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260 E 6x4
EJE DELANTERO
MOTOR
Modelo
Tipo
Norma de Emisiones
Euro III
Modelo
6 en lnea / 7.120
105 / 137
EJES TRASEROS
Relacin de compresin
16,8:1
Tipo
Modelo
Meritor MT 46-145
Bloqueo interdiferencial
Standard
Secuencia de Inyeccin
1-5-3-6-2-4
Relacin de reduccin
5,29:1
Sistema de Inyeccin
Common Rail
Compresor de Aire
Knorr LK 39
SUSPENSIN DELANTERA
EMBRAGUE
Tipo
Eje rgido
Ballestas
Tipo
Amortiguadores
Marca
Sachs
Barra estabilizadora
Standard
Accionamiento
380
SUSPENSIN TRASERA
Tipo
CAJA DE VELOCIDADES
progresiva
Modelo
Eaton RT-7608LL
Tipo
10 marchas
Relaciones de transmisin:
Ballestas principales
Semielpticas
18,81:1
2,48:1
DIRECCIN
12,31:1
1,83:1
Tipo
8,24:1
1,36:1
Modelo
ZF 8097
6,07:1
10
1,00:1
Relacin de reduccin
20,1:1 a 23,8:1
4,51:1
3,32:1
atrs
CHASIS
Tipo
Material
20
LNE 28
Lnea pesada: la lnea pesada con traccin 6x4, motor, transmisin y chasis robustos, es ideal para aplicaciones severas,
especficamente fuera de ruta destacndose por su simple mantenimiento.
Ergonoma: la consagrada cabina frontal de Volkswagen proporciona excelente ergonoma para el transportista por el posicionamiento del asiento y volante de direccin, confiriendo mayor comodidad y confort.
Desempeo: el motor electrnico MWM 6.12 brinda un excelente desempeo, economa y rentabilidad.
R.P.T.O. (Rear Power Take-off): equipado con toma de fuerza trasera desde el motor, ideal para diversas aplicaciones donde
se requiera un acoplamiento continuo con el camin detenido o en movimiento.
DIMENSIONES (mm)
RUEDAS
Llantas, Tipo / Dimensiones
De disco / 7,5 - 20
Neumticos
10,00 - 20 / 16 PR
FRENOS
3.440
4.580
18,5
20,3
PESOS (kg)
Freno de Servicio
Neumtico
Tipo
eje delantero
3.670
3.670
Circuito
eje trasero
3.900
3.960
6.915
total
7.570
7.630
Actuacin
delantero
Accionamiento
trasero
20.200
Freno Motor
total admisible
26.200
42.000
PRESTACIONES
SISTEMA ELCTRICO
Tensin nominal
24V
Batera
2 x (12V / 100Ah)
Alternador
28V / 80A
275
18,0
Caja de velocidades
13,0
Eje trasero
Direccin hidrulica
6.000
92
64
EQUIPAMIENTO
Toma de fuerza auxiliar de motor R.P.T.O. (Rear Power Take-off)
Obs.: Datos proyectados por simulacin de rendimiento
Los pesos pueden estar limitados por normas viales y sufrir alteraciones debido a los opcionales
Los datos tcnicos pueden actualizarse sin previo aviso
Fotos no contractuales
Enero 2012
3,7
33,2
21