B1BBMDK1 - 206 MOTOR TU3JP CAJA DE CAMBIOS AUTOMTICA

AL4 ANTICONTAMINACIN L4 MOTOR TU5JP4 CAJA DE CAMBIOS

AUTOMTICA AL4 ANTICONTAMINACIN L4

PRESENTACIN CAJA DE CAMBIOS

AUTOMTICA AUTOACTIVA AL4
1 - IDENTIFICACIN

La caja de cambios automtica se identifica por una etiqueta autoadhesiva (A) o en su

defecto por un grabado (B) :

(1) marca rgano

(2) nmero de serie
1 - 1 - CARACTERSTICAS
tipo homologacin motor
particularidades
marca rgano
tipo de caja de cambios

KFW

NFU

175/65R14T

175/65R14H

20TP61

20TP49

AL4

1 - 2 - TRANSMISIONES
tipo homologacin
motor
particularidades
tipos C.C

KFW
neumticos
175/65R14T

NFU
neumticos
175/65R14H

caja de cambios
caja de cambios
automtica autoactiva automtica autoactiva
AL4
AL4

marca rgano
transmisin
izquierda

8LN57

8LN21

marca rgano
transmisin
derecha

8LN58

8LN22

junta lado rueda RZ17.5

RZ17.5

junta lado puente JB2A

JB2A

2 - DESCRIPCIN
La caja de cambios 4 dispone de velocidades hacia adelante y una hacia atrs con pilotado
por calculador electrnico y dispositivo de Lock-up (bloqueo convertidor) en todas las
velocidades 4 - 3 - 2 .
Dos conmutadores situados prximos a la palanca de cambios permiten al conductor
escoger uno de los tres programas de conduccin siguientes :

seleccin del programa nomal ; el programa normal funciona en ausencia de otra

seleccin

el programa Sport permite una conduccin ms dinmica y privilegindose de

prestaciones y reprises

el programa Nieve facilita los arranques y la motricidad en terrenos de poca

adherencia
El conmutador complementario permite imponer la 1 velocidad cuando la palanca de
velocidades est en posicin 2 .

3 - PARTICULARIDADES

La caja de cambios es estanca y no requiere que se cambie el aceite cuando se sustituyen

las transmisiones .
La caja de cambios est engrasada de por vida, no hay sustitucin del filtro alcachofa en
toda la vida del vehculo .
ATENCIN : esta nueva caja de cambios utiliza un aceite sinttico (comercializado en el
servicio de piezas de recambio) idntico al que utiliza la caja de cambios 4HP20 (ESSO LT
71141) .
El llenado de la caja de cambios se efecta por el tapn situado cerca del contactor
multifunciones .
ATENCIN : el tapn de cambio situado bajo la caja de cambios tiene una doble funcin :
cambio y puesta a nivel del aceite .
Como para los vehculos equipados con la caja de cambios 4HP20, no es necesario aadir
aceite cuando se le tenga que remolcar .
IMPERATIVO : los calculadores motor y caja de cambios dialogan entre si, siendo
indispensable leer las memorias de los dos calculadores despus de un incidente un uno de
los sitemas .
Antes de desmontar la caja de cambios, se deber enviar una solicitud de asistencia a la
plataforma calidad .
3 - 1 - CAMBIO DE ACEITE Y PUESTA A NIVEL
Aceite de caja de cambios ESSO LT 71141 :

capacidad de aceite (despus del vaciado) : 3 litro(s)

periodicidad de mantenimiento - control del nivel : cada 60 000 km
El llenado de la caja de cambios se efecta por el tapn situado prximo al contactor
multifunciones .
ATENCIN : el tapn de vaciado situado bajo la caja de cambios tiene una doble
funcin : cambio de aceite y puesta a nivel .

(3) Crter caja de cambios .

(4) Tornillo de puesta a nivel .
(5) Tapn de vaciado .

4 - COMPOSICIN
4 - 1 - PALANCA DE SELECCIN DE VELOCIDADES

El mando de velocidades est asegurado por una palanca de seleccin, va un cable situado
en el habitculo en la consola central .

La palanca de seleccin de velocidades est guiada por una parrilla en escalera .

Posiciones posibles de la palanca de seleccin P - R - N - D - 3 - 2 .
nicamente las posiciones P y N utorizan la puesta en marcha del motor .
4 - 2 - CONTACTOR MULTIFUNCIN
El contactor multifuncin permite asegurar las funciones siguientes :

corte de la alimentacin del rel de excitacin del motor de arranque cuando la

palanca de velocidades no est en posicin P o N

alimentacin de las luces de retroceso, palanca de seleccin de velocidades en

posicin R

indicar la posicin de la palanca de velocidades al calculador de la caja de cambios

ATENCIN : la sealizacin en el combinado est mandada por el calculador de la caja
de cambios en funcin de la informacin del contactor multifunciones .
El reglaje del contactor multifunciones se realiza con un ohmimetro : en posicin N, se
debe obtener 0 ohmios entre las 2 fichas que salen del contactor (el sentido de giro del
contactor no tiene importancia) .
NOTA : para este rgimen, no se debe utilizar la lmpara testigo (riesgo de deteriorar el
calculador) .

5 - INTERVENCIONES EN LA CAJA DE CAMBIOS

5 - 1 - TELECARGA
Esta operacin se debe efectuar en los casos siguientes :

puesta al da del calculador de la caja de cambios

adaptacin del calculador de la caja de cambios a una evolucin del calculador
motor
La operacin de telecarga debe ir seguda de las acciones siguientes :

aprendizaje pedal acelerador

telecodificado

 ensayo en carretera
IMPERATIVO : cada puesta al da del calculador de la caja de cambios automtica debe
ir acompaada de una puesta al da del calculador motor .
Para efectuar una telecarga : Seguir el procedimiento del til de diagnosis .
5 - 2 - APRENDIZAJE PEDAL ACELERADOR
Esta operacin se debe efectuar en los casos siguientes :

sustituir el interruptor
sustitucin de la caja de cambios automtica
puesta al da por telecarga
reglaje del cable del acelerador
Para efectuar el aprendizaje pedal : Seguir el procedimiento del til de diagnosis .
5 - 3 - TELECODIFICADO
Esta operacin se debe efectuar en los casos siguientes :

sustituir el interruptor
telecarga del calculador
Con las opciones siguientes, siempre se debe tener un calculador nuevo o con nueva carga :

bloqueo de la palanca de velocidades Shift-Lock

salida OBD (norma de descontaminacin)
La operacin de telecodificado del calculador consiste en inhibir la diagnosis de las
opciones que no lleva el vehculo : Seguir el procedimiento del til de diagnosis .
5 - 4 - MODO DEGRADADO
Durante un disfuncionamiento de la caja de cambios, se tienen dos configuraciones posibles
segn la gravedad del defecto .

Caja de cambios en modo degradado con un programa de sustitucin (los valores por
defecto se toman en sustitucin) :

caja de cambios en modo degradado con un programa de socorro (3 hidrulica)

ATENCIN : en programa de socorro, se siente un golpe en P/N, N/R y N/D .
5 - 5 - CONTROL CON UN APARATO DE DIAGNOSIS
Realizar una lectura de los cdigos defectos (Motor - Caja de cambios automtica) .
Ausencia de cdigos defecto :

realizar una medicin parmetros

realizar el test de los accionadores
hacer un ensayo en carretera
Presencia de cdigos defectos :

realizar las reparaciones necesarias

borrar los cdigos defecto
efectuar un ensayo en carretera para validar la reparacin
5 - 6 - SUSTITUCIN DEL CALCULADOR
IMPERATIVO : el cambio del calculador durante el periodo de garanta debe acordarse
previamente .