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ngulo de la pendiente del fondo del canal con una lnea horizontal d=
Nivel del agua
A = rea hidrulica
P = Permetro mojado
El ancho entre ellas no debe ser mayor que 1/15 a 1/20 del ancho total
de la seccin.
El caudal que pasa por cada rea de influencia Ai, no debe ser mayor
que el 10% del caudal total.
tal.
V = velocidad media
c) Flujo cncavo.
h = altura piezomtrica
y = profundidad medida verticalmente
d = profundidad medida perpendicularmente desde la superficie del
agua
La ecuacin h = y cos muestra que la altura de presin en cualquier
profundidad vertical es igual a esta profundidad multiplicada por un factor
de correccin cos.
Las prdidas de carga por friccin para un tramo dado son iguales al
decremento en la cota de la solera: hf = z.
Ecuaciones de velocidad
V = velocidad media
R = radio hidrulico
Sf = S0 en flujo uniforme
x, y = exponentes
V = Velocidad Media.
C = Coeficiente
R = Radio Hidrulico.
n = coeficiente de rugosidad
Frmula de Kutter (1870)
Simplifica
para
la expresin
de
Kutter
Ganguillet y es vlida
S0 >0.0005.
Para sistema de unidades tcnicas, internacional o M.K.S.
010
011
013
017
020
025
035
040
N
0,
0,
0,
0,
0,
0,
0,
0,
Superficie
Muy lisa; vidrio; plstico, cobre
Concreto muy liso
Madera suave, metal, concerto
Canales de tierra, buenas
Canales naturales de tierra, libres
condiciones
Canales naturales con alguna
de vegetacin
vegetacin y piedras esparcidas en el
fondoCanales naturales con abundante
Arroyos de montaa con muchas
vegetacin
piedras
Para flujo en canales, a no ser que el conducto sea fsicamente muy liso
( = 0), el comportamiento hidrulico es generalmente rugoso por lo que a =
/2.
Ecuacin de Darcy-Weisbach
f = coeficiente de friccin
como las propuestas por F. M. Henderson (1966, Pp. 95) y que se reflejan en
la siguiente ecuacin en funcin del radio hidrulico ks y Re:
Energa especfica.
E = energa especfica
h = altura piezomtrica
g = aceleracin de la gravedad
Para flujo libre puede variar entre 1.1 y 2.0. En la mayora de los
clculos se toma = 1.0 lo que no introduce serios errores en los resultados
ya que la cabeza de velocidad representa usualmente un pequeo
porcentaje de la energa total.
Flujo crtico
Flujo crtico.