Propuesta de Medidas de Control para El Manejo Seguro en La Operación de Puentes Grúa Al Izar y Transportar Cargas en El

UNIVERSIDAD INTERNACIONAL SEK
FACULTAD DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL

Trabajo de fin de carrera titulado:
PROPUESTA DE MEDIDAS DE CONTROL PARA EL

MANEJO SEGURO EN LA OPERACIN DE PUENTES
GRA AL IZAR Y TRANSPORTAR CARGAS EN EL
REA DE SOLDADURA DE UNA EMPRESA QUE
ELABORA
VIGAS,
PUENTES,
GUARDAVIAS,
PANELES Y GALVANIZADO EN LA CIUDAD DE
QUITO.
Realizado por
Ing. CHRISTIAN MERA
Director del proyecto:
Ing. MSc. ALONSO ARIAS B.
Como requisito para la obtencin del ttulo de:
MAGISTER EN SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL
Quito, 02 Julio de 2015
PROPUESTA DE MEDIDAS DE CONTROL PARA EL MANEJO SEGURO EN LA

OPERACIN DE PUENTES GRA AL IZAR Y TRANSPORTAR CARGAS EN EL REA DE
SOLDADURA DE UNA EMPRESA QUE ELABORA VIGAS, PUENTES, GUARDAVIAS,
PANELES,GALVANIZADO EN LA CIUDAD DE QUITO.
DECLARACION JURAMENTADA
Yo, CHRISTIAN DANNY MERA NARANJO, con cdula de identidad N

180354146-3, declaro bajo juramento que el trabajo aqu desarrollado es de mi
autora, que no ha sido previamente presentado para ningn grado a calificacin
profesional; y, que ha consultado las referencias bibliogrficas que se incluyen en
este documento.
A travs de la presente declaracin, cedo mis derechos de propiedad

intelectual correspondientes a este trabajo, a la UNIVERSIDAD INTERNACIONAL
SEK, segn lo establecido por la Ley de Propiedad Intelectual, por su reglamento y
por la normativa institucional vigente.
Christian Danny Mera Naranjo

C.C.: 180354146-3
ii

DECLARATORIA
El presente trabajo de investigacin de fin de carrera, titulado:
PROPUESTA DE MEDIDAS DE CONTROL PARA EL MANEJO SEGURO

EN LA OPERACIN DE PUENTES GRA AL IZAR Y TRANSPORTAR
CARGAS EN EL REA DE SOLDADURA DE UNA EMPRESA QUE
REALIZA VIGAS, PUENTES, GUARDAVIAS, PANELES, GALVANIZADO
EN LA CIUDAD DE QUITO
Realizado por:
CHRISTIAN DANNY MERA NARANJO
Como requisito para la obtencin del ttulo de:
MAGISTER EN SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL
Ha sido dirigido por el profesor:

Ing. MSc. Alonso Arias B.
quien considera que constituye un trabajo original de su autor
.
Ing. MSc. Alonso Arias B.
Director
iii

LOS PROFESORES INFORMANTES
Los profesores informantes:
Ing. Juan Carlos Canchig

Ing. Luis Fernando Freire
Despus de revisar el trabajo escrito presentado, lo han calificado como apto para su
defensa oral ante el tribunal examinador
Ing. Juan Carlos Canchig
Ing. Luis Fernando Freire
Quito, a 10 de julio del 2015
iv

DEDICATORIA
Dedico el presente trabajo Primeramente a Dios, creador y objetivo de vida que
gracias a su voluntad, fortaleza y amor se ha logrado un objetivo ms.
Con especial gratitud a mi esposa e hijos: Vernica, Steven y Giuliana quienes han
sido mi fuerza y mi inspiracin para superarme cada da.
A mi Padre, a mi Madre, que siempre fueron y sern el pilar fundamental de
crecimiento y desarrollo profesional, personal, espiritual en mi vida.
A mis hermanas, mi familia y amigos como Fernando Naranjo que por su gran aporte
se logr en este difcil camino de forjar un futuro para mi vida.

AGRADECIMIENTO
Al profesor Alonso Arias quien ha sabido guiar a cabalidad esta tesis, por su
profesionalismo y conocimiento, determinantes para presentar este documento.
A los profesores Juan Carlos Canchig y Luis Fernando Freire, quienes con su lectura
aportaron a los cambios visionarios en esta investigacin.
A la Universidad Internacional SEK, por brindarnos los conocimientos necesarios
para desarrollar el profesionalismo integral.
vi

RESUMEN EJECUTIVO
El presente documento se desarroll en las instalaciones de una empresa en la
Ciudad de Quito, dedicada a la fabricacin y comercializacin de soluciones de
acero, con un mercado expandido a nivel nacional, en la planta Quito cuenta con un
promedio de 225 trabajadores, los cuales se distribuyen en reas: administrativas y
productivas como: viales, cubiertas, invernaderos, bodega de despachos, soldadura,
galvanizado, epxico. Siendo uno de los mayores problemas de la empresa las horas
laborables perdidas por accidentes de los trabajadores, se escogi el rea de
soldadora, debido a que la actividad de operacin de puente gras e izaje de cargas se
encuentran expuestos a factores de riesgo mecnico, por el movimiento de cargas de
gran dimensin y volumen, de esta forma fue necesario realizar la identificacin y
evaluacin del puesto mencionado para determinar los niveles de exposicin y
proponer controles, esto permiti determinar varias propuestas para implementar y
bajar los accidentes con daos y lesiones a los trabajadores.
Estas propuestas sern aplicadas despus del desarrollo de la presente
investigacin, para dar mejoras considerables en la actividad de los trabajadores, as
como en la disminucin de accidentes e incidentes, horas perdidas de trabajo y
mejorar la produccin en el rea de soldadura.
vii

ABSTRAC
The present document developed in the facilities of a company in the City of
Quito, dedicated to the manufacture and commercialization of solutions of steel, with
an expanded national market, in the plant Quito possesses an average of 225 workers,
which are distributed in areas: administrative and productive as: road, covers,
greenhouses, warehouse of offices, weld, galvanized, epoxy. Being one of the major
problems of the company the workable hours lost by accidents of the workers, the
area was chosen of weld, due to the fact that the activity of operation of bridge crane
and hoisting loads they are exposed to factors of mechanical risk, for the movement
of loads of great dimension and volume, of this form it was necessary to realize the
identification and evaluation of the position mentioned to determine the levels of
exhibition and to propose controls, this allowed to determine several proposed to
help and to lower the accidents with hurts and injuries to the workers.
These offers will be applied after the development of the present investigation, to give
considerable improvements in the activity of the workers, as well as in the decrease of
accidents and incidents, lost hours of work and to improve the production in the area of
weld.
viii

NDICE GENERAL DE CONTENIDOS
CAPITULO I ........................................................................................................... 1
INTRODUCCIN ................................................................................................... 1
1.1.
El problema de investigacin .................................................................. 1
1.1.1. Planteamiento del problema ................................................................ 1
1.1.1.1.
Diagnstico del problema ............................................................. 3
1.1.1.2.
Pronstico .................................................................................... 4
1.1.1.3.
Control del pronstico .................................................................. 4
1.1.2. Objetivo General ................................................................................. 5
1.1.3. Objetivos Especficos .......................................................................... 6
1.1.4. Justificacin. ....................................................................................... 6
1.2. Marco Terico. ........................................................................................... 8
1.2.1. Estado actual del conocimiento sobre el tema. ..................................... 8
1.2.1.1.
Puente Gra ............................................................................... 10
1.2.1.2.
Riesgos ...................................................................................... 10
1.2.2. Adopcin de una perspectiva terica ................................................. 50
1.2.3. Hiptesis. .......................................................................................... 51
1.2.4. Identificacin y Caracterizacin de las variables................................ 52
CAPITULO II. ....................................................................................................... 53
MTODO .............................................................................................................. 53
2.1. Nivel de estudio. ........................................................................................ 53
2.2. Modalidad de investigacin. ........................................................................ 53
2.3. Mtodo........................................................................................................ 54
2.4. Poblacin y Muestra. ................................................................................... 54
2.5. Seleccin de instrumentos de Investigacin. ............................................. 55
CAPITULO III ....................................................................................................... 58
RESULTADOS ...................................................................................................... 58
Levantamiento de Datos: ...................................................................................... 58
3.1. Presentacin y anlisis de resultados. .......................................................... 85
3.2. Aplicacin prctica.................................................................................... 102
CAPITULO IV. .................................................................................................... 118
DISCUSION ........................................................................................................ 118
4.1. Conclusiones. ............................................................................................ 118
4.2. Recomendaciones...................................................................................... 120
BIBLIOGRAFA.................................................................................................. 122
ANEXOS ............................................................................................................. 126
ix

NDICE DE TABLAS
Tabla 1. Sealizacin gestual (RD 485/1997) ......................................................... 30
Tabla 2. C.M.U. de las eslingas reutilizables (planas y tubulares) ........................... 35
Tabla 3. Factor de forma (M) para elevacin de carga simtrica segn el mtodo de
elevacin y el coeficiente de utilizacin determinados para las eslingas no
reutilizables. ........................................................................................................... 36
Tabla 4. Puntos bsicos a considerar en la utilizacin de eslingas textiles ............... 38
Tabla 5. Actividades Productivas Principales de Planta Quito ................................. 61
Tabla 6. Accidentes y horas perdidas por operacin de puentes gra ....................... 74
Tabla 7. Factores de Riesgo Fsicos ........................................................................ 77
Tabla 8. Factores de Riesgo Mecnicos .................................................................. 78
Tabla 9. Factores de Riesgo Qumicos .................................................................... 79
Tabla 10. Factores de Riesgo Biolgicos ................................................................ 79
Tabla 11. Factores de Riesgo Ergonmicos ............................................................ 80
Tabla 12. Factores de Riesgo Psicosocial ................................................................ 80
Tabla 13.Metodologa INSHT para la Evaluacin de Riesgos ................................. 83
Tabla 14. Valoracin de riesgos .............................................................................. 84
Tabla 15. Resultados de la Matriz IPER.................................................................. 85
Tabla 16. Resultados parciales ................................................................................ 86
Tabla 17.Resultados parciales de la estimacin de riesgos ...................................... 87
Tabla 18. Necesidades de accin por factor de riesgo ............................................. 88
Tabla 19. Nivel de riesgo evaluado para cada uno de los factores ........................... 90
Tabla 20. Determinacin del Estrs Trmico mediante el ndice WBGT ................. 97
Tabla 21. Determinacin de dosimetra de ruido ocupacional ................................ 98
Tabla 22. Monitoreo de gases de soldadura ........................................................... 99
Tabla 23. Monitoreo de polvo respirable .............................................................. 100
Tabla 24. Evaluacin de Monitoreo de polvo respirable ....................................... 101
Tabla 25. Recomendacin de controles operativos ................................................ 102
Tabla 26. Propuestas de control en la fuente ......................................................... 103
Tabla 27. Propuestas de control de ingeniera ....................................................... 107
Tabla 28. Plan de capacitacin adiestramiento y toma de conciencia .................... 111

NDICE DE FIGURAS
FIGURA 1. Diagnstico del Problema .................................................................... 3
FIGURA 2. Tipos de fijacin de botoneras al puente gra ..................................... 27
FIGURA 3. Modalidad de Telemando ................................................................... 28
FIGURA 4. Eslingas Sintticas .............................................................................. 34
FIGURA 5. Eslingas de cintas tejidas planas ......................................................... 36
FIGURA 6. Eslingas Tubulares ............................................................................. 36
FIGURA 7. Tipos de eslingas cables de acero ....................................................... 40
FIGURA 8. Tipos de eslingas cadena ................................................................... 41
FIGURA 9.Cncamo ............................................................................................. 41
FIGURA 10. Cncamo para soldar ........................................................................ 42
FIGURA 11. Oreja de elevacin (orejeta) .............................................................. 42
FIGURA 12. Pinza ................................................................................................ 43
FIGURA 13. Pinza de chapas ................................................................................ 43
FIGURA 14. Imn de elevacin ............................................................................ 44
FIGURA 15. Sistema de presin por vaco ............................................................ 44
FIGURA 16. Uso de cantoneras ............................................................................ 45
FIGURA 17. Ahorcado o de nudo corredizo .......................................................... 47
FIGURA 18. En cesto............................................................................................ 48
FIGURA 19. Conjunto de dos eslingas simples idnticas ....................................... 48
FIGURA 20. Dos ramales en nudo corredizo ......................................................... 49
FIGURA 21. Eslingas sin fin ................................................................................. 49
FIGURA 22. Proceso de evaluacin del riesgo. ..................................................... 55
FIGURA 23. Flujo del Proceso productivo ........................................................... 63
FIGURA 24. Revisar ganchos, poleas, pulsadores de botonera. ............................ 67
FIGURA 25. Verificar condiciones de eslingas (cables de acero, cadenas)............ 68
FIGURA 26. . Uso de accesorios de izaje (cadenas Mordazas, tijeras, acoples,
cncamos, grilletes) ................................................................................................ 68
FIGURA 27. Colocar accesorios y adecuar el material para realizar el izaje. ........ 69
FIGURA 28. Transportar el material.( vigas, chapa metlica, flejes) ..................... 70
FIGURA 29. Colocacin de material, en rea de produccin o en sitio de
almacenamiento temporal. ...................................................................................... 72
FIGURA 30. Ejemplo de materiales que se transportan con el puente gra ........... 73
xi

NDICE DE GRFICAS
Grfica 1. Nmero horas laborables perdidas en relacin a la actividad. ................. 75

Grfica 2. Cuantificacin de los Factores de Riesgo del Operador de Puente Gra . .86
Grfica 3. Cuantificacin de riesgos, clasificados por estimacin de riesgos. .......... 87
Grfica 4. Clasificacin por estimacin de riesgos. ................................................. 89
NDICE DE ANEXOS
Anexo A. Matriz Iper ........................................................................................... 127

Anexo B. Operaciones esenciales de Mantenimiento Preventivo........................... 128
Anexo C. Gua de Trabajo Seguro ........................................................................ 129
Anexo D. Inspeccin de eslingas .......................................................................... 131
Anexo E. Gua de usuario- izajes .......................................................................... 133
Anexo F. Programa de seleccin, adquisicion, entrega, uso y cambio de equipo de
proteccin individual y ropa de trabajo. ................................................................ 142
Anexo G. Estndar equipos de proteccin individual ............................................ 153
Anexo H. Anlisis Seguro de Trabajo ................................................................... 155
Anexo I. Permiso de Trabajo Especial .................................................................. 157
Anexo J. Reporte manual de accidentes e incidentes ............................................. 158
Anexo K. Reporte de Acciones - Condiciones Sub-Estandar ............................... 159
xii

CAPITULO I
INTRODUCCIN
1.1. El problema de investigacin
1.1.1. Planteamiento del problema
La empresa se dedicada a fabricacin y comercializacin de soluciones de acero,

adems de otros productos como paneles, viales, invernaderos y cubiertas, para lo cual uno de
sus procesos de produccin es el de Soldadura, y en l mismo existe una actividad de
Operacin de Puentes Gra, con actividades que tiene que ver con tareas de izaje areo, lo
que ha generado un importante ndice de accidentabilidad por el ejercicio de la adecuacin de
la carga en sus diferentes tipos de amarres y el levantamiento desde el piso, y su exposicin
constituyen factores de riesgo mecnico, que a la vez ha incrementado los incidentes y
accidentes adems de la rotacin del personal; lo que con lleva a realizar un anlisis que
permita adoptar medidas preventivas y correctivas, en la fuente, el medio y en los
colaboradores que ejecutan esta tarea y el resto de personas que se encuentran en el rea.
Siendo considerada una empresa de alto riesgo por el Ministerio de Relaciones

Laborales, categora 8, teniendo una ausencia de programas preventivos, correctivos ante los
factores de riesgo mecnico.

El hecho de transportar cargas de larga dimensin y de volumen considerable, con el

puente gra, lleva a que los trabajadores tengan que realizar amarres, utilizar accesorios y
tambin guiar la carga con parte del cuerpo, especficamente las manos, y al momento de no
ejecutar bien esta tarea, se ha llegado a tener consecuencias dainas en los trabajadores.
Estos accidentes han generado que exista un ndice alto de rotacin de personal, de
ausentismo, disminucin de la produccin, adems las consecuencias en la salud del
trabajador sin mencionar a las personas quienes lo rodean de esta forma se estara in
cumpliendo el artculo 326 numeral 5 de la Constitucin Poltica del Ecuador que dice: Toda
persona tendr derecho a desarrollar sus labores en un ambiente adecuado y propicio que
garantice sus salud, integridad, seguridad, higiene y bienestar.

1.1.1.1.
Diagnstico del problema
EFECTO
FIGURA 1. Diagnstico del Problema
Problemas legales,
ausentismo,
rotacin del
personal.
Tiempos de
recuperacin de la
empresa.
Perdidas econmicas,
mala relacin con
clientes, trabajar en
exceso.
Daos a los
trabajadores
Daos en Instalaciones,
Mquina y equipos
Disminucin de la
productividad
CAUSA
PROBLEMA
CENTRAL
Accidentes relacionados con factor de riesgo

mecnico
Falta de
Procedimientos
Exceso de trabajo.
Exceso de
Confianza
rea de trabajo
inadecuada
Falta de
entrenamiento del
trabajador
Falta de
comunicacin
entre trabajadores
Caracterstica
del puesto
Fuente: Trabajo de Campo

Elaboracin: Autor
Tipo de
materia
prima

1.1.1.2.
Pronstico
Al no tener los respectivos procedimientos, iniciando por la identificacin
evaluacin los factores de riesgo en especial los factores de riesgo mecnico, en el puesto
operador de puente gra, se han evidenciado accidentes con un ndice alto, que est agravando
la situacin de la empresa, de forma indirecta y directamente, con los trabajadores, entes de
control, clientes y la sociedad en general, que al no tomar medidas de control en donde se
logre bajar el ndice de accidentabilidad en esta rea, aumentarn los riesgos actuales, luego
de ello las consecuencias a los trabajadores sern extremadamente dainas, y la empresa
evidenciar que no se ha realizado gestin para disminuir los accidentes, que incluso se puede
llegar a tener multas relativamente altas con el riesgo la empresa tenga que cerrar.
1.1.1.3.
Control del pronstico
Una vez ya identificado y evaluado los factores de riesgos utilizando mtodos

diseados por el instituto nacional de seguridad e higiene del trabajo.
Se proceder con las propuestas de control operativo para cada uno de los factores,
cuyo nivel de riesgo es moderado, importante e intolerable, iniciando los controles desde un
anlisis en la fase de diseo, fuente, medio, la persona, incluso en la conducta misma del
trabajador adems de controles en la gestin administrativa.
Mencionando algunos de los instrumentos aplicables, est en identificar y cambiar

accesorios, como son mordazas y plumas realizadas de forma artesanal, concientizar a los

trabajadores a tener una conducta positiva y comprometer a los mismos, mediante

eventos y promover las charlas diarias.
Se debe mencionar tambin la
elaboracin de guas de trabajo seguro para la
ejecucin de esta operacin, y algo muy importante recalcar es la seleccionar al personal

idneo, capacitarlo, adiestrarlo y entrenarlo a ejecutar de forma segura el izaje, movimiento y
transporte de cargas al operar un puente gra.
Sistematizacin del problema
a) Con que frecuencia se utiliza el puente gra para izar y trasladar cargas?
b) Qu clase de capacitacin y entrenamiento han recibido los trabajadores para la
operacin segura del puente gra?
c) Qu tipo de accidentes han sido ms relevantes al izar las cargas con el puente gra?
d) Qu tipo de control es adecuado y seguro para evitar ms lesiones en los trabajadores?
1.1.2. Objetivo General
Identificar los factores de riesgos y proponer medidas de control para evitar accidentes
en el izaje y transporte de cargas en la operacin de puentes gra en el rea de soldadura de la
empresa.

1.1.3. Objetivos Especficos
Identificar los riesgos existentes en el izaje y transporte de cargas con el puente

gra del rea de soldadura de la empresa.
Proponer los controles operacionales para la mquina y el puesto de trabajo.
Desarrollar guas de trabajo seguro para izaje, y transporte de cargas con el

puente gra en el rea de soldadura.
Analizar la factibilidad econmica de la implementacin de los controles

operativos propuestos.
1.1.4. Justificacin.
Iniciando desde el punto legal, existen normas expedidas por el Ministerio de

Relaciones Laborales y del IESS que obligan a las empresas e instituciones que se disponga
de programas de Seguridad Industrial para proteger la salud de los trabajadores y evitar
accidentes laborales.
Este estudio va dirigido a las personas que realizan trabajos de izaje y operan puentes
gra en el rea de soldadura, ellos realizan tareas en las cuales interactan con herramientas,
accesorios para amarre y elevar cargas de pequeas y grandes dimensin y pesos mediante la
operacin de puentes gra, lo que ha dado lugar a tener varios accidentes en el rea de
trabajo, aumentado de esta manera el ndice de accidentabilidad de la empresa, de esta
manera es indispensable realizar una verdadera identificacin de peligros y evaluacin de

riesgos y de esta forma proponer las medidas correctivas para disminuir en los posible a cero
los accidentes en esta rea.
El tema surge ya que se tiene una estadstica de consecuencias relacionadas con la

frecuencia de accidentes ocurridos en esta rea, adems de ello de similares circunstancias.
Por tal motivo en este estudio, se busca aportar con soluciones viables, relacionadas con
mejora de maquinaria, herramientas, accesorios, adems de ello supervisin adecuada,
comunicacin efectiva, exceso de confianza y concienciacin del trabajador.
De esta manera evitar que los riesgos se materialicen, y as mismo evitar jornadas
perdidas, por ende prdidas en la produccin y temas referentes de carcter legal, y que se
menciona en la Decisin 584 Instrumento Andino de Seguridad y Salud en el Trabajo.
Captulo III Artculo 11 Literal b) determina: Identificar y evaluar los riesgos, en forma
inicial y peridicamente, con la finalidad de planificar adecuadamente las acciones
preventivas, mediante sistemas de vigilancia epidemiolgica ocupacional especficos u otros
sistemas similares, basados en mapa de riesgos:
Adems de ello tambin se hace nfasis en la Resolucin 957 Reglamento del

Instrumento Andino de Seguridad y Salud en el Trabajo Art. 1 Literal b) Gestin Tcnica:
Identificacin de Factores de Riesgo, Evaluacin de los Factores de Riesgo, Control de
Factores de Riesgo, Seguimiento de Medidas de Control (Comunidad Andina de Naciones,
2000)

1.2. Marco Terico.
1.2.1. Estado actual del conocimiento sobre el tema.
La manipulacin de cargas es una actividad relacionada fundamentalmente con el

riesgo de accidente de trabajo por sobreesfuerzo, aunque puede ser tambin la causa de otros
accidentes tales como cortes, golpes, cada de los objetos manipulados, etc. Incluso
centrndonos exclusivamente en el riesgo de sobreesfuerzo, la VII Encuesta Nacional de
Condiciones de Trabajo, revela que segn la percepcin de los propios trabajadores, se trata
de un riesgo presente en casi el 12% de los casos, siendo significativamente ms frecuente en
hombres que en mujeres, probablemente debido a la diferencia de las actividades que se
realizan en funcin del sexo. (INSHT, 2012)
Actualmente el trabajo permite el desarrollo y crecimiento profesional de los

trabajadores; pero al no ser ejecutado de la manera correcta puede causar lesiones graves,
aos atrs el trabajo se desarrollaba prcticamente de una manera manual que en los ltimos
aos han aparecido trabajadores con enfermedades profesionales por estas actividades, se est
evidenciando que existe nuevas formas de trabajo, en donde las condiciones laborales han
mejorado y existe la herramienta y la maquinaria adecuada para la ejecucin del mismo, en
este caso del izaje, movimiento y transporte de cargas, pero con ello ha quedado el riesgo
residual, donde estn apareciendo accidentes relacionado con factores de riesgo mecnico.

El enfoque de riesgo laboral aparece con el renacimiento, la revolucin francesa, con

el reconocimiento formal de los derechos humanos por las Naciones Unidas y con la segunda
Guerra Mundial que hace nfasis en la integridad fsica mental y social de todos los
trabajadores. (Moreno, B., 2011, pg. 3)
Las tareas de izaje son eventos especiales que crean riesgos siempre que se van a
levantar cargas desde el piso operando un puente gra, obviamente este labor ayuda a los
trabajadores a ejecutar tareas de una forma rpida, pero adems de ello se debe hacerla segura
y para ello se requiere de herramientas especiales adems de trabajadores con una mente
diferente, ya que se bebe evitar prcticas que creen riesgos, aparte de los propios de los
equipos, ya que estos se utilizan como funcin primordial para ayudar a incrementar la
productividad, facilitando el trabajo, esto pueden causar lesiones en las personas, daos en la
carga y en las instalaciones, si su uso es inapropiado debido al alto grado de criticidad.
Existen estndares relacionados a izaje, accesorios y movimientos de puente gra, que

se encuentran existentes en las normas ASME, OSHA, ASTM, ANSI, adems de las NTP
del Instituto de seguridad e higiene en el trabajo.
La operacin de puente gra tiene como funcin principal las tareas de izaje que a la
vez en esta se realiza elevacin y transporte, elevacin y suspensin, etc.

1.2.1.1.
Puente Gra
Los puentes-gra son mquinas utilizadas para la elevacin y transporte, en el mbito

de su campo de accin, de materiales generalmente en procesos de almacenamiento o curso de
fabricacin.
La mquina propiamente dicha est compuesta generalmente por una doble estructura
rematada en dos testeros automotores sincronizados dotados de ruedas con doble pestaa para
su encarrila miento. Apoyado en dicha estructura y con capacidad para discurrir encarrilado a
lo largo de la misma, un carro automotor soporta un polipasto cuyo cableado de izamiento se
descuelga entre ambas partes de la estructura (tambin puede ser mono-ral con estructura
simple). La combinacin de movimientos de estructura y carro permite actuar sobre cualquier
punto de una superficie delimitada por la longitud de los rales por los que se desplazan los
testeros y por la separacin entre ellos. (INSHT, NTP 253: Puente Gra)
1.2.1.2.
Riesgos
Un riesgo fundamental especfico debe ser prioritariamente considerado:
El desplome de objetos pesados. Cabe incluir en este riesgo bsico el desplome de las
cargas, el de elementos de las mquinas, el de la propia mquina o de sus estructuras de
sustentacin, etc. (INSHT, NTP 253: Puente Gra)
10

A este debe aadirse otro riesgo especfico: golpes por objetos mviles; considerando
tambin que stos pueden ser las propias cargas, partes de las mquinas o sus accesorios, la
mquina, etc. (INSHT, NTP 253: Puente Gra)
A estos riesgos estar sometido todo el personal que opere en el entorno de accin del
aparato. Otros riesgos, no especficos, afectarn nicamente a los operadores: atrapamientos,
cadas desde alturas, contactos elctricos, stress, inhalacin de productos txicos, etc.
(INSHT, NTP 253: Puente Gra)
Segn (INSHT, NTP 736 :Gras tipo puente (I)) El riesgo laboral es:
La posibilidad de que un trabajador sufra daos por la exposicin a los peligros

asociados al trabajo que realiza. Las tcnicas preventivas son las actuaciones o medidas que se toman
en todas las actividades de la empresa para eliminar o reducir los riesgos y, en su defecto, minimizar
sus consecuencias, si estos se materializan
Los factores de riesgo especficos de las gras, lo constituyen el desplazamiento del

equipo (sea en carga o en vaco) y su posible interaccin con el personal o con otras mquinas
u objetos que se encuentren dentro de la zona de desplazamiento de la gra.
Los riesgos y factores de riesgo ms importantes son los mecnicos, elctricos,

ergonmicos, por fallo de energa y por falta o inadecuacin de medidas de seguridad.
11

Riesgos mecnicos
de arrastre o atrapamientos por la carga o por la propia gra.
de impacto por la carga o por la propia gra.
de prdida de estabilidad (de la carga, de la mquina o de sus elementos).
de rotura de elementos de la mquina (por envejecimiento, fatiga, etc.)
Riesgos elctricos
Pueden ser debidos a contactos elctricos directos o indirectos.
Riesgo trmico producido por las resistencias de puesta en marcha que pueden
producir quemaduras por contacto.
Riesgos producidos por fallo en la alimentacin de energa, y otros trastornos

funcionales:
Fallo en la alimentacin de energa (de los circuitos de potencia y/o de mando).
Fallo del sistema de mando (puesta en marcha o aceleracin intempestivos).
Riesgos producidos por la ausencia y/o inadecuacin de medidas de seguridad
Inexistencia o diseo inadecuado de resguardos o dispositivos de proteccin.
Diseo inadecuado de dispositivos de marcha y paro.
Ausencia o inadecuacin de seales y pictogramas seguridad.
12

Ausencia o inadecuacin de los dispositivos de paro de emergencia.
Medios inadecuados de carga/descarga.
Ausencia y/o inadecuacin de accesorios en las operaciones de ajuste y/o

mantenimiento.
Ausencia o inadecuacin de equipos de proteccin individual.
A estos riesgos deben aadirse aquellos que son propios del entorno de trabajo de las
gras, como por ejemplo:
Cada de personas a nivel y desde altura
Inhalacin de sustancias nocivas
Estrs trmico por calor o fro
Trauma sonoro
Etc.
Segn la (INSHT, NTP 253: Puente Gra) La utilizacin del puente gra enfocado a la
seguridad durante la utilizacin de la mquina es evidentemente el gruista o conductor; este
debe cumplir con algunas condiciones fsicas y psquicas, adems de unas normas bsicas en
relacin con seguridad y mantenimiento, que a continuacin se detalla:
Incapacitantes:
Limitacin excesiva de la capacidad visual.
13

Limitacin excesiva de la capacidad auditiva.
Vrtigo.
Enfermedades cardiorespiratorias.
Alta puntuacin en escalas de paranoia, depresin, etc.
Determinantes:
Rapidez de decisin.
Coordinacin muscular.
Reflejos.
Aptitud de equilibrio.
Normalidad de miembros.
Agudeza visual, percepcin de relieve y color.
Edad (superior a 20 aos)
Normas bsicas de seguridad
Levantar siempre verticalmente las cargas.
Si la carga, despus de izada, se comprueba que no est correctamente situada,

debe volver a bajarse despacio.
Si la carga es peligrosa se avisar la operacin con tiempo suficiente.
No debe abandonarse el mando de la mquina mientras penda una carga del

gancho.
14

Debe observarse la carga durante la traslacin.
Se debe evitar que la carga sobrevuele a personas.
No debe permitirse a otras personas viajar sobre el gancho, eslingas o cargas.
Cuando se trabaje sin carga se elevar el gancho para librar personas y objetos.
No operar la gra si no se est en perfectas condiciones fsicas. Avisar en caso

de enfermedad.
Respecto al mantenimiento
Revisin diaria visual de elementos sometidos a esfuerzo.
Comprobacin diaria de los frenos.
Observacin diaria de carencia de anormalidades en el funcionamiento de la

mquina.
Comprobacin semanal del funcionamiento del pestillo de seguridad del

gancho.
Formacin del operador (INSHT, NTP 737: Gras tipo puente (II): Utilizacin. Formacin
de operadores)
Con el fin de garantizar en todo momento la seguridad de las personas y/o bienes, las
gras nicamente deben ser manejadas por operadores que adems de reunir las condiciones
personales que para su manejo ms adelante se indican, han sido debidamente formados y
entrenados y estn en posesin de una acreditacin extendida por la empresa.
15

La acreditacin debe extenderse de manera inequvoca identificando nominativamente

al/a los operario/s formados.
Adems de la acreditacin, el operador deber tener la autorizacin expresa del

empresario para operar el o los tipos de gras que deba manejar.
Aptitudes y conocimientos previos
Capacidad para la comprensin de las instrucciones verbales, escritas y la

simbologa empleada para la circulacin de las gras.
Buena percepcin y capacidad para transformar las seales percibidas en

actuaciones correctas.
Plena capacidad fsica, psquica y sensorial, constatada mediante examen

mdico, con certificado de aptitud para los requerimientos de la tarea.
Condiciones fsicas
Agudeza visual suficiente, campo de visin lateral, visin espacial, buen odo,
buena movilidad de pies y brazos.
Inexistencia de enfermedades, o de incapacidades contraindicadas para este

trabajo.
16

Condiciones psquicas
Responsabilidad, fiabilidad, precaucin y consideracin para los dems.
Emotividad.
Equilibrio mental.
Sentido de la responsabilidad.
Contenido de la formacin
La formacin deber incluir un programa terico y un programa prctico. En la parte

terica debern incluirse los siguientes temas:
El operador.
Aptitudes y responsabilidades.
Su funcin dentro del equipo de manutencin.
La tecnologa de los aparatos de elevacin: terminologa y caractersticas. Los

mecanismos, principios de funcionamiento, manejo adecuado, etc. Los equipos
elctricos de mando, botonera, cabina, funciones de seguridad, controles y
equipos. Las eslingas: tipos, materiales, seguridad, utilizacin, conservacin y
sustitucin. Los dispositivos de seguridad: principios de funcionamiento y
controles. Accesorios especficos de elevacin: tipos, usos, conservacin y
sustitucin.
17

La utilizacin de los aparatos de elevacin y las normas de seguridad:

procedimientos de arranque y parada: inicio y finalizacin de la jornada de
trabajo. Maniobras prohibidas o peligrosas. Cdigos de sealizacin de
maniobras. Lmite de utilizacin de los aparatos de elevacin. Consignas
propias al trabajo del aparato y/o al lugar donde es utilizado. Verificaciones
diarias.
Manipulacin de materiales: Medios y dispositivos de aprensin de cargas.

Normas prcticas de utilizacin. Guiado manual de las cargas. Cargas:
evaluacin, centro de gravedad, equilibrado, influencia del viento. Operaciones
de manipulacin ms usuales. Manipulacin de cargas con varios aparatos.
Controles, mantenimiento y averas: Nociones de mantenimiento y deteccin

de averas. Los controles regulares y controles diarios. Informes sobre defectos
de funcionamiento. Comportamiento a seguir en caso de avera o corte de
energa.
Manual de instrucciones del equipo a utilizar, datos tcnicos, capacidad

nominal, dispositivos de seguridad, etc.
Conocimiento y manejo de equipos de radio para la comunicacin (en su caso)
Manual de operaciones que contemple tres etapas: antes de la puesta en marcha

de la gra, durante la manipulacin de la gra y sus cargas y a la finalizacin
de los trabajos.
En el programa prctico se emplear una gra lo ms parecida posible a la que va a

utilizar el operario, y en caso de no ser idntica, se explicarn claramente las diferencias.
18

Deber incluir el conocimiento visual de los componentes, equipamientos y accesorios

indicados en el programa terico e incluir tambin:
Ejercicios de manipulacin:
Utilizacin de los mandos, ayudas a la manipulacin y aparatos de control.
Ejecucin de maniobras (en vaco y en carga).
Manipulacin de cargas con accesorios especficos.
Ejercicios de eslingado y guiado de cargas.
Combinacin de maniobras (en vaco y en carga).
Control y reduccin del balanceo de la carga.
Ejercicios de sealizacin de mando (gestual y por radio, en su caso).
Coordinacin con el "encargado de seales" cuando se precise del mismo.
Duracin de los cursos de formacin
La duracin de los cursos iniciales depender del tipo de gra, de la complejidad de las
cargas que deba manipular y de la experiencia inicial de cada candidato. Los mismos criterios
anteriores seran aplicables para los cursos prcticos. Adems de la citada formacin inicial,
se deberan programar cursos de actualizacin para contrastar que el operario mantiene
vigentes los conocimientos adquiridos y siempre, cuando el operario ha permanecido un largo
tiempo ausente del puesto de trabajo. Complementariamente a los cursos antes citados se
deberan realizar cursos de reciclado cuando existan cambios en las condiciones de trabajo.
19

Evaluacin de la formacin:
Los conocimientos adquiridos se evaluarn mediante examen de aptitud. Esta

evaluacin estar compuesta por una parte terica, mediante una batera de preguntas tipo test
y unos ejercicios prcticos de elevacin, traslado y ubicacin de cargas del tipo estndar que
normalmente vaya a manejar en la empresa.
Formacin del sealista (ayudante de maniobra)
El encargado de seales debe poseer unas condiciones personales (fsicas,

psquicas y sensoriales) que garanticen el correcto desempeo de las tareas y
exigencias de su puesto y, especialmente:
Capacidad para la comprensin de las instrucciones verbales, escritas y la

simbologa empleada para la maniobra de las gras.
Buena percepcin, en especial la capacidad para transformar las seales

percibidas en actuaciones razonables.
Agudeza visual suficiente, campo de visin lateral, visin espacial.
Capacidad auditiva que le permita la correcta audicin de las comunicaciones

verbales as como de la sealizacin acstica del equipo.
Buena movilidad y coordinacin en los movimientos de los brazos.
Inexistencia de enfermedades, o incapacidades contraindicadas para este

trabajo.
Responsabilidad, fiabilidad, precaucin y consideracin para los dems.
20

Para la acreditacin y autorizacin de actuacin como encargado de seales", ste

deber demostrar un nivel de conocimientos terico-prctico de los gestos codificados a
realizar y un buen nivel de compenetracin y coordinacin con el operador de la gra. As
mismo deber conocer los distintos tipos de maniobra posibles de la gra, as como sus
limitaciones.
As mismo deber actualizarse la formacin en los siguientes casos:
Cuando el operario haya dejado durante un periodo de tiempo considerable

(superior a 1 ao) su actividad de encargado de seales.
Cuando cambie el gruista.
Siempre que existan modificaciones en la gra, proceso de trabajo, mejoras

tcnicas importantes o aplicacin de nuevos accesorios o equipos.
Formacin del personal del rea de trabajo de la gra:
En los programas generales de formacin del personal de la empresa que deba

trabajar o desplazarse en zonas en las que operen gras, debe destinarse un
apartado a la explicacin de los riesgos y las medidas de prevencin que debe
aplicar en el desempeo de su labor diaria.
Se expondr concretamente la simbologa y sealizacin empleada; las

consignas propias de trabajo para los operadores de las gras; situaciones
21

excepcionales de movimiento de cargas sobre los espacios de trabajo y

trnsito; precauciones en el desplazamiento por las zonas de trnsito y trabajo.
La formacin anterior tiene como objetivo que los trabajadores expuestos

comprendan, recuerden, y apliquen las instrucciones de trabajo recibidas.
La (INSHT, NTP 736 :Gras tipo puente (I)) menciona algunas medidas de
prevencin y equipamiento de las gras:
Dispositivos de seguridad
No todos los dispositivos relacionados a continuacin deben equipar una gra. Cada
gra debe equiparse con los dispositivos de seguridad que se requieran, en funcin del
resultado de su evaluacin especifica de riesgos realizada segn su uso especfico.
Dispositivo anti-choque: dispositivo que impide la colisin entre gras con zonas de
accin coincidentes.
Enclavamiento de la gra: dispositivo de anclaje que evita su desplazamiento una

vez situada en una posicin de paro o reposo.
Limitador de aflojamiento del cable: dispositivo que evita los posibles riesgos
generados por el aflojamiento del cable.
22

Limitador de altura de elevacin superior e inferior: dispositivo para impedir que

el accesorio de prensin de la carga se eleve/descienda de forma que, pueda golpear la
estructura de la gra o sobrepasar el lmite superior o inferior establecido.
Limitador de altura de elevacin de seguridad: dispositivo redundante, como

elemento de seguridad, que impide que la carga golpee la estructura de la gra, si fallan el
dispositivo anterior
Limitador de la carga: dispositivo automtico que impide el manejo de cargas que

excedan de la capacidad nominal establecida.
Limitador de traslacin o de giro: dispositivos que impiden todo movimiento, a lo

largo de los caminos de rodadura o de giro respecto a su eje, que superen los lmites
establecidos.
Pestillo de seguridad: dispositivo mecnico que impide el desenganche involuntario

de los elementos de sujecin de la carga.
Seal acstica: elemento de sealizacin sonoro que indica el funcionamiento de la

gra.
Seales pticas luminosas: elementos de sealizacin luminosos que indican el

funcionamiento de la gra.
23

Paro de emergencia: dispositivo de accionamiento manual, que al ser pulsado,

asegura la inmediata desconexin de todos los elementos motores de la gra e impide su
puesta en marcha intempestiva al ser desenclavado.
Elementos de seguridad bsicos para una gra puente:
Botonera de control, con clara sealizacin diferenciada de los mandos.
Dispositivo de paro de emergencia, claramente identificado, que corta el circuito

elctrico de todos los elementos de la gra excepto los dispositivos de sujecin de la
carga, est dotado de un dispositivo que impide su rearme involuntario.
Las botoneras de control mviles, sern de mando sensitivo, detenindose

automticamente la maniobra si se dejan de pulsar.
Dispositivo de bloqueo de seguridad, con llave, para evitar la utilizacin de los

controles por personal no autorizado.
Dispositivos de final de carrera superior e inferior en el mecanismo de elevacin.
Finales de carrera de traslacin del carro.
Finales de carrera de traslacin del puente y prtico.
Limitadores de carga y de par.
Dispositivo de seguridad que evite la cada de la carga durante su manipulacin.
Ganchos de elevacin provistos de pestillo de seguridad.
Indicacin, claramente visible, de la carga nominal.
Barandillas adecuadas de proteccin en todos los pasos elevados.
Carteles de sealizacin de los riesgos residuales.
24

Segn
(INSHT, NTP 737: Gras tipo puente (II): Utilizacin. Formacin de
operadores) Menciona tratan de los aspectos de utilizacin y la formacin de los operadores,

del personal de maniobra y de las reas abastecidas por gras tipo puente:
Definiciones
Jefe de maniobra: persona responsable del equipo de maniobra, que es el que

prepara, amarra, estroba, apila, emplaza y transporta las cargas.
Operador o gruista: persona responsable de la conduccin del puente gra, bajo las
instrucciones del sealista, si este existe.
Encargado de seales (ayudante de maniobra): persona que gua al operador, en las

gras dotadas de cabina que lo requieran, para que pueda realizar de forma segura los
movimientos en carga o en vaco. Puede ser el propio jefe de maniobra.
Personal del rea de trabajo: personal del almacn, rea de influencia de la gra o
que deba circular peridica o espordicamente por la misma.
25

Puestos de operacin
Se entiende por puesto de operacin el lugar desde el que el operador manejando los
rganos de control opera la gra. Los puentes gra se operan desde el suelo, mediante
botonera o telemando.
Operacin desde el suelo
El mando de las operaciones de la gra, se realiza generalmente mediante una

botonera colgante de la misma o mediante telemando, que es el sistema ms frecuente en la
actualidad. Tambin existen, en algunos casos, paneles de control emplazados en un lugar fijo
de la nave, pero solo son aplicables a situaciones muy puntuales.
En las operaciones con mando de botonera, la velocidad normal de desplazamiento

horizontal de la gra, debe ser compatible con la del operador en el entorno en que este se
mueve; si el mando es de una velocidad, la traslacin a pie del operador no debe superar 1
m/seg. (60m/min.) Y si el mando tiene ms de una velocidad, sin que la corta supere 0,75
m/seg. (45m/min.), se admite que la larga puede superar 1 m/seg. (UNE 13557:2004).
26

Modalidades de botonera colgante
Se muestran tres formas de fijacin para las botoneras colgantes. (Ver fig. 2)
FIGURA 2. Tipos de fijacin de botoneras al puente gra
(a) Botonera Fija al Puente:
(b) Botonera Fija al Carro:
(c) Botonera Desplazable:
27

Modalidad por telemando
Actualmente la utilizacin de estos dispositivos s est imponiendo por su seguridad y

fiabilidad y su uso es muy aconsejable, siempre que el sistema de radio no pueda ser
interferido por otros emisores que puedan existir en el lugar de trabajo. (Ver fig. 3)
FIGURA 3. Modalidad de Telemando
Comunicaciones para la operacin de gras
Cuando est establecido en la empresa o por las caractersticas del rea sea
aconsejable que en las maniobras de la gra deba intervenir un sealista, la comunicacin
gestual entre ste y el operador se realizar mediante una serie de ademanes concretos.
Sealizacin de Seguridad y Salud en el Trabajo (ver tabla 1) o bien, si se utiliza un

sistema de radiotelfono, mediante frases cortas perfectamente ensayadas y conocidas por el
sealista y el operador.
28

Instrucciones generales de operacin
Como reglas generales, deben respetarse las siguientes:
Antes de conectar la gra a la red elctrica, se comprobar que todos los

mandos estn desactivados, en punto muerto o que no existan botoneras
enclavadas.
Antes de elevar una carga se sujetar la misma al elemento de elevacin

mediante eslingas apropiadas.
Cuando se utilicen elementos especiales de elevacin, se asegurar antes de

tomar la carga el correcto funcionamiento de los mismos.
Las operaciones con cargas utilizando gancho de elevacin, se realizarn en

cuatro tiempos: Eslingado de la carga.
Tensado de las eslingas sin llegar a levantar la carga, para comprobar su

fijacin.
Ligera elevacin de la carga para comprobar su equilibrado y verificacin de

que no se excede la carga mxima permitida.
Elevacin definitiva de la carga para su traslado.
Est completamente prohibido el transporte de personas con la gra.
Est prohibido el paso de cargas sobre personas.
Todos los desplazamientos se realizarn a velocidad lenta y a una altura

suficiente que permita garantiza que la carga no incida sobre las maquinas u
objetos del rea.
29

Est prohibido elevar o intentar elevar elementos anclados.
No se elevarn ni arrastrarn cargas, tirando de las mismas lateralmente.
Cuando el operador deba abandonar su puesto, se asegurar de no dejar cargas

suspendidas, retirando y guardando consigo la llave de bloqueo de los mandos.
No se dejarn nunca las cargas suspendidas, ni durante cortas paradas de la

actividad.
Tabla 1. Sealizacin gestual (RD 485/1997)
30

Tabla 1. (cont.)
31

La carga lmite de trabajo:
(ASME, Norma, 2010) seala que: Es la mxima carga permitida por el fabricante de
la eslinga y los trminos capacidad y carga lmite de trabajo son usualmente usados para
describir la carga tasada. La capacidad de la carga de una eslinga no ser excedida.
(ASME, Norma, 2010) igualmente indica que: Es la mxima carga permitida por el
fabricante del accesorio y los trminos capacidad y carga lmite de trabajo son
usualmente usados para describir la carga tasada. La carga lmite de trabajo de los accesorios
no sern excedidos.
La carga lmite de trabajo est basada en aplicaciones generales con cargas dinmicas
mnimas y con cargas razonablemente centradas.
Si las situaciones varan significativamente de estas la carga lmite de trabajo debe ser
reducida.
La carga lmite de trabajo tambin tiene que considerar carga de cadencia,

requerimientos de fatiga, experiencia en campo, otros requerimientos.
El fabricante debe establecer la carga lmite de trabajo basado en todo lo anterior y por
consiguiente el usuario debe respetar la carga lmite de trabajo resultante.
32

Accesorio de elevacin
Componente o equipo que no es parte integrante de la mquina de elevacin, que

permita la prensin de la carga, situado entre la mquina y la carga, o sobre la propia carga, o
que se haya previsto para ser parte integrante de la carga y se comercialice por separado.
Tambin se considerarn accesorios de elevacin las eslingas y sus componentes. (INSHT,
2009)
Eslinga textil y sus componentes
Conjunto de uno o ms componentes de cinta cosida, para unir las cargas al gancho de
una gra u otra mquina de elevacin.
Este tipo de equipo se contempla en las partes 1, 2 y 4 de la norma EN 1492 Eslingas

textiles. (Ver fig. 3) Seguridad:
Parte 1: Eslingas de fibras tejidas planas, fabricadas con fibras qumicas, para uso
general.
Parte 2: Eslingas redondas, fabricadas con fibras qumicas, para uso general.
Parte 4: Eslingas de elevacin fabricadas con cuerdas de fibras naturales y qumicas,
para uso general.
33

Eslingas textiles
Accesorios de elevacin flexibles, formados por un componente de cinta tejida plana y

cosida, o por un ncleo de hilos industriales de alta tenacidad completamente recubierto por
un por un tejido tubular, y que se utilizan para unir las cargas al gancho de una gra u otro
equipo de elevacin. (INSHT, NTP 841: ESLINGAS TEXTILES(I), 2009) (Ver fig.4)
FIGURA 4. Eslingas Sintticas
(INSHT, NTP 841: ESLINGAS TEXTILES(I), 2009)Menciona los siguientes

conceptos, tablas y figuras.
Longitud de trabajo til: longitud acabada real de la eslinga, desde punto de apoyo a
punto de apoyo.
Carga Mxima de Utilizacin (CMU): masa o carga mxima para la que est
diseada la eslinga para la elevacin directa. (Ver tabla 2).
34

Factor de forma de eslingado (M): factor de correccin que se aplica a la carga

mxima de utilizacin (CMU) de una eslinga simple, teniendo en cuenta la forma de
eslingado (ngulos del ramal, estrangulado). (Ver tablas 2 y 3).
Coeficiente de utilizacin (o de seguridad): relacin aritmtica entre la carga

mnima de rotura garantizada por el fabricante y la carga mxima de utilizacin marcada
sobre la eslinga.
Tipos de eslingas: las eslingas pueden ser de cintas tejidas planas (Ver fig. 5) o
tubulares (Ver fig. 6).
(INSHT, NTP 842:Eslingas textiles (II), 2009)
Tabla 2. C.M.U. de las eslingas reutilizables (planas y tubulares)
35

FIGURA 5. Eslingas de cintas tejidas planas
FIGURA 6. Eslingas Tubulares
Tabla 3. Factor de forma (M) para elevacin de carga simtrica segn el mtodo de elevacin
y el coeficiente de utilizacin determinados para las eslingas no reutilizables.
36

Tabla 3. (cont.)
Los valores de C.M.U. relacionados anteriormente suponen un reparto uniforme de la

carga. Es decir, que en el momento de la elevacin, los diferentes ramales de la eslinga estn
dispuestos simtricamente en un mismo plano y forman ngulos iguales con la vertical
(ngulo ). Para una eslinga de 2 ramales: C.M.U. (Eslinga) = 2 x C.M.U. (Eslinga simple)
37

x cos Para una eslinga de 3 ramales: C.M.U. (Eslinga) = 3 x C.M.U. (Eslinga simple) x
cos Para una eslinga de 4 ramales: La C.M.U. es la misma que para una eslinga de 3
ramales. En este caso, la carga est soportada slo por 3 ramales de la eslinga.
ALMACENAMIENTO Las eslingas se deben almacenar en lugar seco, ventilado y

libre de atmsferas de polvo, grasas, cidos o productos corrosivos. La temperatura ambiente
no debera superar los 60 C. No deber estar expuestas a temperaturas elevadas.
No deben depositarse directamente sobre el suelo, siendo lo recomendable la

utilizacin de soportes de madera con perfil redondeado o depositndolas sobre paletas o
estanteras, por ejemplo. Se recomienda no exponerlas a la luz solar directa u otras fuentes de
radiacin ultravioleta.
Informacin para el usuario: La informacin que debe tener un usuario de eslingas

es esencial para asegurar su utilizacin correcta y segura. La tabla 4 ilustra los puntos bsicos
a considerar en la utilizacin de las eslingas textiles. (INSHT, NTP 842:Eslingas textiles (II),
2009)
Tabla 4. Puntos bsicos a considerar en la utilizacin de eslingas textiles
38

Tabla 4 (Cont.)
Eslinga de cable de acero y sus componentes
Conjunto constituido por uno o varios ramales individuales de cables de acero o por
una eslinga sin fin, para unir las cargas al gancho de una gra u otra mquina de elevacin.
Este tipo de equipo se contempla en las partes 1, 2 y 3 de la norma EN 13414

Eslingas de cable de acero. (Ver fig. 7) Seguridad:
Parte 1: Eslingas para aplicaciones generales de elevacin.
Parte 2: Especificacin sobre la informacin acerca de la utilizacin y el

mantenimiento a suministrar por el fabricante.
39

Parte 3: Eslingas sin fin y eslingas de cuerda.
FIGURA 7. Tipos de eslingas cables de acero
Eslinga de cadena y sus componentes
Conjunto constituido por una o varias cadenas, para unir las cargas al gancho de una
gra u otra mquina de elevacin. Este tipo de equipo se contempla en las partes 1 a 7 de la
norma EN 818: Cadenas de elevacin de eslabn corto. (Ver fig. 8) Seguridad:
Parte 1: Condiciones generales de recepcin.
Parte 2: Cadenas no calibradas para eslingas de cadena. Clase 8.
Parte 3: Cadenas no calibradas para eslingas de cadena. Clase 4.
Parte 4: Eslingas de cadena. Clase 8.
Parte 5: Eslingas de cadena. Clase 4.
40

Parte 6: Eslingas de cadena. Especificacin de la informacin acerca de la utilizacin

y el mantenimiento que debe suministrar el fabricante.
Parte 7: Cadena calibrada para polipastos. Clase T (tipos T, DAT y DT).
FIGURA 8. Tipos de eslingas cadena
Cncamo: Anillo, destinado a ser roscado en la carga, con el fin de elevarla. (Ver fig.
9)
FIGURA 9.Cncamo
41

Cncamo para soldar: Anillo destinado a ser soldado a la carga, con el fin de
elevarla. (Ver fig. 10)
FIGURA 10. Cncamo para soldar
Oreja de elevacin (orejeta): Placa de acero perforada destinada a ser soldada a la

carga, con el fin de elevarla. (Ver fig. 11)
FIGURA 11. Oreja de elevacin (orejeta)
42

Pinza: Accesorio utilizado para manejar cargas apretando sobre una parte especfica
de la carga, tambin conocido como tenaza. Este tipo de equipo se contempla en la norma EN
13155. (Ver fig. 12)
FIGURA 12. Pinza
Pinza de chapas: Dispositivo no accionado (no motorizado) utilizado para manejar

chapas de acero apretndolas entre las garras. Este tipo de equipo se contempla en la norma
EN 13155. (Ver fig. 13)
FIGURA 13. Pinza de chapas
43

Imn de elevacin: Accesorio con un campo magntico que produce una fuerza
suficiente para la prensin, retencin y manejo de cargas con propiedades ferromagnticas.
Este tipo de equipo se contempla en la norma EN 13155. (Ver fig. 14)
FIGURA 14. Imn de elevacin
Sistema de presin por vaco (ventosas neumticas): Accesorio que comprende una
o ms ventosas neumticas actuando por vaco.
Este tipo de equipo se contempla en la norma EN 13155. (Ver fig. 15)
FIGURA 15. Sistema de presin por vaco
Para los trabajos en el rea de soladura solo se debe utilizar cadenas.

(INSHT, NTP 861: Eslingas de cadena, 2010)
44

Normas de utilizacin segura
Para trabajar con eslingas de cable de acero, se debern seguir una serie de normas en
su utilizacin: Deben ser usadas slo por las personas que hayan recibido formacin
adecuada.
Antes de la primera utilizacin se debe asegurar que:
La eslinga es conforme a las especificaciones solicitadas.
La eslinga dispone de certificado.
El marcado es el correcto.
Las caractersticas de la eslinga son las adecuadas para el uso previsto.
La seguridad en la utilizacin de una eslinga comienza con la eleccin de sta,

que deber ser adecuada a la carga y a los esfuerzos que debe soportar.
En ningn caso deber superarse la C.M.U. de la eslinga, debindose conocer,

por tanto, el peso de las cargas a elevar. Para cuando se desconozca, el peso de
Acero, hierro, fundicin: 7.850 kg. /m3 (7,85 gr. / cm3).
Las eslingas no se apoyarn nunca sobre aristas vivas, para lo cual debern
intercalarse cantoneras o escuadras de proteccin. (Ver fig. 16).
FIGURA 16. Uso de cantoneras
45

Antes de la elevacin completa de la carga, se deber tensar suavemente la

eslinga y elevar aqulla no ms de 10 cm. para verificar su amarre y equilibrio.
Mientras se tensan las eslingas no se debern tocar la carga ni las propias
eslingas.
Las eslingas de cadena se pueden utilizar de forma segura dentro de unos

rangos de temperatura determinados.
Rango de 40C a 200C la carga de utilizacin ser el 100% de la C.M.U.
Entre los 200C y los 300C la carga de utilizacin ser un 90% de la C.M.U.
Entre los 300C y los 400C la carga de utilizacin ser del 75% de la C.M.U.
No est permitido el uso a temperaturas menores de 40C y mayores de
400C
Se puede fijar la carga a los ramales de una eslinga de diversas maneras:
Ahorcado o de nudo corredizo: un ramal se pasa por debajo o a travs de la carga y

el accesorio de extremo inferior se vuelve a enganchar a la carga. Cuan do se utiliza de esta
forma, la carga de utilizacin no debe sobrepasar 0.8 x C.M.U. marcada en la eslinga. (Ver
fig. 17).
46

FIGURA 17. Ahorcado o de nudo corredizo
En cesto:
La eslinga pasa a travs de la carga o la rodea. Podemos tener dos situaciones

diferentes: - Tenemos una eslinga simple con gancho y anilla. El gancho hace
la conexin con la anilla. La carga de utilizacin ser la C.M.U. marcada en la
eslinga, para un ngulo respecto a la vertical en 0 45 (entre ramales de 0
90). (Ver fig. 18a).
En caso de una eslinga con anillas en los extremos, ambos extremos se

conectan a un gancho. La carga de utilizacin no debe sobrepasar 1.4 x C.M.U.
marcada en la eslinga, para un ngulo respecto a la vertical en 0 45 (entre
ramales de 0 90). (Ver fig. 18b).
47

FIGURA 18. En cesto
Conjunto de dos eslingas simples idnticas: cuando se utiliza de esta forma, la carga
de utilizacin no debe sobrepasar 1.4 x C.M.U marcada en la eslinga simple, para un ngulo
respecto a la vertical en 0 45 (entre ramales de 0 90). (Ver fig. 19).
FIGURA 19. Conjunto de dos eslingas simples idnticas
48

Dos ramales en nudo corredizo: cuando se utiliza de esta forma, la carga de

utilizacin no debe sobrepasar 0,8 x C.M.U marcada en la eslinga, para un ngulo respecto a
la vertical en 0 45 (entre ramales de 0 90). (Ver fig. 20).
FIGURA 20. Dos ramales en nudo corredizo
Eslingas sin fin: la utilizacin de estas eslingas slo es recomendable en la

configuracin de la fig. 21. La carga de utilizacin no debe superar la C.M.U. marcada. (Ver
fig. 21).
FIGURA 21. Eslingas sin fin
49

Las eslingas se almacenarn en lugar seco, bien ventilado y libre de atmsferas

corrosivas o polvorientas. No estarn en contacto directo con el suelo, suspendindolas de
soportes de madera con perfil redondeado o depositndolas sobre estacas o paletas. (INSHT,
NTP 861: Eslingas de cadena, 2010)
1.2.2. Adopcin de una perspectiva terica
Considerando que la Seguridad y Salud Ocupacional se apega a todas las actividades,

estrategias y propuestas a realizarse dentro de la empresa para reducir el riesgo de accidentes.
Y con mayor razn si ya se tiene un ndice de accidentabilidad alto en la empresa, se debe
iniciar por la identificacin de peligros y evaluacin de riesgos para tomar las medidas
adecuadas y realizar propuestas para bajar este ndice.
Debido a la factibilidad tcnica, su aplicabilidad para el tipo de investigacin que se

realiza y sustentados en la norma legal ecuatoriana que permite el uso de procedimientos
reconocidos en el mbito nacional o internacional a falta de los primeros, se adoptar como
base para esta investigacin el mtodo de Evaluacin de Riesgos del Instituto Nacional de
Seguridad e Higiene del trabajo, con un enfoque directo a los factores de riesgo mecnicos, ya
que se tiene una estadstica de los tipos de accidentes suscitados en el rea por este factor en
la actividad que es proceso de investigacin.
La evaluacin de los riesgos laborales es el proceso dirigido a estimar la magnitud de

aquellos riesgos que no hayan podido evitarse, obteniendo la informacin necesaria para que
50

el empresario est en condiciones de tomar una decisin apropiada sobre la necesidad de

adoptar medidas preventivas y, en tal caso, sobre el tipo de medidas que deben adoptarse.
(INSHT, 1995, pg. 1)
1.2.3. Hiptesis.
Existe una relacin entre los riesgos mecnicos existentes al realizar trabajos de izaje,
movimiento y trasporte de cargas con puentes gra y los accidentes que han sufrido los
trabajadores de la empresa en el rea de soldadura.
51

1.2.4. Identificacin y Caracterizacin de las variables
Variables de confusin
Operar la mquina por voluntad propia.
Destrezas de la persona.
Estado emocional.
Exceso de confianza
edad
Efecto
Exposicin
Variables Independientes
Variables dependientes
Cortes,
atrapamientos,
aplastamiento de partes del
cuerpo.
Perdida de produccin.
Desmembracin de partes del
cuerpo.
Mltiples Fracturas.
Muerte.
Factor
de
riesgo
mecnico.
Frecuencia de uso del
puente gra.
Tipo de material a
izar.
Tipo de accesorios
existentes.
Carga de trabajo.
Modificadores de efecto
Entrenamiento al trabajador
Control del proceso.
Supervisin adecuada.
Comunicacin efectiva.
52

CAPITULO II.
MTODO
Contexto de trabajo
2.1. Nivel de estudio.
Esta investigacin es cuantitativa de carcter descriptivo, ya que mediante la

investigacin y toma de datos nos ayudar a medir y describir las caractersticas de las
condiciones de trabajo y la exposicin a los riesgos mecnicos, y los accidentes que se han
dado en el proceso productivo del rea de soldadura de la empresa, que permitirn descubrir
la relacin existente entre la manipulacin de cargas con puente gra al momento del izaje, y
los accidentes que han sufrido los trabajadores en esta rea.
2.2. Modalidad de investigacin.
El presente estudio se apoya en un diseo de campo, pues los datos se recogen

directamente de la realidad y su uso depende fundamentalmente de la informacin que se
recoge o consulta en documentos. La presente investigacin es tambin de tipo documental,
ya se necesitarn datos estadsticos de accidentes adems de registros fotogrficos, entre
otros.
53

2.3. Mtodo.
El mtodo es Hipottico-Deductivo se utilizara en este estudio para la identificacin

la de existencia del factor de riesgo mecnico para obtener predicciones que sern propuestas
en lo postero del problema planteado en su hiptesis. Mediante este mtodo se analizarn los
datos que sern recopilados de los accidentes que han sufrido los trabajadores en esta rea de
produccin.
2.4. Poblacin y Muestra.
POBLACIN
En la actualidad trabajan en el rea de soldadura 27 personas, pero existen trabajando

contratistas en un nmero de 10 personas, todas realizan la actividad de operacin de puente
gra, adems de personas que ingresan diariamente a la nave.
MUESTRA
Todos los trabajadores que realizan la operacin de puente gra e izaje de cargas.
54

2.5.
Seleccin de instrumentos de Investigacin.
El instrumento de investigacin utilizado para este caso ser un instrumento validado

para asegurar la certeza y confiabilidad del estudio, para ello utilizare un mtodo avalado
internacionalmente para la evaluacin de riesgos laborales.
Mtodo del INSHT: Evaluacin de riesgos laborales
En sentido general y admitiendo un cierto riesgo tolerable, mediante la evaluacin de

riesgos se ha de dar respuesta a: es segura la situacin de trabajo analizada? El proceso de
evaluacin de riesgos se compone de las siguientes etapas: (ver fig. 22)
FIGURA 22. Proceso de evaluacin del riesgo.
IDENTIFICACION DE
PELIGROS
ANALISIS DEL
RIESGO
ESTIMACION DEL
RIESGO
VALORACION DEL
RIESGO
PROCESO
SEGURO?
EVALUACION
DEL RIESGO
RIESGO CONTROLADO
CONTROL DEL
RIESGO
Fuente: (INSHT, 1995)

Elaboracin: Autor
GESTION
DEL RIESGO
55

Anlisis del riesgo, mediante el cual se:
Identifica el peligro
Se estima el riesgo, valorando conjuntamente la probabilidad y las consecuencias de

que se materialice el peligro.
El Anlisis del riesgo; proporcionar de qu orden de magnitud es el riesgo.
Valoracin del riesgo, con el valor del riesgo obtenido, y comparndolo con el valor
del riesgo tolerable, se emite un juicio sobre la tolerabilidad del riesgo en cuestin.
Si de la Evaluacin del riesgo se deduce que el riesgo es no tolerable, hay que Controlar el
riesgo.
Al proceso conjunto de Evaluacin del riesgo y Control del riesgo se le suele denominar
Gestin del riesgo.
Si de la evaluacin de riesgos se deduce la necesidad de adoptar medidas preventivas, se

deber:
Eliminar o reducir el riesgo, mediante medidas de prevencin en el origen,

organizativas, de proteccin colectiva, de proteccin individual o de formacin e
informacin a los trabajadores.
56

Controlar peridicamente las condiciones, la organizacin y los mtodos de trabajo y

el estado de salud de los trabajadores.
Observacin.- Se utiliz la observacin del proceso de operacin de puente gra para

detallar cada una de las tareas que se realizan en esta actividad.
Fotografas.- Se realiz toma de fotografas y videos en la operacin de puente gra. Que

da evidencia de como realizan el trabajo actualmente.
57

CAPITULO III
RESULTADOS
Levantamiento de Datos:
Antecedentes de la empresa
La empresa inicia su proceso productivo en el ao 1973, siendo parte de un grupo

multinacional, con el negocio de productos viales, con una planta industrial en Quito; en 1983
incorpora la planta de Lasso, fabricando: ngulos, platinas, barras, tees, tuberas y perfiles. En
1986 empieza el negocio de cubiertas de Galvalume. En 1996, inaugura la planta de
Guayaquil. En el ao 2001 se fusionan con otras empresas y desde el 2005 incorpora varilla
de construccin a sus productos. En el ao 2006 empieza a fundir chatarra para llegar al
proceso de laminacin, actualmente atiende ms de 400 puntos de distribucin del pas
adems de ser representantes comerciales en Centroamrica, Bolivia, Per y Chile, se ubica
como la segunda empresa en la industria metalrgica y entre las 25 empresas ms importantes
del Ecuador.
58

Estructura Organizacional
La Planta Quito est dividida en dos reas: Administrativa y Produccin. En la primera

se ubican unidades organizacionales que se encargan de comercializar el producto fabricado
adems de las reas de soporte como son; Sistemas, Financiero, Ingeniera, Ventas, Recursos
Humanos, Seguridad y Salud Ocupacional, Despachos.
La empresa Planta Quito cuenta con 225 trabajadores y los
horarios de trabajo
difieren entre el personal administrativo y el operativo.
El personal administrativo ingresa a las 8:30 y sale a las 17:00, teniendo media hora de
almuerzo, mientras que el personal operativo, trabajan en tres turnos desde las 7:00 hasta las
15:40, de 15:40 hasta las 23:30 y de 23:30 hasta las 7:30, todo tienen media hora de su
respectiva comida. En el tuno de la maana existe un break de 15 minutos y en el turno de la
noche una pausa de una hora.
En base a la demanda de produccin, el
personal operativo realiza
jornadas
extendidas de hasta 12 horas, las mismas que son reconocidas con incrementos a su salario del
25%, 50% y 100% segn la jornada laboral, trabajos de fines de semana o das feriados.
59

Organizacin de la prevencin de riesgos
La empresa planta Quito, cuenta con una Unidad de Seguridad y Salud conformada
por un Coordinador se Seguridad y salud, un mdico, un paramdico, con soporte de del
comit paritario y un delegado en una agencia en Quito.
Tambin existen brigadas contra incendios, rescate y evacuacin, primeros auxilios,

quienes son capacitados peridicamente.
La empresa cuenta con un Sistema de Gestin de Prevencin, que hace referencia a

las gestiones mencionadas en la resolucin CD 333 de riesgos del IESS, adems se llevan los
respectivos ndices de gestin que menciona en el Art. 51 de la resolucin CD 390.
Adems La empresa tiene certificacin internacional del sistema de gestin de calidad

ISO 9001:2007; ambiente: ISO 14001:2004 y un reconocimiento de puntos verdes otorgados
por el Ministerio del Ambiente.
Caractersticas generales del proceso productivo
La actividad econmica de la empresa planta Quito, gira en torno al procesamiento de

acero para la elaboracin de varios productos como son:
60

Construccin de viales como alcantarillas, guardavas y puentes, paneles de acero para

cubiertas y paredes, galvanizado tanto para consumo interno como a terceros, paneles,
invernaderos y sistemas metlicos.
En el rea de soldadura, se realizan fabricacin de vigas que se montan desde placas

de acero, que por la forma del producto, peso, dimensiones, el material es levantado y
transportado con puentes gra.
Actividades productivas en Planta Quito. (Ver tabla 5)

Tabla 5. Actividades Productivas Principales de Planta Quito
AREA
PROCESO
ACTIVIDAD PRINCIPAL
DESPACHOS
Bodegas
Administrar materia prima, insumos, repuestos

para los procesos productivos
Almacenar y Entregar materia prima y
producto terminado.
Cizallas
CORTE
Plasma
Prensas
Roll former
CONFORMADO
EPOXICO
ESTRUCTURA
LIVIANA
PANELES
MANTENIMIENTO
Corte de chapa metlica de acero definidos en

rdenes de trabajo
Dar forma a los materiales segn OT
Corte y conformado de chapa metlica para
produccin de elementos en base a matricera,
alcantarillas, tanques, guardavas entre otros.
Prensa
Rolado
Perforacin de material segn OT
Epxico
Aplicacin de pintura electrosttica, previo a

proceso de grateado
Diseo, fabricacin, venta y montaje de
invernaderos trabajos de cerrajera.
Produccin de techos segn OT
Mantenimiento preventivo, predictivo y
correctivo de maquinaria, equipos,
infraestructura.
Invernaderos
Cubiertas
Mantenimiento Elctrico /
Mecnico
Dar forma curva al material
61

Tabla 5. (cont)
SGI
Control de calidad
SOLDADURA
Vigas
Verificacin en el producto intermedio y

terminado que cumpla norma y requerimiento
cliente.
OPERACIN DE PUENTE GRA/ IZAJE
DE CARGAS: Construccin de vigas para
estructuras metlicas de edificios, puentes
Segn OT.
Fuente: SGI 2015

Elaboracin: Autor
Flujo del Proceso productivo.- Est en relacin al proceso de soldadura, que es tema
de investigacin. En todo el proceso interviene la operacin de puente gra. (Ver fig. 23)
62

FIGURA 23. Flujo del Proceso productivo
Fuente: SGI 2015

Elaboracin: Autor
Fuente: SGI 2015

Elaboracin: Autor
63

Proceso de reclutamiento e induccin
Para el trabajo en el rea de soldadura, se procura incorporar personal tcnico con

experiencia en procesos de soldadura, y por lo menos un ao en cargos similares,
de
preferencia que vivan por el sector pero no es requisito indispensable. Deben saber leer y
escribir y tener disponibilidad para turnos rotativos.
Pero en ningn momento se solicita el conocimiento de operacin de puente gra e

izaje cargas. Es decir que la mayora de los trabajadores ingresan a trabajar en la empresa sin
saber este proceso y tampoco existe un cronograma de capacitacin y adiestramiento. Los
colaboradores aprenden por su cuenta y por medio de los ms antiguos, que no ejecutan la
tarea con toda la seguridad que se la debe tener.
Cabe recalcar que un nuevo colaborador solo pasa por un proceso de induccin, el cual
se desarrolla en tres etapas:
1. Induccin a la Empresa.
2. Induccin SySO.
3. Induccin al puesto de trabajo.
Luego de la induccin, el trabajador pasa dos das realizando Observacin Activa;

pero no realiza ninguna actividad, se dedica a observar el trabajo del resto del equipo y tomar
notas.
64

Los trabajadores antiguos tambin han aprendido por medio de la experiencia; y solo
un grupo del 15% ha recibido capacitacin en manejo seguro de puente gra. Pero el
entrenamiento tampoco ha sido el adecuado, ya que ms se enfocan en la parte terica.
Anlisis del puesto de trabajo de Operador de Puente Gra
Ubicacin:
Se encuentran ubicados en la Planta Quito, en un rea de 800 metros cuadrados, cuyas

columnas son de acero estructural donde se apoyan los rieles de la mquina puente gra, en el
rea existen dos puentes gra, uno es de capacidad para 5 toneladas y el otro tiene capacidad
para 10 toneladas.
Es esta rea tambin se hacen procesos de corte con plasma, oxicorte, procesos de
soldadura facw, smaw y arco sumergido. Existen canceles de herramientas manuales,
amoladoras, combos, martillos.
Tambin existen botiquines de primeros auxilios, dispensadores de agua y medios de

comunicacin (radios), adems de ello se cuenta con la sealizacin respectiva.
65

Principales actividades del Operador del Puente gra:
La operacin de los puentes gra en el rea de soladura lo realizan tanto el operador

como los ayudantes, tambin ejecutan esta actividad los despachadores, contratistas que
ayudan en el proceso productivo del rea y que lo realizar ejecutando las siguientes tareas:
Revisar ganchos, poleas, pulsadores de botonera. (Ver Figura 24)
Verificar condiciones de eslingas (cables de acero, cadenas) (Ver Figura 25)
Uso de accesorios de izaje (Mordazas, tijeras, acoples, cncamos, grilletes).

(Ver Figura 26)
Colocar accesorios y adecuar el material para realizar el izaje. (Ver Figura 27

(a) y (b))
Transportar el material.( vigas, chapa metlica, flejes) (Ver Figura 28

(a),(b),(c) y (d))
Colocar el material, en rea de produccin o en sitio de almacenamiento

temporal. (Ver Figura 29 (a) y (b))
Apoyar a tareas de limpieza
mantenimiento de mquinas, equipos,
herramientas.
Los materiales a ser transportados son Vigas que su peso vara segn el volumen,
longitud, espesor, altura, de la misma manera que chapas metlicas, el peso a transportar
oscila entre 0,025 toneladas hasta 8 toneladas.
66

Y su dimensin vara desde 600 mm. hasta 12000 mm. de longitud, con alturas desde
300mm. Hasta 2440 mm. Ejemplo: (ver fig. 30 (a) y (b))
La frecuencia de utilizacin del puente gra es durante toda la jornada de trabajo, es

decir en los tres turnos por el trabajador que necesite realizar tareas de izaje.
FIGURA 24. Revisar ganchos, poleas, pulsadores de botonera.
67

FIGURA 25. Verificar condiciones de eslingas (cables de acero, cadenas).
FIGURA 26. . Uso de accesorios de izaje (cadenas Mordazas, tijeras, acoples, cncamos,
grilletes)
68

FIGURA 27. Colocar accesorios y adecuar el material para realizar el izaje.

(a) Colocacin de accesorios en el material para inicio de izaje.
(b) Adecuacin de accesorios en el material para inicio de izaje
69

FIGURA 28. Transportar el material. (Vigas, chapa metlica, flejes)

(a) Levantamiento del material
(b) Ubicacin firme del material
70

(c) Inicio de transporte de material
(d) Desplazamiento del material
71

FIGURA
29.
Colocacin de material, en rea
de produccin o en sitio de
almacenamiento temporal.
(a) Colocacin de material para produccin.
(b) Colocacin de material para almacenamiento temporal
72

FIGURA 30. Ejemplo de materiales que se transportan con el puente gra

(a) Viga Puente: Peso: 8 ton. Ancho 2400mm Largo: 12000mm.
(b) Chapa metlica: Peso: 1,15 ton. Ancho 2400mm Largo: 6000mm.
73

Accidentes e incidentes por tipo de actividad en el rea de soldadura.
En la tabla 6, se observa el nmero de das perdidos y de horas perdidas por accidentes

e incidentes ocurridos en el rea de soldadura, segn la operacin (actividad) que realizan, y
el diagnstico por cada evento. Y que han suscitado de enero a diciembre del ao 2014 y de
enero a abril del ao 2015.
Tabla 6. Accidentes y horas perdidas por operacin de puentes gra
DETALLE
DAO/DIAGNOSTICO
Contusin + escoriacin parte anterior pierna izquierda
Contusin pierna derecha
Fractura 4to dedo mano izquierda
Fractura completa de tibia derecha
Fractura desplazada de fmur derecho, Fractura de tibia

ACCIDENTES derecha, Fisura de tibia y peron izquierdo
Trauma abierto + avulsin de partes blandas 5to dedo mano
izquierda
Trauma cerrado de hemitrax anterior derecho
Trauma contuso 1er dedo mano derecha
Trauma de cadera, muslo y pierna izquierda
TOTAL HORAS PEDIDAS POR ACCIDENTES
Contusin muslo derecho
Herida abrasiva en pierna derecha
Herida cortante en dedo de mano derecha
Herida lacerante en mano izquierda
INCIDENTES Trauma brazo izquierdo
Trauma de partes blandas del primer dedo de mano derecha
Trauma en rodilla izquierda
Trauma partes blandas mano derecha
Trauma pierna izquierda
TOTAL HORAS PEDIDAS POR INCIDENTES
TOTAL HORAS PEDIDAS
Fuente: Departamento mdico

Elaboracin: Autor
HORAS
LABORABLES
PERDIDAS
24
16
112
240
1352
56
24
40
24
1888
8
8
8
8
8
8
8
8
8
72
1960
74

Existen accidentes relevantes, que ha dado lugar a daos; como fracturas, traumas y
contusiones a los trabajadores, todos tienen relacin con riesgos mecnicos.
En relacin al diagnstico, se observa que cuando han existido fracturas, es donde se

han perdido ms horas de trabajo. Ya que no solo se pierde el mes de trabajo, sino conlleva a
arrastres hasta su recuperacin.
Grfica 1. Nmero horas laborables perdidas en relacin a la actividad.

HORAS LABORABLES PERDIDAS
1888
96
24
Limpieza Puente gra Soldar /

material
/ izaje
Esmerilar
cargas
ACCIDENTE
64
24
Limpieza
material
Perforacin
de placas
Plasma
72
64
Puente gra Soldar /

/ izaje
Esmerilar
cargas
INCIDENTE
Fuente: Departamento mdico

Elaboracin: Autor
En la Grfica 1 se pueden observar las horas perdidas por accidentes e incidentes en

relacin a varias actividades en el rea de soldadura, siendo la operacin de puente gra la
ms relevante en horas de trabajo perdidas. En la operacin de puente gra e izaje de cargas
75

se han perdido 1888 horas laborables relacionadas con accidente y 72 horas relacionadas con
incidentes.
Matriz de Identificacin de peligros y Evaluacin de riesgos:
La matriz de evaluacin de riesgos se realiz aplicando el mtodo de evaluacin de

riesgos laborales del Instituto Nacional de Seguridad e Higiene den Trabajo de Espaa, esta
actividad se realiz en el mes de Mayo del 2015.
Se consider este enfoque, ya que la primera evaluacin es de carcter cualitativo,

existen riesgos propios de la mquina, riesgos enfocados al proceso de izaje y transporte de
cargas con los materiales de trabajo.
Segn, (INSHT, 1995), la Identificacin de peligros:
Para llevar a cabo la identificacin de peligros se respondi las siguientes

preguntas:
a) Existe una fuente de dao?- Si existe, es la propia mquina, los accesorios y las cargas a
ser movidas.
b) Quin (o qu) puede ser daado?- Primero los operadores del puente gra, las personas
que trabajan en el rea, las personas que deben transitar por el rea. Segundo la propia
mquina y tercero la infraestructura donde se trabaja.
76

c) Cmo puede ocurrir el dao?- Lesiones, cortes, fracturas, amputaciones, golpes. Se ha

categorizado los peligros en distintas formas, fsicos (ver tabla 6), mecnicos, (ver tabla
7), qumicos (ver tabla 9), biolgicos (ver tabla 10), ergonmicos (ver tabla 11), y
psicosociales (ver tabla 12).
Tabla 7. Factores de Riesgo Fsicos
CODIGO
PELIGRO
F1
Contactos elctricos directos
F2
Contactos elctricos indirectos
F3
Contactos trmicos
F4
Dao por explosiones
F5
Estrs trmico por temperaturas altas
F6
Estrs trmico por temperaturas bajas
F7
Exposicin a Campos electromagnticos
F8
Exposicin a Radiaciones ionizantes
F9
Exposicin a Radiacin no ionizante (UV. IR.)
F 10
Exposicin a temperaturas altas
F 11
Exposicin a temperaturas bajas
F 12
Iluminacin excesiva
F 13
Iluminacin deficiente
F 14
Incendio por Factores de Inicio
F 15
Incendio por propagacin
F 16
Ruido
F 17
Ventilacin insuficiente (fallas en la renovacin de aire)
F 18
Vibracin cuerpo completo
F 19
Vibracin mano-brazo
Fuente: MATRIZ IPER 2015

Elaboracin: Autor
77

Tabla 8. Factores de Riesgo Mecnicos
CODIGO
M1
M2
M3
M4
M5
M6
M7
M8
M9
M 10
M 11
M 12
M 13
M 14
M 15
M 16
M 17
M 18
M 19
M 20
M 21
M 22
M 23
M 24
PELIGRO
Accidentes de trnsito
Atrapamiento en instalaciones
Atrapamiento por o entre objetos
Atrapamiento por vuelco de mquinas, vehculos o cargas
Atropello o golpes por vehculos o maquinaria circulando en reas de trabajo
Cada de personas a distinto nivel
Cada de personas al mismo nivel
Choque contra objetos mviles
Choque contra objetos inmviles
Dao por cada de objetos en manipulacin
Dao por cada de objetos por derrumbamiento o desprendimiento
Dao por desplazamiento en transporte (areo. acutico)
Desorden / falta de limpieza en el puesto de trabajo
Espacio fsico reducido o inadecuado
Espacio confinado y/ o trabajos subterrneos
Golpes, Cortes o Punzamientos por objetos o herramientas
Inmersin en lquidos
Manejo de armas de fuego
Maquinaria / Equipos o Herramientas desprotegidas
Obstculos en el piso
Pisadas sobre objetos
Piso irregular. Resbaladizo
Proyeccin de fragmentos o partculas
Trabajo en altura ( desde 1.8 metros)

Elaboracin: Autor
78

Tabla 9. Factores de Riesgo Qumicos

CODIGO
PELIGRO
Q1
Contactos con sustancias custicas y/o corrosivas
Q2
Contacto con Hidrocarburos ( Diesel, gasolina, bunker, aceite, grasa, otros)
Q3
Exposicin a vapores, aerosoles, nieblas o humos metlicos
Q4
Exposicin al Smog (Contaminacin ambiental)
Q5
Exposicin a material particulado (Polvo orgnico o inorgnico)
Q6
Inhalacin o ingestin accidental de sustancias nocivas

Elaboracin: Autor
Tabla 10. Factores de Riesgo Biolgicos

CODIGO
PELIGRO
B1
Animales peligrosos (Silvestres o Domsticos)
B2
Alrgenos de origen vegetal o animal
B3
Animales venenosos o ponzoosos
B4
Exposicin a alimentos de mala calidad e higiene
B5
Exposicin a virus, bacterias
B6
Presencia de vectores (roedores. moscas. cucarachas, otros)
B7
Insalubridad - agentes biolgicos (microrganismos. hongos. parsitos)
B8
Transmisin por sangre y fluidos

Elaboracin: Autor
79

Tabla 11. Factores de Riesgo Ergonmicos

CODIGO
E1
E2
E3
E4
E5
E6
E7
E8
PELIGRO
Dao por exposicin a PVD's
Dao por manipulacin de cargas (Levantamiento, Empuje o Arrastre)
Disconfort trmico por calor
Disconfort trmico por fro
Diseo inadecuado del puesto de trabajo
Movimiento corporal repetitivo
Posicin forzada (de pie. sentada. encorvada. acostada)
Posturas inadecuadas

Elaboracin: Autor
Tabla 12. Factores de Riesgo Psicosocial

CODIGO
Ps 1
Ps 2
Ps 3
Ps 4
Ps 5
Ps 6
Ps 7
Ps 8
Ps 9
Ps 10
Ps 11
Ps 12
Ps 13
Ps 14
Ps 15
Ps 16
Ps 17
Ps 18
Ps 19
PELIGRO
Agresin o maltrato (palabra y obra)
Alta responsabilidad o trabajo a presin
Amenaza delincuencial
Dficit en la comunicacin tcnica- personal
Definicin del Rol y Autonoma
Desarraigo familiar
Desmotivacin e insatisfaccin laboral
Manifestaciones Psicosomticas
Minuciosidad de la tarea
Nivel inadecuados de rotacin e inestabilidad en el empleo
Organizacin, Carga o Distribucin del trabajo
Percepcin de inters por el trabajador
Relaciones interpersonales inadecuadas o deterioradas
Sobrecarga mental por recepcin o tratamiento de informacin y respuesta
Supervisin y Participacin inadecuada
Tiempo de permanencia en el cargo-empresa
Trato con clientes y usuarios
Trabajo montono
Turnos rotativos o trabajos nocturnos

Elaboracin: Autor
80

Estimacin del riesgo:
Severidad del dao
Para determinar la potencial severidad del dao, debe consider:
a)
Partes del cuerpo que se vern afectadas
b) Naturaleza del dao, gradundolo desde ligeramente daino, daino y

extremadamente daino.
Ejemplos de ligeramente daino:
a) Daos superficiales: cortes y magulladuras pequeas, irritacin de los ojos por

polvo.
b) Molestias e irritacin, por ejemplo: dolor de cabeza, disconfort.
Ejemplos de daino:
a) Laceraciones, quemaduras, conmociones, torceduras importantes, fracturas

menores.
b) Sordera, dermatitis, asma, trastornos msculo-esquelticos, enfermedad que
conduce a una incapacidad menor.
81

Ejemplos de extremadamente daino:
a) Amputaciones, fracturas mayores, intoxicaciones, lesiones mltiples, lesiones

fatales.
b) Cncer y otras enfermedades crnicas que acorten severamente la vida.
Probabilidad de que ocurra el dao
La probabilidad de que ocurra el dao se puede graduar, desde baja, media y alta, con
el siguiente criterio:
Probabilidad alta:
El dao ocurrir siempre o casi siempre
Probabilidad media:
El dao ocurrir en algunas ocasiones
Probabilidad baja:
El dao ocurrir raras veces
Para establecer la probabilidad de dao, se considerar tambin lo siguiente:
a) Trabajadores especialmente sensibles a determinados riesgos (caractersticas

personales o estado biolgico).
b) Frecuencia de exposicin al peligro.
82

83
c) Fallos en el servicio, ejemplo la electricidad.

d) Fallos en los componentes de las instalaciones y de las mquinas, as como en los
dispositivos de proteccin.
e) Exposicin a los elementos.
f)
Proteccin suministrada por los EPI y tiempo de utilizacin de estos equipos.
g) Actos inseguros de las personas (errores no intencionados y violaciones

intencionadas de los procedimientos).
Cuadro estimativo de los niveles de riesgo de acuerdo a su probabilidad estimada y a

sus consecuencias esperadas. (Ver tabla 13)
Tabla 13.Metodologa INSHT para la Evaluacin de Riesgos
PROBABILIDAD
C O N S E C U E N C I A S
LIGERAMENTE
DAINO
(LD)
DAINO
(D)
EXTREMADAMENTE
DAINO (ED)
BAJA
(B)
RIESGO TRIVIAL
(TRV)
RIESGO
TOLERABLE
(TOL)
RIESGO MODERADO
(MOD)
MEDIA
(M)
RIESGO
TOLERABLE
(TOL)
RIESGO
MODERADO
(MOD)
RIESGO IMPORTANTE
(IMP)
ALTA
(A)
RIESGO
MODERADO
(MOD)
RIESGO
IMPORTANTE
(IMP)
RIESGO INTOLERABLE
(INT)

Elaboracin: Autor

84
Valoracin de riesgos: indica que los esfuerzos precisos para el control de los riesgos y
la urgencia con la que deben adoptarse las medidas de control, deben ser proporcionales al
riesgo.
Tabla 14. Valoracin de riesgos
TRIVIAL
No se requiere accin especfica
TOLERABLE
No se necesita mejorar la accin preventiva. Sin embargo se deben

considerar soluciones ms rentables o mejoras que no supongan una carga
econmica
importante.
Se requieren comprobaciones peridicas para asegurar que se mantiene la
eficacia de las medidas de control.
MODERADO
Se deben hacer esfuerzos para reducir el riesgo, determinando las

inversiones precisas. Las medidas para reducir el riesgo deben implantarse
en
un
perodo
determinado.
Cuando el riesgo moderado est asociado con consecuencias
extremadamente dainas, se precisar una accin posterior para establecer,
con ms precisin, la probabilidad de dao como base para determinar la
necesidad de mejora de las medidas de control.
IMPORTANTE
No debe comenzarse el trabajo hasta que se haya reducido el riesgo. Puede

que se precisen recursos considerables para controlar el riesgo. Cuando el
riesgo corresponda a un trabajo que se est realizando, debe remediarse el
problema en un tiempo inferior al de los riesgos moderados.
No debe comenzar ni continuar el trabajo hasta que se reduzca el riesgo. Si

INTOLERABLE no es posible reducir el riesgo, incluso con recursos ilimitados, debe
prohibirse el trabajo.
Elaboracin: Autor

3.1. Presentacin y anlisis de resultados.
Matriz de Identificacin de peligros y Evaluacin de riesgos
Al analizar la Matriz de identificacin de peligros y evaluacin de riesgos de las

actividades de la operacin de puente gra, se obtuvieron los siguientes resultados (ver tabla
15):
Ver Anexo A. MATRIZ IPER
Tabla 15. Resultados de la Matriz IPER.
Cuantificacin de los Factores de Riesgo - Operador Puente Gra

RIESGO
TRV
TOL
MOD
IMP
INT
TOTAL
FISICOS
20
13
35
MECANICOS
25
43
22
95
QUIMICOS
14
14
BIOLOGICOS
ERGONOMICOS
18
21
PSICOSOCIALES
36
30
66
91
93
49
238
TOTAL

Elaboracin: Autor
85

Los resultados de la cuantificacin de los factores de riesgo del operador de puente

gra, tambin se pueden observar en el siguiente grafico (ver graf. 2)
Grfica 2. Cuantificacin de los Factores de Riesgo del Operador de Puente Gra
Abreviatura/Calificacin
100
95
66
50
35
0
14
21
Factor de Riesgo
Elaboracin: Autor
Del total de los riesgos analizados, se obtiene los parciales (ver tabla 16)
Tabla 16. Resultados parciales

FACTOR DE RIESGO
FISICOS
MECANICOS
QUIMICOS
BIOLOGICOS
ERGONOMICOS
PSICOSOCIALES
TOTAL
N
35
95
14
7
21
66
238

Elaboracin: Autor
%
15%
40%
6%
3%
9%
28%
100%
86

Del resultado de la evaluacin de matriz de riesgos, se cuantifica los riesgos

clasificados por estimacin de riesgos. (ver graf. 3)
ABREVIATURA/CALIFICACIN
Grfica 3. Cuantificacin de riesgos, clasificados por estimacin de riesgos.
100
80
91
93
60
49
40
20
ESTIMACIN DEL RIESGO

Elaboracin: Autor
Del total de los riesgos estimados analizados, se obtiene los siguientes datos
Tabla 17.Resultados parciales de la estimacin de riesgos
GENERAL
TRIVIAL
TOLERABLE
MODERADO
IMPORTANTE
INTOLERABLE
TOTAL
N
91
93
49
5
0
238

Elaboracin: Autor
%
38%
39%
21%
2%
0%
100%
87

Al hacer un anlisis por cada tipo de factor, en base a lo establecido en la metodologa

del Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo (INSHT), al evaluar los riesgos,
se debe tomar acciones de control para los riesgos moderados, importantes e intolerables, lo
cual se evidencia para el trabajo realizado (ver tabla 18)
Tabla 18. Necesidades de accin por factor de riesgo
RIESGO
TOTAL
MOD TRV IMPTOL
INT
TOMAR ACCIONES
TOTAL
GENERAL
NO
SI
FISICOS
22
13
35
12%
24%
MECANICOS
68
27
95
37%
50%
QUIMICOS
14
14
0%
26%
BIOLOGICOS
4%
0%
ERGONOMICOS
21
21
11%
0%
PSICOSOCIALES
66
66
36%
0%
TOTAL
184
54

Elaboracin: Autor
238
77%
23%
88
PROPUESTA DE MEDIDAS DE CONTROL PARA EL MANEJO SEGURO EN LA OPERACIN DE PUENTES GRA AL IZAR Y TRANSPORTAR
CARGAS EN EL REA DE SOLDADURA DE UNA EMPRESA QUE REALIZA VIGAS, PUENTES, GUARDAVIAS, PANELES,GALVANIZADO EN LA CIUDAD
DE QUITO.
En la grfica 4, se pueden observar el nivel de riesgo por cada uno de los peligros identificados.
Grfica 4. Clasificacin por estimacin de riesgos.
5
FISICOS
MECANICOS
EXPOSICION
PSICOSOCIALES
4 4
1 1
2 2 2
3 3
3
2
3 3 3
2 2
2 2 2 2 2 2 2
2 2
EVALUACION DEL RIESGO
NIVEL DE EXPOSICION:
1= TRIVIAL - 2=TOLERABLE - 3= MODERADO - 4 = IMPORTANTE - 5 =INTOLERABLE
2 2
1 1
2 2
89

SOLDADURA DE UNA EMPRESA QUE REALIZA VIGAS, PUENTES, GUARDAVIAS,
Tabla 19. Nivel de riesgo evaluado para cada uno de los factores
(a) Factor de Riesgo Fsico
PELIGRO
TRV
TOL MOD
IMP
INT
NIVEL DE
RIESGO
Contactos elctricos
indirectos
F2
TRV
Contactos trmicos
F3
TRV
Dao por explosiones
F4
TOL
Exposicin a temperaturas
F 10
altas
TRV
Exposicin a temperaturas
F 11
bajas
MOD
Iluminacin deficiente
F 13
TRV
Ruido
F 16
MOD
Ventilacin insuficiente
(fallas en la renovacin de F 17
aire)
TRV
Fuente: Matriz IPER

Elaboracin: Autor
90

(b) Factor de Riesgo Mecnico
PELIGRO
TRV
TOL MOD
IMP
INT
NIVEL
CONSIDERAD
O
Atrapamiento en
instalaciones
M2
TOL
Atrapamiento por o entre

objetos
M3
IMP
IMP
TOL
Cada de personas a distinto

M6
nivel
TOL
Cada de personas al mismo

M7
nivel
TOL
Atrapamiento por vuelco de

mquinas, vehculos o
M4
cargas
Atropello o golpes por
vehculos o maquinaria
M5
circulando en reas de
trabajo
Choque contra objetos

mviles
M8
MOD
Choque contra objetos

inmviles
M9
TOL
Dao por cada de objetos

en manipulacin
M 10
MOD
Fuente: Matriz IPER

Elaboracin: Autor
91

(b.1) Factor de Riesgo Mecnico
RIESGO
Dao por cada de objetos
por derrumbamiento o
desprendimiento
TRV
TOL MOD
IMP
INT
NIVEL
CONSIDERADO
M 11
MOD
Desorden / falta de limpieza

M 13
en el puesto de trabajo
TRV
M 14
MOD
Golpes, Cortes o
Punzamientos por objetos o M 16
herramientas
IMP
Maquinaria / Equipos o
M 19
Herramientas desprotegidas
TOL
Espacio fsico reducido o

inadecuado
Obstculos en el piso
M 20
MOD
Pisadas sobre objetos
M 21
TOL
Piso irregular. Resbaladizo M 22
TOL
Proyeccin de fragmentos o
M 23
partculas
MOD
TOL
Trabajo en altura ( desde

1.8 metros)
M 24
Fuente: Matriz IPER

Elaboracin: Autor
92

(c) Factor de Riesgo Qumico; Bilgico, Ergonmico, Psicosocial.
PELIGRO
Exposicin a vapores,
aerosoles, nieblas o humos
metlicos
Exposicin a material
particulado (Polvo orgnico
o inorgnico)
Exposicin a alimentos de
mala calidad e higiene
Dao por manipulacin de
cargas (Levantamiento,
Empuje o Arrastre)
Movimiento corporal
repetitivo
Posicin forzada (de pie.
sentada. encorvada.
acostada)
TRV
TOL MOD
IMP
INT
NIVEL
CONSIDERAD
O
Q3
MOD
Q5
MOD
B4
TRV
E2
TOL
E6
TOL
E7
TOL
E8
TOL
Alta responsabilidad o
trabajo a presin
Ps 2
TOL
Dficit en la comunicacin
tcnica- personal
Ps 4
TOL
Definicin del Rol y

Autonoma
Ps 5
TOL
Desmotivacin e
insatisfaccin laboral
Ps 7
TRV
Minuciosidad de la tarea
Ps 9
TOL
Fuente: Matriz IPER

Elaboracin: Autor
93

(c.1) Factor de Riesgo Psicosocial.
PELIGRO
Nivel inadecuados de
rotacin e inestabilidad en
el empleo
Organizacin, Carga o
Distribucin del trabajo
TRV
TOL MOD
IMP
INT
NIVEL
CONSIDERAD
O
Ps 10
TOL
Ps 11
TRV
Relaciones interpersonales
Ps 13
inadecuadas o deterioradas
TRV
Sobrecarga mental por

recepcin o tratamiento de Ps 14
informacin y respuesta
TOL
Supervisin y Participacin
Ps 15
inadecuada
TOL
Tiempo de permanencia en
Ps 16
el cargo-empresa
TRV
Trato con clientes y

usuarios
Ps 17
TOL
Trabajo montono
Ps 18
TOL
Turnos rotativos o trabajos

Ps 19
nocturnos
TOL
Fuente: Matriz IPER

Elaboracin: Autor
Segn indica la tabla nmero 18, se puede observar, que de un total de 238 riesgos,
184 riesgos (77%) estn en el rango de trivial y tolerable, mientras que 54 riesgos (23 %) se
encuentran en el rango de moderado a intolerable.
En la operacin del puente gra, se requieren tomar medidas de accin segn se
detalla a continuacin para los respectivos factores de riesgo:
94

Para los riesgos fsicos, relacionados con las tareas que estn en moderado e
importante, se debe tomar acciones para 13 de 54 riesgos que es el 24 %, tanto
que no requieren acciones 22 de 184 riesgos que es el (12 %).
Para los riesgos mecnicos, relacionados con las tareas que estn en moderado
e importante, se debe tomar acciones para 27 de 54 riesgos que es el (50 %),
tanto que no requieren acciones 68 de 184 riesgos que es el (37 %).
Para los riesgos qumicos, relacionados con las tareas que estn en moderado e
importante, se debe tomar acciones para 14 de 54 riesgos que es el (26 %),
tanto que no requieren acciones 0 de 184 riesgos que es el (0 %).
Para los riesgos biolgicos, no existen riesgos relacionados con las tareas que
estn en moderado e importante, y no requieren acciones 7 de 184 riesgos que
es el (4 %).
Para los riesgos ergonmicos, no existen riesgos relacionados con las tareas
que estn en moderado e importante, y no requieren acciones 21 de 184 riesgos
que es el (11%).
Para los riesgos psicosociales, no existen riesgos relacionados con las tareas
que estn en moderado e importante, y no requieren acciones 66 de 184 riesgos
que es el (36%).
Se puede observar que de 54 factores de riesgo que se encuentran entre moderado a

intolerable, el 50% corresponde a tomar acciones en factores relacionados con riesgos
mecnicos. El 26% a factores qumicos y el 24% a factores fsicos.
95

De la misma manera se puede evidenciar en la tabla 19 (b y b1) prevalecen los factores

de riesgo mecnico con un nivel de riesgo moderados e importantes.
De esta forma se evidencia que el riesgo de mayor importancia en los trabajadores que
ejecutan la operacin de puente gra e izaje de cargas en el rea de soldadura, es el mecnico.
La prioridad de Accin:
a) Factores de riesgo Mecnicos.

b) Solo se presentan datos de mediciones y evaluaciones de los factores de riesgo
fsicos y qumicos que tuvieron mayor relevancia en la evaluacin de riesgos.
Para los riesgos fsicos y qumicos con nivel de riesgo moderado existen mediciones
realizadas en el mes de abril del ao 2014, en el rea de soldadura, que ejecut la empresa
ELICROM, por medio del Ing. Guillermo Soriano, luego de
ello arroj los siguientes
resultados:
Temperaturas Bajas:
La Determinacin del Estrs Trmico mediante el ndice WBGT, fue realizada

cumpliendo con la Norma Tcnica de Prevencin NTP 322, y el decreto ejecutivo 2393 Art.
54, numeral 2, literal e. (Los resultados se observan en la Tabla 20)
96

Tabla 20. Determinacin del Estrs Trmico mediante el ndice WBGT

Resultados: WBGT o TGBH
Valor
Descripci
encontrado
n
TGBH (C)
SOLDAD
URA
/
NOCTUR
NO
17.2
Consumo
metablico
Kcal/h
Tipo de
trabajo
200
MODERA
DO
Valor permitido
segn la carga
Incertidumbre
de trabajo
C
TGBW
(WBGT)
3.34
26.7
MODERADO
Resultado
SIN RIESGO
EN TRABAJO
MODERADO
Fuente: INFORME ELICROM IEM-0835-14

Elaboracin: Autor
Ruido:
La Determinacin de dosimetra de ruido ocupacional fue realizada cumpliendo con la

Norma UNE-EN ISO 9612determinacin de la exposicin al ruido en el trabajo, mtodo de
ingeniera y el decreto ejecutivo 2393 Art. 55, numeral 7. (Los resultados se observan en la
Tabla 21 (a) y (b))
97

Tabla 21. Determinacin de dosimetra de ruido ocupacional

(a) Dosimetra de ruido ocupacional
Lugar de
medicin
Tiempo
Nivel
de
sonor
Valor
exposici
o
encontra
n segn
lmite
do
jornada
dB
LAt dB(A)
laboral
(A)
(Horas)
Dosis
encontra
da
Dosis
permiti
da
Dosis
encontra
da
%
SOLDAD
URA
VIGAS
SOLDAD
URAS
VIGAS II
Tiempo
de
Dosis
permiti Incer exposici
n segn
da
tidum
dosis
bre
encontra
da
(horas)
%
85.0
88.0
8:00
1.25
1.0
125.8
100
3.1
04:00
85.0
88.9
8:00
1.54
1.0
154.8
100
3.0
3:150

Elaboracin: Autor
Adems menciona tambin que se utilizan protectores auditivos (Orejeras Peltor 3M

ya tapones Peltor), con el fin de disminuir algn posible impacto al personal.
(b) Evaluacin al utilizar proteccin auditiva.
Lugar de
medicin
NRR
Nivel
Tapones Atenuaci
Valor
Dosis
sonoro
Evaluaci
u
n (NRR)
Evaluaci
encont
encontr
lmite
n
orejeras
EPP 23
n
rado
ada
dB (A)
coeficient
dB
e
Tiempo de
exposicin
segn dosis
encontrada
(horas)
SOLDADURA
VIGAS
85.0
88.0
NO
CUMPLE
31.0
62.0
CUMPLE
04:00
SOLDADURAS
VIGAS II
85.0
88.9
NO
CUMPLE
31.0
62.9
CUMPLE
3:150

Elaboracin: Autor
98

Exposicin a vapores, aerosoles, nieblas o humos metlicos;
En este punto se realiza un monitoreo de gases de soldadura, cuyos lmites permisibles

se encuentran establecidos en la norma Occupational Safety and Health Administration
OSHA) y por la National Institute for Ocupational Safety and Health (NIOSH). (Ver tabla 22
(a), (b) y (c))
Tabla 22. Monitoreo de gases de soldadura
Parmetro
Valor
Permisible
ppm
Valor
Permisible
mg/m3
50
55
13
MONXIDO DE
CARBONO
DIXIDO DE
CARBONO
DIXIDO DE
AZUFRE
Fuente: INFORME ELICROM N IEM-1085-14

Elaboracin: Autor
(a) Tabla de resultados 1
Parmetro
MONXIDO DE
CARBONO
DIXIDO DE
CARBONO
DIXIDO DE
AZUFRE
SOLDADURA DE ACCESORIOS
Unidad de
Concentracin
Mximo
medida
observada
permitido
Evaluacin
mg/m3
31,738
55.00
CUMPLE
mg/m3
0.0028
9.00
CUMPLE
mg/m3
0.0085
13.00
CUMPLE

Elaboracin: Autor
99
PROPUESTA DE MEDIDAS DE CONTROL PARA EL MANEJO SEGURO EN LA 100

Tabla de resultados 2
Parmetro
TRACTO PARA ARCO SUMERGIBLE

Unidad de
Concentracin
Mximo
medida
observada
permitido
MONXIDO DE
CARBONO
DIXIDO DE
CARBONO
DIXIDO DE
AZUFRE
Evaluacin
mg/m3
34,409
55.00
CUMPLE
mg/m3
0.0031
9.00
CUMPLE
mg/m3
0.0085
13.00
CUMPLE

Elaboracin: Autor
Exposicin a material particulado (Polvo orgnico o inorgnico):
En este punto se realiza un monitoreo de polvo respirable en donde menciona los

lmites de explosin segn norma OSHA y TLV. (Ver tabla 23)
Tabla 23. Monitoreo de polvo respirable
LIMITES DE EXPOSICION
COMPONENTE
OSHA PEL
(mg/m3)
ACHIH (mg/m3)
Partculas No reguladas
5 (R)
15 (T)

Elaboracin: Autor
Donde;
T- Polvo Total
R- Polvo Respirable
Las condiciones ambientales el da que se realizaron las mediciones fueron de:
Temperatura media. 22,9 C, humedad Relativa 46,4 % hr.


Los resultados obtenidos fueron: (ver tabla 24)
Tabla 24. Evaluacin de Monitoreo de polvo respirable

MONITOREO DE POLVO RESPIRABLE
Descripcin
SOLDADURA
NAVES
Valor
Valor
Valor
permitido
permitido
encontrado
Evaluacin
OSHA
TLV
(mg/m3)
(mg/m3)
(mg/m3)
68.38
5 (R)
NO
CUMPLE
15 (T)
Evaluacin
NO CUMPLE

Elaboracin: Autor
Encontrado estos valores, el personal utiliza respirador media cara 3M series 6000 a
6500, con filtro 3M 2091 para material particulado. Aprobado por la National Institute for
Ocupational Safety and Health (NIOSH).Bajo la especificacin P100 de la norma 42 CFR 84.
(3m, 2011).
Adems de ello en la actualidad se la empresa est realizando movimiento de

maquinaria, equipos y cambio de ubicacin de naves industriales para mejorar la higiene de
los procesos.

3.2. Aplicacin prctica.
Controles del factor de riesgo mecnico:
Siendo los Factores de Riesgo Mecnico nuestra prioridad de accin, se propone los
siguientes controles.
Tabla 25. Recomendacin de controles operativos
AREA/
PORCESO
Planeacin
y/o diseo
SOLDADURA /
OPERADOR
PUENTE GRA
/ IZAJE DE
CARGAS
Fuente
Medio de
Transmi
sin
Control de
ingeniera
Control
administr
ativo
Recepto
r
Elaboracin: Autor
Para la operacin de puente gra se propone los siguientes controles operativos:
3.2.1. Control en la planeacin o diseo.- En esta etapa la mquina esta

operativa en el rea de trabajo, por lo que no se puede aplicar un
control operativo en este punto.

3.2.2. Control en la Fuente.
Cambio de Botonera.- Se propone cambiar la botonera actual (Botonera

desplazable, que tiene cable) del puente gra de 5 toneladas, por una botonera
de telemando. Con esto la persona no se moviliza con el movimiento del carro
del puente gra, y puede tener una distancia considerable para izar cargas. (Ver
tabla 26 a)
Tabla 26. Propuestas de control en la fuente
(a) Botonera de telemando

La botonera actual es desplazable, y el operador se traslada con el puente gra y la
carga. Lo que aumenta el riesgo mecnico en esta actividad.
BOTONERA ACTUAL
PROPUESTA
Factibilidad Tcnica: La propuesta es una botonera de telemando, que es un

control individual, en donde el operador se ubicar en diferentes sitos para realizar el trabajo
ya que est alejado de la carga y se reducira el riesgo mecnico en la operacin.
Factibilidad Econmica: El valor promedio es de 2128 dlares, que incluyen dos
botoneras y un receptor, que se recupera en el tiempo, mejorando la produccin. Es
accesible para la empresa enfocado en un presupuesto de mantenimiento.(Proveedores
STEELCRAM, PROGRUAS, COMREPSA)
Factibilidad Operacional: No dificulta el proceso, al contario, lo mejorara ya que
es un mando a distancia.
Riesgo residual: Esta ms enfocado al adiestramiento del trabajador, que realice la
operacin sin antes haber recibido la capacitacin y adiestramiento respectivo.
Fuente: Trabajo de campo
Elaboracin: Autor

Licuadoras.- Se propone colocar licuadoras (alarma visual) en los puentes

gra de 5 y 10 toneladas. Ya que al momento no existe este tipo de alarma
(Ver tabla 26 b)
(b) Licuadora (alarma visual)

En los puentes gra al momento no estn operativas licuadoras que son una
alarma visual e indica que el puente est en operacin.
ACTUAL
PROPUESTA
Factibilidad Tcnica: Es de fcil colocacin en el puente gra.

Factibilidad Econmica: El valor actual est desde 67,20. Es accesible para la
empresa enfocado en un presupuesto de mantenimiento.
Factibilidad Operacional: No dificulta el proceso, ya que el operador no est en
contacto con el mismo.(COMREPSA; MAQUINARIAS HENRIQUEZ)
Riesgo residual: N / A.
Elaboracin: Autor
Final de carrera.- Se propone colocar finales de carrera en los puentes gra de

5 y 10 toneladas. Ya que actualmente los dos puentes chocan entre s. Y los
trabajadores no se percatan de que existe esta colisin, lo que puede generar
que se descarrilen los puentes. (Ver tabla 26 c)


(c) Final de carrera
En los puentes gra al momento no tienen finales de carrera, lo que hace que se
choquen los dos puentes de 5 y 10 toneladas. Y puede generar que se descarrilen.
ACTUAL
PROPUESTA
Factibilidad Tcnica: Es de fcil colocacin en los puente gra.

Factibilidad Econmica: Tendra un costo total de 100 dlares. Es accesible
para la empresa enfocado en un presupuesto de mantenimiento.
Factibilidad Operacional: No dificulta el proceso, ya que no se est en contacto
con el mismo. Al contrario ayuda a detener la operacin minimizando riesgos.
Riesgo residual: El Paro inmediato de las operaciones cuando los puentes se
unan y se activa el final de carrera.
Elaboracin: Autor
Variadores de velocidad.- Se propone colocar variadores de velocidad a los

motores de los puentes gra de 5 y 10 toneladas. Ya que actualmente el
arranque es brusco y la parada del motor en movimiento horizontal es a
destiempo. (Ver tabla 26 d)


(d) Variadores de velocidad.
Los motores de los puentes gras al momento tienen un arranque y parada a
destiempo, lo que aumenta el riesgo mecnico al izar cargas.
ACTUAL
PROPUESTA
Factibilidad Tcnica: Es de fcil colocacin en el puente gra.

Factibilidad Econmica: El valor actual est desde 1344 dlares. Es accesible
para la empresa enfocado en un presupuesto de mantenimiento.
Factibilidad Operacional: No dificulta el proceso, ya que el operador no se est
en contacto con el equipo. Al contario mejora la operatividad del motor, dando un
arranque suave y parada a tiempo
Riesgo residual: N / A.
Elaboracin: Autor
3.2.3 Control en el Medio.- En este punto, en el rea no se aplica ningn

control operativo.
3.2.4 Control en el Ingeniera.-Accesorios de izaje.- Se propone cambio de accesorios de

izaje, ya que en la actualidad existen algunos que son realizados en la misma empresa, que no
se conoce su peso, su capacidad de carga, lo realizaron para agilitar la operacin. En lo
principal a lo que se refiere a garras y mordazas. Para vigas y placas de acero. (Ver tabla 27).

Tabla 27. Propuestas de control de ingeniera

ACTUAL
PROPUESTA
Factibilidad Tcnica: De fcil colocacin y fcil uso en las tares de izaje. Cumplen
con el factor de diseo basado en la normas EN 13155 y ASME B30.20 (Crosby, 2014))
Factibilidad Econmica: El valor superara los 5000 dlares. Es accesible para la
empresa enfocado en un presupuesto de produccin.(proveedor Leoncables)
Factibilidad Operacional: No dificulta el proceso, es una herramienta que facilitar
el movimiento de las cargas que se utilizan en el rea. Disminuyendo riesgos.
Riesgo residual: No conocer el funcionamiento de los accesorios.
Elaboracin: Autor
3.2.4 Controles Administrativos.
3.2.4.1 Operaciones esenciales de mantenimiento preventivo del

puente gra. (Ver Anexo B)
El mantenimiento preventivo consiste en programar las intervenciones o

cambios de algunos componentes o piezas segn intervalos predeterminados de

tiempo o espacios regulares (horas de servicio, kilmetros recorridos, toneladas

producidas).
El objetivo de este tipo de mantenimiento es reducir la probabilidad de

avera o prdida de rendimiento de una mquina o instalacin tratando de
planificar unas intervenciones que se ajusten al mximo a la vida til del elemento
intervenido. (INSHT, NTP 460: Mantenimiento preventivo de las instalaciones
peligrosas)
Segn (Ministerio de Trabajo y Empleo, D.E. 2393) REVISIN Y MANTENIMIENTO.
Todo aparato de izar despus de su instalacin, ser detenidamente revisado y

ensayado por personal especializado antes de utilizado. Se harn controles
peridicos del aparato y los controles deben ser documentados con un registro.
Los elementos de los aparatos elevadores sometidos a esfuerzo, incluso las guas
sern:
a) Revisados por el operador al iniciar cada turno de trabajo, detectando si hay partes
sueltas o defectuosas.
b) Inspeccionados minuciosamente los cables, cadenas, cuerdas, ganchos, eslingas,
poleas, frenos, controles elctricos y sistemas de mando, por lo menos cada tres
meses.
c) Ensayados despus de cualquier alteracin o reparacin importante.

d) Inspeccionados y probados completamente en sus partes principales y accesorios,

por lo menos una vez al ao por personal tcnicamente competente.
3.2.4.2 Gua de trabajo seguro. (Ver Anexo C y Anexo D)
El operador debe trabajar de forma segura, de acuerdo con las caractersticas del izaje
y las recomendaciones del fabricante en referencia cargas, nivelacin, radio, ngulo, longitud,
lmites de seguridad.
El operador de la gra, debe seguir una gua de trabajo seguro y de ningn manera
podr realizar prcticas que distraigan su atencin mientras este el puente gra en operacin,
tales como: ingerir alimentos o bebidas, usar celular, or msica, leer algn documento
distinto a los relacionados con la operacin de puente, hablar con personal distinto al sealero,
entre otras. (OPAIN, 2013)
Los equipos de mando suspendido o inalmbrico no superaran los 60 m/min. (1

velocidad) o 45 m/min. En velocidad lenta en caso de dos velocidades, cuando el operador
deba seguir la carga. (INSHT, NTP 736 :Gras tipo puente (I), pg. 10)
Izaje crtico: Todo izaje que no sea de rutina, donde aparezcan las siguientes
caractersticas: La carga excede 75% de la capacidad de carga del equipo. Los accesorios
((eslingas, ganchos, grilletes, ranas, etc.) tendrn capacidad de carga suficiente para soportar,
sin deformarse en el 10% del total de los mismos. (INSHT, NTP 208: Gra Movil).

3.2.4.3 Gua de usuario - izajes (tipo trptico), para entregar a cada

trabajador. (Ver Anexo E)
Al ser el izaje areo un evento especial, es necesario tener una gua de usuario de
izajes, ya que cualquier duda puede ser consultada en este documento porque tiene un
alcance desde controles de riesgo hasta tablas indicativas de los diferentes accesorios. Cabe
recalcar que en estos puntos se indica en base a que norma se est aplicando esta gua.
Se toma como referencia la gua de usuario- izajes de (Crosby, 2014) , ya que hace
referencia a la normativa vigente para izajes. (Es un entregable a cada operador de puente
gra).
3.2.4.4 Plan de capacitacin adiestramiento y toma de conciencia.
Este cronograma se debera incorporar al Programa Anual de Capacitacin de la

empresa, se propone para el segundo semestre del ao 2015, considerando como objetivos
bsico, la incorporacin y aplicacin de conocimientos para la realizacin de sus actividades,
pensando siempre en minimizar el riesgo mecnico, considerando como un eje transversal, la
toma de conciencia. Los temas y el cronograma a aplicarse, se encuentra en la tabla 28.
En cronograma est en base a lo que menciona la (INSHT, NTP 737: Gras tipo
puente (II): Utilizacin. Formacin de operadores).

Tabla 28. Plan de capacitacin adiestramiento y toma de conciencia
TEMA:
AMBITO
Jul.
Ag.
Sep.
Oct.
Nov.
Dic.
Identificacin de peligros y Capacitacin /

evaluacin de riesgos en el Adiestramiento
operacin de puente gra e
izaje de cargas.
Aspectos legales y tcnicos Capacitacin
asociados al trabajo
Administracin de riesgos y
terminologa.
Plan
de
izaje
/
mantenimiento bsico
Inspeccin de accesorios y
eslingas de cable.
Inspeccin
de
eslingas
sintticas y de cadena.
Capacidades de eslingas.
ngulos
Peso de la carga y centro de
gravedad.
Accesorios de izaje
Capacitacin
Capacitacin /
Adiestramiento
Capacitacin /
Adiestramiento
Capacitacin /
Adiestramiento
Capacitacin /
Adiestramiento
Capacitacin /
Adiestramiento
Capacitacin /
Adiestramiento
carga y Capacitacin /
de Adiestramiento
Control de la
procedimientos
operacin.
Compromisos de la gente, Capacitacin /
concienciacin,
Adiestramiento
concentracin
y
comunicacin efectiva.

Elaboracin: Autor
Factibilidad Econmica: La capacitacin, adiestramiento y toma de conciencia por

cada 16 horas y para una total de 25 personas tiene un valor de 1568 dlares.

Es accesible para la empresa enfocado en un presupuesto de produccin. (Proveedor

Fundacin Criterium).
Y para capacitar a un capacitador en operacin de puente gra e izaje de cargas, el
valor est en 280 dlares. . (Proveedor Fundacin Criterium).
3.2.5 Control en la Persona:
3.2.5.1 Programa de seleccin, adquisicin, entrega, uso y cambio

de equipo de proteccin individual y ropa de trabajo. (Ver
Anexo F)
El objetivo del plan es minimizar la probabilidad de daos a la integridad de las

personas, mediante una adecuada seleccin, entrega, utilizacin, conservacin, mantenimiento
y seguimiento de uso del equipo de proteccin individual y ropa de trabajo, en aquellos
puestos en que se determine la necesidad de uso, debido a los factores de riesgo que no hayan
podido evitarse o limitarse.
Este procedimiento cubre a todos los trabajadores de las reas de produccin,

mantenimiento, limpieza, y otras en las que se requiera el uso de equipo de proteccin
individual y ropa de trabajo.

Existen referencias TCNICO-LEGALES como: Resolucin 333 C.D. IESS,

Instrumento Andino de Seguridad y Salud en el Trabajo Decisin 584, Cdigo del Trabajo.Art. 42, Decreto Ejecutivo 2393. Incluyendo el resumen del proceso.
Se designa responsables a Gerentes, Jefes y Supervisores, Trabajadores, Tcnico

SySO, Mdico Ocupacional, Jefe de Logstica y Compras, con sus respectivas tareas.
Incluye tambin una metodologa de determinacin de los casos que requieren uso de
epis /ropa de trabajo, seleccin de epis/ropa de trabajo, capacitacin previa a la entrega del
epi / ropa de trabajo, entrega y utilizacin del epi / ropa de trabajo, mantenimiento, monitoreo
y control interno de uso de los epi`s/ropa de trabajo, cambio o reposicin de los epi`s/ropa de
trabajo, instrucciones generales, definiciones y abreviaturas. Ver Anexo G. Estndar equipos
de proteccin individual
3.2.5.2 Evaluacin peridica al personal, en forma teora y en

campo. (para saber su conocimiento).
Se coloca un ejemplo de una evaluacin que debe ser tomada despus de la respectiva
capacitacin de una de las primeras capacitaciones al personal. ( (Crosby, 2014))

1. La Carga Lmite de Trabajo es:
A. Una carga de prueba que se le puede aplicar para comprobar los materiales o la
manufactura.
B. Cuando fallan los productos de izaje.
C. Mxima carga permitida que un producto est autorizado a sostener
D. Capacidad de reserva terica.
2. Carga de Prueba es:
manufactura.
B. Cuando el equipo de izaje falla.
C. Mxima carga permitida que un producto est autorizado a sostener.
3. La fuerza Lmite es:
manufactura.

4. El factor de Diseo es:
manufactura.
5. La habilidad de poder usarse ao tras ao si se respeta el lmite de carga de

trabajo:
A. Ductilidad
B. Propiedades de Fatiga
C. Dureza
6. La habilidad de deformarse al ser sobre-cargado, dando aviso:
A. Ductilidad
C. Dureza

7. La habilidad de soportar cargas de impacto:
A. Ductilidad
C. Dureza
8. El mnimo factor de diseo de las eslingas de cadena y sus accesorios son de:
A. 5/1
B. 6/1
C. 4/1
9. El mnimo factor de diseo de las eslingas de cable, eslingas de fibra y sus

accesorios son de:
A. 5/1
B. 6/1
C. 4/1

Otros Controles Operativos:
A nivel de conducta del trabajador. (Usar el EPI adecuadamente, cumpla con

procedimientos, orden y limpieza del rea, comunicacin efectiva.)
En este punto ya depende especficamente de las diversa jerarquas., su jefe inmediato,
supervisin contina, aplicar el reglamento interno.

CAPITULO IV.
DISCUSION
4.1. Conclusiones.
Analizando los factores de riesgo mecnico existentes al realizar trabajos de izaje,

movimiento y trasporte de cargas con puentes gra en el rea de soldadura, se ha podido
comprobar el cumplimiento de la hiptesis planteada, puesto que: los riesgos mecnicos son
los ms numerosos, y de porcentaje ms alto en el nivel de riesgo, lo que ha llevado a tener
accidentes por este factor y de la misma manera a tener horas de trabajo pedidas.
Los principales riesgos mecnicos analizados, tienen que ver con atrapamiento por o
entre objetos, por vuelco de cargas, cada de objetos en manipulacin, derrumbamiento, lo
que ha dado lugar a accidentes y ha generado lesiones como fractura de piernas, golpes en
extremidades y otras partes del cuerpo como el trax, cortes de dedos, manos, incluso de
extremidades inferiores. Obviamente dependiendo la gravedad, causa ausentismo de la
persona y disminuye la produccin en el rea.
La frecuencia de uso del puente gra para izar cargas es durante toda la jornada de
trabajo en sus tres turnos, lo usa la persona que necesita transportar cargas, y solo un 15% ha
recibido la respectiva capacitacin lo se hace necesario implantar de manera urgente el plan

de capacitacin, adiestramiento y toma de conciencia. En reuniones de trabajo, lo trabajadores

tambin estn interesados en ser capacitados y adiestrados.
De acuerdo a la factibilidad econmica, para implementar los controles operativos

propuestos,
la empresa cuenta con un presupuesto anual, el cual, tanto mantenimiento,
produccin, recursos humanos y compras debe implementar el presupuesto de los respectivos

valores para el resto del ao.
Las propuestas de control ms adecuados estn enfocados a la fuente, controles de

ingeniera, controles administrativos y controles a la persona, y una vez implementados dar
seguimiento y asegurarnos de la efectividad de los controles.
El decreto ejecutivo 2393, tiene muy limitada la informacin de puente gra y

accesorios de izaje, en comparacin con las NTP del INSHT y las normas ASME, las cuales
mencionan un detalle para cada accesorio de izaje y para el puente gra.

4.2. Recomendaciones.
Implantar los planes desarrollados en este trabajo de investigacin.
Asegurar la competencia de los trabajadores que van a realizar la operacin de puente

gra, cumpliendo con el cronograma de capacitacin y adiestramiento respectivo. Aparte de
ello, se debera estratificar a los colabores, ya que no todos deben operar el puente gra para
izar cargas.
Ejecutar un proyecto de sealtica de las reas de trabajo, reas de mquinas, reas de

circulacin de personas en base a un flujo de procesos de produccin, para que en la
operacin de puente gra no exista daos a terceras personas que se encuentran en el rea.
Realizar un plan para difundir los mismos controles operacionales a todas las reas de
la empresa, planta Quito. Y de la misma manera reducir los riesgos en todas las reas.
Para tareas especiales fomentar el uso de AST (Anlisis seguro de trabajo - ver Anexo
H) y PTE (Permiso de Trabajo Especial - Ver Anexo I). Que no solo sea tarea del personal
de mantenimiento.
Crear cultura de reporte manual de incidentes y accidentes por parte de los propios
trabajadores a su supervisor, mediante un respectivo formato (Ver Anexo J). Luego de ello
realizar un plan de accin.

Solicitar a los trabajadores que cada semana entreguen a su supervisor un reporte de

actos subestandar y condiciones subestandar del rea de soldadura y luego integrarla para toda
la planta. En un respectivo Formato (Ver Anexo K).

BIBLIOGRAFA
1. 3m.
(2011).
Ficha
tcnica
http://multimedia.3m.com/mws/media/782591O/filter-2091.pdf.
Filtro
3m.
2. Alli, B. O. (s.f.). Principios fundamentales de Salud y Segurdad en el trabajo. Madrid,

Espaa: Artesa.
3. ASFAHL, C. R. (2000). Seguridad industrial y salud 4a. ed. Mxico: Prentice Hall.
4. ASME, Norma. (2010). B30.26 Accesorios De Izaje.
5. ASME, Norma. (2010). B30.9 Eslingas.
6. Azcunaga Linaza, L. M. (s.f.). Manjeo de Cargas Riesgos y Medidas Preventivas.
Madrid, Espaa: Fundacin Confemetal.
7. Benavidez, Ruiz-Frutis, & Garca. (2000). Trabajo y Salud, Conceptos y Tcnicas
para la prevencin de riesgos laborales. Barcelona: Masson.
8. Briones, G. (2002). Epistemologa de las Ciencias Sociales. Programa de
Especializacin en Teoras, Mtodos y Tcnicas de Investigacin Social.Instituto
Colombiano para el fomento de la Educacin Superior, ICFES. ARFO Editores e
Impresores Ltda.
9. Bunge, M. (1993). Sociologa de la ciencia. Buenos Aires: Ediciones Siglo Veinte.
10. Comunidad Andina de Naciones. (2000). DECISIN 584, Instrumento Andino de
Seguridad y Salud en el Trabajo.
11. Corts, D. J. (2007). Seguridad E Higiene Del Trabajo. Tcnicas de Prevencon de
Riesgos Laborales. MADRID: TBAR, S.L.
12. Corts, D. J. (2007). Tcnicas de prevencin de riesgos laborales: Seguridad e
Higiene del Trabajo. Madrid: TEBR, S.L.
13. CRANE, G. (s.f.). Operators Safety Handbook. Mobile Hidraulic Cranes.
14. Crosby. (2014). Catalogo general.
15. Echeverra, R. (1988). El bho de Minerva. Introduccin a la filosofa moderna.
16. Fernndez, G. R. (2008). Manual de Prevencin de Riesgos Laborales para no
Iniciados. Alicante: Club Universo.
17. Ferro, V. J. (2010). Peligros del Trabajo. Espaa: Bubok.

18. Gmez, I. (1 de Febrero de 2007). Salud laboral: una revisin a la luz de las nuevas
condiciones del trabajo. Univ.Psychol.v.6.n.1.
19. Heano Robledo, F. (2008). Riesgos Elctricos y Mecnicos. Bogot: Ecoe.
20. Heano Robledo, F. (2008). Riesgos en la Contruccin. Bogota: Ecoe.
21. INSHT.
(1988).
NTP
221:Eslingas
cables
de
acero.
http://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/NTP/Fiche
ros/201a300/ntp_221.pdf.
22. INSHT.
(1995).
Evaluacion
de
riesgos
laborales.
http://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/TextosOnline/Guias_Ev_R
iesgos/Ficheros/Evaluacion_riesgos.pdf.
23. INSHT. (1995). NTP 388. Recuperado el 14 de Mayo
www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/.../ntp_388
de
2015,
de
24. INSHT. (2002). www.insht.es. Recuperado el 20 de Mayo de 2015, de Trabajemos

contra el estrs: ww.insht.es/InshtWeb/Contenidos/.../Folletos/.../Trabajemos_estres
25. INSHT. (2009). NTP 824: Clasificacin de equipos utilizados para la elevacin de
cargas,
con
maquinaria
de
elevacin.
ros/821a921/824%20web.pdf.
26. INSHT.
(2009).
NTP
841:
Eslingas
textiles(i).
ros/821a921/841%20web.pdf.
27. INSHT.
(2009).
NTP
842:Eslingas
textiles
(II).
ros/821a921/842%20web.pdf.
28. INSHT.
(2010).
NTP
861:
Eslingas
de
cadena.
ros/856a890/861w.pdf.
29. INSHT. (2012). Gua para la seleccin de ayudas a la manipulacin de cargas.
Madrid: Servicio de Ediciones y Publicaciones del INSHT.
30. INSHT. (s.f.). Manual de procedimientos de prevencin de riesgos laborales.
http://www.fremm.es/portal/UserFiles/File/riesgosLaborales/documentos/Manual_pro
cedimientos%5B1%5D.pdf.

31. INSHT.
(s.f.).
NTP
208:
Gra
Movil.
Obtenido
de
ros/201a300/ntp_208.pdf
32. INSHT.
(s.f.).
NTP
253:
Puente
Gra.
33. INSHT. (s.f.). NTP 325: Cuestionario de chequeo para el control de riesgo de
atrapamiento
en
mquinas.
34. INSHT. (s.f.). NTP 460: Mantenimiento preventivo de las instalaciones peligrosas.
35. INSHT. (s.f.). NTP 577: Sistema de gestin preventiva: revisiones de seguridad y
mantenimiento
de
equipos.
36. INSHT.
(s.f.).
NTP
736
:Gras
tipo
puente
http://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/.../ntp_736.pdf.
(I).
37. INSHT.
(s.f.).
NTP
736,
Gras
tipo
puente
(I).
38. INSHT. (s.f.). NTP 737: Gras tipo puente (II): Utilizacin. Formacin de
operadores.
39. INSHT. (s.f.). Proteccin de mquinas control de riesgos mecnicos de atrapamientos
mediante
la
aplicacin
de
resguardos.
http://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/TextosOnline/GuiasMonito
r/Seguridad/IX/Ficheros/ejst9.pdf.
40. INSHT. (s.f.). Proteccin de mquinas control de riesgos mecnicos de atrapamientos
mediante
la
aplicacin
de
resguardos.
http://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/TextosOnline/GuiasMonito
r/Seguridad/IX/Ficheros/ejst9.pdf.

41. INSL. (2003). Gua para la Adecuacin y evaluacin de riesgos en puentes gra. En U.
d.
Navarra,
Instituto
Navarro
de
Salud
Laboral.
http://www.navarra.es/NR/rdonlyres/FD41197C-A043-428F-AD4C92C0F5965479/145866/GuaPuentesGrua.pdf.
42. Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo. (1997). Nota Tcnica de
Prevencin, NTP 433: Factores psicosociales: metodologa de evaluacin.INSHT.
Obtenido
de
ros/401a500/ntp_443.pdf
43. Ministerio de Trabajo y Empleo, D.E. 2393. (s.f.). Reglamento de seguridad y salud
de los trabajadores y mejoramiento del medio ambiente de trabajo.
44. Moreno, B. (2011). Factores y riesgos laborales psicosociales: conceptualizacin,
historia y cambios actuales. Medicina y Seguridad del Trabajo, 3.
45. NORMA, A. (s.f.). B30.10 Ganchos.
46. NORMA, O. (s.f.). 1926.1400 Gruas y gruas torre.
47. O.I.T. (1989). Enciclopedia de Salud y Seguridad en el Trabajo. Madrid- Espaa.
48. OPAIN. (Abril de 2013). Consesionario del Aereopuerto Internacional el Dorado.
Recuperado
el
30
de
Junio
de
2015,
de
http://www.opain.co/:
http://www.opain.co/archivos/MANUAL%20DE%20SEGURIDAD%20INDUSTRIA
L.pdf
49. OSHA, N. (1994). 29 CFR 1900 to 1910. Washington.
50. Rodellar, A. (1988). Seguridad e Higiene del trabajo. Barcelona (Espaa):
MARCOMBO.
51. Sibaja, R. C. (s.f.). Salud y Seguridad en el trabajo. Universidad Estatal a Distancia.
52. Urqua, O. (2015). Anlisis de morbilidad por factores ergonmicos relacionado con
la rotacin de personal del rea de soldadura de novacero planta-quito y propuesta
de un programa de prevencin de trastornos msculo-esquelticos. Quito:
Universidad Internacional SEK.
53. Web, P. (Julio de 2007). Prenvencion WEB. Recuperado el 14 de Mayo de 2015, de
http://www.prevencionweb.com/articulos/leer.php?id_texto=24

ANEXOS
CARGAS EN EL REA DE SOLDADURA DE UNA EMPRESA QUE ELABORA VIGAS, PUENTES, GUARDAVIAS, PANELES,GALVANIZADO EN LA
CIUDAD DE QUITO.
Anexo A. Matriz Iper

EMPRESA:
LOCACIN: PLANTA QUITO - Calle J S60-87 y Calle Tercera. Ref. KM 14 .Parque Industrial Sur.
FECHA (AAA-MM-DD): 20-MAYO-2015
ELABORADO POR:
APROBADO POR:
Nombre:
FACTORES DE RIESGO PSICOSOCIAL
ESTIMACIN DEL RIESGO
1 1
2 2
1 1
2 2
1 1
1 2 1 2
2 1 1 2
1 1
1 2
1 2 1 2 1 2 2 1 1 2
2 2
2 2
1 1
1 2
1 2 2 1
1 2
1 1
2 1
1 1
1 1
1 1 1 1
2 1
TRV
MOD
TRV
MOD
TRV
TOL TOL
TOL TOL
TRV
TOL
TOL TOL TOL TOL TOL
MOD
MOD
TRV
TOL
TOL TOL
TOL
TRV
TOL
TRV
TRV
TRV TRV
TOL
1 1
2 2
1 1
2 1
2 1 2 1
1 1
2 2
1 1 1 1
1 1 1 2
2 2
2 2
1 1
1 1
1 2
1 1
1 1
1 1
1 2
1 1
1 1
1 1 1 1 2 1 2 1 1 2
TRV
Verificar condiciones de cable de

X
acero, cadenas.
MOD
TRV
MOD
TRV
TOL
TOL TOL
TRV
MOD
TRV TRV
TRV TOL
MOD
MOD
TRV
TRV
TOL
TRV
TRV
TOL
TRV
TRV
TRV TRV TOL TOL TOL
2 2
1 1
2 2
2 2 1 3
1 2 2 1
2 1 2 2
1 1
2 2
1 1 2 2 2 1 1 1 1 2
2 2
2 2
1 1
1 1
1 2
1 1
1 1
1 2
1 1
1 1
1 1 1 1 2 1 2 1 1 2
Uso de accesorios de izaje

(mordazas, tijeras, acoples,
cancamos, grilletes, eslingas
cables cadenas )
MOD
TRV
MOD
MOD MOD
TOL TOL
TOL MOD
TRV
MOD
TRV MOD TOL TRV TOL
MOD
MOD
TRV
TRV
TOL
TRV
TRV
TOL
TRV
TRV
TRV TRV TOL TOL TOL
1 1 2 2
1 1
2 2 1 1
2 2 1 3 1 2 1 2
1 1 1 1
1 1 2 2
2 2
1 1 2 2 2 1 1 1 1 1
2 2
2 2
1 1
1 2
1 2 1 2 1 2
1 2 1 2
1 1 1 2 1 1
1 1
1 1
TRV MOD
TRV
MOD TRV
MOD MOD TOL TOL
TRV TRV
TRV MOD
MOD
TRV MOD TOL TRV TRV
MOD
MOD
TRV
TOL
TOL TOL TOL
TOL TOL
TRV TOL TRV
TRV
TRV
TOL
1 1
1 1 2 2
1 1
2 2 1 1
1 2 2 2 2 3 1 2
2 1 2 2 1 2
2 2
1 1 2 2
2 3
3 1 2 1
1 2
2 2
2 2
1 1
1 2
1 2 1 2
1 1
1 2 1 2
1 2 1 2 1 1
1 1
1 1
2 1
TRV
TRV MOD
TRV
MOD TRV
TOL MOD IMP TOL
TOL MOD TOL
MOD
TRV MOD
IMP
MOD TOL
TOL
MOD
MOD
TRV
TOL
TOL TOL
TRV
TOL TOL
TOL TOL TRV
TRV
TRV
TOL
Colocar en el sitio de trabajo el

material y apilar en el sitio de X
almacenamiento.
1 1
1 1 2 2
1 1
2 2 1 1
1 2 2 3 2 3 1 2
2 1 2 2 1 2 1 2 2 2
1 1 2 2
2 3
3 1 2 1
1 2
2 2
2 2
1 1
1 2
1 2 1 2
1 1
1 2 1 2
1 1 1 2 1 1
1 1
1 1
1 1
TRV
TRV MOD
TRV
MOD TRV
TOL IMP IMP TOL
TOL MOD TOL TOL MOD
TRV MOD
IMP
MOD TOL
TOL
MOD
MOD
TRV
TOL
TOL TOL
TRV
TOL TOL
TRV TOL TRV
TRV
TRV
TRV
TOL
Apoyar a tareas de limpieza y

mantenimiento de mquinas,
equipos, herramientas
1 1 1 1 1 2
1 1 1 2
1 1
2 2 1 1
1 2 1 2 1 2 1 1 1 2 1 1 1 2 2 1 1 1
1 1
2 2
1 1 1 2 1 1 1 1 2 2 1 2
2 2
2 2
1 1
1 2
1 1 1 2 1 2
2 1
1 2 1 2
1 2 1 1
1 1 1 2 1 2
1 1
1 1
TRV TRV TOL
TRV TOL
TRV
MOD TRV
TOL TOL TOL TRV TOL TRV TOL TOL TRV
TRV
MOD
TRV TOL TRV TRV MOD TOL
MOD
MOD
TRV
TOL
TRV TOL TOL
TOL
TOL TOL
TOL TRV
TRV TOL TOL
TRV
TRV
PRODUCCION SOLDADURA
R. MODERADO
15 9 5 0 0
12 10 9 0 0
OPERADOR
Colocar accesorios y adecuar el
PUENTE GRUA
X
material para realizar el izaje.
Transportar el material.(vigas,
chapa metlica, flejes)
R. TOLERABLE
10 16 4 0 0
2 2
R. IMPORTANTE
Turnos rotativos o
trabajos nocturnos
P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C P C
R. TRIVIAL
Trabajo montono
Trato con clientes y

usuarios
Supervisin y
Participacin
inadecuada
Tiempo de
permanencia en el
cargo-empresa
Percepcin de
inters por el
trabajador
Relaciones
interpersonales
inadecuadas o
Sobrecarga mental
por recepcin o
tratamiento de
Organizacin, Carga
o Distribucin del
trabajo
Manifestaciones
Psicosomticas
Nivel inadecuados
de rotacin e
inestabilidad en el
Minuciosidad de la
tarea
Ps 1 Ps 2 Ps 3 Ps 4 Ps 5 Ps 6 Ps 7 Ps 8 Ps 9 Ps 10 Ps 11 Ps 12 Ps 13 Ps 14 Ps 15 Ps 16 Ps 17 Ps 18 Ps 19
Desarraigo familiar
E8
Definicin del Rol y

Autonoma
E7
Desmotivacin e
insatisfaccin laboral
E6
Amenaza
delincuencial
E5
Dficit en la
comunicacin
tcnica- personal
E4
Agresin o maltrato
(palabra y obra)
Transmisin por
sangre y fluidos
E3
Alta responsabilidad
o trabajo a presin
Insalubridad agentes biolgicos

(microrganismos.
E2
Movimiento
corporal repetitivo
Presencia de
vectores (roedores.
moscas. cucarachas,
E1
Posicin forzada (de

pie. sentada.
encorvada. acostada)
B8
B7
Diseo inadecuado
del puesto de trabajo
B6
Dao por
manipulacin de
cargas
B5
Disconfort trmico
por fro
B4
Disconfort trmico
por calor
B3
Dao por exposicin

a PVD's
B2
Exposicin a
alimentos de mala
calidad e higiene
FACTORES DE RIESGO ERGONMICO
B1
Exposicin a virus,
bacterias
Exposicin a
material particulado
(Polvo orgnico o
FACTORES DE RIESGO BIOLGICO

Q6
Animales venenosos
o ponzoosos
Q5
Inhalacin o
ingestin accidental
de sustancias
Q4
Alrgenos de origen
vegetal o animal
Q3
Animales peligrosos
(Silvestres o
Domsticos)
Q2
Contacto con
Hidrocarburos (
Diesel, gasolina,
Q1
Exposicin a
vapores, aerosoles,
nieblas o humos
Trabajo en altura (
desde 1.8 metros)
Pisadas sobre
objetos
Proyeccin de
fragmentos o
partculas
Piso irregular.
Resbaladizo
Maquinaria /
Equipos o
Herramientas
Obstculos en el
piso
Inmersin en
lquidos
Manejo de armas de
fuego
Espacio fisico
reducido o
inadecuado
Golpes, Cortes o
Punzamientos por
objetos o
Espacio confinado y/
o trabajos
subterrneos
Dao por
desplazamiento en
transporte (areo.
Desorden / falta de
limpieza en el
puesto de trabajo
Choque contra
objetos mviles
Choque contra
objetos inmviles
Dao por cada de

objetos en
manipulacin
Atropello o golpes
por vehculos o
maquinaria
Cada de personas a
distinto nivel
Cada de personas al
mismo nivel
Atrapamiento por o
entre objetos
Atrapamiento por
vuelco de mquinas,
vehculos o cargas
Accidentes de
trnsito
Atrapamiento en
instalaciones
Vibracin manobrazo
Ruido
Vibracin cuerpo
completo
Incendio por
propagacin
Ventilacin
insuficiente (fallas
en la renovacin de
FACTORES DE RIESGO QUMICO
M 1 M 2 M 3 M 4 M 5 M 6 M 7 M 8 M 9 M 10 M 11 M 12 M 13 M 14 M 15 M 16 M 17 M 18 M 19 M 20 M 21 M 22 M 23 M 24
Exposicin al Smog
(Contaminacin
ambiental)
FACTORES DE RIESGO MECNICO
F 10 F 11 F 12 F 13 F 14 F 15 F 16 F 17 F 18 F 19
Iluminacin
deficiente
Exposicin a
Campos
electromagnticos
F9
Iluminacin
excesiva
Estrs trmico por

temperaturas bajas
F8
Incendio por
Factores de Inicio
F7
Exposicin a
temperaturas bajas
F6
ionizantes
F5
Exposicin a
Radiaciones
F4
Dao por
explosiones
F3
Estrs trmico por

temperaturas altas
Contactos elctricos
directos
No.
No
Rut
F2
R. INTOLERABLE
Rut
Revisar ganchos, poleas y
pulsadores de botonera.
Mujeres No.
Tipo de Tarea
Hombres
PROCESO
REA /
PUESTO DE ACTIVIDADES / TAREAS
ANALIZADO DEPARTAMENTO TRABAJO
DEL PROCESO
Total Trabajadores
Personal Vulnerable (Disc.

Emb. 3ra Edad, Hipersens)
F1
Contactos con
sustancias custicas
y/o corrosivas
FACTORES DE RIESGO FISICO
Poblacin
Contactos trmicos
INFORMACIN GENERAL
Firma
Dao por cada de

objetos por
derrumbamiento o
Cargo: Jefe Nacional de Seguridady Salud Ocupacional
Exposicin a
temperaturas altas
Firma
Contactos elctricos
indirectos
Cargo: Cordinador SySO
Exposicin a
Radiacin no
ionizante (UV. IR.)
Nombre: Christian Mera
27
27
2 1
14 11 9 0 0
10 14 9 2 0
2 1
12 14 8 3 0
TOTAL
18 19 5 0 0
0 27 0 27
91 93 49 5 0
SUMA DE FACTORES DE RIESGO FISICO

TRV
TOL
OPERACIN PUENTE
MOD
GRUA
IMP
INT
0
0
0
0
0
4
0
0
0
0
1
0
0
0
0
0
1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
4
0
0
0
0
0
1
6
0
0
0
0
0
0
0
SUMA DE FACTORES DE RIESGO MECANICO

7
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
7
0
0
4
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3
0
0
0
2
1
3
1
0
0
1
2
2
0
1
3
0
0
0
0
4
0
0
0
1
5
0
0
0
0
1
2
0
0
1
6
0
0
0
2
3
1
0
0
0
0
2
0
0
0
0
0
0
0
7
0
0
0
0
0
0
3
0
0
0
0
0
0
0
SUMA DE FACTORES DE RIESGO QUIMICO

0
1
4
2
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
4
1
0
0
0
1
2
4
0
0
1
5
0
0
0
4
1
0
0
0
1
5
1
0
0
0
1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
7
0
0
0
0
0
0
0
0
0
7
0
0
0
0
0
0
0
SUMA DE FACTORES DE RIESGO BIOLOGICO

0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
7
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
SUMA DE FACTORES DE RIESGO ERGONOMICO

0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2
5
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
1
0
0
0
0
7
0
0
0
SUMA DE FACTORES DE RIESGO PSICOSOCIAL

0
5
0
0
0
0
0
0
0
0
3
1
0
0
0
0
0
0
0
0
2
5
0
0
0
0
4
0
0
0
0
0
0
0
0
3
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2
4
0
0
0
0
4
0
0
0
7
0
0
0
0
0
0
0
0
0
7
0
0
0
0
0
1
0
0
0
6
1
0
0
0
3
0
0
0
0
2
2
0
0
0
0
2
0
0
0
1
6
0
0
0
0 0 0 0 0
127

Anexo B. Operaciones esenciales de Mantenimiento Preventivo

Anexo C. Gua de Trabajo Seguro

GUA DE TRABAJO SEGURO
EMPRESA
EDICION
Rev. 00
OPERACION DE PUENTE GRUA

ACTIVIDAD
Revisar ganchos, poleas, pulsadores de
botonera.
CMO?
PLAN DE CONTROL
RIESGO
Golpes
Use el EPI adecuado (Guantes, gafas, casco)
Cortes
Atrapamiento
Tener en cuenta la gua de usuario

Reemplazar todo elemento defectuoso
2 Ver el estado de las poleas
Atrapamiento
3 Compobar la funcionalidad de todos los

botones de la botonera.
Revisar que ejecuten la funcion en los
que muetran las flechas. sentidos
Revisar que esten bien marcadas las
flecha indicativas de los botones.
Electrocucin
Golpes
Use el EPI adecuado (Guantes, gafas, casco,
Cortes
Atrapamiento
Tener en cuenta la gua de usuario

Reemplazar todo eslinga defectuoso
Golpes
No seleccionar accesorios sin
1 Ver la funcionalidad del seguro del

gancho.
Ver que no tenga deformacin el gancho.
Manos fuera del giro de la polea.

Atencina la actividad.
Eliminar ropa o equipo de proteccin mojada
No use guantes mojados
Verificar condiciones de eslingas

(cables de acero, cadenas)
Realizar inspeccin de esligas
Reliza Check list accesorios
Ver Anexo 04
tapones auditivos)
Uso de accesorios de izaje (eslingas,

mordazas, tijeras, acoples, cncamos, grilletes)
5 Conocer el peso del material a ser
transportado.
la respectiva identificacin.
No use guantes mojados.
Mover los accesorios que se necesiten

para trasladar la carga.
Solicitar ayuda a otra persona si es necesario.
Nunca use accesorios en mal estado.
Comunicar a los comaaero que se va a
Colocar accesorios y
adecuar el material para realizar el izaje.
6 Colocar los accesorios en el gancho del
puente.
Con la botonbera suba o baje segn la
necesidad.
Amarar la carga segn su estrucura.
Golpes
Cortes
Caida
Atrapamiento
Proyeccin
de materiales
realizar el movimiento de cargas.

Revice la gua de usuario - izajes
No use guantes mojados.
Realice el amarre correcto segn la carga.
verifique que este bien amarrada la carga.
Solicite ayuda a otra persona.
Solo una persona debe dar la coz de mando.

Antes de elevar la carga realizar una pequea
elevacin para comprobar su estabilidad y en
caso de carga inclinada descender y realizar
un eslingado que asegure una carga estable
Elevar la carga siempre con el carro y el
puente alineados con la misma tanto horizontal
como verticalmente para evitar balanceos. La
carga se debe encontrar suspendida
El operario debe acompaar siempre a la
carga para un mayor control de las distancias
y observar en todo momento la trayectoria de
la misma, evitando golpes contra obstculos
fijos.

C-1. Gua de Trabajo Seguro

Transportar el material.
( vigas, chapa metlica, flejes)
7 Levantar el material con puente gra.

Ubicar firmemente el material.
Solicitar ayuda de otras personas si es
necesario.
Guiar el material.
Transportar la carga.
Desplazar la carga.
Golpes
Cortes
Caida
Atrapamiento
Proyeccin
de materiales

Eleve la carga en forma vertical,
con respecto al centro de gravedad.
Debe tener un ayudante.

Solo haga caso a una persona
para direccionar la carga.
Siempre concentrado en la actividad.

No colocarse nunca debajo de ninguna carga
Colocacin de material, en rea de produccin

o en sitio de almacenamiento temporal.
EQUIPO DE PROTECCION INDIVIDUAL

(EPI) NECESARIO:
8 Transportar la carga hacia el area de

produccin por los espacios despejados.
Solicitar ayuda a una o ms personas
dependiendo de la carga para que ayude
a direccionar la carga.
Ubicar la carga en sitio.
Sacar los accesorios.
Elevar el gancho.
Bloquear la botonera.
Golpes
Cortes
Caida
Atrapamiento
Proyeccin
de materiales
suspendida ni transportarla por encima de

trabajadores y se ha de llevar siempre la
carga por delante.
La colocacin de los elementos de elevacin
como cadenas y eslingas deben colocarse
asegurndose un perfecto amarre de la carga.
Tarea de compromiso para el operario.
Nunca coloque las manos entre los accesorios
y materiales cuando inicie a elevar la carga.
Guiar la carga con ayuda.
Use equipo de protecccin personal.
Ubique bien la carga en el suelo
o en la maquina
Reticere del area.
Baje compelatamente la carga.
Estabilice en el suelo encima de tablones
Solicite ayuda.
Retirece los accesorios.
Despeje el rea.
En operaciones de elevacin y transporte de
cargas de gran complejidad y elevado riesgo
debido al mayor volumen de la carga
transportadas o a su volumen en las que se
precise el empleo de los dos puentes gra se
deber seguir un plan establecido para dichas
operaciones y contar adems de un encargado
de seales.
CASCO, OREJERAS /TAPONES AUDITIVOS, GAFAS CLARAS, GUANTES
BOTAS DE SEGURIDAD PUNTA DE ACERO, RESPIRADOR MEDIA CARA

PROTECTOR FACIAL, ROPA DE TRABAJO

Elaboracin: Autor

Anexo D. Inspeccin de eslingas
Fuente: (INSHT, NTP 861: Eslingas de cadena, 2010)

Elaboracin: Autor

D-1. Check-List en el que se indican los elementos de seguridad indispensables para

una utilizacin segura.
SI
1 La botonera se encuentra correctamente identificada en los mandos de control.
2 El mando de control cuenta con un dispositivo de parada de emergencia que
corta la corriente del puente excepto de dispositivos de toma de carga.
3 La parada de emergencia no puede ser rearmada involuntariamente.
4 Los aparatos mandados desde el suelo deben detenerse automticamente
cuando se abandona el rgano de control.
5 Existe en el mando de control un bloqueo de seguridad para evitar la utilizacin
por personal no especializado.
6 El puente gra cuenta con dispositivos de final de carrera superior e inferior.
7 El puente gra cuenta con dispositivos de final de carrera de traslacin del carro.
8 El puente gra cuenta con dispositivos de final de carrera de traslacin del
puente.
9 Existencia de dispositivo limitador de sobrecarga y de par admisibles.
10 Existencia de un dispositivo de seguridad a la salida del motor que detecte fallos
para evitar la cada de la carga durante el descenso.
11 Todas las piezas bajo tensin se encuentran aisladas o protegidas en toda su
longitud.
12 Los ganchos disponen de pestillo de seguridad.
13 El estado de los cables no presenta desgaste, rotura de alambres, etc.
14 Los cables de los puentes se encuentran correctamente enrollados.
15 Los cables de los puentes no presentan corrosin.
16 El puesto de control dispone de una visibilidad suficiente en todas las
direcciones.
17 Existencia de zonas de circulacin de la carga.
18 Los pasillos de circulacin se encuentran libres de obstculos y sealizados.
19 La carga no es transportada por encima de los trabajadores.
20 El operador acompaa la carga durante su manipulacin.
21 Los trabajos sin carga se realizan a altura.
22 Figura una indicacin claramente visible de su carga nominal.
23 Los accesorios de elevacin estn marcados de forma que se pueden identificar
las caractersticas esenciales
24 Existencia de barandillas y pasarelas adecuadas en pasos elevados.
25 Existencia de carteles de advertencia de riesgos.
Fuente: (INSL, 2003)

Elaboracin: Autor
NO

Anexo E. Gua de usuario- izajes

E-1. Gua de usuario- izajes







Fuente: (Crosby, 2014)

Elaboracin: Autor

Anexo F. Programa de seleccin, adquisicin, entrega, uso y cambio de equipo de

proteccin individual y ropa de trabajo.
1. OBJETIVO
Minimizar la probabilidad de daos a la integridad de las personas, mediante una
adecuada seleccin, entrega, utilizacin, conservacin, mantenimiento y seguimiento de uso
del equipo de proteccin individual y ropa de trabajo, en aquellos puestos en que se determine
la necesidad de uso, debido a los factores de riesgo que no hayan podido evitarse o limitarse.
2. ALCANCE
Este procedimiento cubre a todos los trabajadores de las reas de produccin,
mantenimiento, limpieza, y otras en las que se requiera el uso de equipo de proteccin
individual y ropa de trabajo.
REFERENCIAS:
3.1. TCNICO-LEGALES
Resolucin 333 C.D. IESS.- Art. 9 Num 4.7.- procedimiento para equipos de
proteccin y ropa de trabajo.
Instrumento Andino de Seguridad y Salud en el Trabajo Decisin 584.- Art. 11.Lit.c.- En caso de que las medidas de prevencin colectivas resulten insuficientes, el
empleador deber proporcionar, sin costo alguno para el trabajador, las ropas y los equipos de
proteccin individual adecuados.

Cdigo del Trabajo.-Art. 42.- Obligaciones del empleador

Decreto Ejecutivo 2393.- Art. 11.- Num 5 Obligaciones del empleador
3.2. RESUMEN DEL PROCESO:
RESPONSABLES
Gerente.
Aprobar el contenido de este documento
Asignar los recursos para el cumplimiento de este procedimiento
Cumplir y hacer cumplir el presente procedimiento
Jefes y Supervisores.-
Observar y cumplir los lineamientos de este procedimiento para la seleccin de

los equipos de proteccin individual y ropa de trabajo.
Procurar la asesora del responsable de SySO para la seleccin adecuada de los

EPI`s /Ropa de trabajo requeridos en sus actividades definidas como de
necesario u obligatorio uso.

Vigilar el uso y asesorar a sus colaboradores respecto del correcto uso de los
EPIs y Ropa de trabajo.
Difundir ste y otros procedimientos tendientes a evitar la ocurrencia de

accidentes e incidentes.
Sugerir actualizaciones al procedimiento, en base a nuevas condiciones de

operacin o cambios internos y/o externos que sugieran o requieran cambios en
este procedimiento.
Registrar el uso adecuado de los EPIs y ropa de trabajo mediante las

inspecciones internas de uso de EPIS / Ropa de trabajo
Trabajadores.-
Observar y cumplir los lineamientos de este procedimiento.
Hacer uso correcto de los EPI`s / Ropa de trabajo asignados, dndoles uso,
conservacin y mantenimiento correcto, segn las directrices de uso recibidas.
Asistir a los eventos de capacitacin sobre el Uso de EPI`s
Solicitar el recambio de EPIs o ropa de trabajo, con previo asesoramiento del

Tcnico SySO, a fin de no incurrir en gastos innecesarios.
Informar a sus compaeros, supervisor o jefe de rea sobre el deterioro de los

Equipos de proteccin o ropa de trabajo para su recambio.

Tcnico SySO.-
Asesorar a los Jefes, supervisores y autoridades de la empresa., durante el

proceso de definicin, seleccin, capacitacin, uso y mantenimiento de los
EPIs/Ropa de trabajo. En funcin de los factores de riesgo o ambientales del
medio laboral y/o las condiciones fsico-biolgicas de los involucrados
Coordinar con el departamento de compras, la seleccin de proveedores para

los EPIs /Ropa de trabajo, verificando el cumplimiento de normas o
estndares aplicados segn el caso.
Coordinar interna o externamente actividades de capacitacin para los

trabajadores sobre el uso adecuado y mantenimiento de los EPI`s /Ropa de
trabajo asignados.
Mdico Ocupacional.-
Colaborar en el proceso de la seleccin de los equipos de proteccin individual

y ropa de trabajo.
Realizar la vigilancia biolgica, respecto del uso y efectos de los EPIs sobre
los trabajadores, a fin de garantizar el confort, uso adecuado y conservacin de
los EPIs /Ropa de trabajo.

Jefe de Logstica y Compras.
Solicitar la informacin respectiva a los potenciales proveedores de EPIs /

Ropa de trabajo para el anlisis conjunto con el tcnico SySO.
Realizar la adquisicin de EPIs / Ropa de Trabajo.
Mantener el stock de EPIS / Ropa de trabajo garantizando su existencia en

casos requeridos por cualquiera de las reas de la empresa, para lo cual
coordinar esta actividad con los proveedores.
Entregar y registrar el EPI / Ropa de Trabajo
Recibe los EPIs /Ropa de trabajo deteriorados para su reposicin.
5. METODOLOGA
5.1. DETERMINACIN DE LOS CASOS QUE REQUIEREN USO DE EPIS

/ROPA DE TRABAJO
El tcnico SySO determinan la necesidad de utilizar EPI`s /Ropa de trabajo, as como

los requisitos tcnicos de los mismos, en donde hayan riesgos inevitables o que no hayan
podido limitar por medios de proteccin colectiva, tcnicos o mediante procesos de
organizacin del trabajo, considerando los factores de riesgo a los que se expone el trabajador
as como del tipo de contaminante, concentracin y tiempo de exposicin a travs de la Matriz
de seleccin de equipos de proteccin individual, donde se describe el equipo adecuado para
las distintas reas de trabajo. Se deber considerar las condiciones anatmicas y fisiolgicas,

as como las condiciones de salud del trabajador expuesto, acogiendo sus sugerencias y
propuestas sobre el EPI/Ropa de trabajo que va a usar.
5.2. SELECCIN DE EPIS/ROPA DE TRABAJO

Se definirn los potenciales proveedores los cuales se les revisar muestras, previa la
adquisicin definitiva, verificando el cumplimiento de estndares y normas, as como los
sellos de calidad de los EPIs y la calidad de la ropa de trabajo.
Se definir el proveedor asignado y se comunicar de la compra, para asegurar la asesora o

capacitacin externa sobre su uso, en los casos posibles. (Ver Anexo G)
5.3. CAPACITACIN PREVIA A LA ENTREGA DEL EPI / ROPA DE

TRABAJO
Se realizar de manera obligatoria y registrar tantas charlas de formacin e

informacin como sean necesarias para asesorar a los usuarios, sobre el correcto uso de los
EPI`s/Ropa de trabajo, para asegurar su buen uso y conservacin, las partes a ser protegidas y
las limitaciones de los EPIs/Ropa de trabajo y los riesgos residuales si los generase.
5.4. ENTREGA Y UTILIZACIN DEL EPI / ROPA DE TRABAJO

Es obligacin del personal utilizar el equipo de proteccin personal asignado, de
manera correcta, cuando realiza la actividad para la que aplica dicho equipo, de acuerdo a lo
establecido en la tabla 30 de Equipos de Proteccin Individual.

El trabajador deber por su parte:

Utilizar los EPI y Ropa de trabajo de manera individual, en caso de incorporacin o
reposicin debern realizar las gestiones para su entrega, no se debe prestar Velar por el buen
uso de los EPIs y ropa de trabajo as como el uso obligatorio en los casos establecidos.
Reportar el mal uso o no uso de EPIs para promover charlas de concienciacin con el
responsable de SySO
Realizar el mantenimiento de los EPI`s, cuando sea necesario, se dispondr por parte
de los responsables de las unidades organizacionales o centros de trabajo, de una hoja de
control de los mismos, de acuerdo con el procedimiento de Inspecciones de SySO.
Reportar daos o necesidad de cambio o reposicin.
En caso de existir personal que con caractersticas fsicas o psquicas que dificulten o
impidan el uso de los EPI`s, se comunicar al Tcnico SySO para la emisin de un informe
tcnico-mdico, determinando la factibilidad de uso o la necesidad de cambio de puesto de
trabajo, si ello supone riesgo al trabajador Los trabajadores externos o autnomos que presten
sus servicios dentro de la institucin, debern observar el procedimiento de uso de EPIs si
realizan actividades en los puestos donde se ha definido el uso obligatorio de los mismos.
En caso de movilizar el personal de la institucin para realizar trabajos en
instalaciones de clientes, se deber observar los lineamientos de stos sobre el uso de EPI`s,
coordinando con anticipacin el prstamo o inclusin de requisitos para acceder a sus
instalaciones.
A efecto de entregar el EPI / Ropa de trabajo, se tomar en consideracin lo siguiente:

Trabajadores nuevos.- Una vez que el trabajador se incorpora, el Jefe de rea:

solicita los EPIs y abre un nuevo Control de Equipo de Proteccin Individual, en el cual
recepta le firma del trabajador y registra la fecha de entrega del equipo de proteccin.
Trabajadores antiguos.- El trabajador que observe sus EPIs deteriorados pide su
cambio
Observando lo descrito en este procedimiento en el numeral 5.7
Trabajador reubicado para que desempee una nueva actividad y requiere de un
equipo de proteccin individual adicional, Se realiza primero una induccin de la nueva
actividad la que se registra (Induccin de personal) por el Supervisor y/o Asistente
correspondiente. Se dota del nuevo equipo de proteccin.
5.5. MANTENIMIENTO
Cada trabajador se responsabilizar de la conservacin de los EPI`, Para lo cual, el
tcnico SySO proporcionarn material para su limpieza y mantenimiento, los EPIs debern
ser almacenados en espacios adecuados.
Peridicamente se efectuarn revisin de los EPIs, registrando esta actividad;
solicitando sustitucin cuando se observe defectos o deterioro normal que impida su uso
correcto o disminuya sus funciones de proteccin.
El mantenimiento individual y preventivo consiste en las reparaciones menores que
est en condiciones de ejecutar el propio usuario, tales como, por ejemplo: pegar botones,
coser costuras, planchar, desmanchar, lavar, mantener lustrado su zapato o bota, limpiar el
casco, limpiar lentes de seguridad, y otras similares.

Los EPIs no deben ser alterados. Si el EPI se rompe o deteriora, perdiendo su

capacidad protectora, debe ser reemplazado de inmediato.
5.6. MONITOREO Y CONTROL INTERNO DE USO DE LOS EPI`S/ROPA DE

TRABAJO
El Comit paritario, Supervisores de rea y el Coordinador SySO, realizarn

inspecciones visuales peridicas, sobre la correcta utilizacin del EPI, registrando las
condiciones y acciones sub-estndar a fin de tomar los correctivos del caso.
5.7. CAMBIO O REPOSICIN DE LOS EPI`S/ROPA DE TRABAJO
Los equipos de proteccin personal y ropa de trabajo que presenten deterioro

manifiesto por uso normal, daos al proteger de un accidente, o por caducidad, deben ser
reemplazados sin costo para el trabajador previa devolucin de la especie o equipo
deteriorado o verificacin de la Unidad SySO de que stos han cumplido su vida til.
El supervisor responsable del rea, realizar el cambio ingresando la solicitud en el
sistema informtico, y asegurndose de registrar el cambio realizado mediante la firma del
trabajador que recibe el EPI / Ropa de trabajo.
Cuando la prdida, inutilizacin y/o dao de la ropa de trabajo y equipos de proteccin
personal se deba a negligencia o descuido del trabajador, debidamente comprobados, se
procede a su reposicin descontando el valor de la prenda o equipo en un mximo de tres
meses (dependiendo del ingreso del trabajador).

Para proceder con el descuento, el Supervisor o su superior debe comunicar del

particular a RRHH en el mismo mes en que se produjo la prdida o dao del equipo o ropa de
trabajo. El Supervisor del rea reportar estos casos para las acciones pertinentes.
En el caso de EPIs de rotacin rpida, el trabajador coordinar con el Supervisor
respectivo, para que emita la orden para el retiro de bodega, quien previa validacin de la vida
til entrega los EPIs solicitados; en caso de haber duda sobre su utilidad el Tcnico SySO
determinar si procede o no procede con el cambio.
5.8. INSTRUCCIONES GENERALES
Los Equipos de Proteccin Individual (EPIs) ha adquirirse, contarn con la

aprobacin de la Unidad SySO.
Los Equipos de Proteccin Individual (EPIs) deben ingresar a la planta con su
respectiva ficha tcnica.
El proveedor de los EPIs y Ropa de Trabajo, entregar la documentacin respectiva:
catlogos, certificados de aprobacin, norma de fabricacin que cumple, etc.
La fabricacin, calidad y resistencia de los equipos de proteccin personal entregados
a los trabajadores se debe ajustar a las condiciones de trabajo, a las normas vigentes de la
legislacin nacional o normas internacionales que igualen o superen la exigencia de las
nacionales.
Siempre que se dote EPIs se observar la Matriz para la correcta eleccin de los
elementos de proteccin con respecto a la actividad rutinaria o no rutinaria que est
desarrollando el trabajador.

6. DEFINICIONES Y ABREVIATURAS:
Equipo de proteccin individual (EPI): Cualquier equipo destinado a ser llevado o
sujetado por el trabajador para que le proteja de uno o varios riesgos que puedan amenazar su
seguridad o su salud, as como cualquier complemento o accesorio destinado a tal fin.
EPI de categora I: Equipos destinados a proteger contra riesgos mnimos.
EPI de categora II: Equipos destinados a proteger contra riesgos de grado medio o
elevado, pero no de consecuencias mortales o irreversibles.
EPI de categora III: Equipos destinados a proteger contra riesgos de consecuencias
mortales o irreversibles.
Incidente: Evento(s) relacionados con el trabajo que dan lugar o tienen el potencial de
conducir a lesin, enfermedad (sin importar severidad) o fatalidad.
Lugar de trabajo: Cualquier lugar fsico en el que se desempean actividades
relacionadas con el trabajo bajo el control de la Organizacin.

Anexo G. Estndar equipos de proteccin individual
ESTNDAR EQUIPOS DE PROTECCIN INDIVIDUAL

PELIGRO
ACCESORIO
EPI's / EPP
ESPECIFICACIONES
TIPO DE TRABAJO
TIPO DE ROTULACIN
ADVERTENCIA
OBLIGACIN
ARNS
HERRAJES: Hebillas para ajuste y sujecin al cuerpo, que impidan

los deslizamientos de las correas.
COSTURAS: Hilos de poliamida, polister o nylon, de color
diferente a las bandas para facilitar la inspeccin.
RESISTENCIA: 2,500 Kg.
RUTINARIO
NORMA: ANSI Z359,1 A10,32 / EN358 / CE EN 361
NOTA: Equipos de proteccin personal contarn con certificacin EPI MNIMO / BSICO
Safety Equipment Institute
LNEA DE VIDA CON AMORTIGUACIN
Cada de personas
desde diferente
altura
Choques con:
Objetos
desprendidos
Objetos fijos
LNEA DE VIDA
MATERIAL DE LAS CINTAS: Polister, nylon o poliamida.

TIPO MOSQUETONES: Superrapidez, de acero.
DESACELERADOR o ABSORBEDOR DE ENERGA: 1m de Cinta
poliamida, polister, nylon o poliamida.
CONECTORES
RESISTENCIA: 2,500 Kg.

NORMA ANSI Z359,1 A10,14
NOTA: Equipos de proteccin personal contarn con certificacin
CONECTORES DE ANCLAJE
NORMA: ANSI Z359,1 A10,14
CASCO DE
SEGURIDAD
GUANTES
Cortes y
Punzamientos
ZAPATOS DE
SEGURIDAD
CASCO DE SEGURIDAD
TIPO II: Atenuacin de energa d eimpacto, resistencia de
penetracin de objetos punzantes
CLASE E&G: Resistencia dielctrica para 2,000 V
Fabricado en polipropileno, polietileno o ABS
Requiere canales de ventilacin, que permita el ensamble de
protector auditivo.
Sistema ajuste al dimetro de la cabeza tipo ratchet
NORMA: ANSI Z89,1 2003 OSHA 29 CFR 1910.135 y 29 CFR
1926.100(b)
NOTA: Equipos de proteccin personal contarn con certificacin
RUTINARIO
EPI MNIMO / BSICO
GUANTE DE PROTECCIN DE ALTA SENSIBILIDAD

Guante tricotado, puo ribete Lycra, palma impregnada de
poliuretano nitrilo.
Para manipulacin que exige gran destreza
RESISTENCIA: a la abrasin, corte, perforacin y desagarre
NORMA; CE. EN420 EN388
usos EN: Mantenimiento, almacenaje, fabricacin, Manejo de
materiales
RUTINARIO
EPI MNIMO / BSICO
ZAPATOS / BOTAS DE SEGURIDAD

Botas de cuero resistentes al agua
Suela antideslizante y reforzada para evitar punzamientos
Punta reforzada por capsula de acero o poliuretano termo formado
RUTINARIO
Resistencia a qumicos
EPI MNIMO / BSICO
NORMA: ASTM F13, ANSI Z41
ASTM F 2413-05, MI/75 C/75 EH nominal de punta de acero y
proteccin de peligros elctricos.
PARA ACTIVIDADES DE OPERACIN DE PUENTE GRUA EN EL

AREA DE SOLDADURA
MATERIAL: Poliamida, polister o nylon.

PUNTOS DE ANCLAJE: Metlicos forjados y mnimo 4 distribuidos
as: Uno (1) posterior uno (1) ventral (que no debe llegar a la cara
del trabajador en caso de cada) y dos (2) laterales para
posicionamiento.
PARA ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO
ARNS DE CUERPO ENTERO

G-1. Estndar equipos de proteccin individual
GAFAS DE SEGURIDAD ESTNDAR DE MONTURA

UNIVERSAL
GAFAS DE
RUTINARIO
Gafas de montura universal contra impactos perpendiculares
SEGURIDAD
EPI MNIMO / BSICO
y laterales, Filtro de rayos UV
CONTRA IMPACTOS
Impactos de alta velocidad (120m/s)
NORMA: ANSI Z87,1
PANTALLA FACIAL
Proteccin facial de altas prestaciones, contra salpicaduras de lquidos
PROTECTOR FACIAL qumicos o impactos de partculas. 43 cm de longitud, proporcionando

mayor proteccin.
NORMA: ANSI Z87,1
Contactos termicos
extremos
Exposicin a
radiaciones
termicas
Temperatura,
ambientes
calorosos
GUANTES CON
RESISTENCIA
TRMICA
GUANTE DE PROTECCIN termica

RESISTENCIA: calor por contacto, calor convectivo, calor radiante
e inflamabilidad
NORMA / Certificado: CE EN 388 y EN 407
Categora 2
Uso: soldadura, inspeccin y contacto con superficiaes
calientes
NO RUTINARIO
EPI MNIMO / BSICO
RUTINARIO
EPI MNIMO / BSICO
ROPA DE TRABAJO
Camisa de algodn de manga larga: 100% ALGODN 88%
RUTINARIO
ROPA DE TRABAJO algodn - 12% naylon alta resistencia
EPI MNIMO / BSICO
100% ALGODN 88% algodn - 12% naylon alta resistencia
NORMA: ANSI / ISEA 107-1999
MASCARA PARA SOLDAR
PROTECCIN
OCULAR Y FACIAL
Mascara con Pantalla electrnica

Oscurecimiento automtico.
de tono
fijo 3
11.
NO RUTINARIO
NORMA: AS/NZS 1716& AS/NZS 1337 / CE EN175
Ruido
Exposicin a
qumicos
PROTECTORES
AUDITIVOS
PROTECTORES AUDITIVOS
Tabla de atenuacin a cada banda de octava (NRR)
Valores de atenuacin a altas (H), medias (M) y bajas frecuencias
(L),
Atenuacin global conferida o valor SNR.
RUTINARIO
Realizar capacitacin sobre el correcto uso y mantenimiento, esto
EPI MNIMO / BSICO
es fundamental para que el protector sea eficaz.
Todas las instrucciones de uso as como las limitaciones se
recogen siempre en el folleto informativo del fabricante que
acompaa a todos los equipos.
NORMA: ANSI S3. 19-1974 Y ANSI S12,6
PROTECCIN
CUERPO
COMPLETO
ROPA DE TRABAJO
Camisa de algodn de manga larga: 100% ALGODN 88%
RUTINARIO
algodn - 12% naylon alta resistencia
EPI MNIMO / BSICO
100% ALGODN 88% algodn - 12% naylon alta resistencia
NORMA: ANSI / ISEA 107-1999
PROTECCIN
PARCIAL DE
CUERPO
DELANTAL / Polainas/ Guantes/ (de cuero )
NO RUTINARIO
EPI MNIMO / BSICO
RESPIRADORES DE LIBRE MANTENIMIENTO

Con capacidad para filtrar polvo y partculas lquidas sin
aceite
MASCARA MEDIA CARA
Pieza facial de media mascara, fabricada de elastmero
termoplstico, con cintas elsticas de fcil ajuste.
NORMA: NIOSH 42CFR84 ANSI Z88,2
FILTROS PARA PRODUCTOS ORGNICOS Y VAPORES
INORGNICOS TIPO A2B2
RUTINARIO
EPI MNIMO / BSICO
PROTECCIN
RESPIRATORIA
Fuente: Matriz Estndar de Equipos de proteccin individual (MRL)

Elaboracin: Autor
PARA ACTIVIDADES DE OPERACIN DE PUENTE GRUA EN EL AREA DE SOLDADURA
Proyeccin de
partculas
CIUDAD DE QUITO.
Anexo H. Anlisis Seguro de Trabajo
155
CIUDAD DE QUITO.
H-1. Anlisis Seguro de Trabajo
156
CIUDAD DE QUITO.
Anexo I. Permiso de Trabajo Especial
157

Anexo J. Reporte manual de accidentes e incidentes
REGISTRO
Empresa
FORMATO
REPORTE MANUAL DE INCIDENTES / ACCIDENTES

Nombre de la persona que
reporta:
rea / Proceso / Lugar
(donde se produjo el
incidente / accidente)
Fecha de Reporte:
Fecha del incidente /

accidente:
Hora del incidente /

accidente:
Tipo:
Incidente
Personal:
Accidente
*Interno
*Externo
Empresa:
No
Atendido por:
Si
Trasladado a:
Nombre de la(s) persona(s)

involucrada (s):
Testigos:
Detalle del incidente /

accidente:
Qu pas?
Cm o paso?
Tratamiento de Primeros
Auxilios:
Informado a:
Insumos mdicos utilizados rea a la que pertenece el botiqun:
(botiqun):
Causas del incidente /

accidente:
Por qu pas?
Accin inmediata:
* Personal Interno: Trabajadores de la empresa.

* Personal Externo: Personal de prestacin de servicios complementarios, transportistas, clientes, proveedores, visitas.

J-1. Reporte manual de accidentes e incidentes
REGISTRO
REPORTE MANUAL DE INCIDENTES / ACCIDENTES - INVESTIGACIN.
ANALISIS DE CAUSAS.
Metodo Usado:
Resultados de la Investigacin:
ACCIONES CORRECTIVAS.
ACCIN
RESPONSABLE
FECHA DE
CUMPLIMIENTO
SEGUIMIENTO Y VERIFICACIN:
RESPONSABLE
Unidad SySO
FECHA
FIRMA.
Jefe de Area.

Anexo K. Reporte de Acciones - Condiciones Sub-Estndar
REGISTRO
REPORTE DE ACCIONES-CONDICIONES SUB-ESTNDAR
PERSONA QUE REPORTA:
AREA ( D ON D E SE A
LOCALIDAD:
FECHA:
D ET EC T A D O LA A C C IN O C ON D IC IN ) :
*A C C IO N E S S UB E S T A N D A R O B S E R V A D A S
C A US A S
P E R S O N A L IN V O LUC R A D O
P O S IB LE S C O N S E C UE N C IA S
A C C IO N E S C O R R E C T IV A S
( E s t e e s pa c io s e r lle na do po r la Unida d S yS O )
**C O N D IC IO N E S S UB E S T A N D A R O B S E R V A D A S
C A US A S
LUG A R / M A Q UIN A / E Q UIP O
P O S IB LE S C O N S E C UE N C IA S
A C C IO N E S C O R R E C T IV A S
( E s t e e s pa c io s e r lle na do po r la Unida d S yS O )
*A C C IO N S UB E S T A N D A R : Ac c io ne s im prude nte s de lo s tra ba ja do re s que intro duc e n un rie s go . S o n la s a c c io ne s inc o rre c ta s e fe c tua da s po r la s pe rs o na s .
Vio la c io ne s a pro c e dim ie nto s a c e pta do s c o m o s e guro s . Eje rc ic io fue ra de no rm a . To da a c c i n e rra da que pue de c a us a r un a c c ide nte .
**C O N D IC IO N S UB E S T A N D A R : C irc uns ta nc ia pe ligro s a que pue de c a us a r da o s e n t rm ino s de le s io ne s a la s pe rs o na s , da o s m a te ria le s y/o s itua c io ne s de
e m e rge nc ia

Propuesta de Medidas de Control para El Manejo Seguro en La Operación de Puentes Grúa Al Izar y Transportar Cargas en El

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Propuesta de Medidas de Control para El Manejo Seguro en La Operación de Puentes Grúa Al Izar y Transportar Cargas en El

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

UNIVERSIDAD INTERNACIONAL SEK

FACULTAD DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL

PROPUESTA DE MEDIDAS DE CONTROL PARA EL

Quito, 02 Julio de 2015

PROPUESTA DE MEDIDAS DE CONTROL PARA EL MANEJO SEGURO EN LA

Yo, CHRISTIAN DANNY MERA NARANJO, con cdula de identidad N

A travs de la presente declaracin, cedo mis derechos de propiedad

Christian Danny Mera Naranjo

PROPUESTA DE MEDIDAS DE CONTROL PARA EL MANEJO SEGURO EN LA

PROPUESTA DE MEDIDAS DE CONTROL PARA EL MANEJO SEGURO

Como requisito para la obtencin del ttulo de:

MAGISTER EN SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL

Ha sido dirigido por el profesor:

quien considera que constituye un trabajo original de su autor

PROPUESTA DE MEDIDAS DE CONTROL PARA EL MANEJO SEGURO EN LA

LOS PROFESORES INFORMANTES

Los profesores informantes:

Ing. Juan Carlos Canchig

Ing. Juan Carlos Canchig

Ing. Luis Fernando Freire

Quito, a 10 de julio del 2015

PROPUESTA DE MEDIDAS DE CONTROL PARA EL MANEJO SEGURO EN LA

PROPUESTA DE MEDIDAS DE CONTROL PARA EL MANEJO SEGURO EN LA

PROPUESTA DE MEDIDAS DE CONTROL PARA EL MANEJO SEGURO EN LA

PROPUESTA DE MEDIDAS DE CONTROL PARA EL MANEJO SEGURO EN LA

PROPUESTA DE MEDIDAS DE CONTROL PARA EL MANEJO SEGURO EN LA

NDICE GENERAL DE CONTENIDOS

PROPUESTA DE MEDIDAS DE CONTROL PARA EL MANEJO SEGURO EN LA

PROPUESTA DE MEDIDAS DE CONTROL PARA EL MANEJO SEGURO EN LA

PROPUESTA DE MEDIDAS DE CONTROL PARA EL MANEJO SEGURO EN LA

Grfica 1. Nmero horas laborables perdidas en relacin a la actividad. ................. 75

Anexo A. Matriz Iper ........................................................................................... 127

PROPUESTA DE MEDIDAS DE CONTROL PARA EL MANEJO SEGURO EN LA

1.1.1. Planteamiento del problema

La empresa se dedicada a fabricacin y comercializacin de soluciones de acero,

Siendo considerada una empresa de alto riesgo por el Ministerio de Relaciones

PROPUESTA DE MEDIDAS DE CONTROL PARA EL MANEJO SEGURO EN LA

El hecho de transportar cargas de larga dimensin y de volumen considerable, con el

PROPUESTA DE MEDIDAS DE CONTROL PARA EL MANEJO SEGURO EN LA

Diagnstico del problema

FIGURA 1. Diagnstico del Problema

Accidentes relacionados con factor de riesgo

Fuente: Trabajo de Campo

PROPUESTA DE MEDIDAS DE CONTROL PARA EL MANEJO SEGURO EN LA

Al no tener los respectivos procedimientos, iniciando por la identificacin

Control del pronstico

Una vez ya identificado y evaluado los factores de riesgos utilizando mtodos

Mencionando algunos de los instrumentos aplicables, est en identificar y cambiar

PROPUESTA DE MEDIDAS DE CONTROL PARA EL MANEJO SEGURO EN LA

trabajadores a tener una conducta positiva y comprometer a los mismos, mediante

Se debe mencionar tambin la

elaboracin de guas de trabajo seguro para la

ejecucin de esta operacin, y algo muy importante recalcar es la seleccionar al personal

Sistematizacin del problema

1.1.2. Objetivo General

PROPUESTA DE MEDIDAS DE CONTROL PARA EL MANEJO SEGURO EN LA

1.1.3. Objetivos Especficos

Identificar los riesgos existentes en el izaje y transporte de cargas con el puente

Proponer los controles operacionales para la mquina y el puesto de trabajo.

Desarrollar guas de trabajo seguro para izaje, y transporte de cargas con el

Analizar la factibilidad econmica de la implementacin de los controles

Iniciando desde el punto legal, existen normas expedidas por el Ministerio de

PROPUESTA DE MEDIDAS DE CONTROL PARA EL MANEJO SEGURO EN LA