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Unidad II

MANEJO DE MATERIALES
El manejo o movimiento de material es un sistema o combinacin de
mtodos, instalaciones, mano de obra y equipamiento para transporte,
embalaje y almacenaje para corresponder a objetivos especficos.
El manejo de material no se limita solo al movimiento, si no al
embalaje, manipulacin, transporte, ubicacin y almacenaje teniendo en
cuenta el tiempo y el espacio disponibles. Se debe p conocer todos los
instrumentos y maquinarias precisas para el desempeo de estas
funciones. Otros aspectos a tener en cuenta son el balance econmico, la
entrega de componentes y productos en el tiempo correcto y lugar
estimado para tener unos costes aceptables y que la empresa pueda
obtener beneficios.

El manejo de materiales puede llegar a ser el problema de la


produccin ya que agrega poco valor al producto, consume una parte del
presupuesto

de

manufactura.

Este

manejo

de

materiales

incluye

consideraciones de movimiento, lugar, tiempo, espacio y cantidad. El


manejo de materiales debe asegurar que las partes, materias primas,
material en proceso, productos terminados y suministros se desplacen
peridicamente de un lugar a otro.

2.1 PRINCIPIOS DE MANEJOS DE MATERIALES


Los principios para el manejo de materiales son importantes en la
prctica. A menudo, ocurre que ningn modelo matemtico ofrece
soluciones universales al problema general del manejo de materiales.
Estos principios aportan afirmaciones concisas de los fundamentos de la
prctica de manejo de materiales. Se han condensado a partir de dcadas
de experiencia en el manejo de materiales y ofrecen una gua y una
perspectiva a los diseadores de un sistema de manejo de materiales. Sin
embargo, la utilizacin de estos principios no debe interpretarse como un
sustituto del buen juicio y la experiencia.

Los

10

principios

del

manejo

de

materiales

sus

definiciones,

recientemente adoptados por el College-Industry Council of Material


HandiingEducation (CIC-MHE) son los siguientes:
1.

El principio de la planificacin. Un plan es un curso de accin

recomendado que se define antes de la implementacin. En su forma ms


sencilla, un plan de manejo de materiales define el material (qu) y los
movimientos (cundo y dnde); juntos establecen el mtodo (cmo y
quin).
2.

El principio de la estandarizacin. La estandarizacin significa menos

variedad y personalizacin en los mtodos y el equipo empleados.


3.

El principio del trabajo. La medida del trabajo es el flujo de materiales

(volumen, peso, o cuenta por unidad de tiempo) multiplicado por la


distancia que se trasladan.
4.

El principio ergonmico. La ergonoma es la ciencia que busca adaptar

el trabajo o las condiciones laborales a las aptitudes del trabajador.


5.

El principio de la carga unitaria. Una carga unitaria es aquella que se

almacena o traslada como una entidad nica cada vez, como una tarima,

un contenedor, o una bolsa, sin tomar en cuenta el nmero de artculos


individuales que forman la carga.
6.

La utilizacin del espacio. El espacio en el manejo de materiales es

tridimensional y, por lo tanto, se cuenta como un espacio cbico.


7.

El principio del sistema. Un sistema es un conjunto de entidades

interactuantes y/o interdependientes que forman un todo unificado.


8.

El principio de la automatizacin. La automatizacin es una tecnologa

relacionada con la aplicacin de dispositivos electromecnicos, electrnicos


y sistemas basados en computadoras para operar y controlar las
actividades de produccin y servicios. Sugiere la vinculacin de varias
operaciones mecnicas para crear un sistema que se controle mediante
instrucciones programadas.
9.

El principio ambiental. La conciencia ambiental aparece a partir de la

intencin de no desperdiciarlos recursos naturales y de predecir y eliminar


los posibles efectos negativos de nuestras acciones diarias en el ambiente.
10. El principio del costo del ciclo de vida. Los costos del ciclo de vida
incluyen todos los flujos en efectivo que ocurren a partir del momento en
el que se gasta dinero por primera vez para planificar u obtener una nueva
pieza del equipo, o para implantar un mtodo nuevo, hasta que ese
mtodo y/o equipo se reemplaza por completo.

2.2 CONCEPTO DE UNIDAD DE CARGA

Las unidades de carga


Son un conjunto de productos de pequeas dimensiones que deben ser
agrupados con el fin de facilitar su manejo. Algunos ejemplos de estos
son: Cajas, contenedores, palets,etc.
Se agrupan para poder minimizar la frecuencia de movimiento del
material, equipamiento de almacenaje y manutencinestndar, y para
minimizar el mayor tiempo posible de carga y descarga del vehculo
Caractersticas de la unidad de carga:

Resistencia (APILADO)

Estabilidad (MOVIMIENTO)

La correcta disposicin de las cargas permite maximizar el uso de las


instalaciones de almacenamiento y transporte. Tambin permite dotar a la
unidad de carga de la caracterstica de estabilidad.
Los criterios tomados en cuenta para analizarmercancas son:
El volumen: pequeo, sepuede sujetar con los dedos
Mediano: se puede levantar con las manos
Cargados sobre palets
Voluminosos: se procura asimilarlo a cargar paletizadasde dimensiones
particulares: perfiles,tubos, planchas
Muy voluminoso: palets o cajas gigantesde dimensiones extraordinarias

Las unidades de carga son un conjunto de productos de pequeas


dimensiones que deben ser agrupados con el fin de facilitar su manejo.
Algunos ejemplos de estos son: Cajas, contenedores, palets,etc.
La incidencia de los costos logsticos va a depender de:

manipulacin

almacenaje

roturas o desperfectos

paletizacin

transporte

Elementos Auxiliares:
Plataforma: placa sobreelevada que permite inmovilizar junto a su carga
Skids: son barras que elevan el producto lo suficiente para que el equipo
de manutencin quepa por debajo del producto y lo pueda coger.
Paletas: Plataforma de carga hecha por dos placas ligadas entre ellas por
traviesas. Estas pueden variar de dimensiones y pueden ser de diferentes
tipos de materiales como ser: madera, acero, aleaciones ligeras y de
plstico.
Paletas de un solo uso: previstas para ser tratadas como embalajes no
recuperables y que no se pueden volver a utilizar.

Ejemplos de carros y Celdas

Cajas Paletas

Metlicas

Ejemplos de eurocajas
Contenedores, Practicables y Productos especiales
Tipos de contenedores por tamao: 20 pies, 40 pies, high cube.
Las ventajas en el uso de contenedores:

se presentan menos robos

llega la mercadera con menor manipulacin

menos mano de obra involucrada en el transporte

menores costos de manipulacin y almacenaje en el puerto

menor costo de envases

simplificacin del trmite aduanero en transbordos o combinaciones

menor estada en buques en puerto

mayor rapidez de viaje

Definicin de las distintas unidades


Unidad de consumo: es la menor unidad de producto que el
consumidor puede comprar al detalle.
Unidad de entrega: es una agrupacin formada por unidades de
consumo que permite una explotacin optimizada de los sistemas de
produccin, distribucin o comercializacin.
Unidad de preparacin de pedidos: es la unidad mnima de producto
que se puede servir a un cliente para cada referencia.
Unidad de carga
La unidad de carga o unidad de manipulacin es un conjunto de artculos
agrupados

juntos

constituidos

para

la

manipulacin,

transporte

almacenamiento como una unidad.


El nmero de elementos que forman la unidad de carga depende de la
naturaleza y el tamao de stos y, adems, de determinados criterios
econmicos evaluados durante el proceso de distribucin y su manejo.
Unidad de carga se entiende por, cualquier objeto o ser vivo susceptible de
ser movido, incluye por tanto, la manipulacin de personas (como los
pacientes de un hospital), la manipulacin de animales en granjas, clnicas
veterinarias as como la manipulacin de cualquier tipo de objeto, incluso
aquellos que se manipulen, por medio de elementos mecnicos, pero que
requieran algn esfuerzo humano para moverlos o colocarlos en su
posicin definitiva. La manipulacin manual de cargas es responsable, en
la mayora de los casos, de la aparicin de fatiga fsica o lesiones que se
pueden producir de una forma inmediata o por la acumulacin de
pequeos traumatismos que aparentemente no tienen mayor importancia.
Pueden

lesionarse

tanto

los

trabajadores

que

manipulan

cargas

regularmente como los trabajadores que lo hacen de forma ocasional.

Criterios de eleccin de la unidad de carga


Una buena eleccin de la unidad de carga es fundamental ya que sta
condicionar el modo de realizar las operaciones de manutencin,
almacenamiento y distribucin.
Algunos de los criterios para analizar las posibles alternativas y realizar la
toma de la decisin son:
Caractersticas del producto:
Volumen
Peso
Manejabilidad
Forma
Resistencia
Estabilidad
Cantidad de producto contenido por unidad de continente
Economa
Optimizacin del espacio.
Facilidad para la divisin en unidades menores.
Utilizacin, en la medida de lo posible, de unidades de carga estndar.
Manejo de las unidades de carga
Existen tres maneras de manejar una carga: Cogerla por debajo, abrazarla
por los lados o suspenderla de una eslinga.
Tambin, existe la posibilidad de cargar varias unidades a la vez
colocando:
Una encima de la otra
Una detrs de la otra
Una al lado de la otra

Combinaciones entre las anteriores


El mtodo de manejo condiciona el tipo de transporte.
Tipos de unidades de carga
Cajas

Contenedores

Bandejas

Paletas

Bidones
Sacos
Rollos, bobinas
Paquetes

Cajas
Son contenedores pequeos para piezas y para rpida preparacin
manual de pedidos. En ocasiones las cajas reemplazan a los elementos
de estantera, por su mayor adaptabilidad, ya que sirven indistintamente
como medio de transporte y como medio de almacenaje en el taller.
Las paletas o tarimas
La paleta o tarima (pallet) es una de las formas ms comunes de
carga unitaria.
Para determinar el tamao y el tipo de paleta a usar se debe considerar:
Tamao del medio de transporte y del equipo de carga y descarga en
envo y recibo
Tamao y forma de las unidades de producto a ser colocados en la
paleta.
Espacio de almacenaje de paletas llenas y vacas.
Equipo requerido para mover cargas a travs del proceso.
Configuracin de la paleta.
Costo, proveedor, material
Tamao de pasillos, puertas, rampas y espacios de almacenaje cbico.
La paleta es toda aquella plataforma horizontal porttil sobre la que se
disponen artculos agrupados juntos. Constituye una unidad de carga y
se transporta mediante el uso de los diferentes elementos mecnicos.

Tipos de paleta
Paletas de dos entradas: son bastante resistentes y econmicas
aunque introducen un error considerable en el posicionamiento de stas
en las estanteras.
Paleta de cuatro entradas: tienen mayor grado de utilidad en el ciclo
total de manejo pero pueden provocar errores durante el manejo y
colocacin cuando stas no son completamente cuadradas.
Paletas-contenedor: son especialmente indicadas para aquellas cargas
que no son estables o que, debido a su baja resistencia, no pueden ser
apiladas directamente unas encima de las otras.
Los paletas-contenedor se clasifican en:
Apilables: permiten la formacin de pilas sin la necesidad de
requerir estanteras.
No apilables: tambin conocidas con el nombre de roll-tainers,
disponen de ruedas orientables para ser utilizadas como enlace
entre almacenes y centros de distribucin.
El Roll-pallet
Disponen de ruedas que les permiten ser arrastrados actuando como
remolques, aunque tambin pueden ser manipulados por una carretilla
elevadora, siendo su uso muy extendido en todas aquellas actividades
en que las cargas transportadas deben entregarse en lugares donde no
se dispone de ningn sistema mecnico de descarga.

Elementos auxiliares de la unidad de carga


Dos son los orgenes que se atribuyen a la paleta y los dos son
elementos auxiliares de la unidad de carga: Los skids y las plataformas.
Los skids son barras de madera o metal que elevan el producto lo
suficiente para que el equipo de manutencin quepa por debajo del
producto y lo pueda coger.

Las plataformas son placas de madera (u otro componente) que


asociados a cuatro pies, permiten depositar los productos sobre ellos y
que el mtodo de transporte pueda llevrselos de modo conjunto.

Cajas son contenedores pequeos para piezas y para rpida


preparacin manual de pedidos. En ocasiones las cajas reemplazan a los
elementos de estantera, por su mayor adaptabilidad, ya que sirven
indistintamente como medio de transporte y como medio de almacenaje
en el talleraunque hay caja fabricadas en muchos materiales, la mayor

parte est en retroceso frente al avance del plstico. Hay que hacer
especial hincapi en la importancia de que sean encajables para su
transporte en vaco. Al mismo tiempo que apilables para facilitar la
manutencin general.

Cajas-paletas son las paletas con al menos tres paredes verticales,

llenas o caladas, fijas plegables o desmontables, provistas o no de


tapadera. Si permiten el apilado pueden construir simultneamente el
sistema de almacenamiento y la unidad de carga con las mltiples
ventajas que ello supone. Una caracterstica deseable es que estas cajas
sean plegables, pues de este modo se pueden reducir los costes de
transporte del soporte en vaco

Otra caracterstica de la caja-paleta es que puede ser diseada


especialmente para cualquier tipo de producto. Si a la caja se le
incorporan ruedas obtendremos tambin un elemento de transporte de
manutencin.

Contenedores iso: probablemente el origen de la normalizacin de la


unidad de carga se encuentre en el transporte martimo, debido a la
especial importancia de la estiba y la desestiba en la estabilidad de los
buques. Como en las paletas existe abundante normativa acerca de las
dimensiones

de

los

contenedores

iso.

dichas

dimensiones

son

especialmente importantes si los contenedores se usan en transporte


multimodal (carretera, ral y mar), pues permiten instantneo cambio de
modo.

Practicable: un practicable es un contenedor que siempre recibe el


mismo tipo de piezas, y que permite la manutencin y almacenamiento
de estos con medios convencionales.

La propia definicin de unidad de carga implica que su objetivo


fundamental es reducir los

costes

asociados

a la manipulacin.

Asimismo que la unidad de carga sea nica y homognea permitir


simplificar los sistemas de almacenamiento y por tanto maximizar el
espacio utilizado.

El correcto diseo de la unidad de carga reducir los costes de nocalidad asociados a roturas y desperfectos ocasionados por cadas y/o
aplastamientos.
El

uso

de

elementos

auxiliares

estandarizados

permitir

unos

equipamientos estndar y por tanto ms barato.


Adems, como se ver, la disposicin de los productos en la unidad de
carga permitir un uso adecuado del volumen y favorecer la estabilidad
de la misma. por ltimo los costes asociados a la carga y la descarga,
as como a la correcta utilizacin volumtrica del medio de transporte,
estn directamente influenciadas por la unidad de carga seleccionada.
Caractersticas fsicas de la unidad de carga
Dos son las caractersticas ms importantes a considerar en el diseo de
una unidad de carga: la resistencia (la capacidad de la unidad de carga
de soportar su propio peso) y la estabilidad (la capacidad de la carga de
soportar movimiento sin perder su configuracin.
La resistencia
La resistencia (la capacidad de soportar su peso o el de otras unidades
de carga) influye en el almacenamiento. si es posible apilar la unidad de
carga en ocasiones no es necesario utilizar equipos de almacn. si la
propia mercanca no es suficientemente resistente existen elementos
auxiliares (las cajas-paleta, las paletas con pilares) que pueden dotar a
la unidad de carga de esa caracterstica.

La estabilidad
La estabilidad es un factor importante en el movimiento de los
productos. Tres son los medios bsicos para conseguir una buena
estabilidad:
correcta configuracin de la unidad de carga
retractilado
Flejado
La correcta configuracin de la unidad de carga
Permitir que esta sea intrnsecamente estable. Un mtodo elemental es
hacer diferentes las capas pares de las impares. Tambin se puede
mejorar la estabilidad mediante placas de cartn(o capa) entre placa y
placa.

Ejemplo de Diseo de capas pares e impares en euro-paleras de


1200 x 800

El retractilado
Consiste en envolver mediante pelculas de plstico que abrazan la
mayor parte de la superficie de las cargas de forma regular, permitiendo
un ajuste perfecto de la pelcula. El retractilado protege la unidad de
carga adems contra roturas, contra inclemencias del tiempo y contra
los sistemas de extincin de incendios. Como desventaja tenemos que
incorporar dos operaciones (retractilar y quitar el retrctil) al proceso de
generacin de la unidad de carga. Existen diferentes modos de
retractilar: envolviendo, introduciendo la unidad de carga en sacos de
plstico, enrollando mediante una cinta. Todos estos mtodos utilizan
calor para que el film se retraiga y aprisione la carga. El ltimo de los
mtodos se puede utilizar sin la aplicacin final del calor. Para ello se
tensiona la cinta durante el proceso, incorporando ms cantidad de
capas all donde se requiere.
El Flejado
Es el sistema ms simple, consiste en colocar cinchas o bandas de
goma, de nylon, o de otros materiales, con resistencia a la cizalla dura
pero con un cierto grado de elasticidad. En el caso de utilizar algn
sistema de Flejado hay que evitar que este dae el producto. Este
indeseado efecto se puede conseguir mediante la colocacin de trozos
de cartn donde el fleje cambia de direccin. Por ltimo hay que
destacar la importancia de acondicionar los bultos internamente con
objeto de garantizar la estabilidad de cada uno de ellos en su interior.
Existen diferentes mecanismos que van desde el tradicional de utilizar el
papel arrugado, o virutas de madera, hasta el ms elaborado de las
piezas de corcho blanco o el uso de materiales expansibles como el
poliuretano