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INTRODUO
1

Introduo Fsica
A Fsica est presente no dia-a-dia de todos
ns, apesar de muitas vezes no percebermos.
Muitos fenmenos da natureza encontram, na Fsica, a sua explicao. claro que, nem sempre,
necessrio que sejamos profundos conhecedores
de Fsica para compreender as coisas, mas de
qualquer forma ela as explica.
A figura ao lado mostra uma placa de sinalizao de trnsito, muito comum nas rodovias. E todos sabem o que ela significa. Fisicamente, porm, ela contm um erro grave. Voc
capaz de identific-lo?

Que Fsica

A Fsica a cincia fundamental da natureza. Ela nos conta o que sabemos a respeito deste mundo, como
homens e mulheres descobriram o que conhecemos, e como ainda esto descobrindo nos dias de hoje.
Quando o claro de um relmpago corta a escurido, o rdio produz estalidos, e seus olhos ficam ofuscados por
alguns segundos. Um instante depois voc ouve o estrondo do trovo, e uma vidraa solta estremece. A milhares de
quilmetros de distncia, num observatrio meteorolgico, um rdio-localizador pode acusar o impacto do relmpago. Na cidade, o meteorologista, ouvindo um estrondo distante, acena com a cabea como se estivesse esperando a
tempestade.
Eis a uma seqncia de fenmenos, de acontecimentos diversos, ocorrendo em lugares e tempos diferentes.
Eles esto todos encadeados. Como esto eles interligados e, exatamente, o que est acontecendo vista, ao
ouvido, ao rdio, e prpria atmosfera?
...
Os homens, antigamente, temiam a doena do Sol, nas ocasies em que o Sol desaparecia e a Terra
escurecia. Conhecemos, mais tarde, o movimento complexo da Lua. Tornou-se muito mais fcil prever os eclipses
do que o tempo que far amanh. A Lua vem girando em volta de nosso planeta muito antes do primeiro dinossauro
andar pela Terra. Um satlite feito pelo homem pode girar em torno do globo por um longo perodo sem propulsor,
jato ou asas uma minscula lua sinttica. Como se movimentam os satlites? Como podemos desenhar nossos
prprios satlites? Como podemos visitar a Lua?
A fsica nos habilita a responder a tais perguntas. Ela nos d a capacidade de prever e planejar, de compreender
e de nos aventurarmos no desconhecido. Novas coisas so feitas a partir do que aprendemos em fsica. Com novas
respostas em fsica, novas perguntas esto sempre surgindo. Muitas destas perguntas nunca teriam sido formuladas, se a prpria fsica no tivesse sido posta em prtica.
Physical Science Study Committee. Textos Bsicos Para o Ensino Mdio;
Fsica Parte I. Biblioteca de Educao da Universidade de Braslia. Braslia:
Editora Universidade de Braslia, edio preliminar, 1963; p. 15.

A Fsica dividida, classicamente, em quatro grandes reas de conhecimento: Mecnica, Ondulatria,

Termofsica e Eletrologia. A Mecnica estuda o movimento dos corpos e seus principais ramos so a Cinemtica,
que estuda o movimento dos corpos sem relacion-los com a sua causa; a Dinmica, que relaciona os movimentos
com suas causas e efeitos; a Esttica, que estuda o equilbrio dos corpos e a Hidrosttica, que estuda o equilbrio
envolvendo lquidos. A Ondulatria estuda a propagao de energia por meio de ondas e seus ramos mais
importantes so a Acstica, que estuda o som, e a tica, que estuda a luz. A Termofsica estuda os fenmenos
relacionados com o calor. A Eletrologia estuda os fenmenos eltricos e magnticos e seus ramos principais so a
Eletricidade, o Magnetismo e o Eletromagnetismo.
Resolva as questes a seguir.
01. Identifique a parte da Fsica que se relaciona a cada um dos fenmenos a seguir:
a) o claro de um relmpago corta a escurido
tica e Eletricidade.
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b) o rdio produz estalidos
Acstica, Ondulatria e Eletricidade.

c) seus olhos ficam ofuscados por alguns segundos

tica.

d) voc ouve o estrondo do trovo

Acstica.

e) o Sol desaparecia
Mecnica.

f) a Lua vem girando em volta de nosso planeta

Mecnica.

02. O texto anterior foi escrito h mais de trinta anos, antes mesmo de o homem pisar na Lua. De l para c a Fsica
evoluiu muito. Encontre aplicaes recentes para as quais a Fsica tenha contribudo, recentemente, nas seguintes reas:
a) Eletricidade.
Usinas hidreltricas; equipamentos eletrnicos, como computadores e eletrodomsticos.

b) Termofsica.
Motores de automveis.

c) Ondulatria.
Transmisso de informaes via satlite, TV por assinatura, telefonia celular, controle remoto.

d) Magnetismo.
Microfone, alto-falante, eletrom, levitao magntica.

e) Acstica.
Ultrassonografia, sonar.

Grandezas
fsicas

Unidades de
medida

Grandeza fsica tudo aquilo que se pode medir: a rea

de uma superfcie, a temperatura de um ambiente, a

velocidade de um carro, a potncia de um motor, o peso

de uma pessoa e o nmero de voltas efetuadas por uma
roda so exemplos de grandezas fsicas.

Medir uma grandeza fsica comparar esta grandeza

com um padro, denominado unidade de medida, verificando quantas vezes essa unidade est contida naquela
grandeza.

O metro, que indicamos com o smbolo m, foi criado

durante a Revoluo Francesa, mais precisamente em
1791, definido como a quadragsima milionsima parte
de um meridiano terrestre. Posteriormente, foi feito um
padro para o metro, construdo a zero grau Celsius
com uma barra de liga platina e irdio, conservada no
Arquivo Internacional de Pesos e Medidas em Svres,
na Frana.

O resultado da medida expresso por um nmero que

indica quantas vezes a grandeza menor ou maior do
que a unidade de medida correspondente.
Quando dizemos que o comprimento de uma sala de 5
metros, estamos afirmando que a grandeza comprimento 5 vezes maior que a unidade metro, tomada como
padro.
A medida , portanto, um nmero que, associado unidade, avalia a grandeza fsica.
Algumas das mais importantes unidades de medida esto descritas a seguir.
A MEDIDA DE COMPRIMENTO
O comprimento , provavelmente, a primeira grandeza
fsica que o homem necessitou medir. Para medi-lo, utilizou inicialmente, como padro de medida, partes do
prprio corpo, surgindo ento unidades como o p, o
palmo, a polegada e a braa.
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Mais recentemente sua definio foi alterada. Atualmente, o metro fica determinado, de modo extremamente preciso, como a distncia percorrida pela luz no
vcuo no intervalo de tempo de 1/299.792.456 segundos.
Para dimenses astronmicas, como distncias entre
planetas, estrelas e medidas do Universo em geral, a
unidade mais conveniente o ano-luz, que a distncia
percorrida pela luz em um ano.
A MEDIDA DO TEMPO
Os povos primitivos efetuavam medidas de tempo atravs
da sucesso dos dias e das noites e pelas estaes do
ano.

remonta origem do comrcio entre os povos. Povos

primitivos, como os sumrios, j utilizavam a balana de
pratos para medir a massa de mercadorias, utilizando
como padro gros e pedras.
Atualmente, utiliza-se o grama, seus mltiplos e
submltiplos como unidade de medida de massa. O quilograma, simbolizado por kg, corresponde massa de
um objeto-padro que est guardado no Museu Internacional de Pesos e Medidas de Svres, em Paris. Esse
objeto um bloco metlico de platina e irdio com forma
cilndrica e cerca de 50 cm 3 de volume.
3
O quilograma deve coincidir com a massa de um litro de
gua destilada, a quatro graus Celsius.

Mais recentemente, dividiu-se o dia em horas, minutos e

segundos. O segundo (abrevia-se s) 1/86 400 do dia
solar mdio. Define-se como dia solar mdio o intervalo
de tempo entre duas passagens do Sol pelo mesmo plano meridiano.
Atualmente, o segundo tem uma definio mais precisa,
equivalendo durao de 9.192.631.770 perodos de
radiao correspondente transio entre dois nveis
do tomo de csio 133.
A MEDIDA DA MASSA
A definio de um padro para a medida de massas

O Sistema
Internacional
de Unidades

A mundializao do comrcio e a troca de informaes,

cada vez mais rpida e freqente entre os povos, levou
necessidade de padronizar-se as unidades de medida
do mundo inteiro.
O sistema de unidades adotado oficialmente no Brasil
o Sistema Internacional de Unidades (SI), criado em
1960 justamente para regulamentar e uniformizar a medida das grandezas fsicas.
O SI estabelece sete unidades como fundamentais, ou
de base, cada uma delas correspondendo a uma grandeza. Todas as demais unidades so derivadas destas
sete. Na Mecnica, objeto de estudo do nosso curso,

Grandezas
escalares e
vetoriais

Algumas grandezas fsicas ficam perfeitamente definidas atravs da sua medida, isto , do seu valor numrico e correspondente unidade: so as grandezas escalares. O comprimento, o tempo, a temperatura e o volume so alguns exemplos de grandezas escalares. Assim, se dissermos que o comprimento de um trem de
100 metros ou que a temperatura de uma sala de
20C, a caracterizao da grandeza perfeita.
H, entretanto, grandezas em que a simples medida no
suficiente: so as grandezas vetoriais. As grandezas
vetoriais devem ser definidas por um nmero acompanhado de uma unidade, denominado mdulo ou intensidade, e uma orientao no espao, isto , uma direo e
um sentido. A velocidade, a acelerao e a fora so
alguns exemplos de grandezas vetoriais.

Um peso e
uma medida

todas as unidades podem ser estabelecidas a partir de

apenas trs unidades fundamentais:

o metro (m), unidade de comprimento;

o quilograma (kg), unidade de massa;
o segundo (s), unidade de tempo.

Na Mecnica, o Sistema Internacional de Unidades tambm conhecido como Sistema MKS (iniciais dos smbolos de metro, quilograma e segundo).
As demais unidades fundamentais do SI sero estudadas posteriormente.

Observe o carro se movimentando com velocidade de

80 km/h sobre a estrada retilnea da figura.
Para que a grandeza fsica velocidade fique perfeitamente definida, precisamos conhecer:
seu mdulo: 80 km/h;
sua direo: horizontal;
seu sentido: da esquerda para a direita, ou
oeste-leste.

Fosse hoje, o dramaturgo ingls William Shakespeare teria que revisar algumas de suas famosas peas. Em
O Sonho de Uma Noite de Vero, por exemplo, o personagem Puck j no poderia mais se comparar a uma
banqueta de trs ps de altura a menos que convertesse a medida para 0,91 metros. Mesmo o misterioso
assassino de mulheres, Jack o estripador, circularia agora pelas noites sombrias de Londres derramando no
gales, mas litros de sangue. At a coroa da rainha Elizabeth II deixou de ter seu peso avaliado em libras, para
ser medido em quilogramas. Atualmente, na Inglaterra, apenas o velho Big Ben continua marcando o tempo em
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horas, minutos e segundos. As outras unidades mudaram.
No foi fcil para um pas apegado s tradies. Mas impelida pelos ventos unificadores da Europa em torno do
Mercado Comum Europeu, a Gr-Bretanha, em outubro passado, teve que abandonar definitivamente o seu antigo
sistema de pesos e medidas, para adotar o Sistema Internacional de Unidades (SI). A idia no era nova. Foi
sugerida pelo Parlamento britnico, anos atrs, mas o fleumtico povo ingls continuou fiel ao seu tradicional
sistema nas operaes do dia-a-dia. Agora lei. Quem infringi-la estar sujeito multa que varia de 5 a 7 mil reais.
Os norte-americanos, herdeiros das unidades inglesas, viveram situao parecida quando os Estados Unidos
aderiram ao SI em 1959. A resistncia ao novo sistema foi grande e, ainda hoje, persiste em certas regies.
Na semana seguinte ao Metrification Day (Dia da Metrificao), que marcou o incio da nova era das medidas
inglesas, jornais tradicionais como The Observer noticiaram a indignao das pessoas diante das balanas dos
supermercados. Apesar da farta distribuio de tabelas de converso, muitos se sentiram lesados em suas compras.
A confuso era justificvel. Os padres de pesos e medidas da Inglaterra estavam, at ento, entre os mais antigos
do mundo. Acredita-se que foram os invasores saxes, usurios do sistema romano de peso e comprimento, os
introdutores do p, ou meio cbito, no territrio breto em 410 d. C. O mesmo pode ter acontecido com a polegada,
j que os romanos dividiram o cbito em 12 partes correspondentes ao polegar.

O fato de algumas unidades inglesas estarem relacionadas ao corpo humano tambm d uma idia da idade do
sistema. Era deste modo que o homem da Antigidade procedia em suas primeiras tentativas de medir o mundo
sua volta. Ps, braos, mos e passos eram os referenciais mais comuns. O cvado egpcio, por exemplo,
correspondia distncia entre o cotovelo e a ponta do dedo mdio. Se, por um lado, tais unidades podiam ser
facilmente compreendidas pelos demais, por outro, eram bastante imprecisas, j que variavam de acordo com as
diferenas fsicas de cada pessoa.
com a intensificao do comrcio internacional, no sculo 18, que surge a necessidade de um padro de
medidas unificado. Nasce, ento, o sistema mtrico decimal, mas somente com a Revoluo Francesa, em
1789, que o desenvolvimento do sistema mtrico decimal ganhou flego. Trs anos depois, o metro foi
legalmente introduzido na Frana como medida de comprimento. Definido como a dcima milionsima parte da
distncia entre o Plo Norte e o Equador, tendo-se como referncia o meridiano terrestre que passa sobre Paris,
ganhou como prottipo uma barra de platina de seco retangular. O sistema baseado neste padro, com seus
mltiplos e submltiplos, foi adotado por vrios pases, inclusive o Brasil, que adere a ele a partir de 1862 por
decreto de Dom Pedro II.
Um novo ajuste do metro ocorreu em 1889, durante a primeira Conferncia Internacional de Pesos e Medidas,
que contou com a participao de 17 pases. O metro passou a ter como referncia uma barra constituda por uma
liga de 90% de platina e 10% de irdio. A mesma liga tambm foi usada na fabricao do prottipo do quilograma.
Cada pas signatrio recebeu uma cpia, enquanto dois prottipos foram guardados no BIPM, o Bureau Internacional de Pesos e Medidas, organismo criado pela Conveno do Metro em 1875, que at hoje regulamenta as
unidades de medida adotadas pela comunidade cientfica mundial. Um novo arranco de progresso marcou a virada
do sculo. Mais grandezas fsicas so descobertas e, para medi-las, os cientistas vo aumentando seu repertrio
de unidades. Pensando em estabelecer um sistema prtico que pudesse ser empregado por todos os pases, a 11
Conferncia Geral de Pesos e Medidas, em 1960, resolve adotar o Sistema Internacional de Unidades, constitudo
a princpio por seis padres bsicos o metro, o quilograma, o segundo, o ampre (medida de corrente eltrica),
o kelvin (medida de temperatura) e a candela (medida de intensidade luminosa). Em 1971, o mol, unidade de
quantidade de matria, foi includo entre as unidades de base, que passaram a ser sete.
Mas foi tambm durante a 11 CGPM que o sistema mtrico decimal deu o seu maior salto em direo ao futuro.
Uma nova redefinio do metro bsico deixou-o livre de qualquer referncia material. A partir de ento, ele passa a
ter como padro uma constante fsica, que a velocidade da luz no vcuo, calculada em 300 mil km/s. Da em diante
o famoso prottipo de platina e irdio foi aposentado e transformou-se em pea de museu. Sem um padro fsico, o
metro pode agora ser determinado por laboratrios de metrologia em qualquer lugar do mundo.
Agora o quilograma que passa por uma reviso. Desde que o prottipo foi criado, em 1889, realizaram-se
apenas trs comparaes entre ele e as cpias do quilograma dos vrios pases. Verificou-se, da ltima vez, que
todas apresentaram variaes de massa. Agora, pesquisa-se uma nova definio do quilograma, o que dever
ocorrer dentro de uns dez anos.
No Brasil, o Inmetro Instituto Nacional de Metrologia, Normalizao e Qualidade Industrial o responsvel
pela manuteno das unidades de base do SI. Alm de realizar a calibrao dos instrumentos de preciso usados
pelos laboratrios metrolgicos, indstrias e centros de pesquisa, o instituto tem um importante papel na defesa do
consumidor, elaborando a regulamentao tcnica de embalagens e produtos pr-medidos, como latarias, sabonetes, bebidas etc.
Globo Cincia. So Paulo: Globo. fev. 1996, pp. 30-34.

01. Interprete o ttulo da matria Um Peso e Uma Medida.

O mundo caminha para a unificao dos pesos e medidas. Assim, uma grandeza fsica medida em qualquer lugar do mundo deve
apresentar a mesma medida.

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02. No pargrafo inicial, o texto comete um erro grave. Identifique-o.
seu peso avaliado em libras, para ser medido em quilogramas. O correto sua massa avaliada

03. Das sete unidades de base do SI, trs so fundamentais para a Mecnica. Identifique-as.
Metro, quilograma e segundo.

5
04. O comprimento uma das primeiras grandezas fsicas que o homem mediu e, tambm, a que mais sofreu
mudanas de padro. S a unidade do SI, o metro, foi redefinida trs vezes. Responda:
a)

O metro pode ser considerado mais confivel do que o p, a polegada ou o cvado?

Sim, porque tem definio mais precisa.

b)

Por que algumas unidades, como o metro, sofrem tantas modificaes?

Devido necessidade de se encontrar padres cada vez mais precisos de medida.

c)

Por que a definio atual do metro deixou-o livre de qualquer referncia material?

Porque baseada na velocidade da luz.

05. Na sua opinio, qual das trs unidades fundamentais da Mecnica tem definio menos precisa, necessitando
ser redefinida em breve? Justifique sua resposta.
O quilograma, cuja definio estabelecida pelo prottipo existente no BIPM, na Frana.
Trata-se de uma definio antiga e o prottipo est sujeito a deteriorao, como j ficou comprovado com as cpias dos diversos
pases. O prprio texto cita que o quilograma dever ser redefinido dentro de dez anos.

01. Conceitue e d exemplos de grandeza fsica.

01. Grandeza fsica tudo o que se pode medir. Exemplos: velocidade, comprimento, temperatura, tempo.

02. O que medir uma grandeza fsica?

02. compar-la a um padro, denominado unidade de

medida.

05. Quais so as trs grandezas fundamentais da Mecnica e

suas correspondentes unidades no SI?

03. Metro: distncia percorrida pela luz, no vcuo, em

um intervalo de tempo de 1/299 792 456 segundos.
Segundo: durao de 9 192 631 770 perodos de radiao correspondente transio entre dois nveis do
tomo de csio 133.
Quilograma: massa de um objeto padro, coincidindo
com a massa de um litro de gua destilada, a quatro
graus Celsius.

06. Diferencie grandeza escalar de grandeza vetorial.

04. Conjunto de unidades criado para regulamentar e

padronizar o uso das unidades de medida.

07. Assinale com (x) as grandezas escalares.

05. Comprimento (metro), massa (quilograma) e tempo

(segundo).

03. Descreva as definies atuais do metro, do segundo e do

quilograma.
04. Explique o que o Sistema Internacional de Unidades.

) Fora

) Temperatura

) Acelerao

) Tempo

) Comprimento

06. Grandeza escalar definida por um valor numrico

e uma unidade.
Grandeza vetorial definida por um valor numrico,
uma unidade e uma orientao (direo e sentido).

) Massa

) rea

07. Temperatura, tempo, massa, comprimento e rea.

) Velocidade

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08. (ESALMG) A Fsica uma cincia que:
a)
b)
c)
d)
e)

cria novos mecanismos para controlar a natureza.

controla o comportamento da natureza.
age no sentido de explicar o comportamento da natureza.
estabelece leis que a natureza deve cumprir.
cria condicionantes para governar os fenmenos naturais.

09. (UEMPR) Assinale a alternativa que preenche corretamente as lacunas no texto abaixo.

Um processo de medio uma comparao entre duas grandezas (fsicas) de

espcie(s). Nesse processo,
a grandeza a ser medida comparada a um padro que se
chama unidade de medida, verificando-se quantas vezes a
est contida na
a ser medida.
01)
02)
04)
08)
16)
32)

mesma
diferentes
mesma
diferentes
mesma
diferentes

grandeza unidade
unidade grandeza
unidade grandeza
grandeza unidade
espcie unidade
espcie grandeza

10. (UELPR) Das unidades a seguir relacionadas, unidade

fundamental:
a)
b)
c)
d)
e)

newton.
pascal.
watt.
metro.
hertz.

11. (UCSALBA) Uma unidade fundamental pertencente ao

sistema internacional de unidades o (a):
a)
b)
c)
d)
e)

grama.
quilograma.
quilmetro.
milha.
minuto.

12. Quais das grandezas abaixo so grandezas fundamentais

no Sistema Internacional de Unidades?
01)
02)
04)
08)
16)
32)
64)

Comprimento.
Volume.
Temperatura.
Quantidade de matria.
Intensidade luminosa.
Velocidade.
Massa.

13. Quais das grandezas abaixo so unidades fundamentais no

SI?
01)
02)
04)
08)
16)
32)

Metro.
Quilograma.
Segundo.
Ampre.
Mol.
Candela.

14. (FACILCAMPR) No sistema internacional de unidades, as

unidades de comprimento, massa, tempo, intensidade de corrente
eltrica e temperatura termodinmica so, respectivamente:
a) metro, quilograma, segundo, ampre, kelvin.
b) quilmetro, litro, hora, ampre, kelvin.
c) quilmetro, quilograma, segundo, ampre, grau centgrado.
d) metro, grama, hora, volt, kelvin.
e) centmetro, litro, hora, ampre, grau centgrado.
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15. Uma grandeza escalar fica caracterizada quando conhecemos:
a) sua direo.
b) seu sentido.
c) seu mdulo acompanhado de uma unidade.
d) sua direo e seu sentido.
e) seu mdulo, direo e sentido.
16. (F. M. TAUBATSP) Uma grandeza fsica vetorial fica
perfeitamente definida quando dela se conhecem:
a)
b)
c)
d)
e)

valor numrico, desvio e unidade.

valor numrico, desvio, unidade e direo.
valor numrico, desvio, unidade e sentido.
valor numrico, unidade, direo e sentido.
desvio, direo, sentido e unidade.

17. Quais das grandezas a seguir so escalares?

01)
02)
04)
08)
16)
32)
64)

Comprimento.
rea.
Temperatura.
Fora.
Massa.
Tempo.
Velocidade.

Foi em 1948 que a 9 Conferncia Geral de Pesos e Medidas (CGPM), por sua Resoluo 6, encarregou o
Comit Internacional de Pesos e Medidas (CIPM) de:
estudar o estabelecimento de uma regulamentao completa das unidades de medida;
proceder, com esse intuito, a um inqurito oficial sobre a opinio dos meios cientficos, tcnicos e pedaggicos
de todos os pases;

Nota histrica

emitir recomendaes atinentes ao estabelecimento de um sistema prtico de unidades de medidas, suscetvel

de ser adotado por todos os pases signatrios da Conveno do Metro.
A mesma Conferncia Geral adotou tambm a Resoluo 7 que fixou princpios gerais para os smbolos de
unidades e forneceu uma lista de nomes especiais de unidades.
A 10 CGPM (1954) decidiu adotar, como unidades de base deste sistema prtico de unidades, as unidades
das seis grandezas seguintes: comprimento, massa, tempo, intensidade de corrente eltrica, temperatura
termodinmica e intensidade luminosa.
A 11 CGPM (1960) adotou finalmente o nome Sistema Internacional de Unidades, com abreviao internacional
SI, para este sistema prtico de unidades de medida, e instituiu regras para os prefixos, para as unidades derivadas
e as unidades suplementares, alm de outras indicaes, estabelecendo assim uma regulamentao de conjunto
para as unidades de medida.

As trs classes
de unidades
SI

No Sistema Internacional distinguem-se trs classes de unidades SI:

unidades de base;
unidades derivadas;
unidades suplementares.
Sob o aspecto cientfico, esta diviso em trs classes comporta um elemento arbitrrio e no corresponde a uma
imposio unvoca da fsica.
Entretanto, a Conferncia Geral, levando em considerao as vantagens de se adotar um sistema prtico nico,
para ser utilizado nas relaes internacionais, no ensino, e no trabalho cientfico, decidiu basear o Sistema
Internacional em sete unidades perfeitamente definidas, consideradas como independentes sob ponto de vista
dimensional: o metro, o quilograma, o segundo, o ampre, o kelvin, o mol e a candela. Estas unidades so chamadas
unidades de base.
A segunda classe de unidades SI abrange as unidades derivadas, isto , as unidades que podem ser formadas
combinando-se unidades de base segundo relaes algbricas que interligam as grandezas correspondentes.
Diversas destas expresses algbricas, em funo de unidades de base, podem ser substitudas por nomes e
smbolos especiais, o que permite sua utilizao na formao de outras unidades derivadas.
Embora se possa supor que as unidades SI deveriam ser classificadas apenas em unidades de base e unidades
derivadas, a 11 CGPM (1960) admitiu uma terceira classe de unidades SI chamadas unidades suplementares, para
as quais no decidiu se devem ser includas entre as unidades de base ou entre as unidades derivadas.
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Mltiplos e
submltiplos
decimais das
unidades SI

A 11 CGPM (1960) adotou uma primeira srie de nomes e smbolos de prefixos para formar os mltiplos e
submltiplos decimais das unidades SI. Os prefixos para 10 15 e 10 18 foram acrescentados pela 12 CGPM (1964)
e os prefixos 10 15 e 10 18 , pela 15 CGPM (1975).

FATOR

PREFIXO

10 18

SMBOLO

exa

FATOR

PREFIXO

10 1

deci

SMBOLO
d

10 15

peta

10 2

centi

10 12

tera

10 3

mili

10 9

giga

10 6

micro

10 6

mega

10 9

nano

10 3

quilo

10 12

pico

10 2

hecto

10 15

femto

10 1

deca

da

10 18

atto

Entre as unidades de base do Sistema Internacional, a unidade de massa a nica cujo nome, por motivos
histricos, contm um prefixo. Os nomes dos mltiplos e submltiplos decimais da unidade de massa so formados
pelo acrscimo dos prefixos palavra grama (CIPM 1967).
O CIPM (1969) reconheceu que os utilizadores do SI tero necessidade de empregar conjuntamente certas
unidades que no fazem parte do Sistema Internacional, porm esto amplamente difundidas. Estas unidades
desempenham papel to importante que necessrio conserv-las para uso geral com o Sistema Internacional de
Unidades. Elas figuram no quadro a seguir.
A combinao de unidades deste quadro com unidades SI, para formar unidades compostas, no deve ser
praticada seno em casos limitados, a fim de no perder as vantagens de coerncia das unidades SI.
NOME

SMBOLO

VALOR EM UNIDADE SI

minuto

min

1 min = 60 s

hora

1 h = 60 min = 3 600 s

dia

1 d = 24 h = 86 400 s

grau

1 = ( /180) rad

minuto

1 = (1/60) = ( /10 800) rad

segundo

1 = (1/60) = ( /648 000) rad

litro

1 l = 1 dm 3 = 10 3 m 3

tonelada

1 t = 10 3 kg
Ministrio da Indstria e Comrcio, Instituto Nacional de Pesos e Medidas.
Sistema Internacional de Unidades. 2 edio. Duque de Caxias,
Seo de Biblioteca e Divulgao, 1979, pp. 7, 8, 21-23.

Nesta unidade voc conheceu as principais grandezas e unidades da Mecnica, aquelas que pertencem ao Sistema
Internacional de Unidades.
Faa uma pesquisa sobre outras unidades de comprimento, rea, volume, massa e tempo, relacionando-as com as
do SI.
O aluno dever abordar algumas unidades de importncia histrica, e outras ainda em uso, como a braa, o palmo, a polegada, a
milha, a libra, a tonelada, o litro, o hectare, o cvado, a lgua, o alqueire, a arroba, o barril etc. Uma fonte simples de consulta o
Almanaque Abril.

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CINEMTICA
9

Conceitos gerais da Cinemtica

Em vez de
equaes
tente usar a
cabea

Como acontece com certa freqncia, outro dia desses fui procurado por um leitor de
SUPERINTERESSANTE que me pedia socorro para uma divergncia que mantinha com um colega,
sobre um quebra-cabea que ambos viram num livro escolar. Tratava-se de um motorista que dirigindo a
100 quilmetros por hora chegou a seu destino s 13 horas. No dia seguinte, saiu no mesmo horrio do
mesmo lugar e correndo a 150 quilmetros por hora chegou s 11 horas. Que velocidade teria de
imprimir ao carro para chegar ao meio-dia? Antes que voc comece a quebrar a cabea saiba que os
dois colegas concordaram em no usar lgebra. Ou seja, queriam resolver o problema sem armar equaes,
valendo-se apenas de clculos mentais.
Lembrei ao meu novo amigo e leitor que o quebra-cabea j tinha sido apresentado de forma semelhante em
vrias publicaes. Uma delas est no livro Brincando de Matemtica. Seu autor, o russo Y. I. Perelman, comenta
que a primeira (e errada) impresso a de que, dirigindo a 100 quilmetros horrios chega-se ao destino s 13
horas, e andando a 150 quilmetros horrios chega-se s 11 horas; ento, para chegar s 12 horas deve-se dirigir a
125 quilmetros por hora, certo? Errado.
Existem algumas maneiras de resolver esse problema por Aritmtica, porm preciso pensar.
BARCO, Luiz. Dois Mais Dois. Superinteressante. So Paulo: Abril. abr. 1992, p. 70.

Os sistemas
de referncia

O objetivo da Mecnica descrever como corpos mudam suas posies no espao, no decorrer do tempo. Eu
ficaria com a conscincia pesada, em virtude dos graves pecados que cometeria contra o sagrado esprito da
lucidez, se eu apresentasse, dessa forma, os objetivos da Mecnica, sem uma reflexo sria e uma explanao
minuciosa. Vamos prosseguir para revelar esses pecados.
No claro o que se deve compreender aqui por posio e espao. Eu estou numa das janelas de um vago, que
est viajando uniformemente, e deixo cair uma pedra sobre a estrada, sem lanar a pedra. Ento, supondo-se
desprezvel a resistncia do ar, eu verei a pedra descendo em linha reta. Um pedestre que, da estrada, observe a
minha m ao, registrar que a pedra caiu dirigindo-se para o cho segundo uma trajetria parablica. Eu agora
pergunto: as posies ocupadas pela pedra esto situadas, na realidade, sobre uma linha reta ou sobre uma parbola?
Alm disto, o que significado aqui por movimento no espao? Em primeiro lugar, devemos evitar, a todo custo, a
palavra espao, que muito vaga e da qual, concordemos honestamente, no podemos formar a mais vaga idia;
devemos substitu-la por movimento relativo a um corpo de referncia praticamente rgido. Se, em vez de corpo de
referncia, inserirmos sistema de coordenadas, que uma idia til para descries matemticas, estaremos em
condies de dizer: a pedra percorreu uma linha reta, relativamente a um sistema de coordenadas rigidamente
associado ao vago, mas, relativamente a um sistema de coordenadas rigidamente ligado estrada, ela descreveu
uma parbola. Com auxlio desse exemplo, v-se claramente que no existem coisas tais como uma trajetria
existindo independentemente, mas, unicamente, uma trajetria relativa a um sistema particular de referncia.
EINSTEIN, Albert. Relativity (The Special and the General Theory) A Popular Exposition. Fifteenth Edition, 1962,
Metheun & Co, in Cadernos MEC, Fsica 2, Mecnica. L.P.M. Maia, 1 edio, 1970, pp. 7-8;
Rio de Janeiro, FENAME, Ministrio da Educao e Cultura.

01. No texto acima, Albert Einstein cita alguns termos de importncia fundamental para a Mecnica, e que sero
estudados neste captulo. Da leitura do texto, explique o que voc entendeu por:
a)

Posio.

o lugar do espao que um corpo ocupa num instante.

b)

Trajetria.

a linha definida pela sucesso das posies ocupadas ao longo do tempo.

FSICA

121

MENU PRINCIPAL
c)

Movimento.

a mudana de posies de um corpo em relao a um corpo de referncia ao longo do tempo.

d) Corpo de referncia.
o corpo em relao ao qual se estuda o movimento ou define-se as posies de outro corpo.

10
02. Por que Einstein afirma, no texto, que no existem coisas tais como uma trajetria existindo independentemente?
Porque a trajetria tem de estar, sempre, associada a um corpo de referncia.

03. Para estudar-se a Fsica necessrio que se faa, muitas vezes, simplificaes tericas, supondo-se condies
ideais. No exemplo do texto, Einstein idealiza uma situao, fazendo uma simplificao importante. Qual ela? Por
que ela importante?
Desprezar a resistncia do ar. Esta simplificao importante porque a resistncia do ar pode alterar o movimento dos corpos.

Partcula e
corpo
extenso

Quando estudamos Cinemtica, procuramos descrever

os movimentos sem nos preocupar com suas causas.
comum, ao estudarmos o movimento de um corpo qualquer, trat-lo como se ele fosse uma partcula.
Dizemos que um corpo uma partcula quando suas
dimenses so muito pequenas em comparao com as
demais dimenses que participam do fenmeno. Quando
suas dimenses no so desprezveis em comparao
com as demais, dizemos que um corpo extenso.
A figura representa um carro que se desloca sobre uma
estrada.
Observe que as dimenses do carro (corpo) so muito
pequenas comparadas com o comprimento da estrada.
Nessas condies, as dimenses do carro so desprezadas e o carro pode, ento, ser considerado uma partcula.

Referencial,
movimento e
repouso

Voc j sabe que a Cinemtica descreve o movimento

dos corpos. Mas quando podemos dizer que um corpo
est em movimento?
Dizemos que um corpo est em movimento quando sua
posio varia ao longo do tempo em relao a um
referencial, e que est em repouso quando sua posio
no varia ao longo do tempo em relao a um
referencial.
Observe que um mesmo corpo pode estar em movimento
ou em repouso, dependendo do referencial adotado. O
referencial, de maneira simplificada, pode ser interpretado
como o corpo em relao ao qual o movimento considerado, ou seja, o corpo de referncia.
importante destacar que a escolha do referencial
arbitrria e s depois de ser escolhido que podemos
dizer se um corpo est em repouso ou em movimento.

FSICA

121

Se este mesmo carro fosse colocado na nossa sala de

aula, as suas dimenses no poderiam ser desprezadas, e o carro seria denominado corpo extenso.

Veja alguns exemplos:

I.
O motorista de um automvel, trafegando em
uma estrada, est em movimento em relao
estrada, mas imvel (em repouso) em relao
ao assento do automvel.
II. Uma formiga fixa no ponteiro de um relgio
est em repouso relativamente ao ponteiro,
mas em movimento relativamente ao mostrador
do relgio.
III. A Terra move-se em torno do Sol em seu movimento de translao, mas o Sol que se move
em relao a voc, fixo na superfcie da Terra
(voc v o Sol nascer e se pr todos os dias...).
IV. A Terra possui seus movimentos de rotao e
translao, mas est em repouso em relao a
voc, fixo na sua superfcie.

MENU PRINCIPAL
V.

Trajetria

Deslocamento e
distncia
percorrida

No desenho ao lado o trem se movimenta em

relao estao. A lmpada est em repouso
em relao pessoa sentada no trem e em movimento em relao ao observador da estao.

Trajetria a linha descrita pelo corpo ao longo do seu

movimento. As marcas deixadas por um esquiador na
neve ou pelos pneus de um carro na areia de uma praia
do uma idia da trajetria por eles descrita.

baixo, em uma trajetria retilnea; mas, se voc estiver

fixo na beira da estrada, ver o objeto descrever uma
trajetria curva, pois ao mesmo tempo que cai, move-se
para a frente, junto com o nibus.

Observe, na figura, um objeto que se desprende do teto

de um nibus em movimento. Se voc estiver fixo no
interior do nibus, ver o objeto cair verticalmente para

Portanto, assim como o repouso e o movimento, a trajetria tambm depende do referencial adotado.

A distncia percorrida por um corpo durante um movimento a grandeza escalar que corresponde ao comprimento do segmento que representa a trajetria descrita
pelo corpo neste movimento, em relao ao referencial
adotado.

ponto A e o ponto C, que igual a 5 metros.

O deslocamento de um corpo uma grandeza vetorial,

cujo mdulo equivale ao comprimento do segmento de
reta, compreendido entre os pontos inicial e final do
movimento.
Na figura, uma partcula, saindo do ponto A, percorre a
trajetria ABC. A distncia percorrida pela partcula a
soma dos trechos AB (3 metros) e BC (4 metros),
totalizando 7 metros.
J o deslocamento representado pela distncia entre o

Velocidade
mdia

A grandeza fsica velocidade mdia mede a rapidez

com que um mvel realiza um certo deslocamento.
Na figura a seguir, x 0 e x representam as posies de
um corpo nos instantes t 0 e t, em relao ao ponto O.

Observe que:
I.
O deslocamento foi representado por um segmento
de reta orientado que denominamos de vetor; os
vetores representam as grandezas vetoriais.
II. O deslocamento a menor distncia entre o ponto
de sada e o ponto de chegada do corpo.
III. Numa trajetria retilnea a distncia percorrida e o
deslocamento podem ser iguais.

Sua velocidade mdia definida por:

Assim, a velocidade mdia a razo entre o deslocamento sofrido por um corpo e o intervalo de tempo decorrido neste deslocamento.
A velocidade mdia uma grandeza vetorial e no SI
medida em metros por segundo (m/s).
Na prtica, emprega-se tambm o quilmetro por hora
(km/h), onde:
1 m/s = 3,6 km/h

Velocidade
instantnea

Imagine que voc est dirigindo um carro numa viagem.

A partir de um certo instante, voc olha para o velocmetro e para o relgio, e comea a anotar as velocidades
indicadas no decorrer do tempo.

FSICA

121

11

MENU PRINCIPAL
Suponha que os valores anotados sejam os da tabela a
seguir:

Observe que para cada instante podemos associar um

valor para a velocidade do carro.
A cada um destes valores indicados pelo velocmetro
num dado instante denominamos velocidade instantnea. O velocmetro de um automvel , portanto, pela
sua natureza, um medidor da velocidade instantnea.

12

Movimentos
progressivo
e retrgrado

Imagine um trecho de uma estrada com alguns marcos

quilomtricos e um carro movendo-se sobre ela. Para
caracterizar o movimento deste carro necessrio estabelecer um referencial, que poderia ser, por exemplo,
o km 0 da estrada. Este ponto de referncia denominado origem dos deslocamentos e a estrada d
uma idia exata da trajetria descrita pelo automvel.
A figura a seguir mostra um trecho da rodovia
BR-277, que liga Paranagu a Foz do Iguau, no
Paran, passando por Curitiba. O marco quilom-trico 0
desta rodovia situa-se em
Paranagu, que ser considerada a origem de nossos
deslocamentos, enquanto
Curitiba fica entre os marcos quilomtricos 80 e 100,
aproximadamente.

em dois sentidos: no sentido crescente ou decrescente

dos marcos quilomtricos. No primeiro caso, dizemos
que o carro move-se no sentido positivo da trajetria e o
movimento denominado progressivo. No segundo
caso, dizemos que o carro move-se no sentido negativo
da trajetria e o movimento denominado retrgrado.
Na figura, um carro, que viaje de Curitiba a Guarapuava,
possui movimento progressivo; outro, que viaje de
Curitiba a Paranagu, possui movimento retrgrado.
Num movimento progressivo as posies crescem no
decorrer do tempo, o que
faz com que a velocidade
seja positiva. Num movimento retrgrado as posies decrescem, fazendo
com que a velocidade seja
negativa.

Um carro que se desloca

nesta estrada pode faz-lo

01. As posies de um mvel que se desloca sempre no

mesmo sentido, medidos em sua trajetria, so x 0 = 10 m
no instante t 0 = 2 s e x = 50 m no instante posterior
t = 6 s. Determine a velocidade mdia do mvel nesse
intervalo de tempo e classifique seu movimento como
progressivo ou retrgado.

Acelerao

A grandeza fsica acelerao mede a rapidez com que a

velocidade de um mvel varia num certo intervalo de
tempo.
Na figura a seguir,
representam as velocidades
de um corpo nos instantes t 0 e t.

Soluo:

A velocidade mdia no intervalo de tempo considerado + 10 m/s e o movimento progressivo, pois a

velocidade positiva: o mvel deslocou-se no sentido crescente das posies.

Assim, a acelerao mdia a razo entre a variao

da velocidade sofrida por um corpo e o intervalo de
tempo decorrido nesta variao.
A acelerao mdia uma grandeza vetorial e no SI
medida em metros por segundo ao quadrado (m/s 2 ).

Sua acelerao mdia definida por:

Movimentos
acelerado e
retardado

Voc j deve ter observado que quando uma pedra

jogada para cima, durante a subida ela vai perdendo velocidade, at chegar ao ponto mais alto da sua trajetria.
Em seguida, o sentido de seu movimento inverte, e a
pedra desce com velocidade cada vez maior.
Todo movimento semelhante ao da subida da pedra,
onde o mdulo da velocidade diminui, denominado

FSICA

121

Por analogia ao estudo da velocidade, podemos dizer

que a acelerao instantnea o valor da acelerao
num dado instante.

movimento retardado. Todo movimento semelhante ao

da descida da pedra, onde o mdulo da velocidade aumenta, denominado movimento acelerado.
Nos movimentos acelerados, o sentido do vetor acelerao igual ao sentido do vetor velocidade, pois ambos
possuem o mesmo sinal.

MENU PRINCIPAL
seus sinais so opostos.

Movimento acelerado e progressivo

Movimento retardado e progressivo

Movimento retardado e retrgrado

Movimento acelerado e retrgrado
Podemos resumir assim:
Nos movimentos retardados, o sentido do vetor acelerao contrrio ao sentido do vetor velocidade, pois

Um mvel em relao a um certo referencial tem velocidade, em funo do tempo, indicada na tabela.

v . a > 0
v . a < 0

Soluo:

a)
b)

a)

Determine a acelerao mdia do mvel no intervalo

de tempo de 1 s a 4 s.

b)

Classifique o movimento em acelerado ou retardado

e progressivo ou retrgrado.

13

movimento acelerado
movimento retardado

3 m/s 2

Analisando a tabela, verificamos que o mdulo da

velocidade cresce com o tempo at o instante 4 s,
portanto, o movimento acelerado no intervalo de
0 s a 4 s. A partir deste instante, o mdulo da velocidade decresce e, portanto, o movimento retardado
no intervalo de 4 s a 6 s. Como o sinal da velocidade sempre positivo, o movimento progressivo
em todo o intervalo de 0 s a 6 s.

Os air-bags so espcies de almofadas, localizadas dentro do volante e no porta-luvas, que inflam quando o
carro bate. Elas evitam que o motorista e o passageiro do banco dianteiro sejam projetados contra o vidro.

Air-bag infla
no momento
exato da
batida

O sistema funciona da seguinte forma: um sensor eletrnico ligado ao sistema de acelerao detecta quando h
uma brusca desacelerao. Ele envia a informao para as duas cpsulas geradoras de gs que esto localizadas
respectivamente no volante e no porta-luvas. No interior das cpsulas existe um conjunto de pequenas pastilhas de
cido sdico. Ao receber a notcia de que o carro desacelerou, uma espoleta dentro da cpsula acionada, o que
faz as pastilhas de cido sdico entrarem em combusto. Ao queimarem, elas soltam nitrognio, fazendo o air-bag
inflar. Nesse mesmo momento, a capa protetora do volante se rompe, abrindo passagem para a bolsa de ar.
Com o impacto, motorista e passageiro so lanados para a frente, batem no colcho de ar e voltam para a
posio original. Todo o processo acontece milsimos de segundo depois da batida. No Brasil, por enquanto, apenas
os modelos importados dispem desse sistema. Algumas montadoras nacionais pretendem colocar o dispositivo de
segurana em seus carros ainda nesse ano.

Superinteressante. So Paulo: Abril. abr. 1995, p. 20.

FSICA

121

MENU PRINCIPAL
01. O texto cita os termos acelerao e desacelerao . Sob o ponto de vista fsico, que diferena existe entre estes
termos?
Fisicamente, s se fala em acelerao. A desacelerao, no sentido do texto, corresponde a uma reduo de velocidade, ou seja, a
acelerao num movimento retardado.

02. Baseado na figura do texto, e utilizando um valor coerente para a velocidade de um automvel, estime o valor da
acelerao sofrida por um motorista durante uma coliso.
Pela figura, deduz-se que o automvel reduz sua velocidade a zero em cerca de 100 milissegundos, ou 0,1 s. Supondo que
sua velocidade seja de 108 km/h (30 m/s), sua acelerao mdia ser
a = v/ t = 30 / 0,1 = 300 m/s 2 .

14

03. A reportagem publicada na revista Superinteressante contm um erro de unidade de medida. Identifique-o.
Na figura o tempo dado em milisegundos e milesegundos. O correto seria milissegundos.

01. Diferencie partcula de corpo extenso.

02. Conceitue:
a) Referencial.
b) Movimento.

c) Repouso.
d) Trajetria.

03. Um corpo pode estar em movimento e em repouso ao mesmo tempo? Justifique sua resposta.
04. Uma pessoa, na janela de um nibus em movimento, solta
uma pedra, que cai em direo ao solo.
a) Para esta pessoa, qual a trajetria que a pedra descreve
ao cair?
b) Para uma pessoa parada sobre o solo, em frente janela, como seria a trajetria da pedra?
05. Diferencie deslocamento de distncia percorrida.
06. Conceitue velocidade mdia, escrevendo sua frmula e sua
unidade no SI.
07. Conceitue velocidade instantnea.
08. Escreva a relao entre m/s e km/h.
09. Conceitue:
a) Movimento progressivo.
b) Movimento retrgrado.
10. Conceitue acelerao mdia, escrevendo sua frmula e
sua unidade no SI.
11. Conceitue:
a) Movimento acelerado.
b) Movimento retardado.

12. Um satlite artificial, de 10 m de raio, est girando em

torno da Terra a uma altura de 500 km. Sabe-se que o raio da
Terra vale cerca de 6000 km. No estudo deste movimento:
a) A Terra pode ser considerada uma partcula?
b) E o satlite?
13. Com relao aos conceitos da Cinemtica correto afirmar:
01) A Terra, em sua rbita ao redor do Sol, pode ser considerada uma partcula.
FSICA

121

01. Um corpo uma partcula quando suas dimenses

so desprezveis no fenmeno em estudo; num corpo
extenso as dimenses no so desprezveis.
02. a) o corpo de referncia.
b) Um corpo est em movimento quando sua posio varia ao longo do tempo em relao a um
referencial.
c) Um corpo est em repouso quando sua posio
no varia ao longo do tempo em relao a um
referencial.
d) Trajetria a linha descrita pelo corpo ao longo
do seu movimento.
03. Sim, depende do referencial adotado.
04. a) Ver o objeto cair verticalmente para baixo, em
uma trajetria retilnea.
b) Ver o objeto descrever uma trajetria curva.
05. Deslocamento uma grandeza vetorial e distncia
percorrida uma grandeza escalar.
06. Velocidade mdia a razo entre o deslocamento
sofrido por um corpo e o intervalo de tempo decorrido
neste deslocamento.
x
unidade no SI: m/s
vm =
t
07.
num
08.
09.

Velocidade instantnea a velocidade do mvel

certo instante.
1 m/s = 3,6 km/h
a) Num movimento progressivo as posies crescem no decorrer do tempo; a velocidade positiva.
b) Num movimento retrgrado as posies decrescem no decorrer do tempo; a velocidade negativa.
10. Acelerao mdia a razo entre a variao da
velocidade sofrida por um corpo e o intervalo de tempo
decorrido nesta variao.
a = v unidade no SI: m/s 2
t

11. a) No movimento acelerado, o sentido do vetor acelerao igual ao sentido do vetor velocidade.
b) No movimento retardado, o sentido do vetor acelerao contrrio ao sentido do vetor velocidade.
12. a) No, suas dimenses no podem ser desprezadas.
b) Sim, suas dimenses so desprezveis.

MENU PRINCIPAL
02) A Terra, em seu movimento de rotao, pode ser considerada uma partcula.
04) A trajetria descrita por um corpo qualquer no depende do referencial adotado.
08) Um corpo pode estar em movimento, relativamente a
um referencial e em repouso, relativamente a outro.
16) Em qualquer movimento a distncia percorrida por um
corpo diferente do deslocamento sofrido.
14. (CESULONPRAdaptado) Um automvel aproxima-se
de um paredo, como ilustra a figura a seguir:

15

01) O a u t o m v e l e s t e m m o v i m e n t o e m r e l a o a o
paredo.
02) O paredo est em movimento em relao ao automvel.
04) O paredo est em repouso em relao ao solo.
08) O motorista est em repouso em relao ao automvel,
mas em movimento em relao Terra.
16) O paredo est em repouso em relao ao automvel.
15. Dois carros A e B deslocam-se em uma estrada plana e
reta, ambos no mesmo sentido. O carro A desenvolve 50 km/h e
o carro B, um pouco mais frente, desenvolve tambm 50 km/
h. Para um observador em A, o carro B est em movimento ou
em repouso? Justifique?
16. (CESULONPR) A trajetria descrita por um ponto da superfcie da Lua:
a)
b)
c)
d)
e)

um ponto.
elptica.
circular.
depende do referencial escolhido.
helicoidal.

17. No dia 1 de maio de 1994, a Frmula 1 perdia um de seus

melhores pilotos de todos os tempos: Ayrton Senna, ao bater a
Williams que pilotava, na curva Tamburello, em mola, na Itlia.
Estima-se que a velocidade do carro no instante do choque era
de 216 km/h. Determine o valor desta velocidade no Sistema
Internacional.

17. Basta dividir por 3,6

216 km/h 3,6 = 60 m/s

18. Calcule, em unidades do Sistema Internacional, a velocidade mdia de um carro que viaja de So Paulo ao Rio de Janeiro, percorrendo 400 quilmetros em 5 horas.

18. v m =

x 400
=
= 80 km/h 3,6 = 22,2 m/s
t
5

19. v m =

x 100
=
= 10 m/s x 3,6 = 36 km/h
t
10

19. (UELPR) A velocidade escalar mdia de um atleta que

corre 100 m em 10 s , em km/h, de:
a) 3

b) 18

c) 24

d) 30

e) 36

20. (UNIV. SAGRADO CORAOSP) Um carro percorre um

trecho de 30 km de uma estrada em 20 minutos. A sua velocidade mdia, em km/h, de:

20. t = 20 min =

21. (CESULONPR) Nas rodovias do Paran a velocidade

mxima permitida de 80 km/h. Um policial rodovirio observa
um veculo que percorre 600 m de um trecho retilneo da rodovia que liga Londrina a Ibipor em 20 segundos. O motorista
desse veculo provavelmente:

21. d
vm =

x 30
1
h v m = t = 1 3 = 90 km/h
3

x 600
=
= 30 m/s x 3,6 = 108 km/h
t
20

FSICA

121

MENU PRINCIPAL
a) no ser autuado, pois sua velocidade escalar mdia
de 30 km/h.
b) no ser autuado, pois sua velocidade escalar mdia
de 80 km/h.
c) ser autuado, porque sua velocidade escalar mdia de
90 km/h.
d) ser autuado, porque sua velocidade escalar mdia de
108 km/h.
e) no ser autuado, porque impossvel determinar a velocidade escalar mdia somente com os dados acima.

16

22. (ALFENASMG) Um espermatozide, em movimento bastante irregular, necessita de 6 horas para se deslocar do ponto
onde foi depositado at o vulo, distante 18 cm daquele local.
Calcule sua velocidade mdia, expressando o resultado em
m/s, conforme o Sistema Internacional (SI) de unidades.

22. x = 18 cm = 0,18 m
t = 6 h = 6 x 3600 = 21600 s

23. (VASSOURASRJ) Um atleta fez um percurso de 800 m

num tempo de 1 min e 40 s. A velocidade escalar mdia do atleta
de:
a) 8,0 km/h
d) 20 m/s
b) 29 m/s
e) 15 km/h
c) 29 km/h

23. t = 1 min 40 s = 100 s

24. (PUCMG) No grande prmio de Frmula I de Portugal, o

pole position percorreu os 4350 metros de pista em um minuto
e treze segundos aproximadamente. A sua velocidade mdia foi
de 214,518 km/h. Para se chegar a esse valor de velocidade, o
clculo feito foi:
a)

vm =

vm =

24. v m =

x
0 ,18
=
= 8,3 x 10 6 m/s
t
21600

x 800
=
= 8 m/s x 3,6 = 28,8 km/h
t 100

4 ,350 x 3600
x 4350
=
x 3 ,6 =
t
73
73

t = 1 min 13 s = 73

4,350 x 3600
73

b) 4350
113
,
c) 4,350 x 3600
113
,
4350
d)
73

4,350
e)
113
,
25. O GP do Brasil de Frmula 1 disputado no autdromo de
Interlagos, em So Paulo, cuja extenso de 4,325 km. Em
1995, o alemo Michael Schumacher venceu a corrida, completando 71 voltas em 1 h 38 min 34 s. Calcule, em km/h, a
velocidade mdia do vencedor.
26. A f i g u r a a b a i x o m o s t r a u m t r e c h o d a s r o d o v i a s
BR-376 / 101, entre Curitiba e Florianpolis.

25. t = 1 h 38 min 34 s = 5914 s

x 4325
=
x 71 = 51,92 m/s x 3,6 =
t
5914
186,92 km/h
vm =

26. v m de Curitiba a Joinville (t = 2 h)

vm =

x 120
=
= 60 km/h
t
2

v m de Joinville a Piarras (t = 1 h)
vm =

x 70
=
= 70 km/h
t
1

v m de Piarras a Cambori (t = 20 min)

vm =

30
x
=
1 3 = 90 km/h
t

v m de Cambori a Florianpolis
(t = 1 h 20 min)

vm =

x
80
=
t
4 3 = 60 km/h

v m em toda a viagem (t = 6 h)

Uma famlia, em viagem de frias, sai s 10 horas de Curitiba e

chega ao meio-dia em Joinville, parando durante uma hora para
almoar. De Joinville at Piarras gasta mais uma hora, chegando a Cambori s 14 h 20 min. Depois de outra parada,
parte s 14 h 40 min com destino a Florianpolis. A menos de
10 km da capital catarinense, um pneu furado retardou a viaFSICA

121

vm =

x 120 + 70 + 30 + 80
=
= 50 km/h
t
6

MENU PRINCIPAL
gem por mais 20 minutos, de modo que a chegada acaba ocorrendo exatamente s 16 horas.

27. v m =

Calcule a velocidade mdia em cada trecho e a de toda a

viagem.

28. Nos primeiros 60 m

x 1500
=
= 83,33 km/h
t
18

x
x
15 =
= 60 m
t1
t
Nos 60 m restantes
vm =

27. (CESULONPR) A distncia, por estrada de rodagem, entre

Cuiab e Londrina de 1500 km. Um nibus demora 18 h desde
a sada de Cuiab at a chegada a Londrina, incluindo quatro
horas e meia de paradas para refeies, abastecimentos etc. A
velocidade escalar mdia do nibus, durante as
18 horas de viagem , em km/h, igual a:
a)
b)
c)
d)
e)

80
82,33
83,33
78,85
87,86

t1 =

vm =

x
t

30 =

60
t2

vm =

xtotal
ttotal

vm =

60 + 60
= 20 m/s
4+2

40 =

x
t1

t1 =

x
h
40

x
t2

t2 =

x
h
60

t2 =

60
=4s
15

60
=2s
30

17

29.

Trecho 1

28. (UELPR) Um mvel percorreu 60,0 m com a velocidade

de 15,0 m/s e os prximos 60,0 m a 30,0 m/s. A velocidade
mdia durante as duas fases foi de:
a)
b)
c)
d)
e)

15,0
20,0
22,5
25,0
30,0

vm =

m/s
m/s
m/s
m/s
m/s

29. Um mvel efetua a metade de um percurso com velocidade

de 40 km/h e a outra metade com velocidade de 60 km/h.
Calcule a velocidade mdia de todo o percurso.

x
t

Trecho 2
vm =

x
t

60 =

vm =

xtotal
ttotal

vm =

x+x
= 48 km/h
x
x
+
40 60

30.

30. (UNESPAPA) Um mvel faz um percurso retilneo. A primeira tera parte com velocidade escalar de 60 km/h e o restante com 80 km/h. A velocidade mdia no percurso total foi de:

Trecho 1
vm =

31. (VASSOURASRJ) Um motorista pretende percorrer uma

distncia de 200 km em 2,5 h, com velocidade escalar constante. Por dificuldade no trfego, ele teve de percorrer 25 km
razo de 60 km/h e 20 km a 50 km/h. Que velocidade mdia ele
deve imprimir ao veculo no trecho restante para chegar no
tempo previsto?

x
t

Trecho 2

60 =

x3
t1

vm =

x
t

2x
80 = 3
t2

vm =

xtotal
ttotal

vm =

33. Um mvel em movimento retilneo possui acelerao constante de 2 m/s 2 . Isto significa que:
01)
02)
04)
08)
16)

o
o
a
a
a

mvel percorre 2 m em cada segundo;

mvel percorre 4 m em cada segundo;
velocidade do mvel varia 2 m/s em cada segundo;
velocidade do mvel varia 4 m/s em cada segundo;
velocidade do mvel tambm constante.

vm =

31.

t2 =

vm =

x
t

25
t1

50 =

20
t2

t2 =

2
h
5

t1 =

25
5
=
h
60 12

Resta um tempo t =
vm =

x
t

x
2x
=
h
240 120

x 200
=
= 80 km/h
t
2 ,5

x
vm =
t

60 =

x
h
180

x
x
x = 72 km/h
+
180 120

32. (FACILCAMPRAdaptado) Obtenha a soma das alternativas corretas.

01) Ponto material um corpo cujas dimenses so desprezveis quando comparadas com as grandezas envolvidas no fenmeno em estudo.
02) Um corpo est em movimento quando a distncia entre
o corpo e o referencial permanece constante.
04) Trajetria a linha determinada pelas diversas posies que um corpo ocupa no decorrer do tempo.
08) Acelerao a grandeza responsvel pela variao da
velocidade de um corpo.
16) Movimento uniforme aquele em que a acelerao
constante e no nula.

t1 =

vm =

101
h
60

155
= 92,1 km/h
101
60
FSICA

121

MENU PRINCIPAL
34. (U. C. PELOTASRS) Uma partcula parte do repouso com
uma acelerao tangencial de 10 m/s 2 . Isto significa que, em
cada intervalo de tempo igual a 1 s:
a) sua velocidade varia de 10 m/s.
b) sua velocidade no varia, pois a acelerao constante.
c) a partcula percorre uma distncia igual a 10 m.
d) sua velocidade varia, mas no podemos determinar
essa variao.
e) nenhuma das proposies acima se aplica.
35. (ESALMG) Considere uma trajetria orientada de A para
B conforme figura:

18

Quando um mvel se movimenta no sentido de B para A, acelerado, o seu movimento :

a)
b)
c)
d)
e)

movimento
movimento
movimento
movimento
movimento

retrgrado e acelerado.
retrgrado e retardado.
retrgrado.
progressivo e retardado.
progressivo e acelerado.

36. (PUCPELOTASRSAdaptado) Assinale as alternativas corretas.

01) A posio inicial de uma partcula nem sempre coincide com a origem do referencial.
02) Uma partcula em repouso em relao a um referencial
estar em repouso em relao a qualquer referencial
que no se mova em relao ao primeiro.
04) O mdulo do vetor deslocamento de uma partcula
pode ser diferente da distncia percorrida.
08) Em qualquer movimento, a velocidade mdia obtida
pela mdia aritmtica entre a velocidade inicial e a final.
16) Um movimento progressivo pode possuir acelerao
negativa.
37. A tabela a seguir mostra como varia a velocidade (v) de um
corpo no decorrer do tempo (t).

37. 01) am =
02) am =

V 0 10
= 5 m/s 2
=
t
2
V 11 ( 2 )
= 3 m/s 2
=
t
3

Com base nestes dados, pode-se afirmar que:

01) A acelerao mdia do corpo no intervalo de 0 s a 2 s
de 5 m/s 2 .
02) No intervalo de 3 s a 6 s a acelerao mdia do corpo
de 3 m/s 2 .
04) No intervalo de 0 s a 2 s o movimento retrgrado.
08) No intervalo de 0 s a 2 s o movimento retardado.
16) No intervalo de 2 s a 6 s o movimento acelerado.
32) No intervalo de 2 s a 6 s o movimento retrgrado.
64) O movimento progresssivo em todo o intervalo de
0 s a 6 s.
38. A tabela abaixo mostra os tempos gastos para acelerar, a
partir do repouso at a velocidade de 100 km/h, dos carros
populares nacionais, de acordo com teste publicado na revista
4 Rodas de abril de 1994.

FSICA

121

v
Note que a e t so inversamente proport
cionais, ento o Mille Eletronic tem maior acelerao,
pois seu t menor.

38. a =

MENU PRINCIPAL

Analisando os dados da tabela, identifique o carro que

apresenta maior acelerao. Justifique sua resposta.
39. (UFSC) Um automvel parte do repouso e atinge 120 m/s
em 4 segundos. Determine a acelerao mdia do automvel,
em m/s 2 , nesse intervalo de tempo.
40. Um dos carros mais velozes do mundo o Porsche 911
Carrera, que atinge a velocidade de 100 quilmetros por hora em
apenas 6 segundos. Calcule, no SI, a acelerao deste carro.
41. (UNIMEPSP) Uma lancha de salvamento, patrulhando a
costa martima com velocidade constante de 20 km/h, recebe
um chamado de socorro. Verifica-se que 10 s aps, ela atinge
uma velocidade de 128 km/h. Determine a acelerao utilizada
pela lancha.

42. (UNICAMPSP) Um carro, a uma velocidade constante de

18 km/h, est percorrendo um trecho de rua retilneo. Devido a
um problema mecnico, pinga leo do motor razo de 6 gotas
por minuto. Qual a distncia entre os pingos de leo que o
carro deixa na rua?
43. (FUVESTSP) Normas de segurana determinam que um
certo tipo de avio deve levar, alm do combustvel suficiente
para chegar ao seu destino, uma reserva para voar por mais
45 minutos. A velocidade mdia desse tipo de avio de
200 quilmetros por hora e seu consumo de 35 litros de
combustvel por hora de vo.
a) Qual o tempo, em horas e minutos, gasto por esse avio
para voar 250 quilmetros?
b) Qual a quantidade mnima de combustvel, incluindo a
reserva, necessria para a viagem de 250 quilmetros?

39. am =

v 120
=
= 30 m/s 2
t
4

40. am =

v 100 3 ,6
=
= 4,63 m/s 2
t
6

41. v 0 = 20 km/h = 5,55 m/s

v = 128 km/h = 35,55 m/s

am =

19

v 35 ,55 5 ,55
=
= 3 m/s 2
t
10

42. Distncia percorrida em 1 min

v = 18 km/h = 5 m/s
vm =

x
t

5=

x
60

x = 300 m

A distncia entre cada gota :

x
300
=
, uma vez que caem 6 gotas por minu6
6
to: d = 50 m.

d=

43. a)

b)

44. a)

vm =

x
t

t =

250 5
=
= 1 h 15 min
200 4

200 =

250
t

tempo = 1 h 15 min + 45 min = 2 h

1 h 35 l
2 h x
x = 70 l

b)

am =

v
t

am =

9
5

1,8 m/s 2

44. (UNICAMPSP) A tabela mostra os valores da velocidade

de um atleta da So Silvestre em funo do tempo, nos segundos iniciais da corrida.
a) Esboce um grfico da velocidade do atleta em funo do
tempo.
b) Calcule a acelerao do atleta nos primeiros 5 segundos
da corrida.

FSICA

121

MENU PRINCIPAL

CINEMTICA
20

Movimento uniforme
Um trem com 1 km de extenso viajava velocidade de 1 km/min. Quanto tempo levou para
atravessar um tnel de 1 km de comprimento?
Globo Cincia. Rio de Janeiro: Globo. out. 1992, p. 79

Introduo

Suponha que voc esteja dirigindo um carro de tal forma

que o ponteiro do velocmetro fique sempre na mesma
posio, por exemplo 80 km/h, no decorrer do tempo.
Nessa condio, voc ir percorrer 80 km a cada hora,
isto , se em 1 hora voc percorre 80 km, em duas horas
percorrer 160 km, e assim por diante. O movimento
descrito nessa situao denominado movimento uniforme (MU).

no nulo, isto , o mvel percorre espaos iguais em

intervalos de tempos iguais.
Se, alm da velocidade apresentar valor constante, a
trajetria for retilnea, o movimento dito movimento
retilneo e uniforme (MRU).
No movimento retilneo e uniforme a velocidade instantnea sempre igual velocidade mdia.

Voc j deve ter notado, ento, que no movimento uniforme o valor do mdulo da velocidade constante e

Equao
horria
do MU

Ao longo de um movimento, a posio de um mvel varia

no decorrer do tempo. til, portanto, encontrar uma
equao que fornea a posio de um mvel em movimento uniforme no decorrer do tempo. A esta equao
denominamos equao horria do movimento uniforme.

A velocidade do mvel no intervalo de tempo

t = t t 0 = t :

vm =

Considere, ento, um mvel percorrendo com velocidade constante v a trajetria da figura

v=

x x x0
=
t
t t 0 onde (v m = v = constante)

x x0
x x0 = vt
t

x = x0 + vt ,

que a equao horria do MU.

importante observar que, no movimento uniforme, a

posio varia com o tempo segundo uma funo do primeiro grau.
No caso particular em que o mvel partir da
origem das posies (x 0 = 0), teremos apenas:

onde x 0 a posio do mvel no instante t 0 = 0 e x a

posio do mvel no instante t.

x = vt

01. U m m v e l m o v i m e n t a - s e s o b r e u m a t r a j e t r i a
retilnea segundo a equao x = 20 + 2t (no SI).
Determine:
a) sua posio inicial;
b) sua velocidade;
c) sua posio no instante 3 s;
d) o deslocamento no fim de 6 s;
e) o instante em que o mvel passa pela posio 36 m.
Soluo:

a, b) A equao horria x = 20 + 2t do primeiro grau e,

FSICA

121

portanto, o movimento uniforme. Ento, por comparao:

x = 20 + 2t
x = x 0 + vt
x 0 = 20 m; v = 2 m/s (as unidades so as do SI)
c)

Apenas substitumos na equao:

x = 20 + 2t
x = 20 + 2 . 3
x = 26 m

MENU PRINCIPAL
d)

No instante 6 s:
x 6 = 20 + 2t = 20 + 2 . 6 = 20 + 12
x 6 = 32 m (posio no instante 6 s)

Soluo:

As equaes que regem os movimentos de A e B

(movimentos uniformes) so:
Motociclista (A)

O deslocamento ser dado por:

x = x 6 x 0 = 32 20

x = 12 m

e)

x A = x 0A + v A t
com x 0A = 10 m e v A = +40 m/s (movimento progressivo)

Quando x = 36 m:

Motociclista (B)

x = 20 + 2t 36 = 20 + 2t 2t = 36 20
t=8s
02. Dois motociclistas A e B percorrem uma mesma
pista retilnea representada pelo eixo orientado:

21

x B = x 0B + v B t
com x 0B = 90 m e v B = +30 m/s (movimento progressivo)
Ficamos ento com as equaes:
x A = 10 + 40t
a)

x B = 90 + 30t

No encontro as posies A e B so iguais

(x A = x B )

Ento:
No incio da contagem dos tempos suas posies so A
(10 m) e B (90 m). Ambos percorrem a pista no sentido
positivo do eixo e com velocidades constantes e iguais a
v A = 40 m/s e v B = 30 m/s. Determine:
a) o instante em que A alcana B;
b) a posio do encontro em relao origem da
pista.

xA = xB
10 + 40t = 90 + 30t
b)

10t = 80 t = 8s

Substituindo t = 8 s em x A ou x B , temos:
x A = x B = 10 + 40t
x A = x B = 10 + 40 . 8
x A = x B = 10 + 320
x A = x B = 330 m (posio de encontro)

Grfico da
velocidade

No estudo da Cinemtica muito importante a representao grfica dos movimentos em funo do tempo.
No movimento uniforme, o diagrama da velocidade em
funo do tempo (v x t) uma reta paralela ao eixo dos
tempos, uma vez que a velocidade constante e no
varia ao longo do tempo.
Para qualquer movimento uniforme, o grfico v x t pode
assumir um dos aspectos ao lado.
Observe, ainda, que a rea (A) compreendida entre o
grfico e o eixo dos tempos coincide numericamente
com o valor do deslocamento, uma vez que a velocidade
corresponde altura do grfico e o tempo sua base.
Lembre-se de que a rea de um retngulo dada pelo

Grfico da
posio

Como a equao horria no movimento uniforme uma

equao do primeiro grau, podemos dizer que, para o
movimento uniforme, todo grfico x x t uma reta inclinada em relao aos eixos.

produto da base pela altura; o deslocamento, pelo produto da velocidade pelo tempo.
x = rea

gente de um ngulo dada pela relao entre o cateto

oposto e o cateto adjacente.
v = tg

Quando o movimento progressivo, a reta inclinada

para cima, indicando que os valores da posio aumentam no decorrer do tempo; quando o movimento retrgrado, a reta inclinada para baixo, indicando que os
valores da posio diminuem no decorrer do tempo.
Observe, no grfico, que, de acordo com a equao
x x0
horria, a velocidade pode ser dada por v =
, que
t
coincide numericamente com a tangente do ngulo ()
de inclinao da reta, tambm denominada declividade
ou coeficiente angular da reta. Lembre-se de que a tan-

x = x 0 + vt

FSICA

121

MENU PRINCIPAL
01. Um mvel com velocidade constante de 2 m/s desloca-se durante 5 s. Represente graficamente a velocidade e a posio, em funo do tempo.
Soluo:

Vamos admitir que a origem dos tempos coincida

com a origem dos espaos.

22

Soluo:

A posio inicial x 0 = 5 m.
A velocidade pode ser determinada pela tg .
A rea do grfico equivale distncia percorrida:
x = 2 . 5 = 10 m

tg =

15 5
cateto oposto
=
=1
10
cateto adjacente

Logo, v = 1 m/s
02. O grfico a seguir descreve o movimento de uma
partcula. Escreva a equao horria do movimento.

A equao horria, ento, fica:

x = x 0 + vt

x = 5 + 1 . t

x=5+t

O rallye de regularidade caracteriza-se por disputas em estradas abertas ao trfego normal, em regime de
mdia imposta e preciso ao centsimo de minuto, onde cada carro tripulado exclusivamente por dois elementos:
piloto e navegador.

O que rallye

O percurso da prova, desconhecido pelos participantes, dividido em diversos trechos, e fornecido instantes
antes da largada, atravs de um livro de bordo que contm todas as informaes necessrias para efetu-lo.
Cada trecho possui uma velocidade, estipulada pelos organizadores em funo da estrada e do nvel de
dificuldade exigido, que dever ser seguida rigidamente pelos participantes. Ao longo desses trechos, em locais
previamente estabelecidos pelos organizadores, so dispostos postos de cronometragem, que controlam as passagens dos carros. Desta forma, o competidor dever andar exatamente na mdia exigida, pois quando menos
esperar, ser surpreendido por um posto de controle. A cada centsimo de minuto de defasagem em relao ao
horrio ideal, ele perder um ponto: tanto por atraso como por adiantamento.
Ao final da prova, aquele que somar o menor nmero de pontos perdidos ao longo dos postos de
cronometragem, ter sido o vencedor.
O livro de bordo , pode-se dizer, o mapa do rallye. Nele esto todas as informaes que a dupla necessita para
cumprir corretamente o roteiro. Cada folha do livro de bordo corresponde a um trecho e o final de cada trecho
sempre coincide com o incio do seguinte.
No cabealho de cada trecho aparece a mdia a ser seguida (em km/h). Na primeira coluna esto as distncias,
em km, contadas a partir do incio do trecho.
Como exemplo, vamos tomar o IV Rallye das Praias, realizado no Paran em fevereiro de 1984.

Suponhamos que os
organizadores tenham optado
pela mdia B. Assim, o piloto
deve manter o carro a 55 km/h,
o que corresponde ao fator
(constante que equivale ao
tempo, em minutos, para se
percorrer um quilmetro a uma
determinada velocidade. Obtido dividindo-se 60 pela mdia)
1,0909, isto , voc ter um
minuto e nove centsimos para
percorrer cada quilmetro.
...
JOHNSCHER, Francisco L. Neto, Curso
de Rallye, Paran: 1985; pp. 6, 13, 1819, 27.

FSICA

121

MENU PRINCIPAL
01. Identifique, no texto, as grandezas fsicas e unidades de medida empregadas em um rallye.
Distncia (km), velocidade (km/h) e tempo (min).

02. Comprove, atravs do texto, que os participantes de um rallye devem efetuar um movimento uniforme.
Cada trecho possui uma velocidade, que dever ser seguida rigidamente pelos participantes. Ao longo desses trechos so dispostos
postos de cronometragem, que controlam as passagens dos carros. Desta forma, o competidor dever andar exatamente na mdia
exigida.

23

03. Interprete, segundo os conceitos do movimento uniforme, o significado do fator , citado no ltimo pargrafo do
texto.
O fator o tempo (t) em minutos para percorrer uma distncia x = 1 km.
Assim, sendo x = x 0 + vt, onde x 0 = 0 e x = 1 km, t = 1/v (em horas, j que a velocidade v expressa em km/h). Para converter este
tempo para minutos, basta multiplic-lo por 60, j que uma hora tem 60 minutos.
Ento t = 60 . 1/v = 60/v, que a definio do fator .

04. Calcule o tempo necessrio para concluir o trecho n 1 do rallye apresentado no exemplo.
x = x 0 + vt, onde:
x 0 = 0, x = 8,20 km e v = 55 km/h
8,20 = 55 . t
t = 0,149 h = 60 . 0,149 min
t = 8,94 min

01. Conceitue:
a) Movimento uniforme.
b) Movimento retilneo uniforme.
02. Escreva a equao horria do MU e explique qual a sua
utilidade.
03. Explique como varia a posio em funo do tempo em um
MU.

01. a) o movimento em que o valor do mdulo da

velocidade constante e no nulo.
b) um movimento uniforme com trajetria
retilnea.
02. x = x 0 + v . t
Esta equao mostra como varia a posio do mvel no decorrer do tempo.
03. A posio varia com o tempo segundo uma funo
do 1 grau.
04.

04. Represente um grfico de v x t nos movimentos uniformes,

progressivo e retrgrado.
05. Represente um grfico de x x t nos movimentos uniformes,
progressivo e retrgrado.

Progressivo

Retrgrado

Progressivo

Retrgrado

05.

06. Explique o que representa:

a) A rea compreendida entre o grfico v x t e o eixo dos
tempos.
b) O coeficiente angular da reta no grfico x x t.

06. a) A rea corresponde numericamente distncia

percorrida.
b) A velocidade corresponde tangente do ngulo
(coeficiente angular).
FSICA

121

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07. (UCSALBA) A velocidade escalar de um automvel
36 km/h. A distncia percorrida pelo automvel, em cada minuto, , em metros, igual a:
a) 72

b) 216

c) 360

d) 600

07. x = v . t
36
. 1 . 60 = 600 m
x=
3 ,6

e) 3600
08. t = 1 h 10 min =

08. (UFRO) Um automvel mantm uma velocidade escalar

constante de 72 km/h. Em uma hora e dez minutos ele percorre
uma distncia que , em km, igual a:
a) 79,2

24

b) 80,0

c) 82,4

d) 84,0

e) 90,0

09. (S. J. CAMPOS) Um sinal luminoso enviado de um planeta x para a Terra. Considerando o movimento da luz no vcuo
MRU de velocidade 3,0 x 10 5 km/s, determine o tempo necessrio para o sinal luminoso chegar Terra. Dada a distncia do
planeta x Terra 1,49 x 10 8 km.
10. (UELPR) Numa estrada, um automvel passa pelo marco
quilomtrico 218 s dez horas e quinze minutos e pelo marco
236 s dez horas e meia. A velocidade mdia do automvel
entre estes pontos , em km/h, de:
a) 100
c) 64
e) 18
b) 72
d) 36
11. Um m v el m ov im ent a- s e s egu n d o a e q u a o h o r r i a
x = 8 + 3t (no SI), sobre uma trajetria retilnea. Podemos
afirmar que:
01)
02)
04)
08)
16)
32)

sua posio inicial 8 m;

sua velocidade 3 m/s;
sua posio no instante 4 s 12 m;
o deslocamento aps 5 s 23 m;
o deslocamento aps 5 s 15 m;
no instante de 9 s o mvel passa pela posio de 35 m.

12. (ITANARJ) A equao horria de um certo movimento

x = 40 8t (m, s). O instante t, em que o mvel passa pela
origem de sua trajetria, ser:
a) 4 s

c) 8 s

b) 5 s

d) 10 s

01) a velocidade do mvel 2 m/s;

02) o mvel percorre 10 m em 2 s;
04) n o i n s t a n t e t = 0 s o m v e l p a s s a p e l o p o n t o d e
abscissa 2 m;
08) o movimento retrgrado;
16) a posio inicial do mvel 0,5 m.
14. (UELPR) Uma partcula, em movimento uniforme, passa
por um ponto situado no semi-eixo positivo a 14 m da origem e
2,8 s depois passa pela origem. No Sistema Internacional de
Unidades, a funo horria de sua posio :
d) x = 14 5,0 t
e) x = 14 + 2,8 t

15. (CESULONPR) Duas pessoas partem simultaneamente de

um mesmo local com velocidades constantes e iguais a 2,0 m/s e
5,0 m/s, caminhando na mesma direo e no mesmo sentido.
Depois de meio minuto, qual a distncia entre elas?
a) 1,5 m
b) 30,0 m

FSICA

121

x = 72 .

7
= 84 km
6

09. x = v . t
1,49 . 10 8 = 3 . 10 5 . t
t = 4,96 . 10 2 s

10. t 0 = 10 h 15 min
t = 10 h 30 min
vm =

11.

>

t = 15 min =

1
h
4

236 218
x
=
= 72 km/h
1
t
4

x
x
04) x
x
x
08) x
x

=
=
=
=
=
=
=

8 + 3t
x0 + v . t
8 + 3t
8 + 3 . 4
20 m
8 + 3 . 5
23 m x = x x 0
x = 23 8
x = 15 m
32) x = 8 + 3t
x = 8 + 3 . 9
x = 35 m

12. x = 40 8t
0 = 40 8t

t = 5 s

e) 32 s

13. (BRAGANA PAULISTAAdaptado) Um mvel em movimento retilneo e uniforme tem equao horria do espao dada
por: x = 10 5t (SI). Pode-se afirmar que:

a) x = 14 5,0 t
b) x = 14 2,8 t
c) x = 14 + 5,0 t

x = v . t

7
h
6

c) 60,0 m
d) 90,0 m

e) 150,0 m

13. x =
x =
01)
02)
04)
08)
16)

10 5t
x0 + v . t
v = 5 m/s
x 1 = 5t = 5 . 2 = 10 m
x = 10 5 . 0 = 10 m
A velocidade negativa.
x 0 = 10 m

14. x 0 = 14 m
0 14
x
v m = t = 2 ,8 = 5 m/s

x = x0 + v . t
x = 14 5t

15. x 1
x1
x2
x2

=
=
=
=

v
2
v
5

.
.
.
.

t
30 = 60 m
t
30 = 150 m

x = x2 x1
x = 150 60 = 90 m

MENU PRINCIPAL
16. (UEPGPR) Um trem de 25 m de comprimento, com velocidade constante de 36 km/h, leva 15 segundos para atravessar
totalmente uma ponte. O comprimento da ponte :
a) 120 m
b) 100 m
c) 125 m

25

18. No instante de encontro

xa = xb
100 + 4t = 5t t = 100 s

d) 400 s
e) 500 s

19. ( T U I U T I P R ) D o i s c a r r o s s e d e s l o c a m n u m a p i s t a
retilnea, ambos no mesmo sentido e com velocidades constantes. O carro que est na frente desenvolve 20 m/s e o que est
atrs desenvolve 35 m/s. Num certo instante, a distncia entre
eles de 225 m. A partir desse instante, que distncia o carro
que est atrs deve percorrer para alcanar o carro que est na
frente?
a)
b)
c)
d)
e)

17. Comprimento do trem = 20 . 11 = 220 m

x = v . t
(120 + 220) = 17 . t t = 20 s

d) 16 s
e) 20 s

18. (UESBA) Dois movimentos so regidos pelas funes horrias de posio x a = 100 + 4t e x b = 5t, com unidades do
Sistema Internacional. Podemos dizer que o encontro dos mveis se d no instante:
a) 0
b) 10 s
c) 100 s

100 m
205 m
225 m
300 m
n.d.a.

20. (PUCPR) De dois pontos A e B, conforme a figura, partem simultaneamente duas partculas em movimento retilneo
uniforme com velocidade de 15 m/s e 5 m/s. A que distncia do
ponto A elas se encontram?

19.

Equaes horrias:
x1 = x0 + v . t
x 1 = 0 + 35t
x 1 = 35t

d) 30 m
e) 80 m

21. (TUIUTIPR)Duas esferas se movem em linha reta e com

velocidades constantes ao longo de uma rgua centimetrada.
Na figura esto indicadas as velocidades das esferas e as
posies que ocupavam num certo instante.

A distncia percorrida por

x 1 = 35 . t
x 1 = 35 . 15 = 525 m

a) 15 cm
b) 17 cm
c) 18 cm

d) 20 cm
e) n.d.a.

ser:

xb = x0 + v . t
x b = 80 5t

No instante de encontro:
xa = xb
15t = 80 5t t = 4 s
Posio de encontro:
x a = 15 . t
x a = 15 . 4 = 60 m

21. Equaes horrias:

Esfera preta
x = x0 + v . t
x 0 = 10 + 5t

As esferas iro colidir na posio correspondente a:

x2 = x0 + v . t
x 2 = 225 + 20t

No instante de encontro:
x1 = x2
35t = 225 + 20t
t = 15 s

20. Equaes horrias:

xa = x0 + v . t
x a = 0 + 15t
x a = 15t

a) 20 m
b) 60 m
c) 40 m

x = 125 m

d) 80 m
e) nada se pode afirmar

17. (CAXIAS DO SULRS) Uma composio ferroviria de 20

vages, cada um com 11 m de comprimento, desloca-se a uma
velocidade constante de 17 m/s. O tempo gasto pela composio para ultrapassar uma ponte de 120 m de comprimento vale:
a) 7 s
b) 10 s
c) 13 s

16. v = 36 km/h = 10 m/s

x = v . t
(x + 25) = 10 . 15

Esfera branca
x = x0 + v . t
x 0 = 14 + 3t

No instante de encontro:
x0 = x0
10 + 5t = 14 + 3t t = 2 s
Posio de encontro:
x 0 = 10 + 5t
x 0 = 10 + 5 . 2 = 20 cm

FSICA

121

MENU PRINCIPAL
22. (UEMAPR) Dois automveis A e B realizam movimentos
uniformes no mesmo sentido. No instante t = 0 os automveis
encontram-se nas posies indicadas na figura. Suas velocidades so dadas em valor absoluto. Determine:

22. Equaes horrias:

xa = x0 + v . t
x a = 0 + 60t
x a = 60t

a) o instante de encontro;
b) a posio de encontro.

xb = x 0 + v . t
x b = 30 + 40t

a) o instante de encontro:
xa = x b
60t = 30 + 40t

t = 1,5 h
b) a posio de encontro:
x a = 60 . t
x a = 60 . 1,5

x a = 90 km

26

23. A figura abaixo mostra um trecho da rodovia BR-277, com

alguns marcos quilomtricos:

Um automvel parte de Curitiba (km 80) com destino a

Paranagu, com velocidade escalar constante de 80 km/h. No
mesmo instante, uma bicicleta, com velocidade escalar constante de 20 km/h, passa por Rio Sagrado (km 30), com destino
a Curitiba. Podemos afirmar que:

23. 01) x a = x 0 + v . t
x a = 80 80t
02) x b = x 0 + v . t
x b = 30 + 20t
04) x a = x b
80 80t = 30 + 20t
t = 0,5 h = 30 min
08) x a = 80 80 . t
x a = 40 km
x a = 80 80 . 0,5
16) x a = 80 80t
0 = 80 80t

t = 1 h
32) x b = 30 + 20t
52 = 30 + 20t
t = 1,1 h = 1 h 06 min
24.

01) a equao horria do automvel, adotando Paranagu

como origem x a = 80 80t;
02) a equao horria da bicicleta, adotando Paranagu
como origem x b = 30 + 20t;
04) depois de 30 minutos a bicicleta encontrar o automvel;
08) no quilmetro 40 ocorrer o encontro entre o automvel e a bicicleta;
16) depois de 1 h o automvel chegar em Paranagu;
32) depois de 1 h 06 min a bicicleta chegar em Alto da Serra.

Referencial:
Carro
Carro
x a = x 0a + v . tx b = x 0b + v . t
x b = 20 + 15t
x a = 0 + 20t
x a = 20t
Quando termina a ultrapassagem:
xa = x b
20t = 20 + 15t
t = 4 s

24. (UEMAPR) Um automvel com velocidade constante de

72 km/h ultrapassa outro automvel de velocidade tambm
constante de 54 km/h. O comprimento de cada automvel de
10 m. A durao da ultrapassagem vale:
a) 4 s

b) 2 s

c) 6 s

d) 5 s

e) 3 s

25. (FEMPARPR) Percorrendo 300 m a cada 2 minutos, um

indivduo corre ao lado de um trecho retilneo de uma estrada
de ferro, quando alcanado por um trem cuja velocidade
36 km/h. Se o trem demora 1 minuto para ultrapassar o indivduo, seu comprimento, em metros, :
a) 450
b) 300

c) 150
d) 600

25. Velocidade do indivduo

x
300
vm =
=
= 2,5 m/s
2 . 60
t
Velocidade do trem
v = 36 km/h = 10 m/s
x = v . t
x = (10 2,5) . 1 . 60

e) 2160

26. (UFRO) Um mvel executa um movimento hipottico, cuja

velocidade est descrita no grfico de velocidade (v) em funo
do tempo (t), abaixo.

vm =

121

x = 450 m

26.

x 1 = 10 . 20
x 1 = 200 m
x
vm =
t

FSICA

x 2 = 15 . 10
x 2 = 150 m

200 + 150
= 14 m/s
25

MENU PRINCIPAL
A velocidade mdia desse mvel, durante o intervalo de tempo
de t = 0 a t = 25 s, expressa em m/s, um valor igual a:
a) 10

b) 14

c) 15

d) 18

27.

e) 20

27. (UNESP) O movimento de uma partcula efetua-se ao longo

do eixo x. Num grfico (x, t) desse movimento podemos localizar
os pontos: P0 (25; 0), P1 (15; 2), P3 (10; 3) e P4 (5; 4), com x em
metros e t em segundos.
a) O coeficiente linear a posio inicial:
x 0 = 25 m
O coeficiente angular numericamente igual velocidade

v=

x 0 25
=
= 5 m/s
t
5

b) O movimento uniforme, pois a velocidade constante (retrgrado).

x = 25 5 . t
c) x = x 0 + v . t

a) Explique o significado fsico dos coeficientes linear e

angular do grfico obtido acima.
b) Qual o tipo do movimento?
c) Deduza a equao horria do movimento com os coeficientes numricos corretos.
28. (FURGRS) A posio de um automvel varia de acordo
com a figura.

28. a)

Nos intervalos de 0 h at 0,5 h e 1,0

at 1,5 h o movimento uniforme; nos
intervalos de 0,5 h at 1,0 h e
1,5 h at 2,0 h o automvel est em
repouso.

b)

a) Descreva o movimento deste automvel.

b) Construa o grfico v x t para este movimento.
29. (ACAFESC) O grfico abaixo representa a posio de um
mvel em funo do tempo. Determine os valores da velocidade, em m/s, nos instantes 10 s e 40 s, respectivamente:
a)
b)
c)
d)
e)

29. Instante 10 s
x 60
vm =
=
= 6 m/s
t 10

Instante 40 s
v = 0

60; 12
6; 0
3; 12
6; 3
3; 0

FSICA

121

27

MENU PRINCIPAL
30. (ESALMG) As posies de um ponto material variam, em
funo do tempo, de acordo com o grfico a seguir.

30. a)
b)
c)
d)

x 0 = 10 m
Ele est parado (v = 0)
t1 = 4 s e t 2 = 9 s
instante 4 s
v=

x 10
=
= 5 m/s
t
2

instante 9 s

28

v =

Determinar:

x
t

10
3

= 3,33 m/s

a) a posio inicial do movimento.

b) o que acontece, com o ponto material, no intervalo de
tempo de 0 a 2 s.
c) os instantes em que o mvel passa pela origem das
posies.
d) a velocidade nos instantes 4 s e 9 s.
31. (FACILCAMPR) A posio de um corpo em movimento
varia de acordo com o grfico.

31. x 0 = 30 m

v=

x 30
=
= 5 m/s
t
6

x = x0 + v . t
x = 30 5t

A funo horria das posies do corpo :

a) x = 5 + 30t
b) x = 6t

c) x = 30 5t
d) x = 30 + 5t

e) x = 5 30t

32. O grfico mostra a posio de um mvel em funo do

tempo. Podemos afirmar que:

01) a equao do mvel x = 20 5t;

02) a equao do mvel x = 20 + 5t;
04) no intervalo de tempo de 0 a 4 s o movimento progressivo;
08) no intervalo de tempo de 4 s a 6 s o movimento
retrgrado;
16) no instante 4 s o mvel est parado;
32) no instante 4 s o mvel passa pela origem das posies.
33. (FUVESTSP) O grfico ilustra a posio s, em funo do
tempo t, de uma pessoa caminhando em linha reta durante 400
segundos. Assinale a alternativa correta.

FSICA

121

32. x 0 = 20 m

x = x0 + v . t
x = 20 5t
x 20
v=
=
= 5 m/s
t
4

MENU PRINCIPAL
a) A velocidade no instante t = 200 s vale 0,5 m/s.
b) Em nenhum instante a pessoa parou.
c) A distncia total percorrida durante os 400 segundos foi
120 m.
d) O deslocamento durante os 400 segundos foi 180 m.
e) O valor de sua velocidade no instante t = 50 s menor
do que no instante t = 350 s.
34. (UNESP) O movimento de um corpo ocorre sobre o eixo x, de
acordo com o grfico abaixo, onde as distncias so dadas em
metros e o tempo em segundos. A partir do grfico determine:

33. v = 0
100 m + 20 m = 120 m
x = 80 m
x 100
v50 =
=
= 1 m/s
t 100
x
20
= 0,2 m/s
v 350 =
=
t 100

29

34. Velocidade nos instantes 0,0 s, 0,5 s e 1,0 s

x
30
vm =
v=
= 30 m/s
t
1
Velocidade nos instantes 1,0 s; 1,5 s e 2,0 s
x 10
vm =
=
= 10 m/s
t
1
a)

a) a distncia percorrida em 1 segundo entre os instantes

t 1 = 0,5 s e t 2 = 1,5 s.
b) a velocidade mdia do corpo entre t 1 = 0,0 s e t 2 = 2,0 s.
c) a velocidade instantnea em t = 2,0 s.

Entre 0,5 s e 1,0 s o corpo andou 15 m.

15 m + 5 m = 20 m
x 40
vm =
=
= 20 m/s
b)
t
2
c) v = 10 m/s

A equao horria do movimento da partcula :

s
s
s
s
s

=
=
=
=
=

10
10
80
80
80 +

+ 9t
9t
9t
10t
10t

35. x 0 = 80 m

x 10 80
=
= 9 m/s
t
10
x = x0 + v . t
x = 80 9t
v=

36. (FUVESTSP) Em um prdio de 20 andares (alm do trreo) o elevador leva 36 s para ir do trreo ao 20 andar. Uma
pessoa no andar X chama o elevador, que est inicialmente no
trreo, e 39,6 s aps a chamada a pessoa atinge o andar trreo.
Se no houve paradas intermedirias, e os tempos de abertura e
fechamento da porta do elevador e de entrada e sada do passageiro so desprezveis, podemos dizer que o andar X o:
a) 9 o
b) 11 o

c) 16 o
d) 18 o

c) 30 min
d) 45 min

36. Considerando a altura de cada andar = y

Velocidade do elevador
x = v . t
20 . y = v . 36
20 y
vcte =
36

e) 19 o

37. (PUCPR) H um servio de nibus entre as sadas de

Irati e Curitiba, distantes 180 km. A cada hora um nibus sai da
primeira para a segunda cidade, trafegando com velocidade
constante de 60 km/h. Se voc viajar de automvel de Curitiba
para Irati, tambm com velocidade constante de
60 km/h, haver cruzamentos com os nibus que trafegam em
sentidos contrrios. O intervalo de tempo entre dois cruzamentos sucessivos :
a) 10 min
b) 15 min

x 1,0 = v . t
x 1,0 = 30 . 1
x 1,0 = 30 m

x 1,5 = v . t
x 1,5 = 10 . 0,5
x 1,5 = 5 m

35. (CENTECBA) O grfico abaixo representa a variao da

posio de uma partcula, em funo do tempo.
a)
b)
c)
d)
e)

x 0,5 = v . t
x 0,5 = 30 . 0,5
x 0,5 = 15 m

e) 1 h

38. (PUCCAMPSP) Numa linha frrea, dois trens trafegam

no mesmo sentido, com velocidades escalares constantes, durante um intervalo de tempo de meia hora. No incio do intervalo de tempo, a distncia que os separa 8,0 km e,
10 minutos mais tarde, essa distncia aumenta para 13,0 km.

Altura do andar (x)

x = v . t
20 y 39 ,6
.
N . y =
36
2

N = 11 andar

37.

Primeiro encontro
x a = 0 + 60t e
x 0 = 180 60t
x a = 60t
xa = x 0
60t = 180 60t
t = 1 h 30 min tempo para acontecer
o primeiro encontro.

FSICA

121

MENU PRINCIPAL
Sendo a velocidade do trem mais veloz igual a 60 km/h, a
velocidade do trem mais lento, em km/h, igual a:
a) 55
b) 30

c) 23
d) 6,0

e) 5,0

39. (PUCCAMPSP) O movimento dos corpos A e B representado atravs do grfico posio x tempo. Supondo que os
mveis permaneam em seus estados de movimento, pode-se
afirmar que os corpos se encontram no instante, em segundos:

Neste instante, o segundo nibus que saiu de Irati j

andou 30 min, uma distncia de:
x = v . t
x = 60 . 0,5
x = 30 km
Temos ento:

x a = 60t
e
x 0 = 60 60t
xa = x0
60t = 60 60t t = 0,5 h = 30 min

30

1
38. Em 10 min h a distncia aumentou 5 km, ento:
6
v r = v veloz v lento
x = vr . t
1
5 = vr .
30 = 60 v lento
6
v r = 30 km/h
v lento = 30 km/h

Velocidade relativa

x 10
=
= 1 m/s
t
10
Equao horria de A: x A = 45 1t
x
5
=
Velocidade de B: v =
= 0,5 m/s
t 10
Equao horria de B:

No instante de encontro:

39.

Velocidade de A: v =

x B = 0 + 0,5t x B = 0,5t
45 1t = 0,5t

xA = x B

t = 30 s

Feche-se com um amigo na cabine principal situada abaixo do convs de um navio de grande porte e mantenha
consigo algumas moscas, borboletas e outros pequenos insetos voadores. Arranje tambm um vasilhame de gua
com um peixe; pendure uma garrafa que pingue gota a gota dentro de um recipiente largo colocado sob ela. Com o
navio parado, observe cuidadosamente como os pequenos insetos voam com igual velocidade para todos os lados
da cabine. O peixe nada indiferentemente em todas as direes; os pingos caem dentro do recipiente abaixo; e, ao
arremessar algo para o seu amigo, voc no precisa faz-lo com mais fora em uma direo do que na outra, desde
que as distncias sejam iguais; saltando com os ps juntos, voc atravessa espaos iguais em todas as direes.
Depois de observar cuidadosamente tudo isso (embora no haja dvida de que quando o navio estiver parado tudo
dever acontecer dessa maneira), faa o navio prosseguir velocidade de sua preferncia, contanto que o movimento seja uniforme e no apresente flutuao de qualquer natureza. Voc no notar a menor alterao em
nenhum dos efeitos mencionados, nem teria como dizer, baseado em qualquer um deles, se o navio estava em
movimento ou parado. Ao saltar, voc atravessar os mesmos espaos do solo que atravessou anteriormente e no
dar saltos maiores em direo popa do que em direo proa, embora o navio esteja se movimentando
rapidamente, apesar de que durante o tempo em que voc estiver no ar o solo estar se movimentando em direo
contrria ao seu salto. Ao arremessar algo para o seu companheiro, voc no precisar usar mais fora, quer ele
esteja em direo proa ou popa, com voc na direo oposta. Os pingos cairo como antes dentro do recipiente
sem se projetarem em direo popa, embora enquanto as gotas estiverem no ar o navio percorra muitos palmos.
GALILEU, Galilei. Dialogue Concerning the Two Chief World Systems. In: Arco-ris,
Flocos de Neve. Quarks A Fsica e o Mundo que nos Rodeia.
Rio de Janeiro: Ed. Campos, 1994; pp. 10-11.

O projeto Movimento Uniforme (MU) refere-se a esta unidade.

FSICA

121

MENU PRINCIPAL

CINEMTICA
31

Movimento uniformemente variado

Imagine que voc est no interior de um automvel em movimento. O automvel suficientemente
silencioso e macio para que voc no perceba sua velocidade e variaes de velocidade. Apenas
olhando para o velocmetro do automvel, sem olhar pelas janelas e pra-brisas, possvel classificar o
movimento do automvel?

Introduo

Um mvel descreve movimento uniformemente variado (MUV) quando o mdulo da velocidade varia de
quantidades iguais em intervalos de tempos iguais, isto
, apresenta acelerao constante e diferente de zero.

Na figura ao lado, a velocidade do automvel varia de

5 km/h a cada segundo. Sua acelerao mdia em cada
5 km / h
.
s
Note que a acelerao constante e equivale acelerao mdia de todo o percurso.

segundo , ento,

No caso de a trajetria ser retilnea, o movimento

denominado movimento retilneo uniformemente variado
(MRUV).

Equao da
velocidade

Voc j aprendeu em aulas passadas que a acelerao

mdia de um mvel a razo entre a variao da velocidade e o intervalo de tempo em que ocorreu esta variao.
Considere um mvel percorrendo, com movimento uniformemente variado, a trajetria da figura.

v 0 = velocidade no instante t 0
a = acelerao
Considerando t 0 = 0
v v0
a =
v v 0 = at
t
v = v 0 + at

Como neste movimento a acelerao constante e igual

acelerao mdia, a acelerao do movimento ser:
v v v0
=
a = am =
onde
t
t t0

que a equao da velocidade do MUV.

No caso particular em que o mvel partir do
repouso (v 0 = 0), teremos apenas:
v = at

v = velocidade no instante de tempo t

01. Um mvel tem sua velocidade variando de acordo

com a equao v = 10 + 5t (SI). Determine:
a)
b)
c)
d)

sua velocidade inicial;

sua acelerao;
sua velocidade no instante 3 s;
se o movimento acelerado ou retardado.

Soluo:

a,b) Basta comparar a equao com a equao da velocidade, sem esquecer que as unidades so as do
SI.
v = v 0 + at
v = 10 + 5t
v 0 = 10 m/s e a = 5 m/s 2

c)

Substituindo o tempo t = 3 s na equao

v = 10 + 5t,
v= 10 + 5 . 3

v = 25 m/s

d) O movimento acelerado, pois a velocidade e

a acelerao tm o mesmo sinal (ambos positivos).
02. Um corpo move-se com velocidade descrita pela
equao v = 20 10t (SI). Determine:
a)
b)
c)
d)

sua velocidade inicial;

sua acelerao;
sua velocidade nos instantes 1 s, 2 s e 3 s;
se o movimento acelerado ou retardado.
FSICA

121

MENU PRINCIPAL
para t = 2 s

Soluo:

a,b) Basta comparar as equaes

v = v 0 + at

para t = 3 s

v = 20 10t
As unidades so as do SI.

32

d)

Basta substituir os tempos t = 1 s, t = 2 s e

t = 3 s na equao:
v = 20 10t
para t = 1 s

v = 20 10 . 1

v = 10 m/s

Grfico da
velocidade

v = 20 10 . 2

v = 20 10 . 3

v = 10 m/s

v 0 = 20 m/s e a = 10 m/s 2

c)

v=0

O grfico de velocidade em funo do tempo (v x t) no

movimento uniformemente variado uma reta inclinada
em relao aos eixos, pois v = v 0 + at uma funo do
1 grau.
Quando a acelerao positiva, a reta inclinada para
cima; quando a acelerao negativa, a reta inclinada
para baixo.

O movimento retardado at o instante

t = 2 s, enquanto a velocidade (positiva) e a acelerao (negativa) tm sinais contrrios. Aps o instante t = 2 s, o movimento acelerado, pois a velocidade e a acelerao tm mesmo sinal (ambas negativas). Note que, a partir desse instante, o movimento
passa a ser retrgrado. Houve, portanto, mudana
no sentido do movimento.

importante notar que a declividade da reta representa

a acelerao do mvel, pois a acelerao, dada por
v v0
, coincide numericamente com a tangente do
t
ngulo () de inclinao da reta. Lembre-se, novamente,
de que a tangente de um ngulo dada pela relao
entre o cateto oposto e o cateto adjacente.

a =

a =

v v0
= tg
t

Alm disso, como j foi visto no movimento uniforme

(MU), a rea (A) compreendida entre o grfico da velocidade e o eixo dos tempos , numericamente, igual ao
deslocamento.
x = rea
v = v 0 + at

Grfico da
acelerao

O grfico da acelerao em funo do tempo

(a x t) no movimento uniformemente variado uma reta
paralela ao eixo dos tempos, uma vez que a acelerao
constante e diferente de zero. O grfico (a x t) pode
assumir um dos aspectos abaixo:

a = constante
Voc pode notar, pelo grfico, que a rea representada
no intervalo de tempo considerado, numericamente
igual variao de velocidade, pois:
a =

v v 0 v
=
t
t

v = at

O produto da acelerao pelo tempo (at) corresponde

rea (A) do retngulo no grfico ao lado.
v = rea

01. O grfico abaixo mostra como varia a velocidade de

um mvel em funo do tempo.

Determine:
a) a acelerao do mvel;
b) a equao da velocidade;
c) o deslocamento aps 5 s;
d) o grfico da acelerao.
Soluo:

a)

FSICA

121

A acelerao dada pela tangente do ngulo

de inclinao da reta.

MENU PRINCIPAL
b) o instante em que o mvel pra e sua acelerao
nesse instante;
c) os intervalos de tempo em que o mvel executa
movimento acelerado ou retardado;
d) o deslocamento do mvel de 0 s a 9 s.

33

cateto oposto
30
tg = cateto adjacente = 5 = 6 a = 6 m/s 2
Pode-se calcular a acelerao, tambm, pela frmula:
v v0 40 10
a=
=
= 6 a = 6 m/s 2
t
5
b)

Soluo:

a)

v 0 = 20 m/s

A velocidade inicial v 0 = 10 m/s e a acelerao, j calculada, a = 6 m/s 2 .

Substituindo-se estes valores na equao da
velocidade v = v 0 + at obteremos, ento:

Do grfico, temos:

Ento:
a =

v = 10 + 6t
que a equao da velocidade deste movimento.
c)

b)

O deslocamento pode ser calculado pela rea

entre o grfico e o eixo t.

v 0 20
=
t
5 0

a=

20
a = 4 m/s 2
5

O instante em que o mvel pra representado

pela interseo da reta inclinada com o eixo t,
que corresponde ao instante em que a velocidade nula. Logo:
t=5s
Nesse instante sua acelerao tambm
a = 4 m/s 2
j que o seu valor constante e permanece o
mesmo durante todo o movimento.

c)

Observando o grfico v x t , conclumos que de

0 s a 5 s o movimento retardado, pois a
velocidade (positiva) e a acelerao (negativa)
possuem sinais contrrios. No intervalo de 5 s a
9 s o movimento acelerado, pois velocidade
e acelerao possuem o mesmo sinal (negativo).

d)

O deslocamento total do mvel pode ser obtido

pela diferena A 1 A 2 das reas dos tringulos
subentendidos pelo grfico, uma vez que a partir do instante t = 5 s a velocidade passa a ser
negativa e o movimento se torna retrgrado.

A figura corresponde a um trapzio, cuja rea

dada por:
base maior + base menor
x altura
2
40 + 10
x =
. 5 x = 125 m
2

A =

d)

O grfico da acelerao uma reta horizontal,

pois constante.

Note que a rea entre o grfico e o eixo

t (6 x 5 ) e q u i v a l e v a r i a o d a v e l o c i d a d e
(40 10).
02. O grfico a seguir representa a velocidade, em funo do tempo, de um mvel que executa movimento
uniformemente variado. Determine:
a) a velocidade inicial e a acelerao;

A1=

5 . 20
4 .16
= 50 e A2 =
= 32
2
2

Como x = A 1 A 2 , vem:
x = 50 32
x = 18 m
FSICA

121

MENU PRINCIPAL
Velocidade
mdia no
MUV

Considere o grfico da velocidade de um movimento

uniformemente variado.

v0 + v
(1) (rea do trapzio).
.t
2
A velocidade mdia, pela definio, dada por:
x =

x
(2)
t

vm =

Substituindo (1) em (2):

34

vm

Como j vimos, o deslocamento pode ser dado pela rea

sob o grfico:

01. Um mvel parte do repouso com acelerao constante 2 m/s 2 . Determine sua velocidade mdia durante
os primeiros 6 segundos.
Soluo:

primeiros 10 segundos do movimento e o deslocamento

nesse intervalo de tempo.
Soluo:

v = 12 m/s

v = v 0 + at
v = 0 + 1 . 10

v + v 0 + 12
vm = 0
=
2
2

vm =

v m = 6 m/s

Para estabelecer a equao horria do movimento uniformemente variado, podemos partir da definio da velocidade mdia, considerando o instante t 0 = 0 s.

x = v m . t

v0 + v
.t
2
Substituindo a equao da velocidade (v = v 0 + at), e
x = x x 0 na expresso acima, obtemos:
x =

x = x0 + v0t +

x x0 =

2 v0 + at
.t
2

FSICA

121

vm =

v m = 5 m/s

x
t

5=

x
x = 50 m
10

que a equao horria do MUV, onde

x

= posio no instante t

x 0 = posio inicial
t

= tempo

= acelerao

Observe que esta funo do 2 grau em relao a t.

No caso particular em que o mvel partir do repouso
(v 0 = 0) e da origem das posies (x 0 = 0), teremos:

x=

at 2
2

at 2
2

01. Um mvel desloca-se sobre uma reta segundo a

funo horria x = 15 2t + t 2 (no SI). Determine:
a)
b)
c)
d)
e)
f)

v0 + v 0 + 10
=
2
2

v 0 = velocidade inicial

Como a velocidade mdia a mdia aritmtica entre as

velocidades inicial e final

v 0 + v 0 + at
.t
2

v = 1 m/s

Para calcularmos o deslocamento:

02. Um automvel parte do repouso com acelerao

constante 1 m/s 2 . Calcule sua velocidade mdia nos

x x
=
t
t

A velocidade mdia ser:

A velocidade mdia ser:

x x0 =

v0 + v
2

Inicialmente calculamos a velocidade no instante 10 s.

v = v 0 + at
v = 0 + 2 . 6

vm =

vm =

Num movimento uniformemente variado, a velocidade

mdia a mdia aritmtica entre as velocidades inicial e
final.

Inicialmente calculamos a velocidade no instante 6 s.

Equao
horria do
MUV

v0 + v
.t
2
e assim
=
t

o tipo do movimento (MU ou MUV);

a posio inicial;
a velocidade inicial;
a acelerao;
a funo v = f(t);
o instante em que o mvel passa pela origem das
posies.

Soluo:

a)

A equao horria x = 15 2t + t 2 do 2
grau, portanto, o movimento uniformemente
variado.

b,c,d) Basta comparar a funo dada com a equao horria.

at 2
x = x0 + v 0t +
x = 15 2t + t 2
2
x 0 = 15 m; v 0 = 2 m/s e a = 1 a = 2 m/s 2
2

MENU PRINCIPAL
e)

Substituindo os valores encontrados na equao da velocidade temos:

v = v 0 + at
v = 2 + 2t

f)

A origem das posies corresponde a x = 0.

x = 15 2t + t 2
0 = 15 2t + t 2
Soluo:

Resolvendo a equao temos:

b b 4 ac
2

t=

2a

t1 = 5 s

2 4 + 60 2 64 2 8
=
=

2
2
2

t 2 = 3 s.

a=

considerando x 0 = 0
x = 0 + 5t +

A soluo negativa no satisfaz o problema. Ento:

t=5s

v v 0 15 5
at 2
=
= 1 m/s 2 x = x 0 + v0 t +
t
10
2

1t 2
2

2
x = 5t + t
2

03. Um mvel parte do repouso com acelerao de

4 m/s 2 . Determine o deslocamento aps 5 s.

02. O grfico a seguir representa a velocidade de um

mvel em funo do tempo. Determine a equao horria do movimento.

Soluo:

at 2
x = x0 + v0t +
2
x = 0 . 5 +

Grfico da
posio

Como no movimento uniformemente variado a funo

horria dos espaos do 2 grau, seu grfico uma
parbola.
Quando a acelerao positiva, a concavidade da parbola voltada para cima; quando negativa, a
concavidade voltada para baixo.
Observe que, no vrtice da parbola (V), ocorre inverso no sentido do movimento e, portanto, no instante t v
a velocidade nula. Alm disso, como j foi visto anteri-

x = x 0 + v 0t +

at 2
2

01. Um mvel que se movimenta sobre uma trajetria

retilnea tem posio no decorrer do tempo dada pelo
grfico:

4 .5
2

ou

at 2
x = v 0t +
2

x = 50 m

ormente, a tangente do ngulo () de inclinao do grfico do espao coincide numericamente com a velocidade.
v=

x
= tg = declividade da reta tangente
t

Nos dois grficos abaixo, portanto, o movimento retardado at o instante t v e acelerado da em diante.

(Funo do 2 grau)

b)
c)
d)
e)

os instantes em que o mvel passa pela origem

das posies;
o instante em que o mvel muda de sentido;
a posio do mvel quando muda de sentido;
o intervalo de tempo em que o movimento
acelerado.

Soluo:

Para respondermos todos os itens, basta observarmos o grfico.

Determine:
a)

a posio inicial do mvel;

a)

x 0 = 28 m

b)

A origem corresponde a x = 0, ento o mvel

passa pela origem nos instantes 4 s e 7 s.
FSICA

121

35

MENU PRINCIPAL
c)

36

O mvel muda de sentido no instante t = 5,5 s.

Neste instante a velocidade igual a zero e a
velocidade passa de negativa para positiva.

d)

No instante t = 5,5 s, x = 2,25 m.

e)

No intervalo t > 5,5 s o movimento acelerado,

pois a acelerao positiva (concavidade da
parbola voltada para cima) e a velocidade tambm positiva.

02. O grfico abaixo mostra as posies que uma partcula em MUV ocupa ao longo do tempo. Determine a
acelerao do movimento e a velocidade inicial da partcula.

Soluo:

Como a posio inicial nula, a equao horria :

at 2
x = v0 t +
2
Pelo grfico obtemos:
t = 3 s

x = 18 m

t = 6 s

x = 0

Substituindo na equao nos instantes 3 s e 6 s,

teremos um sistema de duas equaes e duas
incgnitas.
a . 32
2v 0 + 3a = 12
18 = v 0 . 3 +
2
2
a .6
0 = v0 . 6 +
v 0 + 3a = 0
2
Resolvendo o sistema:
a = 4 m/s 2

Equao de
Torricelli

At aqui, no MUV, voc conheceu duas funes que

permitem fornecer a posio do mvel e a sua velocidade em funo do tempo:
v = v 0 + at

(1) e

at 2
(2)
2
Em alguns casos, entretanto, torna-se til encontrar
uma equao que possibilite conhecer a velocidade de
um mvel em funo do deslocamento, sem conhecer o
v v0
tempo. De (1) podemos, ento, escrever t =
a
Substituindo em (2), teremos:
x = x 0 + v 0t +

x = x0 + v0 .

Soluo:

Basta aplicarmos a equao de Torricelli, considerando v 0 = 0, pois o carro parte do repouso.

v 2 = v 0 2 + 2a x
v 2 = 0 2 + 2 . 2 . 25 = 100
v = 10 m/s
O sinal indefinido, pois no foi estabelecida nenhuma orientao para a trajetria.

121

v0 v v02 av2 2v0 v + v02

+
a
2a2

2ax = 2v 0 v 2v 0 2 + v 2 2v 0 v + v 0 2
2ax = v 2 v 0 2
e, finalmente
v 2 = v 0 2 + 2ax
que a equao de Torricelli para o movimento uniformemente variado.

02. Um carro move-se com velocidade de 20 m/s, quando o motorista freia uniformemente com acelerao de 5
m/s 2 , em mdulo. Qual a distncia percorrida pelo carro
at parar?
Soluo:

Como o carro freia at parar, a velocidade final

igual a zero (v = 0). A velocidade e a acelerao tm
sinais opostos, pois o movimento retardado.
v 2 = v 0 2 + 2a x
0 = 20 2 + 2( 5) x
10 x = 400
x = 40 m

Pelo menos no segmento dos carros pequenos/mdios, possvel afirmar que as montadoras brasileiras
alcanaram o mesmo nvel de modernidade das fbricas estrangeiras. Com os lanamentos de Chevrolet Corsa GSi
16V e Volkswagen Gol GTI, tudo indica que o atraso tecnolgico acabou de vez. Estes modelos incorporam em seus
projetos o que h de mais atual, desde rendimento dos motores at investimentos em segurana e meio ambiente.
Tops de caractersticas esportivas de suas linhas, as duas novidades vo fazer seus precursores parecerem
brinquedo de criana. Basta recordar que, at pouco tempo atrs, qualquer automvel nacional que atingisse os
170 km/h de velocidade mxima era considerado um bom esportivo.

FSICA

v 0 = 12 m/s

v v0 a v v0
+ .
t
2
2

01. Um carro parte do repouso com acelerao constante e igual a 2 m/s 2 . Qual a sua velocidade aps percorrer
25 m?

Entre dois
motores

x x0 =

MENU PRINCIPAL
Assim, na prova de velocidade mxima, em que potncia
conta mais, o GSi saiu na frente com boa vantagem. Na reta da
pista do Centro Tcnico Aeroespacial de So Jos dos Campos,
o GM atingiu 195,2 km/h e o VW 185,0 km/h.
Em acelerao, a disputa se mostrou bem mais equilibrada. O GSi demorou 11 s 04 para ir de 0 a 100 km/h, enquanto
o GTI realizou a prova em 11 s 23. J em retomada, o motor VW
superou o propulsor Opel e deu o troco com sobras: gastou 17 s
01 para ir de 40 a 100 km/h, ao passo que o Corsa levou longos
24 s 41.
Quatro Rodas. So Paulo: Abril. Nov. 1994, pp. 36-38.

A reportagem refere-se a um teste comparativo entre dois automveis, realizado com freqncia pelas revistas
especializadas. Com base no quadro de resultados do teste e nos seus conhecimentos fsicos, responda.
01. Qual dos dois automveis possui maior acelerao partindo do repouso? Justifique sua resposta analisando
qualitativamente os resultados do teste e confirme atravs de clculos.
O Corsa, pois para variaes de velocidades iguais, gasta menos tempo e percorre menor distncia.

Utilizando o primeiro resultado (de 0 a 80 km/h):

a = v/ t, onde delta v = 80 km/h = 22,2 m/s para os dois carros.
Corsa:
a = 22,2/7,20 = 3,08 m/s 2
Gol:
a = 22,2/7,52 = 2,95 m/s 2

02. Qual dos dois automveis possui maior acelerao de retomada partindo de 40 km/h? Justifique sua resposta
analisando qualitativamente os resultados do teste e confirme atravs de clculos.
O Gol, pois para variaes de velocidades iguais, gasta menos tempo e percorre menor distncia.

Utilizando o primeiro resultado (de 40 a 80 km/h):

a = delta v/delta t, onde delta v = 40 km/h = 11,1 m/s para os dois carros.
Corsa:
a = 11,1/16,42 = 0,68 m/s 2
Gol:
a = 11,1/11,37 = 0,98 m/s 2

FSICA

121

37

MENU PRINCIPAL
03. Os resultados do teste demonstram que as aceleraes dos automveis partindo do repouso so bem maiores
do que as de retomada. Como voc explicaria diferenas to acentuadas?
Como a prpria reportagem menciona, a retomada feita em 5 marcha. Partindo do repouso, utiliza-se desde a 1 marcha, o que
proporciona melhor aproveitamento da potncia do motor.

04. De acordo com os resultados do teste, pode-se concluir que os automveis, durante acelerao e freagem,
podem ser considerados movimentos uniformemente variados?

38

Apenas na freagem, pois a acelerao permanece praticamente constante (cerca de 8,7 m/s 2 para o Corsa). Na acelerao e na
retomada, a acelerao diminui medida que a velocidade aumenta.

05. De acordo com os resultados dos testes, o que mais eficiente em termos de acelerao: o motor ou os freios
de um automvel? Justifique sua resposta.
Os freios, que produzem maior acelerao em mdulo: para a mesma variao de velocidade, a distncia percorrida menor na
freagem.

01. Conceitue:
a) Movimento uniformemente variado.
b) Movimento retilneo uniformemente variado.
02. Escreva:
a) A equao da velocidade do MUV.
b) A equao horria do MUV.
c) A equao de Torricelli.
03. Represente, para os movimentos uniformemente variados
com acelerao positiva e negativa:

01. a) Um mvel descreve MUV quando o mdulo

da velocidade varia de quantidades iguais
em intervalos de tempos iguais, isto , acelerao constante e diferente de zero.
b) Quando o movimento for uniformemente variado e a trajetria retilnea.
02. a) v = v 0 + at
at 2
b) x = x 0 + v 0 . t +
2
c)
v 2 = v 02 + 2 ax
03. a > 0
a)

a < 0

a) O grfico v x t.
b) O grfico a x t.
c) O grfico x x t.
04. Explique o que representa:

b)

a) A rea compreendida entre o grfico v x t e o eixo dos

tempos.
b) A rea compreendida entre o grfico a x t e o eixo dos
tempos.
c) A declividade da reta no grfico v x t.
05. Que grandeza fsica calculada pela mdia aritmtica entre as velocidades inicial e final em um MUV?

c)

06. Explique como varia a posio em funo do tempo em um

MUV.
07. E x p l i q u e a r e l a o e n t r e o s i n a l d a a c e l e r a o e a
concavidade da parbola no grfico da posio em funo do
tempo em um MUV.
08. Explique a utilidade da equao de Torricelli.

09. Todo o corpo em movimento uniformemente variado possui:

01) velocidade constante;
02) acelerao constante;
04) acelerao no nula;
FSICA

121

04. a) A rea representa a distncia percorrida.

b) A rea representa a variao da velocidade.
c) A tangente do ngulo representa a acelerao.
05. A velocidade mdia.
06. Varia segundo uma funo do 2 grau.
07. Quando a acelerao positiva, a concavidade
da parbola voltada para cima; quando negativa,
a concavidade voltada para baixo.

MENU PRINCIPAL
08) velocidade que varia linearmente com o tempo;
16) deslocamento diretamente proporcional ao quadrado
do tempo;
32) deslocamento que uma funo quadrtica do tempo.
10. (UELPR) Um trem em movimento est a 15 m/s quando
o maquinista freia, parando o trem em 10 s. Admitindo acelerao constante, pode-se concluir que os mdulos da acelerao e do deslocamento do trem neste intervalo de tempo
valem, em unidades do Sistema Internacional, respectivamente:
a) 0,66 e 75
b) 0,66 e 150
c) 1,0 e 150

10. v 0 = 15 m/s
v = 0
t = 10 s
x = x 0 + v 0t +

d) 4,5 m/s 2
e) nenhuma das anteriores

13. (UNICENTROPR) Um carro, transitando com velocidade

de 15 m/s, tem seu freio acionado. A desacelerao produzida
pelo freio de 10 m/s 2 . O carro pra, aps percorrer:
d) 11,25 m
e) 10,50 m

14. D e a c o r d o c o m t e s t e s p u b l i c a d o s e m r e v i s t a s
especializadas em automobilismo, os carros nacionais com
melhor capacidade de frenagem percorrem cerca de 25 m para
a imobilizao completa quando trafegam a uma velocidade
de 80 km/h. Admitindo que, durante a frenagem, o movimento
seja uniformemente retardado, calcule a acelerao proporcionada pelos freios de um automvel.

x = 75 m

39

11. v 0 = 72 km/h = 20 m/s

v = 0
a = 0,4 m/s 2

at 2
x = x 0 + v 0t +
2
2
a .5
100 =
a = 8 m/s 2
2

t = 5 s
x = 100 m

v 2 = v 02 + 2ax
0 = 15 2 + 2 . ( 10) . x
x = 11,25 m

13. v 0 = 15 m/s
v = 0
a = 10 m/s 2

14. v 0 = 80 km/h = 22,22 m/s

v = 0
v 2 = v 02 + 2ax
x = 25 m
0 = 22,22 2 + 2 . a . 25
a = 9,87 m/s 2
15. v 0 = 20 m/s
v = 10 m/s
t = 10 s

v = v 0 + at
10 = 20 + a . 10
a = 1 m/s 2

x = x 0 + v 0t +

16. (ESALMGAdaptado) Um foguete utilizado para lanar

sondas meteorolgicas parte do repouso e atinge velocidade de
2000 m/s em 4 segundos. Supondo sua trajetria vertical e seu
movimento uniformemente acelerado, pode-se afirmar que:
2

sua acelerao mdia de 1000 m/s ;

sua velocidade no instante 8 s de 4000 m/s;
sua altitude no instante 10 s de 25 km;
entre os instantes 1 s e 2 s de movimento, o foguete
percorre 1 km;
16) entre os instantes 0 e 4 s de movimento, o foguete
percorre 8 km.

1 . 10 2
2

x = 30 m
v = 2000 m/s

t = 4 s

v 2000
=
01) a =
= 500 m/s 2
t
4

02) v = v 0 + at
v = 0 + 500 . 8 = 4000 m/s
04) x = x 0 + v 0 t +

c) 60 m
d) 30 m

at 2
2

(120 + x) = 0 + 20 . 10

x = 0 + 0 +

01)
02)
04)
08)

v = v 0 + at
0 = 20 0,4 . t
t = 50 s

v 2 = v 02 + 2ax
0 = 20 2 + 2 . ( 0,4) . x
x = 500 m

16. v 0 = 0

15. (FES VARGINHAMG) Um trem de 120 m de comprimento se desloca com velocidade escalar de 20 m/s. Esse
trem, ao iniciar a travessia de uma ponte, freia uniformemente,
saindo completamente da mesma 10 s aps com velocidade
escalar de 10 m/s. O comprimento da ponte :
a) 120 m
b) 90 m

1,5 . 10 2
2

d) 100 1500
e) 500 1000

12. (UNIMEPSP) Uma partcula parte do repouso e em 5

segundos percorre 100 metros. Considerando o movimento
retilneo e uniformemente variado, podemos afirmar que a acelerao da partcula de:

a) 15,50 m
b) 13,35 m
c) 12,15 m

at 2
2

x = 0 + 15 . 10

12. v 0 = 0

a) 8 m/s 2
b) 4 m/s 2
c) 20 m/s 2

v = v 0 + at
0 = 15 + a . 10
a = 1,5 m/s 2

d) 1,5 e 150
e) 1,5 e 75

11. (AME POOS DE CALDASMG) Um trem tem velocidade de 72 km/h. Ao frear aplicada a desacelerao de
0,4 m/s 2 . O intervalo de tempo que o trem demora at parar, em
segundos, e a distncia necessria para tal, em metros, so
respectivamente:
a) 5 200
b) 50 500
c) 10 750

08. Permite conhecer a velocidade de um mvel em

funo do deslocamento, sem conhecer o tempo.

08) x 1 =
x1 =

at 2
2

500 . 10 2
= 25.000 m
2

at 2
2

x2 =

500 . 12
= 250 m
2

at 2
2

x2 =

500 . 2 2
= 1000 m
2

x 12 = 750 m

16) x 4 =
x4 =

at 2
2
500 . 4 2
= 4000 m
2

FSICA

121

MENU PRINCIPAL
17. (FUNREIMG) Uma partcula movimenta-se sobre uma
reta e a lei horria do movimento dada por S = 3t 2 4t 2,
com S em metros e t em segundos. A acelerao escalar do
movimento :
a) 4 m/s 2
b) 2 m/s 2
c) 3 m/s

d) 6 m/s 2
e) 9 m/s 2

a
= 3
2
a = 6 m/s 2

17. x = 2 4t + 3t 2
at 2
x = x 0 + v 0t +
2
18. v = 10 2t
v = v 0 + at

x2 = v 0t +

at 2
2

x 2 = 10 . 2

2 . 22
2

x 2 = 16 m

18. (ACAFESC) A velocidade de um certo corpo em movimento retilneo dada pela expresso v = 10 2t, no SI. Calcule o
espao percorrido pelo corpo entre os instantes 2 s e 3 s.

40

a) 3 m
b) 5 m
c) 8 m

d) 16 m
e) 21 m

x3 = v 0t +

at
2

2 . 32
2

x 3 = 10 . 3
x 3 = 21 m

x 23 = 21 16 = 5 m

19. (UFSC) Um mvel descreve um movimento retilneo uniformemente acelerado numa trajetria reta e suas posies variam no tempo de acordo com a equao: s = 20 + 2t + 2t 2 ; onde:
s medido em metros e t em segundos. Determine a velocidade
do mvel quando o tempo t for igual a 10 segundos.
20. (UNESP) Um mvel descreve um movimento retilneo obedecendo funo horria x = 8 + 6t t 2 (SI). Esse movimento
tem inverso de seu sentido no instante, em s, igual a:
a) 8

b) 3

c) 6

d) 2

e) 4/3

19. x = 20 + 2t + 2t 2
at 2
x = x 0 + v 0t +
2

v = v 0 + at
v = 2 + 4 . 10
v = 42 m/s

v = 2 m/s

0
x 0 = 20 m
a = 4 m/s 2
20. x = 8 + 6t t 2
2
x = x 0 + v 0 t + at
2

No instante da
inverso v = 0
v = v 0 + at
0 = 6 2t
t = 3 s

x = 8 m

21. (ESALMG) Um mvel percorre uma trajetria e seu movimento representado pela funo horria: x = 3 + 12t 3t 2 .
Pode-se afirmar que o mvel muda de sentido no instante:
a) 5,0 s
b) 3,0 s
c) 2,0 s

d) 1,0 s
e) 4,0 s

01) A acelerao tem mdulo igual a 8,0 m/s 2 .

02) No instante t = 5,0 s, o mvel muda de sentido no
percurso.
04) A distncia que percorre at parar vale 200 m.
08) A velocidade mdia escalar, que desenvolve at parar,
tem mdulo igual a 20 m/s.
16) A velocidade inicial do mvel tem mdulo igual a
40 m/s.
23. (ITANARJ) Um mvel parte do repouso, em movimento
retilneo uniformemente variado. Aps 4 segundos de movimento, o mvel percorre uma distncia de 40 m. Determinar a
velocidade deste mvel, aps o mesmo haver percorrido uma
distncia de 90 m.
24. (CEFETPR) Na decolagem, um certo avio, partindo do
repouso, percorre 500 m em 10,0 s. Considerando-se sua acelerao constante, a velocidade com que o avio levanta vo,
em m/s, :
b) 200

c) 125

d) 50

26. (FEMPARPR) Um carro em movimento se encontra no

meio de uma quadra de 100 metros, quando o motorista percebe
que o semforo comea a fechar, ou seja, muda para o amarelo. Sabendo-se que o tempo de passar do verde para o vermelho

121

No instante da
inverso v = 0
v = v 0 + at
0 = 12 6t
t = 2 s

0
v 0 = 12 m/s
a = 6 m/s 2

22. x = 40t + 4t 2
2
x = v 0 t + at
2 v = 40 m/s
0
a = 8 m/s 2
v = v 0 + at
0 = 40 + 8t t = 5 s
v 2 = v 02 + 2ax
0 = ( 40) 2 + 2 . 8 . x x = 100 m
v0 + v 40 + 0
=
= 20 m/s
vm =
2
2
23. v 0 = 0
t = 4 s
x = 40 m

2
x = at
2
a . 42
40 =
2

v 2 = v 02 + 2ax
v 2 = 0 + 2 . 5 . 90
v = 30 m/s

e) 144

25. (PUCMG) Em certo instante (t = 0 s), um corpo, em

movimento retilneo, tem velocidade de 20 m/s e, depois de
5,0 s, comea a desacelerar de 4,0 m/s 2 at parar. Determine a
velocidade mdia no percurso total.

FSICA

21. x = 3 + 12t 3t 2
2
x = x 0 + v 0 t + at
2
x = 3 m

22. (PUCMGAdaptado) Um corpo, em movimento retilneo,

obedece seguinte equao horria: d = 40t + 4,0t 2 (SI). Com
relao a esse movimento, marque as afirmativas corretas:

a) 100

0
v 0 = 6 m/s
a = 2 m/s 2

a = 5

24. v 0 = 0
x = 500 m
t = 10 s
v = v 0 + at
v = 0 + 10 . 10
v = 100 m/s

m/s 2
2
x = at
2
a .10 2
500 =
2
a = 10 m/s 2

MENU PRINCIPAL
de 5 segundos, a mxima velocidade que o carro pode estar
desenvolvendo para conseguir parar no semforo :
a) 20 m/s
b) 20 km/h
c) 10

d) 40 m/s
e) 40 km/h

9, 8 m/s

27. (UNISANTOSSP) Um ciclista A inicia uma corrida, a partir do repouso, acelerando razo de 0,5 m/s 2 . Nesse instante,
passa por ele um ciclista B que mantm velocidade de 5 m/s,
no mesmo sentido que o ciclista A. A distncia percorrida por A
at o instante do encontro :
a) 20 m

b) 40 m

c) 50 m

d) 100 m

28. (UFPR) No instante em que um automvel A parte do repouso, com acelerao constante e igual a 2 m/s 2 um outro
automvel, B, passa por ele com velocidade constante de
72 km/h. A que distncia, em decmetros, de seu ponto de
partida, o automvel A alcanar o B?
29. (UNIMEPSP) No grande prmio do Japo de automobilismo, 10 segundos antes de Prost e Senna chocarem-se, a distncia entre eles era de 100 metros. Supondo que neste instante as velocidades de ambos eram iguais e que o piloto que
vinha na frente acelerava constante com 1 m/s 2 , qual foi a
acelerao desenvolvida pelo outro piloto neste intervalo de
tempo?
30. (CEFETPR) No diagrama obtido a partir da tabela de
dados a seguir, os coeficientes angular e linear significam,
respectivamente:
a)
b)
c)
d)
e)

25.

velocidade e tempo.
velocidade inicial e tempo.
velocidade inicial e acelerao.
acelerao e tempo.
acelerao e velocidade inicial.

31. (FEMPARPR) Dois mveis, A e B, possuem movimentos

retilneos representados no diagrama em que aparece a variao da posio x (m) no decorrer do tempo t (s). A partir dessas
informaes, correto dizer que:

MU
x = v . t
x = 20 . 5
x = 100 m
x = v 0t +

MUV
v = v 0 + at
0 = 20 4 . t
t = 5 s

at 2
2

Velocidade mdia
x 100 + 50
=
=
t
5 +5
15 m/s

4 . 52
x = 20 . 5
2
x = 50 m

vm =

v 2 = v 02 + 2ax

26. v = 0

0 = v 02 + 2 . a . 50
v2
a = 0
100

x = 50 m
t = 5 s

v = v 0 + at
v2
0 = v0 0 . 5
100
v0
v 0 = 20 m/s
0 = 1
20
27. Equaes horrias:
at 2
xA = v 0t +
xB = x0 + v . t
2
0 ,5 t 2
xB = 5 . t
xA = 0 . t +
2
x A = 0,25t 2
No encontro:
xA = x B
0,25t 2 = 5 . t
t = 20 s

Posio de encontro:
x A = 0,25 . t 2
x A = 0,25 . 20 2
x A = 100 m

28. Equaes horrias:

at 2
xA = v 0t +
2
2 . t2
xA = 0 +
2
xA = t 2

xB = v . t
x B = 20 . t

No encontro:
xA = x B

Posio de encontro:
xA = t2

t 2 = 20t
t = 20 s

x A = 20 2 = 400 m
x A = 40 decmetros

29. t = 10 s
x = 100 m
a = 1 m/s 2

a) os mveis partem do mesmo ponto com a mesma velocidade.

b) os mveis A e B possuem velocidade constante.
c) a velocidade inicial do mvel A nula e ele descreve um
MRU.
d) a velocidade do mvel B, se no nula, quase nula e ele
descreve um MRUV.
e) os mveis A e B descrevem um MRUV.

Equaes horrias:
at 2
xP = x0 + v0t +
2
a .10 2
x P = 0 + 10 . v 0 +
2
x P = 10 . v 0 + 50 a
xS = x 0 + v 0t +

32. (UFSC) Os grficos a seguir representam os deslocamentos, as velocidades e as aceleraes em funo do tempo de
corpos em trajetrias retilneas.
Assinale os grficos que representam corpos em movimento
retilneo uniformemente variado.

at 2
2

1 . 10 2
2
x S = 100 + 10v 0 + 50

x S = 100 + 10v 0 +

Na batida:
xP = x S
10v 0 + 50 a = 100 + 10v 0 + 50
a = 3 m/s 2
FSICA

121

41

MENU PRINCIPAL
01)

02)

30.

04)

08)

31. mvel A
mvel B

MU
MUV

16)

32)

33. Carro A
Carro B

MU
MUV com acelerao
negativa (retardado)

42

64)

33. (UNIJURS) Dois automveis A e B encontram-se, inicialmente, num mesmo ponto e possuem a mesma velocidade. O
grfico abaixo representa o movimento dos dois automveis
durante um tempo t x .

Com relao a estes movimentos podemos afirmar que:

a) ambos os movimentos so uniformes.
b) ambos os movimentos so acelerados.
c) os automveis percorrem a mesma distncia, embora
com velocidades diferentes.
FSICA

121

MENU PRINCIPAL
d) o automvel A percorre uma distncia maior que o automvel B.
e) o automvel A est se afastando da origem e o automvel B est retornando origem.
34. (UNIVALISC) O grfico x x t abaixo representa a variao da posio com o tempo de um corpo que se move em linha
reta no intervalo de tempo 1 a 4.

43

Qual dos grficos representa a variao da acelerao deste

corpo no intervalo de tempo de 1 a 4?
a)

b)

c)

d)

e)

35. (UFRJ) A figura representa, em grfico cartesiano, como a

coordenada cartesiana da posio de um nibus ao longo de
uma estrada varia em funo do tempo durante uma viagem.

35. v m =

s 350
=
= 50 km/h
t
7

Que velocidade
constante um
outro nibus
deveria manter
para fazer esta
viagem no mesmo tempo do
primeiro?

FSICA

121

MENU PRINCIPAL
36. (U.F. OURO PRETOMGAdaptado) O grfico representa, a partir da origem, o movimento de um carro em uma pista
retilnea.

44

As afirmativas corretas so:

01) A velocidade do carro, de 2 a 4 segundos, diminui.
02) A velocidade do carro, de 6 a 8 segundos, aumenta em
mdulo.
04) O carro, de 0 a 2 segundos, descreve um movimento
retilneo uniforme.
08) O carro, de 2 a 4 segundos, dirige-se para a origem.
16) O carro, de 4 a 6 segundos, encontra-se em repouso.
37. (FES VALE DO SAPUCAMGAdaptado) O grfico a
seguir representa a velocidade em funo do tempo, de uma
pessoa durante uma caminhada.

Analisando-se esse grfico, correto afirmar:

01) A pessoa esteve sempre em movimento durante o tempo representado.
02) A pessoa acelerou-se durante todo o tempo da caminhada.
04) A pessoa voltou ao ponto de partida ao final da caminhada.
38. (U.F. VIOSAMG) Um automvel, partindo do repouso,
desloca-se com acelerao constante de 2,0 m/s 2 , numa trajetria retilnea.
a) Esboce os grficos da acelerao (a), da velocidade (v)
e da posio (x) do automvel, em funo do tempo (t).
b) Determine o deslocamento do automvel nos primeiros
2 s aps a partida.
c) Determine a velocidade do automvel 2 s aps a partida.
39. (ITASP) Dois automveis que correm em estradas retas
e paralelas, tm posies a partir de uma origem comum, dadas
por:
x 1 = (30t) m
x 2 = (1,0 . 10 3 + 0,2t 2 ) m

Calcule o(s) instante(s) t (t) em que os dois automveis devem

estar lado a lado. Na resposta voc dever fazer um esboo
dos grficos x 1 (t) e x 2 (t).
a)
b)
c)
d)
e)
FSICA

121

t (s)
t (s)
100
100
2,5
7,5
50
100
25
75
nunca ficaro lado a lado.

38. a)

b)
c)

at 2
2
v = v 0 + at

x =

2 . 22
= 4 m
2
v = 0 + 2 . 2 = 4 m/s

x =

39. x 1 = x 2
30t = 10 3 + 0,2t 2 tudo por 0,2 temos:
t 2 150 + 5000 = 0
t 2 = 100 s
t 1 = 50 s

MENU PRINCIPAL
40. (PUCSP) Um helicptero sobe a partir de um heliporto,
deslocando-se verticalmente com velocidade constante de
18 km/h.
a) Esboce a trajetria de um ponto situado na extremidade
da hlice para dois observadores, um situado dentro do
helicptero e outro fixo no heliporto.
b) Depois de 10 s, o helicptero comea a frear a subida
com acelerao de 2,5 m/s 2 , at atingir o repouso.
Construa o diagrama da velocidade como funo do
tempo para o movimento, do incio at esse momento.

40. a) Trajetria circular num plano horizontal para

o observador no helicptero.
Trajetria helicoidal (composio de movimentos, no plano horizontal trajetria circular, e, no plano vertical movimento
retilneo).
v = v 0 + at
b)
0 = 5 2,5 . t
t = 2 s

45

41. (CEFETPR) O grfico que representa o deslocamento de

um mvel em funo do tempo, est figurado a seguir. A velocidade mdia entre 0 s e 6 s, em m/s, :
a)
b)
c)
d)
e)

18
20
12,5
25
14,4

42. (CEFETPR) O grfico a seguir representa a velocidade

de um mvel em funo do tempo. A equao da velocidade e
da funo horria so, respectivamente:

41. v m =

x 108
=
= 18 m/s
t
6

42. v 0 = 4 m/s
v 0 4
=
= 0,8 m/s 2
5
t
v = v 0 + at
v = 4 0,8t

a)
b)
c)
d)
e)

v
v
v
v
v

=
=
=
=
=

4,0
4,0
4,0
4,0
4,0

+
+

0,4t
0,8t
0,8t
0,8t
0,8t

e
e
e
e
e

x
x
x
x
x

=
=
=
=
=

4,0t
4,0t
4,0t
4,0t
4,0t

0,8
0,8
0,8
0,2
0,4

at 2
2
x = 4 t 0,4t 2

x = v 0t +

t2
t2
t2
t2
t2

43. (TRINGULO MINEIROMG) O grfico na figura mostra a

velocidade de um automvel em funo do tempo, ao se aproximar de um farol (semforo) que est vermelho.

43. a) v = v 0 + at

b)

x = v 0t +

at 2
2

0 = 10 + a . 4

x = 10 . 4

a = 2,5 m/s 2

x = 20 m

2 ,5 . 4 2
2

Determine, a partir do grfico:

a) a acelerao do automvel.
b) a distncia percorrida por ele desde t = 0 s at t = 4,0 s.

FSICA

121

MENU PRINCIPAL
44. (UNICAMP) O grfico da velocidade escalar, em funo do
tempo, de um atleta inexperiente numa corrida de So Silvestre, mostrado na figura.
a) Calcule a acelerao do atleta nos trechos I e II.
b) Calcule o espao percorrido pelo atleta desde que comeou a correr at parar.

44. a)

Trecho I

v
24
a = t = 0 ,3 =
80 km/h 2

Trecho II
a =

v 24
=
=
t
0 ,5
48 km/h 2

b)

Podemos calcular pela rea do grfico:

x=

24 . 0 ,3 24 . 0 ,5
+
= 9,6 km
2
2

46

45. (UNIV. DE CAXIAS DO SULRS) No grfico abaixo, temse a variao da velocidade escalar de uma partcula em funo do tempo. A acelerao e o deslocamento por ela realizados nos primeiros 5 segundos valem, respectivamente:

a) 10,0 m/s 2
b) 6,5 m/s 2
c) 6,0 m/s 2

e 60 m
e 45 m
e 150 m

45. a =

x = rea =

46. b)
c)

FSICA

121

o
a
o

( 30 + 12 ) . 5
= 105 m
2

d) 3,0 m/s 2 e 180 m

e) 3,6 m/s 2 e 105 m

46. (CEFETPR) O diagrama a seguir representa o comportamento de um mvel em funo do tempo. A partir da sua anlise, podemos afirmar que:

a)
b)
c)
d)
e)

v 30 12
=
= 3,6 m/s 2
t
5

movimento um M.R.U.
acelerao do mvel vale 3 m/s 2 .
mvel percorre 125 m no intervalo entre 5 e 10 s.
nula a velocidade inicial do mvel.
acelerao do mvel vale 20 m/s 2 aps 5 s de percurso.

a =

v 30 10
=
= 2 m/s 2
t
10

x = rea =

( 30 + 20 ) . 5
= 125 m
2

MENU PRINCIPAL
47. (UELPR) Analisando o grfico v x t, abaixo, de um certo
movimento retilneo,

v 0 5
=
= 2,5 m/s 2
t
2
O deslocamento nulo, pois as reas de 2 s
at 4 s e de 4 s at 6 s so iguais, uma
positiva e outra negativa.

47. a =

47

podemos concluir que no intervalo de tempo de 2,0 s a 6,0 s a

acelerao e o deslocamento do mvel foram, respectivamente:
a)
b)
c)
d)
e)

2,5 m/s 2 e
2,5 m/s 2 e
1,7 m/s 2 e
5,0 m/s 2 e
zero e 10 m

zero
5,0 m
5,0 m
10 m

48. (UFPR) O grfico abaixo representa a velocidade em funo do tempo para uma partcula em movimento retilneo. Com
base nesse grfico, correto afirmar que:

v 0 30
=
= 5 m/s 2
t
6
30 . 6
x = rea =
= 90 m
2

48. a =

01) No instante t = 6 s a velocidade nula.

02) No intervalo entre t = 2 s e t = 4 s a velocidade negativa.
04) No intervalo entre t = 0 e t = 6 s a acelerao vale
5 m/s 2 .
08) Entre t = 12 s e t = 14 s a acelerao positiva.
16) O deslocamento da partcula no intervalo entre t = 0 e
t = 6 s vale 45 m.
32) O valor da velocidade no instante t = 4 s no volta a se
repetir em nenhum instante posterior.
49. (UEMPR) Dado o grfico abaixo de v = f(t) do movimento
de um corpo, podemos afirmar:

v 4
=
= 2 m/s 2
t
2
4 .2
x = rea = 4 . 4 +
= 20 m
2

49. a 46 =

v0 + v 4 + 0
=
= 2 m/s
2
2
A acelerao negativa, ento a concavidade
para baixo.
vm =

01) As aceleraes dos movimentos de 0 s a 4 s e de 4 s a

6 s so, respectivamente, 0 m/s 2 a 2 m/s 2 .
02) O espao percorrido de 0 s a 6 s corresponde a 20 m.
04) Considerando que o corpo, no instante t = 0, tenha
partido da origem dos espaos, a equao horria no
intervalo de 4 s a 6 s : s = 16 + 4 (t 4) (t 4) 2 .
08) A velocidade mdia no intervalo de 4 s a 6 s : + 2 m/s.
16) No grfico s = f(t) do movimento do corpo, no intervalo de
4 s a 6 s, a concavidade da parbola voltada para baixo.
32) Aps 6 s o corpo retorna origem das abscissas.
FSICA

121

MENU PRINCIPAL
50. (FUVESTSP) Dois veculos A e B deslocam-se em trajetrias retilneas e paralelas uma outra. No instante t = 0 s
eles se encontram lado a lado. O grfico representa as velocidades dos dois veculos, em funo do tempo, a partir desse
instante e durante os 1200 s seguintes. Os dois veculos estaro novamente lado a lado, pela primeira vez, no instante:
a)
b)
c)
d)
e)

48

50. Num grfico de v . t o deslocamento dado

pela rea, notamos no instante 800 s que o
deslocamento de A e B so iguais.

400 s
500 s
600 s
800 s
1200 s

51. (UELPR) Dois mveis partem simultaneamente de um

mesmo ponto e suas velocidades esto representadas no mesmo grfico abaixo.

30 . 12
= 180 m
2
30 + 15
x B = rea =
. 8 = 180 m
2
x A x B = 180 180 = 0 m

51. x A = rea =

A diferena entre as distncias percorridas pelos dois mveis,

nos 30 s, igual a:
a)
b)
c)
d)
e)

zero
60 m
120 m
180 m
300 m

52. (PUCPR) Dois veculos trafegam numa estrada retilnea,

no mesmo sentido, conforme o grfico de suas velocidades em
funo do tempo apresentado a seguir, estando ambos na
origem em t = 0.

52. I.

II.

Com base nos dados apresentados, analise as proposies:

I.
II.
III.

Aps 4 horas de movimento, os mveis se encontram

na mesma posio em relao origem.
Nas 4 horas iniciais do movimento, o mvel A percorre
20 km mais do que a distncia percorrida por B.
Aps o instante t = 4 h, a velocidade de B torna-se
maior que a de A.

A respeito dessas proposies correto afirmar que:

a)
b)
c)
d)
e)
FSICA

121

somente a proposio I falsa.

apenas a proposio III verdadeira.
todas so verdadeiras.
apenas as proposies I e II so verdadeiras.
apenas a proposio II falsa.

x A = rea =

(80 + 20 ) . 4
2

x B = rea = 40 . 3 +
180 km
200 180 = 20 km

= 200 km

(80 + 40 ) . 1
2

MENU PRINCIPAL
53. (UFPR) Duas partculas A e B deslocam-se ao longo da
mesma reta, partindo ambas do repouso e de um mesmo ponto.
Suas velocidades variam em funo do tempo conforme o grfico abaixo.

53. 01) Certo. As velocidades tm mesmo sinal.

02) Certo v = 1m/s
04) Certo.

08) Certo
16) Errado.
32) Errado.
64) Errado.

aA =

v = 2 0
= 0,5 m/s 2
8 6
t

aB =

v = 0 2
= 0,5 m/s 2
t
8 6

x = rea
x A = x B = 12 m
A velocidade negativa.
As velocidades so diferentes.
O sinal da velocidade no muda.

Sobre o movimento destas partculas, correto afirmar:

01) Entre os instantes 6 s e 8 s, elas se deslocam no
mesmo sentido.
02) As partculas tm velocidades iguais no instante 7 s.
04) No instante 7 s, as aceleraes das partculas tm
igual mdulo, porm sentidos opostos.
08) As partculas esto numa mesma posio no instante 12 s.
16) A partcula A tem velocidade positiva entre os instantes 5 s e 6 s.
32) A distncia entre as partculas permanece inalterada
entre os instantes 2 s e 5 s.
64) A velocidade da partcula B muda de sentido ao longo
do movimento.
54. (UFSC) Uma partcula se desloca sobre uma linha reta
partindo do repouso, isto , v 0 = 0 m/s. A representao grfica
da acelerao, em funo do tempo, dada abaixo:

54.

v = v 0 + at
v = 0 + 2 . 5 = 10 m/s
at 2
x =
2
2 . 52
x=
= 25 m
2

Pode-se afirmar corretamente que:

01) no intervalo de 0 a 5 segundos o corpo est animado
de movimento retilneo uniforme com velocidade e acelerao constantes;
02) a velocidade da partcula para t = 5 s 10 m/s;
04) entre t = 5 s e t = 10 s a acelerao da partcula varia
com o tempo, e ela no est animada de movimento
retilneo uniformemente variado;
08) o movimento tal que a velocidade constante durante os 15 segundos;
16) a distncia percorrida de zero at 5 segundos de
25 metros.
55. (FAFIGPR) O grfico a seguir da posio em funo do
tempo de um mvel que parte do repouso em MRUV.

55.

at 2
2
a . 22
20 =
2
a = 10 m/s 2

x =

at 2
2
10 . t 2
x = 0 + 0 +
2
x = 5t 2

x = x 0 + v 0t +

FSICA

121

49

MENU PRINCIPAL
A funo horria que melhor representa o movimento :
a) x = 20 + 5t + 2t 2
b) x = 5t 2
c) x = 10t 2

d) x = 2t + 10t 2
e) x = 20t 2

56. (ACAFESCAdaptado) O grfico abaixo representa a

variao da posio, em funo do tempo, de um ponto material que se encontra em movimento retilneo uniformemente
variado.

50

Analisando o grfico, podemos afirmar que:

a velocidade inicial negativa;
a acelerao do ponto material positiva;
o ponto material parte da origem das posies;
no instante 2 segundos, a velocidade do ponto material nula;
16) no instante 4 segundos, o movimento do ponto material progressivo.

57. d

01)
02)
04)
08)

57. (FUVESTSP) Um carro viaja com velocidade de 90 km/h

(ou seja, 25 m/s) num trecho retilneo de uma rodovia quando,
subitamente, o motorista v um animal parado na sua pista.
Entre o instante em que o motorista avista o animal e aquele
em que comea a frear, o carro percorre 15 m. Se o motorista
frear o carro taxa constante de 5,0 m/s 2 , mantendo-o em sua
trajetria retilnea, ele s evitar atingir o animal, que permanece imvel durante todo o tempo, se o tiver percebido a uma
distncia de, no mnimo:
a) 15 m
b) 31,25 m
c) 52,5 m

d) 77,5 m
e) 125 m

v 2 = v 02 + 2ax
0 = 25 2 + 2 ( 5) . x
x = 62,5 m

58. a) Regra de trs:

4 m 16 km/h
x m 108 km/h

x = 27 m

b)

58. (UNICAMPSP) Para se dirigir prudentemente, recomenda-se manter do veculo da frente uma distncia mnima de um
carro (4,0 m) para cada 16 km/h. Um carro segue um caminho
em uma estrada, ambos a 108 km/h.
a) De acordo com a recomendao acima, qual deveria ser
a distncia mnima separando os dois veculos?
b) O carro mantm uma separao de apenas 10 m quando
o motorista do caminho freia bruscamente. O motorista
do carro demora 0,50 segundos para perceber a freada
e pisar em seu freio. Ambos os veculos percorreriam a
mesma distncia at parar, aps acionarem os seus freios. Mostre numericamente que a coliso inevitvel.

Distncia total:
15 + 62,5 = 77,5 m

Quanto andou o carro at perceber a

freada?
x = v . t
x = 30 . 0,5 = 15 m
Isto , a batida inevitvel pois 15 m > 10 m.

59. a)
b)

x 100
=
= 10 m/s
t
10
Para uma estimativa usaremos o grfico
abaixo:
vm =

59. (UNICAMPSP) Um atleta moderno consegue correr 100

m rasos em 10 segundos. A figura mostra aproximadamente
como varia a velocidade deste atleta em funo do tempo numa
corrida de 100 m rasos.

x = rea

100 =

FSICA

121

(10 + 6 ) . v
2

v = 12,5 m/s

MENU PRINCIPAL
a) Qual a velocidade mdia do atleta durante a corrida?
b) A partir do grfico, proponha um valor razovel para v f
(velocidade do atleta no final da corrida).
60. (CEFETRJ) A figura representa os grficos velocidadetempo de duas motocicletas que se movem numa mesma estrada. Qual deve ser a distncia entre elas, em t = 0, para que se
cruzem em t = 4,0 s?

51

61. (INATELRJ) Um carro partindo do repouso gasta 1 (um)

minuto para atingir a velocidade de 40 km/h e mais outro minuto
para chegar a 60 km/h, conforme est representado no grfico
abaixo.

61. a)

Clculo do deslocamento no primeiro

1

h
minuto t =
60
x 1 = rea
1
60 = 1
km
2
3

40 .

x 1 =

Clculo do deslocamento entre 1 min e

1

h
2 min t =
60
x 2 = rea

x 2 =

(60 + 40 ) . 1
2

60 = 5 km
6

Velocidade mdia

vm =

a) Qual a velocidade mdia do carro nesses dois minutos

de movimento?
b) Qual a acelerao mdia do carro, durante o primeiro
minuto de movimento, em metro por segundo quadrado?
(Dar a resposta com trs algarismos significativos.)

b)

1 5
+
xtotal
= 3 6 = 35 km/h
2
t
60

40 : 3,6
am = v =
t
60

= 0,185 m/s 2

Pegue um recipiente cilndrico transparente, da maior altura possvel e faa nele uma graduao em centmetros.
Encha-o com leo de cozinha e em seguida, com o auxlio de um conta-gotas, derrame uma gota dgua em sua
superfcie. Observe o movimento da gota no interior do recipiente com leo e, com o auxlio de um cronmetro e da
graduao, classifique o movimento.
O movimento uniforme.

O projeto Movimento Uniformemente Variado (MUV) refere-se a esta unidade.

FSICA

121

MENU PRINCIPAL

CINEMTICA
52

Movimentos verticais
Por que uma folha de papel inteira e outra amassada no chegam juntas ao cho, quando soltas
simultaneamente de uma mesma altura?

... Aristteles dissera que a velocidade de um corpo que cai est na razo direta do seu peso. Isto , um
corpo que pesa 10 libras, por exemplo cair 10 vezes mais depressa que um outro que pesa 1 libra.
Assim, de pronto, tal afirmao soa razoavelmente, e no havia ento quem no a julgasse certa; os
professores de Pisa ensinavam-na solenemente a seus discpulos e estes solenemente a engoliam.
Todos assim pensavam, todos menos Galileu.
Por alguma razo profunda, tal afirmao no tinha sentido para ele. Procurou prov-la,
realizando experincias em segredo, e achou que as palavras de Aristteles no exprimiam a
verdade. Ora, Aristteles estava apenas um ou dois degraus abaixo de Deus para os mestres da
poca. Dezessete sculos haviam reverenciado a sabedoria do filsofo grego, e Galileu representava to-somente 25 anos! Podia, pois, desafiar tamanha autoridade? Mas a borbulhante confiana que a mocidade em si deposita no toma conhecimento do preconceito da idade.
A torre inclinada de Pisa fornecia um local excepcional para a experincia projetada. Deixou
que os professores ficassem vendo do lado de fora da torre. Fez com que examinassem os seus
pesos, um de 100 e outro de 1 libra. Anunciou-lhes o que deveria suceder quando os dois pesos
fossem deixados cair ao mesmo tempo do alto da torre. Tomou ento seus pesos e foi subindo as
escadas da torre. Os comentrios logo surgiram entre os figures paramentados que ficaram
embaixo. Esse rapaz est louco, mas deixemo-lo fazer. Isso lhe servir de lio. Que ousadia, esse
pobre pretensioso discordar de Aristteles!
Galileu atingira o alto da torre. A inclinao desta permitia que a queda dos
pesos pudesse ser claramente vista. Na altura, Galileu segurava os dois pesos.
Deixem um espao vazio a embaixo. L vo eles!
E os dois pesos caram, o menor conservando-se sempre ao lado do maior, tanto assim que tocaram o solo ao
mesmo tempo. Marcaria, o baque simultneo desses dois corpos caindo, a destruio do reinado de Aristteles?
Qual! Quando os homens da ctedra no querem acreditar numa coisa, ou no a vem, ou no a ouvem, ou no a
sentem...
Os homens da ctedra que assistiram experincia de Galileu no queriam acreditar, e no acreditaram.
Admitiram que alguma coisa devia ter andado errada no cu, ou talvez no inferno, ou mesmo na Terra, mas nunca
que Aristteles houvesse errado...
WILSON, Grove. Os Grandes Homens da Cincia.
Companhia Editora Nacional, 4 edio, 1963; pp.144-145.

O texto acima nos remete ao ano de 1589. Embora a experincia de Galileu seja relatada em diversas publicaes,
cientistas e historiadores questionam hoje se ela de fato foi realizada. De qualquer modo, sabe-se que Galileu
estava certo, ao contrrio de Aristteles.
Resolva as questes a seguir.
01. A libra, citada no texto, no uma unidade de peso, mas sim de massa, equivalente a 454 gramas. Responda:
a)

Que diferena existe entre massa e peso?

Massa uma caracterstica dos corpos, associada quantidade de matria que o constitui. Peso a fora de atrao
gravitacional a que esta matria fica sujeita.
FSICA

121

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b)

Qual , no Sistema Internacional, a massa de cada peso utilizado por Galileu em sua experincia?

1 libra = 0,454 kg; 100 libras = 45,4 kg.

02. De acordo com a sua experincia prtica, que tipo de movimento Galileu deve ter observado na queda dos
corpos?
Movimento uniformemente variado (acelerado).

53
03. Se voc tentar repetir a experincia de Galileu soltando uma pedra e uma folha do topo do edifcio mais alto da
cidade, conseguir obter os mesmos resultados por ele obtidos, isto , ambas chegaro juntas ao solo? Justifique.

No, porque a existncia do ar atmosfrico oferecer diferentes resistncias ao movimento de queda de cada um dos corpos.

Acelerao
da gravidade

Lanamento
vertical

Observa-se experimentalmente que, nas proximidades

da superfcie da Terra, desprezados os efeitos da resistncia do ar, todos os corpos caem com a mesma acelerao.
Esta acelerao, constante e dirigida verticalmente para
baixo, denominada acelerao da gravidade (g) e
independe da massa, dimenses e forma do corpo.

A acelerao da gravidade conseqncia da atrao

gravitacional que a Terra exerce sobre os corpos e varia
com a latitude e com a altitude. Na superfcie terrestre,
seu valor de aproximadamente 9,8 m/s 2 .

O lanamento vertical um movimento uniformemente

variado cuja acelerao a acelerao da gravidade e
cuja velocidade inicial tem direo vertical. Desta forma,
sero utilizadas as mesmas equaes do MUV, apenas
substituindo-se a acelerao (a) pela da gravidade (g) e
simbolizando-se o deslocamento por (y).

movimento dever ser considerado no vcuo. Quando

um corpo simplesmente abandonado sob a ao da
gravidade, o movimento denominado queda livre.
Neste caso, a velocidade inicial nula.

v = v 0 + at
x = x0 + v 0t +

at 2
2

v 2 = v 0 2 + 2ax

v = v 0 + gt

y = y0 + v 0t +

v 2 = v 0 2 + 2gy

gt 2
2

Evidentemente, quando se tratar de um lanamento vertical, dever ser desprezada a ao do ar, isto , o

Lanamento
vertical para
baixo

Na aplicao das equaes anteriores,

deve-se tomar o cuidado de estabelecer um
referencial para o movimento. Em nosso estudo, o referencial ser adotado, de preferncia, no ponto do lanamento, de forma
que o deslocamento inicial (y 0 ) seja nulo.
conveniente, ainda, orientar a trajetria no sentido do lanamento, de modo que a velocidade inicial (v 0 ) seja sempre
positiva. Estes pequenos detalhes facilitaro muito a interpretao dos problemas e o desenvolvimento dos clculos.

Quando um corpo lanado verticalmente para baixo,

pode-se observar que:

a acelerao da gravidade positiva, pois concorda

com o sentido positivo da trajetria;

o deslocamento tambm ser positivo, pois todo o

movimento coincide com o sentido positivo da trajetria;

o movimento uniformemente acelerado, pois a sua

velocidade aumenta razo de 9,8 m/s a cada segundo.

FSICA

121

MENU PRINCIPAL
Lanamento
vertical para
cima

Quando um corpo lanado verticalmente para cima, pode-se

observar que:

a acelerao da gravidade negativa, pois contrria ao

sentido positivo da trajetria;

o movimento uniformemente retardado durante a subida,

pois a sua velocidade diminui razo de
9,8 m/s a cada segundo;

o movimento uniformemente acelerado durante a descida,

pois a sua velocidade aumenta razo de 9,8 m/s a cada
segundo;

no instante em que atinge a altura mxima, a velocidade do

corpo se anula e ocorre a inverso no sentido do movimento;

o deslocamento ser negativo se o corpo descer abaixo do

ponto de lanamento.

54

interessante notar, ainda, que a acelerao a

mesma na subida e na descida. Conseqentemente,
os tempos gastos na subida e na descida sero
iguais, bem como a velocidade com que o corpo
retorna ao ponto de lanamento igual, em mdulo,
velocidade de lanamento.

01. Uma pedra abandonada do alto de um prdio de

45 m de altura. Desprezando a resistncia do ar e considerando g = 10 m/s 2 , determine:
a)
b)

o tempo de queda.
a velocidade com que a pedra chega ao solo.

Soluo:

v 0 = 50 m/s; g = 10 m/s 2 ; y 0 = 0
(Adotando o sentido positivo para cima e o solo
como origem da trajetria.)
a)

Soluo:

a)

v 0 = 0 (a pedra foi abandonada); y 0 = 0

y = 45 m; g = 10 m/s 2

gt 2
2
45 = 0 + 0 . t + 10 . t 2 /2
y = y0 + v0t +
t2 = 9
b)

t=3s

v = v 0 + gt
v = 0 = 10 . 3

v = 30 m/s

02. Um corpo lanado verticalmente para cima, com

velocidade de 50 m/s. Desprezando a resistncia do ar e
considerando g = 10 m/s 2 , determine:
a)
b)
c)

Como a
gravidade
funciona?

FSICA

121

o tempo de permanncia no ar.

a altura mxima atingida.
a velocidade com que o corpo chega ao solo.

Calculamos, inicialmente, o tempo de subida,

com a equao da velocidade e fazendo v = 0,
pois, ao final da subida, o corpo pra:
v = v 0 + gt
0 = 50 10 . t

t=5s

Como o tempo de subida igual ao de descida, o

tempo de permanncia no ar ser
t = 10 s
gt 2
b) y = y 0 + v 0 t +
2
y = 0 = 50 . 5 10 . 5 2 /2
y = 125 m
c)

v = v 0 + gt
v = 50 10 . 10
v = 50 m/s

Note que a velocidade com que o corpo chega ao

solo a mesma do lanamento, porm, com o sinal
contrrio.

MENU PRINCIPAL
Apesar de
ntima,
fora da
gravidade
intriga os
cientistas

Os cientistas consideram a gravidade uma das quatro foras bsicas no universo. As outras trs so o
eletromagnetismo, as foras fortes e as foras fracas. A gravidade existe porque pedaos de matria atraem outros
pedaos de matria. As foras eletromagnticas mantm os tomos unidos: eltrons carregados negativamente so
atrados por prtons carregados positivamente, que ficam no centro de cada tomo.
No centro do tomo, a assim chamada fora forte mantm os nutrons e prtons unidos. A fora fraca atua
quando o centro de um tomo se encontra sob ao da radioatividade.
Quando camos de uma escada, a gravidade parece ser uma fora muito poderosa. Mas outras foras podem ser
mais atuantes.
Dentro de um tomo, as partculas so atradas entre si pela gravidade, uma vez que so pedaos de matria.
55
Mas se eles tm a mesma carga eltrica por exemplo, se so ambos positivos eles mantm distncia. Isso
porque a fora eltrica entre duas partculas de cargas iguais 1.000.000.000.000.000.000.000.000.000.000.000
(um decilho) de vezes mais forte do que a fora gravitacional entre estas mesmas duas partculas.
Ainda que voc veja os efeitos da gravidade todos os dias vide a queda da escada voc pode achar difcil
acreditar que um pedao de matria atrai outro. Para provar isso, voc poderia colocar um saco de farinha e um
pouco de leite a um metro de distncia, longe do campo gravitacional de qualquer planeta ou estrela. Voc veria o
leite e a farinha se aproximando aos poucos e finalmente colidindo aps cerca de 12 horas a matria que compe
a farinha atraiu a matria que compe o leite.
Folha de So Paulo, So Paulo: 13 maro 1995, p. 6-6.

As questes propostas a seguir devem ser respondidas com base nas informaes contidas no texto acima e nos
seus conhecimentos.
01. O texto d algumas informaes sobre a fora da gravidade e compara-a, ainda, com outros tipos de fora.
Responda:
a)

Que relao existe entre a fora da gravidade, citada no texto, e a acelerao da gravidade, estudada neste
captulo?

A fora da gravidade a fora com que a Terra atrai os corpos prximos superfcie em direo ao seu centro, por exemplo,
fazendo-os cair. A acelerao da gravidade conseqncia desta atrao, representando a acelerao com que um corpo cai
se no houver outras foras atuando.

b)

Quando falamos em gravidade , estamos falando de fora ou de acelerao?

A rigor, o termo gravidade refere-se ao campo gravitacional, responsvel pelo surgimento da fora da gravidade e sua
conseqente acelerao.

02. O texto cita a queda da escada como exemplo cotidiano dos efeitos da gravidade. Responda:
a)

Se voc cair de uma escada, com que acelerao cair?

Desprezando-se a resistncia do ar, aproximadamente 10 m/s 2 .

b)

Qual , neste caso, a causa do movimento?

A atrao gravitacional exercida pela Terra.

03. O texto faz referncias atrao gravitacional entre um pacote de farinha e um pouco de leite. Responda:
a)

Est correto afirmar que o pacote de farinha possui gravidade?

Sim.

b)

Em caso afirmativo qual a acelerao que ele provoca?

Dados: x = 1 m e
x = a . t 2 /2
1 = a . (43200) 2 /2
a = 10 9 m/s 2

t = 12 h = 43200 s

FSICA

121

MENU PRINCIPAL
c)

Por que no possvel observar, na prtica, a aproximao entre a farinha e o leite devido atrao
gravitacional?

Porque esto sob a ao de outras foras, de intensidade maior do que a atrao gravitacional entre ambos: a atrao gravitacional
de outros corpos ao redor e o atrito com o ar e com a superfcie onde esto apoiados.

56

01. uma acelerao, constante e dirigida verticalmente para baixo.

01. Conceitue acelerao da gravidade.

02. Assinale com (X) os itens dos quais a acelerao da gravidade depende:
(
) massa
( X ) altitude
( X ) latitude

(
) forma do corpo
( X ) resistncia do ar

03. a) um movimento uniformemente variado cuja

acelerao a acelerao da gravidade e cuja
velocidade inicial tem direo vertical.
b) Quando um corpo simplesmente abandonado
(v 0 = 0) sob a ao da gravidade.
04. Movimento uniformemente variado.

03. Conceitue:
a) lanamento vertical.
b) queda livre.
04. Que tipo de movimento possui um corpo num lanamento
vertical?
05. Descreva as caractersticas do movimento de um corpo
lanado:
a) verticalmente para baixo.
b) verticalmente para cima.

06. Uma esfera de ferro e uma pena so soltas simultaneamente, e de uma mesma altura, em duas situaes: primeiramente
no interior de um longo tubo de vidro onde foi feito vcuo e
depois do alto de um edifcio, na presena do ar atmosfrico.
Responda:
a) qual dos dois corpos chega antes base do tubo de
vcuo? Justifique sua resposta.
b) qual dos dois corpos chega antes ao solo quando soltos
do alto do edifcio? Justifique sua resposta.
07. Uma pedra abandonada do alto de um prdio de 80 m de
altura. Desprezando a resistncia do ar e considerando a acelerao da gravidade g = 10 m/s 2 , obtenha:

05. a) A acelerao da gravidade positiva, pois

concorda com o sentido positivo da trajetria;
o deslocamento ser positivo, pois todo o movimento coincide com o sentido positivo da trajetria;
o movimento uniformemente acelerado, pois
a sua velocidade aumenta a razo de 9,8 m/s a
cada segundo.
b) A acelerao da gravidade negativa;
o movimento uniformemente retardado durante a subida;
no instante em que atinge a altura mxima, a
velocidade do corpo se anula;
os tempos de subida e descida so iguais.
06. a)

b)

Os dois corpos chegam juntos, pois desprezando a resistncia do ar, a acelerao dos
corpos a mesma.
A esfera de ferro, pois a pena recebe influncia maior do ar atmosfrico.

07. V 0 = 0
a)

gt 2
y =
2
10 . t 2
80 =
2
t = 4 s

09. (UELPR) Um corpo em queda livre sujeita-se acelerao

gravitacional g = 10 m/s 2 . Ele passa por um ponto A com velocidade 10 m/s e por outro ponto B com velocidade de 50 m/s. A
distncia entre os pontos A e B :
a) 100 m
b) 120 m

c) 140 m
d) 160 m

e) 240 m

10. (UFPR) Num experimento fsico, um pequeno corpo solto

no vcuo de uma certa altura, com velocidade inicial nula. Dentre as caractersticas e grandezas fsicas abaixo, quais as necessrias para se determinar o tempo de queda do corpo?
FSICA

121

b)

v = v 0 + gt
v = 0 + 10 . 4
v = 40 m/s

c)

a) o tempo de queda da pedra.

b) a velocidade com que toca o solo.
c) os grficos da velocidade e do deslocamento do movimento da pedra em funo do tempo.
08. Uma pedra atirada verticalmente para baixo com velocidade de 10 m/s do alto de um prdio de 40 m de altura. Determine a velocidade com que a pedra chega ao solo, desprezando a resistncia do ar.

y = h = 80 m

08. v 0 = 10 m/s
y = 40 m

v 2 = v 02 + 2gy
v 2 = 10 2 + 2 . 10 . 40
v = 30 m/s

09. v 0A = 10 m/s
v B = 50 m/s

v 2 = v 02 + 2gy
50 2 = 10 2 + 2 . 10 . y
y = 120 m

MENU PRINCIPAL
01)
02)
04)
08)
16)

altura da queda.
volume do corpo.
forma geomtrica do corpo.
massa do corpo.
acelerao gravitacional local.

11. A Torre de Pisa teve sua construo iniciada em 1173 e

concluda somente em 1350. Com 55 metros de altura, a torre
est mais de 5 metros afastada de seu centro e sua inclinao
aumenta at quase 2 milmetros por ano, o que justifica a constante preocupao de que ela possa desabar. Imagine que
voc, para estudar a queda livre, resolve repetir a histrica
experincia de Galileu, abandonando um objeto do alto da torre. Nestas condies, calcule:

11. y = 55 m
v0 = 0
g = 10 m/s 2
b)

a)

gt 2
2
10 . t 2
55 =
2
t = 11 = 3,3 s

y =

57

v = v 0 + gt
v = 0 + 10 . 3,3
v = 33 m/s

a) o tempo que o objeto leva para chegar ao cho.

b) a velocidade com que toca o solo.
12. Uma pedra abandonada a partir do repouso de uma altura
h = 45 m. Desprezando a resistncia do ar e considerando a
acelerao da gravidade 10 m/s 2 , determine a velocidade da
pedra ao passar pelo ponto de altura 25 m.
13. Um corpo lanado verticalmente para cima com velocidade v 0 . Aps um intervalo de tempo t o corpo atinge a altura
mxima de sua trajetria. Considerando que apenas a gravidade age sobre o corpo, obtenha a soma das afirmativas corretas.
01) No instante em que o corpo atinge a altura mxima da
trajetria sua velocidade nula.
02) No instante em que o corpo atinge a altura mxima sua
acelerao nula.
04) Durante todo o movimento a acelerao da gravidade
constante, de valor aproximadamente igual a 10 m/s 2 e
dirigida verticalmente para baixo.
08) O corpo retorna ao ponto do lanamento aps um intervalo de tempo 2t, contado a partir do instante em que
foi lanado.
16) O corpo retorna ao ponto do lanamento com velocidade de mdulo igual a v 0 .

12. v 0 = 0
y = 45 m
y = 25 m

>

y = 20 m

v 2 = v 02 + 2g y
v 2 = 0 + 2 . 10 . 20
v = 20 m/s

14. v 0 = 20 m/s
a)

b) v = v 0 + gt
v 2 = v 02 + 2g y
0 = 20 2 + 2 ( 10) y
0 = 20 + ( 10) . t
h mx = y = 20 m
t = 2 s

c)

ts = td
t total = 4 s

d) v sada = |v chegada |
v = 20 m/s

e)

14. Uma pedra lanada para cima, verticalmente, com velocidade de 20 m/s. Considerando g = 10 m/s 2 e desprezando a
resistncia do ar, obtenha:
a)
b)
c)
d)

a altura mxima atingida pela pedra.

o tempo gasto para atingir a altura mxima.
o tempo de permanncia da pedra no ar.
a velocidade com que a pedra retorna ao ponto do lanamento.
e) os grficos da velocidade, do deslocamento e da acelerao em funo do tempo.
15. (UNIV. SO FRANCISCOSP) Uma pedra atirada verticalmente para cima com uma velocidade inicial de 100 m/s.
Quanto tempo ela demora para chegar ao solo novamente?
(Despreze os atritos e considere g = 10 m/s 2 .)
a) 10 s

b) 20 s

c) 30 s

d) 40 s

15. v 0 = 100 m/s

v = v 0 + gt
0 = 100 + ( 10)t
t = 10 s (subida)

Como o tempo de subida igual ao de descida, o tempo total para

chegar ao solo 20 s.

e) 50 s

16. (UNIOESTEPR) Um corpo lanado verticalmente para

cima, a partir do solo, com velocidade inicial de 120 m/s.
Desprezado totalmente o atrito com o ar e, supondo que a
acelerao da gravidade seja igual a 10 m/s 2 , correto afirmar que:
01) o corpo permanecer no ar durante 24 segundos;
02) a velocidade do corpo, aps 15 segundos, ser igual a
30 m/s e dirigida para cima;
04) a altura mxima atingida pelo corpo igual a 720 m;
08) a velocidade mdia no percurso de subida igual a
60 m/s;

16. v 0 = 120 m/s

01) v = v 0 + gt
0 = 120 + ( 10)t
t = t S = 12 s
t T = t S + t 0 = 24 s
04) v 2 = v 02 + 2g y
0 = 120 2 + 2 ( 10) . y
y = h mx = 720 m
08) v m =

v0 + v 120 + 0
=
= 60 m/s
2
2
FSICA

121

MENU PRINCIPAL
16) a uma altura de 200 m, o mdulo da velocidade o
mesmo, tanto subindo como descendo;
32) o tempo de subida menor que o tempo de descida.
17. (U.F. PELOTASRS) Uma pedra lanada verticalmente
para cima com velocidade de mdulo igual a 54 km/h, a partir
de um ponto P, situado 20 m acima do solo.

17. v 0 = 54 km/h = 15 m/s

a)

Determine:
a) o tempo, aps o lanamento, necessrio para a pedra
atingir a altura mxima.
b) o tempo, aps o lanamento, necessrio para a pedra
atingir o solo.
c) o deslocamento sofrido pela pedra em um intervalo de
tempo de 3,0 s, a partir do instante do lanamento.

58

b)

Considere g = 10 m/s 2 e despreze a resistncia do ar.

b) g

c) 2 g

d) 3 g

Clculo do tempo de descida:

gt 2
2 2
10t
31,25 =
td = 2,5 s
2

y mx =

e) 4 g

19. ( P U C S P ) E m 1 9 6 9 , o a s t r o n a u t a a m e r i c a n o N e i l
Armstrong realizou, na superfcie da Lua, a experincia de queda livre de corpos diferentes no vcuo, anteriormente proposta
por Galileu. Deixou cair ali uma pena e um martelo, simultaneamente, a partir da mesma posio.

Clculo da altura mxima:

v 2 = v 02 + 2g y
0 = 15 2 + 2 ( 10) . y
y = 11,25 m
y mx = h total = 20 + 11,25 = 31,25 m

18. (CEFETPR) Um corpo solto em queda livre num local

onde a acelerao da gravidade igual a g. A velocidade
mdia do corpo em 4 s de queda :
a) g/2

v = v 0 + gt
0 = 15 + ( 10)t
t = 1,5 s = t S

c)

Tempo total:
t T = t S + t D = 1,5 + 2,5 = 4,0 s

O deslocamento nulo.

a) O que observou ao final da queda?

b) Supondo que ambos os objetos tenham sido soltos de
uma altura de 1,6 m em relao superfcie, depois de
quanto tempo o martelo alcanaria o solo?

y = 0

Dado: acelerao da gravidade na Lua = 1,6 m/s 2 .

20. (UFPE) A figura abaixo mostra a variao, com o tempo, da
velocidade de uma bola jogada para o alto, no instante
t = 0. Qual a altura mxima, em metros, atingida pela bola, em
relao ao ponto em que jogada? (Considere g = 10 m/s 2 .)

18. v = v 0 + gt
v = 0 + g . 4
v = 4 g
19. a)
b)

vm =

v0 + v 0 + 4 g
=
= 2g
2
2

Que a pena e o martelo chegaram juntos ao

cho, pois no existe atmosfera na Lua.
1,6 . t 2
gt 2
h=
1,6 =
t = 2 s
2
2

20. v 2 = v 02 + 2gh
0 = 30 2 + 2( 10) . h
h = 45 m

21. (PUCCAMPINASSP) Um corpo abandonado nas proximidades da superfcie da Terra, podendo ser considerada desprezvel a resistncia do ar. Sendo s a posio do corpo, v sua
velocidade e a a acelerao do corpo, o grfico que representa
corretamente uma destas grandezas em funo do tempo :

FSICA

121

21. x = x 0 + v 0 t +

at 2
2

funo do 2 grau

MENU PRINCIPAL
22. (PUCPR) Sobre os movimentos retilneos, a nica alternativa INCORRETA :
a) No movimento retilneo uniforme (MRU), uma partcula
percorre distncias iguais em intervalos de tempo iguais.
b) Quando uma moeda entra em queda livre, a distncia
percorrida no primeiro segundo de movimento menor
do que a distncia percorrida no segundo seguinte.
c) O grfico velocidade x tempo para o movimento retilneo uniformemente variado (MRUV) uma linha reta.
d) N o m o v i m e n t o r e t i l n e o u n i f o r m e m e n t e a c e l e r a d o
(MRUA), o deslocamento da partcula inversamente
proporcional ao intervalo de tempo gasto em percorr-lo.
e) Voc joga uma bolinha para cima verticalmente com velocidade 1,0 m/s. Desprezando a resistncia do ar,
quando ela voltar para sua mo, sua velocidade ter o
mesmo mdulo.
23. Um objeto cai livremente, a partir do repouso, num local
onde a acelerao da gravidade 10 m/s 2 . Sabendo que a
durao da queda foi de 5,0 s, calcule a distncia percorrida
pelo objeto no ltimo segundo de movimento.

24. (UFPA) Um extraterrestre, habitante de um planeta X, desejando medir a acelerao da gravidade em seu planeta, abandonou um corpo a partir de uma altura de 64 m e verificou que tal
corpo atingiu o solo do planeta com velocidade de 32 m/s. O valor
da acelerao da gravidade no planeta X (em m/s 2 ):
a) 16

b) 8

c) 4

d) 9,8

e) 4,9

25. (CEFETPR) Um balo meteorolgico est subindo com

velocidade de 10 m/s e se encontra a uma altura de 75 m,
quando dele se solta um aparelho. O tempo que o aparelho
levar para chegar ao solo ser, em s: (Use g = 10 m/s 2 .)
a) 2

b) 3

c) 4

d)

19,6

59
23. v 0 = 0
Queda em 4 s:

Queda em 5 s:

gt
2

y =
y =

10 . 4 2
2

y =

gt 2
2

y =

10 . 5 2
2

y = 80 m
y = 125 m
Deslocamento no ltimo segundo:
y = 125 80 = 45 m

v 2 = v02 + 2gy

24. y = h = 64 m
v0 = 0

32 2 = 0 2 + 2g . 64

v = 32 m/s

g = 8 m/s 2

25. v 0 = 10 m/s
y = h = 75 m
g = 10 m/s 2

e) 5

26. Um balo sobe com velocidade constante de 10 m/s. Ao

atingir uma altura de 120 m, seu piloto solta um lastro, que cai
livremente. Determine depois de quanto tempo, a partir do instante em que foi solto, o lastro atinge o solo.
27. (UNESP) O grfico mostra como varia a velocidade de um
mvel, em funo do tempo, durante parte de seu movimento.

y = v 0t +

gt 2
2

75 = 10t +

( 10 ) . t 2
2

75 = 10t 5t 2
t 2 2t 15 = 0

26. v 0 = 10 m/s

y = 120 m
2

gt
y = v 0t +
2

120 = 10t +

( 10 ) . t 2
2

t1 = 5 s
t 2 = 3s

t = 5 s

t1 = 6 s
t2 = 4 s

t = 6 s

120 = 10t 5t 2
t 2 2t 24 = 0

O movimento representado pelo grfico pode ser o de uma:

a) esfera que desce por um plano inclinado e continua rolando por um plano horizontal.
b) criana deslizando num escorregador de um parque infantil.
c) fruta que cai de uma rvore.
d) composio de metr, que se aproxima de uma estao
e pra.
e) bala no interior do cano de uma arma, logo aps o disparo.
28. (CEFETPR) Um menino est deitado sobre uma ponte de
20 m de altura que passa sobre uma estrada de ferro, e observa
um trem se aproximando com velocidade constante. Quando o

FSICA

121

MENU PRINCIPAL
trem est a 30 m da ponte, ele solta uma pedra que atinge o
solo a 4 m frente do trem. Admita g = 10 m/s 2 e analise as
seguintes afirmaes:
I.
II.
III.
IV.

O tempo de queda da pedra de 2 s.

A velocidade mdia da pedra de 20 m/s.
A velocidade do trem de 13 m/s.
A velocidade final da pedra 20 m/s.

As afirmaes corretas so:

a)
b)
c)
d)
e)

60

28.

I. y =

I, II e III.
I, II, III e IV.
I, III e IV.
II, III e IV.
I e IV.

29. (UNICAMPSP) Uma torneira, situada a uma altura de 1,0 m

acima do solo, pinga lentamente razo de 3 gotas por minuto.

20 =

II. v = v o + gt
v = 0 + 10 . 2
v = 20 m/s

gt 2
2
20 . t 2
2

vm =

t = 2 s
Verdadeira

III.

a) Com que velocidade uma gota atinge o solo?

b) Que intervalo de tempo separa as batidas de 2 gotas
consecutivas no solo?

v0 + v
2

0 + 20
2
v m = 10 m/s
Falsa

vm =

x = v . t
26 = v. 2
v = 13 m/s
Verdadeira

IV.

v = 20 m/s
Verdadeira

Considere, para simplificar, g = 10 m/s 2 .

30. (FUVESTSP) Uma torneira mal fechada pinga a intervalos de tempos iguais. A figura mostra a
situao no instante em que uma das gotas est se
soltando. Supondo que cada pingo abandone a torneira com velocidade nula e desprezando a resistncia do ar, pode-se afirmar que a razo A/B entre
as distncias A e B mostradas na figura (fora de
escala) vale:
a)
b)
c)
d)
e)

2
3
4
5
6

29. y = 1 m
a) v 2 = v 02 + 2gy

v 2 = 0 2 + 2 . 10 . 1
v =

20 = 2 5 m/s

b) Simples regra de trs

3 gotas 60 s
1 gota x x = 20 s

Todo ser humano possui um tempo de reao, ou reflexo, que corresponde ao intervalo de tempo decorrido entre o
crebro comandar uma ao muscular e o msculo agir efetivamente. Quanto menor for este intervalo, mais rpida
a reao da pessoa, o que tem importncia fundamental em situaes de risco (uma freada para evitar uma coliso,
por exemplo), e em muitos esportes (durante a partida de uma prova de natao, por exemplo). Para determinar o
seu tempo de reao, voc pode fazer a experincia a seguir.
Pea a algum que segure uma rgua entre seus dedos, sem que voc toque nela. Num dado instante, esta pessoa
dever soltar a rgua e imediatamente voc dever segur-la. Verifique quanto a rgua desceu neste pequeno
intervalo de tempo, que o seu tempo de reao. Com o auxlio das equaes da queda livre, voc poder
determinar o seu tempo de reao.

30.

O projeto Movimentos Verticais refere-se a esta unidade.

x = v 0t +

gt 2
2

v0 = 0

FSICA

121

B =

gt 2
2

A =

g ( 2t ) 2
2

A
B =

4 gt 2
2
= 4
gt 2
2

MENU PRINCIPAL
Esta a essncia da cincia: faa uma pergunta impertinente e voc estar no caminho de uma resposta pertinente.
Jacob Bronowski matemtico ingls

Introduo
Fsica

Conceitos
gerais da
Cinemtica

Movimento
uniforme

Movimento
uniformemente
variado

08.

11.

14.

16.

09.

04

12.

93 (01+04+08+16+64)

15.

17.

55 (01+02+04+16+32)

10.

13.

63 (01+02+04+08+16+32)

12.

a) No.
b) Sim.

21.

32.

13 (01+04+08)

42.

50 m

22.

8,3 x 10 6 m/s

33.

04

43.

a) 1 h 15 min

13.

09 (01+08)

23.

34.

14.

15 (01+02+04+08)

24.

35.

15.

Em repouso. Como as velocidades so iguais, a distncia entre A e B no se

altera ao longo do tempo.

25.

186,92 km/h

36.

23 (01+02+04+16)

26.

16.

27.

60 km/h; 70 km/h; 90 km/h; 37.

60 km/h; 50 km/h
38.
c

17.

60 m/s

28.

18.

22,2 m/s

29.

48 km/h

19.

30.

72 km/h

20.

90 km/h

31.

92,1 km/h

07.

19.

08.

20.

09.

4,96 x 10 2 s

21.

10.

22.

a) 1,5 h

11.

51 (01+02+16+32)

23.

63 (01+02+04+08+16+32)

12.

24.

13.

10 (02+08)

25.

14.

26.

15.

27.

61

b) 70 l
44.

59 (01+02+08+16+32)
O Mille Eletronic, pois sofre
a mesma variao de velocidade em menor intervalo de
tempo.

39.

30 m/s 2

40.

4,63 m/s 2

41.

a)

3 m/s

b) 1,8 m/s 2

c) x = 25 5t

b) 90 km

28. a) Movimento uniforme

intervalos de 0 h a 0,5
de 1 h a 1,5 h; repouso
intervalos de 0,5 h a 1
de 1,5 h a 2 h.

d) 5 m/s; 3,33 m/s

nos
h e
nos
h e

31.

32.

41 (01+08+32)

33.

34.

a) 20 m
b) 20 m/s
c) 10 m/s

35.

36.

37.

38.

39.

30 s

b)

16.

17.

a) O coeficiente linear igual

posio inicial (x 0 = 25 m) e 29.
o coeficiente angular igual
30.
velocidade (v = 5 m/s).

18.

b) Movimento uniforme.

09.

46 (02+04+08+32)

26.

39.

49.

30 (02+04+08+16)

10.

27.

40.

50.

11.

28.

40 decmetros

51.

12.

29.

3 m/s 2

a) A trajetria circular para

o observador do helicptero e
helicoidal para o observador
no heliporto.

52.

13.

30.

b)

53.

15 (01+02+04+08)

14.

9,87 m/s 2

31.

54.

22 (02+04+16)

15.

32.

06 (02+04)

55.

16.

06 (02+04)

33.

56.

08

17.

34.

41.

57.

18.

35.

50 km/h

42.

58.

a) 27 m

19.

42 m/s

36.

23 (01+02+04+16)

43.

20.

37.

01

a) 2,5 m/s 2
b) 20 m

21.

38.

a)

44.

a) 80 km/h 2 ; 48 km/h 2
b) 9,6 km

59.

a) 10 m/s
b) 12,5 m/s

22.

27 (01+02+08+16)

45.

60.

24 m

23.

30 m/s

46.

61.

24.

47.

a) 35 km/h
b) 0,185 m/s 2

25.

15 m/s

48.

13 (01+04+08)

b
a) 10 m
b) permanece parado.
c) 4 s e 9 s

b) 15 m > 10 m. A batida
inevitvel.

b) 4 m
c) 4 m/s

FSICA

121

MENU PRINCIPAL
Movimentos
verticais

06.
07.

a) Ambos chegam juntos.

b) A esfera de ferro.
a) 4 s
b) 40 m/s
c)

13.

29 (01+04+08+16)

15.

23.

45 m

14.

a) 20 m
c) 4 s
e)

16.

29 (01+04+08+16)

24.

17.

a) 1,5 s
b) 4,0 s
c) 0

25.

26.

6 s

27.

28.

29.

a) 2 5 m/s
b) 20 s

30.

b) 2 s
d) 20 m/s

18.
19.

62

FSICA

121

08.

30 m/s

a) Ambos chegam juntos ao

solo.

09.

b)

10.

17 (01+16)

11.

a) 3,3 s

12.

20 m/s

b) 33 m/s

20.

45

21.

22.

2s

MENU PRINCIPAL

FSICA
63

Introduo s prticas de laboratrio

Inicialmente iremos apresentar as teorias de introduo s prticas experimentais.
Ao trmino dessa atividade voc dever ser capaz de:

Voc vai
precisar
saber

identificar um fenmeno fsico;

reconhecer um mtodo experimental;

identificar os passos de procedimentos;

determinar o valor mais provvel de uma medida.

O homem, por ser um dos elementos da natureza, sempre teve sua ateno e sua curiosidade voltadas para os
demais elementos dela. Por ser o nico elemento
pensante dessa mesma natureza, procurou entender,
relacionar, conhecer, enfim, estudar todos os demais
elementos naturais que o envolvem. O homem pde observar, por exemplo, que alguns fenmenos da natureza
eram exclusivos, isto , podiam acontecer apenas uma
vez com a mesma poro de material, enquanto outros
fenmenos podiam ser repetidos indefinidamente com a
mesma amostra de material. Esses dois tipos de fenmenos naturais foram, ento, chamados de fenmenos
qumicos e fenmenos fsicos, respectivamente. Alguns aspectos desses fenmenos, por estarem ligados
diretamente aos seres vivos, so tambm analisados
pela Biologia.
A explanao acima se faz necessria para que o leitor
possa situar-se convenientemente em relao ao que se

Como fazer

segue: como foi possvel ao homem adquirir os conhecimentos que hoje tem, sobre tantas ocorrncias distintas
dentro da natureza? Quanto tempo foi perdido espera
de que os fenmenos naturais ocorressem tantas vezes
quantas fossem necessrias at que a explicao fosse
encontrada de forma satisfatria? Como foi possvel relacionar as qualidades envolvidas em um fenmeno natural com as quantidades de cada uma delas?
As respostas a essas perguntas podem ser resumidas
numa s: o homem aprendeu a fazer experincias.
A Fsica, ento, a cincia experimental por excelncia,
pois, como j foi citado, os fenmenos fsicos podem ser
repetidos indefinidamente com a mesma poro de material, permitindo que o pesquisador tire concluses e verifique, por repetio, se essas concluses so plenamente corretas.

MTODO EXPERIMENTAL

Podemos classificar os erros quanto sua origem em:

Para que os resultados de uma experincia sejam teis,

completos e dignos de confiana, deve-se acompanhar
uma relao de passos de procedimentos. Se essa relao for seguida risca, sempre dentro de uma seqncia lgica e racional, teremos desenvolvido a experincia segundo um mtodo, chamado Mtodo Cientfico ou
Mtodo Experimental, que pode ser resumido nos seguintes passos de procedimentos: observao primria,
curiosidade objetiva, execuo da experincia, repetio da experincia e elaborao da teoria fsica.

a)

Erro sistemtico: aquele proveniente do prprio

aparelho, quando este apresenta, por exemplo, algum defeito de escala. Muitas vezes este tipo de
erro pode ser superado se tivermos a ateno de
verificar a escala e se o mesmo est zerado.

b)

Erro acidental: aquele que, por razes vrias,

ocorre durante a experincia, e que difcil de eliminar ou de se conhecer a sua causa. Quanto mais
experincia o experimentador adquire, menos erros
deste tipo ele cometer.

Grande parte do xito de uma experincia depende da

qualidade das medidas feitas, ou melhor, da diminuio
dos erros cometidos nessas medidas. Para diminuir os
erros deve-se empregar instrumentos de boa preciso e
uma teoria matemtica denominada Teoria dos Erros.

c)

Erro grosseiro: causado, como o prprio nome

sugere, pelo grosso. O grosso aquele que l 10
quando a leitura certa seria 100, ou ento, l em g,
quando a unidade certa seria kg. Para eliminar este
tipo de erro, s eliminando o grosso.

Na teoria dos erros no vamos aprender a eliminar os

erros, mas sim, a reduzi-los e a conhecer o grau de erro
cometido em cada tipo de medida feita. Isto nos leva a
consideraes lgicas mais perfeitas nas concluses
das experincias.

Quando o experimento quantitativo h necessidade de

se determinar o erro percentual entre o valor tabelado
do experimento e o valor determinado na experincia,
que dado pela equao:
FSICA

121

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E% =

| V ta b V e x p |
. 100
V ta b

VALOR MAIS PROVVEL DE UMA MEDIDA

onde V tab o valor tabelado e V exp o valor experimental.

ALGARISMOS SIGNIFICATIVOS
Imagine que voc esteja realizando uma medida qualquer, como, por exemplo, a medida do comprimento de
uma barra.

64

No decorrer das experincias, voc vai verificar que, ao

medir vrias vezes a mesma grandeza, os resultados
obtidos podem diferir. Ento, determinamos o valor mais
provvel da medida, que dado pela mdia aritmtica
dos resultados obtidos. Para que isto seja aplicado, entretanto, necessrio que todas as medidas efetuadas
meream a mesma confiana.
ARREDONDAMENTO
Ao determinarmos o valor mais provvel de uma medida,
no podemos alterar a quantidade de seus algarismos
significativos. O resultado final, entretanto, no dado
simplesmente cortando-se os algarismos excedentes,
mas sim, fazendo-se um arredondamento, que obedece
a critrios previamente estabelecidos:
a)

Observe que a menor diviso da rgua utilizada de

1 mm. Ao tentar expressar o resultado desta medida,
voc percebe que ela est compreendida entre
12,6 cm e 12,7 cm e a frao de milmetro que dever
ser acrescentada a 12,6 cm ter de ser avaliada, pois a
rgua no apresenta divises inferiores a 1 mm. Por
isto, este algarismo avaliado denominado algarismo
duvidoso e a leitura da medida seria, por exemplo,
12,64 cm. Ento algarismos significativos de uma medida so os algarismos corretos (1,2 e 6) mais o primeiro duvidoso (4).

Registros

se o algarismo que vem logo aps o primeiro duvidoso for menor que 5, ele e os que lhe seguem
sero suprimidos.
Ex.: 18,24382 cm

b)

18,24 cm

se o algarismo que vem logo aps o primeiro duvidoso for igual ou maior que 5, a ele ser acrescida
uma unidade e os que lhe seguem sero suprimidos.
Ex.: 17,26835 cm

17,27 cm

EXERCCIOS

04. Classifique os erros quanto sua origem.

01. Explique o que so fenmenos fsicos.

05. O que erro percentual?

02. Explique o que so fenmenos qumicos.

06. O que so algarismos significativos?

03. Quais so os passos de procedimentos para termos

o mtodo experimental?

07. O que valor mais provvel de uma medida?

RESPOSTAS:

05. E % =

01. So fenmenos que podem ser repetidos indefinidamente

com a mesma amostra de material.
02. So fenmenos que s podem ocorrer uma vez com a mesma poro de material.

08. Explique como se faz o arredondamento de uma

medida.
|Vtab Vexp |
Vtab

. 100, onde V tab o valor tabelado e V exp

o valor experimental.
06. So os algarismos corretos de uma medida mais o primeiro
algarismo duvidoso.
07. a mdia aritmtica dos resultados obtidos para a medida.

03. Observao primria; curiosidade objetiva; execuo da

experincia; repetio da experincia; elaborao da teoria fsica.
04. Erro acidental, erro sistemtico e erro grosseiro.

Identificao

Aluno(a):
Srie/turma:

FSICA

121

08. Quando o algarismo que sucede o primeiro duvidoso for

menor que 5, ele e os que lhe seguem so suprimidos; quando
for maior que 5, ao duvidoso ser acrescida uma unidade e os
que lhe seguem sero suprimidos.

n:
Professor(a):

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FSICA
65

Construo de grficos
Agora precisamos aprender a representar
em papel milimetrado os valores das medidas que determinamos nas prticas.
Ao trmino desta atividade voc deve ser
capaz de:

representar em grficos os dados experimentais;

interpretar a representao grfica;

determinar as leis que regem o experimento.

Achamos que inegvel a importncia dos grficos no

desenvolvimento de qualquer cincia. Se olharmos para
a medicina moderna, por exemplo, veremos que ela est
equipada com uma srie de traados grficos auxiliando
substancialmente nos diagnsticos, assim como prevendo certas doenas mais srias, como o enfarto. Podemos definir um grfico como o instrumento que o homem inventou, para enxergar onde nossos olhos, s
vezes, no podem alcanar.
Quando o mdico examina o eletrocardiograma do paciente, ele est vendo o comportamento do corao. Qualquer anomalia ser imediatamente percebida. Portanto,
atravs de um grfico, o mdico pode penetrar no corao de seu paciente. Podemos concluir que, quem
conhece grficos, enxerga um pouco mais do que os
outros. Apesar de podermos construir grficos para
qualquer sistema de coordenadas, ns s faremos o
estudo das coordenadas cartesianas.
A Associao Brasileira de Normas Tcnicas (ABNT)
sugere algumas regras para o traado de grficos indus-

triais. Uma adaptao dessas normas s necessidades

do estudo de Fsica est resumida abaixo:
01. Use apenas papis especficos para grficos, ou
seja, quadriculados em geral, como os milimetrados.
02. Ocupe o papel ao mximo de sua rea til, dentro
do bom senso. O maior tamanho de um grfico,
dentro dos limites do papel disponvel, implica em
maior clareza de detalhes e, portanto, de informaes e de resultados nos clculos. Usaremos um
padro de 10 cm x 12 cm.
03. Para obedecer norma acima, encontre uma escala
independente para cada eixo, dividindo o tamanho
do papel disponvel em cada eixo pelo maior valor
da grandeza que vai ser representada no eixo:

E=

TP
VG

onde E a escala, T P o tamanho do papel e V G o

maior valor da grandeza na tabela.
04. Procure sempre usar lpis preto, macio e de ponta
fina, a fim de evitar traos grossos e ilegveis.
05. Os pontos importantes da curva de um grfico devem
ser representados por pequenas circunferncias cujo
ponto central deve ser assinalado no cruzamento das
linhas de chamada que o determinaram.
06. No se devem traar as linhas de chamada que, ao
se cruzarem, determinam os pontos da curva. Linhas j impressas, horizontais e verticais, substituem-nas.

Prrequisito

Conhecimento do plano cartesiano e par ordenado.

Voc vai
precisar

Papel milimetrado;

lpis;

rgua;

borracha.

Como fazer
1

Trace o plano cartesiano (eixo vertical com 10 cm

e eixo horizontal com 12 cm).

Determine o coeficiente linear da reta (b), que a

interseco da reta com o eixo vertical.

Coloque ao lado a tabela que ser representada.

Determine as escalas vertical e horizontal.

Determine o coeficiente angular do grfico (a),

que a tangente do ngulo que a reta forma com
o eixo horizontal.

Determine a posio no papel de cada coordenada, multiplicando cada valor da tabela pela respectiva escala.

Monte a equao geradora do grfico.

FSICA

121

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Registros

funo do tempo e determine a sua equao geradora.

EXERCCIOS
01. Um experimentador mediu a posio de um corpo
em funo do tempo e construiu a tabela abaixo. Construa o grfico da posio em funo do tempo.

02. Usando a tabela do exemplo resolvido, construa o

grfico da velocidade em funo do tempo.

66

04. A tabela abaixo o resultado experimental da verificao da lei de Hooke para molas. Construa o grfico da
fora deformante em funo da deformao e determine
a sua equao geradora.

03. A tabela a seguir o resultado experimental do MRU.

Construa, em papel milimetrado, o grfico da posio em
01.

02.

03.

04.

b = 0,20
a=
b = 0,20

1 ,00
= 33,3
0 ,03

F = 33,3 x

0 ,10
a=
= 0,48
0 ,21

x = 0,20 + 0,48t

Identificao

Aluno(a):
Srie/turma:

FSICA

121

n:
Professor(a):

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FSICA
67

Movimento uniforme (MU)

Neste momento iremos desenvolver um experimento sobre o movimento uniforme em que vamos verificar as leis citadas no texto terico.
Ao trmino desta atividade voc dever ser capaz de:

identificar o movimento uniforme;

calcular a velocidade;

Prrequisito

Conhecimento do movimento uniforme e de suas equaes.

Voc vai
precisar

Como fazer

verificar os fatores que influenciam no movimento;

representar as medidas obtidas em grficos.

Carrinho de movimento e seus acessrios.

Prenda uma massa (30 g) na extremidade livre do

barbante.

Coloque o 1 interruptor a 20 cm e o 2 a 30 cm do
carrinho.

Libere o carrinho e mea o tempo gasto para

percorrer o deslocamento entre os interruptores.

Repita a medio duas vezes e obtenha o valor

mais provvel do tempo e o anote na tabela.

Repita a experincia variando a posio do 2 o

interruptor e alterando o deslocamento, de acordo com a tabela.
FSICA

121

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Registros

04. Qual a influncia da massa colocada na extremidade do fio no resultado da experincia?

DISCUSSO
01. A velocidade permaneceu constante?

05. Por que a massa precisava ser aparada pelo anteparo antes do carrinho atingir o 1 interruptor?

02. O que voc conclui desse fato?

03. Compare x com t. Que tipo de proporcionalidade
existe entre eles?

06. Construa o grfico, em papel milimetrado, da posio em funo do tempo e determine a equao horria
geradora.

68

Concluses

01. Sim. As diferenas so desprezveis.

02. Que o movimento uniforme.
03. x e t so diretamente proporcionais.
04. Altera a velocidade do carrinho.
05. Para no haver influncia externa sobre o carrinho.
06. Conforme observao do aluno. O grfico deve ser uma reta inclinada para cima.

Identificao

Aluno(a):
Srie/turma:

FSICA

121

n:
Professor(a):

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FSICA
69

Movimento uniformemente variado (MUV)

Iremos desenvolver, agora, um experimento sobre o movimento uniformemente variado e verificar as
leis estudadas nas aulas tericas.
Ao trmino desta atividade voc dever ser capaz de:

identificar o movimento como sendo uniformemente variado;

calcular a acelerao do movimento;

verificar os fatores que influenciam no movimento;

representar as medidas obtidas em grficos.

Prrequisito

Conhecimento das caractersticas do movimento uniformemente variado e de suas equaes.

Voc vai
precisar

Como fazer

Registros

Carrinho de movimento e seus acessrios.

Prenda uma massa aferida na extremidade livre

do barbante.

Coloque o interruptor a 10 cm do eletrom.

Libere o carrinho e mea o tempo gasto para

percorrer o deslocamento sugerido.

Repita a medio duas vezes e obtenha o valor

mais provvel do tempo e o anote na tabela.

Repita a experincia variando a posio do interruptor e alterando o deslocamento, de acordo

com a tabela:

DISCUSSO
01. A velocidade permaneceu constante? Justifique.

03. A acelerao do movimento foi constante? O que

voc conclui?

02. Que proporcionalidade existe entre a velocidade e o

tempo?

04. Que proporcionalidade existe entre o deslocamento

e o tempo?
FSICA

121

MENU PRINCIPAL
05. Construa o grfico da velocidade em funo do tempo e determine a sua equao geradora.

06. Construa o grfico do deslocamento em funo do

tempo e determine a sua equao geradora.

70

Concluses

Identificao

01. No.

04. O deslocamento diretamente proporcional ao quadrado do tempo.

02. So diretamente proporcionais.

05. Conforme observao do aluno.

03. Sim. O movimento uniformemente variado.

06. Conforme observao do aluno.

Aluno(a):
Srie/turma:

FSICA

121

n:
Professor(a):

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FSICA
71

Movimentos verticais
Neste momento iremos desenvolver um experimento sobre queda livre, em que sero verificadas as leis
estudadas no texto terico.
Ao trmino desta atividade voc dever ser capaz de:

identificar o movimento de queda livre;

comparar a queda livre com o MUV;

Prrequisito

Conhecimento do MUV e de suas equaes.

Voc vai
precisar

Haste metlica com trip;

eletrom com interruptor;

anteparo com interruptor;

cronmetro digital;

rgua;

esferas metlicas de massas 10 g, 15 g e 20 g;

fonte de alimentao;

fios de ligao.

Como fazer

relacionar o tempo de queda com a massa;

verificar os fatores que influenciam na queda livre;
calcular a acelerao da gravidade local.

PROCEDIMENTO 1: Verificar o tempo de queda para

massas diferentes.
1

Prenda a esfera de 10 g no eletrom.

Desligue o eletrom.

Anote o tempo de queda registrado no cronmetro na tabela.

Repita a medio duas vezes, obtendo a mdia

dos trs tempos de queda.

Efetue o mesmo procedimento com as esferas de

massas 15 g e 20 g.
FSICA

121

MENU PRINCIPAL
PROCEDIMENTO 2: Determinar a acelerao da gravidade local.

72

Registros

Prenda qualquer uma das esferas no eletrom.

Mea a altura de queda (distncia entre a esfera

e o anteparo com interruptor) e anote na tabela.

Desligue o eletrom.

Anote o tempo de queda registrado no cronmetro na tabela.

Repita a medio algumas vezes, variando a altura de queda.

Utilizando a equao horria, calcule a acelerao da gravidade.

Calcule a mdia das aceleraes.

Utilizando a equao da velocidade, calcule a velocidade com que a esfera atinge o anteparo.

DISCUSSO
01. A acelerao da gravidade foi constante? Justifique.

04. A velocidade de queda foi constante? Justifique.

02. O valor obtido para a acelerao da gravidade foi o

esperado? Justifique.

05. Se fosse utilizada uma esfera de massa diferente, o

resultado obtido para a velocidade de queda, para a
mesma altura, seria diferente?

03. Se fosse utilizada uma esfera de massa diferente, o

resultado obtido para a acelerao da gravidade seria
diferente? Justifique.

06. Construa, em papel milimetrado, o grfico y = f(t),

linearize-o e determine a sua equao geradora.

Respostas:
01. Sim. As diferenas so desconsiderveis.
02. Sim. O valor mdio est prximo do real.
03. No. A acelerao da gravidade no depende da massa.
04. No. Aumentou uniformemente.
05. No, pois a acelerao ser a mesma.

Concluses

Identificao

Aluno(a):
Srie/turma:

FSICA

121

n:
Professor(a):

MENU PRINCIPAL
Construo
de grficos

03.

Projeto p. 66

73

b = 0,20
a=

0 ,10
= 0,48
0 ,21

x = 0,20 + 0,48t

04.

b = 0,20
a=

1 ,00
= 33,3
0 ,03

F = 33,3 x

FSICA

121

MENU PRINCIPAL
Movimento
uniforme
(MU)
Projeto p. 68

01. Sim. As diferenas so desprezveis.

05. Para no haver influncia externa sobre o carrinho.
02. Que o movimento uniforme.
03. x e t so diretamente proporcionais.

06. Conforme observao do aluno. O grfico deve ser

uma reta inclinada para cima.

04. Altera a velocidade do carrinho.

74

Movimento
uniformemente variado (MUV)

01. No.

04. O deslocamento diretamente proporcional ao quadrado do tempo.

02. So diretamente proporcionais.

05. Conforme observao do aluno.
03. Sim. O movimento uniformemente variado.

Projeto pp. 69 e 70

FSICA

121

06. Conforme observao do aluno.