1.

- Definicin
Aunque la aparicin de los triconos como herramienta de perforacin se
remonta al ao 1910, puede decirse que hasta el desarrollo de los equipos
rotativos en la dcada de los 60 no se logr un perfecciona miento en el diseo
y fabricacin de este tipo de bocas que hiciera su utilizacin masiva en
minera.
En un principio, slo eran aplicables en formaciones rocosas blandas o de poca
resistencia, pero, en la actualidad, estos tiles han permitido a la perforacin
rotativa competir con otros mtodos empleados en rocas duras.
Indentacin:
Los dientes o insertos del tricono penetran en la roca debido al empuje sobre la
boca. Este mecanismo equivale a la trituracin de la roca.
Corte:
Los fragmentos de roca se forman debido al movimiento lateral de desgarre de
los conos al girar sobre el fondo del barreno. La accin de corte slo se
produce, como tal, en rocas blandas, ya que en realidad es una compleja
combinacin de trituracin y cizalladura debido al movimiento del tricono.

2.- Elementos constitutivos

En general las partes que lo constituyen son:

Conos
Rodamientos
Cuerpo del tricono

3.- Criterios de diseo

3.1. Conos
Los parmetros de diseo de los conos son los que se exponen a continuacin.

3.1.1. Angula del eje del cono

Uno de los aspectos ms importantes que se tiene en cuenta en el diseo de un tricono, es el ngulo que
forman los ejes de los conos con la horizontal.
Este ngulo determina el dimetro del cono dentado de acuerdo con el dimetro del barreno. Si aumenta el
ngulo el dimetro del cono debe disminuir y recprocamente.

En la Figura se observan los parmetros geomtricos que caracterizan la

disposicin de los conos dentados para dos tipos de roca diferentes.

2.1.2. Descentramiento
Otro factor a tener en cuenta en el diseo es el descentramiento

En el caso de rocas du ras, este descentramiento es prcticamente nulo, con lo

que el arranque de la roca se efecta por trituracin al sufrir los conos un
movimiento de rodadura perfecta. En rocas blandas se tiende a que el
descentramiento sea mayor, obtenindose as la rotura de la roca por desgarre
o ripado, ya que los conos experimentan un movimiento de deslizamiento junto
con el de rotacin. En rocas de tipo medio se combinan por igual ambos
efectos de rotacin y eslizamiento, obteniendo el arranque de la roca por
trituracin y desgarre.

2.1.3. Angula del cono

El angula del cono es inversamente proporcional al angula del eje del cono, de
forma que cuando ste aumenta el angula del cono debe disminuir para evitar
las interferencias entre los conos.

2.1.4. Longitud de los dientes

En un tricono de dientes la longitudde stos est definida por la profundidad de
la fresa en el cono. Si el tricono es de insertos, la longitud vendr dada por la
parte visible de los botones de metal duro.

2.1.5. Espesor del cono

Se debe disponer de un espesor mnimo para asegurar la resistencia
estructural del cono. El espesor est determinado por el tamao de los
cojinetes, por la profundidad de la fresa en los triconos de dientes y por la
profundidad de encastramiento en los de botones.

2.2. Rodamientos
Los tipos de rodamientos empleados en los triconos son los siguientes:

Bolas y rodillos.
Rodamientos planos con lubricacin.

La pista de rodillos aguanta la mayor parte de la carga radial en el cono,

mientras que los cojinetes lo hacen en una pequea parte.
La superficie de empuje perpendicular al pasador gua y al botn de empuje
est diseada para soportar cargas hacia el exterior. La pista de bolas
mantiene el cono en funcionamiento y soporta el empuje hacia el interior.
Cuando otras partes del cojinete estn desgastadas, la pista de bolas tambin
soportar algunas cargas radiales y excntricas.
En los triconos de perforacin de barrenos un porcentaje elevado de aire se
desva a travs de los cojinetes con objeto de refrigerar y limpiar los elementos
del mismo. La adicin de aceite a la tubera de aire comprimido contribuye a
mejorar la vida de los cojinetes y, por tanto, disminuye el coste de perforacin.

2.3. Cuerpo del tricono

El cuerpo del tricono se compone de tres partes idnticas que se denominan
global mente cabeza. Cada cabeza contiene un cojinete integral sobre el que
se inserta el cono y tambin los conductos a travs de los cuales circula el
fluido de barrido para limpiar los detritus de perforacin del fondo de los
barrenos.
Una de las tareas del cuerpo del tricono es la de dirigir el fluido de barrido
hacia donde la limpieza sea ms efectiva.
Los triconos actuales son de chorro (jet) que impulsan el aire entre los conos
directamente al fondo del barreno, debiendo suministrar los compresores el
suficiente caudal y presin para limpiar tanto el fondo del barreno como los
conos.
Mediante soldadura controlada por ordenador se unen las tres cabezas en una
unidad y despus se mecaniza la rosca donde se inserta la tubera. La rosca

transmite al tricono los esfuerzos de torsin y los axiales producidos por la

perforadora a travs de las tuberas.

3. METALURGIA DE LOS MATERIALES DEL TRICONO

Uno de los xitos conseguidos en la fabricacin delos triconos ha sido el
empleo de aleaciones especiales diferentes para cada uno de los elementos
que lo constituyen.

4. TIPOS DE TRICONOS
Existen dos tipos de triconos:

De dientes.
De insertos.

Los triconos de dientes tienen la ventaja de su bajo coste, pues valen la quinta
parte que uno de insertos.
Sin embargo, las ventajas de los de insertos son:

Mantienen la velocidad de penetracin durante la vida del tricono.

Requieren menos empuje para conseguir una velocidad de penetracin.
Precisan menos par, y as disminuyen las tensiones sobre los motores de
rotacin.