido
pasa desde un estanque o depsito hacia una tubera, se generan
prdidas que dependen de la forma como se conecta la tubera al
depsito (condiciones de entrada):

X.
XI.

Este laboratorio tiene como finalidad mediante un experimento determinar

las prdidas delocalizadas ya que el sistema presenta una ampliacin en el
dimetro de una tubera generando turbulencia entre el tubo de corriente y
la pared de la tubera, en esta situacin se generan unosesfuerzos
cortantes entre el fluido real y la frontera solida estas son las prdidas de
energa que genera diferentes a la friccin Perdidas de energa
Localizada. Para el anlisis se calcularan lasperdidas localizadas mediante
la frmula de Borda y la formula experimental.
RECOMENDACIONES
CUESTIONARIO
1. Que significa el coeficiente de resistencia singular (k)
Tradicionalmente se separa el estudio de las prdidas de carga
en conductos de aquellas que se producen en los accesorios
denominadas prdidas singulares (o en ocasiones prdidas
menores). Las primeras son debidas a la friccin y cobran
importancia cuando las longitudes de los conductos son
considerables. Las segundas por el contrario se producen en
14

una longitud relativamente corta en relacin a la asociada con

las prdidas por friccin y se deben a que el flujo en el interior
de los accesorios es tridimensional y complejo producindose
una gran disipacin de energa para que el flujo vuelva a la
condicin de desarrollado de nuevo aguas abajo del accesorio

XII.

la prdida de carga o resistencia al flujo a travs de una

vlvula puede ser una porcin importante de la resistencia en
el sistema. As, con la vlvula cerrada la resistencia al flujo es
infinita; mientras que con la vlvula completamente abierta la
resistencia al flujo puede o no ser insignificante.
BIBLIOGRAFIA
https://es.scribd.com/doc/87893130/Friccion-en-accesorios-Perdidasmenores-en-tuberias

https://avdiaz.files.wordpress.com/2008/10/presentacion1.pdf

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17

18

http://es.slideshare.net/juanccorreag1/laboratorio-1-prdidas-en-tuberas-porfriccin
4
https://avdiaz.files.wordpress.com/2008/10/presentacion1.pdf
3
https://lopei.files.wordpress.com/2010/05/practica-6.pdf
2
file:///C:/Users/ROMMEL/Downloads/GPL_4_Spanish_07_08%20(1).pdf
1
https://es.scribd.com/doc/87893130/Friccion-en-accesorios-Perdidasmenores-en-tuberias
http://mcjabe.blogspot.pe/2013/12/informe-perdidas-por-friccion-y.html

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