CURSO DE ENGENHARIA CIVIL

1. OBJETIVO:
O presente MEMORIAL DESCRITIVO tem como objetivo descrever os servios a
serem a ser executados conforme projeto de via paralela marginal a Rodovia do
Contorno, para acesso a rotatria em frente ao Condomnio Villa Flora II.
2. ESTUDO
Atualmente quem trafega pela Av. Dr. Jos Guimares Toni, se depara com uma rua
sem sada, e para acesso a Rodovia, necessrio percorrer um longo percurso pela
cidade, causando trnsito intenso em pontos da cidade.
Foi elaborada uma anlise in loco do volume de veculos que acessam a Rodovia, e
constatou-se que com a criao de um trecho ligando a Av. Dr. Jos Guimares Toni ao
novo acesso ao Marlia Shopping ir diminuir o fluxo de transito na regio.
Desta forma teremos um acesso de propiciara maior segurana aos usurios da rodovia
e agilidade no acesso.
3. PROJETO
O acesso a que se propem este projeto, ser construdo de forma adequada atendendo
as normas do Daer/SP.
Foi definido este local por ser um local de boa visibilidade e tambm a menor
distncia para acesso a Rodovia.
Com base nos documentos elaborados no levantamento topogrfico e as caractersticas
definidas no projeto, foram elaborados os desenhos Projeto Geomtrico.
A obra se inicia na Av. Dr. Jos Guimares Toni, prolongando-a at o novo trevo de
acesso ao Condomnio Villa Flora II, onde l ir se deparar com o acesso j existente.
Atravs dele, podemos seguir at chegar-mos ao outro lado da Rodovia, depando-sem
com o Marlia Shopping.

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A partir deste projeto, dever ser elaborado um projeto de PAVIMANTAO e

DRENAGEM.
5.1. TERRAPLEMNAGEM
Escavao: s escavaes necessrias sero executadas de modo a no ocasionar
danos vida, a propriedades ou a ambos. As escavaes sero protegidas, quando for o
caso, contra ao de gua superficial ou profunda, mediante drenagem, esgotamento
ou rebaixamento do lenol fretico.
Espalhamento do Material: O lanamento ser executado em camadas com espessura
no superior a 30cm, de material fofo. A espessura dessas camadas ser rigorosamente
controlada por meio de pontalestes.
Transporte do Material: O transporte de material ser executado em caminho at
6km.
Limpeza: Ser executado servios de limpeza nas margens da estrada que
compreender os servios de capina, limpa, roado, destocamento, queima e remoo,
de forma a deixar a rea livre de razes e tocos de rvores que ocuparem a rea
delimitada pela projeo da obra, sendo as demais preservadas. Os servios de roado
e destocamento devero ser executados de modo a no deixar razes ou tocos de
rvores que possam acarretar prejuzos aos trabalhos ou a prpria obra. Toda a matria
vegetal resultante do roado e destocamento, bem como o entulho depositado no
terreno sero removidos do canteiro de obras. Ser procedida peridica remoo de
todo o entulho e detritos que venham a acumular no terreno, no decorrer da obra.
Cortes: O material ocorrente no corte foi classificado como 1 categoria, dever ser
escavado at atingir o greide definido no projeto. O material oriundo da escavao,
isento de material orgnico, dever ser utilizado no aterro. O corte dever ser
executado com escavadeiras, transportado com caminho basculante e espalhados com
motoniveladora Os servios devero ser executados de acordo com a especificao
DAER-ES-T 03/91.
Emprstimos: Prximo ao novo acesso existe uma caixa de emprstimo, a qual foi
utilizada para fornecer material para construo do atual trevo de acesso. Dever ser
utilizado material da caixa de emprstimo existente, para compor os aterros. Os
servios devero ser executados de acordo com a especificao DAER-ES-T 04/91.

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4. FOTOS DO LOCAL ATUAL:

5. MATERIAIS
Todo material a ser utilizado na obra ser de primeira qualidade. A mo-de-obra
dever ser idnea, de modo a reunir uma equipe homognea que assegurem o bom
andamento dos servios. Devero ter no canteiro todo equipamento mecnico e
ferramental necessrios ao desempenho dos servios.
Placas: As chapas a serem utilizadas para as placas devero ser a preta, fina a frio ou a
zincada na espessura de 1,55mm, n 16, tratada com Primer e pintada com esmalte
sinttico nas cores padro. A refletorizao dos sinais ser feita com pelcula refletiva
de alta intensidade. Os postes de sustentao de madeira pintados com tinta em duas
demo na cor branca, sendo para as placas maiores devero ter dois postes. Para a
fixao dos sinais aos postes, sero empregados parafusos do tipo francs, zincados,
com reforos em travessas de madeira. As placas devero ser colocadas na posio
vertical, fazendo um ngulo de 93 a 95 em relao ao sentido do fluxo de trfego,
voltadas para o lado externo da via e seu bordo afastado de 1,20 m do bordo esterno
do acostamento, e nos locais com defensas a 0,80m do dispositivo. As placas sero
instaladas nos locais indicados no projeto de sinalizao, nos acessos a rodovia.

6. LIMPEZA:
Ao final da obra dever ser executado a limpeza geral da obra, removendo todos os
entulhos, materiais, equipamentos, placas de orientao, deixando em perfeito estado
para o trafego de veculos.