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RESUMEN
En esta experiencia trabajamos la segunda ley de newton, comprobamos los
efectos de la masa, la aceleracin; y lo que hicimos fue observar y anotar lo
que pasaba cuando un carrito de masa M se deslizaba sobre un carril de aire
debido a la fuerza de un cuerpo de masa M que colgaba unido a un deslizador
por medio de un hilo, este experimento se realiz variando las masas. Tambin
tomamos los tiempos en que pasaba el carrito ya que obstaculizaba un sensor
fotoelctrico y determinaba el tiempo con un cronmetro.
1. INTRODUCCIN
PARTE 1: VARIANDO LA MASA DEL SISTEMA
Vamos ahora a estudiar los efectos de una fuerza externa constante variando la
masa del sistema. Esto se puede lograr colocando pesas sobre el deslizador y
manteniendo la tensin constante en el hilo que lo arrastra.
PARTE 2: VARIANDO LA FUERZA EXTERNA CON Msistema CONSTANTE
La masa del sistema se obtiene sumando la masa del deslizador y las masas
del portapesas. Una variante del procedimiento anterior, se obtiene quitando
una pesa del carrito para colocarla en el portapesas, de esta manera se
mantiene la masa del sistema constante y se vara la fuerza aplicada al
sistema.
ANLISIS: OBTENCIN DE LA RELACIN ENTRE a, F y M
Para el clculo de la aceleracin media se usa la relacin:
A= d(t1-t2) / t1t2t3
donde d es el ancho de la placa que activa los cronmetros.
2. DISCUCIN TERICA
La Segunda Ley de Newton establece lo siguiente:
3. MTODOS EXPERIMENTALES
Primero que todo se nos hizo entrega de los instrumentos con los cuales
realizaramos la experiencia, entre ellos varias pesas, el carrito de aire y ya en
la mesa disponamos de los cronmetros con los cuales tomaramos el tiempo
del carrito. Para empezar sujetamos un hilo desde el carrito hasta el
portapesas, seguido a esto encendamos el mecanismo que activaba el flujo de
aire en la mquina para el carrito de deslizar, tombamos los tiempos y
repetamos esto tantas veces como fuese necesario variando la masa tanto en
el carrito como en el portapesas
Tabla 1
Mdeslizad
mportapes
or
Fuerza
M(g)
as
m(g)
Msist
t1 (ms)
d=2c
m
(ms)
a()
constan
te
t2
(ms)
t3
(g)
190
10
200
42.34
210
10
220
44.02
230
10
240
45.95
250
10
260
48.39
270
10
280
50.29
280
10
290
55.12
M del
sistem
a
270
20
290
33.67
250
40
290
25.81
230
60
290
23.03
210
80
290
22.35
190
100
290
16.47
664.
5
699.
8
726.
9
770.
8
800.
9
850.
6
25.4
6
27.1
5
28.8
8
31.6
7
32.1
1
32.8
9
555.
9
549.
3
369.
4
331.
0
269.
3
23.6
1
27.1
2
14.3
2
13.9
9
11.7
8
constan
te
5. CONCLUSIN
Analizamos como la masa y las distancia al variarlas nos arrojaron resultados
diferentes, manteniendo un equilibrio masa v/s registro tiempo, lo que lleva a
concluir que se establece una proporcionalidad entre las dos. Concluimos que
la aceleracin que mostr el carro es inversamente proporcional a la masa del
objeto, y en ocasiones las muestras sucesivas, daban como margen ms de 1
[s] considerando que fue un trayecto corto. Esto nos demuestra, una vez ms,
6. REFERENCIAS
1. https://sites.google.com/site/timesolar/fuerza/segundaleydenewton
2. http://genesis.uag.mx/edmedia/material/fisica/leyesnewton3.htm
3. E. E. Coral. Gua para anlisis de experimentos. Uniatlntico, versin
corregida feb. de 2010.
4. J. M. Pea, Metrologa y Ajuste, ITSA, 258 pags.
5. Libro Fsica Universitaria Sears & Zemansky 12Ed