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UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA


ESCUELA ACADMICA PROFESIONAL DE ING.CIVIL

INFORME N 01-2016 - DM-16/EAP-C-ICA/UAP.


A

Ica 26 de marzo del 2016

: Ing. CARLOS CONDORCHOA


Catedrtico del Curso de CONCRETO II.

ASUNTO

: CIMENTACIONES

REFERENCIA

Por medio del presente me es grato saludarlo y a la vez remitirle el informe de


CIMENTACIONES para su revisin y calificacin, en el cual se describe y detalla los
trabajos realizados en clase.
I.

DATOS INFORMATIVOS.
1.1. INSTITUCIN

: UNIVERSIDAD PARTICULAR ALAS PERUANAS - ICA.

1.2. FACULTAD

: INGENIERA CIVIL Y ARQUITECTURA

1.3. E.A.P.

: INGENIERA CIVIL

1.4. EJECUTOR

: MORENO VARGAS, OSCARS JHONATHAN

1.5. CICLO

: IX

1.6. CURSO

: CONCRETO ARMADO II

CONCRETO ARMADO II

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El trabajo se la dedico a todas


aquellas personas, que nos apoyan
incondicionalmente
para poder
conseguir nuestros objetivos y ser
un buenos profesionales en el
futuro

INTRODUCCION
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Las cimentaciones pueden definirse como el arte de transmitir de manera


econmica cargas estructurales al terreno, de forma que no se produzcan
asentamientos excesivos. Cuando se disean cimentaciones ya sean estas
superficiales o profundas hay que tener en cuenta lo siguiente: tipo de
suelo(cohesivo, granular, granular con finos, de alta o baja plasticidad), variacin
de estratos, consistencia (blanda, media, dura), las propiedades fsicas
y mecnicas (cohesin, ngulo de friccin interna, ndice de compresin, mdulo
de elasticidad, coeficiente de balasto), ubicacin del nivel fretico, subpresin de
agua, empuje de agua sobre la subestructura y superestructura, socavacin,
erosin
elica
e
hidrulica,empuje, expansin y licuacin del suelo, profundidad decimentacin,
capacidad portante por resistencia, capacidad portante por asentamiento mximo
permisible, esfuerzo neto, asentamientos diferenciales, totales y rotaciones,
agentes agresivos (sales, cloruros, sulfatos), fuerza expansiva del suelo,
estabilidad del talud de la excavacin, procedimiento deconstruccin,
especificaciones del Reglamento Nacional de Edificaciones, ACI, Eurocdigo,
efecto de fenmenos naturales como inundaciones, sismos, Peligro de derrumbes
y daos, que va a representar la excavacin de la cimentacin propuesta. Slo si
conocemos esto procedemos a disear la cimentacin y determinar si esta ser
superficial o profunda.

1. OBJETIVOS:
1.1. General:
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Ser suficientemente resistentes para no romper por cortante.


Soportar esfuerzos de flexin que produce el terreno, para lo cual se
dispondrn armaduras en su cara inferior, que absorbern las tracciones.
Acomodarse a posibles movimientos del terreno. Soportar las agresiones del
terreno y del agua y su presin, si la hay.
1.2.

Especifico:

Definir y aplicar la utilizacin de las Cimentaciones Superficiales que son aquellas


que se apoyan en las capas superficiales del suelo, las cuales soportan la carga
por medio de la ampliacin de base.

2. MARCO TEORICO:
2.1.

C IMENTACIONES:

La cimentacin es el conjunto de elementos estructurales cuya misin es transmitir


las cargas de la edificacin o elementos apoyados a este al suelo distribuyndolas
de forma que no superen su presin admisible ni produzcan cargas zonales.
Debido a que la resistencia del suelo es, generalmente, menor que la de
los pilares o muros que soportar, el rea de contacto entre el suelo y la
cimentacin ser proporcionalmente ms grande que los elementos soportados.
La cimentacin es importante porque es el grupo de elementos que soportan a la
superestructura.

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2.2. TIPOS DE CIMENTACIONES:


2.2.1. CIMENTACIONES SUPERFICIALES:
Son cimentaciones superficiales cuando transmiten la carga al suelo por presin
bajo su base sin rozamientos laterales de ningn tipo. Un cimiento es superficial
cuando su anchura es igual o mayor que su profundidad. Engloban las zapatas en
general y las losas de cimentacin. Los distintos tipos de cimentacin superficial
dependen de las cargas que sobre ellas recaen; son aquellas que se apoyan en
las capas superficiales o poco profundas del suelo, por tener ste suficiente
capacidad portante o por tratarse deconstrucciones de importancia secundaria y
relativamente livianas. En este tipo de cimentacin, la carga se reparte en
un plano de apoyo horizontal.
2.2.1.1.

C. CICLOPEAS:

En terrenos cohesivos donde la zanja pueda hacerse con paramentos verticales y


sin desprendimientos de tierra, el cimiento de concreto ciclpeo (hormign) es
sencillo y econmico. El procedimiento para su construccin consiste en
ir vaciando dentro de la zanja piedras de diferentes tamaos al tiempo que se
vierte la mezcla de concreto en proporcin 1:3:5, procurando mezclar
perfectamente el concreto con las piedras, de tal forma que se evite la continuidad
en sus juntas. Este es un sistema que ha quedado prcticamente en desuso, se
usaba en construcciones con cargas poco importantes. El hormign ciclpeo se
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realiza aadiendo piedras ms o menos grandes a medida que se va hormigonado


para economizar material. Utilizando este sistema, se puede emplear piedra ms
pequea que en los cimientos de mampostera hormigonada. La tcnica del
hormign ciclpeo consiste en lanzar las piedras desde el punto ms alto de la
zanja sobre el hormign en masa, que se depositar en el cimiento.
Precauciones
Tratar que las piedras no estn en contacto con la pared de la zanja.
Que las piedras no queden amontonadas.
Alternar en capas el hormign y las piedras.
Cada piedra debe quedar totalmente envuelta por el hormign.

2.2.1.2.

ZAPATAS:

Es un tipo de cimentacin superficial (normalmente aislada), que puede ser


empleada en terrenos razonablemente homogneos y de resistencias a
compresin medias o altas. Consisten en un ancho prisma de hormign (concreto)
situado bajo los pilares de la estructura. Su funcin es transmitir al terreno las
tensiones a que est sometida el resto de la estructura y anclarla.
Cuando no es posible emplear zapatas debe recurrirse a cimentacin por
pilotaje o losas de cimentacin.

TIPOS DE ZAPATAS:
Existen varios tipos de zapatas en funcin de si servirn de apoyo a uno o varios
pilares o bien sean a muros. Para pilares singulares se usan zapatas aisladas,
para dos pilares cercanos zapatas combinadas, para hileras de pilares o muros
zapatas corridas.

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Zapatas aisladas
Empleadas para pilares aislados en terrenos de buena calidad, cuando la
excentricidad de la carga del pilar es pequea o moderada. Esta ltima condicin
se cumple mucho mejor en los pilares no perimetrales de un edificio. Las zapatas
aisladas segn su relacin entre el canto y el vuelo o largo mximo libre pueden
clasificarse en:

Zapatas rgidas o poco deformables.

Zapatas flexibles o deformables.

Y segn el esfuerzo vertical est en el centro geomtrico de la zapata se distingue


entre:

Zapatas centradas.

Zapatas excntricas.

Zapatas irregulares.

Zapatas colindantes

El correcto dimensionado de las zapatas aisladas requiere la comprobacin de


la capacidad portante de hundimiento, la comprobacin del estado de equilibrio
(deslizamiento, vuelco), como la comprobacin resistente de la misma y su
asentamiento diferencial en relacin a las zapatas contiguas.

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Zapatas combinadas
A veces, cuando un pilar no puede apoyarse en el centro de la zapata, sino
excntricamente sobre la misma o cuando se trata de un pilar perimetral con
grandes momentos flectores la presin del terreno puede ser insuficiente para
prevenir el vuelco de la cimentacin. Una forma comn de resolverlo es uniendo o
combinando la zapata de cimentacin de este pilar con la ms prxima, o
mediante vigas centradoras, de tal manera que se pueda evitar el giro de la
cimentacin.

Zapatas corridas o continuas


Se emplea normalmente este tipo de cimentacin para sustentar muros de carga,
o pilares alineados relativamente prximos, en terrenos de resistencia baja, media
o alta. Las zapatas de lindero conforman la cimentacin perimetral, soportando los
pilares o muros excntricamente; la seccin del conjunto muro-zapata tiene forma
de "L" para no invadir la propiedad del vecino. Las zapatas interiores sustentan
muros y pilares segn su eje y la seccin muro-zapata tiene forma de T invertida;
poseen la ventaja de distribuir mejor el peso del conjunto.

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2.2.1.3.

LOSA DE CIMENTACION:

En casos de altas cargas en relacin al soporte del suelo, se utilizan de asiento


comn a toda la estructura. Una losa de cimentacin es una placa flotante
apoyada directamente sobre el terreno. Como losa est sometida principalmente a
esfuerzos deflexin. El espesor de la losa ser proporcional a los momentos
flectores actuantes.

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2.2.2. CIMENTACIONES SEMI-PROFUNDAS:


Pozos de cimentacin o caissons: Son en realidad soluciones intermedias entre
las superficiales y las profundas, por lo que en ocasiones se catalogan como semiprofundas. Algunas veces estos deben hacerse bajo agua, cuando no puede
desviarse el ro, en ese caso se trabaja en cmaras presurizadas.
Arcos de ladrillo sobre machones de hormign o mampostera.
Muros de contencin bajo rasante: no es necesario anclar el muro al terreno.
Micro pilotes, son una variante basada en la misma idea del pilotaje, que
frecuentemente constituyen una cimentacin semi profunda.
2.2.3. CIMENTACIONES PROFUNDAS:
Se basan en el esfuerzo cortante entre el terreno y la cimentacin para soportar
las cargas aplicadas, o ms exactamente en la friccin vertical entre la
cimentacin y el terreno. Por eso deben ser ms profundas, para poder proveer
sobre una gran rea sobre la que distribuir un esfuerzo suficientemente grande
para soportar la carga. Algunos mtodos utilizados en cimentaciones profundas
son:
Pilotes: son elementos de cimentacin esbeltos que se hincan (pilotes de
desplazamiento prefabricados) o construyen en una cavidad previamente abierta
en el terreno (pilotes de extraccin ejecutados in situ). Son miembros estructurales
hechos de concreto y acero, que transmiten la carga de la superestructura a los
estratos inferiores del suelo.

Pantallas: es necesario anclar el muro al terreno.


Pantallas isostticas: con una lnea de anclajes
Pantallas hiperestticas: dos o ms lneas de anclajes
Tipos de pilotes:
Pilotes de Friccin: La carga de las superestructuras soportada por los esfuerzos
cortantes generados a lo largo de la superficie lateral del pilote.

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Pilotes de Punta a un estrato firme.


Pilotes combinados

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