CASO DE ESTUDIO: Licucefacción en Suelos Finos V13

Dinmica de Suelos
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL Y ARQUITECTURA
Escuela Profesional de Ingeniera Civil
SEMINARIO
CURSO
DINMICA DE SUELOS
TEMA
LICUEFACCIN EN SUELOS FINOS
DOCENTE
ING. ZAPATA COACALLA, TANIA
ALUMNOS
MOLLUNI BALCONA, Jorge Luis

RAMOS CARI, Walter Marcelo
DINMICADE
SUELOS
NDICE
PRESENTACIN ...........................................................................................4
INTRODUCCIN............................................................................................5
1. PRESENTACIN DEL CASO........................................................................6

1.1.
TTULO DEL PROYECTO.......................................................................6
1.2.
CONTEXTO HISTRICO ........................................................................6
1.3.
EL PLAN DELTA.....................................................................................7
1.4.
DESCRIPCIN DEL PROYECTO.........................................................10
1.5.
EL ESTADO DE ARTE..........................................................................12
1.6.
PROBLEMA A INVESTIGAR. ...............................................................15
2. JUSTIFICACIN. .........................................................................................22
2.2.
SUSCEPTIBILIDAD DE LICUEFACCIN EN SUELOS LIMOSOS .....24
2.3. PARMETROS DEL SUELOS ARCILLAS - LIMOSAS LICUABLES Y

NO LICUABLES ..............................................................................................25
2.4.
CONTENIDO DE ARCILLA...................................................................26
2.5.
LMITE LQUIDO. ..................................................................................30
2.6. PERFECCIONAMIENTO DE LOS CRITERIOS PARA LICUEFACCIN

DE SUELOS LIMOSOS...................................................................................31
3. PARMETROS GEOTCNICOS PLANTEADOS. ......................................32
3.1.
Situacin geolgica .............................................................................32
3.2.
Caractersticas del dique y los materiales de cimentacin..............35
3.2.1.
Estructura ......................................................................................35
3.2.2.
GEOMETRA...................................................................................39
3.2.3.
Caracterizacin de los materiales................................................40
3.2.4.
Mtodo de Goda. ...........................................................................44
3.3.
Riesgo de licuefaccin del suelo........................................................45
3.4.
LINEA DE INVESTIGACIN .................................................................50
3.5.
Propiedades del suelo .........................................................................52
3.6.
Presiones de poro................................................................................52
3.7.
Posible rea afectada por licuefaccin..............................................54
3.8.
Modos de fallo......................................................................................55
4. SOLUCIONES PLANTEADAS. ...................................................................57

4.1.
ALTERNATIVAS ...................................................................................57
4.2.
Tcnicas de mejoramiento ..................................................................58
4.3.
Compactacin dinmica......................................................................58
4.4.
Vibro compactacin.............................................................................61
4.4.1.
Mejoramiento profundo ................................................................62
4.4.3.
Proceso de vibrocompactacin ...................................................65
4.4.4.
Trabajos de vibrocompactacin...................................................67
4.5.
Vibrosustitucin o vibrodesplazamiento ...........................................68
4.5.1.
Mtodo de mejora de terreno .......................................................68
4.5.2.
Fundamento terico ......................................................................69
4.5.3.
Proceso de vibrosustitucin ........................................................70
4.5.4.
Vibrosustitucin por va hmeda.................................................71
4.5.5.
Vibrosustitucin por va seca o vibrodesplazamiento...............72
4.5.6.
Vibrosustitucin por va seca o vibrodesplazamiento...............73
4.5.7.
Tcnica por va seca (vibrodesplazamiento) ..............................73
4.5.8.
Comparacin entre vibrocompactacin y vibrosustitucin ......74
5. SOLUCIN ESCOGIDA...............................................................................75
6. MEDICIN DE PARMETROS GEOTCNICOS........................................75
7. POSIBLES EFECTOS COLATERALES......................................................81
7.1.
OBJETIVO.............................................................................................83
8. MONITOREO ...............................................................................................83
9. RECOMENDACIONES Y CONCLUSIONES. ..............................................83
10.
BIBLIOGRAFA. .......................................................................................84
PRESENTACIN
En los ltimos aos, los casos de registros indican fallas en laderas, diques
y depsitos de materiales, sin duda estos han potenciado el estudio del fenmeno
de licuefaccin en los suelos. Se sabe que el fenmeno se produce como
consecuenciala aplicacin de sobrecargas estticas o dinmicas; sin embargo, las
publicaciones dirigidas a este fenmeno, los investigadores sealansu
desencadenamiento bajo ciertas condiciones. Aun as, rara vez se ha llevado a
cabo, la mayora a ocurrir en condiciones dinmicas, especialmente en pases
con registros histricos de eventos ssmicos (Fourie et al., 2001 citado Pereira,
2005).
Debido a la altaprobabilidad de ocurrencia en condiciones extremas, como

el de origen inducido por eventos de actividad ssmica; la posibilidad de este
fenmeno se reduce a otros mecanismos disparadores, tales como el uso de
equipos, con el principio de vibracin, el trfico de vehculos constante y otras
operaciones de rutina a menudo para procesos de construccin y operacin de
diversos trabajos geotcnicos, se han estudiado poco.
Contextualizado la importancia de tales estudios, el objetivo de este trabajo

es presentar los principios fundamentales que rige el fenmeno de licuefaccin en
suelos arcillosos, y para los aspectos relacionados con los mecanismos para
desencadenar un proceso de este tipo, as mismo se har un nfasis aquellos que
son origen dinmico.
Conscientes de la importancia de la participacin directa en las obras de

Ingeniera Civil. Los integrantes del grupo N 02 ha unido los esfuerzos en la
recopilacin de informacin de los puntos a tratar en esta tema de investigacin;
asimismo ampliar conocimientos y prepararnos convenientemente para enfrentar
situaciones como futuros ingenieros.
Los Autores
INTRODUCCIN
Las cargas dinmicas que actan sobre cimentaciones y estructuras de
suelo pueden originarse por terremotos, explosiones de bombas, operaciones de
maquinarias y martillos, operaciones de construccin (hincado de pilotes),
explosiones en canteras, trfico intenso (incluyendo aterrizaje de aviones), viento,
carga debido a la accin de las olas en el agua, etc. La naturaleza de cada una
de estas cargas es bastante diferente una de otra, siendo los terremotos los que
constituyen la fuente ms importante de cargas dinmicas sobre estructuras y
cimentaciones.
En determinados suelos de naturaleza contractiva, es decir, con tendencia

a la disminucin de volumen durante el corte;es decir, suelos en los cuales los
espacios entre las partculas individuales estn completamente llenos de agua,
reduciendo la resistencia del suelo y su rigidez. A este fenmeno se le conoce
como licuacin y sus efectos asociados han sido responsables de una gran
cantidad de daos en terremotos histricos alrededor del mundo.
El diseo de la cimentacin de estructuras marinas presenta una serie de

dificultades debido a la complejidad de las solicitaciones ejercidas sobre la
estructura, derivadas de la accin dinmica del oleaje y transmitidas al lecho
marino a travs de una compleja interaccin cimentacin-estructura, as como al
comportamiento no lineal del suelo en el que existe acoplamiento del agua
intersticial con el esqueleto slido.
Estas dificultades hacen de la dinmicaasociada a un lecho marino

subyacente y en las inmediaciones de un dique vertical resulte un problema
formidable. Parece que dicha dinmica no puede ser reproducible a travs de un
nico modelo sino que se necesita el acoplamiento de una serie de modelos
capaces de representar adecuadamente cada uno de los aspectos relevantes
involucrados, hacindose imprescindible el empleo de tcnicas ms sofisticadas.
1. PRESENTACIN DEL CASO.
1.1.
TTULO DEL PROYECTO
DAOS A LAS PRESAS DE TIERRA Y DIQUES DE HOLANDA EN

RELACIN
CON
LA
LICUEFACCIN
DEL
SUELO
LA
SUSCEPTIBILIDAD EN ARCILLAS
1.2.
CONTEXTO HISTRICO
Si hay un pas preocupado por la estabilidad de taludes es Holanda.

No tiene montaas, cierto, la mxima altura es de 321 msnm, pero tiene
diques, muchsimos, y los diques tienen taludes, uno a cada lado.
La denominacin oficial de Holanda es Pases Bajos, y el nombre no

se queda corto, son tan bajos que la viabilidad del 50% del territorio
depende de su sistema de diques. La ltima vez que fallaron, en
1953, hubo ms de 1.800 muertos y 70.000 evacuados, dando origen
al ambicioso Plan Delta.
Visto lo anterior no resulta extrao que:
La Universidad Tcnica de Delft sea muy buena en geotecnia de

suelos blandos
Existan
frmulas
holandesas
para
muchos
ensayos
de
penetracin
-
Hayan creado un programa de elementos finitos para geotecnia,

como el PLAXIS
Tengan un campo de pruebas a escala real para estudiar y

controlar
la
estabilidad
de
llamado IJkdijk (de ijken=calibrar y dijk=dique)
los
diques,
Resistir el envite del mar del norte exige desarrollar ingeniosas

tcnicas de construccin, planes inteligentes y una complicada gestin
de los recursos.
Holanda es un tesoro hundido en el mar del norte, durante ocho siglos

el jardn de la Europa del norte ha desafiado valientemente a la
naturaleza y ha ido prosperando. Una tercera parte del pas reposa
inquieta por debajo del nivel del mar, gracias a un efectivo pero
anticuado sistema de diques.
El agua ha convertido a Holanda en una gran potencia martima, a

lo largo de la historia el mar ha demostrado ser el mayor aliado del pas,
pero en ocasiones su enemigo ms traicionero.
En Holanda todo el mundo sabe que el uno de febrero de 1953, fue

el da de la traicin del mar. La tormenta del siglo golpeo con toda su
furia en medio de la noche, el fuerte oleaje destrozo cientos de diques,
el mar del norte penetro en los pueblos costeros atrapando a sus
habitantes en sus casas. Casi 2000 personas se ahogaron esa noche.
Holanda no haba sufrido una tragedia mayor desde la segunda guerra
mundial
Los holandeses llevan 2000 aos construyendo diques, convirtiendo

las vegas y marismas en unas de las tierras ms frtiles del mundo. En
los aos 70 Holanda emprendi un programa llamado plan delta, un
gigantesco proyecto con un plazo de ejecucin de cincuenta aos que
le declaraba la guerra al mar.
1.3.
EL PLAN DELTA
Entre los grandes logros de Holanda esta la barrera "Eastern

Scheldt Barrier", una fortaleza de cemento y acero de 3 kms de largo.
La barrera permanece medio abierta y el mar pasa por debajo durante
el buen tiempo, pero cuando empeora 62 compuertas de tubos de
acero se sumergen en agua sellando la zona en aproximadamente una
hora, esta barrera protege la zona del suroeste de Holanda

comprendida entre la provincia de Zeelanda y el mar del norte, se
necesitaron 250 ingenieros para construirla.
Figura 1.1
Holanda es parte de un delta, 2 /3 partes del pas son tierras robadas

al mar. Tras contener el agua desde la poca romana, los holandeses
han vivido sobre tierras prestadas y con tiempo prestado, 10 millones
de personas viven sobre tierras reclamadas al mar y ahora tienen ms
razones
que
nunca
para
preocuparse.
Adems la tierra continua hundiendo se a un ritmo de un centmetro al

ao. Muchos holandeses viven muy cerca de los diques.
La conclusin que se extrajo de las investigaciones realizadas

despus de las inundaciones de 1995 y durante 2 aos, es que
Holanda necesitaba ms espacio para los ros, en concreto unas
300.000 hectreas de terreno, alrededor de un 10% de la superficie de
Holanda, lo que es todo un reto para el pas, ya que el 99% de esa
superficie est habitada.
Los holandeses ahora opinan de otra forma, ahora la poltica

consiste en mantener el agua almacenada donde ha cado durante un
cierto tiempo.
En 1999 los holandeses construyeron la primera casa flotante

moderna, basada en un diseo canadiense, no hay humedades en el
stano, y ya hay ms de 20.000 personas que aguardan para comprar
una casa flotante.
Los holandeses han comenzado a construir casas sobre suelo firme

que son capaces de flotar durante las crecidas, se conocen como casas
anfibias.Como ven la lucha contra el agua de los holandeses ha dado
lugar a algunas de las obras de ingeniera ms grandes del mundo.
Los trabajos ligados al plan delta fueron desarrollados en un

periodo de 30 aos y comprenden:
Stormvloedkering Hollandse IJssel (1958)

Zandkreekdam (1960)
Veerse Gatdam (1961)
Grevelingendam (1965)
Volkerakdam (1969)
Haringvlietdam (1971)
Brouwersdam (1971)
Markiezaatskade (1983)
Oosterscheldekering (1986)
Oesterdam (1987)
Philipsdam (1987)
Bathse spuisluis (1987)
Maeslantkering (1997)
Esta es la obra ms destacada del plan delta, Oosterscheldekering,

que est considerada una de la siete maravillas del mundo moderno
segn la American Society of Civil Engineers.
Figura 1.2
Sin embargo, el Plan Delta, que se dio por concluido en 1997, se ha

revelado tambin insuficiente con vistas a los cambios climticos por
venir, ya que los expertos creen que de aqu a fines del siglo XXI el
nivel del Mar del Norte podra elevarse entre 65 centmetros y un metro
cincuenta, lo cual hara obsoleta incluso la impresionante barrera de
Maeslankering. Otro peligro viene de los ros, los cuales crecen
tambin con los cambios climticos y el aumento de las lluvias.
Ya hubo crecidas e inundaciones importantes en 1993 y 1995 y para

evitar otras se ha creado el programa Ms Espacio para los Ros,
explica su director, Ingwe de Boer. Ya no se construirn ms diques.
Ahora en vez de canalizar las aguas con los diques, se prefiere
expandir las aguas. Queremos despolderizar las tierras, es decir,
devolverlas a los ros. Y en Rotterdam se est construyendo un
inmenso tanque en el que se podr almacenar el agua de las lluvias
mientras sea necesario.
Holanda, pas rico del norte de Europa, se prepara as para afrontar

la peor de las hiptesis cientficas: el calentamiento global de 6 grados
hacia finales de este siglo.
1.4.
DESCRIPCIN DEL PROYECTO
La lista de daos y de fallos registrados en este tipo de estructuras,

asociados a la interaccin entre los distintos fenmenos involucrados
en la respuesta dinmica de un dique vertical de cajones ante la accin
del oleaje, es a da de hoy muy numerosa, pudindose destacar las
averas siguientes: Bizerta, Tnez (1903-1905-1915), Valencia,
Espaa (1926), Catania, Italia (1933), Niigata, Japn (1976), etc.
Una de las conclusiones principales a las que lleg el trabajo

desarrollado en el Instituto Noruego de Geotecnia (de Groot et al.,
1996), perteneciente a las investigaciones del grupo europeo
multidisciplinar MASTII, estableci la interaccin entre los distintos
fenmenos involucrados en la respuesta de un dique vertical de
cajones ante la accin del oleaje, a saber, generacin instantnea de
presin de poros, la acumulacin residual de la presin de poros y la
dinmica asociada al movimiento oscilatorio del cajn, como uno de los
aspectos que no haban sido abordados hasta la fecha. Ms an, el
informe final del MASTIII, publicado en 2001, segua haciendo
referencia a la necesidad de profundizar en el entendimiento de la
interaccin oleaje-estructura-cimentacin, prestando especial atencin
a los estados de fallo inducidos por la inestabilidad de la cimentacin.
Debido a que el fenmeno de interaccin lecho marino-banqueta de

apoyo-cajn-oleaje no queda circunscrito a una disciplina concreta de
la ingeniera, sino que involucravarias de ellas, y teniendo en cuenta
las limitaciones de los cdigos comerciales paratratar fenmenos de
estas caractersticas, se opt por desarrollar plenamente laresolucin
numrica de las ecuaciones de gobierno planteadas, realizando un
programaen el lenguaje M del entorno Matlab, llamado ADNDICA,
cuyas siglas significanAnlisis Dinmico de Diques de Cajones.
Este programa puede ser empleado en el diseo de la cimentacin

de estructuras marinas de gravedad, permitiendo el anlisis de los
aspectos
fundamentalesinvolucrados
en
el
comportamiento
geomecnico asociado a la cimentacin de este tipode estructuras, a

saber, i) la compleja interaccin cajn-banqueta de apoyo, derivada
delas acciones dinmicas y cclicas del oleaje, esencial para poder

estimar las tensionestransmitidas al lecho marino, ii) el acoplamiento
del agua intersticial del suelo de lacimentacin con el esqueleto slido,
esencial para valorar la influencia de la variacinde la presin de poros
influida por la compresin elstica del fluido intersticial, ascomo por la
compresin y dilatacin elstica del esqueleto del suelo en
combinacincon un drenaje limitado y iii) el posible cambio gradual de
resistencia y rigidez delterreno debido a la accin de cargas repetitivas
y/o la consolidacin, imprescindiblepara evaluar la degradacin del
lecho marino y su comportamiento a largo plazo.
1.5.
EL ESTADO DE ARTE
Las estructuras costeras instaladas en medios marinos cambian el

patrn de las corrientes martimas en sus inmediaciones. Las
condiciones del flujo de agua marina alrededor dela estructura no solo
afecta a las presiones de ola ejercidas sobre la estructura, si no que
a su vez pueden inducir instabilidad en el fondo marino. La obtencin
de las presiones ejercidas por el oleaje sobre las estructuras marinas
ha sido una de las principalespreocupaciones de los ingenieros a la
hora de disear estructuras martimas (Oumeraci1994a), sin embargo,
el anlisis de la estabilidad del fondo marino subyacente y en
lasinmediaciones de estructuras martimas ha captado la atencin de
los ingenierosmartimos geotcnicos ms recientemente.
En las ltimas dcadas, se ha realizado un esfuerzo considerable en

el anlisis de la interaccin ola-terreno-estructura marina. El principal
motivo por el que ha crecido esteinters, se debe a que un nmero
importante
de
estructuras
marinas,
diques
verticales,cajones,
gaseoductos, etc., han sido daadas por causas derivadas de la

respuesta delterreno ante la accin del oleaje en vez de por
deficiencias en la construccin (Jeng2003).
El diseo de la cimentacin de estructuras marinas presenta una

serie de dificultades como la obtencin de las fuerzas ejercidas sobre
la estructura, derivadas de la accindinmica del oleaje y transmitidas

al fondo marino a travs de una compleja interaccincimentacinestructura; el acoplamiento del agua intersticial de los suelos de
lacimentacin tanto con el esqueleto slido como con el agua de mar
as como laprediccin del comportamiento de los suelos bajo un
nmero elevado de ciclos de carga(Pastor et al. 2006).
Del anlisis se deduce que la cimentacin de estructuras marinas

presenta una serie importante de problemas debido a la naturaleza
cclica y dinmica delas acciones derivadas del oleaje, al fenmeno
altamente transitorio involucrado en lainteraccin suelo-estructura, al
comportamiento no lineal del suelo y al acoplamientocon la presin
intersticial (Pastor et al. 2006). Esta complejidad ha conducido a
losinvestigadores (De Groot et al. 1996) a distinguir cuatro grupos de
fenmenos relevantes:
Aspectos dinmicos.
Influencia de la inercia de la estructura y masas aadidas (agua,

terreno) sobre las cargas que se transmiten al terreno debidas a la
accin del oleaje.
Presin de poros instantnea.

Variacin de la presin de poros influida por la compresin elstica
del fluido intersticial, as como por la compresin y dilatacin elstica

delesqueleto del suelo en combinacin con un drenaje limitado.
Degradacin del Terreno.
Cambio gradual de la resistencia y la rigidez del terreno debido a la
accin de cargas repetitivas y/o la consolidacin.
Consecuencias
Inestabilidad.
Deformacin permanente, pudiendo causar el fallo de la estructura

por deslizamiento sobre la base del cajn, por colapso de la banqueta
deescollera o del subsuelo.
Los tres primeros epgrafes del listado anterior contemplan los

aspectos fundamentales que tiene que incorporar todo modelo que se
desarrolle para analizar el comportamientogeomecnico asociado a la
cimentacin de una estructura marina de gravedad. Elprimero de los
grupos resaltados en esta lista hace referencia a la compleja
interaccincimentacin-estructura, derivada de las acciones dinmicas
y cclicas del oleaje. Elsegundo hace referencia al acoplamiento del
agua intersticial del suelo de lacimentacin tanto con el esqueleto
slido como con el agua del mar. El tercer grupohace referencia a la
relacin tensin-deformacin del terreno, de caractersticas nolineales,
dependiente de la historia de deformaciones y sensible a las cargas
cclicas.
La combinacin de estos aspectos provoca que la distribucin de

tensiones y deformaciones bajo las estructuras costeras de gravedad
sea altamente no lineal. Unejemplo de esta distribucin se puede
apreciar de forma esquemtica en la Figura 1.3
Tal y como se puede observar en esta figura, la concentracin

principal dedeformaciones se desarrollan bajo las esquinas de la
estructura, en posibles zonas dbiles del terreno y alrededor de
salientes en caso de haberlos.
Figura 1.3 Estado tensional no uniforme bajo una estructura

gravitatoria marina
Los primeros avances logrados en el anlisis de la dinmica

asociada a un lecho marino derivada de la accin del oleaje se han
desarrollado sin considerar la existencia de unaestructura marina en
las inmediaciones. Estos avances se centraron principalmente
enanalizar el fenmeno del acoplamiento del agua intersticial del lecho
marino tanto conel esqueleto de suelo como con el agua de mar.
Estos desarrollos, a pesar de noconsiderar la existencia de una

estructura costera, permiten comprender algunos de losaspectos
bsicos del comportamiento del suelo marino ante la accin del oleaje.
En elpresente estado del arte, se aborda en primer lugar distintas
aproximaciones tericas yexperimentales propuestas para analizar la
dinmica asociada a un lecho marino sobre elque no se ha instalado
una estructura costera.
1.6.
PROBLEMA A INVESTIGAR.
Este proyecto, surgido de la necesidad de profundizar en el anlisis de

la problemtica geotcnica asociada a los diques verticales, cuando
estos
se
cimientan
en
terrenos
marinos
con
deficientes
caractersticasmecnicas, puso de manifiesto la importancia de

considerar la interaccin oleaje estructura - cimentacin a la hora de
analizar la estabilidad de este tipo de estructuras.
Asimismo analizar el comportamiento dinmico de la cimentacin de

undique ante la accin del oleaje, en terrenos arcillosos, prestando
especial atencin a la generacin y evolucin de la presin intersticial
con laconsiguiente susceptibilidad de licuefaccin del terreno.
1.7.
Generacin de presin de poros sin presencia de estructuras

martimas.
Cuando las olas se propagan sobre los ocanos, estas generan una
presin dinmica de agua sobre el lecho marino. Estas fluctuaciones
en la presin inducen cambios en lapresin de poros y en la tensin
efectiva en el terreno que compone el fondo. En estaseccin,
mostraremos las diversas formulaciones existentes para describir la
respuestadel terreno ante la accin del oleaje, revisando las
investigaciones previas en el rea dela interaccin oleaje-lecho marino.
En general, se han observado dos mecanismos en la respuesta del

terreno inducida por la accin del oleaje tanto en ensayos de laboratorio
como en medidas de campo,dependiendo de la manera en la que se
genera la presin de poros en el terreno (Jeng ySeymour 2007). Uno
de estos mecanismos es el causado por la naturaleza acumulativadel
exceso de la presin de poros, apareciendo en los estadios iniciales de
la cargacclica. Este mecanismo provoca cambios en la rigidez y en la
resistencia del terrenocon el tiempo, pudindose generar estados de
inestabilidad
debido
la
degradacin
delas
caractersticas
geomecnicas del fondo marino. El otro mecanismo est generado

porla presin de poros oscilatoria y va acompaado por el
amortiguamiento de la amplitudy el desfase temporal en cambios de la
presin de poros (Madsen 1978; Yamamoto etal. 1978). Este segundo
mecanismo es causado por la respuesta instantnea acoplada
delesqueleto de suelo y la presin de poros. En la Figura 1.4 se puede
apreciar de formaesquemtica estos dos mecanismos de generacin
de presin de poros.
Figura 1.4 Esquema conceptual de los dos mecanismos de generacin de la

presin de poros (no est en escala).
1.8.
Propiedades
relevantes
del
terreno
relacionadas
con
la
determinacin de la respuesta de un lecho marino ante la accin

del oleaje.
El terreno es un material complejo y su comportamiento, observado in

situ o a travs de ensayos de laboratorio, depende de una gran
cantidad de variables, entre ellas las ms importantes son la
composicin del terreno (tamao de los granos, contenido de arcilla,
etc.), la historia de cargas (trayectorias de carga, grado de
sobreconsolidacin, etc.) y las condiciones de drenaje. El suelo es un
material con varias fases. Las partculas de mineral, constituyen la fase
slida en forma de esqueleto del suelo. Los poros del terreno pueden
contener las fases lquidas (agua de poros) y/o de gas (aire de poros).
Cada una de estas fases se comporta de una forma diferente,

interactuando entre ellas y afectando el comportamiento del terreno
(Potts et al. 2002). Sin lugar a duda, de las distintas fases que
componen un terreno, la modelizacin del esqueleto del suelo es la
ms compleja y la que determina el comportamiento por deformacin
de toda la mezcla (De Boer 1996). Debido a esta complejidad, tal y
como se ver en posteriores apartados de este estado del arte, la
mayora de los modelos tericos desarrollados hasta la fecha han

considerado que el esqueleto del suelo es rgido o se rige por una ley
tensodeformacional elstica lineal.
La permeabilidad, que se puede describir como una medida de lo

rpido que un fluido puede transmitirse a travs de los poros del
terreno, es una las variables ms analizadas que afectan a la respuesta
del terreno inducida por el oleaje en un medio poroso. Los sedimentos
marinos subyacentes a la interfaz agua-lecho marino pueden sufrir
consolidacin debido al peso propio y a la presin de agua sobre l.
Esta consolidacin conlleva una disminucin de la porosidad
acompaada por un incremento del peso especfico del terreno.
Evidencias de este fenmeno a distintas profundidades del lecho
marino han sido expuestas por diversos investigadores (Samarasinghe
et al. 1982; Bennett et al. 1990).
El mdulo tangencial es otro parmetro importante en la determinacin

de la respuesta de un lecho marino ante la accin del oleaje. Se puede
definir como el coeficiente deproporcionalidad en la relacin entre la
tensin tangencial y la deformacin tangencial.
Este coeficiente puede variar debido a la accin repetitiva del oleaje

sobre la superficie del lecho marino, pudiendo inducir la inestabilidad
del terreno. La rigidez del suelo enun lecho marino natural normalmente
crece con la profundidad como consecuencia delaumento de la presin
de confinamiento. Algunas evidencias relacionadas con lavariacin del
mdulo tangencial del terreno al aumentar la profundidad han
sidoexpuestas en distintos artculos (Suzuki et al. 1991).
En realidad, la mayora de los sedimentos marinos muestran un

cierto grado de anisotropa, manifestando distintas propiedades
elsticas segn si consideramos unadireccin vertical u horizontal.
Esta es causada por la manera en la que se depositan los sedimentos
en el lecho marino, la forma particular de los granos que forman
elesqueleto del suelo y de la historia tensodeformacional.
Sin embargo, una gran variedadde materiales muestran formas

limitadas de anisotropa. Por ejemplo, cuando unmaterial se deposita
verticalmente
es
sometido
posteriormente
una
tensin
uniformehorizontal tiende a mostrar un eje vertical de simetra

mostrando una estructuratransversalmente istropa (Graham y
Houlsby 1983). Es de notar que la anisotropa aquexpuesta hace
referencia
al
comportamiento
mecnico
debido
cambiostensodeformacionales. Tambin se puede considerar una

anisotropa hidrulica debida una permeabilidad diferida y a cambios
de la porosidad.
Un lecho marino suele estar formado por diversas capas de terreno

con distintas propiedades geomecnicas. Por ejemplo, los sedimentos
en los campos petrolferos de Ekofisk, en el Mar del Norte, muestran
una capa superior de un 75 m compuesto por una mezcla de arena y
arcilla bajo la cual se ha detectado una capa de arcilla (Bjerrum 1973).
Figura 1.5 Definicin de parmetros en la interaccin ola-lecho

marino
Figura 1.6 Relacin entre la velocidad de las ondas de compresin y

el grado de saturacin para varias profundidades de agua
Los diques verticales tienen unas formas de rotura (modos de fallo) que
son especficosde este tipo de obras. A continuacin se pasa a analizar
aquellos modos de fallogeotcnico adscritos a Estados Lmite ltimos
ms importantes, los cuales quedanrecogidos en la Figura 1.7
Figura 1.7 Modos de fallo geotcnico adscritos a Estados Lmite

ltimos ms importantes, asociados al dique vertical. ROM 0.5-05.
Para la verificacin de la seguridad de los diques verticales frente a los

modos de fallogeotcnico, la accin variable predominante es la debida
a la accin del oleaje y demsoscilaciones del mar.
Los empujes sobre la estructura o cuerpo central del dique y la
subpresiones en sucimiento, as como las acciones transmitidas a la
banqueta de cimentacin y laspresiones intersticiales generadas tanto
en la banqueta como en el terreno natural por eltemporal de clculo,
son
de
difcil
evaluacin,
siendo
necesarios
clculos
dinmicosespecficos del conjunto suelo-estructura al ser solicitado por

dicha accin.
El comportamiento dinmico de los diques verticales depende del

perodo y magnitudde la accin del oleaje y, especialmente, de la
respuesta del conjunto suelo-estructura alser solicitado por dicha
accin.
De
acuerdo
con
lo
sealado
en
la
ROM
0.5-05
esparticularmente significativo cuando la accin debida al oleaje tenga

un perodoprximo a alguno de los perodos naturales de oscilacin del
conjunto suelo-estructura.
1.9.
Procesos ms relevantes asociados a la interaccin oleaje-dique

vertical lecho marino.
La generacin y acumulacin de presin de poros en un lecho marino,

subyacente a un dique vertical de cajones, depende del tipo de oleaje
y de las cargas inducidas por esteas como de una serie de parmetros
que describen el dique vertical y su cimentacin.
La respuesta de un lecho marino subyacente y en las inmediaciones

de un dique vertical puede ser descompuesta en dos modos diferentes,
a saber, un modo debido almovimiento del oleaje y otro debido al
movimiento del cajn. Ambos modos puedenverse de forma
esquemtica en la Figura 1.8
Figura 1.8 Procesos y parmetros asociados con la generacin y

acumulacin de presin de poros en un lecho marino subyacente a un
dique vertical sometido a la accin del oleaje. (Kudella et. al, 2006).
2. JUSTIFICACIN.
En este trabajo se promueve criterios simples basados en parmetros del

suelo,nos ayuda dan una idea respecto a suelos licuables y suelos limosos no
licuables. Un breve repaso de las caractersticas fsicas de limos y arcillas se
da primero para ayudar a aclarar algunos conceptos errneos acerca de los

suelos limosos. El contenido de arcilla y lmite lquido son entonces
considerados como parmetros "clave" de los suelos que ayudan a determinar
si son licuables y suelos limosos no licuables. Varias historias de casos son
presentados que ilustran la aplicabilidad de utilizar el contenido de arcilla
como un parmetro "clave" del suelo. Se llama la atencin una analoga entre
el lmite lquido y la fuerzacortante de un suelo.
Esta analoga se expande para mostrar que el lmite lquido puede ser
considerado como un parmetro clave del suelo, que da una medida relativa
de la susceptibilidad de licuefaccin.
Insuficiencias de basar los criterios para la licuefaccin de los suelos

limosos en un solo parmetro "clave" son finalmente discutibles, lo que lleva
a la promocin de criterios simples para la licuefaccin de los suelos limosos,
utilizando conjuntamente tanto el contenido de arcilla y los parmetros del
suelo lmite de lquidos.
2.1.
INTRODUCCIN
La mayora de los estudios de licuefaccin hasta la fecha se han

concentrado en las arenas relativamente limpias. Comparativamente la
investigacin sobre licuefaccin se ha llevado a cabo en suelos dentro
del rango de tamao de grano de arena muy limosa a limo con o sin
algn contenido de arcilla. Estos suelos limosos se encuentran con
frecuencia en la prctica de la ingeniera, y hay una abundancia de
pruebas para demostrar que pueden ser susceptibles a la licuefaccin.
Como diseadores de infraestructuras resistentes a los terremotos,

a menudo en ambientes de suelos limosos, los ingenieros necesitan
saber que los suelos limosos son susceptibles a la licuefaccin. En este
trabajo se promueve criterios simples basados en parmetros "clave"
del suelo que ayudan licuables particiny los suelos limosos no
licuables.
En el contexto de este trabajo, la licuefaccin se define como el

fenmeno donde las altas presiones de exceso de poros son inducidas
bajo carga cclica (se acerca a las presiones de confinamiento efectivas
verticales iniciales), lo que lleva a la prdida severa de resistencia y
rigidez.
2.2.
SUSCEPTIBILIDAD DE LICUEFACCIN EN SUELOS LIMOSOS
Hay un grado de confusin en la profesin de la ingeniera sobre la

susceptibilidad de licuefaccin de los suelos limosos. Debido a que el
tamao de grano del sedimento cae entre la de arena y arcilla, a
menudo se supone que la susceptibilidad de licuefaccin de limos
tambin debe caer en algn lugar entre la alta susceptibilidad de las
arenas y la no susceptibilidad de las arcillas.
La confusin acerca de la susceptibilidad de licuefaccin de los

suelos limosos se agrava an ms cuando limos y arcillas se acoplan
bajo la sola partida - "finos".
De hecho, esencialmente puede ser visto como arena muy fina. El

lmite de tamao de grano entre la arena y limo se fija en 0.074mm.
Esto corresponde a lo que puede y no puede ser visto por la vista. El
hecho de que los granos de limo no se pueden ver, no otorga sobre
ellos tiene caractersticas fsicas muy diferentes a las de la arena.
Para ilustrar, granos de limo y granos de arena en general

comprenden los minerales que forman rocas. Las formas degranos de
limo vienen en las mismas formas que las de los granos de arena. Por
otra parte, fuerzas de atraccin, tales como enlaces de hidrgeno y de
van der Waals son insignificantes entre los granos de sedimento, tal
como lo son entre los granos de arena (Mitchell, 1976).
La arcilla tiene poco parecido con la arena y limo. El lmite de tamao

de grano entre limo y arcilla se establece generalmente a 0.002mm.
Japn y China fijan el lmite en 0.005mm. Significativamente, la

mayora de los granos ms finos que 0.002mm tienden a formar
minerales de arcilla, y la mayora de los granos ms grandes que
0.002mm tienden a formar minerales que forman rocas.
Debido a su mineraloga, los granos de arcilla tienden a ser en forma

de plaquetas brillantes, y la plasticidad de exposiciones. Esta
plasticidad es causada por enlaces de hidrgeno y fuerzas de van der
Waal de bonos de atraccin entre las granos forma placas.
Basado en las caractersticas fsicas de limos y arcillas descritas

anteriormente, se esperara que la susceptibilidad de licuefaccin de
limos ser similar a la de arenas y diferente a la de las arcillas. La
pregunta es, a qu contenido de arcilla no hay susceptibilidad de
licuefaccin de suelo limoso de un cambio de parecerse a la
susceptibilidad de las arenas, o de manera peculiar de parecido a la no
susceptibilidad de arcillas?
2.3.
PARMETROS DEL SUELOS ARCILLAS - LIMOSAS LICUABLES Y

NO LICUABLES
Seed et al. (1983) describen a criterios derivados de historias de

casos en China (Wang, 1979), que proporcionan una base para dividir
los suelos arcillosos vulnerables a la prdida de fuerza severa como
consecuencia de los temblores.
Los suelos arcillosos vulnerables a la prdida de resistencia severa

parecan tener las siguientes caractersticas:
Arcilla contenido (definido como% ms fino que 0.005mm) <15%

y el lmite lquido <35
y Contenido de Agua> 0,9 x Lmite Lquido
En este trabajo se utiliza ms historias de casos y la teora, para

reforzar los criterios anteriores descritas por Seed et al., Para afinar y
promover su aplicacin en suelos limosos. El contenido de arcilla y

lmite lquido slo se consideran como parmetros del suelo "clave" que
los licuables y suelos limosos no licuables. El contenido de agua no se
considera como una "llave" parmetros del suelo, debido a su
sensibilidad a las fluctuaciones de los factores ambientales, y los
errores que surgen durante el muestreo del suelo.
2.4.
CONTENIDO DE ARCILLA.
Hay historias de casos que muestran amplios suelos limosos con un

bajo contenido de arcilla natural (arcilla definido como granos ms finos
que 0.002mm en este documento) son susceptibles a la licuefaccin.
Un breve anlisis de varias historias de casos sigue:
Figueroa et al. (1995) examinaron la distribucin del tamao de

grano de las muestras de suelo recogidas de licuefaccin relacionada
con expulsin de granos de arena generados en el Bajo de San
Fernando Dam, California durante el terremoto de Northridge de 1994.
La distribucin del tamao de grano de los furnculos se muestra en la
Figura 2.1 La distribucin del tamao de grano indica que la licuacin
del suelo era arena muy limosa con un contenido de arcilla de menos
de 10%.
Figura 2.1.Distribucin por tamao de grano LSFD Suelos (despus

Figuroa et al. 1995)
Kishida (1970) observ la distribucin del tamao de grano

expulsado en Nanaehama Beach, Japn durante el terremoto de 1968.
En Tokachioki, el material expulsado consista en limo arenoso con el
contenido de arcilla de menos de 10% (Figura 2.2). Kishida indic que
la distribucin del tamao de grano de la muestra mostr buen acuerdo
con el tamao de granodistribucin de los suelos situados a una
profundidad de 1m a 12m. Estos suelos variaron de arena limosa a limo
arenoso tambin con contenido de arcilla de menos de 10% (Figura
2.3). La distribucin del tamao de grano de la muestra no obstante
coinciden esos suelosa una profundidad de 12m a 17m. Estos suelos
tenan un contenido de arcilla superior a 10% y parecan no han
licuado.
Figura 2.2Distribucin por tamao de grano arena (despus Kishida,

1970)
Figura 3Distribucin por tamao de grano arena (despus Kishida,

1970)
Tokimatsu y Yoshimi (1983) documentaron 70 historias clnicas de

licuefaccin en el interior de Japn como resultado de 10 terremotos,
as como cerca de 20 historias clnicas de licuefaccin fuera de Japn.
Un cuadro de clasificacin triangular que muestra los tamaos de grano
de la arena limosa a suelos limo ligeramente arenosas que licuados se
prepar (Figura 2.4).
Tokimatsu y Yoshimi muestran un punto de corte para la

susceptibilidad de licuefaccin con un contenido de arcilla del 20%. Sin
embargo, un punto de corte con un contenido de arcilla de
aproximadamente 15% puede ser ms adecuado. Adems, la arcilla se
define como granos ms finos de 0.005mm. Para arcilla definido como
granos ms finos que 0.002mm, como se usa en este documento, un
punto de corte final para la susceptibilidad de licuefaccin con un
contenido de arcilla de alrededor de 10% sera apropiado.
Figura 2.4 Tamao de grano de Suelos licuados (despus Tokimatsu

y Yoshimi, 1983)
Tuttle et al. (1990) documentaron la licuefaccin perjudicial que se

produjo a Ferland, Canad durante el terremoto de 1988. Saguenay
grano curvas de distribucin de tamao de los granos que
sobresalieron, adems indic que la licuefaccin del suelo se produjo
en una arena muy limosa limo a poco de arena con un contenido de
arcilla inferior al 10% (Figura 2.5). Este suelo estuvo presente en una
profundidad entre 1,5 y 9,0 m. Limo arcilloso a una profundidad de

aproximadamente 0,5 m 1,5 m, y arcilla limosa a una profundidad de
alrededor de 9m a 11m, no estaban presentes en los granos y parece
que no han licuado.
Figura 2.5 Distribucin del Tamao de Granos de los Suelos

(despus Tuttle et al. 1990)
Wang (1979) registr la ocurrencia de licuacin en arena limosa

suelos ligeramente arenosos limo durante el terremoto de Haicheng,
China de 1975 y el terremoto de Tangshan, China, de 1976, y prepar
un grfico muy revelador que indica los tamaos de grano de estos
suelos (Figura 6 ). Wang muestra un punto de corte para la
susceptibilidad de licuefaccin en un contenido de arcilla de 15%. Sin
embargo, la arcilla se define como granos ms finos de 0.005mm. Para
arcilla definido como granos ms finos que 0.002mm, como se usa en
este documento, un punto de corte para la susceptibilidad de
licuefaccin con un contenido de arcilla de alrededor de 10% sera
apropiado.
Los casos anteriores ilustran la licuefaccin de los suelos limosos y,

adems, la aplicabilidad de utilizar el contenido de arcilla como
unparmetro "clave" del suelo que divide los suelos limosos licuables
y no licuables. Por otra parte, el caso anteriorhistorias refuerzan el
criterio contenido en arcilla esbozado por Seed et al. (1983). Este
criterio se ve reforzada por la observacin de Seed et al. (1964), donde
se demostr que en alrededor de un contenido de arcilla natural 10%.
Por lo tanto para el contenido de arcilla superior a aproximadamente
10%, el desafo sera controlar las propiedades fsicas de una arena
arcillosa.
2.5.
LMITE LQUIDO.
Un criterio lmite lquido estaba entre tres criterios esbozados por

Seed et al. (1983) que los suelos arcillosos de particin vulnerables a
la prdida de resistencia severa. El criterio de lmite lquido se
considera apropiado como se explica a continuacin:
El lmite lquido de un suelo puede ser definida como el contenido de

agua en el que el suelo tiene una resistencia a la cizalladura de
aproximadamente 25 gramos / cm2 (Seed et al. 1964). La resistencia
al corte de un suelo de plstico se puede atribuir principalmente ala
fuerza de atraccin neta entre granos de arcilla.
Como el contenido de agua se puede utilizar para determinar la

relacin de vacos de un suelo,y la relacin de vaco es una medida de
la separacin media entre el grano, el lmite lquido puede ser
visualizado como una medidade la separacin de grano en el que la
fuerza de atraccin neta produce una resistencia a la cizalladura de
aproximadamente 25 gramos / cm2(Et Semilla al. 1964).
Por lo tanto un suelo limoso con un alto lmite lquido tendr una alta
fuerza de atraccin neta principalmente entrecualquier grano presente
de arcilla. Esta fuerza de atraccin tiende a inhibir la licuefaccin,
otorgando en el suelo limoso una relativamente baja susceptibilidad a
la licuefaccin. De ello se desprende que un suelo limoso con un lmite
lquido de baja se debe esperartener una relativamente alta
susceptibilidad a la licuefaccin, por lo tanto, justificar la aplicabilidad

de la utilizacin de lmite lquidocomo una "llave" de parmetros del
suelo que divide los suelos limosos licuables y no licuables.
Adems, el lmite lquido esproporcional al contenido de arcilla como

se discute por Seed et al. (1964), donde se fue tambin tom nota de
que
el
mximolmite
lquido
de
una
arcilla
natural
es
de
aproximadamente 300. Para un suelo licuables, un lmite lquido lmite

superior de alrededor de30 (10% de 300) es consistente con el 10% de
arcilla criterio discutido anteriormente.
2.6.
PERFECCIONAMIENTO
DE
LOS
CRITERIOS
PARA
LICUEFACCIN DE SUELOS LIMOSOS.
Un criterio para la licuefaccin de los suelos limosos basado en el

parmetro contenido de arcilla solo, no aborda adecuadamente los
casos en que, en un extremo, arcilla de granos de tamao no son
plstico, y en los otros granos de tamao extremo, no son de arcilla el
plstico. Un ejemplo del primer extremo es de minas y canteras de
relaves. Minas y canteras relaves a menudo tienen un alto contenido
de roca triturada derivados, granos de tamao de arcilla no plstico.
Los
estudios
han
demostrado
estos
suelos
para
ser
altamentelicuable (Rogers et al. 1991 y Ishihara, 1985). Un ejemplo del

otro extremo est Mica. La mica es un mineral que altera a los
minerales de arcilla, ilita y montmorillonita. Mica exhibe plasticidad y se
encuentra con frecuencia en el rango de tamao de limo. El uso de un
criterio de lmite lquido junto con un criterio contenido de arcilla ayuda
a solucionar esta situacin.
El criterio de lmite lquido descrito por Seed et al. (1983) se bas en

los datos de China (PRC) (Wang, 1979). En la Repblica Popular
China, lmite lquido se determina por el aparato penetrmetro de cono
PRC otoo.
Koester (1992) en comparacin lmites lquidos determinados por

el aparato de penetrmetro de cono PRC cada, con lmites de
lquidos determinados por el aparato de percusin Casagrande, y se
encontr que el aparato penetrmetro de cono cada PRC dio lmites
superior lquidos. Basado en el trabajo de Koester, un lmite lquido
de 35 determinado por el aparato de penetrmetro de cono cada
Repblica Popular China, esequivalente a un lmite lquido de
aproximadamente 32 determinado por el aparato de percusin de
tipo Casagrande.
3. PARMETROS GEOTCNICOS PLANTEADOS.
3.1.
Situacin geolgica
Los deltas del Bess y del Llobregat (figura 3.1) son de edad geolgica
muy joven, ya que se han formado durante el Holoceno (Cuaternario
reciente), que comport la elevacin del nivel del mar en unos 100 m,
hace unos 15.000 aos. Entre los sedimentos deltaicos se encuentran
limos y arcillas de las llanuras de inundacin, arcillas depositadas en
las marismas asociadas a los deltas, arenas y gravas fluviales, arcillas
y limos sedimentadas en el frente deltaico, y tambin arenas litorales y
de playa.
Figura 3.1 Los deltas del Bess y del Llobregat
Las unidades litoestratigrficas que componen el delta moderno se

describe n a continuacin en orden estratigrfico de muro a techo:
Nivel aluvial inferior
Formado por gravas rodadas y arenas con gravas, y que representan
los sedimentos aluviales anteriores al delta.
Dinmica de Suelos
Nivel intermedio de sedimentos
Son los sedimentos depositados en la parte sumergida del frente
deltaico, y estn constituidos por materiales finos: arcillas y limos,
limos arenosos y arenas finas o limosas, generalmente grises.
Nivel detrtico superior

Formado por arenas medias y gruesas, bastante limpias, de
coloracin marrn, que representan la sedimentacin fluviodeltaica y
litoral que progresa sobre los sedimentos del delta.
3.2.
Caractersticas del dique y los materiales de cimentacin
3.2.1. Estructura
El dique en estudio en el presente trabajo se trata de un dique

vertical, que segn Surez Bores (Bores 1979) puede ser
definido como un paramento vertical, monoltico, rgido, de
pared impermeable y de comportamiento gravitatorio, que se
caracteriza por la reflexin prcticamente total de la energa del
oleaje, sin intentar variar su comportamiento, ni laminarla por
transmisin o disipacin del impacto, sino, solamente
devolviendo la accin de trenes sucesivos de olas. En la figura
3.2 se pueden apreciar distintos tipologas de dique vertical.
Figura 3.2 Distintos tipos de diques compuestos (M.

Martn, 2010)
Los diques verticales compuestos funcionan como un dique en
talud cuando la marea es baja y como una pared vertical si la
Dinmica de Suelos
marea es alta. De acuerdo con esta apreciacin, la definicin
de dique vertical no se limita exclusivamente a las estructuras
que se establecen directamente sobre el lecho marino, sino que
tambin incluye a las estructuras apoyadas sobre banquetas.
Los diques verticales representan un diseo ptimo para

colocarlo entre los 10 y 20 metros de lmina de agua. No
compite en calados inferiores a 10 metros en los que debe
sustituirse por bloques u hormign sumergido.
En la figura 3. 3 se puede apreciar, de forma esquemtica, el

perfil de un dique vertical de cajones incluyendo, cajn,
banqueta de apoyo y terreno de cimentacin.
Figura 3.3 Diques verticales de cajones (M. Martn, 2010)
El efecto principal de la banqueta de escollera en los diques

verticales compuestos es la de distribuir el peso del cajn sobre
el lecho marino. As cuanto ms alta sea ms repartida se
encontrar la carga muerta del cajn. Sin embargo, al aumentar
la altura de la banqueta de escollera, se incrementa la
intensidad de las presiones de ola sobre el paramento vertical
del dique.
Las ventajas del empleo de diques verticales en comparacin
con los diques en Talud pueden ser resumidas a travs de los
siguientes aspectos (Franco 1994):
Los diques verticales suelen ocupar menos volumen por lo

que requiere menos cantidad de material para su construccin.
Dinmica de Suelos
36
Dinmica de Suelos
sta es la mayor ventaja de los diques verticales que los hace
ms econmicos, especialmente en aguas profundas.
Los diques verticales requieren menos mantenimiento en

comparacin con los diques en talud. Esto es debido
principalmente a que los bloques de hormign empleados en
estos ltimos necesitan de mantenimiento ms frecuente.
La construccin de los diques verticales suele ser rpida,
reduciendo los posibles fallos durante la construccin as como
el impacto ambiental. Una vez el cajn ha sido fondeado el
dique vertical queda completamente estabilizado. En el caso de
los diques con talud es necesario un largo perodo de tiempo
tras la construccin para estabilizar cada una de las capas de
las que se compone, pudiendo sufrir algn dao durante dicho
perodo. En los diques verticales se suelta sobre el lecho
marino bastante menos material de cantera que el empleado
en
los
diques
en
talud.
De
esta
forma
los
daos
medioambientales son de menor entidad.

El proceso de desmontaje es mucho ms fcil en el caso de
los diques verticales. Adems, una vez que el cajn ha sido
quitado, los obstculos que permanecen son menores que en
el caso de los diques en talud.
Aparte de los aspectos antes mencionados, el empleo de los
diques verticales puede ser la nica solucin en zonas donde
la disponibilidad de elementos de cantera es limitado.
Debido principalmente a estos aspectos la tipologa de dique
vertical es una de las ms frecuentemente empleadas en la
construccin de diques. Por otra parte, dependiendo del
equipamiento disponible y de las exigencias medioambientales
el dique en talud puede llegar a ser la tipologa ms adecuada.
En Espaa, inventariados a fecha de 1988, haba 83 Km de
cajones.
Dinmica de Suelos
Los diques verticales generalmente se construyen con cajones
flotantes de hormign armado, los cuales se caracterizan
principalmente por los siguientes aspectos:
Estar constituido por un elemento monoltico, de gravedad,
que resiste por peso propio.
Ser apropiados para fondear en roca y suelos coherentes
con elevada capacidad portante. Si el terreno es blando o
incoherente, la mejora delmismo puede ser susceptible
mediante
dragado,
vibroflotacin,
sustitucin,
precarga,
columnas de grava, etc.

Ser una estructura reflectante que puede prevenir los
problemas de agitacin interior mediante la utilizacin de
tratamientos auxiliares.
Los cajones flotantes suelen estar aligerados mediante
celdas con un 25% de hormign y un 75% de huecos en fase
naval (flotacin y fondeo), y el mismo porcentaje de relleno en
fase estructural.
Son elementos armados, con una cuanta en funcin de la
naturaleza de las celdas. En celdas rectangulares se supera los
60 Kg/m3, en celdas circulares se sita por encima de 40 y 45
Kg/m3.
La densidad media de un cajn es de 2,1 a 2,2 t/m3, siendo
la del hormign fuertemente armado de 2,5 t/m3 y la del relleno
de 2,1 t/m3.
Los diques verticales tienen unas formas de rotura (modos de
fallo) que son especficos de este tipo de obras. A continuacin
se pasa a analizar aquellos modos de fallo geotcnico adscritos
a Estados Lmite ltimos ms importantes, los cuales quedan
recogidos en la figura 3.4.
Dinmica de Suelos
38
Dinmica de Suelos
Figura 3.4. Modos de fallo geotcnico adscritos a Estados

Lmite ltimos ms importantes, asociados a los dique
verticales. (ROM 0.5-05.)
3.2.2. GEOMETRA
El perfil original del terreno bajo los cajones constaba de un

nivel superior de arenas de unos 9 m de espesor, un nivel
intermedio de sedimentos con varias capas alternadas de
limos, limos arenosos y limos arcillosos de un espesor total de
21 m y finalmente una capa aluvial inferior de gran profundidad.
Como se ha comentado, el dique se dise con unas

dimensiones de 19,6 m de ancho, 19,5 m de alto y 33,75 m de
longitud y tena una estructura interna de cuadriculas verticales
que permitan su posterior llenado. Para la colocacin definitiva
de los cajones se hizo el dragado de las arenas y se construy
una cimentacin de material granular de espesor 2 m, de una
longitud estimada a ambos lados de los cajones de unos 10 15 m a cada lado.
Dinmica de Suelos
El borde superior de cada cajn sobresala 2 metros sobre
el nivel del mar. En la figura 3.5 se observan los perfiles original
y definitivo del terreno.
3.2.3. Caracterizacin de los materiales
3.2.3.1.
Parmetros elsticos e hidrulicos
Inicialmente y de acuerdo con lo realizado en el modelo

analtico se van a considerar todos los materiales como
elsticos.
Ms
adelante
se
introducirn
modelos
elastoplsticos que requerirn parmetros ms complejos.

Dado que estamos interesados en explicar la rotura, y sta se
produjo en el entorno de los limos no vamos a centrar en estos
materiales.
El estudio realizado tras la rotura del dique revel que la capa

de limo se trata de un suelo muy blando con lmite liquido entre
30 y 32,6 %, ndice de plasticidad entre 4 y 10 % y un ndice de
poros (e) alto (0,92 a 0,96). La porosidad (n) considerada ser
por tanto de 0,48. Los ensayos edomtricos indican que
estamos ante un suelo normalmente consolidado y con un
coeficiente de compresin (Cc) de 0,22 a 0,26. La densidad
natural (nat) del suelo es de 19 KN/m3.
Dinmica de Suelos
40
Dinmica de Suelos
Despus de la rotura la cimentacin de volvi a disear pero el
resto de cajones se construyeron, realizndose medidas del
asentamiento (figura 3.6).
Figura 3.6 Asientos medidos por los cajones 5, 6, 7, 8, 9, 10,

11 reco nstruidos despus del fallo de los primeros 4 cajones.
Los asientos estn dibujados con un tiempo origen comn
(Puzrin, Alonso, Pinyol, 2010)
Podemos calcular el grado de consolidacin en cada instante

como el asiento
Figura 3.7 Grado de consolidacin obtenido de los

asentamientos de los nuevos cajones (Puzrin, Alonso, Pinyol,
2010)
La consolidacin de los cajones se puede considerar como

unidimensional ya que la capa de limo drena hacia los contorno
Dinmica de Suelos
s superior e inferior por igual, porque amba s son capas
arenosas que consideramos a presin hidrosttica y que
drenan instantneamente.
Utilizando la solucin de consolidacin para carga lineal
publicada por Davis and Poulos (1972) para con tornos superior
e inferior permeables ( figura 3.8) podemos estimar el grado de
consolidacin (U) en cada instante :
Figura 3.8 Grado de consolidacin y factor tiempo. Sobrecarga

lineal, contornos permeables (Davis and Poulos, 1972).
Tabla 3.1 Coeficiente de consolidacin obtenido de los

registros de asientos (Puzrin, Alonso, Pinyol, 2010)
A partir del ndice de compresibilidad (ecuacin 3.2) podemos
estimar el mdulo edomtrico (Em) del suelo, y con l,
mediante la frmula del coeficiente de consolidacin [3.3]
obtenemos la permeabilidad. Para la tensin vertical efectiva
estimada en el punto medio de la capa de limos tenemos que
Em = 5,25 kPa. En los primeros das de consolidacin que son
los que nos interesan consideramos cv = 0,7 m2/da y por tanto
la permeabilidad vertical del suelo (k) tiene un valor de 1,5*10-
Dinmica de Suelos
42
Dinmica de Suelos
8 m/s. Nos encontramos por tanto con un terreno muy
impermeable. Finalmente, como mdulo de Poisson () se
tomar 0,3.
3.2.3.2. Resistencia al corte no drenada
Para el clculo de los factores de seguridad se va a aplicar el

criterio de rotura de Mohr-Coulomb y se va a realizar una
reduccin progresiva de los parmetros resistentes hasta la
rotura.
En los limos arcillosos, ensayos de corte directo realizados
definieron unos valores de ngulo de rozamiento interno () de
entre 25 y 31 y cohesiones (c) muy bajas.. Sin embargo, tanto
el fondeo de los cajones al verter agua o arena como los
esfuerzos producidos por el oleaje durante una tormenta se
producen en una escala temporal muy reducida comparados
con la permeabilidad del estrato sobre el que se apoyan. Esto
implica que el comportamiento del suelo va a ser no drenado.
Adems al tratarse inicialmente de un suelo normalmente
consolidado y de baja densidad, al aplicar esfuerzos de corte
se producen importantes incrementos de presin de agua, lo
que implica que el clculo a corto plazo va a ser ms
desfavorable que a largo plazo porque a LP se produce la
disipacin de las presiones intersticiales.
Al comportarse el terreno como no drenado el parmetro que

necesitamos y que habr que obtener es la resistencia al corte
no drenada (Cu). El problema es que el modelo constitutivo de
Mohr-Coulomb, que se va a utilizar para el clculo de los
factores de seguridad sobreestima Cu (figura 3.9).
Dinmica de Suelos
Figura 3.9. Resistencia al corte no drenada por MohrCoulomb y real (basada en datos experimentales)
3.2.4. Mtodo de Goda.
En 1974, Goda propuso una distribucin trapezoidal a lo largo

del paramento vertical (figura 3.12), con la mxima intensidad
de presin (p1) situada en el nivel de agua considerado y
presin nula a una altura mxima de 1,5*Hd sobre este nivel.
En el fondo se considera una presin imaginaria p2 muy
sensible al periodo, siendo p3 una interpolacin lineal entre los
valores p1 y p2.
La subpresin dinmica adopta una ley triangular de valor pu

bajo la cara expuesta de la estructura, y de valor nulo en el
interior. Este valor est corregidopor el propio Goda con un
coeficiente 3 que permite cotejar la realidad con la
experimentacin, confirmando su teora con la prctica
constructiva.
Dinmica de Suelos
44
Dinmica de Suelos
Figura 3.12 Diagama de presiones de Goda (Y. Goda, 1985)
En 1985, Goda introdujo mejoras en sus frmulas para

considerar el efecto de un oleaje incidente de forma oblicua, as
como una nueva especificacin de la ola de diseo a emplear,
introduciendo coeficientes de altura de ola significante. La ola
de diseo empleada en las expresiones de su formulacin es
la ola mxima (Hmx). Debido a la aleatoriedad del oleaje que
imposibilita predecir el valor de Hmx para trenes de olas
individuales, Goda propone utilizar Hmx = 1,8 * H1/3, siendo
H1/3 el promedio del tercio de las olas ms altas,
correspondiendo al registro de 700 olas.
3.3.
Riesgo de licuefaccin del suelo
En el estudio analtico del caso se examina la posibilidad de que el

terreno pudiera haber licuefactado ya que en principio se sospecha
que el terreno es susceptible de licuefactar bajo ciertas condiciones.
Los principales indicios fueron:
La posicin final de los cajones ya construidos tras la tormenta

sugiere la posibilidad de que se produjera licuefaccin, ya que se
encontraron profundamente enterrados respecto al perfil anterior a la
tormenta (figura 3.16). El volumen de cajn enterrado por metro lineal
de dique fue de unos 240 m3/m. Teniendo en cuenta que el volumen
total del dique por metro lineal era de 386 m3/m, el 62 % de los
Dinmica de Suelos
cajones estaba bajo tierra. Esto no es fcil de explicar si lo que se
produjo es simplemente el fallo por ausencia de estabilidad global.
Figura 3.16 Perfil transversal del dique antes y despus de la rotura

(Puzrin, Alonso, Pinyol, 2010).
El puerto de Barcelona sufri en enero de 2007 otro episodio de

licuefaccin durante la construccin del muelle Prat en su fase I. La
licuefaccin se produjo en un relleno hidrulico (figura 3.17) realizado
con los mismos materiales (limo o limo arcilloso) que los estudiados
en el presente trabajo, por lo que aunque las condiciones del terreno
no fueran las mismas no cabe duda de que dicho material puede
presentar problemas en este sentido.
La licuefaccin es un fenmeno por el que el suelo pierde su
resistencia y rigidez. Esto se debe a un aumento de la presin de poro
que provoca una prdida de tensin efectiva del terreno, que puede
llegar hasta valores muy bajos o incluso de cero, perdiendo su
capacidad portante. Para ello es necesaria la aplicacin de tensiones
o ciclos de tensiones lo suficientemente rpido para que el terreno no
tenga tiempo de drenar.
Si la licuefaccin se debe a una nica carga lo suficientemente
importante se trata de licuefaccin esttica mientras que si son ciclos
de carga y descarga se trata de licuefaccin dinmica. En el presente
caso es posible que se den ambos casos por separados o una mezcla
ya que podra ocurrir la licuefaccin esttica por una nica ola de gran
intensidad o la dinmica por la repeticin de los impactos de olas de
diferentes tamaos.
Dinmica de Suelos
46
Dinmica de Suelos
Los terrenos ms susceptibles de licuefactar son: suelos blandos o
normalmente consolidados, no muy densos, poco permeables y
saturados, con tamaos de partcula de entre 0,05 y 1 mm. Tambin
influye el nmero de ciclos a los que se ve sometido y la amplitud de
estos respecto del confinamiento del suelo. La licuefaccin es ms
habitual en zonas geolgicas jvenes (holoceno) y de formacin
sedimentaria.
El terreno sobre el que descansa el dique presenta la mayora de las
caractersticas
anteriores
adems
entra
en
la
zona
de
potencialmente licuefactable segn la clasificacin realizada por Seed

et al (2003) con el limite lquido (wL) y el ndice plstico (figura 3.17).
La posicin de las muestras est representada en el grfico.
Figura 3.17 Criterio para valorar la posibilidad de licuefaccin en

suelos finos (Seed et al, 2003). Adems estn representadas dos
muestras de los limos del puerto de Barcelona (Puzrin, Alonso, Pinyol,
2010).
A partir de los resultados experimentales obtenidos en ensayos de

corte cclico no drenados realizados en otros emplazamientos del
puerto de Barcelona para la misma formacin geolgica, se ha tratado
de definir los ratios de tensiones ( / ) que llevan a los limos a la
licuefaccin. Se ha definido las tensiones medias y cclicas en la figura
3.18.
Dinmica de Suelos
Figura 3.18 Tensiones de corte medias y cclicas (Puzrin, Alonso,

Pinyol, 2010).
En la figura 3.19 se indica para cada muestra los valores de los ratios
y el nmero de ciclos necesario para alcanzar la rotura. Con ello y con
ayuda del grfico realizado para la arcilla de Drammen (NGI, 2002) se
definen los ratios en los cuales se produce la licuefaccin para el
nmero de ciclos definidos en la tormenta del 11 de Noviembre de
2001.
Dinmica de Suelos
48
Dinmica de Suelos
Figura 3.19 Resultados de ensayos de corte cclico no drenado. Datos

de la arcilla de Drommen (NGI 2002). (Puzrin, Alonso, Pinyol, 2010).
A la vista de los resultados se va a estudiar numricamente el efecto

de la hipottica licuefaccin en la estabilidad global del dique,
definiendo como rea licuefactada aquella donde se cumplan una de
las siguientes condiciones:
med / v
>
0,25
cc / v
>
0,15
La resistencia que presenta el terreno una vez licuefactado es una

cuestin en analsis, pero hay estudios que muestran que el terreno
no pierde la resistencia completamente. Por ello se ha definido una
resistencia al corte no drenada en las zonas que cumplen la condicin
de licuefaccin de Cu = 0,09 m, lo que supone por ejemplo un 11%
de la resistencia original a 5 m de profundidad.
Dinmica de Suelos
3.4.
LINEA DE INVESTIGACIN
Como se ha explicado anteriormente el caso del dique ha sido

estudiado previamente en el libro Geomechanics of failures. En l,
se van aplicando de forma progresiva recursos, mtodos y soluciones
analticas conocidas y utilizadas anteriormente, y que se encuentran
disponibles para resolver problemas geotcnicos no muy complejos.
Un resumen de los procedimientos utilizados para resolver el caso es
el siguiente:
Incrementos de tensiones
El terreno se ha considerado elstico lineal istropo. El peso del dique

se ha simulado como una sobrecarga uniformemente distribuida, y se
ha utilizado las soluciones de Poulos and Davis (1973) para
determinar los incrementos de tensin media para dicha carga. Los
incrementos de presin de poros se han considerado iguales al
incremento en presiones medias totales.
Disipacin del exceso de presin de poros
Los perfiles de exceso de presin de poros (sobre los valores

hidrostticos) utilizados en la solucin anterior se han aproximado a
una parbola. Para calcular la consolidacin se ha impuesto que
inicialmente el exceso de presin intersticial es 0 en los contornos
superior e inferior de la capa de limo, lo que es razonable porque son
capas arenosas. Tambin se ha considerado que la consolidacin es
unidimensional (solo flujo vertical) y sigue la solucin clsica de
Terzaghi. Finalmente se ha utilizado la solucin analtica de Alonso y
Krizek (1975) para aplicar la ecuacin de Terzaghi a los puntos de la
parbola original, obteniendo el perfil de presin de poros a los 14 y
21 das.
Dinmica de Suelos
50
Dinmica de Suelos
Resistencia al corte no drenada Cu
Se ha seguido el razonamiento del captulo 3.2.3, siendo Cu = 20,25

+ 0,38 m. La tensin efectiva media se calcula como la diferencia
entre las tensiones totales y las presiones de poro en cada instante.
Clculo de los factores de seguridad
El mtodo utilizado para definir la carga de hundimiento y factores de

seguridad ha sido el de la cota superior. En l se define previamente
un mecanismo de rotura (figura 3.20) y la resistencia del terreno en
cada segmento. Entonces se calcula el trabajo interno necesario para
que dicho mecanismo rompa, obtenindose la carga de rotura Q. Los
mecanismos de rotura que se han analizado son el simtrico y el no
simtrico de la figura 3.20, y se ha tanteado con diferentes ngulos
hasta encontrar el mecanismo con carga mnima. La resistencia al
corte no drenada de los segmentos se ha aproximado a una funcin
lineal. La carga Q de rotura se ha calculado para cada fase de clculo.
Dinmica de Suelos
Figura 3.20 Mecanismos simtrico y no simtrico utilizados en
el estudio analtico del caso.
3.5.
Propiedades del suelo
Como se ha comentado anteriormente se ha realizado un clculo

elstico asignando a los limos las propiedades de la tabla 4.1
deducidas en el captulo 3.3.2.1. Como la distribucin de tensiones y
las presiones de poros han sido calculadas como un semiespacio
infinito, vamos a asignar las propiedades de los limos a toda la malla.
Se ha prescrito en el terreno un modelo de flujo anistropo, solamente
con flujo vertical. Se ha fijado la presin de agua inicial en z = 0
(contorno superior) y en la capa de arena inferior, de modo que no
van a variar a lo largo del clculo y permiten el drenaje del exceso de
presin de poros que se va a producir en el limo arcilloso.
Parmetro
Mdulo Edomtrico
Coef. de Poisson
Permeabilidad vertical
Porosidad
Densidad natural
Densidad seca
Coef. Empuje reposo
Smbolo
Em
kv
n
Y nat
Y seca
K0
Valor
5,25
Unidades
kPa
0,3
1,5x108
m/s
0,48
19
14,2
0,5
KN/m3
KN/m3
Tabla 4.1. Tabla resumen de propiedades de los limos arcillosos
3.6.
Presiones de poro
Al realizar el fondeo de los cajones y posteriormente al llenarlos con
arena se produce en el limo un exceso de presin de agua que se va
a ir disipando con el tiempo. Se ha definido varios perfiles verticales
en diferentes puntos del dique (figura 4.6) donde evaluar el exceso de
presin de poros y la resistencia al corte no drenada. La situacin de
Dinmica de Suelos
52
Dinmica de Suelos
los perfiles es la siguiente: perfil A, bajo el centro del cajn; perfil B,
bajo el borde del cajn y perfil C, a 8 m del borde del cajn.
Figura 3.21. Disposicin de los perfiles verticales tomados en el dique.
Estudiando el perfil vertical A (figura 3.21) de exceso de presin de

poros (presin intersticial actual menos la presin hidrosttica inicial)
bajo el dique se observa que el valor mximo se produce tras el
fondeo del cajn (Fase 1), y alcanza un valor de 130 kPa. Tras los
primeros 14 das de consolidacin (Fase 2) el mximo pasa a ser de
70 kPa y se encuentra a unos 9 metros de profundidad. Al llenar de
arena los cajones (Fase 3) los valores mximos de presin de poros
vuelven a los 130 kPa a unos 7 m de profundidad, valores que
disminuyen un poco tras otra semana de consolidacin (Fase 4).
El efecto de la consolidacin es mucho mayor en el borde superior
que en el inferior ya que es donde el incremento de tensiones.
En la figura 3.22 se puede ver el contorno de presiones de agua tras 21 das
de consolidacin. Como es de esperar la presin de poros es mayor debajo
del cajn.
Dinmica de Suelos
Figura 3.22. Contorno de presin de agua tras 21 das.
3.7.
Posible rea afectada por licuefaccin
Dados el valor de los ratios obtenidos en el apartado anterior es de

esperar que la posible zona licuefactada es muy grande (figura 3.23)
ya que incluso a 8 m de profundidad se superan claramente las
condiciones de licuefaccin, que son med / v > 0,25 y cc / v >
0,15. El volumen licuefactado es de unos 230 m2 a cada lado. En la
figura 3.24 se observa el rea susceptible de licuefactar de los
modelos analtico y numrico superpuestos.
Figura 3.23. rea susceptible de licuefactar. Modelo numrico
Dinmica de Suelos
54
41
Dinmica de Suelos
Figura 3.24. Superposicin del rea susceptible de licuefaccin de los

modelos analtico y numrico.
3.8.
Modos de fallo
El mecanismo de rotura es el simtrico para las cuatro primeras fases

(figura 3.25) y el asimtrico para las fases 5 (figura 4.26) y 6,
afectadas por la tormenta. Las profundidades de rotura se pueden ver
en la tabla.
Figura 3.25. Mecanismo de rotura tras el fondeo inicial (Fase 1). CPhi reduction.
Dinmica de Suelos
Figura 3.26. Mecanismo de rotura tras la tormenta (Fase 5). C-Phi

reduction.
Tabla 4.3. Comparativa de los factores de seguridad. Modelos

numrico y analtico.
El factor de seguridad del clculo numrico se ha obtenido por el
mtodo c phi reduction mientras que los FS analticos se obtienen
aplicando el mtodo de la cota superior.
Los valores del modelo analtico son bastante ms altos que los
numricos. Esto se puede explicar por la suma de varias razones:
El mtodo de la cota superior nos da la cota superior del factor de
seguridad para un determinado mecanismo de rotura por lo que no
excluye que el FS real sea ms bajo.
Es posible que las superficies de rotura elegidas para la cota
superior no sean los reales y que existan mecanismos ms
desfavorables.
En el estudio analtico se ha visto que la resistencia al corte en los
extremos superior e inferior de la capa era mayor.
En cualquier caso los FS numricos son demasiado bajos ya que el
dique en realidad no rompi durante el llenado de arena como indica
Dinmica de Suelos
56
Dinmica de Suelos
el clculo numrico. Este error se debe a las simplificaciones del
modelo.
4. SOLUCIONES PLANTEADAS.
4.1.
ALTERNATIVAS
El diseo final esta enormemente condicionado por la licuefaccin.

Sin sta, la banqueta de grava no tendra por qu ser tan gruesa.
Otras alternativas de diseo quizs ms econmicas seran:
Aumento de las dimensiones y el peso del dique, especialmente la

anchura: Esto aumentara las tensiones de corte medias pero
reducira las cclicas, que son las ms perjudiciales. Por tanto se
mejorara la estabilidad global y se reducira el riesgo de licuefaccin
Construccin de un dique en talud

Es la tipologa que se ha utilizado ms abundantemente a lo largo de
la historia. Tiene como funcin disipar parte de la energa del oleaje,
por lo que el riesgo de licuefaccin es mucho ms bajo porque las
fuerzas que llegan a la cimentacin son menores.
Precarga
Densifica el terreno reduciendo el riesgo de licuefaccin y
aumentando la resistencia del terreno. Tambin reduce el tiempo de
consolidacin, dejando al dique menos expuesto en las primeras
etapas tras su construccin.
Drenajes
Reduciran el tiempo de consolidacin, aumentando las tensiones
efectivas ms rpidamente. Sin embargo no parece probable que
eviten la licuefaccin ya que el limo es muy impermeable y las
presiones intersticiales generadas por el oleaje no tendran tiempo de
drenar.
Dinmica de Suelos
Columnas de grava
La introduccin de elementos ms resistentes mejorara la estabilidad
del dique y tambin colaborara en el drenaje, reduciendo el tiempo
de consolidacin. Tampoco est claro que eviten la licuefaccin pero
el efecto resistente siempre ser favorable.
4.2.
Tcnicas de mejoramiento
El mejoramiento de los rellenos granulares sueltos generalmente

involucra grandes volmenes de material y por ello la seleccin del
mtodo idneo para cada caso suele involucrar aspectos econmicos
que en muchas ocasiones, se privilegian en detrimento de las
consideraciones
exclusivamente
tcnicas.
Los
costos
varan
notablemente de uno a otro mtodo y por ello los ingenieros

geotecnistas deben conocer las caractersticas de los mtodos
disponibles, as como su efectividad probable y las dificultades para
implantarlos en situaciones particulares.
La mayora de los mtodos de mejoramiento aprovechan la

capacidad del suelo para deformarse e incluso licuarse para lograr el
mejoramiento deseado. Por lo tanto, es imprescindible tener
conocimiento claro de las caractersticas y propiedades del depsito,
para lograr las metas esperadas. Sera imposible presentar y describir
detalladamente en este trabajo, los mtodos para el mejoramiento de
suelos propensos a licuacin arenas. Para ello se recomienda recurrir
al trabajo de Van Impe y Madhav (1995).
A continuacin se describen brevemente algunos mtodos de

mejoramiento de suelo, atendiendo a la frecuencia con que estos han
sido utilizados.
4.3.
Compactacin dinmica
Dinmica de Suelos
58
Dinmica de Suelos
4.3.1. Compactacin de impacto
Probablemente la tcnica ms antigua para el mejoramiento de

suelos; utilizada por los romanos y en Estados Unidos desde el
siglo pasado, pero realmente racionalizada por Mennard
(1975). Las experiencias han demostrado que este mtodo es
el menos confiable, pues es difcil lograr el mismo nivel de
control y por ello tambin requiere de ensayes de verificacin
extensivos. Se recomienda para mejorar rellenos de poco
espesor pues el efecto del impacto decrece rpidamente con la
profundidad. En Mxico se tienen varias experiencias en la
aplicacin de este mtodo (Girault, 1989).
Este mtodo consiste en dejar caer una masa repetidamente

desde una cierta altura. La reaccin del suelo ante la
compactacin dinmica depende del tipo de suelo y de la
energa que le sea impartida por los impactos que tienen un
arreglo predeterminado. La energa es funcin de la masa,
altura de cada, espaciamiento de la cuadrcula y nmero de
cadas en cada punto, figura 4.1. Las masas son usualmente
bloques de concreto, bloques de acero o una serie de placas
de acero sujetas entre s.
Comnmente se utilizan pesos de 6 a 20 t, con una altura de

cada de 20 m; sin embargo, se han llegado a utilizar pesos de
ms de 30 t con una altura de cada de 30 m.
Dinmica de Suelos
Figura 4.1 Compactacin dinmica con una gra convencional

Impacto de la masa causando un crter.
En proyectos donde se requiere compactar suelos que se

localizan a gran profundidad se han llegado a fabricar trpodes
especiales con alturas de cada de hasta 40 m utilizando masas
de hasta 200 t. Las masas se dejan caer de 2 a 10 veces en el
mismo lugar, siguiendo un patrn de cuadrcula con
espaciamientos
entre
1.80
m.
El
procedimiento
normalmente se hace con ms de una pasada o serie de

apisonamientos, rellenando los crteres que se forman entre
pasadas, figura 4.2.
Figura 4.2 Masa de acero suspendida para compactacin

dinmica (Hayward Baker Inc.).
Dinmica de Suelos
60
Dinmica de Suelos
La principal limitacin de este mtodo es el dao potencial para
estructuras vecinas debido a vibraciones, ruido y la posible
voladura de escombros. Es limitante tambin el tamao de las
gras disponibles, ya que si bien las masas por lo general no
rebasan las 20 toneladas, la mayor carga no la percibe la gra
al momento de levantar el peso, sino al momento de dejarlo
caer, debido al efecto de latigazo que se produce en la pluma.
Debido a esto, se deben usar gras sobredimensionadas.
En materiales granulares saturados, una gran parte de los

impulsos dinmicos son transferidos al agua intersticial.
Despus de un nmero determinado de impactos se
incrementa la presin de poro lo suficiente para generar
licuacin (Menard, 1974). La granulometra y la compacidad del
suelo son dos factores que influyen en la velocidad a la cual se
alcanza la licuacin. El incremento de la compacidad, debido a
la disipacin de presin de poro, se obtiene en un tiempo
relativamente corto: en arenas y gravas bien graduadas es de
aproximadamente de 1 a 2 das, en limos con arena puede
variar de 1 a 2 semanas.
Hay otra teora contraria a la de Menard, la cual trata de evitar

la licuacin. Por esta razn, el tratamiento se disea para que
no se genere un exceso de presin de poro significativo, lo cual
se logra con niveles ms bajos de energa (Slocombe, 1993).
En resumen, este mtodo es excelente para mejorar materiales
granulares, ya sea arriba o debajo del nivel fretico. Sin
embargo, se debe de tener especial cuidado al quererlo aplicar
en arenas con un alto contenido de finos, especialmente
cuando el suelo est saturado, ya que la generacin de presin
de poro dificulta la compactacin.
4.4.
Vibro compactacin
Dinmica de Suelos
4.4.1. Mejoramiento profundo
Mtodo de mejoramiento profundo de suelos granulares que

efecta la densificacin por el movimiento vertical y horizontal
de un tubo vibrador hincado en el suelo. El vibrador es un tubo
hueco de acero con masas excntricas sostenido por una gra;
la forma de densificar consiste en hincar el tubo en arreglos
granulares,
provocando
la
licuacin
del
suelo,
para
posteriormente reacomodar la estructura hasta alcanzar el

grado de densificacin deseado. Se han desarrollado varias
tcnicas y equipos para su ejecucin; en algunas se utiliza un
martillo hincador vibratorio y un tubo o perfil de acero y desde
la superficie se introduce y se retira continuamente el tubo; esta
tcnica resulta poco eficiente ya que hay que cerrar el espacio
de los hincados para lograr la densificacin deseada, (Munfakh
et al, 1987). En el puerto de Alvarado se desarrollo un
tratamiento con esta tcnica, (Tamez, 1979).
La vibrocompactacin en la actualidad constituye un mtodo

geotcnico clsico para resolver problemas ligados con la baja
compacidad de terrenos granulares. Con esta tcnica
generalmente se alcanza una compacidad relativa de 70 % a
85 %. En cuanto al nivel fretico, la compactacin se logra,
tanto por encima, como por debajo de este nivel.
El mtodo consiste en la insercin de un vibrador de fondo,

similar al mostrado en la figura 4.6; una vez densificado el
suelo, se rellena el vaco generado con arena, retirando el
vibrador simultneamente. La compactacin se debe a la
accin del vibrador, que usualmente es acompaado con agua
a presin, la cual reduce temporalmente las fuerzas
intergranulares entre las partculas; Bez y Martn (1992),
puntualizan que las vibraciones generan exceso de presin de
Dinmica de Suelos
62
Dinmica de Suelos
poro hasta que se lica el suelo; entonces, la disipacin de
presin de poro conduce a un arreglo ms compacto del suelo.
Segn Thorburn (1975), la licuacin del suelo es total hasta
distancias de 30 a 55 cm del vibrador, hacindose nulo el efecto
a
una
distancia
aproximada
de
2.5
m,
debido
al
amortiguamiento del propio terreno.
La eficiencia del mejoramiento depende del tipo de suelo,

espaciamiento de los puntos de vibrado y el tiempo de vibrado
en cada punto. Generalmente, el espaciamiento est entre 1.80
y 3.50 m, con arreglos triangulares o en cuadrcula. Una vez
que el vibrador alcanza la profundidad de diseo, el tratamiento
se
realiza
por
intervalos
de
profundidad.
Durante
la
compactacin, se rellena con una arena limpia desde la

superficie para compensar la reduccin del volumen del suelo
debido al proceso de densificacin; con esto se mantiene la
elevacin original. Sin embargo, en sitios donde el desnivel final
es menor que el desnivel original, la reduccin de la elevacin
se puede despreciar; en estos casos se permite el hundimiento
de la superficie durante la compactacin. Los asentamientos de
suelos granulares alcanzan de un 5 % a un 15 % de la
profundidad tratada.
Esta tcnica permite el uso de cimentaciones ms econmicas,

diseadas para una capacidad de carga de hasta 1000 kPa en
arenas limpias. El ngulo de friccin interna aumenta entre 5 y
8 grados. El mdulo de deformacin puede aumentar hasta los
100 MPa, en algunos casos a valores mayores, con lo que los
asentamientos totales y diferenciales se reducen en la misma
proporcin hasta ser compatibles con los lmites de diseo.
Dinmica de Suelos
Figura 4.4 Envolvente de espaciamiento vs compacidad

relativa promedio, para suelos granulares segn Barksdale y
Baches (1983).
4.4.2. Ensayos
En general es aplicable nicamente en arenas con un

contenido de finos entre el 10 y el 15 %.
En la figura 4.5 se muestra una serie de mallas de ensayo

distintas siguiendo una distribucin triangular, por ser la ms
eficaz, donde los puntos vacos son los puntos de tratamiento
y los puntos llenos son los puntos de ensayo.
Dinmica de Suelos
64
Dinmica de Suelos
Figura 4.5 Diseo de malla triangular y posicin de ensayos.
Se elegir el mayor espaciado que cumpla las condiciones de

densificacin especificadas, normalmente dadas como una
resistencia mnima a la penetracin de SPT o CPT tanto
estticos como dinmicos. Este tipo de pruebas son las ms
indicadas para estos tratamientos, pudindose estimar a partir
de los datos obtenidos los asentamientos esperados en las
reas compactadas.
Una de las ventajas de la vibrocompactacin con vibrador de

fondo con respecto a otros mtodos de densificacin es que, el
motor y las masas excntricas se encuentran dentro del
vibrador, por lo que la energa se aplica directamente al suelo
a profundidad. Caso contrario ocurre en la compactacin
dinmica o con probetas vibratorias, donde la energa se aplica
desde la superficie y por ende se disipa con la profundidad.
Es por esto que tericamente la vibrocompactacin con

vibradores de fondo se puede aplicar a cualquier profundidad
deseada. Sin embargo, en la prctica la limitante la marcan los
tamaos comerciales de las gras, por lo que la mayora de
proyectos de vibrocompactacin no exceden los 30 m de
profundidad.
4.4.3. Proceso de vibrocompactacin
En la figura 4.6 se ilustran las etapas del proceso de

vibrocompactacin, las cuales se describen a continuacin:
Dinmica de Suelos
1) Penetracin 2) compactacin 3) relleno 4) terminado

Figura 4.6 Proceso de vibrocompactacin (cortesa de Keller).
a) Penetracin
El vibrador penetra con la ayuda de agua a presin hasta la

profundidad de diseo, y con movimientos ascendentes y
descendentes se agita la arena, formando as un espacio
anular alrededor del vibrador, figura 4.7. Cuando se alcanza la
profundidad de diseo el flujo de agua se puede reducir. Con el
flujo de agua se reduce temporalmente la friccin entre
partculas permitiendo que stas se depositen en un arreglo
ms compacto. La velocidad de penetracin del vibrador es de
1 a 2 m/min, la presin de agua 0.8 MPa y flujo de agua hasta
1500 l/min.
b) Compactacin
Debido a la accin de las fuerzas horizontales del vibrador, las

partculas que se encuentran alrededor y en la parte inferior del
vibrador son reacomodadas en un estado ms compacto. El
vibrador
se
va
sacando
conforme
sea
alcanzada
la
compactacin. El radio de compactacin se extiende de 1.5 a

4 m, dependiendo del tipo de suelo y de la potencia del
vibrador.
c) Relleno
Dinmica de Suelos
66
Dinmica de Suelos
Como consecuencia de la insercin del vibrador y de la
reduccin del volumen en el punto de aplicacin del vibrador,
se crea un hueco de forma anular. En este punto, es necesario
alzar el vibrador entre 1 y 2 m, introduciendo material de banco
o del lugar (arena limpia). La velocidad de compactacin y retiro
es de 30 cm/min aproximadamente, hasta alcanzar la
superficie.
d) Terminado
La superficie del rea mejorada es entonces renivelada y

puede ser densificada con un compactador de superficie. Con
un esquema econmico de compactacin, se puede llegar a un
mejoramiento ptimo. El resultado es la formacin de un rea
de terreno compactado de forma cilndrica.
4.3.4 Limitaciones
El parmetro ms determinante para la viabilidad de la

vibrocompactacin es el contenido de finos, ya que influye
enormemente en los resultados del tratamiento. El lmite es a
partir de 10 a 15% de contenido de finos, donde el mtodo
pierde eficiencia. A partir de este valor empieza a ser necesario
un aporte de grava como material de relleno, debido a que los
suelos con finos no responden al efecto de las vibraciones,
procediendo a una sustitucin del terreno.
4.4.4. Trabajos de vibrocompactacin
Un ejemplo de este mtodo es el puerto pesquero en Alvarado,

Veracruz, (1963). Para el proyecto del puerto pesquero a orillas
de la Laguna de Alvarado, se estudi detalladamente el
subsuelo del rea de inters.
Dinmica de Suelos
Los suelos de la regin son, en parte depsitos fluviales del ro
Papaloapan, constituidos por arenas finas limosas y limos
arenosos, por otra parte, sedimentos marinos de arenas finas
limpias y de arcillas blandas, adems hay arenas limpias de
duna, figura 4.8, (Vieitez, 1978).
Figura 4.8 Suelos de la regin de Alvarado (Vieitez, 1978).
4.5.
Vibrosustitucin o vibrodesplazamiento
4.5.1. Mtodo de mejora de terreno
Para mejorar arenas limosas o limos licuables, o depsitos de

arena con capas de arcilla intercaladas, se utiliza grava como
Dinmica de Suelos
68
Dinmica de Suelos
material de relleno y se forman columnas de grava por el
mtodo de vibrosustitucin o columnas de grava.
La vibrosustitucin constituye un mtodo de mejora de terreno,

mediante la rigidizacin que produce la introduccin de
columnas de grava en los orificios creados por el vibrador.
La grava proporciona una mejor transmisin de la fuerza

vibratoria al suelo circundante, y por lo tanto incrementa el
efecto de densificacin. Otros beneficios son el control de la
presin de poro por medio de la columna de grava, que acta
como dren, y la reduccin de esfuerzos cortantes cclicos en el
suelo, debido a una concentracin de esfuerzos en la columna,
ya que posee mayor rigidez que el suelo que la rodea, adems
de tener un efecto de deformacin limitada (Priebe 1989, 1991).
Todo esto reduce la tendencia al incremento de la presin de

poro, por lo que se obtiene una relacin de presin de poro
baja.
4.5.2. Fundamento terico
Este tratamiento se basa en la introduccin de un relleno

granular en el terreno para formar columnas densas de grava,
que con el terreno natural crean un sistema integrado de
cimentacin, figura 4.9. En este sistema, la diferencia de rigidez
entre las columnas y el suelo original provoca una
redistribucin de los esfuerzos aplicados y una concentracin
de stos sobre las columnas. As, se aumenta la resistencia del
conjunto disminuyendo los asentamientos y hacindose ms
uniformes. Las columnas al no ser totalmente rgidas, tienden
a tener una cierta deformacin lateral cuando se aplican
cargas, transmitiendo presiones laterales al suelo que las
envuelve, que resiste movilizando su resistencia al corte.
Dinmica de Suelos
Adems de la reduccin de asentamientos, las columnas de
grava constituyen excelentes drenes verticales que aceleran la
consolidacin del suelo bajo la sobrecarga, al favorecer la
disipacin del exceso de presin intersticial creado en el
terreno cohesivo tratado.
Figura 4.9 Redistribucin de los esfuerzos aplicados sobre las

columnas de grava por la diferencia de rigidez entre las
columnas y el suelo original.
4.5.3. Proceso de vibrosustitucin
Los
dos mtodos de
instalacin
ms
comunes
son:
vibrosustitucin por va hmeda y vibrosustitucin por va seca.

A ste ltimo tambin se le llama vibrodesplazamiento.
El mtodo de vibrosustitucin por va seca, se utiliza para

mejorar suelos finos blandos, creando perforaciones mediante
el desplazamiento del terreno producido por las fuerzas
horizontales impartidas por el vibrador, ayudado por aire
comprimido en cada punto del tratamiento.
Los
procesos
de
vibrosustitucin
va
hmeda
vibrodesplazamiento implican la realizacin de la perforacin

por medio de agua y aire a presin, respectivamente, hasta una
Dinmica de Suelos
70
Dinmica de Suelos
profundidad especfica, alimentando la perforacin con grava,
a partir de esta profundidad se empieza a introducir y extraer el
vibrador con una vibracin de 30 Hz, por lo que la grava se
empieza a densificar y adherir en el suelo circundante.
4.5.4. Vibrosustitucin por va hmeda
a) Penetracin
Asistido por la inyeccin de agua, el vibrador oscilante penetra

por peso propio hasta la profundidad deseada, segn las
caractersticas del terreno. El agua provoca un flujo hacia el
exterior, removiendo y arrastrando las partculas de arcilla y
creando un espacio anular alrededor del vibrador y del tubo de
suspensin.
b) Sustitucin
Una vez alcanzada la profundidad a mejorar, se procede al

relleno de grava por tramos de unos 50 cm, siendo compactada
y penetrada, por la vibracin, en las paredes del terreno natural.
El movimiento del vibrador en ascenso y descenso, aunado a
las fuerzas horizontales de la propia vibracin y el flujo de agua
a presin por las boquillas superiores, no permiten que se
desarrolle el efecto de arqueo entre las paredes de la
perforacin, el relleno y el vibrador, este efecto aumentara la
resistencia a la penetracin del vibrador.
c) Terminado
El fin de cada escaln de ascenso y relleno, es indicado por la

resistencia al bajar el vibrador, sta es medida por el consumo
de corriente elctrica (amperes).
Dinmica de Suelos
Este proceso de ascenso y relleno se repite hasta alcanzar la
superficie del terreno, obtenindose una columna de grava
compactada, figura 4.12.
Figura 4.10 Proceso de construccin de las columnas de grava.
Si las paredes del suelo son inestables, el flujo de agua y el

movimiento de la grava remueven el material fino y permiten a
la grava expandirse hasta alcanzar el equilibrio. Es por ello que
el dimetro de las columnas vara en su altura, coincidiendo en
los estratos ms blandos con los dimetros mayores. Los
dimetros normales de las columnas de grava obtenidas
mediante esta tcnica son de 0.8 a 1.1 m.
4.5.5. Vibrosustitucin por va seca o vibrodesplazamiento
a) Penetracin
En esta tcnica el vibrador penetra en el terreno por el efecto

de la vibracin y del peso propio del vibrador as como de los
tubos de extensin, figura 4.13. El terreno es desplazado
lateralmente y se va creando una perforacin de paredes
estables, necesario para la extraccin del vibrador, ayudado
por la inyeccin de aire comprimido por la punta del vibrador.
El aire comprimido sirve para mantener las paredes de la

perforacin estables y ayuda a la penetracin, si el caudal y
Dinmica de Suelos
72
Dinmica de Suelos
presin de aire son considerables pueden causar daos a la
estructura de las arcillas normalmente consolidadas.
b) Relleno
Cuando se alcanza la profundidad requerida, se extrae el

vibrador y se realiza el primer relleno de grava, siendo de unos
50 cm cuando se compacta. Para compactar el relleno el
vibrador es introducido de nuevo, como si se tratara de una
masa vibratoria, desplazndose la grava hacia abajo y
lateralmente.
Durante la extraccin del vibrador, la succin creada por el

peso del aparato en sus ascensos puede crear inestabilidades
en las paredes de los tramos inferiores de la perforacin. El aire
comprimido compensa la succin y ayuda al izado del vibrador.
c) Terminado
El proceso de relleno se repite hasta completar la columna. El

dimetro comn de columna de grava obtenido con el mtodo
seco es de 60 a 75 cm. As, con un mismo vibrador el dimetro
de la columna resultante es menor en esta tcnica que por la
va hmeda.
4.5.6. Vibrosustitucin por va seca o vibrodesplazamiento
Ya que el relleno se deja caer desde la superficie, se puede

utilizar tamaos de grava desde hasta 4, tanto canto rodado
como grava triturada. Es mejor utilizar una grava bien graduada
en lugar de una uniforme, para lograr una columna con menos
vacos y por lo tanto ms rgida.
4.5.7. Tcnica por va seca (vibrodesplazamiento)
Dinmica de Suelos
Debe de ser grava bien graduada, con tamaos entre y .
La grava puede ser de origen natural o procedente de
trituracin, debe ser dura y limpia (sin arenas ni finos). Al igual
que en el caso anterior, se logra un ntimo contacto entre la
grava compactada y el suelo natural que la rodea, debido al
desplazamiento.
4.5.8. Comparacin entre vibrocompactacin y vibrosustitucin
Ambos mtodos se basan en el vibrador de fondo descrito en

el mtodo de vibrocompactacin. La diferencia radica en el
material de relleno y en los efectos debido a ste. Los
beneficios de cada mtodo se muestran en la siguiente tabla.
Figura 4.16 Columnas de grava
Dinmica de Suelos
74
Dinmica de Suelos
El volumen de grava utilizado para formar las columnas fue del
orden de 29,000 m3 con granulometra de 1 a 3 de dimetro.
Los trabajos de vibrosustitucin duraron aproximadamente seis

meses y se fueron aplicando conforme estaban disponibles los
frentes de trabajo, ya que algunas reas estaban ocupadas por
contenedores vacos; adems, se dise un programa especial
para no interferir con las maniobras propias de los patios
(Martnez et al., 2000).
La separacin entre cada columna de grava fue de 3 x 3 m en

el rea de tierra firme y de 2.7 x 2.7 m en la superficie ganada
al mar, ya que se tena una compacidad menor. En el rea
ganada al mar se observaron asentamientos del orden de 50
cm al estar construyendo las columnas de grava, lo cual es una
medicin de la compactacin del terreno.
El agua que se utiliz para la vibrosustitucin fue tomada del

mar. Para ello se utilizaron bombas con 10 kg/cm2 de presin.
Asimismo, se construyeron canales para desalojar el agua de
los patios hacia el mar.
5. SOLUCIN ESCOGIDA.
La solucin que escogemos, se basa en el criterio de la disminucin de

cargas cclicas que producen las olas, ya que estas olas son las que
producen la presin de poros en el dique, y al producirse esta presin de
poros el esfuerzo efectivo disminuye entre partculas de limos producindose
de esta forma el fenmeno llamado licuefacciones.
La solucin es la siguiente:
Construyendo diques con taludes para colocar rompeolas utilizados
en construccin del hotel en dubi Burj Al Arab.
6. MEDICIN DE PARMETROS GEOTCNICOS.
Dinmica de Suelos
Figura 6. 1 Asiento registrado en la parte superior central de la capa de

arcilla. Resultado numrico ADNDICA.
Figura 6. 2 Excesos de presin de poros en la parte superior central de la

capa de arcilla. Resultado numrico ADNDICA.
Dinmica de Suelos
76
Dinmica de Suelos
Figura 6. 3 Excesos de presin de poros registrado en toda la geometra

tras lastrar el cajn.Resultado numrico ADNDICA
Figura 6. 4 Desplazamiento vertical y excesos de presin de poros. a) t =

0seg instante inicial tras ellastrado del cajn y b) t =1.25seg instante de
Dinmica de Suelos
mximo desplazamiento vertical de la esquina del cajndel lado de mar.
Resultado numrico ADNDICA.
Figura 6. 5 Desplazamiento vertical y excesos de presin de poros. a) t
2seg instante en el
que la parte impulsiva de la presin de ola ha concluido pero no as la parte cuasiestacionaria y

b) t
8segjusto antes del inicio del segundo golpe de ola. Resultado numrico ADNDICA.
Dinmica de Suelos
78
Dinmica de Suelos
Figura 6. 6 Desplazamiento vertical de las esquinas inferiores del cajn tras

a) diez impactos de ola, b) dos impactos de ola. Resultado numrico
ADNDICA.
Dinmica de Suelos
Figura 6. 7 Acumulacin de presin de poros registrada en la capa de arcilla tras a) diez

impactos de ola, b) dos impactos de ola. Resultado numrico ADNDICA.
Dinmica de Suelos
80
Dinmica de Suelos
Figura 6. 8 Comparacin entre los desplazamientos verticales registrados por la esquina del
lado depuerto del cajn, punto de control A, considerando un sustrato arcilloso y otro arenoso.
Resultado numrico ADNDICA.
Figura 6. 9 Comparacin entre los excesos de presin de poros registrados en el punto de

control A,considerando un sustrato arcilloso y otro arenoso. Resultado numrico ADNDICA.
7. POSIBLES EFECTOS COLATERALES.
Dinmica de Suelos
En este contexto, surge la necesidad de incorporar consideraciones
ambientales mediante la elaboracin de un Estudio de Impacto Ambiental
con nfasis en la evaluacin de los impactos ambientales durante el
mejoramiento de este tramo carretero, as como, proponer las medidas de
control y su respectiva implementacin que contrarresten los impactos
ambientales perjudiciales y refuercen los impactos benficos orientados al
bienestar de la poblacin.
El Estudio de Impacto Ambiental de este proyecto, es un instrumento previo

para determinar la viabilidad ambiental de este proyecto. De acuerdo a la
normatividad ambiental vigente, para que este proyecto vial se ejecute debe
de realizarse previamente un Estudio de Impacto Ambiental.
La ejecucin y operacin de proyectos de infraestructura, generalmente

producen alteraciones ambientales que generan impactos positivos y
negativos sobre el medio ambiente. En el presente Estudio de Impacto
Ambiental se trata de optimizar los beneficios socioeconmicos del proyecto,
evitar o minimizar los riesgos sobre el medio ambiente y conservar los
recursos naturales existentes en el rea de estudio, coadyuvando al
desarrollo del pas a travs del mejoramiento de carreteras sin perjudicar su
medio ambiente.
Tratndose de un ambiente intervenido por el hombre desde hace muchas

dcadas, fundamentalmente utilizado en el aprovechamiento de sus
recursos naturales renovables, y las disponibilidades de agua en poca de
seca o riego para la agricultura y ganadera, presenta a nivel de los diversos
biomas que tiene, zonas con procesos de erosin y desertificacin que
deben ser debidamente tomados en cuenta para no acelerar sinrgicamente
efectos ambientales ms agudos que conlleve a la prdida total del potencial
productivo de la zona.
Por estas razones, para definir las medidas preventivas, de mitigacin y/o
control ambiental, en el estudio que se ha realizado, gran parte del examen
Dinmica de Suelos
82
Dinmica de Suelos
est orientado a la aplicacin de las metodologas de identificacin y
evaluacin de impactos ambientales, lo cual ha permitido establecer los
impactos ambientales potenciales sobre los cuales se tiene que establecer
las medidas correctivas para evitar el deterioro del medio ambiente de la
zona.
El costo de proyecto un factor de suma importancia.
7.1. OBJETIVO
Son objetivos especficos del Estudio de Impacto Ambiental los siguientes:
Conocer el potencial y estado actual del medio ambiente en el que se

desarrollar el proyecto vial.
Identificar y evaluar los impactos ambientales que puede generar el

proyecto durante las etapas de construccin y operacin.
Establecer un Plan de Manejo Ambiental que conlleve la ejecucin

de programas de medidas preventivas y/o correctivas, monitoreo
ambiental, capacitacin y educacin ambiental, contingencias,
abandono y costos ambientales.
8. MONITOREO
Instalacin de censores, para el monitoreo de asentamientos del dique.
(computarizados).
Instalacin de sistemas de monitoreo estructural.
Instalacin de dispositivos de Rastreo de vibraciones.
9. RECOMENDACIONES Y CONCLUSIONES.
La licuefaccin provoca una reduccin tan importante de resistencia que

si se produce conllevar probablemente la rotura de la infraestructura. All
donde se tengan dudas sobre la posibilidad de licuefaccin del suelo es muy
recomendable hacer un estudio a fondo para descartarla o verificar el riesgo.
Dinmica de Suelos
Si el suelo es licuefactable habr que realizar mejoras del terreno o
sobredimensionar la estructura. La omisin del estudio del terreno puede
llevar a roturas con grandes prdidas econmicas y segn el caso de vidas
humanas.
Las siguientes observaciones finales se pueden hacer:
Hay una gran cantidad de pruebas que demuestran que los suelos
limosos pueden ser susceptibles a la licuefaccin.
El contenido de arcilla puede ser considerada como una "clave" de

parmetros del suelo que divide suelos limosos arcillosos licuables y no
licuables
Lmite lquido puede ser considerada como una "llave" de parmetros

del suelo que divide suelos limosos arcillosos licuables y no licuables
El uso de un criterio de lmite lquido junto con un criterio contenido de

arcilla ayuda a tratar los casos en que la arcilla de tamao granos no
son de plstico, y los granos de arcilla de tamao no son de plstico.
Sobre la base de las historias de casos nuevos y la teora presentados

anteriormente, los criterios delineados en Seed et al. (1983) sonarmados,
refinado y promovido por los suelos limosos como se muestra en la Tabla 1.
10. BIBLIOGRAFA.
Dinmica de Suelos
84
Dinmica de Suelos
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CASO DE ESTUDIO: Licucefacción en Suelos Finos V13

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CASO DE ESTUDIO: Licucefacción en Suelos Finos V13

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UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO

Escuela Profesional de Ingeniera Civil

LICUEFACCIN EN SUELOS FINOS

ING. ZAPATA COACALLA, TANIA

MOLLUNI BALCONA, Jorge Luis

1. PRESENTACIN DEL CASO........................................................................6

TTULO DEL PROYECTO.......................................................................6

CONTEXTO HISTRICO ........................................................................6

DESCRIPCIN DEL PROYECTO.........................................................10

PROBLEMA A INVESTIGAR. ...............................................................15

SUSCEPTIBILIDAD DE LICUEFACCIN EN SUELOS LIMOSOS .....24

2.3. PARMETROS DEL SUELOS ARCILLAS - LIMOSAS LICUABLES Y

LMITE LQUIDO. ..................................................................................30

2.6. PERFECCIONAMIENTO DE LOS CRITERIOS PARA LICUEFACCIN

Situacin geolgica .............................................................................32

Caractersticas del dique y los materiales de cimentacin..............35

Caracterizacin de los materiales................................................40

Mtodo de Goda. ...........................................................................44

Riesgo de licuefaccin del suelo........................................................45

LINEA DE INVESTIGACIN .................................................................50

Propiedades del suelo .........................................................................52

Posible rea afectada por licuefaccin..............................................54

4. SOLUCIONES PLANTEADAS. ...................................................................57

Tcnicas de mejoramiento ..................................................................58

Mejoramiento profundo ................................................................62

Proceso de vibrocompactacin ...................................................65

Vibrosustitucin o vibrodesplazamiento ...........................................68

Mtodo de mejora de terreno .......................................................68

Fundamento terico ......................................................................69

Proceso de vibrosustitucin ........................................................70

Vibrosustitucin por va hmeda.................................................71

Vibrosustitucin por va seca o vibrodesplazamiento...............72

Vibrosustitucin por va seca o vibrodesplazamiento...............73

Tcnica por va seca (vibrodesplazamiento) ..............................73

Comparacin entre vibrocompactacin y vibrosustitucin ......74

Debido a la altaprobabilidad de ocurrencia en condiciones extremas, como

Contextualizado la importancia de tales estudios, el objetivo de este trabajo

Conscientes de la importancia de la participacin directa en las obras de

En determinados suelos de naturaleza contractiva, es decir, con tendencia

El diseo de la cimentacin de estructuras marinas presenta una serie de

Estas dificultades hacen de la dinmicaasociada a un lecho marino

1. PRESENTACIN DEL CASO.

TTULO DEL PROYECTO

DAOS A LAS PRESAS DE TIERRA Y DIQUES DE HOLANDA EN

Si hay un pas preocupado por la estabilidad de taludes es Holanda.

La denominacin oficial de Holanda es Pases Bajos, y el nombre no

Visto lo anterior no resulta extrao que:

La Universidad Tcnica de Delft sea muy buena en geotecnia de

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Tengan un campo de pruebas a escala real para estudiar y

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