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PONTIFICIA
UNl~ERSIDAD
CATOJ,.ICA
DEL PERU
TABLA DE CONTENIDO
Pgina
Agradecimiento
Asesor
ii
Tabla de contenido
iii
Resumen Ejecutivo
iv
CAPITULO I
MARCO TEORICO
01
CAPITULO II
ASPECTOS GENERALES
2.1
07
Aspectos Generales
2.1.1
Origen y Evolucin
07
2.1.2
Ubicacin
09
2.1.3
Geografa
10
2.1.4
Clima
10
2.1.5
2.1.3.1 Fisiografa
10
Geologa General
10
10
2.1.4.2 Mineralizacin
11
2.2
13
Mtodos de Explotacin
14
2.2.1
14
2.2.2
Shrinkage
15
2.2.3
Sublevel Stoping
16
2.3
Objetivo General
17
2.4
Objetivos Especficos
17
2.5
Alcances y Limitaciones
18
CAPITULO III
ANALISIS SITUACIONAL DE LAS
OPERACIONES MINERAS
3.1
19
19
3.1.1
Planeamiento de Minado
19
3.1.2
Requerimiento de Equipo
19
3.1.3
Proceso Acarreo
20
a. Distribucin Scoop
20
b. Rendimiento Scoop
20
21
21
3.1.4
3.2
Proceso Transporte
22
a. Distribucin Volquetes
22
22
3.1.5
23
3.1.6
24
Aportes
24
24
a. Acarreo y Transporte
26
27
27
29
31
33
CAPITULO IV
ANALISIS DEL ACARREO Y TRANSPORTE
35
35
Sistema de Trabajo
37
A. Anlisis de Resultados
40
40
C. Diagramas de Tiempo
42
40
CAPITULO V
PROPUESTAS DE SOLUCION: GUIA PARA LA OPTIMIZACION
DE FLOTA (ACARREO TRANSPORTE)
EN MINAS SUBTERRANEAS
44
5.1
Concepto de Productividad
44
5.2
46
5.2.1
5.2.2
48
A. Factor de Acoplamiento
48
49
5.2.3
5.3
46
Procedimiento
49
Caso Prctico
5.3.1
55
Recoleccin de informacin
CAPITULO VII
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
61
7.1
Conclusiones
61
7.2
Recomendaciones
61
BIBLIOGRAFIA
62
ANEXOS
RESUMEN
La Tesis se resume en la implementacin de mtodos de control, alternativas de solucin
para la mejora de la productividad, en base al anlisis de las operaciones en funcin del
tiempo, ya que como sabemos el acarreo y transporte son variables que influyen en forma
prioritaria en la reduccin de costos.
Inicialmente se analizaran los factores que afectan positiva y negativamente la
productividad de la operacin de acarreo y transporte (lnea base), los mtodos de
trabajo, y los sistemas de control (en caso se cuente con los mismos o si sera necesario
una implementacin), a este anlisis acompaaremos una propuesta de solucin a la
actividad que genera un mayor tiempo improductivo en el proceso, finalmente se
propondr
P g in a |1
CAPITULO I
MARCO TEORICO
En este captulo se exponen los diferentes aspectos tericos en los que se ha sustentado
la investigacin. Por una parte se presentan las fuentes u orientaciones tericas, as como
tambin los aspectos tericos en base a los cuales se ha desarrollado nuestro estudio y
se han discutido los resultados obtenidos.
El presente trabajo se ha desarrollado tomando como base:
El trabajo de: Simulacin determinstica y estocstica para dimensionar, y
seleccionar equipo y elegir alternativas de minado en la explotacin minera
superficial. Investigacin realizada por docentes de la UNMSM.
Diplomado de: Administracin de Empresas - IPAE (2009).
Siguiendo el plan de la investigacin:
a. En el captulo III; se realiza un anlisis y diagnostico actual de la empresa, as
como tambin una proyeccin en el aspecto operativo de sus indicadores claves o
ndices productivos. La tcnica de investigacin adoptada ha sido tomando en
cuenta la recopilacin y registro de datos.
Tambin fueron colocados los aportes aplicados al rea de productividad durante
los meses de noviembre a abril, colaborando con la mejora de la compaa.
Entre los conceptos que sustentan este captulo tenemos:
Los planes de accin, son el medio especifico mediante el cual lograremos
nuestros objetivos, bsicamente incorporar los pasos o acciones especificas que
se requerirn.
Proceso: Es la secuencia de pasos necesarios para realizar una actividad,
podemos definir de manera global que un manual es una recopilacin de procesos.
Procedimiento: es la gestin del proceso.
Un diagrama del proceso de la operacin es una representacin grfica de los
puntos en los que se introducen materiales en el proceso y del orden de las
Pgina |2
inspecciones y de todas las operaciones, excepto las incluidas en la manipulacin
de los materiales; puede adems comprender cualquier otra informacin que se
considere necesaria para el anlisis, por ejemplo el tiempo requerido, la situacin
de cada paso o si sirven los ciclos de fabricacin.
Los objetivos del diagrama de las operaciones del proceso son dar una imagen
clara de toda la secuencia de los acontecimientos del proceso. Estudiar las fases
del proceso en forma sistemtica. Mejorar la disposicin de los locales y el manejo
de los materiales. Esto con el fin de disminuir las demoras, comparar dos mtodos,
estudiar las operaciones, para eliminar el tiempo improductivo. Finalmente,
estudiar las operaciones y las inspecciones en relacin unas con otras dentro de
un mismo proceso.
b. En el Captulo IV; Se realizo el anlisis de las operaciones de acarreo y transporte
as como las que se encuentran relacionadas con estas como son la perforacin y
la voladura. Esto mediante la herramienta de FACTORIAL CAUSAL.
Entre los conceptos que sustentan este captulo tenemos:
Herramienta de anlisis Factorial Causal:
Existen variedad de mtodos de diagnostico, pero esta herramienta puede
conjugar con cualquier otra tcnica de diagnstico.
Objetivos Principales:
P g in a |3
corresponde (Porcentualizarlo).
ndice de Deficiencia de cada factor o funcin (ID), es el complemento a la
unidad del ndice de eficiencia.
ID = 1 IE (Porcentualizarlo)
Porcentaje Limitante (PL), Se obtiene dividiendo: (Porcentualizarlo)
-P'L
= ..,...,....--................
---.....--1----------...--Ni,:m,ero de faetore
Umitantes. para meta factor
nx
P'L
Demoras Operativas: Son las realizadas momentos antes del uso del equipo
y despus de acabada la operacin.
Inspeccin del rea o labor.
Traslado en interior mina (de labor a labor con el equipo).
Entrega de ticket y coordinacin.
P g in a |4
Tiempo improductivo:
Improductivo Inevitable: Son las actividades que debe hacer el personal sea
por necesidad
o procedimiento
P g in a |5
en el capitulo previo. En
Factor de Acoplamiento
Determina el nmero de unidades de transporte para cada unidad de carguo.
Si:
N
P g in a |6
Se establece que:
z = T / (y. t).
n.z=-
Entonces
N.J'.t
T.n
J'. t
= T.n
(n.z) = N
Pero
N.J.-=
T.n
= FA = Factor de Acoplamiento,
N.J'.t
- T .n
N=
cr.n
) / (y.t)
P g in a |7
CAPITULO II
ASPECTOS GENERALES
2.1
Aspectos Generales
2.1.1
Origen y Evolucin
alcanza
las
P g in a |8
P g in a |9
En febrero del 2008 Iberian Mineral Corp, adquiere el 92% de las acciones de Cia
Minera Condestable.
2.1.2
Ubicacin
90 km.
- Trocha afirmada
0.5 km.
P g i n a | 10
PERU
LIMA
2.1.3
Geografa
2.1.3.1 Clima
El clima del rea es tpico de la Costa Peruana, clido y hmedo en verano
con temperaturas que oscilan durante el da entre 20 y 30 C con medias de
75 % de humedad relativa, mientras que en el invierno la temperatura oscila
entre 11 y 18, con humedad relativa de hasta 100 % que sumada a la
precipitacin de llovizna estacional, favorecen el desarrollo de vegetacin de
pastizales en las lomas, situacin que es aprovechada por pastores
nmades que bajan de la cordillera con ganado caprino y vacuno.
2.1.3.2 Fisiografa
P g i n a | 11
2.1.4
Geologa General
y rellenos de porosidad
mineralizados
con
en brechas volcnicas
chalcopirita,
bornita,
pirita,
como
y tufos
pirrotita,
P g i n a | 12
P g i n a | 13
P g i n a | 14
En
superficie
muestran
una
oxidacin
fuerte
volcnicas
de
las
unidades
ocasionalmente en el prfido
diseminaciones y vetillas de
Apolo,
Polvorn
Intermedio
P g i n a | 15
2.2
Mtodos de Explotacin
2.2.1
2.2.2
Shrinkage
P g i n a | 16
P g i n a | 17
2.2.3
Sublevel Stoping
El mtodo de minado: tajeos abiertos por subniveles (sublevel open stoping),
se aplica en los cuerpos mineralizados, con longitudes de tajeos hasta 100
m., potencias de 5 a 20 m. y alturas de 20 a 40 m.
La perforacin es en abanico en 360, o paralela vertical hacia arriba o hacia
abajo, con dimetro de taladros de 2.5 y longitudes de 20 m. La malla de
perforacin es cuadrada con espaciamiento de taladros de 1.70 a 1.75 m.
El explosivo utilizado es el Superfam con cebo emulsin Emulnor 5000. (Ver
Fig.4)
La limpieza del mineral se efecta con scoops a travs de ventanas
(drawpoints). No se utiliza ningn tipo de sostenimiento ni relleno, todas las
cavidades quedan vacas.
El transporte del material mineral / desmonte, se realizan con unidades de
marca volvo de 30 TM de capacidad, este rubro est totalmente tercerizado.
P g i n a | 18
2.3
Objetivo General
para
adaptarse a las
el incremento de la
2.4
Objetivos Especficos
P g i n a | 19
2.5
Alcances y Limitaciones
El trabajo se realizo en las dos unidades mineras (mina Ral y mina Condestable)
de la Compaa Minera Condestable S.A, contando con el apoyo de todas las
jefaturas de rea. Es as como se analizaron los procesos de acarreo y transporte
durante los meses de enero- marzo 2008, noviembre diciembre 2009, finalmente
el trabajo de gabinete se realizo en los meses enero-abril 2010.
CAPITULO III
ANALISIS SITUACIONAL DE LAS OPERACIONES MINERAS
3.1
Planeamiento de Minado
P g i n a | 20
Requerimiento de Equipo
3.1.3
Proceso Acarreo
P g i n a | 21
a. Distribucin - Scoop:
Como ya se haca mencin lneas arriba, la empresa cuenta con 15 equipos
3
P g i n a | 22
En cuando al porcentaje de
principalmente:
A la diminucin de horas mquinas, rendimientos de los scoops de 4yd3 y
utilizacin de los mismos.
3.1.4
Proceso - Transporte
a.
Distribucin - Volquetes:
P g i n a | 23
Se ah realizado una
recopilacin de las distancias promedio durante los dos ltimos aos para las
dos unidades Condestable y Ral. (Ver ANEXO 08)
Como ya sabemos la distancia de transporte de desmonte y mineral debe ser
la menor posible, ya que a mayor distancia de transporte se reduce nuestra
productividad.
Diagnostico:
Para la extraccin de mineral las distancias en mina Ral aumentan con
respecto al 2008 debido a que la explotacin de la mina se concentra ms en
los niveles inferiores.
Para la extraccin de desmonte las distancias en mina Ral han disminuido
por el relleno de tajos vacos en interior mina, proyecto de desmontera
interior mina.
En mina Condestable, los ltimos meses del ao la distancia de mineral
aument debido a que se vienen explotando principalmente el Nv 235,
anteriormente se extraa ms mineral del Nv. 295 el cual presenta una menor
distancia a chancado.
A partir de Setiembre del 2009 disminuy la distancia en desmonte para
Condestable debido a que se comenz a utilizar desmonteras en interior
mina.
3.1.5
P g i n a | 24
215).
Diagnstico:
Para el
P g i n a | 25
Frente a Balanza
Para Desmonte:
Desmontera
Botadero Lavadero
Botadero TJ287 NV.+125 Ral
Botadero 2278 NV. -95 Ral
Botadero 75 NV. -115 Ral
Botadero 70 NV. +235 Condestable
Botadero 370 NV. +295 Condestable
3.2
Aportes
A continuacin mostraremos los aportes que se encuentran relacionados al
acarreo y transporte realizados durante el 2008 al 2010 en la compaa.
RESUMEN
Reduccin por:
1
2
3
4
5
Mensual
(US$)
29,419
28,976
13,401
7,701
3,998
83,495
Anual
(US$)
353,034
347,709
160,815
92,410
47,972
1,001,939
%
35%
35%
16%
9%
5%
100%
P g i n a | 26
INDICES
1 Rendimiento Scoop
3
4Yd
3
6Yd
2 Rotura Convencional
Mantos
Unid.
Actual
Tm / Hr
Tm / Hr
pp / Tm
Kg /Tm
Vetas
pp / Tm
Kg /Tm
%
3 Sobrerotura
4 Perforacin Especfica (avance mecanizado pp / m-avance
5 Factor de potencia (avance mecanizado)
3.5 x 3.0
Kg / m-avance
4.0 x 4.0
Kg / m-avance
Propuesto
56
77
64
88
2.60
0.37
3.43
0.49
25%
117
2.04
0.28
2.75
0.38
10%
107
31.4
38.5
26.3
32.0
Balance del plan de reduccin de costos para el ao 2009: (Ver Cuadro 3, Fig. 5)
Actividad
Ener Febre
o
ro
Marz
o
Rendi mi ento de
11,18
scoop
7
12,470
Ampliacin de mal 2,47
81
la
1
0
Sobrerotura
78
0
42
Perforac. Jumbo
2,87 3,10
7
9
192
7,22
1
3,99
2,49
0
Factor Carga
Meca.
Relleno interi or
mi na
Total US$
6,70
9
20,74
0
32,97
1
1,76
5
9,14
1
28,22
1
6,99
0
21,57
2
19,96
9
Abril May
o
771 3,620
2,28 13,73
5
5
1,65
674 5
2,36 3,40
5
3
4,75
5
20,76
9
28,72
8
5,46
1
13,72
8
34,36
3
Junio
82
5
7,06
8
3,61
7
4,06
7
7,87
6
17,66
7
41,12
0
Total
Julio Agos Setiemb Octub Noviemb Diciemb
Inciden
ahorro
to
re
re
re
re
cia
Acumul
5,89
8,94
7,40
4,37
1%
3,74
8
0
6
1,951
7,133
1
11,09 15,58
14,52
5,99
7,18
85,16
16
4
3
4
4
2,807
7
4
%
9,77 6,15
7,42
5,82
7,42
3,73
41,66
8%
1
1
3
2
5
8
9
4,90 3,73
3,73
3,16
4,98
4,65
43,48
8%
3
4
8
1
0
6
2
7,01
0
15,63
7
44,66
7
6,97
6
14,19
0
52,53
1
7,80
1
8,80
4
51,22
9
7,99
6
38,21
5
68,59
3
10,33
8
32,17
2
50,15
6
9,91
8
45,57
5
63,94
1
83,59
4
258,21
0
516,4
89
16
50
%
100
%
P g i n a | 27
SClOOJI
US$ 4,371
1%
a. Acarreo y Transporte:
Como se puede observar en los cuadros anteriores, se va a proceder al
aumento del rendimiento (TM/Hr) de los equipos de acarreo (scoops),
disminuyendo de esta manera la cantidad de equipos de acarreo de 7 a 6
equipos de 4Yd3, con esto realizaremos un ahorro de 1 hora por guardia, lo
cual implica un ahorro mensual de 18,900 dlares para el scoop de 4 Yd3 y
de 10,519 dlares para el scoop de 6 Yd3, lo cual implica un ahorro al ao de
226,800 y 126,234 dlares respectivamente, (Ver Cuadro 4). Detalles: (Ver
ANEXO 11).
Equipo
Rend actual
Ton / Hr
Objetivo
Ton / Hr
Ahorro gdia
Horas
Ahorro Mensual
US$
Ahorro Anual
US$
56
64
1.0
18,900
226,800
77
88
1.0
10,519
126,234
Scoop 4 yd
Escenario 2
3
Scoop 6 yd
Escenario 2
P g i n a | 28
Acciones a tomar:
Centralizacin de explotacin de tajeos y avances.
Disminuir traslados innecesarios.
Dar facilidades a los operadores de scoop para su ingreso y salida.
Abastecimiento de petrleo cerca de la labor.
b. Ahorro por Desmontera Interior Mina
A partir del mes de Octubre se empez a utilizar el TJ_75 en el nv -95 como
desmontera, obtenindose un mayor ahorro, debido a la reduccin de
distancias.
Para informacin; el costo de transporte de mineral y el de desmonte es de
0.41$/TMxKM transportado.
El 78% del desmonte de Ral se empleo en relleno interior mina.
En los meses de Octubre y Noviembre se tuvo mayor tonelaje de desmonte
debido a los avances de Opermin (E.E) y el aumento de avance mecanizado
CMC.
En lneas generales se ha obtenido un ahorro de US$ 258,210 en el 2009
por desmontera interior mina. (Ver ANEXO12)
P g i n a | 29
Rendimientos (Tn/Hr)
% TM por cuchara-scoop.
Scoop
4Yd3
Hr Gda
55
86
54%
46%
360
420
19,800
36,120
Rendimientos
% TM
Hr/mes
TM /mes-scoop
6Yd3
de 4Yd .
125,118
231,700
% TM 2009
*
54%
TM4Yd3
TM/mes scoop
125,118_ = 7 scoop
19,800
218,986
15,855
MAYO
JUNIO
JULIO
ESIS
Gestin en7las Operaciones
de
y 7Acarreo7 para
Scoop:4Yd3
7
7 Transporte
7
Scoop 6Yd3
AGOSTO SETIEMBRE
15,855
213,904
218,986
213,904
218,983
15,855
15,855
15,855
15,855
POR:
Quispe
7 Zoila L. Balden
7
7
7
3
10
10
10
10
10
10
P g i n a | 30
de 6Yd .
Flota Scoop: sin incluir Balanza o doble manipuleo (Ver cuadro 7)
RAUL 2010 ENERO FEBRERO MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOSTO SETIEMBRE OCTUBRE NOVIEMBRE DICIEMBRE
CMC_TM 218,986
213,904
218,986
213,904
218,983
Scoop 4Yd3
Scoop 6Yd3
TOTAL
>
.....
"'ti
"
"
:e
11
67
8.5
7.5
B
8.5
9
5
11
11
11
11
5.5
11
11
10
10
10
10
10
11
10
10
10
6.5
10
9
9
9
9
9
B
6
10
7.5
9
9
9
9
B
B
B
9
9
B
B
8
B
B
B
9
8
B
B
B
7
7
P g i n a | 31
..
8.5
"
..
11
8
8
71
7
71
7
> -
e :J:
,
7.5
8
10
10
7.5
8
8.5
10
10
10
9
9
10
8
8
1
Una
traslados.
Asignacin de un rea del taller nv-20 para la ubicacin de lockers
y escritorios para despacho de guardia Disminucin de traslados.
P g i n a | 32
Rendimientos (Tn/Hr)
E 1 (Flota 2010)
4Yd3
Hrs Gda
Rendimientos
Hrs/mes
Tm/mes-scoop
6
55
360
19,800
E 2 (Objetivo)
6Yd3
4Yd3
7
86
420
36,120
6Yd3
6
64
360
23,040
7
88
420
36,960
Cuadro 10: Datos promedio enero-octubre 2009 y del Plan de reduccin de costos.
Flota 2010
10
9.2
9.0
9
8.2
7.7
8.1
E 1 (Flota 2010)
E 2 (Obje tivo)
P g i n a | 33
Nmero de Volquetes =
2010
Toneladas / da - volquete
Nmero Volquetes
9,764 TM /da
26 volquetes
380.4TM/da /Volquete
P g i n a | 34
creacin,
revisin,
utilizacin
actualizacin
de
los
procedimientos.
Por otro lado, la creacin documentada de los procesos y procedimientos
es ms importante de lo que aparenta ser, ya que no es simplemente una
recopilacin de procesos. Podramos decir que en una empresa en donde
no se aplique correctamente (o para nada) el uso de los manuales de
procesos y procedimientos, se presentarn seguramente uno o varios
sntomas mencionados aqu como los ms comunes:
El manual de
P g i n a | 35
procedimiento
pre-establecido,
(es
decir
al
concepto
de
cada
P g i n a | 36
CAPITULO IV
ANALISIS DEL ACARREO Y TRANSPORTE
4.1
Anlisis de reas
Clave:
P g i n a | 37
d. Malo ...25%
e. Muy malo0%
50% En Resumen:
di
T'Fct'IC
65.6%
34.4%
P g i n a | 38
4.2.
Sistema de Trabajo:
Explicaremos de modo grafico el sistema o plan de trabajo de manera general, que
se va a seguir.
Para esto se ah tenido en cuenta el anlisis previo explicado en el punto 4.1.
Contexto
PnJre
Sicuaci.Sn
AcnJal
Genl:e
Sicuaci.Sn
D$ada
P g i n a | 39
T Mnnlnt\..-a.
T. descargo
P g i n a | 40
tiempos totales y promedio que toma realizar cada una de las actividades
dentro del proceso de acarreo y el porcentaje que representan del total de la
guardia; se observa tambin la clasificacin de estas actividades en Tiempos
Productivos, Tolerancias y Tiempos Improductivos adems dentro de ellos se
subclasifican en actividades de igual origen. (Ver ANEXO 20)
P g i n a | 41
120%
100%
80%
1.2
HORAS
1.0
60%
PO RCENTAJE
1.4
0.8
40%
0.6
20%
0.4
0.2
0%
0.0
Refrigerio
Traslado en
Espera al
interior mina
volquete
Traslado de Traslado de
labor a
superficie
Entrega de
superficie a
tickets y
refugio
coordinacin
Reparto de
Inspeccion
Trasladar
Revision e
guardia
del area o
labor
equipo a
refugio
inspeccion de
equipo
ACTIVIDADES
Del grafico observamos cinco actividades detrs de la lnea del 80% que es
de donde se determinan las actividades crticas, sin embargo, no es difcil
notar que el nico tiempo improductivo evitable (de color azul) es Espera al
P g i n a | 42
volquete
120.00%
100.00%
HORAS
1.0
80.00%
0.8
60.00%
0.6
PORCENTAJE
40.00%
0.4
20.00%
0.2
0.00%
0.0
De este grfico, al igual que el anterior, no es difcil notar que tenemos dos
tiempos improductivos evitables (de color azul) los cuales son: Cola de
volquetes y Reparaciones mecnicas del equipo, la primera actividad
concuerda con la del acarreo ya que si tenemos mayor tiempo en espera del
volquetes por parte del scoop, tambin tendremos una alta espera por parte
del volquete a su regreso a la labor la cual ser en nuestro caso de 1 hora del
total del tiempo no productivo.
De esto deducimos que, la cola de volquetes es una actividad critica y es
esta la que se debe buscar reducir, as como tambin las reparaciones
mecnicas.
P g i n a | 43
P g i n a | 44
P g i n a | 45
CAPITULO V
PROPUESTAS DE SOLUCION: GUIA PARA LA OPTIMIZACION DE FLOTA
(ACARREO TRANSPORTE) EN MINAS SUBTERRANEAS
5.1
Concepto de Productividad:
La productividad es la capacidad de producir ms con menos recursos. Esto
redunda en un costo bajo mediante la cantidad adecuada de equipos ya sea de
carguo como de transporte que permita presupuestos menores.
-=
Tn
$/Hr
-----=
Tn/Hr
Costo Horario
Productividad
La disponibilidad de agua.
0.4
5
0.4
1
0.4
0
0.39
0.3
5
0.30
0.2
5
1e r tri 07
3e r tri 09
2do tri 07
4to tri 09
3e r tri 07
4to tri 07
1e r tri 08
2do tri 08
3e r tri 08
4to tri 08
1e r tri 09
2do tri 09
razon esteril/mineral
Prom.
Del grafico; observamos como el ao 2009 ah disminuido la relacin desmonte mineral, incrementndose de
esta manera la productividad.
nmero
de
trabajadores
(requerimiento
de
recursos
4.1
4.0
3.9
3.9
Prom.
Dic09
Nov09
Oct09
Jul09
Jun09
May09
Abr09
Feb09
3.1
Ene09
3.3
Mar09
3.5
Sep09
3.7
Ago09
TM Tratadas/trabajador CMC
dicha tonelada.
TM tratadas / Trabajador(Mina)
Del grafico; la productividad laboral ah incrementado a lo largo del ao 2009 (solo se consideran trabajadores
de CMC).
5.2
5.2.1
Distancia m
35
37
38
43
45
50
77
80
105
120
166
172
190
Tiempo en Horas
10:13
52:57
01:09
46:51
58:32
12:56
09:17
07:20
04:19
15:46
28:42
43:04
18:30
52:48
y = 0.0003x + 0.0249
24:00
55:12
26:24
57:36
28:48
00:00
0
50
100
150
Distancia (m)
Se observa del grafico, que a medida que aumenta la distancia de acarreo (labor
a cmara de carguo), aumenta el tiempo de acarreo por cuchara, as como el
tiempo de ciclo.
200
Con la ecuacin extrada del grafico podemos hallar el tiempo del ciclo total de
acarreo para las distancias a la cmara de carguo que para nuestro anlisis
sern fijas de 50,100, 150,200 metros. La toma de datos es pequea en este
caso, pues solo se contaba en el 2008 con 3 scoop con esta capacidad, a
3
tiempo/cuchara
0.0399
0.0549
0.0699
0.0849
0.0999
Tiempo de ciclo
0:09:35
0:13:11
0:16:47
0:20:23
0:23:59
52:48
Tiemp o d e Acarreo / c uc hara (hr)
19
21
22
30
38
48
50
51
52
56
57
60
62
63
65
66
68
71
72
75
82
85
86
89
90
92
93
97
100
103
110
112
117
120
123
124
125
126
127
134
146
150
156
157
164
170
175
179
200
275
y = 0.0002x + 0.0313
24:00
55:12
26:24
57:36
28:48
00:00
50
100
150
200
250
Distancia (m)
Distancia
50
100
150
200
250
Tiempo/cuchara
0.0413
0.0513
0.0613
0.0713
0.0813
Tiempo ciclo
0:14:52
0:18:28
0:22:04
0:25:40
0:29:16
300
CICLO TRANSPORTE
00:52:00
01:01:00
01:03:00
01:10:00
01:18:00
Para Zona Alta: esta zona comprende los niveles referidos en la siguiente tabla; la
cual nos muestra para cada nivel el ciclo que realiza el transporte del material de
los diferentes niveles hacia las zonas de acumulacin que corresponda.
NIVEL
125
90
55
20
5.2.2
CICLO TRANSPORTE
00:43:00
00:41:00
00:49:00
00:51:00
Ciclo_ transporte
Volquetes
Capacidad_
volquete
R.F
Ciclo_
5.2.3
trarisporte
Procedimiento:
la
produccin
por
unidad
de
tiempo.
Estos
dos
fines
-::_~~-
""'
3,-4
Costo
$/t:m
Produc.
33
'
--~
tmJh
Produccron
"
'.
j
4
:Z.
'9
10
11
12
N de transportadores
Cargadores
Eficiencia
%
/
.2
.4
.s
.a
12
1.4
1.6
LS
Factor de Acopl!llniento
P g i n a | 51
P g i n a | 52
Graficas y anlisis.
CU RVA D E P RODU CC ION T EOR IC A (50m)
s o bred
imensionamiento eq
ui p o Carguo
200
So bred i
mensionamiento eq ui
p o Transporte
180
160
140
120
100
80
60
40
20
0
Factor de Acoplamiento
al frente
de
50 metros
Carguo
Transporte
scoop
6yd3
Volquete
P g i n a | 53
140
So bred i mensionamiento
120
100
80
60
40
20
0
39%
51%
65%
76%
88%
100%
101%
113%
124%
Factor de Acoplamiento
al frente
de
100 metros
Ciclo
de
Carguo
scoop
6yd3
00:13:11 Hrs
Ciclo
de
Transporte
Volquete
00:52:00 Hrs
Se puede apreciar que el F.A ptimo (100%), coincide con nuestro caso (mina Ral),
con lo cual el scoop no tendr tiempo de espera ni habrn colas de volquete.
120
So bred i
mensionamiento eq ui
p o Transporte
100
80
60
40
20
0
65%
84%
97%
100%
113%
129%
145%
161%
Factor de Acoplamiento
al frente
de
150 metros
Ciclo
de
Carguo
scoop
6yd3
00:16:47 Hrs
Ciclo
de
Transporte
Volquete
00:52:00 Hrs
Se puede apreciar que a la derecha del F.A ptimo (100%), estamos
sobredimensionando el equipo de transporte, ocasionando con esto cola de
volquetes (Caso: Mina Ral).
P g i n a | 54
100
90
So bred i
mensionamiento eq ui
p o Transporte
80
70
60
50
40
30
20
10
0
22%
39%
61%
78%
100%
118%
135%
157%
174%
196%
Factor de Acoplamiento
al frente
de
200 metros
Ciclo
de
Carguo
scoop
6yd3
00:20:23 Hrs
Ciclo
de
Transporte
Volquete
00:52:00 Hrs
Se puede apreciar que a la derecha del F.A ptimo (100%), estamos
sobredimensionando el equipo de transporte, ocasionando con esto cola de
volquetes (Caso: Mina Ral).
"',~ itNrg-f(r<'.
TESIS PUCP
...
PONTIFICIA
UNl'(ERSIDAD
CATO~ICA
DEL PERU
P g i n a | 55
Descripcin
Distancia
cmara de
carguo
# Volquetes
actual
# Volquetes
Optimo
Ciclo
de
Carquo
Ciclo
Transporte
FA
Actua
l
FA
Optimo
Rendimiento
Flota Actual
Rendimiento
Flota ptima
50
0:09
0:50
57%
96%
108
180
Scoop espera
al volquete
100
0:13
0:50
79%
105%
108
144
Scoop espera
al volquete
150
0:16
0:50
101%
101%
108
108
Ok
200
0:20
0:50
122%
81%
72
72
50
0:14
0:50
89%
119%
108
144
Scoop espera
al volquete
100
0:18
0:50
111%
111%
108
108
Ok
150
0:22
0:50
132%
88%
72
72
Cola de
volquetes
200
0:25
0:50
154%
103%
72
72
Cola de
volquetes
50
0:09
1:00
63%
95%
118
178
Scoop espera
al volquete
100
0:13
1:00
87%
108%
118
148
Scoop espera
al volquete
150
0:16
1:00
110%
110%
118
118
Ok
200
0:20
1:00
134%
101%
89
89
50
0:14
1:00
98%
98%
118
118
100
0:18
1:00
122%
91%
89
89
Cola de
volquetes
150
0:22
1:00
145%
109%
89
89
Cola de
volquetes
200
0:25
1:00
169%
84%
59
59
Cola de
volquetes
Observacin
Cola de
volquetes
Cola de
volquetes
Ok
P g i n a | 56
5.3
Caso Prctico:
Despus del anlisis previo es necesario realizar un anlisis econmico, para saber el
impacto econmico que podra traer esta nueva distribucin de flota propuesta.
Es por esto que se realizo una simulacin comparando la flota actual vs la flota optima
halladas en el punto 5.2., esta simulacin nos dar como resultado final el impacto
econmico que se tendr usando nuestra flota propuesta, esto como es ya visto siendo
nuestra operacin subterrnea se realizara para un tajo en particular.
5.3.1
Recoleccin de informacin:
: 32,213 tm.
Ubicacin
Cmara de Carguo
: Rp 79 distancia de carguo 50 m.
P g i n a | 57
: 6000 tm.
: 18.3 $/tm.
: 56.4 $/tm.
: 12%
Con esta informacin se construyo el siguiente cuadro en Excel, para poder hallar
el impacto econmico antes mencionado.
3
Para el Scoop de 6 Yd :
Actual
Scoop
Nivel
Distancia del tajo a la cmara
Carguo
# Volquetes
Costo Horario de Equipo carguo
Capacidad tolva del Volquete
Ciclo de Transporte Hr
Ciclo de Carguo por volquete
Rendimiento de flota
Horas de Equipo de carguo
Costo $/Ton Equipo de carguo
Ahorro $/Ton Carquo
Recursos/Reservas
Optimo
6 yd3
-55
50
4
40
30
01:01
00:09
118
50.8
0.34
0.11
6 yd3
-55 Nivel 50
6 Scoop espera al volquete
40
30
01:01
00:09
177
50.8
0.23
32,213 TM
Extraccin Mensual
6,000 TM/mes
9,000 TM/mes
18.3 $/TM
18.2 $/TM
56.4 $/TM
38.1 $/TM
38.2 $/TM
12%
0.95%
P g i n a | 58
Del cuadro en Excel; las celdas de color amarillo son los datos fijos extrados
directamente de la empresa, como podemos observar estos datos son los mismos
tambin para la flota optima, lo que cambiara y ser hallado es la distribucin de flota
3
CURVA DE PRODUCCION
sobredlmens:: ion.amiento
TE O RICA (~m)
Sobredrn.ens ienamlent
o
equipo c.-guo
.OD
equipo
Transporte.
18D
ieo
-e-
~
~
~:;:
e
.2
14D
100
80
.;:
eo
120
4D
'
20
o
71%
83%
Q5%
100%
106*.4
112'14
118%
Fig. 15 Curva de Produccin Terica Tajo 1838 Mina Ral (scoop 6Yd )
Distribucin de Flota actual
al frente
de
50 metros
Ciclo
de
Carguo
scoop
6yd3
01:01:00 Hrs
Ciclo
de
Transporte
Volquete
00:09:00 Hrs
Se puede apreciar que nos encontramos a la izquierda del F.A ptimo (100%),
sobredimensionando de esta manera el equipo de carguo, ocasionando con esto que el
scoop tenga tiempo de espera (Caso: Mina Ral).
Despus de los clculos, obtendremos el flujo econmico; que para la flota actual
(flota mina Ral) es de 6 meses con un VAN de 1190,991 dlares, a diferencia de la
flota optima en donde el flujo econmico es de 4 meses con una VAN de 1203,991
dlares.
P g i n a | 59
Actual Flota
1
6
TM
6,000
US$ 228,540
1,190,528
2
6,000
228,540
3
6,000
228,540
4
6,000
228,540
Meses
Prod Mensual Tajo
Flujo Optimo
VAN $USD
1
4
TM
9,000
US$ 343,830
1,203,991
2
9,000
343,830
3
9,000
343,830
4
5,213
199,154
Optima
Meses
Prod Mensual Tajo
Flujo Actual
VAN $USD
Flota
13,463
2,244
$USD
$USD
En 6 Meses
Mensual
Como observacin: Todo esto se cumple si la rotura siempre es mayor que la extraccin
Optimo
4 yd3
-55
50
4
40
30
01:01
00:14
118
50.8
0.34
0.00
4 yd3
-55 Nivel -55_
50
4 Ok
40
30
01:01
00:14
118
50.8
0.34
32,213 TM
Extraccin Mensual
6,000 TM/mes
6,000 TM/mes
18.3 $/TM
18.3 $/TM
56.4 $/TM
38.1 $/TM
38.1 $/TM
12%
0.95%
6
2,213
84,293
P g i n a | 60
Del cuadro en Excel; las celdas de color amarillo son los datos fijos extrados
directamente de la empresa, como podemos observar estos datos son los mismos
tambin para la flota optima, lo que cambiara y ser hallado es la distribucin de flota
3
al frente
de
50 metros
Ciclo
de
Carguo
scoop
6yd3
01:01:00 Hrs
Ciclo
de
Transporte
Volquete
00:14:00 Hrs
Se puede apreciar que el F.A ptimo (100%), coincide con nuestro caso (mina Ral),
con lo cual el scoop no tendr tiempo de espera ni habrn colas de volquete.
Despus de los clculos, obtendremos el flujo econmico; que para la flota actual
(flota mina Ral) es de 6 meses con un VAN de 1190,528 dlares, al igual que la flota
optima.
P g i n a | 61
Actual Flota
6
1
TM
6,000
US$ 228,540
1,190,528
2
6,000
228,540
3
6,000
228,540
4
6,000
228,540
5
6,000
228,540
6
2,213
84,293
Meses
Prod Mensual Tajo
Flujo Optimo
VAN $USD
1
6
TM
6,000
US$ 228,540
1,190,528
2
6,000
228,540
3
6,000
228,540
4
6,000
228,540
5
6,000
228,540
6
2,213
84,293
Optima
Meses
Prod Mensual Tajo
Flujo Actual
VAN $USD
Flota
0
0
$USD
$USD
En 6 Meses
Mensual
Como observacin: Todo esto se cumple si la rotura siempre es mayor que la extraccin.
P g i n a | 62
CAPITULO VII
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
7.1
Conclusiones
Recomendaciones
No necesariamente el que nuestros resultados hayan sido buenos, y que en estos
dos ltimos aos se haya progresado de forma considerable en cuanto a, los
controles,
ndices,
procesos,
procedimientos
se
debe
tener
una
postura
P g i n a | 63
7.3
Bibliografa
A. Sturgal John R. 2000. Optimizacin y simulacin de operaciones mineras UNI,
2000-II. Ciclo de Charlas de Planeamiento Minero.
B. Martinez
Vidal,
Carlos
innovacin
industria.
Curso
A.
1999.
Gestin
de
tecnologa
para
la
del
Programa
Interamericano
de
Gestin
Tecnolgica.
C. Mercado Ramirez, 1998. Productividad Base de la Competitividad.
"'""'""' ~ ~~+6t~~'.'AD
g
::; t
TESIS PUCP
<
PONTIFICIA
P g i n a |I
OEl PERU
ANEXO 01:
Evolucin del Tratamiento Mineral por Da
'
'o
N
o
p
e
e1
p
R
1
V
A
T
1
R
E
1N
o
D
A
'
TPD
2.50,
e
1
o
..e
e
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11)
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Fuente: Compaa Minera Condestable
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CTTO DE
CESION
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N
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o
o
U)
o
o
N
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o
oN
oN
en
o
o
N
P g i n a | II
ANEXO 02:
Rasgos Litoestratigrficos
P g i n a | III
ANEXO 03:
Mtodos de Explotacin
MECANIZADO
CONVENCIONAL
TESIS
"'""'""'
t
~ ~~+6t~~'.'AD
PUCP
::;
<
PONTIFICIA
P g i n a | IV
OEl PERU
ANEXO 04:
Lista de Equipos Mina
COD
MARCA
MODELO
CAPACIDAD
POTENCIA
01.1\MC
U8.I\
OIAMEC
uee
TL..Ai;:COPCO
OIAMEC ue
CRC:11 1oee1oooe-1
1480 RPM
DIAMEC
222 B
ATLAS
COPCO
DIAMEC 282
CRQ-102Q7680~1
1460 RPM
440V
@ 161(.W- 440V
DIAMEC
2a:z c
A TL.AS COPCO
DIAMEC 282
CRQ-1086116808-1
1460 RPM
@ 16KW-440V
DIAMEC
COPCO
DIAMEC 282
OIAMEC 282
CR.0-108878804-1
CR0-1 0891 0907-1
1460 R.PM
1460 RPM
OIAM~O
282 D ATLAS
28'.Z E ATLAS
IZl!IU" ATLA9
COPCO
OIAM~O 2e2
OP"l0-1 00804207-1
1400 P"lr"M
0
0
9
UIAM~U
:~~
AT~OOP"OO
UIAM~U :tj:
UK~-1
140U Kt"M
Q1101<.W-44UV
JUMBO
J-1
Al~t.:Ut"UU
AV09eA14B
ee KW
JUMBO
J-2
ATLAS
COPCO
AVO O:aA1
7CIKW
JUMBO
ATLAS
COPCO
J-CI
510
07A171
/\VO 071\240
7CIKW
78KW
JUMBO
ATLAS COPCO
/\ TLA& COPCO
aa AVO
JUMBO
J~
J 4
SCOOPTRAM
ST-CI
ATLAS
COPCO
WAC3NER.ST 710
AVOOeA422
SCOOPTRAM
10
ATLAS
COPCO
DL07P024a
SCOOPTRAM
11
CATERPILLAR
ELPHINSTONE
ELPHINSTONE
SCOOPTRAM
12
CATERPILLAR
WAONER ST 1 020
SCOOPTRAM
10
ATLAS
WAONEFt ST 1 080
9PP0012B
AV008X008
SCOOPTRAM
A-1
CATERPILLAR.
WAC3NER.ST 710
AV007X28Ci I 8997110800
SCOOPTRAM
A-2
ATLAS
COPCO
WAONER ST 710
AVD07X2B8
SCOOPTRAM
A.-3
ATLAS
COPCO
WAONER ST 710
,.2 voa
6COOPTRAM
ATLAS
COPCO
ELPHINSTONE
r.COOPTR,l,M
C-1
cg
CATERPILLAR
LPI-IINr.TONla
AV007X21li-'
R1SOOO AV007X,a7
R1SIOOQ LJB01262
SCOOPTRAM
0-8
CATRPILL.JIR
ELPHINSTONE
R18000
6COOPTRAM
0-4
CATERPILLAR
ELPHINSTONE
6COOPTRAM
0-6
CATERPILLAR
o-e
CATERPILLAR
~7
CATERPILLAR
OIAMEC
6COOPTRAM
9000PTRAM
COPCO
14fin RPM
01.1\MC U8
r.RA ::,m7:,77n~1
CRQ 1056140081
nlAMJ:'r.
A TI As:: r.nPr.n
A
COPCO
nlAMJ:'r. :1R:1
SERIE
:)fl:>
UtlYD4t:tUf-1
44nv
440V
16KW-440V
161tW-440V
10KW-44DV
aCI KW
LLJ80114B
/ 9QQ706, .. 00
1 Cl7 KW
2000 R.PM
4.2 voa'
eeon KQ
,.2 voa 1 8600 1<g
1 Cl7 KW
1 8600 1<g
2200 R.PM
181iHP (128KW)
HP (210 KW)
O
O
111 270
180 KW 2CiOHP
2200 R.PM
167 KW@
2200 RPM
167 KW@
2200 RPM
2100 RPM
g100 RPM
LJ!;101:ll&SI
4.1 VDS/
2100 RPM
O
9
9
R1800Q
LJB012Ci7
2100 RPM@
186HP (128KW)
ELPHINSTONE
R1800Q
LJB012B7
2100 RPM@
186HP (128KW)
ELPHINSTONE
ELPHIN9TONE
R1BOOQ LJB01270
R18000
R1800(3
R1800(3
1460 RPM
0700 l<g
186HP (123KW)
1861-!P(1gQl'MI)
10a-4P (1HKW)
"'""'""' ~ ~~+6t~~'.'AD
g
::; t
TESIS PUCP
<
PONTIFICIA
P g i n a |V
OEl PERU
ANEXO 05:
Distribucin de Equipos Mina
1
9
Estado
Neo Eqt.ipos
Cparacn
Stand By
Servicios
12
fl!antenimie
Reparacin
T:,tal
1
t
'
equipos
Ubicaoion
"
L::
Maitenimiento
Taller
!A2
Reparaoln
Taller
lsm
Interior Mina
les
Zona Baja
Al
) 1
Servicios
14vl
Stand by
4yd1
,'
14
6yd3
Zona Alta
4yd1
6yi
Zona Alta
5116
,'
Operacin
4\rdl
4.Yd1
1
g
Fuente: Compaa Minera Condestable
Elaboracin: Autor de la Tesis
4yd1
Zona Baja
Condestable
A!,C3ysno
C6,C7, STU
Cl
C4
laladros largos C2
P g i n a | VI
ANEXO 06:
Rendimiento Scoops 2008-2009
R en dimie nto S co o p (T M/H r) 6Y d 3
100,0
95,0
88
90,0
85,0
87
80,0
82
75,0
70,0
65,0
1er Tri
'08
2do Tri
'08
3er Tri
'08
4to Tri
'08
ene-09
f eb-09
m ar-09
TM/hr 6 yd3
70.0
abr-09
m ay-09
prom 6 Yd3
jun-09
jul-09
ago-09
sep-09
oct-09
nov-09
dic-09
oct-09
nov-09
dic-09
nov-09
dic-09
Objetivo 6 yd3
65.0
60.0
55.0
56
54
50.0
45.0
40.0
ene-09
f eb-09
m ar-09
TM/h r 4 yd3
abr-09
m ay-09
jun-09
jul-09
prom 4 Yd3
ago-09
sep-09
Objetivo 4 yd3
R en d imie nto F lo ta S co o p
(T M/Hr)
80,0
75,0
71
70,0
70
65,0
63
60,0
55,0
50,0
1er Tri
'08
2do Tri
'08
3er Tri
'08
4to Tri
'08
ene-09
f eb-09
TM/hr Flota
m ar-09
abr-09
m ay-09
prom Flota
jun-09
jul-09
ago-09
Objetivo Flota
sep-09
oct-09
P g i n a | VII
ANEXO 07:
Disponibilidad Mecnica y Utilizacin Efectiva Scoops 2008 - 2009
%DM - %Utilizacin Sc oo ps
120,00%
100,00%
91%
98%
89%
86%
91%
87%
83%
90%
84%
80%
84%
80%
80,00%
77%
75%
83%
82%
68%
65%
74%
81%
65%
60,00%
55%
75%
83%
57%
51%
57%
52%
50%
82%
53%
47%
54%
40,00%
51%
44%
48%
51%
48%
45%
41%
20,00%
0,00%
1er tri-08
2do tri-08
3er tri-08
4to tri-08
1er tri-09
2do tri-09
3er tri-09
Oct - 09
Nov - 09
Dic - 09
31,935
35,000
28,532
28,069
30,650
30,000
25,000
24,977
26,943
19,850
21,333
18,737
20,000
18,302
17,820
15,000
15,877
13,442
16,286
14,132
10,000
5,000
0
1er tri-08
2do tri-08
3er tri-08
TM/Scoop 6 yd3
4to tri-08
TM/Sco op 4,2 yd 3
1er tri-09
2do tri-09
3er tri-09
Promedio 6 Yd 3
Oct - 09
Nov - 09
Dic - 09
P g i n a | VIII
ANEXO 08:
Distancias Transporte de Material a Zonas de Acumulacin
4.0
0
3.2
4
3.5
7
3.5
0
3.76
3.4
5
3.0
2
3.5
8
3.56
3.3
6
3.0 1
3.0
2
3.0
0
2.5
0
2.80
2.6
9
2.65
2.29
2.0
0
1.50
1.0
0
1er Tri08
ene10
2do Tri08
feb10
TOTAL MINERAL
DESMONTE
3er Tri08
4to Tri08
1er Tri09
TOTAL DESMONTE
2do Tri09
3er Tri09
4to Tri09
PROM TOTAL
3.8
1
3.92
3.92
3.5
0
4.1
4
3.2
7
3.30
3.9 5
3.5
6
3.7
6
3.0 5
3.15
3.0
0
2.7
4
2.5
0
2.3
0
2.9
1
2.68
2.0
0
1.50
1.0
0
1er Tri08
ene10
2do Tri08
feb10
MINERAL RAUL
DESMONTE RAUL
3er Tri08
4to Tri08
1er Tri09
DESMONTE RAUL
2do Tri09
Distancia Promedio
Condestable
1.8
0
1.6
0
3er Tri09
1.6
2
PROM
1.5
6
1.5
4
1.64
1.4
0
1.4 0
1.2
0
1.07
1.0
0
1.05
4to Tri09
1.4
5
1.5 1
1.37
1.26
0.6
4
0.6
1
0.8
0
0.57
0.6
0
0.4
0
1er Tri08
ene10
2do Tri08
feb10
MINERAL COND
DESMONTE COND
3er Tri08
4to Tri08
DESMONTE COND
1er Tri09
2do Tri09
3er Tri09
4to Tri09
PROM
P g i n a | IX
ANEXO 09:
Extraccin Mineral y Desmonte 2007 proyectado 2010
Extraccin Mineral
0
200,000
+295
+235
+ 160
400,000
10%
2%
4%
600,000
1,400,000
11%
10%
6%
-.-===-.....:::-,_.
::::::: ==::::-
--
7%
----:.:.-:;.-11%
.-.,L-=-::..._------;:..=-::................
+ 20
18%
- 20
- 175
+ 55
- 130
1,200,000
Condestable
Ral
+ 90
- 95
1,000,000
. <-
+ 125
- 55
800,000
11%
14%
18%
,~
6%
16%
15%
10%
24%
2 6%
14%
.. . .-----
.-------
3%
23%
12%
./
8%
- 215
Ao 2007
1274,505
D Ao
Ao 2008
D Ao
1947,515
2010
2009
1899,712
1853,820
Extraccin Desmonte
0
+295
+235
100,000
--
200,000
300,000
400,000
500,000
+ 125
+ 90
--.
+ 55
+ 20
Ral
-,-:: ,::::----
-~==::====::;:l l .. _ ..
- 55
- 95
,,
------1
- 130
~
=_:
5%
800,000
Condestable
- 20
- 215
700,000
----:::::~i:--:..-:
+ 160
- 175
600,000
OPERMIN=24%
Ao 2007
532,815
Ao 2008
967,045
Ao 2009
912,956
Ao 2010
1059,996
P g i n a |
1010
ANEXO 10:
Diseo Extraccion Mineral
P g i n a | XI
P g i n a | 12
ANEXO 11:
Plan de Reduccion de Costos: Ahorro por Rendimientos de Scoop
4yd
Scoop
Cos to Sc oop
Tm extradas mes
Rendimiento por guardia (octubre)
$/Hr
Tm
Tm/Gdia
6yd
45
187,000
445
60
66,000
600
Prom Se t - Oct
56
3,339
7.95
Esce na rio1
Prom Se t - Oct
77
857
7.79
Esce na rio1
Equipo
Rend actual
Ton / Hr
Objetivo
Ton / Hr
Ahorro gdia
Horas
60
3,117
7.42
82
805
7.32
Ahorro Mensual
US$
Esce na rio2
64
2,922
6.96
Esce na rio2
88
750
6.82
Ahorro Anual
US$
Esce na rio3
Esce na rio4
69
2,710
6.45
Esce na rio3
95
695
6.32
75
2,493
5.94
Esce na rio4
103
641
5.83
Scoop 4 yd
Esc enario 1
Esc enario 2
Es cenario 3
Es cenario 4
56
56
56
56
60
64
69
75
0.5
1.0
1.5
2.0
9,450
18,900
28,350
37,800
113,400
226,800
340,200
453,600
7
7
7
7
7
6
6
5
Scoop 6 yd3
Esc enario 1
Esc enario 2
Es cenario 3
Es cenario 4
77
77
77
77
82
88
95
103
0.5
1.0
1.5
2.0
5,131
10,519
15,945
21,243
61,577
126,234
191,344
254,919
3
3
3
3
3
3
3
3
Escenario
Es cenario 1
Esce na rio 2
Es cenario 3
Es cenario 4
29,419
44,295
59,043
Ahorro Anual
US$
174,977
353,034 Escenario objetivo
531,544
708,519
Hrs/gdia
Re sume n
Se cons idera el es cenario dos (2) para el plan de reducc ion de costos
Los costos de Horario de los sc oops son aprox sin deprec iac ion ni c osto financiero
Nuestro objetivo es
sc oop 4y d3
64 Ton /
Hr sc oop 6y d3
88 Ton /
Hr
La flota Optima s era 6 Sc oops de 4 y d3 y 3 s coops de 6yd3
El ahorro sera de 353,034 US$ al ao
"'' "'""",
1
:;:, t
TESIS PUCP
PONTIFICIA
~~+6t~~'.'AD
DEL PERU
P g i n a | XIII
ANEXO 12:
Plan de Reduccion de Costos: Ahorro por Desmontera Interior Mina
DeslllOnle Rilllll-Releno
100..000.00
IIDDDD.00
lnlerlorMlnil m)
12!D11,
100%
1C11'1 1
04%
80..000.00
81~
80%
ro
_ 029I
10..000,00
lln.
ao..ooo.oo
5DDDO,,GO
.tODDO...,
40K.
30DOOJ)O
2D.DDO.OO
10.DDO.OO
0.00
......
.............
---...........
,_
m.,....
Ahanal.6$
p..09
.......
-~.-....
adOD
dc.09
PP gg i i nn aa || 14
1414
ANEXO 13:
Metas Fisicas 2010 Area Planeamiento
Tonelaje en Balanza
ORIGEN
DESTINO
Frente balanza
Cancha 4
Chancado
ENERO FEBRERO MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOSTO SEPTIEMBRE OCTUBRE
1,037
904
2,605
2,347
181
2,969
4,671
4,977
705
4,485
18,477 10,550
7,792 10,796 13,412 14,544
9,899
12,549
18,834
16,817 PROMEDIO
17,526
19,539
21,302
15,855
Tonelaje Explotacin
Nivel
+20DICIEMBRE
15,500 10,000 10,000
-20
1,500
-55
-95
27,500 26,000 15,000
-130
27,000 40,000 28,500
-175
11,500 10,500
9,000
Alta
38,300 35,788 59,300
Baja
13,000
7,000 12,500
Recup
<< a 5000tm 11,233
11,233
Total
145,533 129,288 145,533
10,000
10,000
10,000
6,000
5,000
5,000
5,000
9,000
10,000
40,140
67,000
8,000
48,000
68,500
95,840
13,500
101,500
17,500
8,311
140,451
6,033
145,533
16,111
140,451
11,530
145,530
PROMEDIO
142,485
PP gg i i nn aa || 15
1515
Metros Avance
-95
70
-130
320
-175
300
Alta
160
Baja
645
Exploraciones
602
TOTAL
2,292
50
180
340
400
700
602
2,292
0
80
170
450
990
602
2,292
ABRIL
0
0
30
150
500
1,010
602
2,292
MAYO
0
0
0
50
440
1,200
602
2,292
JUNIO
0
0
0
50
450
1,190
602
2,292
0
0
0
0
450
1,240
602
2,292
0
0
0
0
450
1,240
602
2,292
40
0
0
0
450
1,200
602
2,292
40
0
0
0
450
1,200
602
2,292
0
0
0
0
490
1,200
602
2,292
0
0
0
0
490
1,200
602
2,292
Tonelaje de Avances
CMC
AVANCE (TM)
Nivel
ENERO FEBRERO MARZO
DICIEMBRE
+20
-95
-130
-175
Alta
Baja
Exploraciones
SUB TOTAL
6,249
2,243
10,255
9,614
5,128
20,671
19,293
73,453
641
1,602
5,769
10,896
12,819
22,433
19,293
73,453
0
0
2,564
5,448
14,421
31,727
19,293
73,453
ABRIL
MAYO
JUNIO
0
0
961
4,807
16,024
32,368
19,293
73,453
0
0
0
1,602
14,101
38,457
19,293
73,453
0
0
0
1,602
14,421
38,137
19,293
73,453
0
0
0
0
14,421
39,739
19,293
73,453
0
0
0
0
14,421
39,739
19,293
73,453
1,282
0
0
0
14,421
38,457
19,293
73,453
1,282
0
0
0
14,421
38,457
19,293
73,453
0
0
0
0
15,703
38,457
19,293
73,453
0
0
0
0
15,703
38,457
19,293
73,453
"'""'""' ~ ~~+6t~~'.'AD
g
::; t
TESIS PUCP
<
PONTIFICIA
P g i n a | XVI
OEl PERU
15,855
o
16.521
5228
13,241
1.287
27)96
3,003
3{417
8.794
49,73.5
18,956
16)23
1
Ds!lliJote
-2J ~iieu.l
fu.llll:JOI~
fu!lllaote
TOTAL r.liner~
OTALDes110nte
TOTAL
15J55
101105
~36
11,~65
3,J7
261~18
7.~07
30,~28
8,t48
47.~41
16l87
15,432
15,855
15, 85~
ij
10 000
WOO (
18,497
3,621)
43,159
8,446
22,073
10,61~
50,76~
18,071
13,042
54,29~
13.~79
4,02 3,53; 3,6aJ 3620 3,020
5o)2( ~1)43 t\087 40, 005 32)85
~.384 8,253 8,446 8. 4t6 8,446
1o)1~ t05H 23.8~ 29.3~7 3(197
1 ~.83 12,87J '2}(Q 13299 13}99
3~,741 ~4.395 36,449 nno 50,~20
1 l,05i 19.30) '9,144 19. 9t8 19,948
H,93i 19,414 23,414 17.152 16,152
58,t57
53,76~ ~1.081 51,081 ~9,7t1 49,741
57,784
1)
(
o
o
o
o
o
J
6)2]
6}3)
o,72(
6)20
6J21)
6.
7
20
6,720
6.720
30,575
28,116 30,575
2~.58~ ~0.575 29,Sffi 30.575 30,575
4,059
4.(59 4,05~
4,05~ 4,05~ 4 o~ 4 059 4,%9
L03,963
185,L59 Z03,9m
19?,89~ 2(3,963 f,8gj 21)1933 203,%3
105 832 105 E32 105 832 105 83~ 1(5832 105 832 105.832 105 832
~09,795 291,(91 309,795 303,721 3(9,79) 303.727 309. 795 309,795 263.4)7
1
15.855
o
10.2 ]9
15855
15,855
ij
ij
1l00ij
1,012
12,749
ij
'5,107
2~522
3,620
1941
3f0
35)49
2!1,747
6l884
8 4:\6
8,446
~ 190
34,313
34.913
12.91J
t87ij
12,870
'2,870
~0,903
52.2J1
21.981
19.3]5 '9,305
1D05
13.152 '1,152
1152
16,H1
'6,141
1i141
ij
o
o
ij
o
o
30,575
2!1.539
2~.58~
4,059
4,0]
to5~
197f5 2l3,963 191.8%
65.512
65512
65512
269,475 2Bl4m 269 475
1
61001)
1)
31,22)
3,941
721846
9, 196
18,513
12,871)
25,80~
19.305
3,152
16,141
ij
1)
30,578
190.26 0
12~045
7,910
22Q468
41,666
311,985
14Z800
501,027
22~730
16~372
490,910
53}60
360,500
4,05~ 48,707
203,963 l,404,580
65 512 1.108703
PP gg i i nn aa || 1717
1717
ANEXO 14:
Metas Fisicas 2010 Area Planeamiento
ENERO
Nivel
Balanza
+20
Tipo
Mineral
Mineral
Desmonte
Mineral
-20
Desmonte
Mineral
-55
Desmonte
Mineral
-95
Desmonte
Mineral
-130
Desmonte
Mineral
-175
Desmonte
Mineral
-215
Desmonte
CONDESTABLE Mineral
Desmonte
FEBRERO
MARZO
ABRIL
MAYO
JUNIO
JULIO
AGOSTO
SEPTIEMBRE
OCTUBRE
NOVIEMBRE
DICIEMBRE
ton/da das*volquete Ton / Diadas*volquete Ton / das*volquete Ton / Diadas*volquete Ton / Diadas*volquete Ton / das*volquete Ton / Diadas*volquete Ton / Diadas*volquete Ton / Diadas*volquete Ton / Diadas*volquete Ton / das*volquete Ton / Diadas*volquete
1051
15.1 1041
15.2 Dia1032
15.4 1023
15.5 1014
15.6 Dia1005
15.8 997
15.9 988
16.0 980
16.2 972
16.3 Dia964
16.5 956
16.6
463
35.7 461
21.9 459
21.8 457
21.9 456
21.9 454
22.0 452
22.1 450
22.2 449
22.8 447
22.8 445
22.5 444
13.5
503
10.4 497
1.1 492
0.0 486
0.0 480
0.0 475
0.0 469
0.0 464
0.0 459
2.3 454
2.4 449
0.0 445
0.0
439
30.1 438
26.0 436
42.4 434
55.6 433
50.7 431
40.8 430
40.0 428
32.4 426
29.9 425
35.6 423
69.7 422
74.0
473
2.7 467
6.9 462
7.8 457
8.8 452
7.8 447
8.1 443
8.2 438
8.3 433
8.4 429
8.4 425
9.3 420
9.4
402
68.1 401
66.2 399
108.1 398
141.5 397
129.2 395
103.9 394
101.8 393
82.5 391
76.0 390
90.4 389
177.2 387
188.0
425
7.1 421
17.8 417
20.3 413
22.7 409
20.2 405
20.9 401
21.1 397
21.3 393
21.5 390
21.7 386
23.8 383
24.0
390
88.3 389
78.5 387
57.0 386
42.3 385
53.3 384
62.3 382
76.9 381
89.7 380
90.3 379
92.2 377
34.2 376
49.2
511
17.2 505
17.5 499
21.3 493
22.0 487
26.4 481
26.5 476
27.9 471
28.3 465
27.7 460
28.0 455
28.3 450
28.6
370
134.4 369
128.3 368
138.0 367
83.9 365
94.1 364
100.0 363
120.4 362
140.6 361
144.9 360
141.5 359
78.0 358
72.1
386
49.1 383
42.0 379
47.7 376
45.4 372
51.8 369
51.9 366
54.5 363
55.0 360
53.7 357
54.1 354
54.6 351
55.1
336
48.3 335
46.1 334
39.1 333
44.9 332
58.5 331
70.7 330
51.9 329
49.1 328
40.1 327
34.1 326
9.7 326
9.7
345
167.3 342
171.8 340
159.8 337
159.5 334
152.8 332
154.0 329
151.2 326
152.4 324
49.8 321
50.2 319
50.6 317
51.0
299
0.0 299
0.0 298
0.0 297
0.0 296
0.0 295
0.0 295
0.0 294
0.0 293
0.0 292
0.0 292
0.0 291
0.0
288
23.3 286
23.5 284
23.7 281
23.9 279
24.1 277
24.2 275
24.4 273
24.6 271
0.0 269
0.0 268
0.0 266
0.0
1100
27.8 1100
25.6 1100
27.8 1100
26.9 1100
27.8 1100
26.9 1100
27.8 1100
27.8 1100
26.9 1100
27.8 1100
26.9 1100
27.8
120
33.8 120
33.8 120
33.8 120
33.8 120
33.8 120
33.8 120
33.8 120
33.8 120
33.8 120
33.8 120
33.8 120
33.8
758.7
722.3
763.9
748.4
768.2
762.0
777.9
784.0
644.2
659.3
635.1
652.9
25.3
25.8
24.6
24.9
24.8
25.4
25.1
25.3
21.5
21.3
21.2
21.1
en promedio se usaran:
26 VOLQUETES
PP gg i i nn aa || 1818
1818
ANEXO 15:
Procesos: ciclo de minado 2010
PP gg i i nn aa || 19
1919
PP gg i i nn aa || 20
2020
PP gg i i nn aa | | 2121
21
PP gg i i nn aa | | 2222
22
TESIS PUCP
"'""'""'~ ~~+6t~~'.'AD
g
::; t
< 1 PONTIFICIA
OEl PERU
P
P gg ii nn aa | 2323
"'""'""'~ ~~+6t~~'.'AD
g
::; t
TESIS PUCP
< 1 PONTIFICIA
OEl PERU
P
P gg ii nn aa | 2424
ANEXO 16:
Analisis Externo: Factorial - Causal
ANALISIS
FACTORIAL
CAUSAL
.
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Esoe,..
o
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23
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TESIS PUCP
No olvide crtar esca tesis
"'""'""'~ ~~+6t~~'.'AD
g
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< 1 PONTIFICIA
OEl PERU
P
P gg ii nn aa | 2525
"'""'""'~ ~~+6t~~'.'AD
g
::; t
TESIS PUCP
< 1
PONTIFICIA
OEl PERU
PP gg i i nn aa | | 2525
2525
ANEXO 17:
Formato Toma de Tiempos
TIEMPOS
PRODUCTIVOS
SCOOP
Niv,..I
ta11-,,1
Oi.'IUif'ICla
lfflJ
Pso
B.ill.llft.1111
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TESIS PUCP
"'""'""'~ ~~+6t~~'.'AD
g
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< 1
PONTIFICIA
OEl PERU
PP gg i i nn aa | | 2626
2626
Tesis publicada con autorizacin del autor
ANEXO 18:
Coleccin de Informacion
FECHA:
OPERARIO:
HORA DE INICIO
25,02J20C8
Jos Ga1vez
HORA
TURNO:
CO SCOOP:
FINAL
ur:uu:uu
ur;;;:uu
07:22 00
07.33 00
08:02 00
08:08.00
07:33:00
08.02:00
08.08:00
09 06:00
ACTIVIDAD
Traslado
Renarto de nuardoa
a taller Nv
-20 I a suGerfc1e
t"">h--kltc.t
Trasf=-tn " r::111aerl~""r
----r h- ........1--A- """'-- --r
oeraonal
....'"."'I.~ .
OO;OSoo
09.26.00
0026:00
09:48:00
09:48:00
10:02:00
10:02:00
10:17:00
Acumutacon de cama
1052-00
11 :02:00
11:1400
11.22 00
11-2800
1158 oo
11 :02-00
11 14:00
11 22:00
11 28.00
11-59-00
12:18:00
Ac1Jmlil;::tC:1n
12-18-00
12 48:00
1~ onno
14:50:00
15 17:00
15.17.00
15:31;100
16:22:00
17:08:00
12:48:00
13:00:00
1;1;1,a;oo
T~c,.,.,.n
17os:oo
17:30-00
1750 00
17:39:00
1750:00
1756:00
17-55
1803
18.03:00
18.15:00
10:17:00
003!:i:OO
14 45 00
14.50.00
16:10:00
16:22:00
COOIGO
00
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19:00:00
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Vil".'11-
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Demora ooeratrva
Demora
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n-m~r.a ~ .....-~tva
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0.333
0.367
ProduClfVO Neto
Productivo Neto
0015:00
8
7
9
:5
7
0010-00
0012:x>
000800
0000.00
003000
0167
0200
0133
O 100
0500
9
7
11
1?
0005.00
7
5
7
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0046:00
0020:00
003000
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0.083
002700
0022.00
0031::x>
0.200
0.767
0333
0500
0.200
1 7,a;n
5
7
15
003100
0011:x>
0.517
0.183
0100
0007 DO
001200
0010:00
0035
00
O 117
2
18
SIFICA.CION
"CTIVlnAo
0183
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P g i n a | 2828
ANEXO 19:
Elementos Basicos para el Estudio de Tiempos
T IE M P O
T IE M P O P R O D U C T IV O
P R O D U C T IV O
TIEMPO PRODUCTIVO NETO: El volquete recibe el material ( mineral o desmonte) del scoop,
lo transporta y descarga en la Chancadora o Botadero de Desmonte para retornar a ser cargado
nuevamente y cumplir el ciclo de transporte.
Carguo
Transporte a Balanza
Transporte a Chancadora ( desde balanza)
Transporte a Cancha de Desmonte ( desde balanza)
Descarga
Transporte a Cargador (Interior mina)
Maniobra de Posicionamiento
Pesaje
Revisin e Inspeccin del Equipo
Traslado al Lavadero
Lavado de Volquete
Traslado a Grifo
Carguo de Combustible
Inspeccin de Llantas
Estacionamiento en Paradero
TIEMPO IMPRODUCTIVO: Son aquellas actividades cuando el volquete esta apagado o realiza
tareas innecesarias.
Almuerzo/Descanso
Cola de volquetes
Cambio de Guardia
Entrega de Reportes
Mala Coordinacin de Extraccin
Espera de Scoop
tiempo ocioso
Reparacin en Taller
Traslado a taller
Reparto de Guardia e Induccin de Seguridad
T IE M P O IM P R O D U C T IV O
T IE M P O
IM P R O D U C T IV O
P g i n a | XXIX
ANEXO 20:
Estudio de Tiempos
Ciclo de Acarreo
PP gg i i nn aa | |XXXI
3030
Ciclo de Transporte
PP gg i i nn aa | |XXXI
3131
ANEXO 21:
Diagrama de Tiempo
ACTIVIDADES
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
P
P gg ii nn aa || XXXIII
323232
Transporte - Volquete
ACTIVIDADES
06:50 AM
07:50 AM
08:50 AM
09:50 AM
Productivo 8,4 Hr
10:50 AM
Improductivo 3,6 Hr
11:50 AM
12:50 PM
Demoras Operativas
01:50 PM
02:50 PM
03:50 PM
04:50 PM
05:50 PM
06:50 PM
P
P gg ii nn aa || XXXIII
333333
ANEXO 21:
Anlisis Interno: FACERAP
ANALISIS FACERAP
ITEM
FALLAS
APARIENCIA
CAUSA
EFECT
O
RESPONSA
B
4
de Scoop
Reparaciones
5
mecnicas
Cuadro 1:
Califcacion
Valoracin
entrada
para
diferenentes
los
ACCIO
N
por
80
30.8%
80
30.8%
misma.
trimestral.
Revisar el programa de Generar
observacion de parte
extraccin entre las
de los operarios en
su
guardas de cambio.
Cambiar horario de trabajoRespetar Plan de
20
7.7%
40
15.4%
40
15.4%
misma.
trimestral.
Analizar flota, y realizar una Inspeccion
por
en inicio de
(scoop-volquete).
operaciones.
operaciones.
mina
accin.
tarde al trabajo.
No existe un buen programaLas llantas son las principalesMenor cantidad de materialOperaciones Crear un rol o cronogramaRespetar Plan de
de mantenimiento de losreparaciones, no existea extraer, por lo tanto;
de mantenimiento de vas
mina Obras
equipos por parte de lasprograma o rol para elaumento de costos de
segn se de el caso o zona.
accin.
empresas de transporte. mantenimiento de vas.
operaciones.
Civiles
No Importante
1
Poco
Importante
2
Importante
3
Muy
4
ANEXO 22:
Factor de Acoplamiento vs Rendimiento de Flota
NIVEL - 20
FACTOR DE ACOPLAMIENTO vs TON/HR FLOTA
Volquetes
3
3.12
3.34
3.56
3.78
4
4.12
4.34
4.56
4.78
5
5.22
5.44
5.72
6
6.28
Distancia 50m
F.A
Ton / Hr
55%
104
57%
108
62%
116
66%
123
70%
131
74%
138
76%
143
80%
150
84%
158
88%
165
92%
173
96%
181
100%
188
105%
188
110%
188
116%
188
Distancia 100m
Distancia 150m
Volquetes
0.55
1
1.55
2
2.54
3
3.45
4
4.45
5
Distancia 200m
F.A
Ton / Hr
22%
19
39%
35
61%
54
78%
69
100%
88
118%
88
135%
88
157%
88
174%
88
196%
88