UNIVERSIDAD TECNICA DE MANABI

FACULTAD DE CIENCIAS MATEMATICAS FISICAS Y

QUIMICAS
CARRERA DE INGENIERIA CIVIL
PROYECTO DE PRESAS Y EMBALSES
TEMA:
EVALUACIN DE PRESA LA ESPERANZA
PROFESORA: ING. GLORIA SANTANA
CURSO:
9NO H CIVIL

INTEGRANTES:
Navarrete Jaramillo Henry
Palma Montesdeoca Andrs
Resabala Macas Erick

Objetivos.-

Objetivo general.

Realizar una evaluacin general de la Presa la Esperanza.

Objetivos especficos.Conocer los principales motivos de la construccin de la presa.

Especificar todas las caractersticas generales de la presa.
Investigar sobre cada componente que conforma la presa.
Consultar datos precisos sobre todas las funciones para la cual fue
construida la presa.

TEMA:
EVALUACIN DE PRESA LA ESPERANZA

INTRODUCCIN
El objetivo principal de la presa La Esperanza es el control de los aportes hdricos del
ro Carrizal para evitar parcialmente las inundaciones de la zona baja de la cuenca y
satisfacer las demandas hdricas de las poblaciones y reas de regado del valle
inferior.
El sitio de construccin de la presa se encuentra aproximadamente a 13 Km. al sureste
de la ciudad de Calceta, en el curso medio superior del ro Carrizal, inmediatamente
aguas abajo de la confluencia de los ros Barro y Caas.
El embalse de La Esperanza constituye la pieza esencial para lograr el desarrollo
agropecuario integral de una extensa zona, situada en un valle formado por la
confluencia de los ros Carrizal y Chone.
De acuerdo con los estudios desarrollados por el CRM, estas demandas pueden
cifrarse en 260 x 106m anuales, repartidas de la siguiente forma:
a) Demanda de agua potable

20 x 106m

b) Demanda de agua para riego

240 x 106m

Adicionalmente, el embalse de la presa La Esperanza es tambin la pieza bsica para

la recepcin de caudales sobrantes del embalse Daule-Peripa, mediante un primer
trasvase y para su uso en el embalse de Poza Honda mediante un segundo trasvase.
El volumen promedio previsto de 240 Hm para riego, permitir satisfacer las
necesidades de regado de 25.000 has.

DISEO

INICIAL

El diseo inicial de la presa desarrollado por la Asociacin

AGRAR-INTEGRAL-

SALZGITTER en Septiembre de 1976 estaba constituido por las siguientes obras

principales:
a) Presa zonificada de tierra formada por:
cuerpo de apoyo
ncleo impermeable vertical
colchn impermeable horizontal desde el ncleo hacia aguas arriba
carreteras de acceso y servicio.
b)

c)

Vertedero de crecidas para una descarga mxima de 780 m/s:

azud del vertedero de 36 m, sin compuertas

puentes sobre el vertedero

canal de desfogue

disipador de energas

Tnel
El tnel de 4 m. de dimetro revestido en hormign armado y con blindaje
de acero, funcionaba durante la construccin de la presa como tnel de
desvo con una capacidad Q mx. = 99,5 m/s y luego como tnel de toma
para un caudal mximo de operacin Qo=22,5 m/s.

d)

Entrada al tnel de operacin con una compuerta de emergencia deslizable

sobre guas en el talud aguas arriba de la presa.

e)

Salida del tnel con dos compuertas independientes de alta presin.

f)

disipador de energas

obra de reparticin

canal de descarga al ro

Carreteras

carretera permanente entre Quiroga y la presa

carreteras de servicio sobre la corona de la presa y para el tnel.

Las cotas y dimensiones principales de las obras eran:

A.

Presa
Pie de la presa 28 m.s.n.m.n
Corona de la presa 65 m.s.n.m.
Altura mxima de la presa

37 m.

Longitud de la corona 600 m.

Ancho de la corona 10 m.
Pendiente principal del talud:
Aguas abajo

1:2,5 - 1:3

Aguas arriba

1:3

Volmenes:
Ncleo y colchn impermeable 540,000 m
Cuerpo de apoyo

1,740,000 m

Filtros

178,000 m

Enrocado

136,000 m

B.

Vertedor
Cota del azud del vertedero

58 m.s.n.m.

Cota solera disipador energas 19 m.s.n.m.

Puente sobre el azud:
Cota65 m.s.n.m.
Luz 36 m.
Puente sobre el canal de desfogue:
Cota 35 m.s.n.m.
Luz 20 m.
Canal de desfogue, long. 195,67 m.
Disipador de energas, long.

53,00 m.

Canal de transicin al ro 100,00 m.

C.

Tnel
Longitud total

310,00 m.

Dimetro interior 4,00 m.

Cota mnima de la entrada
de la galera 33,00 m.s.n.m.
Salida de la galera 23,7 m.s.n.m.
D.

Carreteras
Quiroga - La Esperanza, long. 2.511 m.
Clase III (MOP)

Puente Ro Trueno:
Clase H20-S-16-44 (AASHO)
Luz 2 x 20 m.
Carretera de servicio al tnel:
Longitud

640 m.

Carretera de servicio en la corona de

la presa:
Longitud total aproximada

507 m.

En Agosto de 1978 se inici la construccin de las obras que haban sido adjudicadas
a la Empresa Coreana DAEWOO DEVELOPMENT luego de un concurso internacional
promovido por el Centro de Rehabilitacin de Manab.
Al efectuar las excavaciones en el rea de la terraza se descubri la existencia de
condiciones no favorables de los sedimentos aluviales que impedan la continuacin de
las obras con el diseo existente.

Como consecuencia de ello, los trabajos de

construccin se paralizaron a fines del ao 1979.

Para resolver este problema, el Centro de Rehabilitacin de Manab convoc en
Septiembre de 1981 a un concurso internacional de firmas consultoras y adjudic en
Diciembre de 1981 a la Asociacin INTECSA-GEOSISA la realizacin de la campaa
de reconocimientos geotcnicos complementarios y el rediseo completo de la presa.
REDISEO

El Rediseo elaborado por INTECSA-GEOSISA, incluyendo los ltimos ajustes dados

por el modelo hidrulico de las obras de desage de fondo y toma de riego se entreg
en el mes de Enero de 1984.
Las variaciones o cambios ms importantes que se hicieron en relacin al diseo inicial
son las siguientes:
1)

Cuerpo de Presa.
Siendo la cota del fondo de rio 24 m.s.n.m., se elev la corona de la presa de la
cota 65 m.s.n.m. a la cota 69 m.s.n.m. para poder embalsar 450000.000 m que
es el volumen requerido para garantizar el riego a la zona baja del proyecto.
Se suaviz la pendiente del talud de aguas arriba y se ensanch el ncleo para
darle mayor solidez.
Para el desvi del rio y proteccin de las obras durante la construccin se
dise una atagua cuya corona se fij en la cota 42 m.s.n.m. y que luego
quedaba incorporada como parte del cuerpo de la presa.

2)

Vertedero.En el diseo inicial estaba ubicado sobre el estribo izquierdo de la presa.

Dispona de una seccin de control con el umbral a la cota 56,00 m.s.n.m. y de
36 m. de longitud. La explanacin del canal de aproximacin se efectuaba a la
cota 53,00 m.s.n.m. y la altura de la lmina de diseo era de 5 m.
La campaa de reconocimiento geotcnico demostr que en la ladera derecha
de la presa existan mejores condiciones para cimentar esta importante obra,
por lo que se decidi encajarlo en este estribo, aprovechando para la
cimentacin del cuenco el nivel sano de las rocas lutticas.

La estructura de control se la dise de 4 vanos provistos de perfil vertiente tipo

Bradley con sus compuertas de sector. El canal de aproximacin est a la cota
60.00 m.s.n.m. y el umbral a la cota 62.00 m.s.n.m.

3)

Salida de Fondo.
En el diseo inicial, el cuenco amortiguador de la salida de fondo estaba
previsto para disipar hasta 25 m/seg. Como mximo, por lo que siendo la
capacidad del tnel mucho mayor, se opt por aumentar la capacidad de la
rejilla de captacin y del cuenco amortiguador a 110 m/seg. A fin de aprovechar
al mximo la capacidad hidrulica del tnel ya construido.

4)

Cimentacin en el llano aluvial.

En el rediseo de INTECSA-GEOSISA se suprimi el colchn impermeable
indicado en el diseo inicial y se opt por la eliminacin de los sedimentos limoarcillosos blandos; este trabajo requera la excavacin de 10 a 12 mts. Bajo el
nivel fretico de importantes volmenes (400.000 m)
Adems se decidi por la impermeabilizacin de los sedimentos fluviales
permeables (arenas y gravas) mediante la construccin de una pantalla (N1) de
mortero plstico contnua, ubicada al pie de aguas abajo de la atagua, que
atravesando todo el aluvial llegue y se empotre en el fondo rocoso constituido
por rocas lutiticas y areniscas.
Para efectuar la excavacin de los sedimentos limo arcillosos blandos, se
contemplaba construccin de una segunda pantalla (N2) de mortero plstico al
pie aguas abajo de la presa con el fin de formar un recinto estanco delimitado
por las pantallas.
La pantalla N 1 tena una profundidad mxima prevista de 60 m. y una
extensin de 5.400 m con una longitud en cabeza de 217 m.; su espesor era de
0,80 mts.

La pantalla N 2 tena una profundidad mxima prevista de 70 m. y una

extensin de 6.100 m con una longitud en cabeza de 210 m.; su espesor era de
0,60 mts.
Para las dos pantallas se eligi mortero plstico por ser un material ms
deformable y de comportamiento y estructura similar al aluvial que lo confinara.
ANTESCEDENTES HIDROLOGICO
El resumen de las caractersticas de las obras rediseadas por INTECSA-GEOSISA es
el siguiente:
a)

b)

Antecedentes hidrolgicos:
Superficie total de la cuenca del embalse

445 Km

Aportacin media anual (histrica)

376 Hm

Aportacin media anual (serie generada 1)

306 Hm

Caudal mximo crecida milenaria

3030 m/seg.

Caudal mximo crecida centenaria

2120 m/seg.

Tasa sedimento anual

640.000 m

Finalidad embalse:
Demanda agua potable
Demanda riego

c)

20 Hm/ao
240 Hm/ao

Embalse La Esperanza:
Volmen total
Volmen til
Volumen muerto

450 Hm
390 Hm
60 Hm

d)

Nivel mximo normal

66 ,00 m.s.n.m.

Nivel mnimo normal

37,00 m.s.n.m.

Presa:
Nivel coronacin

69,00 m.s.n.m.

Nivel mximo crecidas

67,67 m.s.n.m.

Nivel cauce del ro

22,00 m.s.n.m.

Altura mxima presa (sobre cauce) 47,00 m.s.n.m.

Altura mxima presa (sobre cimiento)

e)

57,00 m.s.n.m.

Longitud de coronacin

696 m.

Volmen rellenos

3.700.000 m

Atagua:
Nivel coronacin

42,00 m.s.n.m.

Altura mxima (sobre cimiento)

Longitud de coronacin

22,00 m.s.n.m.
400 m.

Volmen rellenos (incluida ladera derecha) 530.000 m

f)

Desvo:
Caudal de diseo

110 m/seg

Seccin del tnel

3.80 m.

Longitud del tnel

g)

280 m.

Obras de entrada del conducto de descarga del embalse:

Equipos en torre: Atagua de 3,60 x 3,50 accionada por cabrestante y compuerta
vagn de 3,60 x 3,50 accionada por servomotor.

h)

Obras de Salida del conducto de descarga del embalse:

Desage de fondo:
Caudal de diseo:

110 m/seg.

Equipos en caseta:
2 compuertas rectangulares de 2,30 x 2,30
accionadas por servomotor.
Toma de riego:
Caudal de diseo:

38 m/seg.

Equipos en caseta:
2 vlvulas de mariposa 1,20 y 2 vlvulas cnicas 1,20 accionadas por
servomotor.
Restitucin ecolgica:
Caudal de diseo:

5 m/seg.

Equipos en caseta:
1 vlvula de mariposa 0,60 y 1 vlvula cnica
0,60 accionadas por servomotor.
i)

Vertedero:
Caudal de diseo:

900 m/seg.

Equipos:
4 compuertas Taintor de 7,50 x 4, accionadas por
servomotor, con sus correspondientes ataguas.
Con este rediseo elaborado por INTECSA, el Centro de Rehabilitacin de Manab,
contrat con DRAGADOS Y CONSTRUCCIONES S.A., la construccin de la presa La
Esperanza que se inicio en el mes de Junio de 1992.
REDISEO MEJORADO

Ya comenzada la ejecucin de las obras el Sr. Jefe del Proyecto Carrizal-Chone,

Supervisor por parte del C.R.M., del proyecto de la presa de La Esperanza, manifest
su preocupacin por el correcto funcionamiento del proyecto, una vez construido, ante
la existencia de una segunda pantalla aguas abajo. Esta duda fue basada en los
informes emitidos en su da por el Dr. Sherard.
Ante esta peticin DRAGADOS puso a su departamento tcnico en el anlisis del
problema y se contact con el Dr. M.Duncan; profesor de la Universidad de Virginia
Tech; colaborador con el Dr. Sherard hasta su fallecimiento en este tipo de anlisis.
Adems el Dr. Duncan ha desarrollado un fiable y completo programa de clculo para
presas de tierra.
Como resultado de los primeros anlisis efectuados se lleg a la conclusin de que era
posible, introduciendo una serie de modificaciones, eliminar la construccin de la
pantalla N 2 modernizando el rediseo y asegurando un mejor funcionamiento futuro
del proyecto.
As fue comunicado al C.R.M. por lo cual el Supervisor del proyecto solicit a Dragados
la presentacin detallada de su propuesta, para desarrollar un rediseo mejorado que
permita actualizar el rediseo de INTECSA-GEOSISA y ejecutar la obra, de acuerdo a
las tcnicas ms avanzadas en presas de tierra.
En el rediseo mejorado presentado por DRAGADOS Y CONSTRUCCIONES, se
considera el problema de la cimentacin y adicionalmente se ha dado solucin a una
serie de modificaciones y mejoras de diseo motivadas por otras causas distintas a la
sealada, las cuales son las siguientes: (Figura N 3).
1.-

El diseo del vertedero de crecidas que se realiz en el ao 82 no pudo

corroborar su idoneidad mediante un ensayo en modelo hidrulico, por falta de
presupuesto, hasta el ao 1986.
Los resultados de dicho ensayo fueron remitidos al contratista y, como resultado
de los mismos, se constat la necesidad de modificar la zona de embocadura

de la rpida; el cuenco de amortiguacin y, lo que es ms importante, las

dimensiones de las compuertas.
2.-

El rediseo que se efectu en el ao 1982 procuraba mantener la mayor

cantidad posible de las obras realizadas por la empresa DAEWOO. Entre las
cosas que fue factible respetar se encontraba el tnel de desvo y toma.
No obstante cuando se comenzaron las obras nuevamente, en el ao 1992, se
constat que dicho tnel estaba desplazado de la posicin que deba haber
tenido.
Esta variacin de posicin implic una modificacin en la pasarela a la torre de
compuertas, y en todas las obras de salida.

3.-

El rediseo redactado en el ao 1982 prevea que, por discontinuidad en la

financiacin, primero se realizara una presa de dimensiones muchos menores,
la cual inclua su vertedero propio, y al cabo de 5 6 aos se realizara la presa
definitiva que englobara a la anterior.
Actualmente tal supuesto ya no se da y se procedi a la construccin total en
una sola etapa.
Por ello desaparece dicha pequea presa de primera etapa y su vertedero
provisorio; pero fue necesario construir una barrera de proteccin, mas alta y
con diferente composicin que la mencionada presa pequea, para ejecutar los
trabajos en el cauce durante la cimentacin; ello implic tambin la modificacin
del predesvo que, originalmente, solo era vlido para el caudal de verano; lo
cual no es suficiente en esta nueva concepcin.

4.-

En el mes de Junio de 1993, DRAGADOS Y CONSTRUCCIONES S.A., realiz

una campaa de exploracin de la zona de cimentacin de la presa, con el fin
de determinar si era necesario efectuar algn tratamiento antes de la
construccin de la misma.

Los sondeos y ensayos revelaron la presencia de suelos arenosos y limo

arenosos sueltos (NSPT<10), de 10 m. de profundidad, parte de los cuales se
depositaron despus de terminarse el Rediseo de la presa.
Estos suelos pueden licuefactar durante un sismo por lo que, en informe de
fecha 8 de Julio de 1993 presentado por James Duncan y Fernando Bolinaga,
se consider necesario e imprescindible densificarlos mediante Compactacin
Dinmica.
El 1 de Junio de 1994 el CRM comunic a DRAGADOS Y CONSTRUCCIONES,
S.A. que se tomen todas las medidas para precautelar la seguridad de la presa
y se procedi a ejecutar estos trabajos.
La compactacin dinmica se efecto en una superficie de aproximadamente
15.000 m ubicada en el pie de aguas abajo de la presa y hacia el estribo
izquierdo.
Para el efecto se traz una malla con cuadriculas de 5 metros por lado y en los
vrtices de las mismas se aplicaron 10 golpes por punto en una primera fase y 5
golpes por punto, inclusive en el centro de la cuadricula, en una segunda fase.
La energa de compactacin se consigui con una masa de 12 ton. Cayendo
libremente desde 15 metros de altura.
De esta manera, se introdujeron en el Rediseo Mejorado de la presa, algunos
cambios importantes por lo que el Proyecto Definitivo, con el cual se construy la obra,
contempla en sus componentes ms importantes las caractersticas que se detallan a
continuacin:
1.

CUERPO DE PRESA.Es de materiales sueltos con ncleo central de arcilla y espaldones de arenisca;
su altura es de 47 mts. Medida desde el fondo del rio y su coronacin est a la
cota 69 m.s.n.m.

La longitud de la corona es de 696 m. y los taludes de sus parmentos son 3,5:1

aguas arriba y 2,75:1 aguas abajo dando una longitud de base de presa de 300
mts aproximadamente.
Aguas arriba del eje de la presa se construy una atagua que se utiliz para el
desvo del ro durante la construccin, la misma que luego qued integrada al
cuerpo de la presa. Esta atagua se construy con el mismo material que el
ncleo central de la presa y se levant hasta la cota 48 m.s.n.m.
En el contacto del talud aguas abajo del ncleo de la presa y el espaldn de
arenisca, se intercal un Dren de gravas graduadas que al llegar a la base de la
presa contina horizontalmente hasta el pie de aguas abajo.
El talud de aguas arriba de la presa se protegi con escollera para evitar la
erosin provocada por el oleaje y el talud de aguas abajo se protegi con pasto
para impedir la erosin producida por las lluvias.
2.

Cimentacin
El ro Carrizal excav un profundo paleo cauce que en la cerrada alcanza la cota
-40 m.s.n.m. El fondo del paleo cauce, por debajo de la cota -20 m.s.n.m.
aproximadamente, est relleno de gravas y arenas formados por cantos
rodados de lutita y de rocas volcnicas con una matriz limosa o arcillosa. En
algunas zonas las paredes del paleo cauce estn deslizadas.
Por encima de la cota -20 m. el aluvial est formado por arenas medianamente
densas y arcillas blandas.
Atendiendo a su distribucin en el proyecto definitivo se han distinguido 3 zonas:
Zona 1:

Incluye la generalidad del llano aluvial de la margen del ro

Carrizal bajo el eje de la presa. Hasta gran profundidad (-5 a + 5 m.s.n.m.)

existen capas de arcilla blanda intercaladas con otras de arena.

Zona 2:

Incluye la generalidad del llano aluvial de la margen derecha del

ro Carrizal bajo la parte inferior del espaldn de aguas abajo. Existe una
capa superficial de arcilla blanda de hasta unos 12 m. de espesor por
debajo de la cual aparecen arenas.
Zona 3:

Incluye el cauce actual del ro, bajo la atagua y cruza bajo la

presa junto a la ladera izquierda. La generalidad del terreno hasta la roca,

est formado por arenas.
En la parte baja de presa que apoya sobre la zona 1, los asientos del terreno de
cimentacin que se produciran si no se efecta ningn tratamiento de la
cimentacin, son de hasta 3 m.
Segn se comprob en el terrapln experimental la mayor parte de estos
asientos se produciran durante la construccin de la presa. En la parte que
apoya sobre la nariz de roca no se producira asiento apreciable debido a la
cimentacin.
Se han realizado nuevos anlisis para establecer la velocidad de consolidacin
de las arcillas de la cimentacin, y los asientos de stas debido a la construccin
de la presa. Los anlisis se realizaron bajo la contnua supervisin del profesor
James Michael Duncan de la Virginia Polytechnic and State University (Virginia
Tech), y se dividieron en dos tipos de anlisis:
a) Anlisis de consolidacin de los suelos blandos en la cimentacin.
b) Anlisis de tenso-deformacin por elementos finitos del cuerpo de presa y su
cimentacin.
Del anlisis de la consolidacin de los suelos blandos se lleg a la conclusin de
que los excesos de presin intersticial de poros a los suelos de la cimentacin
se disipan durante la construccin de la presa, an cuando sta se construyese
de forma contnua en solo un ao y tres meses.

En consecuencia, la resistencia al corte, sin drenar, de los suelos blandos de la

cimentacin aumentara lo suficiente durante la construccin como para
garantizar la estabilidad de la presa, y que al final de la construccin de la
misma, la resistencia de estos suelos corresponde a su resistencia drenada, o
a largo plazo.
El anlisis tensional de la presa demostr que las tensiones principales menores
en el cuerpo de la presa en ningn caso son negativas, lo que significa que no
existen zonas de traccin en la presa y que, en consecuencia, no se producen
agrietamientos.
De acuerdo a estos resultados, se lleg a la conclusin de que si no se excavan
los suelos blandos de la cimentacin, los asientos pueden ser tolerados por la
presa sin daos o perjuicios, si el relleno del ncleo es compactado con una
humedad 2% por encima de la ptima del Prctor normal.
En base a los resultados del terrapln de prueba experimental realizado por los
proyectistas, se ha analizado la velocidad de consolidacin de las arcillas de la
cimentacin de la presa.
El anlisis se realiz mediante el programa de ordenador CONSOL,
desarrollado por Virginia Polytechnic Institute and State University, y la
University of California at Berkeley.
De acuerdo a los resultados de los anlisis realizados, los asientos en la
cimentacin debidos al peso del cuerpo de presa se verificarn durante la
construccin de la presa, por lo que la resistencia de las arcillas blandas de la
cimentacin en el talud aguas abajo ser suficiente para garantizar la estabilidad
de la presa por deslizamiento hacia aguas abajo a travs de la cimentacin.
Los asientos totales debido a la consolidacin de la presa se han estimado del
orden de los 2,30 m a los 2,50 m. de acuerdo con los anlisis realizados por el
programa CONSOL y los anlisis realizados mediante el mtodo de elementos
finitos. Estos ltimos indican que, a pesar de la magnitud de los asientos, no se

generarn zonas de traccin en el cuerpo de presa que pudiesen favorecer la

produccin de grietas transversales y/o longitudinales.

A la vista de estos

resultados, se recomienda no realizar la excavacin de la capa de arcilla blanda

bajo el espaldn de aguas abajo de la presa, que se indica en el informe
geotcnico del rediseo. Esta excavacin se recomendaba porque de acuerdo
a los resultados de los ensayos de laboratorio, la consolidacin de las arcillas
blandas en la cimentacin sera muy lenta, y en consecuencia la estabilidad del
talud aguas abajo al final de la construccin estara comprometida, y los
asientos post constructivos seran de tal magnitud que podran afectar al cuerpo
de presa. El estado del arte actual establece que los resultados de los ensayos
realizados in situ, como el terrapln de pruebas, proporcionan valores de
velocidad de consolidacin ms confiables que los de laboratorio.
Consecuentemente no se realiz la excavacin de estos suelos blandos
indicada en el rediseo.

3.

Pantalla de hormign plstico.

Como a la vista de los anlisis realizados no es necesaria la excavacin de las
arcillas blandas, la construccin de la pantalla de mortero plstico denominada
pantalla N 2 en el Rediseo no es necesaria, ya que sta tena como funcin
proteger la excavacin bajo el nivel fretico.
Para evitar fuertes caudales de filtracin y posibles subpresiones que afecten a
la estabilidad de la presa, el Rediseo Mejorado contempla la construccin de
una pantalla impermeable vertical (pantalla N 1, segn su nomenclatura), que
atraviesa los aluviones hasta la roca y se enlaza con el ncleo impermeable de
presa. Esta pantalla se sigue considerando como la mejor solucin para el
control de las filtraciones en la cimentacin de la presa. Sin embargo, dada la
profundidad de la misma (alcanza hasta los 60 metros en su parte ms
profunda), se ha consultado a especialistas en la construccin de este tipo de
pantallas, y la literatura tcnica (Congreso de Grandes Presas de Viena, 1991).
En base a las consultas realizadas, y a la experiencia de los ltimos 10 aos, se

ha mejorado el diseo de la pantalla vertical para garantizar su mejor

comportamiento durante la operacin de la presa.

El profesor Duncan

considera que la propuesta del Rediseo Mejorado para el control de

filtraciones, con algunas mejoras, es la ideal.
Los cambios con respecto al rediseo de la presa, en referencia a la pantalla, se
resumen en los siguientes aspectos:
1. Sustitucin del mortero plstico por hormign plstico.
2. Ampliacin del espesor de la pantalla en su parte ms profunda
(profundidad >30 m.) a 1,00 m. en lugar de 0,80 metros.
3. Cambio del sistema de construccin de juntas entre paneles.
Se ha decidido sustituir el mortero plstico por hormign plstico, porque en la
prctica se ha demostrado que es posible fabricar un hormign lo
suficientemente plstico como para tolerar las deformaciones del terreno, y con
la consistencia suficiente que garantice un producto final de mejor calidad que
con el mortero plstico.
Los anlisis del comportamiento tenso-deformacional del cuerpo de presa y su
cimentacin, realizados por el mtodo de elementos finitos (Duncan y Filz,
1993), indican que una pantalla de hormign plstico con un mdulo de
deformacin de 150 Mpa y una resistencia a la compresin de 0,5 Mpa,
presentaron un comportamiento satisfactorio.
Se ha decidido cambiar el espesor de la pantalla en su parte ms profunda, para
garantizar la continuidad de los paneles. Para profundidades de ms de 30
metros, con un espesor de 1,00 metro, se puede garantizar la continuidad de la
pantalla con mejores mrgenes de confianza que con 0,80 m. de espesor.
El sistema de unin entre paneles de la pantalla que se describe en el rediseo,
consiste de juntas realizadas mediante la colocacin de tuberas de junta. Este

sistema presenta problemas de ejecucin debido al rozamiento producido en el

contacto de la tubera con el hormign plstico ya consistente, lo que hara muy
problemtica la extraccin de la tubera. Adems, el hormign plstico tardara
algunos das en adquirir la consistencia necesaria para efectuar el
desencofrado, por lo que existe un gran riesgo de que el hormign plstico fluya
en profundidad debido a su baja resistencia y al efecto de succin producido al
retirar la tubera de junta.
En consecuencia, se propuso realizar la junta de los paneles mediante el
procedimiento siguiente:
-

Excavacin de paneles primarios.

Limpieza de la excavacin y cambio del lodo bentontico por un lodo sin

arena, al final de la excavacin.

Vaciado de hormign plstico, segn la metodologa de vaciado para

muro colado.

Excavacin y vaciado de otro panel primario separado 2,80 metros del

primero.

Excavacin y vaciado de un panel secundario intermedio. Este panel

morder unos 40 cm. de cada panel primario adyacente para asegurar
una continuidad perfecta y, en este caso, no fluir el hormign debido a la
presencia de una contrapresin de lodo bentontico.
Este tipo de junta garantiza un mejor funcionamiento de la pantalla de
hormign plstico como barrera de control de filtraciones, en la
cimentacin de la presa, y adems es el tipo de junta que se ha venido
utilizando en pantallas semejantes a la pantalla N 1 del rediseo.

En la construccin de la pantalla se utilizaron 10.035 m de hormign plstico y

se consumieron 863 Ton. de Bentonita.
La longitud total de la pantalla es de 240 m., el largo del panel ms profundo es
de 49 mts. y la superficie total es de 9.925 m.

4.

Inyecciones
Se realizaron inyecciones de impermeabilizacin de las cortinas en las laderas
derecha e izquierda de la presa, inyecciones de consolidacin bajo la
cimentacin de la estructura de control del aliviadero e inyecciones de relleno,
en galeras y tneles entre el revestimiento de hormign y la excavacin.
CORTINA TRILINEAL DE IMPERMEABILIZACION.
La cortina trilineal se inyect con el mtodo descendente en tramos de 5 m.l. sin
llegar a obtener los valores de cierre establecidos, por lo que se decidi ejecutar
un tratamiento secundario con tubo Manguito, de modo de asegurar la inyeccin
de los tramos de profundidad superior a 20 metros.
La tubera de inyeccin se fabric con tubera de PVC de 63mm. de dimetro
con dos orificios por metro lineal.
Los primeros 44 taladros inyectados dieron una admisin promedio de 143
Kg/m.l. de perforacin, luego se realizaron los sondeos de comprobacin con
pruebas de permeabilidad que dieron valores LUGEON 1 y 2, resultados que
estn dentro de lo admisible.
PANTALLA BILINEAL DE JET-GROUTING EN MARGEN DERECHA
En la zona comprendida ente el origen de la pantalla plstica y la margen
derecha, de 72 metros de longitud, estaba prevista la ejecucin de una cortina
monolineal de inyeccin convencional; las pruebas de permeabilidad realizadas
en algunos sondeos de comprobacin evidenciaron la baja eficiencia de este
tratamiento, sobre todo en los niveles de areniscas deleznables entre la cota
+20 y +5, por lo cual se decidi ejecutar una columna de Jet-Grouting
compuesta de dos hileras de columnas situadas a Tresbolillo con un
espaciamiento entre columnas de 0.60 m. y de 0,52 m. entre hileras.
Los parmetros de tratamiento aplicados fueron los siguientes:

Presin de inyeccin:

400 Kg/cm

Velocidad ascencial:6.7 - 8 mm/seg.

Velocidad de rotacin:

16 - 35 R.P.M.

Dimetro de Toberas:

2.2 mm.

Dosificacin de lechada:

Relacin A/C en peso 1:1

PANTALLA BILINEAL DE JET-GROUTING EN MARGEN IZQUIERDA

En la ladera izquierda estaba previsto el tratamiento mediante una cortina
trilineal de inyeccin con origen en la pantalla de hormign plstico.
Durante la ejecucin de este tratamiento no se pudo impermeabilizar a
satisfaccin por la presencia de una zona brechoza que son los materiales
constituyentes de la ladera (TV, TZ y TB), tal como lo confirmaron sondeos de
reconocimiento ejecutados posteriormente. En funcin de estos resultados se
opt por iniciar el tratamiento con Jet-Grouting, con las mismas caractersticas a
la ejecutada

en la margen derecha, llegndose a obtener valores de

permeabilidad excelentes.
5.

Dique de Proteccin
Se concibe como un relleno de seccin trapezoidal cuya corona de 6 mts. de
ancho est a la cota 48 y sus taludes son 3H:1V aguas arriba y 2H:1V aguas
abajo. La cota ms profunda de cimentacin es la 20,00 m.s.n.m., por lo que su
altura es de 28 m.
En el espaldn de aguas arriba dispone de una berma de estabilizacin de 35
m. de ancho a la cota 35 m.s.n.m. y talud de vertido 4 H:1V.
La seccin propiamente dicha de la atagua es homogenea con material de
ncleo en toda ella. El espaldn de aguas arriba est protegido por arenisca
calcrea, salvo en las zonas prximas a las estructuras de captacin, que se ha
previsto de enrocado de basalto.

6.-

Vertedero
La solucin base del vertedero es la estudiada en el rediseo de la presa, a la
cual se le ha aadido una serie de modificaciones que optimizan su diseo y
que son consecuencia del resultado de los ensayos en modelo hidrulico
realizados en el Laboratorio de Investigaciones Hidrulicas de la Escuela
Politcnica Nacional en Quito (Ecuador).
El informe tcnico final definitivo de Julio de 1986 recoge las resoluciones
alcanzadas, que a continuacin se reflejarn en la descripcin.
6.1.

Efecto Regulador del Embalse.

El importante efecto regulador del embalse de La Esperanza frente a las

crecidas mximas probables fue cuantificado con los estudios de laminacin
realizados.
El caudal de diseo del vertedero fue obtenido analizando la descarga del
hidrograma de la crecida, con perodo de retorno de 1.000 aos, operando
normalmente las cuatro compuertas del vertedero. Los resultados del estudio
son:
Mximo caudal afluente

3.062 m/seg.

Mximo caudal efluente

885 m/seg.

Mximo nivel embalse

67,75 m.s.n.m.

En consecuencia, se dise el vertedero para un caudal de 900 m/seg. y el

perfil Bradley de la seccin de control se defino para una lmina vertiente de
5,75 m. sobre la cota 62,00.
Adicionalmente se realizaron las siguientes verificaciones:
a)

Descarga de la crecida de 500 aos.

 Mximo caudal afluente

2.706 m/seg.

Mximo caudal efluente

789 m/seg.

Mximo nivel de embalse

b)

67,35 m.s.n.m.

Descarga de la crecida de 150 aos.

Mximo caudal afluente 2.148 m/seg.
Mximo caudal efluente 700 m/seg.
Mximo nivel embalse 66,97 m.s.n.m.

c)

Descarga de la crecida de 50 aos.

Mximo caudal afluente 1.948 m/seg.
Mximo caudal efluente 673 m/seg.
Mximo nivel embalse 66,85 m.s.n.m.

d)

Descarga de la crecida de 10 aos (primera onda) con las cuatro

compuertas cerradas:
Mximo caudal afluente 1.022 m/seg.
Mximo caudal efluente 46 m/seg.
Mximo nivel embalse66 ,92 m.s.n.m.

e)

Descarga mxima partiendo del nivel de operacin y levantando

simultneamente las cuatro compuertas:

En este supuesto el mximo caudal entregado por el vertedero es de 490

m/seg.
Resultado de todos estos estudios fue disear compuertas con su borde
superior a la cota 66,00 y previstas para una lmina vertiente sobre
coronacin de 1 m.

6.2.

Canal de acceso.

Se excav en su totalidad en suelos residuales o en rocas de baja calidad

geotcnica. Estas excavaciones (con taludes 2H:1V) permitieron configurar,
junto con los rellenos del cuerpo de presa definidos en los planos, una
explanada de aproximacin a la cota 60,00.

6.3.

Embudo de alimentacin

Con el objeto de permitir el enlace entre el canal de acceso y la seccin

rectangular de la estructura de control, ha sido necesario construir una transicin
en forma elptica que permita efectuar dicho enlace minimizando las prdidas de
carga en su funcionamiento.
Esta transicin vara el ancho del embudo entre 57,50 m. y 37,50 m. en una
longitud de 33 m.
Para garantizar la alimentacin frontal y evitar filtraciones laterales se han
diseado muros de hormign armado coronados a la cota 69,00 y fundados en
zapatas en el terreno natural. Para lograr la impermeabilizacin con las juntas
de expansin de los muros se han colocado bandas de caucho de 25 cm.
Se coloc una proteccin de escollera en el extremo de aguas arriba del pie del
muro de encauzamiento en razn de los vrtices que se generan en esta zona.
6.4.

Seccin de Control.

Esta estructura est formada por cuatro vanos de 8.00 m. de ancho, provistos
de compuertas de sector accionados por servomecanismos, los que son
comandados por dos grupos hidrulicos, ubicados en dos de las pilas
intermedias.

El ancho de estas pilas es 2.00 m.

Aguas arriba de cada

compuerta de sector se ha dispuesto de un marco-gua para colocar

compuertas planas de emergencia del tipo tableros desmontables, los que

permitirn aislar una de las compuertas de sector en el caso de requerirse para

una inspeccin, mantenimiento o reparacin.
Estas compuertas de tablero sern accionadas mediante un tecle elctrico,
colgado de un monorriel dispuesto sobre la estructura.
La obra civil de esta estructura estar formada por un perfil Bradley (para 5,75
m. de lmina vertiente), que se enlaza con el rpido de descarga mediante una
curva circular de 6 m. de radio. Est separada en cuatro vanos de 8.00 m. de
ancho cada uno, por intermedio de pilas de 2.00 m. de espesor. La cota de
fundacin es la 57,00 y la altura mxima de esta estructura es de 12 m.
Sobre las pilas se apoya un puente de maniobras y de acceso constitudo por
un tablero de hormign armado, fabricado in situ de 5 m. de ancho, que aloja
la calzada central de 3,50 m., una acera lateral y las correspondientes barandas
y barandillas de defensa y seguridad. La acera lleva incorporada una canaleta
de distribucin de los tubos de presin de los servomecanismos.
Adems del puente, sobre las pilas se construyeron cinco pilares de hormign
armado, con una mnsula superior, para apoyar en estas la viga metlica de
soporte del monorriel.
6.5.

Rpida de descarga.-

Esta obra est formada por un primer tramo de 71,50 m. de longitud y 5,88% de
pendiente longitudinal, que se desarrolla desde el pie del azud del vertedero
hasta el principio de la curva vertical que lo enlaza con el tramo siguiente. En
este primer tramo, la rpida tiene seccin rectangular (con transicin recta) entre
38,00 m. y 20,00 m. Los muros laterales de hormign armado, tienen altura
uniforme de 6 m., con junta longitudinal a 4,50 m. de la cara mojada, que lo une
a la losa de la rpida. La losa es de 40 cm. de espesor con juntas transversales
a 15 m.
El segundo tramo, de ancho uniforme de 20 m., permite el enlace entre el tramo
anterior y el ltimo sector que tiene una pendiente longitudinal de un 20%. La

primera seccin de este segundo tramo dispone de muros cajeros de altura

variable entre 6 y 4 m. El segundo sector, con una longitud de 121,74 m. tiene
muros de 4 m. de altura uniforme.
En la progresiva 365,22 se introdujo un aireador con entrada de aire por los
laterales mediante dos pozos de 1 metro de dimetro y entrega del aire a la
lmina mediante 5 tomas de 30 cm. de dimetro uniformemente distribuidos.
Se construyeron 3 dientes deflectores de 2,50 m. de ancho uniformemente
distribuidos a lo largo del canal y con una aireacin incorporada en cada uno de
ellos, con salida frontal y lateral.
A lo largo de todo el canal se contemplan bermas a ambos costados del canal,
construdas con los productos de excavacin, ubicadas 1,0 m. bajo el nivel de
coronamiento de los muros laterales, a fin que estos impidan la caida de
material hacia la rpida.
El sistema de drenaje de esta rpida est formado por drenes longitudinales
15 cm. (rodeados de material filtrante) y colectores 30 cm. que descargan a
una galera recolectora, ubicada en el eje de la rpida bajo el relleno
seleccionado. Esta galera descarga el vertedero, mediante una tubera 50
cm. Se han construido pozos de acceso a la galera en tres secciones.
6.6.

Cuenco amortiguador.

El cuenco amortiguador es una estructura de hormign armado de seccin

rectangular de 20 m. de ancho. Dispone de un primer tramo de 75 m. de
longitud con pendientes del 20% (prolongacin de la rpida), el segundo tramo,
que constituye el cuenco propiamente dicho, arranca desde la progresiva
494,45 y dispone de una cubeta horizontal a la cota 12,00 m.s.n.m.
Dato imprescindible en el cuenco, fue el conocimiento de los niveles impuestos
por el ro para lo cual se efectu un detallado estudio de remanso, partiendo de
los niveles controlados en la estacin de Calceta.

Para enlazar con el canal de entrega, el cuenco tiene en su extremo final y en

ambos costados, muros aleta a 30 de hormign armado, que se extienden
desde la progresiva 564,50 a la 592,50.
Los muros laterales y los muros aleta se han proyectado de hormign armado
con secciones semi gravitacionales, para dotar de la debida robustez a estas
estructuras sometidas a efectos hidrodinmicos importantes.
En el trasds de los muros se disponen bermas de mantenimiento construidas
con productos de excavacin, que van terraplenadas a la cota 30,00 (un metro
bajo la cota de coronacin de los muros).
En la progresiva 463, el canal de riego cruza sobre el vertedero.

En la

progresiva 478,50 se construy la descarga del rebosadero del canal de riego.

6.7.

Canal de entrega

Este canal permite restituir los caudales al ro Carrizal, enlazando el cuenco

amortiguador con el cauce principal de dicho ro.
El canal dispone de un primer tramo, de 40 m. de longitud, en contrapendiente
hasta alcanzar la cota 22,00. El segundo tramo es horizontal.
En los 10 metros iniciales, de mayores velocidades y de ms agitacin, se ha
previsto un enrocado basltico de 2,00 m. y de 1,50 m. de espesor en el resto.

6.8.

Equipos Mecnicos del Vertedero

Las compuertas de control del vertedero y dems elementos de operacin y
revisin de las mismas son:

Cuatro compuertas de segmento de 8,00 m. de ancho y 4,60m. de alto,

con vertedero superior capaz de verter una altura de
sobre su coronamiento. Van accionadas por

agua de 1,00 m.

servomotores.

Un juego de tableros de emergencia para cerrar un vano de 8,05

m.

de ancho y 4,50 m. de alto.

Un extractor de los tableros de emergencia y un polipasto

monorriel de

7,5 Tm. para maniobras con el extracto

7.

TUNEL DE FONDO
El tnel de fondo est construido sobre la ladera derecha con su rasante a la
cota 22,20 m.s.n.m. es de seccin circular con 3,60 mts. de dimetro y 310 mts.
de longitud. Su capacidad de descarga es de 110 m/seg.

8.

OBRAS DE ENTRADA DEL TUNEL DE FONDO

Estas obras son:

8.1.

8.1.

Estructura de captacin

8.2.

Torre de compuertas

Estructura de Captacin:

La torre de rejas de la captacin de agua tiene una seccin octogonal de 6,50

m. de altura y 2,40 m. de lado, coronada por una cubierta piramidal. Tanto la
superficie perimetral como la cubierta piramidal, estn revestidas de rejas para
la entrada de agua.
La estructura principal consiste en una serie de pilares metlicos en cajn de
160 mm. x 160 mm., formados por dos perfiles UPN160 soldados
longitudinalmente.

Cada 1,085 mm. estn arriostrados exteriormente por

octgonos construdos por vigas en cajn de 120 mm. x 120 mm., formados por
dos perfiles UPN120 soldados longitudinalmente.
La cubierta est formada por 8 vigas inclinadas en cajn de 160 mm. x 160
mm., formadas por dos perfiles soldados UPN160.
8.2.

Torre de Compuertas:

La estructura consta de los siguientes elementos:

a)

Bloque de cimentacin, fundado en la cota 20,00 de 20 m x 20 m en

planta y 7,50 m de altura.

Este bloque se ve atravesado

longitudinalmente por un conducto que se inicia en redondo 4,00 y

termina en redondo 3,60 m., incluyendo un tramo central rectangular
de 3,60 x 3,50 m y de 8 m de longitud, en donde se alojan las ranuras
de la compuerta vagn y de la atagua. La transicin de aguas arriba de
la atagua es de 7,00 m. de longitud y la transicin de aguas abajo de la
compuerta vagn, es de 5 m. de longitud.
b)

Torre propiamente dicha, entre las cotas 27,50 y 61,50, de 7,50 m. de

dimetro exterior y 0,80 m. de espesor que incluye un tabique diametral
de 0,75 m. de espesor para crear dos recintos estancos.

c)

Cmara de revisin, entre las cotas 61,50 y 69,50 de 7,50 m de

dimetro exterior y 0,40 m. de espesor de pared exterior. El tabique
central es de 0,30 m de espesor.

Dispone de escalera a base de

trepadores para el acceso a ambos recintos desde la cmara de

mecanismos.
d)

Cmara de mecanismos, entre las cotas 69,00 y 78,00 resulta con 12

pilares que soportan la losa de cubierta coronada a la cota 78,00. La losa
se ha diseado nervada con disposicin hexagonal y con un nervio
principal (de 0,60 m. de ancho y 1,00 m. de canto), en la cual se fijar la
va por la que se mover el polipasto monorriel. Dentro de la cmara se
han previsto los espacios necesarios para;
-

Ranura compuertas

bastidores de mecanismos

registros para accesos a cmara de revisin

pupitres de mando de mecanismos

La torre lleva embebido en hormign tubera 800 para aduccin de aire

a la seccin de cierre de la compuerta vagn. Asimismo dispone de
mnsula de apoyo, en donde descansa la pasarela de acceso a la torre
desde el camino de coronacin de presa.
Los equipos mecnicos situados en el interior de la torre circular de
compuertas son:
a)

Una compuerta vagn para cerrar una seccin de 3,60 m. de

ancho y 3,50 m. de alto, accionado por servomotor.

b)

Una compuerta de atagua para cerrar una seccin de 3,60 m.

de ancho y 3,50 m. de alto, accionada por cabrestante.

c)
9.

Un polipasto monorriel de 15 ton.

OBRAS DE SALIDA DEL TUNEL DE FONDO.Fundamentalmente son:

9.1. El Desage de Fondo.

9.1.

9.2.

La Toma de Riego.

9.3.

El Canal de Riego.

El Desage de Fondo:

El conducto de desage de fondo est controlado por dos compuertas

rectangulares deslizantes de 2,30 m. x 2,30 m. y descarga en el cuenco
amortiguador con su solera a la cota 22,40 m.s.n.m.
Su accionamiento es electro-hidrulico y estn diseadas para poder abrir y
cerrar sin presiones equilibradas y contra flujo, con el embalse a la cota 68
m.s.n.m.

El cuenco construido, tiene seccin transversal rectangular de 10 m. de ancho y

de 13,50 m. de altura, con la solera a la cota 18,70. Dispone de un primer tramo
de 59 m. de longitud, en donde se sitan, en ambos cajeros, a la cota 23,70 dos
mnsulas longitudinales de 3 m. de luz y 38,50 m. de longitud.
Al final de este primer tramo, se sita un azud con el umbral a la cota 27,70. La
longitud total del cuenco (includo el azud) es de 69,50 m.
Todo el cuenco va cimentado a la cota 16,70, sobre una excavacin a esa cota,
en donde se encuentra roca luttica de buenas calidades geotcnicas. Entre la
cota final de excavacin y el nivel inferior de la obra de hormign del cuenco, se
colocar de relleno.
Para hacer frente a los efectos hidrodinmicos en el cuenco, as como para
absorber subpresiones hidrulicas no compensadas, se disponen barras de
anclaje 20 mm. Que llegan hasta la roca luttica, dispuestas al tresbolillo, con
espaciamiento de 2x2 m.
La descarga ecolgica se produce tambin en este cuenco amortiguador y es
controlada por una vlvula mariposa y otra Howell Bunger de 0,60 mts. de
dimetro.
9.2.

Toma de Riego:

El conducto de 1,80 mts de dimetro de la Toma de Riego se divide mediante

una pieza pantaln en dos conductos de 1,20 m. de dimetro que descargan al
cuenco amortiguador del sistema de riego.
Cada una de las tuberas 1,20 mts de las tomas de riego disponen de un
doble dispositivo de control, constitudo por una vlvula de mariposa como
elemento de seguridad y una vlvula Howell-Bunger como elemento de
regulacin. Ambas tienen dimetro de 1,20 mts.

El cuenco construido, tiene seccin transversal rectangular de 9 m. de ancho y 8

m. de altura, con su solera a la cota 27,00. Tiene 12 m. de longitud, disponiendo
en sus 4,50 m. iniciales de una pila central entre las dos vlvulas. El cuenco, al
final, da origen al canal de riego, con su solera a la cota 32,00.

9.3. Canal de Riego, Vertedero y cruce sobre el Aliviadero:

El canal de riego se inicia con una seccin rectangular de 7,50 m. de ancho y 4
m. de altura, que inmediatamente antes de cruzar el aliviadero de la presa, se
reduce a una seccin rectangular de 5 m. de ancho y 3 m. de alto, disponiendo
en la zona de transicin de un vertedero lateral de 20 m. de longitud, cuya
misin es aliviar los excedentes, sobre los 25 m/seg. Que constituyen el caudal
de diseo del canal de riego. Para mejorar la efectividad del vertedero temporal,
se ha diseado un portal de hormign (de 2 m. de alto, 3 m. de ancho y 2 m. de
longitud), en el inicio de la seccin de 5 x 3, que eleva la lmina de agua en todo
el tramo de aguas arriba, permitiendo disminuir la longitud del vertedero
temporal.
El cruce del canal, sobre el aliviadero, se ha resuelto con una viga cajn de 5 x 3
de dimensiones interiores, y de 21 m. de luz total. La viga es de hormign
armado, con losas de 30,0 cm. de espesor.

RESUMEN DE LAS CARACTERISTICAS GENERALES DE LA OBRA.a)

Antecedentes hidrolgicos:

b)

Superficie total de la cuenca del embalse

445 km

Aportacin media anual (histrica)

376 Hm

Aportacin media anual (serie generada 1)

306 Hm

Caudal mximo crecida milenaria

3.030 m/seg.

Caudal mximo crecida centenaria

2.120 m/seg.

Tasa sedimento anual

640.000 m

Finalidad embalse:

c)

Demanda agua potable

20 Hm/ao

Demanda riego

240 Hm/ao

Embalse La Esperanza:
Volumen total

d)

Volumen til

Volumen muerto

64 Hm

Nivel mximo normal

66 m.s.n.m.

Nivel mnimo normal

37 m.s.n.m.

391 Hm

Presa:

Nivel coronacin

69 m.s.n.m.

Nivel mximo crecidas

67,67 m.s.n.m.

Nivel cauce del ro

22 m.

Altura mxima presa (sobre cauce)

Altura mxima presa (sobre cimiento) 49 m.

47 m.

e)

f)

g)

Longitud de coronacin

Volumen rellenos

696 m.
3.700.000 m

Dique de Proteccin:

Nivel coronacin

48 m.s.n.m.

Altura mxima (sobre cimiento)

22 m.

Longitud de coronacin

400 m.

Volumen rellenos (incluida ladera derecha) 1.000.000 m

Desvo:

Caudal de diseo

110 m/seg.

Seccin del tnel

3,60 m.

Longitud del tnel

280 m.

Obras de entrada del conducto de descarga del embalse:

Equipos en Torre: Atagua de 3,60 x 3,50 accionada por cabrestante y

compuerta vagn de 3,60 x 3,50, accionada por servomotor.

h)

Obras de salida del conducto de descarga del embalse:

Desage de fondo

Caudal de diseo: 110 m/seg.

Equipos en caseta: 2 compuertas rectangulares de 2,30 x 2,30,

accionadas por servomotor.

Toma de riego:

Caudal de diseo: 38 m/seg.

Equipos en caseta: 2 vlvulas de mariposa 1,20 y 2 vlvulas cnicas

1,20 accionadas por servomotor.

Restitucin ecolgica:

Caudal de diseo: 5 m/seg.

Equipos en caseta: 1 vlvula de mariposa 0,60 y 1 vlvula cnica

0,60, accionadas por servomotor.

i)

Vertedero:

Caudal de diseo: 900 m/seg.

Equipos:
4 compuertas Taintor de 8 x 4, accionadas por
servomotor, con sus correspondientes ataguas.

ANEXOS

CONCLUSIONES
Luego de haber realizado la respectiva investigacin sobre la presa la esperanza
concluimos que esta fue construida para el control de los aportes hdricos del ro
Carrizal para evitar parcialmente las inundaciones de la zona baja de la cuenca y
satisfacer las demandas hdricas de las poblaciones y reas de regado del valle
inferior.
Tambin podemos decir que el diseo de la presa no fue uno solo, pas por varias
etapas como son el diseo inicial, el rediseo, y el rediseo mejorado. En cada uno
de estos diseos se mejoraban ciertos aspectos del embalse.
Otro aspecto importante es que el volumen promedio previsto de 240 Hm para riego,
permitir satisfacer las necesidades de regado de 25.000 has. De terreno esto es
fundamental para la agricultura.

RECOMENDACIONES
Durante la construccin de esta presa fue necesario realizar algunas mejoras al
diseo original por lo que se recomienda que durante la construccin de cualquier
obra en especial de este tipo de envergadura se realicen de una manera precisa los
estudios sean estos de suelo o de algn otro tipo, si se llegasen a presentar
problemas durante la ejecucin de alguna obra es necesario aplicar la ingeniera
como se hizo en esta presa para poder solucionar los diversos problemas.
La construccin del embalse La Esperanza constituye la pieza esencial para lograr el
desarrollo agropecuario integral de una extensa zona, situada en un valle formado por
la confluencia de los ros Carrizal y Chone.
La mayora de las obras son correctamente construidas sin embargo estas pueden
fallar, lo esencial para que una obra perdure lo ms importante es el mantenimiento,
por eso se recomienda que se cuiden las zonas aledaas a la presa evitando la
deforestacin ya que esta puede producir el arrastre de sedimento hacia el embalse y
provocar que se azolve.