Trabajo Final Linea

DISEO DE UNA LNEA EN 33 KV JESS - PORONGOCHE
DEDICATORIA
Este trabajo es dedicado al Ing. Pascual Adriazola, por su continuo apoyo y motivacin en
nuestra formacin como Ingenieros.
Gracias...
PRESENTACIN
La red de transporte de energa elctrica es la parte del sistema de suministro elctrico constituida por
los elementos necesarios para llevar hasta los puntos de consumo y a travs de grandes distancias la
energa elctrica generada en las centrales elctricas.
En la presente monografa daremos a conocer las bases tericas de los elementos necesarios de una
lnea de transmisin para poder entender los proyectos realizados de transmisin elctrica.
Durante los ltimos aos se ha dado cambios econmicos y sociales que han venido acompaados de
un creciente aumento de consumo de energa.
Nuestro pas cuenta con importantes lneas de transmisin, en esta monografa veremos los principales
proyectos de transmisin de energa elctrica.
Debido al crecimiento de industrias, centros mineros y poblacin, ms de una lnea est trabajando en
el lmite, por lo que daremos a conocer las principales ampliaciones y reforzamiento de las lneas de
transmisin elctrica.
NDICE
INTRODUCCIN
En lneas generales el proceso desde la produccin hasta el consumo por el usuario final es el
siguiente:
La energa generada, ya sea hidroelctrica o trmicamente, se transporta en grandes bloques a travs
de las Lneas de Transmisin, las cuales se interconectan por medio de subestaciones ubicadas tanto
en los centros de generacin, como en los sitios donde se hace la reduccin que permite distribuir la
energa a los consumidores finales.
El transporte de grandes bloques de energa corresponde al negocio de Transmisin el cual se hace a
altos niveles de voltaje.
Antes de llegar al usuario final, la energa elctrica se transforma a niveles de voltaje medios y a travs
de redes, nuevas subestaciones y nuevos transformadores, se lleva hasta los puntos de consumo. Este
transporte de bloques menores de energa con destino al usuario final se denomina Distribucin.
La actividad de comercializacin se encarga de comprar energa a los generadores, pagar el servicio de
transporte a Transmisores y Distribuidores y venderla al usuario final.
La Transmisin elctrica generalmente se transmite mediante los sistemas de corriente alterna, pero
tambin se pueden utilizar los sistemas de corriente continua pero las ms convenientes son mediante
la corriente alterna.
Hoy en da, el nivel de voltajes de transmisin son generalmente considerados 110 kV y superiores.
Voltajes Inferiores como 66 kV y 33 kV generalmente se consideran voltajes de subtransmisin, pero
que son ocasionalmente se utiliza sobre largas lneas con cargas ligeras. Voltajes menos de 33 kV son
generalmente utilizados para distribucin.
Voltajes por encima de 230 kV son considerados extra alta tensin y requieren diferentes diseos en
comparacin con los equipos utilizados en Voltajes ms bajos.
Lneas de transmisin area son de alambre no aislado, por lo que el diseo de estas lneas requiere
mnimo autorizaciones a observarse para mantener la seguridad.
Una lnea de sobrecarga elctrica es una lnea de transmisin de energa elctrica suspendida por
Torres o polos. Dado que la mayora del aislamiento se proporciona por va area, lneas elctricas son
generalmente el mtodo de costo ms bajo de la transmisin de grandes cantidades de energa
elctrica.
Torres para Soporte de las lneas estn hechas de acero (laminado), madera (ya sea celosa
estructuras o tubulares polos), hormign, aluminio y plstico reforzado ocasionalmente. El cable
desnudo de conductores en la lnea generalmente estn hechos de aluminio (llanura o reforzado con
acero o materiales compuestos a veces), aunque algunos cables de cobre se utilizan en media tensin
conexiones de distribucin y de bajo voltaje para instalaciones del cliente.
Los proyectos de transmisin son el transporte de energa elctrica o lnea de alta tensin que
bsicamente es el medio fsico mediante el cual se realiza la transmisin de la energa elctrica a
grandes distancias. Est constituida tanto por el elemento conductor, usualmente cables de aluminio,
Aisladores, sus elementos de soporte, las torres de alta tensin.
Los proyectos de transmisin son regulados por organismos reguladores de la inversin privada, en el
caso del sector elctrico y minero la entidad competente es OSINERGIM Organismo supervisor en la
inversin de energa y minas.
3
4
CAPTULO I
ASPECTOS GENERALES
1.1 NOMBRE DEL PROYECTO

Las siguientes caractersticas identificarn al proyecto de Inversin pblica: Nombre del Proyecto:
Lnea en 33 kV Jess Porongoche y Subestacin Porongoche.
1.2 OBJETIVO DEL PROYECTO

El proyecto tiene como objetivo dotar de servicio elctrico a los usuarios residenciales y
comerciales, del sector Porongoche y al Megacentro, adems de la expansin urbana para un
horizonte de los prximos 20 aos en el mbito de la subestacin, garantizando el suministro de
energa elctrica para atender el incremento de la demanda, la confiabilidad y la calidad del servicio
elctrico segn lo establecido por la NTCSE.
1.3 MARCO DE REFERENCIA

Sociedad Elctrica del Sur Oeste S.A. SEAL, es la empresa elctrica que tiene a su cargo la
operacin, mantenimiento y comercializacin del sistema de distribucin elctrica de Arequipa.
Los alimentadores en MT-10kV hacia la zona del proyecto provienen de las SS.EE. Jess y
Paucarpata, los cuales suministran energa elctrica a los clientes regulados de la zona. Pero
considerando que se tiene prevista la puesta en servicio del Megacentro en Porongoche, cuya
demanda estimada en 11MW no podr ser atendida de dichas SS.EE. por limitaciones en su
capacidad y en las lneas de suministro en 10 kV al rea del proyecto. Se a proyectado la
implementacin de la Lnea en 33 kV Jess Porongoche y la Subestacin Porongoche, para fines
del ao 2015, ubicndose en el centro de carga del Sector Porongoche, la cual permitir garantizar
el suministro a dicho centro comercial y a la demanda regulada cercana, de manera continua,
confiable y eficiente, cumpliendo con la NTCSE.
El presente informe desarrolla el estudio de PREFACTIBILIDAD de acuerdo al Formato SNIP-05 y
conforme a las normas del Sistema Nacional de Inversin Pblica.
La Ley de Concesiones Elctricas-LCE 25844 (Artculos 32 y 82), garantiza el suministro elctrico a
los usuarios dentro del rea de concesin de la empresa, de lo contrario se estara expuesta a
compensaciones, multas y sanciones por el Organismo Regulador Osinergmin.
5
6
CAPITULO 2
MARCO TERICO
2.1 CONCEPTOS GENERALES

2.1.1
LNEA DE TRANSMISIN
Es un conjunto de materiales y equipos, convenientemente ensamblados, que forma parte del
Sistema de potencia, cuya funcin es las de transportar grandes bloques de electricidad desde
un punto inicial (llamada SE de salida) hasta un punto final (SE de llegada).
Toda la lnea de transmisin se encuentra directamente relacionada con el llamado negocio
elctrico.
Una lnea de transmisin como parte de un Sistema de Potencia tiene la funcin de:
Transmitir energa
Interconectar sistemas elctricos.
Las lneas de transmisin se construyen cuando:
Se incrementa la demanda del sistema interconectado.
Se generan nuevos proyectos.
Aumentar la confiabilidad del sistema.
Niveles de transmisin en general:
V < 72 Kv,
Distribucin.
72 Kv < V < 300 Kv, Alta tensin.

300 Kv< V <1000 Kv,
Extra alta tensin.
V > 1000 Kv,
Ultra alta tensin.
En nuestro pas:
V < 1000 V,
1 Kv < V < 33 Kv,
Baja tensin.
Media tensin.
33 Kv < V < 500 Kv, Alta tensin.

2.1.2
SITUACIN DEL NEGOCIO ELCTRICO.

El ordenamiento de la economa en nuestro pas, lo asumido como base la Teora de mercado,
bajo este esquema, se ha concebido la electricidad, como una mercanca, sujeta al libre juego
de la oferta y la demanda.
La oferta, est constituida, por todos los generados, que conforman empresas privadas y
estatales.
La demanda, est constituida por todos los consumidores. Tenemos como organismo regulador
de esto, OSINERGIM.
La electricidad como mercanca, tiene caractersticas particulares que son:
La electricidad, no puede ser almacenada. (Excepto y con caractersticas especiales, se tiene
las bateras y los embalses de agua).
La electricidad debe producirse y transportar en el mismo momento instante que se consume; es
decir que debe haber un equilibrio entre la oferta y la demanda.
La electricidad, en muchos casos carece de sustitutos, es decir que no puede ser reemplazada.
La electricidad se inyecta y se extrae de una red, todo ello incluso el transporte, se hace de
acuerdo a leyes concretas de la fsica, como las leyes de Kirchhoff.
La necesidad de satisfacer los requerimientos de electricidad, hace necesario la construccin de
nuevas centrales, nuevas lneas de transmisin y por lo tanto nuevos sistemas de potencia.
2.1.3
LA LNEA DE TRANSMISIN COMO PARTE DE UN SEP.

Un sistema elctrico de potencia (SEP) es un conjunto de instalaciones que transforman la
energa primaria en energa elctrica y luego la transportan y la distribuyen hasta los centros de
consumo.
De manera esquemtica podemos representar un sistema elctrico de potencia, de la siguiente
manera.
X: Fuente de energa primaria.

Y: Sistema de distribucin.
La lnea de transmisin, es uno de los elementos ms importantes de un sistema de potencia y
cumple la funcin de transmitir la energa desde las unidades, generadoras hasta los sistemas
de distribucin que es el que alimenta las cargas.
Cuando hablamos de lneas de transmisin, nos referimos exclusivamente a lneas del tipo
areas, las cuales representan aproximadamente el 97% de los sistemas de transmisin.
TIPOS DE LNEA.
Desde el punto de vista del diseo de una lnea de transmisin, esta puede clasificarse en:
Lneas de media tensin.

Lneas de alta tensin.
Lneas de extra alta tensin.
Desde el punto de vista de la operacin de sistema, las lneas pueden ser:
Lneas principales.
Lneas secundarias.
Desde el punto de vista de la construccin de las lneas, estas pueden ser:
Lneas de simple terna.

Lneas de doble terna.
Lneas de conductores simples.
Lneas de conductores agrupados en haz.
Lneas en postes de madera.
Lneas en estructuras de fierro.
Todas estas clasificaciones son de tipo general ya que existen otras ms especiales.
2.1.4
COSTOS REFERENCIALES DE UNA LNEA DE TRANSMISIN.

Los costos de una lnea dependen de muchos factores, tales como por su ubicacin, tipo de
configuracin, nivel de tensin, tipo de soporte entre los principales factores.
Se puede establecer, a nivel muy preliminar, un rango de costos:
Tensin De Lnea
10 kv
22.9 kv
33 kv
60 kv
138 kv
220 kv
Costo Aproximado
[2,000 5,000] $/km
[4,000 7,000] $/km
[5,000 15,000] $/km
[13,000 20,000] $/km
[25,000 35,000] $/km
[40,000 120,000] $/km
El factor ms importante en la definicin del costo, es el conductor y su calibre. La relacin es

directamente proporcional.
$/km
S mm2
Componentes de una lnea de transmisin.
2.1.5
LOS PRINCIPALES COMPONENTES DE NA LNEA DE TRANSMISIN:

Conductor.
Es el principal elemento de una lnea de transmisin, es el medio por donde se transmite la
energa elctrica. Su caracterstica principal es la resistencia, la cual depende de su calibre y
material.
SOPORTES.
Son los apoyos, donde se sustentan los conductores, su configuracin depende del tipo de lnea
y la ubicacin relativa en el perfil topogrfico.
AISLAMIENTO.
Une el conductor con el soporte, su caracterstica principal es la rigidez dielctrica, es decir es la
capacidad de soportar la intensidad de campo elctrico.
Adems como todo aislamiento, impide el paso de la corriente hacia tierra.
FUNDACIONES O CIMENTACIONES.
Las estructuras o soportes; se sustentan en cimentaciones, su diseo depende de la capacidad
portante del terreno.
ACCESORIOS.
Para el ensamble del conductor del aislamiento y de este a la torre, es necesario accesorios o
ferretera. Adicionalmente se tiene una ferretera, de caractersticas particulares, como los
amortiguadores, contrapesos, preformados.
CABLE DE GUARDA.
La lnea de transmisin, necesita protegerse de la accin fenmeno atmosfrico, tales como los
rayos. Para proteger o Apantallar, la lnea usa el cable de guarda, que normalmente es de
acero.
ltimamente se est usando cables del tipo OPGW.
SISTEMA DE PUESTA A TIERRA.
En necesario a lo largo de una lnea de transmisin, se controle los gradientes de potencial
anormales que puedan presentarse, alrededor de las estructuras ya dems se evacue hacia
tierra las corrientes anormales que se puedan presentar; para ello se dise los sistemas de
puesta a tierra.
2.1.6
PROCESO PARA LA ELABORACION DE UN PROYECTO DE UNA LINEA DE TRANSMISION
El proceso de diseo de una lnea de transmisin involucra varias especialidades, las cuales se
responsabilizan de los aspectos elctricos, mecnicos y civiles.
Otra caracterstica de este proceso est en el hecho de integrar muchos parmetros (ms de
100), los que se definen luego de procesos iterativos.
Exclusivamente con fines didcticos, se ha efectuado una separacin de temas, tanto en el
aspecto mecnico como elctrico. En el presente trabajo solo se dar conceptos bsicos de los
alcances del diseo de obras civiles.
La decisin de efectuar el diseo de una nueva lnea de transmisin, es la fase de un proceso
de estudios, los cuales pueden corresponder a la planificacin de una empresa de servicios
elctricos, el cual plasma los proyectos en un plan de expansin.
A partir de este momento se inicia el proceso de diseo de una lnea de transmisin, la
secuencia considera lo siguiente:
2.2 ESTUDIOS BSICOS DE INGENIERA.
Una lnea de transmisin, es una parte de un sistema de potencia (SEP), su insercin en el,
determina una modificacin en las condiciones de operacin del sistema, ya que se abre otro
camino para el flujo de potencia y la integracin de una nueva carga.
Para analizar esta integracin, debe efectuarse estudios bsicos que demuestren la factibilidad
tcnico econmico del proyecto. Estos estudios corresponden, a la etapa de planificacin de los
proyectos elctricos.
2.2.1
ESTUDIOS ELCTRICOS.
La operacin de la L.T., se sustenta en los fenmenos elctricos, derivados del flujo de corriente;
esto implica la definicin de ciertas caractersticas propiamente elctricas.
2.2.2
ESTUDIOS MECNICOS.
Otra parte importante en el desarrollo de un proyecto de L.T. son los clculos mecnicos de los
soportes.
2.2.3
ESTUDIOS COMPLEMENTARIOS.
La definicin de la ruta requiere, de estudios que verifiquen su validez tcnica, tales como,
estudios geolgicos y estudio de suelos.
El levantamiento del perfil de la ruta, requiere trabajos de topografa.
Adems requerimos:
Expediente de servidumbre.
Estudio de impacto ambiental.
2.3 NOTAS ADICIONALES.

2.3.1
CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES.
Las tareas principales, que pueden considerarse para establecer el cronograma de actividades
son:
2.3.2
Estudio de la ruta
Levantamiento topogrfico
Proyecto mecnico
Documento de licitacin
Compra de importacin
Compra nacional
Construccin
TIEMPOS REFERENCIALES.
Estudio de ruta: 2 semanas - 2 meses
Levantamiento topogrfico: 3 semanas 3 meses
Estudios bsicos: 1 a 2 meses
Proyecto: 2 a 3 meses
Compra de importacin: 4 a 12 meses
Compras locales: 2 a 4 meses
Construccin: 6 a 12 meses
CONDUCTORES, CON TENDENCIAS A LA NORMALIZACIN.

En nuestro pas, no tenemos una normatividad especfica, para el diseo de lneas. Hay una
tendencia en la normalizacin de conductores de lneas, que se pueda resumir:
Lneas de 60 Kv: AAAC,120 mm2
Lneas de 138 Kv: AAAC, 240 mm2
Lneas de 220 Kv: ACAR, 400 mm2
Lneas de 220 Kv (sierra): ACSR, 592 mm2
SERVIDUMBRE NORMA DGE 0.25-D-1-/1988
...el derecho que tiene una empresa de servicio pblico de electricidad, concesionaria o auto
productor de energa elctrica para realizar actividades vinculadas con el servicio de la
electricidad en predios de propiedad de terceros denominados predios sirvientes, restringiendo
el dominio sobre estos. El derecho de establecer una servidumbre obliga a indemnizar el

perjuicio que ella causara y a pagar por el uso de bien gravado.
Anchos mnimos:
Tensin de Lnea [Kv]
220 Kv
115-145 Kv
60-70 Kv
20-36 Kv
10-15 Kv
2.3.3
Ancho [mts]
25 m.
20 m.
16 m.
11 m.
6 m.
ESTUDIOS BASICOS
Consideraciones de la potencia de transmisin.
El objeto de una lnea es transmitir potencia, por lo tanto la cantidad de potencia que puede
transmitir, es un parmetro importante, en el proceso de diseo de una lnea de transmisin.
BARRA j
BARRA
Vj
Vi
Sij
Sji
La expresin bsica que define la transmisin de potencia activa y reactiva, es la siguiente:
S ij =V i I
Siendo
I : el conjugado del fasor I.
S ij =Pij +Q ij =V I I
Donde:
V i V j
I=
Z
V iV j
I=
Z
Siendo:
Z =R + jX
Z =R jX
Desarrollando las ecuaciones trminos de sus componentes rectangulares, tenemos:
S ij =V i (
V i V j
)
Z
Y lo obtenemos:
Pij =
1
( R V i2R V i V j Cos + X V i V j Sen )
2
R +X
2
En operacin de lneas de alta tensin, tenemos que:
R 0, conlo que :
Pij =
ViV j
Sen
X
Pij =Pmax Sen

Otras consideraciones sobre la potencia
2
P=
I=
V
Z
P
V
Tericamente la mxima potencia de transmisin, estara dada por, = / 2
P=Pmax Sen =0
P=Pmax
Se recomienda que
Limitaciones tcnicas para la transmisin de potencia:
2.3.3.1
LIMITE TRMICO (AMPACITANCIA)
30
Es la capacidad que tiene el conductor para transportar la corriente. Se le denomina

Ampacidad. Este factor depende de otros, ya que la mayor o menor corriente tiene que ver
con sobrecalentamiento del conductor.
En la ampacitancia, interviene:
Temperatura del ambiente
Velocidad del viento
Radiacin, emisividad
Este clculo debe efectuarse de manera rigurosa ya que debemos tener en cuenta que 1A,
representa
En 10 Kv
En 33 Kv
En 60 Kv
En 138 Kv
En 220 Kv
En 500 Kv
17.30 KVA
57.09 KVA
107.80 KVA
239.02 KVA
381.05 KVA
866.03 KVA
La intensidad nominal no puede superar la mxima corriente admisible por el conductor
I n< I termica
2.3.3.2
LMITE DE TENSIN
La tensin en cualquier punto, debe mantenerse dentro de mrgenes que entren defectos de
aislamiento.
V min <V n< V max

Generalmente el rango es:
2.3.3.3
V 5
LMITE DE ESTABILIDAD
La potencia de transmisin, no debe estar cerca del lmite de estabilidad.
2.3.3.4
CONOCIMIENTO DE LAS CONDICIONES CLIMTICAS DE LA ZONA DE LNEA.

La necesidad obliga a que los niveles de tensin, sean cada vez ms elevados; estos niveles
representan un peligro para los seres vivos, por lo que en cuanto a respetar distancias hay
que recurrir a:
Normas nacionales
Normas internacionales
Proyectos de referencia
Cada una de estas normas establece criterios mnimos, que deben ser observados.
Una parte importante en el proceso de diseo de una L.T. son los trabajos de campo, estos
son muy importantes, pero a su vez son de un costo alto. Por lo que el tiempo y la cantidad
de personas debe ser el estrictamente necesario. Antes de salir al campo el ingeniero de
lneas, debe recolectar toda la informacin que pueda servir de proyecto.
La falta de informacin bsica obliga a adoptar un criterio conservatorio y en consecuencia
los sobredimensionamientos son inevitables. Con un adecuado tratamiento de la informacin
se puede conocer las necesidades reales de los elementos de lnea.
Desde el punto de vista del recorrido de la lnea, esta se desarrolla por diferentes zonas, con
caractersticas climticas muy diferentes. El diseo de una lnea exige conocer
fundamentalmente los siguientes parmetros:
Velocidad del viento

Presin atmosfrica
Temperatura
Humedad
Niveles de contaminacin
Nivel cermico
Registro de fallas en lneas cercanas
Como parte de los trabajos preliminares el ingeniero de lneas de orientar sus esfuerzos en
conseguir la mayor informacin, de tal manera de minimizar los esfuerzos en campo;
bsicamente la informacin a conseguir es:
Planos topogrficos de la zona
Fotos areas
Planos geolgicos
Plano de zonas agrcolas
Plano de caminos y carreteras
Planos de redes existentes
Localizacin de antenas
Informacin de grandes propietarios: aeropuertos, centros mineros, fbricas, FFAA.

Se mandan datos meteorolgicos de la zona
2.3.3.5
Normas de referencia
Costos de materiales y derechos
SELECCIN DE LA RUTA.
La importancia de tener una informacin adecuada, para seleccionar la ruta de una L.T., es
que en ello se involucran numerosos costos, entre ello tenemos:
Derecho de paso
Tipos de estructuras
Trabajos de deforestacin
Construccin de comunes de acceso
Demoliciones
Problemas con areas de ruinas arqueolgicas.
La idea bsica es minimizar estos costos.
a. Criterios bsicos
Desarrollar, la ruta de la lnea tomando en consideracin que los accesos deben llegar a
la zona de lnea. No necesariamente llegar a pide de torre.
Seleccionar la ruta ms corta posible, escoger una poligonal que tenga a menor nmero
posible de ngulos.
En relacin de ngulos.
Los ngulos no deben ser fuertes
Los ngulos no deben estar en puntos bajos
El recorrido debe reducir en lo posible el nmero de tramos contiguos muy desiguales y
con fuertes desniveles.
Evitar en lo posible.
Zonas escarpadas o rocosas.
Zonas de posibles aluviones.
Las cumbres de las montaas
Recorrido paralelo o lneas telefnicas.
Zonas pobladas, industriales, agrcolas.
Zonas de contaminacin.
Seguir paralelo a las carreteras en lo posible.
Conservar el medio ambiente.
NOTA: La mayor fuente de error en el diseo de una L.T. es la topologa grfica.
2.3.3.6
CRITERIOS PARA EL TRAZO DE RUTA

Importancia del trazo de lnea.
Finalmente es el trazo de la ruta de la lnea, la que determinara la longitud de la lnea y por
consiguiente su costo. De ah la importancia de analizar bien esta parte del proyecto.
Determinar el trazo, exige dos fases de anlisis.
Una primera fase es la que se desarrolla en gabinete, con la ayuda de la informacin

disponible, tales como planos topogrficos, planos geolgicos, planos de carreteras, etc.
Hoy se puede contar adems con la que nos ofrece google earth, fotografa area.
Toda esta informacin nos apoyara y servir para la definicin preliminar del trazo de la
recta.
La segunda fase es la que se desarrola en campo, donde con apoyo de otraos
especialidades tales como la topografa, geologa, se plasma y mejora lo hecho en gabinete.
El producto final es la monumentacion de los puntos notable, de la lnea y el levantamiento
del perfil trazo seleccionado.
Normalmente el producto que se obtiene en la fase de gabinete son una o ms alternativas
se traz, con ella se va al campo para la seccin final de ruta.
Criterios para la definicin del trazo.
Se presenta unos criterios o recomendaciones para la definicin la ruta de la lnea.
Evitar zonas arqueolgicas.

Evitar zonas de terreno arcilloso.
Evitar las cumbres en los cerros.
Evitar acercarse a campo de aterrizaje.
Evitar cruzar zonas urbanas.
Evitar zonas de cultivo.
Evitar paralelismo con lneas de comunicaciones.
Aproximarse a trochas o caminos.
Escoger una poligonal que tenga menos longitud posible y el menor nmero de vrtices.
Tratar de que los cruces de carreteras importantes sean con la menor longitud, cruces
transversales o pequeos ngulos.
Tratar de cruzar ros o quebradas por zonas de cauce angosto.
Si salimos de una central hidroelctrica tratar de ganar altura rpidamente.
Para la definicin del trazo debe considerarse la servidumbre, seguir normas vigentes.
Franja de servidumbre
En el acpite 219-8, del CNE Suministro 2011, se establece los requerimientos de la franja
de servidumbre, la cual se define como:
La franja de servidumbre es la proyeccin sobre el suelo de la franja ocupada por los
conductores ms la distancia de seguridad, la que deber verificarse para cada vano
Las franjas de servidumbre para lneas areas se establecen con el propsito de brindar las
facilidades para la instalacin, operacin y mantenimiento de las instalaciones elctricas de
las empresas concesionarias as como tambin para salvaguardar la seguridad pblica, es
decir la integridad fsica de las personas y bienes, frente a situaciones de riesgo electromecnico.
La tabla 219 del CNE, da los siguientes anchos mnimos de franjas de servidumbre
TENSIN NOMINAL DE
ANCHO,
LA LNEA, KV
10-15
20-36
50-70
115-145
220
500
mts
6
11
16
20
25
64
Tabla 1. Anchos mnimos de franjas de servidumbre.

NOTA: Cuando el circuito, se encuentra ubicado a un lado de la estructura la franja de
servidumbre ser la mitad.
2.3.4 DISEO ELECTRICO DE UNA LINEA DE TRANSMISION
Definicin del nivel de tensin
Criterios para la seleccin del nivel de tensin.
El nivel de tensin, es la caracterstica tcnica ms importante de un sistema de transmisin, ya
que ella define las otras especificaciones de operacin de un sistema.
El nivel de tensin depende de la potencia a transmitir y la distancia a longitud de la lnea. Su
seleccin final, merece un anlisis tcnico econmico, de las diferentes alternativas,
tcnicamente vlidas.
2.3.4.1
NIVELES DE TENSIN
Los niveles de tensin, son establecidos por normas, en cada pas.
Los niveles de tensin de una red no permanecen constante, si no que vara de acuerdo con
las condiciones de funcionamiento del sistema elctrico. Estas variaciones de tensin deben
mantener dentro de los lmites establecidos por las caractersticas de aislamiento de los
equipos para evitar la aparicin de fallas de aislamiento. Por esta razn los equipos de un
sistema elctrico se construyen para una determinada tensin asignada y para una tensin
mxima de servicio.
Tensin Asignada. Es la tensin con la cual se designa al sistema y a la cual se refiere sus
caractersticas de operacin.
Tensin de Servicio. Es el valor de tensin realmente existente en un punto determinado de
un sistema, este puede variar en los diferentes puntos de la red, con el objeto que la tensin
en terminales se mantenga dentro de los lmites admisibles.
Tensin Mxima. Es el mximo valor de la tensin asignada al sistema y para el cual los
equipos deben ser diseados.
CLASIFICACIN
Nominal
34.5
46
69
115
138
CLASIFICACIN
Nominal
161
230
345
500
700
Mxima
36.5
48.3
72.5
121
1458
Mxima
169
242
362
550
765
Tabla 2 Tensiones de sistema normalizadas, Kv

En los EE.UU. se establecen los siguientes niveles tensin:
Tensin
Tensin
Nominal [Kv]
34.5
46
69
115
138
161
230
345
500
700
Mxima [Kv]
36.5
48.3
72.5
121
145
169
242
362
550
765
NOTA: El proyecto elctrico de los sistemas de CA implica las siguientes

caractersticas.
Eleccin de la tensin
Tamao del conductor
Regulacin de la lnea
Perdidas
Efecto corona
Control de la tensin
Estabilidad de tensin
Proteccin del sistema
NOTA: El proyecto mecnico, de una lnea incluye.
Calculo de flechas y tensiones

Composicin del conductor
Separacin entre conductores
Clases y tipos de aisladores
Eleccin de herrajes del conductor
El proyecto de estructuras incluye:
Seleccin del tipo de estructuras a utilizar

Clculos de esfuerzos
Fundaciones
Vientos y anclajes
Caractersticas varias de un proyecto elctrico:
2.3.4.2
Ruta de la lnea
Adquisicin de los derechos de paso
Levantamiento de perfil
Localizacin de apoyos
Medios de comunicacin
SELECCIN DEL CONDUCTOR.
Introduccin.
La seleccin del conductor, que ser capaz de satisfacer los requerimientos de transferencia
de potencia del sistema elctrico es una de los aspectos iniciales ms importantes del
diseo de una lnea de transmisin. Desde el punto de vista tcnico el conductor debe
cumplir ciertos requisitos para garantizar la transferencia de potencia con niveles de
confiabilidad y calidad.
Otra de las razones, que hay que tomar en cuenta es el costo que representa el conductor
en el proyecto; el conductor representa aproximadamente entre el 20% al 25% del costo de
la lnea.
Aspectos operativos: El conductor debe cumplir las exigencias de regulacin de tensin,
capacidad de transmisin, niveles de radio interferencia.
Aspectos econmicos: El conductor seleccionado sebe ocasionar los menores perdidas
tanto por efecto corona, como por efecto joule.
Conductores para lneas areas.
En la construccin de las lneas areas se utilizan casi exclusivamente conductores
metlicos desnudos que se obtiene mediante cableados hilos metlicos alrededor de un hilo
central.
Los metales utilizados en la construccin de lneas areas deben poseer tres caractersticas
principales:
Presentar una baja resistencia elctrica y por lo tanto bajar perdidas de joule.
Presentar elevada resistencia mecnica para ofrecer una elevada resistencia a los esfuerzos
permanentes, o accidentales.
Poco peso y bajo costo.
Los metales que satisfacen la mayora de estas caractersticas son relativamente escaso, a
saber:
Aluminio
Aleacin de aluminio
Combinacin de metales (acero-aluminio)
La seleccin del cualquiera de ellos puede construirse con hilos de mismo metal o de
diferentes metales, segn se a los requerimientos mecnicos elctricos
Si los hilos son del mismo dimetro aun con diferentes metales la formacin obedece a la
siguiente ley:
nh=3C 2 +3 C+1
Donde:
Nh: nmero de hilos
C: nmero de capas
NOTA: Pese a la menor resistencia, el cobre no se usa en lneas de transmisin debido a su
elevado peso y costo.
La seleccin del conductor, que ser capaz de satisfacer los requerimientos de transferencia
de potencia del sistema elctrico, es una de los aspectos iniciales ms importantes del
diseo de una L.T.
Una de las razones, por las cuales, es importante, la seleccin de un conductor, es el costo
que este representa; el conductor representa aproximadamente entre el 20% al 25% de la
lnea.
La seleccin adecuada, tendr una significativa incidencia en el desempeo de la lnea, en
los siguientes aspectos
Aspecto de operacin: El conductor debe cumplir las exigencias de regulacin de tensin, el
nivel de radio interferencia.
En el aspecto econmico, el conductor debe ocasionar las menores perdidas tanto por
efecto joule, corona.
Caractersticas de los materiales propuestos:

Conductores de Cobre Desnudo.
Despus de la plata, el cobre es el metal de ms alta conductibilidad elctrica. Debido a su
gran ductilidad, puede usarse fcilmente para fabricar alambres y cables. Resiste la
oxidacin y corrosin.
El alambre de cobre desnudo suave, semiduro o duro se usa en lneas de distribucin. El

cable concntrico de cobre suave, semiduro o duro se usa en lneas areas de distribucin,
subtransmisin y transmisin.
La conductibilidad del cobre, medida en %IACS (Internacional Annealed Copper Standard),
es de 100% para temple suave, 96.6% para temple semiduro y 96.16% para temple duro.
Conductores de Aluminio (AAC).
El aluminio es muy dctil y maleable y puede estirarse, forjarse y doblarse fcilmente. Es
altamente resistente a la corrosin atmosfrica, pero el hecho de que se forma rpidamente
una delgada capa de xido resistente adherente, causa a veces problemas en los contactos
elctricos.
Los conductores AAC (All Aluminium Conductor) se componen de varias capas de aluminio
de aleacin 1350. Presentan una conductividad de 61 o 62 % IACS.
Las aleaciones 1350, son aleaciones de aluminio tcnicamente puro, al 99.9% siendo sus
principales impurezas el hierro y el silicio como elemento aleante.
Se les aporta un 0.12% de cobre para aumentar sus resistencia. Estas aleaciones son
forjadas sin tratamiento trmico, solo pueden trabajarse en frio para aumentar sus
resistencia.
Los conductores de aluminio 1350 se clasifican de la siguiente forma:
Clase AA: conductores normalmente usados en lineas de transmisin areas.
Clase A: conductores a ser recubiertos por materiales resistentes al clima y conductores
desnudos con alta flexibilidad.
Clase B: conductores a ser aislados con diversos materiales y conductores que requieren
mayor flexibilidad.
Clase C: conductores con la ms alta flexibilidad.
Las clases estn relacionadas con el cableado y son un indicativo de la flexibilidad relativa
del conductor, siendo AA la menos flexible y C la de mayor flexibilidad.
Conductores Aleacin de Aluminio (AAAC).
Los conductores AAAC (All Aluminium Alloy Conductor) son conductores formados
exclusivamente
por
alambres
de
aleacin
de
aluminio
6201-T81
cableados
concntricamente. Tienen una conductividad del 52.5% IACS.

Las aleaciones 6201-T81 son aleaciones de aluminio forjado con tratamiento trmico en un
proceso de precipitacin. Los principales elementos aleantes de este grupo son magnesio y
silicio.
Son fabricados usando aleacin de aluminio de alta fortaleza propiciando as una alta
relacin resistencia peso.
La aleacin de aluminio del cable AAAC ofrece mayor resistencia a la corrosin que el cable
ACSR.
Los conductores de aluminio fabricados segn el estndar 6201-T81 son similares a otros
conductores conocidos comercialmente como Arvidal, Aldrey o Almelec. Estn desarrollados
para cubrir la necesidad de un conductor econmico para lneas de transmisin que
requieren una fortaleza mayor que la proporcionada por los conductores de aluminio 1350,
pero sin contener un ncleo de acero.
Conductores ACAR
Los conductores ACAR (Aluminium Conductor Alloy Reinforced) son conductores de
cableado concntrico que se componen de alambres 1350(H19), reforzados por un ncleo
de alambres de aleacin de aluminio 6201(T81).
Los conductores multifilares son mas seguros que los simples, puesto que la rotura de los
alambres influye poco en la resistencia mecnica total del conductor. A dems, se oponen
mejor a la vibracin y tambin poseen flexibilidad ms alta que los conductores simples de la
misma seccin transversal.
Se utilizan en lneas de transmisin largas. La resistencia a la corrosin los hace adecuado
para el servicio en ambientes industriales y salitrosos muy severos.
Una buena relacin resistencia peso hacen del ACAR un cable recomendable en
aplicaciones en la que tanto la corriente mxima que puede soportar el cable como su
fortaleza son consideraciones de importancia en el diseo de las lneas de transmisin. Los
conductores ACAR ofrecen mayor fortaleza y conduccin que los conductores ACSR.
Conductores ACSR
Los conductores de aluminio desnudo reforzados con acero tipo ACSR (Aluminium
Conductor Steel Reinforced) son conductores cableados concntricos, tienen el alma de
alambres de acero con gran resistencia mecnica, alrededor de la cual se trenzan capas de
alambres de aluminio 1350 de temple duro (H19) de buena conductibilidad.
Gracias alas innumerables combinaciones de alambres de aluminio y de acero que son
posibles, se pueden variar las proporciones entre los mismo de modo que se obtenga la
mejor relacin entre capacidad de transporte de corriente elctrica y resistencia mecnica
para cada tipo de aplicacin.
Determinacin del calibre.
La determinacin del calibre, es un proceso que implica la toma de decisiones de los
siguientes aspectos tcnicos:
Estudio de un radio econmico

Anlisis del efecto corona
Parmetros bsicos de un circuito equivalente
Calculo de la ampacitancia
Estudio de la regulacin
Perdidas de potencia
2.4 CONTRATOS EN EL SECTOR ELECTRICO
La Ley Marco de los Organismos Reguladores de la Inversin Privada en los Servicios Pblicos
(Ley N 27332), el Reglamento General de Osinergmin (D.S. N 054-2001-PCM) y la Ley
Complementaria de Fortalecimiento Institucional (Ley N 27699), establecen que Osinergmin es la
entidad responsable de supervisar el cumplimiento de los contratos en el sector elctrico de las
empresas que han sido privatizadas u otorgadas en concesin y/o autorizacin.
Esta labor la realiza la Gerencia de Fiscalizacin Elctrica a travs de la Unidad de Supervisin de
Contratos y Planes de Contingencias Operativos.
Adems, el Artculo 11, numeral 11.1 del Decreto Supremo N 146-2008-EF Reglamento de la Ley
Marco de Asociaciones Pblico-Privadas (Decreto Legislativo N1012), en relacin a los contratos
en su etapa de revisin, precisa que Osinergmin debe opinar sobre los Temas Tarifarios, Facilidades
Esenciales y Calidad de Servicio.
Las Facilidades Esenciales.- En el caso de los contratos del sector electricidad, corresponden a
aquella infraestructura o servicio que es indispensable para la ejecucin de un proyecto. Si un
agente econmico (persona natural o jurdica) se niega injustificadamente a contratar con otra y
dicha conducta perjudica el inters econmico general, tal conducta ser objeto de sancin por la
Autoridad de la Competencia.
Calidad de Servicio.- Corresponde el aseguramiento de la calidad durante la etapa constructiva
garantizando que posteriormente se puede brindar una buena Calidad del Servicio.
Tambin, mediante el D.S. N 088-2013-PCMS, que aprueba el Listado de Funciones Tcnicas bajo
la competencia del Organismo Supervisor de la Inversin en Energa y Minera - Osinergmin,
precisa, en el tem 23 del Anexo 1 A, la Funcin Tcnica de supervisar el cumplimiento de los
contratos de concesin otorgados por el Estado y aquellos derivados del proceso de promocin en
el sector energa, as mismo emitir opinin previa a la renovacin de la vigencia de los contratos, la
prrroga de los plazos estipulados o la revisin y/o renegociacin de aquellos contratos ya suscritos,
mediante la emisin de un informe de evaluacin sobre el cumplimiento de la empresa
concesionaria, respecto a las obligaciones contenidas en el contrato de concesin y en las normas
del sector.
7
8
CAPITULO 3
ESTUDIO DE MERCADO
3.1 INTRODUCCIN
El estudio de mercado elctrico tiene por objetivo cuantificar la demanda de potencia y energa
elctrica del rea del proyecto para un horizonte de 20 aos.
Asimismo se evala la Oferta disponible que permita satisfacer los requerimientos de la demanda,
considerando etapas futuras y ampliaciones del sistema elctrico de la ciudad de Arequipa que
permita obtener una solucin integral de la oferta requerida.
La oferta considerada se limita por la potencia del transformador de la Subestacin Porongoche
33/10kV 20-25MVA.
Para el estudio de la demanda se asumen las siguientes premisas:
El suministro de energa ser continuo y confiable, y con buenos niveles de tensin (calidad de
producto) que cubra la demanda del sistema elctrico proyectado.
En el anlisis se consideran los clientes de regulados, que representan un porcentaje de la potencia
transmitida por los alimentadores en 10kV de las subestaciones Jess y Paucarpata, adems se
considera como cliente libre el Megacentro, que incluye al centro comercial Lanificio y el Hipdromo,
ubicados en el rea de influencia del proyecto.
3.2 ANLISIS DE LA DEMANDA ELCTRICA

3.2.1
FUENTE DE INFORMACIN
Se cont con la informacin histrica del consumo de energa y potencia del sistema elctrico
existente de las SS.EE. Jess y Paucarpata, informacin mensual para los aos 2014 y 2015,
asimismo se cont con el Estudio Tarifario de los Sistemas de Transmisin Secundaria de
SEAL
3.2.2
CRITERIOS PARA OBTENER LA PROYECCIN DE LA DEMANDA

Se proyecta la demanda anualmente en el horizonte de 20 aos periodo 2015-2034 de acuerdo
a las siguientes premisas:
Tasa de crecimiento-Tc para circuitos con clientes en MT y BT: 2,80% (Informacin
proporcionada por SEAL)
Tc para circuitos con clientes en BT: 4,00% (segn estudio de demanda de CENERGIA*).
Tomado del Estudio Tarifario de los Sistemas Secundarios y Sistemas Complementarios de
Transmisin de SEAL S.A. elaborado por el Centro de Conservacin de Energa y del Ambiente
(CENERGIA).
Los Clientes del Megacentro solicitan una demanda de 11 000kW, la cual se considera constante
en el horizonte del proyecto.
A fines del ao 2014 entra en operacin la subestacin Porongoche, por lo que para efectos de
evaluacin econmica consideramos el periodo de evaluacin a partir del 2015.
La SE Porongoche asumir parte de la demanda de las SE Paucarpata y Jess, y de los centros
Comerciales El Hipdromo y Comercial Lanificio con 5000 y 6000kW respectivamente.
Con los criterios anteriores se obtiene las siguientes proyecciones de potencia:
Proyeccin de Potencia de la Ciudad de Arequipa en Hora Punta

Barra
Tasa Crec.
Equiv. Anual
Molicop-Adesur
0,0%
Corp. Aceros
4,5%
Arequipa
Parque Industrial 10kV
2,4%
SE Parque Industrial
2,3%
SE Socabaya
3,3%
SE Chilina
SE Challapampa
6,4%
SE San Lazaro
4,7%
SE Jesus
4,5%
SE Cono Norte
2,7%
SE Paucarpata
3,5%
SE Porongoche
3,8%
SE San Luis
4,0%
SE Tiabaya
4,0%
SE Ciudad de Dios
3,9%
Cervesur
Demanda Total - Arequipa Ciudad
Yura
0,0%
Demanda Total - Sist. Arequipa-Yura
3.2.3
2013
2014
2015
(1)
2019
(2)
2024
(10)
2029
(15)
2034
(20)
5 100
2 500
32 947
40 547
10 120
14 676
9 955
19 918
17 702
3 894
7 720
0
0
0
0
0
126 632
7 000
133 632
5 100
6 000
35 149
46 249
9 390
9 598
10 339
20 570
17 229
4 029
6 222
16 385
8 062
0
0
0
150 172
7 000
157 172
5 100
6 000
30 209
41 309
8 584
0
16 870
19 521
15 425
5 142
6 471
16 600
8 317
8 268
4 599
0
153 207
7 000
160 207
5 100
6 000
31 151
42 251
8 928
0
17 542
20 149
16 042
5 324
6 730
16 824
8 582
8 558
4 773
0
157 803
7 000
164 803
5 100
6 000
39 870
50 970
12 218
0
23 976
25 984
21 954
4 438
9 210
18 971
11 083
11 344
6 423
2 604
201 275
7 000
208 275
5 100
6 000
46 562
57 662
14 865
0
29 148
30 491
26 711
5 226
11 206
20 698
13 064
13 585
7 738
3 168
235 663
7 000
242 663
5 100
6 000
54 419
65 519
18 086
0
35 438
35 810
32 498
6 160
13 633
22 799
15 448
16 312
9 326
3 854
276 983
7 000
283 983
ESCENARIOS PARA LA PROYECCIN DE LA DEMANDA.

Situacin Con Proyecto
El suministro elctrico actual a los usuarios regulados en el rea del proyecto proviene de los
alimentadores en MT-10kV de las subestaciones Jess: Israel, Mariano Melgar, Ciudad Blanca,
Porongoche y Cayro, y de la subestacin Paucarpata: Amauta, dichas lneas llegan a la zona del
proyecto luego de recorrer 8 a 12 km, generando prdidas de energa que sern considerables
con el aumento de la demanda en los prximos aos, estas lneas en 10kV no daran abasto a
las cargas comerciales del Megacentro (Hipdromo y Centro Comercial Lanificio) a culminarse a
fines del 2014. Por tanto para la solucin de este problema en la situacin Con Proyecto se
plantea la construccin de la LST 33kV Jess - Porongoche y la subestacin Porongoche, para
fines del 2014, este proyecto permitir la entrada en servicio de cargas comerciales y la
demanda regulada alrededor de la SE Porongoche, que actualmente proviene de las SS.EE.

Jess y Paucarpata.
Para el dimensionamiento del transformador de la nueva subestacin se calcula la demanda
proyectada tanto de los clientes libres como regulados en un horizonte de 20 aos, adems se
considera la potencia transmitida por la Lnea Proyectada. Para esto se procede a efectuar el
flujo de potencia de todo el sistema elctrico de la Ciudad de Arequipa con las demandas
obtenidas anteriormente.
Adems, con la entrada en servicio del presente proyecto, se tendr una reduccin de las
perdidas en los alimentadores en media tensin, puesto que la subestacin se ubicara en el
centro de carga del nuevo eje comercial de Arequipa.
El resumen de la proyeccin de potencia y energa transmitida por la Lnea Proyectada, prdidas
del proyecto y demanda de Clientes libres atendidos por el proyecto se muestra en el siguiente
cuadro:
Demanda de Potencia y Energa de la Situacin Con Proyecto

DESCRIPCIN
1
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.7
1.8
1.9
1.10
1.1
1
2
2,1
2,2
2,3
2,4
2,5
2,6
2,7
2.9
Demanda del Proyecto (1)

Porongoche 10kV
Megacentro el Hipdromo
Megacentro Comercial
Lanificio
Prdidas de potencia en
Punta
Total de Potencia en
Punta de la S.E. Porongoche (2)
Demanda
Megacentro el Hipdromo (2)
Megacentro Comercial Lanificio (2)
Prdidas de potencia en F. Punta
Total de Potencia en F.
Punta
%
Prdidas Potencia (3)
Energa del Proyecto
Energa Total - en 10kV - en Punta (4)
Energa Total - en 10kV - en F. Punta (4)
Energa de Clientes Libres en HP
Energa de Clientes Libres en HFP
Prdidas de Energa en Punta - MT
Prdidas de Energa en F. Punta - MT
Energa anual - MWh-ao
Factor de Carga Anual
Und.
1
2 015
5
2019
10
2 024
15
2 029
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
%
5 600
5 000
6 000
150
16
3750
920
3 750
4 500
105
12
275
0,9%
6 552
5 000
6 000
225
17 777
4 586
3 750
4 500
158
12 994
1,3%
7 971
5 000
6 000
275
19
5246
580
3 750
4 500
193
14
022
1,5%
9 698
5 000
6 000
325
21 023
6 789
3 750
4 500
227
15 266
1,6%
11 799
5 000
6 000
375
23 174
8 259
3 750
4 500
262
16 772
1,6%
12 220
36 659
20 236
47 216
921
614
117
866
0,70
14 867
44 601
20 236
47 216
1 088
725
128
733
0,70
18 088
54 264
20 236
47 216
1 254
836
141
895
0,70
MWh-ao
MWh-ao
MWh-ao
MWh-ao
MWh-ao
MWh-ao
MWh-ao
8 585
10 044
25 756 30 131
20 236 20 236
47 216 47 216
501
755
334
503
102
108 885
628
0,70
0,70
20
2 034
1. La demanda del proyecto se determin con el anlisis tcnico del sistema, establecindose
los porcentajes de demanda que asumir la SE Porongoche, de cada alimentador que
actualmente de conectan a las SS.EE. Jess y Paucarpata.
2. Para la potencia en Horas Fuera de Punta se consider un porcentaje determinado de los
diagramas de carga tanto del Megacentro como de los alimentadores en 10kV existentes.
3. Slo se consideran las prdidas en AT, es decir en la lnea en 33 kV y la subestacin, ms no

as las perdidas en los alimentadores en MT o BT.
4. Para determinar los factores de carga, y el porcentaje de energa en punta y fuera de punta,
se emple informacin histrica proporcionada por SEAL. Para el caso del Megacentro se
asumi un diagrama de carga tpico de centros comerciales.
5. Como situacin sin proyecto se considera el hecho de atender slo a los clientes regulados, a
travs de la ampliacin de la subestacin Jess, considerado tambin las mayores prdidas de
potencia que esto implicara.
Situacin Sin Proyecto
Para la situacin sin proyecto se plantea dejar el suministro de la zona del proyecto como se
encuentra en la actualidad, con el suministro de los usuarios regulados a travs de los
alimentadores en MT-10kV de las Subestaciones Jess: Israel, Mariano Melgar, Ciudad Blanca,
Porongoche y Cayro, y de la Subestacin Paucarpata: a travs del alimentador Amauta, y para
efectos de comparacin consideramos solo el excedente de demanda que atendera la
subestacin Porongoche, que son 5,6MW al ao inicial y 11,8MW al ao 20 de la evaluacin, por
tanto asumimos que para atender a esta carga se debera disponer la implementacin de un
transformador adicional 33/10kV, 10-12MVA, para ampliar la potencia disponible en 10kV,
adems de esto se requerir de la implementacin de un regulador de tensin en cada
alimentador en 10kV hacia el ao 12, para cumplir con los niveles de tensin establecidos en la
NTCSE.
El resumen de la proyeccin del dficit de potencia y energa atendido por la situacin Sin
Proyecto se muestra en el siguiente cuadro:
Demanda de Potencia y Energa de la Situacin Sin Proyecto

DESCRIPCIN
3
3,1
3,2
3,3
3,4
3,5
Demanda del Proyecto

(5)
Demanda de la S.E. Porongoche
Prdidas de potencia en Punta (5)
Energa en Punta MT
Energa en F. Punta - MT
Prdidas de energa
3,6
3,7
Energa Anual
Factor de Carga Anual
Und.
kW
kW
MWh-ao
MWh-ao
MWh-ao
MWh-ao
1
2 015
5
2 019
10
2 024
15
2 029
20
2 034
5 600
6 552
7 971
9 698 11 799
224
262
319
388
472
8 585 10 044 12 220 14 867 18 088
25 756 30 131 36 659 44 601 54 264
1 250
1 462
1 779
2 165
2 634
35
592
0,70
41
637
0,70
50
658
0,70
61
633
0,70
74
986
0,70
1. El dficit de la demanda considerado corresponde a la demanda de los clientes regulados que

seran atendidos desde la SE Porongoche.
2. No se incluye la carga del Megacentro, porque no se puede transmitir dicha potencia con las
instalaciones existentes
3.3 ANLISIS DE LA OFERTA

La oferta est limitada por la capacidad del transformador de potencia a instalarse en la subestacin
Porongoche 33/10kV, la cual se prev de 20-25MVA Onan-Onaf. A continuacin se presenta la
oferta anual del proyecto:
Oferta del Proyecto
DESCRIPCIN
Und 2015
2019
2024
2029
2034
10
15
20
SE Porongoche 33/10kV 20-25MVA, OnanOnaf
kW
19
000
19
000
19
000
23
750
23
750
Oferta Total
kW
19
000
19
000
19
000
23
750
23
750
1. El 2025 (ao 11 del periodo de evaluacin) entra en operacin la ventilacin forzada del
trasformador de potencia.
3.4 BALANCE DE OFERTA Y DEMANDA

En el siguiente cuadro se muestra el Balance Oferta-Demanda de Potencia para un horizonte de
evaluacin de 20 aos:
Balance Oferta Demanda

DESCRIPCIN
SE Porongoche 33/10kV 20-25MVA (OnanOnaf)
Total de Oferta
Porongoche 10kV
Megacentro el Hipdromo
Megacentro Comercial Lanificio
Total de Demanda
Balance Oferta-Demanda
Und
kW
kW
kW
kW
kW
kW
kW
2015
1
19
000
19
5000
600
5 000
6 000
16
600
2
400
2019
5
19
000
19
6000
552
5 000
6 000
17
552
1
448
2024
10
19
000
19
7000
971
5 000
6 000
18
971
29
2029
15
23
750
23
9750
698
5 000
6 000
20
698
3
052
2034
20
23
750
23
750
11
5799
000
6 000
22
799
951
De acuerdo al balance oferta demanda anterior:

A partir del 2025 (ao 11), entra en operacin la ventilacin forzada del transformador.
La demanda es cubierta durante todo el periodo de evaluacin del proyecto.
La demanda del Megacentro permanece constante durante todo el proyecto igual a 11MW.
CAPTULO 4
10 ESTUDIO TCNICO
4.1 DEFINICIN
El Proyecto: Lnea en 33 kV Jess Porongoche y SE Porongoche, Est ubicado en el sector de
Porongoche y el Megacentro, adems de la expansin urbana para un horizonte de los prximos 20
aos en el mbito de la subestacin, garantizando el suministro de energa elctrica para atender el
incremento de la demanda, la confiabilidad y la calidad del servicio elctrico segn lo establecido
por la NTCSE.
Los alimentadores en MT-10kV hacia la zona del proyecto provienen de las SS.EE. Jess y
Paucarpata, los cuales suministran energa elctrica a los clientes regulados de la zona. Pero
considerando que se tiene prevista la puesta en servicio del Megacentro en Porongoche, cuya
demanda estimada en 11MW no podra haber sido atendida de dichas SS.EE. por limitaciones en su
capacidad y en las lneas de suministro en 10 kV al rea del proyecto. Se ha proyectado la la
implementacin de la Lnea en 33 kV Jess Porongoche y la Subestacin Porongoche, para fines
del ao 2015, ubicndose en el centro de carga del Sector Porongoche, lo cual permitir garantizar
el suministro a dicho centro comercial y a la demanda regulada cercana, de manera continua,
confiable y eficiente, cumpliendo con la NTCSE.
4.2 DESCRIPCIN TCNICA DEL PROYECTO

Se tienen dos alternativas de solucin al problema, distinguindose una de la otra por la ubicacin
de la S.E. 33/10Kv y los tramos de lnea area y subterrnea que se plantean; adems la
ampliacin de la SE Jess 33/10kV y la implementacin de la SE Porongoche:
A) Alternativa I
i.
Implementacin de la LST 33kV Jess - Porongoche, Lnea area y cable
subterrneo:
Tensin Nominal
Tensin Mxima de Servicio
Frecuencia Nominal
Longitud con conductor:
33 kV
34,5 kV
60 Hz
2,89 km de 3x185 mm
Aleacin de Aluminio AAAC
Longitud con cable subterrneo:
1,30 km de 1x240 mm Cu,
Unipolar N2SXY.
Longitud Total
4,19 km
Cable Guarda
A G tipo EHS, de 6,35 mm ,
22,7 mm
Estructuras
Postes de concreto armado 13,
15 y 16 metros
Cruceta y Mnsulas
Concreto armado y fierro
galvanizado seccin en U
Aisladores
Aisladores polimricos tipo pin
y suspensin de 36 kV.
Puesta a tierra
Conductor de cooperweld 2
AWG (35 mm), y Electrodo
tipo cooperweld 16 mm x
ii.
Retenida
Cimentacin
Vano promedio
Altitud
2,4m, provisto de conector de

Cu.
Cable de acero EHS, de 7,94
mm , 38,3 mm
Concreto Ciclpeo
60 m
2 500 msnm
Ampliacin S.E. Jess 33/10kV; 20-25MVA (Onan - Onaf):

En la subestacin Jess se considera la reutilizacin de una celda existente en 33kV
para la salida de la lnea hacia la subestacin Porongoche, para lo cual se respetarn
los criterios de diseo existentes en la subestacin.
El equipamiento previsto para la salida en 33kV en la celda existente denominada
llegada 138kV que se encuentra disponible:
03 Transformadores de corriente
Sistemas de Control, Proteccin y Medida: Se suministrar un tablero de control,
proteccin y medida con el siguiente equipamiento:

Controlador de Baha con funciones de control y protecciones de respaldo
Lgica de Control, Mando, Proteccin y Medicin: Los equipos a suministrar
debern obedecer a la lgica de control, mando, proteccin y medicin existente
en la S.E., adems, la nueva celda deber integrarse al sistema de proteccin
diferencial de barras de la S.E..
Servicios Auxiliares: Actualmente en la S.E. Jess cuenta con tableros de servicios

auxiliares en corriente alterna y directa, de los cuales se tomar un circuito libre e
independiente tanto en continua como en alterna, sin embargo, se deber tomar en
cuenta la capacidad de las instalaciones existentes y la demanda de la nueva celda a
instalar.
iii.
S.E. Porongoche 33/10kV; 20-25MVA (Onan - Onaf):

La nueva subestacin Porongoche se ha configurado en base a criterios de
seguridad, confiabilidad de operacin y facilidad de ampliacin.
En el lado 33 kV: La configuracin de la subestacin ser simple barra con el
siguiente equipamiento:
02 Celdas de lnea GIS (una para la llegada y otra de reserva) en 36kV, 800A,
25kA, con interruptor de potencia 800 A; seccionador 33kV, 170kV-BIL;
seccionador de puesta a tierra 33kV, 170kV-BIL; transformadores de corriente
400-800/5/5/5 A, 5P20, cl. 0.5; gabinete de control, medidor multifuncin, rel de
proteccin, juego de terminales para cable de energa.

01 Celda GIS para el transformador de potencia en 36kV, 800A, 25kA, con
interruptor de potencia 800 A; seccionador 33kV, 170kV-BIL; seccionador de
puesta a tierra 33kV, 170kV-BIL; transformadores de corriente 400-800/5/5/5 A,

5P20, cl. 0.5; transformadores de tensin 33:3 /0.10:3/0.10:3, 3P, cl.
0.5;
gabinete de control, medidor multifuncin, rel de proteccin, juego de terminales
para cable de energa.

Transformador de Potencia 33/10kV 20-25MVA Onan-Onaf, de regulacin bajo
carga; 03 pararrayos OZn, 30 kV, 10 kA, Clase Estacin; 03 pararrayos OZn, 12
kV, 10 kA, Clase Estacin; los pararrayos van adosados al transformador.
En el lado 10 kV: Se implementarn celdas Metal Clad, configuracin en simple barra

para diecisis salidas de lnea en MT, en esta etapa se tendr el siguiente
equipamiento:
14 Celdas Metal Clad 12kV; 95kV-BIL; 1600A, 25kA (incluye interruptor 630A,
seccionador, transformadores de corriente y de tensin, toroidales, pararrayos y
rel de proteccin).
Puesta a Tierra: La malla de tierra profunda y la red de tierra superficial se
construirn con conductores de 185 mm de cobre, adems las jabalinas de 2,4 m
y 16mm de seccin.
Sistema de Medicin: Se implementarn medidores multifuncin clase 0,2 en las
salidas de los alimentadores del Megacentro (8 Salidas), y en los alimentadores
de Porongoche en 10kV (6 Salidas), los cuales tendrn capacidad de memoria
masiva y permitir medir todos los parmetros elctricos.
Servicios Auxiliares:
01 Transformador de SS.AA. 50kVA; 10/0,38-0,22kV.

01 Celda Metal Clad 10kV; 95kV-BIL; 1600A, 25kA (incluye seccionador fusible).
Se contar con tres niveles de tensin para servicios auxiliares:
380/220 Vac trifsico por intermedio del TSA 22,9/0,38 -0,22 kV 50 kVA
110 Vcc por intermedio del banco de bateras de 100 A-Hr
48 Vcc por intermedio de banco de bateras de 50 A-Hr.
Se suministrar adems cargadores-rectificadores para bateras 110 y 48 Vcc.
Edificio de control: La subestacin se construir en un rea de 198m2, el cual

albergar los tableros de SS.AA, las celdas Metal Clad, el banco de bateras, el
transformador de potencia y los equipos de maniobra, proteccin y medicin.
Lgica de Control, Mando, Proteccin y Medicin: La subestacin estar equipada
con dispositivos de control electrnicos los que permitirn la supervisin y control de
las instalaciones de la subestacin.
B) Alternativa II
En la segunda alternativa se considera la SE Porongoche en la ubicacin propuesta en el
perfil del proyecto y la implementacin de la lnea autoportante para entrar a la subestacin
i.
Implementacin de la LST 33kV Jess Porongoche, Lnea area y

subterrnea:
ii.
Tensin Nominal
Tensin Mxima de Servicio
Frecuencia Nominal
Longitud con conductor
33 kV
34,5 kV
60 Hz
2,89 km de 3x185 mm
Aleacin de Aluminio
AAAC
Longitud con cable subterrneo:
1,30 km de 1x240 mm
Cu, Unipolar N2SXY.
Longitud con cable autoportante:
0,67 km de 3x185 mm
Aluminio Forrado +
1x74,5 mm EHS
Longitud Total
4,86 km
Cable Guarda
A G tipo EHS, de 6,35
Mm, 22,7 mm
Estructuras
Poste de concreto
armado 13, 15 y 16 m
Cruceta y Mnsulas
Aisladores
Puesta a tierra
Retenida
Cimentacin
Vano promedio
Altitud
De concreto armado y
Fierro galvanizado seccin
en U
Aisladores polimricos tipo
Pin y suspensin de 36kV.
Conductor de cooperweld
2AWG (35mm), y
Electrodo tipo
cooperweld 16 mm x
2,4m, provisto de
conector de Cu.
Cable de acero EHS, de
7,94 mm , 38,3 mm
Concreta Ciclpea
60 m
2 500 msnm
Ampliacin S.E. Jess 33/10kV; 20-25MVA (Onan - Onaf):

En la subestacin Jess se considera la reutilizacin de una celda existente en 33kV
para la salida de la lnea hacia la subestacin Porongoche, para lo cual se respetarn
los criterios de diseo existentes en la subestacin.
El equipamiento previsto para la salida en 33kV en la celda existente denominada
llegada 138kV que se encuentra disponible:
Sistemas de Control, Proteccin y Medida: Se suministrar un tablero de control,
proteccin y medida con el siguiente equipamiento:

Controlador de Baha con funciones de control y protecciones de respaldo
Lgica de Control, Mando, Proteccin y Medicin: Los equipos a suministrar
debern obedecer a la lgica de control, mando, proteccin y medicin existente
en la S.E., adems, la nueva celda deber integrarse al sistema de proteccin
diferencial de barras de la S.E..
Servicios Auxiliares: Actualmente en la S.E. Jess cuenta con tableros de

servicios auxiliares en corriente alterna y directa, de los cuales se tomar un
circuito libre e independiente tanto en continua como en alterna, sin embargo, se
deber tomar en cuenta la capacidad de las instalaciones existentes y la
iii.
demanda de la nueva celda a instalar.

S.E. Porongoche 33/10kV; 20-25MVA (Onan - Onaf):
La nueva subestacin Porongoche se ha configurado en base a criterios de
seguridad, confiabilidad de operacin y facilidad de ampliacin.
En el lado 33 kV: La configuracin de la subestacin ser simple barra con el
siguiente equipamiento:
02 Celdas de lnea GIS (una para la llegada y otra de reserva) en 36kV, 800A,
25kA, con interruptor de potencia 800 A; seccionador 33kV, 170kV-BIL;
seccionador de puesta a tierra 33kV, 170kV-BIL; transformadores de corriente
400-800/5/5/5 A, 5P20, cl. 0.5; gabinete de control, medidor multifuncin, rel de
proteccin, juego de terminales para cable de energa.

01 Celda GIS para el transformador de potencia en 36kV, 800A, 25kA, con
interruptor de potencia 800 A; seccionador 33kV, 170kV-BIL; seccionador de
puesta a tierra 33kV, 170kV-BIL; transformadores de corriente 400-800/5/5/5 A,
5P20, cl. 0.5; transformadores de tensin 33:3 /0.10:3/0.10:3, 3P, cl.
0.5;
gabinete de control, medidor multifuncin, rel de proteccin, juego de terminales
para cable de energa.

Transformador de Potencia 33/10kV 20-25MVA Onan-Onaf, de regulacin bajo
carga; 03 pararrayos OZn, 30 kV, 10 kA, Clase Estacin; 03 pararrayos OZn, 12
kV, 10 kA, Clase Estacin; los pararrayos van adosados al transformador.
En el lado 10 kV: Se implementarn celdas Metal Clad, configuracin en simple barra

para diecisis salidas de lnea en MT, en esta etapa se tendr el siguiente
equipamiento:
14 Celdas Metal Clad 12kV; 95kV-BIL; 1600A, 25kA (incluye interruptor 630A,
seccionador, transformadores de corriente y de tensin, toroidales, pararrayos y
rel de proteccin).
Puesta a Tierra: La malla de tierra profunda y la red de tierra superficial se
construirn con conductores de 185 mm de cobre, adems las jabalinas de 2,4 m
y 16mm de seccin.
Sistema de Medicin: Se implementarn medidores multifuncin clase 0,2 en las
salidas de los alimentadores del Megacentro (8 Salidas), y en los alimentadores
de Porongoche en 10kV (6 Salidas), los cuales tendrn capacidad de memoria
masiva y permitir medir todos los parmetros elctricos.
Servicios Auxiliares:
01 Transformador de SS.AA. 50kVA; 10/0,38-0,22kV.

01 Celda Metal Clad 10kV; 95kV-BIL; 1600A, 25kA (incluye seccionador fusible).
Se contar con tres niveles de tensin para servicios auxiliares:
380/220 Vac trifsico por intermedio del TSA 22,9/0,38 -0,22 kV 50 kVA
110 Vcc por intermedio del banco de bateras de 100 A-Hr
48 Vcc por intermedio de banco de bateras de 50 A-Hr.
Se suministrar adems cargadores-rectificadores para bateras 110 y 48 Vcc.
Edificio de control: La subestacin se construir en un rea de 198m2, el cual

albergar los tableros de SS.AA, las celdas Metal Clad, el banco de bateras, el
transformador de potencia y los equipos de maniobra, proteccin y medicin.
Lgica de Control, Mando, Proteccin y Medicin: La subestacin estar equipada
con dispositivos de control electrnicos los que permitirn la supervisin y control de
las instalaciones de la subestacin.
Obras Civiles: Estarn a cargo de Mall Aventura Plaza.
4.3 COSTOS DEL PROYECTO

Se consideraron los siguientes costos por alternativa planteada:
Celda de salida de la LST 33kV.

Inversiones en la LST 33kV Jess Porongoche y la S.E. Porongoche.
Costos de OyM de la LST 33kV.
Prdidas de la LST 33kV
Depreciacin de las instalaciones
Compra de potencia y energa transmitida por la LST 33kV y SS.EE.
Cuadro N 6: Resumen de Costos por Alternativa (S/.)

Ite
m
Descripcin
Alternativa Alternativa
01
02
Intangibles
100 800
100 800
1,1
Estudio de Ingeniera Definitiva
90 000
90 000
1,2
Supervisin de los Estudios y Gastos

Administrativos (6% de 1.1)
5 400
5 400
1,3
Preparacin de bases de licitacin y gastos

administrativos (6% de 1.1)
5 400
5 400
Inversin en activos
7 417 061
7 746 293
Lnea en 33 kV Jess - Porongoche

2,1 3x185mm2 AAAC - 4,66 Km
990 245
1 319 478
Costos Directos
853 659
1 137 481
Suministro de Equipos, Materiales
574 206
775 828
Montaje Electromecnico
168 350
238 452
Transporte de Equipos y Materiales
34 452
46 550
Obras Civiles
76 650
76 650
Costos Indirectos (GG y Utilidades)
136 585
181 997
2,2 Subestacines Jess y Porongoche 33/10kV 6 426 816
6 426 816
Costos Directos
5 540 359
5 540 359
Implementacin de Celda de Salida - SE Jess
106 163
106 163
Suministro de Equipos y Materiales
4 829 185
4 829 185
315 260
315 260
289 751
289 751
Obras Civiles
886 457
886 457
Gastos Preoperativos
331 210
370 058
3,1
Gastos financieros y de administracin (0,5%

de 2)
37 085
62 877
3,2
Supervisin de obra (4,6% de CD)
294 125
307 181
Capital de trabajo inicial
46 357
48 414
Imprevistos (1% de 2)
74 171
77 463
TOTAL DE INVERSIONES
sin IGV
7 969 598
8 343 029
I.G.V. (19% Costo Total)
1 514 224
1 585 175
COSTO TOTAL incluido

I.G.V.
9 483 822
9 928 204
4.4 ESTUDIO DEFINITIVO
LNEA EN 33kV JESS PORONGOCHE Y SUBESTACIN
PORONGOCHE 33/10kV
4.4.1
OBJETIVOS
El presente proyecto de la Lnea 33kV Jess
Porongoche y Subestacin Porongoche
33/10kV tiene por objeto dar suministro a las instalaciones del Megacentro, as como definir las
caractersticas tcnicas mnimas que deben cumplir el equipamiento de la subestacin
Porongoche 33/10 kV y la LT 33 kV Jess Porongoche.
4.4.2 CARACTERSTICAS TCNICAS
4.4.2.1
DESCRIPCIN DEL SISTEMA ELCTRICO
La Subestacin Porongoche 33/10 kV se conectar a la S.E. Jess en 33kV a travs de la
LT 33 kV (Lnea area y subterrnea) y formarn parte del sistema de transmisin
secundaria de SEAL.
S.E. Porongoche 33/10kV estara conformada por tres celdas en 33kV, un transformador
de potencia 33/10.4kV 20/25 MVA y una batera de celdas en 10kV (16 celdas
incluyendo la celda de transformador) de las que se conectarn las lneas primarias de
SEAL y el sistema de distribucin del Megacentro.
LT 33 kV Jess Porongoche (Area y subterrnea) cable de Cu 240 mm2 para la lnea

subterrnea y conductor 185 mm2 AAAC para lnea area, esta recorrer desde la S.E.
Jess 33/10kV hasta la S.E. Porongoche 33/10kV.

Los cables de energa en tramo de linea subterrnea se instalarn en ductos de
concretos .
El sistema elctrico tiene las siguientes caractersticas:
Cuadro N 1 :Caractersticas del Sistema Elctrico-S.E. Porongoche33/10 kV

Tensin Nominal, kV
33kV
10kV
Tensin nominal del

Tensin
mxima
sistema,
kV del
Frecuencia
nominal,
sistema, kV
Nivel bsico
de
Hz
Altura
de
instalacin
aislamiento a nivel del
Corriente
nominal (A)
(msnm)
Corriente de
Neutro del
cortocircuito
Tipo
de instalacin
transformador
33
34,5
10
10,5
60
170
75
2 400
210
693
25
25
Aterrado
Aislado
Interior
Cuadro N 2 :Caractersticas del Sistema Elctrico-LT 33 kV

LT 33 kV Jess Porongoche
4.4.2.2
Tensin Nominal, kV
33kV
Tensin nominal del

sistema, kV
33
Tensin mxima del

sistema, kV
34,5
Frecuencia nominal, Hz
60
Cable de energia de Cu
(mm2)
120
Conductor AAAC
(mm2)
185
Tipo de instalacin
Area y Subterrnea
Altura de instalacin(m)
2600
CARACTERSTICAS CONTRUCTIVAS DE LA SUBESTACIN

Uno de los motivos de instalar la subestacin dentro del rea comprendida para el
Megacentro Arequipa es que la principal carga comercial de la subestacin es el
Megacentro, esto trae como beneficio el costo cero de las obras civiles respectivas para la
subestacin pues se estaran realizando durante la construccin de las instalaciones
comerciales a cargo de la empresa constructora respectiva. A esto hay que aadir la poca
disponibilidad de terrenos aledaos a la carga principal y lo alto del costo por metro
cuadrado del mismo, lo que hace ms conveniente instalar la S.E. dentro de las
instalaciones del Megacentro.
4.4.2.2.1
UBICACIN Y ACCESOS
El transporte desde almacenes hasta la subestacin del transformador de potencia, celdas
de media tensin, tableros y dems equipos requeridos para la subestacin ser va la av.
circunvalacin.
El ingreso del personal de operacin y mantenimiento a cargo de SEAL ser a travs de un
acceso ubicado al lado de los tableros y que da hacia la av. circunvalacin, a travs de unas
escaleras de gato de dimensiones adecuadas que permitan el ingreso normal del personal a
la subestacin.
4.4.2.2.2
ESPACIOS Y DIMENSIONES
El rea de la SE Porongoche es de 7,40 x 25,5 m2 medidas desde la pared interior de la
sala; la SE estar dividida en 2 ambiente separadas por una pared interior, en un ambiente
se ubica el Transformador de Potencia y en el otro ambiente se ubican las celdas, tableros,
banco de bateras, cargador rectificador ,transformador de SSAA. As mismo, se tiene una
galera de cables bajo las celdas.
4.4.2.2.3
REAS ALEDAAS
Debido a que la subestacin se encuentra ubicada dentro de instalaciones comerciales,
donde existe circulacin libre del personal de la tienda y clientes del supermercado, los
equipos de la subestacin, en especial el transformador de potencia, debern de tener
niveles de ruido mnimos de acuerdo a norma.
4.4.2.3
CARACTERSTICAS CONTRUCTIVAS DE LA LINEA 33 kV JESS PORONGOCHE

La LT 33 kV Jess Porongoche ser area y subterrnea y las condiciones de instalacin
se detallan a continuacin:
4.4.2.3.1
CONDICIONES DE INSTALACIN
Linea Subterrnea.- Los cables de energa se instalarn en ductos de concreto cuando

cruce lugares pblicos (de alta afluencia de personas) a una profundidad maxima de
4.4.3
4.4.3.1
1500 mm, a 100 mm sobre la base superior del ducto una cinta sealizadora.
Se instalarn (04) buzones de inspeccin en la ruta de linea.
Linea Area.-La linea se instalar en postes de 15 16 m, conductor 185 mm2 AAAC,
con vano promedio de 80 m

Todas las instalaciones se instalarn conforme al Cdigo Nacional de Suministro 2001
DESCRIPCIN TCNICA DE LOS EQUIPOS REQUERIDOS PARA LA SE PORONGOCHE

TRANSFORMADOR DE POTENCIA
El transformador de potencia 20/25MVA ONAN/ONAF, relacin de transformacin 33/10.4kV

y grupo de conexin YNd11 segn norma IEC 60076-11. As mismo, deber estar diseado
para instalacin al exterior, con las clases climticas, ambientales y comportamiento frente al
fuego tipo C1, E1 y F0 respectivamente, que le permitan una correcta operacin bajo las
condiciones de instalacin que puedan presentarse en la subestacin.
Ver especificacin tcnica respectiva.
4.4.3.2
CELDAS EN MEDIA TENSIN

Las celdas en 33kV y 10.4 kV se instalarn al interior dentro de las instalaciones del nuevo
Megaplaza que estar ubicado en el antiguo Hipdromo.
Debern ser diseadas y construidas de acuerdo a norma IEC u otra equivalente o mejor.
Debern ser compactas, de acuerdo a las dimensiones mnimas indicadas en la tabla de
datos tcnicos, debido al reducido espacio para su montaje.
As mismo, se instalarn en el compartimento de baja tensin de las celdas, los equipos de
medida y proteccin correspondientes de acuerdo a lo siguiente:
Celda de barra en 33kV.
Rel de proteccin diferencial

Rel de proteccin de sobrecorriente
Celda de barra en 10kV.
Celdas de salidas en 10kV.
Medidor multifuncin
Ver especificaciones tcnicas respectivas.
4.4.3.3
CABLES EN MEDIA TENSIN Y TERMINALES

Se instalarn cables de media tensin en 33kV para la conexin de la celda de llegada en
33kV hasta el lado primario del transformador. As mismo, se emplearn cables de energa
en la conexin entre el transformador de potencia con los equipos de maniobra y proteccin
en 10kV y en las acometidas de los alimentadores hasta las lneas areas u otros centro de
distribucin de energa.
4.4.3.4
BANCO DE BATERAS Y CARGADOR RECTIFICADOR
Las Bateras sern del tipo Niquel Cadmio, selladas, libres de mantenimiento por 20 aos,
sin emanacin de gases, del tipo estacionarias; as mismo, al no tener emanacin de gases
al exterior, podrn sern instaladas en el mismo ambiente donde existan instalaciones de
proteccin, control y medicin.
El cargador rectificador deber suministrarse conjuntamente con el banco de bateras.
4.4.4
DESCRIPCIN TCNICA DE LOS EQUIPOS REQUERIDOS PARA LA LT 33kV JESS

PORONGOCHE
4.4.4.1
POSTES Y CRUCETAS
Se instalarn postes de CAC 15 16 m, crucetas de madera 2,5 y 1,9 m y mensulas de
FoGo de seccin U.
4.4.4.2
CABLE DE ENERGIA
Para el tramo de LT subterrneo se instalar cable de energa 1x240 mm2 Cu.
4.4.4.3
CONDUCTOR
Para el tramo de Linea area se utilizar conductor AAAC 185 mm.
4.4.5
AMPLIACIN DE LA S. E. JESS 33/10 kV - 20-25MVA

En la subestacin Jess se considera la reutilizacin de una celda existente en 33kV para la
salida de la lnea hacia la subestacin Porongoche, para lo cual se respetarn los criterios de
diseo existentes en la subestacin.
El equipamiento previsto para la salida en 33kV en la celda existente denominada llegada 138kV
que se encuentra disponible:
Sistemas de Control, Proteccin y Medida: Se suministrar un tablero de control, proteccin
y medida con el siguiente equipamiento:
Servicios Auxiliares: Actualmente en la S.E. Jess cuenta con tableros de servicios auxiliares en
corriente alterna y directa, de los cuales se tomar un circuito libre e independiente tanto en
continua como en alterna, sin embargo, se deber tomar en cuenta la capacidad de las
instalaciones existentes y la demanda de la nueva celda a instalar.
4.4.6 METRADO DE EQUIPOS

4.4.6.1
METRADO DE EQUIPOS DE LA S.E. PORONGOCHE
ITEM. DESCRIPCIN
METRADO
Unid. Cant.
1,00
TRANSFORMADOR DE POTENCIA
1,01
Transformador de Potencia 33/10kV 20/25MVA(Onan/Onaf), con

pararrayos adosados, incluye accesorios, conmutador de tomas
bajo carga, tablero de regulacin bajo carga.
2,00
EQUIPAMIENTO DE MANIOBRA, PROTECCIN Y MEDIDA
1,0
2,01
Celda de lnea GIS, 36kV; 170kV-Bil; 800A; 25kA , interruptor de

potencia 800A, transformador de corriente 800/5/5/5 A;, 2x15
VA, 5P20, 15VA, Cl 0,2; rel de proteccin contra sobrecorrientes
y medidor multifuncin
1,0
2,02
Celda de trafo GIS, 36kV; 170kV-Bil; 800A; 25kA interruptor de

potencia 800A, transformador de tensin 33/3:0,10/3:0,10/3
kV, 2x15VA; 3P; Cl0,2; transformador de corriente 800/5/5/5 A;,
2x15 VA, 5P20, 15VA, Cl 0,2; rel de proteccin contra
sobrecorrientes y rel diferencial.
1,0
2,03
Celda de lnea GIS, 36kV; 170kV-Bil; 800A; 25kA , interruptor de

potencia 800A, transformador de corriente 800/5/5/5 A;, 2x15
VA, 5P20, 15VA, Cl 0,2; rel de proteccin contra sobrecorrientes
y medidor multifuncin
1,0
2,04
Celda de barra aislada en AIRE, 12kV; 95kV-Bil; 1600A: 25kA con

interruptor de potencia extrable 1600A; transf de tensin
10/3:0,10/3:0,10/3 kV, 2x15VA; 3P; Cl 0,2; transf de corriente
1200-600/5/5/5 A;, 2x15 VA, 5P20, 15VA, Cl 0,2; rel de
proteccin contra sobrecorrientes y medidor multifuncin.
1,0
2,05
Celda de salida aislada en AIRE, 12kV; 95kV-Bil; 1600A: 25kA con

interruptor de potencia extraible de 630A, transf de corriente
600-400/5/5 A, 15 VA, 5P20, 15VA, Cl 0,2; transf de corriente
U
toroidal 20/1 A, 5P20; rel de proteccin contra sobrecorrientes y
medidor multifuncin con clase de precisin 0,2. Salidas SEAL
14,0
2,06
Celda de salida aislada en AIRE, 12kV; 95kV-Bil; 1600A: 25kA con

U
seccionador bajo carga y fusible 5 A.
1,0
3,00
TABLERO DE CONTROL PROTECCIN, MEDICIN Y

SERVICIOS AUXILIARES
3,01
Tablero de regulacin automtica
1,0
3,02
Tablero de SS.AA. para CA (8 circuitos) y CC (4 circuitos)
cjto.
1,0
3,03
Transformador de SS.AA 50kVA; 10/0,38-0,22kV
1,0
3,04
Cargador rectificador 50A y banco de bateras 100Ah
cjto.
1,0
4,00
SISTEMA DE BARRAS, CONECTORES, CABLES Y

TERMINALES
4,01
Aislador soporte 250kV-BIL
u.
3,0
4,02
Aislador soporte 95kV-BIL
u.
3,0
4,03
Pletina de cobre 80mmx10mm
m.
25,0
4,04
Tubo termocontraible para pletina de cobre de 80mm+10mm
m.
25,0
4,05
Portapletinas vertical para montaje sobre aislador
u.
12,0
4,06
Juntas de dilatacin
u.
6,0
4,07
Cable de energa N2XSY-XLPE 30/18kV; 1x240mm
m.
345,0
ITEM. DESCRIPCIN
METRADO
Unid. Cant.
4,08
Cable de energa N2XSY-XLPE 15/8,7kV; 1x300mm
m.
480,0
4,09
Cables de control
glb
1,0
4,10
Conjunto de terminales termocontraibles para cable de 120mm;

42kV (3unidades)
cjto.
1,0
4,11
Conjunto de terminales termocontraibles para cable de 300mm;

15kV (3 unidades)
cjto.
3,0
4,12
Tubos de PVC - SAP 3" para cables de energa
80,0
5,00
RED DE PUESTA A TIERRA PROFUNDA Y SUPERFICIAL
5,01
Conductor de cobre de 185mm
60
5,02
Cemento conductivo (bolsa de 25kg)
22
5,03
Soldadura exotrmica
62
5,04
Molde para soldadura
5,05
Red de puesta a tierra superficial
glb
6,00
FERRETERA Y OTROS ACCESORIOS
6,01
Estructuras metlicas y conexiones en MT
glb.
1,0
6,02
Sistema de bandejas y canaletas
glb.
1,0
7,00
INSTALACIONES ELCTRICAS EXTERIORES
7,01
Instalaciones Elctricas
glb
8,00
SISTEMA DE COMUNICACIONES
8,01
Tablero de comunicaciones (incluye RTU)
glb
4.4.6.2
METRADO DE EQUIPOS DE LA SE JESS
ITEM.
4.4.6.3
DESCRIPCIN
METRAD
O
Uni
d.
Can
t.
1,00
SUMINISTRO EQUIPAMIENTO DE MANIOBRA,

PROTECCIN Y MEDIDA
1,01
Transformador de corriente 800MR/5A 15VA, 5P20 cl 0,2
3,0
1,02
Tablero de Control, Proteccin, Medicin y alarmas, incluye rel

sobrecorriente, bornera de pruebas, panel de alarmas.
Glb.
1,0
METRADO DE EQUIPOS DE LA LT 33 kV JESS PORONGOCHE
Unida
d
Metrad
o
Ite
m
DESCRIPCIN
POSTES Y CRUCETAS
1.1
Poste de concreto armado de 16 m / 500 daN (incluye perilla para

cima)
28
1.2

cima)
14
1.3

cima)
1.4
Mensula FoGo seccin "U", espesor 5 mm de 76 x 51 mm x 0,75 m
11
1.5
23
1.6
18
1.7
22
1.8
Cruceta de madera de 90 mm x 115 mm x 2,50 m
1.9
Cruceta de madera de 90 mm x 115 mm x 1,9 m
1.1
0
Cruceta CAV Z / 3.0 m / 500 daN
1.1
1
Mensula CAV Z / 0,8 m / 500 daN
AISLADORES Y ACCESORIOS
2.1
Aislador tipo pin de Silicona, 36 kV, incluye accesorios
160
2.2
Aislador tipo suspensin de Silicona, 36 kV, Y Horquilla-Lengeta
45
2.3
Grillete recto de 70 kN
82
CONDUCTORES, CABLES Y ACCESORIOS
3.1
Conductor de aleacin de aluminio de 185 mm
km
9,30
3.2
Cable de energia 1x240 mm2 Cu
km
4,45
3.3
Terminal de energia 42kV - 240mm2
Jgo
6,00
3.4
Grapa de doble va p/conductor de aluminio 185 mm
27,00
3.5
Grapa de doble va p/cable de acero EHS de 22,7 mm
3.6
Grapa de angulo p/conductor de aluminio 185 mm
12
3.7
Grapa de angulo p/cable de acero EHS de 22,7 mm
19
3.8
Grapa de anclaje tipo pistola p/conductor de aluminio 185 mm
48
3.9
Grapa de anclaje tipo pistola p/cable de acero EHS de 22,7 mm
18
3.1
0
Varilla de armar preformada simple p/conductor 185 mm Aleac.Al
81
3.1
1
Varilla de armar preformada doble p/conductor 185 mm Aleac.Al
18
3.1
2
Varilla de armar preformada simple p/cable de acero EHS de 22,7

mm
33
3.1
3
Manguito de empalme para conductor de 185 mm de aleac.Al
Total
Unida
d
Metrad
o
Ite
m
DESCRIPCIN
3.1
4
Manguito de reparacin para conductor de 185 mm de aleac.Al
3.1
5
Manguito de empalme p/cable de acero EHS de 74,5 mm
3.1
6
Manguito de empalme p/cable de acero EHS de 22,7 mm
3.1
7
Manguito de reparacin p/cable de acero EHS de 74,5 mm
3.1
8
Manguito de reparacin p/cable de acero EHS de 22,7 mm
3.1
9
Alambre de amarre aluminio recocido de 25 mm
345,9
3.2
0
Terminal para cable de energia 42 kV 240 mm
18
3.2
1
Manga de aislamiento
7,2
MATERIAL DE FERRETERA
4.1
Bayoneta de alineamiento c/perfil angular de 63,5x63,5x6,4 mm x

1,7 m
23
4.2
Bayoneta de ngulo c/perfil angular de 50,8x50,8x4,8 mm x 1,7 m
4.3
Perno maquinado de 16 mm x 305 mm longitud c/tuerca y

contratuerca
58
4.4
Perno maquinado de 16 mm x 152 mm longitud c/tuerca y

contratuerca
18
4.5
Perno ojo de 16 mm x 356 mm longitud c/tuerca y contratuerca
42
4.6
26
4.7
15
4.8
Tuerca ojo para perno de 16 mm
4.9
Arandela cuadrada plana de AG, 57x57x5 mm, agujero de 18 mm

U
45
4.1
0
Arandela cuadrada curva de AG, 57x57x5 mm, agujero de 18 mm

U
142
4.1
1
Abrazadera FoGo 225 mm-530x76x5 mm, 4p-13mm x 102mm

c/tuerca
Jgo
92
4.1
2
Abrazadera FoGo 240 mm-530x76x5 mm, 4p-13mm x 102mm

c/tuerca
Jgo
69
4.1
3
Brazo soporte "L" FoGo 51x51x5mm-580mm, c/p.13 mm x 51 mm

c/tuerca
18
4.1
4
Brazo soporte "L" FoGo 51x51x5mm-1350mm, c/p.13 mm x 51

mm c/tuerca
63
4.1
5
Pletina de FoGo de 100x500x4,8 mm
36
4.1
6
Bocina (Tubo espaciador) FG 38 mmx85
mmx4,8 mm de
espesor
36
Total
Ite
m
DESCRIPCIN
4.1
7
Riel de 4" para proteccin
PINTURAS Y DISOLVENTES
5.1
Unida
d
Metrad
o
Total
144,8
Pintura de trfico color amarillo
Gln
5.2
Pintura de trfico color negro
Gln
5.3
Disolvente de trfico
Gln
RETENIDAS Y CABLE DE GUARDA
6.1
Cable de acero EHS, de 6,35 mm , 22,7 mm
3 100
6.2
Cable de acero EHS, de 7,94 mm , 38,3 mm
623
6.3
Varilla de anclaje de AG de 16 mm x 2,4 m, provisto de ojal
31
6.4
Mordaza proformada de AG para cable de 7,94 mm
72
6.5
Alambre de AG N 12 para entorchado
54
6.6
Arandela de anclaje, de AG, 102x102x6,35 mm, agujero de 18

mm
31
6.7
Contrapunta de AG con abrazadera partida en un extremo y

grapa de ajuste
para cable en el otro extremo para 240 mm
10
6.9
Bloque de concreto de 0,5 x 0,5 x 0,2 m
31
6.1
0
Arandela cuadrada curva de AG, 57x57x5 mm, agujero de 18 mm

U
72
6.1
1
Perno angular ojal guardacabo de 16 mm x305
mm long. c/tuerca
y contratista.
31
MATERIALES PUESTA A TIERRA
7.1
Conductor de copperweld 2 AWG (35 mm)
804
7.2
Electrodo tipo copperweld 16 mm x 2,4m, provisto de conector de

U
cobre
47
7.3
Conector de cobre tipo perno partido para conductor de 16 mm
47
7.4
Grapa de va paralela bimetlico p/cable de acero 22,7 mm y cobre

U
35 mm
13
7.5
Plancha Doblada tipo "J" de cobre
29
4.4.7
4.4.7.1
ESPECIFICACIONES TCNICAS DE SUMINISTROS

ESPECIFICACIONES TECNICAS - S.E. PORONGOCHE
Los equipos debern ser entregados en almacenes del contratista que ser el responsable
de transportarlos a obra.
A continuacin se presentan las siguientes especificaciones tcnicas para suministro de
equipos de la S.E. Plaza Vea.
EETT-01: Transformador de Potencia
4.4.7.2
EETT-02: Celdas en MT
EETT-03: Rel de proteccin
EETT-04: Medidor
EETT-05: Cable de Energa
EETT-06: Terminales para Cable de Energa
EETT-07: Banco de Bateras y Cargador Rectificador
EETT-08: Tablero de SS.AA.
EETT-09: Transformador de SS.AA.
EETT-10: Sistema de Adquisicin de Datos y Comunicaciones
EETT-11: Pararrayos
ESPECIFICACIONES TECNICAS - LT 33 kV
Los equipos debern ser entregados en almacenes del contratista. A continuacin se
presentan las siguientes especificaciones tcnicas para suministro de equipos de la LT 33 kV
Challapampa - Plaza Vea.
4.4.8
EETT-01: Postes y Crucetas de concreto

EETT-02: Conductor de Aleacin de Aluminio desnudo
EETT-03: Cables de energa
EETT-04: Accesorios Metalicos para Postes, Crucetas y Mensulas
EETT-05: Elementos de fijacin para conductores y cables de guarda
EETT-06: Cable de acero de grado extra alta resistecia (EHS) para retenidas.
EETT-07: Accesorios Metalicos para Retenida.
EETT-08: Material para puesta a Tierra
EETT-09: Cruceta de Madera
EETT-09: Terminales de energa
ESPECIFICACIONES TCNICAS DE MONTAJE

Las especificaciones tcnicas de montaje indican los procedimientos a seguir para la instalacin
e implementacin de los equipos de la subestacin y la LT 33 kV Jess - Porongoche.
Las especificaciones de montaje comprenden desde las actividades preliminares hasta las
pruebas y puesta en servicio.
4.4.9
4.4.9.1
ESPECIFICACIONES TCNICAS DE OBRAS CIVILES

ESPECIFICACIONES TECNICAS - S.E. PORONGOCHE
Las especificaciones tcnicas de obras civiles de la subestacin comprenden las actividades
de movimiento de tierras, rellenos y trabajos en concreto que se requieren en el rea donde
se van a instalar los equipos. stas se realizarn respetando las normas de construcciones
nacionales.
Se debe indicar que las obras civiles de la SE Porongoche est a cargo del contratista
encargado de la obra de construccin del Megacentro por lo cual los materiales y mano de
obra de la parte civil sern asumidos por sta y no se consideraran en la ejecucin de esta
obra. Las especificaciones dadas para la SE Porongoche slo son referenciales.
4.4.9.2
ESPECIFICACIONES TECNICAS - LT 33 kV
Las especificaciones tcnicas de obras civiles de la Lnea comprenden las actividades de
movimiento de tierras, ruptura y saneamiento de pistas, veredas y bermas
para la
instalacin de los cables de energa a lo largo de la ruta de la lnea.

stas se realizarn respetando las normas de construcciones nacionales.
Los obras civiles de la LT 33kV estarn a cargo del contratista del proyecto por lo cual los
materiales y mano de la parte civil sern asumidas por sta.
11 CAPTULO 5
12 ESTUDIO ORGANIZACIONAL
5.1 DEFINICIN
El estudio organizacional busca determinar la capacidad operativa de la organizacin duea
del proyecto con el fin de conocer y evaluar fortalezas y debilidades y definir la estructura de
la organizacin para el manejo de las etapas de inversin, operacin y mantenimiento. Es
decir, para cada proyecto se deber determinar la estructura organizacional acorde con los
requerimientos que exija la ejecucin del proyecto y la futura operacin.
De otro lado se deber simular en forma detallada la organizacin administrativa para cuando
el proyecto entre en operacin. De ah se debern desprender los gastos e inversiones
asociados a la operacin, los cuales afectaran, igualmente, el flujo de caja del proyecto.
La tendencia actual, sin embargo, es que el diseo organizacional se haga de acuerdo con las
circunstancias.
5.2 OBJETIVOS DEL ESTUDIO ORGANIZACIONAL

Especficamente, el objetivo del estudio organizacional es determinar la Estructura
Organizacional Administrativa ptima y los planes de trabajo administrativos con la cual
operara el proyecto una vez este se ponga en funcionamiento
5.3 ORGANIZACIN Y GESTIN
Las inversiones, ejecucin de obra, operacin, mantenimiento y administracin estarn a
cargo de la Empresa de Distribucin Elctrica Sociedad Elctrica del Sur Oeste S.A. SEAL,
quien es la empresa de distribucin que tiene la concesin de la zona del proyecto y cuenta
con infraestructura, capacidad de gestin, logstica y administracin.
5.3.1
UNIDAD FORMULADORA Y EJECUTORA

Las siguientes caractersticas identificarn a la unidad formuladora y ejecutora:
Sector
: Energa y Minas
5.3.1.1 UNIDAD FORMULADORA
Nombre : Sociedad Elctrica del Sur Oeste S.A. SEAL

Sector
: Energa y Minas
Telfono / Fax
: 054-381188 / 054-381200
Direccin : Sucre N 404, Cercado Arequipa
5.3.1.2 FUNCIONARIO RESPONSABLE

Nombre : Ricardo Velsquez Rey
Cargo
: Gerente Proyectos
5.3.1.3 UNIDAD EJECUTORA
Nombre : Sociedad Elctrica del Sur Oeste S.A. - SEAL
Sector
: Energa y Minas
Telfono : 054-381188 / 054-381200
Direccin : Sucre N 404, Cercado Arequipa
5.3.1.4 FUNCIONARIO RESPONSABLE

Nombre : Jaime Salazar Len
Cargo
: Asistente de Proyectos
5.4 PARTICIPACIN DE LOS PRINCIPALES GRUPOS DE INTERS

Para el desarrollo del proyecto es necesaria la participacin activa y decidida de las siguientes
entidades involucradas en el proyecto:
5.4.1
EMPRESA CONCESIONARIA DE DISTRIBUCIN ELCTRICA SOCIEDAD

ELCTRICA DEL SUR OESTE S.A. SEAL
Entidad responsable de brindar el servicio elctrico con una buena calidad de
servicio, y sin limitaciones en la oferta de potencia y energa, quin cuenta con la
concesin de la transmisin secundaria y de la distribucin elctrica de la regin de
Arequipa.
Asimismo tiene como objetivo efectuar las inversiones de proyectos elctricos para
atender la demanda existente y proyectada dentro de su rea de concesin, de
acuerdo a lo dispuesto en la Ley de Concesiones Elctricas y su Reglamento;
debiendo encargarse de las labores comerciales y de la operacin y mantenimiento
de sus instalaciones elctricas.
5.4.2
BENEFICIARIOS
Las pequeas, medianas y grandes empresas que operan en la ciudad de Arequipa
podrn seguir creciendo y tener posibilidad de incrementar su potencia contratada.
Adems esto atraer nuevos inversionistas a la ciudad de Arequipa, sabiendo que
SEAL podr brindarles el suministro elctrico que requieren.
Los usuarios domsticos y comerciales se vern beneficiados con una mejora en la
continuidad, confiabilidad y eficiencia del suministro de energa elctrica, cumpliendo
con los estndares de calidad del servicio que exige la Norma Tcnica de Calidad de
Servicio Elctrico NTCSE, traducindose en un mayor bienestar de la poblacin.
5.4.3
SUPERMERCADOS HIPDROMO Y LANIFICIO (MALL AVENTURA PLAZA)

Entidad interesada en contar con suministro elctrico el presente ao para la
operacin de sus instalaciones comerciales, as mismo, otorgar el rea para la S.E.
Porongoche y ser responsable de la construccin de las obras civiles para la
alternativa I, pues la subestacin estara ubicada dentro de sus instalaciones
comerciales.
5.4.4
OSINERGMIN
Entidad encargada de la regulacin de las tarifas mximas de energa y potencia
para servicio pblico de electricidad, as como la supervisin y fiscalizacin de las
empresas que prestan el mismo servicio, de acuerdo a la normativa vigente en lo
concerniente a confiabilidad, seguridad, calidad y proteccin al medio ambiente.
5.4.5
EL CONSULTOR
PRICONSA es la empresa consultora que tiene a cargo la elaboracin del Estudio de
Pre factibilidad Lnea 33kV Jess Porongoche y Subestacin 33/10kV.
5.4.6
ENTIDAD FINANCIERA
La entidad financiera de la Obra ser la empresa Sociedad Elctrica del Sur Oeste
S.A.-SEAL.
En el siguiente esquema se presenta la relacin de las entidades involucradas en el
proyecto:
5.5 PLAN DE IMPLEMENTACIN

5.5.1
CRONOGRAMA DE EJECUCIN
El cronograma ha sido elaborado en base a la experiencia en proyectos similares, se
plantea que la duracin de la obra sea de 315 das calendario, perodo suficiente
para que un Contratista ejecute la obra en forma satisfactoria, el cual se muestra en
el Anexo E.
5.5.2
RECURSOS NECESARIOS PARA LA INSTALACIN

5.5.2.1 DISPONIBILIDAD DE MATERIALES Y EQUIPOS
Los materiales a utilizarse en la lnea son de fabricacin nacional, el resto de
materiales y equipos principales de la subestacin como conductores,
aisladores y equipos de proteccin y maniobra, sern importados.
5.5.2.2 DISPONIBILIDAD DE CONTRATISTAS

En el pas existe un gran nmero de empresas contratistas con amplia
experiencia en la ejecucin de este tipo de trabajos y debidamente equipadas,
por lo que se ha previsto que dichas labores se encarguen a firmas peruanas.
5.5.2.3 TRANSPORTE Y MONTAJE
El transporte de materiales y equipos desde el lugar de fabricacin hasta la
zona del Proyecto se realizar por la carretera Panamericana Sur, la cual es
apropiada y se encuentra en buen estado de conservacin.
5.5.3
CRONOGRAMA DE INVERSIONES
Se plantea el siguiente cronograma de inversiones segn metas:
CRONOGRAMA DE INVERSIN SEGN METAS
Item Metas
Total S/.
Total S/.
Primer
Segundo
Trimestre
Trimestre
Intangibles
70 560
30 240
Inversin en activos
5 191 942
2 225 118
2,1
693 171
297 073
2,2
Subestaciones
33/10kV
4 498 771
1 928 045
231 847
99 363
Jess
Porongoche
3,1
Gastos financieros y de administracin
25 960
11 126
3,2
Supervisin de obra
205 887
88 237
32 450
13 907
51 919
22 251
1 059 957
454 267
Total por Periodo
6 638 675
2 845 147
5.6 PLAN DE FINANCIAMIENTO DEL PROYECTO

Los recursos para la etapa de inversin provendrn de los recursos propios que se obtienen
por el beneficio del negocio elctrico en el rea de concesin de SEAL, los mismos que sern
utilizados luego de obtener la Viabilidad del proyecto, y la autorizacin del FONAFE.
5.7 MARCO LGICO(1.16) (veremos)

La matriz de marco lgico preparado para el proyecto muestra la estructura bsica, de la cual
se puede leer los objetivos y las acciones que se tendran que llevar a cabo para resolver el
problema central. Esta matriz se encuentra en el Formato 10: Marco Lgico de la Evaluacin
Econmica.
MARCO LGICO
Descripci
Resumen
objetivos
de
Indicadores
*
Medios de Verificacin Supuestos
Demanda
de *Reportes
de
los *Crecimiento
del
potencia y Energa de medidores totalizadores consumo

la
Subestacin en
Porongoche
Incrementar
carga).
Baja Tensin.
la de SEAL en Media
zona del proyecto, Tensin

FIN
garantizando
eficiente,
acorde
con
Clientes
un Libres. (kW)
servicio confiable y
las
necesidades de la
de de los clientes de
Media
Socioeconmico y de Clientes Regulados

de
propiedad
kWh-ao y factor de SEAL.
* Potencia contratada
Comercial
Subestacin Potencia y Energa
(KW, Jess,
el
Desarrollo
la
de
* Relacin actualizada * Incremento de la

de clientes de SEAL de potencia contratada
Media
Tensin
Clientes
Libres,
informacin
de
y de los clientes de
con media
potencia contratada.
km
Tolerancias
libres
actuales.
- Porongoche - 4,19 Porongoche - 4,86 km
tensin
su clientes
Lnea en 33 kV Jess Lnea en 33 kV Jess -
poblacin.
Tensin
* Incremento de los
clientes de SEAL
de
indicadores variaciones * Cumplimiento de

* Calidad de Producto
(Tensin) ( V / kV)
de niveles de tensin, la Norma Tcnica

fijadas
en
la
Norma de Calidad de los
Tcnica de Calidad de Servicios Elctricos

Servicio
Elctrico de parte de SEAL.
(NTCSE)
*
*
Abastecer
PROPSIT
O
residenciales de la
zona del proyecto,
de
confiable
eficiente.
manera
y
la
capacidad
energa elctrica a
comerciales
se
sobrepasar
de
las nuevas cargas,
No
de
transmisin de las
* Nmero de nuevos * Reporte de nuevos LST
involucradas
Clientes Comerciales, Clientes comerciales y durante
todo
y residenciales en la productivos en la zona horizonte

zona del proyecto.
del proyecto.
del
proyecto.
cumplir
el
* Se
con
los
plazos de ingresos
de
las
nuevas
cargas comerciales.
*
COMPONE
NTES
Implementacin
de la "Lnea en 33
kV
Jess
Porongoche y SE
Porongoche".
*
*
km
de
Lnea
Informes
de
y seguimiento y monitoreo
Potencia Aparente de de la construccin de la

la
Subestacin infraestructura elctrica.
Instalados.
Acta de entrega de la
Obra.
* Se cuenta con los

recursos financieros
para
la
ejecucin
del proyecto en los

plazos previstos.
* Los Presupuestos
*
Aprobacin
Nivel
de
a
Pre-
Inversin.
ACCIONES * Aprobacin del
Estudio Definitivo.
*
Ejecucin
Obra.
de
Estudio
Inversin
* Aprobacin de los *
diferentes estudios.
Estudio
de
Pre-
Aprobado.
Definitivo
Aprobado.
* Ejecucin de Obra
Culminada.
requeridos
se
obtienen de manera
oportuna.
*
Los
acuerdos,
contratos
adquisiciones
y
se
hacen de manera
oportuna.
5.8 ANLISIS DE SOSTENIBILIDAD

5.8.1
ORGANIZACIN Y CAPACIDAD DE GESTIN

Dentro de los roles y funciones que deber cumplir cada uno de los actores que
participan en la implementacin, as como en la operacin del proyecto se analiza
las capacidades tcnicas, administrativas y financieras dentro de los cuales se
describen principalmente los aspectos siguientes:
La Organizacin, gestin y direccin durante la Fase de Preinversin, Fase de
Ejecucin y Puesta en Marcha estar a cargo de la empresa de distribucin SEAL,
quien encargar la elaboracin de los estudios mediante procesos de licitacin, a
empresas consultoras.
La Organizacin, gestin y direccin durante la Fase de Operacin estar a cargo
SEAL, quin se encargar de la administracin de la operacin y mantenimiento de
las instalaciones proyectadas por ser duea de las mismas y contar con la
infraestructura tcnica y comercial adecuada de organizacin y gestin.
Para la fase de supervisin de la organizacin, gestin y direccin durante la
operacin de las instalaciones existentes y proyectadas, el encargado es el
OSINERGMIN.
5.8.2
DISPONIBILIDAD DE RECURSOS
Los recursos para la etapa de inversin provendrn de los recursos propios de SEAL
provenientes de la venta de energa elctrica, con autorizacin del FONAFE (luego
de la obtencin de la Viabilidad del Proyecto), los mismos que tendrn un
financiamiento por parte del contratista que ejecutar la obra.
5.8.3
FINANCIAMIENTO DE LOS COSTOS DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO

Respecto a la sostenibilidad, los costos de operacin y mantenimiento del proyecto
se cubren con los beneficios obtenidos por la venta de energa, logrndose la
Sostenibilidad del Proyecto.
Los detalles se muestran en el Formato 8, y el resumen se detalla a continuacin:
COSTOS Y FUENTES CON IGV
2 010
2 014
2 019
2 024
2 029
10
15
20
Compra de Energa (mil S/.)
21 000 22 299 24 159 26 409 29 134
Impuesto a la renta - Mil S/.
552
577
637
714
811
230
230
230
230
230
Costos
de
Operacin
Mantenimiento mil S/. (1)
Tarifas o Cuotas -(Venta de

energa)
Cobertura
23 815 25 196 27 256 29 763 32 812

109,3% 109,0% 108,9% 108,8% 108,7%
Notas: El Costo de O y M de la situacin con proyecto es de 2,5% (Informacin

proporcionada por SEAL)
5.9 SENSIBILIDAD DE LA SOSTENIBILIDAD FINANCIERA

El objetivo de la sensibilidad de la sostenibilidad financiera es identificar el grado de incidencia
de las variables que puedan afectar los flujos de beneficios y costos.
La funcionalidad del negocio elctrico, con las premisas y criterios asumidos en el presente
proyecto, se puede esperar lo siguiente:
La demanda elctrica est estimada desde un punto de vista bastante conservador: consumos
unitarios y tasas de crecimiento bajos, por lo que se espera que las variaciones futuras sean
hacia arriba; es decir que las variaciones que se presenten sea con una alta probabilidad
favorable a la viabilidad del proyecto.
Los costos de compra/generacin de energa, son 100% regulados por el Estado y las
proyecciones tienden a disminuir los precios en razn que el parque de generacin elctrica,
en el caso peruano, es a base del gas natural de Camisea y otros que se vienen
descubriendo, que al sustituir generacin ineficiente, los precios tendern a la baja. Adems,
se estn dando seales claras de promover el desarrollo de generacin hidroelctrica por lo
que los precios tenderan a disminuir.
Los costos de operacin y mantenimiento, que se reflejan en las tarifas elctricas, con los
mecanismos de regulacin existente tienden a disminuir por mltiples factores: uso de equipos
de maniobra automatizados y equipos de recierre automtico.
5.10
ANLISIS DE RIESGO DE LA RENTABILIDAD

Por naturaleza el negocio elctrico es un negocio de grandes inversiones, con vida til de
sus activos fijos iguales o mayores a los 30 aos, con tasas de crecimiento de la
demanda elctrica principalmente de carcter vegetativo, con precios y tasas de
rentabilidad regulados; por consiguiente, las principales variables que inciden en la
rentabilidad econmica: demanda elctrica, tarifas e inversiones, etc en el tiempo son
variables predecibles.
Sin embargo, la pobreza econmica de las zonas rurales del pas demanda la
participacin inevitable del Estado, no solo en el sector elctrico, sino en todos los
sectores de la actividad econmica a fin de viabilizar el desarrollo de los mismos. Las

polticas del sector elctrico contienen subsidios cruzados para los usuarios de bajos
consumos, que se acentan para las zonas rurales.
Adems, el anlisis expuesto en el tem anterior indica que los criterios y premisas
asumidos en la elaboracin del proyecto son conservadores, las probabilidades son altas
de que la demanda suba; las inversiones (dependen de la economa mundial) y las
tarifas de compra de energa (son reguladas por el estado peruano) bajen; con dichas
tendencias la probabilidad del riesgo que la rentabilidad econmica del proyecto se vea
afectada es mnima; por el contrario lo ms probable es que se presenten mejoras en la
rentabilidad econmica.
5.11
ANLISIS DE RIESGO DE LA SOSTENIBILIDAD FINANCIERA

Las principales variables que inciden en la sostenibilidad financiera son el nivel del flujo
de ingresos por venta de energa, los egresos por compra de energa y los costos de
operacin y mantenimiento del proyecto.
La evolucin del sector elctrico nos muestra tarifas de compra y venta de energa que
reflejan cada vez ms, costos e inversiones eficientes; adems, la intervencin de los
organismos reguladores (OSINERGMIN) que aseguran dicha mejora e incide en una
disminucin del riesgo.
Lo expresado se fundamenta, adems, en la naturaleza intrnseca del negocio elctrico,
que al ser un negocio de largo plazo, debido a que sus activos son de vida til mayor a
los treinta aos, es y debe ser un negocio de bajo riesgo; de lo contrario, de ser un
negocio de alto riesgo, solo el Estado sera el nico participante.
Por dicha razn, los precios de compra y venta de energa para el sector pblico son
regulados en el pas, que al contar con inmensas reservas hdricas y de gas natural,
tienden hacia la baja; igualmente, a fin de atraer inversiones privadas al negocio elctrico
el estado asegura una rentabilidad fija para el negocio elctrico.
En resumen, en el negocio elctrico en el pas no existen variables riesgosas que incidan
en el nivel de riesgo de la sostenibilidad financiera; es ms, probabilstica mente el
riesgo de la sostenibilidad financiera tender hacia la baja.
13 CAPTULO 6
14 ESTUDIO FINANCIERO
6.1 DEFINICIN
El estudio financiero resume toda la informacin contenida en las etapas anteriores en el flujo de
caja del proyecto para un horizonte por lo menos igual a la madurez de crditos. Para lograr
dicho objetivo el evaluador deber sistematizar la informacin de las inversiones, los beneficios
y los costos del proyecto de acuerdo con la metodologa que ms adelante se presenta.
El flujo de caja a lograr por el equipo evaluador deber exhibir la disponibilidad de recursos que
presentar el proyecto, para que a partir de ellos, se determine la viabilidad econmica de la
iniciativa.
La estructura metodolgica del estudio financiero deber entregar tres tipos de informacin. La
primera se debe lograr a partir del anlisis de las diferentes inversiones que se deben considerar
en la construccin del flujo de caja. En la segunda, el evaluador deber analizar el concepto
econmico del capital de trabajo y los principales mtodos que existen para su cuantificacin, en
conjunto con algunos convencionalismos que pesan sobre esta particular inversin. Finalmente,
deber entregar la metodologa para la construccin del flujo de caja proyectado, analizando el
efecto tributario de algunos egresos no efectivos y otros convencionalismos.
6.1.1
INVERSIONES
Existe un grupo de inversiones que deben realizarse antes de y durante la operacin del
proyecto. Dentro de estas ltimas se incluyen aquellas que son resultado de aumentos en
los niveles de ventas o de reemplazo, las cuales debern ser cuantificadas por la empresa y
ratificadas o corregidas por el ejecutivo.
Las inversiones ms frecuentes se asocian a la construccin de obras fsicas y adquisicin
de equipamiento, mobiliario y vehculos. En orden a entregar ms antecedentes al analista
de crditos, se deber identificar este tipo de inversiones desagregando cada tem en la
mayor cantidad de partes posibles. As, por ejemplo, especificando el equipamiento de
oficinas y del rea comercial, y lo mismo para el mobiliario, vehculos y construcciones.
Otra informacin que debe ser proporcionada por la empresa y ratificada por el evaluador es
el calendario de inversiones. Este debe reflejar la totalidad de las inversiones previas a la
puesta en marcha del proyecto, en el momento en que ocurre cada una de ellas.
6.1.2
CAPITAL DE TRABAJO
La inversin en capital de trabajo surge en respuesta al descalce en el plazo entre los
egresos e ingresos del negocio. El evaluador deber cuantificar en trminos monetarios el
nivel de recursos que deber ceder el proyecto a sus clientes y los recursos financieros que
podr lograr de sus proveedores.
Para determinar el nivel de inversin en capital de trabajo se han desarrollado tres mtodos
opcionales. El equipo evaluador deber decidir qu metodologa logra reflejar en mejor
forma la realidad que enfrentar el proyecto, en funcin de la informacin que tenga
disponible para ello y su disponibilidad de tiempo para la determinacin de este.
El primer modelo se desprende de la contabilidad de las empresas, la cual define capital de
trabajo como el total de activos corrientes menos pasivos corrientes. Para la cuantificacin
de esta inversin se debe contar con informacin histrica de los estados contables de un
pool de empresas o de la firma ms representativa en la industria en que operar el
proyecto.
Para aplicar este modelo, se debe contar con informacin histrica de alguna firma
competidora directa de la que se creara con el proyecto. Con la informacin de la primera, el
ejecutivo deber determinar una serie histrica de capital de trabajo y dividirlo por el nivel de
venta de cada observacin, con lo cual se tendr el requerimiento de capital de trabajo por
cada unidad monetaria vendida.
El activo circulante est compuesto por las siguientes partidas: caja, depsitos y valores
negociables, cuentas y documentos por cobrar, deudores varios, cuentas por cobrar,
empresas relacionadas, existencias, gastos anticipados e impuestos por recuperar y otros
activos circulantes. El criterio que prima para la clasificacin como circulante es el periodo en
el cual se pueden convertir en efectivo, siendo este un lapso de tiempo inferior a un ao.
El pasivo circulante est compuesto por las siguientes partidas: deuda bancaria de corto
plazo, deuda bancaria de largo plazo que vence en menos de un ao, dividendos por pagar,
cuentas y documentos por pagar, acreedores varios, cuentas por pagar a empresas
relacionadas, provisiones y retenciones, ingresos percibidos por adelantado y otros pasivos
circulantes. El criterio que prima para la clasificacin de un pasivo como circulante es el
periodo en el cual la empresa deber hacer frente al compromiso, el cual debe ser inferior a
un ao.
Mediante la metodologa anterior el evaluador contar con un indicador del requerimiento de
capital de trabajo en funcin del nivel de operacin del proyecto. La informacin contable
entregar antecedentes ms valederos en la medida en que los datos contables sean
mensuales, lo que permitira, en alguna medida, identificar problemas estacionales.
En trminos operativos, el ejecutivo bancario deber determinar: activo circulante (AC) pasivo circulante (PE) = capital de trabajo (ET), para toda la serie histrica, y luego dividir
cada capital de trabajo contable por su correspondiente nivel de ventas (NV), obteniendo la
relacin comentada.
El evaluador puede usar la definicin contable del capital de trabajo como criterio de clculo
de esta inversin, con fines de formular lo ms certeramente posible los egresos que
enfrentar el proyecto. Este mtodo es particularmente aceptado para estudios en nivel de
perfil o prefactibilidad. Si bien entrega resultados promedios, son vlidos para el objetivo de
medir la rentabilidad de una inversin en estos niveles.
El principal problema que presenta este mtodo al momento de cuantificar el riesgo crediticio
es que no indica problemas estacionales, ya que este valor se obtiene del promedio de
observaciones de la informacin contable, lo que supone que en algunos perodos el
proyecto requerir un mayor capital de trabajo para cumplir con sus estimaciones de
produccin, mayor requerimiento que ser, eventualmente, financiado por acreedores.
Los problemas metodolgicos de este modelo se deben a que trabaja con niveles no
ptimos y utiliza series histricas no corregidas por las expectativas futuras. Ambas
deficiencias pueden generar importantes problemas al momento de cuantificar el riesgo
inherente al proyecto.
Este mtodo puede ser mejorado por medio de una forma poco conveniente, tanto por su
dificultad como por su alto costo de tiempo. Para ello se debe calcular econmicamente los
niveles ptimos en las cuentas del activo y pasivo circulante.
El segundo mtodo se conoce como "perodo de recuperacin", y busca determinar la
cuanta de los costos tanto de produccin como de administracin y ventas que deben
financiarse desde el momento en que se inicia el proceso productivo de la empresa hasta
que el pago por los bienes comercializados es recibido efectivamente por el proyecto.
Para ello, la empresa o el evaluador se debe abocar a calcular primero el costo de
produccin promedio diario o mensual y luego el tiempo de desfase que existir entre este
egreso y el nmero de das o meses en que el pago por la venta de los bienes se hace
efectivo. Una vez cuantificados ambos datos, se multiplican entre si, y de esta forma se
determina la inversin necesaria en capital de trabajo.
As, por ejemplo, si una empresa plantea exportar toda su produccin, los reintegros de las
divisas son a noventa das y el costo de produccin mensual es de $ 3.000, entonces el
capital de trabajo que requerira el proyecto, segn la metodologa de perodo de
recuperacin, es de $ 3.000 multiplicado por tres meses, es decir, $ 9.000.
En algunos casos, al resultado obtenido se le resta el equivalente a los recursos que podran
lograrse de fuentes de financiamiento de corto plazo, como son los crditos bancarios de
corto plazo o lneas bancarias de sobregiro automtico a las que el proyecto podra acceder.
A pesar de estas correcciones, el modelo se aplica generalmente en nivel de prefactibilidad,

por cuanto no logra superar la deficiencia de que al trabajar con promedios no se puede
incorporar el efecto de las estacionalidades.
El tercer mtodo es el dficit acumulado mximo. ste busca incorporar los efectos de las
posibles estacionalidades dentro del clculo de la inversin en capital de trabajo. Para ello
utiliza generalmente flujos de caja proyectados mensuales, tratando de determinar, por
diferencia entre ingresos y egresos, las necesidades mensuales de financiamiento de la
operacin. De esta forma, al acumular el dficit mensual que debern ser financiados para
asegurar la operacin normal del negocio, incorpora el efecto de los posibles cambios
estacionales que podran producirse dentro del ao, corrigiendo la limitacin de los dos
mtodos anteriores, que trabajaban con distintos tipos de promedios. Este mtodo se utiliza
generalmente cuando el proyecto se evala en nivel de factibilidad, pero puede ser adaptado
en estudios de prefactibilidad, usando informacin que, teniendo un carcter aproximado,
incluye variaciones mensuales.
La determinacin del requerimiento del capital de trabajo para un proyecto obliga al
evaluador a definir la estructura temporal de ingresos y egresos que enfrentar la inversin
una vez que est implementada.
Luego se debe construir el calendario mensual del ingreso proveniente de las ventas de los
productos finales. Cabe hacer notar que en esta tabla el primer mes considerado es el
quinto, en razn de que los precedentes no presentan ingresos.
6.1.3
FLUJO DE CAJA
El flujo de caja que deber construir el evaluador estar compuesto por varios perodos o
momentos, los que representan la ocurrencia en el tiempo de un ingreso o egreso.
Normalmente, cada momento refleja los movimientos de caja ocurridos durante un ao, los
que se anotan como la suma simple de ellos.
El flujo de caja deber estar estructurado por los siguientes elementos:
Ingresos netos de impuestos
- Egresos netos de impuestos
- Gastos no desembolsables
= Utilidad antes de impuestos
- Impuestos
= Utilidad despus de impuestos
+ Ajustes por gastos no desembolsables

- Egresos no sujetos a impuestos
+ Ingresos no sujetos a impuestos
= Flujo de caja del proyecto puro
Los gastos no desembolsables corresponden a aquellos que el fisco permite considerar para
reducir la utilidad sobre la cual se debern calcular los impuestos, como, por ejemplo, la
depreciacin y el valor libro de los activos que se venden, la amortizacin de los activos
nominales o intangibles, entre otros. Este ltimo es similar a la depreciacin, pero mientras el
primero se refiere a la prdida de valor por el uso que se da a los activos fijos, el segundo se
refiere a la perdida de valor por el uso de los activos intangibles.
En los modelos de flujos de caja para la formulacin y evaluacin de proyectos de inversin se
cuantifica la recuperacin del capital de trabajo y el valor de desecho del proyecto en el ltimo
periodo del horizonte de evaluacin.
En los ingresos netos de impuestos se incluyen los que provengan de las ventas del producto o
servicio que generara el proyecto, de la venta de residuos y de la venta de activos durante la
operacin o procesamiento de los nuevos productos.
En los egresos netos de impuestos, la empresa deber anotar todos los costos provenientes de
la produccin y procesamiento de los nuevos productos, costos de administracin y ventas, por
concepto de remuneraciones, insumos, materiales, servicios y otros ya mencionados.
En los gastos no desembolsables la empresa deber anotar, entre otros, la depreciacin de
edificaciones, maquinarias, mobiliario, vehculos y de cualquier otro activo fijo, excepto el
terreno.
La diferencia entre esos ingresos y los egresos y gastos no desembolsables da como resultado
la utilidad antes de impuesto. El impuesto a las corporaciones deber calcularlo la empresa
aplicando el porcentaje que la ley tributaria exprese sobre esta utilidad.
En otras palabras, en la construccin del flujo de caja el evaluador deber proyectar el estado de
resultado del proyecto, primeramente, para luego incluir los gastos no considerados en el
informe contable, como son las reinversiones y las amortizaciones de crditos, entre otros.
Adicionalmente, debern sumar todos los gastos del estado de resultado que no son efectivos,
tales como la depreciacin de activos fijos, las amortizaciones de activos nominales, el valor
libro de activos dados de baja, etctera.
Una variacin en el flujo de caja presentado la constituye el flujo de caja del inversionista o con
financiamiento de terceros. Para la construccin de ste, la empresa deber justificar el
financiamiento solicitado para implementar el proyecto. Una vez decidido el esquema de
financiamiento para cada tem de inversin o activo, el evaluador deber confeccionar las tablas
de pago de intereses y amortizaciones para cada instrumento de deuda, para concluir con el
flujo de caja financiado.
La lnea de crditos o capital de trabajo se orienta a financiar necesidades de corto plazo o
transitorias, no para utilizar como crditos de largo plazo.
Se debe anotar el ahorro de impuestos que logra la empresa al financiar con terceros la
inversin requerida por el proyecto. En efecto, el pago de intereses es descontable de las
utilidades para el clculo de impuestos. El caso en cuestin del impuesto a las corporaciones es
de 35% entonces, la empresa ahorra el equivalente a 35% de1 total pagado en intereses en el
pago de impuestos.
Lnea en 33 kV JESS-PORONGOCHE 3x185 mm AAAC + 1x22,7 mm EHS y Cable

subterrneo Unipolar N2XSY 18/30 kV, 3-1x240 mm
Ite
m
A
DESCRIPCIN
SEAL
S/.
CONTRATIST
A
PRESUPUES
TO TOTAL
SUMINISTRO DE EQUIPOS Y
358,420.70
215,785.50
574,206.20
MATERIALES MONTAJE
12,417.69
155,932.66
168,350.35
ELECTROMECNICO TRANSPORTE DE
21,505.24
12,947.13
34,452.37
0.00
76,650.34
COSTO DIRECTO (C.D)
392,343.63
461,315.63
853,659.26
GASTOS GENERALES (8%
31,387.49
36,905.25
68,292.74
C.D) UTILIDADES (8% C.D)
31,387.49
36,905.25
68,292.74
SUBTOTAL
455,118.61
535,126.13
990,244.74
IMPUESTO GENERAL A LAS VENTAS (19%)
86,472.54
101,673.96
188,146.50
EQUIPOS Y MATERIALES
E
76,650.34
G
COSTO TOTAL S/.
541,591.15
636,800.09
1,178,391.24
Lnea en 33 kV JESS-PORONGOCHE 3x185 mm AAAC + 1x22,7 mm EHS, Cable

Autoportante de 185 mm Al y Cable Subterrneo Unipolar NSXY 240mm Cu
Ite
m
A
DESCRIPCIN
SEAL
S/.
CONTRATIS
TA
SUMINISTRO DE EQUIPOS Y MATERIALES
695,434.64
80,393.70
775,828.34
MONTAJE ELECTROMECNICO
12,417.69
226,034.54
238,452.23
TRANSPORTE DE EQUIPOS Y
41,726.08
4,823.62
46,549.70
MATERIALES OBRAS CIVILES
0.00
76,650.34
76,650.34
D
E
COSTO DIRECTO (C.D)
749,578.41
GASTOS GENERALES (8%
59,966.27
387,902.2
0
PRESUPUES
TO TOTAL
1,137,480.61
90,998.45
31,032.18
F
C.D) UTILIDADES (8% C.D)
59,966.27
90,998.45
31,032.18
SUBTOTAL
869,510.96
1,319,477.50
449,966.5
5
IMPUESTO GENERAL A LAS VENTAS (19%)
165,207.08
COSTO TOTAL S/.
1,034,718.0
4
250,700.73
85,493.64
535,460.1
9
1,570,178.23
Ampliacin S.E. Jess 33/10kV - Alternativa nica

Implementacin de una Celda de Lnea
COSTO
ITE
M.
DESCRIPCIN
METRAD
UO
Ca
ni
1.00
Transformador de corriente 400-800/5A 15VA,
1.02
5P20 cl 0,2 Pararrayos OZn, 30 kV, 10 kA, Clase
2.00
2.01
2.02
Tablero de Control, Proteccin, Medicin y alarmas, incluye rel sobrecorriente,

bornera de pruebas, panel de alarmas.
US $
Total
Nuevos Soles
S/.
3
.
0
2,200.0
900.0
6,60
0.00
18,81
0.00
3
.
22,000.0
2,70
0.00
7,69
5.00
31,30
0.00
89,20
5.00
93
0.0
0
57
5,95
0.00
2,65
0.50
1,62
4.50
16,95
7.50
37,250
.00
2,980
.00
2,980
43,210
.00
8,209
106,162
.50
8,493
.00
8,493
123,148
.50
23,398
51,419
.90
146,546
.72
Su
b-Total:
U
MONTAJE ELECTROMECANICO
Transformador de corriente 400-800/5A 15VA,
5P20 cl 0,2 Pararrayos OZn, 30 kV, 10 kA, Clase
Estacin
3.00
TOTAL COSTO DIRECTO (C.D.)
GASTOS GENERALES (8%)

UTILIDADES (8%)
COSTO TOTAL SIN I.G.V.
I.G.V. (19%)
5.0
0
(US $)
nt.
Estacin
2.03
4.00
Total
SUMINISTRO EQUIPAMIENTO DE MANIOBRA, PROTECCIN Y MEDIDA
1.01
1.03
PARCIAL
COSTO TOTAL INCLUIDO I.G.V.

* Tipo de cambio S/. 2,85 Actualizada al 26 de Marzo del 2010
3
.
0
3
310.0
190.0
4,450.0
Metrado y Presupuesto S.E. Porongoche 33/10 kV
IT
E
M
A
DESCRIPCIN
SUMI
NIST
ROS
TOTAL COSTO DIRECTO (C.D.)
ALT. UNICA
(costo en US$)
ALT.
UNICA
(costo en
S/.)
1,694,45
1.04
4,829,18
5.46
110,617.
37
1,906,735
315,259
.50
5,434,196
.10
434,735
.69
GASTOS GENERALES (8%)
UTILIDADES (8%)
.47
152,538
.84
I.G.V. (19%)
2,211,813
.15
420,244
6,303,667
.48
1,197,69
.50
2,632,05
6.82
7,501,36
COSTO TOTAL SIN I.G.V.

H
COSTO TOTAL INCLUIDO I.G.V.

* Incluye
transporte y montaje
* Las obras civiles de Subestacin estrna a cargo del Mall Aventura Plaza
* Tipo de cambio S/. 2,85 Actualizada al 26 de Marzo del 2010.
6.1.4
OTROS CONVENCIONALISMOS DEL FLUJO DE CAJA

Otro elemento determinante para la formulacin y evaluacin de proyectos
es la tasa de descuento, la cual se utiliza en el clculo del VAN y en uno de
los modelos para el clculo el valor de donde I es la inversin del proyecto,
FCi es el flujo de caja proyectado para cada periodo y r es la tasa de
descuento relevante del proyecto. En efecto, el VAN indica si la inversin en
cuestin reporta un incremento en la riqueza del inversionista y que, por lo
tanto, representa una buena medida de la capacidad generadora del
proyecto.
Asimismo, el valor de salvamento del proyecto se cuantifica en orden a
poner lmite al nmero de momentos para considerar en la evaluacin
econmica, reflejando en el ltimo momento el valor presente de los flujos
futuros.
Una vez que se ha construido el flujo de caja del proyecto, puede
procederse a la sensibilizacin de las variables, que a juicio del evaluador,
resulten crticas para el proyecto. Las variables que se deben sensibilizar
son, por lo general, el precio de venta del producto, el costo de la principal

materia prima, el tipo de cambio, aranceles nacionales y del pas del
principal mercado, e inversin en promocin, entre otras.
Como ya se mencion, la seleccin de la variable relevante que se debe
sensibilizar depende del criterio del evaluador, quien basar su decisin en
las fortalezas y debilidades del proyecto. Al sensibilizar, el evaluador, por lo
general, estima el valor de la variable en un escenario pesimista, uno
normal y otro optimista, para as tener una visin de lo que sucede si una o
ms variables se comportan de determinada forma.
La
sensibilizacin
puede
efectuarse
por
medio
del
anlisis
de
probabilidades. En efecto, al analizar la composicin matemtica de los

flujos de caja proyectados, se puede concluir que es una variable agregada
de otras variables inciertas. Si cada uno de los elementos que componen el
flujo de caja se puede expresar en trminos de su media y de su desviacin
estndar, el evaluador deber conocer la distribucin de probabilidad de la
variable.
Con estos elementos el evaluador podr contar con ms de un flujo de caja
proyectado, basado en elementos tcnicos. Por ejemplo, se podr calcular
la probabilidad de que el proyecto se torne insolvente; para ello, el
evaluador deber lograr el resultado usando el mtodo de error-acierto,
haciendo uso de las probabilidades. Este modelo se basa en el estudio de
Pouliquen y Reutlinger (1970). En particular, Reutlinger demostr que las
matemticas necesarias para agregar las probabilidades de cada variable
en la funcin de probabilidad del flujo de caja no son difciles si los costos y
beneficios son los mismos en cada perodo y si la inversin se efecta en
un solo momento, situacin que no se da para la mayora de los casos. Por
esta ltima razn este modelo es difcil de aplicar.
6.2 EL ESTUDIO FINANCIERO DEL PROYECTO ASPECTO PRCTICO

6.2.1 CONSTRUCCIN DEL FLUJO DE FONDOS
6.2.1.1 ASPECTOS A CONSIDERAR
Definicin
Criterios de construccin
Componentes
Flujo de fondos del proyecto puro y financiado

6.2.1.2 DEFINICIN DE FF
Es la Asignacin en el tiempo de los ingresos, costos e inversiones del
proyecto.
6.2.1.3 CRITERIOS DE CONSTRUCCIN DEL FF
Base caja: criterio de lo percibido vs. criterio de lo devengado. El
concepto de ingresos y egresos es financiero y no contable.
Caractersticas de las corrientes de fondos o Futuras
- Se prescinde de los flujos pasados, dado que son irrelevantes en el
sentido de que no pueden ser modificados por la decisin que se adopte.
Costos evitables vs. costos inevitables o hundidos o Anuales
- El ao es la unidad de tiempo sobre la que se organiza la informacin
proyectada.
Momento del desembolso. De forma implcita se supone que los flujos se
materializan el ltimo da de cada ao. Caso del ao 0.
Base incremental
Se consideran solo los flujos
inherentes a la inversin,
comparando dos situaciones futuras diferentes: una CON

proyecto y otra SIN proyecto. La diferencia entre ambas
corrientes de fondos, identifica los flujos especficos del
proyecto, relevantes para la adopcin de la decisin de invertir o
no.
Situacin sin proyecto vs. situacin antes del proyecto.
6.2.1.4 COMPONENTES DEL FLUJO DE FONDOS
Vida til u horizonte del proyecto.
Inversiones.
Costos.
Ingresos.
Valor de rescate del proyecto.
6.2.1.5 VIDA UTIL U HORIZONTE DEL PROYECTO
Concepto
Horizonte de tiempo por el cual se extienden las
proyecciones financieras asociadas a la inversin.
Perodo lo suficientemente extenso como para cubrir las
consecuencias relevantes de la decisin.

Al aumentar el horizonte se incrementan los factores de
imprevisin.
Criterios para su determinacin
Vida til de los activos ms relevantes. Caso de recursos
naturales no renovables, de proyectos forestales, sistema
de concesin a trmino y cuando existe financiamiento.
Disminucin de la importancia relativa de los flujos, a
medida que nos alejamos en el tiempo.
Valores de referencia ms comunes: 10 aos es el horizonte
de tiempo ms utilizado y 5 aos es el horizonte mnimo.
6.2.1.6 INVERSIONES
Inversiones previas a la puesta en marcha del proyecto.
Inversiones durante la operacin.
INVERSIONES PREVIAS A LA PUESTA EN MARCHA
Se pueden agrupar en tres tipos:
Activos fijos.
Activos intangibles.
Capital de trabajo.
Se debe elaborar un calendario de desembolso de las
inversiones previas a la puesta en marcha, a los efectos de expresarlas
a valores en el momento cero del proyecto (mediante un costo
financiero o de oportunidad). Cronograma fsico.
INVERSIONES EN ACTIVO FIJO
Son las inversiones realizadas en bienes tangibles que se utilizarn en
el proceso de transformacin de insumos o sirven de apoyo a la
operacin normal del proyecto.
Se trata bsicamente de recursos naturales, terrenos, obras civiles,
equipos e instalaciones, infraestructura de servicios de apoyo, etc.
A los efectos contables, estarn sujetos a depreciacin y amortizacin
(salvo los terrenos).
INVERSIONES EN ACTIVOS INTANGIBLES
Son las inversiones realizadas sobre activos constituidos por servicios

o derechos adquiridos.
Se encuentran comprendidos los gastos de organizacin, las patentes
y licencias, los gastos de puesta en marcha, capacitacin, sistemas de
informacin, etc.
Mediante la amortizacin se registra la prdida de valor contable en el
tiempo, de acuerdo a los criterios que establece DGI.
INVERSIONES EN CAPITAL DE TRABAJO
Se trata del conjunto de recursos, constituidos por activos corrientes,
utilizados para la operacin normal del proyecto durante un ciclo
productivo (para una capacidad y tamao determinados).
Composicin: capital de trabajo bruto y neto.
Aspectos a tener en cuenta para su determinacin.
Si se
consideran incrementos en el nivel de operacin puede
requerirse un aumento de capital. Si existen cambios estacionales

tambin pueden requerirse incrementos, aunque transitorios.
Mtodos de clculo
Mtodo contable: activo corriente- pasivo corriente.
Mtodo del perodo de desfase: costos de operacin durante el
perodo transcurrido desde el primer pago por la compra de
materia prima, hasta la recaudacin del ingreso por venta de los
productos.
Mtodo del dficit acumulado mximo: a partir del clculo, para
cada mes, de los ingresos y egresos mensuales proyectados y
determinar el dficit acumulado mximo.
INVERSIONES DURANTE LA OPERACION
Inversiones de reemplazo: Calendario de inversiones de reemplazo
(en funcin de la vida til contable, tcnica, comercial o econmica).
Inversiones por ampliacin: Debido a insuficiencia de capacidad actual,
aumento de costos de mantenimiento y reparacin, disminucin de la
productividad y obsolescencia tecnolgica.
Forma de clculo.
6.2.1.7 INGRESOS CORRIENTES
Renen en trminos cuantitativos las consecuencias favorables del
proyecto que, desde el punto de vista financiero, puede esperar la
empresa como consecuencia de la operacin del mismo.
En sentido amplio se incluyen:

los ingresos provenientes de ventas obtenidos del estudio de mercado
y de la estrategia de comercializacin, a partir de la proyeccin de
cantidades y precios. Composicin: i) venta del producto principal; ii)
venta de subproducto o desechos; iii) ventas ocasionales de
productos o servicios.
los ahorros de costos en proyectos de mejoras en la productividad de
la empresa.
6.2.1.8 COSTOS CORRIENTES
Los egresos que son consecuencia de los costos de operacin. Se
obtienen de la informacin proporcionada por los otros estudios
(mercado, tcnico-ambiental y organizacional).
En cada uno de ellos se definieron los recursos bsicos necesarios para
la operacin ptima en cada rea y se cuantific los costos de su
utilizacin.
Concepto de costo hundido y de oportunidad.
Clasificacin ms usual de los costos: i) produccin; ii) administracin y
comercializacin; iii) financieros; iv) amortizaciones; v) impuestos.
6.2.1.9 EGRESOS TRIBUTARIOS

Impuesto a la renta de industria y comercio
Se debe calcular el egreso correspondiente al impuesto a las
utilidades (impuesto a la renta). Para su estimacin debern tenerse
en cuenta algunos gastos contables que no constituyen movimientos
de caja, pero que permiten reducir la utilidad contable sobre la cual
deber pagarse el impuesto correspondiente.
A los efectos de su clculo se debe proyectar el Estado de
Resultados del proyecto, y se aplica el porcentaje del impuesto
correspondiente sobre las ganancias.
Tasa actual. Impuesto al patrimonio: El monto anual a pagar se
estima aplicando la tasa del gravamen sobre el Patrimonio Neto de
la empresa, lo cual surge de los Estados de Situacin proyectados.
6.2.1.10 TRATAMIENTO DE LAS AMORTIZACIONES
Depreciacin: desgaste por el uso, la obsolescencia o agotamiento
del bien de capital. Relacin con la amortizacin.

Puesto que la inversin se realiza al principio la amortizacin no
implica un desembolso en efectivo, sino uno contable que permite ir
recuperando el capital invertido y tiene efectos fiscales.

Su tratamiento en el flujo de fondos.
Para el clculo de las amortizaciones, en los estudios de viabilidad se
acepta generalmente la convencin de que es suficiente aplicar el
mtodo lineal, sin valor residual. Las cuotas anuales uniformes se
determinan como el cociente entre el valor de adquisicin o
construccin del bien y el nmero de aos de vida til que se prev
para el mismo. Cuota anual = (Valor inicial) / (Aos de vida).

Criterio contable vs criterio fiscal. Ejemplo del caso de amortizacin
acelerada.
6.2.1.11 VALOR DE RESCATE DEL PROYECTO
Se trata de un ingreso extraordinario que se imputa en el ltimo ao
del horizonte de planeamiento de la inversin.

Conceptualmente se trata de recoger, al cerrar las cuentas del
proyecto, el valor remanente de las inversiones asociadas al
emprendimiento, tanto en sus componentes fijos como circulantes.

En la medida que la empresa contine en marcha luego del perodo
de evaluacin sera una excepcin al principio de "base caja":
No implica un verdadero ingreso de dinero en efectivo y su
cmputo no est asociado a la real liquidacin de los activos del
proyecto.
Se trata de una regularizacin del concepto de inversin, que
permite cargar al proyecto los costos estrictamente incurridos
durante el horizonte de tiempo estudiado.
De esta manera se estima el valor remanente de las inversiones
en el momento que se dan por finalizadas las actividades del
proyecto, computando dicho valor como un ingreso de fondos
terminal.
CRITERIOS DE CLCULO
Valor contable
Corresponde al valor contable que registraran los activos
invertidos al trmino de la vida til del proyecto.
El valor de rescate de los componentes de activos fijos e
intangibles se valuaran a sus respectivos costos de adquisicin o
produccin, medidos en unidades monetarias de poder de compra

definido menos la amortizacin acumulada.
Es decir, el valor de rescate de los bienes de uso se computa, en
valores constantes, como la cuota parte no amortizada del costo
original de los bienes.
Caso del capital de trabajo.
Valor de liquidacin
Corresponde al valor de venta que tendra la inversin fija y la
inversin circulante al fin del horizonte de planeamiento elegido.
Se asume que cesan las actividades del proyecto y se liquidan sus
activos. Efectos fiscales.
Habr que imaginar las condiciones de mercado de los bienes
que componen la inversin, en una prospectiva de diez aos o
ms.
Las dificultades del mtodo de estimacin radican en la lejana en
el tiempo del momento al cual se remite el pronstico y a la
posible inexistencia de mercados activos para muchos de los
bienes en cuestin.
Valor de activo en operacin (o valor econmico)
Se parte de la base que al trmino de la vida til no se agotan las
repercusiones del proyecto, asumiendo que la inversin puede
continuar dando frutos.
Tambin se le denomina valor de empresa en marcha, asumiendo
que la empresa sigue en funcionamiento.
Se debe entonces pronosticar el valor
patrimonial
del
emprendimiento, calculado como el Valor Actual de los ingresos

netos de operacin que la empresa continuara generando en los
aos posteriores al cierre de cuentas del proyecto.
Problemas: tiempo y flujo de fondos a considerar.
6.2.1.12 FLUJO DE FONDOS DEL PROYECTO Y DEL INVERSIONISTA
Flujo de fondos del proyecto puro: sirve para medir la rentabilidad del
proyecto con independencia de cmo ste se financie.
Flujo de fondos del inversionista: mide la rentabilidad de los recursos
propios, para lo cual ser necesario agregar el efecto del financiamiento.
Se deber incorporar, al flujo de caja del proyecto puro, tres elementos:
El egreso por inversiones, ser disminuido por el monto que ser
financiado con deuda.
Disminucin del flujo de caja, por el monto de los intereses de la

deuda que se pagan en cada perodo.
Disminucin del flujo de caja, debido al pago por concepto de
amortizacin de la deuda.
6.2.2
FINANCIAMIENTO
1. Objetivo: Identificar las fuentes de recursos financieros necesarios para
la ejecucin y operacin del proyecto, y asegurar los mecanismos a travs
de los cuales fluirn esos recursos hacia los usos especficos.
2. Fuentes internas y externas
3. Administracin financiera: tiene por finalidad planear, obtener y utilizar los
fondos para maximizar el valor de una empresa.
4. Aspectos bsicos para las decisiones de financiamiento:
Flujo de fondos descontados
Portafolio de fuentes de financiamiento
El efecto leverage
5. Principales decisiones de financiamiento:
Deudas o capital
Deudas de corto o de largo plazo
Deudas en moneda nacional o extranjera
Retencin de dividendos o distribucin de utilidades
Aumento de capital o de deuda?
Deudas de corto o de largo plazo?
- Activos permanentes: activos no corrientes y activos corrientes
permanentes (efectivo e inventarios mnimos).
- Activos fluctuantes: activos corrientes que se derivan del ciclo de
produccin y comercializacin de la empresa.
6.2.3
EVALUACION
1. Definicin: es una apreciacin valorativa sobre la conveniencia de asignar
recursos a cierto uso. Esa apreciacin se basar en un conjunto de mtodos
que tienen por finalidad dar racionalidad econmica a las decisiones en
materia de inversin.
2. Consta de dos partes:
Viabilidad: razonabilidad, coherencia
formal y consistencia.
y operatividad; verificacin
Conveniencia o mrito de la propuesta: en funcin del cumplimiento

del objetivo.
6.2.4
TASA DE RETORNO REQUERIDA

1. Importancia
2. Definicin
Mnimo rendimiento aceptable de la inversin. Referencia para los
administradores vs. los propietarios de la firma.
La TRR de una inversin es la tasa que se deja de obtener en la mejor
alternativa de riesgo similar.
3. Relacin entre riesgo y retorno requerido
La aversin al riesgo implica que el inversor por tomar riesgo exige una
compensacin en el retorno.
El retorno requerido de una oportunidad de inversin depende del riesgo
del proyecto a estudio.
En consecuencia, la TRR es la suma de una tasa libre de riesgo ms un
premio por el riesgo.
Postula que el costo de oportunidad del capital se obtiene como la
suma de la tasa de rentabilidad asociada a los ttulos o valores libre de
riesgo, a la cual se adiciona el resultado de la multiplicacin del riesgo
especfico del proyecto por el precio que el mercado le asigna al riesgo, o
sea la prima de riesgo del mercado.
Ke = Rf + Beta ( E(Rm) Rf)
donde:
Rf es la tasa libre de riesgo. Por ejemplo tasa de inters disponible
por un bono sin riesgo.
E (Rm) es la rentabilidad esperada del mercado.
Beta es la variabilidad de la rentabilidad de una inversin dada en
relacin con la variabilidad de la rentabilidad del mercado. Es la
medida de riesgo sistemtico.
De acuerdo al CAPM el costo de capital propio depende de tres
componentes:
El rendimiento de los bonos sin riesgo.
El Beta que mide el riesgo de las acciones de la empresa respecto de
otros
6.2.5
TRATAMIENTO DE LA INFLACION
1. FF nominal o FF real: precios corrientes o precios constantes. El caso de

la inflacin pura: no hay modificacin de los precios relativos.
2. Los precios del ao base y los cambios en los precios relativos:
Identificar los bienes y servicios cuyos precios se incrementan a una tasa
distinta de la tasa de inflacin.
Calcular para esos bienes los precios reales para los t aos del proyecto.
Para los dems bienes utilizar los precios del ao 0.
3. Utilizacin de la tasa de inters nominal y de la tasa de inters real.
6.2.6
ANLISIS DE SENSIBILIDAD
1. Situacin: Las actividades en la formulacin y evaluacin de proyectos se
apoyan en una serie de predicciones de variada naturaleza pero que se
caracteriza por la falta de certeza.
2. Concepto de riesgo e incertidumbre
La carencia de certeza sobre los flujos de fondos genera una situacin de
incertidumbre o riesgo que crece en el tiempo.
Riesgo: Es la variabilidad de los fondos del proyecto, pero al que se asocia
para cada estrategia posible una distribucin de probabilidad de los
resultados.
Incertidumbre: Se caracteriza por una situacin en la que los resultados se
saben pero no se puede asociar una distribucin de probabilidad.
3. Anlisis de sensibilidad
Es un mtodo para tratar la incertidumbre.
Objetivo: Observacin de los cambios sobre las variables de decisin para la
evaluacin producidos por las variables crticas en la determinacin del
proyecto. La evaluacin ser sensible a las variaciones de los parmetros, si
al tomar las variaciones y aplicar el criterio de evaluacin se modifica la
decisin inicial.
Anlisis unidimensional. Se puede realizar mediante dos formas: i) hasta
donde puede modificarse la variable para que el proyecto siga siendo
rentable; ii) que impacto tienen las variaciones en una variables sobre la
rentabilidad del proyecto
Pasos para el anlisis:

Se analizan las estructuras de ingresos y costos, seleccionado las variables
que parezcan tener mayor incidencia.
Se toma una de las variables crticas y se modifica la estimacin inicial

dentro de rangos posibles de variacin.
Se introduce el valor pesimista y se introduce el mismo recalculndose.
Se obtiene un nuevo valor de rentabilidad y se compara con los criterios
de aceptacin o rechazo.
Anlisis de sensibilidad multidimensional
Pasos para el anlisis:
Se determina cules son las variables crticas y se analiza la influencia de
las mismas a efectos de eliminar las menos significativas.
Se determina el rango posible de dichas variables crticas.
Se inserta los valores de las referidas variables en el modelo.
Se compara los nuevos valores con valores de aceptacin
6.3 DETERMINACION DE PEAJES Y ENERGIA ACTUALIZADAS

a. Para la determinacin de los valores actualizados de los peajes
anuales y las energas anuales, se procede de la siguiente manera:
Para los peajes por cada componente se trae presente al ao de los peajes
anuales correspondiente al periodo usando una tasa de 12%.
Para las energas se trae presente al ao de los peajes anuales
correspondiente al periodo usando una tasa de 12%.
VA . Peajes=
VA . Peajes=
Peaje k
(
1.12 k1
Energiak
1.12( k1)
Para K =1.15
fecha
Set-10
Ago-09
Jul-09
Jun-08
Mar-08
Feb-07
Ene-07
Ehp
ctm
S/./kwh
14,55
15,46
16,89
12,48
12,67
12,75
11,40
Ehfp
ctm
S/./kwh
11,58
12,56
13,73
10,00
11,44
11,16
10,50
Dic-06
Nov-06
Oct-05
sep-05
Ago-04
Jul-04
Jun-03
May-03
Abr-02
Mar-02
12,07
13,07
13,70
13,83
11,79
12,27
13,11
14,09
14,60
13,07
11,11
11,15
11,68
11,01
9,59
9,22
9,86
9,88
10,56
10,00
Procedimiento de clculo VA. energa horas punta , marzo-02

VA HORA DE PUNTA:
VA energia=
13.07
=S ./12.849
1.151
1.12
VA HORA FUERA DE PUNTA:
VA energia=
10.00
=S ./9.8314
1.121.151
Procedimiento de clculo de VA peaje marzo - 02

Peaje
S/./k
mes
35,15
35,06
30,80
27,91
32,15
32,77
35,57
36,75
39,99
38,00
37,28
37,05
35,50
33,51
34,18
30,08
28,85
Fecha
Set-10
Ago-09
Jul-09
Jun-08
Mar-08
Feb-07
Ene-07
Dic-06
Nov-06
Oct-05
sep-05
Ago-04
Jul-04
Jun-03
May-03
Abr-02
Mar-02
VA energia=
28.85
=S ./28.364
1.121.151
b. Calculo de peaje unitario en media tensin de la lnea de transmisin

Para la determinacin del peaje unitario de MT se sigue el procedimiento
siguiente
Se calcula para cada componente su peaje unitario dividiendo de sus peajes
anuales entre las energas anuales actualizadas.
En forma matemtica el peaje unitario se calcul con la siguiente expresin
Peaje Unitario=
PEAJE UNITARIO HORA PUNTA
PEAJE UNITARIO HORA FUERA PUNTA
VA . Peajes
VA . Energias
Peaje unitario=
28.85
=S ./2.245
12.849
Peaje unitario=
28.85
=S ./2.9344
9.8314
Costo de mantenimiento de operacin, costo de inversin ,lo define la empresa

transmisora
COSTO TOTAL HORA PUNTA
C . total=2.245+8.20+5.30=S ./15.745
COSTO TOTAL HORA FUERA DE PUNTA
C . total=2.9344+ 8.20+5.30=S ./16.434
6.4 INDICADORES ECONMICOS ALTERNATIVAS I Y II

Con los conceptos establecidos anteriormente se ha efectuado la evaluacin
econmica a precios privados,
Cuadro N 6 indicadores Econmicos Incrementales a Precios
Privados
Indicadores Econmicos Alternativa I
6.4.1
Alternativa
II
Tasa de Descuento %
12%
12%
VAN mil S/.
3 606
3 201
TIR (%)
19,2%
18,1%
B/C
1,50
1,42
Tiempo de Repago
8,5
9,3
CONCLUSIONES
Los indicadores muestran que la Alternativa I es rentable a precios
privados.
Cabe resaltar que la evaluacin econmica a precios privados, la situacin
con Proyecto por si sola es rentable con un VAN de 3 606 y una TIR de
19,2% para la alternativa I, as mismo se tiene para la alternativa II un VAN
de 3 201 Mil S/. y una TIR de 18,1%.
6.4.2
RESULTADOS DE LA EVALUACIN SOCIAL

Se ha efectuado la Evaluacin Social para cada alternativa planteada,
obtenindose los siguientes indicadores econmicos:
Cuadro N 7Indicadores Econmicos Incrementales a Precios Sociales
Indicadores Econmicos Alternativa I
6.4.3
Alternativa
II
Tasa de Descuento %
14%
14%
VAN mil S/.
5 374
5 047
TIR (%)
32%
30%
B/C
2,18
2,04
Tiempo de Repago
4,7
5,1
CONCLUSIONES
La evaluacin social indica que el proyecto es socialmente rentable para
ambas alternativas, siendo la alternativa I la que presenta mejores
indicadores.
6.5 SENSIBILIDAD DEL PROYECTO

Anlisis de la sensibilidad de la Alternativa I
Se realiz la evaluacin de sensibilidad considerando variaciones en las
siguientes variables:
Caso en la LST 33kV Jess - Porongoche y SE Porongoche
(1): Sensibilidad: Considerando la variacin de la inversin en -10%
(2): Sensibilidad: Considerando la variacin de la inversin en +10%
(3): Sensibilidad: Considerando la variacin del costo de compra de energa en
-2,5%
(4): Sensibilidad: Considerando la variacin del costo de compra de energa en
+2,5%
(5): Sensibilidad: Variando la Tarifa de Venta de Potencia y Energa "Clientes
Regulados" en - 2,5%
Regulados" en + 2,5%
Libre" en +8%
Libre" en -8%
(9): Sensibilidad: Variando los Costos de Operacin y Mantenimiento en 3% del
Valor de las Inversiones
(10): Sensibilidad: Variando los Costos de Operacin y Mantenimiento en 3,5%
del Valor de las Inversiones
(11): Sensibilidad: Variando la demanda en -10%
(12): Sensibilidad: Variando la demanda en +10%
Se obtiene los siguientes resultados:
Cuadro N 8 Anlisis de Sensibilidad a Precios Privados
Conclusiones
De los resultados obtenidos en el anlisis de sensibilidad, se determina la
rentabilidad del proyecto a precios privados, an en las en las siguientes
condiciones:
Incremento del 10% en los montos totales de la inversin.
Incremento del 1,5% en el precio de compra de energa y potencia.
Reduccin del 2% en el precio de venta de potencia.
Reduccin del 2% en el precio de venta de energa.
Incremento del CO&M hasta un 3% del valor de las inversiones.
Reduccin de la demanda de energa hasta un 10%.
Aun considerando un escenario pesimista, el proyecto es rentable en las
siguientes condiciones:
Escenario pesimista: variando la inversin en +1%; costo de compra de energa
en +0,5%, venta de potencia y energa en -0,5%, COyM hasta 3,0% y demanda
en -1%.
Escenario optimista: variando la inversin en -1%; costo de compra de energa
en -0,5%, venta de potencia y energa en +0,5%, COyM hasta 2,5% y demanda
en +1%.
6.6 SOSTENIBILIDAD DEL PROYECTO

Respecto a la sostenibilidad, los costos de operacin y mantenimiento del
proyecto se cubren con los beneficios obtenidos por la venta de energa,
logrndose la Sostenibilidad del Proyecto, el resumen se detalla a continuacin:
Cuadro N9 Sostenibilidad del Proyecto

2 015
2 019
2 024
2 029
2 034
10
15
20
21 000
22 299
24 159
26 409
29 134
552
577
637
714
811
230
230
230
230
230
23 815
25 196
27 256
29 763
32 812
COSTOS Y FUENTES CON IGV
Costos
de
Operacin

Tarifas o Cuotas
-(Venta de
energa)
Cobertura
109,3% 109,0% 108,9% 108,8% 108,7%
6.7 PLAN DE IMPLEMENTACIN

Cronograma de Ejecucin
El cronograma ha sido elaborado en base a la experiencia en proyectos
similares, se plantea que la duracin de la obra sea de 315 das calendario,
perodo suficiente para que un Contratista ejecute la obra en forma
satisfactoria.
Recursos Necesarios para la Instalacin
Disponibilidad de Materiales y Equipos
Los materiales a utilizarse en la lnea son de fabricacin nacional, el resto de
materiales y equipos principales de la subestacin como conductores,
aisladores y equipos de proteccin y maniobra, sern importados.
Disponibilidad de Contratistas
En el pas existe un gran nmero de empresas contratistas con amplia
experiencia en la ejecucin de este tipo de trabajos y debidamente equipadas,
por lo que se ha previsto que dichas labores se encarguen a firmas peruanas.
Transporte y Montaje
El transporte de materiales y equipos desde el lugar de fabricacin hasta la
zona del Proyecto se realizar por la carretera Panamericana Sur, la cual es
apropiada y se encuentra en buen estado de conservacin.
6.8 PLAN DE FINANCIAMIENTO DEL PROYECTO
Los recursos para la etapa de inversin provendrn de los recursos propios que
se obtienen por el beneficio del negocio elctrico en el rea de concesin de
SEAL, los mismos que sern utilizados luego de obtener la Viabilidad del
proyecto, y la autorizacin del FONAFE.
6.9 MARCO LGICO

La matriz de marco lgico preparado para el proyecto muestra la estructura
bsica, de la cual se puede leer los objetivos y las acciones que se tendran
que llevar a cabo para resolver el problema central.
6.10 DETERMINACIN DE LOS COSTOS DE LAS ALTERNATIVAS

Costos Con Proyecto
Inversiones en la LST 33kV Jess - Porongoche y SE Porongoche
Se determinaron de acuerdo a lo siguiente:
Los costos de los suministros principales se han valorizado con costos
actualizados de cotizaciones.
Se consideraron diseos preliminares para estimar los metrados respectivos.
Se tomaron en cuenta el uso de las instalaciones existentes.
Cuadro N10 Resumen de Costos por Alternativa (S/.)
Item
1
1,1
1,2
1,3
2
2,1
A
Descripcin
Intangibles
Estudio de Ingeniera Definitiva
Supervisin de los Estudios y Gastos
Administrativos (6% de 1.1)
Preparacin de bases de licitacin y gastos
administrativos (6% de 1.1)
Inversin en activos
3x185mm2 AAAC - 4,66 Km
Costos Directos
Suministro de Equipos, Materiales
Alternativ Alternativ
a
a
01
02
100 800
100 800
90 000
75 600
5 400
4 536
5 400
4 536
7 417 061 7 746 293

990 245
1 319 478
853 659
574 206
168 350
1 137 481
775 828
238 452
B
2,2
A
B
3
3,1
3,2
4
5
6
7

Obras Civiles
Subestacines Jess y Porongoche
33/10kV
Costos Directos
Implementacin de Celda de Salida - SE Jess
Suministro de Equipos y Materiales
Obras Civiles
Gastos financieros y de administracin (0,5%
de 2)
Supervisin de obra (4,6% de CD)
TOTAL DE INVERSIONES sin IGV
COSTO TOTAL incluido I.G.V.
34 452
76 650
136 585
46 550
76 650
181 997
6 426 816 6 426 816

5 540 359 5 540 359
106 163
106 163
4 829 185 4 829 185
315 260
315 260
289 751
289 751
0
0
886 457
886 457
331 210
370 058
37 085
62 877
294 125
307 181
46 357
48 414
74 171
77 463
7 969 598 8 343 029
1 514 224 1 585 175
9 483 822 9 928 204
Costos de Operacin y Mantenimiento

Los costos de operacin y mantenimiento fueron proporcionados por SEAL y se
consideran como el 2,5% de las inversiones en activos para cada alternativa.
Prdidas
Las prdidas de potencia y energa se valorizarn para la evaluacin
econmica de acuerdo a las tarifa de compra de energa.
Depreciacin de las Instalaciones
La vida til de las instalaciones consideradas es de 30 aos, de acuerdo al
artculo 79 de la ley de concesiones elctricas, deprecindose anualmente en
forma lineal y determinndose su valor depreciado al ltimo ao del perodo de
anlisis (20 aos).
El flujo de costos del proyecto se presenta en los Formatos de Evaluacin
Econmica, Formato F-05.
Costos de compra de potencia y energa
La compra de potencia y energa transmitida por la LST 33kV, se calcula a

partir de los precios en barra en Subestaciones Base corregida con los factores
de prdidas marginales de potencia y energa (FPME y FPMP) y el cargo base
de peaje secundario por transmisin de energa (CBPSE) por empresa
concesionaria
travs
del
procedimiento
establecido
por
el
OSINERGMIN/GART mediante Resolucin N 581-2008 - OS/CD, N 341-2008

- OS/CD, N 462-2008 - OS/CD, N 463-2008 - OS/CD.
Se evaluaron los costos de potencia y energa para los ltimos 8 aos
determinando la tendencia de la tarifa en el tiempo, as como un costo
promedio de las mismas la que es aplicada durante todo el periodo de
evaluacin, lo cual se resume en el cuadro siguiente:
Cuadro N11 Precios en Barra sin IGV

Tarifa de Compra
PPB
PEBP
PEBF
Barra para Arequipa

138kV
S/kwmes
cS/kwh
cS/kw-h
Sistema 33kV SEAL
27,639
13,568
10,871
Donde:
PPB: Precio en barra de la Potencia de Punta
PEBP: Precio en barra de la Energa en horas de Punta
PEBF: Precio en barra de la Energa en horas Fuera de Punta
As mismo, esta tarifa se emplea para el clculo de las prdidas en potencia y
energa.
Costos Sin Proyecto
Los Costos Sin Proyecto son los referidos a la compra de energa.
6.11 COSTOS DE ALTERNATIVAS A PRECIOS SOCIALES

Costos Con Proyecto
Generalidades
La valoracin de mercado de los costos no es igual a la social debido a una

serie de elementos que se pueden clasificar en dos grandes grupos:
Impuestos directos (impuesto a la renta), que no se considerarn como costos
adicionales del proyecto, dado que si bien es una salida de dinero para la
respectiva institucin, es tambin un beneficio para el Estado, por lo que su
efecto social final es nulo.
Distorsiones en la valoracin de mercado de los bienes y servicios, que hacen
que sea distinta a la valoracin social. Entre dichas distorsiones se encuentran
los impuestos indirectos. Con el fin de corregir estas distorsiones, se estiman
los factores de correccin de los bienes y servicios a considerar, de manera
tal que el producto del costo a precios de mercado y el factor de correccin
arroje su respectivo costo social.
As tenemos:
Costo Social = Costo Mercado x Factor de Correccin
El clculo de los factores se determin del SNIP-09 (Parmetros de
Evaluacin), tenindose en cuenta lo siguiente:
Cuadro N12 Factores de Correccin
Descripcin
Suministro
Montaje
Transporte
Factor
0,84
0,60
0,66
Descripcin
Determinado a partir del IGV
De SNIP -09 (Costo de mano de obra)
De SNIP -09 (Costo de combustible)
Costos de Alternativas a Precios sociales

El costo a precios sociales se detalla en el Formato N 05 a Precios Sociales
de los Formatos SNIP.
Costos Sin Proyecto
Los Costos Sin Proyecto son los referidos a la compra de energa.
6.12 BENEFICIOS DEL PROYECTO
Beneficios en la Situacin con Proyecto Alternativas I y II

Para el presente anlisis se est considerando como beneficios lo siguientes
rubros:
Beneficio por Venta de Potencia y Energa en MT al usuario final (Megacentro y
Servicio Particular), mediante la aplicacin de la tarifa MT2 regulada por el
Osinergmin-GART, aplicndose el pliego tarifario del Sistema Elctrico
Arequipa (S. Tpico 2).
Se evaluaron los precios de potencia y energa para los ltimos 8 aos
determinando la tendencia de la tarifa MT2 en el tiempo, as como un costo
promedio de las mismas la que es aplicada durante todo el periodo de
evaluacin.
Las tarifas de venta utilizadas se resumen a continuacin
Cuadro N13 Tarifa
Cargo
Cargo
Cargo
Cargo
Cargo
Fijo
por
por
por
por
TARIFA MT2
Mensual
Energa Activa en Punta
Energa Activa Fuera de Punta
Potencia Activa de Generacin en HP
Potencia Activa de Distribucin en HP
S/./mes
ctm. S/./kW.h
ctm. S/./kW.h
S/./kW-mes
S/./kW-mes
4,54
14,228
11,624
27,796
8,676
Donde:
PPB: Precio en barra de la Potencia de Punta
PEBP: Precio en barra de la Energa en horas de Punta
PEBF: Precio en barra de la Energa en horas Fuera de Punta
Beneficios en la Situacin sin Proyecto Alternativas I y II
Para este caso se est considerando como beneficios:
Venta de potencia y energa de las cargas del servicio particular incluyendo las
prdidas del sistema de distribucin en 10kV.
Se considera la misma tarifa que para las alternativas I y II.
6.13 EVALUACIN PRIVADA

Premisas de Clculo
Perodo de anlisis 2010 al 2029
Se considera que la construccin del proyecto inicia el primer semestre del
2010 y entra en servicio en el segundo semestre del mismo ao por lo que,
para efectos de la evaluacin consideramos como ao de inicio el 2010.
El suministro de energa ser permanente, confiable, hasta el 2029.
La demanda inicial del Megacetro Arequipa se estima en 11 MW; la situacin
sin proyecto no abastecer esta demanda por falta de capacidad de las
instalaciones existentes en 10 kV.
Resultados de la Evaluacin Econmica
Con los conceptos establecidos anteriormente se ha efectuado la evaluacin
econmica a precios privados.
Cuadro N 14 Indicadores Econmicos Incrementales a Precios Privados
Indicadores Econmicos
Tasa de Descuento %
VAN mil S/.
TIR (%)
B/C
Tiempo de Repago
Alternativa
I
12%
3 606
19,2%
1,50
8,5
Alternativa II
12%
3 201
18,1%
1,42
9,3
Conclusiones
Los indicadores muestran que la Alternativa I es rentable a precios privados.
Cabe resaltar que la evaluacin econmica a precios privados, la situacin con
Proyecto por si sola es rentable con un VAN de 3 606 y una TIR de 19,2% para
la alternativa I, as mismo se tiene para la alternativa II un VAN de 3 201 Mil S/.
y una TIR de 18,1%.
6.14 EVALUACIN SOCIAL DE LAS ALTERNATIVAS
Criterios a considerarse en la Evaluacin Social

Se ha efectuado la Evaluacin Social para cada alternativa planteada,
obtenindose los siguientes indicadores econmicos:
Cuadro N 15 Indicadores Econmicos Incrementales a Precios Sociales
Indicadores Econmicos
Tasa de Descuento %
VAN mil S/.
TIR (%)
B/C
Tiempo de Repago
Alternativa
I
14%
5 374
32%
2,18
4,7
Alternativa II
14%
5 047
30%
2,04
5,1
Conclusiones
La evaluacin social indica que el proyecto es socialmente rentable para ambas
alternativas, siendo la alternativa uno que tiene mejores indicadores.
6.15 SENSIBILIDAD DE LA RENTIBILIDAD PRIVADA Y SOCIAL DE LAS
ALTERNATIVAS
Se realiz la evaluacin de sensibilidad considerando variaciones en las
siguientes variables:
(0) : Caso Base :Inversiones en la LST 33kV Jess - Porongoche y SE
Porongoche
(1)
: Sensibilidad: Considerando la variacin de la inversin en -10%
(2)
: Sensibilidad: Considerando la variacin de la inversin en +10%
(3)
: Sensibilidad: Considerando la variacin del costo de compra de
energa en -2,5%
(4)
: Sensibilidad: Considerando la variacin del costo de compra de
energa en +2,5%
(5)
: Sensibilidad: Variando la Tarifa de Venta de Potencia y Energa
"Clientes Regulados" en - 2,5%

(6)
: Sensibilidad Variando la Tarifa de Venta de Potencia y Energa
"Clientes Regulados" en + 2,5%
(7)
"Clientes Libre" en +8%

(8)
"Clientes Libre" en -8%

(9)
: Sensibilidad Variando los Costos de Operacin y Mantenimiento en
3% del Valor de las Inversiones

(10): Sensibilidad
Variando los Costos de Operacin y Mantenimiento en
3,5% del Valor de las Inversiones

(11): Sensibilidad
Variando la demanda en -10%
(12): Sensibilidad
Variando la demanda en +10%
Se obtiene los siguientes resultados:

Cuadro N16 Anlisis de Sensibilidad
Conclusiones
De los resultados obtenidos en el anlisis de sensibilidad, se determina la
rentabilidad del proyecto a precios privados, an en las en las siguientes
condiciones:
Incremento del 10% en los montos totales de la inversin.
Incremento del 2,5% en el precio de compra de energa y potencia.
Reduccin del 2,5% en el precio de venta de la energa y potencia a clientes
reglados.
Reduccin de hasta el 8% en el precio de venta de la energa y potencia a

clientes libres.
Incremento del CO&M hasta un 3,5% del valor de las inversiones.
Reduccin de la demanda de energa hasta un 10%.
6.16 ANLISIS DE SOSTENIBILIDAD

Organizacin y Capacidad de Gestin
Dentro de los roles y funciones que deber cumplir cada uno de los actores que
participan en la implementacin, as como en la operacin del proyecto se
analiza las capacidades tcnicas, administrativas y financieras dentro de los
cuales se describen principalmente los aspectos siguientes:
La Organizacin, gestin y direccin durante la Fase de Preinversin, Fase de
Ejecucin y Puesta en Marcha estar a cargo de la empresa de distribucin
SEAL, quien encargar la elaboracin de los estudios mediante procesos de
licitacin, a empresas consultoras.
La Organizacin, gestin y direccin durante la Fase de Operacin estar a
cargo SEAL, quin se encargar de la administracin de la operacin y
mantenimiento de las instalaciones proyectadas por ser duea de las mismas y
contar con la infraestructura tcnica y comercial adecuada de organizacin y
gestin.
Para la fase de supervisin de la organizacin, gestin y direccin durante la
operacin de las instalaciones existentes y proyectadas, el encargado es el
OSINERGMIN.
Disponibilidad de Recursos
Los recursos para la etapa de inversin provendrn de los recursos propios de
SEAL provenientes de la venta de energa elctrica, con autorizacin del
FONAFE (luego de la obtencin de la Viabilidad del Proyecto), los mismos que
tendrn un financiamiento por parte del contratista que ejecutar la obra.
Financiamiento de los Costos de Operacin y Mantenimiento
Respecto a la sostenibilidad, los costos de operacin y mantenimiento del

proyecto se cubren con los beneficios obtenidos por la venta de energa,
logrndose la Sostenibilidad del Proyecto.
Cuadro N 17 Sostenibilidad del Proyecto
COSTOS Y FUENTES
CON IGV
Costos de Operacin y
Tarifas o Cuotas (Venta de energa)
Cobertura
2 015
1
21 000
552
2 019
5
22 299
577
2 024
10
24 159
637
2 029
15
26 409
714
2 034
20
29 134
811
230
230
230
230
230
23 815
25 196
27 256
29 763
32 812
109,3%
109,0%
108,9%
108,8%
108,7%
6.17 SENSIBILIDAD DE LA SOSTENIBILIDAD FINANCIERA

El objetivo de la sensibilidad de la sostenibilidad financiera es identificar el
grado de incidencia de las variables que puedan afectar los flujos de beneficios
y costos.
La funcionalidad del negocio elctrico, con las premisas y criterios asumidos en
el presente proyecto, se puede esperar lo siguiente:
La demanda elctrica est estimada desde un punto de vista bastante
conservador: consumos unitarios y tasas de crecimiento bajos, por lo que se
espera que las variaciones futuras sean hacia arriba; es decir que las
variaciones que se presenten sea con una alta probabilidad favorable a la
viabilidad del proyecto.
Los costos de compra/generacin de energa, son 100% regulados por el
Estado y las proyecciones tienden a disminuir los precios en razn que el
parque de generacin elctrica, en el caso peruano, es a base del gas natural
de Camisea y otros que se vienen descubriendo, que al sustituir generacin
ineficiente, los precios tendern a la baja. Adems, se estn dando seales
claras de promover el desarrollo de generacin hidroelctrica por lo que los
precios tenderan a disminuir.
Los costos de operacin y mantenimiento, que se reflejan en las tarifas
elctricas, con los mecanismos de regulacin existente tienden a disminuir por
mltiples factores: uso de equipos de maniobra automatizados y equipos de

recierre automtico.
6.18 ANLISIS DE RIESGO DE LA RENTABILIDAD
Por naturaleza el negocio elctrico es un negocio de grandes inversiones, con
vida til de sus activos fijos iguales o mayores a los 30 aos, con tasas de
crecimiento de la demanda elctrica principalmente de carcter vegetativo, con
precios y tasas de rentabilidad regulados; por consiguiente, las principales
variables que inciden en la rentabilidad econmica: demanda elctrica, tarifas e
inversiones, etc en el tiempo son variables predecibles.
Sin embargo, la pobreza econmica de las zonas rurales del pas demanda la
participacin inevitable del Estado, no solo en el sector elctrico, sino en todos
los sectores de la actividad econmica a fin de viabilizar el desarrollo de los
mismos. Las polticas del sector elctrico contienen subsidios cruzados para los
usuarios de bajos consumos, que se acentan para las zonas rurales.
Adems, el anlisis expuesto en el tem anterior indica que los criterios y
premisas asumidos en la elaboracin del proyecto son conservadores, las
probabilidades son altas de que la demanda suba; las inversiones (dependen
de la economa mundial) y las tarifas de compra de energa (son reguladas por
el estado peruano) bajen; con dichas tendencias la probabilidad del riesgo
que la rentabilidad econmica del proyecto se vea afectada es mnima; por el
contrario lo ms probable es que se presenten mejoras en la rentabilidad
econmica.
6.19 ANLISIS DE RIESGO DE LA SOSTENIBILIDAD FINANCIERA
Las principales variables que inciden en la sostenibilidad financiera son el nivel
del flujo de ingresos por venta de energa, los egresos por compra de energa y
los costos de operacin y mantenimiento del proyecto.
La evolucin del sector elctrico nos muestra tarifas de compra y venta de
energa que reflejan cada vez ms, costos e inversiones eficientes; adems, la
intervencin de los organismos reguladores (OSINERGMIN) que aseguran
dicha mejora e incide en una disminucin del riesgo.
Lo expresado se fundamenta, adems, en la naturaleza intrnseca del negocio
elctrico, que al ser un negocio de largo plazo, debido a que sus activos son de
vida til mayor a los treinta aos, es y debe ser un negocio de bajo riesgo; de lo
contrario, de ser un negocio de alto riesgo, solo el Estado sera el nico

participante.
Por dicha razn, los precios de compra y venta de energa para el sector
pblico son regulados en el pas, que al contar con inmensas reservas hdricas
y de gas natural, tienden hacia la baja; igualmente, a fin de atraer inversiones
privadas al negocio elctrico el estado asegura una rentabilidad fija para el
negocio elctrico.
En resumen, en el negocio elctrico en el pas no existen variables riesgosas
que incidan en el nivel de riesgo de la sostenibilidad financiera; es ms,
probabilstica mente el riesgo de la sostenibilidad financiera tender hacia la
baja.
15 CAPTULO 7
16 BIBLIOGRAFA
Factibilidad de la lnea de transmisin rural Majes-Camana (tesis):
http://cybertesis.uni.edu.pe/bitstream/uni/173/1/delacruz_lj.pdf
Lnea de transmisin 220 kv Moyobamba-Iquitos
http://www.proyectosapp.pe/modulos/JER/PlantillaProyecto.aspx?
ARE=0&PFL=2&JER=5583
Gua del estudio de mercado para la evaluacin de proyectos (Tesis)
http://www.eenbasque.net/guia_transferencia_resultados/files/Univ.Chile_Tesis
_Guia_del_Estudio_de_Mercado_para_la_Evaluacion_de_Proyectos.pdf
Montaje de la lnea transmisin 220 KV Talara-Piura
http://pirhua.udep.edu.pe/bitstream/handle/123456789/1398/IDP_IME_018.pdf?
sequence=1
Estudio de factibilidad de la lnea de transmisin San Gaban Puerto
Maldonado (tesis) https://www.google.com.pe/url?
sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0CBsQFjAAa
hUKEwjvh-ijqYnJAhXKMyYKHeEWA18&url=http%3A%2F
%2Fcybertesis.uni.edu.pe%2Fbitstream%2Funi
%2F187%2F1%2Fsullca_ze.pdf&usg=AFQjCNHjFEUnK3uxhEU-LrcLw9acZj54w&sig2=2B0zUuG1rDzLJ9e3C1k5mA
17 CAPTULO 8
18 ANEXOS

Trabajo Final Linea

Uploaded by

Document Information

Original Description:

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Trabajo Final Linea

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

DISEO DE UNA LNEA EN 33 KV JESS - PORONGOCHE

1.1 NOMBRE DEL PROYECTO

1.2 OBJETIVO DEL PROYECTO

1.3 MARCO DE REFERENCIA

2.1 CONCEPTOS GENERALES

72 Kv < V < 300 Kv, Alta tensin.

Extra alta tensin.

V > 1000 Kv,

Ultra alta tensin.

33 Kv < V < 500 Kv, Alta tensin.

SITUACIN DEL NEGOCIO ELCTRICO.

LA LNEA DE TRANSMISIN COMO PARTE DE UN SEP.

X: Fuente de energa primaria.

Lneas de media tensin.

Desde el punto de vista de la operacin de sistema, las lneas pueden ser:

Desde el punto de vista de la construccin de las lneas, estas pueden ser:

Lneas de simple terna.

COSTOS REFERENCIALES DE UNA LNEA DE TRANSMISIN.

El factor ms importante en la definicin del costo, es el conductor y su calibre. La relacin es

LOS PRINCIPALES COMPONENTES DE NA LNEA DE TRANSMISIN:

PROCESO PARA LA ELABORACION DE UN PROYECTO DE UNA LINEA DE TRANSMISION

Estudio de impacto ambiental.

2.3 NOTAS ADICIONALES.

CONDUCTORES, CON TENDENCIAS A LA NORMALIZACIN.

el dominio sobre estos. El derecho de establecer una servidumbre obliga a indemnizar el

La expresin bsica que define la transmisin de potencia activa y reactiva, es la siguiente:

I : el conjugado del fasor I.

En operacin de lneas de alta tensin, tenemos que:

Pij =Pmax Sen

Tericamente la mxima potencia de transmisin, estara dada por, = / 2

LIMITE TRMICO (AMPACITANCIA)

Es la capacidad que tiene el conductor para transportar la corriente. Se le denomina

La intensidad nominal no puede superar la mxima corriente admisible por el conductor

V min <V n< V max

CONOCIMIENTO DE LAS CONDICIONES CLIMTICAS DE LA ZONA DE LNEA.

Velocidad del viento

Informacin de grandes propietarios: aeropuertos, centros mineros, fbricas, FFAA.

CRITERIOS PARA EL TRAZO DE RUTA

Una primera fase es la que se desarrolla en gabinete, con la ayuda de la informacin

Evitar zonas arqueolgicas.

Tabla 1. Anchos mnimos de franjas de servidumbre.

Tabla 2 Tensiones de sistema normalizadas, Kv

NOTA: El proyecto elctrico de los sistemas de CA implica las siguientes

NOTA: El proyecto mecnico, de una lnea incluye.

Calculo de flechas y tensiones

El proyecto de estructuras incluye:

Seleccin del tipo de estructuras a utilizar

Caractersticas varias de un proyecto elctrico:

Caractersticas de los materiales propuestos:

El alambre de cobre desnudo suave, semiduro o duro se usa en lneas de distribucin. El

concntricamente. Tienen una conductividad del 52.5% IACS.

Estudio de un radio econmico

3.2 ANLISIS DE LA DEMANDA ELCTRICA

CRITERIOS PARA OBTENER LA PROYECCIN DE LA DEMANDA

Proyeccin de Potencia de la Ciudad de Arequipa en Hora Punta

ESCENARIOS PARA LA PROYECCIN DE LA DEMANDA.

demanda regulada alrededor de la SE Porongoche, que actualmente proviene de las SS.EE.

Demanda de Potencia y Energa de la Situacin Con Proyecto

Demanda del Proyecto (1)

3. Slo se consideran las prdidas en AT, es decir en la lnea en 33 kV y la subestacin, ms no

Demanda de Potencia y Energa de la Situacin Sin Proyecto

Demanda del Proyecto