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ESPE LATACUNGA
DEPARTAMENTO DE ENERGA Y MECNICA
CARRERA DE INGENIERA AUTOMOTRIZ
CARACTERISTICAS.
UBICACIN
CDIGOS DE FALLA.
SNTOMAS DE FALLA.
TABLA ESTIMADA DE VALORES Y CURVA DE FUNCIONAMIENTO.
SECUENCIA DE PRUEBAS
6.1. RESISTENCIA
6.2. VOLTAJES
6.3. CABLEADO
7. CIRCUITOS ELECTRICOS
7.1. FUNCIONAMIENTO NORMAL
7.2. CIRCUITO ABIERTO
7.3. CORTOCIRCUITO
8. BIBLIOGRAFIA
1. Caractersticas
El sensor de temperatura del aire de admisin, permite a la computadora corregir el
tiempo de inyeccin con base en la densidad del aire que entra a las cmaras de
combustin. Dependiendo de la temperatura del aire, ser la cantidad de oxgeno que
entra y la computadora tiene que regular la cantidad de gasolina para corregir el punto
estequiomtrico.
El sensor consiste generalmente de un termistor sensible a la temperatura que cambia
el valor de su seal de voltaje a medida que cambia la temperatura.
2. Ubicacin
El sensor est generalmente enroscado dentro del mltiple de la toma de aire, en el
armazn del acelerador, en el conjunto posterior del filtro de aire, etc.
3. Cdigos de falla
DTC P0111
Cuando la medicin de temperatura del aire es menor que un valor establecido
por el fabricante mientras que el valor calculado es mayor que el valor
establecido.
DTC P0112
Cuando el voltaje del sensor es menor que el ms bajo voltaje del rango de
operacin normal.
DTC P0113
Cuando el voltaje del sensor es mayor que el ms alto valor de operacin
normal.
4. Sntomas
140
122
104
86
68
50
60
7,7
1,33
50
10,97
1,7
40
16,15
2,13
30
24,27
2,6
20
37,3
3,07
10
58,75
3,51
Fuente: http://sbftech.com/index.php?topic=29654.0
TEMPERATURA
6. Secuencia de pruebas.
7. Circuito elctrico.
Figura 7. Circuito elctrico del sensor ATS funcionamiento con DTC alto: circuito abierto.
Fuente: Jaime Rodrguez
Figura 8. Circuito elctrico del sensor ATS funcionamiento con DTC bajo: cortocircuito
Fuente: Jaime Rodrguez.
8. Bibliografa
FIRMAS
Elaborado por:
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