Academia AFC

Presenta:

Curso Terico COSEVI

Resumen del Manual de COSEVI 2015- Por Academia AFC

Captulo 1
1

TRNSITO Y SEGURIDAD VIAL

Trnsito est por compuesto por 3 Elementos de la Conduccin:
a) Humano: Con su elemento bsico El hombre
b) Vehicular: Con su elemento bsico --- El vehculo
c) Ambiental: Con su elemento bsico --- La va pblica
Tringulo de seguridad interna se le conoce como: Triloga vial:
- Factor vehicular
- Factor va y entorno
- Factor humano
Para que estos tres elementos se interrelacionen, aparece otro elemento:
- La Circulacin.
Ponemos en marcha la interrelacin de los 3 factores del trnsito cuando:
Giramos la llave para encender el vehculo.
Salimos a la carretera a caminar o tomar bus.
Trnsito:
Accin de desplazarse o trasladarse de un lugar a otro.
Transporte:
Accin de trasladar una persona o cosa de un lugar a otro
Circular:
Implica ir o pasar de un punto a otro.
Transitar:
No implica transportar
Trnsito:
Es ms amplio y general pues comprende ambos: el transporte y la circulacin
Seguridad vial
Disciplina que estudia y aplica las acciones y los mecanismos que garanticen:
1. El buen funcionamiento de la circulacin en la va pblica.
2. Que se prevengan los accidentes de trnsito.

Meta:
Busca eliminar causas que producen accidentes, creando condiciones para que no
sucedan, y si ocurren, que se produzcan los menores daos posibles.
Objetivo primordial:
Prevenir accidentes de trnsito.
2

Trnsito y seguridad vial

Es el estudio del uso de la va pblica y de sus factores (actividades o elementos)
correlativos, a fin de proponer y aplicar los medios tendientes a lograr en ella una
circulacin y convivencia segura, fluida y placentera.
Nota: Al relacionar estos dos trminos e integrarlos con el concepto de sociedad,
obtenemos esta definicin integral.
Ley de Trnsito:
Regula la circulacin por vas pblicas terrestres, de todos los vehculos con o sin motor,
privados o pblicos, as como de personas y los bienes que estn al servicio y uso del
pblico en general.
mbitos de accin:
Vas pblicas terrestres
Circulacin en gasolineras
Estacionamientos pblicos o comerciales regulados por el estado.
Estacionamientos privados de uso pblico de comerciales
Vas privadas
Playas.
Qu regula:
Todo lo relativo a la seguridad vial y financiamiento
Pago impuestos
Multas
Derechos de trnsito
Propiedad de vehculos (tutelado por Registro Nacional).
No aplica esta ley de trnsito:
Parqueos privados de casas de habitacin.
Parqueos de edificios pblicos o privados destinados nicamente a los usuarios
internos. (En estos priva regulacin interna del establecimiento).
Tampoco al rgimen ferroviario.
Varios objetivos especficos de la Seguridad Vial:
- Disminuir daos (prevencin accidentes)
- Circular fluidamente
- Disminuir contaminacin
- Proteger infraestructura
- Conservar los vehculos (seguridad, contaminacin y economa)
- Consumir menos energa
- Educar al ciudadano (vial)
Captulo 2
LEGISLACIN DE TRNSITO
Derecho de Circulacin: Constitucin Poltica. Artculo 22
Todo costarricense puede trasladarse y permanecer en cualquier punto de la Repblica
o fuera de ella
3

Derecho a circular:
La libertad de circulacin o movimiento en proyeccin de la libertad corporal o fsica.
Para usar efectivamente el Derecho de Circulacin se incorpora la Ley de Trnsito como
marco normativo que regula todo lo concerniente al sistema.
Esta ley establece que: (entre otras cosas) que:
Las personas No pueden circular por donde quieran, sino ir las vas correspondientes.
Deben hacerlo en un vehculo que cumpla con los requisitos mnimos legales.
Antes de circular, se debe cumplir con una serie de trmites y obtener permisos.
Polica de Trnsito:
Puede cambiar incluso una disposicin del sealamiento y habilitar el paso de vehculos
con semforo en rojo o en contraria.
Existen normas especficas que le dan la potestad para hacerlo.
Infractor:
Persona que inclumple una o ms normas legales.
Conductor infractor
Persona que al conducir un vehculo infringe normas.
Importante:
Todos los conductores infractores se exponen a sancin.
bicicletas.

Inclusive ambulancias y

Sancin
Pena o castigo a una persona cuando infringe normas.
Sancionador
Polica de trnsito que pone la multa consignada en la boleta. Juez que dicta.
Algunas falencias comunes:
- No asimilaron la educacin vial adecuadamente.
- Conducen imprudentemente.
- Son temerarios.
- No respetan seales de trnsito.
- No tienen documentos legales pero conducen.
- No saben estacionar el vehculo.
Sanciones generales:
Conductor temerario: Tipos A
-

Bajo influencia de alcohol (superior a 0.5 gramos x lt. sangre)

Drogas/ medicamentos
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- Circular a ms de 120 kms x hora

- Rebase en curvas
Conductor temerario: Tipos B
-

Circular a 20 kms x hora o ms de exceso en zona urbana

Circular a ms de 25 kms x hora frente a entradas y salidas de escuelas, colegios,
hospitales, clnicas, o todo tipo de espectculos, Iglesias, etc.
Sancin probable:
Detencin de vehculo
Suspensin de licencia

LICENCIA SUSPENDIDA:
Si por orden judicial conduce con licencia suspendida, al conductor infractor se le
confisca su licencia.
Botar basura:
-

Recibe sancin en la va pblica.

Irrespeto a la luz roja:

-

Recibe sancin, excepto:

Virar a la derecha segn normativa:

- Sin vehculos con prioridad de paso
- Prioridad a peatones
- Si no hay seal que lo restringe o prohbe.
Si hay reincidencia por luz roja se suspende licencia.
MUY IMPORTANTE
- Tener licencia y no portarla es igualmente sancionado.
Imprudencia:
- Interceptar o cortar paso a otros vehculos con derecho a va.
Condiciones inapropiadas de placas:
-

Sin placas
Placas en lugar que no corresponde
Placas de fabricacin casera (no autorizadas)
Placas borrosas o en mal estado
Solo una placa
Sin marchamo

Uso de bocina:
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No para acelerar paso

No para anunciar llegada o salida
No a menos de 100 mts. de escuelas, hospitales e Iglesias.

RESPONSABILIDAD Y SEGURIDAD
El conductor debe velar porque cada ocupante del vehculo tenga su cinturn en
funcionamiento.
Todo pasajero menor de 12 aos debe usar dispositivo de seguridad de acuerdo a peso y
edad.
Debe estar debidamente sujeto a cinturones y cumplir con las especificaciones tcnicas
del reglamento.
MANIOBRAS PELIGROSAS (sanciones)
- Recargar de pasajeros, con excepcin de transporte pblico autorizado.
- Dispositivos: Reflectantes de luz, bocinas, sillas de seguridad, bumper, escobillas,
retrovisores, llanta de repuesto, silenciador, tringulos de seguridad, velocmetro,
focos para luces.
- Impedir o dificultar adelantamiento.
- Adelantar en forma peligrosa (en tnel, puente, cruce de ferrocarril, curva,
interseccin).
- Conducir en retroceso en ms de 50 mts. sin justificacin.
GIROS EN U SE SANCIONA
-

En lugares sealados con prohibicin

En carril central de giro a la izquierda
Detener vehculo en interseccin obstruyendo la circulacin

PAPELES (se sanciona si no los anda)

-

Tarjeta de circulacin
Permiso especial de circulacin
Ttulo de propiedad del vehculo

CICLISTAS
Ciclista no es conductor aunque conduce la bicicleta ante Ley de Trnsito.
Dispositivos exigidos:

Dispositivo reflectante de luz roja en parte trasera.

Dispositivo reflectante en los radios de ruedas.
Luz Blanca reglamentaria encendida de noche.

Conductas sancionadas:

Circular por lado izquierdo de la carretera.

Adelantar vehculo de forma peligrosa o imprudente.
Vas terrestres que superen 80 km/h velocidad (autopistas).

DETENCIN DE BICICLETA Y MULTA SI:

Irrespeta fila vehicular.

Conduce en aceras.
Se sujeta a vehculo en marcha
Menor de 10 aos y circula en va pblica.
Utiliza la va pblica en accin de aprendizaje.

PEATN
Toda aquella persona que transite a pie por la va pblica
Sanciones:

Transitar en el mismo sentido de los vehculos cuando no hay acera. (Deben

transitar por lado izquierdo).
Circular por carreteras de acceso restringido (prohibido).
No usar aceras en zonas urbanas. (Debe usar aceras).
No cruzar calles en las esquinas. (Debe cruzar en esquina)
No utilizar zonas de seguridad para cruzar calles.
No usar pasos peatonales para cruzar calles.
No usar puentes peatonales para cruzar calles. (Debe usar pasos y puentes
peatonales).

ALCOHOL
Para medir si un conductor ha consumido alcohol, se usa:
- Alcohosensor: Instrumento electrnico que determina alcohol en el aliento.
- Alcoholemia: Anlisis qumico que detecta presencia de alcohol en la sangre.
PRUEBA TCNICA DE DESCARGO
Si el conductor no acepta resultados de alcoholemia o Alcohosensor, se aplican 3
condiciones:
Prueba de sangre realizada por profesional autorizado por Ministerio de Salud.
Debe realizarse dentro de los 30 minutos siguientes a la hora en que el polica de
trnsito indic citacin en la boleta.
Obligacin de la autoridad de trnsito acompaada al infractor para alcoholemia.
Importante: Sala Constitucional en 1994 dijo que alcoholemia NO es inconstitucional.

Captulo 3
FACTOR AMBIENTE
Objetivos:
-

Identificar los elementos que conforman el factor ambiente.

Reconocer funciones y estructura de la va pblica.
Comprender grupos y funciones de las seales verticales, horizontales y
luminosas.
- Entender las condiciones adversas y de diseo que enfrenta el conductor.
Ambiente:

Es el entorno o espacio en el cual se desarrollan las actividades humanas

El Factor Ambiente esta constituido por algunos Elementos

PRIMER ELEMENTO: Va Pblica

- Urbana
- Rural
Urbana:
Acera: trnsito de peatones (exclusiva)
Calzada o superficie de rodamiento: trnsito de vehculos (calle)
Cao: donde se evacan aguas fluviales y desechos.
Borde de acera: lmite con el cao.
Rural:
Calzada: Transitan vehculos
Espaldn: al lado de calzada que:
- Da soporte al pavimento
- Sirve para transitar peatones
- Genera espacio para emergencias y eventual estacionamiento
Cuneta: Canaliza (rampa para desage) paralela a va
Funciones de la Va Pblica:
Circulacin: para trasladarse (vehculo o peatn) de un lugar a otro.
Convivencia: se relacionan las personas entre s.
Ecolgica: necesaria presencia de vegetacin y espacios naturales en la va de
descenso visual a conductor y peatn.

SEGUNDO ELEMENTO: Infraestructura vial

Estructura vial:
Toda obra realizada por personas para facilitar circulacin, vehculos y personas.
Calles, caminos, pasos, puentes, seales, aceras.
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Ej.

Principales elementos de la Estructura Vial

Vas de circulacin
Intersecciones
Sealamiento
Vas de Circulacin:
Lugares de dominio pblico o privado, abierto a la circulacin de personas y vehculos.
Intersecciones:
Lugar de la va pblica donde convergen dos o ms vas y en el cual los vehculos
pueden virar o mantener su trayectoria.
Sealamiento:
Sistema que se utiliza para la regulacin del trnsito. Sirven para sealar, guiar o
mostrar.
Es el sistema universal de smbolos que sirven para que el usuario se comporte con
correccin y seguridad y de esta forma se disminuya el riesgo de que ocurran accidentes
de trnsito.
Funciones de las seales de trnsito:
Regular el paso de vehculos y el sentido de vas.
Advertir al usuario sobre existencia de posibles pelibros y obstculos en la va.
Guiar al usuario en su recorrido por una va.
Informar de restricciones y disposiciones legales para circular.
Guiar a peatones al caminar en la va.
Lenguaje universal
Dos sistemas principales estadounidense y europeo.
En Costa Rica se usa una combinacin de ambos pero predomina sustancialmente
el estadounidense. Ejm. Volante por ley de el lado izquierdo.
Clasificacin de sealamiento
3 Tipos bsicos de sealamiento vial:
Vertical
Horizontal
Luminoso
2 Tipos de sealamiento complementario:
Sonoro o acstico
Manual
SEALAMIENTO VERTICAL:
Son lminas ubicadas en postes o lugares elevados que informan al conductor o peatn
mediante leyendas o smbolos.
Generalmente son placas metlicas retrorreflectivas pegadas en postes y colocadas al
lado derecho de la va.

Se clasifican en:
Reglamentacin
Prevencin
Informacin
a) Seales de reglamentacin:
Indican obligaciones, prohibiciones o normativas.
Generalmente rectangulares, con crculo rojo que envuelve la restriccin, una barra
que lo cruza en caso de prohibicin y una leyenda o dibujo negro.
Fondo blanco, borde de la seal negra. Retrorreflectivas. Irrespeto se castiga con
fuerte multa.
b) Seales preventivas:
Advierten de peligro real o potencial y se indica su naturaleza con un smbolo.
Exigen precaucin, que disminuya velocidad o efecte una maniobra para
seguridad.
Lminas de figura cuadrada, esquinas redondeadas, fondo Amarillo, leyendo
smbolo y borde negros y retrorreflectivas.
Se colocan al lado derecho va en sentido de avance con suficiente anticipacin al
evento.
Las obras en carretera, fondo naranja, leyenda y bordes negros y retrorreflectivas.
c) Seales de informacin:
Orienta a conductor o peatn para facilitar recorrido en forma ms simple y
directa.
Diversidad de figuras y formas.
En carreteras de alta velocidad e importantes, se usan de mayor tamao, fondo
verde y leyenda blanco.
Las seales de informacin se subdividen en cinco grupos:
Identificacin
Destino
Informacin General
Recomendacin
Servicios y Turismo
Identificacin:
Informan el nmero de la va, qu tipo de va es, si es interamericana, nacional primaria
o secundaria, etc.
Destino:
Informan la direccin a determinado lugar y la distancia para llegar. Ejm. Cantones,
Ciudades, Poblaciones, etc. Indican destino y distancia.
Informacin General:
Indica el lugar en donde se encuentra en este momento, informacin turstica, inters
histrico, etc. Ejm. Ros, represas, etc.
Recomendacin:
Solicitan prudencia por situacin determinada.
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*(Siga con precaucin, Doble va adelante).

Servicio y Turismo:
Indica servicios de inters. Ejm. Gasolineras, hoteles, restaurantes, etc.
con fondo azul, figura en color blanco y borde blanco.

En su mayora

SEALAMIENTO HORIZONTAL:
Son las que pintan sobre calzada, borde de la acera y espaldn.
Se demarcan con pintura especial para trnsito, acrlica, vinlica y/o termoplstica.
Amarillas y blancas.
Seales amarillas:
Separan carriles con sentidos opuestos.
Cuando se utiliza en bordillos, caos y parada de autobs, implica prohibicin para
estacionarse.
Seales Blancas:
- Se utilizan para todo aquello que implique que el trnsito se mueve en un solo
sentido de circulacin.
- Tambin se utiliza para demarcar seales especficas:
- ALTO, CEDA, Velocidad mxima, cruce peatonal, paso ferrocarril, zonas de
seguridad, escuelas, carril de transporte pblico y otros.
Tipos de lneas del sealamiento horizontal:
a) Lnea de centro
b) Lnea de va
c) Lnea de barrera
d) Lnea de borde
e) Lnea de canalizacin
f) Isla de canalizacin
g) Lnea de parada
Lnea de centro:
Funcin: dividir calzada en 2 secciones cuyo sentido de circulacin es distinto.
Pintura: color amarillo.
Continua: en sectores que no se permite rebasar.
Discontinua: lugares en los que se permite rebasar.
Ubicacin: en la divisin de sentidos no necesariamente en el centro de la
calzada. Ejm. Vas de 3 carriles. Se puede complementar con gatitos.
Lnea de va:
Funcin: organiza el trfico en carriles contiguos con una misma direccin.
Pintura: color blanco.
Continua: prohbe cambio de carril.
Discontinua: permite cambio de carril.
Ubicacin: en la divisin de cada carril. Se puede complementar con gatos o
captaluces.

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Lnea de barrera:
Funcin: utiliza en donde no se permite adelantamiento.
Pintura: color amarillo.
Continua: siempre es continua.
Ubicacin: divisin de sentidos. Puede tener una discontinua al lado, indicando
que de dicho lado y sentido, s se puede adelantar.
Lnea de borde:
Funcin: separar la calzada del espaldn.
Gua al conductor, indicando el lmite de la va, ayudando en lluvia, neblina o
encandilamiento.
Se complementa con capta luces color rojo en zonas de mucho riesgo, y blanco en
menor riesgo o circulacin normal.
Color: blanco. Continua siempre, por lo tanto no se puede cruzar el espaldn.
Ubicacin: entre calzada y espaldn.
Lnea de canalizacin:
Funcin: se utiliza en intersecciones para guiar especficamente en el giro al lado
izquierdo.
Separando los carriles principales de los que van directo o viran a la derecha.
Color: lnea blanca.
Continua siempre.
Lnea de parada:
Funcin: orienta a donde detener el vehculo al hacer ALTO o CEDA y no obstruir el
paso. Tambin indica paso de trenes.
Color: blanco. Continua: si, gruesa 40 cms. y transversal al sentido de la va.
Detalles: Debe detenerse totalmente. velocidad cero antes de la lnea de parada.
Islas de canalizacin:
Funcin: guan flujos vehiculares especficos y ordenan trnsito en zonas
conflictivas y eliminan el sobre ancho de calzada.
Color: blanco continua o amarilla continua.
Es prohibido circular o detenerse sobre ellas.
Zonas de paso:
Funcin: facilitar el cruce de peatones en una va.
Detalle: dos lneas paralelas transversales color blanco.
Zona de seguridad:
Funcin: cruce de peatones en puntos especficos. Se demarca en lugares de gran
trnsito peatonal.
Detalles: Franjas anchas discontinuas y transversales a la va.
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Zonas de estacionamiento:
Funcin: definen zona destinada a estacionamiento.
Detalles: lneas continuas de color blanco, perpendiculares al borde de la acera, o
lnea continua paralela a sta.
Se complementan con una seal vertical reglamentaria.
Palabras y smbolos:
Funcin: prevenir, guiar y regular.
Blancas: flechas direccionales, lmites de velocidad (nmero o letras).
Zonas escolares (escrito en va) lmite de velocidad.
Amarillas: paradas de bus, carriles exclusivos para servicio pblico, prohibicin de
estacionamiento.
Carriles exclusivos para giro izquierda:
Zona de refugio que permite girar a la izquierda con seguridad, prohibido circular,
adelantar o virar en U.
Se ubica en franja central de carreteras urbanas.
Color: dos lneas continuas externas amarillas con dos lneas internas discontinuas
amarillas y acompaadas de flechas direccionarles y la palabra solo.
Carril reversible:
Funcin: descongestionar zonas conflictivas, regulado por horarios y semforos.
Caja amarilla:
Indica a conductores prohibicin de bloquear interseccin.
Se utiliza en lugares con problemas de congestionamiento.
Reductores de velocidad:
Lomos, domos, etc.
Sirven para reducir velocidad cerca de escuelas, zonas
residenciales, tneles o puentes.
SEALES LUMINOSAS:
a) Semforo Vehicular
b) Semforo Peatonal
c) Seales Informativas
Semforo vehicular:
Roja: detenerse antes de la lnea de parada.
Verde: pase, puede continuar.
Amarilla: prevenir. Lo correcto es detenerse si no tiene opcin contine.
Roja intermitente: equivale a seal de ALTO. Detenerse y seguir.
Amarilla intermitente: reducir velocidad, precaucin.
Funciones del semforo:
Regular trnsito de vehculo y peatones alternando derecho de paso.
Disminuir velocidad de vehculos.
Permitir movimiento vehicular coordinado y continuo.
Disminuir riesgo y frecuencia de accidentes.
Semforo peatonal:
Regula paso de peatones.
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 Debe tener seal sonora para no videntes.

Se complementa siempre con semforo vehicular.
Seales luminosas informativas:
Sirve para efectos reglamentarios o informativos. Pueden varias sus mensajes.
CONDICIONES ADVERSAS:
El Sol
El Viento
Nubes de humo o polvo
Lluvia
Neblina
Inundaciones
Hidroplaneamiento
CONDICIONES DE DISEO:
Curvas
Peralte o sobreelevacin
Curvas:
Verticales: Pendientes o cuestas
Horizontales: Curvas circulares planas.
Qu hacer?
Ubicarse en su carril
Reducir velocidad soltando acelerador antes de entrar
Nunca adelantar
Acelerar progresivamente
Luz corta
Mucha precaucin
Peralte o sobreelevacin:
Es un grado de elevacin mayor en uno de los extremos de la calzada que tiene el fin de
contrarrestar el efecto de la fuerza centrfuga que tiende a sacar el vehculo de la curva.
Se coloca en el lado opuesto a la direccin de la curva.
Captulo 4
FACTOR VEHCULO
Motor de combustin
Sistema de direccin:
Permite que el conductor haga el menor esfuerzo posible para circular el vehculo en la
direccin deseada.
1) Volante
2) Eje de Direccin
3) Columna
4) Caja de Direccin
5) Rtulas
6) Barras
7) Mangueras
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Sistema de frenos:
Aminora la marcha del vehculo o lo detiene completamente. Dos sistemas se
complementan: El freno de servicio y el de estacionamiento o de mano.
1)
2)
3)
4)
5)
6)
7)
8)

Bomba Principal
Deposito de Lquido
Tuberas Conductoras
Bombas Auxiliares
Zapatas
Pastillas
Tambores
Discos

Sistema de suspensin amortiguacin

Brinda comodidad al absorber el movimiento originado por irregularidades en va, a la
vez brinda estabilidad.
Suspensin:
- Ballestas
- Rtulas
- Barras de Torsin
- Barra Estabilizadora
Amortiguamiento:
- Amortiguadores
Sistema de alimentacin
Suministra al motor la energa que le permite realizar su trabajo de movilizar el vehculo.
- Depsito de combustible
- Tuberas
- Bomba de combustible
- Carburador o
- Sistema inyector
Sistema de escape:
Evaca los gases quemados que resultan del proceso de combustin.
- Mltiple de Escape
- Tubo de Escape
- Catalizador
- Silenciador
Sistema elctrico
Es el generador de la corriente elctrica necesaria para el funcionamiento del vehculo.
Arranque:
- Batera
- Distribuidor, Bujas
- Arrancador
Sistema de Carga:
- Alternador
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Alumbrado y Servicios:
- Luces
- Elementos de Sealizacin
- Instrumental y Accesorios
Control de contaminantes:
El sistema de combustible, el proceso de combustin y el depsito de aceite de motor,
producen contaminantes.
Se han incorporado en el vehculo varios dispositivos mecnicos y electrnicos en el
motor y el tubo de escape para lograr economa y disminucin de niveles de
contaminacin ambiental.
Sistema de lubricacin:
Sirve para evitar el roce entre las piezas del motor y as disminuir el desgaste prematuro
de las piezas y su recalentamiento.
Sus componentes son:
- Carter
- Varilla medidora
- Bomba
- Aceite
- Filtro
- Tubo de distribucin
- Tapn del tubo de aceite
Sistema de embrague:
Su principal funcin es separar el sistema de transmisin del motor y con ello realizar el
cambio de marcha para aumentar o disminuir la velocidad segn como lo requiera el
conductor.
- Horquilla
- Plato de Presin
- Rol de Empuje
- Disco
Vehculos Manuales y Automticos:
La palanca de caja de cambios de c/u es diferente.
Sistema de enfriamiento
Los motores funcionan en caliente y no en fro. Es necesario un sistema para enfriarlo a
una temperatura conveniente para el buen funcionamiento.
Se compone de las siguientes partes:
-

Radiador
Abanico
Mangueras
Bomba para agua
Conductos internos
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Termostato
Indicador de temperatura
Tapn
Lquido refrigerante

Tablero o panel de instrumentos:

Serie de instrumentos que nos indican el buen o mal funcionamiento del vehculo.
SEGURIDAD DEL VEHCULO:
Revisin diaria
- Limpiar Ventanas
- Revisar funcionamiento de todas
las luces
- Revisar Limpiaparabrisas
- Revisar Bocina o Pito
- Tringulos de Seguridad
- Niveles de todos los fluidos

17

Buena presin de neumticos y

llanta de repuesto
Frenos en buen estado
Retrovisores
Licencia y documentos al da
Extintor
Caja herramientas

Aparte de las revisiones diarias es importante hacer:

Revisiones peridicas
- Revisar la tensin de las fajas del abanico a 1 cm de holgura
- Nivel de aceite de la caja de direccin hidrulica
- Conexin de cables de alta tensin.
SEGURIDAD PASIVA:
Puntos Crticos
Tiene como fin detectar puntos y situaciones crticas a fin de que los vehculos posean
un correcto equilibrio entre potencia, maniobrabilidad y estabilidad, adems de evitar
fallas o rotura de piezas.
Elementos de seguridad pasiva obligatorios:
Apoya cabezas
Cinturones de Seguridad
Cascos para motociclistas y ciclistas
Sillas de seguridad para nios
Chalecos reflectados
Bolsas de aire
Nota: Se ha comprobado que el uso del cinturn de seguridad disminuye en un 40% los
daos fsicos a los involucrados. En algunos pases han logrado disminuir las muertes
hasta un 80%.
Captulo 5
FACTOR HUMANO
Objetivos:
Identificar las condiciones tcnicas, formales y de salud necesarias para conducir
Conocer los efectos del uso de drogas permitidas y prohibidas en el conductor
Comprender las limitaciones y recomendaciones para la conduccin nocturna
Condiciones de un buen conductor:
Saber maniobrar el vehculo
Tener una actitud o postura adecuada al conducir
El factor humano es el responsable en la mayora de los accidentes de trnsito.
En Costa Rica entre un 57% y un 65% de los percances se deben a este factor; es decir
dos de cada tres accidentes ocurren por mediacin de una persona. De estos un alto
porcentaje porque desconocen la normativa de trnsito.
Para ser un buen conductor es necesario conocer:
Normas de circulacin
Nociones bsicas de mecnica automotriz
Prevencin de accidentes
Conductor Profesional
Adems de manejar con la debida prudencia para evitar accidentes debe desarrollar
hbitos que:
- No desperdicien combustible
- No contamienen el aire que respiramos

Existen 3 procesos en la conduccin:

Percepcin: contacto por medio de los sentidos con el medio ambiente
Inteleccin: Proceso mediante el cual el conductor interpreta los estmulos que
percibe de acuerdo a sus conocimientos y experiencias.
Volicin: Reacciones y toma de decisiones en su manejo
Estos procesos se relacionan con el concepto de Manejo a la Defensiva:
Consiste en una serie de buenos hbitos preventivos para evitar accidentes. Lo espera
todo, lo imagina todo, lo supone todo. Por lo tanto es prudente en extremo y evita toda
forma de confianza.
Crculo de Seguridad
Es una disciplina que debe tener el conductor para notar situaciones evidentes las cuales
se deben corregir, como la revisin de llantas, luces, mufla, lquidos y otras
recomendaciones que son buenas prcticas de manejo.
Recomendaciones para buenas prcticas de manejo:
Mantener una distancia adecuada del vehculo delantero, para evitar continuos
frenados y eventuales colisiones.
Apagar el motor si va a tardar ms de un minuto en marcha sin movimiento.
No eliminar sensores, conexiones o dispositivos u otros elementos del vehculo que el
fabricante instal con un propsito.
Consejos:
No conducir con el pie en los pedales de frenado o clutch o embrague
En cuanto sea posible utilice las marchas altas de velocidad sin pasar el lmite
Mantener la presin de aire de las llantas.
Hbitos:
Medir consumo de combustible en carretera y tratar de disminuirlo
Acelerar suavemente
Evitar frenadas bruscas
Deshacerse del peso extra
Resultados de las Buenas Prcticas de Manejo:
No desgastamos el vehculo
Ahorramos combustible
No contaminamos el ambiente
Evitamos accidentes
Problemas transitorios que impiden manejar adecuadamente:
Este perodo termina cuando es superado como:
La fatiga, cansancio
Contaminacin por gases del vehculo
Uso de sustancias como drogas, medicinas o alcohol.
Problemas Permanentes que impiden manejar adecuadamente:
La causa permanece en el tiempo y evita la conduccin.
Ejemplos:
- Problemas de visin

Algn impedimento fsico

Problemas emocionales o mentales

Los problemas emocionales tambin pueden ser impedimento temporal o

permanente:
- Ira, clera
- Exhibicionismo, temeridad, euphoria
- Negligencia
- Distraccin
- Vanidad
- Agresividad
- Depresin

CONDUCCIN NOCTURNA:
La velocidad
Debe reducirse a la mitad en la noche y si llueve, an ms. Debe estar en relacin con el
alcance del cono de luz y el tiempo que se tarda en recorrer ese espacio.
La visibilidad
En la noche se ve el 50% de lo que se ve en el da. No se debe ver al lado izquierdo si
vienen vehculos de frente para no encandilarse. El tiempo de recuperacin de la visin
en estos casos es mucho ms rpido en los jvenes que en los conductores mayores. La
ley obliga a encender las luces entre las 6 am y 6 pm.
La iluminacin
Luces bajas si vienen autos de frente y en la ciudad, siempre tener luces incluso al estar
estacionado en la carretera. Si se detiene por fuerza mayor, ponga los tringulos en la
lnea divisoria de carriles, 15 metros delante de su vehculo y 90 detrs. Y las luces
direccionales.
Nota importante: El 80% de los accidentes ocurren durante el caer de la tarde y la
noche.
Captulo 6
NORMAS DE CIRCULACIN
Circulacin Peatonal:
Zona con Va Urbana
- Debe circular por las aceras, veredas o parques y plazas
- Cruzar las vas en las esquinas o lugares demarcados para ello: zonas de
seguridad, zonas de paso, semforos o puentes peatonales
- Respetar la sealizacin y autoridades
Zona con Va Rural
- Caminar en sentido opuesto al trnsito vehicular y lejos de los vehculos, en
donde no haya aceras
- En poca de lluvia o neglina vestir con colores vistosos
- De noche llevar linterna encendida o material reflectivo
Circulacin Vehicular
Intersecciones

Punto de la va pblica en la que convergen dos o ms vas y en donde los vehculos

pueden variar o mantener la direccin de su trayectoria. Se regulan por medio de
semforos, seales o normativas de trnsito.
Al acercarse a una Interseccin
1. Pensar por anticipado lo que se va a hacer, si mantener la direccin o girar a la
derecha o izquierda, ubicarse en el carril correcto e indicar lo que se va a hacer
con las luces direccionales.
2. Reducir la velocidad y estar atentos a los movimientos de los otros vehculos y
peatones.
3. Ver a la izquierda, luego a la derecha y nuevamente a la izquierda.
4. Nunca detenerse a menos que sea estrictamente necesario
5. Nunca obstaculizar la interseccin. Si no hay suficiente espacio, no cruzar, esperar.
6. Ser paciente, no adelantar en la interseccin ni tocar la bocina.
Prioridad de Paso en Interseccin
1. Vehculos que circulan sobre rieles
2. Autoridades
3. Vehculos de emergencia
4. Semforos
5. Seales de Alto y Ceda
6. Vas principales
7. Avenidas y calles
8. Ley de la mano derecha
9. Cortesa y comunicacin
Tipos de movimientos o giros
Si dos vehculos llegan a interseccin no sealada en sentidos opuestos (de frente) la
prioridad se establece dependiendo del movimiento que se va a realizar:
1. El giro a la derecha tiene prioridad uno
2. El movimiento directo tiene prioridad dos
3. El giro izquierdo tiene prioridad tres
Adelantamiento
No existe el falso adelantamiento, solo el indebido
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.

Ver que no exista prohibicin

Que no circulen vehculos en sentido contrario
Que no existan obstculos delante del que vamos a adelantar
Conservar la distancia con el vehculo de adelante
Mirar por retrovisor que no vengan vehculos adelantando
Revisar el ngulo muerto
Indicar con directional que vamos a realizar adelantamiento
Indicar al vehculo de adelante que vamos a adelantar, con un toque de bocina o
cambio de luces
9. Si el conductor coopera, ud puede adelantar, si es egosta y acelera, no hacerlo
10.
Poner en marcha adecuada para tener la potencia debida.
11.
Una vez realizado el adelantamiento, indicar con la direccional derecha al
que adelantamos para avisarle que volvemos al carril.
12.
Dejar suficiente espacio de separacin a los vehculos de carga pesada, pues
duran ms en frenar.

Accidentes
Ciencia que los estudia: Accidentologa vial
Tipos de accidentes:
Colisin: Choque entre dos o ms vehculos, vehculos y semoviente (animal), o
entre un vehculo y un objeto fijo
Atropello: Cuando un vehculo impacta a una persona ocasionndole daos fsicos
Vuelco: Cuando un vehculo pierde su posicin normal dentro de la calzada y cae
de lado o virando sobre su propio eje.
Tipos de colisiones:
- Choque de frente
- Colisin trasera
- Colisin lateral izquierda
- Colisin lateral derecha
- ngulo muerto
Distancia de Parada
(Distancia de Reaccin + distancia de frenado)
Es la distancia que recorre el vehculo entre el momento que el conductor divisa un
obstculo y el momento en que el auto se detiene por completo.
Esta compuesta por dos distancias menores:
Distancia de percepcin y reaccin: (Es el tiempo de reaccin). Desde que el
conductor observa el obstculo hasta que toca el freno. Se ve afectada por condiciones
fsicas o mentales del conductor.
Distancia de frenado: Distancia que recorre el vehculo entre el momento en que se
aplican los frenos y cuando ste se detiene por completo. Se ve afectada por velocidad,
condiciones del vehculo, clima, estado de la carretera y el peso del vehculo.
Captulo 7
ROTONDAS
Ventajas:
- Obliga a controlar la velocidad del vehculo
- Evita necesidad de semforos
- Reducen riesgo y gravedad de colisiones
- Reduce el tiempo de espera de los conductores
- Reducen la cantidad de puntos de conflicto
Desventajas
- En vas de dos o ms carriles se complica debido a la falta de pericia de algunos
conductores para entrar y salir de ellas
- En vas de trfico denso o varias rotondas, provoca cansancio y estrs adicional al
conductor.
Rotondas
Segn la Ley de Trnsito se debe:
1. Conducir a velocidad mxima de 30k/h
2. Prioridad de paso los vehculos que circulan dentro de la rotonda respetando la
seal de CEDA

3. Ubicarse en carril de acceso correcto

4. Mantenerse sobre su carril hasta realizar la maniobra de salida
5. Ubicarse en el carril externo derecho si va a abandonar por la primera o segunda
salida
6. Ubicarse en el carril interno para abandonar por la segunda o posteriores salidas
7. No se permite adelantar en rotonda
8. Si ingresa ala rotonda por un carril externo, debe abandonarla por un carril
externo.
9. Si ingresa por carril interno igualmente debe abandonarla por un carril interno
10.
Si la rotonda cuenta con tres carriles de entrada y tres de salida, recuerde
que el carril central le permitir salir nicamente en la segunda salida que se
encuentre y por el carril central de dicha salida
Rotondas:
- Error en salida de carriles internos
- Error por salida de carriles internos
- Uso de direccionales primera y segunda salidas
- Uso de direccionales segunda y posteriores salidas
- Cmo se conduce en rotonda de 3 vas
Captulo 8
EL CONDUCTOR Y LA CONTAMINACIN AMBIENTAL
Contaminacin atmosfrica
Son las partculas contaminantes cuyas alteraciones fsicas y qumicas rompen el
equilibrio de los componentes naturales del aire.
Las emisiones de estos contaminantes afectan la calidad del aire y la salud de la
poblacin.
Importante:
Un litro de gasolina consumido produce 2,3 kilos de dixido de carbono y 40% de la
contaminacin de ros y lagos procede del aceite de motor
-

Aceleronazos
Exceso de velocidad
Frenados innecesarios
Derrames de Aceite
Bateras
Llantas tiradas
Colillas de cigarrillos
Latas
Plsticos

CONTAMINACIN AMBIENTAL
Ambiente: El ser humano y el entorno que lo rodea
Contaminacin:

Las alteraciones y cambios producidos principalmente por el impacto del hombre en el

equilibrio de la naturaleza. Se mide en la cantidad de partculas por milln de: Monxido
de Carbono (CO), xido de Nitrgeno (NO2) y Plomo (Pb).
San Jos sobrepasa los lmites de los 3 contaminantes, tanto que quienes trabajan o
viven en el casco urbano respiran en lo que respecta a gases txicos, el equivalente a 2
cajetillas de cigarros.
Costa Rica se ubica entre los pases con mayor produccin de dixido de carbono per
cpita, que es uno de los contaminantes responsables del efecto invernadero que tiene
serios efectos en el clima y la vida sobre el planeta.
CONTAMINACIN ATMOSFRICA
Existen diferentes tipos:
Contaminacin snica: Ruido de motores y denso trfico y poblacin produce, fatiga
auditiva, irritabilidad, tensin arterial.
Contaminacin lumnica: Pantallas de publicidad, alumbrado publico, luces de
vehculos producen, fatiga, riesgo de accidentes, reduce percepcin.
Contaminacin calrica: Calor por los motores, mas emisiones industriales producen,
fatiga, adormecimiento y deshidratacin.
Contaminacin electromagntica: Campos electromagnticos que provienen de
transformadores, lneas de transmisin, microondas, sistemas de comunicacin,
computadoras, telefona celular producen aumento de enfermedades como cncer.
Cmo mejorar el ambiente:
El esfuerzo para ambientalistas y autoridades y todos en general es triple:
1. Crear conciencia ecolgica: Entender que somos dependientes de la naturaleza y
responsables de conservarla
2. Emitir leyes
3. Controlar para que se cumplan las leyes
Importante: La Ley de Trnsito en el artculo 95 establece que a los vehculos
amigables con el ambiente, no se les limitar el acceso al rea metropolitana, quedan
excluidos de la restriccin vehicular.
CONTROL DE GASES CONTAMINANTES
(Bajo ninguna circunstancia el catalizador debe ser eliminado)
- El catalizador convierte los gases del motor en gases menos contaminantes.
Sistema de Control de Emisiones
Factor Lambda establece una mezcla exacta de combustible y aire para
mejorar la eficiencia y regular emisiones.
Sistema que se encarga de mantener las emisiones de gases en el mnimo permitido
para hacer el motor amigable con el ambiente.
Entre los dispositivos del motor que controlan los gases se tienen:
1. El regulador de presin de combustible

2.
3.
4.
5.

La vlvula de regulacin de gases de escape

El depsito de carbn activado
La vlvula de paso
El catalizador, conocido como convertidor cataltico

Eliminar o alterar algunas de las conexiones, afecta el funcionamiento del motor,

con ms consumo de combustible y contaminacin.
El conductor eficiente revisa:
1. La sincronizacin del motor, afinndolo.
2. El sistema de alimentacin de combustible y aire, cambiando filtros.
3. El funcionamiento del sistema de enfriamiento, que incluye, el termostato, la faja
del abanico, el tapn, las mangueras y las fugas del radiador.
De igual forma el tubo de escape y el silenciador no deben estar rotos o tapados, porque
puede haber intoxicacin con monxido de carbono que en solo 30 minutos, puede
provocar prdida de conocimiento y despus la muerte.
RECUERDE:
- La contaminacin se da por exceso de ruidos, la radiacin, desechos slidos,
reacciones qumicas y las partculas lanzadas por los automotores.
-

Los desechos slidos son fuente de contaminacin, principalmente los que no son
biodegradables, como los plsticos y las latas de aluminio, que sern residuo por
siglos.

Mantener el vehculo en buen estado disminuye la contaminacin y le ahorra

dinero. Un motor bien regulado puede ahorrarle hasta un 9% y menos emisiones
txicas. Esto se logra con filtros limpios, bujas nuevas y utilizando menos aire
acondicionado.

El aceite de motor recoge todo tipo de sustancias txicas. Tirarlo a la basura es

igual que verterlo en la alcantarilla. Un litro de aceite usado puede anchar una
hectrea, contaminar el agua subterrnea y el agua potable.

Todos los elementos contenidos en los frenos, bateras y carburantes causan

problemas en ojos, piel y vas respiratorias y sistema circulatorio. Afectan incluso
los msculos y cerebro y pueden alterar la conducta.

80% de la basura es papel y trapos, 8% vidrio, otro 8% alimentos y 7% plsticos, el

aceite negro se puede reciclar.

Captulo 9
CONDUCCIN TCNICA ECONMICA Y EFICIENTE
Conduccin tcnica, econmica y eficiente:
Es el conjunto de tcnicas aplicables a la conduccin diaria del vehculo para:
- Ahorrar combustible

- Disminuir la contaminacin
Eco-conduccin
Implica cambio de comportamiento social, el cual busca a travs de tcnicas de manejo
disminuir:
-

Emisiones contaminantes
Consumo de combustibles
Nivel del ruido
Estrs del conductor

Conduccin eficiente empieza con mantenimiento del vehculo

Cambio de Aceite
- Afinado del motor
- Control de presin de neumticos
- Revisin del desgaste de las llantas
- Planificacin de las rutas del viaje
Fuerzas que intervienen en el desplazamiento del vehculo:
-Resistencia Aerodinmica
-Resistencia al Rodamiento
-Resistencia por Pendiente
-Resistencia por Inercia
-Fuerza Centrfuga
Resistencia Aerodinmica
Resistencia aerodinmica est compuesta por:
- Fuerza de Sustentacin: Vertical o hacia arriba
- Fuerza de Arrastre: Horizontal u opuesta al movimiento del vehculo
Resistencia al Rodamiento
Es la friccin constante del contacto de las llantas con la superficie de rodamiento o
calzada.
Resistencia por Pendiente
Consiste en la marcha hacia arriba o hacia abajo.
Hacia arriba detiene el vehculo y el motor tendr que vencerla.
Hacia abajo acelera el vehculo y habr que disminuirla con el frenado leve o una
marcha baja para que el motor desacelere el vehculo.
Resistencia por Inercia
Si se pretende cambiar la velocidad de un vehculo, se debe vencer la fuerza que se
opone a ese cambio, denominada fuerza por inercia y que depende de la masa del
vehculo.
Fuerza Centrfuga
Cualquier cuerpo que tenga movimiento curvilneo, est sometido a una fuerza que
tiende a sacarlo de su trayectoria.
Esta se le conoce como fuerza centrfuga.
Para contrarrestar sta fuerza se construy el peralte, que consiste en una inclinacin o
sobreelevacin en la curva.

Si la curva es hacia la izquierda, se presenta sobre el extremo derecho.

Si la curva es hacia la derecha, se presenta sobre el extremo izquierdo.
Las curvas caractersticas del motor
Para la conduccin tcnica es necesario conocer e interpretar la informacin de estas
curvas del motor.
El par y la potencia son dos indicadores del funcionamiento del motor de fuerza y
rapidez con que puede trabajar un motor.
El par mximo es la mxima fuerza de giro que puede desarrollar un motor a una
determinada velocidad.
Turbo cargador: Aprovecha la energa de los gases que produce la combustin, y
mediante una turbina le inyecta mayor cantidad de aire al motor convirtindolo en ms
eficiente, ms econmico y genera mayor potencia al vehculo.
Diagrama de velocidades permite conocer la velocidad del vehculo en funcin de la
caja de las revoluciones por minuto del motor (RPM). Es til para lograr conduccin
econmica, adems este diagrama permite conocer el rea de funcionamiento ptimo
del motor, conocido como zona verde y en que rango se recomienda hacer los cambios
de velocidad.
Tacmetro (medidor de RPM)
Tiene como funcin indicar las RPM a las que el motor est girando, al momento en que
el conductor pisa el acelerador o cuando no lo est haciendo. Muy importante porque
nos permite conducir en forma tcnica, eficiente y econmica.
Esta conduccin que nos facilita el tacmetro consiste en mantener una oscilacin entre:
1500 y 2000 RPM Motor Disel
2000 y 2800 RPM Motor Gasolina
Al momento de aplicar el cambio de marcha.
Cambio de Velocidades
En el cambio progresivo de velocidades la clave es hacer mejor uso de la velocidad de
carga del motor (torque), en lugar de usar las mximas RPM. Sobre revolucionar el motor
es un mal hbito y costoso.
90 km/h es la velocidad mxima recomendada en autopistas. Cada Km adicional costara
ms dinero y riesgo para la seguridad. Siempre que sea posible mantener la velocidad
del motor a 300 RPM por debajo del rango mximo de economa establecido.
Seleccin adecuada del vehculo segn el tipo de operacin
Existen vehculos de doble traccin, sencilla, traccin delantera y traccin trasera.
Escoger un tren motriz o traccin adecuada permitir al operador:
- Operar a la velocidad reglamentaria en el rango ptimo
- Tener consumo mnimo de combustible
- Tener potencia de reserva para rebasar o en emergencia
- Provocar desgaste mnimo en las piezas del motor
Conduccin Econmica
Se define como el tipo de conduccin y comportamiento en que permite obtener:
- Un consumo mnimo de combustible
- Consumo mnimo de llantas y refacciones

Mejor desempeo del motor

Mayor seguridad para el conductor

Los buenos hbitos de manejo para una conduccin econmica

Estos hbitos pueden disminuir el consumo de combustible de un 10% a un
30% y varios miles de colones.
- Mantener la distancia adecuada y as evitar continuos frenados y eventuales
colisiones.
- Apagar el motor si se va a tardar ms de un minuto encendido sin movimiento.
- No eliminar sensores, conexiones o dispositivos
- No conducir con los pies en freno o embrague
- Cambiar a velocidad ms alta en cuanto sea posible
- Presin recomendada en llantas
- Medir el consumo de combustible e intentar disminuirlo
- Anticipar paradas para evitar frenadas bruscas
- Deshacerse del peso extra
- Compresionar si puede en vez de frenar tanto
- Use el tacmetro para conducir en rangos recomendados
- No caliente el carro, inicie tan pronto como lo enciende
- Realice cambios cortos de velocidad
- Mantener velocidad constante
- Dejar de acelerar para bajar velocidad
Pie de Pluma
Los elementos necesarios para producir potencia en un motor de combustin interna ya
sea disel o gasolina son:
Aire, Combustible y Calor. Con el aire y el calor poco influye el conductor para su
eficiencia.
Con el combustible si depende en gran medida de quien opere el vehculo. El conductor
es quien acelera correctamente o no, para regular el gasto de combustible. Es por ello
que se debe regular el uso de combustible manejando con pie de pluma y o de plomo.
Conduccin Defensiva
Consiste en manejar pensando siempre en evitar accidentes y situaciones de peligro a
pesar de lo que hagan mal los otros conductores y de las condiciones adversas.
Recordemos:
- Conducir siempre con anticipacin a lo que pueda suceder
- Mantener la vista en el camino
- Indicar a los otros conductores o peatones las acciones que quiera realizar
- Extremar precauciones al conducir bajo la lluvia, neblina o cualquier peligro.
Cantidad de Movimiento
La cantidad de movimiento (Q) es el resultado de la masa (M) del vehculo, por su
velocidad (V) y se expresa como: Q= M x V
La conduccin tcnica implica conservar constante la cantidad de movimiento, en otras
palabras ni frenazos, ni acelerones y la forma de hacerlo es mantener una velocidad
constante lo que permite menor consumo de combustible.
Zona Verde
El rendimiento ptimo del motor se logra cuando se opera en el rango que ofrece el
consumo mnimo de combustible, ste rango se le conoce como zona verde. Para ello
se utiliza la consola con los instrumentos adecuados para mostrar al conductor este
rendimiento ptimo. Para lograr los resultados es importante:

Aplicar bien el cambio progresivo de velocidades que consiste en hacer los primeros
cambios antes de llegar a la zona verde y tratar de realizar los ltimos cambios en esta
zona, para ello se utiliza el diagrama de velocidades
El Arranque
Es un gran error encender el vehculo y dejar que el motor caliente sin ponerlo en
movimiento, ya que de sta forma solo consume combustible sin ningn beneficio
econmico.
Debe de iniciar el recorrido inmediatamente despus de encender el vehculo, en fro,
luego avanzar a velocidad moderada, acelerar progresivamente y esperar a que la
temperatura del motor se estabilice para demandar su plena potencia.
Velocidad
La aceleracin tiene que hacerse gradualmente para desplazarse a las velocidades
econmicamente ptimas; esto se logra presionando suavemente el acelerador. Pisarlo a
fondo produce hasta cuatro veces ms consumo de combustible. Conducir a velocidades
moderadas logra ms vida til del vehculo, ms rendimiento de combustible y ahorro de
dinero.
Anticipacin
Anticipar situaciones de frenado y aceleracin del trnsito es imprescindible para lograr
velocidad constante. Estar atento a las pendientes o inclinaciones, nos permite
maniobrar el auto con eficiencia. No solo debemos mirar el auto que est detrs del
nuestro, sino tambin situaciones ms lejanas que nos permita reducir el uso del freno
para disminuir la velocidad, de esa forma nos anticipamos a las situaciones haciendo la
conduccin ms econmica y eficiente.
Cambio de marcha
En un vehculo de transmisin manual, en el momento que el sistema lo permita se debe
realizar el cambio a una marcha o velocidad superior. Las velocidades bajas estn
diseadas para lograr un alto empuje y rpida aceleracin. La cuarta, quinta y sexta
ahorran combustible. Se puede mantener los 60 km/h en cuarta, e inclusive en quinta.
Actitud positiva al volante
El conductor hbil e inteligente
- Resiste la tentacin de apresurarse
- Respeta la reglamentacin
- No se estresa
- Se mantiene alerta y anticipa situaciones
- Su forma de manejar es suave y segura
- No frena bruscamente
- Conserva su distancia
- Evita forzar los cambios
- Controla que la velocidad sea la adecuada en todo momento
Adecuado uso de Ventilacin
Deben cerrarse las ventanas y usar ventilacin interior siempre que sea posible. Con las
ventanas abiertas aumenta la resistencia al aire e incrementa consumo de combustible.
Cabe destacar que el uso del aire acondicionado incrementa entre 10% y 15% el
consumo de combustible. Se recomienda su uso moderado o por intervalos dependiendo
condiciones del clima.

Conduccin Inteligente
Cualquier conductor que aplique las indicaciones contenidas en este ltimo mdulo
podr notar de inmediato la disminucin de sus gastos en gasolina, disel o cualquier
otro combustible.
La diferencia entre conducir tcnicamente y conducir de manera arbitraria puede
significar hasta un 30% de ahorro.

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