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el puente. Se pueden combinar la carga de va y la de camin en una misma luz de un puente, esto representa
un puente cargado con carros livianos y entre ellos un camin.
El esquema general de la carga de va mas camin es el siguiente. (lane load, truck load)
La magnitud de las cargas puntuales depende del tipo de camin se espera circule por la va en diseo.
Para la carga de impacto se considera un factor de multiplicacin de la carga viva de camin y va y para la
de frenado una carga horizontal proporcional a la carga de va o camin.
Ver mayor detalles en el cdigo de la AASHTO o en el Cdigo Colombiano de Puentes.
2. FUERZAS AMBIENTALES
2.1 Cargas de viento
El viento produce una presin sobre las superficies expuestas.
La fuerza depende de:
-densidad y velocidad del viento
-ngulo de incidencia
-forma y rigidez de la estructura
-rugosidad de la superficie
-altura de la edificacin. A mayor altura mayor velocidad del viento
Para una estructura en general se deben calcular las cargas de viento que actan, en cualquier direccin,
sobre:
a. La estructura en conjunto
b. Los elementos estructurales individuales, por ejemplo una pared de fachada en especial, el techo.
c. Las unidades individuales de revestimiento y sus conexiones, vidriera y cubierta con sus aditamentos.
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Para convertir el efecto del viento en presin se cuenta con dos procedimientos aceptados por las normas, el
simplificado o esttico y el dinmico.
En el esttico se toma una velocidad promedio sin tener en cuenta efectos como rugosidad del terreno y
topografa y se convierte en presin por mtodos energticos (energa cintica pasa a ser energa potencial). Si
despus de realizar el anlisis esttico se encuentra que el viento es determinante en el diseo, se debe
realizar un estudio mas profundo de la carga utilizando el mtodo de anlisis dinmico.
Mtodo simple:
La presin producida por el viento se calcula por:
en kN/m2
donde:
P: presin esttica
q: velocidad convertida en presin dinmica.
Vs: velocidad del viento en k.p.h (km/hora). Para determinar la velocidad, Vs, se cuenta con los mapas de
amenaza elica del pas (figura B.6.5.1 de la NSR-98), donde por energa sabemos que la energa cintica es
1/2mV2 y m es la densidad del aire.
La tabla B.6.4-1 nos da los valores de q calculados segn la altura con respecto al terreno de la parte superior
de la edificacin o de cada parte de esta, si se hace un anlisis por partes y segn la velocidad del viento.
Debe tenerse presente que el anlisis simple no considera otros factores como rugosidad del terreno, tamao
del edificio, altura sobre el terreno, topografa y por lo tanto, es de esperarse que los valores encontrados por
este mtodo son mayores a los que se encontraran por un anlisis particular.
S4: variacin de la densidad del aire con la altura sobre el nivel del mar
Cp= Coeficiente de presin que depende de la forma de la edificacin.
Para encontrar la presin ejercida sobre las diferentes partes de la estructura se emplean los coeficientes CP
(coeficientes de presin) que modifican el valor de la presin del viento bsica para tener en cuenta los
efectos de la forma de la edificacin y el sentido de la presin que se produce.
Por el anlisis simplificado estos valores son globales para la estructura analizada, es decir, no consideran
efectos puntuales que pueden hacer aumentar la presin del viento en algn punto en especial de la
edificacin.
Segn las recomendaciones del anlisis simple de la NSR-98 se dan valores de Cp para:
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Cubiertas con superficies inclinadas en edificaciones cerradas, tabla B.6.4-3 (cubiertas inclinadas, superficie a
barlovento y superficie a sotavento.
En cubiertas inclinadas de edificios con uno o mas lados abiertos, leer los valores de la tabla B.6.4-3 y aadir
-1,0 a los valores negativos de estas.
Prticos a dos aguas considerando el viento soplando paralelamente a la cumbrera (fuerza ascendente sobre el
prtico), Cp=-0,6
Para los aleros de cualquier tipo de cubierta, Cp=-1,5
Para superficies verticales como paredes o fachadas de edificaciones o vallas se utilizan los valores de la tabla
B.6.4-2.
Una vez obtenida la presin se encuentra la fuerza total al multiplicar por el rea expuesta frontal efectiva y
dicha presin.
El resultado del anlisis simplificado son unas presiones tentativas sobre el elemento analizado o sobre la
edificacin, si se quiere tener un anlisis mas completo de la variacin del coeficiente Cp en cada una de las
partes de un techo o de una edificacin, se pueden leer los valores del captulo B.6.7 de la NSR-98.
En las tablas del captulo B.6.7 se dan los coeficientes de presin dependiendo de la forma de la estructura el
revestimiento, la relacin altura vs ancho y el punto analizado, con su respectivo signo que da si es presin o
succin.
Si lo que se quiere es determinar la fuerza de viento total ejercida sobre una estructura, sin tener en cuenta los
efectos locales, se trabaja con un coeficiente de fuerza, Cf, en vez de un coeficiente de presin.
En ese caso la fuerza de diseo corresponde a la suma de la fuerza en cada una de las direcciones de ataque
del viento sobre la estructura, y se calcula como:
F=Cf.q.Ae ver ecuacin B.6.7-2 de la NSR-98
Donde:
Cf= coeficiente de fuerza
q= velocidad convertida en presin dinmica
Ae=rea expuesta o frontal efectiva de la edificacin.
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Igualando las deformaciones por temperatura y las deformaciones por carga axial podemos obtener la
magnitud de la fuerza de reaccin y por ende los esfuerzos axiales generados por el cambio de temperatura.
DL = PL/AE
deformaciones por carga axial
DL = a.Dt.L
deformaciones por temperatura
Iguanlando ambas ecuaciones se puede calcular la fuerza axial equivalente debida a un cambio de longitud en
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la viga restringido.
Donde:
: peso especfico del lquido o del lquido equivalente que representa al suelo.
equivalente=ka. suelo, donde ka es menor que 1
h: altura
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4. MTODOS DE DISEO
Sabemos que las cargas en s son probabilsticas y su ocurrencia con otras tambin es de naturaleza variable.
Esta condicin sumada a la condicin tambin probabilstica de los materiales, mtodos de anlisis y de
construccin hace que en el diseo existan incertidumbres. Es responsabilidad de los calculistas reducir estas
incertidumbres y controlarlas de tal manera que el resultado final cumpla con su cometido (seguridad,
funcionalidad y economa).
Como proteccin a los bienes comunes se dio origen a las normas de construccin en las cuales se aceptan
varios mtodos de diseo:
Los mtodos de diseo se dividen en determinsticos y probabilsticos. Entre los determinsticos esta el
mtodo de esfuerzos de trabajo y el mtodo de la rotura, y en probabilsticos tenemos el mtodo de los
estados lmites.
Mtodo esfuerzos de trabajo: Los esfuerzos calculados elsticamente no deben exceder de un valor lmite
especificado, en este caso se trabajan con factores de seguridad que reducen los esfuerzos de trabajo.
Mtodo de resistencia ltima o de la rotura: Se llevan los esfuerzos hasta la falla o rotura y se trabaja con
cargas ltimas o factoradas (cargas reales multiplicadas por factores de mayoracin). Este mtodo trabaja
para los estados lmites de resistencia considerando las solicitaciones ltimas de un miembro estructural o de
una estructura.
Mtodo de estados limite: trabaja con el criterio de que la probabilidad de falla para ciertos estados lmites
este dentro de valores aceptables. Este mtodo tiene en cuenta el efecto probabilstico tanto de las cargas
como de las propiedades de los materiales, y por lo tanto trabaja factorando las cargas y reduciendo las
resistencias.
Estado lmite: Es una condicin bajo la cual una estructura o uno de sus componentes deja de cumplir su
funcin (estado lmite de funcionamiento) o se vuelve inseguro (estado lmite de resistencia).
5. CRITERIOS DE FALLA
Una estructura falla cuando deja de cumplir su funcin. Esto puede ocurrir o por desmoronamiento de ella o
una de sus partes o por deformacin excesiva.
La falla por deformacin puede ser por deformacin elstica (recupera su forma una vez quitada la carga) o
por deformacin permanente. Este caso representa aquellas estructuras que producen un sentimiento de
inseguridad en el usuario y que por lo tanto dejan de ser funcionales.
Las fallas por desmoronamiento parcial o total son aquellas producidas por inestabilidad o por falta de
resistencia de los materiales.
6. ALGUNOS CDIGOS DE DISEO
-NSR-98 (Colombia)
-UBC (California)
-ANSI (American National Standard Building Code)
-ACI
-LRFD
-AASHTO
-CDIGO INTERNACIONAL
Consultar para qu tipo de estructuras se usa cada uno.
EJERCICIOS
Una vez visto como trabaja un sistema estructural de piso en una direccin en el cual las cargas llegan a los
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elementos por reas aferentes, nos podemos preguntar de donde provienen estas cargas y como se calcula su
valor.
La primera parte del anlisis incluye la modelacin y la evaluacin de cargas porque dependiendo de la
veracidad de estas ser la seguridad del diseo final.
Para un sistema de piso comn tenemos:
Cargas muertas :
Densidad de los materiales [kg/m3 ]
acero7800
concreto2400
agua1000
ladrillo1600
mampostera1300
mortero2100
tierra1800
-Determinar la carga muerta en una losa de espesor 10 cm con tablero metlico en su base, calibre 22. (
peso/m2=7.63 Kgf/m2).
Para este tipo de losas el consumo de concreto se ha calculado en 0,077m3/m2 de losa
-Encuentre la longitud de muros en adobe de arcilla hueco que se permite tener en una vivienda de 200m2 si
se usan muros de 10 cm, de 15 cm, considerando la carga mnima de diseo que especifica la NRS-98 para
divisiones.
-Si su apartamento tiene 2,4 m de altura libre entre pisos cuanta carga por metro cuadrado de losa usara
para tener en cuenta el peso de los muros divisorios?
-Para un sistema de piso unidireccional de 4mx5m y espesor 20cm, construido en concreto macizo, determine
la fuerza de diseo de la viga lateral (longitud 5m) si la carga de diseo por m2 es de 1200 Kgf/m2 y la losa
trabaja en el sentido corto.
-Determine el peso propio de una losa de concreto de 20 cm de espesor total aligerada con ladrillo tolete
20x15x40 y 5 cm de loseta superior. La separacin entre nervios es de 40cm.