Memoria de recidenciaMODIF PDF

2015, Ao del Generalsimo Jos Mara Morelos y Pavn
TECNOLOGICO NACIONAL DE MEXICO

Instituto Tecnolgico de Campeche
INSTITUTO TECNOLOGICO DE CAMPECHE.

INGENIERIA CIVIL
INFORME TECNICO DE RESIDENCIA PROFECIONAL.
TEMA:
SUPERVISIN Y CONTROL DE OBRA DE LA CONSTRUCCION
DE LA CALLE 16 A BASE DE CONCRETO HIDRAULICO EN
CHAMPOTON CAMPECHE.
LUGAR DE REALIZACION:
H. AYUNTAMIENTO DE CHAMPOTN.
ASESOR INTERNO:
ING. PEDRO HOMA SANTOS
ASESOR EXTERNO:
ING.JAIR IVAN FUENTES
PRESENTA:
DEL RIVERO IRIGOYEN CARLOS JONATHAN.
N DE CONTROL:
10470122
Carretera Campeche-Escrcega Km. 9, C.P. 24500, Lerma, Campeche,

Tels: (981) 81-2-02-02 Ext. 4300, Ext.: Fax 1001,
E-mail: diffusion@itcampeche.edu.mx
www.itcampeche.edu.mx

SAN FRANCISCO DE CAMPECHE, CAMP.
ENERO 2016
FIRMAS DE VALIDACIN
PROYECTO:
SUPERVISIN Y CONTROL DE OBRA DE LA CONSTRUCCION DE LA CALLE 16 A
BASE DE CONCRETO HIDRAULICO EN CHAMPOTON CAMPECHE
REALIZADO EN:
DIRECCION DE OBRAS Y SERVICIOS PUBLICOS.
CALLE 25 S/N ENTRE 24 Y 26 COL. CENTRO. C.P. 24400 CHAMPOTON, CAMPECHE
SEMESTRE: AGOSTO 2015- ENERO 2016.
Del Rivero Irigoyen Carlos

Jonathan.
Residente
Ing. Pedro Homa Santos.
Ing. Jair Ivan Fuentes.
Asesor Interno
Asesor Externo
2
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Agradecimientos y Dedicatorias
A Dios: Por permitirme a
llegar hasta aqu, darme salud, sabidura,
entendimiento, humildad y por la grandeza de fe que me proporciono, para

llevar a cabo mi formacin acadmica y cumplir mis objetivos.
A mis Padres: A mi mama Nancy, a mi padre Carlos gracias por darme la
vida, creer en m y por toda la confianza que han depositado en m, su
apoyo, amor, comprensin, cario, esfuerzo, sus consejos, motivaciones y
el valor mostrado para salir adelante.
A mi Familia: Porque sin ellos no hubiera logrado este anhelo, gracias por
su apoyo incondicional.
A mis Profesores: Por ser parte de mi formacin profesional, por

conducirme a lo largo de la carrera, por darme consejos y ensearme los
valores necesarios para desarrollar un trabajo profesional.
3
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RESUMEN
En este trabajo se describe un procedimiento constructivo para la
elaboracin, construccin y puesta en servicio de pavimentos rgidos para
carreteras con juntas de contraccin y acero de refuerzo continuo, que va
desde los materiales utilizados para colocacin y preparacin del soporte
uniforme sobre el cual se colocara la losa, los materiales utilizados en la
produccin del concreto y los procesos necesarios de control de la calidad
de los mismos as como una secuencia detallada de la colocacin, acabado,
corte, texturizado y curado de las losas de concreto hidrulico que
conforman la superficie de rodadura y algunas recomendaciones para la
correcta ejecucin de las juntas, hasta la aplicacin de criterios de
aceptacin de la obra, en cuanto a la produccin de agregados, planta de
produccin, tendido y terminado de la losa, controles de calidad para la
puesta en servicio segn las normas mexicanas, regulaciones constructivas
y el documento normativo losas para pavimento rgido.
4
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ndice
Agradecimientos
Resumen
ndice de tablas..9
ndice de graficas.10
ndice de planos11
.
ndice de figuras12
Introduccin...16
Justificacin .17
Objetivo18
Objetivo General.............................................................................................................................18
Objetivo Especfico 19
Captulo 1 Generalidades
1.1. Caracterizacin del rea en que particip..21

1.2. Macrolocalizacion y Micro localizacin..23
1.3. Breve descripcin de la institucin..24
1.4 Problemas a resolver con su respectiva priorizacin......25
1.5. Alcances y limitaciones.25
Captulo 2 Fundamento terico (marco terico)
2.1. Conceptos de concreto distintas fuentes..27

2.1.1. Manual del constructor CEMEX...27
2.1.2. Normativa SCT NCMT202005/04..27
2.1.3. Tesis politcnico nacional.28
5
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2.2. Pavimentos de concreto hidrulico (pavimento rgido).........28

2.2.1. Introduccin.28
2.2.2. Costo del ciclo de vida..29
2.2.3. Abatimiento del costo.....30
2.2.4. Consideraciones de diseo..31
2.2.5. Diseo AASHTO.32
2.2.6. Propiedades de la Subrasante.32
2.2.7. Trfico...33
2.2.8. Dao en los Pavimentos33
2.2.9. Drenaje.....33
2.2.10. Calidad del Servicio..35
2.2.11. Ventajas econmicas...35
2.2.12. Diseo de las Estructuras de los pavimentos ...36
2.2.13. Caractersticas del estudio econmico.......36
2.2.14. Tipos de pavimento..37
2.2.15. Resultados del estudio38
2.2.16. Ahorro de combustible en pavimentos de concreto
comparado con el consumo en pavimentos de asfalto ....40
2.2.17. Estructura usual..41
2.2.18. Capacidad de Carga ....42
2.2.19. Pavimento flexible vs pavimento rgido......42
2.2.20. Ahorros.. ..43
2.2.21. Ventajas del concreto hidrulico.43
6
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Captulo 3. Resultados.
Procedimiento y descripcin de las actividades.
3. Procedimiento y descripcin de las actividades46
3.1. Terraceria..52
3.1.1. Trazo y nivelacin..52
3.1.2. Excavacin en caja54
3.1.3. Carga y retiro de material producto de excavacin. .56
3.1.4. Suministro de grava cementada ..57
3.2. Albailera.59
3.2.1. Acero de refuerzo. 59
3.2.2. Cimbra. ..62
3.2.3. Colado.................64
3.2.4. Colado con concreto premezclado ..................64
3.2.5. Tendido...67
3.2.6. Enrasado, regleado o perfilado..68
3.2.7. Consolidado. ...............69
3.2.8. Correccin de superficie o planicidad. ..................70
3.2.9. Texturizado de la superficie71
3.2.10. Curado..72
3.2.11. Construccin de juntas. ...73
3.2.12. Pruebas de laboratorio .....76
3.2.13. Colado con concreto hecho en obra. .....................82
3.2.14. Pruebas de laboratorio .................87
3.3. Preliminares.89
7
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3.4. Albailera y acabados. 91

3.4.1. Guarniciones..91
3.4.1.1.Cimbra de guarniciones .................91
3.4.1.2.Colado de guarniciones ......92
3.4.2. Banquetas. 93
3.4.2.1 Cimbra en banquetas.95
3.4.2.2. Colado de banquetas ..95
3.4.3. Pintura en guarniciones .. 97
3.5. Instalacin elctrica97
3.6. Sealizacin105
3.7. Acta de entrega/recepcin de los trabajos109
Conclusiones y recomendaciones110
Referencias bibliogrficas y virtuales. ..112.
Anexos..114
Anexo 1. Bitcora electrnica. .115
Anexo 2. Presupuesto116
Anexo 3. Pruebas de laboratorio. 122
Anexo 4. Normativa SCT. 125
INDICE DE TABLAS
8
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TABLAS
Tabla 1. Estructuras de pavimentos. ...36
Tabla 2. Vida de servicio..39
Tabla 3. Ahorro de combustible. ..40
Tabla 4. Proporcionamiento del concreto..92 ,94
9
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INDICE DE GRAFICAS.
GRAFICAS
Grafica 1. Con 2 carriles de circulacin...37
Grafica 2. Con 4 carriles de circulacin. ...37
Grafica 3. Con 4 carriles de circulacin, trnsito pesado. 38
10
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INDICE DE PLANOS.
PLANOS.
Plano 1. Perfil del camino. ..53
Plano 2. Planta de calle de concreto y banquetas..66
Plano 3. Localizacin de perforaciones78
Plano 4. Detalles de banquetas.94
Plano 5. Proyecto elctrico.98
11
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INDICE DE FIGURAS.
Figura 1. mapa..18
Figura 2.organigrama....22
Figura 3.macrolocalizacion..23
Figura 4. Microlocalizacion..23
Figura 5. Abatimiento del costo..30
Figura 6. Presiones...31
Figura 7. Seccin..32
Figura 8. Modulo ,k32
Figura 9. Dao equivalente.33
Figura 10. Daos en los pavimentos.34
Figura 11. Drenaje..............34
Figura 12. PSI35
Figura 13. Ventajas econmicas35
Figura 14. Estructuras usuales.............41
Figura 15 concreto42
Figura 16. Letrero informativo 47
Figura 17. Trazo y nivelacin con equipo topogrfico. .52
Figura 18. Equipo topogrfico.54
Figura 19. Excavacin en caja55
Figura 20. Excavacin..55
Figura 21. Fuerza de trabajo..56
Figura 22. Carga y retiro..................57
Figura 23.grava cementada. ..58
Figura 24. Rectificacin de niveles..58
Figura 25. Tendido y compactado.59
Figura 26. Habilitado de acero...............60
Figura 27. Acero en ambos sentidos.61
Figura 28. Seccionamiento del acero............62
12
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Figura 29. Silletas..62

Figura 30. Cimbrado. ..63
Figura 31. Habilitado de cimbra...64
Figura 32. Tendido del concreto con jaladores metlicos...67
Figura 33.Jaladores metlicos...............67
Figura 34. Nivelacin del concreto con el flotin..............68
Figura 35. Nivelacin del concreto con regla vibratoria ..69
Figura 36. Eliminacin de oquedades con vibrador tipo chicote.69
Figura 37. Correccin de planicidad con avin. ................70
Figura 38. Texturizacion de la superficie con peine y regla metlicos. ..71
Figura 39.texturizado correcto ..................71
Figura 40.texturizado extemporneo 71
Figura 41. Condiciones climatolgicas ptimas para el curado. 72
Figura 42. Aserrado de juntas.73
Figura 43. Juntas de contraccin. 74
Figura 44. Juntas de contraccin longitudinal.75
Figura 45. Extractora de ncleo.
77
Figura 46. Ncleo 1............79

Figura 47. Ncleo 2..79
Figura 48. Ncleo 3. 80
Figura 49. Ncleo 4 .80
Figura 50. Ncleo 5...81
Figura 51. Fabricacin del concreto...83
Figura 52. Acarreos de concreto en carretilla..84
Figura 53. Fabricacin de concreto en obra ...84
Figura 54. Tendido. ..85
Figura 55. Enrase.................85
Figura 56.Correccin de planicidad...................86
Figura 57.Texturizado
...86
Figura 58.Curado...87
13
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Figura 59. Toma de testigos 87

Figura 60. Prueba de revenimiento
.88
Figura 61. Limpieza de la seccin destinada para las banquetas
89
Figura 62. Excavacin y perfilado de la plataforma para las banquetas. ..90

Figura 63. Relleno y compactacin con sascab. 90
Figura 64. Cimbrado de guarniciones 91
Figura 65. Colado de guarniciones .93
Figura 66. Seccin de Banquetas. ..93
Figura 67. Banquetas
..95
Figura 68. Instalacin elctrica.
.97
Figura 69. Ubicacin de mojoneras. ..............99

Figura 70. Base de medidor.99
Figura 71. Nicho 1
..100
Figura 72. Nicho 2
..100
Figura 73. Tubera conduit 1 ...............,101

Figura 74. Excavacin de cepa 101
Figura 75. Colocacin bases piramidales. .101
Figura 76. Esprragos de bases .102
Figura 77 . Bases prefabricadas. ..102
Figura 78. Habilitado de postes a nivel de losa.102
Figura 79. Colocacin de postes .102
Figura 80. Registros elctricos de 40 x 40 x 40..103
Figura 81. Colocacin de Registros elctricos 103
Figura 82. Cable conductor subterraneo. ....103
Figura 83. Prueba de luminarias. 104
Figura 84. Foto sensor104
Figura 85. Instalacin al 100%..................................................................................................................104
Figura 86. Letrero del peatn es primero ..105
Figura 87. Letrero de velocidad mxima. .................106
Figura 88. Letrero de alto.................106
14
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Figura 89. Reductores de velocidad. ..107

Figura 90. Placa conmemorativa...............107
Figura 91. Rampas para discapacitados. ..108
Figura 92. Logotipo alusivo...108
15
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Introduccin.
La obra readecuacin de calle de asfalto a calle de concreto con nmero de
contrato LO-804004997-N02-2015 (CALLE DE CONCRETO 16), con fecha
de inicio 27 de julio del 2015 y fecha de trmino de 07 de octubre del 2015.
Por problemas relacionados con la administracin la fecha real de inicio de
las actividades fue el 13 de julio del 2015 asentado en la bitcora
electrnica en la nota n 4 como nota de recepcin del inmueble por parte
del contratista para inicio de la obra y en la nota n 31 con fecha de 7 de
diciembre del 2015 se dan por terminados los trabajos que ampara la
bitcora electrnica, que realmente el contratista termino el 1 de diciembre
del 2015, verificados el dia 4 de diciembre del 2015 y recepcionados
fsicamente en 7 de diciembre del 2015, conforme a las condiciones
establecidas en el contrato.(anexo 1 bitcora electrnica).
Antes de proceder con el diseo de la calle 16, fue indispensable realizar
estudios bsicos que permitieron tomar conocimiento pleno de la zona,
mismos que repercutieron en la generacin de informacin bsica necesaria
y suficiente que concluyo en el planteamiento de soluciones satisfactorias
que fueron plasmadas, primero en anteproyectos y luego en el proyecto
definitivo real y ejecutable.
Por la misma naturaleza de la obra, dependiendo la misma de recursos
federales y estatales, se consideraron los tres principios bsicos para la
construccin, los cuales son:
factibilidad.
durabilidad
costeabilidad.
La localidad se encuentra localizada en las coordenadas GPS (Sistema de
Posicionamiento Global) Latitud: 19.35
Longitud: -90.7167 y a una
mediana altura de 3 mts sobre el nivel del mar. Su clima es clido-hmedoregular con una temperatura promedio de 27 centgrados y su precipitacin
pluvial media anual es de 2,247 mm.
16
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Los pobladores de Champotn se dedican bsicamente a la pesquera,

agricultura (caa), crianza de animales de corral, crianza da ganado vacuno,
actividades industriales y de servicios en general.
La finalidad de la obra fue la de proporcionar a la comunidad una
infraestructura de primera calidad, con todos los servicios bsicos.
Justificacin.
La calle 16, es una obra cuyo alcance principal fue el de satisfacer las
necesidades de la comunidad como evitar inundaciones al darle un bombeo
de aguas pluviales por gravedad, brindndoles una calle a base de concreto
hidrahulico, que su expectativa de vida til ser de 25 aos con periodos de
mantenimiento ms extensos, alumbrado pblico de primera, sealizacion y
rampas de acceso para discapacitados en esquinas. Tomando todo lo
anterior en cuenta la obra de 12,954.03 m2 ayuda a la imagen de la colonia
dndonos como ejemplo una urbanizacin ms eficaz y segura para los
principales beneficiados que segn el acta de recepcin de obra son:
Hombres 1395
mujeres 2093
hogares 872.
En la pgina siguiente se muestra un mapa del estado de Campeche,
donde se puede apreciar la localizacin del municipio de Champotn, que
es el mismo lugar donde llevamos a cabo la construccin de la obra.
De igual forma se pueden apreciar las comunidades que circundan a la
localidad.
17
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Figura 1. Mapa.
Objetivos.
La gente quiere vialidades seguras, con mejor visibilidad, sin
deformaciones, con mejores condiciones de manejo y frenado, la sociedad
quiere vialidades de calidad, seguras, confortables y econmicas. El pas
requiere vialidades duraderas, con una mayor vida til, de alta resistencia
que necesiten menor mantenimiento, repercutiendo directamente en el
costo de mantenimiento rutinario.
Objetivo General
El objetivo general de la obra es beneficiar a todas las familias que radican
en la colonia las brisas, dndole un sentido de urbanizacin a la sociedad,
con la finalidad de crear conciencia y superar los estancamientos sociales
debido a la ignorancia de las masas en la materia de urbanizacin.
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Objetivos Especficos
1. Construccin de 12,954.03 m2 de pavimento rgido a base de

concreto hidrulico.
2. Alumbrado pblico de 1500 metros lineales.
3. Construccin de 504 m2 de banquetas que cumplan con las
dimensiones para transitar en silla de ruedas.
4. Accesos en esquinas a base de rampas para discapacitados con
especificaciones tcnicas particulares.
5. Sealizacin horizontal y vertical acorde al proyecto.
19
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Captulo 1
Generalidades.
20
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1.1. Caracterizacin del rea en que particip.

Organigrama e informacin de la Institucin.
Nombre de la empresa: H. Ayuntamiento de Champotn.

rea: Direccin de obras y servicios pblicos.
Presidente Municipal: Lic. Uribe Haydar Ral armando
Director de obras y servios pblicos: C. Jair Ivn fuentes
Domicilio: calle 25 s/n entre 24 y 26 col. centro. C.P. 24400 Champotn,
Campeche
Telfono: 982 82 982 16
21
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Organigrama de la empresa
Figura 2.organigrama.
22
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1.2. Macrolocalizacion y Micro localizacin.
Figura 3.macrolocalizacion
Figura 4. Microlocalizacion
23
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1.3. Breve descripcin de la institucin.

Direccin de obras y servicios pblicos.
Nuestro compromiso es ejecutar y desarrollar obras de calidad con el
propsito de establecer las bases y condiciones para el desarrollo
sustentable e impulsar el entorno social del municipio. Adems de
garantizar la eficiente prestacin de los servicios pblicos a fin de que stos
sean oportunos, rpidos y de calidad, manteniendo en ptimas condiciones
las reas de esparcimiento y las vas pblicas para presentar una buena
imagen urbana y brindar confianza a la ciudad. Todo esto en el marco de
una estrecha vinculacin con la ciudadana, el sector empresarial y
entidades de gobierno del estado y federacin.
24
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1.4. Problemas a resolver con su respectiva priorizacin

La no existencia en Champotn de un procedimiento constructivo para la
elaboracin, construccin y puesta en servicio de pavimentos rgidos para
carreteras con juntas de contraccin y acero de refuerzo contino.
1.5. Alcances y limitaciones

Recopilar y evaluar informacin bibliogrfica relacionada con el
comportamiento, evaluacin de los factores que intervienen en el
diseo, leyes de deterioro, causas que provocan el fallo y aquellas
deficiencias en los materiales o procedimientos constructivos que lo
aceleran.
Visitar obras que estn construyendo estos tipos de pavimentos para
recopilar informacin sobre el proceso de elaboracin, colocacin y
toma de muestras y testigos para la puesta en servicio.
Recopilar normas y regulaciones constructivas en cuanto a
materiales, preparacin, mezclado, transportacin y vertido del
concreto.
25
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Captulo 2
Fundamento terico
(marco terico)
26
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2.1. Conceptos de concreto distintas fuentes.
2.1.1. Manual del constructor CEMEX.

El concreto est compuesto principalmente de cemento, agregados y agua.
Contiene tambin alguna cantidad de aire atrapado y puede contener
adems aire incluido intencionalmente mediante el uso de un aditivo o de
cemento, incluso acelerar, retardar o mejorar la trabajabilidad, para reducir
los requerimientos propiedades del cemento.
La seleccin de las proporciones del concreto incluye un balance entre una
durabilidad, peso volumtrico y apariencia adecuadas. Las caractersticas
requeridas estn determinadas por el uso al que estar destinado el
concreto y por las condiciones esperadas en el momento de la colocacin.
2.1.2. Normativa SCT NCMT202005/04

El concreto hidrulico es una combinacin de cemento Portland, agregados
ptreos, agua y en ocasiones aditivos, para formar una mezcla moldeable
que al fraguar forma un elemento rgido y resistente. De acuerdo con su
funcin, el concreto hidrulico se clasifica como:
1. Concreto hidrulico clase 1
2. Concreto hidrulico clase 2
3. Concreto hidrulico hecho en obra
4. Concreto premezclado
27
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2.1.3. Tesis politcnico nacional.

El concreto es bsicamente una mezcla de dos componentes: agregados
(arena y grava o piedra triturada), y algn aglutinante, tambin conocido
como pasta. El aglutinante, compuesto de cemento Portland, agua y aire,
une a los agregados para formar (luego de fraguado), una masa semejante
a una roca, esto ocurre, debido a que el aglutinante endurece por una
reaccin qumica entre el cemento y el agua.
2.2. Pavimentos de concreto hidrulico (pavimento rgido).
2.2.1. Introduccin.
En la ingeniera de pavimentos se manejan dos tipos convencionales
identificados como flexibles o asfalticos y rgidos o de concreto hidrulico,
con variantes de bases y sub-bases y con trabajos de rehabilitacin
diversos.
El objetivo del diseo de pavimentos, es contar con una estructura
sostenible y econmica que permita la circulacin de los vehculos de una
manera cmoda y segura, durante un periodo fijado por las condiciones de
desarrollo. Con respecto a los mtodos de diseo de pavimentos,
tradicionalmente se han limitado a determinar el espesor de la estructura.
En el caso de los pavimentos de concreto hidrulico, estos mtodos se
basan exclusivamente en los conceptos de la fatiga y de la erosin, para
determinar, mediante modelos matemticos, el espesor y la calidad del
hormign. Es decir, el diseo se orienta fundamentalmente a dimensionar la
losa para unas condiciones de subrasante, base y trafico determinado y casi
tipificado. En un sentido estrictamente terico es posible que todos estos
mtodos sean vlidos tanto en sus fundamentos como en sus
concepciones. La cuestin es determinar que tanto se aproximan estos
mtodos extranjeros a las realidades muy particulares de pases y regiones
en las cuales la naturaleza de los suelos, no pueden ser generalizados o
estabilizados por factores econmicos. De igual forma las tcnicas de
28
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trabajo y la tecnologa empleada en la construccin no son muchas veces

homologables. Por lo cual se hace necesario elaborar un procedimiento
constructivo para este tipo de pavimento adaptando en un principio las
tecnologas disponibles por los pases rectores en estos.
2.2.2. Costo del ciclo de vida.

Durabilidad de los proyectos
La Durabilidad de los proyectos es un aspecto cada vez ms importante a
nivel mundial.
Los diseos de los pavimentos rgidos se especifican para una vida til:
En Mxico de 20 a 25 aos.
En Estados Unidos los estn llevando a perodos de 30 a 40 aos.
En Europa no es raro que se diseen para 50 aos ms.
En una visin general, el costo inicial de una carretera es visto slo como
parte del costo total del proyecto, por lo que se considera el concepto del
costo del ciclo de vida, que incluye:
a) Costos de construccin inicial.

b) Costos de conservacin.
c) Costos del usuario.
El impacto de lo anterior es sumamente significativo, como lo denotan los

siguientes datos:
En Mxico, los costos del transporte representan el 5% del PIB.
En un camino con al menos 50 vehculos diarios de circulacin los costos
de operacin sern mayores que la suma de los costos de construccin
inicial y de conservacin durante su vida til.
Banco mundial.
29
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En una estimacin para evaluar el orden de magnitud, en un tramo de 100

km con un TPDA de 3,600 (28% pesados), un pavimento malo costara al
pas 56,000 millones de pesos cada ao en exceso del costo de operacin
de un camino en buenas condiciones.
Instituto mexicano del transporte
2.2.3. Abatimiento del costo.
Para una carretera con un trnsito de 3000 vehculos diarios y una tasa de
crecimiento usual en Mxico se muestran los siguientes datos.
Figura 5. Abatimiento del costo.
Tomando como referencia lo anterior mencionado se ha desglosado de

manera general el porcentaje de los costos por partida para referenciar al
Costo Inicial de construccin.
30
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Diseo 2%
Indemnizaciones 28%
Movimientos de tierra 35%
Pavimento 15%
Estructuras Complementarias 7%
Sealizacin e iluminacin 13%
2.2.4. Consideraciones de diseo.

PRECIONES EN EL SUELO
Figura 6. Presiones.
LAS PRESIONES TRANSMITIDAS A LA ESTRUCTURA DE

TERRACERIAS SON MENORES EN LOS PAVIMENTOS DE CONCRETO
HIDRAULICO.
31
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2.2.5. Diseo AASHTO

La calidad del soporte est dada por:
El mdulo de reaccin K de la capa subrasante
Base o sub-base: Capa de material directamente debajo de la losa que
proporciona una superficie de trabajo estable.
Figura 7. Seccin.
2.2.6. Propiedades de la Subrasante

Mdulo de Reaccin de la Subrasante, k
Figura 8. Modulo ,k.
32
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2.2.7. Trfico
ESALs o E-18s
El nmero y peso de todos los ejes esperados durante la vida de diseo del
pavimento Ejes Equivalentes Sencillos expresado en ejes de 8.2 ton para cada tipo de
pavimento.
-ESALs Rgidos o E-18s
-ESALs Flexibles o E-18s
2.2.8. Dao en los Pavimentos.

Importancia del trfico pesado
Figura 9. Dao equivalente.
El dao producido a un pavimento por un camin semi-remolque de 36 Ton.

Equivale a 9,523 automviles.
En las dcadas de los 50s y 60s, el porcentaje de camiones pesados era del
6% respecto al trfico total.
Actualmente, la concentracin de camiones pesados es del 25 al 40%.
En Mxico, el coeficiente de dao medido de camiones pesados, es 4 veces
mayor que en los Estados Unidos.
33
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Daos en los Pavimentos
Figura 10. Daos en los pavimentos.
2.2.9. Drenaje.
Avenidas para entrada de agua.
Figura 11. Drenaje.
34
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2.2.10. Calidad del Servicio

Serviciabilidad
La habilidad del pavimento de servir al tipo de trfico (autos y camiones)
que circulan en la va
Figura 12. PSI.
2.2.11. VENTAJAS ECONOMICAS.
Figura 13. Ventajas econmicas.
35
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2.2.12. Diseo de las Estructuras de los pavimentos

Los mtodos empleados, AASHTO, Instituto de Ingeniera UNAM e Instituto
del Asfalto para el caso de pavimentos flexibles y para Pavimentos rgidos,
AASHTO y PCA.
Se tienen las estructuras siguientes:
Tabla 1. Estructuras de pavimentos.
2.2.13. Caractersticas del estudio econmico

Condiciones
El procesamiento del anlisis econmico de las seis estructuras, cubre un
periodo de 30 aos, en el cual se consideraron los costos de construccin,
de conservacin o mantenimiento, de operacin y el costo de rescate.
Los precios unitarios son los que se manejan en el ao de 2008, sin
considerar acarreos.
Los costos de conservacin tambin son los del ao 2008, incluyendo los
tiempos de aplicacin.
En los costos de operacin se han tomado en cuenta los criterios del IMT y
se ha utilizado el programa vocmex para su clculo a travs del tiempo.
El trnsito para cada caso analizado, con una tasa de crecimiento de 5%.
36
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2.2.14. Tipos de pavimento
Grafica 1. Con 2 carriles de circulacin
Grafica 2. Con 4 carriles de circulacin.
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Grafica 3. Con 4 carriles de circulacin, trnsito pesado.
2.2.15. Resultados del estudio
Conclusiones
Como se aprecia en las grficas, el pavimento rgido presenta el menor
costo total en las opciones analizadas, partiendo de la subrasante propuesta
con valor de VRS de 20%; sin embargo, para otras condiciones de
subrasante, se podrn obtener otras conclusiones diferentes.
En todos los casos, el pavimento rgido es favorecido en cuanto a costos de
mantenimiento.
En cuanto a los costos de construccin se determin que para condiciones
de trnsito moderado y trnsito ms intenso y pesado, el costo del
pavimento rgido resulta menor que el flexible.
38
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Observaciones
Adicionalmente al anlisis realizado, actualmente se estn realizando
anlisis de consumo de la energa requerida para obtener o producir cada
uno de los materiales requeridos, como consecuencia de la creciente
preocupacin mundial respecto al consumo de energa. Con la finalidad de
determinar que procesos son ms amigables al ambiente y poder tener un
respaldo a la hora de abogar por su utilizacin.
Tabla 2. Vida de servicio.
39
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2.2.16. Ahorro de combustible en pavimentos de concreto comparado

con el consumo en pavimentos de asfalto
Tabla 3. Ahorro de combustible.
Ahorro determinado para 15 km de carretera interestatal, con trnsito diario

de 25,000 vehculos.
Estudio de la PCA (Portland Cement Association) publicado en 1989.
40
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2.2.17. Estructura usual.
A continuacin se muestran las estructuras de pavimentos, tanto rigido

como flexible, con un TPDA comn en Mxico.
Figura 14. Estructuras usuales.
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2.2.18. Capacidad de Carga
Figura 15 concreto.
Al incrementar el espesor del pavimento de concreto en 2.5 cm,

incrementamos al doble la capacidad de carga de ese pavimento.
Un pavimento de 30,5 cm de espesor puede soportar un 400% ms que un
pavimento de 25,5 cm y cuesta solamente un 20% ms.
2.2.19. Pavimento flexible vs pavimento rgido

Asfalto
Se deteriora con el tiempo, Requiere reparaciones y recarpeteos
constantes.
Alto costo de mantenimiento
Se deformacin de superficie, ofreciendo un manejo irregular, o bajo ndice
de servicio.
Concreto
Deterioro mnimo durante su Vida til
Duracin de 20 a 30 aos
Mantenimiento mnimo
Deformacin mnima de su superficie
ndice de servicio alto durante su vida til
Mayor velocidad de construccin
Disminucin de Costos de Operacin
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Mejor drenaje superficial

Mayor reflexin de la luz
Requiere menor estructura de soporte
2.2.20. Ahorros
La alternativa de construccin de pavimentos rgidos se vuelve ms
relevante, principalmente por su bajo costo de conservacin y algunos otros
ahorros:
Hasta 20% en combustibles de camiones.
Entre 20 y 25% en iluminacin de vialidades urbanas.
2.2.21. Ventajas del concreto hidrulico.
A) Durabilidad
1.- Vida til
Concreto Hidrulico: 25 AOS
Concreto Asfltico: 12,5 AOS
2.- Resistencia
Concreto Hidrulico: Gana hasta un 10% adicional de
resistencia despus del primer mes
Concreto Asfltico: Se reblandece por temperatura.
3.- Mantenimiento
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Concreto Hidrulico: Sello de grietas, substitucin de sello en juntas,

cada 5 aos.
Concreto Asfltico: Bacheo anual, recarpeteo cada 5 aos.
B) Seguridad
1.- Mejor visibilidad
El concreto hidrulico refleja la luz proporcionando una mejor
visibilidad.
Separacin de Arbotantes:
Concreto Hidrulico: 60 m.
Concreto Asfltico: 40 m.
20 a 30% de ahorro de energa
2.- Libre de deformaciones
Superficie Rgida Indeformable
No se forman roderas
Se evita acuaplaneo
Menor riesgo de accidentes.
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Captulo 3.
Resultados.
Procedimiento y descripcin de las
actividades.
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3. Procedimiento y descripcin de las actividades.
Para la construccin de la calle 16 se plantean las siguientes partidas.

(Anexo 2. Presupuesto)
1.- Terracera.
2.- Albailera.
3.- Preliminares.
4.- Albailera y acabados.
5.- Instalaciones elctricas.
6.- Sealizacin.
En las hojas siguientes se ira detallando en orden cronolgico el orden en

que fueron ejecutndose los trabajos de construccin de la calle a base de
concreto hidrulico, guarniciones, banquetas, alumbrado pblico y
sealizacin.
La primera actividad que se realiz al llegar al lugar de la obra fue la de
contactar al contratista con el fin de solicitarle nos acompaara al recorrido y
poder determinar y negociar las posibles afectaciones que se pudieran
presentar por la construccin de la obra, as como la ubicacin de las
rampas de acceso para minusvlidos y los accesos vehiculares para
cocheras.
La siguiente actividad que se realizo fue la de la ubicacin de
cadenamientos, localizacin de referencias y ubicacin de los bancos de
nivel.
Ah nos pudimos dar cuenta de que el cadenamiento utilizado para la
realizacin del proyecto fue tomado de forma arbitraria, basndose en datos
locales, y considerado a partir del inicio de los terrenos pertenecientes al
poblado, razn por la cual no coincide con el cadenamiento utilizado para la
referenciacin.
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En las semanas subsecuentes se le exige al contratista el letrero informativo

de la obra con ubicacin dada por el residente de obra.
Suministro y colocacin de letrero informativo de obra.
Figura 16. Letrero informativo
A continuacin se describen las partidas y las actividades a realizadas con

sus respectivos volmenes:
1. Terracera
17,226.00 m2 de trazo y nivelacin con equipo topogrfico.
3,445.20 m3 de excavacin en caja
3,445.20 m3 de carga y retiro de material producto de excavacin en
caja.
2,583.00 m3 de Suministro de grava cementada (material ptreo de 1
1/2 a fino compactada al 90%).
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2. Albailera.
12,954.03 m2 fabricacin de piso de concreto f`c=250 kg/cm2 de
15 cms de espesor, incluye. Colocado, vibrado, curado, prueba de
laboratorio. Reforzado con acero del no. 3 @ 30 cms ambos lados,
cimbra, acabado estriado.
3. Preliminares.
420.00 m2 de limpieza, trazo y nivelacin del terreno.
25.20 m3 de excavacin a mano terreno tipo "b", afine de talud y
acarreo dentro y retiro de material fuera de obra.
63.00 m3 de relleno sascab compactado con pisn de mano y agua
en capas de 20 cm. incluye: acarreo dentro de la obra.
4. Albailera y acabados.
420.00 ml de fabricacin guarnicin de concreto f`c=150 kg/cm2,
seccin 15 x 20 x 35 cms.
504.00 m2 fabricacin de piso de concreto fc=150 kg/cm2 de 10
cms. de espesor, acabado pulido o rayado con brocha de pelos,
losas de 1.00 x 2.00 mts., juntas fras y acabado con volteador.
1,720.00 ml de aplicacin de pintura en guarniciones
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5. Instalacin elctrica
1,510.00 m de trazo de la obra con equipo topogrfico,
1510 m de conductor cable de aluminio mltiple al-xlp para baja
tensin subterrnea
1,160.00 m de conductor tipo thw-ls cal. 10
4.00 postes de concreto pc- 12 - 750 tipo costa, incluye: excavacin
2.00 dispositivos vr20 aluminio 266.8 kcm 13.2 k.v.
2.00 dispositivos rv20/1tr2b aluminio 266.8 kcm 13.2 kv.
4.00 estructuras para retenida (rvp) 5/16 en media tensin
2.00 sistemas de tierra fsica, a base de una varilla coper weld
200.00 m de cable de aluminio tipo aac 266.8 kmc
2.00 transformadores de 155 kv dc1-13200 120/240 v
2.00 registros prefabricados de 40 x 40 x 60 cms.
57.00 de registro prefabricado de 40 x 40 x 40 cms.
57.00 bases de concreto prefabricada fc= 200 kg/cm2, para poste, de
alumbrado de forma piramidal
1,610.00 m de tubera de pvc tipo pesado de 32 mm ( 1 1/4") incl.
excavacin
base de medicin monofsica cuadrada de 5-100 ampares, mca.
square-d. con curva y conectores tipo pvc pared gruesa de 1 1/4" 32
mm..
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4 contactores de alumbrado de 70 amp. Interruptor de 70 amp. 600 v

en gabinete en versin corta clase 8903 tipo 3r smc81,mca. squard
incluye conexin, fotoceldas, base para fotocelda y 3 mts. de cable
thw-12 para conexin de fotoceldas.
2.00 interruptores termo magnticos de 2 x 70 amperes de 2 polos
120/240 volts.
2.00 centros de carga qo-6
2.00 mufas intemperie de 32 mm (1 1/4") tubo conduit de fierro
galvanizado pared gruesa de 3 mts. de longitud de longitud cable de
cobre thw cal. 4 de baja tensin del transformador hasta el interruptor
57.00 postes galvanizados inmersin en caliente (cnico circular ) de
6.00 m. de altura, , dimetro de la base 150 mm. dimetro de la
corona 80 mm. lado de placa base 280 mm. espesor de la placa base
11.1 mm. distancia entre perforaciones190 mm. incluye tuercas y
roldanas de 19 mm de diametro extra galvanizadas.
2.00 dispositivos para conectar el sistema de tierra fsica a poste
conector para varilla. incluye conectar el sistema de tierra a postes,
conector mecnico ponchable, zapata tipo barril para sujetar cable a
tornillo, barrenado en poste para colocar tornillos de sujecin, mano
de obra y herramienta.
1 lote de trmites ante c.f.e para el contrato de alumbrado pblico
medido,
57.00 luminarias tipo ov-15 vapor de sodio de 150 wats completa
2.00 muretes de acometida de 1.70 x 1.25 x0.60 m. con nicho de
0.90 x 1.25 x 0.60 m.
50
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6. Sealizacin
6.00 letreros con leyenda el peatn es primero
6.00 letreros con leyenda velocidad mxima 40 km/hora
10.00 letreros octagonales con leyenda alto
2.00 letreros con la simbologa de topes
16.00 reductores de velocidad lnea traffic de unimat de hule
15.00 rampas para discapacitados
Placa conmemorativa de metal
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3.1. TERRACERIA.
3.1.1. Trazo y nivelacin.
Se realizaron los trabajos de localizacin de inicio de cadenamientos
(estacin 0 + 000), trazo y nivelacin de nuestro proyecto, con la brigada de
topografa, misma que se encontraba formada de la manera siguiente:
1 topgrafo
2 cadeneros
2 ayudantes
1 equipo de topografa (nivel)
2 plomadas
1 cinta mtrica de pvc de 50.00 mts largo
Herramienta manual (marro, cincel, machete)
Consumibles diversos (clavos, pintura, estacas).
Es necesario comentar que por la naturaleza de la obra, la brigada de

topografa se mantuvo en todo el desarrollo de la misma, para poder ir
realizando los chequeos respectivos y evitar de esta forma un posible
corrimiento de los ejes, cadenamientos y niveles de nuestros elementos
estructurales.
Figura 17. Trazo y nivelacin con equipo topogrfico.
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Perfil topogrfico calle principal estacin 0+000 hasta 0+860.
Plano 1. Perfil del camino.
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Figura 18. Equipo topogrfico.
Tomando como base los niveles obtenidos del perfil topogrfico del camino
se determinaron las ubicaciones de los parteaguas y sentido de
escurrimiento, teniendo como prioridad el bombeo hacia la calle 18 y hacia
un pozo de absorcin localizado en la avenida Eugenio Echeverra.
3.1.2. Excavacin en caja.
Basndonos en el volumen dado en el presupuesto 3,445 m3 se procede a
realizar la excavacin con un promedio de profundidad en el corte de 0.25
m, contando con una longitud total 1,510 m con un ancho promedio de 8.30
m.
El mdulo de maquinaria utilizado por el contratista es el siguiente:
2 motoconformadoras
2 retroexcavadoras
2 volteos de 7m3
1 volteo de 14 m3
1 pipa de agua de 10,000 lts.
2 vibrocompactador.
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Figura 19. Excavacin en caja.

.
Figura 20. Excavacin.
Gracias a la fuerza de trabajo, la excavacin en caja llego al 50% del

volumen total estimado en su primera semana un 30 % en la segunda y un
10 % en la semana 3 y 4.
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Figura 21. Fuerza de trabajo.
3.1.3. Carga y retiro de material producto de excavacin.

El lugar donde se verti el material de desecho fue indicado por la
supervisin.
El mdulo de maquinaria utilizado por el contratista para la carga y acarreo
del material es el siguiente:
2 retroexcavadoras
2 volteos de 7m3
1 volteo de 14 m3
Dentro de la primera semana se lograron de 1700 m3. Teniendo como

promedio 20 min el tiempo de cada volteo para realizar un ciclo de cargatrayecto- descarga.
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Figura 22. Carga y retiro.
3.1.4. Suministro de grava cementada

La grava proviene de un banco de material en Escrcega, y es compactada
en espesores promedio de 10 cm al 90 %.(material ptreo de 1 1/2 a fino).
2,583.00 m3
El mdulo de maquinaria utilizado por el contratista es el siguiente:
2 motoconformadoras
2 retroexcavadoras
2 volteos de 7m3
1 volteo de 14 m3
1 pipa de agua de 10,000 lts.
2 vibrocompactador.
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Figura 23.grava cementada.
Cabe mencionar que durante la ejecucin del trabajo de tendido como

compactado de la base hidrulica se necesit el constante apoyo de la
brigada de topografa para la identificacin y rectificacin de niveles.
Figura 24. Rectificacin de niveles.
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Figura 25. Tendido y compactado.
3.2. Albailera.
En albailera se fabricaron 12,954.03 m2 de piso de concreto f`c=250
kg/cm2 de 15 cms de espesor, incluye. Colocado, vibrado, curado, prueba
de laboratorio. Reforzado con acero del no. 3 @ 30 cms ambos lados,
cimbra, acabado estriado.
3.2.1. Acero de refuerzo.
El proceso de armado del refuerzo continuo se inicia despus de verificar
los niveles de base con el apoyo de la brigada de topografa, esto se hace
para evitar las variaciones en el espesor de la base y a su vez en el espesor
de la losa de calzada indicado en los planos de construccin.
Se propuso un armado con varillas de 3/8 en ambos sentidos formando
cuadros de 30 cm x 30 cm.
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El personal utilizado para tal actividad fue el siguiente:

4 oficiales fierreros
12 ayudantes
Divididos en 2 frentes de ataque.
Figura 26. Habilitado de acero.
El armado de acero empez en la tercera semana desde que inicio la obra.

Al trmino de la tercera semana se obtuvo un 50% de avance fsico sobre el
tramo principal.
30% Durante la cuarta semana, comenzando a mediados de semana con el
armado de las calles aledaas.
0 % en la quinta semana debido a problemas relacionados con el suministro
del acero.
10% durante la sexta semana
5% durante la sptima dejando para la octava semana detalles en general.
5% semana 8.
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Figura 27. Acero en ambos sentidos.
Con los 2 frentes de ataque se lograban jornadas de 60 ml de armado de

acero con una ancho promedio de 8 m, amarrando en promedio 350 varillas
diarias por frente de trabajo.
Se observa en la fotografa 14 que al habilitar las cimbras, la malla
colocada de manera convencional al ser calzada perjudica en la nivelacin
de los montenes colocados en el centro de la calle.
Se recomienda dividir el armado en 2 partes tomando como centro de calle
los trompos de nivel establecidos por el topgrafo y como lnea la resultante
de la alineacin de las esquinas las guarniciones, ya establecida la lnea de
guarnicin se tomaran 40 cm de separacin de esta para luego colar las
cunetas, y a partir de la lnea de las cunetas se dejaran 15 cm para empezar
el armado de acero. Todo esto con el objeto de colocar el acero en el centro
de la losa y de evitar contacto alguno con la cimbra metlica y una mayor
uniformidad del armado.
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Figura 28. Seccionamiento del acero.
En la fotografa nmero 15 se muestra como el emparrillado es calzado con

silletas hechas con la misma varilla de 3/8 a 7 cm de altura necesaria para
alcanzar el eje neutro de la losa, un mejor recubrimiento y un mejor
consolidado del concreto.
.
Figura 29. Silletas.
62
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3.2.2. Cimbra.
El siguiente paso fue el habilitado y armado de la cimbra metlica en el
permetro de la losa de calzada, cimbrando mediante los niveles dados por
la brigada de topografa en el centro de la calle y a 40 cm paralelos de la
lnea de guarnicin, con la finalidad de dejar los 40 cm para el alojamiento
de la tubera conduit destinada para el resguardo de los cables de la
instalacin elctrica y para el forjado de las cunetas localizadas en ambos
lado de la calle.
Para las labores de cimbrado de losa se utiliz al mismo grupo de trabajo
encargado del tendido del concreto comprendido por:
2 oficiales albailes
6 ayudantes
Figura 30. Cimbrado.
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La cimbra metlica utilizada fue de montenes con un peralte no mayor a 15

cm. Con una longitud de 6 m y perfiles zintro de 3 x 1 1/2 x 6 m, despus
de cada desmolde eran sometidos a una limpieza para eliminar
imperfecciones en la superficie utilizada como nivel para el flotin.
Figura 31. Habilitado de cimbra.
3.2.3. Colado.
Segn el presupuesto todo el concreto debi de haber sido hecho en obra,
pero para acelerar el proceso de construccin se le pide a la supervisin la
aprobacin para utilizar concreto premezclado en los primero 860 metros
lineales y concreto hecho en obra en las calles aledaas.
3.2.4. Colado con concreto premezclado

Las labores de colado de la losa de calzada, se dan inicio a mediados de la
tercera semana.
De igual forma el concreto fue debidamente vibrado para su correcto
acomodamiento y homogenizacin a travs de las parrillas de acero de los
elementos estructurales.
El concreto solicitado fue de fc= 250 kg/cm2 y acorde a las especificaciones
marcadas en los planos de construccin.
El concreto fue solicitado con aditivo para lograr una resistencia a la
compresin a edad temprana esto considerando el tiempo de fraguado
necesario para lograr la dureza ptima del mismo.
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De igual forma para el colado de la losa, por las condiciones de la lejana de

trabajo, se solicit a la compaa proveedora localizada en la ciudad de
Campeche que el concreto sea entregado durante la primera hora despus
de salir de la planta.
El volumen de concreto utilizado para el colado de la losa de calzada, fue de
1943.1 m3, solicitndose la cantidad de 42 m3 diarios dentro de un horario
de 6 am a 2 pm. Considerando el volumen de desperdicio y cualquier
contratiempo que se pudiera tener al momento de los trabajos de colado,
as como por la distancia existente entre la planta dosificadora y el lugar de
la obra.
Para los trabajos de colado de la losa de calzada de los 860 metros lineales
del tramo principal, se utiliz la maquinaria y equipo siguiente:
Ollas de concreto de 7.00 m3 de capacidad
(Acordes al volumen de concreto solicitado)
1 extendedor de concreto con regla vibratoria (helicptero)
1 vibrador para concreto tipo chicote.
2 jaladores de concreto
2 flotines marca celta
1 cortador de concreto con disco de diamante.
1 corrector de planicidad Bump Cutter ( avin)
1 cepillo metlico (peine)
4 ayudantes
2 cubetas
1 contenedor de agua de 1000 lts.
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GUARNICIONES Y BANQUETAS PROYECTO (360.00m largo y 1.20m ancho)

CALLE DE CONCRETO HIDRAULICO (1,510.00m largo y 8.00m ancho prom.)
Plano 2. Planta de calle de concreto y banquetas.
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3.2.5. Tendido.
Sobre la base granular, se colocar el concreto inmediatamente elaborado
en la obra o recin llegado de la planta en camiones tipo olla de 7 m3, en
descargas sucesivas distribuyndolo en todo el ancho de la calzada o faja a
colar y con un espesor uniforme.
Figura 32. Tendido del concreto con jaladores metlicos.
Cabe mencionar que antes del tendido del concreto premezclado la

superficie era humedecida, para lograr la humedad ptima necesaria, esto
con el motivo de evitar el agrietamiento del concreto por la falta de agua.
Figura 33.Jaladores metlicos.
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3.2.6. Enrasado, regleado o perfilado.

Inmediatamente despus de colocado el concreto ser distribuido,
enrasado. Para ello se emplearn los mtodos mecnicos especificados.
El enrasado, regleado o perfilado, es el acto de moldear la superficie del
concreto hasta lograr un nivel predeterminado, establecido por los bordes
de la cimbra.
Figura 34. Nivelacin del concreto con el flotin.
El flotin marca celta es una herramienta hecha de magnesio, que por sus
caractersticas fsicas ayuda al sangrado del concreto, esto se hace con el
fin de asentar las partculas ms grandes y dejar al descubierto una
membrana de agua y de los agregados finos del concreto, esta membrana
de agua ayuda a mantener la temperatura correcta del concreto antes de
empezar a quemarse, refirindonos a el inicio de la reaccin qumica del
aditivo acelerador.
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3.2.7. Consolidado.
Inmediatamente despus del enrasado del concreto se ejecuta el
consolidado. Para ello se emplearn los mtodos mecnicos especificados

y tambin deber tener siempre presente lo siguiente:
1.-Se deber realizar inmediatamente despus de vaciado el concreto,
mediante reglas simples y regla vibratoria. Ayudado de 2 peones con
jaladores de concreto para complementar la nivelacin.
Figura 35. Nivelacin del concreto con regla vibratoria
2.- Adicionalmente se debe complementar el vibrado con vibradores de

chicote, para eliminar vacos y homogeneizar la mezcla. Principalmente
stos se debern usar en las esquinas o en los bordes junto a la cimbra.
.
Figura 36. Eliminacin de oquedades con vibrador tipo chicote.
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3.2.8. Correccin de superficie o planicidad.

El siguiente paso en la colocacin del concreto es la correccin de
planicidad mediante BumpCutter o mejor conocido como avin.
Figura 37. Correccin de planicidad con avin.
El paso del equipo mecnico en la superficie del concreto an en estado

plstico, dejar huellas superficiales. La correccin de la planicidad se
refiere precisamente a borrar esas huellas que los equipos mecnicos dejan
en el concreto, es decir, que las herramientas manuales como el Bump
Cutter o avin, se usar para cortar puntos altos y rellenar puntos bajos.
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3.2.9. Texturizado de la superficie.

Teniendo la superficie de la losa corregida con el avin se procede a la
texturizaran de la superficie con un peine metlico ayudado de una regla y
una escuadra para lograr una trazado 100% perpendicular.
Figura 38. Texturizacion de la superficie con peine y regla metlicos.
Figura 39.texturizado correcto.
Texturizado correcto.
Figura 40.texturizado extemporneo.
Texturizado extemporneo.
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3.2.10. Curado.
El curado consiste en propiciar y mantener un ambiente de apropiada
temperatura y contenido de humedad en el concreto recin colocado, de
modo que ste desarrolle el potencial de las propiedades que se esperan de
l. Un concreto curado adecuadamente alcanzar su mxima resistencia y
durabilidad, ser ms impermeable y tendr menor riesgo de fisuracin.
Garantizar un contenido mnimo de humedad en el concreto durante el
perodo de curado es fundamental en el desarrollo de su estructura. Algunas
investigaciones han comprobado que, por ejemplo, la resistencia se ve
seriamente comprometida cuando la humedad relativa del concreto es
inferior a 80%. Por ello, el curado debe prevenir durante las primeras
edades la evaporacin del agua superficial, manteniendo el concreto en una
condicin saturada o cercana a ella.
Sin embargo, en ciertos casos mantener el contenido de humedad en el
concreto no es suficiente. Se ha comprobado que en concretos de baja
relacin agua-cemento (menor a 0.40) no slo se debe evitar la evaporacin
de agua superficial, sino se requiere adems proveer cantidades adicionales
de agua de modo de asegurar la hidratacin del cemento.
Debido a lo explicado en el prrafo anterior la losa se volva a curar pasadas
2 horas de la terminacin de los trabajos de colado. Las condiciones
climatolgicas nos ayudaron a que durante la noche y la madrugada, la losa
tuviera suficiente humedad, ya que cay de forma intermitente lluvia en
todo ese lapso de tiempo.
Figura 41. Condiciones climatolgicas ptimas para el curado.
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3.2.11. Construccin de juntas.

Las juntas a construir sern del tipo y dimensiones indicadas en los planos y
dems documentos del proyecto. La junta longitudinal se construir sobre el
eje del pavimento, las juntas transversales formarn ngulos rectos con
dicho eje.
Las juntas terminadas y controladas en la superficie del pavimento, deben
ser rectas no admitindose desviaciones mayores de 3 mm, en 3 m de
longitud.
La ubicacin de las juntas ser la que se indica en los planos, o bien la que
surja de aplicar los criterios y especificaciones de este pliego a las
superficies especiales que se pavimenten.
Figura 42. Aserrado de juntas.
Para este pavimento se opt por utilizar las juntas transversales de

contraccin a cada 3 m y una sobre el eje central con un espesor de 6mm.
Las juntas de contraccin del tipo denominado de plano de debilitamiento,
se construirn distanciadas entre s, de acuerdo con lo indicado en los
planos de proyecto, estarn constituidas por una ranura aserrada en el
concreto, de una profundidad de un tercio del espesor de la losa.
En cuanto el concreto pueda soportar la cuchilla de la cortadora sin
desportilladuras, se ejecutar el aserrado, inicialmente se cortarn las juntas
cada dos losas y posteriormente se cortarn las intermedias. El tiempo
estimado para realizar el corte vara de acuerdo con el clima y el tipo de
concreto usado, generalmente el perodo de corte estar entre las 4 y las 8
horas posteriores al colado.
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Primeramente se realiza un corte inicial cuando el concreto tiene un cierto

grado de endurecimiento y las contracciones son inferiores a aquellas que
causan el agrietamiento, este corte inicial proporciona un plano de debilidad
donde se iniciar el agrietamiento. El corte deber ser de al menos un tercio
del espesor de la losa (D/3) y tener un ancho mnimo de 1/8 de pulgada
(3mm).
Figura 43. Juntas de contraccin.
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Elegir bien el momento para entrar a realizar este corte es crtico, ya que un
corte temprano prematuro provoca desportillamientos y
desmoronamientos a lo largo de la cara de la junta, mientras que un corte
tardo provoca agrietamientos en otras partes de la losa.
Figura 44. Juntas de contraccin longitudinal.
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3.2.12. Pruebas de laboratorio

a) Resistencia a la compresin
Durante el colado de la calle 16, la supervisin le indica al contratista
realizar los trabajos de control de calidad segn presupuesto, para esto el
contratista solicita a la planta proveedora los reportes del laboratorio.
(Anexo 3).
En el reporte de la planta proveedora se obtienen los siguientes datos. Se
tomaron 20 muestras del concreto utilizado para realizar las pruebas de la
resistencia a la compresin.
Los resultados de las pruebas se detallan a continuacin:
Muestras tomadas en tramos alternos de 20 distintas ollas:
Resistencia promedio
7 das = 170 kg/cm2
14 das = 210 kg/cm2
28 dias = 255 kg/cm2
b) Revenimiento
De igual forma, se tomaron como referencia los datos obtenidos del reporte
de laboratorio de la planta proveedora, donde se muestra un revenimiento
ptimo.
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c) Extraccin de ncleo.
La extraccin de ncleo fue como acuerdo mutuo entre la supervisin y el
contratista, para descartar variaciones en el espesor de la losa.
El contratista subcontrato a laboratorios margo. Quienes llegaron al tramo
con el siguiente equipo:
extractor de ncleos de concreto marca milwakee
generador elctrico de 7500 watts
dimetro de la perforacin 10 cm.
Figura 45. Extractora de ncleo.
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Se realizaron 5 extracciones de forma aleatoria (ubicacin en croquis)

Extraccin de ncleo.
Plano 3. Localizacin de perforaciones.
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NUCLEO DE CONCRETO NUMERO1

CALLE 16 ESQUINA CDC
19 CM DE ESPESOR
Figura 46. Ncleo 1.
NUCLE DE CONCRETO NUMERO 2

CALLE 23 ENTRE 16 Y 18
18 CM DE ESPESOR
Figura 47. Ncleo 2.
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NUCLEO DE CONCRETO NUMERO 3

13.5 CM DE ESPESOR
Figura 48. Ncleo 3.
NUCLEO DE CONCRETO NUMERO 4

ESQUINA PARQUE DE LAS BRISAS.
12.5 CM DE ESPESOR
Figura 49. Ncleo 4.
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NUCLE DE CONCRETO NUMERO 5

CALLE 16 ESQUINA FERRETERIA
SAYDE DEL ROSARIO
17.5 CM DE ESPESOR
Figura 50. Ncleo 5.
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3.2.13. Colado con concreto hecho en obra.

Las labores de colado de la losa de calzada en las calles aledaas fueron
despus de colar el tramo principal, se dio inicio a mediados de la dcima
semana.
El concreto fue realizado en obra con la debida dosificacin de agregados y
cemento para lograr un concreto de resistencia a la compresin de fc = 250
kg/cm2.
El proporcionamiento utilizado para la elaboracin del concreto en obra se
hizo utilizando la tabla de dosificacin siguiente
Tabla 4.proporcionamiento del concreto.
Para los trabajos de colado de la losa de las calles aledaas, se utiliz el

equipo y personal siguiente:
2 revolvedoras de 1 saco.
6 carretillas
2 llanas de madera
1 Nivel de manguera
6 palas
10 cubetas
1 contenedor de agua de 1000 lts
1 vibrador para concreto tipo chicote.
2 cordel 1.1 mm
2 flotines
1 cortador de concreto con disco de diamante.
1 corrector de planicidad Bump Cutter ( avin)
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1 cepillo metlico (peine)

8 ayudantes
Divididos en 2 cuadrillas
El rendimiento promedio semanal de las 2 cuadrillas juntas trabajando de 7

am a 5 pm, fue de 120 m3 de concreto, equivalentes a 100 metro de calle
con un ancho de calzada promedio de 8 m.
Figura 51. Fabricacin del concreto.
Comparado con el rendimiento obtenido con el concreto premezclado.

Es 2.45 veces ms rpido que el hecho en obra.
Sin tomar en cuenta que la cuadrilla coladora con concreto premezclado
vertan 6 ollas (42 m3) en promedio diario de 6 am a 2 pm.
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Figura 52. Acarreos de concreto en carretilla.
A excepcin de la forma de preparacin del concreto y el consolidado con la

regla vibratoria, el procedimiento es similar al del concreto premezclado.
Figura 53. Fabricacin de concreto en obra.
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Figura 54. Tendido.
Figura 55. Enrase.
El enrase es realizado por medios manuales sin ayuda de equipo

automotor, regleando la superficie de la losa tomando como niveles base el
lomo de la cimbra metlica.
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Figura 56.Correccin de planicidad.
El texturizado es realizado con el peine metlico para lograr el acabado

rayado.
Figura 57.Texturizado.
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Figura 58.Curado.
3.2.14. Pruebas de laboratorio

a) Resistencia a la compresin
Durante el colado de las calles aledaas, la supervisin le indica al
contratista que se tomen 3 muestras aleatorias del concreto utilizado para
realizar las pruebas de la resistencia a la compresin. Los resultados de las
pruebas se detallan a continuacin:
7 das = 150 kg/cm2
14 das = 190 kg/cm2
28 dias = 235 kg/cm2
Figura 59. Toma de testigos
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Tels: (981) 81-2-02-02 Ext. 4300, Ext.: Fax 1001,

b) Revenimiento
De igual forma, se tomaron como referencia los datos obtenidos del reporte
de laboratorio MARGO, donde se muestra un revenimiento ptimo para el
concreto hecho en obra.
De 10 a 12 cm.
Figura 60. Prueba de revenimiento
El laboratorio hizo pruebas durante los siguientes das de colado, cabe

mencionar que por parte de la supervisin se opt por dejar a un auxiliar
de residente como observador de las pruebas.
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Tels: (981) 81-2-02-02 Ext. 4300, Ext.: Fax 1001,

3.3. Preliminares.
La siguiente partida fue la de preliminares, conformando por medios
manuales la plataforma para banquetas.
Se realiz con el personal que se menciona a continuacin, apoyados de
herramienta menor:
1 oficial
4 ayudantes
Figura 61. Limpieza de la seccin destinada para las banquetas
Se realiz la limpieza, trazo y nivelacin del terreno de 420 m2

Tambin se hizo la excavacin de 25 m3 a mano con el fin de retirar la capa
orgnica de tierra en la calzada de la banqueta.
Estos 25 m3 de material fue cargado y acarreado por medios manuales
hacia terrenos vecinos, ya que los habitantes de la colonia al darse cuenta
de material de relleno le pidieron a la supervisin y al contratista que se les
apoyara ya que las mayora de los accesos hacia los lotes haban quedado
por debajo del nivel de la losa de concreto hidrulico.
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Tels: (981) 81-2-02-02 Ext. 4300, Ext.: Fax 1001,

Preparacin de la superficie, excavacin y perfilado de la plataforma para

las banquetas.
Figura 62. Excavacin y perfilado de la plataforma para las banquetas.
Se suministraron 63.00 m3 de relleno sascab compactndolo con pisn de

mano y agua en capas de 20 cm.
Figura 63. Relleno y compactacin con sascab.
90
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3.4. Albailera y acabados.

En esta partida se describen las actividades realizadas para la fabricacin
de banquetas, guarniciones y de la aplicacin de pintura en guarniciones.
3.4.1. Guarniciones
3.4.1.1. Cimbra de guarniciones

Una vez que se forjo la plataforma, se procedi a realizar la colocacin, nivelacin
y fijacin de la cimbra de frontera para el colado de las guarniciones de ambos
lados de la calzada.
Figura 64. Cimbrado de guarniciones
El habilitado y colocacin de la cimbra de frontera para el colado de las

guarniciones y banquetas se realiz con el personal y el material que se
menciona a continuacin:
2 oficiales carpinteros
4 ayudantes
Tabla de 10 x 8
Yugos de 3x 1
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Tels: (981) 81-2-02-02 Ext. 4300, Ext.: Fax 1001,

3.4.1.2. Colado de guarniciones

Las labores de colado de guarniciones se dieron inicio a mediados de la
onceava semana.
kg/cm2.
Tabla 4.proporcionamiento del concreto
Para los trabajos de colado de las guarniciones, se utiliz el equipo y

personal siguiente:
1 revolvedora de 1 saco.
3 carretillas
2 llanas de madera
1 Nivel de manguera
3 palas
5 cubetas
2 cordel 1.1 mm
2 volteadores
4 ayudantes
92
Tels: (981) 81-2-02-02 Ext. 4300, Ext.: Fax 1001,

Se fabricaron 420.00 ml de guarnicin de concreto f`c=150 kg/cm2, con

seccin 15 x 20 x 35 cms.
Figura 65. Colado de guarniciones
La cuadrilla encargada del colado de las guarniciones lograba en promedio

un rendimiento no mayor a 55 ml diarios. Teniendo listos los 420 ml de
guarnicin a los 8 dias de haber empezado.
3.4.2. Banquetas.
Se fabricaron 504.00 m2 de piso de concreto fc=150 kg/cm2 de 10 cms.
de espesor, 1.2 m de ancho, acabado escobillado, losas de 1.00 x 2.00
mts., juntas fras y acabado con volteador.
Figura 66. Seccin de Banquetas.
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Tels: (981) 81-2-02-02 Ext. 4300, Ext.: Fax 1001,

Plano 4. Detalles de banquetas.
94
Tels: (981) 81-2-02-02 Ext. 4300, Ext.: Fax 1001,

3.4.2.1. Cimbra en banquetas.

El habilitado y colocacin de la cimbra de frontera para el colado de las
guarniciones y banquetas se realiz con el personal y el material que se
menciona a continuacin:
2 oficiales carpinteros
4 ayudantes
Tabla de 0.25 m x 2.44 m
Yugos de 3x 1
Figura 67. Banquetas
3.4.2.2. Colado de banquetas

Las labores de colado de banquetas se dieron inicio a mediados de la
onceava semana. Teniendo como seccin 1.2m ms ancho de guarnicin,
en total se tiene una ancho de 1.35 m, este ancho fue establecido por
SEDATU, dndole prioridad a las personas con capacidades diferentes,
especialmente a las personas que utilizan silla de ruedas.
kg/cm2.
95
Tels: (981) 81-2-02-02 Ext. 4300, Ext.: Fax 1001,


Tabla 4.proporcionamiento del concreto.
Para los trabajos de colado de las banquetas, se utiliz el equipo y personal

siguiente:
1 revolvedora de 1 saco.
3 carretillas
2 llanas de madera
1 Nivel de manguera
3 palas
5 cubetas
2 cordel 1.1 mm
2 volteadores
4 ayudantes
La mitad de las banquetas cerca de 240 m2, fueron coladas dentro de la

primera semana de colado, luego de suspender labores de colado de
banquetas debido al clima, se logr llegar a la meta de 500 m2 en la
siguiente semana teniendo un promedio de 24 m2 de banquetas diarias
durante las 3 semanas.
96
Tels: (981) 81-2-02-02 Ext. 4300, Ext.: Fax 1001,

3.4.3. Pintura en guarniciones

Se aplicaron1, 720.00 ml de pintura en guarniciones, en tonos blanco y
amarillo, la aplicacin del color amarillo en esquinas, rampas de
discapacitados y accesos vehiculares, fue indicado por la supervisin.
3.4.4. Instalacin elctrica
Para la instalacin elctrica se propusieron 57 postes con luminarias de
vapor de sodio (luz blanca), cableria de aluminio subterrnea, centro de
control con fotosensor para encendido automtico, separacin de postes de
hasta 35 m.
Cabe mencionar que comparado con las lmparas convencionales en un
pavimento flexible, utilizando luz blanca sobre un pavimento gris se obtiene
un mayor radio de iluminacin, esto repercuta directamente en un ahorro del
20 % al poder poner los postes ms separados.
Figura 68. Instalacin elctrica.
97
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Proyecto elctrico calle 16 y calles aledaas.

TRANSFORM ADOR
MONOFASICO DE
ALUMBRADO PUBLICO
TRANSFORM ADOR
MONOFASICO DE
ALUMBRADO PUBLICO
CHAMPOTON
Plano 5. Proyecto elctrico.
MUNICIPIO DE CHAMPOTON
LOCALIZ ACION
DIRECCION DE DESARROLLO URBANO, OBRAS Y SERVICIOS PUBLICOS
YUCATN
DIRECTOR:
OBRA:
GOLFO DE MXICO
ING. PAULINO PECH CAMPOS
CONSTRUCCION DE CALLES
QUINT ANA ROO
E DO. DE CA MPE CHE
PLANO No.
2015/001
BELICE
T ABASCO
LOCALIDAD:
CHAMPOTON C.M.
ESCALA. S/E
DIBUJO:
ING. L. R. G. C.
APROBO: ING. P. P. C.
GUATEMALA
98
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Para la instalacin elctrica se sigui el siguiente procedimiento:

Se realizaron 1,510.00 m de trazo y nivelacin de la obra elctrica con
equipo topogrfico incluyendo la fabricacin y ubicacin de mojoneras.
Figura 69. Ubicacin de mojoneras.
Dentro de las actividades realizadas para el trazo y nivelacin se hiso

referencia para la colocacin de postes, registros y para la construccin de
los nichos que alojaran a los siguientes componentes incluidos en el
catlogo de conceptos.
base de medicin monofsica cuadrada de 5-100 ampares, marca.
square-d. con curva y conectores tipo pvc pared gruesa de 1 1/4" 32
mm.
.
Figura 70. Base de medidor
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4 contactores de alumbrado de 70 amp. Interruptor de 70 amp. 600 v

en gabinete en versin corta clase 8903 tipo 3r smc81,marca. squard
incluye conexin, fotoceldas, base para fotocelda y 3 mts. de cable
thw-12 para conexin de fotoceldas.
2.00 interruptores termo magnticos de 2 x 70 amperes de 2 polos
120/240 volts.
2.00 centros de carga qo-6
2.00 mufas intemperie de 32 mm (1 1/4") tubo conduit de fierro
galvanizado pared gruesa de 3 mts. de longitud de longitud cable de
cobre thw cal. 4 de baja tensin del transformador hasta el interruptor
Figura 71. Nicho 1
Figura 72. Nicho 2
En esta obra en particular debido a las banquetas existentes, se opt por

colocar la tubera conduit de 1 de diametro dentro de la cuneta para
evitar la ranuracion en las banquetas ya existentes y tambin para no daar
las banquetas existentes, se opt por la prematura excavacin para el
alojamiento de bases piramidales y registros elctricos.
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Figura 73. Tubera conduit 1
Figura 74. Excavacin de cepa
Debido a que la colocacin de la tubera se realiza junto con el colado de las

cunetas, se tuvo que esperar algunos das para poder empezar con el
tendido del cableado, ya que este requiere aplicar esfuerzos que el concreto
verde podra no soportar.
Figura 75. Colocacin bases piramidales.
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Teniendo las cepas hechas, se inicia la colocacin de las bases piramidales

y de los registros elctricos, con ayuda de una gra o en este caso una
retroexcavadora se elevan las bases piramidales para colocarlas dentro de
las cepas y los registros son colocados manualmente.
Figura 76. Esprragos de bases
Figura 77. Bases prefabricadas.
Despus de la colocacin de las bases piramidales de concreto y de los

registros elctricos inmediatamente se procede a la instalacin de los
postes, del brazo, de la luminaria y del cable thw-ls cal. 10, que son
ensamblados en nivel de la losa para luego ser levantados por una gra.
Figura 78. Habilitado de postes a nivel de losa.
Figura 79. Colocacin de postes.
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Figura 80. Registros elctricos de 40 x 40 x 40
Figura 81. Colocacin de Registros elctricos
Ya que las siguientes actividades son las ms rpidas a ejecutar, teniendo

un tiempo estimado para que los conceptos de instalacin elctrica estn
100% ejecutados de 5 das se procede al tendido del cableado subterrneo.
Teniendo las actividades preliminares de instalacin elctrica con un avance
significativo o total, se procede al tendido del cableado que esta vez el
cableado que alimenta las 57 luminarias es del tipo conductor de aluminio
mltiple al-xlp para baja tensin subterrnea con una longitud de 1510 m, se
realizan las conexiones de poste a cable alimentador dentro del registro
prefabricado.
Figura 82. Cable conductor subterraneo.
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Teniendo los 57 postes y luminarias interconectadas se procede a la prueba

de encendido, para comprobar que las lneas estn correctamente
interconectadas y que el foto sensor este trabajando al 100%.
Figura 83. Prueba de luminarias.
Figura 84. Foto sensor.
Despus de la colocacin total de la instalacin elctrica, solo queda

esperar a que el contratista realice el trmite correspondiente con la C.F.E.,
que incluye actos protocolarios propios de dicha dependencia, para que la
instalacin sea puesta en servicio, con su respectivo contador.
Figura 85. Instalacin al 100%
104
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3.6. Sealizacin
El desarrollo de esta partida se comprende de suministro y colocacin de
sealamiento vertical y dispositivos de sealamiento horizontal preventivos,
la sealizacin fue encargada con el proveedor especializado en dicha rea
con una semana de anticipacin, para poder colocarlos un da antes de que
la supervisin de parte de SEDATU diera la ltima visita de obra.
La ubicacin de los sealamientos fue establecida por la supervisin
municipal, dndole prioridad a la zona cercana al centro de desarrollo
comunitario (C.D.C) recin rehabilitada.
Para esta actividad se utiliz la siguiente fuerza de trabajo:
2 ayudantes.
Concluyendo las actividades programadas para esta partida en un da.
La sealizacin instalada fue la siguiente:
6.00 letreros con leyenda el peatn es primero
Figura 86. Letrero del peatn es primero
105
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6.00 letreros con leyenda velocidad mxima 40 km/hora
Figura 87. Letrero de velocidad mxima.
10.00 letreros octagonales con leyenda alto
Figura 88. Letrero de alto.
2.00 letreros con la simbologa de topes
106
Tels: (981) 81-2-02-02 Ext. 4300, Ext.: Fax 1001,

16.00 reductores de velocidad lnea traffic de unimat de hule
Figura 89. Reductores de velocidad.
Placa conmemorativa de metal
Figura 90. Placa conmemorativa.
107
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Dentro de la partida de sealizacin se incluy el forjado de 15 rampas para

discapacitados en esquinas, la ubicacin de las rampas fue establecida por
la supervisin municipal e igualmente se le dio prioridad a las esquinas
aledaas al C.D.C.
Figura 91. Rampas para discapacitados.
Las rampas para discapacitados junto con la seccin de las banquetas

fueron especialmente observadas por la supervisin de SEDATU ya que
estos puntos fueron establecidos en el PH, entendiendo como PH a los
acuerdos mutuos establecidos en dicho documento redactado por la parte
contribuyente para el establecimiento de metas requeridas para que de
igual manera sean satisfactoriamente ejecutadas y pagadas.
Figura 92. Logotipo alusivo.
108
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3.7. Acta de entrega/recepcin de los trabajos

Terminados los trabajos de construccin se procedi a elaborar el acta
respectiva de entrega-recepcin de la obra, misma que firmaron por una
parte las autoridades municipales, la supervisin externa (ramo 33) y la
supervisin de SEDATU en carcter de receptores, y por otra, la empresa
constructora asignada a los trabajos de edificacin (entregando los
trabajos).
El acta de entrega recepcin de los trabajos de construccin de la calle 16
fue sellada y rubricada el da 7 de diciembre del ao 2015.
109
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Conclusiones y recomendaciones
Conclusiones
Se describe un procedimiento constructivo para la colocacin de concreto
hidrulico, que va desde el perfilado y preparacin de la subrasante,
colocacin de los moldes para la pavimentacin, construccin de la losa,
construccin de las juntas, curado del concreto, hasta la proteccin del
pavimento, segn las normas mexicanas y las regulaciones constructivas.
La construccin de la calle 16, fue una obra que mejoro la vialidad en el
poblado de Champotn a la vez que permiti una mejor comunicacin del
mismo con sus colonias localizadas dentro de la cabecera, permitiendo a
los habitantes tener un mejor acceso de los servicios bsicos como agua,
gas y el servicio de la unidades del transporte pblico y privado (autobuses
y automviles).
De igual forma permiti a los habitantes su traslado de una forma rpida y
segura y junto con la anterior construccin de la calle 18 (proyecto
semejante al presente) tenemos una mayor demanda de servicios de
calidad repercutiendo directamente en un aumento de la poblacin en esta
colonia.
Recomendaciones
Proteccin para la superficie de rodamiento
Por el tipo de clima existente en la regin se recomienda la limpieza
rutinaria de las cunetas, esto para evitar estancamiento de agua producto
de la lluvia y/o de las actividades diarias de la poblacin sobre la superficie
de rodamiento a base de concreto hidrulico, logrando con ello tener una
superficie de rodamiento en buenas condiciones durante un periodo de
tiempo bastante prolongado.
110
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Proteccin para la instalacin elctrica.

De igual forma, se recomienda el mantenimiento preventivo de forma
semestral, a la instalacin elctrica, este deber hacerse con personal
capacitado auxiliados de una gra tipo canasta, con la finalidad de detectar
irregularidades en las luminarias.
Los trabajos de construccin de la calle 16 concluyeron el da 7 de

diciembre del ao 2015.
La construccin de la calle 16 se realiz bajo el contrato de obra Publica a

precios unitarios y tiempo determinado nmero SCOPPG 038/2009
DGCR del municipio de Champotn, y fue llevada a cabo por la empresa
SAMARA s. a. de c. v.
111
Tels: (981) 81-2-02-02 Ext. 4300, Ext.: Fax 1001,

Referencias bibliogrficas y virtuales.
Guillermo Sandoval madrigal, universidad de Guadalajara, 1985. Uso y

aplicaciones de los materiales de construccin.
Manual del constructor Cemex. 2012
Normativa SCT NCMT202005/04
Tesis politcnico nacional sobre pavimentos rgidos. 2010
Publicacin estadstica Banco mundial. 2012
Instituto mexicano del transporte.2012
Instituto nacional del cemento y el concreto A.C. Gerencia Tcnica IMCYC, 2009
Ing. Luis A. Garca Chowell, Instituto nacional del cemento y el concreto A.C
.Mazatln. Sin, Junio 2010
Raysa Lpez Alfonso, Instituto Superior Politcnico Jos Antonio Echeverra,
Facultad de Ingeniera Civil, 2010.
Procedimiento Constructivo para la
Elaboracin, Construccin y Puesta en Servicio de pavimentos rgidos para

carreteras con juntas sin refuerzo contino. Trabajo de Diploma para optar
por el ttulo de Ingeniero Civil
112
Tels: (981) 81-2-02-02 Ext. 4300, Ext.: Fax 1001,

Diseo y Conservacin de Pavimentos Rgidos, universidad autnoma de Mxico.

condumex, s.a de c.v.,Mxico 2007, manual tcnico de instalaciones elctricas.
Enriquez harper, noriega limusa, 1991, manual de instalaciones elctricas
residenciales e industriales.
Paul r Wolf- chales d. ghilani, alfaomega, 11a edicion, 2009, topografia .
113
Tels: (981) 81-2-02-02 Ext. 4300, Ext.: Fax 1001,

ANEXOS.
114
Tels: (981) 81-2-02-02 Ext. 4300, Ext.: Fax 1001,

ANEXO 1. Bitcora electrnica.
115
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ANEXO 2. Presupuesto.
H. AYUNTAMIENTO DE CHAMPOTON
CALLE 25 S/N COL. CENTRO, CHAMPOTON, CAMPECHE
PRESUPUESTO
READECUACION DE CALLE DE ASFALTO A CALLE DE
CONCRETO
LOCALIDAD: CHAMPOTON
OBRA:
CLAVE
1111
1
CONCEPTO
UNIDAD
SUMINISTRO Y COLOCACION DE LETRERO INFORMATIVO DE

OBRA DE SECCION 1.3 X 1.00 MTS. EN BASTIDOR METALICO
INCL. LONA ROTULADA POR MEDIO DIGITAL, HERR. Y MANO
DE OBRA Y TODO LO NECESARIO P/SU COLOCACION
TRAZO Y NIVELACION
IMPORTE
PZA
1.00
1,252.71
1,252.71
M2
17,226.00
9.03
155,550.78
3,445.20
65.95
227,210.94
2,583.00
502.14
1,297,027.62
TOTAL DE
TERRACERIA
1,681,042.05
487.40
6,068,144.62
TOTAL DE
ALBAILERIA
6,068,144.62
8.12
3,410.40
EXCAVACION EN CAJA INCL. CARGA DE MATERIAL

PRODUCTO DE LA EXCAVACION
M3
SUMINISTRO
Y
COMPACTACION
CEMENTADA(MATERIAL PETREO DE 1
COMPACTADA AL 90 PORCIENTO)
M3
DE
1/2
GRAVA
FINO
ALBAILERIA
PISO DE CONCRETO F`C=250 KG/CM2 HECHO EN OBRA,

T.M.A. 3/4 DE 15 CMS DE ESPESOR, INC. COLOCADO,
VIBRADO, CURADO, PRUEBA DE LABORATORIO. REFORZADO
CON ACERO DEL No. 3 @ 30 CMS AMBOS LADOS, CIMBRA,
ACABADO ESTRIADO EN SUPERFICIE SUPERIOR DE PISO.
HERRAMIENTAS, MATERIALES Y MANO DE OBRA.
P.U.
CALLE DE CONCRETO
TERRACERIA
P1
CANTIDAD
M2
12,450.03
PRELIMINARES
LIMPIEZA, TRAZO Y NIVELACION DEL TERRENO, (AREA DE
CONSTRUCCION)
M2
420.00
116
Tels: (981) 81-2-02-02 Ext. 4300, Ext.: Fax 1001,

P2
EXCAVACION A MANO TERRENO TIPO TIPO "B"

INVESTIGADO EN OBRA
CUALQUIER PROFUNDIDAD;
INCLUYE: AFINE DE TALUD Y ACARREO DENTRO Y FUERA DE
OBRA DE MATERIAL NO UTIL.
M3
SUMINISTRO Y RELLENO DE MATERIAL INERTE (SASCAB)

COMPACTADO CON PISON DE MANO Y AGUA EN CAPAS DE
20 CM. INCLUYE: ACARREO DENTRO DE LA OBRA. MEDIR
COMPACTO.
M3
25.20
116.56
2,937.31
63.00
262.15
16,515.45
TOTAL DE
PRELIMINARES
22,863.16
ALBAILERIA Y ACABADOS
10
GUARNICION DE CONCRETO F`C=150 KG/CM2, SECCION 15

X 20 X 35 CMS., INCLUYE: CIMBRA APARENTE, MATERIALES,
HERRAMIENTA Y MANO DE OBRA
ML
420.00
186.08
78,153.60
11
PISO DE CONCRETO FC=150 KG/CM2 DE 10 CMS. DE

ESPESOR, ACABADO PULIDO O RAYADO CON BROCHA DE
PELOS, LOSAS DE 1.00 X 2.00 MTS., JUNTAS FRIAS Y
ACABADO CON VOLTEADOR, INCLUYE: CIMBRA.
M2
504.00
224.33
113,062.32
ML
1,720.00
33.43
57,499.60
TOTAL DE
ALBAILERIA Y
ACABADOS
248,715.52
12
PINTURA EN GUARNICIONES A BASE DE PINTURA VINILICA

EN TONO BLANCO, EN ZONAS DE PRECAUCION SE APLICARA
PINTURA DE COLOR AMARILLO INCL. RESANES MENORES,
MATERIALES, HERRAMIENTA Y MANO DE OBRA.
INSTALACION ELECTRICA
13
TRAZO DE LA OBRA CON EQUIPO TOPOGRAFICO, INCLUYE:

BRIGADAS, ESTACAS, MOJONERAS, Y REFERENCIAS.
ML
1,510.00
6.89
10,403.90
ML
1,510.00
119.13
179,886.30
15
SUMINISTRO E INSTALACION DE CONDUCTOR TIPO THW-LS

CAL. 10 INCLUYE CONECTOR A COMPRESION TIPO
BIMETALICO HOMAC CAT. OB2014 GUIA DE ALAMBRE CAL
12 CINTA AISLANTE Y DESPERDICIOS.
ML
1,160.00
34.46
39,973.60
16
SUMINISTRO Y COLOCACION DE POSTE DE CONCRETO PC12 - 750 TIPO COSTA, INCLUYE: EXCAVACION DE CEPA EN
MATERIAL "C" INCLUYE: FLETE, HERRAMIENTA Y MANO DE
OBRA.
PZA
4.00
11,296.87
45,187.48
14
SUMINISTRO E INSTALACION DE CONDUCTOR CABLE DE

ALUMINIO MULTIPLE AL-XLP ( 2C/1N) 2 FASES Y NEUTRO
CAL. (2-4)PARA BAJA TENSION SUBTERRANEA INCLUYE GUIA
DE ALAMBRE CAL 12 CINTA AISLANTE Y DESPERDICIO.
117
Tels: (981) 81-2-02-02 Ext. 4300, Ext.: Fax 1001,

17
SUMINISTRO Y COLOCACION DE
ALUMINIO 266.8 KCM 13.2 K.V.
VR20
PZA
2.00
4,865.85
9,731.70
18
SUMINISTRO COLOCACION Y CONEXION DE DISPOSITIVO

RV20/1TR2B ALUMINIO 266.8 KCM 13.2 KV.
PZA
2.00
12,432.73
24,865.46
20
SUMINISTRO E INSTALACION DE ESTRUCTURA PARA

RETENIDA (RVP) 5/16 EN MEDIA TENSION INCLUYE
MATERIALES, HERRAMIENTA Y MANO DE OBRA
PZA
4.00
2,947.79
11,791.16
PZA
2.00
789.47
1,578.94
21
DISPOSITIVO
SUMINISTRO Y COLOCACION DE SISTEMA DE TIERRA FISICA,

A BASE DE UNA VARRILLA COPER WELD DE 3 METROS DE
ALTURA Y CONECTOR PARA VARILLA. INCLUYE CONECTAR EL
SISTEMA DE TIERRA A POSTES, CONECTOR MECANICO
PONCHABLE, ZAPATA TIPO BARRIL PARA SUJETAR CABLE A
TORNILLO, BARRENADO EN POSTE PARA COLOCAR
TORNILLOS DE SUJECIN, MANO DE OBRA Y HERRAMIENTA.
22
SUMINISTRO E INSTALACION DE CABLE DE ALUMINIO TIPO

AAC 266.8 KMC
INCLUYE MATERIALES, EQUIPO
HERRAMIENTA Y MANO DE OBRA.
ML
200.00
65.42
13,084.00
23
SUMINISTRO
COLOCACION
Y
CONEXION
DE
TRANSFORMADOR DE 155 KV DC1-13200 120/240 V
INCLUYE: PROTOCOLO, MATERIAL, HERRAMIENTA Y MANO
DE OBRA.
PZA
2.00
23,345.75
46,691.50
24
SUMINISTRO Y COLOCACION DE REGISTRO PREFABRICADO

SEGUN NORMA SUBTERRANEO DE C.F.E. DE MEDIDAS
INTERIORES DE 40 X 40 X 60 CMS.
PZA
2.00
1,220.28
2,440.56
25
SUMINISTRO Y COLOCACION DE REGISTRO PREFABRICADO

SEGUN NORMA SUBTERRANEO DE C.F.E. DE MEDIDAS
INTERIORES DE 40 X 40 X 40 CMS.
PZA
57.00
1,208.20
68,867.40
PZA
57.00
1,246.58
71,055.06
ML
1,610.00
43.59
70,179.90
26
27
SUMINISTRO Y COLOCACIN DE BASE DE CONCRETO

PREFABRICADA FC= 200 KG/CM2, PARA POSTE, DE
ALUMBRADO DE FORMA PIRAMIDAL TRUNCADA DE 0.80 X
0.80 DE BASE MAYOR, 0.80 DE ALTURA Y 0.40 X 0.40 MTS.
DE CORONA, INCL. RETIRA DE MATERIAL FUERA DE OBRA
PRODUCTO DE LA EXCAVACIN, 4 ANCLAS DE " CON
TUERCAS Y ARANDELAS GALVANIZADAS, 2 METROS DE
TUBO DE PVC DE 19 MM Y CURVA PARA CONEXIN A
REGISTRO, EXCAVACIN EN TERRENO TIPO "B"
COMPACTACIN, RELLENO, HERRAMIENTA Y MANO DE
OBRA.
SUMINISTRO Y COLOCACIN DE TUBERIA DE PVC TIPO
PESADO DE 32 MM ( 1 1/4") INCL. EXCAVACIN A 40 CMS.
DE PROFUNDIDAD, 20 CM. DE ANCHO CUALQUIER
MATERIAL Y PLANTILLA DE 10 CMS. DE MATERIAL DE
BANCO FINO Y RELLENO DE CEPA CON MATERIAL
PRODUCTO DE LA EXCAVACION SELECCIONADA Y
COMPACTADA HASTA EL NIVEL REQUERIDO.
118
Tels: (981) 81-2-02-02 Ext. 4300, Ext.: Fax 1001,

28
SUMINISTRO Y COLOCACIN DE BASE DE MEDICIN

MONOFASICA CUADRADA DE 5-100 AMPARES, MCA.
SQUARE-D. CON CURVA Y CONECTORES TIPO PVC PARED
GRUESA DE 1 1/4" 32 MM. INCL. HERRAMIENTA Y MANO
DE OBRA.
PZA
1.00
577.81
577.81
29
SUMINISTRO Y COLOCACION DE CONTACTOR DE

ALUMBRADO DE 70 AMP. INTERRUPTOR DE 70 AMP. 600 V
EN GABINETE EN VERSION CORTA CLASE 8903 TIPO 3R
SMC81,MCA. SQUARD INCLUYE CONEXIN, FOTOSELDAS,
BASE PARA FOTOCELDA Y 3 MTS. DE CABLE THW-12 PARA
CONEXIN DE FOTOCELDAS.
PZA
4.00
4,126.15
16,504.60
30
SUMINISTRO
E
INSTALACION
DE
INTERRUPTOR
TERMOMAGNETICO DE 2 X 70 AMPERES DE 2 POLOS
120/240 VOLTS. INCLUYE GABINETE TIPO QO2, CON CURVA
Y CONECTORES TIPO PVC PARED GRUESA DE 1 1/4" 32 MM.
INCL. HERRAMIENTA Y MANO DE OBRA.
PZA
2.00
4,685.87
9,371.74
PZA
2.00
1,028.50
2,057.00
32
SUMINISTRO Y COLOCACION DE MUFA INTEMPERIE DE 32

MM (1 1/4") TUBO CONDUIT DE FIERRO GALVANIZADO
PARED GRUESA DE 3 MTS. DE LONGITUD DE LONGITUD
CABLE DE COBRE THW CAL. 4 DE BAJ< TENSION DEL
TRANSFORMADOR HASTA EL INTERRUPTOR
PZA
2.00
424.99
849.98
33
SUMINISTRO Y COLOCACION DE POSTE GALVANIZADO

INMERSION EN CALIENTE (CONICO CIRCULAR ) DE 6.00 M.
DE ALTURA, , DIAMETRO DE LA BASE 150 MM. DIAMETRO
DE LA CORONA 80 MM. LADO DE PLACA BASE 280 MM.
ESPESOR DE LA PLACA BASE 11.1 MM. DISTANCIA ENTRE
PERFORACIONES190 MM. INCLUYE TUERCAS Y ROLDANAS
DE 19 MM DE DIAMETRO EXTRA GALVANIZADAS,
MATERIALES, EQUIPO, HERRAMIENTA Y MANO DE OBRA.
PZA
57.00
6,561.38
373,998.66
PZA
2.00
571.98
1,143.96
LOTE
1.00
9,535.70
9,535.70
31
34
35
SUMINSTRO E INSTALACION DE CENTRO DE CARGA DE QO-6
SUMINISTRO Y COLOCACION DE DISPOSITIVO PARA

CONECTAR EL SISTEMA DE TIERRA FISICA A POSTE
CONECTOR PARA VARILLA. INCLUYE CONECTAR EL SISTEMA
DE TIERRA A POSTES, CONECTOR MECANICO PONCHABLE,
ZAPATA TIPO BARRIL PARA SUJETAR CABLE A TORNILLO,
BARRENADO EN POSTE PARA COLOCAR TORNILLOS DE
SUJECIN, MANO DE OBRA Y HERRAMIENTA.
TRAMITES ANTE C.F.E PARA EL CONTRATO DE ALUMBRADO
PUBLICO MEDIDO, CUMPLIR CON LOS REQUISITOS (UVIE)
UNIDAD VERIFICADORA DE INSTALACIONES ELECTRICAS)
CONSIDERAR EL AHORRO DE ENERGIA, ENTREGA DE PLANOS
DEFINITIVOS DE LA RED Y/0 DISPOSICION DE ALUMBRADO,
INVENTARIO FISICO, PROTOCOLOS Y MEMORIA TECNICA
DESCRIPTIVA.
119
Tels: (981) 81-2-02-02 Ext. 4300, Ext.: Fax 1001,

36
37
SUMINISTYRO Y COLOCACION DE LUMINARIA TIPO OV-15

VAPOR DE SODIO DE 150 WATS COMPLETA CON FOTO
CELDA DE 220 VOLTS. BALASTRO VAPOR DE SODIO 150
WATS/200 VOLTS. BASE, FOCO INCLUYE MATERIALES,
HERRAMIENTA Y MANO DE OBRA.
CONSTRUCCION DE MURETE DE ACOMETIDA DE 1.70 X 1.25

X0.60 M. CON NICHO DE 0.90 X 1.25 X 0.60 M. TERMINADO
A BASE DE CIMIENTO DE MAMPOSTERIA ASENTADA CON
MORTERO CEM-POLVO 1:5 CASTILLOS DE 15X15 CM.
ARMADO CON ARMEX F'c= 150 KG/CM2 LOSA DE
CONCRETO DE 8 CMS. DE ESPESOR CONCRETO F'c=150
KG/CM2 ARMADO CON VARILLA N. 3 EN AMBOS SENTIDOS,
APLANADO CON MORTERO CEM-CAL-POLVO 1:2:6 A PLOMO
Y REGLA ACABADO CON ESPONJA Y PINTURA VINILICA A
DOS MANOS INC. PUERTA A DOS HOJAS BATIENTE A BASE
DE ANGULAR Y LAMINA DONKA, PASADOR PORTACANDADO
Y CANDADO CIMBRA, SOLDADURA, MATERIALES,
HERRAMIENTA Y MANO DE OBRA
PZA
57.00
3,514.99
200,354.43
PZA
2.00
6,043.15
12,086.30
TOTAL DE
INSTALACION
ELECTRICA
1,222,217.14
SEALIZACION
38
SUMINISTRO Y COLOCACION DE LETREO CON LEYENDA EL

PEATON ES PRIMERO A BASE DE LAMINA GALVANIZADA DE
0.30 X 0.90 MTS. Y EN LA PARTE SUPERIOR LA SIMBOLOGIA
DE EL PEATON, DE 0.40 X 0.40 MTS.
PZA
6.00
2,800.62
16,803.72
39
SUMINISTRO Y COLOCACION DE LETREO CON LEYENDA

VELOCIDAD MAXIMA 40 KM/HORA A BASE DE LAMINA
GALVANIZADA DE 0.30 X 0.90 MTS. Y EN LA PARTE
SUPERIOR LA SIMBOLOGIA DE EL PEATON, DE 0.40 X 0.40
MTS.
PZA
6.00
1,714.27
10,285.62
40
SUMINISTRO Y COLOCACION DE LETREO OCTAGONAL CON

LEYENDA ALTO A BASE DE LAMINA GALVANIZADA DE 0.40
CMS. DE ARISTA.
PZA
10.00
2,016.04
20,160.40
41
SUMINISTRO Y COLOCACION DE LETREO

CON
LA
SIMBOLOGIA DE TOPES A BASE DE LAMINA GALVANIZADA
DE 0.30 X 0.90 CMS.
PZA
2.00
2,016.04
4,032.08
42
SUMINISTRO Y COLOCACION DE REDUCTOR DE VELOCIDAD

LINEA TRAFFIC DE UNIMAT DE HULE DIMENSIONES DE 1.83
CM. DE LARGO Y 30 CM. DE ALTO
PZA
16.00
1,885.92
30,174.72
43
SUMINISTRO
E
INSTALACION
DE
INTERRUPTOR
TERMOMAGNETICO DE 2 X 50 AMPERES DE 2 POLOS
120/240 VOLTS. INCLUYE GABINETE TIPO QO2, CON CURVA
Y CONECTORES TIPO PVC PARED GRUESA DE 1 1/4" 32 MM.
INCL. HERRAMIENTA Y MANO DE OBRA.
PZA
4.00
3,756.44
15,025.76
120
Tels: (981) 81-2-02-02 Ext. 4300, Ext.: Fax 1001,

44
FORJADO DE RAMPAS PARA DISCAPACITADOS EN

BANQUETAS DE 0.80 MTS DE ANCHO X 1.20 DE
DESARROLLO, INCL. ACABADO RAYADO Y LOGOTIPO
ALUSIVO, MATERIALES, HERRAMIENTA Y MANO DE OBRA.
PZA
15.00
348.85
5,232.75
45
SUMINISTRO Y COLOCACION DE PLACA CONMEMORATIVA

DE METAL DE 1/2" X 0.90 X 0.60 CMS. INCL. BASE DE
CONCRETO, PINTURA Y ACABADO.
PZA
1.00
8,591.86
8,591.86
TOTAL DE
SEALIZACION
110,306.91
SUBTOTAL
PRESUPUESTO:
I.V.A. (16%):
TOTAL
PRESUPUESTO:
121
Tels: (981) 81-2-02-02 Ext. 4300, Ext.: Fax 1001,
9,353,289.40
1,496,526.30
10,849,815.70

ANEXO 3. Pruebas de laboratorio.

En este anexo se muestran las pruebas de laboratorio realizadas.
122
Tels: (981) 81-2-02-02 Ext. 4300, Ext.: Fax 1001,

123
Tels: (981) 81-2-02-02 Ext. 4300, Ext.: Fax 1001,

124
Tels: (981) 81-2-02-02 Ext. 4300, Ext.: Fax 1001,

ANEXO 4. Normativa SCT.
125
Tels: (981) 81-2-02-02 Ext. 4300, Ext.: Fax 1001,

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2015, Ao del Generalsimo Jos Mara Morelos y Pavn

TECNOLOGICO NACIONAL DE MEXICO

INSTITUTO TECNOLOGICO DE CAMPECHE.

INFORME TECNICO DE RESIDENCIA PROFECIONAL.

Carretera Campeche-Escrcega Km. 9, C.P. 24500, Lerma, Campeche,

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SAN FRANCISCO DE CAMPECHE, CAMP.

SEMESTRE: AGOSTO 2015- ENERO 2016.

Del Rivero Irigoyen Carlos

Ing. Pedro Homa Santos.

Ing. Jair Ivan Fuentes.

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llegar hasta aqu, darme salud, sabidura,

entendimiento, humildad y por la grandeza de fe que me proporciono, para

A mis Profesores: Por ser parte de mi formacin profesional, por

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1.1. Caracterizacin del rea en que particip..21

Captulo 2 Fundamento terico (marco terico)

2.1. Conceptos de concreto distintas fuentes..27

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2.2. Pavimentos de concreto hidrulico (pavimento rgido).........28

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3.4. Albailera y acabados. 91

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Figura 29. Silletas..62

Figura 46. Ncleo 1............79

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Figura 59. Toma de testigos 87

Figura 61. Limpieza de la seccin destinada para las banquetas

Figura 62. Excavacin y perfilado de la plataforma para las banquetas. ..90

Figura 68. Instalacin elctrica.

Figura 69. Ubicacin de mojoneras. ..............99

Figura 72. Nicho 2

Figura 73. Tubera conduit 1 ...............,101

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Figura 89. Reductores de velocidad. ..107

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Los pobladores de Champotn se dedican bsicamente a la pesquera,

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1. Construccin de 12,954.03 m2 de pavimento rgido a base de

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1.1. Caracterizacin del rea en que particip.

Nombre de la empresa: H. Ayuntamiento de Champotn.

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1.2. Macrolocalizacion y Micro localizacin.

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1.3. Breve descripcin de la institucin.

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1.4. Problemas a resolver con su respectiva priorizacin

1.5. Alcances y limitaciones

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2.1. Conceptos de concreto distintas fuentes.