INGENIERA QUMICA

Ingeneria de servicios
____________________________________________________________

Trabajo final

Contenido y descripcin de
las unidades de los temas:

Descripcin detallada del contenido de las Unidades:

1.1
1.2
1.3
1.4
1.5

UNIDADAD I: Servicios.

2.1 Ductos
2.1.1 Dimensionamiento de los conductos de acuerdo a los
requerimientos de flujo.
2.2 Clculos de espesores de pared en ductos.
2.3 Tuberas
2.3.1 Tipos de tuberas.
2.4 Mangueras
Mangueras flexibles.
2.5 Uniones y acoplamientos.

UNIDAD II: Sistema de

distribucin

UNIDAD III: Generadores de

Vapor

Concepto de servicios auxiliares.

Tipos de servicios.
Localizacin de los servicios.
Estimacin del consumo de los servicios.
Clasificacin del agua como servicio

Generadores de Vapor
3.1 Diagrama del ciclo de vapor
3.2 Clasificacin de los generadores, componentes y
caractersticas de funcionamiento.
3.3 Tipos de caldera
3.4 sabr calentadores, recalentadores, economizadores,
3.4.1 Tipos y caractersticas.
3.4.2 Superficie de calefaccin.
3.4.3 Control de sobrecalentamiento.
3.5 Condensadores
3.5.1 Clasificacin.
3.5.2 Superficie de transferencia de calor.
3.5.3 Manejo de condensados.
3.6 Combustibles
3.6.1 Tipos.

3.6.2 Almacenamiento.
3.6.3 Manejo de planta.

UNIDAD IV : Aire
4. Aire
4.1 Clasificacin de acuerdo al uso
1.1. Diagrama general para el uso del aire.
1.2. Equipo para el manejo del aire
4.3.1 Compresores.
4.3.2 Centrfugos.
4.3.3 Rotativos.
UNIDAD V: Refrigeracin

5. Refrigeracin
5.1 Aplicaciones de la refrigeracin.
5.2 Mtodos de refrigeracin
5.2.1. Por absorcin.
5.2.2. Por ciclo de aire.
5.2.3 Por chorro de vapor de agua.
5.2.4 Abaja temperatura.
5.3 Refrigeracin por Compresin de vapor.
5.3.1. Ciclos de Refrigeracin.
53.2 Por compresin de Vapor.
5.3.3. Por presiones mltiples.
5.4.Criterios para la seleccin de refrigerantes
5.4.1 Clasificacin y nomenclatura de los refrigerantes.
5.4.2 Propiedades y criterios de la seleccin de los refrigerantes

UNIDAD I: SERVICIOS

Concepto de servicios auxiliares.

La definicin ms aceptada para los servicios auxiliares de un

proceso incluye todas las estructuras, equipos y servicios que no
entran directamente en el proceso. Normalmente incluyen las
instalaciones para suministrar vapor, agua, electricidad, aire

comprimido y combustibles. Parte de estos servicios pueden ser

comprados a otras empresas en cuyo caso se consideran dentro de
los costos de produccin y no se incluyen en el clculo de la
inversin. Tambin suelen adicionarse las instalaciones para
tratamiento de efluentes, proteccin contra incendio, cafetera, etc.

Es una de las reas claves para mantener la operacin ptima y

continua de la planta, son imprescindibles y a menudo una clave para
alcanzar el buen desarrollo y los objetivos empresariales. Los
servicios auxiliares se deben colocar cerca de donde se van a utilizar.

Tipos de servicios.

Agua.
Vapor
Aire
Combustible.
Gases.
Climatizacin.
Electricidad.

de

agua.
comprimido.

Agua: El agua es esencial para la supervivencia de todas las formas

conocidas de vida. El trmino agua, generalmente, se refiere a la
sustancia en su estado lquido. Se estima que aproximadamente el
70% del agua dulce es usada para agricultura. El agua en la industria
absorbe una media del 20% del consumo mundial, emplendose en
tareas de refrigeracin, transporte y como disolvente de una gran

variedad de sustancias qumicas. El consumo domstico absorbe el

10% restante.
Vapor de agua: El vapor de agua es un gas que se obtiene por
evaporacin o ebullicin del agua lquida o por sublimacin del hielo.
Es inodoro e incoloro y, a pesar de lo que pueda parecer. El vapor de
agua se usa como transmisor de calor en la industria. Tambin se usa
como en el caso de hornos y limpiadores de vapor.

Aire comprimido: El aire comprimido se refiere a una tecnologa o

aplicacin tcnica que hace uso de aire que ha sido sometido a
presin por medio de un compresor. En la mayora de aplicaciones,
el aire no slo se comprime sino que tambin se deshumifica y se
filtra. El uso del aire comprimido es muy comn en la industria, su
uso tiene la ventaja sobre los sistemas hidrulicos de ser ms rpido,
aunque es menos preciso en el posicionamiento de los mecanismos
y no permite fuerzas grandes.

Se utiliza en:

a) Elevadores neumticos.

b) Destornilladores automticos.
c) Equipos de minera (taladros rotopercutores, martillos picadores,
lmparas, ventiladores y muchos otros).
d) Coches de aire comprimido y motores de aire comprimido.
Combustible: El trmino combustible se limita por lo general a
aquellas sustancias que arden fcilmente en aire u oxgeno
emitiendo grandes cantidades de calor. Los combustibles se utilizan
para calentar, para producir vapor con el fin de obtener calor y
energa, as tambin para proporcionar energa a los motores de
combustin interna. Es cualquier material capaz de liberar energa
cuando su estructura fsica o qumica es cambiada o transformada.
Supone la liberacin de una energa de su forma potencial a una
forma utilizable.
Gases: Los gases tienen unas propiedades fsicas y qumicas, las
primeras conducen a que los gases sean comprensibles, que ocupen
todo el volumen del recinto en donde se encuentren, etc. En cuanto
a las propiedades qumicas, conducen a la existencia de los
siguientes tipos de gases:

a) Gases inertes: No arden, no mantienen la combustin y en su seno

no es posible la vida, argn, nitrgeno, etc.
b) Gases comburentes: Son indispensables para mantener la
combustin, oxgeno, protxido de nitrgeno, etc.
c) Gases combustibles: Arden fcilmente en presencia del aire o de
otro
oxidante,
hidrgeno,
acetileno.

d) Gases corrosivos: Capaces de atacar a los materiales y destruir los

tejidos
cutneos,
cloro.
e) Gases txicos: Producen interacciones en el organismo vivo,
pudiendo provocar la muerte a determinadas concentraciones,
monxido de carbono.

Estas propiedades hacen que la utilizacin de los gases por el hombre

le suponga un riesgo si no se toman las medidas adecuadas, mxime
teniendo en cuenta que muchos de los gases tienen ms de una de
las citadas propiedades.
Climatizacin: La climatizacin consiste en crear unas condiciones
de temperatura, humedad y limpieza del aire adecuadas para la
comodidad dentro de los espacios habitados.
Electricidad: La electricidad tiene muchos usos en las fbricas: se
utiliza para mover motores, para obtener calor y fro, para procesos
de tratamiento de superficies mediante electrlisis, etc. Una
circunstancia reciente es que la industria no slo es una gran
consumidora de electricidad, sino que, gracias a la cogeneracin,
tambin empieza a ser productora.

Localizacin de los servicios.

Algunos criterios para la ubicacin de los servicios auxiliares son:

Un lugar visible.
Nmero de operaciones que hacen.

Coordinacin.
Distancias mnimas.
Seguridad.
Identificacin.
Flexibilidad mxima.

Estimacin del consumo de los servicios.

La determinacin de costos es una parte importante para lograr el

xito en cualquier negocio. Con ella podemos conocer a tiempo si el
precio al que vendemos lo que producimos nos permite lograr la
obtencin de beneficios, luego de cubrir todos los costos de
funcionamiento de la empresa.

Los costos nos interesan cuando estn relacionados directamente

con la productividad de la empresa. Particularmente lo que nos
interesa es el anlisis de las relaciones entre los costos, los
volmenes de produccin y las utilidades.

Al examinar los costos, se pueden separar en dos grandes rubros:

costos
fijos
y
costos
variables.
Costos fijos.- Son peridicos. Se suele incurrir en ellos por el simple
transcurrir
del
tiempo.
Costos variables.- Son los que estn directamente involucrados con

la produccin y venta de los artculos, por lo que tienden a variar con

el
volumen
de
la
produccin.
Los costos de los servicios auxiliares van a depender en gran medida
de la importancia que tenga cada servicio dentro de la planta.
Algunos de estos servicios auxiliares pueden ser provistos por ms
de una entidad. Tambin algunos servicios auxiliares pueden ser
provistos por una combinacin de dos o ms proveedores.

Clasificacin del agua como servicio

UNIDAD II: SISTEMA DE DISTRIBUCIN

Ductos
Tubera para el transporte de crudo o gas natural entre dos puntos,
ya sea tierra adentro o tierra afuera.

Una tubera o caera es un conducto que cumple la funcin de

transportar agua u otros fluidos. Se suele elaborar con materiales
muy diversos. Cuando el lquido transportado es petrleo, se utiliza
el trmino oleoducto. Cuando el fluido transportado es gas, se utiliza
el trmino gasoducto. Tambin es posible transportar mediante
tuberas materiales que, si bien no son un fluido, se adecuan a este
sistema: hormign, cemento, cereales, documentos encapsulados,
etctera.

Dimensionamiento de
requerimientos de flujo.

los

conductos

de

acuerdo

los

Los ductos deben construirse con lmina galvanizada para

engargolar, de primera calidad en los calibres que a continuacin se
indican, dependiendo de las dimensiones del ducto:

Ductos rectangulares

Lado mayor hasta:

12"
30"
54"
84"
100"

Calibre
26
24
22
20
18

Ductos redondos

Dimetro

Calibre spiro

2" a 8"
9" a 14"
15" a 26"
27" a 36"
51" a 60"
61" a 84"

28
28
26
24
20
18

Calibre
rolado
28
26
24
22
18
16

Cuando el ducto lleve aislamiento interior, las medidas indicadas se

considerarn netas y, por lo tanto, las dimensiones deben
incrementarse en el doble del espesor del aislamiento en ambas
direcciones. El interior de los ductos debe ser liso.

Todas las caras de los ductos mayores de 12 sern reforzadas con

venteos o ranuras verticales. Las salidas para conexiones con ducto
flexible a difusores o rejillas deben hacerse con conexiones cnicas
o rectas tipo cola de paloma. En todos los casos debe instalarse una
compuerta de mariposa en cada salida. Los ductos de inyeccin
deben ir aislados en su totalidad.

Clculos de espesores de pared en ductos.

El clculo del espesor de la tubera de acero que transporta gas se

determina de conformidad con la frmula siguiente:

La frmula aplicada es la ecuacin de Barlow:

t=P*D/2*R*E*F*T

Donde:

t= Espesor de pared requerido por clculo (cm)

P= Presin de diseo en (kPa)

D= Dimetro exterior del tubo para la tubera en (cm)

R= Resistencia mnima a la cedencia
E= Factor de junta longitudinal
F= Factor de diseo segn densidad de poblacin
T= Factor de correccin por temperatura

Tuberas

Del latn tubus, un tubo es una pieza hueca que suele tener forma
cilndrica y que, por lo general, se encuentra abierta por ambos
extremos. La unin de mltiples tubos permite crear una tubera, un
conducto que permite el transporte de agua u otro lquido.

Las tuberas son un sistema formado por tubos, que pueden ser de
diferentes materiales, que cumplen la funcin de permitir el
transporte de lquidos, gases o slidos en suspensin (mezclas) en
forma eficiente, siguiendo normas estandarizadas y cuya seleccin
se realiza de acuerdo a las necesidades de trabajo que se va a
realizar.

Una tubera, por otra parte, puede construirse a partir de tres

mtodos bsicos de fabricacin: sin costura (ayuda a contener la
presin gracias a su homogeneidad), con costura longitudinal (una
soldadura recta que sigue una generatriz) o con costura helicoidal (la
soldadura se realiza en espiral).

Tipos de tuberas.

Las tuberas pueden clasificarse segn:

El material del cual estn hechos:

Plstico: estas caeras son utilizadas usualmente en los hogares, ya

sea para suministrar o para drenar fluidos, sea esto desechos, agua
o como tubera para ventilacin.Cobre: estas comenzaron a ser
utilizadas a principio del siglo XX pero slo llegaron a ser altamente
masivamente a mitad del siglo. Generalmente son usados para
suministrar agua en hogares y edificios destinados a fines
comerciales. Tambin pueden ser usadas como caeras
subterrneas en veredas y calles bajas, en este caso los caos
siempre estarn protegidos segn lo que sea necesario. Algunas
investigaciones recientes han permitido descubrir que este tipo de
tuberas es apto para la supervivencia de ciertos gusanos o la
formacin de minerales, por lo cual no son convenientes como
tuberas de agua potable si no se toman los recaudos requeridos.

Acero: este material no resulta econmico ya que deviene muy

pesado y adems permite que haya acumulacin de minerales que
terminan taponeando la tubera. Es generalmente utilizado en
edificios destinados a la vivienda o al comercio, hoteles y en las
tuberas utilizadas en los dispositivos contra incendios. Estos
conductos pueden ser utilizados durante mucho tiempo ya que son
muy resistentes.
Segn el entorno donde seas utilizados:

En al mbito de las industrias puede ser utilizado para trasportar

energa, en este caso sern trasportados grandes masas de agua o
vapor. Adems puede trasportar sustancias petroqumicas
En el mbito del hogar puede ser utilizado como desage, donde
normalmente se drena agua ya utilizada. Tambin se puede usar
para el trasporte de agua destinada al consumo, es comn hallar
tuberas de este tipo hechas de acero, cobre y plstico. Por otro lado
es utilizado para el trasporte de gas, usualmente estn hecha de
acero o cobre. En cuanto a las tuberas orientadas a la calefaccin
antes solan ser de cobre, pero hoy en da comienzan a ser hechas de
hierro.
Segn la los fluidos que trasportan:

Oleoductos: estn destinadas al trasporte de petrleo a muy largas

distancias.
Gasoducto: estas caeras son utilizadas para trasportar gases generalmente
desde la fuente de extraccin.

TIPO
TUBERA

PVC

HIERRO
GALVANI
ZADO

RUGOSIDA COEFICIE COEFICIE

D
EN NTE DE NTE
METROS
MANNIN DE HAZE
G
N
WILLIAM
S
LISO*
0.009
150

0.00015 A 0.015
0.00020

130

DIMETR
OS
COMERCI
ALES EN
PULGADA
S
1/2 - 3/4 1
1
1/4 1
1/2 - 2 - 2
1/2 - 3 - 4 6 - 8 - 10 12 - 14
1/2 - 3/4 1 - 1 1/4 1 1/2 - 2 - 3
-4

TIPOS DE UNIN

Soldadura
disolvente (unin
qumica
)
Conexiones
campana y espigo
a presin
Campana espigo A presin con
empaque
de
caucho
Mecnicas
Bridadas - De bola De rosca - Victaulic
- Dresser

HIERRO
0.00025 A 0.013
FUNDIDO 0.00050

130

1/2 - 3/4 1 - 1 1/4 1 1/2 - 2 - 3

4

Campana espigo A presin con

empaque
de
caucho
Mecnicas
Bridadas - De bola De rosca - Victaulic
- Dresser
A
presin
Mecnicas
Soldadura

Remachada

ACERO

0.0004
0.0006

A 0.012

140

COBRE

LISO**

0.011

140

1/2 - 3/4 1 - 1 1/2 - 2

- 2 1/2 - 3 4-5-6-8
- 10 - 12 16 - 18 - 20
- 24 - 30
1/4 - 3/8 Campana - De
1/2 rosca Mecnic
- 3/4 - 1
- 1 1/4 - 1
1/2 - 2 - 2
1/2 - 3 - 4

Mangueras

Una manguera es un tubo hueco diseado para transportar fluidos

de un lugar a otro. A las mangueras tambin se les llama tubos,
aunque los tubos generalmente son rgidos mientras que las
mangueras son flexibles. Las mangueras usualmente son cilndricas.

Algunos usos de las mangueras incluyen los siguientes:

Una manguera de jardn es usada para regar las plantas en un jardn

o patio, o para proporcionar agua a un rociador para el mismo
propsito.
Una manguera para incendios es usada por los bomberos para
apagar el fuego con agua.
Las mangueras de aire son usadas bajo el agua para transportar
oxgeno de la superficie a los buzos.
En arquitectura, mangueras de plstico o metal son usadas para
mover agua debajo de un edificio.
Las mangueras automotrices son usadas en los automviles para
mover los fluidos para el aire acondicionado o para la lubricacin de
los sistemas hidrulicos.
En la qumica y en la medicina, las mangueras (o tubos) son usados
para transportar productos qumicos lquidos o gaseosos.
En electricidad, una manguera es un cable formado por varios hilos
aislados separadamente y recubiertos todos de una funda de
material plstico flexible.
En sistemas de audio, una manguera es el cable que est integrado
por varios cables que llevan seales independientes, es muy usada
en eventos o instalaciones fijas como controles de televisin o
estaciones de radio.

2.5.1Mangueras flexibles

Las mangueras metlicas flexibles son fabricadas con fuelle en aceros

inoxidables tipo austenticos AISI tipo 304, 304L, 316, 316L y 321;
normalmente tienen una o dos mallas externas en acero inoxidable
304, que impiden el estiramiento axial del fuelle, por presin interna.
Son ideales para aplicaciones dinmicas en donde se necesite
conducir un fluido entre un punto esttico de la tubera y otro que
se mueve; en aplicaciones estticas, permiten absorber
desalineamientos. Las mangueras metlicas flexibles pueden ser
usadas en sistemas de alta temperatura y presiones medias, en
donde se requiere total hermeticidad.
Para la seleccin de las mangueras metlicas flexibles, se deben tener en
cuenta criterios tcnicos como:
- Compatibilidad del material del fuelle con el fluido
-Clculo de la mxima presin de trabajo, basados en la temperatura de
operacin y el tipo de aplicacin.
- Clculo de la longitud mnima requerida.
Cumpliendo con lo anterior, la vida til de una manguera metlica flexible se
prolongar por ms tiempo.

Uniones y acoplamientos.

Tipos de uniones

Campana y espigo: Es un tipo de junta integral, compuesta por una

embocadura o campana en la que se introduce la espiga. Esta espiga
est mecanizada al objeto de alojar una o dos juntas tricas en
material elastmero. La finalidad de las mismas es la de asegurar la
estanqueidad de la unin por presin contra la pared interior de la
campana. Esta junta no tiene resistencia axial y es muy apropiada
para tubera enterrada por su facilidad y rapidez de montaje. Se usa
plomo como material sellante, despus de la unin es envuelta con
hilo de estopa, han sido en su mayora remplazadas por uniones a
presin con empaques de caucho.

A presin con empaque de caucho: Son mucho ms fciles de

ensamblar y menos probable que tengan escapes como resultado de
desplazamientos que ocurran terminada la construccin.

Mecnicas: Estn disponibles tanto con anillos de seguro como sin

ellos. La unin sin seguro no puede resistir mucha presin y es a
veces usada con barras de empate roscadas que transfieren las
cargas longitudinales a secciones adjuntas con el fin de desarrollar
ms resistencia en el suelo.

Bridadas: Es fabricada roscando los bordes de la tubera y

atornillando las bridas en los bordes. Las bridas son hechas con
delgadas caras paralelas, insertndose un empaque para asegurar un
ajuste hermtico al agua. Esta unin nunca es enterrada, ya que la
corrosin puede hacer muy difcil su posterior desmonte.

Bola flexible: Permiten la inclinacin de la secciones de unin hasta

15. Un empaque de caucho asegura el sello hermtico al agua en
una unin por dems metlica. Esta unin es usada en circunstancias
en las cuales se prevn grandes deformaciones.
De rosca: Son usadas en distribucin interna de edificaciones, en
proyectos a gran escala, estn provistas de bridas.

Victaulic: Consta de dos envolturas semicirculares que estn

aseguradas entre si alrededor de la tubera. Los engranajes de las
envolturas encajan en los borden de la tubera y envuelven un anillo
de caucho que sirve como empaque.

Dresser: Constan de un anillo central y dos anillos exteriores que

estn atornillados entre s contra el anillo central, tras el cual fuerzan
los empaques. Tales uniones permiten un grado de rotacin de la
unin.

Unin qumica: La unin qumica consiste en el vendado de las dos

partes a unir con el mismo material de base, obtenindose as
uniones sin intercalar ninguna pieza o mecanismo para realizar
conducciones monolticas. La longitud y el espesor de la unin
dependen del dimetro de la tubera y de las condiciones de servicio.
Esta unin resiste esfuerzos de traccin axial.

Acoplamientos: Los acoples para tuberas son utilizados

ampliamente en muchas aplicaciones. Ellos pueden unir
rpidamente tuberas de diferentes materiales. No requieren
herramientas especiales para su instalacin.
Son hermticos y
durables. Permiten una diferencia en dimetros y una substancial
inclinacin entre los dos dimetros de las tuberas. Los acoples
tambin permiten reparar agujeros en los ductos sin necesidad de
desmontarlos.

UNIDAD III: GENERADORES DE VAPOR

Generadores de Vapor

Un generador de vapor es una mquina o dispositivo de ingeniera,

donde la energa qumica, se transforma en energa trmica.
Generalmente es utilizado en las turbinas de vapor para generar
vapor, habitualmente vapor de agua, con energa suficiente como
para hacer funcionar una turbina en un ciclo de Rankine modificado.
Los generadores de vapor se diferencian de las calderas por ser
mucho ms grandes y complicados.

Es el conjunto o sistema formado por una caldera y sus accesorios,

destinados a transformar un lquido en vapor, a temperatura y
presin diferente al de la atmsfera.

Es un recipiente cerrado donde se suministra agua, combustible, aire

o calor residual, con el fin de producir vapor.

Estructura

1.- PARTES SOMETIDAS A PRESIN.

a.- Superficie de calefaccin de la caldera.
b.- Tanques de almacenamiento de agua y vapor.
c.- Superficies de sobrecalentamiento y recalentamiento.
2.- EQUIPOS DE COMBUSTION.
a.- Quemadores. (Combustibles lquidos)
b.- Alimentadores. (Carbn en pedazos)

3.- ORGANOS AUXILIARES.

a.- Preparacin del combustible.
b. -Sistema de tiro.
c.- Remocin de cenizas.
d.- Instrumentacin y control.

Diagrama del ciclo de vapor

Ciclo simplificado del vapor.

Un ciclo de vapor fsil simplificada aparece en la Figura a

continuacin.

El agua se acumula en la parte inferior del condensador, llamado el

pozo caliente. Pasa a travs de una bomba de alimentacin para
presurizar.

El agua a presin pasa a travs de uno o ms calentadores de agua

de alimentacin, que elevan la temperatura. Entonces, el agua entra
en la caldera donde el calor del combustible convierte en vapor.

El vapor se expande a travs del motor, por lo general una turbina,

que extrae trabajo. En el medio de la turbina algo del vapor se extrae
para suministrar calor para el calentador de agua de alimentacin. El
resto se expande a travs de la turbina y se condensa.

El calor rechazado se deja llevar por el refrigerante del condensador,

que es generalmente agua, pero a veces aire. El vapor condensado a
continuacin, retornos para el pozo caliente para repetir el ciclo.

Los ciclos de vapor los podemos dividir entre ciclos de vapor abiertos
y ciclos de vapor cerrados.

Ciclo Abierto:

Este fue el primer ciclo de vapor a utilizarse en forma amplia.

Corresponde a las tpicas mquinas de vapor de ciclo abierto
(locomotoras, locomviles y muchas mquinas estacionarias en los
inicios de la revolucin industrial). Pasemos a analizarlo en
diagramas y en bloques.

El ciclo opera de la siguiente forma: un depsito contiene agua para

la caldera(1). La bomba toma el agua del depsito y la inyecta a la

caldera (2) (aumentando su presin desde la presin atmosfrica

hasta la presin de la caldera).

En
la
caldera (donde se le
entrega el calor Q), el agua ebulle, formando vapor. El vapor se
extrae de la caldera en la parte superior (3). Por gravedad, solo
tiende a salir vapor saturado, por lo tanto sale de la caldera con ttulo
muy cercano a x=1. Luego el vapor (a presin) es conducido al motor
donde se expande, produciendo el trabajo W.
El motor descarga el vapor utilizado al ambiente que est a 1 atm.
Por lo tanto el vapor condensa a 100C.
En diagrama p-V, el ciclo se describe como sigue (los puntos
termodinmicos estn indicados con pequeas cruces, cerca del
nmero correspondiente): En (1) el agua del depsito es lquido
subsaturado. La bomba aumenta su presin hasta es estado (2).
Como lo que se comprime es solo lquido, el volumen de (2) es
ligeramente inferior al de (1). Luego esta agua a presin se inyecta
en la caldera. All alcanza primero el estado de saturacin
(interseccin de lnea 2-3 con campana de cambio de fase) y luego
comienza la ebullicin dentro de la caldera. Este proceso es a
temperatura y presin constante. El vapor sale de la caldera en el
estado (3), como vapor saturado (en teora, realmente siempre tiene
un ttulo ligeramente inferior a x=1). Luego se expande en la mquina
(motor) generando trabajo y es expulsado a la atmsfera.

Por lo tanto la mquina opera entre la presin pcald y patm, las que
tienen asociadas la temperatura de ebullicin del vapor en la caldera
y la temperatura de condensacin del agua en la atmsfera (100C).

En diagrama T-S el ciclo abierto se describe como sigue: El agua est

inicialmente a Tamb y en estado lquido (1), luego la bomba lo
comprime hasta el estado (2). En teora esta compresin es
isentrpica, en realidad la entropa aumenta un poco. En todo caso,
los estados (1) y (2) estn muy cercas (la temperatura apenas sube).
Al inyectarse el agua a presin a la caldera, la entropa aumenta
fuertemente, pues este es un proceso irreversible. Luego comienza
la ebullicin del
agua en la caldera (desde
la interseccin
con la campana de
cambio de fase
hasta el estado 3). En (3)
el vapor se
expande en el motor,
generando
el
trabajo
W.
Esta
expansin
en
teora es isentrpica. El
vapor descarga en el estado (4), el que corresponde a la presin
ambiente y temperatura de 100C. Luego este vapor condensa en la
atmsfera a 100C y luego se sigue enfriando hasta el estado inicial.

Para efectos de comparacin, el diagrama anterior lo inscribimos en

su Ciclo de Carnot Correspondiente (las dos isotrmicas y dos
isentrpicas que lo inscriben). Este ciclo tiene como temperatura
inferior (de fuente fra) la temperatura ambiente y como superior (de
fuente caliente) la de la caldera (Tmax). Las reas en verde indican la
prdida que hay con respecto al potencial, la cual es muy elevada.

Es por esto que los ciclos abiertos fueron rpidamente reemplazados

con ciclos con condensador (o ciclo de Rankine), pues el rendimiento
es muy superior. Se limitaron a mquinas mviles (locomotoras o
locomviles), donde no es prctico instalar un condensador. Incluso
en los barcos a vapor se tena condensador, pues el agua de mar era
excelente medio para enfriarlo.
Clasificacin de los generadores, componentes y caractersticas de
funcionamiento.
1.-Segn la presin de trabajo:
Baja presin : de 0 - 2.5 Kg./cm2
Media presin : de 2.5 - 10 Kg./cm2
Alta presin : de 10 - 220 Kg./cm2
Supercrticas: ms de 220 Kg./cm2.

2.-Segn se generacin:
De agua caliente
De vapor:
-saturado (hmedo o seco)
-recalentado.

3.-Segn la circulacin de agua dentro de la caldera:

Circulacin natural: el agua se mueve por efecto trmico
Circulacin forzada: el agua se hace circular mediante bombas.
4.-Segn la circulacin del agua y los gases calientes en la zona de tubos de las
calderas. Segn esto se tienen 2 tipos generales de calderas:
Pirotubulares o de tubos de humo.
En estas caderas los humos pasan por dentro de los tubos cediendo su calor al
agua que los rodea.
Acuotubulares o de tubos de agua.
El agua circula por dentro de los tubos, captando calor de los gases calientes
que pasan por el exterior. Permiten generar grandes cantidades de vapor
sobrecalentado a alta presin y alta temperatura, se usa en plantas trmicas
para generar potencia mediante turbinas.

COMPONENTES DE UN GENERADOR DE VAPOR

1.- HOGAR: Fogn o caja de fuego y corresponde a la parte en que se

quema el combustible. Se divide en puerta del hogar y cenicero.Las
calderas pueden instalarse con Hogares para combustibles slidos,
lquidos o gaseosos, todo depender del proyecto del equipo y de la
seleccin del combustible a utilizar.

2.- Emparrillado: tiene por objeto servir de sostn al lecho de

combustible y permitir el paso del aire para la combustin.

3.- Altar: Es un muro de ladrillo refractario que descanse en una

estructura metlica que va a continuacin de la parrilla.

4.- Conductos de humo: es aquella parte de la caldera por donde

circulan los humos o los gases calientes que se han producido en la
combustin.

5.- Cajas de humo: Corresponde al espacio de la caldera que

desempea la funcin de caja colectora de los humos despus de
haber pasado por todos los conductos antes de salir por la chimenea.

6.- Chimenea: sirve para dar la salida a los gases de la combustin,

los cuales deben ser evacuados a una altura suficiente para evitar
perjuicios y molestias al vecindario. Tambin para producir el tiro
necesario para que la combustin se efectuara en buenas
condiciones y en modo contino.

7.- Mampostera: Construccin de ladrillos refractarios y ladrillos

comunes que tienen como objeto cubrir la caldera para evitar
desprendimiento de calor al exterior.

8.- Cmara de agua: Volumen de la caldera que est ocupada por el

agua y tiene como lmite inferior un cierto nivel mnimo, del que no
debe descender nunca el agua durante su funcionamiento.

9.- Cmara de vapor: Es aquella parte de la caldera que queda sobre

el nivel superior del agua (volumen ocupado por el vapor
considerando el nivel mximo admisible de agua).

10.- Cmara de alimentacin de agua: Es el espacio comprendido

entre los niveles mximos y mnimos del agua.

11.- Tapas de registro de inspeccin o lavado: tapas que tienen por

objeto permitir inspeccionar ocularmente el interior de las calderas
o lavarlas si es necesario para extraer, en forma mecnica o manual,
los lodos que se hayan acumulado y que no hayan salido por las
purgas.

12.- Puertas de hombre: puertas cuya tamao es suficiente para

permitir el paso de un hombre para inspeccionar interiormente una
caldera y limpiarla si es necesario (pueden tener una o ms puertas
de hombre segn su tamao y del equipo).

Tipos de caldera

La Caldera es el aparato donde la energa potencial de un

combustible se transforma en utilizable, en forma de calor, mediante

el calentamiento de un fluido, agua o aire, que circula por ella y que

se utiliza para calefaccin o produccin de Agua Caliente Sanitaria
(ACS).
Tipos de Caldera:

Caldera de Circuito Abierto

Caldera Abierta de Hogar Atmosfrico
Caldera Abierta de Hogar Presurizado
Caldera Central o Centralizada
Caldera Convencional o Estndar
Caldera de Baja Temperatura
Caldera de Circuito Estanco o Estanca
Caldera de Condensacin
Caldera de Gas
Caldera de Pi a Gas
Caldera Mural a Gas
Caldera de Gasleo
Caldera de Pi a Gasleo
Caldera Elctrica
Caldera Individual
Caldera de Biomasa
Caldera con Acumulador Incorporado
Caldera solo Calefaccin

Clasificacin de acuerdo a la presin de trabajo de la caldera

a) Calderas de baja presin

Calderas que producen vapor a baja presin, hasta unos 4 o 5
kg/cm2. Este rango de presiones es ms comn en las calderas de
agua caliente que en las calderas que generan vapor.

b) Calderas de media presin

Producen vapor hasta aproximadamente 20 kg/cm2. Generalmente
vapor saturado, utilizadas en la industria en general.

c) Calderas de alta presin

Asociadas a ciclos de potencia, trabajan con presiones de 20 kg/cm2
hasta presiones cercanas a la crtica.

d) Calderas supercrticas.
Son calderas que trabajan con presiones superiores a la crtica:
225,56 ata, 374,15C. Utilizadas en grandes plantas de generacin de
energa elctrica, en EEUU y en algunos pases de Europa, tambin
hay algunas en Japn.

Clasificacin de acuerdo a la produccin de vapor

a) Calderas chicas
Producen hasta 1 o 2 toneladas de vapor saturado por hora.

b) Calderas medianas
Producciones de hasta aproximadamente 20 toneladas de vapor por
hora. Las calderas chicas y medianas casi en su totalidad son calderas
humotubulares de baja y media presin.

c) Calderas grandes
Calderas que producen desde 20 toneladas de vapor por hora,
siendo normal encontrar producciones de 500 y 600 toneladas por
hora. Generalmente vapor sobrecalentado, siendo calderas
acuotubulares.

Clasificacin de acuerdo a la circulacin de los fludos dentro de los

tubos de la caldera:
a) Calderas humotubulares: En estas calderas son los humos los que
circulan por dentro de tubos, mientras que el agua se calienta y
evapora en el exterior de ellos. Todo este sistema est contenido
dentro de un gran cilindro que envuelve el cuerpo de presin. Los
humos salen de la caldera a temperaturas superiores a 70 C de forma
que se evita la condensacin del vapor de agua que contienen,
evitando as problemas de formacin de cidos y de corrosin de la
caldera. Al evacuar los humos calientes, se producen prdidas de

energa con la consiguiente bajada del rendimiento de la caldera. La

caja de humos (colector de humos), es la parte de la caldera donde
confluyen los gases de la combustin en su recorrido final, que
mediante un tramo de conexin se conducen a la chimenea.

b) Calderas acuotubulares: Por dentro de tubos circula el agua y la

mezcla de agua y vapor. Por fuera, generalmente en flujo cruzado,
intercambian calor los humos productos de la combustin. En este
tipo de calderas adems el hogar (recinto donde se produce la
combustin) est conformado por paredes de tubos de agua. En ellas
el intercambio es bsicamente por radiacin desde la llama. En este
tipo de calderas es el agua o fluido trmico que se pretende calentar,
es la que
circula por el interior de los
tubos que
conforman la cmara de
combustin
y que estn inmersos entre los
gases
o
llamas producidas por la
combustin.
El vapor o agua caliente se
genera
dentro de estos tubos. Existen
dos tipos de
agrupaciones de tubos, de
subida y de
bajada que se comunican
entre s en
dos domos.

c) Calderas pirotubulares: En este tipo de caldera el humo caliente

procedente del hogar circular por el interior de los tubos gases,
cambiando de sentido en su trayectoria, hasta salir por la chimenea.
El calor liberado en el proceso de combustin es transferido a travs
de las paredes de los tubos al agua que los rodea, quedando todo el
conjunto encerrado dentro de una envolvente o carcasa
convenientemente calorifugada. A travs de este recorrido, el humo,
ceden gran parte de su calor al agua, vaporizndose parte de esta
agua
y
acumulndose en la parte
superior del
cuerpo en forma de vapor
saturado. Esta
vaporizacin parcial del agua
es la que
provoca el aumento de la
presin
del
interior del recipiente y su
visualizacin
en el manmetro. Su
rendimiento
global esperado a lo largo de
su vida til no
supera el 65% en el mejor de
los casos. Este
tipo de generadores, por su

diseo no admiten presiones de trabajo elevadas, ms all de las dos

o tres atmsferas; son de construccin sencilla y disponen de
moderada superficie de intercambio, por lo no se utilizan para
elevadas producciones de vapor. Son en compensacin, muy
econmicos en costo y de instalacin sencilla, por lo que su
utilizacin actual primordial es para calefaccin y produccin de
vapor para usos industriales.

Sobre calentadores, recalentadores, economizadores.

Sobrecalentadores
El sobrecalentador de vapor es bsicamente un intercambiador de
calor gases-vapor, diseado teniendo en cuenta las particularidades
de su trabajo con gases de combustin. El objetivo es conseguir un
vapor a alta temperatura que no sufra problemas de condensacin
en su camino desde la caldera hasta el proceso.

Recalentadores
Un recalentador es un dispositivo instalado en una caldera que recibe vapor
sper calentado que ha sido parcialmente expandido a travs de la turbina.
La funcin del recalentador en la caldera es la de volver a sper calentar este
vapor a una temperatura deseada.
En el ciclo de Rankine el recalentador se coloca en la salida del generador de
vapor para aumentar an ms la temperatura del vapor antes de ser
introducido a la turbina con el fin de aumentar la eficiencia del ciclo, cierta
cantidad de este vapor ya expandido en la turbina es utilizado en los
calentadores de agua que pueden ser de tipo cerrado o abierto.

Economizadores

El economizador, es bsicamente un intercambiador de calor gasesagua, diseado teniendo en cuenta las particularidades de su trabajo
con gases de combustin y aplicando la tecnologa de las superficies
extendidas. El economizador, instalado en una caldera, consigue
aprovechar el calor residual de los gases de combustin,
traspasndolo al agua de alimentacin de la caldera, con lo que se
consigue reducir el consumo de combustible y mejorar el
rendimiento de manera considerable. Los economizadores son
serpentines en donde se calienta el agua que va a ingresar a la
caldera, utilizando como elemento calefactor a los mismos gases de
combustin. Al ser mayor la temperatura del agua que ingresa la
caldera, menor ser la cantidad de calor necesaria para producir su
vaporizacin. Adems al darle una mayor utilizacin a los gases de
combustin, se consigue aumentar el rendimiento de la caldera.

Tipos y caractersticas.

Sobrecalentadores

Tipos y caractersticas.

Consta de dos circuitos:

Circuito de vapor: Consiste en un haz de tubos unidos por codos de

acero soldados a los tubos. Se completa el circuito con dos colectores

laterales, uno para la entrada y reparto del agua y el otro para la

salida de la misma.

Circuito de gases: Dispuesto en contracorriente del circuito de vapor

est formado por una carcasa en chapa de acero y perfiles
laminados.

Recalentadores

Tipos y caractersticas.
Un recalentador es un dispositivo que se utiliza para convertir el vapor
saturado o vapor hmedo en vapor seco utilizado en los motores de vapor o
en procesos, tales como el reformado con vapor.

Hay tres tipos de recalentadores saber: radiante, de conveccin, y dispararon

por separado. Un recalentador puede variar en tamao desde unas pocas
decenas de metros a varios cientos de pies.

Un recalentador radiante se coloca directamente en la cmara de

combustin.
Un recalentador de conveccin se encuentra en el camino de los
gases calientes.
Un recalentador disparado por separado, como su nombre lo indica,
est totalmente separada de la caldera.

Economizadores

Tipos y caractersticas.

Consta de dos circuitos:

Circuito de agua.-Consiste en un haz de tubos unidos por codos de
acero soldados a los tubos. Se completa el circuito con dos colectores
laterales, uno para la entrada y reparto del agua y el otro para
la salida de la misma.

Circuito de gases.-Dispuesto en contracorriente del circuito del agua

est formado por una carcasa en chapa de acero y perfiles
laminados, diseada para una presin interior de los gases de 500
mm.c.a.

Los economizadores se clasifican en:

Economizador integral
Se emplean nicamente en las calderas acuatubulares de tubos
curvados, y estn constituidos por un haz semejante a los de la
caldera, que se instalan en el ltimo paso de conveccin.
En estos economizadores el agua circula a baja velocidad debido al
gran nmero de circuitos paralelos, por lo tanto la cada de presin

del agua es pequea. De ah que no exista una circulacin positiva

del lquido ni una buena distribucin del mismo.
Economizador interior o exterior
Se denomina economizador de exterior porque constituye una
unidad no cerrada de la caldera y est soportando
independientemente. En cambio el economizador de interior est
instalado en la armadura de la caldera, directamente debajo de uno
de sus domos y suspendido del mismo.
Economizadores del tipo accesible
En estos tipos de aparatos la unin entre dos tubos se efecta por
medio de codos con bridas que una vez retirados, permiten efectuar
la limpieza interior de los tubos. Se utilizan en los casos que el agua
de alimentacin, por no ser de la calidad requerida, produce
incrustaciones y otros depsitos en los tubos.
Economizadores del tipo de tubo continuo
En este caso no existe acceso al interior de los tubos, utilizndose,
por lo tanto, dicho modelo cuando el agua de alimentacin es buena
calidad no forma depsitos ni incrustaciones.
Economizador de prevaporizacin
En estos aparatos primero se calienta el agua hasta la temperatura
de saturacin del vapor, luego una parte de la misma se vaporiza en
su recorrido final. El diseo del economizador-vaporizador debe
asegurar el desplazamiento efectivo del vapor hacia la caldera, lo
que se obtiene adoptando velocidades apropiadas del agua una
unin amplia con la caldera.

Superficie de calefaccin.

Superficie de calefaccin de una caldera de vapor: Es aqulla

superficie en contacto con los gases y humos de combustin por un
lado, y con el agua por el otro. Esta superficie se mide por el lado en
contacto con los gases y humos.

Superficie de calefaccin directa: Es aquella parte de la superficie en

que la transmisin del calor se verifica principalmente por radiacin
directa.

Superficie de calefaccin indirecta: Parte de la superficie de

calefaccin en que la transmisin del calor se verifica por conveccin
y no por radiacin.

Es una costumbre generalizada valorar las calderas por la superficie

de calefaccin total que disponen, considerando que a mayor
superficie de calefaccin, la caldera ser mejor en relacin a otra de
superficie inferior.

Un anlisis profundo de una caldera debe comportar los siguientes

aspectos:
Diseo de la caldera en sus aspectos de facilidades de inspeccin,
mantenimiento y eventuales reparaciones.

Diseo de la caldera en relacin a la absorcin de las dilataciones

diferenciales que se producen entre sus partes.
Sistema de unin tubo/placa y en especial en la placa tubular de la
cmara trasera de hogar.
Tipo de unin placas/envolvente.

Control de sobrecalentamiento.

Regulacin de la temperatura del vapor sobrecalentado en un

generador de vapor BKZ-340-140-29M de 100 MW mediante un
control PID 2-GdL y filtraje de la medida.

Se presenta una mejora del lazo de regulacin de la temperatura del

vapor sobrecalentado en un generador de vapor BKZ-340-140-29M
de 100 MW. El estudio se realiza en la Central Termoelctrica
Mximo Gmez. La propuesta consiste en un controlador PID con
una estructura de dos grados de libertad y filtraje de la medida. El
diseo, que incluye un criterio de robustez, tiene como objetivo
fundamental la atenuacin de las perturbaciones de carga
producidas por la variacin del flujo de vapor. El ruido de medida se
resuelve filtrando la salida con un filtro de segundo orden. La
ponderacin del punto de consigna se utiliza para mejorar los
cambios en la referencia. La propuesta se compara con el
desempeo del controlador implementado actualmente en el lazo.
Los resultados confirman los beneficios del diseo, garantizando as
una mejor eficiencia del lazo.

Condensadores

Un condensador es un dispositivo capaz de almacenar energa en

forma de campo elctrico. Est formado por dos armaduras
metlicas paralelas (generalmente de aluminio) separadas por un
material dielctrico. Tiene una serie de caractersticas tales como
capacidad, tensin de trabajo, tolerancia y polaridad, que
deberemos aprender a distinguir. En la versin ms sencilla del
condensador, no se pone nada entre las armaduras y se las deja con
una cierta separacin, en cuyo caso se dice que el dielctrico es el
aire.

Clasificacin.

Condensadores fijos
Son componentes pasivos de dos terminales. Se clasifican en funcin
del material dielctrico y su forma. Pueden ser: de papel, de plstico,

cermico, electroltico, de mica, de tntalo, de vidrio, de polister,

Estos son los ms utilizados. A continuacin se describir, sin
profundizar, las diferencias entre unos y otros, as como sus
aplicaciones ms usuales.
De papel
El dielctrico es de celulosa impregnada con resinas o parafinas.
Destaca su reducido volumen y gran estabilidad frente a cambios de
temperatura. Tienen la propiedad de autor regeneracin en caso de
perforacin. Las armaduras son de aluminio. Se fabrican en
capacidades comprendidas entre 1uF y 480uF con tensiones entre
450v
y
2,8Kv.
Se emplean en electrnica de potencia y energa para acoplamiento,
proteccin de impulsos y aplanamiento de ondulaciones en
frecuencias no superiores a 50Hz.

Condensador
de
plstico
bobinado.
Condensador de 1 y 2 son las dos hojas de
papel
plstico y a y b son dos hojas de
aluminio
enrolladas
conjuntamente.

De plstico
Sus caractersticas ms importantes son: gran resistencia de
aislamiento (lo cual permite conservar la carga gran), volumen

reducido y excelente comportamiento a la humedad y a las

variaciones de temperatura, adems, tienen la propiedad de autor
regeneracin en caso de perforacin en menos de 10s. Los
materiales ms utilizados son: poli estireno (styroflex), polister
(mylar), poli carbonato (Macrofol) y politetrafluoretileno (tefln). Se
fabrican en forma de bobinas o multicapas. Tambin se conocen
como MK. Se fabrican de 1nF a 100mF y tensiones de 25-63-160-220630v, 0.25-4Kv. Se reconocen por su aspecto rojo, amarillo y azul.
Cermico
Los materiales cermicos son buenos aislantes trmicos y elctricos.
El proceso de fabricacin consiste bsicamente en la metalizacin de
las
dos
caras
del
material
cermico.
Se fabrican de 1pF a 1nF (grupo I) y de 1pF a 470nF (grupo II) con
tensiones comprendidas entre 3 y 10000v. Su identificacin se
realiza mediante cdigo alfanumrico. Se utilizan en circuitos que
necesitan alta estabilidad y bajas prdidas en altas frecuencias.

Condensador cermico de Condensador cermico de

disco
placa
Electroltico
Permiten obtener capacidades elevadas en espacios reducidos.
Actualmente existen dos tipos: los de aluminio, y los de tntalo. El
fundamento es el mismo: se trata de depositar mediante electrolisis
una fina capa aislante. Los condensadores electrolticos deben

conectarse respetando su polaridad, que viene indicada en sus

terminales, pues de lo contrario se destruira.

Smbolo
de
un
Condensador
condensador electroltico
electroltico
y de tntalo

Condensador
de tntalo

De mica
Son condensadores estables que pueden soportar tensiones altas, ya
que la rigidez dielctrica que presenta es muy elevada. Sobre todo
se emplean en circuitos de alta frecuencia. Se utilizan en gamas de
capacidades comprendidas entre 5pf y 100000pF. La gama de
tensiones para las que se fabrican suelen ser altas (hasta 7500v). Se
estn sustituyendo por los de vidrio, de parecidas propiedades y ms
barato.

Condensadores variables
Constan de un grupo de armaduras mviles, de tal forma que al girar
sobre un eje se aumenta o reduce la superficie de las armaduras
metlicas enfrentadas, varindose con ello la capacidad. El

dielctrico empleado suele ser el aire, aunque tambin se incluye

mica o plstico.

Condensadores ajustables
Denominados tambin trimmers, los tipos ms utilizados son los de
mica, aire y cermica.

Superficie de transferencia de calor.

La transferencia de calor se produce normalmente desde un objeto

con alta temperatura, a otro objeto con temperatura ms baja. La
transferencia de calor cambia la energa interna de ambos sistemas
implicados, de acuerdo con la primera ley de la Termodinmica.

La actuacin de un condensador de superficie se expresa en

kilocaloras transmitidas por metro cuadrado de superficie de tubo,
por hora y por grado de diferencia media de temperatura entre los
fluidos situados en contacto con ambas caras del tubo. Despreciando

la conveccin, radiacin y fugas externas, el calor absorbido por el

agua de circulacin es igual al cedido por el vapor de escape, o sea:

=
Donde:
= (

= , (2 )

=
(

El coeficiente U que interviene en la formula se refiere al valor

promedio de la totalidad de la superficie de tubos y no a un valor
local, debido a que este varia muchsimo en las diferentes partes del
condensador.

Manejo de condensados.

Un condensador de superficie y su equipo auxiliar debe cumplir los

requisitos siguientes:

El vapor debe entrar en el condensador con la menor resistencia

posible, y la cada de presin a travs del mismo deber ser reducido
al mnimo.
El aire (el cual es un cuerpo mal conductor del calor) debe evacuarse
rpidamente de las superficies transmisoras de calor.
El aire debe recogerse en puntos apropiados, prcticamente libre e
vapor de agua y enfriado a una temperatura baja.
La evacuacin del aire debe realizarse con un gasto mnimo de
energa.
Asimismo debe rpidamente evacuarse el condensado de las
superficies transmisoras de calor y devolverse, libre de aire, a la
caldera a la mxima temperatura posible.
El agua de refrigeracin debe atravesar el condensador con un
rozamiento reducido, dejando un mnimo de sedimentos y con una
absorcin de calor mxima.

Combustibles

Los combustibles son cualquier material capaz de liberar energa

cuando se quema, y luego cambiar o transformar su estructura
qumica. Supone la liberacin de una energa de su forma potencial
a una forma utilizable. En general se trata de sustancias susceptibles
de quemarse.

Tipos.

Combustibles slidos: se incluyen el carbn, la madera y la turba. El

carbn se quema en calderas para calentar agua que puede
vaporizarse para mover mquinas a vapor o directamente para
producir calor utilizable en usos trmicos (calefaccin). La turba y la
madera se utilizan principalmente para la calefaccin domstica e
industrial, aunque la turba se ha utilizado para la generacin de
energa y las locomotoras que utilizaban madera como combustible
eran comunes en el pasado.
Combustibles fluidos: se encuentran los lquidos como el gasleo, el
queroseno o la gasolina (o nafta) y los gaseosos, como el gas natural
o los gases licuados de petrleo (GLP), representados por el propano
y el butano. Las gasolinas, gasleos y hasta los gases, se utilizan para
motores de combustin interna.
Combustibles slidos:
Carbn de piedra
Carboncillo
Lea
Basuras o desperdicio domestico
Combustibles lquidos:
Petrleos
Kerosn
Alquitrn combustible

Combustibles gaseosos:
Gas licuado (de petrleo)
Gas de alumbrado (de carbn).

Almacenamiento.
Almacenamiento en recipientes fijos.

Los recipientes para almacenamiento de lquidos inflamables o combustibles

podrn ser de los siguientes tipos:
Tanques atmosfricos.
Tanques a baja presin.
Recipientes a presin.

Los tanques atmosfricos no se usarn para almacenar lquidos a su

temperatura de ebullicin o superior. Los recipientes a presin podrn usarse
como tanques a baja presin y ambos como tanques atmosfricos. Los
recipientes sern construidos con un material adecuado para las condiciones
de almacenamiento y el producto almacenado. La seleccin del material se
justificar en el proyecto. Los recipientes estarn diseados de acuerdo con las
reglamentaciones tcnicas vigentes sobre la materia y, en su ausencia, con
cdigos o normas de reconocida solvencia. En ausencia de normas o cdigos
se realizar un proyecto de diseo en el que se tendrn en cuenta, como
mnimo, los siguientes aspectos:
Peso total lleno de agua o del lquido a contener cuando la densidad de ste
sea superior a la del agua.
Presin y depresin interior de diseo.
Sobrecarga de uso.

Sobrecarga de nieve y viento.

Acciones ssmicas.
Efectos de la lluvia.
Techo flotante.
Temperatura del producto.
Efectos de la corrosin interior y exterior.

Almacenamiento en recipientes mviles.

Las exigencias de esta Seccin se aplican a los almacenamientos de lquidos

inflamables en recipientes mviles con capacidad unitaria inferior a 3,0 m3
(3.000 l), tales como:
Recipientes frgiles (vidrio, porcelana, gres y otros).
Recipientes metlicos (bidones de hojalata, chapa de acero, aluminio, cobre y
similares).
Recipientes no metlicos ni frgiles (plstico y madera entre otros).
Recipientes a presin (cartuchos y aerosoles).
Quedan excluidos del alcance de esta Seccin los siguientes recipientes o
almacenamientos:
Los utilizados internamente en instalaciones de proceso.
Los conectados a vehculos o motores fijos o porttiles.
Los almacenamientos de pinturas, barnices o mezclas similares cuando vayan
a ser usados dentro de un perodo de 30 das y por una sola vez.
Los almacenamientos en trnsito cuando su volumen no supere el mximo
sealado en las tablas I y II.
Los de bebidas, medicinas, comestibles y otros productos similares, cuando no
contienen ms del 50 por 100 en volumen de lquido inflamable miscible en

agua, y se encuentran en recipientes de volumen unitario no superior a 0,005

m3 (5 l).
Los almacenamientos que no superen las cantidades que se indican a
continuacin: 0,05 m3 (50 I), de productos de la clase B; 0,25 m3 (250 I), de
productos de la clase C o 1 m3 (1.000 I) de la clase D. Los almacenamientos de
gases licuados en botellas y botellones regulados por la ITC MIE APQ-5.
Los recipientes mviles debern cumplir con las condiciones constructivas,
pruebas y mximas capacidades unitarias establecidas en el Acuerdo europeo
sobre el transporte internacional de mercancas peligrosas por carretera
(ADR).

Manejo de planta.

Distribucin de una planta.

La palabra Distribucin se emplea aqu para indicar la disposicin fsica de la
Planta y las diversas partes de la misma. En consecuencia la distribucin
comprende tanto la colocacin del equipo en cada departamento como la
disposicin de los departamentos en el emplazamiento de la Planta.
La Distribucin afecta a la Organizacin de la planta, la velocidad con que fluye
el trabajo por la unidad es uno de los factores determinantes de la
supervivencia de dicha unidad por tanto el problema de la distribucin de la
planta es de importancia fundamentalmente para la Organizacin. Esta es una
parte particularmente importante de la responsabilidad del gerente de
produccin, ya que este se encarga del equipo Industrial de la Organizacin, el
cual en general es difcil reubicar una vez instalado.
Distribucin Orientada al producto o al Proceso.
En un sentido amplio puede distribuirse de dos maneras, ya sea tratando de
satisfacer las necesidades del producto o satisfacer necesidades del proceso.

Probablemente las organizaciones comienzan cuando son muy pequeas con

una distribucin orientada al producto, y conforme aumentar de tamao
tienden a desviar hacia una distribucin orientada al proceso, en la creencia
de tal distribucin permitiera hacer un mejor uso de los recursos fsicos.

UNIDAD V: AIRE

Aire
Se denomina aire a la mezcla de gases que constituye la atmsfera
terrestre, sujetos alrededor de la Tierra por la fuerza de gravedad. El
aire es esencial para la vida en el planeta, es particularmente
delicado y est compuesto en proporciones ligeramente variables
por sustancias tales como el nitrgeno (78%), oxgeno (21%), vapor
de agua (variable entre 0-7%), ozono, dixido de carbono, hidrgeno
y algunos gases nobles como el criptn o el argn, es decir, 1% de
otras sustancias.
Propiedades fsicas
Expansin: Aumento de volumen de una masa de aire al verse
reducida la presin ejercida por una fuerza o debido a la
incorporacin de calor.
Contraccin: Reduccin de volumen del aire al verse presionado por
una fuerza, pero este llega a un lmite y el aire tiende a expandirse
despus de ese lmite.
Fluidez: Es el flujo de aire de un lugar de mayor a menor
concentracin sin gasto de energa
Presin atmosfrica: Fuerza que ejerce el aire a todos los cuerpos.
Volumen: Es el espacio que ocupa el aire.
Densidad Es de 1,18 kg/m (a 25 C)

Propiedades de la mezcla Psicometra

Clasificacin de acuerdo al uso

El acondicionamiento del aire es el proceso que enfra, limpia y
circula el aire, controlando, adems, su contenido de humedad. En
condiciones ideales logra todo esto de manera simultnea. Como
enfriar significa eliminar calor, otro trmino utilizado para decir
refrigeracin, el aire acondicionado, obviamente este tema incluye a
la refrigeracin.

El acondicionador de aire o clima toma aire del interior de una

recamara pasando por tubos que estn a baja temperatura estos
estn enfriados por medio de un lquido que a su vez se enfra por
medio del condensador, parte del aire se devuelve a una
temperatura menor y parte sale expulsada por el panel trasero del
aparato, el termmetro est en el panel frontal para que cuando
pase el aire calcule al temperatura a la que est el ambiente dentro
de la recamara, y as regulando que tan fro y que tanto debe trabajar
el compresor y el condensador.

Componentes esenciales de un clima:

Abanico.
Compresor.
Termmetro.
Lquido enfriador.

Panel o condensador.

Diagrama general para el uso del aire.

Equipo para el manejo del aire

Los compresores utilizados en las plantas de la industria de procesos

qumicos suelen ser complejos, construidos con precisin y costosos.
Por ello, su seleccin, operacin y mantenimiento deben ser
cuidadosos. Por ejemplo, la operacin incorrecta puede ocasionar
oscilaciones de presin (inestabilidad), condicin en la cual se
invierte un instante el flujo de gas dentro del compresor. Estas
oscilaciones pueden daar los componentes internos del compresor,

producir daos por miles de dlares en un corto tiempo y aumentar

el costo del tiempo perdido para su reparacin. Segn las exigencias
referentes a la presin de trabajo y al caudal de suministro, se
pueden emplear diversos tipos de construccin.

Se distinguen dos tipos bsicos de compresores:

El primero trabaja segn el principio de desplazamiento. La

compresin se obtiene por la admisin del aire en un recinto
hermtico, donde se reduce luego el volumen. Se utiliza en el
compresor de mbolo (oscilante o rotativo).
El otro trabaja segn el principio de la dinmica de los fluidos. El aire
es aspirado por un lado y comprimido como consecuencia de la
aceleracin de la masa (turbina).

4.3.1 Compresores.
Un compresor es una mquina de fluido que est construida para aumentar
la presin y desplazar cierto tipo de fluidos llamados compresibles, tal como lo
son los gases y los vapores. Esto se realiza a travs de un intercambio
de energa entre la mquina y el fluido en el cual el trabajo ejercido por el
compresor es transferido a la sustancia que pasa por l convirtindose
en energa de flujo, aumentando su presin y energa cintica impulsndola a
fluir. Al igual que las bombas, los compresores tambin desplazan fluidos, pero
a diferencia de las primeras que son mquinas hidrulicas, stos son mquinas
trmicas, ya que su fluido de trabajo es compresible, sufre un cambio
apreciable de densidad y, generalmente, tambin de temperatura; a diferencia
de los ventiladores y los sopladores, los cuales impulsan fluidos compresibles,
pero no aumentan su presin, densidad o temperatura de manera
considerable.

Tipos de compresores.
De desplazamiento positivo:
Compresores de embolo
Ventiladores compresores
Ventiladores no compresores
De desplazamiento no positivo, o dinmicos:
Ventiladores centrfugos de flujo radial.
Compresores de flujo axial.
Compresores de flujo mixto.

Compresores de desplazamiento positivo.

Los tipos de desplazamiento positivo son de dos categoras bsicas:
Reciprocantes y Rotatorias. El compresor reciprocante tiene uno o ms
cilindros en los cuales hay un pistn o embolo de movimiento alternativo que
desplaza un volumen positivo en cada carrera. Los rotatorios incluyen los tipos
de lbulos, espiral, aspas o paletas y anillo de lquido. Cada uno con una
carcasa, o con ms elementos rotatorios que se acoplan entre s, como los
lbulos o las espirales, o desplazan un volumen fijo en cada rotacin.
Compresores reciprocantes o alternativos.
Los compresores reciprocantes abarcan desde una capacidad muy pequea
hasta unos 3000 PCMS. Para equipo de procesos, por lo general, no se utilizan
mucho los tamaos grandes y se prefieren los centrfugos. Si hay alta presin
y un gasto ms bien bajo, se necesitan los reciprocantes. El nmero de etapas
o cilindros se debe seleccionar con relacin a las o temperaturas de descarga,
tamao disponible para los cilindros y carga en el cuerpo o biela del
compresor. Los tamaos ms bien pequeos, hasta unos 100 hp, pueden tener
cilindros de accin sencilla, enfriamiento con aire, y se pueden permitir que
los valores de aceite en el depsito se mezclen con el aire o gas comprimidos.
Estos tipos slo son deseables en diseos especiales modificados.

Los tipos pequeos para procesos, de un cilindro y 25 o 200 hp, tienen

enfriamiento por agua, pitn de doble accin, prensaestopas separado que
permite fugas controladas y pueden ser del tipo no lubricado, en el cual el
lubricante no toca el aire o gas comprimido. Se utilizan para aire para
instrumentos o en aplicaciones pequeas para gas de proceso. Los
compresores ms grandes para aire o gas son de dos o ms cilindros. En casi
todas las instalaciones, los cilindros se disponen en forma horizontal y en serie
de modo que presenten dos o ms etapas de compresin
Compresores rotatorios.
Los sopladores, bombas de vaco y compresores rotatorios son todos de
desplazamiento positivo, en los cuales un elemento rotatorio desplaza un
volumen fijo con cada revolucin.
El ms antiguo y conocido es el soplador de lbulos, en el cual dos o tres
rotores en forma de 8 se acoplan entre s y se impulsan con engranes de
sincronizacin montados en cada eje. Los sopladores de lbulos van desde
muy pequeos, para compresores producidos en serie, desde unos 2ft3/min.,
hasta los ms grandes, para unos 20000 PCMS. Se usan principalmente como
sopladores de baja presin, que comprimen el aire o gases desde la presin
atmosfrica hasta 5 a 7 psig y, algunos hasta 25 psig, en tipos especiales.
Tambin se utilizan mucho como bombas de vaco, que son en realidad
compresores que funcionan con presiones de succin inferiores a la
atmosfrica y con presiones de descarga iguales a la atmosfrica o un poco
mayores.
El segundo estilo es el de aspas o paletas deslizantes, que tiene un rotor con
ranuras, dentro de las cuales se deslizan las aspas hacia adentro y afuera en
cada revolucin. Las aspas atrapan el aire o gas y en forma gradual reducen su
volumen y aumentan la presin, hasta que escapa por orificios en la carcasa.
En las industrias de procesos qumicos los tipos de lbulos y de aspas tienen
aplicacin limitada porque producen presiones bajas y slo se pueden
obtener, en general con carcasa de hierro fundido, que los hacen inadecuados
para ciertos gases corrosivos o peligrosos.
Un tercer tipo es el compresor de espiral rotatorio que se utilizan para altas
presiones y vienen en tamaos grandes. Estn disponibles en estructuras

enfriadas por aceite y secas. Sus capacidades van desde unos 50 hasta 3500
PCMS en el tipo inundado por aceite, y de 1000 a 20000 PCMS en los de tipo
seco, estos pueden funcionar a velocidades de 10000 a 12000 rpm y con
presiones de descarga de 200 a 400 psig, o sea un aumento de 50 psig por
carcasa.
Compresores de flujo axial.
En estos compresores, el flujo del gas es paralelo al eje o al rbol del compresor
y no cambia de sentido como en los centrfugos de flujo radial. La carga por
etapa del axial es mucho menor (menos de la mitad) que la de un tipo
centrifugo, por ello, la mayor parte de los axiales son de cierto nmero de
etapas en serie. Cada etapa consta de aspas rotatorias y fijas. En un diseo de
reaccin de 50 %, la mitad del aumento de la presin ocurre en las aspas del
rotor, y las de la segunda mitad en las del estator.
Los compresores de flujo axial estn disponibles desde unos 20000 PCMS
hasta ms de 40000 PCMS y producen presiones de hasta 65 psig en un
compresor industrial tpico de 12 etapas, o de un poco ms de 100 psig, con
los turbocompresores de 15 etapas, estos tipos se emplean en turbinas de gas
y motores de reaccin (jet) para aviones, excepto los muy pequeos. Tambin
se emplean mucho en aplicaciones que requieren flujos de gas superiores a
75000 o 100000 PCMS en especial porque son ms eficientes que los
centrfugos de etapas mltiples, de tamao comparable. El axial suele costar
ms que el centrfugo y, en tamaos ms pequeos, solo se justifica por su
mayor eficiencia.

4.3.2 Centrfugos.
Compresores dinmicos - centrfugos.
Los compresores centrfugos son el tipo que ms se emplea en la industria de
procesos qumicos porque su construccin sencilla, libre de mantenimiento
permite un funcionamiento continuo durante largos periodos.
El compresor centrfugo ms sencillo es el suspendido, de una sola etapa. Los
hay disponible para flujo desde 3000 hasta 150000 PCMS. El impulsor
convencional, cerrado o con placas se utilizara para cargas adiabticas hasta
de unas 12000(ft-lb)/lb. El impulsor abierto, de labes radiales producir mas

carga con los mismos dimetros y velocidad, sus variantes, con inductor o
alabes tridimensionales producir hasta 20000(ft-lb)/lb de carga.
Se utilizan diseos similares, hechos con materiales ms resistentes y a
velocidades ms altas, en aplicaciones especiales como compresores de aire
con engranes integrales, para aplicaciones aeroespaciales, en los
turbocargadores para motores de combustin, compresores de carga, etc.
Los compresores centrfugos, tambin llamados compresores radiales, son un
tipo especial de turbomaquinaria que incluye bombas, ventiladores, o
compresores.1
Los modelos ms primitivos de este tipo de mquina eran bombas y
ventiladores. Lo que diferencia a estos de los compresores es que el fluido de
trabajo puede ser considerado incompresible, permitiendo as un anlisis
preciso a travs de la ecuacin de Bernouilli. Por contra, cualquier compresor
moderno se mueve a altas velocidades por lo que su anlisis debe asumirse un
fluido compresible.
Si se le quiere dar una definicin, se puede considerar que los compresores
centrfugos producen un incremento de densidad mayor que un 5 por ciento.
Adems, la velocidad relativa del fluido puede alcanzar un nmero de
Mach 0.3 si el fluido de trabajo es aire o nitrgeno. Por otro lado, los
ventiladores incrementan mucho menos la densidad y operan a Mach mucho
ms bajo. De forma ideal, un compresor dinmico aumenta la presin del
fluido a base de comunicarle energa cintica-energa/velocidad con el rotor.
Esta energa cintica se transforma en un incremento de presin esttica
cuando el fluido pasa por un difusor.

4.3.3 Rotativos
Un compresor rotativo o un compresor de paleta rotativo, es un dispositivo
utilizado para mover un lquido a travs de un sistema. Los compresores
rotativos son utilizados para comprimir el aire, encender las bombas de vaco,
mover lquido de la direccin dentro de un vehculo y muchos otros usos. A
veces, varios compresores de paletas rotativas se combinan juntos en un
compresor de etapas mltiples que puede crear ms presin.

Estructura del compresor rotativo

Como su nombre implica, un compresor de paletas rotativo tiene un rotor

central girando y un nmero de paletas. El ensamble del rotor est encerrado
dentro de un recipiente sellado con una vlvula de entrada y de salida. Las
paletas son cargadas por resorte de modo que constantemente empujan
contra el exterior de la caja, creando un sello hermtico. El rotor puede estar
en el centro de la carcasa, pero a menudo es desplazado a un lado.

Se denominan compresores rotatorios a aquellos grupos que

producen aire comprimido por un sistema rotatorio y continuo, es
decir, que empujan el aire desde la aspiracin hacia la salida,
comprimindolo.
Se distinguen los siguientes tipos:

Compresores de tornillo
Esencialmente se componen de un par de motores que tienen
lbulos helicoidales de engrane constante.
La compresin por motores paralelos puede producirse tambin en
el sentido axial con el uso de lbulos en espira a la manera de un
tornillo sin fin. Acoplando dos motores de este tipo, uno convexo y
otro cncavo, y hacindolos girar en sentidos opuestos se logra
desplazar el gas, paralelamente a los dos ejes, entre los lbulos y la
carcasa.

Las revoluciones sucesivas de los lbulos reducen progresivamente

el volumen de gas atrapado y por consiguiente su presin, el gas as
comprimido es forzado axialmente por la rotacin de los lbulos
helicoidales hasta 1 descarga.

Compresores de paletas deslizantes

El motor es excntrico en relacin a la carcasa o el cilindro, y lleva
una serie de aletas que se ajustan contra las paredes de la carcasa
debido a la fuerza centrfuga.
Este tipo de compresores consiste bsicamente de una cavidad
cilndrica dentro de la cual est ubicado en forma excntrica un
motor con ranuras profundas, unas paletas rectangulares se deslizan
libremente dentro de las ranuras de forma que al girar el motor la
fuerza centrfuga empuja las paletas contra la pared del cilindro. El
gas al entrar, es atrapado en los espacios que forman las paletas y la
pared de la cavidad cilndrica es comprimida al disminuir el volumen
de estos espacios durante la rotacin.

Compresores soplantes
Se conocen como compresores de doble motor o de doble impulsor
aquellos que trabajan con dos motores acoplados, montados sobre
ejes paralelos, para una misma etapa de compresin. Una mquina
de este tipo muy difundida es el compresor de lbulos mayor
conocida como "Roots", de gran ampliacin como alimentador de los
motores diesel o compresores de gases a presin moderada.
Los motores, por lo general, de dos o tres lbulos estn conectados
mediante engranajes exteriores. El gas que entra al soplador queda

atrapado entre los lbulos y la carcasa; con el movimiento de los

motores de la mquina, por donde sale, no pudieron regresarse
debido al estrecho juego existente entre los lbulos que se desplazan
por el lado interno.

UNIDAD V: REFRIGERACIN
Refrigeracin
La refrigeracin es un proceso que consiste en bajar o mantener el nivel de
calor de un cuerpo o un espacio. Considerando que realmente el fro no existe
y que debe hablarse de mayor o menor cantidad de calor o de mayor o menor
nivel trmico (nivel que se mide con la temperatura), refrigerar es un proceso
termodinmico en el que se extrae calor del objeto considerado (reduciendo
su nivel trmico), y se lleva a otro lugar capaz de admitir esa energa trmica
sin problemas o con muy pocos problemas.
Los fluidos utilizados para llevar la energa calorfica de un espacio a otro, son
llamados refrigerantes.

Proceso por el que se reduce la temperatura de un espacio

determinado y se mantiene esta temperatura baja con el fin, por
ejemplo, de enfriar alimentos, conservar determinadas sustancias o
conseguir un ambiente agradable.

La refrigeracin es el proceso de reduccin y mantenimiento de la

temperatura (a un valor menor a la del medio ambiente) de un
objeto o espacio. La reduccin de temperatura se realiza extrayendo
energa del cuerpo, generalmente reduciendo su energa trmica, lo
que contribuye a reducir la temperatura de este cuerpo.

La refrigeracin implica transferir la energa del cuerpo que

pretendemos enfriar a otro, aprovechando sus propiedades
termodinmicas. La temperatura es el reflejo de la cantidad o nivel
de energa que posee el cuerpo, ya que el fro propiamente no existe,
los cuerpos solo tienen ms o menos energa trmica. De esta

manera enfriar corresponde a retirar Energa (calor) y no debe

pensarse en trminos de " producir fro o agregar fro".

5.1 Aplicaciones de la refrigeracin.

La climatizacin, para alcanzar un grado de confort trmico adecuado
para la habitabilidad de un edificio.
La conservacin de alimentos, medicamentos u otros productos que se
degraden con el calor. Como por ejemplo la produccin de hielo o
nieve, la mejor conservacin de rganos en medicina o el transporte de
alimentos perecederos.
Los procesos industriales que requieren reducir la temperatura de
maquinarias o materiales para su correcto desarrollo. Algunos
ejemplos son el mecanizado, la fabricacin de plsticos, la produccin de
energa nuclear.
La criognesis o enfriamiento a muy bajas temperaturas, empleada para
la licuar algunos gases o para algunas investigaciones cientficas.
Motores de combustin interna: en la zona de las paredes de los
cilindros y en las culatas de los motores se producen temperaturas
muy altas que es necesario refrigerar mediante un circuito cerrado
donde una bomba enva el lquido refrigerante a las galeras que hay
en el bloque motor y la culata y de all pasa un radiador de
enfriamiento y un depsito de compensacin. el lquido refrigerante
que se utiliza es agua destilada con unos aditivos que rebajan
sensiblemente el punto de congelacin para preservar al motor de
sufrir averas cuando se producen temperaturas bajo cero.
Mquinas-herramientas: las mquinas herramientas tambin llevan
incorporado un circuito de refrigeracin y lubricacin para bombear

el lquido refrigerante que utilizan que se llama taladrina o aceite de corte

sobre el filo de la herramienta para evitar un calentamiento excesivo
que la pudiese deteriorar rpidamente.
5.2 Mtodos de refrigeracin
Los mtodos ms antiguos para enfriar son la evaporacin, como en el caso
del botijo (proceso adiabtico); o la utilizacin del hielo o la nieve naturales.
Tambin se aplic desde muy temprano el mtodo de refrigeracin por agua
sin cambio de estado, en procesos fabriles o incluso para enfriar bebidas
(poniendo los envases en un pozo o en el agua del ro).
En resumen, dependiendo de los fines, la refrigeracin puede hacerse de
varios modos:

Mediante un fluido que lleva el calor sin cambio de fase (por

ejemplo, en un motor trmico, en el que emplean como
refrigerantes aire o agua)
Aprovechando el calor de cambio de fase (calor latente) de un fluido,
y esto mediante dos sistemas distintos:
Evaporando un fluido (normalmente agua) y disipando el vapor en el
ambiente exterior (desde el botijo hasta la refrigeracin de procesos
fabriles, como la produccin de electricidad)
Mediante la evaporacin de un fluido en un circuito cerrado y
posterior condensacin, por medio de una energa externa, para
repetir el ciclo (sistemas de refrigeracin de espacios)
Otros mtodos: como mediante una sustancia fra, antiguamente el
hielo y hoy en da la criogenia, con nitrgeno lquido o mezcla de
sustancias, como sal comn y hielo; mediante un par
termoelctrico que genera una diferencia de temperatura.

Por efecto magnetocalrico, posibilidad an en investigacin y sin

aplicacin comercial, que consiste en utilizar el efecto
magnetocalrico.

5.2.1. Por absorcin.

Sistemas de refrigeracin por absorcin
Otra forma de refrigeracin cuando se tiene una fuente de energa trmica
barata a unas temperaturas entre 80 y 200 C es la refrigeracin por absorcin. El
principio de funcionamiento es semejante al ciclo de compresin: el
refrigerante absorbe calor al evaporarse y despus se condensa para
recomenzar el ciclo, pero la diferencia estriba en que en vez de un compresor,
como su nombre indica, en estos sistemas de refrigeracin el ciclo se cierra
mediante la absorcin del refrigerante por un medio de transporte (o
absorbente) y posterior separacin de la disolucin por medio del calor para
recomenzar el ciclo. Los ciclos de refrigeracin por absorcin frecuentes son:

amoniaco-agua, donde el amoniaco (NH3) sirve como refrigerante y

el agua (H2O) es el absorbente.6
agua-bromuro de litio, donde el agua (H2O) sirve como refrigerante
y el bromuro de litio (LiBr) como absorbente, siendo este sistema el que
mejores rendimientos tiene, aunque tiene el inconveniente de que
no puede funcionar a menos de 0 C (temperatura de congelacin
del agua, el refrigerante), lo que no obsta para los sistemas de
refrigeracin de espacios habitados.

El sistema de refrigeracin por absorcin es un medio de producir fro que, al

igual que en el sistema de refrigeracin por compresin, aprovecha que ciertas
sustancias absorben calor al cambiar de estado lquido a gaseoso. As como en
el sistema de compresin el ciclo se hace mediante un compresor, en el caso
de la absorcin, el ciclo se basa fsicamente en la capacidad que tienen algunas

sustancias, como el bromuro de litio, de absorber otra sustancia, tal como el agua,
en fase de vapor. Otra posibilidad es emplear el agua como sustancia
absorbente (disolvente) y como absorbida (soluto) amoniaco.
Ms en detalle, en el ciclo agua-bromuro de litio, el agua (refrigerante), en un
circuito a baja presin, se evapora en un intercambiador de calor, llamado
evaporador, el cual enfra un fluido secundario, que refrigerar ambientes o
cmaras.
Acto seguido el vapor es absorbido por el bromuro de litio (absorbente) en el
absorbedor, produciendo una solucin concentrada. Esta solucin pasa al
calentador, donde se separan disolvente y soluto por medio de calor
procedente de una fuente externa; el agua vuelve al evaporador, y el bromuro
al absorbedor para reiniciar el ciclo. Como los sistemas de compresin, el
sistema requiere una torre de enfriamiento para disipar el calor sobrante.
El rendimiento, medido por el COP (coefficient of performance, en la normativa
espaola, por el CoDeRE, Coeficiente De Rendimiento Energtico), es menor
que en el mtodo por compresin (entre 0,8 y 1,2 frente a 3 y 5,5 )si bien es
cierto que el COP obtenido mediante compresin tiene en cuenta la energa
elctrica invertida en el compresor, que no es energa primaria en si. En cambio
en un sistema de absorcin la energa utilizada para el clculo del COP es el
calor aportado al generador, que si es una energa primaria evaluable. Es por
tanto que no se pueden comparar el COP de compresin y de absorcin. Sin
embargo en algunos casos compensa, cuando la energa proviene de una
fuente calorfica ms econmica, incluso residual o un subproducto destinado a
desecharse.

5.2.2. Por ciclo de aire.

Las mquinas frigorficas de aire funcionan segn un ciclo Joule; este
tipo de mquinas tienen un importante consumo de energa, pero a
pesar de ello, la seguridad que supone el utilizar aire como fluido
frigorfero y el poco peso de las instalaciones (compresores

rotativos), hace que sean factores decisivos a la hora de su utilizacin

en sistemas de acondicionamiento de aire.

Teniendo en cuenta el esquema que se presenta en la Fig XIV.1, el

aire se puede expansionar en una mquina de pistn o en una
turbina, de 3 a 4; el calor q2 se extrae del medio a refrigerar segn
(41) a la presin p1 y despus el aire se comprime isentrpicamente
hasta la presin p2 que reina en el cambiador de calor; finalmente el
aire se refrigera segn (23) a presin constante.
Los elementos de un ciclo de refrigeracin simple son un condensador, una
vlvula de Joule-Thompson, un evaporador y un compresor, adems del medio
refrigerante. En el ciclo de refrigeracin mostrado en la Figura 1, la corriente
1 contiene propano lquido saturado a una temperatura de 122 F y se
expande isoentlpicamente en la vlvula. La mezcla lquido-vapor en la
corriente 2 es vaporizada completamente a una temperatura de 0 F y, a su
vez, dicho vapor es comprimido y condensado para regenerar la corriente 1
en estado de lquido saturado

5.2.3 Por chorro de vapor de agua.

En los sistemas de chorro de vapor el agua es el refrigerante y la evaporacin del agua el fenmeno
que proporciona la refrigeracin.
La temperatura de un condensador enfriado por agua es de unos 37.8C,
y a esta temperatura corresponde una presin absoluta de saturacin de 50.8
mm de Hg. La relacin de compresin es 8:1, que es un valor razonable para
un chorro de vapor. Una parte del agua lquida del condensador pasa a
reponer el agua de la cmara de evaporacin, y otra parte es bombeada a la
caldera de generacin de vapor.

El condensador debe estar equipado con un eyector para extraer el aire que
estuviese originalmente en el sistema, y tambin el que pueda penetrar por
las rendijas. Para elevar la presin hasta la atmosfrica se necesitan dos
chorros de vapor en serie, porque la relacin de compresin es
aproximadamente 15:1. Un condensador posterior lica el vapor de agua y
expulsa el aire a la atmsfera. El vapor usado por el eyector de aire es
solamente un pequeo porcentaje del total necesario.

5.2.4 A baja temperatura.

Una de las caractersticas que distinguen a la refrigeracin Industrial
es la magnitud de las temperaturas operacionales. As, temperaturas
de hasta 15C (60F) definen el lmite superior, mientras
temperaturas de -60 a -70C (-76 a -94F) define el lmite inferior.
Si la refrigeracin industrial se definiera como la tecnologa utilizada
en la industria de los alimentos, qumicos y de proceso, esta
definicin incluira aproximadamente las dos terceras partes de las
instalaciones.
Otras de las aplicaciones importantes de la refrigeracin ocurren en
fbricas o laboratorios con condiciones especiales, principalmente a
bajas temperaturas.
La conservacin de alimentos es ms prolongada cuanto ms baja es
la temperatura de almacenamiento. Luego de la cosecha, las frutas
y vegetales se encuentran a temperatura ambiente, y para enfriarlos
sera necesario colocarlos en una cmara refrigerada. Para algunos
productos este tipo de enfriamiento resulta muy lento. Se emplea en
esos casos un proceso de Pre- enfriamiento.

La industria de alimentos congelados tiene sus origines en desde

1912 cuando se observ que la calidad del pescado congelado a muy
bajas temperaturas se conserva por largo tiempo.

5.3 Refrigeracin por Compresin de vapor.

La refrigeracin por compresin es un mtodo de refrigeracin que
consiste en forzar mecnicamente la circulacin de un refrigerante
en un circuito cerrado creando zonas de alta y baja presin con el
propsito de que el fluido absorba calor en el evaporador y lo ceda
en el condensador.
Una mquina frigorfica por compresin tiene por cometido desplazar energa
trmica en forma de calor entre dos puntos. La ms sencilla de ellas es la
refrigeracin por compresin mecnica de una etapa.
La refrigeracin por compresin se logra evaporando un gas refrigerante en
estado lquido a travs de un dispositivo de expansin dentro de
un intercambiador de calor, denominado evaporador. Para evaporarse este
requiere absorber calor latente de vaporizacin. Al evaporarse el lquido
refrigerante cambia su estado a vapor. Durante el cambio de estado el
refrigerante en estado de vapor absorbe energa trmica del medio en
contacto con el evaporador, bien sea este medio gaseoso o lquido. A esta
cantidad de calor contenido en el ambiente se le denomina carga trmica.
Luego de este intercambio energtico, un compresor mecnico se encarga de
aumentar la presin del vapor para poder condensarlo dentro de otro
intercambiador de calor conocido como condensador y hacerlo lquido de
nuevo. En este intercambiador se liberan del sistema frigorfico tanto el calor
latente como el sensible, ambos componentes de la carga trmica. Ya que este
aumento de presin adems produce un aumento en su temperatura, para
lograr el cambio de estado del fluido refrigerante -y producir el
subenfriamiento del mismo- es necesario enfriarlo al interior del condensador;
esto suele hacerse por medio de aire y/o agua conforme el tipo de
condensador, definido muchas veces en funcin del refrigerante. De esta

manera, el refrigerante en estado lquido, puede evaporarse nuevamente a

travs de la vlvula de expansin y repetir el ciclo de refrigeracin por
compresin.
En el ciclo de refrigeracin ideal, en los balances de energa del equipo se
desprecian cualquier prdida o ganancia de calor en las tuberas, considerando
que los nicos intercambios de calor que se producen en el sistema, ocurren
en el evaporador y en el condensador, a pesar de que se conoce que el fluido
refrigerante presenta una temperatura diferente a la de las tuberas y que esto
necesariamente producira un intercambio de calor. En cuanto a la presin las
perdidas por friccin en el sistema son completamente despreciables, debido
a que las presiones entre los recorridos de las tuberas no varan
significativamente. En el equipo se observan que existen 2 zonas de presin,
una de presin alta entre el compresor y la entrada de la vlvula y la otra de
presin baja que se encontr entre la salida de la vlvula y la entrada del
compresor.
Otra modalidad de evaporacin del refrigerante corresponde a un arreglo que
permite realizar la vaporizacin del refrigerante a la salida del evaporador,
dando una mayor superficie efectiva a este intercambiador al mantenerlo lleno
de lquido y, por consecuente, un mayor rendimiento. No obstante lo anterior
no es posible de realizar en todo tipo de sistemas de refrigeracin ya que
requiere de voluminosas instalaciones anexas y sistemas de bombeo para
alimentar a los denominados evaporadores inundados, utilizados
generalmente en plantas frigorficas o cmaras de refrigeracin industriales.
Es as como la mquina frigorfica de refrigeracin por compresin desplaza la
energa entre dos focos; creando zonas de alta y baja presin confinadas en
intercambiadores de calor, mientras estos procesos de intercambio de energa
se suceden cuando el fluido refrigerante se encuentra en procesos de cambio de
estado; de lquido a vapor, y viceversa.

Mquinas que aplican la refrigeracin por compresin

Equipos de refrigeracin

Aire acondicionado o acondicionador de aire

Refrigerador, nevera o frigorfico
Enfriador de agua
Tanque de leche
Cmara de refrigeracin
Fbrica de hielo
Aire acondicionado automotor

5.3.1. Ciclos de Refrigeracin.

Tipos de ciclos
El modo ms utilizado para el enfriamiento artificial de espacios cerrados, se consigue
mediante los mtodos de compresin y de absorcin. El mtodo por compresin es el ms
utilizado, puesto que el mtodo por absorcin solo se suele utilizar cuando hay una fuente
de calor residual o barato, como en la trigeneracin.

Ciclo ideal de refrigeracin por compresin

En este ciclo de refrigeracin el refrigerante se evapora y se condensa, comprimindolo,
alternativamente para luego volver a la fase de vapor. Est compuesto por 4 procesos:
Compresin isentrpica en un compresor.
Disipacin de calor a presin constante en un condensador.
Estrangulamiento en un dispositivo de expansin y consiguiente evaporacin.
Absorcin de calor a presin constante en un evaporador.
De acuerdo a los procesos anteriores, el refrigerante entra al compresor en el estado 1 como
vapor saturado y se comprime isentrpicamente hasta la presin del condensador. La
temperatura del refrigerante aumenta durante el proceso de compresin isentrpica, hasta
un valor muy superior al de la temperatura del medio circundante. Despus el refrigerante
entra en el condensador como vapor sobrecalentado en el estado 2 y sale como lquido
saturado en el estado 3, como resultado de la disipacin de calor hacia el entorno. El
refrigerante, como lquido saturado en el estado 3, se dilata hasta la presin del evaporador

al pasar por una vlvula de expansin o por un tubo capilar. La temperatura del refrigerante
desciende por debajo de la temperatura del espacio refrigerado durante este proceso. El
refrigerante entra en el evaporador en el estado 4 como vapor hmedo de baja calidad y se
evapora por completo absorbiendo calor del espacio refrigerado. El refrigerante sale del
evaporador como vapor saturado y vuelve a entrar al compresor completando el ciclo.4

Ciclo real de refrigeracin por compresin de vapor

Difiere de uno ideal debido a situaciones irreversibles que ocurren en varios componentes.
Dos fuentes comunes de son la friccin del fluido y la transferencia de calor hacia o desde
los alrededores.
El proceso de compresin real incluye efectos de friccin, los cuales incrementan la entropa y
la transferencia de calor lo cual puede aumentar o disminuir la entropa dependiendo de la
reaccin.

Sistemas de refrigeracin en cascada

Un ciclo de refrigeracin en cascada consiste en efectuar el proceso de refrigeracin por
etapas, es decir, dos o ms ciclos de refrigeracin que operan en serie. En un ciclo de
refrigeracin de dos etapas, los ciclos se conectan por medio de un intercambiador de calor
en medio, el cual sirve como evaporador para el ciclo superior y como condensador en el
ciclo inferior. Suponiendo que el intercambiador de calor est bien aislado y que las energas
cinticas y potenciales son despreciables, la transferencia de calor del fluido en el ciclo
inferior debe ser igual a la transferencia de calor del fluido en el ciclo superior. En el sistema
de cascada los refrigerantes en ambos ciclos se suponen iguales.5 (a agua vai com muito
vapor) pongo entre parntesis las 6 palabras en portugus que se deben haber "colado" por
error

Sistemas de refrigeracin por compresin de mltiples etapas

Cuando el fluido utilizado por todo el sistema de refrigeracin en cascada es el mismo, el
intercambiador de calor se puede sustituir por una cmara de mezclado puesto que tiene
las mejores caractersticas de transferencia de calor. A dichos sistemas se les denomina
sistemas de refrigeracin por compresin de mltiples etapas. El proceso de compresin en
este sistema es similar a una compresin de dos etapas, entonces el trabajo del compresor
disminuye.

Sistemas de refrigeracin de usos mltiples con un solo compresor

Algunas aplicaciones requieres refrigeracin a ms de una temperatura. Esto puede lograse
con una vlvula de estrangulamiento independiente y un compresor por separado para
cada evaporador que opere a temperaturas diferentes, sin embargo un modelo ms prctico

es enviar todos los flujos de salida de los evaporadores a un solo compresor y dejar que este
maneje el proceso de compresin para el sistema completo.

Sistemas de refrigeracin por absorcin

Otra forma de refrigeracin cuando se tiene una fuente de energa trmica barata a unas
temperaturas entre 80 y 200 C es la refrigeracin por absorcin. El principio de funcionamiento
es semejante al ciclo de compresin: el refrigerante absorbe calor al evaporarse y despus
se condensa para recomenzar el ciclo, pero la diferencia estriba en que en vez de un
compresor, como su nombre indica, en estos sistemas de refrigeracin el ciclo se cierra
mediante la absorcin del refrigerante por un medio de transporte (o absorbente) y
posterior separacin de la disolucin por medio del calor para recomenzar el ciclo.

53.2 Por compresin de Vapor.

Un lquido que se est evaporando a presin constante proporciona
un medio para a absorcin de calor a temperatura constante.
En forma semejante, la condensacin del vapor, despus de la
compresin a una presin ms elevada, proporciona lo necesario
para la expulsin del calor a temperatura constante. El lquido del
condensador es regresado a su estado original por un proceso de
expansin. Esto se puede llevar a cabo en una turbina de la cual se
obtiene trabajo. Cuando la compresin y la expansin son
isentrpicas, esta secuencia de procesos constituye el ciclo de la
figura 9. la, el cual es equivalente al ciclo de Carnot, salvo que el
vapor sobrecalentado proveniente del compresor (punto 3 en la
figura 9.la) se debe enfriar a su temperatura de saturacin antes de
que empiece la condensacin.
Sobre la base de una unidad de masa de fluido, el calor absorbido en
el evaporador esta ecuacin proviene cuando se desprecian los
cambios pequeos en energa potencial y cintica.

5.3.3. Por presiones mltiples.

El trabajo neto de un ciclo de turbina de gas es la diferencia entre la salida de
trabajo de la turbina y la entrada de trabajo del compresor, y puede
incrementarse si se reduce el trabajo del compresor o si aumenta el de la
turbina o ambos. El trabajo requerido para comprimir un gas entre dos
presiones especificadas puede disminuirse al efectuar el proceso de
compresin en etapas y al enfriar el gas entre ellas, es decir, si se emplea con
presin de etapas mltiples con interenfriamiento. Cuando aumenta el
nmero de etapas, el proceso de compresin se vuelve isotrmico a la
temperatura de entrada del compresor y el trabajo de compresin disminuye.
De igual modo, la salida de trabajo de un turbina que opera entra dos niveles
de presin aumenta al expandir el gas en etapas y recalentarlo entre ellas, esto
es, si se usa expansin de mltiples etapas con recalentamiento. Esto se lleva
a cabo sin elevar la temperatura mxima en el ciclo. Cuando aumenta el
nmero de etapas, el proceso de expansin se vuelve isotrmico. El argumento
anterior se basa en un simple principio: el trabajo de compresin o expansin
de flujo permanente es proporcional al volumen especfico de fluido.
Por consiguiente, el volumen especifico del fluido de trabajo debe ser los ms
bajo posible durante un proceso de compresin y lo ms alto posible durante
un proceso de expansin. Esto es precisamente lo que logran el
interenfriamiento y el recalentamiento.
El fluido de trabajo sale del compresor a una temperatura menor y de la
turbina a una temperatura ms alta, cuando se usa en interenfriamiento y
recalentamiento. Esto hace que la regeneracin sea ms atractiva ya que
existe un mayor potencial para ella. Adems los gases que salen del compresor

pueden calentarse a una temperatura ms alta antes de que entren a la

cmara de combustin debido a la temperatura ms elevada del escape de la
turbina.
Un diagrama esquemtico del arreglo fsico de un ciclo de turbina de gas de
dos etapas con interenfriamiento, recalentamiento y regeneracin se muestra
en la figura:

El gas entra a la primera etapa del compresor en el estado 1, se comprime de

modo isentrpico hasta una presin intermedia P2 ; se enfra hasta una
presin constante hasta el estado 3 (T3 = T1 ) y se comprime en la segunda
etapa isentrpicamente hasta la presin final P4. En el estado 4 el gas entra al
regenerador, donde se calienta hasta T5 a una presin constante. En un
regenerador ideal, el gas saldr del regenerador a la temperatura del escape
de la turbina, es decir, T5 = T9. El proceso de adicin de calor (o combustin)
primario toma lugar entre los estados 5 y 6. El gas entra a la primera etapa de
la turbina en el estado 6 y se expande isentrpicamente hasta el estado 7,
donde entra al recalentador. Se recalienta a presin constante hasta el estado
8 (T8 = T6), donde entra a la segunda etapa de la turbina. El gas sale de la
turbina en el estado 9 y entra al regenerador, donde se enfra hasta el estado
1 a presin constante. El ciclo se completa cuando el gas enfra hasta el estado
inicial.

La relacin de trabajo de retroceso de un ciclo de turbina de gas mejora debido

al interenfriamiento y el recalentamiento. Sin embargo, esto no significa que
la eficiencia trmica tambin mejorar. El hecho es que el interenfriamiento y
el recalentamiento siempre disminuirn la eficiencia trmica a menos que se
acompaen de la regeneracin.
Ya que el interenfriamiento disminuye la presin promedio a la cual se aade
el calor, y el recalentamiento aumenta la temperatura promedio a la cual el
calor se rechaza. Por tanto, en centrales elctricas de turbina de gas, el
interenfriamiento y recalentamiento se utilizan siempre en conjuncin con la
regeneracin.

5.4. Criterios para la seleccin de refrigerantes

Los refrigerantes debern elegirse teniendo en cuenta su potencial
influencia sobre el medio ambiente en general, as como sus posibles
efectos sobre el medio ambiente local y su idoneidad como
refrigerante para un sistema determinado.
Cuando se seleccione un refrigerante debern considerarse,
respecto a la valoracin del riesgo, los siguientes factores (relacin
no exhaustiva y sin prioridades):
Efectos medioambientales (medio ambiente global).
Carga de refrigerante.
Aplicacin del sistema de refrigeracin.
Diseo del sistema de refrigeracin.
Construccin del sistema de refrigeracin.
Cualificacin profesional.
Mantenimiento.
Eficiencia energtica

Seguridad e higiene, por ejemplo, toxicidad, inflamabilidad (entorno

local).
La influencia de un refrigerante en el medio ambiente atmosfrico
depende de la aplicacin, tipo y estanqueidad del sistema, la carga y
manipulacin del refrigerante, de su eficiencia energtica, y del
potencial de ste para crear o aadir riesgos contra el medio
ambiente.
Se elegirn los refrigerantes con mejor eficiencia energtica en el
sistema. Para una eficiencia energtica similar se escogern aquellos
con los valores PAO Y PCA ms bajos posibles (apndice 1 de la tabla
A de la IF-02).
Se analizan las siguientes 8 aplicaciones: refrigeracin domstica,
refrigeracin comercial, refrigeracin industrial (almacenamiento,
industria alimentaria y otras aplicaciones industriales), transporte
frigorfico terrestre, transporte frigorfico martimo, unidades de
climatizacin y bombas de calor, enfriadores de agua y
acondicionadores de aire porttiles.
Son presentadas las estadsticas nacionales y globales de cada
aplicacin para permitir comprender la importancia econmica del
sector, analizadas las tendencias en la seleccin de refrigerantes
(HFCs, amoniaco, hidrocarburos, CO2, etc.) y, finalmente, son
presentadas algunas orientaciones de largo plazo.
5.4.1 Clasificacin y nomenclatura de los refrigerantes.
N
de Nombre Qumico
Frmula
identificacin
Qumica
del refrigerante
Grupo primero: refrigerantes de alta seguridad
R-23
Trifluormetano
CHF3
R-123
2,2-dicloro-1,1,1CHCl2-CF3
R-124
trifluoretano
CHClF-CF3

Peso
molecular

Punto
de
ebullicin en
C a 1.013 Bar

70,01
153,0
136,5

-82,15
27,96
-12,05

R-125
R-134a

R-401A
(53/13/34)

R-401B
(61/11/28)

R-401C
(33/15/52)

R-402A
(60/2/38)

R-402B
(38/2/60)

R-404A
(44/4/52)

R-407C
(23/25/52)

R-11
R-12
R-13
R-13B1

2
Cloro-1,1,1,2tetrafluoretano
Pentafluoretano
1,1,1,2-Tetrafluoretano
Clorodifluormetano (R22)
1,1-Difluoretano
(R152a)
2
Cloro-1,1,1,2tetrafluoretano(R-124)
Clorodifluormetano (R22)
1,1-Difluoretano
(R152a)
2
Cloro-1,1,1,2tetrafluoretano(R-124)
Clorodifluormetano (R22)
1,1-Difluoretano
(R152a)
2
Cloro-1,1,1,2tetrafluoretano(R-124)
Pentafluoretano (R-125)
Propano
(R-290)
Clorodifluormetano (R22)
Pentafluoretano (R-125)
Propano
(R-290)
Clorodifluormetano (R22)
Pentafluoretano (R-125)
1,1,1,2-tetrafluoretano
(R-134a)
1,1,1-Trifluoroetano (R143a)
Difluormetano
(R-32)
Pentafluormetano
(R125)
1,1,1,2-tetrafluoretano
(R-134a)
Triclorofluormetano
Diclorodifluormetano
Clorotrifluormetano
Bromotrifluormetano.

CHF2-CF3
CH2F-CF3

120,02
102,0

-48,41
-26,14

CHClF2
(53%)
CH3-CHF2 (13%) 94,44
CHClF-CF3 (34%)

-33,08

CHClF2
(61%)
CH3-CHF2 (11%) 92,84
CHClF-CF3 (28%)

-34,67

CHClF2
(33%)
CH3-CHF2 (15%) 101,04
CHClF-CF3 (52%)

-28,43

CHF2-CF3 (60%)
C3H8
(2%) 101,55
CHClF2 (38%)

-49,19

CHF2-CF3 (38%)
C3H8
(2%) 94,71
CHClF2 (60%)

-47,36

CHF2-CF3 (44%)
CH2F-CF3 (4%) 97,6
H3-CF3 (52%)

-46,69

CH2F2
(23%)
CHF2-CF3 (25%) 86,2
CH2F-CF3 (52%)

-43,44

CCl2F
CCl2F2
CClF3
CBrF3

23,8
-29,8
-81,5
-58

137,4
120,9
104,5
148,9

R-14
R-21
R-22
R-113
R-114
R-115
R-C318
R-500
R-502
R-744

Tetrafluoruro de carbono CF4

Diclorofluormetano
CHCl2F
Clorodifluormetano
CHClF2
1,1,2CCl2FCClF2
Triclorotrifluoretano
CClF2CClF2
1,2CClF2CF2
Diclorotetrafruoretano
C4F8
Cloropentafluoretano
CCl2F2/CH3CHF2
Octofluorciclobutano
CHClF2/CClF2CF3
R-12 (73,8%) + R-152a CO2
(26,2%)
R-22 (48,8%) + R-115
(51,2%)
Anhdrido carbnico
Grupo segundo: Refrigerantes de media seguridad
R-30
Cloruro de metileno CH2Cl2
R-40
Cloruro
de
metilo CH2Cl
R-160
Cloruro
de
etilo CH3CH2Cl
R-611
Formiato de metilo HCOOCH2
R-717
Amonaco
NH3
R-764
Anhdrido
sulfuroso SO2
R-1130
1,2-Dicloroetileno
CHCl = CHCl
Grupo tercero: Refrigerantes de baja seguridad
R-170
Etano
CH3CH3
R-290
Propano
CH3CH2CH3
R-600
Butano
CH3CH2CH2CH3
R-600a
Isobutano
CH(CH3)3
R-1150
Etileno
CH2 = CH2

88
102,9
86,5
187,4
170,9
154,5
200
99,29
112
44

-128
8,92
-40,8
47,7
3,5
-38,7
-5,9
-28
-45,6
-78,5

84,9
50,5
64,5
60
17
64
96,9

40,1
-24
12,5
31,2
-33
-10
48,5

30
44
58,1
58,1
28

-88,6
-42,8
0,5
-10,2
-103,7

5.4.2 Propiedades y criterios de la seleccin de los refrigerantes

Los refrigerantes segn la norma americana NRSC (National
Refrigeration Safety Code) se dividen en tres grupos:
REFRIGERANTES

Agua.

Amonaco

Freones. Entre ellos los R12, R22, R502,

as como los nuevos gases no
perjudiciales para la capa de ozono.

Caractersticas de los refrigerantes

El Punto de Congelacin debe ser inferior a cualquier temperatura
que existe en el sistema para evitar congelaciones en el evaporador.
El calor latente de evaporacin debe ser lo ms alto posible para
que una pequea cantidad de lquido absorba una gran cantidad de
calor.

 El volumen especfico debe ser lo ms bajo posible para evitar

grandes tamaos en las lneas de aspiracin y compresin.
La densidad debe ser elevada para usar lneas de lquidos
pequeas.
Las presiones de condensacin deben elevarse, para evitar fugas y
reducir la temperatura de condensacin.
No son lquidos inflamables, corrosivos, ni txicos. Adems deben
tener una baja conductividad elctrica.
Existen en la actualidad tres tipos de refrigerantes de la familia de
los hidrocarburos halogenados:
CFC: (Flor, Carbono, Cloro), Clorofluorocarbono, no contiene
hidrgeno en su molcula qumica y por lo tanto es estable, esta
estabilidad hace que permanezca mucho tiempo en la atmsfera
afectando seriamente la capa de ozono y es una de las causas del
efecto invernadero (R-11, R-12, R-115). Est prohibida su fabricacin
desde 1995.

HCFC: (Hidrgeno, Carbono, Flor, Cloro). Es similar al anterior pero

con tomos de hidrgeno en su molcula. Posee un potencial
reducido de destruccin de la capa de ozono (R-22). Su desaparicin
est prevista para el ao 2015.

HFC: (Hidrgeno, Flor, Carbono). Es un Fluorocarbono sin cloro con

tomos de hidrgeno sin potencial destructor del ozono dado que
no contiene cloro. (R-134a, 141b).

Un refrigerante ideal:
Posee caractersticas fsicas y trmicas que permiten la mxima
capacidad de refrigeracin con la mnima demanda de potencia. La
temperatura de descarga deber ser la ms baja posible para alargar
la vida del compresor.
Generalidades.
Cuando en una instalacin frigorfica se utilicen refrigerantes de
diferentes grupos se debern aplicar los requisitos correspondientes
a cada uno de estos grupos.
Se prohben las descargas deliberadas a la atmsfera de
refrigerantes nocivos para el medio ambiente.
Cuando se elija un refrigerante se deber tener en cuenta su
influencia sobre el efecto invernadero y el agotamiento de la capa de
ozono estratosfrico.
Los refrigerantes sern nicamente manipulados por empresas
habilitadas.
Criterios para la seleccin del refrigerante.
Los refrigerantes debern elegirse teniendo en cuenta su potencial
influencia sobre el medio ambiente en general, as como sus posibles
efectos sobre el medio ambiente local y su idoneidad como
refrigerante para un sistema determinado. Cuando se seleccione un
refrigerante debern considerarse, respecto a la valoracin del
riesgo, los siguientes factores (relacin no exhaustiva y sin
prioridades):

Efectos medioambientales (medio ambiente global).

Carga de refrigerante.
Aplicacin del sistema de refrigeracin.
Diseo del sistema de refrigeracin.
Construccin del sistema de refrigeracin.
Cualificacin profesional.
Mantenimiento.
Eficiencia energtica
Seguridad e higiene, por ejemplo, toxicidad, inflamabilidad (entorno
local).
La influencia de un refrigerante en el medio ambiente atmosfrico
depende de la aplicacin, tipo y estanqueidad del sistema, la carga y
manipulacin del refrigerante, de su eficiencia energtica, y del
potencial de ste para crear o aadir riesgos contra el medio
ambiente.
Se elegirn los refrigerantes con mejor eficiencia energtica en el
sistema. Para una eficiencia energtica similar se escogern aquellos
con los valores PAO Y PCA ms bajos posibles (apndice 1 de la tabla
A de la IF-02).
Si el calentamiento atmosfrico es el nico impacto medio
ambiental, cuando el requisito de mxima eficacia energtica no
pueda cumplirse simultneamente con el de menor carga de
refrigerante se deber valorar cual es el criterio preferente mediante
el anlisis del ciclo de vida o anlisis TEWI recogido en IF-02.
Se deber considerar que instalaciones con carga de refrigerante
significativamente menor de la necesaria pueden verse afectadas en

su eficiencia energtica, contribuyendo indirectamente al efecto

invernadero.
Los sistemas indirectos reducen la carga de refrigerante y aseguran
una mayor estanqueidad del sistema; sin embargo, el rendimiento
energtico podr ser inferior al de los sistemas directos.
El sistema deber ser diseado e instalado para que sea estanco. Se
deber prestar particular atencin a los siguientes factores que
podran afectar a la estanqueidad del sistema:
Tipo de compresor.
Tipo de uniones.
Tipo de vlvulas.
Los refrigerantes debern seleccionarse teniendo en cuenta la
facilidad para su posible reutilizacin o destruccin.

BIBLIOGRAFA
http://www.fao.org/docrep/003/v8490s/v8490s05.htm#3.2.8
auxiliares

servicios

http://w
http://www.fao.org/docrep/003/v8490s/v8490s05.htm#3.2.8
servicios auxiliares
http://web.ing.puc.cl/power/alumno96/ancillary.htmeb.ing.puc.cl/power/alu
mno96/ancillary.htm
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http://hyperphysics.phy-astr.gsu.edu/hbasees/thermo/heatra.html
http://www.slideshare.net/RobertoMtz2012/ingenieria-de-servicios
http://gresiq.es.tl/INGENIERIA-DE-SERVICIOS-AUXILIARES.htm
http://www.coitiab.es/reglamentos/inst_frigo/reglamentos/if/IF_04.htm