Modelado Fisico y Matematico de La Presa Santa Maria Preliminar

ESTUDIO EN MODELO FSICO DEL VERTEDOR DE LA
PRESA DE ALMACENAMIENTO SANTA MARIA, MPIO.

DE EL ROSARIO, EN EL ESTADO DE SINALOA
Convenio SGIH-IMTA-14-001-RF-CC
CLAVE IMTA: HC-1445.3
INFORME FINA L
Coordinacin de Hidrulica
Subcoordinacin de Obras y Equipos Hidrulicos
Jefe del Proyecto:
M.I. Xchitl Pealoza Rueda
Participantes:
Dra. Mara Joselina Espinoza Ayala
M.I. Cecia Milln Barrera
M.I. Jos Alfredo Gonzlez Verdugo
Dr. Vctor Hugo Alcocer Yamanaka
Supervisin:
Ing. Oscar R. Plaisant W.
Ing. Jorge A. Morales Saldvar
Noviembre de 2014.

PRESA DE ALMACENAMIENTO SANTA MARIA,
MPIO. DE EL ROSARIO, EN EL ESTADO DE SINALOA
CONTENIDO
INTRODUCCIN ......................................................................................................................... 1
1.
2.
RECOPILACIN DE INFORMACIN................................................................................... 2
1.1
TOPOGRAFA ............................................................................................................... 4
1.2
HIDROLOGA ................................................................................................................ 8
1.3
GEOLOGA.................................................................................................................... 8
1.4
GEOFSICA ................................................................................................................. 11
1.5
REGISTRO DE LOS SONDEOS PROFUNDOS .......................................................... 14
1.6
PLANOS DE TRES ALTERNATIVAS PARA LAS OBRAS DE EXCEDENCIAS ........ 19
TRABAJOS DE CAMPO COMPLEMENTARIOS ............................................................... 25

2.1
TOPOGRAFA ............................................................................................................. 25
2.1.1
LEVANTAMIENTO TOPOGRFICO .................................................................... 26
2.1.2
TRAZO DE LA POLIGONAL DE APOYO ............................................................ 27
2.1.3
SECCIONES TRANSVERSALES ......................................................................... 28
2.1.4
PLANOS DEL LEVANTAMIENTO TOPOGRFICO ............................................ 31
2.2
GEOFSICA ................................................................................................................. 34
2.2.1
PERFILES GEOLGICOS Y TENDIDOS DE REFRACCIN SSMICA ............... 35
2.2.2
SONDEOS DE REFRACCIN SSMICA EN LA ZONA DE DESCARGA DE LOS
VERTEDORES DE LA PRESA SANTA MARA ................................................................. 37
2.2.3
MUESTREO DE LOS MATERIALES DEPOSITADOS EN EL CAUCE DEL RO
BALUARTE Y CARACTERIZACIN GEOTCNICA ......................................................... 40
3.
4.
5.
REVISIN DEL FUNCIONAMIENTO HIDRULICO DE LAS OBRAS DE EXCEDENCIA . 44

3.1
REVISIN DEL TRNSITO DE LA AVENIDA ............................................................ 44
3.2
MODELACIN EN 3D ................................................................................................. 58
DISEO Y CONFIGURACIN DEL MODELO FSICO (FONDO FIJO Y FONDO MVIL) 90

4.1
SELECCIN DE LA ESCALA DEL MODELO............................................................. 90
4.2
DISEO DEL CANAL Y VERTEDOR DE AFORO ...................................................... 94
4.3
ESTIMACIN DEL TIRANTE EN EL CAUCE DEL RO BALUARTE .......................... 98
4.4
CONFIGURACION DEL MODELO (PLANOS) .......................................................... 100
4.5
ADECUACIN DEL MODELO FSICO EN EL LABORATORIO ............................... 102
RESULTADOS EXPERIMENTALES ................................................................................ 131

5.1
CALIBRACIN DEL VERTEDOR DE AFORO .......................................................... 131
5.2
EVALUACIN DEL FUNCIONAMIENTO HIDRULICO DE LOS VERTEDORES.... 134
5.2.1
VELOCIDADES EN LOS CANALES DE LLAMADA .......................................... 134
5.2.2
CALIBRACIN DE LOS VERTEDORES DE LA PRESA ................................... 137
5.2.3
OBTENCIN DEL COEFICIENTE DE DESCARGA ........................................... 140
5.2.4
VELOCIDADES EN LOS CANALES DE DESCARGA ....................................... 141
5.2.5
OBSERVACIONES AL FUNCIONAMIENTO DE LOS VERTEDORES .............. 146
5.3
MODIFICACIONES A LA GEOMETRA .................................................................... 154
5.3.1
6.
EVALUACIN DE LA PROPUESTA MODIFICADA .......................................... 167
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES .................................................................... 172
REFERENCIAS........................................................................................................................ 173
ANEXOS .................................................................................................................................. 174
PLANO GENERAL DEL MODELO .......................................................................................... 174
PLANO DE LA OBRA DE EXCEDENCIA EN PROTOTIPO .................................................... 174
PLANO DE TOPOGRAFA DEL CAUCE................................................................................. 174

INTRODUCCIN
La presa de Santa Mara, sobre el ro Baluarte en el estado de Sinaloa, forma parte del proyecto
integral Baluarte-Presidio, que incluye tambin la presa de Picachos sobre el ro Presidio, y est
destinada al almacenamiento de los recursos hdricos necesarios para la puesta en riego de una
superficie se alrededor de 24,250 ha dentro de los municipios de Rosario y Escuinapa. La presa
deber servir tambin para la generacin de energa hidroelctrica, control de avenidas,
abastecimiento de agua para uso urbano y mantenimiento de los caudales ecolgicos. La cortina
es de enrocamiento con cara o pantalla de concreto (E.C.C.) de alrededor de 120 m de altura
sobre el cauce y 152 m sobre cimientos (desplante), con el nivel de la corona a la cota 200. Las
principales caractersticas de la presa se presentan en la tabla siguiente:
Tabla 1 Principales caractersticas de la presa.
3
Capacidad Total (NAME)
980 Mm
Elevacin del NAME
NAME=196.5 msnm
3
Capacidad de Conservacin NAMO
811 Mm
Elevacin NAMO
NAMO=188.5 msnm
3
Capacidad til
722.8 Mm
3
capacidad al NAMINO
88.2 Mm
3
capacidad de azolves
60 Mm
Longitud de la Cortina (por la corona)
784 m
En el proyecto de la obra de excedencias de la presa Santa Mara se analizarn dos alternativas

de solucin, basadas principalmente en descargar el gasto de diseo completamente con un solo
vertedor o dividirlo en dos partes con dos vertedores, descargando cada uno un porcentaje del
gasto total.
Dada la magnitud e importancia de la obra, as como la incertidumbre al disear con mtodos
matemticos y empricos obras de esta naturaleza, es necesario analizar el funcionamiento
hidrulico de las obras de excedencia, as como los efectos de socavacin y erosin en la zona de
descarga, mediante un modelo fsico experimental.
El objetivo principal del estudio en modelo fsico es determinar el funcionamiento hidrulico de la
obra de excedencias, optimizarlo y detectar los posibles problemas de cavitacin, erosin y
socavacin. El modelo fsico ser sin distorsin, y se planear de acuerdo a los resultados de la
revisin hidrulica, con las correcciones y adecuaciones que surjan de la misma. La modelacin
se plantea en dos etapas, la primera nicamente servir para mejorar la geometra propuesta en
el Proyecto Ejecutivo, para la etapa posterior, el modelo ser de fondo mvil y no distorsionado
con el objeto de disponer los parmetros cualitativos del proceso erosivo asociado a la operacin
de la obra de excedencias.

1. RECOPILACIN DE INFORMACIN
Se recopil informacin de estudios bsicos realizados sobre el cauce del ro Baluarte, Sinaloa, en
la zona de desplante de la presa Santa Mara y en la zona donde se desplantarn las obras de
excedencias, as como el proyecto ejecutivo de la presa Santa Mara. En la Figura 1 se muestra el
rea que abarcan los estudios mencionados.
Figura 1. rea del proyecto de la presa Santa Mara.
La informacin fue proporcionada principalmente por la Comisin Nacional del Agua, CONAGUA,
tanto en la Subdireccin de Infraestructura Hidroagrcola como en el Distrito de Riego 111 Ro
Presidio, as mismo, se dispuso de cartografa del INEGI.
La mayor parte de la informacin recopilada fue proporcionada por la Subdireccin de
Infraestructura Hidroagrcola de la Comisin Nacional del Agua, la cual consiste principalmente en
lo siguiente:
Informe de Estudios Bsicos Complementarios y Proyecto Ejecutivo de la presa de

almacenamiento Santa Mara, sobre el ro Baluarte, municipio de el Rosario, estado de
Sinaloa.
Informe final del Estudio de factibilidad tcnica, econmica, ambiental y social del proyecto
Baluarte-Presidio, presa Santa Mara, estado de Sinaloa.
2

Memoria de anlisis para revisar la estabilidad del macizo rocoso en los tajos propuestos para
la excavacin del canal de desfogue del vertedor de demasas en la presa Santa Mara, en el
ro Baluarte, Sinaloa.
Tres versiones del proyecto ejecutivo de las obras de excedencias.
Se revis y analiz la informacin recabada con la finalidad de seleccionar la informacin que ser
til en el estudio, en modelo fsico, del funcionamiento hidrulico de las obras de excedencia y
deteccin de problemas de socavacin y erosin en la zona de descarga de los vertedores. La
informacin que ser de utilidad consiste principalmente en la topografa, geotecnia e hidrologa,
as como los planos del proyecto ejecutivo en los que se obtendr principalmente el
dimensionamiento de las obras. Las conclusiones obtenidas de la revisin se utilizarn como base
para realizar los estudios complementarios.
En la Figura 2 se presenta una imagen tomada de Google Earth de la zona de desplante de la
presa, en la que se han montado los ejes propuestos tanto de la cortina y sus ataguas como los
vertedores propuestos, que definen el rea en estudio.
Figura 2. Ejes de las principales estructuras que conforman la presa Santa Mara.

1.1 TOPOGRAFA
Dentro de los estudios bsicos se tiene el levantamiento estudio topogrfico, el cual consisti en
levantar 250 hectreas que conforman las diferentes estructuras de la presa. A continuacin se
muestra un resumen de los trabajos realizados.
Debido a que no se encontraron referencias topogrficas cercanas, se realiz el traslado de banco
de nivel de INEGI desde el Municipio de El Rosario, Sinaloa, hasta la localidad de Copales, y de
all se traz una poligonal de ligue Copales- Sta. Mara, con lo que se tuvo una referencia
horizontal y vertical totalmente respaldada por las fichas publicadas por INEGI., del traslado de
coordenadas y banco de nivel a la zona del embalse, finalmente se ubic un punto de apoyo en el
tanque de agua de la comunidad de Santa Mara.
Una vez teniendo las coordenadas geodsicas y banco de nivel ligados a la red geodsica del
INEGI, se procedi a la ubicacin y colocacin de 4 bancos de nivel. Se utiliz un equipo GPS de
precisin TRIMBLE R8 doble frecuencia GNSS. Se posicion el equipo GPS, en el banco de nivel
georreferenciado situado en el tanque de agua potable de la comunidad de Santa Mara, y se
traslad dicho banco de nivel dejando una monumentacin como establecen los Trminos de
Referencia. Los bancos de nivel se distribuyeron de la siguiente manera: uno en cada extremo del
eje de la cortina y uno en cada vertedor dejando una monumentacin en cada uno de ellos. Las
coordenadas de los bancos de nivel se presentan en la Tabla 2:
Tabla 2. Coordenadas UTM de bancos de nivel en las estructuras de la Presa Santa Mara.
Coordenadas UTM
Numero
Ubicacin
X
Y
Z
1
430419.105
2555515.970
237.014
MD de la cortina
2
430634.726
2554693.121
199.437
MI de la cortina
3
430747.762
2554722.199
200.570
Vertedor 1
4
431204.321
2554392.024
191.093
Vertedor 2
Teniendo los bancos de nivel en la zona del embalse ya ligados a la red geodsica del INEGI, y
teniendo el punto de inicio, se procedi a realizar el levantamiento topogrfico del terreno natural,
comprendiendo las 250 hectreas que conforman las estructuras de la presa (cortina, plinto,
vertedor, atagua aguas abajo y aguas arriba, zona de tneles).
Ya terminado el levantamiento a detalle del terreno natural de la zona de la cortina, se realiz el
trazo del eje de la cortina de acuerdo con la informacin obtenida de la CONAGUA acerca de las
coordenadas de la mojonera (banco de nivel) existente en el eje con el cadenamiento 0+000 y el
cadenamiento 0+785.
Finalmente, se procedi a la localizacin y ubicacin de los sondeos de la campaa geotcnica
(sondeos directos y prospeccin geofsica), y se realiz la delimitacin y trazo de los bancos de
materiales que se utilizarn para la construccin de la presa y estructuras complementarias.
En la Figura 3 se muestra una imagen de Google Earth , en donde se sobrepusieron las curvas
de nivel del rea estudiada y los bancos de nivel establecidos.
4

Figura 3. Extensin del estudio topogrfico y ubicacin de bancos de nivel.
Esta informacin, aunque es basta en cuanto a la presa y sus estructuras principales, no abarca la
superficie que comprender el modelo fsico, por lo que es necesario complementar la
configuracin topogrfica, tanto en la parte del cauce como en el vaso, lo cual se ver ms
adelante.
El Distrito de Riego 111 Ro Presidio proporcion planos topogrficos de la zona del ao 1982, los
cuales fueron digitalizados, ver Figura 4 y Figura 5. Esta topografa es til para la planeacin del
levantamiento topogrfico complementario del levantamiento topogrfico reciente de la zona; para
contar con una comparativa con la configuracin topogrfica actual, para realizar un anlisis del
comportamiento y morfologa del cauce; para la realizacin de una simulacin previa del
funcionamiento hidrulico del cauce con el fin de obtener el orden de los tirantes que se presentan
con el gasto de diseo de los vertedores.

Figura 4. Plano topogrfico del rio Baluarte, 1982.
Dadas las condiciones de los planos fue necesario escalarlo y calcar las curvas de nivel en
AutoCad.
Figura 5. Curvas de nivel digitalizada.
Dentro del cuerpo de los informes se encontraron las curvas elevaciones-reas-capacidades, las
cuales son necesarias para revisar el trnsito de la avenida por el vaso.

Figura 6. Vaso de la presa
1,650
1,500
1,350
1,200
1,050
900
750
600
450
300
150
Volumen (hm3)
230
Elevaciones (m)
210
190
170
150
130
110
90
70
0
200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000
rea (ha)
AREA - CAPACIDADES
Figura 7. Curvas Elevaciones reas Capacidades.

1.2 HIDROLOGA
Se dispone de los hidrogramas de las avenidas para diferentes periodos de retorno. Las obras de
excedencia se estn diseando para un periodo de retorno de 10,000 aos, aunque tambin se
revisar el funcionamiento hidrulico para periodos de retorno menores.
18,000
16,000
Gasto (m3/s)
14,000
12,000
10,000
8,000
6,000
4,000
2,000
0
0
20
40
60
80
100
120
140
Tiempo (h)
Tr=2 aos
Tr=50 aos
Tr=1000 aos
Tr=5 aos
Tr=100 aos
Tr=2000 aos
Tr =10 aos
Tr=200 aos
Tr=5000 aos
Tr=20 aos
Tr=500 aos
Tr=10000 aos
Figura 8. Grficas de los hidrogramas de entrada para diferentes periodos de retorno.
1.3 GEOLOGA
La informacin referente a la geologa de la zona se revis con la finalidad de detectar aquella que
pueda ser til para el anlisis que se realizar para conocer el efecto de las descargas de los
vertedores tanto en la caada en la que inciden primeramente, como en el cauce del ro Baluarte
en la zona donde descarga dicha caada y detectar los posibles problemas de erosin y
socavacin. La informacin revisada se refiere a los estudios geolgicos y geofsicos as como a
los sondeos profundos realizados para caracterizar geolgicamente la zona.
La informacin proporcionada se orienta a establecer el marco geolgico general en la zona del
estudio, situado en la zona suroriental del estado de Sinaloa, en la Sierra Madre Occidental que
se caracteriza principalmente por la presencia de distintas series volcnicas as como por
diferentes cuerpos gneos intrusivos de edad terciaria. En la Figura 9 se presenta una columna
estratigrfica regional y un detalle de la geologa de la zona de proyecto.

De acuerdo con la informacin analizada, la boquilla de la presa "Santa Mara", es un
estrechamiento topogrfico asimtrico, con laderas de pendientes irregulares, siendo la margen
derecha algo ms abrupta que la izquierda.
Figura 9. Columna estratigrfica regional.
Geolgicamente la boquilla se encuentra sobre un sustrato constituido por rocas extrusivas

andesticas e intrusivas del tipo prfido diortico. Sobre este macizo rocoso se disponen diferentes
formaciones superficiales. Sobre el cauce, se menciona la existencia de un estrato aluvial (Qa) del
cuaternario, correspondiente a los acarreos actuales del ro Baluarte, que se presentan
actualmente en forma de barras sobre el cauce, ver Figura 10.

Figura 10. Sedimentos aluviales sobre el cauce del ro Baluarte.
Estos acarreos estn constituidos esencialmente por gravas y boleos (algunos de gran tamao,
casi bloques) heteromtricos, polignicos y redondeados por la accin del transporte fluvial con
algo de matriz areno-limosa. En los remansos tambin se aprecian algunos horizontes de limos,
depositados por decantacin en zonas de menor energa de transporte. El conjunto presenta
cierta compacidad y presenta espesores mximos del orden de 35 m segn los datos de estudios
realizados en aos anteriores.
Cercano a las mrgenes en la zona de la boquilla se ubican depsitos antiguos de origen aluvial,
asociados al curso fluvial del ro Baluarte, que aparecen escalonados a cotas superiores a las del
cauce actual. En la zona de estudio estn constituidas principalmente por arenas limosas,
situndose en torno a 2-3 m sobre el cauce. En la margen derecha, a la altura del plinto, tambin
aparece una zona en que las terrazas estn formadas por boleos y gravas redondeadas
fundamentalmente.
En la caada en la que descargan ambos vertedores propuestos, se localiza un estrato
denominado coluvio-aluvial (Qca), que son sedimentos detrticos en los que se conjuga tanto la
accin de la gravedad como el transporte por accin hidrulica en arroyos intermitentes. Estos
depsitos suelen ocupar caadas cuya topografa se presenta con cauces poco definidos y
prximos a laderas con cierta pendiente.
Los materiales constituyentes de esta unidad son muy heterogneos y su litologa depende en
gran medida de la naturaleza del rea fuente y del predominio de alguno de los procesos
mencionados anteriormente. Principalmente estn constituidos por arenas con cierto contenido en
arcilla y gravas subangulosas. La zona con mayor representacin se localiza prxima a la salida
de los tneles de desvo y el canal de descarga, hacia el oeste del rea de estudio.
A la salida de las torrenteras, en forma de abanico, se ubican materiales que han sido depositados
en rgimen turbulento, habiendo sufrido poco transporte. Estn formados por gravas, arenas y
10

arcillas y se suelen estar diseminndose a la llegada hacia el ro Baluarte al perder el cauce por el
que discurran.
En la zona de inters se localizan tambin grandes superficies cubiertas con suelos residuales,
que son suelos formados por la alteracin completa de la roca, que ha perdido cualquier signo de
su estructura original, pero que no ha sufrido ningn tipo de transporte (se trata de suelos
formados in situ).
Su composicin vara en funcin del rea fuente pero en este caso los tipos litolgicos
corresponden exclusivamente a arcillas y arenas rojizas con cantos de andesita y/o prfido
diortico, ver Figura 11. Los espesores son variables, pero de la revisin de la informacin se
estima que pueden tener un mximo de 5 m.
Figura 11. Detalle de suelo residual, con pequeo recubrimiento coluvial por encima.
De la revisin de la informacin geolgica disponible se concluye que slo existe informacin

descriptiva de los materiales que forman la zona en estudio, sin embargo no se precisan las reas
cubiertas por dichos materiales, ni los espesores de los estratos que los conforman, ni las
propiedades fsicas de los sedimentos, que son datos indispensables para el anlisis de erosin y
socavacin.
1.4 GEOFSICA
La informacin proporcionada se refiere a la realizacin de sondeos indirectos mediante la tcnica
denominada refraccin ssmica, en la cual a partir de la medicin de las velocidades con las que
se transmiten las ondas ssmicas en el subsuelo, se configura la estratigrafa de los materiales
existentes. La ubicacin de los tendidos geofsicos se muestra en la Figura 12.
11

Figura 12. Ubicacin de perfiles ssmicos en la zona de desplante de la presa Santa Mara y obras
complementarias.
De acuerdo con la informacin revisada se realizaron 22 tendidos en la zona de desplante de la

presa Santa Mara y 3 tendidos en el banco de roca hallado. En la zona de la boquilla, en la
margen izquierda del rio Baluarte, se ubicaron los tendidos en las lneas denominadas Perfil
Ssmico PS-1, PS-2 y PS-15, mientras que en la margen derecha se ubicaron el PS-3, PS-4 y PS16. Sobre el cauce del ro Baluarte, se proyect originalmente el PS-5; sin embargo, como el
afluente era muy caudaloso, las operaciones eran muy complicadas, por lo que se decidi cambiar
el tendido transversal al ro por dos lneas paralelas, ubicadas en los playones del rio,
denominando la de margen izquierda como PS-5A y la de la derecha como PS-5B. En la Figura 13
se muestra la ubicacin de dichos sondeos.
12

Boquilla de la presa
Santa Mara
Figura 13. Ubicacin de los sondeos ssmicos en la zona de desplante de la cortina.
Los tendidos denominados PS-5A y PS-5B son los que mayor informacin proporcionan sobre el
espesor de los materiales depositados sobre el cauce. En la Figura 14 se muestran los resultados
obtenidos de ambos tendidos.
13

Figura 14. Resultados de los sondeos ssmicos en la zona del cauce.
De acuerdo con los perfiles de los sondeos ssmicos, el material depositado sobre el cauce
(aluviones), a los que le corresponden las velocidades de propagacin ms bajas (entre 250 y 365
m/s), tiene un espesor que va de 2 a 5 m, bajo el cual se detectaron unidades ms duras con
velocidades de propagacin superiores a 2000 m/s y que corresponden a la roca basal.
Estos resultados, sin embargo, no corresponden a los espesores que se esperan en el centro del
cauce, donde los procesos de erosin generados por el flujo del ro han generado que la roca
basal se profundice y se tengan mayores espesores de material arrastrado por el ro, que segn la
informacin proporcionada pueden ser del orden de los 35 m.
En la zona de los vertedores se tendieron las lneas denominadas PS-7, PS-17, PS-18, PS-19,
PS-20, PS-21 y PS-22. Tal como se aprecia en la figura 14. En la zona de descarga de los
vertedores no se ubic ningn sondeo, por lo que no es posible conocer las caractersticas del
material existente en la caada.
1.5 REGISTRO DE LOS SONDEOS PROFUNDOS

De acuerdo con la informacin revisada, la campaa geolgica-geotcnica contempl la
perforacin de 1900 m en sus diferentes estructuras, distribuidos en 35 sondeos distribuidos sobre
el cauce (denominados SC), el plinto (denominados SP), los tneles (denominados ST), en la
zona de vertedores (denominados SV y SD) y en la atagua (denominados SA), ubicados tal como
se muestra en la Figura 15 (puntos azules).
14

Figura 15. Ubicacin de los sondeos profundos en la zona de desplante de la presa Santa Mara y
obras complementarias.
El objetivo principal de la campaa de sondeos fue aportar la informacin necesaria para la

caracterizacin geolgica de los materiales afectados por la Presa de almacenamiento Santa
Mara y, con ello, proporcionar una base a todos aquellos estudios y clculos que se llevaron a
cabo durante la realizacin del proyecto ejecutivo en los que intervinieron las caractersticas
geolgicas-geotcnicas de los materiales, tales como:
Litologa de los materiales afectados.

Disposicin estructural de los materiales.
Comportamiento hidrogeolgico de los materiales.
Aprovechamiento de los materiales extrados.
Agresividad del suelo al acero y/o concreto.
Parmetros geotcnicos de los materiales explorados para anlisis de cimentaciones,
anclajes, etc.
15

Del anlisis de la informacin proporcionada se encontr que sobre el cauce se realizaron los
sondeos profundos SC-1, SC-3, SC-3, SP-1, SP-3, SA-1 y SA-2. En Figura 16 se muestran la
ubicacin de los sondeos profundos sobre el cauce (recuadros verdes).
Figura 16. Ubicacin de los sondeos profundos sobre el cauce del ro Baluarte.
De los registros de los sondeos fue posible establecer las profundidades del aluvin mismas que
se muestran en la Tabla 3.
Tabla 3. Profundidad del aluvin sobre el cauce del ro Baluarte.
Espesor del aluvin
Sondeo
(m)
SA-1
30.0
SA-2
8.90
31.0
SC-1
(fin de sondeo)
SC-3
33.0
16

Sondeo
SC-3
SP-1
SP-3
Espesor del aluvin

(m)
24.0
(fin de sondeo)
27.5
15.0
Con la informacin anteriormente mencionada es posible inferir un modelo del cauce en la zona
aguas abajo del eje de la cortina, en la zona en que la caada que recibe las descargas de los dos
vertedores, entrega al cauce del ro Baluarte, que pueda utilizarse en los estudios de hidrulica
fluvial sobre el efecto de dichas descargas.
Sobre la caada en la zona de la descarga de los vertedores tambin se ubicaron los sondeos
profundos SV-3 y SD-7 sobre el vertedor nmero 1 (adjunto a la cortina) y SD-1 y SV-4 sobre el
vertedor nmero 2. En las Figura 17 y Figura 18 se muestra la ubicacin de dichos sondeos
(recuadros verdes).
Figura 17. Ubicacin de los sondeos profundos en la descarga del vertedor 1.
17

Figura 18. Ubicacin de los sondeos profundos en la descarga del vertedor 2.
De los registros de los sondeos fue posible establecer las profundidades de los materiales sueltos
sobre el enrocamiento mismas que se muestran en las Tabla 4 y Tabla 5.
Tabla 4. Profundidad de materiales sueltos en la descarga del vertedor 1.
Profundidad
Sondeo
Material suelto
(m)
SV-3
Depsitos coluviales
15.2
SD-7
Suelo residual
2.8
Tabla 5. Profundidad de materiales sueltos en la descarga del vertedor 2.
Profundidad
Sondeo
Material suelto
(m)
SV-4
Depsitos coluviales
5.0
SD-1
Suelo residual
4.3
Esta informacin es posible correlacionarla con los resultados del estudio geofsico propuesto en
la zona de la descarga de ambos vertedores, de modo que sea posible establecer el modelo
geolgico-geotcnico de toda la caada, que se utilizar en los anlisis de erosin y socavacin
por dichas descargas.
18

1.6 PLANOS DE TRES ALTERNATIVAS PARA LAS OBRAS DE EXCEDENCIAS

De las dos alternativas propuestas, una con un solo vertedor y otra con dos vertedores, de esta
ltima se analizaron dos versiones, la primera con el canal de descarga ms largo del vertedor 1.
Por lo tanto, se a continuacin se describen como tres versiones:
Primera versin: Consta de dos vertedores, uno con una longitud de 205 m y otro de 140
m.
Segunda versin: Vertedor nico con una longitud de 352 m.
Tercera versin: Similar a la primera versin, con la diferencia de que, para el vertedor
con mayor longitud de cresta, el canal de descarga es ms corto.
La primera versin
Consta de dos vertedores, uno con una longitud de 205 m y otro de 140 m.
Figura 19. Vertedores, primer versin.
19

Figura 20. Vertedor 1, primera versin.
Figura 21. Vertedor 2, versin 1.
Segunda versin
Consta de un solo vertedor de cresta libre del tipo denominado vertedor de abanico, esta
estructura fue planteada en la margen izquierda del rio Baluarte, denominado vertedor nico. El
vertedor propuesto consta de un cimacio tipo Creager, un patio de descarga, un canal de
descarga y una estructura deflectora al final del canal denominada Salto de Ski. El diseo
hidrulico arrojo la geometra de esta estructura, siendo las caractersticas principales las
siguientes:
20

Tabla 6. Caractersticas generales del vertedor nico de la presa Santa Mara.
Caracterstica
Vetedor nico
Tipo
Abanico (Mexicano)
Cresta
Creager
Longitud
352 m
Carga H
8m
3
Gasto descarga
9,926 m /s
Pendiente salida
0.110
Pendiente rampa
0.512
Pendiente rpida
0.0629
Ancho de canal de descarga
98.56 m
Longitud del canal de
703 m
descarga
Altura mxima de muros de
Losa apoyada en talud 0.5:1,
encauce.
altura mxima 22.50 m
Cubeta deflectora
Salto de ski
Dentelln de cubeta
6.2 m
Altura de la cresta (NAMO)
188.5 msnm
Atura de la cubeta deflectora
118.99 msnm
Figura 22. Vertedor nico, segunda versin.
21

Figura 23. Vertedor nico, versin 2.
Tercera versin
La alternativa 2 consta de dos vertedores de cresta libre del tipo denominado vertedor de
abanico, estas estructuras fueron planteadas en la margen izquierda del rio Baluarte,
denominando vertedor 1 al que se localiza cerca de la cortina y vertedor 2 al que est ms alejado
de la misma.
Figura 24. Vertedores, tercera versin.
El vertedor nmero 2, localizado ms lejos de la cortina, se propone ubicarlo cerca de un puerto

natural, que en parte queda cerrado con la estructura del vertedor, sin embargo queda un espacio
de aproximadamente 80 metros que es en donde se requiere el muro para el cierre topogrfico.
22

El diseo hidrulico arrojo la geometra de estas estructuras, siendo las caractersticas principales
las siguientes:
Tabla 7. Caractersticas generales de los vertedores de la presa Santa Mara.
Caracterstica
Vertedor principal (1)
Vertedor secundario (2)
Tipo
Abanico (Mexicano)
Abanico (Mexicano)
Cresta
Creager
Creager
Longitud
205 m
140 m
Carga H
8m
8m
Gasto descarga
9,926 m3/s
6,779 m3/s
Pendiente salida
0.060
0.060
Ancho de canal de descarga
87 m
59 m
Longitud del canal de
445 m
420 m
descarga
Altura mxima de muros de
encauce.
Cubeta deflectora
Salto de ski
Salto de ski
Dentelln de cubeta
8m
8m
Altura de la cresta (NAMO)
188.5 msnm
188.5 msnm
Atura de la cubeta deflectora
139.78 msnm
156.06 msnm
23

24

2. TRABAJOS DE CAMPO COMPLEMENTARIOS

2.1 TOPOGRAFA
La topogrfica de la zona con la que se cont inicialmente no abarca en su totalidad la superficie
que comprender el modelo, tanto en un parte del vaso con en el cauce aguas abajo de la cortina
hasta la zona de la confluencia de la caada en la que descargan los vertedores, cuyo detalle
topogrfico es necesario para la configuracin del modelo fsico, especficamente para el anlisis
de la erosin y socavacin. Por lo tanto, es necesario realizar los trabajos de campo y gabinete
respectivos para obtener la configuracin topogrfica del cauce aguas abajo de la presa Santa
Mara, tal como se muestra en la Figura 27.
En la parte del vaso la topogrfica se complementar con modelos digitales de elevaciones
LIDAR.
LEVANTAMIENTO
TOPOGRAFICO
LIDAR
Figura 27. Topografa levantada en la zona de las estructuras y polgono del modelo.
25

Figura 28. Modelo digital de elevaciones LIDAR.
2.1.1
LEVANTAMIENTO TOPOGRFICO
Se realiz un levantamiento topogrfico del cauce del ro Baluarte, en un tramo aproximado de 2.8
km, comprendido desde la cortina de la presa Santa Mara hacia aguas abajo.
El procedimiento para el levantamiento de cauce, se apoy en una poligonal abierta, corrida por la
margen izquierda, de forma paralela al eje del ro Baluarte y fuera del alcance del nivel del agua
mxima observada, misma que fue empleada como eje de trazo para las secciones. La
configuracin se obtuvo mediante secciones transversales, las cuales fueron dibujadas, as como
la planta y el perfil del fondo y las mrgenes.
Para los trabajos topogrficos de la Presa Santa Mara se parti de los bancos de nivel V1 y V2
los cuales cuentan con coordenadas UTM, con los que se propag el control que sirvi para dar
coordenadas a las secciones de apoyo en el sistema topogrfico.
26

Figura 29. Tramo del cauce del rio Baluarte en el que se realizar el levantamiento topogrfico.
2.1.2
TRAZO DE LA POLIGONAL DE APOYO
Se establecieron dos puntos de control geodsico, levantados con GPS de dos bandas (L1, L2),
por el mtodo esttico con tiempos de recepcin mnimo de 60 minutos, del cual uno se utiliz
como banco de nivel base. Estos puntos se ubicaron en un lugar estratgico para su pronta
localizacin y protegidas de cualquier labor para garantizar su permanencia y monumentacin.
Estos puntos se corroboraron con vrtices y bancos de nivel de levantamiento topogrfico previo.
La poligonal de apoyo se realiz con el mtodo de deflexiones, quedando debidamente ligada a
los puntos de control geodsico, utilizando estacin total y/o GPS de uso topogrfico,
comprobando su punto de partida y final.
Se establecieron 11 puntos de Iiga a distancias variables debido a las condiciones del terreno y la
crecida del rio. Los datos de trazo se registraron en el plano y en libreta de campo con el objeto de
cotejar la exactitud de levantamiento y obtener las coordenadas.
Se abrieron algunas brechas para la lnea de trazo de la poligonal de apoyo, mediante el corte
superficial de la vegetacin y el retiro de obstculos, en monte liviano con el uso de herramienta
manual, dejando al descubierto el suelo, sin cortar la vegetacin de raz y sin eliminar ningn
rbol, solo se podaron arbustos. Las brechas fueron de un ancho aproximado de 1.00 metro, a fin
de que se permita la visibilidad con los aparatos, as como el acceso del personal que intervino en
los trabajos. Se aprovecharon las brechas y veredas, as como caminos de acceso existentes en
las mrgenes del rio.
27

Figura 30. Trazo de poligonal (color amarillo) por la margen izquierda del rio baluarte.
En la Figura 30 se muestra de manera ilustrativa el dibujo del trazo de la poligonal de apoyo en

amarillo, con cadenamientos y secciones levantadas, as como el trazo del cauce y el polgono
que indica el tramo a levantar. El detalle se puede consultar en el plano T-1 que se incluye como
anexo de este informe.
2.1.3
SECCIONES TRANSVERSALES
Para el levantamiento de las secciones transversales, debido a lo caudaloso del rio Baluarte y a la
temporada de lluvia, se levant una poligonal por la margen izquierda de dicho ro para que a
partir de sta se trazaran secciones transversales por el mtodo tradicional anotando y registrando
valores en la libreta de campo y posteriormente en la zona de detalle (confluencia de la barranca
28

donde descargarn los vertedores con el rio Baluarte 1+590-1+890) se realiz un levantamiento
topogrfico por radiacin de puntos donde se grab todo en la estacin total.
En una primera etapa se levantaron 38 secciones transversales al eje del cauce, entendiendo por
secciones transversales los perfiles del terreno natural normales a dicho eje, del cadenamiento
0+000 al 2+200.
En el tramo comprendido entre los cadenamientos 0+000 a 1+100 m, las secciones se levantaron
a cada 100 m; entre 1+100 m a 1+250 m a cada 50 m; entre 1+250 a 1+600 m a cada 20 m; entre
1+600 a 1+800 m a cada 50 m; y entre 1+800 a 2+800 m a cada 100 m.
En una segunda etapa se levantaron 6 secciones ms, del cadenamiento 2+200 al 2+800, a cada
100 m cada una.
En una tercera etapa se detall una zona comprendida entre el cadenamiento 1+590 al 1+890,
correspondiente a la barranca donde descargaran los vertedores al rio Baluarte. Este
levantamiento topogrfico se efectu por el mtodo de radiaciones para configuracin de zona de
detalle, levantndose ms de 680 puntos de las cuales se pueden obtener secciones por
triangulacin.
En la Figura 31 se muestran las secciones levantadas sobre el cauce y la zona de detalle.
Para ejecutar los trabajos, se utiliz una estacin total y GPS de uso topogrfico como apoyo,
equipado con el sistema RTK (Real Time Kinematic), haciendo las lecturas con aproximacin de 1
milmetro.
El ancho de las secciones abarco el polgono sealado en la Figura 31, motivo por el cual se
realiz la apertura de brechas (picaduras) para secciones transversales, mediante el corte
superficial de la vegetacin y el retiro de obstculos, en monte segn las condiciones del terreno,
con el uso de herramienta manual, dejando al descubierto el suelo, sin cortar la vegetacin de raz
y sin eliminar ningn rbol, solo se podaron arbustos, a fin de que se permita la visibilidad con los
aparatos, as como el acceso del personal que intervenga en los trabajos. En la Figura 32 se
muestran fotografas del levantamiento topogrfico.
29

Figura 31. Secciones Transversales y Puntos Levantados sobre el cauce.
30

Figura 32. Levantamiento de Secciones en el Ro Baluarte.
2.1.4
PLANOS DEL LEVANTAMIENTO TOPOGRFICO
2.1.4. 1 SECCIONES TRANSVERSALES

Las secciones se dibujaron de margen izquierda a margen derecha, en el sentido del flujo
abarcando el ancho del cauce y las riberas levantadas en campo, hasta un desnivel del cauce
hacia las mrgenes de cuando menos 20 m. Estas estn referidas al sistema UTM.
Cada seccin se identific con su cadenamiento correspondiente en la Planta Topogrfica; el eje
del cauce coincide con la abscisa en el origen de la cuadricula que contiene la seccin y se indica
tambin el eje de la poligonal de apoyo o auxiliar que sirvi como referencia a la Planta
Topogrfica y su margen izquierda y margen derecha. En la Figura 33 se muestra un ejemplo del
trazo de una seccin transversal y su detalle. Los planos que contienen la totalidad de las
secciones levantadas, se incluyen en un anexo.
Figura 33. Seccin Transversal Tipo Realizada (Estacin 1+900.00) y detalle de la misma.
2.1.4.2
PLANTA TOPOGRFICA
En la Figura 34 se presenta el esquema del plano del levantamiento en planta referenciado con
coordenadas UTM, reticulados al sistema coordenado, y en la Figura 35 figura 2.5.2B el que
contiene curvas de nivel equidistantes a cada 0.20 m, con las secciones transversales obtenidas
con su eje y su kilometraje. Estos planos se incluyen en un anexo.
En dichos planos se indica tambin el trazo de la poligonal de apoyo con cadenamientos y su
cuadro de construccin, con los puntos monumentados con su nmero asignado y su elevacin.
Se localizan tambin, los puntos GPS y las referencias o bancos de nivel.
31

Asimismo, se marca el eje de la corriente, sealando el sentido del flujo, as como las secciones
transversales al flujo de la corriente, en lnea recta y con la longitud con que se levantaron en
campo.
Figura 34. Planta de Plano topogrfico con secciones transversales realizadas .
32

Figura 35. Planta de Plano topogrfico con curvas de nivel a cada 0.20m.
2.1.1.5 Perfiles longitudinales

Se dibuj el perfil longitudinal del fondo del cauce a (escala horizontal 1:2,000 y vertical 1:100).
El perfil longitudinal del fondo del ro, Figura 36 muestra los hombros izquierdo y derecho, y las
lneas de los perfiles se diferencian con diferentes tipos de lnea y color.
33

Figura 36. Perfil longitudinal del cauce del rio.
2.2 GEOFSICA
Con base en la revisin de la informacin disponible, se propuso complementar los trabajos de
campo con la realizacin de cuatro tendidos de refraccin ssmica en la zona de descarga de los
vertedores propuestos para la presa Santa Mara (lneas verdes), con la finalidad de determinar el
espesor de los materiales existentes, tales como depsitos aluviales, rellenos, roca intemperizada
y roca sana. Con estos estudios se busca definir el modelo geolgico-geotcnico para los estudios
de hidrulica fluvial, considerando el desfogue de las obras de excedencias.
2+800.00
Zona de descarga de los vertedores
Figura 37. Ubicacin de los trazos propuestos del estudio geofsico.
34

Adems, se propuso tomar muestras representativas del material depositados sobre el cauce del
ro Baluarte en cinco secciones seleccionadas, ubicadas en una longitud de aproximadamente 2
km desde el eje propuesto de la cortina hacia aguas abajo. Las muestras se tomaron en las
mrgenes y al centro del cauce, en el eje de las secciones seleccionadas y fueron enviadas al
laboratorio para la obtencin de las propiedades fsicas que se utilizarn en los estudios de
hidrulica fluvial.
2.2.1
PERFILES GEOLGICOS Y TENDIDOS DE REFRACCIN SSMICA
Correlacionando la informacin topogrfica con los registros de los sondeos profundos fue posible
obtener varios perfiles del terreno para determinar de manera continua los materiales existentes
en el subsuelo en la zona del estudio. En la Figura 38 se muestran en planta las lneas
seleccionadas para la obtencin de dichos perfiles:
Figura 38. Ubicacin en planta de las lneas para los perfiles geolgicos.
Los perfiles A, B, C y D se ubican transversales al ro Baluarte y los perfiles 1 y 2 son

aproximadamente longitudinales a los dos vertedores propuestos. En la Figura 39 se muestran los
perfiles geolgicos transversales al ro Baluarte y en la Figura 40 los perfiles en la zona de los
vertedores y la simbologa para la correcta interpretacin.
35

Figura 39. Perfiles geolgicos transversales al ro Baluarte.
36

Figura 40. Perfiles geolgicos longitudinales a los vertedores propuestos.
2.2.2
SONDEOS DE REFRACCIN SSMICA EN LA ZONA DE DESCARGA DE LOS

VERTEDORES DE LA PRESA SANTA MARA
Se realizaron estudios geofsicos mediante la tcnica Multi Analysis Spectral Wave (MASW) y los
Tendidos de Refraccin Ssmica, para determinar velocidad de transmisin de las ondas ssmicas
P y S y caracterizar estratigrficamente el terreno de cimentacin, lo que permitir estimar la
resistencia de los materiales a ser removidos ante una eventual descarga de los vertedores. El
conocimiento de la velocidad de transmisin de las ondas ssmicas permite aplicar modelos que
pueden ser correlacionados con las diferentes capas geolgicas o estructuras que lo conforman.
37

Para su aplicacin se realizaron cuatro tendidos ssmicos sobre el terreno en la zona de inters.
En la Figura 41, se muestra el rea de estudio y la ubicacin de las secciones geofsicas.
Figura 41. Ubicacin de las secciones geossmicas.
En las Figura 42 y Figura 43 se muestran los perfiles geossmicos de ondas S y en la Figura 44

muestra el perfil caracterstico continuo de ondas P.
Figura 42. Perfil sismo estratigrfico de ondas S,P1G1-P1G24.
38

Figura 43 Perfil caracterstico de ondas P, P1-G1-P1G24.
Figura 44. Perfil sismo estratigrfico de ondas S, P2 G1-P2G24.
Correlacionando la informacin obtenida de los tendidos geossmicos con la topografa de la zona

y los sondeos directos realizados, se determin el perfil estratigrfico en toda la caada en la que
descargan los vertedores propuestos en el proyecto de la presa Santa Mara, mismo que se
muestra en la Figura 45.
El perfil est formado por tres unidades sismo estratigrficas, la ms superficial denominada U1,
corresponde a material suelto que ha sido depositado por el proceso de las escorrentas, con un
espesor variable que no supera los 3 m. Las unidades U2 y U3, estn constituidas por roca, la
denominada U2 con condiciones de alteracin y fracturamiento menos favorables y con un
espesor variable que alcanza los 18 m en la zona de descarga del vertedor 1, mientras que la U3
est constituida por la roca sana. En la Tabla 8 se presentan las principales caractersticas de las
unidades sismo estratigrficas definidas en el modelo.
39

Tabla 8. Unidades sismo estratigrficas.
Relacin de
Velocidad de
Peso
Poisson
ondas S
volumtrico
3
(m/s)
(Ton/m )
UNIDAD
Espesor
promedio
(m)
Velocidad
de ondas P
(m/s)
Mdulo de
corte G
2
(kg/cm )
Mdulo de
Young E
2
(kg/cm )
U1
1a3
<900
<600
1.48
0.21
4310
10419
U2
4 a 18
1600 a 2800
915 a 1400
1.95
0.32
33593
88330
U3
> 50
>2900
>1500
2.80
0.32
108532
290622
Figura 45. Perfil estratigrfico de la caada sobre la que descargan los vertedores.
El perfil estratigrfico que se muestra en la Figura 45, es el que se recomienda utilizar para fines
del modelo hidrulico de fondo mvil, considerando que las unidades U1 y U2, son las unidades
que tienen mayor probabilidad de ser removidas ante una eventual descarga de los vertedores.
2.2.3
MUESTREO DE LOS MATERIALES DEPOSITADOS EN EL CAUCE DEL RO

BALUARTE Y CARACTERIZACIN GEOTCNICA
Con la finalidad de determinar las caractersticas de los materiales depositados en el cauce del rio
Baluarte en la zona de descarga de los desfogues de las obras de excedencia, se realiz una
campaa de muestreo consistente en la toma de muestras en seis secciones cuyas ubicaciones
se definieron, de modo que se cubriera las zonas de mayor inters para el estudio de hidrulica
fluvial. Las ubicaciones de las secciones y las muestras tomadas se presentan en la Figura 46 y
en la tabla 5.
40

Figura 46. Ubicacin de los puntos de muestreo sobre el ro Baluarte.
La caracterizacin granulomtrica consiste en realizar la separacin de las distintas fracciones que

forman la muestra de sedimento, utilizando para tal fin una serie de mallas normalizadas, cada
una con una abertura definida. La caracterizacin se realiz de acuerdo con lo indicado en la
norma ASTM D422. Standard Test Method for Particle-Size Analysis of Soils.
La caracterizacin gener como resultado una curva granulomtrica que muestra en las abscisas
el tamao de la abertura de la malla correspondiente y en el eje de las ordenadas el porcentaje en
peso que pasa dicha abertura. En esa grfica es posible determinar los dimetros representativos
que se utilizan en los estudios de hidrulica fluvial para definir el comportamiento del sedimento
analizado. En la Figura 47 se presenta la grfica granulomtrica de la muestra P2 C, en donde se
marcan los dimetros representativos D10, D30 y D60.
En la Tabla 9 se presenta un resumen con los dimetros representativos D10, D30 y D60,
coeficientes de uniformidad (Cu) y curvatura (Cc) y clasificacin segn el Sistema Unificado de
Clasificacin de Suelos (SUCS) de cada una de las muestras tomadas del cauce del ro Baluarte.
41

Figura 47. Curva granulomtrica de la muestra P2 C.
Tabla 9 Dimetros representativos en cm, y coeficientes de uniformidad y curvatura de las muestras

tomadas del cauce del ro Baluarte.
MUESTRA
D10
D30
D60
Cu
Cc
SUCS
P1 MI
0.54
1.55
7.20
13.33
0.62
SP
P1 C
0.64
4.20
27.50
42.97
1.00
GW
P1 MD
0.07
0.12
0.20
2.86
1.03
SM
P2 MI
0.43
1.25
13.50
31.40
0.27
GP
P2 C
0.36
4.20
18.00
50.00
2.72
GW
P2 MD
0.75
4.30
28.00
37.33
0.88
GP
P3 MI
0.75
2.50
13.00
17.33
0.64
GP
P3 C
0.48
1.20
7.50
15.63
0.40
SP
42

MUESTRA
D10
D30
D60
Cu
Cc
SUCS
P3 MD
0.23
1.05
15.50
67.39
0.31
GP
P4 MI
0.07
ML
P4 C
0.50
1.55
16.50
33.00
0.29
GP
P4 MD
0.46
1.00
9.20
20.00
0.24
GP
P5 MI
0.07
0.15
0.26
3.71
1.24
SP-SM
P5 C
0.52
3.50
14.50
27.88
1.62
GW
P5 MD
0.36
1.40
33.00
91.67
0.16
GP
P6 MI
0.31
2.80
20.00
64.52
1.26
GW
P6 C
0.39
1.60
14.50
37.18
0.45
GP
P6 MD
0.49
1.05
4.80
9.80
0.47
SP
43

3. REVISIN DEL FUNCIONAMIENTO HIDRULICO DE LAS OBRAS DE

EXCEDENCIA
3.1 REVISIN DEL TRNSITO DE LA AVENIDA
Se realiz el trnsito por la presa de la avenida de diseo correspondiente a un periodo de retorno
de 10,000 aos, con el fin de corroborar los gastos de diseo de las obras de excedencia. Dado
que, por la profundidad del canal de llamada, la velocidad de llegada es importante, se consider
en el trnsito de la avenida la carga de velocidad de llegada. Adems se consider la variacin del
coeficiente de descarga para diferentes gastos y cargas sobre el vertedor que se presentan
durante el trnsito.
El trnsito de avenidas se resuelve con la ecuacin de continuidad o almacenamiento, en la que la
diferencia del gasto de entrada y de salida es igual al volumen almacenado en un paso de tiempo.
dV
dt
Donde I es el gasto de entrada al vaso, O el gasto de salida y
almacenado en el tiempo, todas en m3/s.
Ec. 1
IO=
dV
dt
la variacin del volumen
O bien, en diferencias finitas:

Ii + Ii+1 Oi + Oi+1 Vi+1 Vi
=
2
2
t
Ec. 2
Por lo tanto, los volmenes se obtienen de la curva elevaciones-capacidades del vaso de la presa
y los gastos de entrada para cada instante se obtienen del hidrograma de entrada a la presa.
E = 9.14837E-18V3 - 4.29013E-11V2 + 1.02439E-04V +
1.28816E+02
230
Elevacin (msnm)
220
210
200
190
180
170
160
0
500,000
1,000,000
Volumen (Mm3)
1,500,000
2,000,000
Figura 48. Curva Elevaciones-Capacidades.

44

20000
18000
Gasto (m3/s)
16000
14000
12000
10000
8000
6000
4000
2000
0
0
25
50
75
100
125
Tiempo (h)
Figura 49. Hidrograma de entrada, Tr = 10,000 aos.
150
Los gastos de salida o de descarga sobre un vertedor est dado por la frmula.
= 3/2
Ec. 3
Donde es el coeficiente de descarga variable, la longitud efectiva del vertedor y la carga

total sobre la cresta del vertedor.
Para la carga de diseo, = y =
Cuando la carga de velocidad de llegada es considerable, esta debe incluirse en la carga sobre el
vertedor.
= +
Ec. 4
o bien
= +
Ec. 5
donde es la altura de la cresta del vertedor a la superficie libre del agua, la carga de
velocidad de llegada y la elevacin de la superficie libre del agua en el vaso, Figura 50.
La carga de velocidad se calcula como:
=
2
2( + )2
Ec. 6
45

Donde es la aceleracin de la gravedad, la profundidad del canal de llamada y q el gasto
unitario ( = /).
Figura 50 Carga sobre cresta de cimacio sin control.
Para la revisin terica, los coeficientes de descarga se obtuvieron de las grficas obtenidas a
base de experimentacin presentadas en el libro de Desing of Small Dams por la USBR. Con la
Figura 51 se obtiene el coeficiente de descarga de diseo para cimacios de pared vertical, que es
el caso que nos ocupa, y con la Figura 52 se obtienen el factor de ajuste para determinar los
coeficientes para cargas diferentes a la carga de diseo. Cabe aclarar que la Figura 51 es para
vertedores rectos, sin embargo, ya que no se cuenta con recomendaciones para determinar el
coeficiente de descarga en vertedores de abanico, se opt por utilizar esta grfica, pues de
acuerdo con los coeficientes obtenidos en varios vertedores de abanico, estos son del mismo
orden de magnitud aunque un poco inferiores.
Figura 51. Coeficiente de descarga para crestas de cimacio de pared vertical, USBR.
46

Figura 52. Factor de ajuste del coeficiente de descarga para cargas diferentes a la de diseo, USBR.
Anlisis de sensibilidad de ha y C
Se realiz un anlisis de sensibilidad del trnsito de la avenida con diferentes combinaciones,
considerando o no la carga de velocidad de llegada y/o la variacin del coeficiente de descarga,
as como el coeficiente de descarga de diseo obtenido de la Figura 51 o introducido
manualmente. En la Tabla 10 se muestran dichas combinaciones.
Tabla 10. Escenarios considerados en el trnsito de la avenida.
Escenario
Co Automtico
(grfica 4)
C=2, carga vel

C=2, carga vel,
correccin C
C calculado, carga
de vel.
C calculado, carga
vel, correccin C
Carga de
velocidad
Variacin del
Coef. de
descarga
C=2
C calculado
Co Manual
En la Figura 53 se presentan los resultados obtenidos, de los cuales se observa lo siguiente.
Comparando los resultados con un Co = 2, introducido manualmente, y un Co = 2.11, obtenido

de la Figura 51, se tiene que para la primer opcin el NAME resulta mayor.
Considerando la carga de velocidad resulta un NAME menor y un gasto pico de salida mayor.
Considerando, adems de la carga de velocidad, la variacin del coeficiente de descarga, el
NAME y el gasto pico de salida aumentan con respecto a los resultados del punto anterior,
aunque de manera poco significativa.
Por lo tanto, el hecho de considerar la carga de velocidad y variacin del coeficiente de descarga
implica que para las mismas dimensiones de los vertedores se tendra un bordo libre en la presa
mayor pero un gasto de descarga mayor. Por lo que respecta al coeficiente de descarga para la
carga de diseo, para este caso se recomienda utilizar un coeficiente igual a Co=2 para tener un
47

margen de seguridad, ya que con este el nivel mximo del agua resulta mayor que el Co calculado
con la grfica de la USBR.
Resultados con los vertedores de diseo de la CONAGUA
De acuerdo con el anlisis de sensibilidad el trnsito de la avenida de diseo se realizar
considerando la carga de velocidad de llegada, un coeficiente de descarga de diseo igual a C=2
y variacin de este coeficiente para cargas diferentes a la de diseo.
Los datos para las condiciones del proyecto de la CONAGUA son las siguientes:
Longitud del vertedor 1 = 205 m
Longitud del vertedor 2 = 140 m
197
196
195
Elevacin msnm
194
193
192
191
190
189
188
0
2000
4000
6000
8000
10000
12000
14000
16000
18000
Gasto m3/s
C=2
C = 2, carga vel
C autom, carga vel
C autom
C = 2, carga vel, correcc
c autom, carg vel, correcc
Figura 53. Resultados (gastos elevaciones) de los diferentes escenarios.

48

Elevacin de la cresta de ambos vertedores = 188.5 msnm
Profundidad del canal de llamada de ambos vertedores = 5.00 m
Intervalo de tiempo = 2 h
Elevacin inicial del agua = 188.5 msnm
En la Figura 54 se presenta el hidrograma de entrada de diseo y los hidrogramas de salida
obtenidos, tanto de cada vertedor como la suma de estos, y en la Tabla 11 se presentan los
resultados tabulados. Se observa que la atenuacin del hidrograma no es considerable, bajando
el gasto pico un 3.68%.
18000
16000
14000
Gasto (m3/s)
12000
10000
8000
6000
4000
2000
0
0
20
40
60
80
Tiempo (h)
100
Hidrograma de entrada
Hidrograma de salida total
120
140
Hidrograma de salida Vertedor 1

Hidrograma de salida Vertedor 2
Figura 54. Hidrogramas de entrada y salida.

Tabla 11. Resultados del trnsito de la avenida.
T
He
ha
Q1
Q2
QT
289
809885325
0.000
0.880
0.000
0.000
0.000
0.000
188.500
289
811901769
1.582
0.102
0.000
10.622
7.254
17.877
188.602
289
813746842
1.590
0.196
0.000
28.286
19.317
47.603
188.696
289
815365276
1.597
0.278
0.000
48.031
32.801
80.832
188.778
289
816745894
1.602
0.348
0.000
67.539
46.124
113.663
188.848
10
289
817899252
1.607
0.407
0.000
85.541
58.419
143.960
188.907
12
289
818847284
1.611
0.455
0.000
101.429
69.269
170.698
188.955
14
289
819616744
1.614
0.494
0.001
115.016
78.547
193.563
188.994
16
289
820235293
1.617
0.526
0.001
126.338
86.280
212.617
189.025
18
289
820729131
1.619
0.551
0.001
135.600
92.605
228.206
189.050
20
1241
824165513
1.632
0.724
0.002
206.333
140.911
347.244
189.223
22
2193
832704132
1.664
1.157
0.006
424.806
290.111
714.917
189.652
24
3146
844434845
1.705
1.753
0.018
811.415
554.137
1365.551
190.236
49


T
He
ha
Q1
Q2
QT
26
7253
866253003
1.773
2.870
0.062
1766.476
1206.374
2972.849
191.307
28
11361
899700856
1.859
4.611
0.195
3773.236
2576.844
6350.080
192.916
30
15468
934126173
1.933
6.448
0.420
6486.516
4429.816 10916.332 194.528
32
16538
957383532
1.977
7.721
0.627
8692.767
5936.524 14629.291 195.594
34
17609
968151774
1.996
8.321
0.739
9820.113
6706.418 16526.531 196.082
36
16538
970525539
2.000
8.454
0.765
10078.329 6882.761 16961.089 196.189
38
15468
966359354
1.993
8.220
0.719
9627.385
6574.799 16202.184 196.001
40
15075
962271894
1.985
7.992
0.676
9196.016
6280.206 15476.222 195.816
42
14682
959625848
1.981
7.846
0.649
8922.427
6093.364 15015.791 195.696
44
12016
952172608
1.967
7.433
0.576
8171.807
5580.746 13752.554 195.357
46
9351
938120129
1.940
6.665
0.452
6843.977
4673.936 11517.913 194.713
48
6685
921549009
1.907
5.771
0.327
5419.829
3701.347
9121.176
193.944
50
5506
906713791
1.875
4.981
0.233
4272.745
2917.972
7190.718
193.248
52
4063
894542182
1.847
4.339
0.169
3422.184
2337.101
5759.285
192.670
54
2621
881944115
1.815
3.681
0.114
2628.859
1795.319
4424.178
192.067
56
2272
871331759
1.787
3.132
0.077
2030.212
1386.486
3416.698
191.555
58
1922
864082169
1.766
2.758
0.056
1658.466
1132.611
2791.077
191.202
60
1573
858242845
1.749
2.458
0.042
1382.091
943.867
2325.958
190.916
62
1529
853843689
1.736
2.233
0.033
1187.235
810.795
1998.030
190.700
64
1485
851024635
1.727
2.089
0.028
1068.995
730.045
1799.041
190.562
66
1441
849082135
1.720
1.990
0.025
990.265
676.278
1666.543
190.466
68
1398
847647391
1.716
1.917
0.022
933.491
637.506
1570.997
190.395
70
1354
846510092
1.712
1.859
0.021
889.474
607.445
1496.919
190.338
72
1310
845544848
1.709
1.810
0.019
852.802
582.402
1435.204
190.291
74
1288
844745308
1.706
1.769
0.018
822.906
561.985
1384.890
190.251
76
1266
844110439
1.704
1.737
0.017
799.477
545.985
1345.462
190.219
78
1245
843580023
1.702
1.710
0.016
780.115
532.761
1312.876
190.193
80
1223
843114180
1.701
1.686
0.016
763.268
521.256
1284.525
190.170
82
1201
842685191
1.699
1.664
0.015
747.887
510.752
1258.639
190.149
84
1179
842278608
1.698
1.644
0.015
733.425
500.876
1234.301
190.129
86
1158
841888297
1.697
1.624
0.014
719.650
491.468
1211.118
190.109
88
1136
841507461
1.695
1.604
0.014
706.311
482.359
1188.669
190.091
90
1114
841128795
1.694
1.585
0.013
693.147
473.369
1166.516
190.072
92
1092
840750545
1.693
1.566
0.013
680.097
464.457
1144.554
190.053
94
1070
840371568
1.691
1.547
0.013
667.122
455.596
1122.718
190.034
96
1049
839994104
1.690
1.528
0.012
654.297
446.837
1101.133
190.016
98
1027
839617145
1.689
1.509
0.012
641.488
438.089
1079.577
189.997
100
1005
839237020
1.687
1.489
0.011
628.674
429.338
1058.013
189.978
50


T
He
ha
Q1
Q2
QT
102
983
838853768
1.686
1.470
0.011
615.859
420.587
1036.446
189.959
104
961
838467384
1.685
1.450
0.011
603.046
411.836
1014.883
189.939
106
940
838080843
1.683
1.430
0.010
590.335
403.155
993.490
189.920
108
918
837693109
1.682
1.411
0.010
577.692
394.521
972.214
189.901
110
896
837300467
1.681
1.391
0.010
565.000
385.854
950.854
189.881
112
874
836903398
1.679
1.370
0.009
552.278
377.165
929.443
189.861
114
852
836502184
1.678
1.350
0.009
539.539
368.466
908.005
189.841
116
831
836099999
1.676
1.330
0.008
526.887
359.825
886.713
189.821
118
809
835695954
1.675
1.309
0.008
514.296
351.226
865.522
189.801
120
787
835286386
1.674
1.288
0.008
501.654
342.593
844.247
189.781
Comparando los resultados del trnsito de la avenida con los datos de la CONAGUA, se tiene que
la elevacin mxima alcanzada es menor que el NAME que determin la CONAGUA, y los gastos
picos de ambos vertedores resultaron mayores, como se muestra en la Tabla 12.
Tabla 12. Comparacin de los resultados con los de la CONAGUA.
Variable
IMTA
CONAGUA
Diferencia
NAME (msnm)
196.19
196.5
-0.31
3
Q Vertedor 1 (m /s)
10,078.33
9,926
152.33
3
Q Vertedor 2 (m /s)
6,882.76
6,779
103.76
3
Q Total (m /s)
16,961.09
16,705
256.09
Anlisis de sobre elevacin del vertedor 2

Se analiz la opcin de sobre elevar el vertedor 2, con el fin de que este solo entre en operacin a
partir de cierto gasto, o dicho de otra manera, que el vertedor 1 trabaje nicamente para avenidas
con ciertos periodos de retorno, menores al de diseo. Para esto se realiz el trnsito de la
avenida para las siguientes alternativas:
1. Manteniendo las dimensiones y elevacin de la cresta del vertedor principal (1), sobre
elevando la cresta del vertedor secundario (2) y manteniendo el nivel de la plantilla del
canal del llamada. Para cada elevacin de la cresta del vertedor 2 se ajust su longitud con
el fin de llegar al NAME = 196.5 msnm.
2. Igual que la anterior pero con forme se eleva la cresta del vertedor secundario tambin se
eleva la plantilla del canal de llamada, manteniendo P2 = 5 m.
3. Para varias elevaciones de la cresta del vertedor 2, manteniendo P = 5 m, y variando las
longitudes de ambos vertedores de manera proporcional para alcanzar el NAME = 196.5
m.
Para las alternativas descritas, se realiz el trnsito de la avenida considerando la carga de
velocidad de llegada, un coeficiente de descarga de diseo igual a C=2 y variacin de este
coeficiente para cargas diferentes a la de diseo.
51

Resultados de la primer alternativa

Suma
longitudes
345
322.5
325
331
337.5
344.5
351.5
359.5
367.5
375.5
386
396
407.5
419.5
433
Q1
10078.06
10759.68
10771.64
10771.37
10767.29
10761.05
10766.63
10759.66
10765.64
10762.77
10763.75
10769.34
10763.09
10764.94
10760.33
Tabla 13. Resultados Primer alternativa.

Long. Vert Elev
Dif.
P2
Q2
2
Vert 2
Elev
140
188.5
0.0
5
6882.58
117.5
188.5
0.0
5
6167.14
120
188.6
0.1
5.1
6157.70
126
188.8
0.3
5.3
6164.38
132.5
189.0
0.5
5.5
6175.16
139.5
189.2
0.7
5.7
6188.27
146.5
189.4
0.9
5.9
6188.99
154.5
189.6
1.1
6.1
6203.00
162.5
189.8
1.3
6.3
6203.45
170.5
190.0
1.5
6.5
6213.23
181
190.2
1.7
6.7
6219.02
191
190.4
1.9
6.9
6219.99
202.5
190.6
2.1
7.1
6233.35
214.5
190.8
2.3
7.3
6238.22
228
191.0
2.5
7.5
6249.81
QT
NAME
16960.63
16926.82
16929.34
16935.76
16942.46
16949.32
16955.63
16962.65
16969.09
16976.00
16982.77
16989.33
16996.45
17003.16
17010.14
196.189
196.500
196.506
196.505
196.504
196.501
196.503
196.500
196.503
196.502
196.502
196.505
196.502
196.503
196.501
En las grficas siguientes se observa que conforme aumenta la elevacin del vertedor dos
tambin aumenta el gasto de salida total. As mismo, conforme aumenta la elevacin del vertedor
2 tiene que aumentar su longitud.
17020
17010
Gasto total m3/s
17000
16990
16980
16970
16960
16950
16940
16930
16920
188.0
188.5
189.0 189.5 190.0 190.5

Elevacin vertedor 2 msnm
191.0
191.5
Figura 55. Grfica elevaciones-capacidades, primera alternativa.
52

250
Longitud vertedor 2 m
230
210
190
170
150
130
110
90
188.0
188.5
189.0
189.5
190.0
190.5
191.0
191.5
Figura 56. Grfica elevaciones-capacidades, primera alternativa.
Resultados de la segunda alternativa

Tabla 14. Resultados Segunda alternativa.
Long.
Elev
Dif.
Vert 2
Vert 2
Elev
P2
Q2
Suma
longitudes
Q1
QT
NAME
345.00
10078.06
140
188.5
0.0
6882.58
16960.63
196.19
322.50
10759.68
117.5
188.5
0.0
6167.14
16926.82
196.50
325.00
10760.85
120
188.6
0.1
6169.62
16930.47
196.50
330.35
10760.26
125.35
188.8
0.3
6177.62
16937.88
196.50
336.00
10761.76
131
189.0
0.5
6183.37
16945.13
196.50
342.00
10764.64
137
189.2
0.7
6187.59
16952.23
196.50
348.50
10765.91
143.5
189.4
0.9
6193.46
16959.37
196.50
355.50
10766.92
150.5
189.6
1.1
6199.57
16966.49
196.50
363.00
10768.90
158
189.8
1.3
6204.63
16973.53
196.50
371.50
10762.26
166.5
190.0
1.5
6218.68
16980.94
196.50
380.50
10759.95
175.5
190.2
1.7
6228.14
16988.09
196.50
390.00
10762.75
185
190.4
1.9
6232.19
16994.94
196.50
400.50
10762.51
195.5
190.6
2.1
6239.33
17001.84
196.50
412.00
10761.53
207
190.8
2.3
6247.16
17008.68
196.50
424.00
10769.48
219
191.0
2.5
6245.57
17015.05
196.50
En las grficas siguientes se observa que conforme aumenta la elevacin del vertedor dos
tambin aumenta el gasto de salida total. As mismo, conforme aumenta la elevacin del vertedor
2 tiene que aumentar su longitud.
53

17020
17010
Gasto total m3/s
17000
16990
16980
16970
16960
16950
16940
16930
16920
188.0
188.5
189.0 189.5 190.0 190.5

191.0
191.5
Figura 57. Grfica elevaciones-gastos, segunda alternativa.
230
Longitud vertedor 2 m
210
190
170
150
130
110
90
188.0
188.5
189.0
189.5
190.0
190.5
191.0
191.5

Figura 58. Grfica elevaciones-longitudes, segunda alternativa.
La diferencia de las alternativas 1 y 2 es que en la segunda alternativa la longitud en el vertedor 2

resulta menor para cada elevacin de la cresta.
Si el vertedor 2 se sobre eleva 1.70 m, con la cresta en la elevacin 190.2 msnm, se podra verter
nicamente con el vertedor 1 para avenidas menores de 2 aos o gastos menores a 929 m3/s.
Para este caso, sumando las longitudes de ambos vertedores resulta 380.5 m, lo que representa
35.50 m ms con respecto a las dimensiones originales.
54

Resultados de la tercer alternativa
Suma long.
vertedores
345.00
322.50
322.30
325.14
330.70
336.59
342.48
348.37
354.26
360.15
366.04
371.93
378.66
385.39
391.28
397.68
403.90
Long.
Vert 1
205.00
205.00
191.5
193.20
196.50
200.00
203.50
207.00
210.50
214.00
217.50
221.00
225.00
229.00
232.50
236.30
240.0
Tabla 15. Resultados Tercera alternativa.

Long.
Elev
Q1
Dif. Elev P2
Q2
Vert 2 Vert 2
10078.06
140
188.5
0.0
5
6882.58
10759.68
117.5
188.5
0.0
5
6167.14
130.8
10057.15
188.5
0.0
5
6869.32
10144.85 131.94 188.6
0.1
5
6785.80
10320.38
134.2
188.8
0.3
5
6617.94
10498.91 136.59 189.0
0.5
5
6446.98
10679.76 138.98 189.2
0.7
5
6273.10
10862.83 141.37 189.4
0.9
5
6096.44
11048.05 143.76 189.6
1.1
5
5917.17
11235.29 146.15 189.8
1.3
5
5735.43
11424.42 148.54 190.0
1.5
5
5551.38
11615.31 150.93 190.2
1.7
5
5365.19
11810.54 153.66 190.4
1.9
5
5175.16
12007.56 156.39 190.6
2.1
5
4982.89
12203.21 158.78 190.8
2.3
5
4790.85
12401.81 161.38 191.0
2.5
5
4596.02
12601.13
163.9
191.2
2.7
5
4400.02
QT
NAME
16960.63
16926.82
16926.48
16930.64
16938.31
16945.89
16952.85
16959.27
16965.21
16970.72
16975.80
16980.50
16985.70
16990.45
16994.06
16997.84
17001.15
196.19
196.50
196.50
196.50
196.50
196.50
196.50
196.50
196.50
196.50
196.50
196.51
196.50
196.50
196.50
196.50
196.50
En esta alternativa se observa que para conservar una longitud de 345, sumando las longitudes
de ambos vertedores, se podra sobre elevar el vertedor 2 hasta 0.80 m, con lo cual se podra
verter nicamente con el vertedor 1 hasta un gasto de 230 m3/s aproximadamente.
Reduciendo la longitud de ambos vertedores de manera proporcional, manteniendo la elevacin
de cresta en el NAMO, y alcanzando el NAME=196.5 msnm, los longitudes de ambos vertedores
resultan L1 = 191.50 m y L2 = 130.80 m.
En las dos grficas siguientes se observa que conforme aumenta la elevacin en el vertedor 2
aumenta la longitud en ambos vertedores.
55

250
Longitud vertedor 1
240
230
220
210
200
190
188.0
188.5
189.0
189.5
190.0
190.5
191.0
191.5
Elevacin vertedor 2
Figura 59. Grfica elevaciones-longitudes, tercera alternativa, vertedor 1.
170
165
Longitud vertedor 2
160
155
150
145
140
135
130
125
188.0
188.5
189.0
189.5
190.0
190.5
191.0
191.5
Elevacin vertedor 2
Figura 60. Grfica elevaciones-longitudes, tercera alternativa, vertedor 2.
En las tres grficas siguientes se observa que conforme aumenta la elevacin en el vertedor 2, el
gasto en el vertedor 1 aumenta, mientras que en el vertedor 2 el gasto disminuye, pero el gasto
total sumando los gastos de ambos vertedores aumenta conforme aumenta la elevacin del
vertedor 2.
56

13000
Gasto vertedor 1
12500
12000
11500
11000
10500
10000
188.0
188.5
189.0
189.5
190.0
190.5
191.0
191.5
Elevacin vertedor 2
Figura 61. Grfica elevaciones-gastos, tercera alternativa.
7500
7000
Gasto vertedor 2
6500
6000
5500
5000
4500
4000
3500
188.0
188.5
189.0
189.5
190.0
190.5
Elevacin vertedor 2
191.0
191.5
Figura 62. Grfica elevaciones-gastos, tercera alternativa, vertedor 2.
57

17010
17000
Gasto Total
16990
16980
16970
16960
16950
16940
16930
16920
188.0
188.5
189.0
189.5
190.0
190.5
191.0
191.5
Elevacin vertedor 2
Figura 63. Grfica elevaciones-gastos, tercera alternativa, vertedor 2.
Conclusin
De acuerdo con el anlisis de las alternativas planteadas, se concluye que desde el punto de vista
hidrolgico no tiene mayor impacto el sobre elevar la cresta del vertedor 2, en virtud de que el
gasto que pueda verterse trabajando nicamente el vertedor 1 es poco considerable en
comparacin con el gasto de diseo.
3.2 MODELACIN EN 3D
En el proyecto de la obra de excedencias de la presa Santa Mara se analizaron dos alternativas
de solucin, basadas principalmente en descargar el gasto de diseo completamente con un solo
vertedor o dividirlo en dos partes con dos vertedores, descargando cada uno un porcentaje del
gasto total.
La alternativa 1, se consider descargando el gasto completamente en un solo vertedor.
La alternativa 2, se consider descargando el 60% del gasto en el vertedor principal denominado
vertedor 1, ubicando est ms cerca de la cortina y descargando el 40% restante del gasto de
diseo en el vertedor secundario denominado vertedor 2, que se encuentra ms alejado de la
cortina.
La divisin del gasto en la segunda alternativa obedece principalmente a acatar la recomendacin
de la Subgerencia de Presas de la CONAGUA que radica en no incrementar el gasto de un solo
vertedor a ms de 10,000 m3/s, por lo que se propuso que la divisin de gastos sea del orden de
60% para le vertedor principal 1 y 40 % para el vertedor secundario 2.
58

Debido a que se el diseo se hace con los datos de las avenidas con mayor periodo de retorno,
en este caso, de 10 000 aos, se analizaron las condiciones de flujo para este periodo de
recurrencia. En estos anlisis se evaluaron los siguientes aspectos.
-
Capacidad de descarga del vertedor.
Fenmeno de cavitacin en la rpida de salida del vertedor.
Condiciones de restitucin del flujo de los vertedores.
Fenmeno de socavacin en la descarga de la cubeta deflectora.
Descripcin del Software de simulacin

Para el anlisis numrico del flujo de agua en la estructura vertedora se utiliz el software
especializado FLOW-3D basado en el mtodo de los volmenes finitos para la resolucin de las
ecuaciones de Navier-Stokes. Con este software se puede modelar flujos tridimensionales de
fluidos compresibles e incompresibles en estado transitorio o permanente. Este software fue
utilizado para llevar a cabo el estudio en funcin de las siguientes caractersticas:
-
Capacidad de modelar flujos tridimensionales con contornos complejos. Esta competencia se

debe a la utilizacin del mtodo denominado FAVOR Fraccional rea/Volumen Obstacle
Representation Method donde se establece una funcin de porosidad para la definicin de
obstculos permeables o no. Con este mtodo es posible modelar contornos complejos
aunque se est trabajando con una malla de elementos ortogonales.
Capacidad de modelar flujos incompresibles con superficie libre. Como la definicin de la

superficie libre es necesaria para la determinacin de configuracin de flujo sobre el vertedor
este aspecto es fundamental;
Capacidad de analizar fenmenos turbulentos a travs de varios modelos, especficamente

Mixing-Length, One-Equation Method, Two-Equation Method (), Renormalized Group
Model (RNG) y Large Eddy Simulation (LES).
En trminos generales, el mtodo de los volmenes finitos utiliza el balance de la cantidad de

masa y movimiento en un elemento (volumen) de malla de las ecuaciones de Navier-Stokes
discretizadas. Esto da como resultado un conjunto de ecuaciones cuya resolucin posibilita
conocer los valores de velocidad y presin en cada punto del mallado del medio fluido.
Las ecuaciones de Navier-Stokes presentan trminos temporales y espaciales. El software utiliza
un mtodo explicito para avance de la solucin a lo largo del tiempo que proporciona una
descripcin detallada de las variaciones temporales pero condiciona, para mantener el clculo
estable, la utilizacin de incrementos temporales muy pequeos en el anlisis.
59

Figura 64. Campo de velocidades en el modelo general del conjunto de los dos vertedores de la
alternativa 2.
La discretizacin utilizada en la modelacin de los vertedores de la Presa Santa Mara fue

efectuada con malla tri-ortogonal con la utilizacin de uno solo bloque de elementos. La adopcin
de uno solo bloque se hizo para la minimizar el tiempo de procesamiento (no se requiere tiempos
computacionales asociados a interpolaciones numricas). La configuracin geomtrica del diseo
de la estructura fue obtenida del propio modelo tridimensional generado en AutoCad para el
proyecto.
A continuacin se presenta una visualizacin de la modelacin del flujo en conjunto con los dos
vertedores. El tiempo total de cmputo fue de 20 das para simular 600 segundos. Se us una
malla con incrementos de 3.5 m, 3.5 m y 1.50 m, en las direcciones x, y e z, respectivamente, con
nmero total de elementos igual a: 15 882 635.
Como ya se explic anteriormente, para obtener el comportamiento del flujo en las obras de
control con ms detalle, las simulaciones posteriores se llevaron a cabo separando los dominios.
En la imagen se muestran algunos pequeas zonas de perturbaciones, como la que se presenta
en el lado derecho del vertedor 1, asimismo el salto barrido y asimetras en el salto hidrulico tanto
del vertedor 1 como en el 2. Velocidades altas en los canales de descarga de alrededor de 29 m/s
en el vertedor 1 y de 23 m/s en el vertedor 2. Las velocidades con que la confluencia de los dos
vertedores descarga al ro tambin es alta: aproximadamente 34 m/s.
Para efectos de visualizacin y mejor comparacin de resultados, se rotarn los dominios de
modelacin, de tal manera que cuando se obtengan cortes x-y, x-z, y-z, estos sean
perpendiculares al eje longitudinal de la obra hidrulica.
60

En la Figura 65 se muestra la malla utilizada para la modelacin del vertedor nico de la
alternativa 1. En este caso se utilizaron 546, 171 y 66 elementos en los sentidos X, Y, y Z que
result en elementos con 1.75, 1.75 y 1.75 m respectivamente. Con esta malla el nmero total de
elementos es de aproximadamente 6,458,438.
Figura 65. Malla utilizada en la simulacin general del vertedor nico.
Esta misma malla se utiliz para analizar el comportamiento a detalle en ciertas partes del
vertedor, como son el cimacio, canal de descarga y cubeta deflectora.
Se muestra la malla utilizada para la modelacin del vertedor principal (1). En este caso se
utilizaron 500, 230 y 178 elementos en los sentidos X, Y, y Z que result en elementos con 2.5,
2.5 y 1.5 m respectivamente. Con esta malla el nmero total de elementos es de 20,470,000.
61

Figura 66. Malla utilizada en la simulacin general del vertedor principal (1).
A continuacin se muestra la malla utilizada para la modelacin del vertedor secundario (2). En
este caso se utilizaron 329, 174 y 178 elementos en los sentidos X, Y, y Z con elementos de 2.5,
2.5 y 1.5 m respectivamente. Con esta malla el nmero total de elementos es de
aproximadamente 15,882,635 elementos.
Figura 67. Malla utilizada en las simulaciones generales del vertedor secundario (2).
En cuanto a la modelacin de la turbulencia se utiliz el modelo Large Eddy Simulation (LES) pues
el mtodo es aplicable a flujos tridimensionales y modela bien la superficie libre pues se busca
reproducir los patrones del flujo en el colchn de los vertedores.
Con relacin a la rugosidad se utiliz una rugosidad de Manning de 0.017 correspondiente al
concreto.
En trminos de condiciones de contorno se consider para cada anlisis los respectivos niveles de
aguas arriba en el embalse y salidas libres. En los anlisis se consideraron solamente la
operacin del vertedor, respectivo.
62

Calibracin del modelo
Para calibrar el modelo se realiz un trnsito de avenidas por el vaso, tomando en cuenta la
longitud de cada vertedor, en este anlisis terico se utiliz la informacin de la curva de
elevaciones reas capacidades del vaso, adems de la geometra de los vertedores de
proyecto, en los cuales en la alternativa 1, el vertedor nico tiene una longitud de 352 metros y en
la alternativa 2, el vertedor principal tiene una longitud de cresta de 205 metros y el vertedor
secundario cuenta con una longitud de 140 metros.
Las Tabla 16,Tabla 17,Tabla 18, presentan los gastos de salida obtenidos mediante este anlisis
analtico, para cada una de las condiciones de recurrencia estudiadas. Los valores de gasto
hidrulico presentados en dicha tabla fueron determinados considerndose los efectos del trnsito
de las avenidas, utilizando un coeficiente de descarga de C= 2.14.
Cabe mencionar que los gastos de entrada, as como sus hidrogramas fueron los que present la
empresa proyectista, en el proyecto correspondiente y que estos gastos debieron ser avalados por
la supervisin del proyecto.
Del trnsito de estas avenidas se obtuvieron los resultados que a continuacin se presentan.
Tabla 16. Condiciones de simulacin del flujo vertedor nico (alternativa 1)
Vertedor nico (Alternativa 1), Longitud del vertedor = 352 m.
Gasto de
Nivel de agua
Periodo de retorno
Gasto de entrada
carga H
salida
en el vaso
3
3
(aos)
(m /s)
(m /s)
(m)
(msnm)
50
8825
8192
4.90
193.40
100
10012
9368
5.36
193.86
1000
13817
13058
6.69
195.19
10000
17609
16719
7.89
196.39
Tabla 17. Condiciones de simulacin del flujo vertedor principal (1)
Vertedor principal (1), Longitud del vertedor= 205 metros.
Gasto de
Nivel de agua
Periodo de retorno
Gasto de entrada
carga H
salida
en el vaso
3
3
(aos)
(m /s)
(m /s)
(m)
(msnm)
50
5244
4458
4.68
193.18
100
5949
5096
5.12
193.62
1000
8210
7171
6.43
194.93
10000
10463
9231
7.6
196.10
Tabla 18. Condiciones de simulacin del flujo vertedor secundario (2)

VERTEDOR SECUNDARIO (2), Longitud Vertedor 140 metros
Gasto de
Nivel de agua
Periodo de retorno
Gasto de entrada
carga H
salida
en el vaso
3
3
(aos)
(m /s)
(m /s)
(m)
(msnm)
50
3581
2790
4.41
192.91
63

100
1000
10000
VERTEDOR SECUNDARIO (2), Longitud Vertedor 140 metros

4063
3203
4.85
5606
4560
6.14
7146
5891
7.3
193.35
194.64
195.8
Resultados
Modelacin general de los vertedores
Se presentan las velocidades del flujo de la simulacin general del vertedor nico en la alternativa
1 y los vertedores principal (1) y secundario (2), de la alternativa 2, para las condiciones
estudiadas con la avenida con un periodo de retorno de 10,000 aos.
Figura 68. Modelo General, vertedor nico de la alternativa 1, para un periodo de retorno de 10,000
aos, Velocidades (m/s).
Figura 69. Corte x-z de velocidades (m/s) a travs del vertedor nico (1) alternativa 1, para un periodo
de retorno de 10,000 aos.
64

Figura 70. Corte x-z del tirante hidrulico en m, a travs del vertedor nico (1) alternativa 1, para un
periodo de retorno de 10,000 aos.
Figura 71. Corte x-z del nmero de Froude a travs del vertedor nico (1) alternativa 1, para un
periodo de retorno de 10,000 aos.
65

Figura 72. Modelo General, vertedor principal (1), para un periodo de retorno de
10 000 aos, Velocidades (m/s).
Figura 73. Corte x-z de velocidades (m/s) sobre el vertedor principal de la alternativa 2, para un
periodo de retorno de 10 000 aos.
66

Figura 74. Corte x-z del tirante hidrulico (m) sobre el vertedor principal de la alternativa 2, para un
Figura 75. Corte x-z del nmero de Froude sobre el vertedor principal de la alternativa 2, para un
67

Figura 76. Modelo General, vertedor secundario (2), para un periodo de retorno de 10000 aos,
Velocidades (m/s).
Figura 77. Corte x-z de la velocidad al eje del vertedor secundario de la alternativa 2, para un periodo
de retorno de 10 000 aos.
68

Figura 78. Corte x-z de la velocidad en el extremo derecho del vertedor secundario de la alternativa
2, para un periodo de retorno de 10 000 aos.
Figura 79. Corte x-z de la velocidad en el extremo izquierdo del vertedor secundario de la alternativa
2, para un periodo de retorno de 10 000 aos.
En las simulaciones anteriores, se observa el flujo se ha reproducido de manera adecuada en

trminos generales, tanto en el cimacio como en el canal de descarga.
Capacidad de descarga de los vertedores
Como ya se mencion se realiz un anlisis terico en donde intervienen diferentes variables
como son la curva de elevaciones capacidades del vaso, el hidrograma de entrada o avenida
mxima probable para determinado periodo de retorno, geometra del vertedor (longitud de cresta)
y coeficiente de descarga que depende de las condiciones aguas arriba del cimacio, los
resultados que arrojaron estos anlisis sirvieron para calibrar el modelo, comparando los
resultados numricos obtenidos en el modelo con los resultados tericos del anlisis del trnsito
de avenidas, los resultados se muestran en las tablas Tabla 19, Tabla 20 yTabla 21.
Se puede observar que los resultados numricos son bastante prximos a los valores tericos con
una pequea tendencia a caudales mayores que los estimados. Considerndose la proximidad de
los valores evaluados numricamente con los valores tericos estimados, se puede decir que los
niveles considerados en el anlisis del trnsito de avenidas por el vaso representan
adecuadamente la capacidad de descarga de los dos vertedores.
69

Tabla 19. Comparacin entre valores tericos y numricos de la capacidad de descarga del vertedor
nico (ALTERNATIVA 1).
Gasto (m3/s)
Periodo de
Nivel
del
Av.
Mxima
Terico
Modelo
retorno
Diferencia
embalse
probable
(gasto de salida)
numrico
(aos)
(msnm)
(m3/s)
(m3/s)
(m3/s)
(%)
50
193.40
8825
8192
7639
0.93
100
193.86
10012
9368
8684
0.93
1000
195.19
13816
13058
12718
0.97
10000
196.39
17609
16719
16722
1.00
principal (ALTERNATIVA 2).
Gasto (m3/s)
Periodo de
Nivel del
Av. Mxima
Terico
Modelo
retorno
Diferencia
embalse
probable
(gasto de salida)
numrico
(aos)
(msnm)
(m3/s)
(m3/s)
(m3/s)
(%)
50
193.18
5244
4458
4868.39
1.092
100
193.62
5949
5096
5602.41
1.099
1000
194.93
8210
7171
7668.29
1.069
10000
196.10
10463
9231
9707.02
1.052
secundario (ALTERNATIVA 2).
Gasto (m3/s)
Periodo de
Nivel
del
Av.
Mxima
Terico
Modelo
retorno
Diferencia
embalse
probable
(gasto de salida)
numrico
(aos)
(msnm)
(m3/s)
(m3/s)
(m3/s)
(%)
50
192.91
3581
2790
2632.87
0.94
100
193.35
4063
3203
3110.79
0.97
1000
194.64
5606
4560
4775.51
1.05
10000
195.78
7146
5891
5962.97
1.01
Condiciones generales del flujo en el vertedero y restitucin aguas abajo

Con respecto a las condiciones generales del flujo en los vertedores se presentan algunas
consideraciones hechas a partir de las simulaciones numricas.
Condiciones de aproximacin del flujo a los vertedores
En las Figura 80,Figura 81, Figura 82, se presentan las condiciones del flujo en las proximidades
de los muros laterales de cada vertedor para la condicin de vertido de la avenida con periodo de
retorno de 10 000 aos. En el caso del vertedor nico se observa que la topografa influye en las
velocidades de entrada, en el extremo derecho el flujo entra con ms velocidad que en el extremo
70

izquierdo, asimismo el salto hidrulico en esa parte se barre un poco hacia adelante. No se
introducen ms perturbaciones al flujo en la zona de llegada al vertedor, en trminos generales se
considera que funciona bien, slo habra que cambiar la altura del dique derecho para impedir que
el flujo lo salte en su ruta hacia el vertedor, siga el curso mejorar un poco la aun as se considera
que las condiciones de flujo son adecuadas no ocurriendo separaciones del flujo u otro aspecto
indeseable. Para otros niveles de vertido las condiciones tambin fueron satisfactorias.
Figura 80. Condiciones de aproximacin del vertedor nico, velocidades en (m/s).
Figura 81. Condiciones de aproximacin del vertedor principal (1) velocidades en (m/s).
71

Figura 82. Condiciones de aproximacin del vertedor secundario Velocidades en (m/s).
En cuanto al vertedor principal y secundario se nota la presencia del fenmeno del bulking en el
colchn de los cimacios promovido por la circulacin del flujo a altas velocidades. En el caso del
vertedor principal de la alternativa uno se puede notar como en la margen derecha del cimacio el
salto se barre un poco hacia adelante.
Condiciones del flujo en las rpidas
Las Figura 83,Figura 84 y
Figura 85 presentan la condicin del flujo en la rpida del vertedor nico de la alternativa 1 y
vertedor principal (1) y vertedor secundario (2) de la alternativa 2 respectivamente, con el nivel de
vertido correspondiente a un periodo de retorno de 10,000 aos.
Se puede observar que el flujo es adecuado no ocurriendo desbordamiento en los muros u otro
aspecto indeseable.
En la alternativa 1, las velocidades del flujo en las cercanas del concreto rebasan los 25 m/s, esto
se puede apreciar en la Figura 83.
En la alternativa 2, las velocidades del flujo en el vertedor principal tambin rebasa los 25 m/s,
mientras que en el vertedor secundario las velocidades son alrededor de 23 m/s como se puede
apreciar en las figuras Figura 84 y
72

Figura 85, respectivamente. En todos los casos son velocidades altas.
Figura 83. Flujo en la rpida del vertedor nico de la alternativa 1 Nivel de Vertimiento en la
elevacin 196.39, Velocidades (m/s).
Figura 84. Flujo en la rpida del vertedor principal (1) Nivel de vertimiento en la elevacin 196.10,
Velocidades (m/s).
73

Figura 85. Flujo en la rpida del vertedor secundario (2) Nivel de Vertido en la elevacin 196.1,
Velocidades (m/s).
Condiciones de restitucin del flujo aguas abajo del vertedor

Las Figura 86,Figura 87 y Figura 88 presentan la simulacin para caudales de 10,000 aos de
recurrencia aguas abajo. Como una primera alternativa, para el clculo del flujo se utiliz un
modelo de orden cero cuyos resultados no parecan muy claros, por lo que se opt por usar un
modelo de turbulencia de mayor grado, cuyos resultados son ms satisfactorios.
En las ilustraciones referidas es posible ver que en todos los casos el chorro es lanzado o aguas
abajo con velocidades de orden mayor de 24 m/s, incidiendo sobre el terreno rocoso ubicado
aguas abajo de los vertedores.
En cuanto a la Figura 86 se aprecia que para el caso del vertedor nico (alternativa 1) la
velocidad del flujo fuera de la cubeta es alrededor de 26 m/s vertedor mientras que en la Figura
70, se observa que el flujo despega completamente de la cubeta deflectora.
Respecto al flujo a la salida del vertedor principal (alternativa 2) representado en la Figura 87, la
velocidad de salida del flujo es aproximadamente de 25 m/s, el perfil de velocidades de este canal
de descarga tambin se puede ver en la Figura 71, en donde se aprecia que el flujo no despega
de la cubeta, por lo tanto se trata de un salto ahogado con remolino inferior.
El flujo aguas abajo del vertedor secundario (alternativa 2) se presenta en la Figura 88 y de
acuerdo con las ilustraciones asociadas Figura 77, Figura 78 y Figura 79 el salto no alcanza a
despegar completamente: de la parte izquierda y al centro permanece ahogado con remolino
74

inferior mientras que en el extremo derecho si alcanza a despegar, con una velocidad aproximada
de 20 m/s.
El flujo del vertedor primario como secundario (Figura 73 y Figura 77) chocan contra el terreno
natural, que es rocoso aumentando la velocidad en la zona de la confluencia, por lo que una
alternativa para que un desage ms adecuado podra incluir ampliar la excavacin y as desalojar
el volumen de agua llegando con un desbordamiento ms extendido sobre el terreno cerca del
cauce del rio baluarte.
Figura 86. Condicin de restitucin aguas abajo del vertedor nico de la alternativa 1,
para un gasto con periodo de recurrencia de 10000 aos), velocidades en (m/s).
75

Figura 87. Condicin de restitucin aguas abajo del vertedor principal (1) para un gasto con periodo
de recurrencia de 10000 aos), velocidades en (m/s)
Figura 88. Condicin de restitucin aguas abajo del vertedor secundario (2) para un gasto con
periodo de recurrencia de 10000 aos), velocidades en (m/s)
76

Clculo del ndice de cavitacin, en la estructura vertedora de la presa Santa Mara
La cavitacin es un fenmeno que se produce siempre que la presin en algn punto o zona de la
corriente de un lquido desciende por debajo de un cierto valor mnimo admisible, llamado presin
de vaporizacin.
La cavitacin o aspiracin en vaco es un efecto hidrodinmico que se produce por ejemplo
cuando el agua o cualquier otro liquido en estado lquido pasa a gran velocidad por una arista
afilada, producindose una descompresin del fluido , puede ocurrir que se alcance la presin de
vapor del lquido de tal forma que las molculas que lo componen cambian inmediatamente a
estado de vapor, formndose burbujas o ms concretamente dicho cavidades, estas cavidades
formadas viajan a zonas de mayor presin e implotan (el vapor regresa a estado lquido de
manera sbita aplastndose bruscamente, produciendo una estela de gas y un arranque de
material de la superficie en la que se origina este fenmeno.
La implosin causa ondas de presin que viajan en el lquido, esta ondas se pueden disipar en la
corriente del lquido o pueden chocar contra una superficie, si la zona en donde chocan la zonas
de presin es la misma el material tiene a debilitarse y se inicia una erosin que adems de daar
la superficie provoca que esta se convierta en una zona de mayor prdida de presin y por ende
de mayor foco de formacin de burbujas de vapor. Si las burbujas de vapor se encuentran cerca o
en contacto con una pared solida al implotar, las fuerzas ejercidas por el lquido al aplastar la
cavidad dejada por el vapor, dan lugar a presiones locales muy altas, ocasionando picaduras
sobre la superficie slida, este fenmeno generalmente va acompaado de ruido y vibraciones,
dando la impresin de que se tratara de grava que golpea en las diferentes partes de la
estructura.
En el caso de los vertedores, cuando la velocidad del flujo es alta y no hay acceso de aire, la
reduccin de presin provocada por un cambio de direccin divergente, un obstculo y aun la
propia rugosidad de la superficie puede hacer que la presin critica se exceda y que en esa zona
se forme una cavidad llena de vapor de agua, la cavidad que se presenta trae consigo un efecto
que induce altos esfuerzos en la superficie del material.
El efecto se debe al desprendimiento de las burbujas de vapor en la cavidad, que al circular hacia
aguas abajo se encuentran en una regin de mayor presin donde se condensan sbitamente
producindose una reduccin violenta de volumen del orden de 100 a 1000 veces, en milsimas
de segundo, al pasar la burbuja del estado gaseoso al estado lquido, si esto sucede cerca de una
superficie rgida, se inducirn esfuerzos muy altos, que al repetirse continuamente desprender el
material aun en superficies de acero.
El procedimiento de clculo inicia con la evaluacin del ndice local de cavitacin k o nmero de
Thoma para una superficie sujeta a ciertas condiciones hidrulicas, una vez obtenido este valor se
compara con el ndice de cavitacin incipiente ki, obtenido de en laboratorio para condiciones
similares, si ki > k, existe la posibilidad de cavitacin.
En el caso de superficies rugosas segn Echavez (1979), el ndice de cavitacin local k puede
calcularse con la siguiente ecuacin.
77

El parmetro empleado para describir las condiciones del escurrimiento relacionadas con la
cavitacin es el nmero de thoma o ndice de cavitacin dado por
=

2
2
Ec. 7
donde:
Numero de thoma ndice de cavitacin, adimensional
Carga de presin en la zona de inters, en m
Carga de vaporizacin del lquido, en m (ver fig I.64)

2
2
Carga de velocidad en la zona de inters, en m
Figura 89 Variacion de con la temperatura.
Para estimar el riesgo de que en un determinado punto de una obra se presente la cavitacin,
debe conocerse el ndice de cavitacin incipiente i de una superficie o irregularidad semejante a
la de la obra y compararlo con el ndice de cavitacin que se tiene en la rpida en las
condiciones de operacin. Para un escurrimiento con mayor que i no habr cavitacin, para
menos que i si la habr.
El ndice de cavitacin local K , se calcula con el nmero de thoma con una velocidad v = vK que
se toma a una distancia K de la pared, que es su rugosidad equivalente, o bien, para obstculos,
con una velocidad v = vb a una distancia b igual a la altura del obstculo. Dicho ndice se compara
con el ndice de cavitacin insipiente local Ki o bi , segn el caso, obtenido experimentalmente y
que es caracterstico de cada rugosidad, protuberancia o irregularidad en una superficie; cuando
es mayor que i no habr cavitacin y si la habr en caso contrario.
78

A continuacin se indica la forma de valuar hp , hv , vK y vb para ser usados en el nmero de
toma.
a) Carga de presin
r
radio de curvatura de la lnea de corriente, en el punto considerado(prcticamente igual a
la de la superficie de la conduccin), en m
v
velocidad media del escurrimiento en la seccin transversal que pase por el punto
considerado, en m/s
b) Carga de vaporizacin
Esta carga depende del grado de pureza del agua y de su temperatura; para fines prcticos se
utiliza la Figura 89 para obtenerla.
c) Velocidad local
Se determina a travs de la expresin siguiente:
1.682
0.33 + 10
donde:
Velocidad local, en m/s
Diferencia entre el nivel del agua en el vaso y el nivel de la superficie libre del
escurrimiento intersectada por una normal de la pared de la conduccin en la seccin
considerada, en m, ver Figura 90.
Rugosidad equivalente de la superficie, en mm. Se estima de dos formas: una con la

grfica de la Figura 91 si se conoce el coeficiente n de Manning representativo de la superficie y
la otra, por medio de la Tabla 22; finalmente, se escoge la mayor de las dos.
Distancia medida sobre la superficie de la rpida que va desde la cresta del vertedor hasta
el punto de inters, en mm (ver Figura 90).
a) Velocidad local
En el caso de protuberancia en la pared del conducto, se debe emplear en el clculo de b una
variable vb mayor que la vK que se obtiene de la frmula:
= 0.68 + 1
donde:
Velocidad local, en m/s
Altura de la protuberancia, en mm
79

Al evaluar la posibilidad de cavitacin en una curva cncava vertical, el ndice de cavitacin local
K o b debern afectarse de un coeficiente que vale 0.76; esto se hace para tomar en cuenta el
hecho de que la cavitacin local aumenta en estas curvas
= 0.76
= 0.76
donde:
o
ndice de cavitacin local en el piso para curvas verticales cncavas
Figura 90. Esquema para mostrar la medicin de h, x y .

Tabla 22 Valores de K para diversos materiales.
Materiales
K (mm)
0.05 A
Vidrio
0.90
Cemento
Muy bien terminado
0.2 A 1.2
Mortero
0.3 A 2.2
Concreto
Bien terminado
0.3 A 1.5
Aplanado con llana
0.5 A 2.2
Aplanado con plana
0.9 A 3.2
Sin terminar
1.5 A 12
Cimbra de acero
0.6 A 1.5
Cimbra de madera cepillada
0.6 A 3.2
80

Materiales
Cimbra de madera sin cepillar
Gunita
Muy maltratado
K (mm)
2.2 A 14
3.2 A 15
5 A 20
Figura 91. Relacin entre n y para radios hidrulicos, , comprendidos entre 0.5 y 0.4 m
ndices de cavitacin incipiente.
Los estudios experimentales realizados para conocer los ndices de cavitacin local incipiente, han
sido los siguientes resultados:
a) Para cavitacin por rugosidad natural de una superficie segn su acabado
Para 0 < K < 5 mm
Para 0 K < 10 mm
= 1.3 en superficie de contacto

= 1.5 en superficies de concreto
K se determina como se indic en el inciso anterior

b) Para cavitacin tras irregularidades locales de la superficie de la conduccin
Han sido estudiados tres tipos de obstculos bidimensionales normales al flujo que son escalones,
ranuras y topes.
81

Los escalones llegan a presentarse en la unin entre dos escalones o en lugares donde la cimbra
sufre discontinuidades.
Si el escaln presenta frente al flujo bi = 2.4 y se debe calcular b con una velocidad vb a la
altura b del escaln, calculada con la relacin vb /vK mencionada anteriormente.
Si el escaln desciende en direccin del flujo, Ki = 1.1 y K se calcula como para el caso de
rugosidad distribuida.
Las ranuras con las que se ha experimentado son de forma triangular y rectangulares; para las
primeras Ki = 14 y para las segundas Ki = 1.5.
Los topes han sido estudiados con dos formas; circulares y triangulares; para los primeros
bi = 1.4 y para los segundos bi = 1.6. b debe evaluarse con la velocidad vb a la altura b del
tope, como se indic antes.
c) Para cavitacin por desalineamientos
Por deslizamiento se entiende un cambio de direccin en la conduccin. Su caracterstica
distintiva es el tamao relativamente grande con respecto a lo que se ha definido como obstculo
local.
Han sido estudiados dos tipos de deslizamientos bidimensionales al flujo que son: los debidos a
cimbras mal alineadas y los debido a que la cimbra cedi; a la vez los primeros pueden tener su
rampa aguas arriba horizontal.
Para cuando tiene su rama aguas arriba horizontal, Ki = 1.05 y debe calcularse K como para el
caso de rugosidad distribuida.
Si la rama aguas arriba sube, bi = 1.0 y debe calcularse como b con la velocidad vb a la altura b
del deslazamiento con la relacin vb /vK .
Para los desalineamietos debido a que la cimbra esta cedi, bi = 1.4 y b se obtiene con vb a la
altura b del deslizamiento, calculada con la relacin vb /vK .
d) Par cavitacin por protuberancias.
Al quitar la cimbra en los colados de concreto queda con frecuencia protuberancias de forma
irregular que no corresponden ni a los desalineamientos ni a los obstculos ya mencionados. Se
ha experimentado con estas irregularidades, normales al escurrimiento y perimetrales y para estos
casos.
= 1.8
para 0 < K < 5 mm
= 2.2
para 5 K <10 mm
La K debe calcularse empleando como valores de K la altura de la protuberancia en relacin con
la superficie de concreto.
82

En las grficas siguientes se presentan los ndices de cavitacin local calculados en las secciones
longitudinales al eje de los vertedores propuestos en la alternativa 1 y 2.
Figura 92. Cavitacin a lo largo del eje del vertedor nico (Alternativa 1).
ndice de cavitacin k a lo largo de vertedor principal (Alternativa 2)

225
200
Zona con cavitacin
175
150
Zona sin cavitacin
125
100
75
50
25
0
1020 1045 1070 1095 1120 1145 1170 1195 1220 1245 1270 1295 1320 1345 1370 1395 1420 1445 1470 1495 1520 1545
perfil
cav local k, adim.
perfil+ k
vel, m/s
Figura 93. Cavitacin a lo largo del eje del vertedor principal (Alternativa 2).
83

Figura 94. Cavitacin a lo largo del eje del vertedor secundario (Alternativa 2).
5.8. Efecto de la socavacin en la descarga de la cubeta deflectora.

La evaluacin de los efectos erosivos aguas abajo de los vertedores fue evaluada a travs de la
estimacin de la trayectoria del flujo en la salida de la estructura terminal de los mismos (cubeta
deflectora) y con la estimacin de la profundidad terica de erosin.
La trayectoria del flujo en esta zona fue evaluada por el modelo matemtico en Flow 3D,
obteniendo las variables de velocidad del flujo, prdida de carga y altura de energa, la
profundidad de erosin fue analizada con la siguiente ecuacin:
he = Kq0.54 H0.225
Ec. 8
Donde:
K, coeficiente estimado en funcin de la calidad de la roca, estimndose en este caso un valor de
1.2 (calidad media).
he, profundidad de erosin con relacin al nivel de aguas abajo (m).
q, gasto unitario (m3/s/m).
H, Altura de energa (restando las prdidas de carga), con relacin al nivel de aguas abajo (m).
En cada uno de los vertedores los caudales unitarios se evaluaron considerando el ancho del
canal de salida en cada caso, las tablas 23, 24 y 25 se muestran los resultados de la estimacin
de la erosin en esta zona (aguas abajo de la cubeta deflectora), y en las figuras 95, 96 y 97 se
presenta la configuracin del flujo en la descarga de la cubeta deflectora.
84

Tabla 23. Evaluacin de la profundidad de erosin aguas abajo de la cubeta deflectora del vertedor
nico de la Alternativa 1.
Nivel del
Nivel aguas
Profundidad
Elevacin
Gasto
Prdida de
3
embalse
abajo
H (m)
q (m /s/m)
de erosin
erosin
3
(m /s)
carga (m)
(msnm)
(msnm)
he (m)
(msnm)
192.5
5962.5
127.722
44.299
20.479
60.53
16.28
111.45
193.5
7854.4
128.723
26.937
37.840
79.74
21.69
107.04
194.5
10428.4
129.839
20.200
44.461
105.87
26.21
103.63
195.5
13819
130.281
14.271
50.948
140.29
31.46
98.82
196.5
17031.6
130.534
10.438
55.528
172.91
35.91
94.63
Tomando como punto de referencia la posicin de la nariz del deflector, y graficando los
resultados obtenidos se presenta la siguiente grfica de la incidencia del chorro de descarga en el
terreno con material competente.
Elevaciones en msnm
Descarga del vertedor nico en la alternativa 1.
Distancia en metros
embalse 196.5
embalse 193.5
embalse 195.5
embalse 192.5
embalse 194.5
Terreno natural
Figura 95. Incidencia del chorro de descarga en el material competente en el vertedor nico de la
alternativa 1.
Como puede apreciarse, la profundidad de erosin, referida al sistema de elevaciones usado en el

proyecto est por encima del terreno con material competente, por lo que se espera que la erosin
en esta zona no sea de consideracin y por lo tanto no afectar a la estructura, sin embargo habr
que analizar la descarga del volumen de agua al ro baluarte que es donde se encuentra
depositado el material aluvial con un estrato considerable.
85

principal (1), de la alternativa 2.
Nivel del
Nivel aguas
Prdida
Profundidad Elevacin
Gasto
3
embalse
abajo
de carga
H (m)
q (m /s/m)
erosin
de erosin
3
(m /s)
(msnm)
(msnm)
(m)
(msnm)
he (m)
15.55
192.5
3580
148.145
2.112
42.243
41.15
132.59
19.50
193.5
5407
148.899
1.699
42.903
62.15
129.40
22.52
194.5
6991
149.164
1.449
43.888
80.36
126.65
25.31
195.5
8604
149.374
1.283
44.842
98.90
124.07
28.42
196.5
10601
149.804
1.174
45.522
121.85
121.38
resultados obtenidos se presenta la siguiente grfica de la incidencia del chorro de descarga en el
terreno con material competente.
Elevaciones en msnm
Descarga del vertedor principal en la alternativa 2
Distancia en metros
embalse 196.5
embalse 195.5
embalse 194.5
embalse 193.5
embalse 192.5
terreno natural
material residual
Figura 96. Incidencia del chorro de descarga en el material competente en el vertedor principal de la
alternativa 2.

proyecto en las condiciones de descarga con el nivel del embalse desde la elevacin 192.5 msnm,
hasta la elevacin 195.5 msnm, est por encima del terreno con material competente, por lo que
se espera que la erosin en esta zona no sea de consideracin y por lo tanto no afectar a la
estructura, sin embargo en la descarga del agua a la elevacin en el embalse de 196.5 msnm,
incide en el material competente 1.62 metros (123.00 121.38), sin embargo se encuentra a
prcticamente 80 metros de distancia de la estructura, por lo que tampoco se prev algn dao a
la misma.
86

secundario (2), (alternativa 2).
3
Nivel del
Gasto
Nivel aguas
Prdida
H (m)
q (m /s/m)
Profundidad
Elevacin
3
embalse
(m /s)
abajo
de carga
de erosin
erosin
(msnm)
(msnm)
(m)
he (m)
(msnm)
192.5
2396.8
173.547
8.600
10.353
40.62
11.26
162.29
193.5
3349.6
173.636
6.075
13.789
56.77
14.38
159.25
194.5
4403.2
173.902
4.766
15.832
74.63
17.20
156.70
195.5
5548.7
174.243
3.973
17.284
94.05
19.88
154.37
196.5
6779.2
174.630
3.446
18.424
114.90
22.47
152.16
resultados obtenidos se presenta las siguientes ilustraciones de la incidencia del chorro de
descarga en el terreno con material competente.
Elevaciones en msnm
Descarga del vertedor secundario, en la alternativa 2
Distancia en metros
embalse 196.5
embalse 193.5
embalse 195.5
embalse 192.5
embalse 194.5
terreno natural
Figura 97. Incidencia del chorro de descarga en el material competente en el vertedor secundario de
la alternativa 2.

proyecto est por encima del terreno con material competente, por lo que se espera que la erosin
en esta zona no sea de consideracin y por lo tanto no afectar a la estructura.
Con relacin de los efectos erosivos aguas abajo de la cubeta deflectora se hicieron estimaciones
del lanzamiento y profundidad de erosin, no identificando ninguna condicin que pueda llevar
riesgo estructural a la presa y a las mismas estructuras vertedoras.
87

Anlisis de los resultados de cada alternativa
Al analizarse dos alternativas propuestas para dar solucin a la estructura vertedora de la presa
Santa Mara se presentan por separado estas conclusiones, y al final se da conclusin definitiva
del anlisis.
Alternativa 1
Se presentaron en este informe las soluciones numricas obtenidas respecto al comportamiento

hidrulico de la obra de excedencia de la Presa Santa Mara con un vertedor nico,
correspondiente a la alternativa 1. Los resultados se consiguieron ejecutando el software de
dinmica computacional Flow-3D que es apropiado para la modelacin de flujos con superficie
libre. A pesar de haber encontrado dificultades en la discretizacin del dominio de flujo, debido a
las grandes dimensiones del vertedor y a las aceleraciones acentuadas del flujo para los
diferentes periodos de retorno especialmente los mayores, fue posible evaluar las condiciones
generales del flujo en el vertedor propuesto. Las principales conclusiones obtenidas son:
-
En las condiciones de aproximacin del flujo se observa un corrimiento del mismo hacia la
margen derecha, esto se da por la aproximacin del patio de entrada al vertedor con el talud
natural del terreno natural en esta zona.
Con respecto a las condiciones del flujo en la rpida se identific un ligero corrimiento del flujo
de agua en el cimacio y patio de descarga, sin embargo no ocurre desbordamiento de los
muros laterales en ningn momento.
Se llevaron a cabo varias simulaciones correspondientes diferentes periodos de retorno, sin

embargo, en este informe se presentan los resultados correspondientes a un periodo de
retorno de 10 000 aos en su gran mayora. Se observ que la restitucin del flujo en la
rpida ocurre en forma apropiada, as mismo se considera que el tipo de estructura de
restitucin (cubeta deflectora) es adecuada, pues propicia un salto completamente aireado.
Con respecto a la capacidad de descarga de los vertedores, se verific que los gastos
estimados con el trnsito de las avenidas de diseo para diferentes periodos de retorno, estn
de acuerdo con los valores calculados en el modelo terico.
Como puede observarse en el anlisis de cavitacin es posible que se produzca el fenmeno

de cavitacin en la rpida de descarga, por lo que en caso de elegirse esta alternativa se
deber de proyectar la localizacin de aireadores en las zonas de cavitacin, con las
consecuencias que esto traiga.
Con respecto a la socavacin en la salida de la estructura, esta no es de consideracin, por lo

que se juzga que no es necesario ninguna estructura de proteccin en la salida, sin embargo
habr que analizar la cercana del cauce del rio Baluarte ya que en el se consignan estratos
importantes de material de arrastre aluvial, siendo estos propensos a socavarse fcilmente.
Considerndose los anlisis numricos presentados y las conclusiones obtenidas a travs de

ellos se esperan comportamientos indeseables o inesperados en los flujos por la estructura
vertedora.
88

Alternativa 2
Se presentaron en este informe las soluciones numricas obtenidas respecto al comportamiento

hidrulico de la obra de excedencia de la Presa Santa Mara con dos vertedores, correspondiente
a la alternativa 2. Los resultados se consiguieron ejecutando el software de dinmica
computacional Flow-3D que es apropiado para la modelacin de flujos con superficie libre. A pesar
de haber encontrado dificultades en el mallado del dominio de flujo, debido a las grandes
dimensiones del vertedor y a las aceleraciones acentuadas del flujo para los diferentes periodos
de retorno especialmente los mayores, fue posible evaluar las condiciones generales del flujo en
el vertedor propuesto. Las principales conclusiones obtenidas son:
-
Las condiciones de aproximacin del flujo son adecuadas, sin embargo, el flujo despus del
cimacio presenta un barrido en la parte superior y al centro del colchn del vertedor, aunque
no es un fenmeno que afecte el comportamiento del flujo en general es indeseable que
ocurra ya que lo ptimo es que el salto hidrulico suceda al pie del cimacio, ste efecto es
ms pronunciado en el vertedor secundario.
Con respecto a las condiciones del flujo en las rpidas no se identificaron condiciones
indeseables, ocurriendo la contencin del flujo de los muros laterales (sin desbordamiento de
los mismos).
Como se present en este informe se hicieron varias simulaciones en diferentes condiciones

de vertido. Se observ que el diseo de la cubeta deflectora no permite que ocurra despegue
el flujo, sino que ocurre un salto ahogado con remolino inferior.
Con respecto a la capacidad de descarga de los vertedores, se verific que los gastos
estimados con el trnsito de las avenidas de diseo para diferentes periodos de retorno, estn
de acuerdo con los valores calculados en el modelo terico.
Como puede observarse en la Figura 93 y la Figura 94 en donde se muestran los resultados

del anlisis de cavitacin, en las zonas en la que la velocidad aumenta a ms de 16 m/s, se
presentar el fenmeno de cavitacin en las rpidas de descarga.
Con respecto a la socavacin en la salida de la estructura, esta no es de consideracin, por lo

que se juzga que no es necesario ninguna estructura de proteccin en la salida.
Considerndose los anlisis numricos presentados y las conclusiones obtenidas a travs de

ellos, se recomienda revisar el diseo tanto de los canales de descarga y de las cubetas
deflectoras en caso de que se necesite que el flujo despegue para disipar ms energa. Y en
el caso del vertedor secundario tambin el diseo del colchn o del cimacio para que el salto
hidrulico ocurra justo al pie de ste y no se recorra hacia abajo.
Conclusin
Por todo lo dicho anteriormente se recomienda que se exploren ms a fondo las dos alternativas,
empezando por la alternativa 2 consistente en dos vertedores de excedencias, con las
recomendaciones dadas para cada caso en la seccin anterior.
89

4. DISEO Y CONFIGURACIN DEL MODELO FSICO (FONDO FIJO Y FONDO MVIL)

4.1 SELECCIN DE LA ESCALA DEL MODELO
De acuerdo con los criterios de similitud, para que exista semejanza entre prototipo y modelo en el
caso de flujos a superficie libre, con flujo turbulento, donde la fuerza de gravedad es dominante
(canales y ros), el modelo debe disearse segn la ley de Semejanza o Criterio de Similitud de
Froude:
=
En la Tabla 26 se presentan las escalas de semejanza con la ley de Froude, las cuales estn en
funcin de la escala de longitud.
Tabla 26. Escalas de semejanza, Ley de Froude.
Escala de semejanza
Caracterstica
Longitud
rea
Volumen
Tiempo
Velocidad
Velocidad angular
Aceleracin
Gasto
Masa
Fuerza
Presin
Impulso y cantidad de
movimiento
Energa y trabajo
Potencia
Rugosidad
Pendientes
2
3
[ ]1/2
[ ]1/2
[ / ]1/2
/
5/2
( / )1/2
3
3

7/2
( / )1/2
4
7/2 3/2 / 1/2
1/6
1
La escala de longitud que se define como:

=
Donde es la longitud del prototipo y la longitud del modelo.
90

Por lo tanto, para determinar el tamao del modelo se elige la escala de longitud, para lo cual se
realiz un anlisis de la superficie que sera necesaria modelar y el espacio disponible y
capacidad de bombeo del laboratorio de hidrulica.
En la siguiente imagen se presenta la delimitacin del rea a modelar, en la cual se consider una
superficie del vaso suficiente para que el flujo llegue lo ms tranquilo posible a los vertedores, y un
tramo del cauce principal aguas debajo de la cortina suficiente para analizar el comportamiento del
mismo por la descarga de los vertedores.
Figura 98. Dimensiones en prototipo.
En la siguiente imagen se presenta la delimitacin del modelo con las longitudes numeradas, as
como en la
Tabla 27, con el fin de analizar varias escalas y determinar cul se ajusta a la superficie
disponible y capacidad de bombeo.
Tabla 27. Dimensiones en prototipo.
Qd
L p1
L p2
L p3
L p4
L p5
L p6
L p7
L p8
L p9
Lp10
(m)
(m)
(m)
(m)
(m)
(m)
(m)
(m)
(m)
(m)
1350
1020.13
557.89
2040.1
1130.39
1497.28
346.88
486.69
147.28
(m /s)
16,961.09 2595.49
91

Figura 99. Longitudes numeradas
Se obtuvieron las longitudes para diferentes escalas, mostradas en la Tabla 28, seleccionndose
la escala 1:96, por ser la menor escala con la cual resultan longitudes que se ajustan al espacio
disponible del laboratorio, y el gasto de 184 l/s puede ser proporcionado por el equipo de bombeo.
Adems la escala seleccionada se encuentra dentro del rango de escalas recomendadas para
modelos de vertedores (10 < < 100).
Tabla 28. Dimensiones en modelo para varias escalas.
Le
Qm
Lm1
Lm2
Lm3
Lm4
Lm5
Lm6
Lm7
Lm8
Lm9
Lm10
Escala
(m /s)
(m)
(m)
(m)
(m)
(m)
(m)
(m)
(m)
(m)
(m)
60
0.60
43.26
22.50
17.00
9.30
34.00
18.84
24.95
5.78
8.11
2.45
70
0.40
37.08
19.29
14.57
7.97
29.14
16.15
21.39
4.96
6.95
2.10
80
0.29
32.44
16.88
12.75
6.97
25.50
14.13
18.72
4.34
6.08
1.84
90
0.22
28.84
15.00
11.33
6.20
22.67
12.56
16.64
3.85
5.41
1.64
96
0.188
27.04
14.06
10.63
5.81
21.25
11.77
15.60
3.61
5.07
1.53
100
0.17
25.95
13.50
10.20
5.58
20.40
11.30
14.97
3.47
4.87
1.47
92

En la Figura 100 se muestran las dimensiones obtenidas en planta del modelo fsico.
Figura 100. Longitudes del modelo a escala 1:96.
Con la escala de longitud Le= 1:96 se tienen las siguientes relaciones de escalas:
Caracterstica
Longitud
rea
Velocidad
Gasto
Tabla 29. Escalas del modelo.

Escala de semejanza
Escala
96
9216
9.798
90297.99
= 2
= 1/2
= 5/2
De acuerdo con estas relaciones de escalas, para las condiciones de gasto mximo, resulta lo
siguiente:
Tabla 30. Dimensiones en prototipo y modelo.
Prototipo
Carga mxima sobre el vertedor
8m
Gasto mximo Vertedor 1
Gasto mximo Vertedor 2
Gasto mximo total
Longitud de la cresta del Vertedor 1
Longitud de la cresta del Vertedor 2
6,882.76 m /s
3
10,078.33 m /s
3
16.961 m /s
205 m
140 m
Modelo
8.33 cm
76.2 l/s
111.6 l/s
187.8 l/s
2.135 m
1.458 m
93

4.2 DISEO DEL CANAL Y VERTEDOR DE AFORO
La ecuacin para determinar el gasto en un vertedor de pared delgada es la siguiente:
= /
Ec. 9
donde:
Q = gasto sobre el vertedor
C = coeficiente de descarga
h = carga sobre el vertedor
El coeficiente de descarga se calcula como:
Ec. 10
donde:
g = aceleracin de la gravedad
= coeficiente de gasto
b = ancho del vertedor
Para determinar el coeficiente de gasto se utiliz la frmula de Hegly (1921).
.
) + ] [
= [. . (
+ . () (+) ]
Ec. 11
La cual tiene los siguientes lmites de aplicacin.

0.10 m h 0.60 m
Ec. 12
0.50 m b 2.00 m
Ec. 13
0.20 m w 1.13 m
Ec. 14
Se calcularon el coeficiente de descarga y carga sobre el vertedor para diferentes dimensiones del
canal y el vertedor, de tal manera que el resultara el gasto de diseo en modelo.
Tabla 31. Dimensiones para el vertedor de aforo
b
w
u
Cd
w+h
0.18
0.6
0.5
0.2
0.701
2.068
0.315
0.515
0.18
0.6
0.5
0.3
0.676
1.995
0.324
0.624
0.18
0.8
0.5
0.18
0.8
0.5
0.2
0.653
1.929
0.331
0.531
0.3
0.639
1.886
0.336
0.636
0.18
0.8
0.5
0.4
0.630
1.860
0.339
0.739
0.18
0.8
0.6
0.2
0.676
1.996
0.286
0.486
0.18
0.8
0.6
0.3
0.656
1.937
0.292
0.592
0.18
0.8
0.6
0.4
0.644
1.902
0.296
0.696
94

Cd
w+h
0.18
0.8
0.7
0.2
0.699
2.064
0.253
0.453
0.18
0.8
0.7
0.3
0.674
1.988
0.259
0.559
0.18
0.8
0.7
0.4
0.658
1.943
0.263
0.663
0.18
1.0
0.7
0.3
0.646
1.906
0.266
0.566
0.18
1.0
0.7
0.4
0.636
1.877
0.269
0.669
0.18
1.0
0.7
0.5
0.629
1.858
0.271
0.771
0.18
1.0
0.8
0.3
0.658
1.944
0.241
0.541
0.18
1.0
0.8
0.4
0.646
1.908
0.244
0.644
0.18
1.0
0.8
0.5
0.639
1.885
0.246
0.746
0.18
1.0
0.9
0.3
0.671
1.981
0.220
0.520
0.18
1.0
0.9
0.4
0.657
1.939
0.223
0.623
0.18
1.0
0.9
0.5
0.648
1.912
0.224
0.724
0.18
1.2
0.9
0.4
0.639
1.887
0.227
0.627
0.18
1.2
0.9
0.5
0.633
1.868
0.229
0.729
0.18
1.2
0.9
0.6
0.629
1.856
0.230
0.830
0.18
1.2
0.4
0.648
1.912
0.210
0.610
0.18
1.2
0.5
0.640
1.890
0.211
0.711
0.18
1.2
0.6
0.635
1.876
0.212
0.812
0.18
1.2
1.1
0.4
0.656
1.936
0.195
0.595
0.18
1.2
1.1
0.5
0.648
1.912
0.197
0.697
0.18
1.2
1.1
0.6
0.642
1.896
0.196
0.796
0.18
1.4
1.1
0.6
0.631
1.864
0.198
0.798
0.18
1.4
1.1
0.7
0.629
1.856
0.198
0.898
0.18
1.4
1.1
0.8
0.627
1.850
0.199
0.999
0.18
1.4
1.2
0.6
0.637
1.881
0.186
0.786
0.18
1.4
1.2
0.7
0.634
1.872
0.186
0.886
0.18
1.4
1.2
0.8
0.632
1.866
0.187
0.987
0.18
1.4
1.3
0.6
0.643
1.898
0.175
0.775
0.18
1.4
1.3
0.7
0.640
1.888
0.175
0.875
0.18
1.4
1.3
0.8
0.637
1.881
0.176
0.976
Se opt por seleccionar las dimensiones de B = 1.0 m, b = 0.80, w = 0.30, con una carga de 0.24,
con lo cual se tendra un tirante en el canal de 0.54 m. Por lo tanto la altura del canal ser de 1.00
m considerando bordo libre.
95

Figura 101. Vertedor de aforo
Visto en planta, para que el canal de aforo descargue en el canal de retorno del laboratorio fue
necesaria una deflexin, en la que adems se proyect una transicin para pasar del ancho que
se consider del cauce al ancho del canal de aforo.
Figura 102. Canal de aforo.
96

Al terminar la transicin se proyect una compuerta con el fin de regular los tirantes en el cauce.
Esta es de tipo abatible y se instal de tal manera que quedara sobre un muro de 0.50 m de
altura. Se simul en HEC-RAS el flujo en el canal del aforo con el vertedor de aforo y la compuerta
completamente abierta.
Canal de retorno
P lan: Plan 06
20/01/2015
Canal Aforo Canal

1.4
Legend
EG PF 1
1.2
WS PF 1
Crit PF 1
1.0
Ground
0.8
ROB
Elevation (m)
LOB
0.6
0.4
0.2
0.0
Main Channel Distance (m)
Figura 103. Canal de aforo en HEC-RAS.

Canal de retorno
P lan: P lan 06
20/01/2015
Elevation (m)
.013
1.0
Legend
0.8
WS PF 1
0.6
Bank Sta
Ground
0.4
0.2
0.0
-0.6
-0.4
-0.2
0.0
0.2
0.4
0.6
Station (m)
Figura 104. Vertedor de aforo en HEC-RAS.

Canal de retorno
P lan: P lan 06
20/01/2015
.013
1.4
Legend
Elevation (m)
1.2
WS PF 1
1.0
Ground
0.8
Bank Sta
0.6
0.4
0.2
0.0
-0.6
-0.4
-0.2
0.0
0.2
0.4
0.6
Station (m)
Figura 105. Compuerta en HEC-RAS.
97

Result una carga sobre el vertedor igual a 24 cm, justamente lo que result con las dimensiones
que se seleccionaron de la Tabla 31, y aguas arriba de la compuerta result un tirante de 70 cm.
Para que se tenga una descara libre sobre el canal de aforo sin controlar el tirante en el cauce y
dejando un bordo libre de 12 cm, resulta una altura de 82 cm desde la plantilla del canal hasta el
lecho del cauce, como se seala en la Figura 106.
Figura 106. Dimensiones en el canal del aforo.
4.3 ESTIMACIN DEL TIRANTE EN EL CAUCE DEL RO BALUARTE

Se realiz una simulacin del funcionamiento hidrulico del ro Baluarte, tanto con la topografa
levantada en 1982 como con la topografa levantada en 2014 por el IMTA. La primera comprende
un tramo desde la cortina hasta la confluencia con la caada sobre la que descargan los
vertedores, y la segunda un tramo de 2.2 km desde la cortina hacia aguas abajo. La simulacin se
realiz con el software HEC-RAS, con ambas topografas se obtuvo un tirante medio de 15 m.
Figura 107. Curvas de nivel digitalizada de plano topogrfico de 1982.
98

1960
1920
1900
1860
1820
1780
1740
1700
1660
1620
1580
320
360
400
440
480
1540
1500
40
r te
B a l ua
520
560
600
640
680
720
1460
1380
80
120
160
200
Eje
240
280
780
1340 840
960
10201140
1240
1160
Figura 108. Esquema en planta en HEC-RAS del ro Baluarte, topografa 1982.
99
400
140 200
io
40 80
840
800
760
720
680
640
600
580
540
480
440
360
260 320
al
ua r t e
900
880
1140
1100
1060
1000
960
1400
1360
1320
1280
1240
1200
2160 22402300
1920 20002080
1800 Santa Mara
1620
1500

4.4 CONFIGURACION DEL MODELO (PLANOS)

La configuracin topogrfica sobre la superficie que comprende el modelo se conform de tres
fuentes.
Topografa en la zona de las estructuras, proporcionada por la CONAGUA.

Levantamiento topogrfico del cauce del ro Baluarte en un tramo de 2.2 km que comprende
desde la cortina hacia aguas abajo, realizado por el IMTA.
Topografa en la zona del vaso, obtenida de un modelo digital de elevaciones LIDAR.
Figura 111 Topografa completa de la superficie que comprende el modelo fsico.
100

De acuerdo con todo lo anterior expuesto se procedi a realizar los planos del modelo fsico para
las dos alternativas, con un solo vertedor y con dos vertedores. A lo largo de los canales de
descarga se dej un hueco con el fin de tener acceso para realizar mediciones. Se dise el
tanque de alimentacin con dimensiones suficientes para tranquilizar el flujo, para lo que adems
se coloc piedra braza.
Figura 112. Plano en planta del modelo fsico, alternativa un solo vertedor.
Figura 113. Plano en planta del modelo fsico, alternativa dos vertedores.
101

Figura 114. Corte A-A.
4.5 ADECUACIN DEL MODELO FSICO EN EL LABORATORIO

Se realiz la configuracin del modelo fsico de la presa Santa Mara en un espacio aproximado
de 15.60 m de ancho x 28.70 m, con una capacidad de 184 litros por segundo. Las principales
partes que componen el modelo son:
El tanque de alimentacin del flujo, fabricado con muros de mampostera y acabados de

mortero y pintura, alimentado por un tubo hidrulico de 12 de dimetro.
Vaso de la presa, conformada por muros de mampostera y la cortina, as como la
configuracin topogrfica del fondo.
Canal de descarga de vertedores en acrlico soportados por estructuras metlicas.
Configuracin del cauce en un tramo aproximado de 22 m en modelo, a partir de la
ubicacin de la cortina hacia aguas abajo.
Canal de aforo, con los dispositivos de medicin y compuerta reguladora de nivel.
Primeramente se realiz la demolicin de tres modelos en el laboratorio de Hidrulica Enzo Levi
para liberar el espacio requerido.
Figura 115 Espacio para el modelo Santa Mara
102

Firme de concreto armado
Primeramente se midi y traz con equipo topogrfico el permetro del modelo, trazando adems
el espesor de los muros.
Figura 116. Trazo del polgono del modelo
Se realiz el armado para el firme de concreto de 12 cm de espesor con varilla de refuerzo del #4,
fy = 4200 kg/cm2 @ 40 cm en ambos sentidos, dejando preparado el refuerzo vertical de los
muros.
Figura 117. A Armado para el firme de concreto
Se coloc geomembrana de polietileno de 600 micras para proteger el piso del laboratorio. Para
llevar a cabo esta tarea se requiri del uso de la gra del laboratorio como apoyo para levantar el
103

armado y colocar debajo soportes de madera, para as tener espacio para colocar la
geomembrana. Antes de colocar la geomembrana se protegieron las rejillas con hojas de triplay
de 3 mm de espesor.
Figura 118. Proteccin de rejillas y colocacin de geomembrana
Se coloc la cimbra para el colado del firme.
Figura 119. Colocacin de cimbra.
Se hizo el colado de la losa de 10 cm de espesor utilizando un concreto fc=250 kg/cm.
104

Figura 120. Colado de concreto para conformar el firme.
Figura 121. Losa de concreto armado terminado y retiro de cimbra.
Muros de block ligero

Se fabricaron los muros sobre el permetro del modelo, a base de mampostera de bloques de
concreto aligerado con dimensiones de 0.20 m de ancho, 0.40 m de largo y 0.20 m de peralte, los
cuales se unieron entre s por medio de mortero cemento-arena en proporcin 1:5, dejando un
espesor entre los blocks de uno y medio centmetros. Las juntas de asiento de los blocks formaron
lienzos o hiladas horizontales con una altura hasta de 2.20 m. Las juntas verticales quedarn en
translape y a plomo.
105

Figura 122. Levantamiento de muros.
Para evitar hmeda, en la primera hilada se coloc aditivo lquido blanco para juntas fras, marca
Ferterbound sobre el firme antes de echar el mortero, sobre el mortero antes de colocar el block y
en la mezcla del mortero mismo.
Figura 123 Colocacin de aditivo sobre el firme.
Los blocks se colocaron sobre las varillas de refuerzo vertical que se dejaron preparadas desde el
firme de concreto armado. Adems, se colocaron lienzos o hiladas a cada 0.60 m en forma
horizontal, con refuerzo de acero #4, la cavidad en la que se aloj el refuerzo se llen con
concreto f'c=19.61 MPa (200 kg. /cm).
106

Refuerzo
vertical
Refuerzo
horizontal
Figura 124. Llenado de la cavidad con concreto fc=19.61 MPa (200 kg/cm2).
Con el fin de contar con mayor resistencia al empuje hidrosttico en los muros exteriores de
tanque alimentador, pues es la parte en la que se tiene mayor profundidad, se coloc mayor
refuerzo vertical con varillas #4 @ 20 cm y para mayor refuerzo horizontal se coloc una cadena
de cerramiento sobre la tercer hilada, aproximadamente a un tercio de la altura del muro. Esta
cadena se arm con varilla horizontal #4, fy=4200 kg/cm2 y estribos #2 @20 cm, y posteriormente
se hizo el colado con concreto con fc=19.61 MPa (200 kg/cm2).
Figura 125. Armado y colado de la cadena de refuerzo en el tanque alimentador.
Aplanado de mortero arena-cemento

Se aplic en los muros de una mezcla mortero cemento arena, proporcin 1:4, adicionando a la
mezcla una fibra de polipropileno (Fibrafest) e impermeabilizante asfltico Comex Top, para
proteger de la accin del intemperismo.
107

Figura 126. Preparacin de mortero arena-cemento agregando fibra de polipropileno.
En los aplanados exteriores e interiores que no tendran contacto con el agua se aplic un
acabado fino. No se aplic aplanado en las zonas donde se coloc material de relleno.
Figura 127. Aplanad en muros exteriores con acabado fino.
En los aplanados interiores que tendran contacto con el agua se dej un acabado pulido,
empleando una llana metlica, dejandolo a plomo y a regla con un espesor entre 1 cm, las
esquinas interiores como exteriores dequedaron bien pulidas. Se aplic impermeabilizante antes
del acabado fino.
108

Figura 128. Aplanado y acabado pulido en interiores de muros del tanque alimentador.
Emboquillado de mortero arena-cemento, acabado fino

Se conform el emboquillado de 10 cm de peralte como remate de los muros. En la base se
coloc malla electro soldada de 20x20 cm. Para el colado de concreto fc=150 kg/cm se utiliz
cimbra sujetada con alambrn. Se dio un acabado fino de espesor entre 1-1.5 cm y se cuid que
las esquinas interiores y exteriores quedaran bien formadas. Tambin se aplic aditivo Comex
Top. El emboquillado sobre los muros que conforman el cauce y canal de aforo se hizo de 15 cm
de peralte.
Figura 129. Construccin de emboquillado en remate de muros.
Colocacin de chafln
Se realiz remates en las esquinas interiores de las uniones de muros que estarn en contacto
con el agua pero no se aplic en el canal de aforo.
Para la colocacin del chafln se prepar una mezcla de mortero cemento-arena-agua, quedando
con una dimensin de 5 cm a todo lo largo y en la base. Tambin se hizo la aplicacin de aditivos
antes mencionados.
109

Figura 130. Colocacin de chafln en esquinas interiores del tanque alimentador y del cauce.
Vlvula de desage de 3 de dimetro

Se hizo la instalacin de tubera y vlvula de esfera PVC de 3 de dimetro en el canal de aforo y
en el tanque de alimentacin para desalojar el agua que se acumule en el mismo una vez
realizadas las pruebas.
Figura 131. Colocacin de tubera y vlvula de desage de PVC de 3 en canal de aforo.
Figura 132. Colocacin de tubera y vlvula de desage de PVC de 3 en tanque alimentador.
110

Filtro de grava-arena y drenes de PVC sanitario
Sobre el firme de concreto armado se instalaron tubos de PVC, sobre los cuales se coloc grava y
arena, para posteriormente cubrir con material de relleno (tepetate), con el objetivo eliminar
presiones en los rellenos y agua que por alguna causa hubiera llegado a infiltrarse del firme
superior.
El tubo de PVC es de 0.0508 m (2) de dimetro y se colocaron de tal manera que una lnea se
acoplara de manera perpendicular a otra, mismas que atraviesan los muros para descarga en las
rejillas del canal de retorno del laboratorio. Quedaron acopladas a la lnea de descarga por tees,
excepto la de inicio que es un codo de 90. Se hicieron pequeas perforaciones @15 cm en los
tubos de PVC para dejar paso al agua y ser drenada. La separacin entre las lneas paralelas de
los tubos de PVC es de 1.50 m.
Perforacin en
tubos
Separacin de
1.50 m.
Separacin
@ 15 cm
Figura 133. Colocacin de drenes de PVC sanitario de 2 de dimetro.
Figura 134. Tubos de PVC que descargan a las rejillas del canal de retorno.
Se coloc grava de 0.0127m () sobre los tubos de PVC con un espesor mnimo de 7 cm y sobre
la grava se coloc el filtro de arena con un espesor mnimo de 5 cm que incluye tamaos gruesos.
La instalacin del filtro grava y arena tiene como objetivo retener los residuos del relleno que
puedan que puedan obstruir los orificios de los tubos de PVC.
111

Figura 135. Colocacin de filtro grava arena sobre los tubos de PVC.
Material de relleno compactado

Con objeto de tener una superficie uniforme y que ofrezca la consistencia necesaria para
sustentar y mantener en su posicin en forma estable las estructuras que sobre ella se colocarn,
se coloc relleno apisonado con material de tepetate mezclado con material para base hidrulica
en proporcin 1:1
Se coloc el relleno hmedo de tepetate mezclado con material para base hidrulica en capas de
0.20 m de espesor, que se compactaron con pisn metlico compactador mecnico (bailarina)
hasta lograr un grado de compactacin del 90% de la compactacin Proctor estndar.
Se agreg cal sobre las superficies a rellenar y sobre la superficie del material de relleno, para
disminuir el exceso de humedad que tena el tepetate.
Figura 136. Preparacin y colocacin del material de relleno.
Se hizo el trazo y nivelacin para determinar las alturas necesarias del material de relleno, para la
colocacin de las tarrajas para la configuracin topogrfica y batimtrica del vaso, as como de las
estructura. Las alturas se indicaron con varillas verticales que fueron niveladas.
112

Figura 137. Trazo y nivelacin para colocacin de relleno.
Figura 138. Colocacin de relleno de tepetate hmedo compactado.
Configuracin topogrfica y batimtrica con tarrajas

Terminada la superficie de material de relleno compactado se iniciaron los trabajos para conformar
la topografa y batimetra del modelo, mediante tarrajas de MDF de 3 mm de espesor (por sus
siglas en ingls Medium Density Fibreboard). Sobre las hojas de MDF se dibujaron secciones con
la configuracin topogrfica para posteriormente ser cortadas con sierra caladora. Se lij la
superficie de la tarraja con lija fina para dar un acabado liso y fiel al trazo original. Una vez
cortadas se trataron con sellador para ser expuestas al agua. Elaboradas las tarrajas, se
113

colocaron, nivelaron a plomo y se fijaron con de yeso, con una separacin de 20-50 cm,
verificando los niveles.
Figura 139. Nivelacin a plomo y colocacin de tarrajas.
Fabricacin de firme de concreto para conformar topografa

Para formar la topografa, sobre la superficie de material de relleno compactado se coloc un firme
de concreto de 7 cm de espesor, con una resistencia fc=150 kg/cm2, y una malla hexagonal
calibre 20 para refuerzo.
Figura 140. Colocacin de firme de concreto reforzado en configuracin topogrfica.
Se hizo la aplicacin de mortero cemento para formar un acabado pulido con el uso de una llana
metlica, incorporando a la mezcla un aditivo e impermeabilizante (Comex Top).
114

Figura 141. Acabado pulido en conformacin topogrfica del modelo fsico Santa Mara.
Adecuacin de la cortina
Se adecu la cortina mediante tarrajas de MDF de 3mm de espesor, cortadas conforme la
geometra indicada.
Figura 142. Diseo de la cortina en modelo fsico.
Figura 143. Trazo y corte en MDF en fabricacin de tarrajas para la cortina.
115

Se realiz el traz y nivelacin para indicar la posicin de las tarrajas, colocadas con una
separacin de 50 cm. Se nivelaron a plomo, fijndolas con piedra, yeso y varilla #4 sobre el relleno
compactado. Una vez fijas las tarrajas, entre ellas se suministr mampostera de piedra.
Separacin de 50
cm
Figura 144 Colocacin y nivelacin de tarrajas de la cortina.
Sobre la estructura de piedra terminada se coloc malla hexagonal de acero calibre 20, para evitar
grietas. Se coloc una capa de concreto de fc=150 kg/cm2 de resistencia, con un espesor de
7cm. Por ltimo se aplic un acabado pulido de 1 cm de espero con una llana metlica
Figura 145 Firme y acabado de la cortina.
Tambin se aplic un aditivo e impermeabilizante asfltico Comex Top lquido blanco sobre el
firme de concreto para proteger a la cortina de la accin del intemperismo y humedad.
116

Figura 146. Aplicacin de impermeabilizante y cortina terminada.
Adecuacin de los vertedores

Para la adecuacin de las estructuras de los vertedores se hizo un firme de concreto fc=150
kg/cm2 para tener una superficie uniforme.
Figura 147. Construccin de firme de concreto para adecuacin de vertedores.
Se dibujaron las secciones a escala del modelo de los vertedores para dar forma al cimacio, se
trazaron las secciones dibujadas en MDF de 3 mm de espesor y posteriormente fueron cortadas
para formar cada tarraja.
Se colocaron las tarrajas sobre el firme de concreto construido como base uniforme, nivelando
cada una a plomo, sujetadas firmemente con sostenes de yeso y por ltimo se forj la estructura
con mezcla de cemento-arena, con un acabado pulido.
117

Figura 148. Conformacin del cimacio de los vertedores.
Figura 149. Acabado pulido en vertedores.
Se hizo el trazo y nivelacin para el canal de llamada realizando la configuracin topogrfica con
material de relleno (tepetate hmedo) compactado con un pisn manual; un firme de concreto
fc=150 kg/cm2 y reforzado con una malla de acero calibre 20 sobre la superficie adecuada. Se
dar un acabado pulido con mortero cemento de la misma manera que en toda construccin para
la conformacin topogrfica del modelo fsico Santa Mara. No se requiri el uso y formacin de
tarrajas.
118

Figura 150. Compactacin del material de relleno y conformacin topogrfica en el canal de llamada
de los vertedores.
Figura 151. Conformacin topogrfica en el canal de llamada de los vertedores.
Para finalizar la construccin y adecuacin de la configuracin topogrfica en modelo se aplic un

sellador de poliuretano Comex en las juntas para resistir la intemperie y evitar daos a las tarrajas
de MDF provocadas por el contacto constante con el agua.
Y sobre la superficie topogrfica terminada del modelo se colocaron varias capas de sellador
reforzado de estiren acrlico que es un lquido color blanco con el objetivo de tapar la porosidad de
la superficie nueva para resistir la humedad y evitar infiltraciones.
119

Figura 152. Colocacin de sellador, sobre la superficie topogrfica del modelo.
Figura 153. Configuracin topogrfica terminada.
Firme de concreto en cauce principal

El firme debe quedar completamente horizontal, sin desniveles ni inclinaciones. Por lo que se
requiri hacer un relleno con tepetate hmedo compactado de 30 cm de espesor sobre los filtros
de grava-arena y drenes de PVC.
Se realiz el trazo y nivelacin para el firme de concreto de 10 cm de espesor en el cauce
principal y aguas debajo de la cortina. Se ocup un concreto de resistencia fc=150 kg/cm 2, no se
hizo refuerzo de acero.
120

Figura 154. Material de relleno compactado, trazo y nivelacin para el firme de concreto.
Figura 155. Construccin del firme de concreto en cauce principal y aguas bajo de la cortina.
Para evitar grietas irregulares en el firme de concreto por contraccin, se hizo pequeos cortes o
ranuras sobre el concreto hmedo con equipo mecnico (cortadora de concreto y asfalto).
Figura 156. Formacin de jutas de contraccin en concreto hmedo.

121

Paredes convergentes y conducto de descarga de los vertedores
Las estructuras diseadas para dar soporte a las piezas y estructuras de acrlico se fabricaron de
acero. Haciendo el trazo y nivelacin para fijar la ubicacin adecuada de cada estructura en
modelo fsico Santa Mara que posteriormente se pint de color azul.
Figura 157. Trazo y nivelacin para fijar las estructuras de acero.
Figura 158. Colacin y pintura del soporte de acero en modelo.
Se proporcion un plano por el IMTA con las caractersticas de las piezas para la fabricacin en
acrlico de 8mm de espesor de las paredes convergentes como el canal de descarga, que
posteriormente se trazaron y cortaron.
Para reproducir la geometra de las paredes convergentes del salto de esqu y de la rpida del
vertedor uno, se calent en un horno a una temperatura de 170C el acrlico transparente,
apretando con moldes de madera y contramolde hasta dar la forma deseada. Una vez fra se corta
y se une entre s con las otras piezas, con un pegamento apropiado.
122

Figura 159. Salto de esqu formado en moldes y contramoldes de madera.
Terminadas cada una de las piezas que conforman la estructura de acrlico, fueron ensambladas
sobre el soporte de acero y niveladas a plomo, de manera que permitan la evaluacin de modelo
sin que existan fugas en las uniones.
Figura 160. Trazo, corte y montaje de las piezas de acrlico, niveladas a plomo.
Vertedor 2
Vertedor 1
Figura 161. Ensamble de piezas y estructuras de acrlico en la seccin de control, canal de descarga
y salto de esqu en ambos vertedores del modelo fsico Santa Mara.
123

Figura 162. Canal de descarga y salto de esqu de acrlico de los dos vertedores terminados.
Vertedor de aforo tipo rehbock

Se elabor el vertedor de pared delgada para aforo, el cual es de seccin rectangular y sin
contracciones, con una ventilacin para el despegue de la lmina de agua.
Fabricado en una placa de 6.35 mm (1/4) de acero y biselada a 45 e instalada en el canal de
retorno.
Figura 163. Detalle del vertedor para aforo tipo rehbock.
124

Figura 164. Instalacin del vertedor para aforo en modelo fsico Santa Mara.
Toma hidrulica para alimentacin de 12 en PVC

Se realiz la adecuacin hidrulica de alimentacin del modelo, partiendo de la red existente en el
laboratorio Enzo Levi, se form una derivacin de PVC hidrulico de 12 de dimetro, incluyendo
piezas especiales.
El montaje de los tubos PVC se llev a cabo con ayuda de una gra viajera, haciendo la
instalacin de la toma hidrulica para alimentacin colocada en el tanque alimentador como se
indica en los planos.
Figura 165. Detalle de toma hidrulica para alimentacin de 12 en PVC.
125

Figura 166. Instalacin y montaje de toma hidrulica para alimentacin de 12 en PVC, en el tanque
alimentador del modelo fsico Santa Mara.
Se trazaron y cortaron las bases de acero para fijar los tubos PVC, posteriormente se recubrieron
con esmalte epxido de alto rendimiento color gris para evitar corrosin dada la naturaleza del
material.
Figura 167. Construccin y colocacin de las bases metlicas para soportar la tubera de PVC.
Por ltimo se hizo un recubrimiento acrlico con pintura para albercas color azul a la tubera PVC
que est expuesta al contacto con el agua y un recubrimiento color azul a la tubera exterior del
tanque alimentador.
Figura 168. Aplicacin de pintura color azul en tubera de PVC de la toma hidrulica para
alimentacin.
126

Aplicacin de pintura en muros del modelo
Superficies expuestas al agua
Se hizo un recubrimiento acrlico color azul (pintura para alberca, marca Comex) para pintar
muros y pisos interiores que tendrn contacto con el agua; como es tanque alimentador y canal de
aforo del modelo (incluyendo vertedor de aforo), para prevenir la formacin de alga y hongos de la
superficie expuesta a la humedad.
Figura 169. Aplicacin de pintura para alberca en canal de aforo.
Aplicacin de pintura vinlica en muros

En superficies exteriores e interiores de muros que no tendrn contacto con el agua, se aplic
pintura vinlica plstica (Comex Vinimex), de consistencia homognea sin grumos; con viscosidad
necesaria que permiti su fcil aplicacin en pelculas delgadas, firmes y uniformes, sin presentar
escurrimientos apreciables.
Se aplic un sellador en todas las superficies a pintar libres de aceites, grasa, polvo y cualquier
otra sustancia, antes de colocar o hacer la aplicacin de la pintura.
Para colorear las superficies exteriores de los muros se utilizaron colores verde y blanco, en
superficies interiores se pint solo de color blanco.
127

Figura 170. Aplicacin de pintura vinlica en muros interiores y exteriores.
Figura 171. Avance de la pintura para alberca y vinlica aplicada en superficies de muros del modelo
fsico Santa Mara.
Tranquilizador de piedra braza

Se form un muro con piedra braza sobrepuesta sin juntear con dimensiones de 7m de largo, por
2.56 de ancho y con altura de 0.50 m, para formar un tranquilizador de la corriente del agua en el
tanque alimentador del modelo fsico una vez terminado, como se indica en el plano.
128

Figura 172. Colocacin de piedra braza para formar tranquilizador.
VERTEDOR UNO
VERTEDOR DOS
Figura 173. Obras de Excedencia en modelo fsico terminadas
129

Figura 174. Modelo fsico Santa Mara, primera prueba.
130

5. RESULTADOS EXPERIMENTALES
5.1 CALIBRACIN DEL VERTEDOR DE AFORO

La calibracin del vertedor de aforo consiste bsicamente en medir diferentes gastos y sus
respectivas cargas sobre el vertedor, y a partir de estos datos ajustar una grfica carga-gastos,
con la cual es posible conocer el gasto que transita por los dos vertedores de la presa, y as
mismo calibrar estos de manera independiente.
Los aforos se realizaron con un medidor de flujo FLOWTRACKER de tres componentes, el cual se
muestra en la Figura 175. Para ello el canal se dividi en 5 dovelas de 20 cm como se muestra en
la Figura 176, para cada una se tom la lectura a 0.2h y a 0.8h, siendo la h la profundidad, en
algunos casos el aparato recomend realizar una medicin adicional a 0.6h. Se iniciaron las
mediciones con un gasto pequeo y se fue incrementando, esperando para cada uno que se
estabilizara.
Figura 175. FLOWTRACKER
131

Figura 176. Dovelas en el canal de aforo.
En las siguientes fotografas se muestran algunos de los momentos en que se realizaron las
mediciones de flujo con el FLOWTRACKER.
Figura 177. Medicin de velocidades con el FLOWTRACKER.
Para cada gasto aforado se obtuvo la carga sobre el vertedor mediante un limnimetro, como se
observa en la Figura 178.
132

Figura 178. Medicin de la carga sobre el vertedor con limnimetro.
Cubierto el rango de gastos necesario, se analizaron los datos obtenidos que se muestran en la
Tabla 32, y se procedi al ajuste de la curva H-Q.
Tabla 32. Datos obtenidos para la calibracin del vertedor de aforo
H (cm)
Q (l/s)
5.14
19.97
6.32
25.43
7.93
35.86
9.04
43.47
10.22
52.23
13.09
76.62
13.65
77.91
15.06
91.14
16.44
107.64
20.08
137.64
22.22
161.41
24.07
186.21
Se obtuvo una curva y ecuacin potencial, forma que tiene la frmula general de los vertedores de
pared delgada, con un error mnimo, lo que demuestra un ajuste excelente.
133

200
180
y = 1.7798x1.4553
R = 0.9992
160
Q (l/s)
140
120
100
80
60
40
20
0
0
10
Datos experimentales
15
H (cm)
20
25
30
Potencial (Datos experimentales)
Figura 179. Curva de calibracin del vertedor de aforo, gastos en modelo.
5.2 EVALUACIN DEL FUNCIONAMIENTO HIDRULICO DE LOS VERTEDORES
5.2.1
VELOCIDADES EN LOS CANALES DE LLAMADA
Se realiz un mallado sobre los canales de llamada para medir velocidades en diferentes puntos,
con el fin de conocer el patrn de las velocidades para diferentes gastos, as como estimar la
carga de velocidad de aproximacin a los cimacios, parmetro necesario para la obtencin del
coeficiente de descarga.
Las velocidades en el canal de llamada se midieron con el FLOWTRACKER. Por el tamao del
modelo fue necesario apoyarse de una jaula controlada con la gra del laboratorio como se
muestra en las Figura 180 y Figura 181.
134

Figura 180. Medicin de velocidades en el canal de llamada, vertedor 1.
Figura 181. Medicin de velocidades en el canal de llamada, vertedor 2.
En las siguientes figuras se presentan los vectores de las velocidades en los canales de llamada
obtenidas para diferentes gastos, donde se puede apreciar la direccin y magnitud de la velocidad
del flujo. En ambos vertedores se observa que la velocidad de llegada es mayor por la margen
derecha, y es mayor el recorrido por la margen izquierda.
Se calcul la velocidad media de llegada y con esta la carga de velocidad con la ecuacin 6. Para
fines de estimar el coeficiente de descarga para cualquier gasto, especialmente para el gasto de
diseo, se obtuvo para cada vertedor una ecuacin de ajuste con los datos obtenidos.
Tabla 33. Clculo de la carga de velocidad, vertedor 1
Qp (m3/s)
1785.19
5330.13
9460.97
V (m/s)
0.9815
2.1912
3.2037
ha (m)
0.0491
0.2447
0.5231
135

0.60
y = 1.591E-09x2 + 4.386E-05x - 3.427E-02
R = 1.000E+00
0.50
Q (m3/s)
0.40
0.30
0.20
0.10
0.00
0
1000
2000
3000
4000
5000
H (m)
6000
7000
8000
9000
10000
Figura 182. Gasto - Carga de velocidad, vertedor 1
Tabla 34. Clculo de la carga de velocidad, vertedor 2

Qp (m3/s)
1585.21
3901.55
6747.03
V (m/s)
0.8514
1.8639
2.7936
ha (m)
0.0369
0.1771
0.4263
0.45
y = 5.248E-09x2 + 3.170E-05x - 2.649E-02
R = 1.00
0.40
0.35
ha (m)
0.30
0.25
0.20
0.15
0.10
0.05
0.00
0
1000
2000
3000
4000
Q (m3/s)
5000
6000
7000
8000
Figura 183 Gasto - Carga de velocidad, vertedor 1
136

5.2.2
CALIBRACIN DE LOS VERTEDORES DE LA PRESA
Se procedi a calibrar los vertedores de la presa con los gastos medidos en el vertedor de aforo y
las cargas sobre los vertedores, sin considerar la carga de velocidad. Se realiz la regresin
primeramente con los gastos en las abscisas y las cargas en las ordenadas, con el fin de obtener
los valores de las cargas ajustadas a la curva y con estas estimar los coeficientes de descarga. Y
finalmente, con los datos ajustados se obtuvo la curva ho-Q para cada vertedor.
Tabla 35. Calibracin del vertedor 1
Modelo
Qm (l/s)
ho (cm)
Prototipo
3
Qp (m /s)
ho (m)
2.58
11.34
2.48
1024.11
3.08
19.77
2.96
1785.19
4.88
42.02
4.68
3794.17
5.98
59.03
5.74
5330.13
6.88
74.64
6.60
6739.50
7.53
90.99
7.23
8215.96
8.13
104.77
7.80
9460.97
9
8
y = 0.056x0.539
R = 0.993
ho (m)
6
5
4
3
2
1
0
2000
4000
Q (m3/s)
6000
8000
10000
Figura 184. Gasto - Carga sobre el vertedor 1
137

10000
9000
y = 210.171x1.856
R = 1.00
8000
7000
Q (m3/s)
6000
5000
4000
3000
2000
1000
0
1
5
ho (m)
Figura 185. Carga sobre el vertedor 1 - Gasto

Modelo
Qm (l/s)
ho (cm)
Prototipo
Qm (l/s)
ho (cm)
3.08
12.61
2.96
1138.75
3.68
17.56
3.53
1585.21
4.28
26.22
4.11
2367.70
4.58
27.55
4.40
2488.01
5.28
34.25
5.07
3093.05
5.28
35.63
5.07
3217.71
6.08
43.21
5.84
3901.55
6.28
46.12
6.03
4164.35
7.08
53.46
6.80
4827.28
7.18
56.57
6.89
5107.79
7.58
61.76
7.28
5576.69
7.78
67.09
7.47
6058.27
8.38
74.72
8.04
6747.03
8.58
75.55
8.24
6822.46
138

H medido (m)
y = 0.0472x0.5826
R = 0.9936
7
6
5
4
3
2
0
1000
2000
3000
4000
Q (m3/s)
5000
6000
7000
8000
Figura 186. Gasto - Carga sobre el vertedor 2

8000
7000
y = 188.95x1.7164
R = 1
Q (m3/s)
6000
5000
4000
3000
2000
1000
0
2
5
6
H calculado (m)
Figura 187. Carga sobre el vertedor 2 - Gasto
Para obtener la curva para gastos totales de descarga, es decir, la suma de los gastos por ambos
vertedores, se sumaron las ecuaciones de las Figura 185y Figura 187, obteniendo la ecuacin o
ley de descarga que se muestra en la Figura 188.
139

18000
16000
y = 399.19x1.7937
R = 1
14000
Q (m3/s)
12000
10000
8000
6000
4000
2000
0
0.0
1.0
2.0
3.0
4.0
5.0
ho (m)
6.0
7.0
8.0
9.0
Figura 188. Carga sobre los vertedores - Gasto
5.2.3
OBTENCIN DEL COEFICIENTE DE DESCARGA
El coeficiente de descarga se obtiene despejando C de la ecuacin 3, donde la se obtiene de

la ecuacin 4:
=
3/2
Tabla 37 Calibracin del vertedor 1

3
Q (m /s)
ho (m)
ha (m)
He (m)
1024.11
2.347
0.012
2.36
1.378
1785.19
3.167
0.049
3.22
1.510
3794.17
4.754
0.155
4.91
1.702
5330.13
5.710
0.245
5.95
1.790
6739.50
6.479
0.334
6.81
1.849
8215.96
7.209
9460.97
7.778
0.433
0.523
7.64
8.30
1.897
1.930
9967.846
8.000
0.561
8.56
1.941
Para ho = 8.00 m, es decir, cuando se presenta el NAME, el coeficiente de descarga es C=1.941 y

el gasto de Q = 9967.846 m3/s.
140

3
Q (m /s)
ho (m)
ha (m)
He (m)
1138.75
2.848
0.016
2.86
1585.21
3.453
0.037
3.49
2367.70
4.362
0.078
4.44
2488.01
4.490
0.085
4.57
3093.05
5.097
0.122
5.22
3217.71
5.216
0.130
5.35
3901.55
5.836
0.177
6.01
4164.35
6.062
0.197
6.26
4827.28
6.606
0.249
6.86
5107.79
6.827
0.272
7.10
5576.69
7.186
0.313
7.50
6058.27
7.541
0.358
7.90
6747.03
8.029
0.398
8.43
6822.46
8.082
0.434
8.52
6704.79
8.000
0.422
8.42
1.678
1.737
1.808
1.816
1.853
1.860
1.890
1.900
1.921
1.929
1.940
1.949
1.970
1.961
1.960
Para ho = 8.00 m, es decir, cuando se presenta el NAME, el coeficiente de descarga es C=1.96 y

el gasto de Q = 6705.18 m3/s.
5.2.4
VELOCIDADES EN LOS CANALES DE DESCARGA
Para la medicin de velocidades se utiliz el tubo de Pitot, el cual est constituido por dos tubos
que detectan la presin en dos puntos distintos de la tubera, formando un dispositivo nico. Uno
de los tubos mide la presin del impacto (presin dinmica ms presin esttica), el otro mide
nicamente la presin esttica, mediante un orificio practicado en la pared de la conduccin. La
unidad para medir la presin de impacto es un tubo con el extremo doblado en ngulo recto hacia
la direccin del flujo. El extremo del tubo que mide la presin esttica es cerrado pero tiene una
pequea ranura en un costado. Los tubos se pueden montar separados o en una sola unidad. En
la figura siguiente se muestra el esquema de un tubo Pitot:
La presin diferencial medida a travs del tubo Pitot puede calcularse utilizando la ecuacin de
Bernoulli y resulta ser proporcional al cuadrado de la velocidad del flujo.
=
Ec. 15
141

Figura 189. Tubo Pitot
Calibracin tubo Pitot

Se midieron velocidades con el tubo Pitot y con un medidor de velocidad de funcionamiento acstico
llamado Flowtracker 3D, en los mismos puntos del canal y para diferentes gastos. Se compararon los
resultados obtenidos con ambos dispositivos y se obtuvo el coeficiente de correccin del tubo Pitot en
funcin de los resultados del Flowtracker.
TUBOS PITOT
Tabla 39. Calibracin del tubo Pitot.

FlowTracker
=
No.
Prueba.
h
(cm)
= 2
No.
Prueba.
V
(m/s)
= 1.0552
V=1.055(Vtp)
20.50 2.00552
2.090
0.08448
V
(m/s)
1.0421
21.70 2.06338
2.192
0.12862
1.0623
2.1769
2.1769481
22.10 2.08231
2.187
0.10469
1.0503
2.1969
2.1969205
22.50 2.10107
2.251
0.14993
1.0714
2.2167
2.2167129
23.50 2.14725
2.271
0.12375
1.0576
2.2654
2.2654377
40.50 2.81888
2.950
0.13112
Fact.
Correc.
1.0465
2.9740
2.9740325
V (m/s)
2.20307
V (m/s)
1.0550
V (m/s)
V (m/s)
V (m/s)
2.1159
2.1159000
0.0259000
0.0150519
0.0099205
0.0342871
0.0055623
0.0240325
2.3243253
142

3.10
2.90
Velocidad (m/s)
2.70
2.50
2.30
2.10
1.90
1.70
1.50
0
3
4
No. de medicin
Tubos Pitot
FlowTracker
Figura 190. Calibracin del tubo Pitot
Medicin de las velocidades en los canales de descarga

Se midieron velocidades en los canales de descarga de ambos vertedores en tres puntos de cada
seccin.
Figura 191. Puntos en los que se midieron velocidaes, vertedor 1.
Los resultados que se obtuvieron con respecto al tubo pitot son los siguientes.
143

3
Tabla 40. Velocidades medidas en el vertedor 1, con un gasto de 9200 m /seg en prototipo.
V
No.
Cadenamiento
V media
Medicin
(m/s)
1
11.400
127.25
2
14.263
12.38
3
11.482
4
20.310
196.24
5
22.551
21.33
6
21.128
7
24.203
229.57
8
25.528
24.82
9
24.742
10
21.873
318.8
11
22.551
22.64
12
23.492
13
21.217
434.98
14
23.250
22.35
15
22.593
16
20.402
480.75
17
21.743
20.79
18
20.217
Figura 192. Puntos en los que se midieron velocidaes, vertedor 2.

3
Tabla 41. Velocidades medidas en el vertedor 2, con un gasto de 9200 m /seg en prototipo.
V
No.
Cadenamiento
V media
Medicin
(m/s)
81.15
124.78
15.5271
11.8060
6.7234
11.0648
15.4053
11.35
12.40
144

Cadenamiento
204.8
246.48
316.44
No.
Medicin
(m/s)
10.7189
14.1299
17.1414
15.4663
10
15.4663
11
17.5218
12
16.1805
13
16.7243
14
18.3103
15
17.4680
V media
15.58
16.39
17.50
En la siguientes tablas e comparan las velocidades obtenidas con el tubo pitot y las obtenidas con
la simulacin en HEC-RAS, donde se observa que las velocidades son del mismo orden de
magnitud.
Tabla 42. Comparacin de velocidades obtenidas con tubo Pitot y HEC-RAS, en el vertedor 1, para un
3
Q= 9200 m /s.
V
V
Cadenamiento
Tubo pitot
Hec-Ras
12.38
127.25
12.14
196.24
22.82
21.32
229.57
26.82
24.82
318.8
26.96
22.63
434.98
27.16
22.35
Tabla 43. Comparacin de velocidades obtenidas con tubo Pitot y HEC-RAS, en el vertedor 2, para un
3
Q=6779 m /s.
V
V
Cadenamiento
Tubo-Pitot
Hec-Ras
11.35
9.84
81.15
124.78
14.39
12.39
204.8
17.57
15.57
246.48
18.79
16.38
316.44
20.57
17.50
145

5.2.5
OBSERVACIONES AL FUNCIONAMIENTO DE LOS VERTEDORES
VERTEDOR 1
Canal de llamada
La velocidad de llegada es mayor por la margen derecha y el flujo por la margen izquierda es muy
lento.
Margen derecha
Figura 193. Flujo en el canal de llamada, margen derecha.
Margen izquierda
Figura 194. Flujo en el canal de llamada, margen izquierda.
El muro de encauzamiento por margen derecha provoca separacin del flujo.

146

Muro de
encauzamiento
Figura 195. Muro de encauzamiento en margen derecha, en planta.
Muro de
encauzamiento
Figura 196. Muro de encauzamiento en margen derecha.
Cimacio
El cimacio termina con una curva prolongada que ocasiona la aceleracin del flujo en el colchn.
147

Curva al terminar
el cimacio
Figura 197. Curva al terminar el cimacio.
Colchn y seccin de control

La seccin de control est muy cerca del cimacio, no dejando que se forme el salto hidrulico y es
asimtrico porque la velocidad es mayor por la margen derecha.
Figura 198. Ubicacin de la seccin de control.
Canal de descarga
El ancho de proyecto del canal d descarga se considera sobrado en proporcin con la longitud de
la cresta del vertedor, comparando con vertedores tipo abanico de otras presas.
148

Ancho del canal
Figura 199. Ancho de cana de descarga.
Realizado el trnsito de la avenida con la velocidad de llegada medida y el coeficiente de

descarga obtenido, resulta que el nivel mximo dl agua rebasa el NAME=196.5 msnm.
Figura 200 Trnsito de la avenida.
VERTEDOR 2
Canal de llamada
El flujo de aproximacin es asimtrico porque la velocidad de llegada es mayor por la margen
derecha.
149

lu o de
apro imacin
Figura 201. Flujo en el canal de llamada.
Margen
derecha
Figura 202. Mayor velocidad por la margen derecha.
El dique de cierre por la margen derecha del vertedor debe seguir el permetro del canal de
llamada.
150

Dique de
cierre
Propuesta del
dique de cierre
Figura 203. Dique de cierre.
Cimacio
El cimacio termina con una curva prolongada que ocasiona la aceleracin del flujo en el colchn.
Curva al terminar el
cimacio
Figura 204. Curva vertical al terminar el cimacio.
Colchn y seccin de control

Se incrementa el tirante en la parte central del colchn, no formndose el salto hidrulico de
manera uniforme, debido a que es escaso el ancho (perpendicular al eje del vertedor) del colchn.
151

Colchn
Figura 205. Seccin del Colchn
Colchn
Figura 206. Salto hidrulico mal formado.
Canal de descarga
El ancho de proyecto del canal de descarga se considera sobrado en proporcin con la longitud
de la cresta del vertedor, comparando con vertedores tipo abanico de otras presas.
152

Figura 207. Ancho del canal de descarga del vertedor 2.
Cubeta de lanzamiento
El chorro no despega en la estructura terminal, por lo que se requiere modificar la geometra de la
cubeta de lanzamiento o salto de aqu.
qu
Vertedor 1
qu
Vertedor 2
Figura 208. Cubetas de lanzamiento.
153

5.3 MODIFICACIONES A LA GEOMETRA

VERTEDOR 1
1.
Modificar la geometra del canal de llamada, reduciendo su longitud por la margen

izquierda.
Figura 209. Ensayos en el canal de llamda, margen izquierda.
Canal de llamada
propuesto
Figura 210. Modificacin del canal de llamada por la margen izquierda.
154

2.
Modificar la geometra del muro de encauzamiento por la margen derecha.
Figura 211. Modificacin del muro de encauzamiento.
3.
Modificar la geometra del cimacio.

La altura del colchn a la cresta del vertedor baja 0.50 m, para cumplir con la tolerancia de la
sumergencia.
El radio de la curva al terminar el cimacio se reduce de 9.25 m a 1.00 m.
El paramento aguas arriba se recorre 0.51 m hacia la cresta.
Figura 212. Cimacio modificado.
155

4.
Incrementar la longitud del vertedor.
Se increment la longitud del vertedor de 205 m a 212 m.

5.
Modificar la geometra del abanico.
Se ampli el ancho del colchn.

6.
Reubicar la seccin de control hacia aguas abajo.

Con la modificacin del abanico y la reduccin del canal de descarga tambin se
increment la longitud de la transicin, con lo que la seccin de control se recorre hacia
aguas abajo para que quede en 1/3 de la transicin.
Figura 213. Modificacin de la geometra del cimacio y el colchn
7.
Reducir el ancho del canal. Se redujo el ancho del canal de descarga del vertedor de 87.00
m a 70.00 m.
156

Figura 214. Reduccin del ancho del canal de descarga.
8.
Modificacin del perfil del canal de descarga.
En el primer tramo aguas abajo de la seccin de control se baj la pendiente de S=0.06 a S=0.01
y se redujo la longitud de 95 m a 59 m. En el siguiente tramo se baj la pendiente de S=0.652 a
S=0.3196 y se increment la longitud de 42 m a 96.3 m.
Figura 215 Modificacin del perfil del canal de descarga
Derivado de las observaciones y las alternativas de solucin se propone la siguiente geometra

para el vertedor 1.
157

19
2.0
3
8
67.3
108.87
34.2
6
25
.22
1
70.7
76.52
57
.7
58.1
31.4
10
6.3
29
62.4
76.59
.2
4
.7
39.43
43
16
23
4.0
.5
6
25.33
.45
45
43.77
105.64
70
91.73
205
39.28
Figura 216. Geometra modificada del vertedor 1.
Se realizaron las modificaciones del vertedor 1 en el modelo fsico, tal como se observa en las
siguientes fotografas.
158

Figura 217. Adecuaciones en el canal de llamada.
Figura 218. Modificaciones en el cimacio y colchn.
159

Figura 219. Modificaciones en el vertedor 1.
VERTEDOR 2
1.
Modificar la gometra del canal de llamada, reduciendo su longitud por la margen izquierda.
Figura 220. Ensayos reduciendo longitud del canal de llamada por la margen izquierda.
160

Canal de llamada propuesto

Margen izquierda
Figura 221. Canal de llamada modificado.
2.
Modificar la geometra del muro de cierre por la margen derecha.
El talud del canal de llamada por la margen derecha se sobre elev hasta la cota de la corona en
la parte contigua al cimacio para que sirva como muro de cierre.
Muro propuesto
Figura 222. Muro de encauzamiento y cierre en el canal de llamada.
3.
Alternativas de solucin con respecto al vertedor 2.

161

Modificar la geometra del cimacio.

El radio de la curva al terminar el cimacio se reduce de 9.25 m a 1.00 m.
El paramento aguas arriba se recorre 0.53 m hacia la cresta.
Figura 223. Perfil del cimacio, vertedor 2.
4.
Incrementar la longitud del vertedor.
Se increment la longitud del vertedor de 140 m a 143 m.

5.
Modificar la geometra del abanico.
Se ampli el ancho del conchn.

6.
Reubicar la seccin de control.
Con la modificacin del abanico y la reduccin del canal de descarga tambin se modific la
longitud de la transicin, por lo que tambin se reubic la seccin de control quedando en 1/3 de
la transicin.
162

57
29
.7
.
39
11
18
.3
.3
3.
99
55
.7
.5
72
31
75
.9
5
50
0
.0
59
0
.6
5
4
8
.3
5
6
.0
20
.9
.1
59
Figura 224. Modificacin del cimacio y colchn, vertedor 2.
7.
Reducir el ancho del canal de descarga.
Se redujo el ancho del canal de descarga del vertedor de 59.00 m a 50.00 m.
163

50
0
.0
59
0
.0
Figura 225. Reduccin del ancho del canal.
8.
Modificacin del perfil del canal de descarga.
Dado que se recorri la seccin de control hacia aguas arriba y se modific la cubeta de
lanzamiento, tambin se modific la pendiente del canal de S=0.06 a S=0.0564.
Figura 226. Perfil modificado, vertedor 2.
9.
Modificar la geometra de la cubeta de lanzamiento o salto de squ.
Se baj el labio de la cubeta de lanzamiento y se redujo su longitud.
Squ propuesto
Figura 227. Salto de Squi propuesto para el vertedor 2.
Derivado de las observaciones y las alternativas de solucin se propone la siguiente geometra

para el vertedor 2.
164

14
1
8.9
43
.06
46.64
167.89
51
.31
3
3.6
10
73.97
.42
45
16.9
3
.8
55.27
36
58.5
.25
.7
17
24.85
13
6
30.96
67.55
Figura 228. Geometra modificada del vertedor 2.
Se realizaron las modificaciones del vertedor 2 en el modelo fsico, tal como se observa en las
siguientes fotografas.
165

Figura 229. Adecuaciones en el canal de llamada del vertedor 2
Figura 230. Abanico Modificado, vertedor 2
166

Figura 231. Canal de descarga modificado, vertedor 2.
5.3.1
EVALUACIN DE LA PROPUESTA MODIFICADA
VERTEDOR 1
Con las modificaciones realizadas en el canal de llamada se logr generar un flujo de
aproximacin uniforme, con lo que se presenta un funcionamiento hidrulico en el cimacio y
colchn simtrico y por ende tambin es simtrico en el canal de descarga.
Figura 232. Funcionamiento simtrico en el vertedor 1.
167

El salto hidrulico se forma an para gastos con periodos de retorno entre 2 y 5 aos, vertiendo
por los dos vertedores.
Figura 233. Salo hidrulico bien formado en el vertedor 1.
Cuando el vertedor funciona al NAME no se ahoga, por lo tanto tambin funciona para la carga
mxima probable.
Figura 234. Vertedor 1 funcionando al NAME.
Se midi del gasto y la velocidad de despegue en la cubeta de lanzamiento o salto de aqu.

Q = 1970.53 m3/s y la velocidad en el labio de la cubeta 16.83 m/s.
168

Figura 235. Despegue del chorro en la cubeta de lanzamiento del vertedor 1.
VERTEDOR 2
Con las modificaciones realizadas en el canal de llamada se logr generar un flujo de
aproximacin uniforme, con lo que se presenta un funcionamiento hidrulico en el cimacio y
colchn simtrico y por ende tambin es simtrico en el canal de descarga.
Para gastos con periodos de retorno debajo de 100 aos, an con las modificaciones realizadas
no se form el salto hidrulico.
Figura 236. Vertedor funcionando para un gasto de 1,700 m /s aprox.
Por lo que se procedi a realizar ensayos combinando las siguientes condiciones:

-
Recorriendo la seccin de control hacia aguas abajo,

Bajando la pendiente aguas abajo de la seccin de control.
Subiendo la elevacin del colchn.
169

Figura 237. Ensayos en el vertedor 2, para un gasto de 1,500 m /s aprox.
La opcin con la que funcion mejor el vertedor para gastos pequeos fue recorriendo la seccin
de control hacia aguas abajo hasta donde termina la transicin y sobre elevando el colchn 1.00
m, con lo que se incrementa la pendiente aguas abajo de S = 0.06 a S = 0.0654.
s=0.0654
Figura 238. Segunda modificacin del perfil del canal de descarga del vertedor 2.
Con la modificacin del perfil, cuando funciona al NAME no se ahoga, por lo tanto funciona
correctamente para la carga mxima probable.
170

Figura 239. Vertedor 2 con la segunda modificacin funcionando al NAME.
Se midi del gasto y la velocidad de despegue en la cubeta de lanzamiento o salto de squ.

Q = 1497.24 m3/s y la velocidad en el labio de la cubeta 14.33 m/s.
Figura 240. Despegue del chorro en la cubeta de lanzamiento del vertedor 1.
171

6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
172

REFERENCIAS
173

ANEXOS
PLANO GENERAL DEL MODELO
PLANO DE LA OBRA DE EXCEDENCIA EN PROTOTIPO
PLANO DE TOPOGRAFA DEL CAUCE
174

Modelado Fisico y Matematico de La Presa Santa Maria Preliminar

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ESTUDIO EN MODELO FSICO DEL VERTEDOR DE LA

PRESA DE ALMACENAMIENTO SANTA MARIA, MPIO.

ESTUDIO EN MODELO FSICO DEL VERTEDOR DE LA

REGISTRO DE LOS SONDEOS PROFUNDOS .......................................................... 14

PLANOS DE TRES ALTERNATIVAS PARA LAS OBRAS DE EXCEDENCIAS ........ 19

TRABAJOS DE CAMPO COMPLEMENTARIOS ............................................................... 25

LEVANTAMIENTO TOPOGRFICO .................................................................... 26

TRAZO DE LA POLIGONAL DE APOYO ............................................................ 27

SECCIONES TRANSVERSALES ......................................................................... 28

PLANOS DEL LEVANTAMIENTO TOPOGRFICO ............................................ 31

PERFILES GEOLGICOS Y TENDIDOS DE REFRACCIN SSMICA ............... 35

REVISIN DEL FUNCIONAMIENTO HIDRULICO DE LAS OBRAS DE EXCEDENCIA . 44

REVISIN DEL TRNSITO DE LA AVENIDA ............................................................ 44

DISEO Y CONFIGURACIN DEL MODELO FSICO (FONDO FIJO Y FONDO MVIL) 90

SELECCIN DE LA ESCALA DEL MODELO............................................................. 90

DISEO DEL CANAL Y VERTEDOR DE AFORO ...................................................... 94

ESTIMACIN DEL TIRANTE EN EL CAUCE DEL RO BALUARTE .......................... 98

CONFIGURACION DEL MODELO (PLANOS) .......................................................... 100

ADECUACIN DEL MODELO FSICO EN EL LABORATORIO ............................... 102

RESULTADOS EXPERIMENTALES ................................................................................ 131

ESTUDIO EN MODELO FSICO DEL VERTEDOR DE LA

CALIBRACIN DEL VERTEDOR DE AFORO .......................................................... 131

EVALUACIN DEL FUNCIONAMIENTO HIDRULICO DE LOS VERTEDORES.... 134

VELOCIDADES EN LOS CANALES DE LLAMADA .......................................... 134

CALIBRACIN DE LOS VERTEDORES DE LA PRESA ................................... 137

OBTENCIN DEL COEFICIENTE DE DESCARGA ........................................... 140

VELOCIDADES EN LOS CANALES DE DESCARGA ....................................... 141

OBSERVACIONES AL FUNCIONAMIENTO DE LOS VERTEDORES .............. 146

MODIFICACIONES A LA GEOMETRA .................................................................... 154

EVALUACIN DE LA PROPUESTA MODIFICADA .......................................... 167

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES .................................................................... 172

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Figura 3. Extensin del estudio topogrfico y ubicacin de bancos de nivel.

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Figura 4. Plano topogrfico del rio Baluarte, 1982.

Figura 5. Curvas de nivel digitalizada.

ESTUDIO EN MODELO FSICO DEL VERTEDOR DE LA

Figura 6. Vaso de la presa

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Figura 8. Grficas de los hidrogramas de entrada para diferentes periodos de retorno.

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Figura 9. Columna estratigrfica regional.

Geolgicamente la boquilla se encuentra sobre un sustrato constituido por rocas extrusivas

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Figura 10. Sedimentos aluviales sobre el cauce del ro Baluarte.

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Figura 13. Ubicacin de los sondeos ssmicos en la zona de desplante de la cortina.

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Figura 14. Resultados de los sondeos ssmicos en la zona del cauce.

1.5 REGISTRO DE LOS SONDEOS PROFUNDOS

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El objetivo principal de la campaa de sondeos fue aportar la informacin necesaria para la