TABLA N 1

n vidrio

0,011

b [m]

0,3

y [m]

A
[m]

V
[m/s]

0,139

0,042

0,278

0,151

0,045

0,256

0,155

0,047

0,249

0,161

0,048

0,240

0,137

0,041

0,282

0,110

0,033

0,351

0,079

0,024

0,489

0,027

0,008

1,430

0,004

0,001

9,650

0,025

0,008

1,544

0,022

0,007

1,755

0,021

0,006

1,838

0,019

0,006

2,032

0,020

0,006

1,930

0,020

0,006

1,930

0,019

0,006

2,032

E
[m]
0,14
3
0,15
4
0,15
8
0,16
4
0,14
1
0,11
6
0,09
1
0,13
1
4,75
0
0,14
7
0,17
9
0,19
3
0,22
9
0,21
0
0,21
0
0,22
9

S Exp
[%]
Q [m/s]

0,01158

N
Froude

Tipo de
Flujo

n Exp

STerico

0,238

Subcrtico

0,072

1,661

13,276

0,210

Subcrtico

0,075

1,855

12,560

0,202

Subcrtico

0,076

1,921

12,344

0,191

Subcrtico

0,078

2,020

12,037

0,243

Subcrtico

0,072

1,628

13,407

0,338

Subcrtico

0,063

1,206

12,725

0,555

Subcrtico

0,052

0,756

2,778

Supercrtico 0,023

0,150

48,715

Supercrtico 0,004

0,007

3,118

Supercrtico 0,021

0,133

3,777

Supercrtico 0,019

0,109

4,050

Supercrtico 0,018

0,101

4,706

Supercrtico 0,017

0,086

4,357

Supercrtico 0,018

0,093

4,357

Supercrtico 0,018

0,093

4,706

Supercrtico 0,017

0,086

7,08

0,744
CONCLUSIONES

Se puede observar como a medida que la altura de la lmina de agua

disminuye la energa aumenta.

El tipo de flujo es un valor que depende en gran medida del

comportamiento que sufre la altura de la lmina de agua a medida que
atraviesa el elemento triangular.
Los valores de pendientes muy bajos, no representan un cambio muy
considerable en la altura de la lmina de agua.
Los tipos de flujo subcrtico normalmente se dan en alturas de lminas
grandes y el flujo supercrtico en altura de lminas pequeas. Esto
debido al aumento de la velocidad que se da por la disminucin de la
altura.

INFORME DE HIDRAULICA DE CANALES

INTEGRANTES:
ANA MARIA MEZA BERNAL 242942
JUAN SEBASTIAN SERRANO 242946
OSCAR FABIAN ALVAREZ - 241799
CRISTIAN FLOREZ LOZADA - 243690
BRAYAM STEVE NUEZ ROMERO - 246197

DOCENTE:
IVAN HERRERA

UNIVERSIDAD PONTIFICIA BOLIVARIANA

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
PIEDECUESTA

PROCEDIMIENTO DE CALCULOS N 2

Se tienen los datos conocidos de la altura de la lmina de agua, el ancho

del canal y el caudal.
Con los anteriores datos se halla el rea mojada, el permetro mojado, el
radio hidrulico, la velocidad del canal y la energa.
Se halla la pendiente del canal (S) por medio de la siguiente ecuacin y
utilizando un coeficiente de Manning terico (n) de 0.01 que es
aproximadamente el coeficiente para vidrio y plstico lo ms parecido al
material de nuestro canal
2

1
V = R3 S 2
n

Se procede a hallar una pendiente del canal promedio por tramos,

siendo as cuatro pendientes, una para el tramo inicial, otra para el
tramo de subida causado por el prisma en el canal, otra para el tramo de
bajada, y otra para el tramo final del canal despus de bajar el prisma.
Con esta pendiente promedio por tramos se procede a realizar la
ecuacin escrita anteriormente pero esta vez hallando el coeficiente de
Manning experimental (n), y as mismo se realiza un porcentaje de error
entre el coeficiente de Manning terico y el experimental.

El clculo de la pendiente :
La pendiente es la relacin que existe entre el desnivel que debemos
superar y la distancia en horizontal que debemos recorrer, lo que
equivale a la tangente del ngulo que forma la lnea a medir con el eje x,
que sera el plano. La distancia horizontal se mide en el mapa. La
pendiente se expresa en tantos por ciento, o en grados.
Para calcular una pendiente en tantos por ciento basta con resolver la
siguiente regla de tres: Distancia en horizontal es a 100 como distancia
en vertical es a X, o sea:
Distancia en vertical 100/Distancia en horizontal = Pendiente%

Para calcular la pendiente en grados basta con resolver el tringulo

rectngulo con los dos catetos conocidos.
Tangente A = Altura/Distancia
Un ngulo de 45 es una pendiente del 100%, ya que cada 100 metros
en horizontal se recorren 100 metros en altura.

CONCLUSIONES

Debido a que no se tom la pendiente del canal experimental se tuvo

que recurrir a hallar una pendiente terica por medio del coeficiente de
Manning, la velocidad y el radio hidrulico que aumentaba conforme se
avanzaba por medio del canal desde una mnima del 0.026% hasta una
mxima del 15%
Como se puede observar en los clculos, la velocidad va aumentando
conforme se avanza por medio del canal, por tanto podemos concluir
que iniciamos con un flujo subcritico, con una altura de lmina de agua
que aumentaba a medida que nos acercbamos al prisma en el canal y a
su vez reduca su velocidad ganando as ms energa, esto del punto 1 al
punto 7.
Cuando el flujo empieza a subir el prisma en el punto 7 se observa que
la altura de la lmina de agua disminuye, su altura aumenta junto con la
velocidad y disminuye su energa por tanto se podra estar frente a un
flujo critico en, el cual entre el punto 7 y el punto 11 (la cresta del
prisma) se presenta la energa mnima del fluido.
A partir del punto 11 su velocidad empieza a aumentar
considerablemente por lo cual el flujo se convierte en sper crtico con
una velocidad alta, una altura de lmina de agua baja y una energa alta.
Con esto se completa la parbola de un flujo, empezando por subcritico
avanzando hacia un flujo crtico y llegando hasta un flujo supercrtico
final.

BIBLIOGRAFIA

COEFICIENTE DE MANNING
http://ocwus.us.es/ingenieria-agroforestal/hidraulica-y-riegos/temario/Tema
%204.%20Conducciones%20abiertas/page_08.htm

CALCULO DE UNA PENDIENTE

http://www.altimetrias.net/articulos/4ComoPendiente.asp