Nombre: Ing.

Javier Carrin Mora

Matricula: 2768914
Curso: Fundamentos de Administracin
Profesor:
Fecha: 23/09/2015
Caso: C28-13-016
Titulo del caso: Jet Airways: despido, insomnio y empleo

Jet Airways, despido y retraccin. Anlisis de la toma de decisiones.

Antecedentes del problema
Jet Airways (India) Limited es una aerolnea india fundada por el experto en trfico
areo Naresh Goyal a principios de los 90's con una de las flotas ms jvenes de
la industria aeronutica comercial. En el 2008 fue merecedora, junto con su
presidente y fundador, de mltiples galardones, ya que era considerada la lnea
area ms slida de la India, la mejor aerolnea del centro y el sur de Asia, y
votada como una de las 10 mejores lneas areas a nivel mundial.
En el primer trimestre de 2005 Jet Airways comenz a cotizar en la bolsa de
valores de Bombay, alcanzando su mximo histrico el 18 abril del 2005 con un
precio de 1379 rupias (26 USD aproximadamente) por accin. En el 2006, debido
al buen clima econmico mundial y de la industria aeronutica comercial del
mundo, Goyal decidi adquirir Air Sahara por un precio de 500 MDD, lo cual segn
el dirigente de CAPA (Centre for Asia Pacific Aviation) fue un gran error por parte
de Jet Airways, puesto que esta adquisicin sucedi en un tiempo en el cual Jet
Airways pasaba por un proceso de crecimiento a nivel internacional y enfrentaba
una enorme competencia en el mercado local. En junio del 2007, la aerolnea
encabezada por Goyal aument su pasivo laboral en 23% al concretar la
adquisicin de Air Sahara.
En 2008, Jet Airways dio sus primeras seales de encontrarse en problemas
econmicos cuando Naresh Goyal tom la decisin de crear una alianza operativa
con la aerolnea Kingfisher Airlines. Segn Voanoticias, a mediados del mismo ao
las aerolneas indias aumentaron los precios de sus tarifas hasta en 20%, derivado
de los aumentos de los precios del petrleo. En junio del mismo ao, el petrleo
alcanz un mximo de 140 USD por barril, lo cual se vio reflejado en un alza en
los precios de la turbosina.
Finalmente, en octubre del 2008 sucedi lo inevitable: Jet airways se vio en
la necesidad de despedir a 1,900 empleados temporales y provisionales de todas
las categoras y los departamentos, que representaban aproximadamente 15% de

su plantilla laboral, en un intento de optimizar los costos de operacin. Tres das

despus, el 17 de octubre del 2008, Goyal decidi reincorporar a los trabajadores
con el argumento de que no le era posible dormir tranquilamente, con lo cual
logr que ese da el valor de la accin de la compaa cayera hasta las 270 rupias
(5,4 USD), y que diez das despus alcanzar su valor mnimo histrico de 160
rupias por accin.
Identificacin de los protagonistas
Los protagonistas principales del caso son Naresh Goyal, presidente y fundador
de Jet Airways, y los 1,900 trabajadores que fueron despedidos y recontratados.
Como protagonistas secundarios podemos considerar a la junta directiva de
Jet Airways, que es la que elige al presidente de la compaa para que administre
de la mejor manera los intereses de los accionistas (sea que ellos formen parte o
no de la junta directiva); as como a Wolfgang Prock Schaeu y a Saroj Datta, CEO
y Director Ejecutivo de Jet Airways respectivamente, quienes dieron la noticia.
Y por ltimo, como protagonistas en tercer plano, estn los medios de
comunicacin, ya que fue a travs de sus reportajes y notas que los trabajadores
despedidos lograron ejercer presin de manera ms efectiva.
Definicin del problema
Al parecer, la experiencia obtenida durante aos de trabajo en la industria
aeronutica, aunada a una evidente agresividad y seguridad en la toma de
decisiones, dio paso a que en poco tiempo Jet Airways se convirtiera en una
empresa lder en el mercado nacional e internacional. Sin embargo, el liderazgo de
Goyal estaba aparentemente basado en una toma de decisiones intuitiva, que en
ocasiones reflejaba un exceso de confianza y optimismo.
Desde mi perspectiva, concuerdo con Manish Sabharwal, lder de la sede
en Bagalore de la firma Team Leas, en que el despido de personal fue una
decisin correcta, pero que fue ejecutada de forma inadecuada; y, adems, en que
la accin de retractarse ocasion una inseguridad latente en los trabajadores

recontratados, debido a la certidumbre de que no eran tratados con respeto,

dignidad y entendimiento por la empresa.
Desde el punto de vista econmico, el despido de los trabajadores era inevitable y,
al parecer, imprescindible para poder conservar al resto de los aproximadamente
11, 000 trabajadores de Jet Airways. No obstante, de acuerdo con Shashank
Nigam, presidente de Sympliflying -empresa consultora de aerolneas-, existieron
tres grandes errores en la forma en que Jet Airways trat a sus trabajadores.
Dichos errores son los siguientes:

No se les avis con tiempo; incluso en algunos casos se les comunic su

salida de la empresa el mismo da.

No se les notifico de la manera adecuada, en ciertos casos la notificacin
del despido fue hecha por medios impersonales (correo electrnico o

mensaje de texto).
Se trat a los trabajadores como un simple recurso y no como
colaboradores.

Por otra parte, la situacin denota una evidente falta de comunicacin dentro de
los niveles directivos, ya que mientras Wolfgang Prock Schaeu (CEO de Jet
Airways) y Saroj Datta (Director ejecutivo de Jet Airways) anunciaron ante la
prensa el despido de los trabajadores, Naresh Goyal argument tres das despus
en una conferencia de prensa que l no estaba enterado que se haba tomado
dicha decisin.
Parte de la problemtica reside en una aparente estrategia empresarial y
planeacin estratgica deficiente, ya que se defini una direccin de expansin
muy rpida y agresiva, un proceso de toma de decisiones inadecuado tanto en la
expansin de la empresa como en el despido de los trabajadores.
Resolucin fundamentada al problema
De acuerdo con los puntos de tica y toma de decisiones estudiados en el curso, y
conforme a la informacin revisada, el despido de los trabajadores era una
necesidad econmica por parte de Jet Airways para mantener los dems empleos;

sin embargo, la ejecucin de una medida de semejante magnitud debi implicar

tacto y calidad humana, entendimiento hacia los empleados y un trato digno.
Notificar a los trabajadores con tiempo y ayudarlos a asimilar el cambio, as
como informarles de manera personal, para hacerlos sentir colaboradores y no un
recurso prescindible, son obligaciones de una empresa. De igual forma, lo es
mantener abiertas las lneas de comunicacin en caso de que el reintegro del
trabajador sea posible, como en este caso sucedi, para as brindar un ambiente
laboral en el que se sienta a gusto, seguro y motivado.
Hay que recordar que en una empresa de servicios la primera lnea de
contacto con el cliente es el trabajador, y que la estabilidad emocional de ste est
relacionada estrechamente con la estabilidad laboral. Por lo cual, la comodidad y
bienestar del trabajador se ver reflejada en su actitud de servicio hacia el cliente
y, por ende, en la satisfaccin por el servicio que se est recibiendo.
Evidentemente, no tuvo lugar un proceso de toma de decisiones y, en
consecuencia, no se tom en cuenta el desarrollo de alternativas. Si bien el
desarrollo de alternativas no habra impedido el despido de los trabajadores, s
habra ofrecido alternativas ms sensibles y eficientes.
Bibliografa
1. Nigam S. (2008). Three lessons from Jet Airways on how not to treat
employees. 09/09/2015, de Simpliflying. Sitio web:
http://simpliflying.com/2008/three-lessons-from-jet-airways-on-how-not-to-treatemployees/
2. Mehra P. (2010). Communicating in a Crisis and the Role of a Business
Leader: The Case of Jet Airways. En Journal of Case Research (pp. 133-147).
Xavier Institute Of Managment: Online International Journal.
3. Jet Ariways (India) Limited. (2008). 16th Annual Report 2007-2008. 09/09/09
4. Jet Airways. (2008). 16th Annual Report. 09/09/2015, de Jet Airways (India)
Limited. Sitio web: http://www.jetairways.com/doc/AnnualReport2007-08.pdf

5. Grafico anlisis valor de la accin de Jet Airways

http://www.moneycontrol.com/india/stockpricequote/transportlogistics/jetairways/JA01
6. Grafico anlisis costo de Jet Fuel
http://www.eia.gov/dnav/pet/hist/LeafHandler.ashx?
n=pet&s=eer_epjk_pf4_rgc_dpg&f=m