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informacin seria ni veraz para contrastar los resultados de futuras evaluaciones y/o
monitoreos.
El EIA no incluye ni analiza el impacto que se deriva del transporte martimo, con respecto a
las actividades tursticas y productivas (conchas de abanico y pesca), dado que estas tienen
rutas que podran superponerse, tanto durante la actividad del dragado como del recorrido
de los buques.
No se precisan datos del transporte terrestre actual, es decir el trfico turstico y otras
actividades que se dirigen y/o atraviesan la Reserva. Solo se ha considerado el trfico hacia
el puerto (200 vehculos al da) y su incremento durante la vida del proyecto (se considera el
doble), sin mayor base tcnica.
4. El SERNANP desmiente categricamente la versin que afirma que se han realizado nuevas
observaciones al EIA, entorpeciendo la viabilidad del proyecto. Consideramos que se est
desinformando y sorprendiendo a las autoridades de la regin Ica sobre los reales motivos que han
impedido su aprobacin, culpando al sector ambiente de la irresponsabilidad de la empresa y su falta
de seriedad.
5. Reiteramos que el SERNANP reconoce la importancia de la inversin privada y reafirma su
compromiso con la conservacin, velando siempre por el cumplimiento de los procedimientos y la
normatividad sobre la materia.
Lima, 03 de diciembre del 2015