1er Curso Internacional

Diseo Especializado de
Puentes
DISEO Y AISLAMIENTO SSMICO DE
PUENTES
Roberto Gmez Martnez
INSTITUTO DE INGENIERA-UNAM

PERSPECTIVA HISTRICA (1/2)

1931 (AASHO)

Primer cdigo de diseo de

puentes

1941, 1943, 1944 y 1949 (AASHO)

Cdigos para diseo de puentes

que slo hacen mencin a las
cargas ssmicas

1940 (CALTRANS)

Primer cdigo de diseo de

puentes

1943 (CALTRANS)

Ya se incluyen normas para

definicin de cargas ssmicas

1971 (SEAOC)

Se definen fuerzas ssmicas mas

severas.
Espectro ARS

Sucre, Bolivia, 2009

PERSPECTIVA HISTRICA (2/2)

1982 (ATC-6)

Gua para el diseo ssmico de

puentes

1983 (AASHTO)

Incluyen ATC-6 como una gua

1991 (AASHTO)

Incluyen ATC-6 como una

especificacin estndar

1992 (AASHTO)

Incluyen ATC-6 como parte de las

especificaciones estndar

1996 (CFE)

Manual de Obras Civiles.

Captulo de Diseo por Sismo.
Puentes

FILOSOFA DE DISEO SSMICO

AASHTO 1992 (ATC-6)

a).- Sismo de diseo-riesgo uniforme

b).- Nivel de diseo- sismo con la misma
probabilidad de excedencia en diferentes regiones
**10% de probabilidad de excedencia en
50 aos (Tr = 500 aos)
** 15% de probabilidad de excedencia en
75 aos (Tr = 500 aos)

FILOSOFA DE DISEO SSMICO

AASHTO 1992 (ATC-6)
Expectativas de comportamiento:
- Los sismos pequeos y moderados se debern
resistir en el rango de comportamiento elstico, sin
que se produzca dao significativo

FILOSOFA DE DISEO SSMICO

AASHTO 1992 (ATC-6)
Conceptos bsicos para el diseo ssmico:
- Se debe minimizar el riesgo de prdidas humanas

- Los procedimientos de diseo debern utilizar

fuerzas e intensidades realistas de movimientos
ssmicos
- Bajo un sismo fuerte, no deber ocurrir el colapso
ni parcial ni total. De preferencia el dao que ocurra
deber ser fcilmente identificable y de fcil acceso
para ser reparado.

- Se debe preservar el funcionamiento de los puentes

esenciales
- Los movimientos ssmico que se utilicen para el
diseo debern tener una baja probabilidad de ser
excedidos durante la vida til del puente

FILOSOFAS ACTUALES DE DISEO

SSMICO (2009)

FILOSOFA DE NIVELES DE COMPORTAMIENTO

a).- Nivel de servicio

--- Estados lmite

b).- Nivel de prevencin de colapso

--- Nivel de comportamiento

DAOS EN PUENTES OCASIONADOS POR

SISMO

DAOS EN PUENTES OCASIONADOS POR

SISMO

Asentamiento y agrietamiento en vas de acceso

DAOS EN PUENTES OCASIONADOS POR

SISMO

DAOS EN PUENTES OCASIONADOS POR

SISMO

Agrietamiento de pilotes y cabezales

Agrietamiento de pilotes y cabezales

Falla de elementos
diseados para
restringir movimientos
laterales

Falla de elementos
diseados para
restringir movimientos
laterales

DAOS EN PUENTES OCASIONADOS POR

SISMO (Mxico)
- Asentamiento y agrietamiento en los accesos.
- Asentamiento de pilotes.
- Agrietamiento en pilas.
- Agrietamiento de cabezales.
Falla de elementos
diseados para
restringir movimientos
laterales

- Falla de elementos diseados para restringir

movimientos laterales.

ANALISIS SSMICO
Anlisis esttico

F= (fi)(fc)(fs)(fz) W

fi = factor de importancia.1.5
fc = factor de comportamiento ssmico
fs = factor de tipo de terreno
fz = factor de zona
W = peso
Kobe, Japn, 1995

ZONIFICACIN SSMICA DE MEXICO

ELECCIN DEL TIPO DE ANLISIS

MTODO SIMPLIFICADO DE ANLISIS

MTODO DE ANLISIS ESTTICO
MTODO DE ANLISIS DINMICO (modal y paso a
paso)
MTODO DE ANLISIS ESTTICO NO LINEAL

MTODO SIMPLIFICADO DE ANLISIS

EL MTODO SIMPLIFICADO DE ANLISIS SOLO ES

APLICABLE A PUENTES REGULARES

LOS PUENTES QUE POSEAN UN CIERTO GRADO

DE IRREGULARIDAD SE ANALIZARN CON EL

MTODO ESTTICO

SE APLICA EN PUENTES QUE CUMPLAN CON LOS

SIGUIENTES REQUISITOS:

a)

QUE TENGAN DOS O MS CLAROS O TRAMOS.

b)

QUE SEAN RECTOS Y QUE LA LONGITUD DE SUS

TRAMOS SEA MUY PARECIDA.

LOS PUENTES AN MS IRREGULARES Y LOS

PUENTES ESPECIALES, SE ANALIZARN CON EL

MTODO DINMICO

MTODO SIMPLIFICADO DE ANLISIS (cont.)

c)

d)

QUE SE PUEDA SUPONER QUE LOS MARCOS

DEL PUENTE TRABAJAN DE MANERA
INDEPENDIENTE, TANTO EN SENTIDO
LONGITUDINAL COMO TRANSVERSAL

QUE SUS CLAROS SEAN MENORES DE 40

METROS Y EL ANCHO DE LA CALZADA SEA
MENOR DE 30 METROS

MTODO SIMPLIFICADO DE ANLISIS (cont.)

MTODOLOGA:

1.

SE ELIGE EL MARCO A DISEAR

2.

SE OBTIENE LA MASA TRIBUTARIA

CORRESPONDIENTE

3.

SE CALCULA LA RIGIDEZ LINEAL DEL MARCO EN

EL SENTIDO DE ANLISIS (K)

RIGIDEZ
SUPERESTRUCTURA

RIGIDEZ- SUPERESTRUCTURA
Superestructura

Factores que
afectan la rigidez
lateral
Longitud total del
puente
Ancho total del
puente
Tipo de estructura
Continuidad
Geometra en
planta

Rigidez lateral relativa

Tipo de componente

Muy flexible

Viga cajn continua

Viga T continua con
diafragmas
Viga T continua sin
diafragmas
Viga T simplemente
apoyada con diafragmas
Viga T simplemente
apoyada sin diafragmas

Muy rgida
______

Carga uniforme:

_______
____

Apoyos

Dimensiones
fsicas
Tipo de apoyo
Propiedades de
los materiales

Altura
Propiedades de la
seccin
Condiciones y tipo
de la estructura

Muy rgida

___

Varias columnas
Muro estructural

Muy flexible

Una columna
Extremos empotradoempotrado:

Rigidez lateral relativa

Una columna

Gr Ar
Tr

Deslizante: Muy alta,

inicialmente, despus cero
Cazoleta: Muy alta

___________

Subestructura

Tipo de componente

___
___

RIGIDEZ
SUBESTRUCTURA

RIGIDEZ
SUBESTRUCTURA
Factores que
afectan la rigidez
lateral

Muy flexible

Elastomrico:

Gr: Mdulo de cortante del

elastmero
Ar: rea transversal del elastmero
Tr: Espesor total del elastmero

Rigidez lateral relativa

Placa deslizante con

topes laterales
Placa deslizante sin
topes laterales
Apoyo elastomrico
Llave de cortante

384 EI s
5L (1 0.8 )
3

___

RIGIDEZ EN
LOS APOYOS

Tipo de componente

48 EI s
L (1 )
3

_____

RIGIDEZ EN
LOS APOYOS
Factores que
afectan la rigidez
lateral

Carga puntual al centro del

claro:

12 EI c
h3

Muy rgida

Extremos empotradoarticulado:

_______
__________
______

3EI c
h3

Varias columnas
Extremos empotradosempotrados:

12nEI c
h3

Extremos empotradosarticulados:

Notas

Muros

h: Altura de la columna o del muro

n: Nmero de columnas en cada
direccin

3nEI c
h3

Cimentacin

Profundidad
efectiva
Propiedades de
la seccin
Tipo de
estructura
Condiciones del
suelo

Tipo de
suelo

2.

Si las columnas no estn empotradas ni articuladas,

pero forman un marco, se usar la distribucin de
momentos que se forma para el clculo de la rigidez.

3.

Si la pila tiene el cabezal sobre pilotes o sobre un

cilindro, la expresin de arriba puede ser usada con tal
que h incluya la profundidad de desplante de los
pilotes.

4.

Rigidez lateral relativa

Tipo de componente

Muy flexible

SE OBTIENE EL PERIODO FUNDAMENTAL DE

VIBRACIN

Muy rgida

T 2

Zapata en suelo duro

o en roca
Pilotes inclinados
Pilotes verticales
Zapata corrida en
suelo blando

___
________
_________

W
gK

_____

5.

Espectros de diseo para estructuras del

grupo B
Zona
ssmica

Si la rigidez torsional de la estructura es muy alta, use

el resultado empotrado-empotrado. Si la rigidez es
muy baja use el resultado empotrado-articulado. Si la
rigidez est entre ambos casos, incluir el valor actual
en el clculo para la rigidez lateral.

MTODO SIMPLIFICADO DE ANLISIS (cont.)

CIMENTACIN
Factores que
afectan la rigidez
lateral

1.

SE CALCULA EL VALOR DE c CORRESPONDIENTE

AL PERIODO FUNDAMENTAL DE VIBRACIN Y SE
DEFINE EL FACTOR DE DUCTILIDAD Q DEL
MARCO

a ao (c ao )

ao

Ta

Tb

I
II
II

0.02
0.04
0.05

0.08
0.16
0.20

0.2
0.3
0.6

0.6
1.5
2.9

1/2
2/3
1

I
II
III

0.04
0.08
0.10

0.14
0.30
0.36

0.2
0.3
0.6

0.6
1.5
2.9

1/2
2/3
1

I
II
II

0.36
0.64
0.64

0.36
0.64
0.64

0.0
0.0
0.0

0.6
1.4
1.9

1/2
2/3
1

I
II
III

0.50
0.86
0.86

0.50
0.86
0.86

0.0
0.0
0.0

0.6
1.2
1.7

1/2
2/3
1

T
; si T Ta
Ta

a c; si Ta T Tb
r

T
a c b ; si T Tb
T
ao Coeficient e de aceleraci n del terreno
T Periodo natural de inters, en segundos
r Exponente
c Coeficient e ssmico

MTODO SIMPLIFICADO DE ANLISIS (cont.)

6.

MTODO SIMPLIFICADO DE ANLISIS (cont.)

LA FUERZA LATERAL EQUIVALENTE E SE

OBTIENE CON

c
W
Q
KL = Rigidez en la direccin longitudinal

DONDE W ES EL PESO DE LA MASA TRIBUTARIA

ML = Masa total de la superestructura

MODELO EQUIVALENTE PARA ANLISIS LONGITUDINAL

MTODO SIMPLIFICADO DE ANLISIS (cont.)

MTODO SIMPLIFICADO DE ANLISIS (cont.)

KT = Rigidez equivalente en la direccin transversal

MT = Masa equivalente de la superestructura en la
direccin transversal
MODELO EQUIVALENTE PARA ANLISIS TRANSVERSAL
IDEALIZACIN DEL PESO/MASA

MTODO DE ANLISIS ESTTICO (cont.)

MTODO DE ANLISIS ESTTICO

ESTE MTODO SER APLICABLE AL ANLISIS

DE AQULLOS PUENTES QUE CUMPLAN CON
LOS SIGUIENTES REQUISITOS:

a)

QUE TENGAN DOS O MS CLAROS O TRAMOS

b)

QUE SEAN RECTOS O ALOJADOS EN CURVAS

HORIZONTALES DE POCO GRADO

c)

QUE LA LONGITUD DE SUS TRAMOS SEA MUY

PARECIDA

d)

QUE LA FUERZA SSMICA SE DISTRIBUYA EN

TODOS LOS MARCOS RESISTENTES

e)

QUE LA RELACIN DE LA RIGIDEZ LINEAL DE

TODA LA SUPERESTRUCTURA Y LA RIGIDEZ
TRANSVERSAL DE LA SUPERESTRUCTURA
SEAN MENORES DE 120 METROS Y EL ANCHO DE
LA CALZADA NO SUPERE LOS 30 METROS

MTODO DE ANLISIS ESTTICO (cont.)

MTODO DE ANLISIS ESTTICO (cont.)
LA APLICACIN DE ESTE MTODO SE LLEVA A
CABO DE LA SIGUIENTE MANERA:

1. SE APLICA UNA CARGA UNIFORME HORIZONTAL

DE MAGNITUD UNITARIA, EN DIRECCIN

PERPENDICULAR A LA SUPERESTRUCTURA
2. SE OBTIENEN LOS DESPLAZAMIENTOS Y

ELEMENTOS MECNICOS RESULTANTES DE LA

APLICACIN DE LA CARGA UNIFORME

MTODO DE ANLISIS ESTTICO (cont.)

MTODO DE LA CARGA UNIFORME

3.

CON BASE EN LOS DESPLAZAMIENTOS

CALCULADOS EN EL PASO ANTERIOR SE
ESCALA EL VALOR DE LA CARGA UNIFORME
PARA QUE PRODUZCA UN DESPLAZAMIENTO
HORIZONTAL MXIMO DE UN CENTMETRO EN
LA ESTRUCTURA

4.

SE CALCULA LA RIGIDEZ LINEAL TOTAL DE LA

ESTRUCTURA MULTIPLICANDO LA LONGITUD
POR EL NUEVO VALOR DE LA CARGA UNIFORME

MTODO DE ANLISIS ESTTICO (cont.)

5.

SE CALCULA LA CARGA MUERTA TOTAL DE LA

ESTRUCTURA

6.

SE DETERMINA EL PERODO NATURAL DE

VIBRACIN

T 2
7.

MTODO DE ANLISIS ESTTICO (cont.)

8.

W
gK

SE CALCULA EL VALOR DE c
CORRESPONDIENTE AL PERIODO
FUNDAMENTAL DE VIBRACIN Y SE DEFINE EL
FACTOR DE DUCTILIDAD Q DE LA ESTRUCTURA

LA FUERZA LATERAL EQUIVALENTE E SE

OBTIENE CON:

c
W
Q

DONDE W ES EL PESO DE LA CARGA MUERTA

TOTAL
9.

LA FUERZA E SE TRANSFORMA EN UNA CARGA

UNIFORME EQUIVALENTE

EFECTOS BIDIRECCIONALES

EFECTOS BIDIRECCIONALES
E = 100% E(transversal) + 30% E (longitudinal)

LOS

EFECTOS DE AMBAS COMPONENTES

HORIZONTALES DEL MOVIMIENTO DEL TERRENO
SE COMBINARN TOMANDO, EN CADA DIRECCIN
QUE SE ANALICE EL PUENTE, EL 100% DE LOS
EFECTOS DE LA COMPONENTE QUE OBRA EN ESA
DIRECCIN Y EL 30% DE LOS EFECTOS DE LA QUE
OBRA PERPENDICULARMENTE EN ELLA, CON LOS
SIGNOS QUE PARA CADA CONCEPTO RESULTEN
MS DESFAVORABLES

E = 30% E (transversal) + 100 % E (longitudinal)

==========================================
E = 100% E(transversal) + 30% E (longitudinal) + 30 % (vertical)
E = 30% E(transversal) + 100% E (longitudinal) + 30 % (vertical)
E = 30% E(transversal) + 30% E (longitudinal) + 100 % (vertical)

MTODOS DE ANLISIS DINMICO

ANLISIS MODAL
CUANDO NO SE SATISFAGAN LOS REQUISITOS
PARA APLICAR CUALQUIERA DE LOS MTODOS
DE ANLISIS ESTTICO, SE EMPLEARN LOS
SIGUIENTES MTODOS DE ANLISIS DINMICO:
ANLISIS MODAL

LA PARTICIPACIN DE CADA MODO NATURAL DE

VIBRACIN EN LAS FUERZAS QUE ACTAN SOBRE
LA ESTRUCTURA SE DEFINIR CON BASE EN LAS
ACELERACIONES
ESPECTRALES
DE
DISEO
REDUCIDAS

ANLISIS POR INTEGRACIN PASO A PASO

ANLISIS MODAL (cont)

LAS RESPUESTAS MODALES S, (DONDE S, PUEDE
SER
FUERZA
CORTANTE,
FUERZA
AXIAL,
DESPLAZAMIENTO
LATERAL,
MOMENTO
FLEXIONANTE, ETC.), SE COMBINARN PARA
CALCULAR LAS RESPUESTAS TOTALES S DE
ACUERDO CON LA EXPRESIN:

1/ 2

S si2
i 1
n

ANLISIS PASO A PASO

SI SE EMPLEA ESTE MTODO, PODR ACUDIRSE A

ACELEROGRAMAS DE TEMBLORES REALES O DE
MOVIMIENTOS SIMULADOS, O COMBINADOS DE
STOS.
AL MENOS 4 HISTORIAS DE TEMBLORES SIMULADOS
EN CADA DIRECCIN DE ANLISIS.

ANLISIS ESTTICO NO LINEAL

LA CARGA GRAVITACIONAL ES CONSTANTE Y SE

APLICAN
CARGAS
LATERALES
MONTONAS
CRECIENTES.
SE MIDE LA CAPACIDAD DE D ESPLAZAMIENTO DE
UN PUENTE AL LLEGAR AL MECANISMO DE
COLAPSO

EFECTOS BIDIRECCIONALES

CUALQUIERA QUE SEA EL MTODO DE ANLISIS

DINMICO QUE SE EMPLEE, LOS EFECTOS DE

MOVIMIENTOS HORIZONTALES DEL TERRENO EN
DIRECCIONES ORTOGONALES, SE COMBINARN
COMO SE ESPECIFICA EN RELACIN CON EL
MTODO DE ANLISIS ESTTICO

LONGITUD DE APOYO

ESTADOS LMITE DE SERVICIO

ADEMS DEL CLCULO DE LAS LONGITUDES DE

APOYO Y HOLGURAS PARA TENER EN CUENTA LOS
EFECTOS POR CAMBIOS DE TEMPERATURA,
FLUENCIA Y CONTRACCIN DEL CONCRETO, SE
DEBEN CALCULAR LOS LONGITUDES DE APOYO
PARA TOMAR EN CUENTA LOS EFECTOS DEL SISMO.

LA LONGITUD MNIMA DE APOYO D, EN MILMETROS,

DE LAS TRABES O TABLEROS SOBRE LA
SUBESTRUCTURA SE CALCULAR COMO SIGUE:

D 254 2.08L 8.35H

DONDE L ES:

DONDE H ES :

La longitud, en metros, entre dos apoyos adyacentes

La altura de la pila, en metros, cuando est formada

por una o varias columnas

o la longitud entre el apoyo y la junta de expansin

ms cercana
o la suma de las longitudes a los lados de una

articulacin dentro de un claro

La altura promedio de las columnas o pilas ms

cercanas, si se trata de una junta de expansin ms

cercana que soporta la superestructura, si se trata
de un estribo
H=0 para puentes de un solo tramo

10

EAt
FR SFy
L / rz

MOVIMIENTOS RELATIVOS

EAt
FR SFy
L / rz

DISEO DE TOPES LATERALES

FUERZA SSMICA ACTUANDO EN EL TOPE =

ADEMS DE LOS EFECTOS ANTERIORES, LOS

PUENTES DEBEN SER DISEADOS PARA SOPORTAR
LOS EFECTOS DE MOVIMIENTOS RELATIVOS
OCASIONADOS POR LOS MISMOS MOVIMIENTOS
SSMICOS O POR FALLAS DEL TERRENO
Variabilidad espacial..

( Carga muerta tributaria de la superestructura, correspondiente

al tope en cuestin )
x
( aceleracin del espectro de diseo correspondiente al periodo
fundamental del puente )

Nota : la altura del tope debe ser tal que la fuerza ssmica
actuando en el tope se aplique a 2/3 de la altura del mismo

INTERACCIN SUELO-ESTRUCTURA

Como una aproximacin

a los efectos de la
interaccin suelo-estructura ser valido incrementar el
perodo
fundamental
de
vibracin
y
los
desplazamientos calculados en el puente bajo la
hiptesis de que ste se apoya rgidamente en su base

CIMENTACIONES
Zapatas
Pilotes
Pilas coladas en sitio (pilastrones)
Cilindros

Tipo y geometra de la cimentacin

Terreno o suelo

CIMENTACIONES CIRCULARES

CIMENTACIONES RECTANGULARES

TIPO DE MOVIMIENTO
Traslacin vertical

4GR/(1-n)

Traslacin horizontal

8GR/(2-n)

KR = b K
donde:

Giro de torsin

16GR3/3

Giro de flexin

8GR3/3(1-n)

G = mdulo de rigidez al corte del semi-espacio

n = mdulo de Poisson del semi-espacio
R = radio de la zapata

= factor de forma
b = factor de desplante
K = coeficiente de rigidez para una cimentacin circular

11

CIMENTACIONES RECTANGULARES

CIMENTACIONES RECTANGULARES

X
9.0

(E
JE

X)

1.10

L
TA
ON
RIZ )
HO X
N IN
N
I
C
I
C C
C
LA IRE
TA
NS (D
RO
RA

1.15

GIR

FACTOR DE FORMA,

TORSIN (EJE Z)

GIR

JE
(E

Y)

1.05

2.0

1.5

8.0

7.0

6.0

5.0

D
AL R
IC UIE
RT Q
VE E IZ
EJ

E
US

4.0

3.0

2.0

L
ICA
RT
VE )
IN N Z
AC CCI
SL
AN (DIRE
L
TR
TA
N
IZO
OR )
NH
CI IN Y
NSLA IRECC
(D
TRA
T

2.5

TORSIONAL Y ROTACIONAL

1.20

T
R
E E OSIO US OTAC
JE
N E EJE IONA
DE AL
DER L
RE
ECH
CH
O
O

2L

US

US HO
E E RIZ
JE ON
IZQ TA
UIE L
RD
O

FACTOR DE DESPLANTE,
TRANSLACIONAL (VERTICAL Y HORIZONTAL)

3.0

2B

1.0

1.0
0

0.5

1.0

1.5

2.0

2.5

1.0
1

RADIO EQUIVALENTE

RADIOS EQUIVALENTES

1
3

R0

Traslacin
Zapata
rectangular

1/ 4

2B

4 BL

4 BL (4 B 2 4 L2 )
R3

Rotacin
Flexin alrededor de X

2L
3

1/ 4

( 2 B )3 ( 4 L)
R2

Rotacin

Flexin alrededor de X
Zapata
circular
equivalente

1/ 4

( 2 B ) ( 2 L) 3
R1

2B
Torsin

Radio equivalente

MODELOS PARA REPRESENTAR LA

RIGIDEZ DE LA CIMENTACIN
H

MODELOS DE RESORTES EN LA BASE

M

H
H

H K xx
M K
x

K x 4 x

K

x
1.- Poulos
2.- Blaney
3.- Kaynia
Sistema
puentecimentacin

equivalente

equivalente

equivalente

4.- Gmez

12

ESTRIBOS

Convencionales (cabezal, muro, aleros, diafragma); no

monolticos
Cabezal sobre pilotes o pilas coladas en sitio
Monolticos

COMPORTAMIENTO INELSTICO

DISIPACIN DE ENERGA
SSMICA

ELEMENTOS ESTRUCTURALES

DISPOSISTIVOS REDUCTORES DE LA RESPUESTA

SSMICA

DISPOSITIVOS DE
CONTROL PASIVO

CONTROL PASIVO

DISPOSITIVOS DE
CONTROL ACTIVO

Puentes aislamiento ssmico

Disipadores de energa

SEAOC (1986)

Aisladores de base

AASHTO (1994)

Osciladores resonantes

AASHTO (2001)

13

AISLAMIENTO SSMICO

Mecanismo de respuesta de un puente con aisladores

Desplazamiento relativo
Posicin desplazada

Objetivos:

Cb

Reducir las fuerzas ssmicas

Reducir el dao

Kb

F1
K1

Apoyo elastomrico con centro de plomo

Kd

Fy
KO

F1
Qd

a) Ncleo de plomo

Ku

Fr

Kr

Elastmero

Plomo

Acero

c) Combinacin
plomo-elastmero

b) Apoyo elastomrico

Diagramas idealizados fuerza-desplazamiento

Fuerza
cortante

Incremento
del ncleo
plomo

Fuerza
cortante

Incremento de
las dimensiones
del elastomero

Desplazamiento

Desplazamiento

Caractersticas fuerza-deflexin por variaciones

en el dimetro del ncleo de plomo

Caractersticas fuerza-desplazamiento por

variacin de las dimensiones del elastmero

14

Fuerza

Fuerza

keff

keff

Fp
Fp

Desplazamiento

p
Desplazamiento

Fn
Fn

Comportamiento
Histeretico

Comportamiento Viscoelstico

Apoyo deslizantes
Fe

Fuerza

Respuesta del
sistema elstico

Superficie aislante
Respuesta real

Fy
Respuesta
idealizada
FD

Dy

Distorsin

Dmax

Respuesta estructural del Sistema Inelstico

FILOSOFA DE DISEO

FACTOR DE COMPORTAMIENTO SSMICO (R)

Respuesta del
sistema elstico

Pila inelstica

Fuerza

D R

Fe

Apoyo
aislado

Dmax
Dy

Respuesta real
Apoyo
aislado

Pila elstica

Fy
Respuesta
idealizada
FD

Dy

Distorsin

Dmax

Respuesta estructural tpica de un sistema inelstico

15

AISLAMIENTO SSMICO
Elementos bsicos:
Apoyo flexible
Amortiguador o disipador de energa
Alta rigidez para niveles de carga de servicio

..

xg
1 GL
..

..

m x c x kx m x g

MARCO BIDIMENSIONAL

Aceleracin

Espectro de respuesta para diferentes niveles de amortiguamiento

Cambio de periodo

Curva idealizada del

espectro de respuesta
de aceleraciones

Aceleracin

Periodo

Incremento de amortiguamiento
Desplazamiento

Cambio de periodo

Curva idealizada del

espectro de respuesta de
desplazamientos
Periodo

Periodo

Puente Infiernillo

AISLAMIENTO SISMICO
Puente Infiernillo
Longitud total: 515 m
Ancho total : 18m
5 claros simplemente apoyados
Longitud de las armaduras: 102 m
Peso de cada armadura: 1500t
Columnas de concreto
Cimentacin profunda
(cilindros y pilotes)

16

ZONIFICACIN SSMICA DE MEXICO

AISLADOR SISMICO
Superficies de
contacto

Placa de reaccin
Caja gua

Bloque movil
de apoyo

Disco de PTFE

Resorte MER
Disco de
Poliuretano

Perno de
cortante
Placa base

AISLADOR SISMICO
Regulador de energa de masa
Placa de reaccin

Bloque de apoyo
Placa de deslizamiento

Placa de mampostera

Superficie de TFE
Trabe
Placa de reaccin

Aislador ssmico

17

Modelo bilineal de histresis

AISLAMIENTO SSMICO

Fuerza
(t)

Fmax+

Caractersticas del sistema:

Kd

Fy
Qd

max

Keff
Ku

Ku

keff

Desplazamiento
(mm)

Fp Fn
p n

max+

EDC

1 AreaTotalEDC
x
2
2
keff d i )

Fmax-

AISLAMIENTO SSMICO

Pruebas requeridas en el reglamento:

1.
2.
3.

Pruebas de caracterizacin del aislador

Pruebas del prototipo
Pruebas de control de calidad

Pruebas de laboratorio, MCEER, Universidad Estatal de

New York

Prueba de un aislador ssmico; carga lateral y vertical

Prueba de un aislador ssmico; carga lateral y vertical

18

Fuerza lateral (Kips)

Prueba combinada compresin y cortante.

Aislador Ssmico

RESULTADOS DE LAS PRUEBAS COMBINADAS DE

COMPRESIN Y CORTANTE DE 4 AISLADORES
Aislador

EDC(kip-in)

KEFF(kips/in)

802.4

37.8

851.9

39.0

974.4

41.8

825.0

43.7

Promedio

863.4

40.6

Diseo: EDC=893 kip-in; keff=42.1 kips/in; desp.=3.38in

Desplazamiento lateral (pulgadas)

Respuesta carga-desplazamiento del aislador

W = 375 t; EDC = 10200 t-mm; Kmer = 0.447 t/mm

Otras razones
COSTO
EXPERIENCIA
DURABILIDAD
POCO MANTENIMIENTO
PRUEBAS DE LABORATORIO

MODELO MATEMTICO
MODELO MATEMTICO

Masa adherida

detalle
Ma = (r p D2)/4

19

ESPECTRO DE DISEO
Perido del puente
Sin aisladores

MOVIMIENTOS DEL TERRENO

(registros ssmicos)

1.4

Elastic Spectrum
1.2

Composite Spectrum
for Isolated Bridge

ACCELERATION (g)

- Proceso estocsticos no
estacionario
- Peridos de recurrencia de 100 y
200 aos

0.8

Perido del puente

Con aisladores

0.6

0.4

Modos estructurales
Con 5% amort.

0.2

Modos aislados

0
0

0.2

0.4

0.6

0.8

1.2

1.4

1.6

1.8

2.2

2.4

2.6

2.8

PERIOD (s)

50
0
-50
-100

100

50
0

1000
900
800
700
600
500
400
300
200
100
0

1infier003

20
Time (s)

150
100
50
0
-50

-100
-150
-200
0

10

20
Time (s)

1
2
3

0.5

1.5
2
PERIOD (s)

2.5

20
Time (s)

30

2infier003

10

100
0

-100
-200

1
2
3

600
400
200
0

10

20
Time (s)

30

0.5

Aceleracin
mxima
(gals)

Aceleracin
espectral
mxima
(gals)

29.14

72

327

1.5
2
PERIOD (s)

IMPT9701.111

ID

Longitud
(s)

Aceleracin
mxima
(gals)

Aceleracin
espectral
Mxima
(gals)

2infier001

25.42

235

848

ACCELERATION (gal)

300
200
100
0
-100
-200

2.5

N75E

300
200
100
0
-100
-200
-300

-300
0

20

40

60

80

100

20

40

IMPT9701.111

60

80

N75W

RESPONCE SPECTRUM (5 %)

90
80

22.42

173

676

2infier002

23.96

174

610

1infier003

24.90

143

406

2infier003

33.06

267

775

ACCELERATION (gal)

300

1infier002

100

TIME (s)

TIME (s)

ACCELERATION (gal)

1infierf001

Tr = 100 aos

ACCELERATION (gal)

CARACTERSTICAS DE LOS REGISTROS ARTIFICIALES

Longitud
(s)

Movimientos artificiales (cont.)

IMPT9701.111 VERTICAL

ID

30

800

-300

Movimientos artificiales

Tr = 50 aos

20
Time (s)

RESPONSE SPECTRUM (5 %)

1000

200

0
0

30

10

300

RESPONSE SPECTRUM (5 %)

-300

30

Aceleracin
(gal)
(cm/s2)
Aceleration

200

10

Aceleration (cm/s2)

30

100

-200

-300

Aceleracin (gal)

20
Time (s)

200

-100

-200

-200
10

-100

-50

2infier002

300

200

100

-150

2infier001

300

1infier002

150

-100

-150
-200

Aceleracin
(gal)
Aceleration (cm/s2)

200

Aceleracin
(gal)
Aceleration (cm/s2)

100

Aceleracin
(cm/s2)
Aceleration (gal)

150

Aceleracin
(gal)
Aceleration (cm/s2)

1infier001

Acceleracin
(gal)
(cm/s2)
Aceleration

Aceleracin
(gal)
Aceleration (cm/s2)

200

200
100
0
-100
-200

VERTICAL
N75E
N15W

70
60
50
40
30
20
10

-300
0

20

40

60
TIME (s)

80

100

0
0

0.5

1.5
PERIOD (s)

2.5

Movimientos registrados

20

HISTORIAS DE DESPLAZAMIENTO
EN NODOS DEL AISLADOR

ACELEROGRAMAS REGISTRADOS

0.025

INMD8509.191
INMD9412.101
INMD9906.211
INMD9412.101
INMI9701.111
INMI9906.211
IMPT9701.111
INPT9906.211

19/09/85
10/12/94
21/06/99
10/12/94
11/01/97
21/06/99
11/01/97
21/06/99

86.73
55.79
57.24
76.71
93.02
76.32
89.11
72.44

Vert.
.
Acel.
.
(gals)

.
E -W
Acel.
(gals)

N-S
Acel.
(gals)

83.76
112.93
133.51
269.88
278.97
224.84
190.43
205.30

99.63
211.50
140.83
376.59
334.00
438.81
332.62
249.75

142.63
173.22
221.04
541.20
450.75
521.66
282.37
195.19

Vert.
.
Spec.
Acel.
(gals)
262.04
358.97
470.14
1057.10
861.90
22.52
50.57
737.40

E-W
N-S
Spec.
Spec..
Acel.
Acel.
(gals)
(gals)
41.24 438.53
694.82 642.11
444.14 690.92
1176.90
38.12
1400.50 1294.50
25.79
39.02
53.79
81.62
840.24
74.73

Armadura

Desplazamiento (m)

Dur.
(s)

Fecha

Desplazamiento (m)

ID

Cabezal

-0.025
0

10

Tiempo (s)

15

20

25

Tiempo(s)

HISTORIAS DE FUERZAS CORTANTES

AISLADOR SSMICO
80

10
-10
-30

50
30
10
-10
-30
-50

-70
-100

Cor X

-50

50

-70
-100

100

0
-20

70

70

50

50

CORTANTE (t)

20

30
10
-10
-30

30
10
-30

-50

-60
15
Tiempo (s)

20

50

-70
-100

100

-50

50

100

DESPLAZAMIENTO (mm)

PILA

PILA 2

25

Ciclos de histresis (registros simulados)

Tiempo (s)

70

70
50

50

30

SHEAR (t)

10
-10
-30
-50
-70

REACCIONES (ANLISIS MULTIMODAL)

30
10
-10
-30

-50

50

-70
-100

100

DISPLACEMENT (mm)

-50

50

100

DISPLACEMENT (mm)
70
50

70
50

SHEAR (t)

30
10
-10
-30
-50
-70
-100

-50

DISPLACEMENT (mm)

PILA 2

50

100

30
10
-10
-30
-50
-70
-100

SIN AISLADORES

3500
3000
2500
2000
1500
1000
500
0

CON AISLADORES

4
PILA

-50

50

Cortante Transversal (t)

-50

-100

Cortante Longitudinal (t)

SHEAR (t)

DESPLAZAMIENTO (mm)

10

100

-50

-70
-100

50

-10

-50

DESPLAZAMIENTO (mm)

40

-40

SHEAR (t)

-50

DESPLAZAMIENTO (mm)

CORTANTE (t)

Desplazamiento (m)

30

-50

Cor Y

60

Fuerza cortante (t)

70

50

CORTANTE (t)

CORTANTE (t)

70

SIN AISLADORES

1400
1200
1000
800
600
400
200
0

CON AISLADORES

PILA

100

DISPLACEMENT (mm)

PILA

Ciclos de histresis (movimientos registrados)

21

HISTORIA DE DESPLAZAMIENTOS VERTICALES EN

UN AISLADOR EN LA PILA 4

REACCIONES NORMALIZADAS (NO LINEAL, DINMICO)

0.08
Aislador 9

0.06

Aislador 10
Aislador 11

Cortante (t)

0.9
0.8
0.7

PILA 5

0.6
0.5

PILA 4

0.4
0.3

PILA 3

0.2
0.1

PILA 2

PILA 3

12/01/1994

50-3

PILA 4

19/08/1985

50-2

50-1

100-6

100-5

100-4

100-3

100-2

100-1

200-3

200-2

PILA 2
200-1

Teff 2

Aislador 12

0.02
0
-0.02
-0.04
-0.06
-0.08

SISMO

PILA 5

20

40
Tiempo (s)

60

80

100

JUNTAS MODULARES

HOLGURAS

8 ASiTeff

Desplazamiento (m)

0.04

W
keff g

RESULTADOS
(Puente Infiernillo)
Las fuerzas cortantes y momentos flexionantes
disminuyen , comparados con los obtenidos de un
anlisis esttico y modal espectral
Los desplazamientos aumentan en ms de 2 veces su
magnitud, comparados con los obtenidos de un anlisis
esttico o modal espectral

COMENTARIOS FINALES
Los apoyos como los aqu mostrados son fcil de
adaptar al diseo de puentes
La disipacin de energa se concentra en elementos
especialmente diseados para ello
La respuesta del puente depende de las caractersticas
del apoyo y del nmero y posicin de los mismos
Son de fcil mantenimiento

22

Puente Infiernillo

23