LABORATORIO DE FSICA

MATERIA FSICA

Prctica N 1

TRABAJO Y ENERGA
1. OBJETIVOS:

Determinar el trabajo realizado por una fuerza constante sobre un objeto en movimiento
rectilneo.
Determinar la variacin de la energa cintica. Verificar el teorema del trabajo y la
energa.
Identificar las variables que intervienen en un evento de conservacin de la energa

2. INTRODUCCIN
PRINCIPIO DE CONSERVACIN DE LA ENERGA
La energa no se crea ni se destruye; slo se transforma de unas formas en otras. En estas
transformaciones, la energa total permanece constante; es decir, la energa total es la misma
antes y despus de cada transformacin.
Se conserva la energa mecnica de un sistema aislado cuando no acta alguna fuerza no
conservativa = 0
El trabajo es una transferencia de energa. Si W es el trabajo realizado sobre un sistema y W
es positivo, la energa se transfiere al sistema; si W es negativo, la energa se transfiere desde
el sistema. Por lo tanto, si un sistema interacta con su entorno, esta interaccin se describe
como una transferencia de energa a travs de la frontera del sistema. El resultado es un
cambio en la energa almacenada en el sistema (Serway, 2014).
El teorema del trabajo y la energa
En ausencia de fuerzas no conservativas, el trabajo hecho por la resultante de fuerzas externas
sobre un cuerpo de masa es igual al incremento en la energa cintica del cuerpo.
Cuando se realiza trabajo sobre un sistema y el nico cambio en ste, es en su rapidez, el
trabajo neto efectuado sobre el sistema es igual al cambio en energa cintica del sistema,
como se expresa con la ecuacin =

1
1
= 2 2
2
2

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MATERIA FSICA

Prctica N 1

3. MATERIALES
Cantidad
1
1
1
1
1
1
1
1
1m

Equipos y materiales
PASPORT Xplorer GLX
PASPORT Sensor de movimiento
PASPORT Sensor de fuerza
1.2 m PASCO pista o riel
Carro
Super polea con abrazadera
Juego de masas
Balanza
Hilo (cuerda)

4. MTODO
1. Verifique que en su mesa de trabajo se encuentra el equipo dispuesto como en la figura.
2. Mida las masas del carro y del sensor de fuerza en conjunto
3. Oprima el botn para tarar (encerar) el sensor de fuerza mientras aguanta con la mano
el porta masas suspendido al extremo del hilo, es decir, sin que haya fuerza alguna
sobre el sensor
4. Configurar grficas de posicin vs tiempo; velocidad vs tiempo; y fuerza vs. Posicin
5. Configurar tablas de posicin, velocidad, y fuerza de tiro positivo.
6. Coloque una masa de 50 g en el porta masas
7. Oprima el botn de Inicio y libere el carrito a partir del reposo, desde el extremo ms
alejado de la polea inteligente
8. Sujete el carrito antes de que choque contra la polea inteligente y oprima la tecla
detener.
9. En la grfica de fuerza vs. posicin elegir dos posiciones (con los cursores) y encontrar
el rea bajo la curva, el valor del rea es el trabajo hecho para mover la masa total del
sistema M (carro+sensor) desde la posicin 1 a la posicin 2 (copiar ese valor en la
tabla correspondiente)
10. En la grfica de velocidad vs tiempo determine la velocidad inicial y final del carro en las
dos posiciones elegidas anteriormente (copiar estos valores en la tabla correspondiente)
11. Repetir el experimento ahora con 100 g suspendidos del porta masas

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Prctica N 1

MATERIA FSICA

TRABAJOS Y CLCULOS (RESULTADOS):

1. Realizar un esquema grfico de la prctica a mano (no fotos)
2. Imprimir las grficas de posicin vs tiempo; velocidad vs tiempo; y fuerza vs. posicin,
de una serie de datos. Incluir unidades y etiquetas para sus ejes; y la tabla de datos de
posicin, velocidad y fuerza
3. Analizar la grfica posicin vs tiempo:
a) antes, b) durante y c) despus del movimiento
1
4. Calcular la energa cintica que corresponde a cada posicin; = 2 2 , utilizar la
masa total
5. Calcular el cambio en la energa cintica cuando el carro se mueve de la posicin 1 a la
posicin 2: =
6. Calcule el error porcentual entre el trabajo realizado (rea bajo la curva fuerza-posicin)
| |
y la energa cintica e% =
. 100%

7. Completar la tabla de datos medidos y calculados

Masa total
(carro + sensor
de fuerza) (kg)

Masa
Trabajo
suspendida ( rea bajo
(kg)
la curva)
(J)
0.05
0.100

1
2
(m/s) (m/s)

(J)

Error
porcentual
%

5. CUESTIONARIO DE INVESTIGACIN
1. Cuando se hace trabajo para acelerar un carro, qu pasar con su energa cintica?
2. Qu le sucede a la energa cintica con el trabajo que se realiza en el sistema?
3. Comparar con valores numricos, el cambio de la
realizado?
a) > b) = c) <

energa cintica con el trabajo

4. La energa cintica se mide en julios y el trabajo realizado se mide en newton metros

(N m). Cul es la relacin entre un julio y un newton metro?
6. BIBLIOGRAFA
1. Hewitt, P. (2004). Fsica Conceptual. Mxico: Pearson Educacin.
2. Serway Raymond A., JewettJhon W. Jr. (2014). Fsica Para ciencias e ingenieras,
(Novena ed., Vol. 1). Mxico: CengageLearnig.
3. Thales. (s.f.). Leyes de Newton. Recuperado el 19 de Septiembre de 2013, de
http://thales.cica.es/rd/Recursos/rd98/Fisica/02/leyes.html
4. Vallejo, P., & Zambrano, J. (2008). Fsica Vectorial. Quito: RODIN.

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MATERIA FSICA

Prctica N 2

IMPULSO Y CAMBIO EN LA CANTIDAD DE MOVIMIENTO LINEAL

1. OBJETIVOS:

Investigar el cambio en la cantidad de movimiento y el impulso (fuerza neta multiplicada

por el tiempo) en una colisin.

Identificar las variables que intervienen en este fenmeno.

2. INTRODUCCIN
La cantidad de movimiento lineal de una partcula o un objeto que se modela como una
partcula de masa que se mueve con una velocidad se define como el producto de la masa
y la velocidad de la partcula:
=
Siempre que interactan dos o ms partculas en un sistema aislado, la cantidad de movimiento
total del sistema permanece constante.
Teorema impulso y cantidad de movimiento: El cambio en la cantidad de movimiento en una
partcula es igual al impulso de la fuerza neta que acta sobre la partcula (Serway, 2014).
= ;

= ;

= ;

Una colisin elstica entre dos objetos es aquella en donde la energa cintica total; as como
la cantidad de movimiento total del sistema, es la misma antes y despus de la colisin.

= ;
=

En una colisin inelstica la energa cintica total del sistema no es la misma antes y
despus de la colisin (aun cuando la cantidad de movimiento del sistema se conserve).

;
=

3. MATERIALES
Cantidad
1
1
1
1
1
1
1
1
2

Equipos y Materiales
PASPORT Xplorer GLX
PASPORT Sensor de movimientp
PASPORT Sensor de fuerza
1.2 m PASCO Riel
carro
Soporte de accesorios
Juego de masas
Balanza
Libro (pesado)

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Prctica N 2

MATERIA FSICA

4. MTODO
Configuracin del equipo
1. Verifique que en su mesa de trabajo se encuentra el equipo dispuesto como en la figura.
2. Coloque el sensor de movimiento en el otro extremo de la pista y levantar ese extremo
de la pista unos 5 cm (0,05 m). Alinear el sensor con el otro sensor. Ponga una marca
en la pista unos 20 cm delante del sensor de movimiento.
3. Poner el extremo inferior de la pista contra un objeto pesado, tal como un libro grueso,
para que la pista no se mueva durante la colisin.
4. Medir y registrar la masa del carro.
5. Coloque el carro en la pista en la marca de 20 cm delante del sensor de movimiento.
6. Determine en la grfica velocidad frente al tiempo, la velocidad antes y despus del
choque. (de ida +, regreso -)
7. Determinar el rea bajo la grfica fuerza en funcin del tiempo para la colisin. La zona
sombreada representa el impulso.
8. Registre el valor en la tabla de datos.
9. Repita el registro y anlisis de datos para otras colisiones. Variar la masa del carro
aumentando 20.
NME
RO

Masa
(kg)

antes
(m/s)

despus
(m/s)

antes
(kgm/s)

despus

(kgm/s)

p
(kgm/s)

I
(Ns)

Error
%

1
2

TRABAJOS Y CLCULOS (RESULTADOS):

1. Realizar un esquema grfico de la prctica a mano (no fotos)
2. Imprima las grficas velocidad vs tiempo y fuerza vs tiempo, una tabla de datos de
velocidad, fuerza y tiempo
3. Calcular la cantidad de movimiento ( antes) y ( despus) del choque; y, calcular el
cambio en la cantidad de movimiento
4. Determinar el rea bajo la grfica fuerza en funcin del tiempo para la colisin. La zona
sombreada representa el impulso
5. Comparar con valores numricos, el cambio en la cantidad de movimiento con el
impulso (impulso es el valor del rea bajo la curva fuerza vs tiempo).
a) > b) = c) <

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MATERIA FSICA

Prctica N 2

6. Calcular el error porcentual del cambio en la cantidad de movimiento () y el impulso

()
e% = |

| . 100%

5. CUESTIONARIO DE INVESTIGACIN
1. Por qu puede usted usar el rea bajo la curva de la fuerza en funcin del tiempo para
obtener el valor del impulso? Analizar las unidades
2. Cules son las posibles razones por las que el cambio en es diferente del impulso
medido?
3. Sus resultados apoyan su prediccin?
4. Las unidades de impulso son kg m / s, y las unidades de impulso son N s. Mostrar
cmo estas dos unidades son equivalentes.
6. BIBLIOGRAFA
1. Hewitt, P. (2004). Fsica Conceptual. Mxico: Pearson Educacin.
2. Serway Raymond A., JewettJhon W. Jr. (2014). Fsica Para ciencias e ingenieras,
(Novena ed., Vol. 1). Mxico: CengageLearnig.
3. Thales. (s.f.). Leyes de Newton. Recuperado el 19 de Septiembre de 2013, de
http://thales.cica.es/rd/Recursos/rd98/Fisica/02/leyes.html
4. Vallejo, P., & Zambrano, J. (2008). Fsica Vectorial. Quito: RODIN.

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MATERIA FSICA

Prctica N 3

SLIDO RGIDO Y MQUINA DE ATWOOD

1. OBJETIVOS

Determinar la ley que relaciona la fuerza con la aceleracin, cuando la masa total del
sistema permanece constante.

Determinar la ley que relaciona la aceleracin con la masa acelerada, cuando la fuerza
neta del sistema permanece constante.

Utilizar el Sistema de Foto-compuerta, polea y el GLX para medir la aceleracin de

masas aceleradas.

Calcular el valor terico de la aceleracin y comparar con el valor experimental.

2. BASES CONCEPTUALES
MOMENTO DE TORSIN (TORQUE). La tendencia de una fuerza a dar vuelta a un objeto en
torno a cierto eje se mide mediante una cantidad llamada momento de torsin
CONDICIONES DE EQUILIBRIO DEL SLIDO:
1era: Condicin de equilibrio Traslacional
La fuerza externa neta sobre el objeto es cero: = 0
2da: Condicin de equilibrio Rotacional
El momento de torsin externo neto sobre el objeto alrededor de cualquier eje es cero: =0
Una fuerza neta sobre un objeto ocasiona una aceleracin del objeto y que la aceleracin es
proporcional a la fuerza neta. =
La aceleracin angular de un objeto rgido giratorio en torno a un eje fijo es proporcional al
momento de torsin neto que acta en torno a dicho eje. =
La aceleracin de un sistema es directamente proporcional a la fuerza neta e inversamente
proporcional a la masa del sistema aplicado, por segunda ley del movimiento de Newton:

Fnet
M sistem

La mquina de Atwood consta de dos masas desiguales conectadas por una sola cuerda que
pasa sobre una polea ideal sin masa y sin friccin. Cuando se libera, el objeto ms pesado
acelera hacia abajo, mientras que el objeto ms ligero acelera hacia arriba.
Los diagramas de cuerpo libre (DCL) a continuacin muestran las fuerzas que actan sobre
cada una de las masas. T es la tensin en la cuerda, se supone que es el mismo para ambas
masas. Esta es una buena suposicin, siempre y cuando se trate de una sola hebra de hilo y un
sistema de polea relativamente ligera. Con m1 m2 , m1 es la masa descendente y m2 es la
masa ascendente. La magnitud de la aceleracin, a es la misma para cada masa, pero las
masas aceleran en direcciones opuestas.

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Prctica N 3

MATERIA FSICA

larger mass
descending

m1
lower mass
ascending

m2

m1 > m2

m1

m2g
m1 g

m2

La ecuacin de movimiento de la masa descendente, m1 es: m1 g T m1a

La ecuacin de movimiento para la masa ascendente, m2 es: T m2 g m2 a
Sumando las dos ecuaciones, y despejando la aceleracin comn que involucra slo a las
masas conocidas: a

Fnet
m g m2 g
1
M total
m1 m2

Observe que la diferencia de peso entre las dos masas colgantes determina la fuerza neta que
acta sobre el sistema de ambas masas, un sistema de masa total m1 m2
3. MATERIALES
1

PASPORT Xplorer GLX

Sper Polea con montaje de barras = 0.015

ME-9499

Fotocompuerta

ME9498A

Plug con interface y cable fotopuerta

Masas: 6 de 50g, 9 de 20g, 2 de 100g, 3 de 10g ME-8979

(2 de 50g; 3 de 20g para las mesas 1,2 y 3; para
la mesa 4: 2 de 100g y 3 de 10g)

Varilla roscada para polea

ME-8977

Hilo

SE-8050

Balanza o escala = 1

SE-8707

Calibrador de = 0,02

SE-8710

Material de montaje: 2 soportes, 3 varillas, 1

manguito en cruz

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MATERIA FSICA

Prctica N 3

4. MTODO
nstale el equipo, como se muestra en este diagrama.

CONFIGURACIN DEL EQUIPO.

1. Conecte la interface al PASPORT Xplorer GLX
2. Conecte el plug de la Fotocompuerta al canal digital 1 de la interface.
3. En la pantalla principal del GLX, haga un click aadir el sensor.
4. Escoger temporizador y seleccione Polea Inteligente lineal.
5. Configurar el grfico de velocidad versus tiempo,(3) , ajuste lineal, mover cursores y
copiar el resultado.
PROCEDIMIENTO A: Masa total constante
1. Primera combinacin Colocar una masa igual a m1 90 g y m2 70 g en cada extremo
del hilo. La masa total es: m1 m2 160 g
2. Haga clic en "Start" para comenzar la grabacin de datos y luego soltar la cuerda
3. Detenga el movimiento suavemente del hilo, antes de que las masas lleguen a la polea
en la parte superior o en el suelo en la parte inferior.
4. En la grfica de velocidad frente al tiempo, la pendiente es la aceleracin. Registre el
valor de la pendiente "aceleracin Experimental" en la tabla de datos. (ajuste lineal)
5. Repita el procedimiento para dos ejecuciones ms de datos y luego calcular la
aceleracin experimental promedio para este conjunto de masas m1 y m2
6. Segunda combinacin, mover una masa de 20g de la m2 (ascendente)
(descendente) m1 110 g

m2 50 g

a la m1

La masa total se mantiene sin cambios:

m1 m2 160 g
7. Registrar la aceleracin experimental tres veces y obtener el promedio.
PROCEDIMIENTO B: Fuerza neta constante
1. Primera combinacin Colocar una masa igual a m1 70 g y m2 50 g en cada extremo
del hilo. Observe que la adicin de la masa extra slo cambi la masa total del sistema,
pero sin alterar la diferencia entre las masas ascendente y descendente, m1 m2 20 g
2. En una grfica de velocidad frente al tiempo, la pendiente es la aceleracin. Registre el
valor de la pendiente "aceleracin Experimental" en la tabla de datos. (ajuste lineal)
4. Repita el procedimiento para dos ejecuciones ms de datos y luego calcular la
aceleracin experimental promedio.

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Prctica N 3

MATERIA FSICA

5. Segunda combinacin: aadir 20g ms en cada masa, la misma cantidad en cada uno.
Esto aumentar la masa total del sistema, pero sin cambiar la diferencia entre m1 y m2

m1 90 g , m2 70 g ; m1 m2 20 g
6. Registrar la aceleracin experimental tres veces y calcular el promedio.
PROCEDIMIENTO C: La inercia de rotacin y la friccin del Sistema de Polea
Hiptesis o Supuestos tericos de la mquina de Atwood:
Primera hiptesis: la polea no tiene masa significativa y que su movimiento no tiene
efecto sobre la aceleracin del sistema. Con el fin de dar cuenta de esta "masa extra" se
le agrega un trmino a la masa total del sistema m :

M total m1 m2 m
actual

pulley-system

rotational
motion

= a/r

linear
motion

linear
motion

I
r

m1

T2

m1 > m2
m2

= a/r
T1 > T2
T1

Segunda hiptesis: es que el sistema es sin friccin se introduce un trmino de friccin

general al clculo de la fuerza neta:

Fnet Fnet
actual

Aqu Fnet

f (m1 g m2 g ) f

asumida

es la fuerza neta que se utiliz en el caso ideal, la diferencia de peso entre las

asumida

masas m1 y. m2
El efecto de la rotacin de la polea
La polea gira con aceleracin angular constante. Mientras que no hay deslizamiento, la
aceleracin lineal de cualquier punto de la periferia de la polea debe ser la misma que la
aceleracin lineal de las masas y del hilo. Es decir: a r
El diagrama de cuerpo libre muestra las fuerzas de traccin que actan sobre la polea, de radio
r y el momento de inercia I . No se considera la friccin en esta parte del anlisis.
La ecuacin del movimiento de rotacin de la polea es T1r T2 r I

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Prctica N 3

MATERIA FSICA

Aplicando la condicin de no deslizamiento, esta ecuacin se convierte en: T1r T2 r I

Ahora, desde el anlisis anterior (Procedimiento A) sabemos que: T1 m1 g m1a y

a
r

T2 m2 a m2 g ,sustituyendo en la ecuacin anterior, y simplificando:

Fnet
m1 g m2 g
asumida
;
a

I
m1 m2 r 2 m1 m2 rI2
Anlisis
La aceleracin medida experimentalmente debe incluir todos los efectos del exceso de masa y
la friccin. La aceleracin medida para cada combinacin es en realidad dada por:

Fnet

aaumida

M total

asumida

M total a ma f

Reordenando esta ecuacin Fnet

asumida

asumida

Donde m y f son las incgnitas a determinar por medio de una grfica.

TABLA DE DATOS PROCEDIMIENTO A: Masa total constante

M total m1 m2 Kg 0,160Kg
Ejec

Desc

Ascen

m1

m2 [Kg]

[Kg]

Fnet

aexp [m/s2]
(Pendiente de la grfica

Ejec1

1
2

0,090

0,070

0,110

0,050

Ejec2

versus )

Ejec3

a teo

Error
porcentual

m1 m2 g Fnet M total

Promedio

TABLA DE DATOS PROCEDIMIENTO B: Fuerza neta constante

= (1 2 ) = (0,070 0,050) (9,81) 2 = ,

Ejec

Desc

Ascen

m1

m2 [Kg]

[Kg]

aexp [m/s2]

M total

(Pendiente de la grfica

Ejec7
3
4

0.070

0,050

0,090

0,070

Ejec8

versus )

Ejec9

Promedio

a teo

m1 m2 Fnet M total

Error
porcentual

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Prctica N 3

MATERIA FSICA

TABLA DE DATOS PROCEDIMIENTO C: El efecto de la Polea (masa en exceso m y

fuerza de friccin f )
Radio de la Sper Polea, = 0,025
Combi
nacioe
s

aexp
2

[m/s ]

EJE
X

Fnet

m1 m2 [kg]

M total

[N]

asumida

M total

*a

asumida

asumida

= (1 2 )

[N]

M total

Fnet
asumida

[N] (EJE

*a

asumida

Y)

1
2
3
4

TRABAJOS Y CLCULOS (RESULTADOS), A y B

1. Realizar un esquema grfico de la prctica a mano (no fotos).
2. Para cada una de las ejecuciones de datos, calcular la masa total M total m1 m2 Kg y
la aceleracin experimental promedio, registrar en la tabla de datos.
3. Para cada una de las ejecuciones de datos, calcular y registrar la fuerza neta
= (1 2 )
4. Con la fuerza neta y masa total, calcular la aceleracin terica utilizando la segunda ley
de Newton:

ateo

Fnet
M total

5. Para cada combinacin de masas calcular y registrar el error porcentual entre la

aceleracin experimental y la aceleracin terica:
=

| |
100%

TRABAJOS Y CLCULOS (RESULTADOS) C: La inercia de rotacin de la Polea

1. Copiar los datos de los procedimientos A y B en la tabla de datos C, la aceleracin
experimental aexp , es a , la fuerza neta de cada carrera (es ahora Fnet
), y la masa
asumida

total (es ahora M total

).

asumida

2. Calcular

de cada combinacin de masas

3. Calcular la cantidad

) , de cada combinacin de masas.

LABORATORIO DE FSICA

Prctica N 3

MATERIA FSICA

4. En

Excel, hacer la grfica de la cantidad

) en el eje versus

la aceleracin experimental a , en el eje . y copiar la ecuacin de la grfica.

5. Por comparacin con la ecuacin siguiente, obtener la pendiente y la ordenada en el
origen. No se olvide de las unidades. La pendiente da el valor de m = ___ kg, y la
interseccin con el eje vertical da el valor de la fuerza de friccin, f = ___ N

Fnet

M total a m a

asumida

asumida

6. Calcular la inercia de rotacin de la polea, I mr 2 , I

= __

5. CUESTIONARIO DE INVESTIGACIN
1. Una escalera est de pie sobre el suelo y se inclina contra una pared. Se sentira ms
seguro de subir a la escalera si le dijeran que el suelo no tiene friccin pero que la pared
es rugosa, o si le dicen que la pared carece de friccin pero que el piso es rugoso?
Justifique su respuesta.
2. (a) Proporcione un ejemplo en el que la fuerza neta que acta sobre un objeto sea cero
y aun as el momento de torsin neto sea distinto de cero. (b) Proporcione un ejemplo
donde el momento de torsin neto que acta sobre un objeto sea cero y aun as la
fuerza neta sea diferente de cero.
3. Un objeto puede estar en equilibrio si est en movimiento? Explique.
4. Si un objeto est en reposo, podemos concluir que ninguna fuerza externa acta sobre
l? Explique.

6. BIBLIOGRAFA
1. Hewitt, P. (2004). Fsica Conceptual. Mxico: Pearson Educacin.
2. Serway Raymond A., JewettJhon W. Jr. (2014). Fsica Para ciencias e ingenieras,
(Novena ed., Vol. 1). Mxico: CengageLearnig.
3. Thales. (s.f.). Leyes de Newton. Recuperado el 19 de Septiembre de 2013, de
http://thales.cica.es/rd/Recursos/rd98/Fisica/02/leyes.html
4. Vallejo, P., & Zambrano, J. (2008). Fsica Vectorial. Quito: RODIN.

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MATERIA FSICA

Prctica N 4

ECUACIN DE BERNOULLI

1. OBJETIVOS:

Aplicar los principios bsicos de la mecnica de fluidos

Obtener datos experimentales a partir de una de las aplicaciones de la ecuacin de

Bernoulli.

Realizar comparaciones entre los datos obtenidos y los tericos.

Comprobar la validez de la ecuacin de Bernoulli utilizando un tubo de Venturi.

2. BASES CONCEPTUALES
Se dice que el fluido es estable o laminar si cada partcula del fluido sigue una trayectoria
uniforme de tal modo que las trayectorias de diferentes partculas nunca se cruzan unas con
otras. En el flujo estable todas las partculas de fluido que llegan a un punto dado tienen la
misma velocidad.
El flujo turbulento es flujo irregular que se caracteriza por pequeas regiones tipo remolino
El trmino viscosidad se usa comnmente en la descripcin del flujo de fluido para caracterizar
el grado de friccin interna en el fluido. Esta friccin interna, o fuerza viscosa, se asocia con la
resistencia que tienen dos capas adyacentes de fluido para moverse una respecto a la otra. La
viscosidad hace que parte de la energa cintica del fluido se convierta en energa interna. Este
mecanismo es similar a aquel donde un objeto que se desliza sobre una superficie horizontal
rugosa pierde energa cintica.
En el modelo simplificado de flujo de fluido ideal se hacen las siguientes cuatro suposiciones:
1. El fluido no es viscoso. En un fluido no viscoso se desprecia la friccin interna. Un objeto que
se mueve a travs del fluido experimenta fuerza no viscosa.
2. El flujo es estable. En flujo estable (laminar) todas las partculas que pasan por un punto
tienen la misma velocidad.
3. El fluido es incompresible. La densidad de un fluido incompresible es constante.
4. El flujo es irrotacional. No tiene cantidad de movimiento angular en torno a cualquier punto.
(Serway, 2015)
La ley de conservacin de la masa establece que en un flujo estacionario, toda la masa que
entra por un lado de un recinto debe salir por otro, lo que implica que la velocidad debe ser
mayor en la parte ms estrecha del tubo
1 1 = 2 2 = (1) ecuacin de continuidad
El producto se conoce como flujo volumtrico o razn de flujo, mide el volumen por
unidad de tiempo (m3/s). es decir =

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Prctica N 4

MATERIA FSICA

Flujo en peso es el peso del fluido que circula en una seccin por unidad de tiempo (N/seg).
Flujo msico es la relacin de la masa entre la unidad de tiempo, F = m/t (kg/s).
La ecuacin de Bernoulli es una consecuencia de la conservacin de la energa mecnica en
los lquidos en movimiento. Establece que en un lquido incompresible y no viscoso, la suma de
la presin, la energa cintica por unidad de volumen y la energa potencial gravitatoria por
unidad de volumen, es constante a lo largo de todo el circuito. Es decir, que dicha magnitud
toma el mismo valor en cualquier par de puntos del circuito. Su expresin matemtica es:
1
+ 2 + =
2
P1 + gh1 +

1
1 2
2

= P2 + gh2 +

1
2 2
2

(2)

Si los dos puntos se encuentran a la misma altura la presin hidrosttica es la misma para
ambos, por lo que h1 = h2 y la ecuacin anterior se transforma en:

P1 +

1 = 2

2
(1 2 2 2 )

(3)

1 2 = P2 +
2

1
2

2 2 ,

2 = 1.

(1 2 2 2 )

(4)

adems, 1 2 =

Q = 1. 2

(1 2 2 2 )

(5)

3. MATERIALES

Equipo de montaje
Tubo de Venturi
Soplador
Calibrador o pie de rey de = 0,02

TRAER (por cada grupo):

2 bolas de pin-pon,
1 secador de pelo
1 recipiente mediano transparente (balde)
Lquido colorante (fresco solo)
2 Reglas
1 jeringa, 2m de hilo, 1 tijera, 1 rollo de cinta scosh,1 graduador

4. MTODO
Proceder a armar el equipo experimental, revisando que todo se encuentre en buen
estado.

Registramos los dimetros internos del tubo Venturi, parte ancha 1 = 2,5 102 () y
parte angosta 2 = 1,7 102 () con la ayuda de un calibrador o pie de rey.

Poner el fluido (agua) en los tubos manomtricos, hasta la mitad en cada uno.

Determinar la densidad de cada lquido

LABORATORIO DE FSICA

Prctica N 4

MATERIA FSICA

Conectar y encender el soplador, manteniendo una salida uniforme de aire, esperando

que se estabilice el agua en los tubos.

Medir la diferencia de alturas h1 y h2 en los ramales de los dos tubos manomtricos.

Repetir el proceso anterior con el colorante y completar la tabla de valores.

Fluidos

1 ()

2 ()

() ()

3
( )

3
( )

()

()

Agua

2,5 102

1,7 102

Colorante

2,5 102

1,7 102

TRABAJOS:

Realizar un esquema grfico de la prctica a mano (no fotos)

Calcular el rea en las dos secciones del tubo de Venturi con =

Calcular la presin en cada tubo manomtrico parte ancha (1) y parte angosta (2) con la
ecuacin =

Calcular la velocidad en la parte ancha (1) utilizando la ecuacin (3)

Calcular la velocidad en la parte angosta (2) utilizando la ecuacin (1)

Calcular el caudal en la seccin ancha 1 y angosta 2 , con la ecuacin (5)

2
4

5. CUESTIONARIO DE INVESTIGACIN
1. Un fluido ideal fluye a travs de una tubera horizontal cuyo dimetro vara a lo largo de
su longitud. Las mediciones indicaran que la suma de la energa cintica por unidad de
volumen y la presin en diferentes secciones de la tubera (a) disminuye conforme
aumenta el dimetro de la tubera, (b) aumenta a medida que crece el dimetro de la
tubera, (c) se incrementa conforme disminuye el dimetro de la tubera, (d) disminuye al
disminuir el dimetro de la tubera o (e) permanece igual mientras cambia el dimetro de
la tubera. Explicar
2. En qu sentido fluye un lquido? Explique su respuesta.
a) De mayor a menor presin.
b) De menor a mayor presin.
c) De un lugar a otro de igual presin.

LABORATORIO DE FSICA
MATERIA FSICA

Prctica N 4

3. El principio de sustentacin de los aviones se basa en la ecuacin de Bernoulli?

Explique cmo.
4. Por qu los pilotos de avin prefieren despegar con el avin contra el viento?

6. BIBLIOGRAFA
1. Hewitt, P. (2004). Fsica Conceptual. Mxico: Pearson Educacin.
2. Serway Raymond A., JewettJhon W. Jr. (2014). Fsica Para ciencias e ingenieras,
(Novena ed., Vol. 1). Mxico: CengageLearnig.
3. Thales. (s.f.). Leyes de Newton. Recuperado el 19 de Septiembre de 2013, de
http://thales.cica.es/rd/Recursos/rd98/Fisica/02/leyes.html
4. Vallejo, P., & Zambrano, J. (2008). Fsica Vectorial. Quito: RODIN.

Clculo de errores.
En los trabajos de laboratorio se pueden obtener 3 tipos de errores, absoluto,
relativo y porcentual, los cuales se calculan de la siguiente forma:
1. Error absoluto:

eabs = | Valor terico Valor experimental |

2. Error relativo:
erel =
3. Error porcentual:

eabs
Valor terico

e% = erel . 100;

Lo que es lo mismo:
e% = |

Valor terico Valor experimental

| . 100
Valor terico