LA FRESADORA

Las fresadoras son mquinas - herramientas de variadsimas formas y aplicaciones cuya

caracterstica principal consiste en que su til cortante lo constituyen discos o cilindros de acero,
llamados fresas, provistos de dientes cortantes.
El fresado se emplea para la obtencin de superficies planas y curvadas, de ranuras rectas, de
ranuras espirales y de ranuras helicoidales, as como de roscas. Los movimientos de avance y de
aproximacin son realizados en el fresado generalmente por la pieza, pero pueden tambin ser
realizados por la fresa como sucede, por ejemplo, en el fresado copiador.

CONSTITUCION
En las mquinas de fresar corrientemente usadas en los talleres de construcciones mecnicas, se
distinguen las siguientes partes principales:

Bastidor
Husillo de trabajo
Mesa
Carro transversal
Consola
Caja de velocidades del husillo
Caja de velocidades de los avances.

El bastidor: Es una especie de cajn de fundicin, de base reforzada y de forma generalmente

rectangular, por medio del cual la mquina se apoya en el suelo. Es la parte que sirve de sostn a
los dems rganos de la fresadora.
Husillo de trabajo: Es uno de los rganos esenciales de la mquina, puesto que es el que sirve de
soporte a la herramienta y le dota de movimiento. Este eje recibe el movimiento a travs de la caja
de velocidades.
La mesa: Es el rgano que sirve de sostn a las piezas que han de ser trabajadas, directamente
montadas sobre ella o a travs de accesorios de fijacin, para lo cual la mesa est provista de
ranuras destinadas a alojar los tornillos de fijacin.

Carro transversal: Es una estructura de fundicin de forma rectangular, en cuya parte superior se
desliza y gira la mesa en un plano horizontal; en la base inferior, por medio de unas guias, est
ensamblado a la consola, sobre la cual se desliza accionado a mano por tornillo y tuerca, o
automticamente, por medio de la caja de avances. Un dispositivo adecuado permite su
inmovilizacin.
La consola: Es el rgano que sirve de sostn a la mesa y sus mecanismos de accionamiento. Es
un cuerpo de fundicin que se desliza verticalmente en el bastidor a travs de unas guas por
medio de un tornillo telescopio y una tuerca fija. Cuando es necesario para algunos trabajos, se
inmoviliza por medio de un dispositivo de bloqueo.
Caja de velocidades del husillo: Consta de una serie de engranajes que pueden acoplarse segn
diferentes relaciones de transmisiones, para permitir una extensa gama de velocidades del husillo.
Generalmente se encuentra alojada interiormente en la parte superior del bastidor. El
accionamiento es independiente de que efecta la caja de avances, lo cual permite determinar ms
juiciosamente las mejores condiciones de corte.
Caja de avances de la fresadora: Es un mecanismo constituido por una serie de engranajes
ubicados en el interior del bastidor, en su parte central, aproximadamente. Recibe el movimiento
directamente del accionamiento principal de la mquina. Por medio de acoplamientos con ruedas
correderas, pueden establecerse diversas velocidades de avances. El enlace del mecanismo con el
husillo de la mesa o la consola se realiza a travs de un eje extensible de articulaciones cardn

CLASIFICACION
La gran variedad de fresadoras puede reducirse a tres tipos principales: horizontales, verticales y
mixtas, caracterizadas, respectivamente, por tener el eje portafresas horizontal, vertical o
inclinable.
FRESADORAS HORIZONTALES: Esencialmente, constan de una bancada vertical
llamada cuerpo de la fresadora, a lo largo de una de cuyas caras se desliza una escuadra
llamada mnsula o consola, sobre la cual, a su vez, se mueve un carro portamesa que se
ha de fresar. En la parte superior de la bancada estn alojados los cojinetes en los que gira
el rbol o eje principal, que a su vez puede ir prolongado por un eje portafresas. Estas
fresadoras se llaman universales cuando la mesa de trabajo puede girar alrededor de un
eje vertical y puede recibir movimiento automtico en sentido vertical, longitudinal y
transversal, o al menos en sentido longitudinal.
FRESADORAS UNIVERSALES: La mquina fresadora universal se caracteriza por la
multitud de aplicaciones que tiene. Su principal nota caracterstica la constituye su mesa
inclinable que puede bascular tanto hacia la izquierda como hacia la derecha en 45. Esta
disposicin sirve con ayuda del cabezal divisor para fresar ranuras espirales. Los tres
movimientos de la mesa en sentido vertical, longitudinal y transversal se pueden efectuar a
mano y automticamente en ambos sentidos. Topes regulables limitan automticamente la
marcha en el punto deseado. En las manivelas que sirven para mover la mesa hay discos
graduados que permiten ajustes finos. Estas mquinas encuentran aplicacin en mecnica
fina, en construccin de herramientas y de moldes, en la fabricacin de piezas sueltas y de
pequeas series. En estas aplicaciones tienen empleos muy variados mediante accesorios
basculantes y fcilmente recambiables que las hacen aptas para toda clase de trabajos
con arranques de viruta.
FRESADORAS VERTICALES: As se llaman las fresadoras cuyo eje portafresas es
vertical. En general son monopoleas y tiene la mesa con movimiento automtico en sentido
vertical, longitudinal y transversal. En la fresadora vertical el husillo porta -fresa est
apoyado verticalmente en una cabezal porta-fresa generalmente giratorio. La fresadora
vertical se aplica generalmente para trabajos de fresado frontales.

FRESADORAS COPIADORAS: Las mquinas fresadoras copiadoras cuyos procesos de

trabajo pueden mandarse a mano o de modo totalmente automtico, permiten la
fabricacin de piezas con formas irregulares, de herramientas para trefiladoras y para
prensas y estampas siguiendo una plantilla, un modelo o un prototipo. El movimiento de un
punzn que va palpando el modelo se transmite al husillo portafresa por medios

mecnicos, hidrulicos o electrohidrulicos con refuerzo electrnico. En algunas mquinas

los movimientos del palpador pueden seguirse sobre una pantalla.
FRESADORA MIXTA: Cuando, auxilindose con accesorios, el husillo puede orientarse en
las dos posiciones
ACCESORIOS

La fresadora est provista de una serie de accesorios que le permiten realizar las ms variadas
operaciones de fresado, los cuales se indican a continuacin:

Cabezal universal, Ejes portafresas, Aparato divisor y contrapunta, Mesa circular divisora , Divisor
lineal , Aparato mortajador, Cabezal especial para fresar cremalleras, Mesa inclinable., Pinzas
portafresas.
Ejes portafresas: Son accesorios de la fresadora que se usan para sujetar la fresa y a la vez para
transmitirle el movimiento que recibe el husillo. Se construyen de acero duro aleado, bien tratado y
con acabados muy lisos y precisos.
TIPOS:
Los ejes portafresas se seleccionan segn el tipo de fresa que se debe montar y el tipo de trabajo
que se va a efectuar. Para diferenciar estos portafresas se les agrupa dentro de una primera
clasificacin en:
Ejes portafresas largos.
Ejes portafresas cortos.
Ejes portafresas largos: Las partes principales de un eje portafresas largo, por las funciones que
cumplen son:
Eje cilndrico
Collar impulsor
Cuerpo cnico.
Ejes portafresas cortos o mndriles portafresas.

Estos ejes cumplen con la misma funcin que los ejes portafresas largos. Su diferencia est en que
el eje cilndrico largo se ha reemplazado por uno muy corto y en otros casos se ha eliminado por
completo, segn sea el tipo de fresa que se requiere tomar. Estas caractersticas permiten clasificar
los ejes portafresas cortos en dos tipos: para fresas con agujero y fresas con espigas.
TIPOS DE MONTAJE DE PIEZAS.
Aparato divisor: El montaje sobre el aparato divisor permite hacer en la fresadora ciertas
operaciones que de otro modo no ser posible ejecutarlas, o cuando menos resultaran muy
complejas.
-Algunos de estos casos son:
Conseguir que la pieza gire a una velocidad relacionada y en forma simultnea con el
desplazamiento de la mesa ( para hacer engranajes helicoidales, brocas, tornillos sinfn, levas en
espiral), Hacer divisiones distribuidas regularmente en la periferia de una pieza (anillos graduados,
ruedas dentadas),
Fresado de piezas en ngulo (engranajes cnicos).
Clasificacin:
Los montajes que permiten mecanizar piezas en el aparato divisor pueden agruparse bsicamente
en tres:

Montaje al aire
Montaje entre puntos
Montaje entre el plato y punto, los cuales corresponden a montajes tpicos en torno.

La misma disposicin de la nariz del husillo del aparato divisor y del torno como tambin los
mismos elementos empleados (platos, puntos centros, contrapunta, bridas de agarre) permiten
efectuar los montajes en forma similar.

ELEMENTOS DE FIJACION
Los elementos de fijacin son generalmente de acero o hierro fundido. Sus formas varan segn su
aplicacin y sirven para la fijacin de piezas sobre las mesas o sobre accesorios de las mquinas
herramientas.
Reciben diversos nombres, tales como: bridas, calces, gatos, escuadras.
Bridas: Son piezas de acero, forjadas o mecanizadas, de forma plana o acodada, con una ranura
central para introducir el tornillo de fijacin. Estas bridas tambin pueden tener un tornillo en uno de
sus extremos para regular la altura de fijacin.
Calces: Los calces son elementos de apoyo, de acero o hierro fundido y mecanizados. Pueden ser
planos, escalonados, en V y regulables. (ver anexo)
Gatos: Son elementos de apoyo, generalmente de acero, compuestos de un cuerpo y un tornillo
con una contra tuerca para bloquearlo. La parte superior puede ser articulada o fija. (ver anexo )
Escuadras: Son elementos generalmente construidos de hierro fundido, sus caras son planas y
mecanizadas formando un ngulo de 90 (ver anexo).
- Las hay de diversos tamaos y tienen ranuras por donde se introducen los tornillos de fijacin.
Se pueden fijar sobre mesas de mquinas o sobre platos planos y otros accesorios de las mqinas,
para permitir su propio mecanizado o el de materiales que se vayan a montar en ellas.
Nota: Estos elementos para ser usados deben tener sus caras lisas y sin deformaciones.
LAS FRESAS
Fresas: Son herramientas de filos mltiples que giran alrededor de un eje al efectuar el movimiento
de corte.
CLASES DE FRESAS.

Las fresas se clasifican en tres grupos:

Fresas con dientes fresados.
Fresas con dientes destalonados
Fresas con dientes postizos.

El perfil de los dientes de las primeras es casi triangular mientras que el de las segundas se acerca
ms a un rectngulo; estn construidos de tal manera que todas las secciones rectas del diente
que pasan por el eje de la fresa tienen el mismo perfil.
Los dientes de las primeras se afilan por su cara superior borde o lateral y los de las segundas
nicamente por su cara frontal. Esto hace que las dimensiones de las ranuras hechas con fresas
de dientes fresados vayan disminuyendo con el afilado de los mismos y las de las hechas con las
fresas destalonadas sean siempre las mismas hasta el completo desgaste de los dientes.
Las fresas de dientes postizos pueden tener dichos dientes soldados a la masa o bien formando
pequeas herramientas independientes (lamas) que se sujetan a un plato portacuchillas mediante
cuas a propsito u otros dispositivos semejantes. Esta segunda solucin se emplea para fresas
de gran dimetro.
Material de las fresas:
Las fresas se construyen generalmente de acero duro al carbono, o bien de acero rpido o
extrarpido.
El acero al carbono es econmico en las fresas que se utilizan muy de tarde en tarde; el acero
rpido es conveniente siempre que las fresas tengan mucho uso.
Los dientes postizos de las fresas pueden ser de acero rpido o de metales duros (widia). El acero
rpido se emplea en cuchillas independientes, la widia en esta forma o soldada a la masa de la
herramienta.

TORNO
Torno (Definicin).
El torno, la mquina giratoria ms comn y ms antigua, sujeta una pieza de metal o de madera y
la hace girar mientras un til de corte da forma al objeto. El til puede moverse paralela o
perpendicularmente a la direccin de giro, para obtener piezas con partes cilndricas o cnicas, o
para cortar acanaladuras. Empleando tiles especiales un torno puede utilizarse tambin para
obtener superficies lisas, como las producidas por una fresadora, o para taladrar orificios en la
pieza.

Tipos de Tornos.

El torno que se ha utilizado para la descripcin general de sus diferentes mecanismos es el torno
paralelo o cilndrico. La ndole de las piezas, el numero de ellas o los trabajos especiales han
impuesto la necesidad de otros tipos que se diferencian, principalmente, por el modo de sujetar la
pieza o el trabajo que realizan (Fig. 1). Los mas importantes son:

Se distinguen de los cilndricos en que no llevan contrapunto y el cabezal mvil se sustituye por
una torre giratoria alrededor de un rbol horizontal o vertical. La torre lleva diversos
portaherramientas, lo cual permite ejecutar mecanizados consecutivos con slo girar la torreta.
Tornos Revlver.
Se utilizan para el mecanizado de piezas de gran plato, en el eje principal. El avance lo proporciona
una cadena que es difcil de fijar en dos puntos. Entonces se fija la pieza sobre un gran plato en el
eje principal. El avance lo proporciona una cadena que transmite, por un mecanismo de trinquete,
el movimiento al husillo, el cual hace avanzar al portaherramientas (Fig. 3).

Tornos al Aire.
Los inconvenientes apuntados para los tornos al aire se evitan haciendo que el eje de giro sea
vertical. La pieza se coloca sobre el plato horizontal, que soporta directamente el peso de aquella.
Las herramientas van sobre carros que pueden desplazarse vertical y transversalmente (Fig. 4).
Tornos Verticales.
Tornos Automticos.
Son tornos revolver en que pueden realizarse automticamente los movimientos de la torreta as
como el avance de la barra. Suelen usarse para la fabricacin en serie de pequeas piezas (Fig.
5).

Partes del Torno (Funcionamiento). (Fig. 2)

Es un zcalo de fundicin soportado por uno o ms pies, que sirve de apoyo y gua a las dems
partes principales del torno. La fundicin debe ser de la mejor calidad; debe tener dimensiones
apropiadas y suficientes para soportar las fuerzas que se originan durante el trabajo, sin
experimentar deformacin apreciable, an en los casos ms desfavorables. Para facilitar la
resistencia suele llevar unos nervios centrales.

A= La Bancada.
B= Cabezal Fijo.
C= Carro Principal de Bancada.
D= Carro de Desplazamiento Transversal.
E= Carro Superior porta Herramienta.
F= Porta Herramienta
G= Caja de Movimiento Transversal.
H= Mecanismo de Avance.
I= Tornillo de Roscar o Patrn.
J= Barra de Cilindrar.
K= Barra de Avance.
L= Cabezal Mvil.
M= Plato de Mordaza (Usillo).
N= Palancas de Comando del Movimiento de Rotacin.
O= Contrapunta.
U= Gua.
Z= Patas de Apoyo.

Las guas han de servir de perfecto asiento y permitir un deslizamiento suave y sin juego al carro y
contra cabezal. Deben estar perfectamente rasqueteadas o rectificadas. Es corriente que hayan
recibido un tratamiento de temple superficial, para resistir el desgaste. A veces, las guas se hacen
postizas, de acero templado y rectificado.
Bancada:
Cabezal:
Es una caja fijada al extremo de la bancada por medio de tornillos o bridas. En ella va alojado el eje
principal, que es el que proporciona el movimiento a la pieza. En su interior suele ir alojado el
mecanismo para lograr las distintas velocidades, que se seleccionan por medio de mandos
adecuados, desde el exterior.
El mecanismo que ms se emplea para lograr las distintas velocidades es por medio de trenes de
engranajes. Los principales sistemas empleados en los cabezales de los tornos son:

Cabezal Monopolea: El movimiento proviene de un eje, movido por una polea nica. Las distintas
velocidades o marchas se obtienen por desplazamiento de engranajes.
Transmisin Directa por Motor: En lugar de recibir el movimiento a travs de una polea, lo pueden
recibir directamente desde un motor. En este tipo de montaje es normal colocar un embrague, para
evitar el cambio brusco del motor, al parar o invertir el sentido de la marcha. La potencia al
transmitir es ms directa, pues se evitan prdidas por deslizamiento de correas.
Caja de Cambios: Otra disposicin muy frecuente es la colocacin de una caja o cambio, situada
en la base del torno; desde all se transmite el movimiento hasta el cabezal por medio de correas.
Este sistema se presta muy bien para tornos rpidos y, sobre todo, de precisin. El eje principal
queda descargado de tensiones, haciendo que la polea apoye en soportes adecuados.
Variador de Velocidades: Para lograr una variacin de velocidades, mayor que las limitadas por los
mecanismos anteriores, se emplean en algunos tornos variadores de velocidad mecnicos o
hidrulicos.
Es el rgano que ms esfuerzos realiza durante el trabajo. Por consiguiente, debe ser robusto y
estar perfectamente guiado por los rodamientos, para que no haya desviaciones ni vibraciones.
Para facilitar el trabajo en barras largas suele ser hueco. En la parte anterior lleva un cono interior,
perfectamente rectificado, para poder recibir el punto y servir de apoyo a las piezas que se han de
tornear entre puntos. En el mismo extremo, y por su parte exterior, debe llevar un sistema para
poder colocar un plato porta piezas.
Eje Principal:
El contra cabezal o cabezal mvil, llamado impropiamente contrapunta, consta de dos piezas de
fundicin, de las cuales una se desliza sobre la bancada y la otra puede moverse transversalmente
sobre la primera, mediante uno o dos tornillos. Ambas pueden fijarse en cualquier punto de la
bancada mediante una tuerca y un tornillo de cabeza de grandes dimensiones que se desliza por la
parte inferior de la bancada. La superior tiene un agujero cilndrico perfectamente paralelo a la
bancada y a igual altura que el eje del cabezal.
En dicho agujero entra suavemente un manguito cuyo hueco termina, por un extremo en un cono
Morse y, por el otro, en una tuerca. En esta tuerca entra un tornillo que puede girar mediante una
manivela; como este tornillo no puede moverse axialmente, al girar el tornillo el manguito tiene que
entrar o salir de su alojamiento. Para que este manguito no pueda girar, hay una ranura en toda su
longitud en la que ajusta una chaveta. El manguito puede fijarse en cualquier parte de su recorrido
mediante otro tornillo.
En el cono Morse puede colocarse una punta semejante a la del cabezal o bien una broca,
escariador, etc. Para evitar el roce se emplean mucho los puntos giratorios. Adems de la forma
comn, estos puntos giratorios pueden estar adaptados para recibir diversos accesorios segn las
piezas que se hayan de tornear.
Contra Cabezal o Cabezal Mvil:
Carros:
En el torno la herramienta cortante se fija en el conjunto denominado carro. La herramienta debe
poder acercarse a la pieza, para lograr la profundidad de pasada adecuada y, tambin, poder
moverse con el movimiento de avance para lograr la superficie deseada. Las superficies que se
pueden obtener son todas las de revolucin: cilindros y conos, llegando al lmite de superficie
plana. Por tanto, la herramienta debe poder seguir las direcciones de la generatriz de estas
superficies. Esto se logra por medio del carro principal, del carro transversal y del carro inclinable.
Dispositivo para Roscar: El dispositivo para roscar consiste en una tuerca en dos mitades, las
cuales por medio de una manivela pueden aproximarse hasta engranar con el tornillo patrn o eje
de roscar. El paso que se construye variar segn la relacin del nmero de revoluciones de la
pieza que se trabaja y del tornillo patrn.

Carro Orientable: El carro orientable, llamado tambin carro portaherramientas, est apoyado
sobre una pieza llamada plataforma giratoria, que puede girar alrededor de un eje central y fijarse
en cualquier posicin al carro transversal por medio de cuatro tornillos. Un crculo o limbo graduado
indica en cualquier posicin el ngulo que el carro portaherramientas forma con la bancada. Esta
pieza lleva una gua en forma de cola de milano en la que se desliza el carro orientable. El
movimiento no suele ser automtico, sino a mano, mediante un husillo que se da vueltas por medio
de una manivela o un pequeo volante. Lleva el husillo un tambor similar al del husillo del carro
transversal.
Para fijar varias herramientas de trabajo se emplea con frecuencia la torre portaherramientas, la
cual puede llevar hasta cuatro herramientas que se colocan en posicin de trabajo por un giro de
90. Tiene el inconveniente de necesitar el uso de suplementos, por lo cual se emplea el sistema
americano, o bien se utilizan otras torretas que permiten la graduacin de la altura de la
herramienta, que adems tiene la ventaja de que se puede cambiar todo el soporte con la
herramienta y volverla a colocar en pocos segundos; con varios soportes de estos se pueden tener
preparadas otras tantas herramientas.

Herramientas de Corte. Definicin.

Por herramientas se entiende a aquel instrumento que por su forma especial y por su modo de
empleo, modifica paulatinamente el aspecto de un cuerpo hasta conseguir el objeto deseado,
empleando el mnimo de tiempo y gastando la mnima energa.
Cabe destacar que, Las herramientas monofilos son herramientas de corte que poseen una parte
cortante (o elemento productor de viruta) y un cuerpo. Son usadas comnmente en los tornos,
tornos revlver, cepillos, limadoras, mandriladoras y mquinas semejantes.
Tipos de Herramientas de Corte.
Estos aceros estn caracterizados por una notable resistencia al desgaste" del filo de corte an a
temperaturas superiores a los 600 C por lo que las herramientas fabricadas con este material
pueden emplearse cuando las velocidades de corte requeridas son mayores a las empleadas para
trabajar con herramientas de acero rpido.
Carburos Metlicos o Metales Duros (HM).
Tambin conocidos como METAL DURO (Hard Metal - HM), se desarroll hacia 1920, con base en
los carburos de tntalo (TaC), carburo de titanio (TiC) y carburo de wolframio (WC), los cuales eran
unidos por medio del Co y el Ni, previamente molidos (polvos metalrgicos), la cohesin se obtiene
por el proceso de sinterizado o fritado (proceso de calentar y aplicar grandes presiones hasta el
punto de fusin de los componentes, en hornos elctricos).

PRACTICA
La prctica se realiz en las instalaciones del bachillerato tcnico industrial de la
laguna, en la cual se manipularon las maquinas y herramientas.
Practica en fresadora:

Se desbast una barra de acero de 20X2

- Esta pieza se usara como gua de una cortadora
Pieza inicial:

Pieza final:

Procedimiento:
- Se utiliza el equipo de seguridad adecuado.
- Se coloc el buril en el usillo.

Se ajusta el buril.
Se coloca la pieza en la meza
Se sujeta con la bandeja de porta piezas
Una ves fijada la pieza se enciende la maquina
Se manipula con la manivela de avance transversal y la manivela de
avance vertical para que llegue o haga contacto con el buril

Se manipula con la manivela de avance de la mesa.

Se empieza a desvastar la pieza

Demostracin en torno: