Geomtica es el trmino cientfico moderno que hace referencia a un conjunto de

ciencias en las cuales se integran los medios para la captura, tratamiento, anlisis,
interpretacin, difusin y almacenamiento de informacin geogrfica. Tambin llamada
informacin espacial o geoespacial.
El trmino geomtica est compuesto por dos ramas "GEO" (Tierra), y "MATICA"
(Informtica). Es decir, el estudio de la superficie terrestre a travs de la informtica
(tratamiento automtico de la informacin). Este trmino, nacido en Canad, ya es parte
de las normas de estandarizacin ISO1
A nivel acadmico la ingeniera geomtica tuvo origen en Canad, especficamente en la
provincia de Qubec en el siglo XX, y oficialmente en1986 en la Universidad Laval,
quienes ofertaron el primer programa de Ingeniera Geomtica a nivel mundial. Siendo
as la primera Universidad que dio un paso sustancial adoptando a las nuevas
tecnologas con la consolidacin de las ciencias para estudiar a la Tierra.

Tecnologa Field Map para el levantamiento de informacin en campo utilizada para la realizacin de inventarios forestales
(computadora porttil robusta, GPS y telmetro lser).

Cualquier evento con una componente geogrfica puede ser analizado especialmente mediante un Sistema de Informacin
Geogrfica. En la imagen un mapa sobre delincuencia y crimen con las reas ms propensas a sufrir robos en Washington
DC (EE. UU.)

En los aos 1960 el estudio de la forma y dimensiones de la Tierra estuvo sujeto a

constantes cambios cientficos y tecnolgicos a nivel internacional, por otro lado el
problema de la superposicin de distintas capas de informacin en un mismo territorio y
su interrelacin era un problema que enfrentaba una serie de problemticas que eran
difciles de resolver. Especficamente en Norteamrica, en donde la Fotogrametra,
la Teledeteccin, la Cartografa, la Geodesia y la Topografa buscaban mecanismos que
permitieran sistematizar procedimientos complejos.
De esta manera la presin se hizo notar en ciertos pases que comenzaron a invertir y
apostar a la investigacin con el propsito de desarrollar herramientas integrales
geomticas apoyando dichas problemticas. Tal es el caso de los Estados Unidos, que
en el ao de 1978 lanza su primer satlite (en lo que hasta ahora es la constelacin
NAVSTAR) con la tecnologa GPS (Global Positioning System). En 1982 la
entoncesUnin Sovitica comienza a desarrollar estudios geoespaciales con el
lanzamiento de satlites en lo que hasta ahora es la constelacinGLONASS (Global
Navigation Satellite System). En 1994, la AEE (ESA) y la Comisin Europea (EC) se
alan para lanzar el programa EGNOS(European Geostacionary Navigation Overlay
Service), que tena por finalidad complementar y mejorar el servicio proporcionado por
los sistemas GPS y GLONASS.

Equipos utilizados para la captura

de datos entrabajos de
campo usados en el mbito de la
geomtica.

El trmino Geodesia, del griego ("tierra") y ("dividir") fue usado inicialmente

por Aristteles (384-322 a. C.) y puede significar, tanto "divisiones geogrficas de la
tierra", como tambin el acto de "dividir la tierra", por ejemplo, entre propietarios.
La Geodesia es, al mismo tiempo, una rama de las Geociencias y una Ingeniera. Trata
del levantamiento y de la representacin de la forma y de la superficie de la Tierra, global
y parcial, con sus formas naturales y artificiales.
La Geodesia tambin es usada en matemticas para la medicin y el clculo sobre
superficies curvas. Se usan mtodos semejantes a aquellos usados en la superficie
curva de la Tierra.

Modelo digital del terreno del Cantn del Valais.

EL OBJETIVO DE LA GEODESIA
La Geodesia suministra, con sus teoras y sus resultados de mediciones y clculos, la
referencia geomtrica para las dems geociencias como tambin para la geomtica,
los Sistemas de Informacin Geogrfica, el catastro, la planificacin, la ingeniera,

la construccin, el urbanismo, la navegacin area, martima y terrestre, entre otros e,

inclusive, para aplicaciones militares yprogramas espaciales.
La geodesia superior o geodesia terica, dividida entre la geodesia fsica y la geodesia
matemtica, trata de determinar y representar la figura de la Tierra en trminos globales;
la Geodesia Inferior, tambin llamada geodesia prctica o topografa, levanta y
representa partes menores de la Tierra donde la superficie puede ser considerada plana.

GEODESIA TERICA
La observacin y descripcin del campo de gravedad y su variacin temporal,
actualmente, es considerada el problema de mayor inters en la Geodesia terica. La
direccin del campo de gravedad y la direccin vertical no son idnticas. Cualquier
superficie perpendicular a esta direccin es llamada superficie equipotencial. Una de
estas superficies equipotenciales (la Geoide) es aquella superficie que ms se aproxima
al nivel medio del mar.

GEODESIA FSICA

La geodesia fsica estudia el campo gravitatorio gravitatorio de la Tierra en funcin del

tiempo, con base en mediciones realizadas en estaciones gravimtricas.

Esquema mostrando: (1) la superficie de los ocanos, (2)

el elipsoide, (3) la direccin de la plomada, (4) los continentes, (5)
el geoide.

GEODESIA
GEOMTRICA

La geodesia geomtrica estudia la forma y dimensiones de la Tierra sobre la base del

elipsoide como superficie de referencia. Adems, estudia estudia y utiliza mtodos para
mejorar la precisin de las medidas de dicho elipsoide a partir de parmetros
observados sobre la superficie o desde el exterior.

GEODESIA CARTOGRFICA

En la Geodesia matemtica se formulan

los mtodos y las tcnicas para la
construccin y el clculo de las
coordenadas de redes de puntos de
referencia para el levantamiento de
un pas o de una regin. Para los
clculos planimtricos modernos se usan
tres diferentes sistemas de coordenadas,
definidos como 'proyecciones conformes'
de la red geogrfica de coordenadas: la
proyeccin estereogrfica (para reas de
pequea extensin), la proyeccin
'Lambert' (para pases con grandes
extensiones en la direccin oeste-este) y
la proyeccin Mercatortransversal
o proyeccin transversal de
Gauss (p.e. UTM), para reas con
mayores extensiones meridionales.
La geodesia se aplica bastante en lo que
se refiere a reas de mapeos y en
trminos de mediciones de terrenos
(catastro).

Es un elipsoide que se utiliza como

un marco de referencia en
clculos geodsicos. Se trata de
una forma de la Tierra, con la que es ms fcil trabajar que con elgeoide.

La medicin del arco de meridiano llev en 1791 a la definicin del metro como la 10
millonsima parte de la distancia idealizada entre el polo y el ecuador. Debido a
diferentes errores en la medicin, que result ser un 0,022% demasiado corto, se
redefini en dos ocasiones, en 1793, y en 1799. En 1983, el metro fue redefinido como
la distancia que recorre la luz en el vaco, en una cierta cantidad de tiempo.

El Datum es un Modelo (elipsoide) que representa matemticamente la forma

de la tierra y con el cual se obtiene los datos geodsicos de puntos sobre la
superficie terrestre entre los que se encuentran las coordenadas UTM.

DATUM PSAD56.Datum Provisional Sur America 1956, cuyo punto inicial de referencia se encuentra en la
localidad de La Canoa Venezuela y representa solo una porcin de la tierra.

DATUM WGS84.Sistema Geodsico Mundial 1984, cuyo punto inicial es el centro de la tierra y representa
toda la tierra.

Los instrumentos electrnicos para la medicin de distancias (IEMD) miden longitudes

de terreno comparando una lnea de longitud desconocida con la longitud de onda
conocida de la energa electromagntica modulada con la que trabajan, en esta entrada,
tratar de explicar su funcionamiento.

La energa electromagntica se propaga a travs de la atmsfera de acuerdo con la

siguiente ecuacin:

Donde:
V: Es la velocidad de la energa electromagntica en metros por segundo.
f : La frecuencia de modulacin de la energa en Hertz.
l: La longitud de onda en metros.

Esta propagacin puede representarse mediante una curva senoidal, en la cual se ve

una longitud de onda o ciclo. Las secciones de longitud de onda o la posicin de puntos
a lo largo de la longitud de onda estn dadas por ngulos de fase. As, un ngulo de fase
de 360 representa un ciclo completo o un punto en el extremo de una longitud de onda,
en tanto que 180 corresponden a media longitud de onda o al punto medio. Una
posicin intermedia a lo largo de una longitud de onda, con un ngulo de fase de 135,
es 135/360 o 0.375 de una longitud de onda.

Es muy poco comn el que una distancia a medir sea exactamente un nmero entero de
longitudes de onda, en lugar de esto se presentan algunas fracciones de longitud de
onda, como el valor p. La distancia L entre el IEMD y el reflector se expresa como:

Donde:
L: Es la longitud a determinar.
n: Es el nmero de longitudes de onda completas.
l: Es la longitud de onda.
p: Parte fraccionaria de longitud de onda.
La medicin electrnica de distancias queda definida entonces como una medicin
indirecta ya que la magnitud
que en realidad medimos es
el tiempo de viaje de una
seal electromagntica, vale
la pena destacar que tambin
es necesario tomar en
consideracin el coeficiente
de refraccin del medio (Ley
de Snell) as como los
cambios de densidad y que,
por supuesto, la precisin de
nuestra medicin depender
directamente de la precisin
con la que el equipo pueda
medir el tiempo.

SISTEMA DE COORDENADAS UTM(UNIVERSAL TRANSVERSAL DE

MERCATOR)
El Sistema de Coordenadas Universal Transversal de Mercator (En ingls Universal
Transverse Mercator, UTM) es un sistema de coordenadas basado en la proyeccin
cartogrfica transversa de Mercator, que se construye como la proyeccin de
Mercator normal, pero en vez de hacerla tangente al Ecuador, se la hace tangente a
un meridiano.
A diferencia del sistema de coordenadas geogrficas, expresadas en longitud y latitud,
las magnitudes en el sistema UTM se expresan enmetros nicamente al nivel del mar
que es la base de la proyeccin del elipsoide de referencia.

Zonas UTM
de Europa

SISTEMA
DE
COORDENADAS UPS(UNIVERSAL POLAR
STEREOGRAPHIC)

Equivale a la orientacin polar de la proyeccin estereogrfica en un

esferoide. El punto central puede estar en el Polo Norte o en el Polo Sur. Es
la nica proyeccin planar de orientacin polar que es conforme. La
proyeccin estereogrfica polar se utiliza para todas las regiones no
incluidas en el sistema de coordenadas UTM, regiones al norte de 84 N y al
sur de 80 S. Uso de UPS para estas regiones.

MTODO DE PROYECCIN

Proyeccin en perspectiva planar, donde se ve un polo desde el otro. Las

lneas de latitud son crculos concntricos. La distancia entre los crculos
aumenta conforme nos alejamos del polo central.
PUNTO DE TANGENCIA

Un punto nico, que puede ser el Polo Norte o el Polo Sur. Si el plano es
secante en lugar de tangente, el punto de contacto global es una lnea de
latitud.
PROPIEDADES
FORMA

Conforme. representacin precisa de las formas locales.

REA

Cuanto ms lejos del polo, mayor la escala del rea.

DIRECCIN

Direccin real desde el polo. Los ngulos locales son reales en todos los
lugares.

DISTANCIA

La escala aumenta en proporcin a la distancia a la lnea central. Si se elige

un paralelo estndar en lugar de uno de los polos, esta latitud representa la
escala real, y se reduce la escala ms prxima al polo.
LIMITACIONES

Normalmente, no va ms all de 90 del polo central por el aumento de la

escala y la distorsin del rea.
USOS Y APLICACIONES

Regiones polares (conforme).

En el sistema UPS, el factor de escala en el polo es de 0,994, que
corresponden a una latitud de escala real (paralelo estndar) de 81 06'
52,3" N o S.

HUSOS UTM

Se divide la Tierra en 60 husos de 6 de longitud, la zona de proyeccin de la UTM se

define entre los paralelos 80 S y 84 N. Cada huso se numera con un nmero entre
el 1 y el 60, estando el primer huso limitado entre las longitudes 180 y 174 W y
centrado en el meridiano 177 W. Cada huso tiene asignado un meridiano central, que
es donde se sita el origen de coordenadas, junto con el ecuador. Los husos se
numeran en orden ascendente hacia el este. Por ejemplo, la Pennsula Ibrica est
situada en los husos 29, 30 y 31, y Canarias est situada en el huso 28. En el sistema
de coordenadas geogrfico las longitudes se representan tradicionalmente con valores
que van desde los -180 hasta casi 180 (intervalo -180 0 180); el valor de
longitud 180 se corresponde con el valor -180, pues ambos son el mismo

BANDAS UTM

Se divide la Tierra en 20 bandas de 8 Grados de Latitud, que se denominan con letras

desde la C hasta la X excluyendo las letras "I" y "O", por su parecido con los nmeros
uno (1) y cero (0), respectivamente. Puesto que es un sistema norteamericano
(estadounidense), tampoco se utiliza la letra "". La zona C coincide con el intervalo de
latitudes que va desde 80 Sur (o -80 latitud) hasta 72 S (o -72 latitud). Las bandas
polares no estn consideradas en este sistema de referencia. Para definir un punto en
cualquiera de los polos, se usa el sistema de coordenadas UPS. Si una banda tiene una
letra igual o mayor que la N, la banda est en el hemisferio norte, mientras que est en
el sur si su letra es menor que la "N".

HUSOS Y ZONAS UTM

Es una constelacin de satlites que transmite rangos de seales utilizados para el

posicionamiento y localizacin en cualquier parte del globo terrestre, ya sea en tierra,
mar o aire. Estos permiten determinar las coordenadas geogrficas y la altitud de un
punto dado como resultado de la recepcin de seales provenientes de constelaciones
de satlites artificiales de la Tierra para fines de navegacin, transporte, geodsicos,
hidrogrficos, agrcolas, y otras actividades afines.
Un sistema de navegacin basado en satlites artificiales puede proporcionar a los
usuarios informacin sobre la posicin y la hora (cuatro dimensiones) con una gran
exactitud, en cualquier parte del mundo, las 24 horas del da y en todas las condiciones
climatolgicas.

APLICACIONES

USO MILITAR
El origen de la navegacin por satlite fue militar. La navegacin por satlite permite
alcanzar una precisin que no se haba conseguido hasta este momento, en los
objetivos de las armas, aumentando su efectividad, y reduciendo daos no deseados
mediante armamento que se vale de la seal de los GNSS que s producan las armas
convencionales.
NAVEGACIN AREA
La navegacin area utiliza, dentro del concepto de Sistemas Globales de Navegacin
por Satlites (GNSS) implementado por la Organizacin de Aviacin Civil
Internacional (OACI), los sistemas de posicionamiento, reconocindose como un
elemento clave en los sistemas de Comunicaciones, Navegacin y Vigilancia que
apoyan el control del trfico areo (CNS/ATM), as como un fundamento sobre el cual los
estados pueden suministrar servicios de navegacin aeronutica mejorados.
OTROS USOS CIVILES
Algunas de la aplicaciones civiles donde se utilizan las seales GNSS son las siguiente:

Ayudas a la navegacin y orientacin en dispositivos de mano para senderismo,

dispositivos integrados en los automviles, camiones,barcos, etc.

Sincronizacin.

Sistemas de localizacin para emergencias.

Geomtica.

Seguimiento de los dispositivos usados en la fauna.

Etc.

NAVSTAR-GPS

El NAVSTAR-GPS (NAVigation System and Ranging - Global Position System), conocido

simplemente como GPS, es un sistema de radionavegacin basado en satlites que
utiliza mediciones de distancia precisas de satlites GPS para determinar la posicin (el
GPS posee un error nominal en el clculo de la posicin de aproximadamente 15 m) y la
hora en cualquier parte del mundo. El sistema es operado para el Gobierno de los
Estados Unidos por su Departamento de Defensa y es el nico sistema de navegacin
por satlite completamente operativo a fecha actual.

El sistema est formado por una constelacin de

24 a 27 satlites que se mueven en rbita a
20.000 km aproximadamente, alrededor de seis
planos con una inclinacin de 55 grados. El
nmero exacto de satlites vara en funcin de
los satlites que se retiran cuando ha
transcurrido su vida til.

GLONASS
El Sistema Mundial de Navegacin por Satlites (GLONASS) proporciona
determinaciones tridimensionales de posicin y velocidad basadas en las mediciones del
tiempo de trnsito y de desviacin Doppler de las seales de radio frecuencia (RF)
transmitidas por los satlites GLONASS. El sistema es operado por el Ministerio de
Defensa de la Federacin Rusa y ha sido utilizado como reserva por algunos receptores
comerciales de GPS.

Tras la desmembracin de la Unin

Sovitica y debido a la falta de recursos,
el sistema perdi operatividad al no
reemplazarse los satlites. En la
actualidad la constelacin GLONASS
vuelva a estar operativa.

GALILEO
Es la iniciativa de la Unin Europea y la Agencia Espacial Europea, que acordaron
desarrollar un sistema de radionavegacin por satlite de ltima generacin y de alcance
mundial propio, que brindara un servicio de ubicacin en el espacio preciso y
garantizado, bajo control civil.

Galileo comprende una constelacin de 30 satlites divididos en tres rbitas circulares, a

una altitud de aproximadamente 24.000 Km, que cubren toda la superficie del planeta.
stos estarn apoyados por una red mundial de estaciones terrestres. El primer satlite
experimental fue lanzado el 28 de diciembre de 2005 y el 21 de abril de 2011 se
lanzaron los dos primeros satlites del programa.1 Se espera que el sistema est
completamente operativo a partir de 2019 (nueve aos ms tarde de lo inicialmente
previsto). Galileo ser compatible con la prxima generacin de NAVSTAR-GPS que
estar operativa antes del 2012. Los receptores podrn combinar las seales de 30
satlites de Galileo y 28 del GPS, aumentando la precisin de las medidas.

SBAS

Abreviatura inglesa de Satellite Based Augmentation System (Sistema de Aumentacin

Basado en Satlites), es un sistema de correccin de las seales que los Sistemas
Globales de Navegacin por Satlite (GNSS) transmiten al receptor GPS del usuario.
Los sistemas SBAS mejoran el posicionamiento horizontal y vertical del receptor y dan
informacin sobre la calidad de las seales. Aunque inicialmente fue desarrollado para

dar una precisin mayor a la navegacin area, cada vez se est generalizando ms su
uso en otro tipo de actividades que requieren de un uso sensible de la seal GPS.
Actualmente estn desarrollados o en fase de implementacin los siguientes sistemas
SBAS:

WAAS
(Wide Area Augmentation System) es un Sistema de Aumentacin Basado en
Satlites desarrollado por Estados Unidos. Est ideado como un complemento para la
red GPS para proporcionar una mayor precisin y seguridad en las seales, permitiendo
una precisin en la posicin menor de dos metros.

ELEMENTOS DEL SISTEMA WAAS

El sistema consta de 59 estaciones de vigilancia, llamadas estaciones de referencia de

rea amplia o WRS (Wide-area Reference Stations), 2 estaciones maestras o WMS
(Wide-area Master Stations), 6 antenas para la retransmisin de datos GES (Ground
Earth Stations) y 3 satlites geoestacionarios.

Las 24 estaciones de vigilancia estn instaladas con aproximadamente 800 kilmetros

de separacin a lo largo de los Estados Unidos, Alaska, Hawi y Puerto Rico.

Estacin de Referencia WAAS en Barrow,Alaska.

Zona de cobertura WAAS con la localizacin aproximada de las 38 estaciones de referencia, las 2
estaciones maestras y las 4 estaciones de retransmisin de datos a mayo de 2006.

EGNOS
El sistema EGNOS (European Geostationary Navigation Overlay Service) es un Sistema
de Aumentacin Basado en Satlites desarrollado por laAgencia Espacial
Europea (ESA), la Comisin Europea (institucin de la Unin Europea) y Eurocontrol.
Est ideado como un complemento para las redes GPS y GLONASS para proporcionar
una mayor precisin y seguridad en las seales, permitiendo una precisin inferior a dos
metros.

Consiste en una red de tres satlites geoestacionarios y en una red de estaciones

terrestres encargadas de monitorizar los errores en las seales de GPS y actualizar los
mensajes de correccin enviados por EGNOS.

ELEMENTOS DEL SISTEMA EGNOS

El sistema EGNOS est compuesto por 34 Estaciones de Referencia y de Supervisin
de Integridad (RIMS) desplegadas para supervisar los satlites de las
constelaciones GNSS. Cada satlite tiene que ser supervisado por mltiples RIMS antes
de que se generen las correcciones y los mensajes de integridad.
Existen cuatro Centros de Control de Misin (MCC), que procesan los datos de las RIMS
para generar las correcciones WAD (Wide Area Differential) y mensajes de integridad
para cada satlite. Solo uno de estos MCCs est activo y operacional, los otros MCCs
permanecen como "reserva caliente" que pueden activarse si ocurre algn problema.

MSAS
El sistema MSAS (Multi-functional Satellite Augmentation System) es un sistema de
aumentacin basado en el satlite multifuncional MTSAT, este es un sistema de
navegacin por satlite, el cual soporta DGPS, designado para mejorar la precisin de la
seal del sistema GPS. Este sistema esta operativo en asia, principalmente en Japn.
En paralelo con el sistema WAAS de Estados Unidos y el EGNOS de Europa, Japn ha
desarrollado este sistema basado en un satlite geoestacionario de transporte
multifuncional (MTSAT), el cual tiene tambin una funcin meteorolgica (adems de
la aeronutica). El MTSAT-1 fue lanzado en el ao 2000, y subsecuentes lanzamientos
son programados cada cinco aos.

Representacin del satlite MTSAT-1.

ELEMENTOS DEL SISTEMA MSAS

Dos centros de satlites aeronuticos se encargarn del control de los MTSAT. Las
estaciones de control principales (MCS) del MSAS se han instalado en dos centros de
satlites aeronuticos. Con objeto de proporcionar servicio MSAS en la FIR (Regin de
Informacin de Vuelo) del Japn, se haban instalado estaciones de vigilancia de tierra
(GMS) en cuatro centros de control de trnsito en rutas areas.

GAGAN

GAGAN (GPS Aided Geo Augmented Navigation) es un Sistema de Aumentacin

Basado en Satlites (SBAS) desarrollado por la Agencia India de Investigacin
Espacial (ISRO) y est ideado como un complemento para la red GPS para proporcionar
una mayor precisin y seguridad en las seales de posicionamiento y navegacin
por satlite.

FASES DE IMPLANTACIN
El programa GAGAN se implant en tres fases:

Sistema de demostracin de tecnologa (TDS). Un sistema de configuracin

mnima que demostra la capacidad del sistema para aproximaciones de precisin
(Categora I) en una regin limitada del espacio areo de la India y constituye una
prueba del concepto. La fase TDS concluyeron hacia el ao 2005.

Fase experimental inicial (IEP). En esta fase se ampla el TDS para abarcar todo el
espacio areo de la India y se aaden al sistema las redundancias necesarias. La IEP
finaliz un ao despus de desarrollarse el TDS.

Fase operacional final (FOP). Se prev que, durante esta fase, el programa GAGAN
alcance su pleno desarrollo. El sistema sera objeto de amplios ensayos y se evaluara
respecto a losSARPS de la OACI antes de declarar que se ha alcanzado el nivel
operacional. Se prev que esta fase se termine un ao despus de la fase IEP.

QZSS-SAIP

El Siste
por
Satlite
QuasiSaip (Q
es un
sistema

ma

ZSS)
de

correccin de seales de navegacin global por satlite o SBAS, propuesto para uso
complementario del GPS en Japn.
Su nombre proviene del hecho de que la mayor parte del tiempo, al menos un satlite
del sistema se posicionar en torno al zenit.

DESCRIPCIN TCNICA

Consistira en tres satlites situados en rbita muy elptica. Tendran una elevacin
mayor de 70 durante la mayor parte del da, y de 60 durante todo el da. Tambin est
previsto que sea compatible con Galileo adems de con GPS. En el segmento de tierra,
estn previstas 9 estaciones de seguimiento.

APLICACIONES

Est pensado para proporcionar un sistema de posicionamiento preciso y comunicaciones

multimedia a dispositivos mviles. Aumentar tanto la precisin en el posicionamiento de
GPS, como su disponibilidad y fiabilidad.

BEIDOU

Es un proyecto desarrollado por la Repblica Popular de China para obtener un sistema

de navegacin por satlite. "Beidou" es el nombre chino para la constelacin de la Osa
Mayor. La primera generacin, BeiDou-1, ya esta operativa desde el 2000 y es un
sistema de posicionamiento por satlite local dando servicio a China y a sus pases
vecinos. La segunda generacin, tambin llamada Compass o BeiDou-2, ser un
sistema de posicionamiento global con un funcionamiento similar al GPS.

rea de cobertura de BeiDou

GBAS
Abreviatura inglesa de Ground Based Augmentation System (Sistema de Aumentacin
Basado en Tierra), es un sistema de correccin y aumentacin de seales de
los Sistemas Globales
de Navegacin por
Satlite (GNSS) a
travs de una red de
receptores terrestres
trasmitiendo en las
bandas VHF y UHF.
Como el resto de
sistemas de
aumentacin GNSS
(SBAS yABAS) se
componen
comnmente de una o
varias estaciones
terrestres, en las que
se conoce su posicin precisa, y que reciben los datos de cada GNSS. Una vez
corregida la seal trasmite la informacin directamente mediante radio a los usuarios

finales.

DE MANO (GPS)
El
S(

SPG o GP
Global
Positioning
System: sist
ma de

posicionamiento global) o NAVSTAR-GPS1 es un sistema global de navegacin por

satlite (GNSS) que permite determinar en todo el mundo la posicin de un objeto, una
persona o un vehculo con una precisin hasta de centmetros (si se utiliza GPS
diferencial), aunque lo habitual son unos pocos metros de precisin. El sistema fue
desarrollado, instalado y actualmente operado por el Departamento de Defensa de los
Estados Unidos.
CARACTERSTICAS TCNICAS Y PRESTACIONES
El Sistema Global de Navegacin por Satlite lo componen:

Satlites en la constelacin: 24 (4 6 rbitas)

Altitud: 20200 km

Perodo: 11 h 58 min (12 horas sidreas)

Inclinacin: 55 grados (respecto al ecuador terrestre).

Vida til: 7,5 aos

Segmento de control (estaciones terrestres)

Estacin principal: 1

Antena de tierra: 4

Estacin monitora (de seguimiento): 5, Colorado Springs, Hawai, Kwajalein, Isla de

Ascensin e Isla de Diego Garca

Seal RF

Frecuencia portadora:

Civil 1575,42 MHz (L1). Utiliza el Cdigo de Adquisicin Aproximativa (C/A).

Militar 1227,60 MHz (L2). Utiliza el Cdigo de Precisin (P), cifrado.

Nivel de potencia de la seal: 160 dBW (en superficie tierra).

Polarizacin: circular dextrgira.

Exactitud

Posicin: oficialmente indican aproximadamente 15 m (en el 95% del tiempo). En la

realidad un GPS porttil monofrecuencia de 12 canales paralelos ofrece una precisin de 2,5 a 3
metros en ms del 95% del tiempo. Con el WAAS / EGNOS / MSAS activado, la precisin
asciende de 1 a 2 metros.

Hora: 1 ns
Cobertura: mundial

Capacidad de usuarios: ilimitada

Sistema de coordenadas:

Sistema Geodsico Mundial 1984 (WGS84).

Centrado en la Tierra, fijo.

Integridad: tiempo de notificacin de 15 minutos o mayor. No es suficiente para la aviacin civil.

Disponibilidad: 24 satlites y 21 satlites. No es suficiente como medio primario de navegacin.

FUENTES DE ERROR

Fuente

Ionosfera

Efecto

3m

La posicin calculada por un receptor GPS requiere en el

instante actual, la posicin del satlite y el retraso medido
de la seal recibida. La precisin es dependiente de la
posicin y el retraso de la seal.
o

Efemrides

Retraso de la seal en la ionosfera y

la troposfera.

2,5 m
o

Seal multirruta, producida por el rebote

de la seal en edificios y

Reloj satelital

2m

montaas
cercanos.

Distorsin multibandas

1m

Errores de orbitales, donde los datos de

la rbita del satlite no
son

Troposfera

Errores numricos

completamente precisos.

0,5 m

1 m o menos

Nmero de satlites visibles.

Geometra de los satlites visibles.

Errores locales en el reloj del GPS.

DIFERENCIALES (DGPS)

El DGPS (Differential GPS), o GPS diferencial, es un sistema que proporciona a los

receptores de GPS correcciones de los datos recibidos de los satlites GPS, con el fin
de proporcionar una mayor precisin en la posicin calculada. Se concibi
fundamentalmente debido la introduccin de ladisponibilidad selectiva (SA).

En suma, la estructura DGPS quedara de la siguiente manera:

Estacin monitorizada (referencia), que conoce su posicin con una precisin

muy alta. Esta estacin est compuesta por:

Un receptor GPS.

Un microprocesador, para calcular los errores del sistema GPS y para

generar la estructura del mensaje que se enva a los receptores.

Transmisor, para establecer un enlace de datos unidireccional hacia los

receptores de los usuarios finales.

Equipo de usuario, compuesto por un receptor DGPS (GPS + receptor del

enlace de datos desde la estacin monitorizada).

Equipo de campo realizando

levantamiento de informacin ssmica
usando un receptor GPS Navcom SF2040G StarFire montado sobre un
mstil.

Existen varias formas de obtener las correcciones DGPS. Las ms usadas son:

Recibidas por radio, a travs de algn canal preparado para ello, como el RDS en
una emisora de FM.

Descargadas de Internet, o con una conexin inalmbrica.

Proporcionadas por algn sistema de satlites diseado para tal efecto.

En Estados Unidos existe el WAAS, en Europa el EGNOS y en Japn elMSAS, todos
compatibles entre s.

En los mensajes que se envan a los receptores prximos se pueden incluir dos tipos de
correcciones:

Una correccin directamente aplicada a la posicin. Esto tiene el

inconveniente de que tanto el usuario como la estacin monitora debern emplear
los mismos satlites, pues las correcciones se basan en esos mismos satlites.

Una correccin aplicada a las pseudodistancias de cada uno de los satlites

visibles. En este caso el usuario podr hacer la correccin con los 4 satlites de
mejor relacin seal-ruido (S/N). Esta correccin es ms flexible.

APLICACIONES

CIVILES

Navegacin terrestre (y
peatonal), martima y area.
Bastantes automviles lo
incorporan en la actualidad,
siendo de especial utilidad
para encontrar direcciones o
indicar la situacin a la gra.

Telfonos mviles

Topografa y geodesia.

Construccin (Nivelacin de
terrenos, cortes de talud,
tendido de tuberas, etc).

Localizacin agrcola (agricultura de precisin), ganadera y de fauna.

Salvamento y rescate.
Un dispositivo GPS civil Swiss Gadget 760GS colocado en
parabrisas y mostrando datos de navegacin vehicular libre

MILITARES

Navegacin terrestre, area y martima.

Guiado de misiles y proyectiles de diverso tipo.

Bsqueda y rescate.

Reconocimiento y cartografa.

Deteccin de detonaciones nucleares.

Navegador GPS de pantalla tctil de

un vehculo con informacin sobre la
ruta, as como las distancias y
tiempos de llegada al punto de
destino.

Navegador con un software libre

de navegacin (Gosmore) usando
mapas libres de OpenStreetMap.

ESTATICO Y
RTK

GPS ESTATICO
El GPS Esttico es un mtodo fiable y preciso
utilizado en geodesia para medir largas
distancias, y es hoy por hoy la manera ms
precisa de obtener coordenadas por GPS.
Consiste en la utilizacin de un receptor base
sobre un punto de coordenadas conocidas y otro
receptor sobre el punto a medir. Ninguno de los
dos receptores se mueve durante los
prolongados tiempos de medicin.

EJEMPLO:

RECEPTOR ESTTICO GPS S66

Receptor esttico GPS Serie S66

GPS: Sistema de posicin global
Introduccin del receptor esttico GPS:
S66 es un receptor inteligente, integrador y esttico
receptor GPS. Todos los componentes estn
integrados a la pequea computadora central,
incluyendo cables, bateras, antena de recepcin,
etc.

Caractersticas del receptor esttico GPS:

1. Alta integracin, dimensin pequea y conveniente.

2. Mando a distancia, conveniente para la entrada de datos en letras y nmeros.
3. Pantalla a color.
4.Dos bateras diseadas incorporadas, cambia de una a otra de forma automtica.
. 5.Consumo pequeo de energa, batera en el teclado puede soportar 20 horas de suministro
de energa.
6. Archivo FFS de modo de almacenamiento fiable y estable.
7. Inteligencia, colecta de manera manual y dual, inteligente
despus de encender se coloca en el modo de recolectar.
8. Compatible, sencillo, doble base de clculo de la frecuencia de
lnea de mezcla, para la marca que combinen diversos en encuestas.

Especificaciones del receptor esttico GPS:

Canal: 12 canales independientes

Seal de rastreo: cdigo L1, C/A
Memoria: 16M
Tiempo de trabajo: 2 bateras que duran 16 horas
Intervalo de tiempo: 160s
Centro de fase: receptor superior en el punto central
Temperatura ambiental de operacin:-40 70
Temperatura ambiental de almacenaje:-50 60
Enega importada: 6V - 10V DC
Enega: 1.5 W
Peso de el cuerpo principal: 0.6 Kg
Transmisiones de datos: RS232 y USB de velocidad rpida
ngulo de posicin:0-45
Tiempo de captura inicial: 60 segundos
A prueba de polvo y de arena

Exactitud esttica

Exactitud horizontal esttica: 5mm+1ppm

Exactitud vertical esttica: 10mm+ 1ppm
Posicin esttica individual: >5m
Distancia de operacin: 30 km Posicin vertical esttica: 10mm+1ppm
Exactitud de posicin individual: >5m
Operacin a Distancia: 30 km

RTK

RTK significa Real Time Kinematic, posicionamiento cinemtico en tiempo real, y

ala la tecnologa de navegacin por satlites a un mdem de radio o a un
telfono GSM para obtener correcciones instantneas. Algunas aplicaciones de
ingeniera exigen que el procesamiento y el abastecimiento de las coordenadas
se obtengan instantneamente, sin la necesidad de un postprocesamiento de los
datos.

TCNICA RTK
La tcnica de posicionamiento RTK se basa en la solucin de la portadora de las
seales transmitidas por los sistemas globales de navegacin por satlites GPS,

Glonass y Galileo, este ltimo todava en fase de implantacin. Una estacin de

referencia provee correcciones instantneas para estaciones mviles, lo que hace
que con la precisin obtenida se llegue al nivel centimtrico.
Esta tcnica exige la disponibilidad de por lo menos una estacin de referencia,
con las coordenadas conocidas y est dotada de un receptor GNSS y un mdem
de radiotransmisor. La estacin genera y transmite las correcciones diferenciales
para las estaciones, que usan los datos para determinar precisamente sus
posiciones.
El formato de las correcciones diferenciales es definido por la Radio Technical
Comittee for Maritime Service (RTCM). Los radiotransmisores operan en las fajas
de frecuencia VHF/UHF, y la observacin fundamental usada en el RTK es la
medida de la fase de la portadora.
El empleo de las correcciones diferenciales hace que la influencia de los errores
debidos a la distancia entre la estacin base y la mvil se minimice. Esos errores
se deben:
al reloj del satlite;
a las efemrides;
a la propagacin de la seal en la atmsfera.

ESTACIONES VIRTUALES DE REFERENCIA

El

mtodo Virtual Reference

Station (VRS) expande el
uso del RTK para toda el
rea de una red de
estaciones base.

-> : Estructura del proyecto Sirgas

EJEMPLO:

GPS RTK STONEX S9

Los sistemas de
simpifican, con los
generacin de la
enormemente
con las seales L2C y
preparado para recibir seal
aumento en su productividad
radiotransmisores UHF y
precisin via radio o GPRS
mejoras
introducidas:

velocidad de arranque
post-proceso hasta 4 GB

cinemtica en tiempo real (RTK) se

potentes receptores STONEX de ltima
serie S9. Con un motor RTK
mejorado, el receptor S9 es compatible
L5 de modernizacin GPS. Adems viene
de GALILEO y COMPASS. Experimentar un
usando
sus
220
canales,
con
modem GPRS integrados. Consiga 1 cm de
(Ver). Con la nueva serie G2, estas son las
Radio interna emisora y receptora Mayor
Capacidad de almacenamiento de datos en