2.

4 Barrena tricnica
El mecanismo principal de este tipo de barrena (de dientes maquinados o insertos)
es de trituracin por impacto fallando la roca por compresin. Al comienzo haba
brocas de dos conos sin interferencia y por lo tanto tenan la tendencia a
empacarse; esto es, cuando los cortes de perforacin se amalgaman y endurecen
alrededor de la broca, comnmente en formaciones blandas. stas fueron sucedidas
por las brocas tricnicas, el tipo de barrena ms comn actualmente usada. Estas
tienen 3 conos los cuales se van interfiriendo luego limpiando entre s, con filas de
cortadores en cada cono. Los conos son principalmente de dos tipos: de dientes
tallados o de insertos de carburo de tungsteno (Tugsten Carbide Inserts, TCI), y
pueden ser de varios tamaos y durezas de acuerdo a las litologas previstas. Una
gran cantidad de calor se genera por la friccin durante la perforacin y este calor
debe ser disipado para que no se afecte la estructura molecular del material de la
barrena. El enfriamiento y la lubricacin son funciones del fluido de perforacin.
Este sale por los orificios o toberas que tiene la barrena. Cada orificio est
posicionado arriba de cada cono, son reemplazables y pueden ser instalados en
diferentes tamaos; siendo mayor la velocidad del lodo a medida que el orificio es
ms pequeo. Los dimetros de los orificios se expresan en milmetros o bien en
treintaidosavos de pulgada.

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2.4.1 Componentes de la barrena tricnica

El cuerpo de una barrena tricnica est compuesta por:
Una conexin roscada (pin) que une a la barrena con una doble
caja del mismo dimetro de los lastrabarrenas.
Tres ejes (mun) del cojinete en donde van montados los conos
Tres conos
Los depsitos que contienen lubricante para los cojinetes
Los orificios (toberas) a travs de los cuales el fluido de perforacin fluye para
limpiar del fondo el recorte que perfora la barrena.
Cortadores (dientes o insertos)

 Hombro de la barrena

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2.4.2 Mecanismos de Corte de las barrenas tricnicas

Los elementos de corte de las barrenas tricnicas corresponden a hileras de dientes
alrededor de cada cono que se entrelazan sin tocarse con las de los conos
adyacentes a manera de engranes.
2.4.3 Accin del cono
A medida que el cono rueda en el fondo del pozo, una accin de raspado y
excavado se ejecuta sobre la formacin. Los conos tienen ms de un eje de rotacin
debido al nmero y alineacin de las filas de dientes de corte, pero esto se halla
limitado por el efecto que tenga la tubera de perforacin aplicado sobre la barrena.
La rotacin se efecta de la barrena, en forma que los dientes van deslizando y
excavando a medida que van girando. Este efecto es minimizado en el diseo de
brocas duras ( pues los ejes de rotacin de los conos son concntricos) con el fin de
reducir desgaste, pero an as en esta accin no hay rodamiento puro.
El efecto de deslizamiento produce un efecto de arranque, raspado y tallado
controlado en la formacin, que conduce a una rpida y eficiente remocin de los
cortes de formacin producidos. Para formaciones blandas, el efecto de raspado se
mejora haciendo que los ejes de los conos no sean concntricos, esto lleva a una
perforacin ms rpida y la cantidad de raspado depender de la cantidad de
alejamiento que tengan los ejes de los conos.
2.4.4 Cojinete y sello
Los cojinetes son estructuras que funcionan como un eje alrededor de los cuales
giran los conos. Estos elementos son diseados tomando en cuenta la velocidad de
rotacin (RPM) y el peso sobre la barrena (WOB).

El sello generalmente es un elastmero el cual no permite el contacto entre el fluido

de perforacin y la parte interna del cono. Generalmente cuenta con partes
reforzadas de diferente material para poder resistir el desgaste producido por la
rotacin del cono. Dentro del cono se encuentra un sistema de retencin formado
por balineras, las cuales evitan que el cono se salga de la parte superior de la
barrena. Estas balineras son ingresadas al momento de ensamblar la barrena.
Existen varios tipos de cojinetes. Estos pueden ser: (Figura 2. 4)
Cojinete de rodillos: Los cojinetes de rodillos soportan grandes pesos sobre
barrena y bajas revoluciones por minuto puesto que las cargas se distribuyen de
manera puntual en los rodillos. Estos cojinetes se utilizan en barrenas de tamaos
superiores a 12 .
Cojinete de friccin: Los cojinetes de friccin soportan altas revoluciones por
minuto y bajos pesos sobre la barrena debido a que las cargas se distribuyen de
manera uniforme en la superficie del cojinete

2.4.5 Tipos de rodamiento

Sin sello: Estos estn llenos con grasa y expuestos. Su vida por lo tanto es corta
pues los rodamientos estn expuestos a la fatiga del metal y a la abrasin por
slidos.
Sellados y autos lubricados: An existe fatiga en el metal, pero la abrasin por
slidos se ha eliminado mientras el sello permanezca.
Bujes sellados: Estos tienen una vida ms larga, pero puede haber desgaste
ocasionado por las superficies del metal rozando en la parte inferior de los bujes.
Si el sello falla, el lodo de perforacin entrar dentro del buje, sacando la grasa y el
recalentamiento consiguiente resultar en la pronta falla del rodamiento. El buje
tiene un sistema de compensacin de presin el cual minimiza la diferencial de
presin entre el rodamiento y la columna hidrosttica del lodo.
2.4.6 Almacn de grasa
Como su nombre lo indica, este elemento permite almacenar la grasa que sirve
como lubricante al cojinete y al sistema interno del cono. El objetivo de este
almacn es proveer el lubricante al interior del cono, el cual es movido dentro de la
barrena por diferencial de presin. Cuando existe un cambio de presin dentro de la
barrena, se acciona un sello un sello interno que permite el desplazamiento de la
grasa.
Fsicamente, el almacn de grasa se encuentra en la parte inferior de la pierna de la
barrena junto al compensador de presin conectado por un canal hacia el cojinete.

imagen

2.4.7 Dientes
El tamao, forma y separacin de los dientes afecta la eficiencia o rendimiento de la
broca segn la dureza de las formaciones. El diseo de los dientes tambin
determinar el tamao y la forma de los cortes de formacin producidos.
Para formaciones blandas, los dientes escogidos generalmente sern largos,
delgados y ampliamente espaciados. Los dientes entre ms largos logran mayor
penetracin en la formacin blanda.
Para formaciones de de mediana dureza se usan dientes ms cortos y son
innecesarios los dientes largos. Un amplio espaciamiento permite una eficiente
limpieza, aunque el empacamiento no es una consideracin tan importante como
en las formaciones blandas.
Para perforacin en formaciones duras se usan dientes cortos y an ms anchos, los
cuales producen un efecto de aplastamiento y fragmentacin ms que de arranque
y deformacin en la roca. No se requiere espaciamiento entre los dientes ya que los
cortes producidos sern ms pequeos.
Se consigue una vida til ms larga en las barrenas cuando se usan dientes de
caras endurecidas o con insertos de carburo de tungsteno.
2.4.8 Toberas
La tobera juega un papel muy importante en la perforacin de un pozo, ya que por
medio de las toberas se nota el avance de la barrena.
Existen tres tipos de toberas:
Roscables (hexagonal y cuadrado)
De clavo o seguro
De candado
2.5 Cdigo IADC para barrenas tricnicas
Las barrenas tricnicas son las ms utilizadas en la perforacin petrolera, y para
otras aplicaciones como: pozos de agua, minera y geotermia. Cada compaa tiene
sus propios diseos con caractersticas especficas. Para evitar confusin entre los

diferentes tipos de barrenas equivalentes en relacin con sus distintos fabricantes,

la Asociacin Internacional de Contratistas de Perforacin (IADC) ha desarrollado un
sistema estandarizado para clasificar las barrenas tricnicas de rodillos de acuerdo
con:
El tipo de diente (acero o inserto)
El tipo de formacin (en trminos de serie y tipo)
Las caractersticas mecnicas
Funcin del fabricante
El sistema de clasificacin permite hacer comparaciones entre los tipos de barrenas
que ofrecen los fabricantes. El sistema de clasificacin consta de tres dgitos
2.5.1 El primer dgito.
Identifica el tipo de estructura de corte y tambin y tambin el diseo de la
estructura de corte con respecto al tipo de formacin, como se relaciona a
continuacin:
1. Dientes fresados para formacin blanda
2. Dientes fresados para formacin media.
3. Dientes fresados para formacin dura.
4. Dientes de insertos de tungsteno para formacin muy blanda.
5. Dientes de insertos de tungsteno para formacin blanda.
6. Dientes de insertos de tungsteno para formacin media.
7. Dientes de insertos de tungsteno para formacin dura.
8. Dientes de insertos de tungsteno para formacin extra dura.
2.5.2 El segundo dgito.
Identifica el grado de dureza de la formacin en la cual se usar la barrena y
vara de suave a dura como se indica:
1. Para formacin suave
2. Para formacin media suave
3. Para formacin media dura
4. Para formacin dura

2.5.3 El tercer dgito

Indica el sistema de rodamiento y lubricacin de la barrena
1. Con toberas para lodo y balero estndar
2. Toberas para aire o lodo con diseo en T y balero estndar.
3. Balero estndar con proteccin en el calibre.
4. Balero estndar sellado autolubricable
5. Balero sellado y proteccin al calibre.
6. Chumacera sellada
7. Chumacera sellada y proteccin sellada al calibre
8. Para perforacin direccional
9. Otras