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Tnel NATM

ndice
1. Definio
2. Norma
3. Conceitos do NATM
4. Adaptao as condies
Brasileiras

5. Procedimento executivo
bsico para tneis em solo
6. Equipe de trabalho

O NATM, desenvolvido por Ladislau


Rabcewicz, teve evoluo significativa na
Europa entre o final da dcada de 1950 e a
primeira metade da dcada seguinte. Este
desenvolvimento fruto da experincia
com trabalhos de execuo de tneis em
minas de carvo.

poca,
observou-se
que
os
escoramentos de madeira colocados nas

7. Manuteno de tneis NATM


1. Definio
O Novo Mtodo Austraco para
Abertura de Tneis (NATM, New Austrian
Tunne-lling Method) uma maneira
segura e muito eficiente de construir
tneis. Basicamente, logo aps a
escavao parcial do macio instalada
a estrutura de suporte. Esta estrutura
feita com concreto projetado e
complementada, quando necessrio, por
tirantes e cambotas. Nesta metodologia,
que primeira vista parece simples, esto
embutidos conceitos fundamentais.

Figura 1 - Mtodo NATM

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galerias das minas, aps as rupturas dos
primeiros suportes provisrios, causadas
pelos esforos do macio, podiam ser
mais leves que os instalados inicialmente,
em consequncia do alvio de tenses
ocorridas.
O sucesso na utilizao do NATM
para escavao de tneis depende da
compreenso e aplicao de alguns
conceitos, bem como da experincia
dos profissionais envolvidos na sua
construo. Neste texto esto os principais
conceitos que definem a tecnologia para
a aplicao do NATM.

mantendo sua qualidade. A aplicao


deste revestimento possibilita que o
suporte aja em toda a superfcie escavada,
melhorando sua interao com o macio.
Mtodos antigos, como o madeiramento,
tm atuao pontual. Por mais cuidadoso
que seja o encunhamento de fixao,
estes processos causam vazios na juno,
oferecendo condies para o incio da
desagregao do material e contribuindo
para a perda da capacidade de autosuporte do macio.

2. Norma
No existe norma especfica da ABNT.

3 Conceitos do NATM
3.1 Mobilizao das tenses de
resistncia do macio

O macio que circunda o tnel, que


inicialmente
atua
como
elemento
de carga, passa a se constituir em
elemento de escoramento. Isto se
deve mobilizao de suas tenses de
resistncia. o princpio da estabilizao
pelo alvio das tenses por deformaes
controladas. (Figura 2)

3.2 Manuteno da qualidade do



macio pela limitao do avano e
aplicao imediata do revestimento
A acomodao excessiva do solo faz
com que o macio perca sua capacidade
de auto-suporte e passe a exercer um
esforo sobre a estrutura.
A aplicao imediata do revestimento
de concreto projetado impede esta
acomodao, bem como a formao
de vazios na juno estrutura-macio,

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Figura 2 - Carga sobre revestimento.

3.3 Avano e parcializao da seo



de escavao, fechamento provisrio
e utilizao do suporte adequado no
momento certo
O avano e a parcializao adequada da
frente de escavao se do em funo
do comportamento do macio, que se
traduz no tempo de auto-sustentao e
deformidade do material.
Quanto maior o nmero de etapas, menor
a rea unitria de escavao, maior o

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tempo de auto-suporte da abertura,
que no est escorada, e menores os
recalques.
Tambm influem na forma de parcializao: equipamentos disponveis, prazo
para execuo da obra e custos. Em geral,
procurada uma soluo que resulte na
maior velocidade de execuo.
O suporte do tnel trabalha como um
anel contnuo, que deve ser concludo o
mais brevemente possvel. Por questes
de organizao construtiva, quando
previsto o avano pronunciado da
abbada do tnel, muitas vezes
colocado um fechamento provisrio
do anel, para estabilizar aquela rea
do macio enquanto as demais reas
so escavadas. Quando a escavao
finalizada, este piso retirado para a
construo do piso definitivo.
Duas questes so importantes na
colocao do suporte: sua prpria
deformidade e o momento da aplicao.
Quando o suporte aplicado muito
cedo, ou quando h pouca deformao,
sua capacidade de resistncia deve ser
superior quela realmente necessria para
o caso timo, pois ele precisar trabalhar
com nveis de tenses mais elevados, uma
vez que o macio ainda pode sofrer um
alvio e, portanto, a aplicao de menor
carga.

3.4 A utilizao de enfilagem, tirante


e cambota

Quando necessrio, e para melhorar


as condies de sustentao, so
adicionados elementos estruturais ao
concreto projetado. Pode-se ter cambotas
feitas com perfil metlico ou treliadas,
ancoragem no macio do tipo tirante ou
chumbador e enfilagem.
A colocao sistemtica da ancoragem
permite a mobilizao da capacidade
portante do macio, impondo que as
tenses confinantes ao redor da abertura
se mantenham em nveis compatveis,
limitando
as
deformaes.
Para

Figura 3 - Exemplos de parcializao de


seo.

O comportamento da interao macioestrutura recebe fortes influncias


dos seguintes fatores: deformidades
do macio e do suporte; tamanho da
abertura da escavao; defasagem
entre escavao e aplicao do suporte;
espessura do suporte; mtodo de avano
da escavao.
Figura 4 - Anlise de variao de
presses atuantes no revestimento.

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estabilizar previamente trechos a serem
escavados, ou os emboques, so utilizadas
enfilagens, cravadas ou injetadas.

3.5 Geometria mnima da seo



escavada e, preferencialmente,
arredondada

No NATM, o volume de solo escavado


somente o necessrio para aplicao do
revestimento de concreto projetado,
sem necessidade de qualquer sobreescavao.

e o solo permite o alvio destas presses


sobre a superfcie de suporte do tnel,
melhorando as condies de segurana
da obra e facilitando a escavao.
Tambm com este objetivo, a aplicao de
rebaixamento induzido do lenol fretico
muito eficiente.

3.7 Caracterizao geolgico


geotcnica do macio,

instrumentao e interpretao
das leituras de campo
A realizao de ensaios de campo e de
laboratrio, somados s investigaes
de prospeco geolgica e anlise
de deformaes do tnel, permite
caracterizar e determinar parmetros
de
resistncia,
deformidade
e
permeabilidade do macio.
Segundo o projeto, so aplicados os
seguintes tipos de instrumentao:
Marcos de superfcie para controle de
recalques.
Tassmetro para controle de recalques
logo acima da calota do tnel.
Pinos para controle de recalques nas
edificaes vizinhas.
Nivelamento interno do tnel.

Figura 5 - Enfilagem e cambota.

Sees de convergncia para controle de


deslocamentos internos no revestimento
do tnel.

Na construo do tnel, deve-se evitar


geometrias com cantos vivos, eliminando
locais com concentrao de tenses, que
podem levar ruptura.

Piezmetro para controle da presso


hidrulica no macio.

3.6 Drenagem do macio

Inclinmetros.

Sempre que houver a ocorrncia de gua,


a colocao de drenos entre a estrutura

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Indicadores de nvel dgua para


controle do nvel fretico.

No
NATM,
dados
oriundos
instrumentaes
de
campo
papel muito importante, pois

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das
tm
eles

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permitem medir o desenvolvimento das
deformaes, o alvio das tenses e,
consequentemente, a interao entre
suporte e macio circundante, e alm
disso:

PVC dotado vlvulas manchete.

Alertam para situaes imprevistas,


possibilitando tomar decises rpidas.

O gabarito externo da seo transversal


do tnel fixado antes do incio dos
trabalhos, servindo como diretriz para a
escavao do tnel.

Fornecem subsdios para aferir as


hipteses iniciais do projeto, permitindo
adaptaes e correes do mtodo
construtivo, ajustando o espaamento
entre as cambotas e os tratamentos
previstos.
Promovem condies para melhorar
o desempenho da obra quanto
produtividade, segurana, economia e
qualidade, atravs da interpretao das
leituras dos instrumentos associada aos
eventos observados na obra.

4. Adaptao as condies
Brasileiras

5. Procedimento executivo bsico


5.1 Consideraes Iniciais

Previamente, definido se o tnel ser


executado em uma ou duas frentes,
dependendo da urgncia na concluso
da obra. No caso de duas frentes de
ataque, recomendvel o uso de servios
topogrficos de preciso, para que ocorra
a perfeita concordncia no momento do
encontro das duas frentes de escavao.

5.2 Escavao e execuo do


revestimento

A abertura do tnel deve ser efetuada


nas etapas indicadas a seguir:

b) Jetgrouting horizontal.

a) De acordo com a rea da seo


transversal do tnel e das caractersticas
geotcnicas do macio a escavao da
frente pode ser parcializada ou plena,
conforme indicaes contidas no projeto.
No caso de escavao parcializada,
deixada na frente da escavao e no seu
miolo, um ncleo de terra para auxiliar na
estabilidade. O comprimento do avano,
ou passo da escavao, definido no
projeto. Todavia, o que determina os
passos do avano o comportamento do
macio, revelado no dia-a-dia da obra.

c) Grampeamento da frente de trabalho.


Este trabalho considera o tratamento do
solo a escavar diretamente pela frente de
escavao. Pode ser constitudo por barras
de fibra de vidro inseridas em perfuraes
e fixadas com calda de cimento, ou por
injeo de consolidao atravs tubos de

b) Uma vez efetuado o passo da


escavao, aplicado o concreto
projetado. No caso de tnel com armao
de fibras, o concreto projetado aplicado
na espessura determinada no projeto.
No caso de armao com tela, aplica-se
uma camada de concreto projetado com

No inicio de sua aplicao no Brasil


o mtodo NATM considerava os
condicionantes e necessidades europias.
Em sua adaptao aos solos locais,
os tneis passaram a ser executados
com alguns detalhes prticos aqui
desenvolvidos, por exemplo:
Execuo previamente escavao de:
a) Enfilagens constitudas por tubos com
vlvulas manchete;

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3 cm de espessura, que evita possveis
desplacamentos do solo.
A seguir, fixada por meio de grampos
a camada externa de tela soldada,
obedecendo-se o transpasse estipulado
no projeto, e executada a posterior
cobertura da mesma com concreto
projetado, at a posio de instalao da
camada interna da tela. Aps a colocao
da tela, efetua-se sua cobertura com 3
cm de concreto projetado, finalizandose assim o revestimento deste passo de
avano.
Caso o projeto especifique acabamento
liso da superfcie do revestimento, esta
ltima camada ser feita de argamassa,
com superfcie desempenada a sarrafo.
c) O processo de abertura e execuo
do revestimento, conforme os itens
anteriores, repetido at a finalizao da
obra. A grande vantagem na aplicao da
fibra em substituio a tela a reduo
do tempo de trabalho decorrente da
ausncia do transpasse da tela a cada
avano.

5.3 Rebaixamento temporrio do


lenol fretico

O projeto determina a necessidade, ou


no, de se promover o rebaixamento
temporrio do lenol fretico durante
a execuo do tnel. Conforme a
profundidade do tnel o rebaixamento
se d por ponteiras a vcuo ou por poos
com injetores (para saber mais detalhes
consulte o captulo Rebaixamento do
Lenol Fretico).
Dimetros
e
profundidades
dos
componentes do rebaixamento so
definidos no projeto. Em qualquer sistema
devem estar disponveis na obra bombas
sobressalentes para imediata substituio

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daquelas com avarias. A operao dos


sistemas deve ter assistncia permanente,
24 horas por dia.
A necessidade de um gerador na obra,
para manter a operao em eventuais
faltas de energia na rede pblica, deve
ser analisada.

5.4 Cambotas e enfilagens


Quando h suspeita de instabilidades na
frente de escavao, em qualquer trecho
do tnel, ou ocorrncia de recalques na
superfcie superiores aos esperados, deve
se sistematizar o uso de cambotas.
As cambotas podem ser de perfis metlicos
calandrados ou de trelias de barra de
ao. Suas geometrias tm a funo de
guia para execuo das enfilagens. As
enfilagens podem ser tambm de chapas
de ao onduladas ou de vergalhes,
cravados com martelete pneumtico.
A espessura da chapa de ao , usualmente,
de 3 mm. Os vergalhes tm entre 20 e
25 mm de dimetro, e comprimentos
determinados no projeto. O processo de
execuo descrito a seguir.
a) Instalao da cambota metlica nas
dimenses j definidas. O espaamento
entre cambotas definido diariamente no
campo, dependendo do comportamento
do macio.
b) Execuo das enfilagens.
c) Escavao da seo, at a posio
de instalao de outra cambota,
respeitando-se o passo de avano do
projeto ou aquele definido na obra.
d) Aplicao do revestimento de concreto
projetado e de telas soldadas.
e) Escavao da seo e repetio de todo
o processo, at que se ultrapasse a regio
de instabilidade.

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f) Retorna-se, ou no, s condies
normais de escavao, conforme
as
condies locais do macio. As cambotas,
neste caso, tm funo de suporte
temporrio,
sem
efeito
estrutural
permanente. Todos os esforos so
absorvidos pelo revestimento de concreto
projetado armado.

5.5 Enfilagens especiais


Quando o tnel passa sob estruturas,
galerias, canais ou ferrovias, os recalques
na superfcie devem ser minimizados,
e deve obter-se maior estabilidade na
frente de escavao, com a execuo
prvia de enfilagens especiais instaladas
em perfuraes, cujos comprimentos
situam-se em torno de 12 m.
As enfilagens podem ser formadas
por tubos de ao com ou sem vlvulasmanchete, ou barras acopladas a tubos
com ou sem vlvulas-manchete. Suas
caractersticas e espaamentos so
definidos no projeto. No caso do uso
de vlvulas-manchete h a injeo de
nata de cimento em diversas etapas com
quantidades e presses definidas no
projeto.

5.6 Precauo
Em todas as interrupes de turnos de
trabalho, deve ser avaliada a estabilidade
provisria da frente. Se necessrio, deve
ser aplicada uma camada provisria de
concreto projetado.

6. Equipe de trabalho
6.1 Encarregado geral de servios
a) Verifica: condies para entrada e
movimentao de equipamentos no

canteiro da obra; descarregamento de


equipamentos, utenslios e ferramentas;
instalao da central de trabalho e
implantao geral da obra.
b) Verifica a programao de execuo
(sequncia executiva) de acordo com
caractersticas da obra e necessidades do
cliente.
c) Coordena o DDS (dilogo dirio de
segurana) antes do incio das atividades
dirias e instrui os demais trabalhadores
em relao segurana durante a
execuo dos servios.
d) Coordena o direcionamento do tnel
atravs da topografia expedita.
e) Orienta em relao aos procedimentos
de
escavao,
da
aplicao
do
revestimento provisrio, da drenagem
na frente de escavao, da montagem da
rede eltrica e dos dutos de ventilao.
f) Decide pela execuo de servios
complementares
de
segurana:
enfilagens, drenos etc.
g) Obtm do responsvel pela obra
a liberao formal no tocante
geometria e locao do tnel (cotas e
direo), medida que os trabalhos so
desenvolvidos.

6.2 Feitor
a) Distribui e fiscaliza atividades da frente
de escavao, dos servios de apoio para
a retirada de material, do preparo e da
projeo do concreto, da instalao de
ferragens, enfilagens, drenos etc.
b) Acompanha passo-a-passo a escavao
(geometria e avano) com especial
ateno s condies de estabilidade do
macio.
c) Discute com o encarregado geral da

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obra as velocidades de avano e o ciclo de
operao (escavao e revestimento do
tnel), operacionaliza o direcionamento
do tnel (topografia expedita) e a
execuo de servios complementares de
segurana: enfilagens, drenos etc.

6.3 Frentista
a) Executa a escavao conforme o
gabarito do projeto (geometria).
b) Aplica ferragens, cambotas, enfilagens,
drenos ou outros elementos que sejam
necessrios.

Manchas eventuais de umidade no


concreto podem evidenciar uma possvel
ineficincia da drenagem de face ou
da drenagem profunda. Inicialmente,
deve ser feita a manuteno preventiva.
Caso ocorram manchas de umidade na
superfcie do concreto, este deve ser
perfurado para se verificar o motivo desta
ocorrncia. Pode ser instalado um dreno
profundo adicional para eliminao da
umidade local.

7.2 Drenagem de face

c) Opera o mangote de projeo (como


mangoteiro) ou controla a bomba de
projetado (operador de bomba).

As sadas destes drenos devem sofrer


limpezas constantes, de forma a no
interromper o caminho aberto para o
fluxo de gua.

d) Ajuda o feitor na execuo da


topografia expedita.

7.3 Drenagem profunda

6.4 Auxiliar geral

Os drenos profundos
verificados anualmente,
forma:

a) Retira a terra escavada e leva materiais


at a frente de escavao: ferragens,
cambotas, ferramentas etc.
b) Quando o concreto produzido
na obra, operacionaliza a mistura dos
materiais, de acordo com o projeto.
* Devido no simultaneidade das
tarefas, um mesmo funcionrio pode
exercer vrias funes, desde que esteja
qualificado.

7. Manuteno de tneis NATM


7.1 Paramento de concreto

Construa um mbolo que penetre no


DHP (a folga entre o mbolo e o PVC do
dreno deve ser de aproximadamente 1
mm);
Injete gua pelo mbolo e, ao mesmo
tempo, introduza-o at o final do dreno;
Retire o mbolo.
Esta operao deve ser repetida diversas
vezes, at a gua, que sai logo aps a
retirada do mbolo, estar translcida.
Veja as ilustraes na pgina 21, captulo
Solo Grampeado.

A parede de concreto no exige


manuteno especial, s as usuais para o
concreto comum.
As juntas devem ser limpas com aplicao
de mastique sempre que for necessrio.

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devem ser
da seguinte

Solotrat Engenharia Geotcnica Ltda.

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Alguns exemplos de tneis NATM executados pela Solotrat

Figura 6 - Tnel residencial para acesso a elevador,


com 3,5m de dimetro.

Figura 8 - Tnel metrovirio, com


seo de 66,0m2.

Figura 7 - Tnel Industrial.

Figura 9 - Tnel sob via pblica para interligao entre


prdios hospitalares, com 3,64m de dimentro.

Figura 10 - Tnel urbano de pedestres sob


ferrovia, com seo de 10,0m2.

Figura 11 - Tnel para canalizao de gua com


3,00m de dimetro.

Figura 11 - Tnel industrial para servios


industriais, com 5,16m de dimetro.

Figura 12 - Tnel de interligao entre


edifcios.

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