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ESCUELA DE POSGRADO
Estudio de factibilidad del uso economas colaborativas en la
poblacin de en Lima y el Callao para parqueos en desuso en
viviendas utilizando plataformas digitales
AUTORES:
Inga Mendoza Jess
Alberto
jingamendoza@gmail.com
ASESOR:
eismode@pucp.edu.pe
I. RESUMEN
Debido al aumento al aumento de la poblacin en las zonas urbanas en las grandes metrpolis a nivel
mundial y el abaratamiento de los distintos medios de transportes motorizados, estos han creado una
masa crtica en el parque automotor demandando no solo un incremento en el consumo de
combustible, sino tambin de lugares donde aparcar los autos, motos y bicicletas. Como alternativa de
solucin observamos que distintos predios poseen espacio de estacionamiento que se encuentra en
desuso. Sobre esta problemtica plantearemos la factibilidad de implantacin de modelos de
economas colaborativas, para la utilizacin de parqueos en desuso en viviendas
ABSTRACT
Due to the increase in population growth in urban areas in major cities worldwide and the cheapening
of individual motorized means of transport, they have created a critical mass in the fleet demanding
not only an increase in fuel consumption but also places to park cars, motorbikes and bicycles. As
alternative solution we see that different properties have parking space that is unused. Therefore we
seek to identify and propose the partial lease of the property in order to develop this parking-home.
II. INTRODUCCIN
Encontrar vehculos estacionados en la va
pblica fcilmente se interpreta como un
sinnimo de desorden en el trnsito vehicular
y/o como un elemento generador de
dificultades para la movilidad de un
sector.(Cossio et al., 2012)
El presente trabajo es un conjunto de varios
tpicos de tecnologas de la informacin que al
fusionarlos originan un sistema que tienen un
fin en comn, en este caso el aumento de los
lugares de parqueo. El enfoque de este trabajo
lo dividiremos en seis partes para su mejor
estudio, comenzando por el anlisis de lugares
potenciales donde se pueden ubicar nuestros
lugares de parqueo, luego el estudio del lugar
donde se ubicar los parqueos, distribucin
parqueos in house.
4.2.5. Analizar la eficacia del sistema reserva
de parqueos in house.
V. HIPTESIS
5.1. Hiptesis general
Mediante el diseo del sistema parqueo
automtico in house reduciremos el dficit de
lugares de parqueo en grandes metrpolis.
5.2. Hiptesis especficas
5.2.1. Mediante el diseo del sistema parqueo
automtico in house demostraremos que
los usuarios hacen uso de su buena fe
para dejar su bien material.
5.2.2. Mediante el diseo del sistema parqueo
automtico in house demostraremos que
es necesario alojar los servidores en la
nube para que el negocio sea ms
sustentable
5.2.3. Mediante el diseo del sistema parqueo
automtico in house comprobaremos que
se puede obtener dinero generando
plataformas de tecnologas de la
informacin.
VI. MARCO TERICO
6.1. Economas colaborativas:
Sabes lo que es el software libre? Y el
coachsurfing? Has comprado ropa en una
tienda de segunda mano? Has intercambiado
alguna vez una clase de guitarra o de ingls por
otra de yoga o francs? Eso es economa
colaborativa y podemos cambiar el mundo a
travs de ella. (Ruta BBVA, 2015)
tambin
los
pueden
convertir
contribuyentes. (Trigo, 2010)
en
d. Capital social.
La ms efectiva y eficiente forma de construir
capital social es generando reciprocidad de un
modo ms amplio. De esta manera, la
confianza y los compromisos cvicos se
reproducen automticamente.
El banco del tiempo opera actualmente en
Estados Unidos, Inglaterra, Chile, Espaa,
Italia y Mxico (en el estado de Sinaloa).
(Trigo, 2010)
Cmo funciona el banco del tiempo?
1.- El dinero no es ms que un acuerdo de una
comunidad para usar algo como medio de
intercambio.
c. La idea de la reciprocidad.
expresada en
de
respaldo