GRUPO 3

TRANSPORTE Y
LOGSTICA

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Contexto socioeconmico del sector del transporte

y logstica, as como la formacin para el empleo
en la Regin de Murcia

1.-Introduccin

El comercio exterior de la Regin ha experimentado un fuerte aumento en las

exportaciones lo cual contribuye al mantenimiento econmico regional en momentos
de dificultad, as el flujo importador experimenta un importante incremento y el de
mercancas en el puerto de Cartagena presenta un ascenso significativo.
El buen comportamiento exportador se atribuye mayoritariamente a la intensa venta
exterior de productos energticos y agroalimentarios. Aunque la mayora de estos
indicadores muestra una variacin anual negativa -como se aprecia en el consumo
de combustibles y en la adquisicin de vehculos- y el comportamiento del
movimiento turstico, aunque parece el peor a la media del total nacional en
pernoctaciones, no es as en el de viajeros, que aumenta el de los nacionales y
bajan los extranjeros.

2.- Los sectores de transporte y logstica

La actividad econmica de estos subsectores est incluida en el sector con mayor

nmero de empresas y trabajadores de la Regin, seguidos de la agricultura y la
industria.

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Las exportaciones muestran, gran fortaleza, creciendo un 62,7 por ciento ms que
en el ao anterior, llegando hasta el 30% del PIB regional, debido principalmente al
aumento de las ventas al exterior de productos energticos tras la ampliacin de la
refinera en Escombreras, y por la favorable evolucin de la produccin
agroalimentaria y su nivel de exportacin.
Los datos del Anuario Estadstico de la Regin de Murcia indican que Murcia ocup
el puesto nmero 4 en el ranking provincial de mercancas transportadas al
exterior. Los primeros puestos los ocuparon Barcelona, Madrid, Valencia y Murcia.
Los productos que ms se exportan por carretera son los frescos, entre los que
destacan los agrcolas, debido a la pujanza de este sector en nuestra Regin.
La mayora del transporte por carretera se realiza a pases de la Unin Europea. En
la actualidad, el mercado europeo es el Mercado Interior de la Unin Europea, y es
cuando se sale de l que se habla de exportacin a terceros.

El escenario logstico en esta Regin se caracteriza por:

- La presencia de pequeas agencias de transporte, que compiten entre s.
- Escasa presencia de grandes operadores logsticos.
- Importante flota frigorfica por carretera.
- Prxima inclusin del eje ferroviario de mercancas Escandinavia-RhinMediterrneo occidental

3.- Balance del sector del transporte por carretera y martimo en la Regin de
Murcia

3.1 Ventajas

El transporte por carretera es un sector en continuo crecimiento, segn los datos

publicados en el Libro Blanco del transporte de la UE.
Segn la FROET, las principales fortalezas que presenta el transporte internacional
por carretera en Murcia son su propia competitividad y capacidad de adaptacin de
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las empresas a las nuevas exigencias. En este sentido, destaca especialmente el

transporte frigorfico, que es de los ms modernos de Europa. Murcia es la
primera provincia espaola en nmero de vehculos dedicados al fro.
Para el resto de comunidades es muy difcil entrar en este nicho de mercado, ya
que los transportistas murcianos lo conocen muy bien y tienen estndares de
calidad muy altos.
La incorporacin de las ltimas tecnologas es otra de las ventajas competitivas del
sector en aspectos tales como caractersticas tcnicas y de seguridad de los
vehculos o sistemas de comunicaciones GPS. Tambin contar con un parque
mvil renovado, con una media de edad de las ms bajas de Europa y en
continua renovacin, junto a una gestin eficiente de los recursos materiales y
humanos, confieren al transporte internacional murciano un plus sobre sus
competidores.
Mejor an es el comportamiento ofrece el transporte martimo de mercancas en el
Puerto de Cartagena, que ha experimentado un crecimiento del 30% en 2012.

3.2. Desventajas
El inconveniente es la escasa dimensin de las empresas murcianas que
puede distanciarlas respecto a competidores de otros pases, ya que la
tendencia del sector es la prestacin de servicios complementarios y
logsticos adems del transporte en s. Una empresa pequea no puede afrontar
este reto, por lo que de seguir la tendencia actual, el futuro es la subcontratacin
por empresas mayores.
Otro aspecto a superar es la fuerte estacionalidad, motivada por el tipo de
mercanca que se transporta, principalmente frutas y hortalizas. En primavera,
las rutas hacia el centro de Europa, requeriran gestionar ms cargas de retorno
para rentabilizar las operaciones.
Durante el verano, existe el problema opuesto: hay muy pocas cargas desde
Espaa al resto de Europa y a veces los transportistas, para no perder a sus
clientes, tienen que enviar camiones vacos para traer retornos.
Por otro lado, con respecto al resto de pases UE, existe una gran competencia
por ejemplo con las compaas de transporte de pases situados en
centroeuropa, como el Benelux. Ello se debe principalmente al hecho de que la
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demanda es enorme, ya que se trata de pases que mantienen intensas relaciones

comerciales con todos los pases europeos adems de muchos pases
extracomunitarios, y, por otra parte, a que es aqu donde estn establecidas
muchas de las fbricas y puntos de venta de grandes multinacionales, intentando
cubrir desde Blgica y Pases Bajos sus mercados europeos y del Este.

4.- Prospeccin de mercado

Una de las ventajas de la Regin es que cubre las grandes zonas del corredor
mediterrneo (eje Barcelona- Andaluca), ofreciendo un abanico grande de
retornos de mercancas para las empresas. Otro factor positivo, son los precios fijos
todo el ao, incluso en la temporada baja, los servicios de grupaje y el transporte
ADR (Transporte de Mercancas Peligrosas).
La previsin de aumento en la internacionalizacin y exportaciones puede
ayudar a reflotar el transporte y, ms an, la logstica.
Para seguir avanzando, este sector requiere una diversificacin de la oferta y
mejorar la cualificacin de los profesionales. Adolece del inconvenientes del
precio de los carburantes y la cada de las importaciones, que la fuerza exportadora
no logra compensar, perdiendo empleo.
Los segmentos de negocio que caracterizan la logstica de la Regin, son:
- El transporte frigorfico
- Mercancas peligrosas
- Cargas completas y fraccionadas
- Mensajera
- Paquetera industrial
- Transportistas de servicios al puerto (intermodal)
- Agencias de transporte
- Operadores logsticos nacionales
- Prestatarios logsticos como: transitarios, estibadores o consignatarios.

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5.- Necesidades formativas sin cubrir en sector

Pese a todo ello, la III Encuesta de necesidades Formativas y Ocupacionales de la
Regin de Murcia llevada a cabo por el SEF y que se realiz a empleadores de la
Regin de Murcia entre junio y octubre de 2012 puso de manifiesto que, dentro del
sector el 25% de las empresas tenan dificultades para encontrar trabajadores
con la formacin adecuada a las necesidades de su empresa.
Por otra parte, la encuesta de necesidades formativas realizada por el SEF entre
agentes locales de empleo y promotores de empleo de los diferentes municipios de
la Regin de Murcia indica que existen necesidades formativas en torno a las
actividades ligadas a la especializacin en el mantenimiento de vehculos y al
transporte internacional.
Es por ello que en el proceso de planificacin de la accin formativa promovida por
el SEF para este sector, se hace necesaria la aportacin de datos por parte de
entidades y empresas a partir de los cuales pueda concretarse una oferta que de
respuesta a esas necesidades. En este contexto se desarrollarn las sesiones de
colaboracin entre miembros del sector y responsables de formacin del SEF.

6.- Actuaciones del SEF en materia de formacin relacionadas con las

necesidades del sector
En consonancia con la realidad socio-econmica de nuestra Regin y en respuesta
a las necesidades del sector, concretamente y durante el bienio 2012-2013, la
programacin formativa se ha orientado a cubrir las necesidades relacionadas con
la conduccin de vehculos de transporte de pasajeros y mercancas por
carretera, el mantenimiento de vehculos y de sus sistemas auxiliares, as
como idiomas extranjeros aplicados a este mbito profesional.
A continuacin se muestra, un anlisis de los alumnos formados en los diferentes
sectores de la agrupacin durante el citado bienio, distinguiendo el colectivo al que
fue dirigida esta formacin. El siguiente anlisis de la tabla 1, presenta el alcance
de la formacin en nmero de acciones ofertadas y su duracin:

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Sector

Transporte y mantenimiento de
vehculos

Colectivo

Horas
formacin

Desempleados

17.083

45

675

Ocupados

7.132

68

794

24.215

113

1.469

Totales

N acciones
programadas

N alumnos
formados

Tabla 1: Alumnos formados por sectores. Fuente: Gestin de Expedientes de Formacin SEF.

Fuentes documentales consultadas

BBVA (2012): Observatorio Murcia

Comisin Europea (2011): Libro Blanco. Hoja de ruta hacia un espacio nico
europeo de transporte: por una poltica de transportes competitiva y
sostenible

CARM (2012): Plan estratgico de la Regin de Murcia 2014-2020.
Diagnstico general de la situacin Econmica. Murcia

CARM (2014): IRIS2020. Documento de recomendaciones y actuaciones
recogidas en el Plan Estratgico 2014-2020

INFO (2013): Logstica y transporte internacional en la Regin de Murcia

Ministerio Fomento (2013): El lenguaje del transporte intermodal. Vocabulario
ilustrado

SEPE (2013): Informe de mercado de trabajo de la provincia de Murcia.
Datos 2012. Servicio Pblico de Empleo Estatal. Madrid

SEF (2013): Gestor de Expedientes de Formacin SEF. Murcia

SEF (2013): III Encuesta de necesidades Formativas y Ocupacionales de la
Regin de Murcia

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