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TRABAJO DE TALLER DE PROCESOS

PRESENTADO POR:
EDISON ANTONIO BARON CASAS
COD: 1090451412

UNIVERSIDAD DE PAMPLONA
SEDE VILLA ROSARIO

RUGOSIDADES, causadas por las huellas de las herramientas que


han fabricado las piezas.

ONDULACIONES, proceden de desajustes en las mquinas que


mecanizan las superficies de las piezas

Smbolos
Se parte de un smbolo bsico representado por dos trazos
desiguales inclinados 60 respecto de la superficie donde apoyan.

Indicacin de la rugosidad superficial. El valor que define la


rugosidad, normalmente expresado en micras, se colocar sobre los
smbolos

Indicaciones adicionales

MAQUINAS Y HERRAMIENTAS
Torno paralelo
Caja de velocidades y avances de un torno
paralelo.
El torno paralelo o mecnico es el tipo de
torno que evolucion partiendo de los tornos
antiguos cuando se le fueron incorporando
nuevos equipamientos que lograron
convertirlo en una de las mquinas
herramientas ms importante que han existido. Sin embargo, en la
actualidad este tipo de torno est quedando relegado a realizar tareas
poco importantes, a utilizarse en los talleres de aprendices y en los
talleres de mantenimiento para realizar trabajos puntuales o
especiales.
Para la fabricacin en serie y de precisin han sido sustituidos por
tornos copiadores, revlver, automticos y de CNC. Para manejar bien
estos tornos se requiere la pericia de profesionales muy bien
calificados, ya que el manejo manual de sus carros puede ocasionar
errores a menudo en la geometra de las piezas torneadas

Torno copiador
Esquema funcional de torno copiador.
Se llama torno copiador a un tipo de torno
que operando con un dispositivo hidrulico y
electrnico permite el torneado de piezas de
acuerdo a las caractersticas de la misma
siguiendo el perfil de una plantilla que
reproduce una rplica igual a la gua.
Este tipo de tornos se utiliza para el torneado de aquellas piezas que
tienen diferentes escalones de dimetros, que han sido previamente
forjadas o fundidas y que tienen poco material excedente. Tambin son
muy utilizados estos tornos en el trabajo de la madera y del mrmol
artstico para dar forma a las columnas embellecedoras. La
preparacin para el mecanizado en un torno copiador es muy sencilla
y rpida y por eso estas mquinas son muy tiles para mecanizar lotes
o series de piezas que no sean muy grandes.
Las condiciones tecnolgicas del mecanizado son comunes a las de
los dems tornos, solamente hay que prever una herramienta que
permita bien la evacuacin de la viruta y un sistema de lubricacin y
refrigeracin eficaz del filo de corte de las herramientas mediante
abundante aceite de corte o taladrina.
Torno revlver

Operaria manejando un torno revlver.


El torno revlver es una variedad de torno
diseado para mecanizar piezas sobre las
que sea posible el trabajo simultneo de
varias herramientas con el fin de disminuir el
tiempo total de mecanizado. Las piezas que
presentan esa condicin son aquellas que,
partiendo de barras, tienen una forma final de casquillo o similar. Una
vez que la barra queda bien sujeta mediante pinzas o con un plato de
garras, se va taladrando, mandrinando, roscando o escariando la parte
interior mecanizada y a la vez se puede ir cilindrando, refrentando,
ranurando, roscando y cortando con herramientas de torneado
exterior.
El torno revlver lleva un carro con una torreta giratoria en la que se
insertan las diferentes herramientas que realizan el mecanizado de la
pieza. Tambin se pueden mecanizar piezas de forma individual,
fijndolas a un plato de garras de accionamiento hidrulico.

Torno automtico
Se llama torno automtico a un tipo de torno cuyo proceso de trabajo
est enteramente automatizado. La alimentacin de la barra necesaria
para cada pieza se hace tambin de forma automtica, a partir de una
barra larga que se inserta por un tubo que tiene el cabezal y se sujeta
mediante pinzas de apriete hidrulico.
Estos tornos pueden ser de un solo husillo o de varios husillos:
Los de un solo husillo se emplean bsicamente para el
mecanizado de piezas pequeas que requieran grandes series
de produccin.
Cuando se trata de mecanizar piezas de dimensiones mayores
se utilizan los tornos automticos multihusillos donde de forma
programada en cada husillo se va realizando una parte del
mecanizado de la pieza. Como los husillos van cambiando de
posicin, el mecanizado final de la pieza resulta muy rpido

porque todos los husillos mecanizan la misma pieza de forma


simultnea.
La puesta a punto de estos tornos es muy laboriosa y por eso se
utilizan principalmente para grandes series de produccin. El
movimiento de todas las herramientas est automatizado por un
sistema de excntricas y reguladores electrnicos que regulan el ciclo
y los topes de final de carrera.
Un tipo de torno automtico es el conocido como "cabezal mvil" o
"tipo suizo" (Swiss type), en los que el desplazamiento axial viene
dado por el cabezal del torno. En estas mquinas el cabezal retrocede
con la pinza abierta, cierra pinza y va generando el movimiento de
avance de la barra para mecanizar la pieza mientras las herramientas
no se desplazan axialmente. Los tornos de cabezal mvil tienen
tambin la peculiaridad de disponer de una luneta o can que gua la
barra a la misma altura de las herramientas. Por este motivo es capaz
de mecanizar piezas de gran longitud en comparacin a su dimetro.
El rango de dimetros de un torno de cabezal mvil llega actualmente
a los 38 milmetros de dimetro de barra, aunque suelen ser mquinas
de dimetros menores. Este tipo de tornos pueden funcionar con levas
o CNC y son capaces de trabajar con tolerancias muy estrechas.
Torno vertical
Torno vertical.
El torno vertical es una variedad de torno,
de eje vertical, diseado para mecanizar
piezas de gran tamao, que van sujetas al
plato de garras u otros operadores y que por
sus dimensiones o peso haran difcil su fijacin en un torno horizontal.
Los tornos verticales no tienen contrapunto sino que el nico punto de
sujecin de las piezas es el plato horizontal sobre el cual van
apoyadas. La manipulacin de las piezas para fijarlas en el plato se
hace mediante gras de puente o polipa
Otros tipos de tornos

Adems de los tornos empleados en la industria mecnica, tambin se


utilizan tornos para trabajar la madera, la ornamentacin con mrmol o
granito.
El nombre de "torno" se aplica tambin a otras mquinas rotatorias
como por ejemplo el torno de alfarero o el torno dental. Estas
mquinas tienen una aplicacin y un principio de funcionamiento
totalmente diferentes de las de los tornos descritos en este artculo.
Estructura del torno
Torno paralelo en funcionamiento.
El torno tiene cinco componentes principales:
Bancada: sirve de soporte para las
otras unidades del torno. En su parte
superior lleva unas guas por las que
se desplaza el cabezal mvil o
contrapunto y el carro principal.
Cabezal fijo: contiene los engranajes o
poleas que impulsan la pieza de trabajo
y las unidades de avance. Incluye el motor, el husillo, el selector
de velocidad, el selector de unidad de avance y el selector de
sentido de avance. Adems sirve para soporte y rotacin de la
pieza de trabajo que se apoya en el husillo.
Contrapunto: el contrapunto es el elemento que se utiliza para
servir de apoyo y poder colocar las piezas que son torneadas
entre puntos, as como otros elementos tales como portabrocas
o brocas para hacer taladros en el centro de los ejes. Este
contrapunto puede moverse y fijarse en diversas posiciones a lo
largo de la bancada.
Carro porttil: consta del carro principal, que produce los
movimientos de la herramienta en direccin axial; y del carro
transversal, que se desliza transversalmente sobre el carro
principal en direccin radial. En los tornos paralelos hay adems

un carro superior orientable, formado a su vez por tres piezas: la


base, el charriot y la torreta portaherramientas. Su base est
apoyada sobre una plataforma giratoria para orientarlo en
cualquier direccin.
Cabezal giratorio o chuc: su funcin consiste en sujetar la
pieza a mecanizar. Hay varios tipos, como el chuck
independiente de cuatro mordazas o el universal,
mayoritariamente empleado en el taller mecnico, al igual que
hay chucks magnticos y de seis mordazas.
Equipo auxiliar
Plato de garras

universal.
Plato y perno de
arrastre.

Se requieren ciertos
accesorios, como
sujetadores para la
pieza de trabajo,
soportes y
portaherramientas. Algunos accesorios comunes incluyen:
Plato de sujecin de garras universal: sujeta la pieza de
trabajo en el cabezal y transmite el movimiento.
Plato de sujecin de garras blandas: sujeta la pieza de trabajo
en el cabezal a travs de una superficie ya acabada. Son
mecanizadas para un dimetro especfico no siendo vlidas para
otros.
Centros o puntos: soportan la pieza de trabajo en el cabezal y
en la contrapunta.
Perno de arrastre: Se fija en el plato de torno y en la pieza de
trabajo y le transmite el movimiento a la pieza cuando est
montada entre centros.

Soporte
el extremo
trabajo
la

fijo o luneta fija: soporta


extendido de la pieza de
cuando no puede usarse
contrapunta.

Soporte mvil o luneta mvil: se monta en el carro y permite


soportar piezas de trabajo largas cerca del punto de corte.
Torreta portaherramientas con alineacin mltiple.
Plato de arrastre :para amarrar piezas de difcil sujecin.
Plato de garras independientes : tiene 4 garras que actan de
forma independiente unas de otra.
Herramientas de torneado
Brocas de centraje de acero rpido.
Herramienta de metal duro soldada.
Las herramientas de torneado se diferencian en
dos factores, el material del que estn constituidas y el tipo de
operacin que realizan. Segn el material constituyente, las
herramientas pueden ser de acero rpido, metal duro soldado o
plaquitas de metal duro (widia) intercambiables.
La tipologa de las herramientas de metal duro est normalizada de
acuerdo con el material que se mecanice, puesto que cada material
ofrece unas resistencias diferentes. El cdigo ISO para herramientas
de metal duro se recoge en la tabla ms abajo.
Cuando la herramienta es de acero rpido o tiene la plaquita de metal
duro soldada en el portaherramientas, cada vez que el filo se desgasta
hay que desmontarla y afilarla correctamente con los ngulos de corte
especficos en una afiladora. Esto ralentiza bastante el trabajo porque
la herramienta se tiene que enfriar constantemente y verificar que el
ngulo de incidencia del corte este correcto. Por ello, cuando se
mecanizan piezas en serie lo normal es utilizar portaherramientas con

plaquitas intercambiables, que tienen varias caras de corte de usar y


tirar y se reemplazan de forma muy rpida.
Caractersticas de las plaquitas de metal duro
Herramientas de
roscar y mandrinar.
Plaquita de tornear
de metal duro.
Herramienta de
torneado exterior plaquita de widia
cambiable.
La calidad de las plaquitas de metal duro (widia) se selecciona
teniendo en cuenta el material de la pieza, el tipo de aplicacin y las
condiciones de mecanizado.
La variedad de las formas de las plaquitas es grande y est
normalizada. Asimismo la variedad de materiales de las herramientas
modernas es considerable y est sujeta a un desarrollo continuo. 5
Los principales materiales de herramientas para torneado son los que
se muestran en la tabla siguiente.
Materiales
Metales duros recubiertos
Metales duros
Cermets
Cermicas
Nitruro de boro cbico
Diamantes policristalinos

Smbolos
HC
H
HT, HC
CA, CN, CC
BN
DP, HC

La adecuacin de los diferentes tipos de plaquitas segn sea el


material a mecanizar se indican a continuacin y se clasifican segn
una Norma ISO/ANSI para indicar las aplicaciones en relacin a la
resistencia y la tenacidad que tienen.

Cdigo de calidades de plaquitas


Serie
ISO
Caractersticas
Ideales para el mecanizado de acero,
ISO 01, 10, 20, 30,
Serie P
acero fundido, y acero maleable de viruta
40, 50
larga.
Ideales para tornear acero inoxidable,
ferrtico y martenstico, acero fundido,
Serie M ISO 10, 20, 30, 40 acero al manganeso, fundicin aleada,
fundicin maleable y acero de fcil
mecanizacin.
Ideal para el torneado de fundicin gris,
Serie K ISO 01, 10, 20, 30 fundicin en coquilla, y fundicin
maleable de viruta corta.
Ideal para el torneado de metales noSerie N ISO 01, 10. 20, 30
frreos
Pueden ser de base de nquel o de base
de titanio. Ideales para el mecanizado de
Serie S
aleaciones termorresistentes y
speraleaciones.
Ideal para el torneado de materiales
Serie H ISO 01, 10, 20, 30
endurecidos.
Cdigo de formatos de las plaquitas de metal duro
Como hay tanta variedad en las formas geomtricas, tamaos y
ngulos de corte, existe una codificacin normalizada compuesta de
cuatro letras y seis nmeros donde cada una de estas letras y
nmeros indica una caracterstica determinada del tipo de plaquita
correspondiente.
Ejemplos de cdigo de plaquita: SNMG 160408 HC
Prime Forma
ngulo
Toleranci Cuart
Segun
Terce
Tipo de
ra geomtri
de
a
a
da
ra
sujeccin
letra
ca
inciden
dimensio letra
letra
letra
cia
nal
Rmbica
Agujero
C
80
A
3
J
Menor
A sin
avellanar
Rmbica
B
5
K
D
55
G Agujero
C
7
L

L
R
S
T
V
W

Rectangu
lar
Redonda
Cuadrad
a
Triangula
r
Rmbica
35
Hexagon
al 80

D
E
F
G
N
P

15
20
25
30
0
11

M
N
U

Mayor

con
rompeviru
tas en dos
caras
Agujero
con
M rompeviru
tas en
una cara
Sin
agujero ni
N
rompeviru
tas
Agujero
avellanad
W
o en una
cara
Agujero
avellanad
oy
T
rompeviru
tas en
una cara
Sin
agujero y
con
N
rompeviru
tas en
una cara
No
X
estndar

Las dos primeras cifras indican en milmetros la longitud de la arista


de corte de la plaquita.
Las dos cifras siguientes indican en milmetros el espesor de la
plaquita.
Las dos ltimas cifras indican en dcimas de milmetro el radio de
punta de la plaquita.

Especificaciones tcnicas de los tornos


Principales especificaciones tcnicas de los tornos convencionales:
Capacidad
Altura entre puntos;
distancia entre puntos;
dimetro admitido sobre bancada o volteo
dimetro admitido sobre escote;
dimetro admitido sobre carro transversal;
ancho de la bancada;
longitud del escote delante del plato liso.

Cabezal fijo
Dimetro del agujero del husillo principal o paso de barra;
nariz del husillo principal;
cono Morse del husillo principal;
gama de velocidades del cabezal (habitualmente en rpm

Carros
Recorrido del carro transversal;
recorrido del charriot o carro superior;
dimensiones mximas de la herramienta,

gama de avances longitudinales;


gama de avances transversales.
recorrido del avance automtico (carro longitudinal)
recorrido del avance automtico (carro transversal)
Roscado
Gama de pasos mtricos;
gama de pasos Witworth;
gama de pasos modulares;
gama de pasos Diametral Pitch;
paso del husillo patrn.
Cabezal mvil
El cabezal mvil est compuesto por dos piezas, que en general son
de fundicin. Una de ellas, el soporte, se apoya sobre las guas
principales del torno, sobre las que se puede fijar o trasladar desde el
extremo opuesto al cabezal. La otra pieza se ubica sobre la anterior y
tiene un husillo que se acciona con una manivela para el
desplazamiento longitudinal del contrapunto, encajndolo con la
presin adecuada en un agujero cnico ciego, denominado punto de
centrado, practicado sobre el extremo de la pieza opuesto al cabezal
fijo.7
Motores
Potencia del motor principal (habitualmente en kW);
potencia de la motobomba de refrigerante (en kW).
Lunetas

No todos los tipos de tornos tienen las mismas especificaciones


tcnicas. Por ejemplo los tornos verticales no tienen contrapunto y solo
se mecanizan las piezas sujetas al aire. El roscado a mquina con
Caja Norton solo lo tienen los tornos paralelos.
Movimientos de trabajo en la operacin de torneado
Movimiento de corte: por lo general se imparte a la pieza que
gira rotacionalmente sobre su eje principal. Este movimiento lo
imprime un motor elctrico que transmite su giro al husillo
principal mediante un sistema de poleas o engranajes. El husillo
principal tiene acoplado a su extremo distintos sistemas de
sujecin (platos de garras, pinzas, mandrinos auxiliares u otros),
los cuales sujetan la pieza a mecanizar. Los tornos tradicionales
tienen una gama fija de velocidades de giro, sin embargo los
tornos modernos de Control Numrico la velocidad de giro del
cabezal es variable y programable y se adapta a las condiciones
ptimas que el mecanizado permite.
Movimiento de avance: es el movimiento de la herramienta de
corte en la direccin del eje de la pieza que se est trabajando.
En combinacin con el giro impartido al husillo, determina el
espacio recorrido por la herramienta por cada vuelta que da la
pieza. Este movimiento tambin puede no ser paralelo al eje,
producindose as conos. En ese caso se gira el carro charriot,
ajustando en una escala graduada el ngulo requerido, que ser
la mitad de la conicidad deseada. Los tornos convencionales
tiene una gama fija de avances, mientras que los tornos de
Control Numrico los avances son programables de acuerdo a
las condiciones ptimas de mecanizado y los desplazamientos
en vaco se realizan a gran velocidad.
Profundidad de pasada: movimiento de la herramienta de corte
que determina la profundidad de material arrancado en cada
pasada. La cantidad de material factible de ser arrancada
depende del perfil del til de corte usado, el tipo de material
mecanizado, la velocidad de corte, potencia de la mquina,
avance, etc.

Nonios de los carros: para regular el


trabajo de torneado los carros del torno
llevan incorporado unos nonios en
forma de tambor graduado, donde cada
divisin indica el desplazamiento que
tiene el carro, ya sea el longitudinal, el transversal o el charriot.
La medida se va conformando de forma manual por el operador
de la mquina por lo que se requiere que sea una persona muy
experta quien lo manipule si se trata de conseguir dimensiones
con tolerancias muy estrechas. Los tornos de control numrico
ya no llevan nonios sino que las dimensiones de la pieza se
introducen en el programa y estas se consiguen
automticamente.
Operaciones de torneado
Cilindrado
Artculo principal: Cilindrado
Esquema de torneado cilndrico.
Esta operacin consiste en el mecanizado exterior o interior al que se
someten las piezas que tienen mecanizados cilndricos. Para poder
efectuar esta operacin, con el carro transversal se regula la
profundidad de pasada y, por tanto, el dimetro del cilindro, y con el
carro paralelo se regula la longitud del cilindro. El carro paralelo
avanza de forma automtica de acuerdo al avance de trabajo
deseado. En este procedimiento, el acabado superficial y la tolerancia
que se obtenga puede ser un factor de gran relevancia. Para asegurar
calidad al cilindrado el torno tiene que tener bien ajustada su
alineacin y concentricidad.
El cilindrado se puede hacer con la pieza al aire sujeta en el plato de
garras, si es corta, o con la pieza sujeta entre puntos y un perno de
arrastre, o apoyada en luneta fija o mvil si la pieza es de grandes
dimensiones y peso. Para realizar el cilindrado de piezas o ejes
sujetos entre puntos, es necesario previamente realizar los puntos de
centraje en los ejes.

Cuando el cilindrado se realiza en el hueco de la pieza se llama


mandrinado.
Refrentado
Artculo principal: Refrentado
Esquema funcional de refrentado.
La operacin de refrentado consiste en un
mecanizado frontal y perpendicular al eje de
las piezas que se realiza para producir un
buen acoplamiento en el montaje posterior
de las piezas torneadas. Esta operacin
tambin es conocida como fronteado. La
problemtica que tiene el refrentado es que la velocidad de corte en el
filo de la herramienta va disminuyendo a medida que avanza hacia el
centro, lo que ralentiza la operacin. Para mejorar este aspecto
muchos tornos modernos incorporan variadores de velocidad en el
cabezal de tal forma que se puede ir aumentando la velocidad de giro
de la pieza.
Ranurado
Artculo principal: Ranurado
Poleas torneadas.
El ranurado consiste en mecanizar unas
ranuras cilndricas de anchura y
profundidad variable en las piezas que se
tornean, las cuales tienen muchas
utilidades diferentes. Por ejemplo, para
alojar una junta trica, para salida de
rosca, para arandelas de presin, etc. En
este caso la herramienta tiene ya conformado el ancho de la ranura y
actuando con el carro transversal se le da la profundidad deseada. Los
canales de las poleas son un ejemplo claro de ranuras torneadas.

Roscado en el torno

Hay dos sistemas de realizar roscados en los tornos, de un lado la


tradicional que utilizan los tornos paralelos, mediante la Caja Norton, y
de otra la que se realiza con los tornos CNC, donde los datos de la
roscas van totalmente programados y ya no hace falta la caja Norton
para realizarlo.
Para efectuar un roscado con herramienta hay que tener en cuenta lo
siguiente:
Las roscas pueden ser exteriores (tornillos) o bien interiores
(tuercas), debiendo ser sus magnitudes coherentes para que
ambos elementos puedan enroscarse.
Los elementos que figuran en la tabla son los que hay que tener
en cuenta a la hora de realizar una rosca en un torno:

Rosca exterior o Rosca interior o


macho
hembra
1 Fondo o base
Cresta o vrtice
2 Cresta o vrtice
Fondo o base
3 Flanco
Flanco
Dimetro del
Dimetro del
4
ncleo
taladro
5 Dimetro exterior Dimetro interior
6
Profundidad de la rosca
7
Paso
Para efectuar el roscado hay que realizar previamente las siguientes
tareas:
Tornear previamente al dimetro que tenga la rosca
Preparar la herramienta de acuerdo con los ngulos del filete de
la rosca.

barra hexagonal

Figura 1

Figura 2

Figura 3

Figura 4
Establecer la profundidad de pasada que tenga que tener la
rosca hasta conseguir el perfil adecuado.
Roscado en torno paralelo
Una de las tareas que pueden ejecutarse en un torno paralelo es
efectuar roscas de diversos pasos y tamaos tanto exteriores sobre
ejes o interiores sobre tuercas. Para ello los tornos paralelos
universales incorporan un mecanismo llamado Caja Norton, que
facilita esta tarea y evita montar un tren de engranajes cada vez que
se quisiera efectuar una rosca.
La caja Norton es un mecanismo compuesto de varios engranajes que
fue inventado y patentado en 1890, que se incorpora a los tornos
paralelos y dio solucin al cambio manual de engranajes para fijar los
pasos de las piezas a roscar. Esta caja puede constar de varios trenes
desplazables de engranajes o bien de uno basculante y un cono de
engranajes. La caja conecta el movimiento del cabezal del torno con el

carro portaherramientas que lleva incorporado un husillo de rosca


cuadrada.
El sistema mejor conseguido incluye una caja de cambios con varias
reductoras. De esta manera con la manipulacin de varias palancas se
pueden fijar distintas velocidades de avance de carro
portaherramientas, permitiendo realizar una gran variedad de pasos de
rosca tanto mtricos como Whitworth. Las hay en bao de aceite y en
seco, de engranajes tallados de una forma u otra, pero bsicamente
es una caja de cambios.
En la figura se observa cmo partiendo de una barra hexagonal se
mecaniza un tornillo. Para ello se realizan las siguientes operaciones:
1. Se cilindra el cuerpo del tornillo dejando la cabeza hexagonal en
sus medidas originales.
2. Se achaflana la entrada de la rosca y se refrenta la punta del
tornillo.
3. Se ranura la garganta donde finaliza la rosca junto a la cabeza
del tornillo.
4. Se rosca el cuerpo del tornillo, dando lugar a la pieza finalizada.
Este mismo proceso se puede hacer partiendo de una barra larga,
tronzando finalmente la parte mecanizada.
Moleteado
Artculo principal: Moleteado
Eje moleteado.
El moleteado es un proceso de conformado en fro del material
mediante unas moletas que presionan la pieza mientras da vueltas.
Dicha deformacin produce un incremento del dimetro de partida de
la pieza. El moleteado se realiza en piezas que se tengan que
manipular a mano, que generalmente vayan roscadas para evitar su
resbalamiento que tendran en caso de que tuviesen la superficie lisa.

El moleteado se realiza en los tornos con unas herramientas que se


llaman moletas, de diferente paso y dibujo.
Un ejemplo de moleteado es el que tienen las monedas de 50
cntimos de euro, aunque en este caso el moleteado es para que los
invidentes puedan identificar mejor la moneda.
El moleteado por deformacin se puede ejecutar de dos maneras:
Radialmente, cuando la longitud moleteada en la pieza coincide
con el espesor de la moleta a utilizar.
Longitudinalmente, cuando la longitud excede al espesor de la
moleta. Para este segundo caso la moleta siempre ha de estar
biselada en sus extremos.
Torneado de conos
Un cono o un tronco de cono de un cuerpo de generacin viene
definido por los siguientes conceptos:
Dimetro mayor
Dimetro menor
Longitud
ngulo de inclinacin
Conicidad

Pinzas cnicas portaherramientas.

Los diferentes tornos mecanizan los conos de formas diferentes.


En los tornos CNC no hay ningn problema porque,
programando adecuadamente sus dimensiones, los carros
transversales y longitudinales se desplazan de forma coordinada
dando lugar al cono deseado.
En los tornos copiadores tampoco hay problema porque la
plantilla de copiado permite que el palpador se desplace por la
misma y los carros acten de forma coordinada.
Para mecanizar conos en los tornos paralelos convencionales se
puede hacer de dos formas diferentes. Si la longitud del cono es
pequea, se mecaniza el cono con el charriot inclinado segn el
ngulo del cono. Si la longitud del cono es muy grande y el eje
se mecaniza entre puntos, entonces se desplaza la distancia
adecuada el contrapunto segn las dimensiones del cono.
Torneado esfrico
Esquema funcional torneado esfrico.
El torneado esfrico, por ejemplo el de
rtulas, no tiene ninguna dificultad si se
realiza en un torno de Control Numrico
porque, programando sus medidas y la
funcin de mecanizado radial
correspondiente, lo realizar de forma
perfecta.
Si el torno es automtico de gran produccin, trabaja con barra y las
rtulas no son de gran tamao, la rtula se consigue con un carro
transversal donde las herramientas estn afiladas con el perfil de la
rtula.
Hacer rtulas de forma manual en un torno paralelo presenta cierta
dificultad para conseguir exactitud en la misma. En ese caso es
recomendable disponer de una plantilla de la esfera e irla
mecanizando de forma manual y acabarla con lima o rasqueta para
darle el ajuste final.

Segado o tronzado
Artculo principal: Tronzado
Herramienta de ranurar y segar.
Se llama segado a la operacin de
torneado que se realiza cuando se trabaja
con barra y al finalizar el mecanizado de la
pieza correspondiente es necesario cortar
la barra para separar la pieza de la misma.
Para esta operacin se utilizan herramientas muy estrechas con un
saliente de acuerdo al dimetro que tenga la barra y permita con el
carro transversal llegar al centro de la barra. Es una operacin muy
comn en tornos revlver y automticos alimentados con barra y
fabricaciones en serie.
Chaflanado
El chaflanado es una operacin de torneado muy comn que consiste
en matar los cantos tanto exteriores como interiores para evitar cortes
con los mismos y a su vez facilitar el trabajo y montaje posterior de las
piezas. El chaflanado ms comn suele ser el de 1mm por 45. Este
chafln se hace atacando directamente los cantos con una
herramienta adecuada.

Mecanizado de excntricas
Cigueal de un motor de barco
de 6 cilindros en lnea, con 7
apoyos.
Una excntrica es una pieza
que tiene dos o ms cilindros
con distintos centros o ejes de simetra, tal y como ocurre con los
cigeales de motor, o los ejes de levas. Una excntrica es un cuerpo
de revolucin y por tanto el mecanizado se realiza en un torno. Para

mecanizar una excntrica es necesario primero realizar los puntos de


centraje de los diferentes ejes excntricos en los extremos de la pieza
que se fijar entre dos puntos.
Mecanizado de espirales
Un espiral es una rosca tallada en un disco plano y mecanizada en un
torno, mediante el desplazamiento oportuno del carro transversal. Para
ello se debe calcular la transmisin que se pondr entre el cabezal y el
husillo de avance del carro transversal de acuerdo al paso de la rosca
espiral. Es una operacin poco comn en el torneado. Ejemplo de
rosca espiral es la que tienen en su interior los platos de garras de los
tornos, la cual permite la apertura y cierre de las garras.
Taladrado
Contrapunto para taladrados.
Muchas piezas que son torneadas
requieren ser taladradas con brocas en el
centro de sus ejes de rotacin. Para esta
tarea se utilizan brocas normales, que se
sujetan en el contrapunto en un
portabrocas o directamente en el alojamiento del contrapunto si el
dimetro es grande. Las condiciones tecnolgicas del taladrado son
las normales de acuerdo a las caractersticas del material y tipo de
broca que se utilice. Mencin aparte merecen los procesos de
taladrado profundo donde el proceso ya es muy diferente sobre todo la
constitucin de la broca que se utiliza.
No todos los tornos pueden realizar todas estas operaciones que se
indican, sino que eso depende del tipo de torno que se utilice y de los
accesorios o equipamientos que tenga.
Parmetros de corte del torneado
Los parmetros de corte fundamentales que hay que considerar en el
proceso de torneado son los siguientes:

Eleccin del tipo de herramienta ms adecuado


Sistema de fijacin de la pieza
Velocidad de corte (Vc) expresada en metros/minuto
Dimetro exterior del torneado
Revoluciones por minuto (rpm) del cabezal del torno
Avance en mm/rev, de la herramienta
Avance en mm/mi de la herramienta
Profundidad de pasada
Esfuerzos de corte
Tipo de torno y accesorios adecuados
Velocidad de corte
Se define como velocidad de corte la velocidad lineal de la periferia de
la pieza que est en contacto con la herramienta. La velocidad de
corte, que se expresa en metros por minuto (m/min), tiene que ser
elegida antes de iniciar el mecanizado y su valor adecuado depende
de muchos factores, especialmente de la calidad y tipo de herramienta
que se utilice, de la profundidad de pasada, de la dureza y la
maquinabilidad que tenga el material que se mecanice y de la
velocidad de avance empleada. Las limitaciones principales de la
mquina son su gama de velocidades, la potencia de los motores y de
la rigidez de la fijacin de la pieza y de la herramienta.
A partir de la determinacin de la velocidad de corte se puede
determinar las revoluciones por minuto que tendr el cabezal del torno,
segn la siguiente frmula:

Donde Vc es la velocidad de corte, n es la velocidad de rotacin de la


pieza a maquinar y Dc es el dimetro de la pieza.
La velocidad de corte es el factor principal que determina la duracin
de la herramienta. Una alta velocidad de corte permite realizar el
mecanizado en menos tiempo pero acelera el desgaste de la
herramienta. Los fabricantes de herramientas y prontuarios de
mecanizado, ofrecen datos orientativos sobre la velocidad de corte
adecuada de las herramientas para una duracin determinada de la
herramienta, por ejemplo, 15 minutos. En ocasiones, es deseable
ajustar la velocidad de corte para una duracin diferente de la
herramienta, para lo cual, los valores de la velocidad de corte se
multiplican por un factor de correccin. La relacin entre este factor de
correccin y la duracin de la herramienta en operacin de corte no es
lineal.8
La velocidad de corte excesiva puede dar lugar a:
Desgaste muy rpido del filo de corte de la herramienta.
Deformacin plstica del filo de corte con prdida de tolerancia
del mecanizado.
Calidad del mecanizado deficiente; acabado superficial
ineficiente.
La velocidad de corte demasiado baja puede dar lugar a:
Formacin de filo de aportacin en la herramienta.
Efecto negativo sobre la evacuacin de viruta.
Baja productividad.
Coste elevado del mecanizado.
Velocidad de rotacin de la pieza
La velocidad de rotacin del cabezal del torno se expresa
habitualmente en revoluciones por minuto (rpm). En los tornos
convencionales hay una gama limitada de velocidades, que dependen

de la velocidad de giro del motor principal y del nmero de velocidades


de la caja de cambios de la mquina. En los tornos de control
numrico, esta velocidad es controlada con un sistema de
realimentacin que habitualmente utiliza un variador de frecuencia y
puede seleccionarse una velocidad cualquiera dentro de un rango de
velocidades, hasta una velocidad mxima.
La velocidad de rotacin de la herramienta es directamente
proporcional a la velocidad de corte e inversamente proporcional al
dimetro de la pieza.

Velocidad de avance
El avance o velocidad de avance en el torneado es la velocidad
relativa entre la pieza y la herramienta, es decir, la velocidad con la
que progresa el corte. El avance de la herramienta de corte es un
factor muy importante en el proceso de torneado.
Cada herramienta puede cortar adecuadamente en un rango de
velocidades de avance por cada revolucin de la pieza , denominado
avance por revolucin (fz). Este rango depende fundamentalmente del
dimetro de la pieza , de la profundidad de pasada , y de la calidad de
la herramienta . Este rango de velocidades se determina
experimentalmente y se encuentra en los catlogos de los fabricantes
de herramientas. Adems esta velocidad est limitada por las rigideces
de las sujeciones de la pieza y de la herramienta y por la potencia del
motor de avance de la mquina. El grosor mximo de viruta en mm es
el indicador de limitacin ms importante para una herramienta. El filo
de corte de las herramientas se prueba para que tenga un valor
determinado entre un mnimo y un mximo de grosor de la viruta.
La velocidad de avance es el producto del avance por revolucin por la
velocidad de rotacin de la pieza.

Al igual que con la velocidad de rotacin de la herramienta, en los


tornos convencionales la velocidad de avance se selecciona de una
gama de velocidades disponibles, mientras que los tornos de control
numrico pueden trabajar con cualquier velocidad de avance hasta la
mxima velocidad de avance de la mquina.
Efectos de la velocidad de avance
Decisiva para la formacin de viruta
Afecta al consumo de potencia
Contribuye a la tensin mecnica y trmica
La elevada velocidad de avance da lugar a:
Buen control de viruta
Menor tiempo de corte
Menor desgaste de la herramienta
Riesgo ms alto de rotura de la herramienta
Elevada rugosidad superficial del mecanizado.
La velocidad de avance baja da lugar a:
Viruta ms larga
Mejora de la calidad del mecanizado
Desgaste acelerado de la herramienta
Mayor duracin del tiempo de mecanizado
Mayor coste del mecanizado
Tiempo de torneado

Fuerza especfica de corte


La fuerza de corte es un parmetro necesario para poder calcular la
potencia necesaria para efectuar un determinado mecanizado. Este
parmetro est en funcin del avance de la herramienta, de la
profundidad de pasada, de la velocidad de corte, de la maquinabilidad
del material, de la dureza del material, de las caractersticas de la
herramienta y del espesor medio de la viruta. Todos estos factores se
engloban en un coeficiente denominado Kx. La fuerza especfica de
corte se expresa en N/mm2.

Potencia de corte
La potencia de corte Pc necesaria para efectuar un determinado
mecanizado se calcula a partir del valor del volumen de arranque de
viruta, la fuerza especfica de corte y del rendimiento que tenga la
mquina . Se expresa en kilovatios (kW).
Esta fuerza especfica de corte Fc, es una constante que se determina
por el tipo de material que se est mecanizando, geometra de la
herramienta, espesor de viruta, etc.
Para poder obtener el valor de potencia correcto, el valor obtenido
tiene que dividirse por un determinado valor () que tiene en cuenta la
eficiencia de la mquina. Este valor es el porcentaje de la potencia del
motor que est disponible en la herramienta puesta en el husillo.

Donde
Pc es la potencia de corte (kW)

Ac es el dimetro de la pieza (mm)


f es la velocidad de avance (mm/min)
Fc es la fuerza especfica de corte (N/mm2)
es el rendimiento o la eficiencia de la mquina
Factores que influyen en las condiciones tecnolgicas del
torneado
Diseo y limitaciones de la pieza: tamao, tolerancias del
torneado, tendencia a vibraciones, sistemas de sujecin,
acabado superficial, etc.
Operaciones de torneado a realizar: cilindrados exteriores o
interiores, refrentados, ranurados, desbaste, acabados,
optimizacin para realizar varias operaciones de forma
simultnea, etc.
Estabilidad y condiciones de mecanizado: cortes
intermitentes, voladizo de la pieza, forma y estado de la pieza,
estado, potencia y accionamiento de la mquina, etc.
Disponibilidad y seleccin del tipo de torno: posibilidad de
automatizar el mecanizado, poder realizar varias operaciones de
forma simultnea, serie de piezas a mecanizar, calidad y
cantidad del refrigerante, etc.
Material de la pieza: dureza, estado, resistencia,
maquinabilidad, barra, fundicin, forja, mecanizado en seco o
con refrigerante, etc.
Disponibilidad de herramientas: calidad de las herramientas,
sistema de sujecin de la herramienta, acceso al distribuidor de
herramientas, servicio tcnico de herramientas, asesoramiento
tcnico.

Aspectos econmicos del mecanizado: optimizacin del


mecanizado, duracin de la herramienta, precio de la
herramienta, precio del tiempo de mecanizado.
Aspectos especiales de las herramientas para mandrinar: se debe
seleccionar el mayor dimetro de la barra posible y asegurarse una
buena evacuacin de la viruta. Seleccionar el menor voladizo posible
de la barra. Seleccionar herramientas de la mayor tenacidad posible. 10
Formacin de viruta
El torneado ha evolucionado tanto que ya no se trata tan solo de
arrancar material a gran velocidad, sino que los parmetros que
componen el proceso tienen que estar estrechamente controlados
para asegurar los resultados finales de economa calidad y precisin.
En particular, la forma de tratar la viruta se ha convertido en un
proceso complejo, donde intervienen todos los componentes
tecnolgicos del mecanizado, para que pueda tener el tamao y la
forma que no perturbe el proceso de trabajo. Si no fuera as se
acumularan rpidamente masas de virutas largas y fibrosas en el rea
de mecanizado que formaran madejas enmaraadas e incontrolables.
La forma que toma la viruta se debe principalmente al material que se
est cortando y puede ser tanto dctil como quebradiza y frgil.
El avance con el que se trabaje y la profundidad de pasada suelen
determinar en gran medida la forma de viruta. Cuando no bastan estas
variables para controlar la forma de la viruta hay que recurrir a elegir
una herramienta que lleve incorporado un rompevirutas eficaz.
Mecanizado en seco y con refrigerante
Hoy en da el torneado en seco es completamente viable. Hay una
tendencia reciente a efectuar los mecanizados en seco siempre que la
calidad de la herramienta lo permita.
La inquietud se despert durante los aos 90, cuando estudios
realizados en empresas de fabricacin de componentes para
automocin en Alemania pusieron de relieve el coste elevado de la
refrigeracin y sobre todo de su reciclado.

Sin embargo, el mecanizado en seco no es adecuado para todas las


aplicaciones, especialmente para taladrados, roscados y mandrinados
para garantizar la evacuacin de las virutas.
Tampoco es recomendable tornear en seco materiales pastosos o
demasiado blandos como el aluminio o el acero de bajo contenido en
carbono ya que es muy probable que los filos de corte se embocen
con el material que cortan, produciendo mal acabado superficial,
dispersiones en las medidas de la pieza e incluso rotura de los filos de
corte.
En el caso de mecanizar materiales de viruta corta como la fundicin
gris la taladrina es beneficiosa como agente limpiador, evitando la
formacin de nubes de polvo txicas.
La taladrina es imprescindible torneando materiales abrasivos tales
como inoxidables, inconells, etc
En el torneado en seco la maquinaria debe estar preparada para
absorber sin problemas el calor producido en la accin de corte.
Para evitar sobrecalentamientos de husillos, etc suelen incorporarse
circuitos internos de refrigeracin por aceite o aire.
Salvo excepciones y a diferencia del fresado el torneado en seco no
se ha generalizado pero ha servido para que las empresas se hayan
cuestionado usar taladrina solo en las operaciones necesarias y con el
caudal necesario.
Es necesario evaluar con cuidado operaciones, materiales, piezas,
exigencias de calidad y maquinaria para identificar los beneficios de
eliminar el aporte de refrigerante.
Puesta a punto de los tornos
Para que un torno funcione correctamente y garantice la calidad de
sus mecanizados, es necesario que peridicamente se someta a una
revisin y puesta a punto donde se ajustarn y verificarn todas sus
funciones.

Las tareas ms importantes que se realizan en la revisin de los


tornos son las siguientes:
Revisin de tornos
Nivelacin

Se refiere a nivelar la
bancada y para ello se
utilizar un nivel de
precisin.

Concentricidad del cabezal

Se realiza con un reloj


comparador y haciendo
girar el plato a mano, se
verifica la concentricidad
del cabezal y si falla se
ajusta y corrige
adecuadamente.

Se mecaniza un cilindro
a un dimetro
aproximado de 100 mm
Comprobacin de redondez de las piezas y con un reloj
comparador de precisin
se verifica la redondez
del cilindro.

Alineacin del eje principal

Se fija en el plato un
mandril de unos 300 mm
de longitud, se monta un
reloj en el carro
longitudinal y se verifica
si el eje est alineado o
desviado.

Alineacin del contrapunto

Se consigue
mecanizando un eje de
300 mm sujeto entre
puntos y verificando con
un micrmetro de
precisin si el eje ha
salido cilndrico o tiene
conicidad.

Otras funciones como la precisin de los nonios se realizan de forma


ms espordica principalmente cuando se estrena la mquina.
Normas de seguridad en el torneado
Cuando se est trabajando en un torno, hay que observar una serie de
requisitos para asegurarse de no tener ningn accidente que pudiese
ocasionar cualquier pieza que fuese despedida del plato o la viruta si
no sale bien cortada. Para ello la mayora de tornos tienen una
pantalla de proteccin. Pero tambin de suma importancia es el
prevenir ser atrapado(a) por el movimiento rotacional de la
mquina, por ejemplo por la ropa o por el cabello largo.
Perfil de los profesionales torneros
Ante la diversidad de tornos que existe, tambin existen diferentes
perfiles de los profesionales dedicados a estas mquinas, entre los
que se puede establecer la siguiente clasificacin: 11
Programadores de tornos de control numrico
Los tornos de control numrico (CNC), exigen en primer lugar de un
tcnico programador que elabore el programa de ejecucin que tiene
que realizar el torno para el mecanizado de una determinada. En este
caso debe tratarse de un buen conocedor de factores que intervienen
en el mecanizado en el torno como los siguientes:
Prestaciones del torno
Prestaciones y disponibilidad de herramientas
Sujecin de las piezas
Tipo de material a mecanizar y sus caractersticas de
mecanizacin
Uso de refrigerantes
Cantidad de piezas a mecanizar
Acabado superficial. Rugosidad

Tolerancia de mecanizacin admisible.


Adems deber conocer bien los parmetros tecnolgicos del
torneado que son:
Velocidad de corte ptima a que debe realizarse el torneado
Avance ptimo del mecanizado
Profundidad de pasada
Velocidad de giro (RPM) del cabezal
Sistema de cambio de herramientas.
A todos estos requisitos deben unirse una correcta interpretacin de
los planos de las piezas y la tcnica de programacin que utilice de
acuerdo con el equipo que tenga el torno
Preparadores de tornos automticos y de control numrico por
computadora (CNC)
En las industrias donde haya instalados varios tornos automticos de
gran produccin o tornos de control numrico por computadora (CNC),
debe existir un profesional encargado de poner estas mquinas a
punto cada vez que se produce un cambio en las piezas que se van a
mecanizar porque es una tarea bastante compleja la puesta a punto
de un torno automtico o de control numrico.
Una vez que el torno ha sido preparado para un trabajo determinado,
el control posterior del trabajo de la mquina suele encargarse a una
persona de menor preparacin tcnica que slo debe ocuparse de que
la calidad de las piezas mecanizadas se vaya cumpliendo dentro de
las calidades de tolerancia y rugosidad exigidas. A veces un operario
es capaz de atender a varios tornos automticos, si stos tienen
automatizados el sistema de alimentacin de piezas mediante barras o
autmatas.
PROCESOS MECANIZADOS

El mecanizado es un proceso de fabricacin que comprende un


conjunto de operaciones de conformacin de piezas mediante la
eliminacin de material, ya sea por arranque de viruta o por abrasin.
Tambin en algunas zonas de Amrica del Sur es utilizado el trmino
maquinado aunque debido al doble sentido que puede tener este
trmino (urdir o tramar algo) convendra usar el primero.
Se realiza a partir de productos semielaborados como lingotes, tochos
u otras piezas previamente conformadas por otros procesos como
moldeo o forja. Los productos obtenidos pueden ser finales o
semielaborados que requieran operaciones posteriores
Mecanizado sin arranque de viruta
Todas las piezas metlicas, excepto las fundidas, en algn momento
de su fabricacin han estado sometidas a una operacin al menos de
conformado de metales, y con frecuencia se necesitan varias
operaciones diferentes. As, el acero que se utiliza en la fabricacin de
tubos para la construccin de sillas se forja, se lamina en caliente
varias veces, se lamina en fro hasta transformarlo en chapa, se corta
en tiras, se le da en fro la forma tubular, se suelda, se maquina en
soldadura y, a veces, tambin se estira en fro. Esto, aparte de todos
los tratamientos subsidiarios. La teora del conformado de metales
puede ayudar a determinar la forma de utilizar las mquinas de la
manera ms eficiente posible, as como a mejorar la productividad.
Mecanizado por abrasin
Muela abrasiva.
La abrasin es la eliminacin de material
desgastando la pieza en pequeas
cantidades, desprendiendo partculas de
material, en muchos casos,
incandescente. Este proceso se realiza por
la accin de una herramienta
caracterstica, la muela abrasiva. En este
caso, la herramienta (muela) est formada por partculas de material

abrasivo muy duro unidas por un aglutinante. Esta forma de eliminar


material rayando la superficie de la pieza, necesita menos fuerza para
eliminar material apretando la herramienta contra la pieza, por lo que
permite que se puedan dar pasadas de mucho menor espesor. La
precisin que se puede obtener por abrasin y el acabado superficial
pueden ser muy buenos pero los tiempos productivos son muy
prolongados.
Mecanizado por arranque de viruta
El material es arrancado o cortado con una
herramienta dando lugar a un desperdicio
o viruta. La herramienta consta,
generalmente, de uno o varios filos o
cuchillas que separan la viruta de la pieza
en cada pasada. En el mecanizado por arranque de viruta se dan
procesos de desbaste (eliminacin de mucho material con poca
precisin; proceso intermedio) y de acabado (eliminacin de poco
material con mucha precisin; proceso final cuyo objetivo es el de dar
el acabado superficial que se requiera a las distintas superficies de la
pieza). Sin embargo, tiene una limitacin fsica: no se puede eliminar
todo el material que se quiera porque llega un momento en que el
esfuerzo para apretar la herramienta contra la pieza es tan liviano que
la herramienta no penetra y no se llega a extraer viruta.
Movimientos de corte
En el proceso de mecanizado por arranque de material intervienen dos
movimientos:
1. Movimiento principal: es el responsable de la eliminacin del
material.
2. Movimiento de avance: es el responsable del arranque continuo
del material, marcando la trayectoria que debe seguir la
herramienta en tal fin.
Cada uno de estos dos movimientos lo puede tener la pieza o la
herramienta segn el tipo de mecanizado.

Mecanizado manual
Es el realizado por una persona con herramientas exclusivamente
manuales: sierra, lima, cincel, buril (electroerosion); en estos casos el
operario maquina la pieza utilizando alguna de estas herramientas,
empleando para ello su destreza y fuerza.
Mecanizado con mquina-herramienta
Barra de aluminio mecanizada
El mecanizado se hace mediante una
mquina herramienta, manual,
semiautomtica o automtica, pero el
esfuerzo de mecanizado es realizado por un equipo mecnico, con los
motores y mecanismos necesarios. Las mquinas herramientas de
mecanizado clsicas son:
Taladro: La pieza es fijada sobre la mesa del taladro, la
herramienta, llamada broca, realiza el movimiento de corte
giratorio y de avance lineal, realizando el mecanizado de un
agujero o taladro tericamente del mismo dimetro que la broca
y de la profundidad deseada.
Limadora: esta mquina herramienta realiza el mecanizado con
una cuchilla montada sobre el porta herramientas del carnero,
que realiza un movimiento lineal de corte, sobre una pieza fijada
la mesa, que tiene el movimiento de avance perpendicular al
movimiento de corte.
Mortajadora : mquina que arranca material linealmente del
interior de un agujero. El movimiento de corte lo efecta la
herramienta y el de avance la mesa donde se monta la pieza a
mecanizar.
Cepilladora: de mayor tamao que la limadora, tiene una mesa
deslizante sobre la que se fija la pieza y que realiza el
movimiento de corte deslizndose longitudinalmente, la cuchilla
montada sobre un puente sobre la mesa se desplaza
transversalmente en el movimiento de avance.

Brochadora : Mquina en la que el movimiento de corte lo realiza


una herramienta brocha de mltiples filos progresivos que van
arrancando material de la pieza con un movimiento lineal.
Torno: el torno es la mquina herramienta de mecanizado ms
difundida, stas son en la industria las de uso ms general, la
pieza se fija en el plato del torno, que realiza el movimiento de
corte girando sobre su eje, la cuchilla realiza el movimiento de
avance eliminando el material en los sitios precisos.
Fresadora: en la fresadora el movimiento de corte lo tiene la
herramienta; que se denomina fresa, girando sobre su eje, el
movimiento de avance lo tiene la pieza, fijada sobre la mesa de
la fresadora que realiza este movimiento. Es junto al torno la
mquina herramienta ms universal y verstil.
Desde hace ya tiempo, la informtica aplicada a la automatizacin
industrial, ha hecho que la mquina-herramienta evolucione hacia el
control numrico. As pues hablamos de centros de mecanizado de 5
ejes y tornos multifuncin, que permiten obtener una pieza compleja,
totalmente terminada, partiendo de un tocho o de una barra de metal y
todo ello en un nico amarre.
Estas mquinas con control numrico, ofrecen versatilidad, altas
capacidades de produccin y preparacin, ofreciendo altsima
precisin del orden de micras.
Economa del mecanizado
Los costes de produccin de una serie de piezas en una mquinaherramienta se dividen en unos costes fijos y unos costes por unidad
de produccin.

Donde C (n) es el coste de produccin de una serie de n piezas, Cf (n)


es el coste no productivo del proceso para n piezas, co es el coste
unitario de operacin y n es el nmero de piezas producido. El valor de
estas variables depende del nmero de piezas de la serie.

Atendiendo a los tiempos del proceso, el coste de produccin puede


analizarse mediante la siguiente expresin:

donde Ch es el coste horario, incluyendo el coste de la mano de obra


directa, amortizacin de instalaciones, mantenimiento, etc; tnp es el
tiempo no productivo, que incluye los tiempos de preparacin de la
mquina (tiempo de fase); top es el tiempo de operacin, Cf es el coste
de los filos de corte, que es el coste de las plaquitas en caso de utilizar
plaquitas intercambiables, o el coste de toda la herramienta en el caso
de herramientas enterizas; trf es el tiempo de reposicin de los filos de
corte; tm es el tiempo de maquinado, es decir, el tiempo durante el cual
la herramienta est cortando; y T es la duracin o tiempo de vida de la
herramienta.
El coste horario ser mayor cuanto mayor sea el coste de amortizacin
de la mquina y la cualificacin de la mano de obra. Los procesos que
utilizan mquinas-herramienta de control numrico tienen un coste
horario superior a los procesos que utilizan mquinas convencionales,
pero inferior a los procesos que utilizan mquinas especiales, como
las mquinas de transferencia (transfert). En el mismo sentido, los
tiempos de preparacin para un lote son mayores en una mquina de
control numrico que en una mquina convencional, pues se necesita
preparar la programacin de control numrico de las operaciones del
proceso.
Los tiempos de operacin son menores en una mquina de control
numrico que en una mquina convencional, por lo cual, a partir de
cierto nmero de piezas en un lote, el maquinado es ms econmico
utilizando el control numrico. Sin embargo, para lotes grandes, el
proceso es ms econmico utilizando mquinas especiales, como las
mquinas de transferencia.
Tabla de velocidades de corte

VIRUTA:
La viruta es un fragmento de material residual con forma de lmina
curvada o espiral que es extrado mediante un cepillo u otras
herramientas, tales como brocas, al realizar trabajos de cepillado,
desbastado o perforacin, sobre madera o metales. Se suele
considerar un residuo de las industrias madereras o del metal; no
obstante tiene variadas aplicaciones.

TIPOS DE VIRUTA
Segn las condiciones del maquinado y del material a trabajar resulta
la viruta de varias formas.
La viruta de elementos (viruta de cortadura) se obtiene al trabajar
metales duros y poco dctiles (por ejemplo, acero duro) con bajas
velocidades de corte.

La viruta escalonada se forma al trabajar aceros de la dureza media,


aluminio y sus aleaciones con una velocidad media de corte: Esta
representa una cinta con la superficie Lisa por el lado de la cuchilla y
dentada por la parte exterior.
La viruta fluida continua se obtiene al trabajar aceros blandos, cobre,
plomo, estao y algunos materiales plsticos con altas velocidades de
corte.
La viruta fraccionada se forma al cortar materiales poco plsticos
(hierro colado, bronce) y consta de trocitos separados
Viruta escalonada o segmentada
Son semi-continuas, con zonas de alta o baja deformacin por
cortante. Los metales de baja conductividad trmica y resistencia que
disminuye rpidamente con la temperatura, como el titanio, muestran
ese comportamiento. Las virutas tienen un aspecto de diente de sierra
por la parte superior
VIRUTA DE BORDE ACUMULADO
Consiste en capas del material de la pieza maquinada, que se
depositan en forma gradual sobre la herramienta. Al agrandarse, esta
viruta pierde estabilidad y termina por romperse. Parte del material de
la viruta es arrastrado por su lado que ve a la herramienta y el resto
se deposita al azar sobre la superficie de la pieza. A medida que
aumenta la velocidad de corte, disminuye el tamao del borde
acumulado. La tendencia de formacin del borde acumulado se reduce
disminuyendo la velocidad de corte, aumentando el ngulo de ataque,
utilizando una herramienta aguda con un buen fluido de corte.