USO DEL HIDROGENO EN MOTORES DE COMBUSTIN INTERNA Y SU

INFLUENCIA EN EL MEDIO AMBIENTE

RESUMEN
En la historia de la Humanidad se ha visto que el desarrollo de un pueblo
se relaciona con su manera de adquirir y usar los recursos energticos con
los que cuenta. Las fuentes de energa son sumamente variadas, pero con
el paso del tiempo algunas corren con el riesgo de desaparecer, como es
con el caso del petrleo; mltiples ideas de sustituirlo estn plantendose
ya desde unos cuantos aos, una de ellas es el uso del hidrogeno como
aditivo en los combustible. Consumir un combustible barato y de gran
rendimiento, haciendo hincapi en el impacto ambiental, es lo que se
persigue en todo parque automotor, viendo y aprovechando nuestros
recursos energticos, en especfico el gas natural, pero sera ms
provechoso si se aade hidrgeno al combustible (gas) como aditivo, de
esta manera mejoramos rendimiento, ahorro y dejaremos de emitir gases
contaminantes al medio ambiente.
La produccin de hidrogeno mediante electrolisis como Vector aditivo
energtico los combustibles tradicionales, puede ser aprovechado al
mximo generando mltiples beneficios: reduciendo la emisin de CO Y CO 2
casi en su totalidad, reduciendo los gastos en la adquisicin de
combustibles. Una ventaja del hidrgeno es que puede mezclarse con gas
natural en cualquier proporcin para usarlo en los motores como
combustible, La inversin generada por la industria automotor en especfico
al consumo de combustibles tradicionales se ver drsticamente reducido si
se inyecta hidrogeno como aditivo en el proceso de combustin
Viendo que uno de las grandes obstculos que dificultan el uso generalizado
de hidrogeno en motores de combustin interna es su produccin y
transporte, la presente investigacin busca reducir esta brecha produciendo
el hidrogeno en el mismo lugar acoplado en un tanque donde ocurra la
hidrolisis y mediante una caera llevarla directamente a la cmara de
combustin para su uso como aditivo. El almacenamiento del hidrogeno
pasa desapercibido debido a que solo se producir las cantidades
necesarias cuando el motor este marcha, ser inyectado directamente
cuando se produzca el rompimiento del enlace covalente de agua. Viendo
tambin el aspecto de autoencendido en determinados combustibles, en el
hidrogeno por tener menos energa por unidad de volumen, su baja
densidad y su baja energa de ignicin, vara; debido a este detalle se
acoplara un sistema de variador de autoencendido electrnico, que regulara
la inyeccin del hidrogeno. La seguridad en la implantacin del hidrogeno
est garantizada, ser seguido con sistemas de sensores en sus mltiples
faces: produccin e ignicin. De esta manera se consolidara el uso masivo
del hidrogeno como aditivo en los combustibles.

Palabras claves:

Combustible, Combustin interna, Hidrgeno, aditivo, Vector energtico,

Hidrolisis, agua, ignicin, emisin,