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Electrnico"
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En el primer mdulo hablamos de las inspecciones visuales preliminares, cuando comienzas con el diagnstico elctrico de
un auto. Tambin aprendiste de la importancia de consultar los diagramas elctricos para saber exactamente qu hacer y
no perder el tiempo.
Hoy hablaremos del uso de Cables-Puente y una introduccin a los principios bsicos del multmetro digital (MMD), as que
manos a la obra:
Diagnstico Electrnico
Automotriz,
Adiestrando Expertos
CABLES-PUENTE
Un cable puente simple resulta una herramienta sumamente til, cuando diagnosticamos un problema elctrico. Un cable
puente, cuando lo utilizamos junto con el diagrama elctrico, obtenemos una forma inmediata de revisar la operacin de
ciertos circuitos, al hacer un bypass o desviaciones en secciones especficas del cableado o interruptores.
Al eliminar partes del circuito o al aplicar voltaje o tierra directa a la carga, puedes aislar el punto exacto donde el problema
se localiza.
PRECAUCION
* Para prevenir daos a los circuitos por aterrizajes accidentales, siempre utiliza un cable puente con fusible,
suficientemente grande para soportar la carga que ests probando.
* NUNCA hagas bypass de la carga. Esto crear un aterrizaje directo a tierra en el circuito. Apyate en el circuito elctrico
para determinar en dnde conectar el cable puente, con exactitud.
Diagnstico Automotriz
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con Osciloscopio
Hoy en da los multmetros digitales son bastante comunes. Ahora que est disponible por casi el mismo precio que un
multmetro anlogo de aguja, el MMD es definitivamente la mejor herramienta de medicin para diagnsticos elctricos
generales.
* Facilidad de uso: los que tienen capacidad de auto-rango se ajustan automticamente al rango de voltaje necesario para
una medicin especfica. Esto es particularmente til cuando medimos valores de resistencia.
* Exactitud: debido a la alta resistencia interna (o alta impedancia) de la mayora de los MMD, la exactitud del instrumento
es mucho mayor. Las pequeas fuentes de voltaje que estn dentro de las PCMs o los voltajes producidos por los sensores
de oxgeno, sern afectados por la carga impuesta desde el voltmetro.
Si el voltmetro jala mucha corriente para realizar la medicin (baja impedancia) el voltaje del circuito disminuye, lo cual
ocasiona que la medicin sea imprecisa. Puesto que la mayora de los MMD tienen al menos 10 Mega Ohms en su
resistenca interior, su efecto en el voltaje del circuito sujeto a revisin, es insignificante.
* Insensible a la polaridad: cuando uses la funcin de voltmetro, vers que las sondas pueden conectarse en polaridad
revertida, sin que afecta la exactitud de la medicin o que el instrumento se dae. El instrumento indicar esta polaridad
invertida, colocando un signo - a la izquierda del display.
* Durabilidad: la mayora de los MMD de calidad, resisten fuertes choques elctricos de altos voltajes sin sufrir ningn
deterioro..
* Larga vida de la batera: las bateras pueden durar ms de 200 horas de servicio en los MMD. Algunos modelos poseen
una funcin de apagado automtico.
Reprogramacin de
Sistemas Antirrobo
General Motors
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EECOM2108
Muchos multmetros digitales de buena calidad poseen funciones adicionales que son de mucha ayuda, cuando
diagnosticamos problemas elctricos en los automviles:
* Min-Max: retiene en su memoria voltajes o amperajes mximos y mnimos, medidos en un espacio de tiempo. Esto es
extremadamente til para identificar problemas intermitentes en conexiones B+ o de tierra.
* Grfica de Barra Anloga: la mayora de los displays digitales recuperan o despliegan sus datos cada dos veces por
segundo. Sin embargo, algunos problemas elctricos (en especial en circuito controlados por PCMs) pueden ser sensibles a
tics que pueden ocurrir en menos de 100 milisegundos (la dcima parte de un segundo).
Mientras que los MMD poseen muchas funciones que te ayudan a diagnosticar efectivamente muchos problemas elctricos
difciles de resolver, un detalle es que estos instrumentos no son muy amigables, pues para aprovecharlos al mximo,
aprender a leer sus escalas y usar sus mltiples funciones se requiere prctica.
Por hoy hemos terminado la segunda de este curso de uso de herramientas de diagnstico elctrico.
En la tercera parte de este curso, hablaremos de las funciones bsicas del multmetro digital, que todo diagnosticador
profesional interesado en ganar buen dinero en este negocio, debe dominar.
As que revisa tu correo para que recibas la siguiente invitacin para la tercera parte. Te prometo que estar interesante..
El uso del multmetro digital es fundamental para leer diagramas elctricos y resolver problemas que aparentemente son
difciles, pero que en realidad no lo son. Una vez que adquieres un poco de prctica, es cuando este trabajo se
transforma en una rutina fcil, con cada vehculo que llegue a tu taller.
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Te felicito por prepararte. Solo por interesarte en estudiar y aprender, t ya eres un profesional. T ya sabes de qu se
trata todo esto, pero an falta algo igualmente importante:
Para llegar rpido al mismo nivele de un profesional del Diagnstico Electrnico Automotriz, te sugiero que hagas clic en
esta recomendacin personal de mi parte: haz clic aqu mismo para explorar la metodologa de diagnsticar prdidas de
potencia sin depender del escner, pero consultando la informacin inagotable del circuito de encendido electrnico.
Nos vemos en la siguiente entrega de esta educativa serie: Herramientas de Diagnstico Elctrico Automotriz. Y no
desistas en tu objetivo de desarrollarte como tcnico especialista en diagnstico en prdidas de potencia, sin depender del
escner.
Tu amigo. y colega: Beto Booster.
Y por favor, si el material de este da te gust, te invito a colaborar con tus comentarios en la parte de abajo. Tu
participacin es muy importante. Hasta la prxima.
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