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16M3
Motor
Modelo
Emisiones
Potencia base
(1marcha): neta
Gama de VHP
optimizada: neta
290 a 348hp
Vertedera
Ancho
Peso
Peso en orden de trabajo,
normalmenteequipado
4,9m
16'
32.411kg
71.454lb
Introduccin
Le permite crear y mantener
caminos de acarreo para
maximizarla productividad
enlamina y reducir los costos
deposesin y operacin.
Contenido
Estructuras y vertedera
circular de labarrade tiro.................................4
Motor.....................................................................6
Tecnologa de emisiones....................................7
Tren de fuerza.......................................................9
Estacin del operador.......................................10
Sistema hidrulico.............................................12
Tecnologas integradas.....................................13
Seguridad............................................................14
Facilidad de servicio.........................................16
Herramientas y accesorios..............................18
Sostenibilidad.....................................................19
Respaldo al cliente............................................19
Especificaciones................................................20
Equipos estndar...............................................24
Equipos optativos...............................................26
Notas....................................................................27
2
Mantener los caminos en buenas condiciones es fundamental para extender la vida til de
los camiones, lo que permite realizar menos tareas de mantenimiento, reducir los costos
de combustible y reducir el dao en los neumticos. En consecuencia, los tiempos de ciclo
mejorany se produce ms mineral a un menor costo.
El modelo 16M3 incluye caractersticas que optimizan la reduccin de los costos de operacin,
el tiempo de actividad y las mejoras de rendimiento, adems de proporcionar mayor seguridad
en las operaciones de minera.
Motor
Motor
El Motor Cat C13 con tecnologa ACERT le entrega el
rendimiento necesario para mantener velocidades de
nivelacin uniformes y as obtener niveles mximos de
productividad. Gracias a la capacidad superior de par
ydearrastre es posible conseguir recuperacin ante
aumentosde carga repentinos y discontinuos.
La potencia variable (VHP, Variable Horse Power) estndar
optimizada est diseada para proporcionar la cantidad
idealde potencia en todas las marchas para realizar
deformaeficiente las distintas aplicaciones de la
motoniveladora mientras al mismo tiempo se protegen
laestructura y los componentes del tren de impulsin.
Tecnologa de emisiones
Tren de fuerza
Diseamos el modelo 16M3 para ofrecerle eficiencia y prolongar la vida til
enlas aplicaciones ms exigentes.
La traba automtica estndar del diferencial desbloquea el diferencial
durante el giro y lo vuelve a bloquear cuando se desplaza en lnea recta,
afinde simplificar la operacin y mejorar la proteccin del tren de fuerza.
La transmisin con sistema de control electrnico de productividad avanzada
(APECS, Advanced Productivity Electronic Control System) es un factor clave
para mejorar el rendimiento de los cambios de velocidad en el modelo 16M3.
Eloperador notar una mayor comodidad durante los cambios, lo que redunda
en un mayor nivel de productividad.
Las ocho marchas de avance y seis de retroceso estn especficamente
diseadas para entregar un amplio alcance de operacin para obtener
mximos niveles de productividad.
La proteccin de exceso de velocidad del motor evita los cambios descendentes
hasta que se establezca una velocidad de desplazamiento segura y aceptable.
Frenos hidrulicos
El aumento de dimetro del disco de freno y el rea de pistn ms amplia
permiten obtener una capacidad adicional en los frenos, lo que produce
unparde freno dinmico mayor.
El indicador de desgaste del freno manual estndar permite medir el
desgastedel freno durante el mantenimiento sin necesidad de quitar
losmdulos del freno, lo que ayuda a planificar el mantenimiento de
mejorforma.
Tren de fuerza
Facilidad de operacin
Las dos palancas universales electrohidrulicas requieren hasta
78%menos de movimiento de la mano y la mueca que los controles
convencionales con palancas, lo que aumenta la comodidad y la
eficiencia del operador. El patrn de control intuitivo permite que
tantolosoperadores nuevos como los experimentados aumenten
laproductividad rpidamente. Los mdulos de control regulables
electrnicamente ayudan a ubicar las palancas universales, de
maneraque el operador pueda tener una visibilidad ptima y
trabajardeforma adecuada.
Con el toque de un botn, la caracterstica de articulacin de
retornoalcentro permite regresar automticamente la mquina
aunaposicin de bastidor en lnea recta desde cualquier ngulo.
Puede seleccionar la modalidad de modulacin de levantamiento
delahoja que mejor se ajuste a la aplicacin o tipo de operacin:
fino,normal o grueso.
El control electrnico del acelerador proporciona una operacin del
acelerador fcil, precisa y constante. El interruptor de la modalidad
automtica/manual ofrece flexibilidad para diferentes aplicaciones
ypreferencias del operador.
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Visibilidad
Una buena visibilidad es la clave para la seguridad y la eficiencia. Las grandes
ventanas y el diseo mejorado del bastidor trasero proporcionan una visibilidad
excepcional y espacio libre adicional entre la vertedera y los neumticos traseros.
Se encuentra disponible una cmara de visin trasera estndar para mejorar las
lneas de visibilidad hacia la parte trasera de la mquina.
Comodidad y control
Experimente la cabina ms espaciosa y cmoda de la industria. Los revolucionarios
controles de palanca universal reemplazan las palancas, de manera que el movimiento
de la mano y del brazo se reduce en un 78 % y de esta manera se ayuda a reducir los
niveles de cansancio de los operadores.
La pantalla de informacin tctil multicolor es el portal del operador para monitorear
elrendimiento de la mquina y una manera conveniente de modificar los parmetros
de la mquina para adaptar el rendimiento a la tarea actual y acceder a la informacin
de servicio para la solucin preliminar de problemas.
El teclado permite activar y desactivar distintas funciones de la mquina con un
toquee indica si una funcin est activa o no a travs de luces con diodos emisores
de luz (LED).
El asiento con suspensin Cat serie Comfort estndar tiene seis controles de ajuste
queproporcionan un soporte y comodidad ptimos. Los soportes laterales del asiento
restringen el movimiento lateral, especialmente cuando se trabaja en pendientes
laterales. Los montajes de aislamiento mltiples reducen significativamente el ruido
ylavibracin para que el entorno de trabajo sea ms relajado. El asiento optativo con
calefaccin y ventilacin proporciona mayor comodidad al operador en condiciones
climticas extremas.
El sistema de calefaccin, ventilacin y aire acondicionado (HVAC, Heating,
Ventilation and Air Conditioning) de alta capacidad deshumidifica y presuriza
lacabina, hace circular aire fresco, impide el ingreso de polvo y mantiene las
ventanas limpias.
Dentro de la cabina se incluye un espacio de almacenamiento adicional para
artculos de uso comn.
Hay disponible radio Bluetooth y satelital optativa.
11
Sistema hidrulico
12
Tecnologas integradas
13
Seguridad
Acceso al tndem
En el lado derecho trasero del compartimiento del motor del
modelo 16M3, hay dos manijas ubicadas estratgicamente y un
escaln antideslizante que proporcionan acceso a las pasarelas
en tndem, especialmente cuando hay guardabarros instalados.
14
15
Facilidad de servicio
16
17
Herramientas y accesorios
Desgarrador/escarificador trasero
Est fabricado para penetrar materiales resistentes rpidamente y efectuar un desgarro perfecto,
lo que facilita el movimiento con la vertedera. El desgarrador incluye tres vstagos con capacidad
para agregar cuatro ms para obtener mayor versatilidad.
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Sostenibilidad
Respaldo al cliente
19
1.771Nm
1.721Nm
1.306lbf-pie
1.270lbf-pie
1.721Nm
1.270lbf-pie
Marcha
Avance
1
2
3
4
5
6
7
8
Retroceso
1
2
3 a 6
kW neto
HP neto
HPmtrico
216
216
222
227
232
239
244
259
290
290
298
304
311
320
328
348
294
294
302
309
315
325
332
353
216
216
222
290
290
298
294
294
302
Tren de fuerza
Marchas de avance y retroceso
2.000rpm
6
Transmisin
3.810m
3.711m
12.500'
12.176'
3.954m
12.973'
1.450rpm
550rpm
50C
Frenos
Servicio
Par de freno dinmico por rueda
Estacionamiento
Secundario
122F
N
ota: El modelo 16M3 viene equipado con tres variantes del Motor
C13 con tecnologa ACERT. Una de ellas cumple con los estndares
de emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU., Stage IV de la Unin
Europea, Japn 2014 (Tier 4 final), necesaria para pases con normas
de emisiones ms altas. Las otras opciones pueden cumplir con
estndares de emisiones equivalentes a Tier 2/Stage II/Japn 2001
(Tier 2) o Tier 3/Stage IIIA/Japn 2006 (Tier 3) y estn disponibles
para pases no regulados o con regulaciones inferiores, segn los
estndares de emisiones de cada pas.
P
otencia declarada segn ISO 14396: motor Tier 4 final/Stage IV/
Japn2014 (Tier 4 final), 272kW (365hp); motor de estndares
deemisiones equivalentes a Tier 3/Stage IIIA/Japn 2006 (Tier3)
oTier 2/Stage II/Japn 2001 (Tier 2), 267kW (359hp), a 2.000rpm
de velocidad nominal.
La potencia neta se mide segn la norma ISO 9249 a la velocidad
nominal de 2.000rpm e incluye un motor equipado con ventilador,
filtro de aire, silenciador y alternador.
En mquinas Tier 4/Stage IV/Japn 2014 (Tier 4), es necesario
usar disel ultrabajo en azufre (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel)
yaceite con bajo contenido de ceniza.
En mquinas Tier 4/Stage IV/Japn 2014 (Tier 4), es necesario
usarfluido de escape disel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) que
cumpla con las especificaciones de la norma ISO 22241.
20
8 velocidades de avance
y6de retroceso
Mando directo,
servotransmisin, contraeje
Disco en aceite
accionadopor aceite
36.701Nm 27.069.27lbf-pie
Se conectan por resorte y
seliberan hidrulicamente
Accionado por aceite, disco
en aceite
Sistema hidrulico
Tipo de circuito
Tipo de bomba
Rendimiento de la bomba*
Presin mxima del sistema
Presin de respaldo
Sistema electrohidrulico
con deteccin de carga
ycentro cerrado
Pistn variable
280L/min 74gal
EE.UU./min
24.750kPa 3.590lb/pulg
5900kPa
856lb/pulg
51,7km/h
40,8km/h
9,3m
Bastidor
32,1mph
25,4mph
30' 6"
47,5
20
4,5km/h
6,1km/h
8,9km/h
12,3km/h
19,0km/h
25,8km/h
35,5km/h
51,7km/h
2,8mph
3,8mph
5,5mph
7,6mph
11,8mph
16,0mph
22,0mph
32,1mph
3,6km/h
6,6km/h
9,7km/h
15,0km/h
28,0km/h
40,8km/h
2,2mph
4,1mph
6,0mph
9,3mph
17,4mph
25,3mph
Llenado de servicio
Capacidad de combustible
Tanque del DEF
Sistema de enfriamiento
Sistema hidrulico
Total
Tanque
Aceite del motor
Transmisin, direccin
diferencialomandos finales
Caja en tndem (cada una)
Caja de cojinete de punta de
ejederueda delantera
Caja de motor de giro
496L
16L
70L
131gal EE.UU.
4,2gal EE.UU.
18,5gal EE.UU.
146L
70L
36L
98,5L
38,6gal EE.UU.
18,5gal EE.UU.
9,5gal EE.UU.
34gal EE.UU.
129L
0,9L
34gal EE.UU.
0,24gal EE.UU.
10L
2,6gal EE.UU.
Crculo
Dimetro
Grosor de la viga de la hoja
Barra de tiro
Altura
Ancho
Estructura del bastidor delantero
Altura
Ancho
Grosor
Eje delantero
Altura hasta el centro
Inclinacin de la rueda
Oscilacin total por lado
1.822mm
50mm
71.7"
2"
203mm
76mm
8"
3"
460mm
356mm
14mm
18,1"
14,0"
0,6"
670mm
26,4"
18 a la izquierda/
17aladerecha
35
Tndems
Altura
Ancho
Grosor de la pared lateral
Interior
Exterior
Paso de la cadena impulsora
Separacin del eje de la rueda
Oscilacin en tndem
Parte delantera hacia arriba
Parte delantera hacia abajo
648mm
236mm
25,5"
9,3"
22mm
22mm
63,5mm
1.841mm
0,9"
0,9"
2,5"
72,5"
15
25
Vertedera
Ancho
Altura
Grosor
Radio del arco
Espacio libre de paso
Cuchilla
Ancho
Grosor
Cantonera
Ancho
Grosor
Traccin de la hoja*
Peso bruto del vehculo base
Peso bruto mximo del vehculo
Fuerza descendente
Peso bruto del vehculo base
Peso bruto mximo del vehculo
4,9m
787mm
25mm
413mm
126mm
16'
31"
1"
16,3"
5"
203mm
25mm
8"
1"
152mm
19mm
6"
0,75"
18.615kg
23.985kg
41.039lb
52.878lb
13.945kg
19.895kg
30.743lb
43.861lb
22"
27,2"
790mm
740mm
65
31,1"
29,1"
40
5
2.311mm
2.311mm
400mm
470mm
91"
91"
15,7"
18,5"
452mm
7
17,8"
445mm
500mm
13.749kg
19.822kg
1.610mm
17,5"
20"
30.311lb
43.700lb
63,4"
Desgarrador
Profundidad de desgarramiento: mximo
Soportes del vstago del desgarrador
Separacin de los soportes del vstago
Mnima
Mxima
Fuerza de penetracin
Fuerza de dislocacin
Aumento de la longitud de la mquina
con viga elevada
22
71.454lb
19.253lb
52.201lb
63.528lb
17.932lb
45.596lb
84.877lb
26.125lb
58.753lb
Normas
ROPS/FOPS
Direccin
Frenos
Ruido
1 10
9
2
8
11
12
13
4
5
7
16M3
1 Altura: parte superior de la cabina
2 Altura: centro del eje delantero
3.719mm
146,4"
733mm
28,9"
1.841mm
72,5"
3.066mm
120,7"
7.365mm
290"
10.593mm
417"
12.051mm
474,4"
396mm
15,6"
3.088mm
121,6"
3.557mm
140"
2.703mm
106,4"
3.411mm
134,3"
3.411mm
134,3"
Neumticos
23.5R25 Bridgestone VKT 2 Star
23.5R25 Bridgestone VKT 1 Star
23.5R25 Bridgestone VJT 1 Star
23.5R25 Michelin XHA 2 Star
23.5R25 Michelin XLDD 2 Star L5
23
24
TREN DE FUERZA
Filtro de aire, sello radial tipo seco de
doble etapa con indicador de servicio en
Messenger y expulsor de polvo automtico
Posenfriador Aire a Aire
(ATAAC, Air-to-Air Aftercooler)
Bloqueo automtico del diferencial
Tensor automtico con correa y serpentina
Indicador de desgaste del freno
Frenos hidrulicos con discos en aceite
enlas cuatro ruedas
Potencia sobre el suelo constante
Sistema monitor de nivel de fluido
extremadamente bajo
Diferencial, con traba o sin traba
Drenaje de aceite del motor de alta velocidad
Proteccin electrnica contra exceso
develocidad
Modalidad ECO del motor: estndares
de emisiones equivalentes a Tier 4 final/
StageIV/Japn 2014 (Tier 4 final) y
Tier 2/StageII/Japn 2001 (Tier 2)
Motor, freno de compresin
Auxiliar de arranque con ter
Tanque de combustible, de llenado
rpido,a nivel del suelo
Separador de agua y combustible
Ventilador hidrulico proporcional
alademanda
Silenciador debajo del cap (Tier 2/StageII/
Japn 2001 [Tier 2] y Tier 3/StageIIIA/
Japn 2006 [Tier 3])
Listo para arrancar
VHP optimizada
Freno de estacionamiento: discos mltiples,
sellado y enfriado por aceite
Bomba de cebado de combustible
Eje trasero modular
Drenaje de sedimentos en el tanque
decombustible
Tres variantes del Motor C13 con
tecnologa ACERT. Una de ellas cumple
con los estndares de emisiones Tier 4
final de la EPA de EE.UU., Stage IV de
la Unin Europea, Japn 2014 (Tier 4
final), necesaria para pases con normas
de emisiones ms altas. Las otras opciones
pueden cumplir con estndares de emisiones
equivalentes a Tier 2/Stage II/Japn 2001
(Tier 2) o Tier 3/Stage IIIA/Japn 2006
(Tier 3) y estn disponibles para pases no
regulados o con regulaciones inferiores, segn
los estndares de emisiones de cada pas.
Transmisin, 8 de avance/6
deretroceso,servotransmisin
VIMS sin sistema telemtico
SISTEMA ELCTRICO
Alternador, 150 A, sellado
Bateras, sin mantenimiento,
deserviciopesado, 1.400 CCA
Panel de disyuntores
Sistema elctrico de 24V
Luces: de retroceso, montadas en
eltechopara desplazamiento por
carreteras, de parada y de cola (LED),
detrabajo delanteras
Product Link
Motor de arranque elctrico
deserviciopesado
SEGURIDAD
Alarma de retroceso
Parada del motor a nivel del suelo
Martillo (salida de emergencia)
Bocina elctrica
Desconexin del implemento hidrulico
para carretera
Sistema monitor en caso de ausencia
deloperador
Pintura con reduccin de brillo: parte
superior del bastidor delantero, recinto
trasero y cilindros del desgarrador
Cmara de visin trasera
Indicador de cinturn de seguridad
Cinturn de seguridad retrctil de 76mm (3")
Direccin secundaria
Ventanas, vidrios laminados:
Delanteras fijas con
limpiaparabrisasintermitente
Puerta con limpiaparabrisas
intermitentes(2)
Ventanas templadas
Limpiaparabrisas laterales derecho
eizquierdo
Trasera con limpiaparabrisas intermitente
Contina en la pgina siguiente
25
26
SISTEMA ELCTRICO
Luces, LED, de advertencia estroboscpicas
Luces delanteras LED
Luces, faros delanteros, altas
Luces, faros delanteros, bajas
Montaje, para luz de advertencia
Luces de servicio
Luces de trabajo halgenas
Luces de trabajo LED
SEGURIDAD
Monitor adicional para cmara
devisintrasera
Plataforma de acceso mejorada
Supresin de incendios lista para instalacin
Llave de sistema de seguridad de la mquina
Plataforma de acceso de servicio
OTROS ACCESORIOS
Autolubricacin, Centro-matic
Autolubricacin, mejora del desgarrador
Control, hoja, posicin libre variable
Calentador, refrigerante del motor, 120V
Calentador, refrigerante del motor, 240V
Configuraciones de sistema hidrulico con
vlvulas hidrulicas adicionales Base+1
Configuraciones de sistema hidrulico con
vlvulas hidrulicas adicionales Base+5
Product Link Elite doble
Llanta, 495,3mm 635mm (19,5" 25")
de piezas mltiples (repuesto)
Paquete de clima Cold Plus
HERRAMIENTAS/HERRAMIENTA DE CORTE
Hoja de 4,9m (16') con cuchilla plana
de254mm 35mm (10" 1 38")
Placa de empuje, con contrapeso
Desgarrador trasero
Diente, desgarrador
FLUIDOS
Refrigerante, -51C (-60F)
Notas
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Para obtener ms informacin sobre los productos Cat, los servicios del distribuidor y las soluciones de la industria,
vistenosen www.cat.com
2015 Caterpillar
Todos los derechos reservados
Los materiales y las especificaciones estn sujetos a cambio sin previo aviso. Las mquinas que aparecen enlas
fotografas pueden incluir equipos optativos. Consulte a su distribuidor Cat para conocer las opciones disponibles.
CAT, CATERPILLAR, SAFETY.CAT.COM, sus respectivos logotipos, el color "Caterpillar Yellow" ylaimagen comercial
de "Power Edge", as como la identidad corporativa y de producto utilizadas en la presente, sonmarcas registradas
de Caterpillar y no pueden utilizarse sin autorizacin.
VisionLink es una marca registrada de Trimble Navigation Limited, registrada en los Estados Unidos y en otros pases.
ASHQ7496 (06-2015)
(Traduccin: 07-2015)