17/12/2012

Universidad de San Carlos de Guatemala

Facultad de Ingeniera
Escuela de Ingeniera Mecnica
Diseo de Mquinas 2
Ing. Milton Fuentes O.

CAPITULO 6

FAJAS O CORREAS

Introduccin

Las

fajas, frenos, embragues y cadenas

constituyen ejemplos de elementos de
mquinas que utilizan el rozamiento como
agente til
til.. Una faja proporciona un medio
conveniente para transferir potencia de un
eje a otro
otro.. Las fajas son necesarias
frecuentemente para reducir las altas
velocidades de rotacin de los motores
elctricos, a los valores ms bajos que se
necesitan en los equipos mecnicos

Fajas Trapezoidales

INDICE DE SIMBOLOGAS

Las

fajas trapezoidales de rayn y caucho,

se emplean frecuentemente en la
transmisin de potencia
potencia.. Tales fajas se
hacen de dos tipos
tipos:: trapezoidales
mltiples representadas en la figura 6-1 y
las de alta capacidad de la figura 6-2.

Deben emplearse fajas para distancias
cortas entre centros .

Secciones Transversales

Secciones Transversales

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Longitudes para
Fajas Trapezoidales

Las longitudes estn normalizadas y se dan,

para trapezoidales mltiples, en la tabla 6-1, y
para fajas trapezoidales de gran capacidad,
en la tabla 6-2.

Tambin pueden utilizarse fajas ms largas

con las secciones C, D y E. Las longitudes
anteriores estn sujetas a las tolerancias
nominales de fabricacin
fabricacin..

Longitudes de Alta Capacidad

PROYECTO DE UNA TRANSMISIN

POR FAJAS TRAPEZOIDALES

En

su recorrido alrededor de las poleas, la

fuerza desarrollada en un punto de la faja
varia dentro de un margen bastante
amplio como se indica en la figura
siguiente.. En ella Tc es la fuerza
siguiente
centrifuga y T1 y T2 las tensiones en los
dos
lados
lados::
tractor
y
arrastrado
respectivamente.. Las fuerzas Tb1 y Tb2
respectivamente
son fuerzas adicionales que se producen
por flexin alrededor de las poleas
poleas..

Fuerzas en una faja en

movimiento

En general la rotura de una faja trapezoidal

se produce por la fatiga en algn lugar de la
estructura afectado por las fuerzas externas
en C y D de la figura

La fuerza mxima o total F en la faja, es la

suma de las fuerzas T1, Tb y Tc
F = T1 + Tb + Tc

(1)

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Cmo hallar T1
(T1 T2) * V


Hp = ---------------------------(2)
75

La velocidad V de la faja est en metros
por segundo (m/s)

Cmo hallar Tb

La

fuerza de flexin Tb est dada por

Kb
Tb = --------------- (3)
d
donde Kb es una constante de la tabla 6.3
y d es el dimetro primitivo de la polea
polea..

De

acuerdo a la relacin T1/T

/T2
2 se pone
T2 en funcin de T1 (depende de poleas)

Cmo hallar Tc

Tabla para Kb y Kc

La

fuerza centrifuga Tc en kilogramos

viene dada por
V2
Tc = Kc -------------- (4)
100
Estando la velocidad V expresada en
metros por segundo y donde Kc viene
dada en la tabla 6.3 siguiente

Para hallar la velocidad V

Puede hallarse la velocidad V de la faja
en m/s, a partir de
xdxn
V = --------------- (5)
6000
Donde d es el dimetro en centmetros
y n es la velocidad de la polea en
revoluciones por minuto.

Para hallar N
Los valores permisibles de la fuerza mxima F
para vidas probables a fatiga de 10^8, 10^9, 10^10
mximos de fuerza, vienen dados en la tabla 6-3.
La curva de fatiga para F en funcin del nmero
de mximos de fuerza N para rotura puede
representarse
adecuadamente
mediante
la
siguiente ecuacin:
N = (Q / F) ^x (6)
En la tabla 6-4 se dan los valores para
Qyx

constantes

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Tabla 6-4. CONSTANTES DE PROYECTO

PARA FAJAS TRAPEZOIDALES

Coeficiente de Servicio

Normalmente debe aplicarse un coeficiente

de servicio a los requisitos nominales de
potencia para tener en cuenta las
fluctuaciones en la carga y del motor
primario. En la tabla 6-5 se dan algunos de
los
valores
recomendados
para
tal
coeficiente.

Cuando los dimetros de las poleas son

iguales, es habitual suponer que la tensin
T1 en el ramal conductor es 5 veces mayor
que la tensin T2 en el ramal conducido
T1 = 5T2

Una correa trapezoidal de seccin C tiene una longitud

primitiva de 180 cm y transmite una potencia de 9 hp.
hp.
Debe utilizarse un coeficiente de servicio de 1.6 los
dimetros de las poleas son de 25.
25.4 cm y funciona a
una velocidad de 1160 rpm.
rpm. Hallar en horas
horas,, la vida
probable de la correa
correa..

DISTANCIA ENTRE CENTROS DE

POLEAS DE DIAMETROS DESIGUALES.

Cuando se han los dimetros de las poleas y la distancia entre

centros, puede calcularse fcilmente la longitud de la faja. Sin
embargo, en la mayora de las aplicaciones se utilizar una
correa de longitud normalizada, y ser necesario, para situar las
poleas, calcular la distancia entre centros. Puede hallarse la
distancia entre centros mediante la ecuacin siguiente.

Donde:

(7)

(8)

Siendo L la longitud de la faja.

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PROYECTO CUANDO LAS POLEAS SON DE

DIAMETROS DESIGUALES

EJEMPLO 3.

Resolver

en clase:
Una faja tiene una longitud primitiva de
180 cm y funciona sobre poleas de
dimetros 25.4 cm
y 35.56 cm.
Calcular distancia entre centros.

PROYECTO CUANDO LAS POLEAS SON DE

DIAMETROS DESIGUALES

Cuando la polea motriz es menor que la conducida, el

arco de contacto entre faja y polea es menor que un
semicrculo y no puede mantenerse el valor igual a 5.
Puede hacerse la correccin necesaria empleando los
coeficientes de la tabla 6-6.
El ngulo (psi), o sea la mitad del ngulo de
contacto de la figura 6-4, puede hallarse mediante la
ecuacin siguiente
siguiente::

Cos = (r2-r1)/c

Tabla 66-6

Razn de
para fajas trapezoidales
para diversos valores del ngulo de
contacto

(9)

Sea el N1 nmero de mximos de fuerza que la faja

podra mantener con la polea ms pequea
pequea.. Por tanto
cada mximo de fuerza que consume 1/ N1 de la vida
de la faja
faja.. Anlogamente, sea
N2 el nmero de
mximos de fuerza que establecera con la polea mayor
mayor..
Cada mximo de fuerza consumira 1/ N2 de la vida de
la faja
faja..
La proporcin de la vida de la faja consumida en una
pasada de la faja sobre ambas poleas es:
es:

DIAMETROS MINIMOS RECOMENDADOS DE LAS

POLEAS PARA MOTORES ELECTRICOS DE USO
GENERAL, EN CENTIMETROS (TABLA 6.7)

(10)

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CLASIFICACIN DE LAS
CORREAS.

Una

correa de seccion C tien una longitud

de 180
180cm,
cm, y funciona sobre poleas de
diametros de 25.
25.4 y 35.
35.56 cm.
cm.
La
velocidad de la polea menor es de 1160
rpm la potencia es de 9hp y debe
utilizarse un coeficiente de servicio de 1.6.
Hallar en horas la vida probable
probable..

Segn seccin transversal de correa.

Correas trapeciales
Correas multi V.
Correas planas.
Correas redondas.
Correas dentadas

CORREA
TRAPECIAL DE
FLANCOS
PROTEGIDOS
(CONSTRUCCI
N NORMAL).

CORREA
TRAPECIAL DE
FLANCOS
ABIERTOS CON
RANURADO
INTERIOR
(CONSTRUCCI
N MEJORADA).

Fajas bandeadas

CORREA
BANDEADA
Disminuyen
vibraciones

Correas
trapeciales

Correas bandeadas

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Otras opciones de correas trapeciales.

trapeciales.

CORREA
HEXAGONAL

Correas
trapeciales
hexagonales

CORREA DENTADA

CORREA
DENTADA

CORREAS
REDONDA
CORREA
MULTI_V.

Poliuretano
polister.

Resistentes al aceite,
agua.
Compuestos
qumicos
y
a
temperaturas en los
lmites -40C y 100
C.

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CORREAS ESLABONADAS

CORREAS
REDONDA
Son empalmadas
calor
mediante
soldadura
de
extremos.

por
la
los

La correa es montada
estirada
con
un
aproximado del 7% de
su longitud.

Correas Eslabonadas

Control del tensado.

Para verificar el tensado de la correa se
recomienda aplicar una fuerza en el punto medio del
ramal mayor de la correa.

Disminuye el stock de
longitudes de correas

Control del tensado.

tensado.

y=

G
t
4(S0 + S0 )

OBSERVACIONES IMPORTANTES

y : Flecha en correa (mm)

G: Fuerza de control = 25 N...125 N.

S0 : Fuerza de tensado inicial de una correa (N).

S0 : Variacin de tensado = 10 N....20 N.
t: Longitud del ramal controlado. Prcticamente es

Cuando se aumenta el dimetro de una polea, los efectos de la

fatiga son menores y la vida, consecuentemente, se alarga
alarga.. De
hecho, cuando el dimetro de la polea mayor es suficiente grande,
la fuerza de flexin es menos y la fuerza mxima puede ser tan
pequea que los efectos de fatiga para esa polea, puedan
despreciarse por completo
completo..
Cuando el tamao de la polea sea menor, la tensin en la faja
aumenta para una potencia de salida dada
dada.. Este aumento de fuerza
en la polea fija al eje del motor, produce cargas aumentadas en los
cojinetes del motor
motor..
Si la faja ha de trabajar bajo condiciones adversas tales como las
producidas por aceite, altas temperaturas o atmsfera abrasiva, en
el proyecto ha de hacerse un sobredimensionado
sobredimensionado..

aceptada la distancia entre los centros de las poleas.

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OBSERVACIONES IMPORTANTES

Debe evitarse la utilizacin de poleas tensoras porque la flexin

adicional al pasar alrededor de la polea, contribuye a aumentar los
efectos de fatiga
fatiga.. Es mucho mejor mantener la tensin por medio de
un templador que aumente la distancia entre centros de las poleas
cuando las fajas dan de s y se desgastan
desgastan..
Para proyectar una transmisin por fajas trapezoidales, es un buen
camino el calcular el costo de dos o tres montajes diferentes de
fajas y poleas para determinar cul tiene el costo menor
menor.. Los
catlogos de los fabricantes de fajas trapezoidales contienen mucha
informacin prctica
prctica..
Se pueden utilizar otros tipos de fajas para la transmisin de
potencia.. Las bandas de potencia, que consisten en fajas
potencia
trapezoidales unidas por sus lados, tan como en la figura 6-5, son
una ayuda en la resolucin del problema del emparejamiento en la
longitud cuando deban funcionar, unas al dado de otras, gran
nmero de fajas trapezoidales
trapezoidales..

MUCHAS GRACIAS

Cuando la mitad de las personas llegan a

la conclusin que ellas no tienen que
trabajar porque la otra mitad est obligada
a hacerse cargo de ellas, y cuando esta
otra mitad se convence de que no vale la
pena trabajar porque alguien les quitar lo
que han logrado con su esfuerzo, eso
eso...
...
mi querido amigo
amigo...
...
O.....
.....es
es el fin de cualquier Nacin
Nacin..
No se puede multiplicar la riqueza
dividindola..
dividindola