Diseo Geomtrico de Vas

1. Trazado de la prolongacin norte de la avenida Simn Bolvar

En el flanco oriental de la ciudad se construye la prolongacin de la avenida
Simn Bolvar, en una extensin de 21,2 kilmetros desde la avenida Galo
Plaza (sector Carapungo) hasta la interseccin con la va San Antonio de
Pichincha sector (La Marca). La construccin de esta obra demanda una
inversin total de 108451.645 dlares.
Esta va es paralela a la autopista Manuel Crdova Galarza, incluir tres
puentes, cinco distribuidores de trfico y un intercambiador, constituyndose
en una alternativa vial para los moradores de las zonas de Caldern,
Carapungo, El Condado y Pomasqui, y de quienes se trasladen desde y
hacia el noroccidente del Distrito Metropolitano de Quito, sin necesidad de
cruzar por la autopista a la Mitad del Mundo.

Imagen 1 Croquis del Proyecto

El Municipio de Quito inici la construccin de la nueva va que se extender

como prolongacin norte de la av. Simn Bolvar, desde la Panamericana
Norte hasta el sector de La Marca, en San Antonio de Pichincha, obra que
est a cargo de la Empresa Pblica Metropolitana de Movilidad y Obras
Pblicas (EPMMOP) a travs de la contratista SINOHYDRO y que forma
parte del Plan Vial del Distrito.

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Imagen 2 Trabajos que se realizan al momento

Este proyecto vial beneficiar directamente a ms de 400.000 habitantes de

las poblaciones asentadas al nororiente del Distrito, incluyendo a Calacal,
San Antonio de Pichincha, Pomasqui, Carapungo y Caldern, sin contar con
el beneficio que traer para todos los habitantes del Distrito Metropolitano de
Quito pues esta va se convertir en la conexin directa desde la capital
hacia el noroccidente del pas y los puertos martimos ubicados en
Esmeraldas y Manta.
La avenida Simn Bolvar se hace necesaria en vista de que la avenida
Manuel Crdova Galarza es una va que ya est saturada, y debido a que
esta zona tiene un alto crecimiento poblacional en comparacin con el resto
de la ciudad.

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Imagen 3 Cuadro demostrativo de los trabajos que van a realizarse

La avenida Simn Bolvar ser un eje vial estratgico para el progreso de la

zona y del pas, lo que transformar el desarrollo de esta zona y de sus
habitantes. La prolongacin de sta va no solo servir de interconexin local
sino tambin regional puesto que unir las vas que van a la Costa con el
nuevo Aeropuerto y del este hacia el Oriente ecuatoriano. De esta manera se
optimizar el intercambio de productos.

Imagen 4 Estado actual de un tramo de la va

Paralela a la autopista Manuel Crdova Galarza, esta nueva va de 21,29km.,

incluir tres puentes, cinco distribuidores de trfico y un intercambiador,
constituyndose en una alternativa vial para los moradores de las zonas de
Caldern, Carapungo, El Condado y Pomasqui, y de quienes se trasladen

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desde y hacia el noroccidente del Distrito Metropolitano de Quito, sin
necesidad de cruzar por la av. Crdova Galarza.

Imagen 5 Trabajos de evacuacin de evacuacin de tierras

La construccin de la prolongacin de la Simn Bolvar tendr un costo total

de 108451.645,00 de dlares, de los cuales, 80000.000 los financiar el
Exim Bank de China, 21162.200,00 el Banco del Estado (slo
expropiaciones), y 7289.445 dlares de contraparte ms los 10469.339 por
IVA que asumir el Municipio de Quito.
Esta va es paralela a la autopista Manuel Crdova Galarza y tendr una
extensin de 21,29 km., incluir tres puentes, cinco distribuidores de trfico y
un intercambiador, constituyndose en una alternativa vial para los
moradores de las zonas de Caldern, Carapungo, El Condado y Pomasqui, y
de quienes se trasladen desde y hacia el noroccidente del Distrito
Metropolitano de Quito, sin necesidad de cruzar por la autopista a la Mitad
del Mundo.

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Imagen 6 Vista Panormica de un tramo de la va

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2. AMPLIACIN DE LA CALLE RUMIHURCO

Ampliacin de 2 a 4 carriles y pavimentacin de la calle Rumihurco, desde la
Av. Mariscal Sucre hasta el redondel de Rancho Bajo. La inversin es de
USD 1291.192 con un avance del 85%. Se estima que la obra sea
entregada a la comunidad a finales del mes de Septiembre del 2014.

Imagen 7 Pancarta con detalle de la obra vial

Imagen 8 Localizacin de la calle Rumihurco

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Imagen 9 Trabajo de ampliacin de la va

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3. Ruta VIVA
La Ruta Viva o Va de Integracin de los Valles de Tumbaco y Cumbay, se
construye paralelamente a la avenida Interocenica. A travs de 12,9
kilmetros, esta arteria vial servir de conexin con el Aeropuerto Internacional
Mariscal Sucre de Quito.

Imagen 10 Croquis general del proyecto

El proyecto se ejecuta en dos fases: la primera inicia en el intercambiador

denominado Auquitas, sobre la avenida Simn Bolvar hasta llegar a la
Urbanizacin La Primavera, e incluye el intercambiador y el escaln de
Lumbis para la conexin con el intercambiador Auqui Primavera sobre la
avenida Interocenica.

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Imagen 11 Detalle del proyecto

Imagen 12 Trabajos de desalojo de material

La fase dos, cruza el ro San Pedro en el sector denominado Rojas hasta

llegar a la avenida Interocenica en un sitio muy prximo a la poblacin de
Puembo. Incluye un puente de 214 metros de largo y seis carriles sobre el Ro
San Pedro, y un puente de 330 metros de largo y seis carriles sobre el ro
Chiche.

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Imagen 13 Trabajos que se desarrollan en el sector de Puembo