OBTENCIN DE CURVAS CARACTERISTICAS DE UNA BOMBA CENTRIFUGA

BAJO CONDICINES IDEALES Y TENIENDO EN CUENTA LAS PERDIDAS

PRIMARIAS Y SECUNDARIAS.
J.M. Snchez P.1, C.A. Arias.1
1

Facultad de Ingeniera, Universidad de Ibagu, Cr 22 Calle 67, Ibagu, Colombia.

Grupo 1

Resumen
El presente artculo es la evidencia del desarrollo experimental llamado obtencin de curvas
caractersticas de una bomba centrifuga; el cual tiene como objetivo principal analizar
experimentalmente los datos obtenidos en el banco, y con estos datos realizar las curvas
caractersticas de la bomba para finalmente compararla con la curva que otorga el fabricante
de la bomba, para ello se realizaron las respectivas mediciones (voltaje, amperaje, caudal,
presin, temperatura y tiempo, con estas mediciones y los procedimientos matemticos
pertinentes se obtuvieron las curvas experimentales de la bomba adems de encontrar los
valores de coeficiente de cavitacin que para este caso fue 9.7 y determinar que la bomba est
en una sobrecapacidad de casi el 80% para esta aplicacin.
Palabras clave: Bombas Centrifugas, altura til, caudal, prdidas, NPSH.
Abstract
The present article is the evidence of experimental development called obtaining curves
features of a centrifugal pump ; What he has Objective As director experimentally analyze
the data in the bank, and these data Perform the characteristic curves of the pump Finally
paragraph compared to the curve gives the pump manufacturer , para This respective
measurements were performed (Voltage , amperage , flow , pressure , temperature and time ,
with these measurements and mathematical procedures relevant experimental pump curves
were obtained : In addition to finding the values of coefficient of cavitation it was 9.7 for this
case and determine S. May the pump is in an overcapacity of nearly 80 % for this application.
Keywords: Centrifugal pumps , useful height , flow , losses, NPSH.
1. Introduccin
Las bombas son turbo maquinas utilizadas
para el aumento de la presin de un lquido
a travs de la adicin energa;
principalmente en forma de velocidad
(energa cintica) y haciendo uso de ciertas
modificaciones en la coraza para generar
aumentos de presin con el fin de mover un
fluido de un campo de menor presin o
altitud a uno de mayor [1].

Una bomba centrfuga transforma la

energa mecnica de un impulsor rotatorio
en la energa cintica y potencial requerida.
Aunque la fuerza centrfuga producida
depende tanto de la velocidad en la punta
de los labes o periferia del impulsor y de
la densidad del lquido, la cantidad de
energa que se aplica por libra de lquido es
independiente de la densidad del lquido.
Por tanto, en una bomba dada que funcione

a cierta velocidad y que maneje un

volumen definido de lquido, la energa que
se aplica y transfiere al lquido, es la misma
para cualquier lquido sin que importe su
densidad. [2](pg. 28)
La bombas hidrulicas son de gran
importancia en la industria gracias a su
gran rango de aplicacin, para la seleccin
de una bomba se tiene en cuenta diferentes
tipos de parmetros entre los cuales se
encuentra; la naturaleza del fluido,
capacidad requerida (caudal), condiciones
de succin y descarga, tipo de fuente de
alimentacin de potencia ya sea motor
elctrico o disel, las condiciones
ambientales, los costos de la bomba
incluyendo instalacin y operacin, y la
altura til [3].

Sin embargo las curvas de las bombas que

presentan los fabricantes, no consideran
las prdidas que hay en los sistemas de
tuberas; por tanto a la hora de seleccionar
una bomba se debe tener en cuenta los
clculos de las prdidas.
Para el clculo de estas prdidas se tienen
en cuenta las caractersticas que son
necesarias para la aplicacin, caudal,
velocidad, dimetro de la tubera y
rugosidad del material del cual est hecha
la tubera ya que estos elementos definen el
nmero de Reynolds que es usado para
encontrar el factor de friccin del fluido en
la tubera; y luego con la densidad del
fluido y la longitud de la tubera, se
encuentra el valor de las perdidas por
longitud o primarias.

El comportamiento hidrulico de una

bomba se encuentra especificado en su
curva
caracterstica;
estas
curvas
representan una relacin entre mltiples
valores de caudal con otros parmetros
como la altura, la potencia, rendimiento
hidrulico y el NPSH requerido. Estas
graficas son obtenidas mediante mtodo
experimental y haciendo uso de un banco
de pruebas y son por lo general otorgados
por el fabricante; ellas juegan un papel
crucial a la hora de la seleccin de una [4].

Adems se deben considerar las prdidas

de fluido que generan los diferentes
accesorios; para calcular estas prdidas es
necesario conocer el factor de cada
accesorio y multiplicarlo por el factor de
friccin.

Figura 1. Curva caracterstica de una bomba.

Obtenida de (mecanicadefluidos.vacau.com)

Entre los mltiples factores requeridos a la

hora de seleccin de una bomba existe el
NPSH el cual se hace necesario cumpla con
los requerimientos a fin de evitar el
fenmeno conocido como cavitacin que se
manifiesta en la presencia de burbujas de
aire en el sistema que pueden daar el
rodete y que traen consigo un disminucin
de eficiencia; tericamente el NPSH
aumenta conforme el cauda lo hace, de esta
manera se grafica en las curvas dadas por
los fabricantes de bombas.
Para este laboratorio se tiene como objetivo
la obtencin de la curva caracterstica de la
bomba H vs Q sin tener en cuenta y
teniendo en cuenta las prdidas que se
presenten en el sistema, el clculo de la
potencia de accionamiento y NPSH
requerido por esta [5].

2. Procedimiento
La metodologa empleada para esta
prctica de laboratorio fue:
Inicialmente se encendi la bomba y se
hizo una prueba para saber el estado en el
que se encontraba y para verificar si ya
estaba cebada, luego se procedi a realizar
la recoleccin de datos.
Para la medicin completa del sistema, se
procedi a habilitar solo un subcircuito del
banco.

Elaboracin propia

Para la medicin de las presiones tanto de

succin como de descarga, se emplearon
los manmetros dispuestos en el banco,
uno en la admisin, y otro en la descarga;
para la medicin del voltaje y del amperaje
del motor de la bomba, se emple una
pinza votiamperimetrica

Figura 4. Manmetros en el banco.

Elaboracin propia
Figura 2. Subcircuito evaluado del banco.
Elaboracin propia

Seguidamente se tomaron datos de

presiones (presin de succin y descarga),
caudal, voltaje, amperaje y tiempo. Para la
medicin de caudal se utilizaron dos
instrumentos un cronometro para tener un
cierto intervalo de tiempo y un contador
volumtrico que indicaba la cantidad de
volumen que circula por el sistema.

Figura 3. Contador del banco.

Se tomaron 13 datos en funcin del nmero

de vueltas dadas a la vlvula de compuerta,
comenzando por la misma totalmente
abierta y girando la vlvula un cuarto por
cada recolecta de datos.
Luego se tomaron los datos que son
constantes, que no cambian en el tiempo
como las caractersticas de la tubera
(longitud y dimetro interno) adems del
material de la tubera, en este caso hierro
galvanizado, tambin se registraron los
accesorios presentes en el circuito.
Tambin
se tomaron las constantes
ambientales y las propias del fluido como
temperatura, densidad, presin atmosfrica
entre otras.
Con estos valores, se inici los respectivos
clculos.
Inicialmente se convirtieron las unidades al
sistema internacional en el caso de las

presiones a pascales (Pa) y del volumen a

metros cbicos ( m3 ) por medio de las
siguientes ecuaciones
1 2=

1 kgf 9.81 N
1 2
=
=
2
2.2lbf
1kgf
0.0254 m
1 lbf
1 Psi=

(1)

1000< 1 m3 (2)
Luego se determin el caudal conociendo
que el caudal es volumen entre unidad de
tiempo.
Q=

Volumen finalVolumen inicial

(3)
tiempo

Posteriormente se determin la potencia de

accionamiento del motor multiplicando el
voltaje por el amperaje y por el factor de
potencia del motor que es el mismo valor
de desfase entre lneas ( cos ) para este
caso el factor de potencia es de 0,8.
Pa=V I cos ( )(4)

Despus de planteo la ecuacin de

Bernoulli bajo los supuestos ideales de que
el lquido tiene una densidad constante, las
presiones atmosfricas son iguales a 0 ya
que todo el sistema trabaja con presiones
manomtricas o de vaco, que hay un flujo
permanente, y unidimensionalidad en
tramos con el mismo dimetro de tubera
con el fin de determinar la altura til (altura
en columna de agua que da la bomba).
Sin
embargo
se
realizaron
dos
planteamientos de la ecuacin de Bernoulli,
la primera para determinar las condiciones
de la bomba, esta medicin se realiz entre
el Vacuometro y el primer manmetro de
descarga.

Figura 5. Puntos de anlisis entre el

Vacuometro y el manmetro

P1 v 21
P2 v 22
+ +Z + H= + + Z 2+ h12
2g 1
2g

(5)

Debido a que no hay un cambio en el

dimetro de la tubera y el valor del caudal
es constante para cada medicin se pueden
eliminar las velocidades ya que estas son
constantes, adems no se tienen en cuenta
las prdidas por accesorios y tubera
h12 ; se obtiene as que la altura til es:
H=

P2P1
+Z 2Z 1
g

Ya que la diferencia de alturas

Z 2Z 1 es de 0,109m se obtiene
que la ecuacin final es:
H=

(6)

(7)

P2P1
+0,109 m
g

Luego se grafic este valor de la altura

contra el caudal; para posteriormente
compararla con la grfica en la cual se
tienen en cuenta las perdidas y todo el
circuito.

El segundo planteamiento
considerando todo el sistema.

se

realiz
Realizando la suma de los resultados
obtenidos en las perdidas por tubera y por
accesorios se obtiene la prdida total que se
presenta en el sistema; estas prdidas son
entonces necesarias para hallar el
requerimiento real de la bomba.

Figura 6. Puntos de anlisis que abarcan todo el

sistema

En primer lugar se procedi hallar las

perdidas des sistema h12 esto a travs
de la relacin de numero de Reynolds y la
rugosidad relativa del material; para que
mediante el diagrama de moody se
encontrara el valor de coeficiente de
friccin.
=

h o x V xD

(8)

h o
2

Rugosidad relativa=

(9)

La determinacin del coeficiente de

friccin que es usado en la ecuacin 2 o
ecuacin de Darcy para calcular las
prdidas por friccin.
hl=

f x Lx V2
2xDxg

(10)

Tambin se consideraron las prdidas por

accesorios las cuales son calculadas por
medio de un factor K que da el fabricante,
dependiendo de las caractersticas del
accesorio.
(11)
k xV2
hl=
2xg

Posterior a ello se realiz el clculo de las

velocidades por medio de la relacin de
caudal velocidad y rea esta rea es la que
forma el dimetro interno de la tubera,
para este dimetro interno se ingres el
valor del dimetro nominal, y su cedula.
Adems se emple la ecuacin de
continuidad.

2
A= Dia metrointerno (12)
4
Q
V = (13)
A
Q1=Q2
V 1A 1=V 2A 2(14 )
A fin de determinar la altura de la bomba se
plantea Bernoulli entre los puntos que
coinciden con el inicio y el fin de la
tubera; para efectos de facilitar el clculo
se toma como referencia el nivel de agua
del tanque; ya que se pueden aplicar la dos
hiptesis de velocidad sobre el depsito de
V 1=V 2=0
agua igual a cero
y
presiones iguales ya que se la tubera de
succin y descarga llegan al mismo
deposito el cual se encuentra abierto a la
atmosfera P1=P2 ; adems al ubicar el
mismo nivel de referencia sobre el nivel de
agua del tanque se tiene que Z 2=Z 1=0 .
Al plantear Bernoulli se obtiene que:
H=h 12

(15)

Con el valor de la altura til, y con la

potencia de accionamiento, se obtiene la
potencia til a travs de la ecuacin 16.

Pu=QgH

(16)

Habiendo obtenido el valor de la potencia

til (potencia trasmitida al fluido) y la
potencia de accionamiento, se hall la
eficiencia de la bomba.
=

Potencia util
(15)
Potencia de accionamiento

Finalmente se determin el NPSH y luego

de ello se realizaron las respectivas grficas
para que fueran comparadas con las del
fabricante de la bomba.
NPSH=

P A PS
H sh1 E

(16
)

En la cual PE es la presin absoluta la

entrada de la bomba, PS es la presin
de saturacin del lquido a cierta
temperatura y V E es la velocidad a la
entrada de la bomba.
3. Resultados
Los valores obtenidos directamente en el
banco fueron
Tabla 1. Datos experimentales

Con estos valores se hall el caudal

mediante la ecuacin 3 y se convirtieron las
unidades al sistema internacional mediante
la ecuacin 1 y 2; adems se hall la
potencia de accionamiento del motor.
Tabla 2. Valores calculados

Valores constantes derivados de las

condiciones de la tubera, del fluido y del
ambiente.
Tabla 3. Valores de las constantes.

PRIMER PLANTEAMIENTO
Entre el Vacuometro y manmetro;
empleando la ecuacin 7 se obtuvo las
alturas tiles para cada giro de la
compuerta.
Tabla 4. Valor de la altura til bajo el
primer planteamiento ec 7.

Para determinar las perdidas, se separ el

circuito en 2, debido a que haba 2
dimetros de tuberas diferentes.

Figura 8. Puntos de anlisis para las prdidas

del circuito basados en los dimetros de la
tubera.
Figura 7. Grafica de caudal vs altura til del
primer planteamiento

SEGUNDO PLANTEAMIENTO
Considerando todo el circuito y adems las
prdidas.
Tabla 4. Valores de las constantes de friccin
de cada accesorio.

Tabla 5. Valores de las perdidas en la seccin

1-2 donde la tubera es de 1

Tabla 6. Valores de las perdidas en la seccin

2-3 donde la tubera es de 1 1/4

Para hallar la altura til (H) basados en el

segundo planteamiento se emplea la
ecuacin 15.
Tabla 7. Valor de la altura til considerando
las prdidas del sistema evaluado entre el
punto de admisin y el punto de descarga

La suma de las perdidas en el tubo de 1 y

las de 1 da como resultado las prdidas
totales de sistema.
Tabla 7. Valores de las prdidas totales del
sistema por giro de la vlvula

Figura 9. Grafica de caudal vs altura til del

segundo planteamiento

Luego se determin la potencia til del

sistema empleando la ecuacin 16
Tabla 8. Valor de la Potencia til, potencia
que necesita el sistema

Figura 10. Grafica de caudal vs NPSH

4. Anlisis de Resultados

Para el clculo del NPSH se hace uso de la

ecuacin 16
Tabla 8. Valores necesarios para hallar el
NPSH

Realizando una comparacin entre las

grficas de caudal contra altura til o carga,
se evidencia en el comportamiento de la
primera que despus de los 0.04lt/s esta
tiende a estabilizarse; esto tiene mucho
sentido ya que las prdidas en la tubera
dependen de la velocidad que este en la
tubera, al tener una velocidad constante.
Observando la figura 9 de caudal contra
altura, se evidencia que es un
comportamiento inverso a la que
proporcionan los fabricantes; adems esta
tiene una distancia de separacin entre l eje
de las ordenadas y el primer punto; esto es
debido que para esa grfica, se tuvo en
cuenta la altura de diferencia y las perdidas
tanto por longitud como por accesorios que
presentaba el fluido.
Teniendo en cuenta el valor mximo de la
potencia til que fue con la vlvula
completamente abierta, esto hace ver una
relacin directamente proporcional entre
caudal y potencia requerida por el sistema.
La potencia til mxima es de 117.39 watt;
conociendo la potencia de accionamiento
del motor se obtiene la eficiencia gracias a
la ecuacin 15, la cual es aproximadamente

15%, lo cual es muy bajo, pero puede

explicarse debido a que no todo el circuito
estaba en funcionamiento, y a que de por si
la bomba est sobredimensionada para esa
aplicacin; ya que no se presentan cambios
de altura significativos y las longitudes de
las tubera son relativamente cortas.
Con base en la figura 9 se puede observar
que la altura aumenta a medida que el
caudal lo hace; esto teniendo en cuenta que
se hizo uso de la ecuacin 7, para la cual se
hicieron ciertas consideraciones en la
ecuacin de Bernoulli que dieron como
resultado que la altura til de la bomba era
igual a las prdidas que se presentan en el
sistema. Debido al uso de un flujo
volumtrico bastante pequeo se tiene que
la velocidad es de igual manera pequea
adems se puede observar la altura til
presenta un valor bajo y por ende las
perdidas; esto se debe a que el clculo de
las prdidas se encuentra en funcin de la
velocidad como se observa en la ecuacin 8
y 10.
El clculo del NPSH se observa en las
grficas 3 y 4 este aumenta a medida que el
caudal lo hace, comparado con lo que
sucede en la curva otorgada con el
fabricante en la que se da un aumento del
NPSH conforme lo hace el caudal; el valor
del NPSH depende mayoritariamente de las
presiones en la entrada de la bomba la
presin atmosfrica las cuales son mucho
mayores que la adicin de factores como
perdidas y velocidad.
Al observar los datos obtenidos en la tabla
1 se determina que la presin de succin
disminuye y la presin de descargar
aumenta conforme el caudal tambin
disminuye.

5. Conclusiones
Se concluye que la bomba est
sobredimensionada en aproximadamente
un 80% si contramos solo con la seccin
del banco que fue evaluada; esto y sin
contar la sobre capacidad que el motor
ofrece.
La gran mayora de los clculos de este
informe no presentan una muy buena
precisin debido a que los caudales son
muy pequeos, y por tanto las grficas
tienden a distorsionarse, ya que las escalas
hacen ver como si las grficas fuesen
errneas, pero la verdad es que los
intervalos son muy pequeos y se
maximizan las pequeas ondulaciones
que presentan las grficas.
La gran diferencia entre los valores altura
(sin tener en cuenta las perdidas) obtenidos
de manera prctica y los dados de manera
terica por el fabricante llevan a concluir
que en el sistema es posible que se presente
algn tipo de perdida de carcter mecnico
que afecta el desempeo de la bomba;
adems se ha de considerar que esta es una
bomba de eje libre conectada a un motor a
travs de una transmisin la cual puede
afectar el funcionamiento de la misma.
Existe una gran diferencia entre los valores
obtenidos de manera ideal (sin perdidas) y
teniendo en cuenta estas, que lleva a
concluir
que
existe
un
sobredimensionamiento a la hora de la
seleccin de la bomba.
Tericamente el valor del NPSH debe
aumentar de manera en que el caudal lo
hace; se realizar el clculo dos veces para
determinar si exista alguna diferencia entre
el uso de una formula y otra y se determin
que ambas llegan a lo mismo; una
disminucin del NPSH en cuanto el caudal

aumenta; se concluye que esto se puede

presentar debido al diminuto caudal que
circula por el sistema

MedioAmbiente/Aguas/PerdidaCarga.
asp. [ltimo acceso: 10 Noviembre
2015].

6. Referencias
.
[1] C. Mataix, Mecnica de fluidos y
maquinas
hidraulicas,
Madrid:
Ediciones del castillo S.A, 1982.
[2] U. Sanchez, Maquinas Hidraulicas,
Espaa: Editorial Club Universitario,
2012.
[3] M. Muoz, 2012. [En lnea].
Available:
http://es.slideshare.net/MIGUELMUN
/int-bombas-centrfugas.
[4] R. L. Mott, Mecnica de fluidos, Sexta
ed., Pearson Educacin, 2006.
[5] Miliarium Ingenieria civil y medio
ambiente, Miliarium.com, [En
lnea].
Available:
http://www.miliarium.com/Prontuario/