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La economa espaola
y andaluza
Aprenders...
son las actividades del
1 Cules
sector primario en Espaa.
Cmo son los paisajes agrarios
2 espaoles.
son las actividades
3 Cules
industriales en nuestro pas.
Cmo es el sector terciario en
4 Espaa.
Cmo se organizan las
5 actividades
econmicas en
Andaluca.
130
DESARROLLA TUS
C OMPETENCIAS
La telfona mvil
131
* Enarenado:
Tcnica consistente en cubrir el suelo con
una capa de estircol, sobre la que se echa
un manto de arena. Permite cultivar el
suelo, sin necesidad de labrarlo, durante
un largo perodo de tiempo.
DE CERCA...
La agricultura ecolgica en Espaa
CO
Mar Cantbrico
O C A N O AT L N T
I
M
M
Razona
OCANO ATLNTICO
Investiga
[LIBROSVIVOS.NeTUD7INVESTIGA134
Has odo hablar de los alimentos
transgnicos? Realiza esta actividad
guiada por la red y aprende algo ms
sobre ellos.
132
Unidad 7
Fuente: INE
o
n e
r
r
e
i t
1.
El mapa muestra la proporcin de trabajadores que trabaja en agricultura y ganadera en cada una de las provincias espaolas. Qu provincias
mantienen una mayor proporcin de trabajadores agrarios? En cules este
porcentaje es ms dbil? Explica las razones de esta distribucin.
1.2. La ganadera
1967
1987
2007
Aos
Bovino
Caprino
Ovino
Porcino
1967
1987
2007
1967
1987
2007
1967
1987
2007
0
5 000
10 000
15 000
20 000
Miles de animales
25 000
30 000
Fuente: UE
1.3. La pesca
La pesca tiene una larga tradicin en Espaa, aunque no hay caladeros
importantes en sus proximidades. Por ello, los pescadores se ven obligados
a faenar lejos, en otros continentes, incluso.
2.
La flota pesquera ha sufrido, recientemente, una profunda crisis. Espaa ha perdido caladeros en los que faenaba desde haca mucho tiempo,
porque, segn la ley vigente, los pases se reservan en exclusiva la explotacin pesquera de las 200 millas de mar ms prximas a su lnea de
costa.
Actividades
Sintetiza
4. [LIBROSVIVOS.NeTUD7INTERACTI-
3.
Mar Cantbrico
Avils
Ondarroa
Pasaia
Santander
Hondarribia
Santoa
Bermeo Getaria
FRANCIA
Arenys de Mar
Barcelona
Vilanova i la Geltr
Tarragona
PORTUGAL
Castelln de la Plana/
Castell de la Plana
Palma de
Mallorca
Huelva
El Puerto de
Santa Mara Mlaga
Cdiz
Barbate
Arrecife
Ma
it
Noroeste
Suratlntica
Melilla
Canarias
Mediterrnea
MARRUECOS
Las Palmas
de Gran Canaria
Cantbrica
Adra
Ceuta
O C A N O AT L N T I C O
Regiones pesqueras
Almera
Algeciras
er
ne
Alicante/
Alacant
Torrevieja
Mazarrn
Isla Cristina
Santa Cruz
de Tenerife
ed
OCANO A
TLNT
ICO
Vigo
Principales puertos
pesqueros
5.
Unidad 7
133
134
Unidad 7
El almendro, los productos de la huerta y, sobre todo, los ctricos y las fresas generan elevados rendimientos.
Paisaje ocenico.
Actividades
Sintetiza
6.
7.
8.
Unidad 7
135
* Proteccionismo:
Doctrina econmica que defiende la necesidad de
favorecer a los productos nacionales frente a los
extranjeros, fomentando as la produccin interior.
Deslocalizacin:
Traslado de empresas, que abandonan su
localizacin anterior buscando territorios con
menores costes y, por tanto, mayores beneficios.
Actualmente se plantean nuevas dificultades ante la competencia de los pases asiticos o del este de Europa, que han motivado la deslocalizacin* de algunas empresas multinacionales,
que buscan de lugares con menores costes.
La crisis econmica iniciada en 2007 ha perjudicado de manera
especial a la actividad industrial. En este sector el desempleo
afecta a un nmero elevado de trabajadores.
9.
Qu causas explican la crisis industrial que sufri Espaa desde mediados de los aos setenta hasta los ochenta del siglo pasado?
10.
3000
2500
2000
1500
1000
500
0
19
40
19
50
19
60
19
70
19
80
19
90
20
00
20
09
La evolucin del empleo muestra ese crecimiento, que solo se fren con el
proceso de crisis y reconversin de los aos ochenta, para recuperarse en aos posteriores.
3500
Nmero de empleos (en miles)
Fuente: INE
136
Unidad 7
Actividades
Sintetiza
11.
12.
Otras comunidades, como el Principado de Asturias o Cantabria, han tenido ms dificultades para superar su declive industrial.
13.
Adems, aparecen nuevas zonas, muy dinmicas en los ltimos aos, como
Andaluca, Aragn, Comunidad Foral de Navarra o Castilla-La Mancha.
14. [LIBROSVIVOS.NeTUD7INTERACTI-
ed
it
er
ne
OCANO A
TLNT
ICO
Mar Cantbrico
Ma
Empleo en la industria
100 000
O C A N O AT L N T I C O
50 000
10 000
5000
1000
Fuente: Ministerio de Trabajo
15.
Identifica las zonas con mayor y menor cantidad de poblacin ocupada en este sector.
Sita en el mapa el lugar donde vives y comprueba a qu categora pertenece.
Unidad 7
137
www.e-sm.net/3CCSS22
Adif es una empresa pblica encargada de desarrollar y potenciar la red ferroviaria espaola.
16.
DE CERCA...
Las telecomunicaciones
en Espaa
4.1. El transporte
La calidad y rapidez de la red de transportes resulta, actualmente, imprescindible para el intercambio de bienes y servicios, y para la propia movilidad de la poblacin. Sobresalen los siguientes medios:
La carretera. Es el ms empleado de los medios de transporte existentes. La red de carreteras espaolas posee, tanto por el relieve peninsular como por razones histricas, una configuracin radial. La intensidad
de trfico es elevada alrededor de los ejes industriales, las reas metropolitanas y las zonas tursticas.
El ferrocarril. Tiene igualmente una estructura radial, y hoy est en proceso de cambio y modernizacin. Esto se aprecia, especialmente,
en las reas metropolitanas, con la red de cercanas, y en la construccin
de la red de alta velocidad, que debe integrarse en la red frrea de la
Unin Europea.
El transporte martimo. Los puertos espaoles precisan realizar grandes
obras de infraestructuras y modernizar sus instalaciones, puesto que tienen que adaptarse al trfico de barcos de gran calado.
La situacin y actividad de los grandes puertos est relacionada con la industria petroqumica, los recursos minerales y energticos, y el trfico
de mercancas.
El transporte areo. Este medio ha tenido, en los ltimos tiempos, un
gran desarrollo. Los aeropuertos ms importantes se localizan en Madrid, Palma de Mallorca y Barcelona. El turismo y los viajes de negocios
son las actividades que llevan a cabo una mayor demanda de este sector.
LA RED DE TRANSPORTES ESPAOLA
138
Unidad 7
F R A N C I A
Bilbao
Soria
Valladolid
ANDORRA
Pamplona/
Irua
Huesca
Burgos
Vigo
Zaragoza
Lleida
Segovia
Barcelona
Tarragona
Salamanca
vila
Madrid
Castelln de la Plana/
Castell de la Plana
Toledo
Cceres
Valencia
Albacete
Mrida
Murcia
Crdoba
Huelva
Granada
Sevilla
Almera
Mlaga
Algeciras
O C A N O
A T L N T I C O
Gran Canaria
Tenerife Sur
Palma
de Mallorca
Ciudad Real
Badajoz
Cdiz
Reflexiona
Oviedo
P O R T U G A L
C a n t b r i c o
Gijn Santander
Len
A T L
N T I
C O
M a r
A Corua
O C A N
O
MARRUECOS
a r
Alicante/
Alacant
it
e
M
Red principal de
transporte
Autopistas
Autovas
Carreteras nacionales
Ferrocarril de
alta velocidad
Euromed
Principales puertos
Principales
aeropuertos
17.
Por qu se dice que la red de carreteras es radial? Cules son los ejes
ferroviarios de alta velocidad ms importantes actualmente?
100
En estos ltimos suelen realizarse compras de mayor cantidad de productos, con un carcter semanal e incluso mensual, y por tanto menos
frecuentes, pero de mayor cuanta econmica.
80
70
Millones de personas
90
60
50
40
30
20
10
19
60
19
65
19
70
19
75
19
80
19
85
19
90
19
95
20
00
20
05
BENELUX
7%
Alemania
16%
Portugal
10%
Reino Unido
7%
EE. UU.
4%
Alemania
11%
Reino Unido
10%
Italia
9%
BENELUX
6%
Portugal
3%
EE. UU.
4%
Francia
16%
RESTO MUNDO
38%
Fuente: INE
Francia
19%
Reino Unido
Alemania
Ao
RESTO MUNDO
31%
Fuente: INE
4.3. El turismo
Desde 1960, Espaa es un importante destino turstico, debido a sus privilegiadas condiciones climticas, sus precios competitivos y el rpido
desarrollo de las infraestructuras.
El primer tipo de turismo fue el de sol y playa, y se localizaba sobre todo en
las costas levantina y andaluza, y en las provincias insulares.
Actualmente se est produciendo una mayor diversificacin, con el desarrollo del turismo ligado a los deportes de invierno y nuticos, del turismo
rural, del turismo cultural y la potenciacin de residencias permanentes
para jubilados de otros pases de la Unin Europea.
Actividades
Investiga
18.
19.
Cules son los principales pases a los que Espaa vende? Y de los que
compra?
10 146 282
Francia
Italia
Pases Bajos
Portugal
Blgica
9 152 545
3 359 177
2 528 190
2 200 556
1 903 871
Irlanda
Suiza
Suecia
EE. UU.
1 510 039
1 390 998
996 579
930 676
Noruega
Dinamarca
Austria
822 444
806 147
533 995
Finlandia
Rusia
475 824
346 366
Brasil
269 333
Japn
Mxico
Argentina
Canad
261 303
240 734
202 229
132 657
Luxemburgo
Venezuela
Grecia
Chile
127 409
121 305
85 616
75 571
Resto mundo
3 662 695
10 12 14 16 18
Personas
Fuente: Instituto de Estudios Tursticos
21.
139
140
Unidad 7
EXTREMADURA
Ctricos
Frutales
La Carolina
Andjar
Crdoba
Valverde
del Camino
Lora del Ro
Sevilla
Huelva
cija
Linares
REGIN
DE
MURCIA
beda
Jan
Fernn Nez
Olivar
Vid
Pastizal y matorral
Forestal arbolado
Martos
Principales ncleos
industriales
Montilla
Principales reas
industriales
Guadix
Granada
Jerez de la
Frontera
OCANO
El Puerto de Santa Mara
Cdiz
Almera
Mlaga
Motril
El Ejido
San Fernando
AT L N T I C O
Algeciras
La Lnea de la Concepcin
Mar Mediterrneo
22.
Fjate en el mapa, y localiza las zonas que tienen un mayor desarrollo agrcola y las que poseen un carcter ms industrial.
Actividades
Sintetiza
23.
Sin embargo, el sector minero se halla en claro retroceso, ante la competencia exterior y el propio agotamiento de las minas.
Investiga
dustria andaluza?
27.
Unidad 7
141
a. El transporte
El transporte andaluz se halla condicionado por un relieve muy accidentado.
Dentro de la red de carreteras, y continuando el trazado del relieve,
sobresalen los nudos de Sevilla y Bailn, as como los ejes de CrdobaSevilla-Cdiz y el que conecta Cdiz con la Regin de Murcia.
El transporte por carretera ha mejorado bastante con la red de alta capacidad (autopistas y autovas). Destaca la A-4, desde Madrid a Sevilla,
la AP-4, desde Sevilla a Cdiz, y la A-49 que une Sevilla con Huelva. El
eje interno, que enlaza Sevilla con Granada y Murcia, construido por la
Junta, tambin es importante. Finalmente, debe resaltarse el Eje mediterrneo, que conecta Murcia, Almera, Mlaga y Cdiz.
Principales aeropuertos
PearroyaPueblonuevo
P O R T U G A L
Autovas
Carreteras nacionales
Carreteras autonmicas
Ferrocarril de
alta velocidad
Principales puertos
CASTILLA-LA MANCHA
EXTREMADURA
Linares
Bailn
REGIN DE
MURCIA
Crdoba
Jan
Baza
cija
Sevilla
Huelva
Granada
Antequera
OCANO
El Ejido
Jerez de la
Frontera
Marbella
Cdiz
Mlaga
Almera
Motril
ATLNTICO
Algeciras
M a r
M e d i t e r r n e o
142
Unidad 7
b. El comercio
El comercio andaluz ha tenido un notable crecimiento en los ltimos aos.
DE CERCA...
El turismo y los problemas medioambientales
c. El turismo
El turismo de la regin empez a desarrollarse
en los aos sesenta del siglo XX.
Mlaga, Almera y Granada (la Costa del Sol)
absorben buena parte del turismo andaluz. Le
siguen en importancia Cdiz, Huelva (Costa de
la Luz), Sevilla y, finalmente, Crdoba y Jan.
La costa atrae a la mayora del turismo de sol
y playa, as como el deportivo.
No obstante, el potencial turstico de Andaluca es ms amplio, ya que ofrece igualmente
turismo de montaa (Sierra Nevada), cultural
(Sevilla, Granada y Crdoba), natural (Doana,
Cazorla y Serrana de Ronda), o turismo de
caza y pesca.
La actividad turstica requiere la construccin
de determinadas infraestructuras (suministro de agua, sistemas de comunicacin y
equipamientos hoteleros), que todava deben
llevarse a cabo en algunas zonas.
Adems ha originado algunos problemas
ambientales que tienen que solucionarse con
urgencia.
Actividades
Sintetiza
Razona
31.
El gran desarrollo del turismo en Andaluca ha producido en los ltimos tiempos indudables beneficios econmicos, y sin embargo tambin ha tenido graves repercusiones sobre el medio ambiente. El turismo de sol y playa, desarrollado desde 1960, ha provocado la
urbanizacin de gran parte del litoral, la destruccin de paisajes y
la sobreexplotacin de algunos recursos.
Igualmente ha experimentado impactos negativos sobre el medio ambiente la construccin de infraestructuras de transportes que, en muchos casos, han provocado problemas de erosin del suelo, adems
de contaminacin acstica y atmosfrica.
Es necesario potenciar en la regin un turismo respetuoso con el medio ambiente, y hacer compatible el crecimiento econmico con el
mantenimiento del gran patrimonio natural de Andaluca.
Investiga
143
Taller de G E O G R A F A
Analizar los cambios territoriales a partir de fotografas
Los seres humanos hemos ido transformando nuestro entorno a lo largo del tiempo, como consecuencia de los nuevos
adelantos tecnolgicos o de las necesidades cambiantes de la poblacin.
El anlisis de fotografas de un mismo territorio en dos pocas distintas es de mucha utilidad en Geografa econmica,
ya que nos permite detectar actividades y espacios que antiguamente posean un uso distinto al actual, o bien localizar
zonas donde se han realizado innovaciones.
Vamos a analizar las transformaciones producidas en una localidad costera espaola a partir del anlisis de dos
fotografas: la primera, de 1959, y la segunda, de una poca ms reciente. Ambas imgenes muestran aproximadamente el mismo territorio.
Anlisis de la fotografa
ms antigua
La primera fotografa nos muestra
un ncleo costero situado en una
llanura frente al mar.
Observamos que la urbanizacin
es ms bien escasa y las construcciones no tienen gran altura.
En la parte inferior de la fotografa
apreciamos un pequeo puerto
pesquero, base de la economa de
la poblacin.
En la zona prxima a la costa se
extienden igualmente numerosas
huertas, si bien empiezan a verse
las primeras zonas residenciales,
de muy escaso desarrollo.
Anlisis de la fotografa
ms reciente
El anlisis de la segunda fotografa
nos permite apreciar una profunda
transformacin en el aspecto de
la poblacin.
En primer lugar, el grado de urbanizacin es mucho mayor y la
altura de los edificios tambin, por
lo que deducimos que el precio del
suelo ha aumentado.
La antigua zona de huertas ha sido
sustituida por apartamentos y hoteles, base de la actividad turstica.
Finalmente, observamos que el
antiguo puerto pesquero se ha
transformado en un moderno
puerto deportivo.
144
Unidad 7
Conclusin
Hasta 1960, la mayora de las localidades costeras espaolas eran puertos pesqueros y su poblacin alternaba esta actividad (la pesca) con las tareas agrcolas.
El turismo vino a cambiar este panorama, con la urbanizacin de extensas zonas del litoral y la construccin
de infraestructuras de apoyo.
Ponlo en prctica
1.
Bilbao en 1980.
Bilbao en la actualidad.
Qu otros medios
de transporte han
cambiado?
Cul de los dos
entornos piensas que se
halla ms contaminado?
Por qu?
b) Escribe un texto que
resuma todas las
transformaciones que
has ido observando.
c) Explica las ventajas
e inconvenientes que
supone cada uno de
los cambios detectados.
d) Conoces alguna ciudad
dentro de tu comunidad
autnoma donde se haya
producido un cambio
similar?
Unidad 7
145
IDEAS CLAVE
DESARROLLA ACTIVIDADES
EN EL SECTOR PRIMARIO
CUENTA
CON UN IMPORTANTE
SECTOR SECUNDARIO
PREDOMINA
EL SECTOR TERCIARIO
LOS SECTORES
DE LA ECONOMA ANDALUZA
EN LA AGRICULTURA
EL TRANSPORTE
UN SECTOR PRIMARIO
EN EXPANSIN
Industrializacin tarda
y localizada en el
siglo XIX.
Importante crecimiento
a mediados del siglo XX.
Crisis y reconversin
posterior.
Modernizacin ms
reciente y nuevo
crecimiento.
QUE SE DISTRIBUYE
EN NUEVAS REAS
INDUSTRIALES
60% del empleo
industrial en la costa
mediterrnea, Madrid
y Pas Vasco.
Nuevos desarrollos
en Andaluca,
Aragn, Navarra
y Castilla-La Mancha.
Gran dinamismo en
el Eje del Ebro,
Mediterrneo y Eje
atlntico gallego.
Focos en ciudades:
Mlaga, Valladolid,
Burgos y Vitoria-Gasteiz.
Red de carreteras:
medio ms usado,
trazado radial.
Ferrocarril:
modernizacin.
Transporte areo:
crecimiento.
LA ACTIVIDAD
COMERCIAL
Comercio interior
minorista (abastece al
usuario) y mayorista
(sirve al minorista).
Comercio exterior:
importancia por la
internacionalizacin.
Agricultura: condiciones
muy favorables. Extensin
del regado y nuevas
tcnicas.
Ganadera bovina, ovina
y de cerdo ibrico.
Pesca: desarrollo de la
acuicultura.
UNA INDUSTRIA
MODERNIZADA
Implantacin de
multinacionales.
Centros en Sevilla, Cdiz
y Huelva.
LOS SERVICIOS
EL TURISMO
Importante destino
desde la dcada de
1960.
Inicialmente, turismo
de sol y playa en
costas levantinas
y andaluzas.
Diversificacin actual:
turismo deportivo,
rural, cultural...
Transporte: importancia
ejes (Bailn-CrdobaSevilla-Cdiz y costa
mediterrnea). Red
ferroviaria de alta
velocidad.
Comercio: importante
crecimiento. Ncleos:
Sevilla, Mlaga, Crdoba
y Granada.
Turismo: sol y playa en
la costa; tambin de
montaa, cultural,
natural, etc. Problemas
medioambientales.
AV E R I G U A L O Q U E S A B E S :
2
Espaa fue uno de los primeros
pases industriales del mundo,
con desarrollos tempranos en
todo su territorio.
3
Para el transporte en Espaa
la red de carreteras es fundamental y presenta una configuracin radial.
4
El potencial turstico de Andaluca es muy amplio y no se
limita al turismo de costa: hay
tambin turismo cultural, de
montaa, deportivo, natural...
[LIBROSVIVOS.NeTUD7AVERIGUA LO QUE SABES. Contina repasando los contenidos de la unidad con el siguiente test.
146
Unidad 7
A
1.
D
5.
2.
Comercio minorista
Deslocalizacin industrial
Cortijo
Minifundio
Enarenados
Agricultura ecolgica
Barraca
3.
Responde si son verdaderas o falsas las siguientes afirmaciones y, en caso de que no lo sean, corrgelas.
A. Los latifundios son predominantes en las regiones del
norte peninsular, la Huerta de Valencia y Murcia.
B. Espaa exporta, fundamentalmente, productos agrarios
e industriales.
4.
6.
Sector secundario
Sector terciario
7.
69,6
62,5
49,6
24,2
25,5 24,9
15,2 15,2
3,9
1900
1950
2009
Fuente: INE
8.
Unidad 7
147
Analiza la
influencia de la
tecnologa en el medio
1.
2.
C OMPETENCIAS
CMO
FUNCIONA
UN MVIL?
Un telfono mvil es bsicamente un receptor y emisor de radio. Cuando
encendemos el mvil, este se pone en contacto con la antena ms prxima, que
transmite esa informacin a una base de datos de la central telefnica,
que as sabe dnde tiene que enviar las llamadas o mensajes. Si el telfono
no halla ninguna seal de antena, decimos que est fuera de cobertura.
Si hacemos una llamada, la seal de nuestro telfono se transmite a la antena ms prxima, que ya nos tena localizados, y de all a la central telefnica.
Si nos movemos, la antena detecta que se debilita la seal del telfono, y otra
antena percibe que dicha seal es ms fuerte en su zona de influencia. Las dos
antenas se coordinan a travs de la central telefnica, y cambian automticamente la conexin del telfono y el canal de radio que estn usando, para que
nuestro mvil tenga mejor seal. Todo esto sucede sin que nos demos cuenta,
incluso mientras estamos hablando por el telfono.
Este servicio, muy rpido y normalmente eficaz, implica a muchos
sectores econmicos,
desde la minera para
extraer algunos metales
necesarios para fabricar
los componentes del
mvil hasta los servicios
comerciales para su distribucin y venta.
4.
148
Unidad 7
LAS
REDES CELULARES
Una red de antenas de telefona mvil es un ejemplo de red celular. Recibe este nombre porque cada antena es el centro de una celda o clula, es decir, de
un rea que abarca con su seal. En una ciudad, estas reas tienen un radio
de entre 500 m y 1 km; en las zonas rurales de unos 5-10 km, que llegan hasta los 30 40 km en zonas abiertas y llanas.
Las grandes construcciones urbanas y el relieve producen zonas de sombra
en la seal de las antenas, por eso en las ciudades son necesarias ms antenas, y estas se sitan en puntos elevados para lograr mejor cobertura. En las
zonas montaosas, tambin se colocan las antenas en zonas altas, y es necesario un mayor nmero de las mismas que en los espacios llanos y abiertos.
Las redes de telefona mvil intentan cubrir todo el espacio, aunque no siempre lo consiguen. Pero tienen la ventaja de dar cobertura a zonas rurales de
poblacin dispersa en las que el cableado telefnico tradicional resulta ms
costoso por la distribucin de la poblacin. Esta ventaja es muy clara en zonas del Tercer Mundo, donde no existan redes de cables, y que en ocasiones
se cubren mediante la telefona por satlite en lugar de redes de antenas.
La telefona mvil
Comprende los
distintos puntos
de vista
BREVE
HISTORIA
DEL TELFONO MVIL
5.
Los primeros telfonos mviles se crearon
en las dcadas de los aos cincuenta y sesenta del siglo XX: al principio eran simples
transmisores de radio, y solo se comunicaban con otros similares o con estaciones base, pues no se haban desarrollado las redes
de antenas. Algunos llegaban a pesar hasta
40 kg, con lo cual resultaban poco mviles.
Las primeras redes de telefona mvil, que cubran una sola ciudad, se iniciaron
en Estados Unidos en los aos setenta, y como redes para todo un pas en Finlandia y otros pases escandinavos, en Japn y en Alemania. Los telfonos mviles de esa poca tenan el tamao de un ordenador porttil actual, a veces eran
incluso mayores, y requeran un maletn que serva de transmisor-receptor.
En los aos ochenta el desarrollo fue lento pero sostenido. En los noventa se
puso en marcha la telefona digital (red 2G) en Finlandia (1991), y dos aos
despus en ese mismo pas se desarroll el sistema de mensajes entre mviles (SMS). Las redes ms modernas (3G), con acceso a internet, se iniciaron en Japn en 2001.
6.
EL
ESPECTACULAR CRECIMIENTO
DEL SECTOR
El crecimiento mundial de las lneas mviles ha sido espectacular. En los ltimos diez aos se ha pasado de 5 usuarios de telfono mvil por cada 100
habitantes de media mundial a 50 usuarios. En pases desarrollados se ha
pasado de 25 usuarios a casi 100. Este dato no implica que todos los habitantes dispongan de mvil, pues hay usuarios que tiene ms de uno.
En Espaa esta tecnologa ha dado lugar a cambios importantes en la estructura del gasto de las familias. A finales de los aos noventa, antes del
boom de la telefona mvil y de internet, el gasto medio en servicios de comunicaciones era de unos 330 euros anuales por familia, y ha pasado en diez
aos a suponer casi 1000 euros anuales de media. En estas cifras se incluyen la compra de terminales, el coste de los servicios de telfono fijo
y mvil, as como los de internet, y varan mucho segn el tamao familiar:
desde los 300 euros anuales para personas mayores que viven solas, hasta
ms de 1500 euros anuales para familias con tres o ms hijos.
En todos los casos, es evidente que los servicios de telefona e internet significan ahora un porcentaje mayor del gasto familiar.
149