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Ttulo
Curso Acadmico
2013-2014
El autor
Universidad de La Rioja, Servicio de Publicaciones, 2014
publicaciones.unirioja.es
E-mail: publicaciones@unirioja.es
Autor:
Directores:
Lugar y Fecha:
ESTADO DEL ARTE ACTUAL Y ANLISIS DE SISTEMAS ESTRUCTURALES BASADOS EN PERFILES DE ACERO
CONFORMADOS EN FRO DE CHAPA DELGADA, ARMADOS ENTRE S MEDIANTE UNIONES ATORNILLADAS
ESTADO DEL ARTE ACTUAL Y ANLISIS DE SISTEMAS ESTRUCTURALES BASADOS EN PERFILES DE ACERO
CONFORMADOS EN FRO DE CHAPA DELGADA, ARMADOS ENTRE S MEDIANTE UNIONES ATORNILLADAS
NDICE
1
INTRODUCCIN ............................................................................................................................. 5
1.1
1.1.1
1.1.2
2.1.1
2.1.2
Vigas empalmadas con uniones intermedias para pequeos altillos domsticos ................ 19
3.2
3.2.1
3.2.1.1
3.3
3.4
ESTUDIOS SOBRE UNIONES SOLAPADAS ENTRE SECCIONES DE TIPO Z DE ACERO CONFORMADO EN FRO............ 60
4.1.1 Experimental investigation into the structural behavior of lapped connections between
cold-formed steel Z sections [19] ....................................................................................................... 61
4.1.1.1
4.1.1.2
4.1.1.3
4.1.1.4
4.1.1.5
4.1.2
Analysis and design of lapped connections between cold-formed steel Z sections [20] ....... 69
4.1.2.1
4.1.2.2
4.1.2.3
4.1.2.4
4.1.3 Analytical prediction on deformation characteristics of lapped connections between coldformed steel Z sections [21] ............................................................................................................... 76
4.1.3.1
4.1.3.2
4.1.3.3
4.1.3.4
4.1.4 Structural behavior of lapped cold-formed steel Z sections with generic bolted
configurations [22]............................................................................................................................. 84
4.1.4.1
Resultados .................................................................................................................................. 86
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4.1.4.2
4.1.4.3
4.1.5 Moment resistance and flexural rigidity of lapped connections in multi-span cold-formed Z
purlin systems [23] ............................................................................................................................. 89
4.1.5.1
4.1.5.2
4.1.5.3
4.1.6
Behaviour of multi-span cold-formed Z-purlins with bolted lapped connections [24] .......... 95
4.1.6.1
4.1.6.2
4.1.6.3
4.1.6.4
4.2
Analysis of cold-formed purlins with slotted sleeve connections [56] ................................ 102
4.2.1.1
4.2.2
4.3
4.3.1
4.3.1.1
4.2.2.1
Interaccin entre flector y abolladura del alma por fuerza concentrada ................................... 97
Comportamiento semirrgido de las correas Z solapadas ....................................................... 97
Comprobacin del pandeo lateral y torsional. ......................................................................... 100
Conclusiones del estudio .......................................................................................................... 101
ESTUDIOS SOBRE UNIONES CON CUBREJUNTAS ENTRE SECCIONES DE ACERO CONFORMADO EN FRO ............. 101
4.2.1
5.2
5.3
CONSIDERACIONES ESPECIALES PARA EL ESTUDIO DE VIGAS EMPALMADAS CON UNIONES INTERMEDIAS ......... 121
5.4
6.2
6.3
ESTADO DEL ARTE ACTUAL Y ANLISIS DE SISTEMAS ESTRUCTURALES BASADOS EN PERFILES DE ACERO
CONFORMADOS EN FRO DE CHAPA DELGADA, ARMADOS ENTRE S MEDIANTE UNIONES ATORNILLADAS
1 INTRODUCCIN
Los perfiles conformados en fro son cada vez ms utilizados en la industria. La versatilidad de
sus procesos de fabricacin hace que se puedan conseguir formas muy diversas para
aplicaciones muy especficas, pudiendo ajustar el espesor de la chapa base con la consiguiente
economa del producto final.
Figura 1.2 Mayor ligereza de los perfiles conformados en fro frente a los laminados en
caliente
5
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Figura 1.3 Construccin ligera de estructuras para edificacin con perfiles conformados en
fro Steel Framing
6
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Los perfiles conformados en fro han sido utilizados tradicionalmente como elementos de la
estructura secundaria, pero esta tendencia va cambiando y cada vez son ms las aplicaciones
que los utilizan para crear tambin la estructura primaria, especialmente en estructuras
pequeas, donde los perfiles laminados en caliente quedan sobredimensionados, o en otro
tipo de usos que requieren de cierta versatilidad o comodidad en el montaje.
En la actualidad se estn desarrollando algunas estructuras basadas principalmente en perfiles
conformados en fro, las cuales disponen de elementos cuyo diseo y composicin difieren
notoriamente de los recogidos por las reglamentaciones actuales
Son muchos los estudios que se han hecho en este campo para analizar y mejorar el clculo de
los componentes tpicos de este tipo de estructuras como son:
-
Uniones
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La tecnologa del acero conformado en fro permite crear perfiles con secciones muy diversas,
con agujeros a lo largo de los mismos de forma econmica y facilitando por tanto la unin
entre estos para formar estructuras complejas.
Son diversos los fenmenos que se pueden dar en estos perfiles al entrar en carga,
especialmente los problemas de inestabilidades debidos a fuerzas de compresin que
provocan pandeo en cualquiera de sus modos: general, distorsional o local (figura 1.5)
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mecnicas del mismo varan a lo largo de su longitud, al igual que trata de comprobar que las
uniones entre las piezas son capaces de transmitir las cargas correctamente.
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la empresa TECRO en este tipo de altillos, para cumplir con la resistencia y rigidez necesaria
(estados lmite ltimos y de servicio) es disponer un solo perfil de tipo Sigma apoyado en sus 2
extremos, en el caso de vigas primarias se apoyan en los capiteles de las columnas, y las vigas
secundarias apoyadas en las uniones al alma con las vigas primarias, como puede verse en la
figura 1.6.
Teniendo en cuenta que estos sistemas estructurales utilizan normalmente un abanico de
secciones similares (altura de viga, dimensin del ala) para cubrir un rango de inercias y
momentos resistentes, al calcular las vigas de estas estructuras, el perfil necesario en cada
caso se debe elegir de entre los existentes en esta gama, donde normalmente vara el espesor.
El autor de este trabajo ha percibido la problemtica existente que supone tener que fabricar
multitud de referencias de estos perfiles, especialmente cuando las cantidades de cada
modelo son pequeas. Esta limitacin en la fabricacin es debida principalmente al proceso de
produccin de este tipo de secciones.
En el diseo de estructuras con perfiles conformados en fro, uno de los procesos de
produccin ms comn de este tipo de piezas es la perfilacin o conformado en fro. Este
mtodo consiste en hacer pasar la banda de acero a travs de un tren de conformado en fro,
mediante el cual se le va dando la forma necesaria a la seccin hasta conseguir el modelo de
viga Z, C, Omega, Sigma u otro, como muestra la figura 1.7. Para cada uno de estos se
realiza un montaje distinto modificando el desarrollo de la pieza, espesor, altura o anchura de
las alas.
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plazo razonable. Los diversos perfiles se van rotando en la perfiladora, de forma que se
agrupan modelos y se fabrican uno tras otro.
Otro tipo de fabricantes ms especficos pueden tener perfiladoras con casetes, dedicadas a un
modelo o similares de la gama, de forma que los costes fijos de cambios de perfil se minimizan.
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una fabricacin especfica que normalmente requiere de una produccin ad-hoc, no pudiendo
disponer de stock de producto terminado, ya que cada obra es distinta. Estos altillos son una
solucin econmica que resulta ms rentable cuanto mayor es el tamao de estos, ya que los
costes fijos de un diseo a medida se diluyen en el monto total del proyecto. Normalmente el
tamao de estas mezzanines puede llegar a miles de metros cuadrados de superficie para
obras en almacenes logsticos grandes.
Para pequeas entreplantas (hasta 30 m2 aproximadamente), como puedan ser altillos de uso
domstico para ser ubicados en una vivienda o local, creando una estancia elevada para ser
usada como dormitorio, habitacin, trastero, etc., los costes por m2 resultan muy elevados
(figura 1.9) con ste u otros sistemas como podran ser:
-
200
400
600
Tamao de entreplanta
800
1000
1200
(m2)
Figura 1.9 Grfico orientativo del coste por m2 segn el tamao de la entreplanta
Cualquiera que sea la opcin elegida por el cliente, su coste final resulta muy alto al tratarse de
un proyecto exclusivo a medida. El elevado precio de dichas opciones es debido a:
-
Costes fijos de un proyecto a medida: Al ser una obra particular, requiere de una
medicin bastante exacta del sitio, un clculo y diseo especficos (con todo lo que
esto conlleva: delineacin y documentacin para la obra). Todos estos servicios
son gastos que normalmente se repercuten al cliente
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Modificaciones en obra: Es por todos sabido que las modificaciones en obra son
algo indeseable pero casi siempre necesarias. Durante el proceso de instalacin se
pueden detectar factores que no se han tenido en cuenta en el diseo o medicin
inicial y que obligan a modificar la estructura, suponiendo sobrecostes y retrasos
en la ejecucin.
Cabe destacar que algunos usuarios optan por la creacin de dichos altillos mediante medios
propios, abastecindose de la materia prima en el creciente mercado local del mundo del
bricolaje. Esta solucin es muy vlida pero requiere de conocimientos tcnicos estructurales
para su clculo y su ejecucin, adems de habilidad como instalador, algo que todas las
personas no tienen o no pueden acceder a ello fcilmente.
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2 OBJETIVOS Y METODOLOGA
El presente documento se destina a realizar un anlisis comparativo de las normas de
referencias y otros estudios en lo que se refiere a sistemas estructurales basados en perfiles
conformados de chapa delgada unidos o armados entre s mediante tornillos, para formar
otros elementos ms resistentes, ms largos o en general ms verstiles, tenindose en cuenta
el carcter principalmente longitudinal de estas secciones y su comportamiento como
elementos horizontales trabajando como vigas a flexin.
El estudio se centrar en el conocimiento existente sobre este tipo de barras armadas, de
inercia variable con uniones atornilladas entre los elementos que la componen, y su
comportamiento como vigas, y no tanto sobre las uniones de estas con otros elementos. Dado
que existe multitud de produccin cientfica en el campo de los perfiles conformados en fro, el
presente trabajo pretende estar acotado al anlisis de sistemas similares a los descritos ms
adelante:
-
Se analizarn las principales normas relativas a estos perfiles y su diseo, as como las
investigaciones publicadas basadas en ensayos o modelos que permitan predecir el
comportamiento de estas.
Para poder focalizar la bsqueda de informacin en normativas y otro tipo de produccin
cientfica, en este apartado se presentan las soluciones planteadas por el autor para la firma
TECRO, mediante las cuales se pretende dar solucin a la problemtica existente en las
aplicaciones descritas en el apartado anterior. Se describirn algunos sistemas de vigas
armadas entre s que hacen que el producto final sea ms competitivo, reduciendo costes, u
ofreciendo caractersticas que otros sistemas no permiten.
De esta forma se trata de acotar o delimitar la bsqueda de informacin en estas normas y
trabajos de investigacin, centrndose en el anlisis de elementos como los sealados.
Por otro lado, este estudio ofrece un primer acercamiento a la economa de los sistemas
propuestos y a las ventajas de los mismos. Estos aspectos son los que al fin y al cabo han
motivado el trabajo, y que precisarn de un estudio posterior ms exhaustivo.
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2.1 Planteamiento
propuestos
de
los
sistemas
estructurales
Hacer posible que el perfil principal se refuerce con otro a lo largo de la directriz de la
pieza, para poder conseguir piezas ms resistentes que con una sola seccin y en
algunos casos ms econmicas por un menor consumo de acero, ya que como se
indicar ms adelante se trata de reforzar la viga principal en las zonas ms solicitadas.
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Es especialmente interesante el caso de vigas de seccin variable formadas con este mismo
sistema, pero considerando una de las vigas como la principal y la otra como refuerzo, de
forma que la seccin del conjunto vara a lo largo de la longitud. Estos refuerzos se sitan a lo
largo de zonas de la viga donde la solicitacin es mayor.
Esta idea es relativamente antigua, tal y como comenta Berrocal [1] consiste en reforzar la viga
variando la seccin del perfil a lo largo del mismo, consiguiendo as que la inercia del conjunto
sea mayor en las zonas ms solicitadas, como muestra la figura 2.2
Tradicionalmente esta situacin se ha dado con luces grandes entre apoyos y perfiles
laminados en caliente, los cuales se reforzaban mediante platabandas soldadas a sus alas,
modificando la inercia de la barra a lo largo de la longitud.
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Tal y como muestra la Figura 2.2, este sistema se puede adaptar a la distribucin de momentos
requerida mediante la adicin de ms platabandas para conseguir y de esta forma discretizar
por tramos la seccin de la viga para conseguir una seccin distinta en cada uno de estos. En el
caso de barras horizontales biapoyadas trabajando a flexin, el tpico diagrama de momentos
flectores cuando estas se enfrentan a situaciones de carga vertical uniformemente repartida,
responde a una parablica con el mximo valor en el punto central.
Siguiendo esta idea, y teniendo en cuenta que en las aplicaciones descritas no se puede
modificar muchas de las medidas generales del perfil (altura de la viga, posicin de agujeros),
se propone reforzar el perfil con otra pieza que unida al exterior del alma del perfil le confiera
una mayor resistencia y rigidez en determinadas zonas, obtenindose una pieza de inercia
variable, tal y como muestra la figura 2.3.
Ya se ha comentado que uno de los motivos para utilizar este sistema de vigas armadas es
reducir el nmero de tipos de secciones a fabricar, por lo que estas piezas denominadas
refuerzos sern de la misma gama, tratando as de usar las mnimas referencias.
Figura 2.3 Viga armada de inercia variable (principal + refuerzo) planteada por TECRO
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Uniones fijas entre piezas que hacen que la viga final tenga una longitud
determinada, debiendo cortar el conjunto final para obtener el tamao adecuado
a su ubicacin.
Uniones con solape entre vigas. En esta solucin los perfiles que componen la
pieza final encajan y permiten deslizar uno sobre otro solapndose en las uniones.
Por tanto, el cliente final podra modificar la longitud de la seccin compuesta sin
necesidad de cortar ninguna pieza
El presente estudio se orientar hacia la segunda opcin, ya que desde el punto de vista de
calidad del producto final, se valora muy positivamente el hecho de que el usuario no tenga
que realizar ninguna operacin de modificacin de piezas (corte, soldadura, etc) que resultan
siempre incmodas para alguien no habituado a este tipo de trabajos. Si bien cabe destacar
que en la opcin elegida, los perfiles necesarios para formar la viga final deben ser un poco
ms largos, por deber disponer de una distancia extra para realizar el solape.
En este sistema de vigas desplazables con uniones en solape, se plantean a su vez 2 posibles
sistemas de fijacin en las uniones:
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La principal ventaja de este sistema es la comodidad desde el punto de vista del usuario, quien
no debe realizar ninguna perforacin en las piezas, slo utilizar los agujeros existentes y unirlas
mediante tornillos ordinarios, que no precisan del control del par de apriete. Adems, las
uniones con tornillos suelen tener mayor resistencia que las realizadas por tirafondos
autotaladrantes.
Con la segunda opcin se puede conseguir la distancia deseada de viga, pero la unin en el
solape resulta ms incmoda y menos segura de realizar para un cliente particular, tanto
desde el punto de vista de prevencin de riesgos durante la instalacin, como desde el punto
de vista estructural, ya que se deja libertad en la colocacin de los tirafondos, y esto podra
implicar defectos en la forma de ensamblarlo (sin respetarse las distancias mnimas entre
tirafondos y bordes libres).
Consideramos ms acertado plantear el diseo del sistema con la primera opcin, que a pesar
de ser ms costosa, dota al producto de un valor aadido en cuanto a calidad, sencillez y
seguridad.
El estudio debe centrarse en vigas apilables o telescpicas conformadas en fro con uniones en
solape mediante tornillera. Este tipo de uniones deben ser capaces de resistir y transmitir los
esfuerzos flectores que se originan a lo largo de la viga (de forma que pasen de una pieza a
otra). Es interesante determinar las caractersticas de dicha unin, tratando de modelar su
comportamiento con curvas momento rotacin, e intentar que sea lo ms rgida posible ya
que esto afectar en gran medida a la flecha de la pieza, un criterio a tener siempre en cuenta.
La viga en cuestin se compone de 2 elementos telescpicos (podran unirse 3 o ms para
crear piezas ms largas) que tienen una seccin del perfil que encaja una dentro de la otra,
permitiendo reducir el conjunto a la distancia deseada, adems de aumentar su capacidad
portante, no solo por una menor solicitacin debida a la reduccin de la distancia entre
apoyos, sino tambin por un incremento de la resistencia del perfil al disponer en buena parte
de su longitud de una seccin doble.
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Coste por m2
TECROSTAR
A MEDIDA
250
200
150
100
50
0
0
50
100
Tamao de entreplanta
150
200
(m2)
Figura 2.6 Grfico comparativo del coste por m2 de una entreplanta a medida frente a un
altillo prefabricado (Tecrostar)
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A nivel estatal:
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anterior, remitindonos al uso de la EAE [4] para el diseo de otro tipo de estructuras o
sistemas distintos a los contemplados.
A nivel comunitario:
A nivel extracomunitario:
Son varios los pases que ya cuentan con una normativa especfica en este campo, entre ellos
Reino Unido [26] (BS5950: Part 5, en adelante BS [26]), Australia [9], Turkia [10] o EEUU, el cual
probablemente posee la institucin ms avanzada en el sector del acero, la AISI American Iron
and Steel Institute (AISI), cuyas especificaciones han sido adoptadas como estndares
nacionales de EEUU, Canad y Mxico, adems de otros pases del continente americano que
las han seguido en mayor o menor medida.
Esta reglamentacin norteamericana es muy extensa y se divide en distintos sectores de la
industria, como son el automvil, militar, energa, construccin, puentes, etc. El sector AISI de
la construccin es el que concierne al estudio tratado en este trabajo.
En concreto, dentro de esta rama de la construccin hay un documento denominado AISI
S100-2012 North American Specification for the Design of Cold-Formed Steel Structural
Members [11] (en adelante AISI [11]), que detalla el diseo de elementos estructurales de
acero conformado en fro. Cabe destacar que esta normativa, adems de definir el diseo de
parmetros generales de estas estructuras, toca muy de cerca casos prcticos especficos
bastante desarrollados y extendidos en la industria norteamericana.
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CTE [15] Documento Bsico Seguridad Estructural. CTE DB-SE, que establece las reglas
y procedimientos para cumplir las exigencias bsicas de seguridad estructural, como
son el anlisis estructural, dimensionado, tipos de verificaciones, combinacin de
acciones
CTE [16] Documento Bsico Seguridad Estructural Acciones en la edificacin. CTE DBSE-AE, en dnde se establecen los tipos de cargas y acciones a considerar y sus valores
representativos.
CTE [2] Documento Bsico Seguridad Estructural Acero. CTE DB-SE-A, que indica las
consideraciones particulares para este tipo de material.
En su documento referente al acero CTE [2], se ampli y mejor varios captulos, como por
ejemplo el de las uniones, y el anlisis estructural, en el que incluy conceptos nuevos que
permitan clasificar las secciones segn su esbeltez. Para las secciones ms compactas, se
permiti el anlisis plstico de estas, consiguindose una economa de la estructura al permitir
aprovechar la reserva plstica y redistribucin de esfuerzos. Por el contrario, en las ms
desfavorables se empez a detectar problemas derivados de los fenmenos de inestabilidad
local de estas secciones.
Este documento introdujo el concepto de la clasificacin de las secciones en funcin de su
capacidad de formacin de rtulas plsticas (aprovechamiento de la resistencia plstica del
material), directamente relacionada con la esbeltez del material.
Para secciones esbeltas tipo 4 se platea el mtodo del ancho eficaz para limitar su capacidad
resistente ante inestabilidades locales, y por tanto abri un apartado para clculo especfico de
perfiles conformados en fro de chapa delgada, con capacidad de plastificacin nula o limitada.
En este apartado penalizaba dichos elementos, por producirse deformaciones bajo situaciones
de carga que producen efectos de segundo orden como son la abolladura del alma o el pandeo
local y lateral
El anlisis de estas secciones esbeltas (clase 3 o 4) limitaba su comportamiento en el rgimen
elstico, sin permitir por tanto llegar al lmite plstico de las secciones. Tampoco permita
valorar el aumento de resistencia que se produce en el proceso de conformado en fro de
estos productos.
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Adems tambin incorpor mecanismos bsicos mediante los cuales se podan comprobar
este tipo de elementos, siempre respetando unos ciertos lmites dimensionales, o disearlos
con rigidizadores cuando no se cumplan estos lmites.
En el ao 2011 se public la nueva EAE [4], la cual defini ms ampliamente la forma de
disear y ejecutar los proyectos de estructuras de acero, no solo para uso constructivo, sino
tambin para otros usos de ingeniera civil o industrial. Esta norma contempl ciertos cambios
en el anlisis estructural y comprobaciones de las estructuras de acero.
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Simultneamente se present una propuesta de modificacin del CTE [2], en la cual se acota el
mbito de aplicacin de este documento para los sistemas constructivos en edificacin ms
comunes que suponen en Espaa el 95% de los ejecutados. Para los sistemas o elementos no
contemplados, se remite al uso de la EAE. Se excluyen por tanto del clculo los puentes, silos y
otras construcciones singulares. Tambin se limita el mbito de aplicacin para perfiles
laminados en caliente de clases 1, 2 o 3, excluyendo los perfiles esbeltos de clase 4, cuyo
diseo se debe realizar siguiendo las indicaciones de la EAE
En lo concerniente al presente estudio de sistemas estructurales basados en perfiles
conformados en fro de chapa delgada, la EAE tambin ha ampliado el campo del diseo con
perfiles conformados en fro siguiendo las indicaciones del EC3 [8].
Esto se hace presente en el captulo XV de EAE [4], denominado Elementos estructurales,
Artculo 73 Estructuras Ligeras, en el cual se definen estas estructuras como Estructuras de
acero ligeras constituidas por perfiles y chapas conformadas en fro. Debido al reducido
espesor de la chapa y de su proceso de elaboracin, este tipo de piezas tienen una serie de
consideraciones especiales en este apartado de la norma.
Es de destacar que ambas normas espaolas (CTE y EAE) siguen las directrices europeas de
clculo de acero establecidas en el EC3, acotando en gran parte los contenidos de este, y
refirindose a la norma europea para aspectos del diseo ms concretos los cuales no se
detallan en las normativas nacionales.
A continuacin se enumeran y comparan los aspectos ms importantes en el diseo de perfiles
conformados en fro segn las 2 normativas estatales (EAE y CTE)
EAE Se admite una amplia gama de materiales base, entre los que se encuentran productos
pregalvanizados (recubiertos en continuo por inmersin en caliente UNE EN 10346), y de alto
lmite elstico.
Adems, se acepta otro tipo de acero siempre que cumpla con ciertas condiciones de
ductilidad y elongacin.
Los espesores admitidos son de 0,45 mm a 15 mm
CTE Esto supone una ampliacin de los lmites de diseo de estos perfiles, ya que en CTE SEA no se permita un espesor inferior a 0,75 mm (apartado 5.2.4 Anlisis estructural. Modelos
del comportamiento estructural. Tipos de seccin. Punto 4)
Espesor de clculo:
EAE
Se debe tener en cuenta la influencia del revestimiento protector y de las tolerancias
de fabricacin.
CTE
Slo indica que para chapas conformadas en fro el espesor ha de ser el neto, sin capa
de proteccin.
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EAE
Se admite para ciertos casos un aumento de la resistencia mecnica del acero, debida
al proceso de deformacin en fro de pliegues y esquinas. Esta nueva tensin de lmite elstico
promedio modificada
no podr ser nunca superior al valor medio entre el lmite elstico
bsico y el lmite ltimo
+
2
Adems dicha tencin modificada podr usarse slo en las comprobaciones rente a estados
lmites ltimos de las secciones, y no frente a comprobaciones de inestabilidades de barras
(cargas concentradas, pandeo, abolladura por cortante)
Esta caracterstica representa tambin una novedad frente al CTE.
CTE
No se permite la utilizacin de esta capacidad resistente extra que proporcionan las
tensiones residuales del conformado en fro (apartado 6.1 Estados lmite ltimos.
Generalidades. Punto 3)
EAE
Se definen unas relaciones mximas entre el ancho de elementos de la seccin (alas,
almas o pliegues rigidizadores) de forma que no deben superarse para poder aplicar los
criterios de esta norma.
Tabla 3.1 Relaciones admisibles anchura/espesor para distintos elementos de una seccin
[4].
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Adems se define otra relacin muy importante en las secciones, que no depende del espesor
de la chapa, sino de las longitudes de los pliegues en relacin al ala que rigidizan:
0,2
0,6 0,1
0,3
Cabe destacar que esta nueva definicin de lmites supone un avance en el diseo, pues
permite disear perfiles ms esbeltos.
Indica tambin de forma muy escueta que para radios interiores de un pliegue, se puede
tomar como aristas vivas si este no supera 5 veces el espesor de la chapa, y a una dcima parte
de la longitud del elemento contiguo.
CTE Establece limitaciones menos estrictas en cuanto a la anchura de elementos rigidizados
y libres (CTE SE-A en su apartado 5.2.4 Anlisis estructural. Modelos del comportamiento
estructural. Tipos de seccin. Punto 5).
Tabla 3.2 Relaciones admisibles anchura/espesor para distintos elementos de una seccin
[2].
Se puede ver en la Tabla 3.2 cmo en algunos casos los lmites de diseo son ms estrictos en
CTE [2]: un borde libre pasa de tener
30
50, para un borde rigidizado, se aclara
la definicin de tipos de rigidizador, en funcin de si este dispone de pliegue adicional
90 o no
60 .
Esta norma tampoco inclua la limitacin alguna entre longitudes de pliegues y labios con
respecto al ala que rigidizan, tal y como se comentaba anteriormente.
EAE
Este fenmeno se describe por primera vez en la norma nacional, cuantificando el
efecto y estableciendo un lmite para su no consideracin ( 5% del canto).
29
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EAE
En esta instruccin se describe ampliamente el fenmeno de la alteracin de las
tensiones normales de las alas producido en perfiles de baja relacin luz / ancho de alas,
denominado arrastre por cortante.
El artculo 21 aborda este tema en profundidad, y el 73.8 simplifica su utilizacin para los
perfiles conformados en fro de chapa delgada, estableciendo un ancho de ala equivalente que
representa el incremento de la tensin normal en las alas.
CTE
Anteriormente el CTE no haca mencin explcita a este efecto. Es reseable el indicar
que la nueva revisin del documento no aprobada todava remite a la EAE para su
comprobacin.
EAE
Dado que las tensiones de compresin producen en almas y alas de chapas delgadas
efectos de pandeo local (o abolladura) y pandeo distorsional, esta norma tiene en cuenta estos
efectos en la caracterizacin de los perfiles reduciendo su seccin neta en una seccin
reducida, con anchos eficaces dependiendo del tipo de elemento de la seccin (interior con 2
bordes apoyados, exterior con un borde libre). Para describir este efecto, se define el siguiente
procedimiento:
1. la tensin crtica de abolladura: !"" = $% !&
*+
.*
=-
"
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Figura 3.3. Reduccin del ancho de elementos por abolladura por tensiones normales de
compresin [2].
EAE
Las solicitaciones a cortante producen en este tipo de elementos una abolladura del
alma. Este efecto se tiene en cuenta y se define la capacidad a cortante del alma. El clculo de
esta capacidad tiene en cuenta entre otros parmetros la esbeltez relativa del alma a cortante
y un coeficiente de abolladura 0 .
En estas comprobaciones no se permite tener en cuenta el aumento del lmite elstico
indicado anteriormente.
CTE La formulacin para determinar la limitacin de carga por este fenmeno es similar a la
del EAE, pero ms generalista ya que est pensada principalmente para perfiles laminados en
fro. Como ejemplo de esto, se puede ver como al considerar el rea del alma a cortante
(altura del alma por espesor del alma), esta norma no tiene en cuenta el ngulo entre ala y
alma, mientras que la EAE s.
EAE
Para la resistencia de las secciones, estas estructuras ligeras se comprobarn
contemplando los criterios generales del captulo IX, as como la interaccin de esfuerzos,
teniendo en cuenta la seccin reducida que corresponda.
Se permite en estas comprobaciones la utilizacin del lmite elstico incrementado debido al
proceso de conformado en fro.
31
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CONFORMADOS EN FRO DE CHAPA DELGADA, ARMADOS ENTRE S MEDIANTE UNIONES ATORNILLADAS
EAE
El pandeo se estas secciones se calcula segn los criterios tradicionales (Artculo 35),
teniendo en cuenta que para secciones de clase 4 se han de utilizar las caractersticas
geomtricas eficaces. Adems, dado que la estabilidad torsional es escasa en este tipo de
perfiles abiertos, debe comprobarse el pandeo por torsin y flexin en secciones cuyo centro
de gravedad no coincide con el de los esfuerzos cortantes.
32
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La tabla 3.4 muestra las curvas de pandeo a utilizar en funcin del tipo de seccin conformada
en fro.
En estas comprobaciones no se permite tener en cuenta el aumento del lmite elstico
indicado anteriormente. Excepcionalmente, para un determinado caso con 2 Cs en cajn, se
puede usar el lmite elstico mejorado siempre y cuando el rea reducida coincida con la bruta
(totalmente eficaz).
Una consideracin especial se hace para correas de fachadas o cubiertas fijadas a chapas
trapezoidales perfiladas, las cuales pueden considerarse con una de sus alas (la de fijacin)
continuamente arriostrada si se verifica que la rigidez de la chapa es suficiente.
Para elementos a flexin o compresin con seccin variable a lo largo de su directriz, el
dimensionamiento y comprobacin frente a pandeo general y/o lateral ha de hacerse
mediante un anlisis en segundo orden.
Tabla 3.4 Curvas de pandeo especiales para secciones conformadas en fro [4].
33
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CTE
Este tipo de comprobaciones estn muy orientadas a los sistemas tradicionales de
construccin con acero en edificacin, y la norma contempla casos especficos como pilares de
edificios, elementos triangulados, barras de seccin compuesta y otros casos que tambin son
recogidos por la EAE.
Sin embargo, este documento no cubre el fenmeno de pandeo por torsin, que como bien
indica, suele afectar a piezas generalmente abiertas de pared delgada.
Por otra parte, define mejor la determinacin del momento crtico elstico de pandeo lateral.
EAE
Se define un momento de inercia ficticio para calcular los estados lmite de servicio.
Puesto que las propiedades geomtricas de una seccin reducida de clase 4 varan con la
tensin, los elementos pasan a tener una geometra e inercia variable, que puede considerarse
como una inercia continua ficticia.
Esto beneficia al clculo frente a deformaciones de perfiles esbeltos como suelen ser los
conformados en fro.
Cuando se realice un anlisis global basado en ensayos (numricamente slo se permite un
anlisis global elstico) se puede producir una redistribucin plstica en estado de servicio. En
el caso de apoyos intermedios de vigas continuas, la comprobacin de flector junto con carga
local en la reaccin no debe exceder de 0,9 el valor de la resistencia de diseo
Hace mencin especial al caso de sistemas continuos de correas con solapes (similar al
planteado en 2.1.2), donde debe preverse el aumento de la deformacin por deslizamiento de
los tornillos en las uniones del empalme.
CTE
No define consideraciones especiales para este tipo de estructuras ligeras con perfiles
conformados en fro de clase 4.
Uniones
EAE
En el Artculo 73 Estructuras ligeras se definen varias consideraciones generales en
las uniones, as como los medios de unin especficos para estos tipos de perfiles.
Algunas indicaciones interesantes son:
-
La capacidad resistente de las uniones a traccin debe ser como mnimo, la mitad
de la correspondiente a la seccin neta.
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Tornillos convencionales. Se suelen usar para fijar las correas a los ejiones de
dinteles en cubierta, y para empalmar las correas en sistemas de vigas continuas
con solapes. Si bien sus resistencias estn establecidas en el Captulo XIV, la
resistencia a aplastamiento de los tornillos (muy comn en bajos espesores) se
define en el artculo 73, especfico para este tipo de secciones. El espesor de la
chapa ms fina ha de ser mayor de 0,75mm.
Se prev un aumento en los valores de los esfuerzos flectores y cortantes, para uniones y
empalmes debida a los esfuerzos de segundo orden.
CTE
Este documento est muy orientado a la construccin con perfiles laminados en
caliente, por lo que no indica ningn procedimiento de clculo especfico, sin embargo
comenta que pueden usarse otros sistemas de fijacin para chapas conformadas en fro no
contemplados en CTE [2] siempre y cuando:
-
35
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[12] EC3, Parte 1-1 Reglas generales, donde se comentan aspectos generales del
diseo con perfiles de acero. Su contenido es equivalente al de CTE [2] junto con [15],
o EAE [4]. Aunque es bastante extenso en cuanto al contenido sobre los
procedimientos generales de clculo y comprobacin, algunos captulos se han
derivado a otros documentos (Parte 1-2 a 1-12).
[13] EC3, Parte 1-5 Elementos planos estructurales, que ofrece procedimientos de
diseo para placas con o sin rigidizadores las cuales estn sometidas a fuerzas
contenidas en el plano de la placa (nunca fuera de l). Es de aplicacin para pandeo de
la placa en paneles de vigas cajn, o vigas esbeltas armadas de tipo I, y la
consideracin de efectos de arrastre por cortante.
[14] EC3, Parte 1-8 Diseo de uniones, que establece criterios para el
dimensionamiento y comprobacin de multitud de tipos de uniones realizables en
estructuras de acero: tornillos, remaches, soldadura, adems de otro tipo de conjuntos
de uniones especficas para perfiles H o I, as como para uniones entre perfiles huecos.
En realidad, el nuevo artculo 73 de la EAE es un resumen muy bueno pero quizs algo escaso
de EC3 [8], que ha tratado de aglutinar los efectos ms importantes que limitan e imperan en
el diseo de estos sistemas.
A pesar de que esta reglamentacin tiene un carcter muy generalista y trata de cubrir todos
los casos posibles, es muy destacable la mencin que hace esta sobre los ensayos en este tipo
de elementos. Tiene muy en cuenta que por medio de mtodos de ensayo, los cuales se
definen en el punto 9 y Anexo A, se pueden obtener mejores resultados de los obtenidos
siguiendo este proceso de diseo y clculo. Esto es debido a la gran variedad de formas y
diseos que se pueden realizar, lo cual hace imposible que los resultados tericos numricos
de la norma se ajusten perfectamente los reales.
Comienza por describir varios tipos de perfiles, algunos de ellos muy conocidos y otros
minoritariamente usados en la industria (ver figura 3.6)
El nivel de detalle de esta norma es muy elevado, tanto describiendo los efectos ya
comentados en la EAE como aadiendo nuevos conceptos segn se indica a continuacin:
36
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Se admite gran variedad de productos de acero (en bobinas), muy similares a los establecidos
en la EAE.
Tambin se permite determinar las caractersticas de un acero
a partir de ensayos.
Espesor de clculo
Los lmites son iguales que en EAE [4], permitiendo sobrepasarlos si se garantiza mediante
ensayos la resistencia a aplastamiento de chapa. Tampoco tiene en cuenta el recubrimiento en
el espesor de clculo.
Figura 3.6. Tipos de perfiles conformados en fro y agrupacin de estos. Chapas perfiladas
[8].
Se define tambin el lmite elstico promedio + (o mejorado) de igual forma que en EAE [4],
pero en este caso su utilizacin est limitada para la determinacin de:
+
Resistencia a flexin
Slo es utilizable
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> 0,004 6 7
Son iguales a las establecidas por EAE [4]. De nuevo ampla los lmites si la determinacin se
hace mediante ensayos.
Introduce una forma de modelar las secciones, mediante la caracterizacin de los distintos
componentes de esta (almas, alas, rigidizadores) a travs de apoyos elsticos rotacionales o
lineales, siempre teniendo en cuenta posibles efectos de pandeo local definidos en [12] y [13].
Este modelado se usa en la norma para establecer resistencias de elementos.
Tabla 3.5 Modelado de los elementos de una seccin [8].
38
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Los tipos de pandeo quedan totalmente definidos como efectos de 2 orden que afectan a
estos perfiles, adems del modo de pandeo general (o lateral).
-
Pandeo local: Debe ser tenido en cuenta usando las propiedades geomtricas de la
seccin eficaz basadas en el mtodo de los anchos eficaces, paro lo cual se remite
a [13]. No se debe utilizar el lmite elstico mejorado.
Figura 3.8. Obtencin del espesor reducido para la consideracin del pandeo distorsional [8].
Pandeo entre fijaciones de unin: Se remite a la parte 1-8 del EC3 [14], donde se
establecen distancias mnimas entre estos elementos cuando les pueden afectar el
pandeo.
Este fenmeno est totalmente cubierto en el documento [13], y se referencia a l como otra
comprobacin de resistencia de las secciones.
Comienza remarcando que el diseo basado en ensayos suele ser bastante ventajoso
penalizando menos este tipo de secciones, especialmente cuando estas presentan altos ratios
39
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Se define el pandeo general o global de las barras a compresin, en todos sus modos:
-
Ha de tenerse en cuenta que puesto que las caractersticas de la seccin eficaz se reducen
conforme aumenta la tensin mxima, los anchos eficaces son mayores para las
comprobaciones de estado lmite de servicio, donde la tensin es normalmente menor al no
estar amplificadas las acciones. A esta se le llama seccin eficaz para servicio
Se define un momento de inercia ficticio, de igual forma que en EAE [4].
En el caso de anlisis globales plsticos, se propone el mismo criterio comentado en EAE [4]
para flexin + carga concentrada: no debe exceder de 0,9 el valor de la resistencia de diseo
combinada, calculada usando la seccin eficaz para servicio
41
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Tambin remarca la consideracin que se debe hacer para deslizamiento en las uniones
Uniones
Hace referencia a [14] para las consideraciones generales, y establece criterios especficos para
uniones en este tipo de perfiles con espesores menores de 4mm (no contemplados en [14]).
En general establece los mismos criterios que EAE [4]. Para empalmes y conexiones finales de
elementos a compresin se debe considerar un flector y cortante adicional debido a los
efectos de segundo orden.
Se definen las capacidades de las fijaciones mecnicas ms usadas en estos perfiles (con
tornillos, remaches y tirafondos), as como puntos de soldadura y cordones de soldadura.
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indicado. El mtodo propuesto en esta seccin considera que el efecto que tiene la torsin
debida a que la carga no pasa por el centro de cortante de la seccin, se puede simular
hipotticamente mediante una carga horizontal en el sentido 7 7 aplicada en el ala libre,
con un apoyo elstico $ actuando sobre esta. En la figura 3.11 se puede ver el modelo
simplificado de la seccin, as como la distribucin de solicitaciones en el ala libre (flexin eje
dbil y torsin) para una correa en un vano. Notar que las condiciones de contorno en esta
distribucin varan para la flexin (biapoyada) y la torsin (biempotrada, que provoca
bimomento)
Figura 3.10. Efectos de las cargas verticales en las correas conformadas en fro [8].
Figura 3.11. Efectos de las cargas verticales en las correas conformadas en fro [8].
43
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El sistema tambin puede ser modelado mediante un apoyo rotacional elstico de constante
:> que simula la restriccin aportada por la chapa trapezoidal.
La determinacin de la restriccin rotacional en forma de muelle lineal ($) o de apoyo elstico
(:> ) que ofrece la chapa trapezoidal se describe en el apartado 10.1.5 Rotational restraint
given by the sheeting.
En general, se puede decir que esa restriccin es la componente resultante de 3 efectos:
1
1
1
1
=
+
+
$ $? $@ $A
Donde:
$?
$@
$A
44
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En general, se debe comprobar las secciones frente a estados lmite ltimos definidos en este
apartado, que difieren ligeramente de los generales comentados en 3.2:
Superponiendo los efectos de la flexin principal, fuerza axial y flexin lateral junto con
torsin, esta ltima simulada como como una carga horizontal actuando en el ala libre.
Las comprobaciones se hacen para el ala libre y el ala restringida, en base a las caractersticas
eficaces, a excepcin del esfuerzo debido a la carga horizontal, para el cual se considera un
mdulo resistente elstico de la seccin bruta correspondiente al ala libre ms 1/5 parte del
alma de secciones : y ; (o 1/6 para el caso de <).
Es de destacar que para casos con el ala libre en tensin, el momento flector lateral en el ala
libre se puede considerar cero por la influencia positiva de la combadura de alas y efectos de
segundo orden.
En el caso de que el ala libre se encuentre sometida a compresin (carga vertical hacia arriba),
se debe verificar su resistencia a pandeo.
Por ltimo se comprueba las fuerzas en las fijaciones correa chapa y las reacciones.
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t [mm]
D 1,25
< 55
160
3,43
20
4,0
D 15
D 1,25
< 55
160
3,43
20
4,0
D 15
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Puede apreciarse el pragmatismo del AISI, que mediante estos 26 documentos cubre la
totalidad de sistemas (10 tipos de subestructuras) y ensayos (14) referentes a este sistema
constructivo muy extendido en la industria norteamericana.
Una de las ventajas de esta norma es que es ms prctica e integradora, y ella sola por s
misma permite el diseo casi completo sin recurrir a otras normas o partes (como sucede en el
Eurocdigo), a excepcin de algunos datos ms generales como puedan ser las sobrecargas, en
cuyo caso recurre a la normativa de edificacin correspondiente a cada pas y zona.
El captulo D hace referencia a los sistemas y ensamblajes ms utilizados en la industria con
este tipo de perfiles, remitiendo en ciertos casos a los distintos documentos del manual Steel
Framing
Esta norma se ha ido actualizando con bastante frecuencia, adems de cambios del
documento completo en sus versiones de 2007 y de 2012, se han aadido suplementos entre
cada versin con una frecuencia media de 1-2 aos. Los cambios ms importantes que se han
aadido son:
-
Versin 2007:
o Pandeo Distorsional (C3.1.4): Este fenmeno pasa a describirse como un
subcaptulo con entidad propia
o Flexin y torsin en perfiles abiertos (C3.1 y C3.6): Para los casos en que las
cargas no pasen por el centro de cortante de la seccin, se indica una
reduccin de la resistencia mediante un factor R para perfiles C y Z que es
provocado por la torsin de alabeo. En esta comprobacin se siguieron las
lneas generales de clculo indicadas en EC3 [8], que apunta a la
determinacin de la resistencia a torsin teniendo en cuenta que son las
ala las que soportan la flexin lateral provocada. Esta torsin no se debe
confundir con el fenmeno de segundo orden que sucede en piezas a
flexin con pandeo local en el ala comprimida, aunque provoquen efectos
similares.
o Arriostramientos laterales en vigas (D3.2.1). Se indican las fuerzas a
soportar por los arriostramientos locales para resistir los fenmenos de
torsin por alabeo en perfiles abiertos tipo C y Z.
o Arriostramiento en piezas a compresin (D3.3). Se definen las fuerzas que
deben soportar los arriostramientos laterales de un perfil comprimido.
Cabe destacar que son mucho menores (del orden del 1% de su carga en
compresin) que las necesarias para resistir la torsin.
o Diafragmas de forjados y techos (D5). Se permite considerar el efecto de
arriostramiento horizontal que forman los forjados y cubiertas ante cargas
horizontales, siempre y cuando se utilicen revestimientos de acero tipo
chapas trapezoidales, pudiendo as eliminar los arriostramientos
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Versin 2012:
o Limitaciones en los pliegues en relacin radio / espesor (B1.3). En base a
estudios desarrollados por Schafer y Zeinoddin, se establece el lmite de 10
para la aplicabilidad de las anchuras eficaces del captulo B, para valores
entre 10 y 20 se ha de aplicar una reduccin y por encima de 20 no se
permite.
o Elementos a compresin restringidos por uniones intermitentes (B.2.5). Se
indica como calcular los anchos efectivos para elementos como cubiertas
fijadas en puntos intermitentes.
o Resistencia a la abolladura del alma sin agujeros (C3.4.1). Basado en los
trabajos de Yu, se establece el lmite mnimo de canto de perfiles C en
110mm.
o Flexin y torsin combinadas (C3.6). Se revisa el coeficiente de reduccin R,
para poder considerar situaciones en las que la mxima tensin sucede en
diversos puntos de la seccin.
o Arriostramiento en piezas a compresin (D3.3). Se modifica ligeramente
este apartado, adems de permitirse su determinacin mediante anlisis
de segundo orden general de la estructura.
o Elementos a flexin con un ala fijada a cubierta de chapa (D6.1.1). Se
revisan los lmites de aplicacin del mtodo (canto, anchura de alas) en
base a los ensayos recientes.
o Uniones atornilladas (E3). Se aaden criterios para determinar la resistencia
a aplastamiento de chapa en agujeros rasgados sin usar arandela. Tambin
se modifican los criterios para la resistencia ante cortante y tensin en
tornillos (E3.4)
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En general, la norma actual establece en su captulo A criterios muy similares al EC3 [8], como
limitaciones en cuanto a materiales, su ductilidad o incremento de lmite elstico por proceso
de conformado en fro (tambin aplicable en la mayora de los casos para secciones totalmente
eficaces).
Al comienzo del captulo B, se establecen limitaciones dimensionales de los perfiles (B1) como
mximas relaciones anchura de alas / espesor, combadura de alas, reduccin por arrastre por
cortante.
Tabla 3.8. Limitaciones de la anchura efectiva E F para arrastre por cortante [11].
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Tabla 3.9. Diversos coeficientes para la determinacin de la resistencia a cortante para almas
simples y secciones C [11].
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La longitud desde el apoyo al extremo del solape ha de ser como mnimo de 1,5 veces
la altura de la viga.
Esta reglamentacin tambin considera los ensayos como mtodo vlido para el diseo de
elementos estructurales, y lo hace estableciendo 4 parmetros para cada uno de los ms de 40
tipos de elementos tabulados.
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El mtodo se basa en las cargas y momentos de pandeo crtico elstico (el cual debe ser
calculado siguiendo indicaciones del comentario a la norma) incluyendo el local, distorsional y
general (o lateral-torsional en flexin), desvinculndose totalmente del enfoque del ancho
eficaz de las secciones, sin requerir de iteraciones para el clculo de la resistencia, sino que el
determina los modos de pandeo elstico en local, distorsional y general, y la posible
interaccin de estos, como muestra la figura 3.15 con el ejemplo de una seccin en C.
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Figura 3.15. Determinacin de las cargas crticas de pandeo y su interaccin para el mtodo
DSM [11].
El anlisis de DSM se puede acometer mediante clculos numricos computacionales basados
en elementos finitos, para ello se discretiza el perfil en bandas longitudinales (2D) como se
muestra en la figura 3.16, en vez de una malla tridimensional (3D) como se hace con MEF, y
genera las matrices de resistencia y rigidez obteniendo los modos de fallo posibles.
Figura 3.16. Discretizacin del perfil en bandas longitudinales para DSM. Modelo 2D [11].
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Figura 3.17. Comparativa entre el clculo genrico y DSM para varios perfiles [11].
Los procedimientos de clculo de la norma AISI S100 se han implementado informticamente
en varios softwares reconocidos por la propia reglamentacin como son CFS, THIN-WALL o
CUFSM. Algunos de ellos calculan la estructura en base las frmulas analticas considerando la
reduccin del ancho eficaz, y otros como CUFSM, desarrollado por el Dr. B. Schafer, utilizan el
Direct Strength Method para calcular directamente las cargas y momentos mximos en
diversos tipos de perfiles preestablecidos.
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Uniones
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Figura 4.1 Tpico empalme por solape de coreas Z con apoyo en IPE mediante ejin.
Se simplifican las condiciones del ensayo, pasando de una viga con varios vanos y carga
repartida a una sola viga con 2 apoyos y carga puntual central, que simula el apoyo de la
correa sobre el perfil laminado en caliente.
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Esta simplificacin, mostrada en la figura 4.2, puede ser tomada como vlida, ya que en la
situacin real s existe una carga puntual importante en cada apoyo, y a pesar de no simularse
la carga uniformemente repartida a lo largo de la correa, el comportamiento de la unin se
podr caracterizar al estar sometida a los mismos tipos de esfuerzos: flector y cortante.
Es importante destacar que el ensayo se hace con 2 vigas Z en paralelo y simtricas, como
muestra la figura 4.3, unindose estas a lo largo de toda su longitud, eliminando de esta forma
cualquier limitacin de la carga admisible ante inestabilidades laterales, ya que como se ha
comentado anteriormente, este no es el objeto de este estudio sino que son fenmenos ya
estudiados por otros autores en [29, 30 y 31]
N
ensayos
6 (5+1)
6 (5+1)
5 (4+1)
5 (4+1)
5 (4+1)
5 (4+1)
Altura
viga (D)
150
250
150
250
150
250
Espesor
(t)
1,6
2,5
1,6
2,5
1,6
2,5
Luz entre
apoyos CH
2400
4000
2400
4000
3600
6000
63
CONFIGURACIN
UNION
W4
W6
W4
W6
W4
W6
TORNILLERA
USADA
M12 8.8
M16 8.8
M12 8.8
M16 8.8
M12 8.8
M16 8.8
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Para cada serie se realizan varios ensayos, variando la longitud del solape (en adelante 2Lp), ya
que este es el principal parmetro a analizar en el presente trabajo. Tambin se hace un
ensayo particular en cada serie de una viga continua (denominada con el subndice con) la
cual tiene las mismas dimensiones generales pero sin unin en solape, para poder ser
comparada frente a los tests de vigas solapadas.
Adems para cada serie se realiza un ensayo de traccin de una banda de acero extrado del
perfil, para determinar las caractersticas reales del material base: tensin de lmite elstico fy
y mdulo de elasticidad E (N/mm2). Los ensayos de una serie determinada se realizan con
mismo material proveniente de la misma bobina de acero.
Otras consideraciones comunes a los ensayos son:
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4.1.1.2 Resultados
El anlisis de los resultados de los diferentes ensayos, muestra que en todos ellos el fallo de las
secciones se produce en los extremos de la unin por solape donde el esfuerzo cortante unido
al momento flector agota la capacidad resistente de los perfiles. Este modo de fallo es siempre
repentino y viene precedido normalmente por el pandeo local de las alas en compresin, como
puede verse en la figura 4.5.
Se produce una abolladura del alma por cortante (pandeo local por cortante) bastante
localizada al estar la chapa restringida por el propio solape y el ejin de unin en la reaccin.
La longitud tpica de este modo de pandeo se encuentra entre 0,8 y 1,2D (siendo D la altura de
la viga). Cuando las deformaciones son elevadas se produce una gran distorsin de las
secciones.
Figura 4.5 Fallo de la seccin por pandeo de las alas comprimidas en los extremos del solape
En lo que respecta a la resistencia de los tornillos de la unin, se puede decir que para
longitudes cortas del solape los agujeros de los tornillos presentan una evidente deformacin
por aplastamiento de la chapa, mientras que para empalmes largos no se ha detectado
ninguna distorsin en estos agujeros
El comportamiento estructural de la unin por solape se caracteriza por la curva momento
rotacin JK L. en la mitad del vano. Para cada serie se genera un grfico con varias
curvas correspondientes a cada ensayo, de forma que su anlisis resulta ms claro (figura 4.6).
65
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Para ensayos con longitudes de solape cortas, la rigidez de la unin decrece mucho
antes de llegar a la carga mxima que agota la estructura. Esto se puede explicar
por las altas fuerzas que producen los tornillos y que provocan el aplastamiento de
la chapa, permitiendo as que la estructura se comporte de forma flexible.
Para los casos en los que la longitud del empalme es larga, tanto la pendiente de la
curva momento rotacin como la mxima carga son mayores que las
correspondientes a una viga continua, demostrando una mejora en el
comportamiento estructural.
Para todos los ensayos, el giro de la unin continua aumentando incluso despus
de alcanzar la carga mxima, aunque la capacidad de recuperacin una vez se
descarga la estructura es limitada, ya que se producen deformaciones importantes
en la seccin. Por tanto, las conexiones por solape no pueden mantener su
resistencia mxima para deformaciones elevadas.
Los autores del estudio han definido una serie de variables para medir la efectividad de cada
ensayo frente su equivalente con una viga continua. Los coeficientes que miden la eficacia de
los ensayos se indican a continuacin.
66
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6U
6U
V 6U
*
6U
67
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68
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2C(
YZ
(longitud del solape/altura de viga), sino tambin del que representa la longitud del solape /
2C
distancia entre apoyos W (VC Z.
H
4.1.2 Analysis and design of lapped connections between coldformed steel Z sections [20]
Este trabajo es una continuacin del anterior, basndose en los mismos datos de los ensayos y
tomando como punto de partida las conclusiones extradas en 4.1.1. En este documento los
autores (H.C. Ho y K.F. Chung) profundizan en el problema y analizan las causas que provocan
los distintos modos de fallo de las vigas con empalmes en solape.
Su objetivo final es presentar un mtodo de diseo de este tipo de conexiones en solape para
correas Z. Para ello se analiza la distribucin interna de fuerzas que se producen en la unin
por solape, dnde los tornillos ejercen una fuerza muy elevada.
En el momento en el que se hizo este estudio, segn los autores no existan en la normativa de
referencia [25, 26, 27 y 28] indicaciones analticas especficas para el diseo de este tipo de
uniones. Estas normas proponen mtodos de diseo de elementos de fijacin individuales
como tornillos, tirafondos o cordones de soldadura, pero no ofrecen procedimientos para el
diseo de uniones resistentes a flector u otras igualmente complejas como fijaciones al alma
mediante conectores, o empotramientos viga-pilar mediante placas.
S se haban realizado estudios sobre el comportamiento de correas fijadas a paneles de
cubierta, analizando los fenmenos de inestabilidades laterales [29, 35 y 31], pero muy pocos
estudios ofrecan un estudio estructural del comportamiento de correas Z con solapes sobre
apoyos internos. Las investigaciones realizadas sobre este problema [30, 33, 34, 36, 32 y 37]
concluan con mtodos de diseo muy simples y algunas suposiciones que no siempre son
correctas.
69
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Todas estas suposiciones son ampliamente avaladas por varios autores y mtodos
de clculo de resistencia de materiales, tal y como se indica en el apartado 10.3 de
[1]
Una vez realizado el anlisis de fuerzas, se pueden representar los diagramas de momentos y
de esfuerzos cortantes para cada una de las 2 piezas que componen la viga con unin en
solape, tal y como indica la figura 4.8.
Para la pieza de la izquierda se definen 2 secciones crticas, una a cada lado del borde la unin
solapada (en concreto de la lnea vertical de tornillos a la izquierda de la unin). Estas
secciones se denominan:
-
LHS, que resiste un esfuerzo cortante mximo de valor [\, y un momento mximo
J\ .
RHS, resistiendo un cortante [ de signo contrario y un flector J
De la observacin de estos diagramas y sus datos reales de los ensayos se puede apreciar que:
-
Para solapes cortos el valor de [ es bastante mayor que el de [\. Esta tendencia
se invierte al aumentar la longitud del empalme.
Para empalmes largos (con [ < [\ ), es suficiente comprobar la seccin en la parte izquierda
LHS, mientras que para longitudes de solape cortas, el esfuerzo cortante [ es tan elevado que
se deben comprobar la resistencia de la seccin en ambos lados del solape (LHS y RHS).
70
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a 6
12 1 b
cW
Donde
6, es el Mdulo de elasticidad del acero igual a 200 I
b, es la relacin de Poisson, igual a 0,3;
c,
TK
CK
CK , es la longitud de pandeo por cortante, que de forma conservadora se toma como 1,6 Y
para las uniones solapadas observadas en los ensayos
Y, es la altura de la seccin
, es el espesor del alma
e
= f") en cada
BS [26]
EC3 [8]
1,25 b + 1,25
b +
1,0
1,0
Puede verse en la figura 4.9 como la interaccin de los ratios b y de los distintos ensayos se
sitan fuera de la curva lmite de validacin, y por tanto este criterio de comprobacin ante la
combinacin de esfuerzos (cortante y flector) es adecuado:
72
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Figura 4.9 Interaccin de ratios g y h para los ensayos realizados. Verificacin [26].
Para cuantificar la precisin de este criterio de diseo ante la interaccin de esfuerzos, se
define un factor del modelo que relaciona la carga mxima obtenida en los ensayos frente a la
carga mxima calculada con el mtodo propuesto anteriormente. Un valor de i > 1 implica
que las reglas de diseo para la interaccin de cortante y flector son correctas y seguras.
i =
j kl
j klm n
Donde
Se calcula este factor para cada ensayo realizado, pudindose observar que en todos ellos,
excepto en 2 ensayos, el factor es mayor que la unidad. En la tabla 4.2 se presenta una
comparativa de estos valores.
Tabla 4.2 Valores o para el clculo en base a las 2 normativas consideradas
BS5950: Parte 5
Factor del modelo Desviacin
medio
estndar
de 1,13
0,08
26 ensayos
vigas solapadas
6 ensayos de vigas 1,08
continuas
0,08
73
0,15
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Se considera por tanto, que las reglas de diseo propuestas son vlidas y estn del lado de la
seguridad. Este mtodo de diseo es especialmente eficiente para longitudes de solape
comunes como son entre 4 < X> < 6, donde los valores de son ms cercanos a la unidad
(entre 1 y 1,2 para BS [26]).
En la figura 4.10 se pueden ver los valores de este factor para cada ensayo en funcin del
parmetro X>
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Es tambin interesante observar del grfico anterior que para las configuraciones W6, la
dispersin sera menor si se descompusiera en 2 grupos, una grfica para el grupo de ensayos
C
C
con H Y = 16 (esto son las series ZC y ZD), y otra para las series con H Y = 32 (ZE y ZF).
Se demuestra de esta forma estos valores de rigideces efectivas dependen no solo de la carga
2C
aplicada, y del coeficiente WX> = ( Y Z, sino tambin del ratio entre la luz del vano y la
C
altura de la viga H Y.
75
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[38-48] sobre las uniones atornilladas resistentes a momento flector, especialmente las
conexiones viga pilar atornilladas o mediante tirafondos autotaladrantes. As mismo,
tambin se han desarrollado investigaciones sobre del comportamiento de uniones simples de
tipo embrochamientos entre vigas unidas por el alma (Chung y Lawson [49]).
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desplazamiento y presenta 3 ecuaciones por tramos, para amoldarse a la curva obtenida del
ensayo, tal y como puede apreciarse en la figura 4.13.
Este coeficiente es el utilizado para determinar la fuerza mxima ante un fallo por
aplastamiento. Debe destacarse que los autores consideran que el fallo se produce cuando se
alcanza una deformacin de r s = 3
( T = 2,887 , entendiendo que a partir de ese
valor la unin no es capaz de soportar ms fuerza.
78
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Esta caracterizacin de una unin atornillada simple se puede usar para aplicaciones generales
ms complejas, como el anlisis de la deformacin de una unin por solape genrica como la
que se pretende analizar en este artculo.
M
`
Cada una de estas componentes se evala en funcin de las siguientes expresiones analticas:
79
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Figura 4.15 Curva tpica momento rotacin en vigas Z solapadas en sus 3 componentes
80
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Tambin se muestra en cada grfico el valor del momento mximo terico en el centro del
vano, J` , correspondiente al fallo por accin conjunta del flector y cortante en los extremos
del vano, calculado segn el procedimiento desarrollado en el anterior apartado [20].
Para longitudes de solape grandes (grfica (c) de la figura 4.16), cuyo valor es igual o mayor
que 4 veces la altura de viga, la curva terica se aproxima mucho a la real tanto en el inicio
como cerca de la carga mxima que provoca el fallo bajo la accin combinada de flexin y
cortante. Es muy interesante observar como las deformaciones por aplastamiento de la chapa
en los tornillos ms solicitados son en estos casos muy reducidas, siendo rs < 0,5
en el
momento del colapso de la estructura. Al compararse con las curvas de la viga continua se ve
que estos solapes largos provocan un aumento considerable en la rigidez y la capacidad
mxima, creando muy efectiva capaza de transferir el flector entre los 2 perfiles.
Cuando las longitudes del solape son menores que el doble de la altura de la viga (grfica (c) de
la figura 4.16), las deformaciones por aplastamiento en los agujeros de los tornillos son
importantes (rs entre 1 y 2 mm), lo que provoca una disminucin considerable de la rigidez al
compararse con su equivalente viga continua. El fallo por aplastamiento es un modo de rotura
dctil que hace que el comportamiento de la viga se deteriore a medida que aumenta la carga,
sin embargo el fallo de la seccin en los extremos del solape ante la accin combinada de
cortante y flector es un modo de rotura frgil, que provoca una rpida reduccin de la
resistencia y un colapso sbito, razn por la cual los autores consideran esencial la prediccin
del fallo de la seccin y de la deformacin de la viga.
Figura 4.16 Grficas momento rotacin de ensayos con solape largo (c) y corto (a).
Para poder cuantificar la validez y precisin del mtodo propuesto, los autores analizan los
valores de la pendiente de la curva carga deformacin y la rigidez efectiva de la unin
solapada (x y T respectivamente) para las grficas tericas comparadas con los resultados de
los test.
De forma similar a como se hizo en el apartado 4.1.2.2 al establecer el parmetro para cargas
mximas, se define en este caso un coeficiente para las deformaciones llamado factor del
81
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modelo que relaciona el valor medido en los test con el valor terico estimado con la curva
terica.
J=
[ Ud2 k m d
[ Ud2 kl m
d
Este factor se calcula para los parmetros x y T en los estados inicial y final de carga
2C
(x , x* , T 7 T* ), y se representa en 4 grficas frente al valor de X> = ( Y, obtenindose una
nube de puntos que da una idea de la precisin del mtodo propuesto.
A la vista de los valores de los factores analizados, el mtodo se considera apropiado para
predecir la caracterstica de deformacin de las uniones solapadas entre vigas Z.
82
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i = k |}"~" + :
Donde
s
\
Y 150
150
L =
L
LK
Con
L, ngulo de rotacin en radianes
LK =
f
, Parmetro
]&
de rotacin
C = 0,5CH
JO, , Momento resistente de la seccin efectiva
6, Mdulo de Young del acero
, Momento de inercia de la seccin bruta
Y, Anchura de la seccin
Es de destacar la complejidad de dicha frmula, la cual una vez comparada con los resultados
de los ensayos se considera apta para la prediccin de la deformacin del sistema una vez
superada la carga crtica que provoca el fallo de la seccin, para diversos valores de altura e
viga, longitud de solape y configuracin de esta unin.
Un estudio ms exhaustivo de las deformaciones, basado en elementos finitos se presenta en
otro trabajo realizado por los autores junto con otros colaboradores [52].
83
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N
Altura
ensayos viga (D)
Espesor
(t)
ZA
ZB
ZC
ZD
ZE
ZF
ZG
ZH
ZI
ZJ
6 (5+1)
6 (5+1)
5 (4+1)
5 (4+1)
5 (4+1)
5 (4+1)
4 (3+1)
4 (3+1)
4 (3+1)
4 (3+1)
1,6
2,5
1,6
2,5
1,6
2,5
2
2
2
2
150
250
150
250
150
250
150
250
150
250
Luz entre
apoyos
(Lt)
2400
4000
2400
4000
3600
6000
2400
4000
2400
4000
CONFIGURACIN
UNION
TORNILLERA
USADA
W4
W6
W4
W6
W4
W6
W2F2
W2F2
W4F2
W4F2
M12 8.8
M16 8.8
M12 8.8
M16 8.8
M12 8.8
M16 8.8
M12 8.8
M16 8.8
M12 8.8
M16 8.8
En estas 4 nuevas series a ensayar (en color verde en la tabla 4.4) se evaluarn diversos casos
con ratios de coeficiente X> (longitud de solape/altura de viga) iguales a 2, 4 y 6. Adems,
tambin se hace un ensayo con una viga continua (ensayo de control) para poder ser
comparado como valor de referencia.
Para cada uno de los 12 ensayos realizados se comprueba el lmite elstico y ltimo del acero
base utilizado, en este caso G450 (450 I
).
Otras condiciones generales de estos ensayos son iguales a los efectuados en su primer
trabajo: se ensayan siempre 2 vigas solapadas enfrentadas, unidas entre s por conectores a lo
largo de su longitud, para tener restringidas posibles inestabilidades laterales, la holgura de los
agujeros de tornillos es de 2mm, los tornillo se instalan con un par de apriete de 50 Nm.
85
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Los ensayos se consideran finalizados al alcanzar un giro total de 0,05 rad, valor suficiente
como para obtener datos de grandes deformaciones, una vez superada su carga mxima.
4.1.4.1 Resultados
Al igual que sucediese con las configuraciones W4 y W6, el fallo en estos nuevos ensayos se
produce siempre en los extremos de la unin por solape, sin embargo, en estos ltimos se
aprecia un giro de las secciones y distorsin en la forma de las mismas, como se puede
observar en la figura 4.19, debido a la presencia de tornillos en el ala comprimida de estas.
Esta distorsin provoca el fallo sbito de la viga con deformaciones grandes y una rpida
disminucin de la carga.
86
ESTADO DEL ARTE ACTUAL Y ANLISIS DE SISTEMAS ESTRUCTURALES BASADOS EN PERFILES DE ACERO
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Se procede al anlisis de los datos de los ensayos, registrando en diversos grficos las curvas
momento rotacin de los ensayos de la serie junto con el de control (viga continua). De esta
forma se aprecia como para longitudes de solape largas, tanto la capacidad resistente como la
rigidez de la viga es superior a la de la viga continua, mientras que para solapes cortos se
reduce bastante estos 2 valores (incluso la rigidez a flexin se reduce mucho antes del fallo).
La figura 4.20 se muestra como ejemplo del anlisis de la serie ZH.
87
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Factor del modelo. Mide la precisin del mtodo numrico para el diseo frente a
la combinacin de esfuerzos cortante y flector. Se adecua el mtodo propuesto
para el anlisis de las fuerzas internas en las uniones con estas nuevas
configuraciones. De forma similar al procedimiento del apartado 4.1.2.1, se
obtienen los diagramas de momentos flectores y esfuerzos cortantes a lo largo de
cada pieza conectada. Notar que las diferencias en el clculo son mnimas
(apndice A).
Una vez obtenidos los esfuerzos en las zonas crticas de la viga (a izquierda y
derecha del extremo del solape) se realiza la comprobacin terica de la capacidad
resistente a cortante y flector segn BS [26] y EC3 [8]. Para cada normativa se
obtiene el factor del modelo que mide la exactitud del clculo propuesto,
relacionando la carga mxima obtenida en cada ensayo frente a la terica
calculada segn el mtodo, tal y como muestra la figura 4.22
ESTADO DEL ARTE ACTUAL Y ANLISIS DE SISTEMAS ESTRUCTURALES BASADOS EN PERFILES DE ACERO
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Dado que estos factores son siempre mayores que la unidad, y su dispersin no
muy alta, el mtodo se considera adecuado y eficaz para predecir el fallo de las
secciones con configuraciones W2F2 y W4F2 (de forma similar a W4 y W6)
Rigidez efectiva a flexin. Se analizan para estas nuevas series de ensayos los
valores de los coeficientes de rigidez a flexin inicial y final (i y f). Una vez
representados en grficas, se definen las curvas mximas y mnimas que acotan los
valores obtenidos en los ensayos, de forma que puedan ser utilizadas como
herramienta predictiva. Se presentan nuevas expresiones para cada grupo de
ensayos:
Tabla 4.7 Frmulas para la determinacin de las rigideces de las series W2F2 y W4F2.
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En este trabajo se trata de determinar (al igual que hicieron Chung y Ho en las publicaciones ya
analizadas) la capacidad resistente y rigidez efectiva a flexin de las uniones solapadas entre
estas vigas Z, con ligeras diferencias en la configuracin y comportamiento de los ensayos, que
responden a una visin ms realista de los sistemas de correas solapadas ms comunes que se
pueden encontrar en el mercado industrial.
Es interesante comentar las diferencias en la modelizacin simplificada de las condiciones
reales en cuanto a cargas y condiciones de contorno que se pretenden estudiar, as como el
procedimiento utilizado para la realizacin de los ensayos, anlisis de los datos y formulacin
numrica terica.
Las principales caractersticas del presente estudio, que suponen las diferencias ms
importantes con los ensayos analizados anteriormente son:
-
Consideracin del efecto de la fijacin en el ala superior y/o inferior de las correas
de chapas de acero trapezoidales utilizadas normalmente en el cerramiento de
cubiertas, mediante tirafondos autotaladrantes. Segn los autores, estas fijaciones
pueden ayudar a restringir la distorsin del ala de los perfiles Z, aumentando de
esta forma la capacidad resistente y rigidez de la unin, tal y como muestra la
figura 4.23
90
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91
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Tal y como se aprecia en la figura 4.26, la capacidad portante del sistema depende
en gran medida del esfuerzo flector, y tanto del cortante.
En la zona considerada (longitud del solape / altura viga entre 3 y 5,6), la longitud
del solape no tiene influencia en la capacidad resistente del solape.
93
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Durante la serie de ensayos se colocan galgas extensiomtricas que miden la tensin de las
fibras ms solicitadas (las ms alejadas) de la seccin en el centro de los vanos, a la vez que se
registra la deformacin vertical de la viga en estos puntos.
Los resultados de los ensayos y del modelo analtico ajustado se muestran en grficas que
representan la carga aplicada frente a la tensin registrada j ! o la deformacin medida
j . Se puede apreciar la buena correspondencia entre el modelo y la realidad en la figura
4.28.
Figura 4.28 Correspondencia entre el modelo analtico por MEF y la serie de ensayos G.
Es destacable el hecho de que los tirafondos en el ala inferior (ensayos G4-G6) no tienen
influencia significativa en la rigidez a flexin.
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una sola seccin, y por tanto el fallo en el apoyo solo sucede para longitudes de solape muy
elevadas (poco o nada funcionales).
Para los ratios analizados en estos ensayos (longitud del solape / altura de viga = 3 - 5,6), la
longitud del solape no influye apenas en su resistencia flector, pero s afecta de forma notable
a la rigidez del solape.
Los tirafondos en el ala inferior tienen poca influencia en la resistencia a flexin, y casi ninguna
en la rigidez del solape.
6. El ala comprimida del perfil Z sufre pandeo local que propicia pandeo por cortante
del alma en los extremos de la unin.
95
ESTADO DEL ARTE ACTUAL Y ANLISIS DE SISTEMAS ESTRUCTURALES BASADOS EN PERFILES DE ACERO
CONFORMADOS EN FRO DE CHAPA DELGADA, ARMADOS ENTRE S MEDIANTE UNIONES ATORNILLADAS
Este ltimo punto plantea cierta controversia entre los autores de este estudio y los
anteriores, ya que segn los primeros, la resistencia a cortante del alma no es el factor
determinante de la capacidad global, sino que segn se aprecia en las imgenes siguientes (de
los estudios [3-6]), el fallo se produce por pandeo local del ala comprimida que conlleva la
abolladura del alma, debido a los 2 factores siguientes que actan simultneamente:
-
ESTADO DEL ARTE ACTUAL Y ANLISIS DE SISTEMAS ESTRUCTURALES BASADOS EN PERFILES DE ACERO
CONFORMADOS EN FRO DE CHAPA DELGADA, ARMADOS ENTRE S MEDIANTE UNIONES ATORNILLADAS
Tabla 4.8 Frmulas analticas para la comparacin de estados lmite ltimos para BSF y BWC.
Se calcula de esta forma la fuerza ltima que agota la seccin para cada interaccin
j@ 7 j@A , obtenindose valores de j@A que se ajustan mejor a la carga ltima del ensayo
j
j.O( (valores ms cercanos a la unidad de i\ = @AVj , y que superan entre un 3% y un
.O(
13% a los correspondientes con j@ .
Con estos valores se ha calibrado un modelo avanzado de elementos finitos que se ajusta
bastante bien a los ensayos, y se han podido simular otras secciones y configuraciones
distintas de las ensayadas por Ho y Chung.
97
ESTADO DEL ARTE ACTUAL Y ANLISIS DE SISTEMAS ESTRUCTURALES BASADOS EN PERFILES DE ACERO
CONFORMADOS EN FRO DE CHAPA DELGADA, ARMADOS ENTRE S MEDIANTE UNIONES ATORNILLADAS
Sin embargo, en este estudio se presenta una modelizacin del sistema distinta a las
planteadas anteriormente [19] y [23]. Para la determinacin de la deformacin de la viga con 3
apoyos y 2 vanos, siendo el apoyo central el que soporta el solape entre las vigas, se modela el
conjunto tal y como se muestra en la figura c de la figura 4.30.
Es de destacar como en este caso se modela el solape como dos uniones semirrgidas en los
extremos del mismo, entre las cuales existe una viga de doble seccin. Cada una de estas
uniones se ha representado con un modelo extrado del estudio propuesto por Zaharia y
Dubina [54] para evaluar la rigidez inicial a flexin de uniones atornilladas entre perfiles
conformados en fro, representado en la figura 4.31, en el cual el principal factor considerado
es el efecto del aplastamiento de la chapa en los agujeros de tornillos.
98
ESTADO DEL ARTE ACTUAL Y ANLISIS DE SISTEMAS ESTRUCTURALES BASADOS EN PERFILES DE ACERO
CONFORMADOS EN FRO DE CHAPA DELGADA, ARMADOS ENTRE S MEDIANTE UNIONES ATORNILLADAS
Figura 4.31 Modelo y curva momento-rotacin de una unin atornillada en el extremo del
solape. [16]
Recordar que ya en el primer trabajo de Ho y Chung [19], y ms profundamente en el tercero
[21], se dejaba de manifiesto el comportamiento no lineal de la rigidez en este tipo de uniones,
definindose una rigidez inicial y final.
Las siguientes frmulas han sido aplicadas para calcular la rigidez inicial a flexin debida al
aplastamiento de la chapa, en base al esquema de la figura 4.31.
Se obtiene que para la mayora de configuraciones analizadas, exceptuando los casos extremos
con los solapes, mayor y menor, el criterio BWC en el extremo del solape para una viga simple
es el ms restrictivo, con una diferencia del 6% respecto al criterio BSF (para el solape de
1400mm). Aunque debe destacarse que para los valores medios del solape (600 y 900mm), los
criterios coinciden con una discrepancia mnima del 2%.
99
ESTADO DEL ARTE ACTUAL Y ANLISIS DE SISTEMAS ESTRUCTURALES BASADOS EN PERFILES DE ACERO
CONFORMADOS EN FRO DE CHAPA DELGADA, ARMADOS ENTRE S MEDIANTE UNIONES ATORNILLADAS
J*,&
J+,&
+
c 8.**,+
8*
if\
Esta interaccin es mxima en los extremos del solape donde solo hay una seccin y su ala
libre est comprimida. Adems debe destacarse que aunque la frmula anterior se aplica tanto
para cargas verticales descendientes (de gravedad) como ascendentes (succin del viento), en
el caso analizado solo se atiende a cargas de gravedad, ya que en caso contrario se debera
analizar otra zona de la correa donde la presencia del solape no es importante (zona con el ala
libre en compresin)
Los resultados de la simulacin muestran, al igual que suceda con la tabla anterior, que la
capacidad mxima de la correa queda limitada por la interaccin entre momento flector
principal y el pandeo lateral-torsional. Esto sucede para todos los valores del solape excepto
los de los extremos con mayor y menor solape.
100
ESTADO DEL ARTE ACTUAL Y ANLISIS DE SISTEMAS ESTRUCTURALES BASADOS EN PERFILES DE ACERO
CONFORMADOS EN FRO DE CHAPA DELGADA, ARMADOS ENTRE S MEDIANTE UNIONES ATORNILLADAS
Tabla 4.10 Anlisis de la carga mxima admisible con chapa de cubierta superior.
Comparacin de criterios ms restrictivos.
Puede verse como al comparar estos valores de carga mxima con los de la tabla 3 (sin tener
en cuenta la estabilidad lateral), la capacidad portante de la viga atendiendo a ELU se reduce
considerablemente en un 27% como valor medio.
101
ESTADO DEL ARTE ACTUAL Y ANLISIS DE SISTEMAS ESTRUCTURALES BASADOS EN PERFILES DE ACERO
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102
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103
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El citado modelo se adecua con mucha precisin al comportamiento real del ensayo, siendo
capaz de simular la rigidez eficaz del conjunto de vigas con unin en cubrejuntas, la cual
proporciona (como era de esperar por los estudios anteriores [19-24]) y el comportamiento
semirrgido y no linear de la unin (con 2 rigideces muy diferenciadas, la inicial y final). En la
figura 4.34.
En lo que respecta al fallo del sistema, se produce por deformacin de las alas del
cubrejunta, en vez de suceder en los extremos del empalme como ocurra en las
uniones por solape.
104
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El estudio se lleva a cabo para una gran variedad de secciones sigma, con canto de 200, 240 y
300mm con sus correspondientes cubrejuntas. Para cada uno de los 20 ensayos se estudian las
caractersticas momento rotacin, la resistencia a flector y el modo de fallo.
Figura 4.36 Modelo de la respuesta momento rotacin en comparacin con los ensayos
reales [57].
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La respuesta momento rotacin ha sido modelizada mediante una curva en 3 tramos (al igual
que en estudios anteriores [19] y [56)] que corresponden a la rigidez inicial aportada por la
friccin, el deslizamiento de los tornillos por aplastamiento y el comportamiento tras el fallo.
Dicho modelo de rigidez de la unin presenta dos curvas una superior y otra inferior que
acotan el comportamiento real, pudindose usar la curva inferior de forma segura como
modelo analtico de la deformacin en este tipo de vigas con cubrejuntas. En la figura 4.36 se
puede apreciar un ejemplo para una serie de ensayos.
Tambin se han desarrollado 2 modelos analticos para predecir la resistencia a flector en este
tipo de vigas empalmadas. Uno de los modelos es bastante simple pero adecuado, ya que al
compararse con el otro ms complejo que incluye el efecto de la interaccin del flector con las
fuerzas locales de los tornillos, muestra ser lo suficientemente seguro como para determinar la
capacidad a flector.
En las correas sigma, cerca de los tornillos con los que comienza el solape.
Figura 4.37 (a)
Fallo por pandeo local en el alma de las correas (abolladura del
alma), debido a la interaccin de flexin y aplastamiento local por fuerzas
concentradas.
conformadas
en
fro
Tan solo se hace referencia a un estudio publicado D. Biegus y A. Czepizak en enero de 2014,
en el cual se comenta muy por encima la posibilidad de reforzar localmente ciertos elementos
conformados en fro
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CONFORMADOS EN FRO DE CHAPA DELGADA, ARMADOS ENTRE S MEDIANTE UNIONES ATORNILLADAS
El estudio se centra en un anlisis de las soluciones que suponen menor consumo de material
para 2, 3, 4 o 5 vanos, para obtener las longitudes ptimas de los refuerzos.
Es de remarcar que el clculo se hace de forma muy simplificada, representando las vigas
como piezas con cambios bruscos en su seccin entre las distintas partes, asumiendo que en
las zonas localmente reforzadas donde la seccin es doble, tambin lo es su resistencia a
flexin y rigidez (EI). Tampoco se ha tenido en cuenta la variacin de las propiedades
107
ESTADO DEL ARTE ACTUAL Y ANLISIS DE SISTEMAS ESTRUCTURALES BASADOS EN PERFILES DE ACERO
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5 CONCLUSIONES
5.1 Anlisis comparativo de normativas
La normativa espaola en materia de diseo de perfiles de acero conformados en fro ha
evolucionado bastante ltimamente, el CTE DB SE-A [2] introdujo en 2006 conceptos
interesantes como la clase de seccin y el mtodo de los anchos eficaces. La nueva EAE amplia
estos conceptos e introduce un apartado especfico que lo llama Estructuras Ligeras en el
cual toma criterios muy simplificados del EC3 Parte 1-3 [8].
El reglamento comunitario EC3, y en concreto su parte 1-3 [8], junto con otras como la 1-1
[12], 1-5 [13] y 1-8 [14], es seguramente uno de los ms completos y flexibles, ya que describe
cada efecto de forma muy extensa, definiendo tambin un modelo de anlisis para cualquier
elemento de una seccin. Permite por tanto, disear infinidad de perfiles y sistemas, a costa
de un extenso proceso de anlisis. Tiene algunos atajos para los sistemas ms usados en la
industria, que facilitan la tarea de comprobacin del calculista.
La norma norteamericana AISI [11] North American Specification for the Design of ColdFormed Steel Structural Members, es tremendamente prctica y a su vez extensa, ya que
define diversos sistemas estructurales con frmulas y coeficientes ms rpidos de aplicar que
su norma homloga europea. Tambin est diseada para que el usuario no tenga que recurrir
a otras normas o referencias, con ese documento es suficiente. Aparte de describir el mtodo
de anchura eficaz (como el EC3 y la EAE), introduce adems el mtodo de tensin directa
basado en los modos de pandeo posibles, que para casos de compresin y flexin resulta muy
til.
Adems esta norma, al igual que muchas otras norteamericanas, se actualiza muy
rpidamente, de forma que cualquier artculo de investigacin que sea reconocido por el
comit competente, es considerado en la norma y se incluye en la misma muy rpidamente, ya
que no se necesita esperar a la aparicin de la siguiente versin, sino que se publican en forma
de anexos o actualizaciones de la norma.
La evolucin de cada normativa, coherente con la idiosincrasia de cada sociedad a la que se
aplica, est tan desarrollada como lo exige su nivel industrial. Por ello, es de esperar que la
norma espaola se deba poner al da en la materia tratada, ya que estos sistemas basados en
acero conformado en fro presentan ventajas muy tangibles para determinadas aplicaciones
estructurales que prontamente querrn ser aprovechadas en nuestra industria.
Se comentan a continuacin algunos de los aspectos ms interesantes del anlisis
comparativo.
Todas las normas comienzan por definir los tipos de aceros admitidos. A da de hoy existen
gran variedad de aceros estructurales que pueden ser usados. Se admiten incluso aceros de
alto lmite elstico siempre que se garantice su ductilidad.
109
ESTADO DEL ARTE ACTUAL Y ANLISIS DE SISTEMAS ESTRUCTURALES BASADOS EN PERFILES DE ACERO
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En cuanto al lmite elstico aumentado debido al proceso de conformado en fro, la EAE [4]
limita su utilizacin a comprobaciones de ELU de secciones, nunca para comprobaciones de
inestabilidades o cargas concentradas. Por el contrario, tanto EC3 [8], como AISI [11] ponen
restricciones a la utilizacin de este lmite elstico mejorado, coincidiendo de forma similar al
restringir su uso para secciones totalmente eficaces.
Las limitaciones dimensionales de los elementos que componen una seccin son tambin un
punto de partida para todas las normas. Siempre se establece un valor mximo de la relacin
entre la anchura del elemento plano y su espesor.
El pandeo local y distorsional, provocado por la abolladura por tensiones normales de
compresin se aborda de igual forma en EAE [4] mediante el mtodo del ancho reducido de
elementos, mientras que EC3 [8] establece procedimientos distintos para pandeo local (ancho
reducido de elementos) y distorsional (espesor reducido de rigidizadores). Por el contrario, AISI
[11] dedica un apartado al pandeo distorsional con un clculo ms sencillo, y ofrece la
posibilidad de usar el DSM (Mtodo de la Resistencia Directa) para calcular la resistencia de
vigas o columnas ante la interaccin de los 3 tipos de pandeo.
El fenmeno de la abolladura del alma (o pandeo local del alma) puede ser provocado por
tensiones cortantes o por fuerza transversal local. La EAE [4] contempla el primer criterio para
los perfiles conformados en fro (artculo 73.10), pero el segundo criterio solo se define de
forma general (artculo 35.6), y no especficamente. Sin embargo [8] si contempla ambos
fenmenos especficamente en 6.1.5 y 61.7. La norma AISI [11] contempla ambos fenmenos
en C3.2 y C3.4 respectivamente.
Las normativas ofrecen guas para el clculo de tornillos o fijaciones individuales pero no
cubren otros tipos de uniones genricas entre perfiles conformados en fro, ya que existe un
abanico infinito de posibles configuraciones que se podran dar. Algunas normas como la AISI
[11] s que se contemplan algunas conexiones muy estandarizadas en la industria como son las
correas de cubierta o las uniones entre 2 C por sus almas.
Como buen ejemplo de esto, se puede ver como la norma AISI de diseo de perfiles
conformados en fro hace mencin en el Apndice A, apartado E3a Uniones atornilladas
sobre las consideraciones especiales a tener en cuenta para uniones atornilladas en solapes de
perfiles tipo Z. Hace referencia a unas condiciones ms concretas como son:
La longitud del solape ha de ser como mnimo 3 veces (2 x 1.5) la altura de la viga.
(una consideracin especialmente importante para parte de nuestro estudio)
Todas las normativas reconocen la posibilidad de realizar anlisis basados en ensayos, que
pueden arrojar mejores resultados que los obtenidos siguiendo las normas. Por tanto definen
criterios que deben seguir estos ensayos para que sean vlidos y coherentes.
110
ESTADO DEL ARTE ACTUAL Y ANLISIS DE SISTEMAS ESTRUCTURALES BASADOS EN PERFILES DE ACERO
CONFORMADOS EN FRO DE CHAPA DELGADA, ARMADOS ENTRE S MEDIANTE UNIONES ATORNILLADAS
La EAE [4] hace una mencin muy escueta sobre la consideracin del desplazamiento de los
tornillos en la unin empalmada de correas continuas con solapes, y su consiguiente aumento
de las deformaciones, sin dar ms indicaciones.
La normativa europea EC3 [8] indica que tanto las propiedades de la seccin eficaz de las vigas,
como el efecto de los solapes deben ser tenidas en cuenta para determinar las fuerzas internas
en las uniones. Adems prescribe la realizacin de ensayos para determinar las caractersticas
momento - rotacin de la unin y rigidez a flexin efectiva.
La normativa norteamericana AISI [11] impone condiciones muy estrictas en cuanto a mtricas
de tornillos y otras dimensiones, como por ejemplo la longitud mnima de solape (3 veces la
altura de vigas).
Para el anlisis de correas o vigas secundarias fijadas a chapas de cubierta, tanto EC3 [8] como
AISI [11] presentan criterios de clculo especficos, ya que el comportamiento de estas vigas
vara considerablemente cuando disponen de una sujecin en una de sus alas. Estas
consideraciones especiales estn condicionadas en las dos normas por el hecho de que las
cubiertas sean de acero (tipo chapa trapezoidal) y con rigidez suficiente a flexin y cortante en
el plano vertical y paralelo a los nervios de la chapa.
En este sentido la norma AISI [11] es mucho ms prctica dando los valores mnimos de
espesor de chapa, distancia entre nervios, altura de chapa mientras que EC3 [8] evala la
rigidez a cortante de la chapa en comparacin con la de la correa.
A modo de resumen se presentan a continuacin en la tabla 5.1 un cuadro con los puntos ms
importantes en cuanto a criterios de clculo para perfiles conformados en fro, para las
distintas normas analizadas, y la forma de afrontarlos en cada una.
Tabla 5.1 Comparacin de criterios de clculo para perfiles conformados en fro segn las
distintas normas.
ACEROS
ADMITIDOS
ESPESORES
(mm)
Consideracin
de radios de
pliegues.
CTE [2]
POCA
VARIEDAD
EAE [4]
GRAN
VARIEDAD.
Incluso aceros
alto lmite
elstico.
0,75 < e
NO
111
EC3 [8]
GRAN
VARIEDAD.
Incluso aceros
alto lmite
elstico, siempre
que se garantice
ductilidad.
0,45 < e < 15
AISI [11]
GRAN VARIEDAD.
Incluso aceros
alto lmite
elstico, siempre
que se garantice
ductilidad.
SI. Muy
Detallado.
Para r/t > 5,
reduccin
caractersticas
geomtricas
SI. Muy
Detallado.
Para r/t >10,
reduccin
caractersticas
geomtricas
e < 45mm
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CONFORMADOS EN FRO DE CHAPA DELGADA, ARMADOS ENTRE S MEDIANTE UNIONES ATORNILLADAS
Aumento del
lmite elstico
por conformado
en fro
NO
SI
.
Aplicable a
resistencia de
secciones.
No es aplicable a
resistencia
frente a pandeo
(inestabilidades).
SI
.
Slo para
secciones
totalmente
eficaces
Limitaciones
anchura /
espesor de
elementos en
secciones
Menos estricto.
Ms sencillo
Ms detallado.
Algo ms
estricto.
Ms detallado.
Algo ms
estricto.
Se admite
ampliar los
lmites si se
determina
mediante
ensayos
Combadura de
alas
NO
SI. Limitacin
sencilla
SI. Limitacin
sencilla.
Limitacin por
arrastre por
cortante
Pandeo local.
Abolladura por
tensiones de
compresin.
NO
SI.
Reduccin de la
anchura eficaz.
SI.
Determinacin
de anchos
eficaces.
SI.
Reduccin de la
anchura eficaz.
SI.
Ms estricto.
Determinacin
de anchos
eficaces segn
[13]
SI.
Determinacin
de espesores
reducidos.
Proceso
laborioso
Pandeo
distorsional.
Distorsin de la
seccin.
Abolladura del
alma por
tensiones
tangenciales
(cortante) y
cargas
concentradas
SI.
Anchos eficaces
para clase 4
(ms genricos
para laminado
en caliente)
NO.
Aunque queda
representada
en parte
mediante los
anchos
reducidos
NO.
Su descripcin
no es vlida
exacta para
conformados
en fro (poco
exacta).
SI.
Implcita en la
determinacin
de anchos
eficaces
SI.
Si considera el
fenmeno
inducido por
cortante, pero
para cargas
concentradas no
ofrece un clculo
especfico para
estos perfiles
112
SI.
Los dos
fenmenos son
tratados
especficamente.
SI
.
Slo para
secciones
totalmente
eficaces.
Se puede
determinar
mediante
ensayos.
Muy detallado.
En algunos casos
muy estricto:
Altura alma /
espesor < 200
SI. Limitacin
algo ms
compleja.
SI.
Reduccin de la
anchura eficaz.
SI.
Determinacin
de anchos
eficaces.
SI.
Un captulo para
su consideracin
(ms prctico)
SI.
Los dos
fenmenos son
tratados
especficamente.
Distingue entre
almas con y sin
agujeros. Para
agujeros hay
importantes
limitaciones.
ESTADO DEL ARTE ACTUAL Y ANLISIS DE SISTEMAS ESTRUCTURALES BASADOS EN PERFILES DE ACERO
CONFORMADOS EN FRO DE CHAPA DELGADA, ARMADOS ENTRE S MEDIANTE UNIONES ATORNILLADAS
Resistencia de
las secciones
Resistencia de
barras a
pandeo.
Inestabilidades
Estado lmite de
servicio
SI.
Aunque su
definicin es
genrica
(orientada a
laminados en
caliente)
SI.
Aunque su
definicin es
genrica y poco
exacta para
conformados
en fro
(orientada a
laminados en
caliente)
NO.
La norma no
tiene
consideraciones
especiales para
este tipo de
perfiles.
SI.
Permite
plastificacin
para secciones
clase 3.
Reserva plstica
si se produce
primero en la
zona
traccionada.
Permite
comprobacin
mediante
criterio general
de tensiones
normales y
tangenciales
mximas.
SI.
Tambin
permite
plastificaciones
bajo condiciones
iguales que EAE
[4].
Incluye
comprobacin
del alma ante
cargas
concentradas.
Hace mencin
especial de las
comprobaciones
tensionales
cuando existe
torsin.
SI.
Ambos tipos de
comprobaciones
se detallan en el
mismo captulo
(C) sin
diferenciarse de
qu tipo son.
SI.
Ofrece curvas de
pandeo para
perfiles
conformados en
fro.
Apunta a los
pandeos por
torsin y flexin
como posibles
modos
dominantes en
este tipo de
perfiles
SI.
Ofrece curvas de
pandeo para
perfiles
conformados en
fro.
Apunta a los
pandeos por
torsin y flexin
como posibles
modos
dominantes en
este tipo de
perfiles, adems
de dar frmulas
para la
determinacin
de carga crtica.
Las
comprobaciones
son ms
prcticas, y estn
orientadas a los
casos ms
comunes (almas
de vigas C con y
sin agujeros).
SI.
Se define un
momento de
inercia ficticio
(interpolado
entre el del rea
bruta y eficaz).
SI.
dem que EAE
[4].
Las propiedades
eficaces
dependen de la
tensin mxima.
113
Tambin permite
tener en cuenta
el
aprovechamiento
de la reserva
plstica en
flexin bajo
condiciones
especiales.
Se incluyen
comprobaciones
locales ante
cargas puntuales
(abolladura del
alma)
SI.
En la
determinacin
de los anchos
Adems ofrece
eficaces se
la posibilidad de diferencia su
tomar el
clculo en
momento de
funcin de la
inercia variable a comprobacin
lo largo de la
ante estados
viga (bastante
lmite ltimos o
complejo).
de servicio.
En este ltimo
ESTADO DEL ARTE ACTUAL Y ANLISIS DE SISTEMAS ESTRUCTURALES BASADOS EN PERFILES DE ACERO
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Uniones
NO.
No se dan
criterios
especficos para
las fijaciones
particulares de
perfiles
delgados
conformados.
Consideracin
especial para
plastificacin en
apoyos,
reduccin de 0,9
(solo si se hace
anlisis global
plstico basado
en ensayos).
Indica que debe
preverse
deslizamiento en
uniones con
solape.
Admisible L/200
SI.
Se indican de
forma resumida
los criterios de
clculo para
tirafondos,
tornillos y
uniones por
soldadura en
estos perfiles.
Tambin
considera
deslizamiento
en solapes de
correas.
los anchos
eficaces son
mayores.
SI.
Se definen muy
ampliamente las
resistencias de
estas uniones.
SI.
Se definen muy
ampliamente las
resistencias de
uniones soladas,
atornilladas o
con tirafondos.
Consideraciones
similares a EAE
[4]
Las uniones se
deben efectuar
en zonas
efectivas de la
seccin.
Otros
procedimientos
de clculo
alternativos
NO.
En uniones y
empalmes se
debe considerar
un flector y
cortante
adicional (si no
se realiza
anlisis de
segundo orden)
NO.
114
NO.
Aunque el
modelo
estructural que
representa las
secciones
permite una
gran flexibilidad.
Consideraciones
especiales para
uniones
atornilladas en
solapes
(limitaciones
dimensionales
para su
aplicacin).
SI.
El mtodo de la
resistencia
directa (DSM)
para la
determinacin
de los
fenmenos de
pandeo en vigas
y columnas es
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CONFORMADOS EN FRO DE CHAPA DELGADA, ARMADOS ENTRE S MEDIANTE UNIONES ATORNILLADAS
Criterios
especficos para
los sistemas
ms comunes.
Vigas fijadas a
cubiertas
NO.
La norma no
considera los
sistemas con
perfiles
conformados
en fro
NO.
NO.
Aunque s hace
consideraciones
particulares en
algunos
apartados.
SI.
Muy
puntualmente se
hacen
comentarios al
respecto, por
ejemplo, para
correas fijadas a
chapas de
cubierta permite
considerar el
arriostramiento
continuo del ala
Referencias a
sistemas con
solapes de vigas
NO.
SI.
Muy
puntualmente se
hace referencia
cualitativa sobre
la necesidad de
considerar el
deslizamiento de
las uniones.
Referencias a
secciones
compuestas
armadas
NO.
No para este
tipo de perfiles
SI.
Indicaciones
sobre 2 C unidas
por sus almas.
115
SI.
Para ciertos
tipos de vigas o
sistemas ofrece
clculos
especficos.
SI.
Procedimiento
especfico en
10.1 muy
detallado para
correas fijadas a
cubiertas.
Adems ofrece
un clculo
simplificado en
el Anexo E bajo
ciertas
limitaciones.
SI.
En el apartado
10.1.3.4 indica
explcitamente
que se deben
realizar ensayos
para determinar
la rigidez y
resistencia de la
unin.
SI.
Varias
consideraciones
para perfiles
armados
ms sencillo y de
mayor alcance.
SI.
Es la norma que
ms
consideraciones
particulares da
para sistemas o
conjuntos
especficos.
Su aplicacin
est restringida a
limitaciones
geomtricas de
los sistemas ms
estndar.
SI.
Procedimiento
especfico muy
sencillo en D6.1
para el clculo de
vigas fijadas a
cubiertas.
Las condiciones
de aplicacin son
estrictas pero
ms sencillas.
SI.
En captulos de
uniones y vigas
fijadas a chapas
se define la
longitud del
solape mnima
del solape en 1,5
veces la altura de
vigas.
Se definen los
tamaos de
tornillos y otras
medidas.
SI.
Varias
consideraciones
para perfiles
armados
ESTADO DEL ARTE ACTUAL Y ANLISIS DE SISTEMAS ESTRUCTURALES BASADOS EN PERFILES DE ACERO
CONFORMADOS EN FRO DE CHAPA DELGADA, ARMADOS ENTRE S MEDIANTE UNIONES ATORNILLADAS
Referencias a
secciones
parcialmente
armadas
NO.
NO.
Referencias a
ensayos
NO.
No son
especficos para
estos perfiles.
NO.
No son
especficos para
estos perfiles.
NO.
Los sistemas no
recogidos por la
norma deben
ser ensayados
SI.
Se definen de
forma muy
generalista y
flexible los
ensayos para la
determinacin
de distintos
componentes.
NO.
Los sistemas no
recogidos por la
norma deben ser
ensayados
SI.
Se definen de
forma general
como realizar los
ensayos para
piezas o
elementos, as
como para
determinar
propiedades
mecnicas.
La norma tiene
como apoyo
otros 12
documentos AISI
con ensayos
especficos de los
sistemas ms
comunes.
Tras el anlisis de estas 4 normativas, se puede concluir en lneas generales que el documento
CTE [2] no es una gua adecuada si se pretende estudiar los perfiles conformados en fro, ya
que las consideraciones que hace estn ms orientadas a perfiles laminados en caliente. Por el
momento es aplicable a estos perfiles de forma muy poco exacta, pero todo hace pensar que
en la siguiente versin su clculo ser eliminado pasando a ser competencia exclusiva del EAE.
La reciente norma espaola de clculo de acero EAE [4] puede ser utilizada para determinar los
sistemas y perfiles conformados en fro ms comunes, a travs del artculo 73 en el cual se
ofrece un resumen de los puntos ms importantes a verificar segn EC3 [8], teniendo en
cuenta que normalmente ofrece simplificaciones en su diseo y clculo respecto a la norma
europea. Sin embargo, cuando se pretende analizar perfiles o sistemas peculiares esta
reglamentacin es insuficiente.
La norma norteamericana AISI [11] es tremendamente prctica y sencilla de aplicar, teniendo
multitud de referencias a los sistemas o conjuntos ms usados en la industria. Adems se
apoya en otros documentos AISI que componen el manual de Steel Framing, mediante los
cuales se puede calcular de forma directa los componentes tpicos de este sistema
constructivo para edificacin, ms orientados a viviendas de tipo adosado. Sin embargo, la
aplicacin de esta norma, que est basada en continuos estudios sobre estos sistemas, queda
limitada por multitud de restricciones dimensionales, que hace que su uso est restringido a
las secciones ms estndar en la industria, haciendo muy complicada la aplicabilidad para
116
ESTADO DEL ARTE ACTUAL Y ANLISIS DE SISTEMAS ESTRUCTURALES BASADOS EN PERFILES DE ACERO
CONFORMADOS EN FRO DE CHAPA DELGADA, ARMADOS ENTRE S MEDIANTE UNIONES ATORNILLADAS
elementos distintos ms peculiares. En este sentido, el DSM es una herramienta muy potente
que no limita las geometras tanto como la propia norma, y que seguro va a ampliar su campo
de aplicacin en el futuro.
La normativa europea especfica para el clculo con perfiles conformados en fro [8] es con
seguridad la ms onerosa de aplicar (coincidiendo en lneas generales con [18]), debido
principalmente a la complejidad de su modelo estructural, pero es a su vez la ms amplia en
cuanto a posibilidades de anlisis. La norma trata de no poner lmites en el diseo de nuevos
perfiles, estableciendo procedimientos que caracterizan cada seccin y sus vinculaciones ante
los fenmenos de pandeo, que son los que ms afectan a este tipo de perfiles y cuya
interaccin junto con otras solicitaciones es difcil de calcular.
Dado que los dos sistemas planteados en 2.1 son de naturaleza particular, y su uso no est
extendido en la industria, ninguna de las normas se adapta explcitamente a ellos, aunque s
caracterizan otros conjuntos de elementos que pueden ser similares en algunos aspectos:
El sistema planteado en 2.1.2 est enfocado al usuario domstico, por lo que el aspecto del
mismo en conjunto con otras piezas que se acoplarn a las vigas es fundamental (escaleras,
barandilla y otros accesorios), debiendo utilizar un proceso de corte de mxima precisin,
tolerancias mnimas de plegado, geometra de las vigas particular, disposicin y tamao de
agujeros, y otros aspectos han de ser diseados particularmente con criterios distintos a los
estndares industriales.
No sucede lo mismo con el sistema de vigas reforzadas de inercia variable 2.1.1, de uso
principalmente industrial y cuyas secciones son ms comunes. Sin embargo, no se ha
encontrado en ninguna norma referencias a vigas conformadas en fro con inercias variables
debidas al refuerzo parcial mediante otros elementos.
117
ESTADO DEL ARTE ACTUAL Y ANLISIS DE SISTEMAS ESTRUCTURALES BASADOS EN PERFILES DE ACERO
CONFORMADOS EN FRO DE CHAPA DELGADA, ARMADOS ENTRE S MEDIANTE UNIONES ATORNILLADAS
Todo esto hace concluir que la realizacin de ensayos sobre los sistemas propuestos, as como
su posterior estudio de los resultados es algo inevitable si se desea caracterizar correctamente
su comportamiento.
Esto no significa que las normativas no puedan aportar muchsima informacin de los mismos
en el anlisis de resultados. Concretamente, los criterios marcados por EC3 [8] sern los ms
apropiados a la hora de analizar resistencias de componentes que ayuden a disear un modelo
numrico de comportamiento de los conjuntos. Esta decisin se basa en el hecho de que esta
norma, como se ha comentado anteriormente, es la ms genrica y amplia, y sus lmites de
aplicacin son los ms extensos.
La normativa AISI [11] tambin puede ayudar a comparar resultados con su homloga
europea, y los criterios aplicables a sistemas similares pueden servir como gua de buena
prctica de nuestros sistemas particulares. Sin embargo, al estar tan orientada a los sistemas
industriales, sus restricciones hacen difcil que se pueda aplicar para sistemas peculiares, por lo
que se considera ms adecuado usar EC3 [8] para el anlisis de estados lmites ltimos y de
servicio.
En cuanto a los ensayos, tanto EC3 [8] como AISI [11] son dos guas muy buenas a seguir para
caracterizar nuevos componentes.
del
anlisis
de
la
Una vez analizados los estudios sobre ciertos sistemas cuyo comportamiento es en parte
similar a los planteados en 2.1.1 (Vigas reforzadas para entreplantas desmontables a medida) y
2.1.2 (Vigas empalmadas con uniones intermedias para pequeos altillos domsticos), se
procede a comentar los aspectos ms relevantes que tienen en comn, as como las
principales diferencias en cuanto a configuracin general del ensayo, condiciones de contorno
y restricciones aplicables, hoja de ruta a seguir, procedimiento de anlisis y clculo,
verificacin segn normativas, etc
La investigacin realizada por Ho y Chung en sus 4 artculos [19], [20], [21] y [22] es un
referente a seguir para el estudio del sistema de vigas empalmadas para pequeos altillos, las
cuales tal y como se indicaron anteriormente se fabricarn siguiendo un diseo especial
ptimo para el entorno domstico, lejos de los perfiles industriales ms comunes de tipo Z.
Otros estudios como [23] [24] complementan el anlisis y caracterizacin de este tipo de
empalme, aportando aclaraciones al respecto.
Algunas de las conclusiones ms importantes que se desprenden de los ensayos analizados
son:
Estudios sobre uniones solapadas entre secciones de tipo Z de acero conformado en fro:
118
ESTADO DEL ARTE ACTUAL Y ANLISIS DE SISTEMAS ESTRUCTURALES BASADOS EN PERFILES DE ACERO
CONFORMADOS EN FRO DE CHAPA DELGADA, ARMADOS ENTRE S MEDIANTE UNIONES ATORNILLADAS
Una configuracin de la unin con ms tornillos (W6. 1,5 veces ms que W4)
permite aumentar la rigidez considerablemente (hasta 15%), especialmente para
longitudes de solape cortas.
ESTADO DEL ARTE ACTUAL Y ANLISIS DE SISTEMAS ESTRUCTURALES BASADOS EN PERFILES DE ACERO
CONFORMADOS EN FRO DE CHAPA DELGADA, ARMADOS ENTRE S MEDIANTE UNIONES ATORNILLADAS
Dubina y Ungureanu en su artculo [24] matizan cual es el estado lmite ltimo que
define la capacidad resistente del sistema. Segn su punto de vista, y basndose
en la formulacin especificada en EC3 [8], consideran que la interaccin entre
flector y abolladura del alma por carga concentrada (que proviene de la fuerza
local de los tornillos del extremo del solape), es el criterio dominante en vez de
serlo como afirmaban Ho y Chung en [19-22] la flexin junto con el pandeo local
del alma por cortante (abolladura por cortante).
Estudios sobre uniones con cubrejuntas entre secciones de acero conformado en fro
-
Interaccin entre
o En el centro del cubrejunta, dnde acta la reaccin del dintel, bien por
pandeo local del ala comprimida o por fractura en tensin de la zona
traccionada.
Estudios sobre vigas conformadas en fro parcialmente reforzadas
-
ESTADO DEL ARTE ACTUAL Y ANLISIS DE SISTEMAS ESTRUCTURALES BASADOS EN PERFILES DE ACERO
CONFORMADOS EN FRO DE CHAPA DELGADA, ARMADOS ENTRE S MEDIANTE UNIONES ATORNILLADAS
121
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CONFORMADOS EN FRO DE CHAPA DELGADA, ARMADOS ENTRE S MEDIANTE UNIONES ATORNILLADAS
Otro aspecto que debe tenerse en cuenta a la hora de disear el ensayo, y que difiere de la
mayora de estudios analizados, es la disposicin de la carga sobre la viga telescpica. En todos
los trabajos analizados, la unin solapada est localizada en un apoyo sobre dintel (en el ejin
de unin), que genera una reaccin en forma de carga puntual considerable. La mayora de
ensayos simula dicha disposicin con la simplificacin indicada en la figura 4.2, que supone una
viga biapoyada con carga puntual central sobre el solape, algo que genera un diagrama de
momentos y cortantes muy similar a la realidad, sin embargo, en el caso que nos concierne la
viga telescpica ha de soportar una carga uniformemente repartida a lo largo de toda su
longitud, algo que viene definido por prescripcin del producto y que el tablero estructural
colocado sobre el forjado metlico realiza eficientemente.
Por consiguiente, tanto el diagrama de momentos flectores como de esfuerzos cortantes
variarn respecto al considerado en estudios anteriores, como puede apreciarse en la figura
5.1. Dado que el solape se sita siempre en el medio del vano, este deber soportar el flector
mximo, como sucede en las correas de cubierta con solape, sin embargo el esfuerzo cortante
ser mnimo en el centro y esto beneficiar a la resistencia del empalme (esquema b) de la
figura 5.1).
LONGITUD DE SOLAPE. CAPACIDAD RESISTENTE
Se deber considerar el anlisis del sistema de vigas telescpicas con longitudes de solape
relativamente cortas, ya que esto permite una mayor regulacin de la longitud total de viga y
mayores posibilidades de la entreplanta en conjunto.
En estas situaciones con solapes pequeos, el esfuerzo cortante es ms determinante (siempre
interactuando con la flexin), al contrario de lo que se deduca de [23], donde la longitud del
solape es ms larga |2C( = 3 5,6Y y su comportamiento no depende del esfuerzo cortante
o carga puntual dada la mayor distancia de aplicacin de las fuerzas en las uniones.
Figura 5.1. Comparacin de diagramas de momentos entre: (a) correas Z de cubierta con
solapes, (b) vigas telescpicas a analizar
122
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CONFORMADOS EN FRO DE CHAPA DELGADA, ARMADOS ENTRE S MEDIANTE UNIONES ATORNILLADAS
Si Dubina y Ungureanu estn en los cierto en sus conclusiones de [24], y la abolladura del alma
ante carga concentrada es un criterio ms acertado que el de abolladura por esfuerzo cortante
como indicaban Ho y Chung en [19 - 22], para longitudes de solape cortas las cargas en los
tornillos sern mayores y la influencia de la carga puntual muy considerable.
En este sentido, y para tratar de reducir este efecto, se podrn disponer mayor nmero de
tornillos a lo largo del solape que hagan que la carga se reparta en ms puntos en vez de estar
concentrada en el extremo del solape. Cabe esperar que el criterio de abolladura del alma por
carga concentrada se reduzca en favor del propuesto por Ho y Chung ante esfuerzo cortante.
La normativa europea EC3 [8] contempla de forma especfica el clculo de la resistencia a
abolladura del alma por cargas concentradas y por esfuerzo cortante.
Como se ha dicho anteriormente, al ser un diseo particular con longitudes de solape cortas,
existe la posibilidad de aumentar el nmero de tornillos y modificar su disposicin en la unin
solapada, a fin de reducir la deformacin de la viga (comportamiento semirrgido del
empalme) provocada por el deslizamiento de los tornillos y aplastamiento de la chapa.
Tambin se podran usar arandelas que aumenten la resistencia a deslizamiento de los
tornillos.
En un anlisis en profundidad de la deformacin del conjunto (estado lmite de servicio), se
puede considerar la variacin del momento de inercia de la seccin reducida a lo largo de la
viga, dado que como se coment en 3 las caractersticas geomtricas eficaces dependen de la
tensin mxima solicitada. Este clculo podra ser muy tedioso, por lo que se tomara la
consideracin de un momento de inercia ficticio, como recomienda EC3 [8].
123
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CONFORMADOS EN FRO DE CHAPA DELGADA, ARMADOS ENTRE S MEDIANTE UNIONES ATORNILLADAS
EFECTO DE TORSIN
Tal y como se indica en las normas especficas para los perfiles conformados en fro EAE [4],
EC3 [8] y AISI [11], cuando este tipo de secciones trabajan a flexin segn su eje fuerte, se
suelen generar en ellas un esfuerzo torsor que es debido al desplazamiento del centro de
cortante respecto a la lnea de accin de la fuerza actuante, haciendo que la seccin se
distorsione por un giro de la misma.
Este efecto de torsin est muy condicionado a la restriccin lateral de las vigas
(arriostramiento lateral). Por este motivo se debe diferenciar si las vigas a analizar son las
primarias de la estructura, o las secundarias. Siguiendo referencias especficas de normas
aplicables a plataformas o entreplantas industriales [66], podemos afirmar que al disear la
entreplanta con uniones embrochadas al alma entre primarias y secundarias de la misma
altura (similares al escotado en IPEs), que hacen que la altura libre bajo el altillo sea siempre la
misma, se puede considerar lo siguiente:
a) Las vigas primarias quedan restringidas ante torsin y flexin lateral, gracias a las
uniones en el alma de las secundarias. La mayora de ensayos (excepto 4.1.6.3)
124
ESTADO DEL ARTE ACTUAL Y ANLISIS DE SISTEMAS ESTRUCTURALES BASADOS EN PERFILES DE ACERO
CONFORMADOS EN FRO DE CHAPA DELGADA, ARMADOS ENTRE S MEDIANTE UNIONES ATORNILLADAS
Para el segundo caso b), la normativa europea EC3 [8] (tal y como se indica en el apartado
3.2.1) modela este efecto torsor en vigas fijadas a cubierta, superponiendo a la flexin
dominante otra en el plano dbil que debe ser resistida por el ala libre del perfil y una parte
contribuyente del alma (1/5 aproximadamente).
Ha de destacarse que la mayora de los estudios analizados no tienen por objeto analizar este
efecto torsor (que es tratado en otros muchos artculos como por ejemplo [29], [30] y [31]),
por lo que las vigas ensayadas se arriostran entre s por parejas para eliminar dicha
solicitacin.
Se deber definir la forma ms apropiada de representar este efecto en el ensayo de vigas
secundarias tipo b), y su evaluacin segn la normativa EC3 [8]. A la complejidad del estudio
del comportamiento del solape se aadir por tanto este momento torsor en la seccin y la
restriccin del ala superior comprimida que limita el pandeo lateral.
ESTADO DEL ARTE ACTUAL Y ANLISIS DE SISTEMAS ESTRUCTURALES BASADOS EN PERFILES DE ACERO
CONFORMADOS EN FRO DE CHAPA DELGADA, ARMADOS ENTRE S MEDIANTE UNIONES ATORNILLADAS
Estos factores son de suma importancia en la caracterizacin de vigas compuestas, algo que se
desprende del anlisis de los diversos artculos correspondientes a 4.1 y 4.2 (vigas con solapes
y vigas con cubrejuntas respectivamente).
Aunque estos trabajos analizan otros problemas generales, s estudian las causas de fallo que
pueden ser muy similares caso actual, por este motivo la aportacin de los mismos es muy
interesante desde el punto de vista de causas y procedimientos a seguir.
Cabe esperar que este tipo de vigas reforzadas vean limitada su capacidad portante mxima
terica al alcanzar su estado lmite ltimo ante fallos por:
-
Se deber tener en cuenta (al igual que se ha comentado en el apartado 5.3) que existen
algunas consideraciones particulares que afectan a las vigas de entreplantas y difieren de los
ensayos estudiados:
-
Restriccin lateral de las vigas, por tratarse de vigas primarias con uniones en el
alma a las secundarias (explicado anteriormente).
126
ESTADO DEL ARTE ACTUAL Y ANLISIS DE SISTEMAS ESTRUCTURALES BASADOS EN PERFILES DE ACERO
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6 PROPUESTAS DE MEJORA
En este trabajo se han expuesto 2 problemas concretos que el autor ha detectado al disear y
fabricar ciertos productos que la empresa TECRO comercializa. Para dar solucin a dichas
aplicaciones se han planteado 2 alternativas de vigas estructurales basadas en perfiles
conformados en fro, las cuales no pueden ser cubiertas completamente por las normas y
estudios existentes a da de hoy en el sector. Se debe por tanto profundizar en su anlisis y
desarrollar modelos y ensayos que comprueben y validen dichos sistemas.
En el presente apartado se presentan algunas propuestas que mejoran u optimizan los
sistemas de vigas comentados, ofreciendo nuevas prestaciones o una mejor economa del
conjunto.
Cabe la posibilidad de utilizar ambas soluciones descritas en 2.1.1 y 2.1.2 conjuntamente para
algunas aplicaciones, a pesar de que los 2 problemas planteados en 1.1 provienen de
aplicaciones con orgenes muy distintos (en un caso se trata de vigas para entreplantas a
medida, y en otro de vigas para un producto prefabricado). En dichos casos concretos, el
comportamiento del sistema ser si cabe ms difcil de predecir, por tener la influencia de los 2
modelos.
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CONFORMADOS EN FRO DE CHAPA DELGADA, ARMADOS ENTRE S MEDIANTE UNIONES ATORNILLADAS
Figura 6.1. Esquema de vigas Sigma reforzada parcialmente en el centro del vano mediante
refuerzos internos en las alas.
128
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Esta idea era utilizada antiguamente con perfiles laminados en caliente a los cuales se les
soldaba platabandas a sus alas en las zonas del vano ms solicitadas, maximizando la inercia de
la seccin en relacin al consumo de acero, al alejar al mximo el material del eje y-y (ver
figura 2.2).
Deber tenerse especial consideracin de la limitacin de carga por la capacidad mxima del
alma frente a abolladura del alma, ya que en este caso no se aumenta el espesor en el alma (el
perfil en esa zona es simple).
Tambin se deber analizar si las zonas de las alas que estn compuestas por el refuerzo y el
propio perfil principal colaboran entre s formando un cuerpo o por el contrario se comportan
como elementos independientes con su limitacin por pandeo local o distorsional (la
reduccin de anchos efectivos es ms acusada en espesores bajos).
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CONFORMADOS EN FRO DE CHAPA DELGADA, ARMADOS ENTRE S MEDIANTE UNIONES ATORNILLADAS
que se necesitaran al menos 6 nuevos perfiles (2 piezas que componen cada una de las 3 vigas
telescpicas).
Figura 6.2. Esquema de vigas telescpicas reforzada parcialmente en el centro del vano
mediante refuerzos internos en las alas.
La eleccin del tipo de refuerzo central depender de la esttica del sistema (que no se vea
afectada negativamente) y la eficiencia del mismo. Cabra la posibilidad de utilizar 2 refuerzos
de tipo angular por el interior de las vigas (en el ala superior e inferior) de forma similar a
cmo se ha indicado en el apartado 6.2, u otro tipo de refuerzo basado en una sola pieza que
se comportara como un cubrejunta descrito en 6.1 (basado en artculos [56] y [57]).
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ESTADO DEL ARTE ACTUAL Y ANLISIS DE SISTEMAS ESTRUCTURALES BASADOS EN PERFILES DE ACERO
CONFORMADOS EN FRO DE CHAPA DELGADA, ARMADOS ENTRE S MEDIANTE UNIONES ATORNILLADAS
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