Professional Documents
Culture Documents
transmisin manual
Creado por Oscar Avila, Maluniu, Charlyfar
1.
1
Presiona el embrague a fondo.
Anuncio
2.
2
Pon la palanca de cambios en neutro. (Vas a darte cuenta que est en neutro,
ya que vas a poder moverla sin problemas).
3.
3
Pisa el acelerador un poco. Esto es para bombear un poco de combustible para
el carburador y encenderlo ms rpido.
4.
4
Enciende el auto.
5.
5
Asegrate de tener puesto el freno de mano.
6.
6
Con el embrague presionado a fondo, pon la palanca en el primer cambio.
7.
7
Poco a poco ve soltando el embrague y al mismo tiempo presiona poco a
poco el acelerador. Cuando sientas que el automvil empieza a querer avanzar o
que se sacude un poco, entonces sueltas el freno de mano.
8.
8
Sigue presionando el acelerador, pero solo un poco.
9.
9
El embrague tiene que ir saliendo poco a poco, conforme vas haciendo
presin en el acelerador. Tiene que ser un movimiento continuo para evitar que
el motor comience a vibrar y se apague.
10.
10
Sigue acelerando hasta eliminar el temblor del motor y suelta por completo
el embrague.
11.
11
Por timo, acelera con normalidad. Solo recuerda que el movimiento tiene que
ser al mismo tiempo.
1.
1
Tienes que estar al pendiente de las revoluciones por minuto de tu automvil
(RPM) para saber cundo meter el siguiente cambio.
o
2
Saca el pie del acelerador y presiona el embrague. Tienes que estar seguro de
que el embrague est a fondo antes de meter un cambio.
3
Mueve la palanca de cambios a la siguiente velocidad (si vas en primera,
pasa a segunda).
4
Suelta el embrague y acelera. Al igual que al principio, tienes que soltar el
embrague y pisar el acelerador al mismo tiempo (esta vez puedes hacerlo ms
rpido). Recuerda hacerlo al mismo tiempo para lograr un manejo suave y ligero
del automvil.
1.
1
Al igual que cuando subes la velocidad o el cambio, tienes que estar al
pendiente de las revoluciones. Cuando veas que las revoluciones por minuto
(RPM) de tu automvil disminuyen, el motor va a comenzar a vibrar y el acelerador
no va a reaccionar de la misma manera.
o
Una vez que bajas el cambio, sigue conduciendo para poder dar la
vuelta con delicadeza y a una velocidad razonable. No intentes dar la vuelta a toda
velocidad ya que puedes perder el control del automvil.
2
Primero que nada tienes que sacar el pie del acelerador, presionar el
embrague a fondo y luego bajar la velocidad. No es necesario que saques por
completo el pie del acelerador, solo un poco para permitir el cambio de la
velocidad y no interrumpir el movimiento del automvil.
3
Presiona a fondo el embrague y baja la velocidad.
4
Lentamente suelta el embrague. De esta manera puedes controlar la velocidad
del automvil; usa el acelerador para regular la velocidad que llevas.
5
Y por ltimo suelta el embrague por completo.
1.
1
Comienza a disminuir la velocidad del automvil, no importa en que posicin
tengas la palanca de cambios.
2.
2
Disminuye la velocidad hasta que las revoluciones por minuto (RPM) estn
en cero.
3.
3
Presiona el embrague a fondo y pon la palanca de cambios en la posicin de
neutro.
4.
4
Sigue frenando como lo haras normalmente, hasta frenar por completo.
5.
5
Justo antes de pararte, puedes soltar el freno y dejar que el peso del
automvil lo detenga. Trata de hacerlo cuando el automvil viaje a una velocidad
muy baja y suelta poco a poco el freno para controlar la velocidad o de lo contrario
te puedes pasar.
6.
6
Una vez que hayas llegado, presiona el freno por seguridad para que las
personas que viajen detrs de ti vean las luces del freno y nadie pueda
chocar contra ti. Es por seguridad.
1.
1
Frena como lo haras normalmente.
2.
2
Antes de estar parado por completo, suelta el freno y deja que la gravedad
haga el resto. Mientras haces esto, asegrate de tener el automvil en la primera
velocidad.
3.
3
Conforme veas que el automvil se detiene, presiona el embrague y
revoluciona un poco el motor. Poco a poco ve soltando el embrague hasta que
hayas quedado en la posicin que deseas. Practica en lugares donde encuentres
colinas y no haya trfico para que mejores la tcnica.
o
Anuncio
Mtodo dos
1.
1
Frena como normalmente lo haras y usa el freno de mano para mantener el
automvil en una sola posicin y evitar que se mueva hacia atrs.
2.
2
Cuando decidas partir o avanzar nuevamente, suelta el embrague y presiona
el acelerador, como normalmente lo haras.
3.
3
Una vez que el automvil empiece a acelerar, suelta el freno de mano.
4.
4
Para este momento el automvil ya debe estar avanzando. Recuerda practicar
para que puedas hacer todo en un solo movimiento.
Entre ms rpido sueltes el embrague y presiones el acelerador
menos combustible vas a gastar, solo que necesitas practicar para mejorar.
Anuncio
Consejos
Advertencias
Existe un mito que dice, que si bajas una pendiente en neutro vas a tener
un menor consumo de combustible. Esto es falso y adems puede ser muy
peligroso.
wikiHows relacionados
5.
En el momento que se comience a mover el automvil detn la liberacin del clutch y
mantenlo en esa posicin alrededor de 4 segundos, contina acelerando uniformemente para
lograr una velocidad constante sin ser muy rpido ya que produciras un arrancn.
6.
Finalmente termina de liberar el clutch de forma suave nuevamente.
Tambin es necesario que tengas en cuenta que cuando comienzas a manejar la sensibilidad y
fuerza de nuestros pies no es la adecuada, por lo tanto posiblemente apliques mas fuerza de que
la que quisieras al acelerador, o al momento de liberar el clutch te tiemble la pierna o lo sueltes
muy rpido por la emocin o nervios. Todo lo anterior es completamente normal y se te quitar en
medida que practiques.
Mi recomendacin personal es que hagas prcticas de media hora seguida, donde hagas la
maniobra descrita anteriormente, despus de esa medio hora baja del automvil y estrate un poco,
tus sesiones no deberan pasar de 2 horas ya que necesitars descansar para lograr un mejor
avance en tus prcticas.
A continuacin te describiremos algunos de los errores comunes que hacemos cuando estamos
aprendiendo a manejar:
El automvil se apaga, esto se puede deber a 2 cosas, que no aceleras lo suficiente, es
decir el motor se queda sin gasolina para seguir operando, otra posible causa es que liberes
demasiado rpido el clutch sin dar tiempo a que aceleres lo suficiente.
El auto tiembla, esto se debe a que ests acelerando muy poco, aprieta un poco ms el
acelerador para que se estabilice la combustin del motor.
El auto sale disparado, esto se debe porque estas aplicando demasiada presin en el
pedal del acelerador y/o porque liberas rpidamente el clutch.
Cuando pones la velocidad la caja de velocidades suena como que raspa, esto es
porque no has presionado el pedal de clutch lo suficiente o porque no lo has presionado.
Cuando comienzas a avanzar la caja de velocidades suena como que raspa, esto
es porque no se ha colocado en su posicin correcta, vuelve a presionar el clutch a fondo y trata de
volver a colocarla correctamente.
Como consideracin final quisiera mencionar que el movimiento de liberar el pedal de clutch y
acelerar no debe ser considerado como un movimiento de balanza, es decir que mientras
liberas uno aprietas el otro de forma simtrica, lo mejor es considerarlos que son pedales que
actan por separado, que se utilizan con distinta intensidad pero que debemos encontrar el
equilibrio en la operacin de dichos pedales.
Esto lo menciono por lo siguiente: supongamos que tenemos el problema de que el automvil
tiembla cuando lo queremos hacer avanzar, entonces de acuerdo a lo anterior su solucin es
acelerar un poco mas, y lo hacemos para solucionarlo, pero sin embargo seguimos con el
problema del temblor en el automvil, esto es porque a pesar de que aceleramos al mismo tiempo
liberamos el clutch, haciendo que siga faltando gas, la solucin en este caso es presionar el pedal
de gas pero dejar de liberar el clutch para que el equilibrio funcione.
Recuerda, constancia y paciencia son las claves para dominar este paso, suerte!