ACTIVIDAD CENTRAL

Unidad 2. Principios Generales de las mquinas elctricas

Nombre de la actividad: Identificar las partes de un motor.

Objetivo
a. Reconocer las partes constitutivas de una mquina elctrica.
b. Clasificar las mquinas elctricas.

Situacin
En un taller de metalmecnica han llegado unas nuevas mquinas las cuales deben ser
ubicadas de acuerdo a su clasificacin, adems una de ellas est sin armar por lo cual es
necesario identificar sus partes para ubicarlas en el lugar correspondiente.
Usted ha sido asignado para esta labor y entregar un informe con las siguientes
caractersticas:
1. Debe discriminar claramente las caractersticas de las maquinas segn su
clasificacin
2. Debe informar el orden asignado a las partes del motor que estaba sin armar.

Temas asociados
TEMAS
2.1. Generalidades de las Mquinas
Elctricas rotativas.

SUBTEMAS
a.

Definicin y diferencia entre Generador y Motor.

b. Fundamentos de operacin de los motores

elctricos
c.

Partes fundamentales de un motor elctrico.

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d. Clasificacin de las mquinas elctricas.

2.2. Parmetros de operacin de las
Mquinas Elctricas rotativas.

a.

Potencias

b. Voltaje
c.

Corrientes

d. Torque o Par
2.3. Datos requeridos para hacer el
pedido de un motor.

a.

Tipos de proteccin de Motores

b. Clases de Servicio
c.

Proteccin de los Motores

d. Formas de construccin de los motores

2.4. Simbologa y planos para
instalaciones de mquinas

a.

Esquemas Elctricos

b. Nomenclatura

Elctricas

designacin

utilizada

en

Mquinas Elctricas
c.

Smbolos Elctricos

Entregas
Usted debe entregar el documento gua (pgina 3) con un informe de acuerdo a los
requerimientos solicitados.
Una vez finalizado, comprima el archivo en formato zip o rar, dando clic derecho al
archivo, Enviar a, Carpeta comprimida. Luego envelo a su facilitador a travs del medio
utilizado para tal fin en el curso.

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DOCUMENTO GUA

1. Describa las partes de un motor diferenciando si se trata de un motor de corriente

continua o de un motor de corriente alterna. Realice un bosquejo de las partes que lo
componen indicando el nombre tcnico de cada una de ellas.

MOTORES ELECTRICOS

En las actividades industriales y muchas comerciales es necesario mover distintos

procesos productivos, maquinaria y equipos diversos, como ventiladores, bandas
transportadoras, bombas de agua, escaleras elctricas, compresores, taladros,
entre un sin fin de aplicaciones que requieren movimiento. La forma ms fcil de
llevar a cabo ese movimiento es mediante un motor elctrico.
Los motores elctricos se pueden construir en todos los tamaos imaginables, y
son mucho ms adaptables, silenciosos y menos contaminantes que los motores
de vapor o de explosin, gasolina o disel.
La corriente elctrica que distribuyen la empresas elctricas es del tipo alterna, sin
embargo hay muchas ms aplicaciones que utilizan la corriente en forma directa,
por ello los motores elctricos pueden ser de corriente directa o de corriente
alterna.
MOTORES DE CORRIENTE ALTERNA

Los motores de corriente alterna son por mucho los ms empleados, dada la
gran ventaja de poder funcionar con la forma de corriente que suministran las
empresas elctricas, no requieren pasar la corriente alterna a corriente directa,
por tanto son de menor costo. Se clasifican en motores asncronos (o de

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induccin) y motores sncronos. En los sncronos el eje gira a la misma velocidad

que lo hace el campo magntico, en los asncronos el eje se revoluciona a una
velocidad poco menor a la del campo magntico.

MOTORES DE CORRIENTE DIRECTA

Los motores de corriente directa o continua como tambin se les llama, presentan
la ventaja de tener una gran capacidad para regular la velocidad de rotacin del
motor, lo cual los hace necesarios en ciertos tipos de aplicaciones, en los cuales se
precisa un ajuste fino de la velocidad y torque.

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En estos motores, el estator est formado por polos principales activados por
corrientes continuas.
Suelen llevar adems polos auxiliares y en grandes potencias polos de
compensacin. El rotor se alimenta con corriente continua a travs del colector y
las escobillas.

Partes de un motor elctrico

1. Carcasa: La carcasa es la parte que protege y cubre al estator y al rotor, el
material empleado para su fabricacin depende del tipo de motor, de su
diseo y su aplicacin. As pues, la carcasa puede ser:
a.) Totalmente cerrada
b.) Abierta

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C.) A prueba de goteo

d.) A prueba de explosiones
e.) De tipo sumergible
2. Base: La base es el elemento en donde se soporta toda la fuerza mecnica
de operacin del motor, puede ser de dos tipos:
a) Base frontal
b) Base lateral
3. Estator: Es la parte externa del motor que no gira, en l se encuentra la
capacidad magntica del motor, est integrado por polos magnticos
(imanes) y un embobinado de alambres de cobre. El motor elctrico usa los
polos magnticos (que funcionan como imanes) para producir el
movimiento del rotor. El accionar de los motores se basa en la ley
fundamental de los imanes: Cargas opuestas se atraen e iguales se repelen.

4. Rotor: Es la parte del motor que gira a gran velocidad, debido a la accin
de los campos magnticos creados en el motor, su velocidad de rotacin
expresada en revoluciones por minuto (r.p.m) depende del nmero de
polos magnticos del estator. Se apoya en cojinetes de rozamiento o de
baleros. El espacio comprendido entre el rotor y estator es constante y de
denomina entrehierro., y pueden ser bsicamente de tres tipos
a) Rotor ranurado

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b) Rotor de polos salientes

c) Rotor jaula de ardilla
5. Caja de conexiones: Por lo general, en la mayora de los casos los motores
elctricos cuentan con caja de conexiones. La caja de conexiones es un
elemento que protege a los conductores que alimentan al motor,
resguardndolos de la operacin mecnica del mismo, y contra cualquier
elemento que pudiera daarlos.
6. Tapas: Son los elementos que van a sostener en la gran mayora de los
casos a los cojinetes o rodamientos que soportan la accin del rotor.
7. Cojinetes: Tambin conocidos como rodamientos, contribuyen a la ptima
operacin de las partes giratorias del motor. Se utilizan para sostener y
fijar ejes mecnicos, y para reducir la friccin, lo que contribuye a lograr
que se consuma menos potencia.

2. Haga una clasificacin de los motores de corriente alterna atendiendo al

nmero de fases en su alimentacin.

Motores de corriente alterna monofsicos (CA/AC) Motores que utilizan

corriente alterna con una fase ms un neutro. Son motores que podemos
encontrar en los electrodomsticos y que funcionan con la corriente de red
habitual en la que la magnitud y la direccin varan cclicamente en forma
de onda senoidal.

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 Motores de corriente alterna trifsicos Este es el tipo de motores ms

utilizado en mbitos industriales. Utilizan tres fases de corriente alterna y es la que
provee un uso ms eficiente de los conductores. Las tres ondas estn desfasadas
entre si 120 y el retorno de los circuitos se acopla en un punto, neutro (en sistemas
equilibrados el neutro se puede omitir).
Motores trifsicos sncronos - En los motores sncronos la velocidad de giro
es constante y viene determinada por la frecuencia de la tensin de la red elctrica
a la que est conectado y por el nmero de pares de polos del motor, siendo
conocida esa velocidad como "velocidad de sincronismo".
Motores trifsicos asncronos Los motores asncronos o de induccin, son
aquellos en que el campo magntico inducido por el estator gira a una velocidad
denominada de "sincronismo", como hemos visto anteriormente, mientras que la
velocidad del rotor es algo inferior. El hecho de que el rotor gire ms despacio que
el campo magntico originado por el estator, se debe a que si el rotor girase a la
velocidad de sincronismo, esto es, a la misma velocidad que el campo magntico
giratorio, el campo magntico dejara de ser variable con respecto al rotor, con lo
que no aparecera ninguna corriente inducida en el rotor, y por consiguiente no
aparecera un par de fuerzas que lo impulsaran a moverse.
Como he comentado con anterioridad, los motores ms utilizados en la
industria son los asncronos. En ellos la velocidad es siempre inferior a la de
sincronismo. Por norma general podemos encontrar las siguientes velocidades
estndar para motores asncronos trifsicos (que dependen del nmero de polos).

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3. Dibuje un diagrama mecnico-elctrico de al menos 3 tipos de

motores/conexiones diferentes.
Esquema de conexiones del motor universal

Esquema de conexin para el cambio de giro de un motor trifsico de C.A.

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Esquema de conexin para el cambio de giro de un motor monofasico

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ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS
Unidad 2. Principios generales de las mquinas elctricas
Una vez finalizadas las tres actividades complementarias de esta unidad, comprima el
archivo en formato zip o rar, dando clic derecho al archivo, Enviar a, Carpeta
comprimida. Luego envelas a su facilitador a travs del medio utilizado para tal fin en
el curso.
Actividad complementaria 1
Identifique los smbolos y ubique el nombre que le corresponde.
Smbolo

Nombre del smbolo

Generador CC
Motor CC
Continua
Alterna
Trifsico 3 fases
Toma de tierra
Resistencia
Delta
Estrella

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Generador fuentes de alimentacin

Transformadores

Actividad complementaria 2
Haga un anlisis entre generador y motor y realice un cuadro comparativo
Generador

Motor

Similitudes

Funcionan por medio

de electromagnetismo.

Estas mquinas estn

Funcionan por medio de

electromagnetismo.

Estas

mquinas

estn

compuestas por rotor,

compuestas por rotor,

estator y bobinas.

estator y bobinas.

Diferencias

Los

generadores

elctricos
energa

convierten
mecnica

convierten

elctrica

energa elctrica.

La

f.e.m.

en

Los motores elctricos

energa
a

energa

mecnica.
un

La f.e.m. en un motor

generador aumenta su

contribuye al desperdicio

eficiencia.

de energa e ineficiencia
en su desempeo.

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Actividad complementaria 3
La informacin que se expone a continuacin corresponde a una placa de un motor,
complete la informacin ubicando el nombre de la especificacin tcnica que
corresponde a los valores y unidades de la placa.

FERM MOTOR
POTENCIA

6,0 HP

TIPO

o Cos (fi) =

TIPO

POTENCIA

0,86

CONEXIN

VELOCIDAD

3000 RPM

FRECUENC

FACTOR

DE

NOMINAL

AT
DE

60 Hz

IA

CORRIENTE

6.5 AMP

TENSION

220 V

NOMINAL

13

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