Escuela Superior de Ingeniera

Mecnica y Elctrica

Instituto Politcnico Nacional

Fusible:
Rpido, medio y lento

Alumno: Corts Toledo Bibiano

Grupo: 4CV4
No. de boleta: 2012300479
Correo electrnico: bibiano.cortes@gmail.com
Carrera: Ing. en Comunicaciones y Electrnica
Asignatura: Mediciones
Prof. Gilberto Ruiz Rojas

Un fusible es simplemente una pieza de aleacin de bajo punto de fusin. El fusible de uso
ms frecuente contiene una lmina embebida en un tubo de cristal con contactos metlicos
en cada extremo. Usualmente se coloca en la barra de distribucin de energa que va al
circuito, por lo que toda la corriente pasa a travs de l. En caso de producirse el corto, el
enlace se funde, por lo que se abre el circuito. Para restaurar el circuito no hay otro remedio
que sustituir el fusible por toro nuevo.
Un sistema de fusible consta del zcalo del
fusible, su base (con la tuerca, el casquillo o el
anillo de su base), el cartucho fusible y la tapa
atornillable. El conductor procedente de la red
se debe conectar siempre al contacto inferior, y
el conductor que va al consumidor a la rosca
del zcalo del fusible. Dentro del zcalo se
halla la base del fusible (con su casquillo o su
tuerca).
Los cartuchos fusibles son cuerpos de porcelana cilndricos huecos llenos de arena
cuarzosa. A travs de esta arena pasan uno o varios conductores fusibles, que unen los
contactos de la cabeza y del pie del cartucho
fusible. El conductor fusible es de plata,
cobre o una aleacin de estos dos metales.
Desde el contacto del pie sale, adems del
conductor fusible, un alambre de sujecin,
por ejemplo de constantn. Sujeto a un
alambre con un resorte est el chivato de
interrupcin. Cuando la corriente es
excesivamente alta, se funde, adems de
conductor fusible, el alambre de sujecin y
salta el chivato, con su marca de color.
Para proteger aparatos de medida y electrnicos, por ejemplo fuentes de alimentacin e
instrumentos de medida, se utilizan fusibles internos (fusibles finos). Existen varias
velocidades de actuacin: superrpido (FF), rpido (F), semilento (M), lento (T) y
superlento (TT).

A continuacin se muestran las caractersticas de los tres fusibles ms generales:

-El fusible
rpido,
a
veces
llamado
fusible para
instrumentos, con forma tubular de cristal es el ms comn.
Tiene una banda fina de aleacin de punto de fusin adecuado
a las caractersticas necesarias. Se emplean para proteger
dispositivos muy sensibles tales como aparatos de medida electrnicos, en caso de
producirse una intensidad superior al coeficiente al que est definido, el metal se funde y se
corta el flujo de corriente. Su aspecto es similar a un fusible medio.
-El fusible medio es para usos generales, se usa cuando la corriente inicial (al conectar) en
un dispositivo es casi la misma que la corriente nominal de funcionamiento.
-El fusible lento est formado por un elemento metlico que
se mantiene a extensin por un muelle helicoidal en el
interior de un tubo de cristal. Se usan cuando se esperan
avalanchas de corriente de corta duracin. Este fusible no se
ve afectado por un flujo momentneo de intensidad, pero se
fundir en el caso de una corriente sostenida por encima del
coeficiente del fusible y abrir el circuito (la pieza de metal
se divide en dos por estar el muella bajo tensin). Un motor
elctrico es un buen ejemplo de un dispositivo que requiere
corriente mucho ms elevada al arrancar que para continuar
funcionando.

Si llamamos If a la intensidad a la cual ha de fundir un fusible, los tres tipos antes

mencionados, se diferencian en la intensidad que ha de atravesarlos para que fundan en un
segundo.
Los fusibles lentos funden en un segundo para I = 5 If
Los fusibles rpidos funden en un segundo para I = 2,5 If
Los de acompaamiento funden en un segundo para I = 8 If

En la siguiente tabla se muestra la clasificacin de los fusibles antes mencionados de

acuerdo a la norma DIN VDE 57636, ligndolos con los usos que tienen.
Tipo
Fusibles rpidos
Fusibles medios
Fusibles lentos

Segn norma
DIN VDE 57636
gF
gT
aM

UNE
-gl, gI, F, FN, Instanfus
T, FT, Tardofus
A, FA, Contanfus

Los fusibles rpidos (aM) se fabrican

especialmente para la proteccin de
motores, debido a que aguanten sin
fundirse las puntas de intensidad que
estos absorben en el arranque. Por lo
general, han de ir acompaados de otros
elementos de proteccin, como son los
rels trmicos. Cada cartucho fusible
tiene en realidad unas curvas de fusin,
que pueden diferir algo de las
definiciones anteriores, dadas por los
fabricantes.
Los fusibles medios (gT) son los menos
utilizados,
emplendose
para
la
proteccin de redes areas de distribucin
generalmente, debido a los cortocircuitos
momentneos que los rboles o el viento pueden hacer entre los conductores.
Los fusibles rpidos (gF) se emplean para la proteccin de redes de distribucin con cables
aislados y para los circuitos de alumbrado generalmente.
Los cartuchos fusibles de los tipos gF y gT bien elegidos, en cuanto a intensidad de fusin,
se emplean tambin como proteccin contra sobrecargas, principalmente en instalaciones
de alumbrado y de distribucin, pero nunca debe de emplearse el tipo aM, ya que stos,
como ya se dijo, estn diseados especialmente para la proteccin contra cortocircuitos de
los motores elctricos.
Se deben remplazar los fusibles siempre con la forma y limitaciones especificadas por el
fabricante del equipo, as como no se deben ignorar las limitaciones de voltaje de los
fusibles. Si uno medio o rpido se sustituyese por un fusible lento, podra daarse el equipo
antes de que pudiese responder el fusible.

Bibliografa:
- BASTIAN, Peter et al. Electro-tecnia Ediciones Akal, 21 edicin.
Madrid, 2001 p.p. 43-45
-FOWLER, Richard J. Electricidad. Principios y aplicaciones Editorial Revert.
Espaa, 1994 p.p. 86-89
-MARTNEZ, Rueda Jess. Sistemas elctricos y electrnicos de las aeronaves
Ediciones Paraninfo. Espaa, 2007 p.p. 226