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3.0
ESTUDIO DE TRFICO
3.1 OBJETIVO
El estudio de trfico vehicular tiene por objeto, cuantificar, clasificar
por tipos de vehculos y conocer el volumen diario de los vehculos que
transitan en el tramo de la Carretera Bella Esperanza - Iscozacin; as
mismo a travs del conteo vehicular tener los elementos necesarios para
la determinacin de las caractersticas de diseo del pavimento de la
carretera, del tramo en estudio. As mismo para la evaluacin econmica.
3.2 SITUACIN ACTUAL
La va en estudio se encuentra ubicado en la provincia de Pasco,
Regin Pasco, es la ruta Vial Departamental 643 desvio Bella Esperanza Iscozacin siendo sta va de suma importancia, pues en la actualidad es la
va que conecta al distrito de Palcaz con la capital de la provincia y con la
capital del pas. La va es transitada por vehculos de transporte pblico de
pasajeros, transporte de carga pesada as como vehculos de transporte
publico.
A. Recopilacin de la Informacin
La informacin bsica para la elaboracin del estudio
procede de dos fuentes diferentes: referenciales y directas.
Fuentes referenciales.- Existentes a nivel oficial, son
referidas respecto a la informacin del IMD y Factores
Correccin, existentes en los documentos oficiales
Ministerio de Transportes y Comunicaciones (Unidades
peaje ms cercana al rea de estudio).
las
de
del
de
VS
VO
F.C.
Grfico N 1
Cantidades totales de vehculos contabilizados - IMD
Km 00+000 (E-1)
Duracin
3 das
Das
Cuadro N 1
TRAFICO VEHICULAR
Clasificacin E - 1
(veh/da)
Tipo de vehculo
IMD
Distrib. %
Autos
24
30.38%
Camioneta
16
20.25%
Camioneta Rural
17
21.52%
Micro
0.00%
mnibus 2E
6.33%
mnibus 3E
1.27%
Camin 2E
14
17.72%
Camin 3E
2.53%
Total IMD
79
100.00%
Grfico N 2:
Grfico de composicin vehicular y sus respectivos porcentajes de incidencia
E. Variacin Horaria
En general las variaciones horarias en la ruta BELLA
ESPERANZA - ISCOZACIN, se dan en las horas de la
madrugada 18:00 a 05:00 horas donde el trnsito vehicular
disminuye, para que nuevamente comience a incrementarse en
horas de la maana desde 06:00 a 17:00 horas.
A continuacin se muestra en el grfico la variacin horaria y
por das del flujo vehicular en las reas de estudio.
Grfico N 4
Comparativo de trfico vehicular durante los das laborables y no laborables
F. Tasas de crecimiento
Las tasas de crecimiento considerado para el presente
informe de trfico de la carretera BELLA ESPERANZA ISCOZACIN, estn en base al rea de influencia del estudio y
el lugar de ubicacin de la carretera, las tasas son empleados
para las posibles proyecciones de trafico a emplear, para la
evaluacin econmica, como tambin para el clculo del tipo
del espesor de pavimento de la superficie de rodadura a
considerarse.
Las tasas de la poblacin calculadas para el informe se
tomaron de la provincia de Pasco, como se observa en el
Cuadro N 2, para las proyecciones de vehculos ligeros, y las
tasas calculadas para las proyecciones de vehculos de carga
se tomaron del Valor Agregado Bruto PBI del departamento de
Pasco total.
Normalmente para este caso se considera la actividad que
predomina en el rea de influencia de los distritos, la provincia
de Pasco se caracteriza por ser agrcola y minero, siendo la
tasa agrcola muy alta en comparacin a las otras actividades y
la tasa minera baja, considerndose para el informe el total del
departamento ver Cuadro N 3.
Cuadro N 2
POBLACIN CENSO 1993 Y 2005 DEL INEI
CENSO
CENSO
TASA DE
1993
2005
CRECIMIENTO
36,098
41,530
1.2%
OXAPAMPA
60,298
78,108
2.2%
PASCO
129,899
147,126
1.0%
PROVINCIAS
F
TOTAL
226,295
266,764
u
Fuente: Censos de 1993 y 2005 de Poblacin del INEI
1.4%
Cuadro N 3
Valor Agregado Bruto PBI de Pasco
En Miles de Nuevo soles
Aos
Agricultura
Minera
Total
1,994
104,797
589,365
1,033.900
1,995
231,199
603,971
1,215.259
1,996
195,675
607,808
1,174.935
1,997
211,210
669,758
1,270.929
1,998
232,048
617.720
1,239.153
1,999
294,129
635,113
1.302.681
2,000
295,884
628,865
1,308,973
2,001
249,277
719.818
1,346.320
Tasa
13.2%
2.9%
3.8%
3.5
UBICACIN
Plano N 1 se muestra el rea de estudio