Benemrita Universidad Autnoma de Puebla

Facultad de Ingeniera
DHTIC
Horario: 13-14 hrs.
Actividad Final
Realiz: Hernndez Oropeza Daniel Ivn
Matricula: 201304353

Primavera 2016

Contenido
RESUMEN ............................................................................................................................................. 3
INTRODUCCIN .................................................................................................................................. 3
HIDRGENO ........................................................................................................................................ 4
Hidrgeno como combustible ......................................................................................................... 4
Mtodos de produccin de hidrgeno ........................................................................................... 5
Ventajas y desventajas de la utilizacin de hidrgeno como combustible .............................. 6
VEHCULOS CON MOTOR DE HIDRGENO................................................................................ 7
Vehculos de combustin interna que utilizan hidrgeno ........................................................... 7
Vehculos que utilizan pila a combustible ..................................................................................... 7
CONCLUSIN .................................................................................................................................. 9
BIBLIOGRAFA ................................................................................................................................... 10

RESUMEN

En este trabajo se analizar

informacin acerca de los vehculos que utilizan

hidrgeno como combustible,

explicando primero qu es el hidrgeno, para

posteriormente abordar el uso de este elemento como combustible. Despus se

mostraran las diferentes formas de producir el hidrgeno: reformado de vapor,
oxidacin parcial, reformado autocataltico, gasificacin, electrolisis, fotosntesis,
biofotosintesis,

fotofermentacin

fermentacin

oscura,

mencionando

las

desventajas de cada una, Se mencionaran las caractersticas de los motores de

hidrgeno en la actualidad, para continuar con la descripcin de los dos tipos de
vehculos que existen y que utilizan este combustible: los vehculos de combustin
interna, y los que utilizan la pila a combustible, y finalmente se concluir si realmente
es viable el uso de este combustible.

INTRODUCCIN

Contaminacin, gases de efecto invernadero, partculas finas... Desde la dcada de

1980, los climatlogos advierten contra los desastres provocados por el dixido de
carbono. A partir del siglo XIX, se han dedicado esfuerzos para crear un sistema de
produccin de energa verde que no produzca contaminantes: la pila de combustible.
Desde 2004, los expertos de la Comisin Europea estimaron que "el hidrgeno es
una de las maneras ms prometedoras para el desarrollo de la electricidad
renovable, y la celda de combustible ser la forma ms eficaz para lograrlo." Antes
de anunciar una inversin pblica-privada de 2,8 millones de euros.
Diez aos ms tarde, el uso del hidrgeno comenz a aparecer, principalmente en
los sectores de automocin. Toyota a lanzado el modelo Mirai, que funciona con esta
tecnologa, a un precio aproximado de 57 mil dlares, que si bien es caro, este
precio es 20 veces menor que los primeros prototipos presentados por los
japoneses, por lo que se estima que con el paso del tiempo, el costo de esta
tecnologa llegue a ser muy cercano al de los automviles convencionales.

La pregunta es, actualmente es viable la utilizacin de la tecnologa de vehculos

de hidrgeno? Con la informacin presentada a continuacin, se busca responder a
esto.

HIDRGENO

El hidrgeno fue descubierto en el ao 1766 por el fsico y qumico britnico Henry

Cavendish. El tomo de hidrgeno es el ms simple de todos los elementos, y ha
estado presente desde el comienzo del universo, y tiene la capacidad de unirse a
otros elementos para dar origen a molculas ms complejas, sin embargo este no
est presente de manera aislada ya que est ligado principalmente a tomos de
oxigeno o carbono. Por esto es necesario romper estas uniones si se quiere
disponer del hidrgeno como materia prima o como combustible.

Hidrgeno como combustible

La molcula de hidrgeno es tres veces ms energtica que la gasolina, sin

embargo es tambin muy ligera, por lo que ocupa mucho ms volumen, Una prueba
de esto es que para

producir la misma energa que un litro de gasolina, son

necesarios 4.6 litros de hidrgeno comprimidos a 700.

Si el hidrgeno es producido mediante fuentes de energa renovables, podr ser
considerado como una fuente de energa limpia
El hidrgeno se puede utilizar de dos formas en los vehculos:
1. Como combustible en un motor de combustin interna:
Se utiliza como cualquier combustible conocido en un vehculo de combustin
interna, solo que utiliza hidrgeno.
2. Con una pila a combustible que funciona con hidrgeno
Utiliza una pila a combustible que convierte el hidrgeno (producido mediante la
electrolisis del agua) en electricidad.

Mtodos de produccin de hidrgeno

Se describe en la siguiente tabla los mtodos de produccin de hidrgeno.

TABLA 1 Mtodos de produccin de hidrgeno

Nota: Fuente Valencia y Cardona. (2013). Anlisis del ciclo de vida para la produccin de hidrgeno como
combustible del futuro. (p. 168).Cuba: Revista Cubana de Qumica

Ventajas y desventajas de la utilizacin de hidrgeno como combustible

A favor

En contra

Es el elemento ms abundante en el

No es una fuente de energa

universo

primaria, lo que quiere decir que

Su poder calorfico por unidad de masa

es necesario producirlo, lo cual si

es ms elevado en comparacin con

no se hace mediante fuentes de

otros combustibles: Hidrgeno 141 000

energa

kJ/kg contra

contaminante

48 000 kJ/kg de la

ms

renovables

costoso

es

gasolina.

Es

actualmente

Su combustin no produce dixido de

producir hidrgeno que extraer

carbono

combustibles fsiles

VEHCULOS CON MOTOR DE HIDRGENO

Se conoce el potencial del hidrgeno como combustible desde hace al menos dos
siglos, como muestra de eso es que el primer motor de combustin interna
funcionaba con hidrgeno, el cual fue creado por Isaac de Rivas (Suecia) en 1805.
En 2014, Toyota comercializo su primer automvil que funciona con hidrgeno, el
cual es transformado en electricidad con una pila a combustible, el denominado
Toyota Mirai. Este vehculo solo ha sido comercializado en unos cuantos pases
que disponen de una estructura

de distribucin de hidrgeno (Estados Unidos,

Reino Unido, Alemania, Dinamarca).

Este vehculo puede recorrer 550 km si sus depsitos de hidrgeno son
completamente llenados, y cada 100 km desecha 7 litros de agua limpia, producto
de la transformacin del hidrgeno en electricidad
Vehculos de combustin interna que utilizan hidrgeno

Estos vehculos siguen el mismo principio que el motor de combustin interna de

gasolina convencional:
La aceleracin es controlada mediante una vlvula que regula la cantidad de
hidrgeno que es inyectada al cilindro. El hidrgeno que est almacenado es
inyectado al cilindro, y se mezcla con el aire que est dentro del mismo.
La buja provoca una chispa que permite la combustin de la mezcla aire e
hidrgeno. Como resultado de la combustin, se crea vapor de agua, el cual es
expulsado de la cmara de combustin del cilindro.
F Hernndez, Rodrguez y J. Hernndez mencionan que el rendimiento del motor
de combustin interna de hidrgeno es aproximadamente, un 25% ms eficiente que
usar gasolina o gasoil (como se cito de Amadeo N et al, 2004).
Vehculos que utilizan pila a combustible

Consiste en una batera, un inversor y un motor elctrico alimentado con una pila a
combustible. La pila a combustible provoca la oxidacin del hidrgeno almacenado

en el tanque utilizando el di-oxigeno del aire, generando calor, vapor de agua y

energa elctrica.
La electricidad producida alimenta al motor elctrico, el cual se encarga de la
propulsin del vehculo, y la batera almacena la energa excedente. Cuando se
frena, la energa recuperada es transformada en electricidad por el inversor.
El rendimiento de estos vehculos est entre 50 a 70%.
A continuacin se explica el funcionamiento de un automvil de hidrgeno, en este
caso especifico del modelo Mirai de Toyota.

Figura1.As funciona el Toyota Mirai.

CONCLUSIN

Sin duda los vehculos que funcionan con hidrgeno como combustible, son una
buena alternativa, pero actualmente no existen las condiciones la produccin de
hidrgeno a un costo menor que el de los combustibles fsiles, ni para la produccin
de vehculos en masa, por lo cual, los vehculos existentes de hidrgeno son ms
caros que los convencionales.
Tambin se puede constatar, que la mejor opcin de vehculos de hidrgeno son los
que utilizan la pila a combustible.
A destacar, los problemas que debe superar esta tecnologa son:
El problema del costo de las pilas: Las pilas a combustible son caras debido a que
no se producen a gran escala.
El problema de produccin de hidrgeno: La produccin de hidrgeno actualmente
se realiza en su mayora utilizando combustibles fsiles, y el precio de produccin es
ms caro que el de los combustibles tradicionales. Producir hidrgeno con energas
no renovables, provoca una contaminacin prcticamente igual que si se utiliza
gasolina o diesel en los vehculos.
El problema de la distribucin: No existe una red de distribucin de hidrgeno en la
gran mayora de los pases, por lo que la comercializacin de estos vehculos no es
viable a mediano plazo.
Si no se resuelven estos inconvenientes, los vehculos que utilizan hidrgeno como
combustible no sern econmicamente viables, ni ecolgicamente sustentables.

BIBLIOGRAFA

Valencia Botero, M. Cardona Alzate, C. (2013). Anlisis del ciclo de vida para la
produccin de hidrgeno como combustible del futuro. Cuba. En lnea. Revista
Cubana de Qumica. Mayo-Agosto. p 165-179.Recuperado el 3 de marzo de 2016 de
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Hernndez Sobrino, F. Rodrguez Monroy, C. Hernndez Prez, J. (2010) EL
HIDRGENO: Una alternativa real a los combustibles fsiles y a los biocombustibles
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http://www.bibliocatalogo.buap.mx:3403/eds/detail/detail?sid=63caf114-1ef2-4618a31815acf4c88860%40sessionmgr115&vid=1&hid=104&bdata=Jmxhbmc9ZXMmc2l0ZT1l
ZHMtbGl2ZQ%3d%3d#AN=54353083&db=asu
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Expansin, (2015). As es el Toyota Mirai. [Imagen] .Recuperado de

http://www.expansion.com/empresas/motor/2015/11/07/563e236946163f02288b45e
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