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Rvision du PLU de Vitry-sur-Seine

Rglement

4.1 - REGLEMENT ECRIT

APPROBATION : 18 dcembre 2013


MODIFICATION N1 : 13 MAI 2015
MODIFICATION N2 : 08 OCTOBRE 2015
MODIFICATION N3 : 9 DECEMBRE 2015

Dossier dapprobation 2013 Modifi le 9 dcembre 2015

Rvision du PLU de Vitry-sur-Seine

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SOMMAIRE GENERAL

TITRE 1 - DISPOSITIONS ET DEFINITIONS COMMUNES A TOUTES


LES ZONES Page 3

TITRE 2 - DISPOSITIONS RELATIVES AUX ZONES URBAINES. Page 17


Zone UA.P.19
Zone UB P.35
Zone UB1...P.57
Zone UC.P.69
Zone UD.P.89
Zone UF..P.103
Zone UN.P.115
Zone UP1P.121
Zone UP2P.133

TITRE 3 - DISPOSITIONS RELATIVES AUX ZONES NATURELLES .Page 143


Zone NP.145

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DEFINITIONS COMMUNES A TOUTES LES ZONES

TITRE 1
DISPOSITIONS ET DEFINITIONS COMMUNES
A TOUTES LES ZONES
Le contenu du titre 1 ........................................................................................................................................................4
Articulation du rglement des zones, secteurs et sous-secteur de zone..........................................................................4
Accs .................................................................................................................................................................................4
Alignement .......................................................................................................................................................................4
Annexe / locaux accessoires .............................................................................................................................................5
Attique, niveau en attique ................................................................................................................................................5
Baies principales et baies secondaires..............................................................................................................................5
Bande de constructibilit principale .................................................................................................................................5
Constructions existantes...................................................................................................................................................6
Constructions existantes non conformes au rglement, dispositions particulires .........................................................6
Constructions existantes non conformes au rglement, en secteur indic i ..............................................................6
Construction neuve...........................................................................................................................................................6
Destination principale des constructions..........................................................................................................................6
Distance entre deux constructions et modalits de calcul ...............................................................................................6
Emprise au sol des constructions......................................................................................................................................6
Espaces libres....................................................................................................................................................................7
Espaces verts ....................................................................................................................................................................7
Espaces de pleine terre.....................................................................................................................................................7
Espces locales .................................................................................................................................................................8
Extension des constructions .............................................................................................................................................8
Faade dune construction ...............................................................................................................................................8
Front bti ..........................................................................................................................................................................8
Hauteur des constructions, modalits de calcul ...............................................................................................................8
Hberge ..........................................................................................................................................................................10
Isolation acoustique obligatoire des constructions ........................................................................................................10
Installations classes.......................................................................................................................................................10
Limite sparative ............................................................................................................................................................10
Limite sparative de fond de terrain ..............................................................................................................................10
Limite sparative joignant lalignement .........................................................................................................................11
Linaire commercial........................................................................................................................................................11
Marge de recul................................................................................................................................................................11
Mezzanine.......................................................................................................................................................................11
Niveaux dune construction............................................................................................................................................12
Patrimoine bti dintrt local ........................................................................................................................................12
Place de stationnement commande .............................................................................................................................12
Reconstruction lidentique...........................................................................................................................................12
Recul et modalits de calcul ...........................................................................................................................................12
Retrait et modalits de calcul .........................................................................................................................................13
Risque dinondation : secteurs i ................................................................................................................................13
Risques technologiques majeurs ....................................................................................................................................13
Secteur de bonne desserte en transports en commun ..................................................................................................14
Secteur de contrle de la taille des logements...............................................................................................................14
Secteur doprations dhabitat mixte .............................................................................................................................14
Saillies au-dessus du domaine public..............................................................................................................................14
Sol existant avant travaux / sol existant aprs travaux ..................................................................................................14
Sous-sol...........................................................................................................................................................................15
Stationnement : mutualisation et foisonnement ...........................................................................................................15
Terrain ............................................................................................................................................................................15
Terrain et lot de lotissement ..........................................................................................................................................15
Terrain dangle................................................................................................................................................................15
Traitement paysager.......................................................................................................................................................15
Voie de desserte, voie principale, voie secondaire.........................................................................................................16
Voies de circulation desservant les constructions sur le terrain dassiette des oprations densemble........................16

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DEFINITIONS COMMUNES A TOUTES LES ZONES

Le contenu du titre 1
Le prsent titre regroupe :
- des dfinitions de termes employs dans le rglement de chaque zone. Ces
dfinitions, valeur rglementaire, sappliquent sur lintgralit du territoire couvert par
le PLU.
- des dispositions rglementaires applicables dans toutes les zones et quil ny a pas lieu
de reproduire dans le rglement de chaque zone.
Chaque terme ou disposition figurant dans le prsent tire est repr dans le rglement de chaque
zone par un astrisque (*).
Les dispositions du prsent titre, ainsi que lensemble des dispositions du rglement de la zone o
se situe le terrain dassiette du projet, sappliquent de manire cumulative, sauf disposition
contraire prvue dans le rglement de zone.
Les schmas qui figurent au prsent titre ont vocation illustrer les dfinitions pour leur meilleure
comprhension. Toutefois, seul le contenu du texte crit a valeur rglementaire et sapplique aux
occupations et utilisations du sol.

Articulation du rglement des zones, secteurs et sous-secteur de zone


Lorsque la zone comprend des secteurs (UXy), la rgle de la zone leurs est applicable sauf dans le
cas o des dispositions spcifiques ces secteurs compltent ou se substituent, selon le cas, la
rgle gnrale prvue pour la zone.
Lorsquun secteur comprend des sous-secteurs (UXyz), la rgle du secteur leurs est applicable sauf
dans le cas o des dispositions spcifiques ces sous-secteurs compltent ou se substituent, selon le
cas, la rgle gnrale prvue pour le secteur.

Accs
Cette
dfinition concerne essentiellement
lapplication de larticle 3 du rglement par zone.
Laccs correspond la limite ou lespace, tel
que portail, porche, bande ou partie de terrain
donnant sur la voie par lequel les vhicules
pntrent sur le terrain dassiette du projet depuis
la voie de desserte*.
La bande de terrain, situe sur une unit
foncire, et desservant un ou plusieurs terrains
ne constitue pas une voie de desserte*.

Alignement
Cette dfinition concerne essentiellement lapplication de larticle 6 du rglement par zone.
Le terme alignement utilis au sens et pour lapplication du prsent rglement dsigne selon le
cas :
- la limite entre la proprit prive et le
domaine public routier ;
- la limite dune future voie ou place
prvue dans le cadre dun projet de
construction ;
- la limite d'emprise dune voie prive ;
- la limite d'un emplacement rserv
figurant au plan de zonage pour la
cration d'une voie, dune place ou
d'un largissement de voie.

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DEFINITIONS COMMUNES A TOUTES LES ZONES

Annexe / locaux accessoires


Cette dfinition concerne essentiellement lapplication de larticle 8 du rglement par zone.
Les annexes constituent des locaux ou constructions accessoires, tels que garage, local de
stockage des dchets, local vlos, abris de jardin, . Elles prsentent de faibles dimensions par
rapport la construction principale, dont elles sont spares, et sont rputes avoir la mme
destination que cette dernire.

Attique, niveau en attique


Cette dfinition concerne essentiellement lapplication de larticle 6 du rglement par zone.
Un niveau en attique correspond au niveau ou aux niveaux suprieurs dune construction dont une
ou plusieurs faades* sont implantes en recul par rapport celles des niveaux infrieurs de la
construction.

Baies principales et baies secondaires


Cette dfinition concerne essentiellement lapplication des articles 7 et 8 du rglement par zone.
Ne constitue pas une baie :
- une porte non vitre ou en verre translucide par nature ;
- les chssis fixes et vitrage translucide ou les pavs de verre ;
- une ouverture en toiture dont lallge est situe plus de 1,90 mtre au-dessus du
plancher de ce niveau de construction.
- une terrasse accessible ou un balcon disposant dun mur cran dont la hauteur est au
moins gale 1,90 mtre.
Constitue une baie secondaire :
- soit, une ouverture en faade, situe en rez-de-chausse ou en tage, dont lallge est
situe plus de 1,90 mtre au-dessus du plancher de ce niveau ;
- soit, une ouverture, en toiture ou en faade, ayant une surface infrieure ou gale
0,30 m.
Constitue une baie principale toute autre ouverture pratique en faade ou en toiture.

Bande de constructibilit principale


Cette dfinition concerne essentiellement lapplication des articles 7, 9, 10 et 13 du rglement par
zone.
Les rgles dimplantation et de hauteur des constructions peuvent tre diffrentes selon leur
localisation lintrieur du terrain :
- dans la bande de constructibilit principale ;
- au-del de la bande de constructibilit principale, c'est--dire sur les terrains ou parties
de terrain non compris dans la bande de constructibilit principale.
Les bandes de constructibilit principale sont applicables le long des voies de desserte*, telles
quelles sont dfinies dans le prsent titre.
La profondeur de la bande de constructibilit principale, qui est fixe dans le rglement de zone,
est mesure perpendiculairement par rapport lalignement*.
Sur chaque terrain, sappliquent uniquement les bandes de constructibilit principale des voies sur
lesquelles aboutissent les limites sparatives latrales du terrain dassiette de la construction.

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DEFINITIONS COMMUNES A TOUTES LES ZONES

Constructions existantes
Une construction existante, est une construction rgulirement difie, au sens de larticle L 111-12
du Code de l'urbanisme, avant la date dapprobation du PLU, soit le 17 mai 2006.

Constructions existantes non conformes au rglement, dispositions particulires


Lorsquune construction existante*, nest pas conforme aux dispositions dun ou plusieurs articles
du rglement, des travaux dextension* peuvent tre raliss ds lors :
- soit quils ont pour effet de rendre plus conforme la construction au regard des rgles
mconnues,
- soit quils sont trangers ou sans rapport avec ces dispositions.
Le rglement de chaque zone peut prvoir des dispositions spcifiques pour les constructions
existantes*. Dans ce cas, ces dispositions spcifiques, prvues par le rglement de la zone, sont
applicables sans tre conditionnes par les dispositions ci-dessus.

Constructions existantes non conformes au rglement, en secteur indic i


Dans les secteurs indics i, lextension verticale de constructions existantes* destination
dhabitation difies rgulirement qui ne seraient pas conformes aux articles 6 14 est admise
ds lors quil sagit de crer au plus un niveau complet habitable en application des dispositions du
PPRI telles quelles figurent dans les annexes du PLU (pice n5 du PLU).

Construction neuve
Cette dfinition concerne essentiellement lapplication de larticle 12 du rglement de chaque zone.
Certaines dispositions sont diffrencies selon que le projet prvoit ldification dune construction
neuve ou la ralisation de travaux visant agrandir une construction existante.
Est considre comme construction neuve :
- les travaux ayant pour effet, par extension horizontale et/ou verticale, de doubler, au
minimum, la surface de plancher dune construction existante, quelle que soit sa date
de ddification ;
- la ralisation dune construction spare dune construction existante sur le terrain.

Destination principale des constructions


Ces modalits concernent essentiellement lapplication des articles 1, 2 et 12 du rglement de
chaque zone.
Pour la dtermination de la destination dun ensemble de locaux prsentant par leurs
caractristiques une unit de fonctionnement et relevant dun mme gestionnaire, il est tenu
compte exclusivement de la destination principale de ces locaux.

Distance entre deux constructions et modalits de calcul


Cette dfinition concerne essentiellement lapplication de larticle 8 du rglement par zone.
La distance entre deux constructions, non contigus, implantes sur un mme terrain, est fixe
larticle 8 du rglement par zone.
Cette distance est compte horizontalement entre les deux faades*
- non compris les saillies, tels les lments de modnature (bandeaux, corniches,
encadrements de fentres, brises soleil etc.) et les dbords de toiture, ainsi que
lpaisseur des matriaux isolants en cas disolation par lextrieur dune construction
existante dans une limite de 15 centimtres dpaisseur ;
- y compris les oriels et les balcons.

Emprise au sol des constructions


Cette dfinition concerne lapplication de larticle 9 du rglement par zone.
L'emprise au sol des constructions correspond la superficie rsultant de la projection verticale du
volume de la ou des construction(s) difie(s) sur le terrain*.

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DEFINITIONS COMMUNES A TOUTES LES ZONES

Elle comprend :
- lpaisseur des murs extrieurs et revtements extrieurs ;
- les escaliers extrieurs dont la projection verticale au sol est suprieure 5 m.
Elle exclut :
- les dbords de toitures, les balcons, les ornements tels que les lments de
modnature et les marquises, ds lors qu'ils ne reposent pas sur une structure ancre
au sol ;
- les rampes daccs aux stationnements souterrains, sans mergence par rapport au
niveau du sol aprs travaux* ;
- les installations ou constructions ncessaires aux accs des personnes handicapes ;
- lpaisseur des matriaux isolants en cas disolation par lextrieur dune construction
existante.
Le coefficient demprise au sol des constructions est le rapport entre la surface demprise au sol
des constructions, telle quelle est dfinie ci-dessus, et la superficie du terrain.

Espaces libres
Cette dfinition concerne lapplication de larticle 13 du rglement par zone.
Les espaces libres correspondent la superficie du terrain non occupe par lemprise au sol des
constructions, telle quelle est dfinie par le prsent rglement.
Ils doivent faire lobjet damnagements paysagers tels quils sont prvus larticle 13 du rglement
des zones.

Espaces verts
Cette dfinition concerne lapplication de larticle 13 du rglement par zone.
Les espaces verts correspondent la superficie plante des espaces libres, tels quils sont dfinis
ci-dessus.
Les amnagements de surface pour la circulation de vhicules motoriss, ainsi que les aires de
stationnement en surface et leurs accs, mme vgtaliss, ne sont pas comptabiliss dans les
espaces verts.
Hormis les espaces verts raliss sur des espaces en pleine terre*, sont galement comptabiliss
dans la superficie des espaces verts, sans coefficient modrateur :
- les espaces amnags sur dalle, en toiture ou en terrasse avec un minimum de 50
centimtres de terre vgtale,
- les cheminements pitonniers, ds lors quils sont conus pour que leur emprise
demeure permable.
Sont galement comptabilises dans le dcompte de la superficie des espaces verts, mais en
appliquant un coefficient modrateur de compensation :
- les espaces amnags sur dalle, en toiture ou en terrasse vgtaliss comportant une
paisseur de terre dau moins 30 centimtres, avec un coefficient modrateur de 0,5 (2
m de toiture vgtalise sont comptabiliss pour 1m despace vert) ;
- les espaces amnags sur dalle, en toiture ou en terrasse vgtaliss comportant une
paisseur de terre infrieure 30 centimtres, avec un coefficient modrateur de 0,2 (5
m de toiture vgtalise sont comptabiliss pour 1m despace vert) ;
- les surfaces de murs amnags pour tre vgtaliss de faon prenne, avec un
coefficient modrateur de 0,2 (5 m de mur vgtalis sont comptabiliss pour 1m
despace vert).

Espaces de pleine terre


Cette dfinition concerne lapplication de larticle 13 du rglement par zone.
Un espace est considr de pleine terre lorsque les ventuels ouvrages existants ou projets dans
son trfonds ne portent pas prjudice l'quilibre pdologique du sol et permettent notamment le
raccordement de son sous-sol la nappe phratique.
Un espace est considr de pleine terre sil ne comporte que des rseaux ou ouvrages
dinfrastructure publics.

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DEFINITIONS COMMUNES A TOUTES LES ZONES

Les amnagements de surface pour la circulation de vhicules motoriss, ainsi que les aires de
stationnement en surface et leurs accs, mme vgtaliss, ne sont pas comptabiliss dans les
espaces de pleine terre. En revanche, sont comptabilises en espace de pleine terre les emprises
amnages pour une circulation pitonne ds lors que leur traitement est conu pour quelles
demeurent permables.

Espces locales
Cette dfinition concerne lapplication de larticle 13 du rglement par zone.
Une espce locale ou spontane est une espce vgtale qui pousse naturellement dans la rgion
dIle de France et reste prenne mme sans gros entretien. Elle concerne les trois strates
vgtales : herbace, arbustive et arbore.

Extension des constructions


Cette dfinition concerne essentiellement lapplication des articles 1, 6, 7, 11, 12 du rglement de
chaque zone.
Certaines dispositions sont diffrencies selon que le projet prvoit ldification dune construction
neuve ou la ralisation de travaux visant agrandir une construction existante.
Sont considrs comme travaux dextension, horizontale et/ou verticale, les travaux raliss sur
une construction existante, quelle que soit sa date ddification, nayant pour effet de doubler ni la
surface de plancher, ni celle de lemprise au sol* initiale de la construction avant ces travaux.
Toute extension de construction ayant pour effet de crer une surface de plancher ou une emprise
au sol suprieure celle existante avant travaux est considre comme une construction neuve.

Faade dune construction


Cette dfinition concerne essentiellement lapplication des articles 6,7 et 8 du rglement par zone.
La faade dune construction est constitue par lune de ses faces verticales quelle que soit sa
forme, quelle comporte ou non des ouvertures, difie au-dessus du niveau du sol existant avant
ou aprs travaux.
Les saillies en faade tels que les balcons, les oriels, les modnatures, les corniches, sont
considrs ou non comme des lments de la faade selon les modalits de calcul du retrait, du
recul ou de la distance entre deux constructions dfinies dans le prsent titre.

Front bti
Cette dfinition concerne essentiellement lapplication de larticle 6 du rglement par zone.
Constitue un front bti toute suite de faades construites en continuit ou tout ensemble bti
compos de constructions qui peut servir de rfrence pour lordonnancement des constructions
neuves.
Le front bti sapprcie du mme ct de voie que le terrain dassiette du projet sur un segment de
rue.

Hauteur des constructions, modalits de calcul


Ces modalits concernent essentiellement lapplication de larticle 10 du rglement de chaque
zone.
La hauteur maximale des constructions peut tre dfinie :
- par une mesure mtrique compte verticalement entre un point bas et un point haut ;
- par un nombre de niveaux.
Ds lors que les deux normes figurent au rglement de la zone, elles sappliquent
concomitamment, les deux normes devant tre respectes.

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DEFINITIONS COMMUNES A TOUTES LES ZONES

1) La hauteur maximale des constructions exprime en mtres


- le point bas de la mesure seffectue :
- au niveau du [sol existant avant travaux]*,
- au niveau du [sol existant aprs travaux]*, ds lors que la diffrence daltitude
entre le niveau du sol avant et aprs travaux est suprieure 3 mtres ;
- au niveau du trottoir, au droit de la construction :
o pour toute construction implante lalignement* ;
o dans les secteurs soumis des risques dinondation, identifis au plan
de zonage par la lettre i
- le point haut de la mesure seffectue
o au pied de lacrotre, c'est--dire la ligne marquant le relev
dtanchit ;
o lgout du toit, c'est--dire la ligne horizontale sparant la pente de
toiture du plan vertical de faade.
- le point de mesure pour les terrains en pente
Pour une construction difie sur un terrain en pente, sa hauteur mtrique est mesure
au point mdian de la faade, par segments ne pouvant tre suprieurs 20 mtres.

2) La hauteur maximale des constructions exprime par un nombre de niveaux


Pour le calcul du nombre de niveaux, ne sont pas pris en compte :
- les combles non amnageables ou qui correspondent un niveau technique ou
ncessaire au fonctionnement du btiment (gaines, ventilations, machineries
dascenseurs) ;
- les sous-sol* tels quils sont dfinis au prsent titre ;
- les surfaces de plancher dveloppes sous forme de mezzanine*.
La hauteur pour les terrains dangle
Sur les terrains dangle*, tels quils sont dfinis ci-avant, la rgle de hauteur des constructions
correspondant la plus large des voies limitant le terrain sapplique en retour sur la voie la moins
large, sur une distance de 20 m compter de langle du terrain, sauf dispositions contraires
prvues par le rglement de zone ou une orientation damnagement (document 3 du PLU).

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DEFINITIONS COMMUNES A TOUTES LES ZONES

Hberge
Cette dfinition concerne essentiellement lapplication de larticle
7 du rglement par zone.
Lhberge est une ligne dfinissant le contour du mur dune
construction implante sur la limite sparative entre deux
proprits.

Isolation acoustique obligatoire des constructions


Dans les secteurs affects par le bruit dune infrastructure de transport terrestre classe par arrt
prfectoral, les constructions neuves destination dhabitation et denseignement doivent faire
lobjet dun isolement acoustique particulier selon les dispositions fixes par dcrets (Cf. annexe du
dossier de PLU, pice 5.1 et plan 5.4)

Installations classes
Cette dfinition concerne essentiellement lapplication de larticle 2 du rglement par zone.
Il sagit des installations classes pour la protection de lenvironnement vises aux articles L.511-1
et suivants, et R.511-9 et suivant du code de lenvironnement.

Limite sparative
Cette dfinition concerne essentiellement
lapplication de larticle 7 du rglement par
zone.
Les limites sparatives sont constitues de
lensemble des limites du terrain avec un autre
terrain ne constituant ni une voie de desserte,
ni une emprise publique.
Elles comprennent celles qui joignent
lalignement ainsi que les limites sparatives
de fond de terrain.

Limite sparative de fond de terrain


Cette dfinition concerne essentiellement
lapplication de larticle 7 du rglement par
zone.
Limite entre deux terrains qui ne constitue pas
une limite sparative joignant lalignement.
Gnralement, la limite sparative de fond de
terrain est constitue par une ligne droite ou
lgrement brise, sensiblement parallle
lalignement*.
Certains terrains (terrains triangulaires,
terrains dangle, terrains trs irrguliers...)
peuvent ne pas comporter de limite sparative
de fond de terrain. Dans ce cas, les rgles
relatives aux limites sparatives joignant
lalignement sappliquent sur toutes les limites
sparatives.

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Limite sparative joignant lalignement


Cette dfinition concerne essentiellement lapplication de larticle 7 du rglement par zone.
Limite entre deux terrains constitue par une ligne droite ou lgrement brise, sensiblement
perpendiculaire lalignement, et joignant lalignement.
Dans le cas dune limite sparative trs irrgulire :
- tout segment de cette limite compris lintrieur dune bande de 25 m compte paralllement
lalignement est considr comme faisant partie de la limite sparative joignant lalignement, mme
sil nest pas sensiblement perpendiculaire ce dernier,
- et tous les segments de cette limite situs au del dune bande de 25 m compte paralllement
lalignement sont considrs comme constituant une limite sparative de fond de terrain.

Linaire commercial
Ces modalits concernent essentiellement lapplication des articles 1 et 2 du rglement de chaque
zone.
Les linaires commerciaux figurent au plan de zonage (plan n4.3). Les constructions implantes
sur un terrain dont la faade sur voie est longe par un linaire commercial doivent respecter les
dispositions suivantes :
-

pour les constructions existantes :


est interdit le changement de destination dun local commercial, artisanal ou de bureaux
situ au rez-de-chausse dune construction vers une destination dhabitation.

pour les constructions neuves :


le rez de chausse des constructions doit tre destin au commerce, lartisanat,
des bureaux, lhbergement htelier, un service public ou dintrt collectif, ou
encore constituer les parties communes ncessaires au fonctionnement de la
construction.
Cette disposition sapplique dans une profondeur minimale ncessaire limplantation dun
local autre que lhabitation, compter de la faade des constructions le long de la voie.

Marge de recul
Cette dfinition concerne essentiellement lapplication des articles 6, 11,12 et 13 du rglement par
zone.
La marge de recul est la partie de terrain situe entre lalignement* et la faade de la construction.

Marge de
recul

Mezzanine
Cette disposition concerne essentiellement lapplication de larticle 10 du rglement par zone
Est considr comme une mezzanine un niveau de plancher qui reprsente au plus 50% de la
surface de plancher du niveau bas du logement ou du local dans lequel il sinsre et que sa
ralisation na pas pour effet de crer un niveau supplmentaire au gabarit de la construction.

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DEFINITIONS COMMUNES A TOUTES LES ZONES

Niveaux dune construction


Cette dfinition concerne essentiellement lapplication de larticle 10 du rglement par zone.
Sont considrs comme niveaux dune construction tous les niveaux droits ainsi que les niveaux
semi enterrs ne constituant pas un sous-sol* et les niveaux en comble ds lors quils sont
amnageables.
Les modalits de calcul du nombre de niveaux sont dfinies dans le prsent titre hauteur des
constructions .

Patrimoine bti dintrt local


Ces modalits concernent essentiellement lapplication de larticle 2 du rglement de chaque zone.
Les constructions et ensembles de constructions protger ou mettre en valeur pour des motifs
dordre culturel, historique ou cologique faisant lobjet dune protection au titre de larticle L.123-15,7 du code de lurbanisme, sont reprs au plan de zonage (plan 4.3.b).
Linventaire identifiant les caractristiques de ces constructions figure en annexe du rglement
(pice n 4.2-b du dossier de PLU).
Il convient de rappeler que ces constructions sont soumises au rgime du permis de dmolir et
un rgime particulier dautorisation de construire et damnager.
Les constructions neuves*, les travaux dextension* ou damnagement, raliss sur des
constructions ou des ensembles identifis au titre du patrimoine dintrt local sont admis ds lors
quils sont conus dans le sens dune mise en valeur des caractristiques qui fondent lintrt de la
construction ou la cohrence de lensemble bti telles quelles sont dcrites au document 4.2-b du
PLU.
Larticle 11 du rglement des zones (titre 2 du rglement) prcise, le cas chant, les conditions
respecter pour tous les travaux excuts sur ces btiments.

Place de stationnement commande


Une place de stationnement commande est une place situe dans le prolongement horizontal
dune autre place, qui la condamne lorsquelle est occupe.

Reconstruction lidentique
La reconstruction lidentique dun btiment dtruit ou dmoli depuis moins de dix ans est
autorise, nonobstant toute disposition d'urbanisme contraire, sauf si le plan de prvention des
risques dinondation en dispose autrement, ds lors qu'il a t rgulirement difi.

Recul et modalits de calcul


Cette dfinition concerne essentiellement lapplication de larticle 6 du rglement par zone.
Le recul est la distance compte horizontalement de la faade* ou partie de faade au point le plus
proche de lalignement*.

R = recul minimum

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DEFINITIONS COMMUNES A TOUTES LES ZONES

Pour les modalits de calcul du recul des constructions prvu larticle 6 du rglement par zones,
la faade* est considre non compris les saillies :
- les lments de modnature (bandeaux, corniches, encadrements de fentres, brises
soleil etc.) ;
- les oriels, les balcons et les dbords de toiture ;
- lpaisseur des matriaux isolants en cas disolation par lextrieur dune construction
existante, dans une limite de 15 centimtres dpaisseur.

Retrait et modalits de calcul


Cette dfinition concerne essentiellement lapplication de larticle 7 du rglement par zone.
Le retrait est la distance compte horizontalement de la faade* ou partie de faade au point le plus
proche de la limite sparative*, sauf prcision contraire du rglement par zone.
Pour les modalits de calcul du retrait des constructions prvu larticle 7 du rglement par zones,
la faade* est considre :
- non compris les saillies, tels que les lments de modnature (bandeaux, corniches,
encadrements de fentres, brises soleil etc.) et les dbords de toiture, ainsi que
lpaisseur des matriaux isolants en cas disolation par lextrieur dune construction
existante dans une limite de 15 centimtres dpaisseur ;
- y compris les oriels, les balcons, les coursives, les terrasses accessibles ne disposant
pas de mur cran dont la hauteur est au moins gale 1,90 mtre.

Risque dinondation : secteurs i


Sont identifis au plan de zonage des secteurs de zone indic i .
Ces secteurs correspondent aux espaces soumis des risques dinondation. Dans ces secteurs,
tout projet doccupation ou dutilisation du sol doit respecter les dispositions du Plan de Prvention
des Risques dinondation (PPRi) de la Marne et de la Seine, telles quelles figurent dans les
annexes du PLU (pice n 5), ainsi que les dispositions du rglement de chaque zone, lexception
des cas prvus, ci-avant, pour les constructions existantes non conformes situes dans un
secteur indic i .

Risques technologiques majeurs


Quatre installations situes sur le territoire communal sont identifies comme tablissements
prsentant des risques technologiques :
- une installation classe Seveso seuil haut : le dpt ptrolier British-Ptrolum (BP),
5 rue Tortue devenu DELEK France depuis octobre 2010
- trois installations classes Seveso seuil bas :
SANOFI (laboratoire pharmaceutique), quai Jules Guesde
EDF (Turbine Combustion) 7 rue des fusills
une installation classe risque technologique : STEF logistique (entrept
frigorifique), 47 rue Charles Heller
A titre de prvention contre les risques technologiques des dispositions particulires sont
applicables tout projet aux abords de ces tablissements prsentant des risques technologiques.
Le contenu de ces dispositions ainsi que leurs primtres dapplication figurent dans les annexes
du PLU (pice n 5.1).

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Rglement

DEFINITIONS COMMUNES A TOUTES LES ZONES

Secteur de bonne desserte en transports en commun


Cette disposition concerne essentiellement lapplication de
larticle 12 du rglement par zone.
Les normes de stationnement peuvent tre diffrencies
selon que le terrain dassiette de la construction est ou
non localis, entirement ou partiellement, dans un
secteur de bonne desserte en transport en commun ,
cest--dire, dans un rayon de 500 m autour dune station
de mtro, de RER ou dun transport en commun en site
propre. Ces secteurs sont reports au plan de zonage
(plan n4.3.c).
En dehors de ces secteurs, la desserte en transports en
commun est dfinie comme normale.

Secteur de contrle de la taille des logements


Cette disposition concerne essentiellement lapplication de larticle 2 du rglement par zone
Dans ces secteurs, tels quils sont dlimits au plan de zonage n 4.3.c, pour toute opration visant
crer 3 logements et plus, y compris le logement dorigine, 60% des logements de lopration
doivent avoir chacun une surface de plancher au moins gale 55 m.
Cette obligation nest pas applicable aux rsidences universitaires, aux tablissements
dhbergement des personnes ges, ni aux foyers.
Lorsque le rsultat du calcul du nombre de logements devant avoir une surface de plancher
minimale de 55 m aboutit un nombre comportant une dcimale, un logement est comptabilis
ds lors que la dcimale est suprieure 5.

Secteur doprations dhabitat mixte


Cette disposition concerne essentiellement lapplication de larticle 2 du rglement par zone.
Dans ces secteurs, tels quils sont dlimits au plan de zonage n 4.3.c, pour toute opration de
logements dveloppant une surface de plancher gale ou suprieure 2 000 m, 40% de la surface
de plancher destine lhabitat doit tre affecte des logements bnficiant du concours financier
de lEtat, non compris les prts locatifs intermdiaires (PLI) ainsi que les logements locatifs
intermdiaires (LLI).
En outre, cette obligation est galement prvue dans certains secteurs couverts par des
orientations damnagement et de programmation.

Saillies au-dessus du domaine public


Les saillies au-dessus du domaine public ne sont autorises que pour des surfaces ne constituant
pas des surfaces de plancher, situes au moins une hauteur de 5 mtres au-dessus du niveau du
sol du domaine public au droit de la construction. La profondeur de ces saillies, compte
perpendiculairement la faade* de la construction, doit tre infrieure 80 cm.
Cette disposition ne dispense pas de lobtention dune autorisation pralable du gestionnaire du
domaine public.

Sol existant avant travaux / sol existant aprs travaux


Cette dfinition concerne essentiellement lapplication des articles 10 et 13 du rglement de chaque
zone.
Le sol existant avant travaux est le niveau du sol du terrain tel quil existe dans son tat antrieur
aux travaux entrepris pour la ralisation du projet pour lequel lautorisation doccuper et dutiliser le
sol est demande.
Le sol aprs travaux est le niveau du sol tel quil rsulte de la ralisation du projet.

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Rglement

DEFINITIONS COMMUNES A TOUTES LES ZONES

Sous-sol
Cette dfinition concerne essentiellement lapplication de larticle 10 du rglement de chaque zone.
Les sous-sols sont les niveaux infrieurs des constructions situs en dessous du niveau du [sol
existant avant ou aprs travaux]*.
La dtermination du niveau du sol retenir, selon le cas, correspond aux mmes modalits que
celles fixes pour dfinir le point bas de la hauteur de la construction dfinie ci-aprs.
Est galement considr comme sous-sol le niveau infrieur dune construction dont au plus 1/3 de
la hauteur, mesure du plancher bas au plancher suprieur, merge au-dessus du niveau du [sol
existant avant ou aprs travaux]*.
Dans la zone UB1, pour les constructions implantes le long de lavenue Rouget de Lisle,
lapprciation des niveaux en sous-sol doit seffectuer uniquement au regard des faades des
constructions situes en amont du terrain*.

Stationnement : mutualisation et foisonnement


Cette dfinition concerne larticle 12 du rglement par zone.
Un stationnement mutualis correspond la ralisation des aires de stationnement sur un seul
parking commun plusieurs constructions. Il en est de mme pour le stationnement des deux
roues, non motoriss, et des aires de livraison.
Le foisonnement correspond des places de stationnement pouvant tre utilises par plusieurs
usagers qui ne sont pas prsents simultanment aux mmes heures de la journe
(habitat/commerces ; salle de spectacle/commerces...). Il en est de mme pour les aires de
livraison qui peuvent tre utilises par plusieurs locaux dactivits.

Terrain
Cette dfinition concerne tous les articles du rglement par zone.
Un terrain est une unit foncire dun seul tenant, compose dune ou plusieurs parcelles
cadastrales, dlimit par les voies et autres proprits qui le cernent.

Terrain et lot de lotissement


Dans le cas d'un lotissement la totalit des rgles dictes par le prsent rglement doivent tre
appliques chacun des lots issus dudit lotissement.

Terrain dangle
Cette dfinition concerne essentiellement lapplication des articles 7, 9, 10, 13 du rglement par
zone.
Sont considrs comme terrains dangle, les terrains situs lintersection dau moins deux voies
de desserte distinctes, dune largeur minimale de 8 mtres, compte au droit du terrain,
perpendiculairement lalignement tel quil est dfini ci-avant. Les dispositions particulires
prvues pour chaque zone du rglement peuvent complter les critres dfinissant les terrains
dangle, tel quun seuil de superficie maximale.

Traitement paysager
Cette dfinition concerne essentiellement lapplication des articles 6, 13 du rglement par zone.
Certains espaces libres*, au regard de leur situation, ncessitent une qualit dans leur
amnagement, cest--dire recevoir un traitement paysager, sans pour autant tre qualifis
despace vert* au sens du prsent titre. Ce traitement paysager peut tre minral ou crer une
composition alliant matriaux et vgtaux. La conception de ce traitement doit avoir un caractre
prenne.

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Rglement

DEFINITIONS COMMUNES A TOUTES LES ZONES

Voie de desserte, voie principale, voie secondaire


Cette dfinition concerne essentiellement lapplication des articles 3, 4, 6, 7, 8, 10, 12 et 13 du
rglement par zone.
Sont considres comme voies de desserte des terrains, les voies publiques ou prives,
existantes, modifier ou crer. Elles incluent lensemble de lespace sparant les proprits
riveraines, en ce compris la partie de la chausse ouverte la circulation des vhicules, celle
ouverte la circulation des cycles, lemprise rserve la circulation des pitons, ainsi que les
amnagements de voirie.
Peuvent tre distingues :
- les voies principales : voies existantes, crer ou modifier qui prsentent une largeur
totale suprieure 11 m ;
- Les voies secondaires : voies existantes, crer ou modifier qui prsentent une
largeur totale infrieure ou gale 11 m.

Voies de circulation desservant les constructions sur le terrain dassiette des oprations
densemble
Les voies de circulation ralises dans le cadre dun permis damnager ou dun permis valant
division doivent prsenter une largeur de chausse au moins gale 3,50 mtres.

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ZONES URBAINES

TITRE 2
DISPOSITIONS RELATIVES AUX ZONES URBAINES

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ZONES URBAINES

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Rglement ZONE UA

ZONE UA

La zone UA correspond la partie la plus agglomre de la commune.


Il sagit principalement la partie du centre ville qui se dveloppe partir de la place du
march autour de laxe Paul Vaillant-Couturier / Anatole France et de lavenue Jean
Jaurs.
Cette zone a une vocation mixte dj trs affirme.
Le long des rues principales, lurbanisation est dense et sorganise lalignement,
gnralement en ordre continu.
En fond de terrain et le long des rues secondaires, lurbanisation est moins dense et
parfois organise en recul, avec des jardins bordant la rue devant les constructions.
Les secteurs indics i correspondent aux espaces soumis des [risques
dinondation]*.

Les termes utiliss dans le rglement identifis par un astrisque (*) font lobjet
dune dfinition ou dune disposition figurant au titre 1 du rglement. Il y a lieu de
sy reporter pour faire une juste application de la rgle.

Article 1 Zone UA : Occupations et utilisations du sol interdites


Sont interdites les constructions et utilisations du sol suivantes :
1. les occupations et utilisations du sol de nature porter atteinte la scurit ou la
salubrit publique, ou au caractre de la zone ;
2. les constructions destination dindustrie et destination exclusive dentrept ;
3. pour les terrains concerns par un linaire commercial*, identifi au plan de
zonage, tout changement de destination est rgi par les dispositions du titre 1 ;
4. les dpts de vhicules, les garages collectifs de caravanes et de rsidences
mobiles de loisirs ne constituant pas des aires daccueil des gens du voyage ;
5. les affouillements et les exhaussements de sol qui ne sont pas directement lis et
ncessaires aux travaux, installations, ouvrages ou oprations de construction
autoriss dans la zone ;
6. les terrains de camping et de caravanage, les parcs rsidentiels de loisirs, les
villages de vacances ;
7. les constructions sous forme de boxes usage exclusif de stationnement de
vhicules, ds lors quils constituent loccupation principale du terrain ;
8. les casses automobiles, les tablissements de rcupration de matriaux, les
dpts et dcharges lair libre.

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Rglement ZONE UA

Article 2 Zone UA : Occupations et utilisations du sol soumises des conditions particulires


Sont autoriss sous rserve des conditions spciales nonces ci-dessous :
1. les installations classes* qui sont directement lies et ncessaires aux
occupations et utilisations du sol autorises dans la zone et qui ne portent pas
atteinte son caractre ;
2. pour les terrains concerns par un linaire commercial*, identifi au plan de
zonage, les constructions neuves sont rgies par les dispositions du titre 1 ;
3. dans le secteur doprations dhabitat mixte*, dlimits au plan de zonage (plan
n 4.3.c), toute opration dveloppant une surface de plancher gale ou suprieure
2 000 m destine lhabitat, doit respecter les dispositions prvues au titre 1 ;
4. pour le patrimoine bti dintrt local*, identifi au plan de zonage (plan n 4.3.b)
et lists dans lannexe au rglement (pice n4.2b), tout projet est rgi par les
dispositions du titre 1 ;
5. dans les secteurs faisant lobjet dorientations damnagement et de
programmation, tout projet doit tre compatible avec les orientations
damnagement telles quelles sont dfinies dans la pice 3 du PLU ;
6. dans les secteurs indics i , les projets doivent respecter les dispositions du
prsent rglement, lexception des cas prvus au titre 1 pour les constructions
existantes non conformes, ainsi que celles du Plan de Prvention des Risques
dInondation (PPRi) de la Marne et de la Seine telles quelles figurent dans les
annexes du PLU (pice n5.1 et plan n5.2).

Article 3 Zone UA : Conditions de desserte des terrains par les voies publiques ou prives et
daccs aux voies ouvertes au public
3.1 Les accs*
Les caractristiques et la configuration des accs* automobiles doivent :
- rpondre limportance et la destination du projet ;
- permettre dassurer la scurit des usagers des voies de desserte* au regard de la
nature et de lintensit du trafic.
Les accs* doivent permettre lutilisation des moyens de secours et de lutte contre lincendie.
Lorsque le terrain est riverain de plusieurs voies, laccs sur celle (s) de ces voies qui prsenterait
une gne ou un risque pour la circulation peut tre interdit.
Les accs* doivent tre localiss de faon respecter les amnagements raliss ou prvus sur
les espaces publics.
Les espaces ou accs* pour livraison doivent tre localiss et conus en prenant en compte
lorganisation fonctionnelle du site dans lequel la construction sinscrit afin quils demeurent discrets
et quils soient le moins perturbants possible pour la circulation des voies.

3.2 Les voies de desserte*


Les caractristiques des voies de desserte* doivent :
- tre adaptes l'importance ou la destination des constructions et amnagements
quelles doivent desservir ;
- permettre la circulation et lutilisation des moyens de secours et de lutte contre
lincendie.

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Rglement ZONE UA

Les voies nouvelles doivent galement :


- permettre la desserte pour tout passage des rseaux ncessaires l'opration projete
et notamment les rseaux lis aux communications numriques ;
- faciliter les circulations douces (pitons, vlos) dans des conditions optimales.
En outre, les voies nouvelles de desserte et les espaces publics doivent, dans leur trac, leurs
caractristiques et leur fonction, tre compatibles avec les orientations damnagement et de
programmation dfinies pour le secteur (pice n3 du dossier de PLU).

Article 4 Zone UA : Conditions de desserte des terrains par les rseaux deau, dlectricit,
dassainissement et de ralisation dun assainissement individuel
Outre les rgles nonces ci-aprs, il est rappel aux constructeurs quils doivent se conformer au
rglement communal et au rglement dpartemental de lassainissement.

4.1 Eau potable


Toute construction ou installation susceptible de requrir une alimentation en eau potable doit tre
raccorde au rseau de distribution deau potable.

4.2 Assainissement
Tout amnagement nouveau, construction ou installation neuve, engendrant une production deaux
uses, doit tre raccord par un branchement au rseau public dassainissement.
Les eaux uses et les eaux pluviales doivent tre collectes par un rseau intrieur sparatif
ralis conformment la rglementation en vigueur.

4.2.1

Eaux uses

Les eaux uses domestiques et assimiles


Toute construction, amnagement ou installation engendrant des eaux uses domestiques doit tre
raccorde au rseau dassainissement public par un branchement particulier et respecter les
prescriptions nonces dans le rglement dassainissement du gestionnaire ou propritaire du
rseau sur lequel le raccordement est ralis (communal ou dpartemental).
Les constructions se raccordant un rseau priv lui-mme raccord au rseau public doivent
disposer dun regard intermdiaire de branchement sur le rseau priv.
En labsence de rseau, seules des extensions limites des constructions existantes* et les
reconstructions lidentique des constructions dtruites ou dmolies depuis moins de dix ans sont
autorises condition quelles nengendrent pas une augmentation des rejets deaux uses
domestiques.
Les eaux uses non domestiques
Les rejets deaux uses non domestiques doivent tre autoriss par le gestionnaire du rseau
public rcepteur aprs avis du ou des gestionnaire(s) du systme public dassainissement
(rseau(x) public(s) aval et station dpuration). Des traitements particuliers et des prescriptions
complmentaires peuvent tre demands en fonction de la nature et de la spcificit ventuelle des
projets.

4.2.2

Eaux pluviales

Cas gnral
Le principe de gestion des eaux pluviales est le rejet au milieu naturel, sous la responsabilit du
propritaire ou occupant. Dans tous les cas, il doit tre recherch des solutions limitant les
quantits deau de ruissellement et leur pollution, linfiltration sur le terrain devant tre privilgie.
Les caractristiques du sol (permabilit), du sous-sol (carrires, cavits, nappes) doivent tre
prises en compte.

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Rglement ZONE UA

En cas dimpossibilit technique dinfiltration totale des eaux pluviales sur le terrain, un rejet vers
le rseau public dassainissement peut tre autoris. Dans ce cas, des installations ou
amnagements doivent tre prvus pour stocker les eaux afin de garantir un dbit de fuite diffr et
limit. Les volumes des ouvrages doivent tre calculs au minimum pour une pluie dcennale.
Le dbit de fuite maximum admis est :
- pour les terrains de surface suprieure ou gale 1ha, de 1l/s/ha,
- pour les terrains de surface infrieure 1 ha, fix forfaitairement 5 l/s,
- pour les extensions* ou modifications des constructions existantes, le gestionnaire du
rseau pourra adapter ce dbit de fuite, pour tenir compte des contraintes de lexistant.
Dans le cas dune opration damnagement, tout projet doit tre conforme lapproche globale
de gestion des eaux pluviales dfinie en amont.
Dans les zones des carrires de gypse, linfiltration des eaux pluviales est interdite.
Dans les zones des carrires de calcaire, pour tout projet dinfiltration des eaux pluviales, il y a
lieu de sassurer, pralablement, de la possibilit dinfiltration sur le terrain dassiette du projet.

4.2.3

Dispositions particulires

Eaux uses
Lvacuation des eaux uses domestiques de constructions de plus de 20 logements est
subordonne un prtraitement suffisant et appropri par un sparateur graisses.
Les parcs de stationnement couverts de plus de 10 places doivent tre quips dun dispositif de
pr-traitement des eaux avant rejet dans le rseau public dassainissement des eaux uses
Eaux pluviales
Les eaux de ruissellement des voies de circulation* desservant les constructions sur le terrain et
des parcs de stationnement de plus de 10 places, ou prsentant des risques de pollution lis au
trafic ou la destination des constructions, doivent subir un traitement adapt pour rduire sables
et hydrocarbures avant rejet dans le rseau des eaux pluviales ou le milieu naturel.
Les eaux pluviales sur les surfaces impermables (balcon, cour) doivent tre rcupres afin
dviter tout ruissellement sur le domaine public.
Divers
Les aires de lavage de vhicules, de matriel industriel, etc. doivent tre couvertes afin que les
eaux de toiture non pollues soient diriges vers le rseau deau pluviales et que les eaux de
lavage soient diriges vers le rseau public des eaux uses aprs traitement.
Les eaux claires (eaux de drainage, eaux provenant de nappes souterraines ou de sources) ne
doivent pas tre raccordes aux rseaux deaux uses.
Tout niveau de construction, mme non habit, situ en dessous du niveau du sol* aprs travaux
ou de la voie de desserte* des terrains doit tre protg contre les eaux de ruissellement et le
refoulement des eaux en cas de mise en charge.

4.3 Collecte des dchets


Pour les constructions neuves* destination dhabitation collective :
- il doit tre prvu un local adapt aux exigences du tri slectif, selon les normes du
rglement de la collecte des dchets.
- en cas de desserte, actuelle ou future (cf. pice 5.1 annexes du PLU), par un systme
de collecte automatis des dchets (CAD), ce local doit tre prvu lintrieur des
constructions ou au plus prs possible de la voirie et permettre linstallation ultrieure
de bornes ou de bouches de collectes relies au rseau primaire du CAD.

4.4 Raccordement au chauffage urbain


Ds lors que le rseau de chauffage urbain est susceptible dalimenter une construction neuve*, la
possibilit de raccordement de cette construction ce rseau doit tre tudie.

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Rglement ZONE UA

Article 5 Zone UA : Caractristiques des terrains


Non rglement.

Article 6 Zone UA : Implantation des constructions par rapport aux voies publiques et prives et
aux emprises publiques
6.1 Implantation des constructions le long des voies principales*
Le long des voies principales*, les faades* des constructions doivent tre implantes
lalignement*.
Cette obligation ne fait pas obstacle la ralisation :
- de dcrochs ou de reculs partiels de faade, en implantation ou en lvation, ds lors
quils ne remettent pas en cause laspect visuel de la continuit du bti ;
- dtages en attique* compter du sixime niveau de la construction (R+5) ;
- dune implantation en recul du rez de chausse ou des deux premiers niveaux dune
construction. Dans ce cas, lalignement* de la faade* de la construction est considr
par rapport aux niveaux suprieurs de la construction.
Toutefois, la faade* du septime niveau (R+6) dune construction doit tre implante en attique*,
sur 70% au moins de son linaire. Le linaire de la faade* du septime niveau implant
lalignement ne peut avoir une longueur suprieure 10 mtres dun seul tenant.
Tout [niveau en attique]*, doit tre implant avec un recul minimal de 1,50 mtre par rapport
lalignement*.

6.2 Implantation des constructions le long des voies secondaires*


Le long des voies secondaires*, les faades* des constructions doivent tre implantes dans la
continuit des [fronts btis]* avoisinants.
En labsence de [fronts btis]* avoisinants, les faades* des constructions doivent tre implantes
lalignement*.
Sur les terrains dangle, les faades* des constructions peuvent tre implantes lalignement*
Cette obligation dune implantation lalignement ne fait pas obstacle la ralisation de dcrochs
ou de reculs partiels de faade*, en implantation ou en lvation, ds lors quils ne remettent pas
en cause laspect visuel de la continuit du bti.
Le long des voies secondaires dune largeur infrieure 8 mtres, les faades* des
constructions doivent tre implantes en respectant un recul* minimum de 4 mtres par rapport
laxe de la voie de desserte*.
La marge de recul* doit faire lobjet dun traitement paysager*.

6.3 Les constructions et installations ncessaires un service public ou dintrt collectif ainsi
que les locaux ncessaires au tri slectif des dchets
Les faades ou parties de faades des constructions et installations ncessaires un service public
ou dintrt collectif ainsi que les locaux ncessaires au tri slectif des dchets peuvent tre
implants soit lalignement*, en un point au moins, soit en recul* si ce recul se justifie par des
contraintes techniques, architecturales ou fonctionnelles lies leur nature, ou par des contraintes
lies leur intgration paysagre. Ce recul* est dtermin en fonction des contraintes techniques,
fonctionnelles et paysagres de la construction et du site de son implantation.

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Rglement ZONE UA

Article 7 Zone UA : Implantation des constructions par rapport aux limites sparatives
Limplantation des constructions par rapport aux limites sparatives* est diffrente selon quelles
sont situes dans la [bande de constructibilit principale]* ou au-del de cette bande.
La profondeur de la [bande de constructibilit principale]* est fixe 20 mtres.

7.1 Dans la bande de constructibilit principale*


7.1.1 Implantation des constructions par rapport aux limites sparatives joignant
lalignement
Les constructions, lexception des constructions annexes*, difies dans la bande de
constructibilit principale* doivent occuper toute la largeur du terrain*, dune limite sparative
joignant lalignement* lautre. Cette obligation simpose sur une profondeur de 10 mtres
compter de lalignement*, au-del de laquelle la construction ou partie de construction peut tre
implante en retrait* dune ou des limites sparatives joignant lalignement*.
Pour les [terrains dangle]*, lextension* dune construction existante* peut tre implante en retrait*
des limites sparatives* joignant lalignement.

7.1.2

Implantation des constructions par rapport aux limites sparatives de fond de terrain

Les constructions peuvent tre implantes en limite sparative de fond de terrain ou en retrait de
cette dernire.

7.1.3

Calcul du retrait

En cas de retrait*, ce dernier doit tre au minimum gal :


- 6 mtres, ds lors que la faade* ou la partie de faade* concerne comprend des
baies* principales ;
- 3 mtres dans les autres cas.

7.2 Au-del de la bande de constructibilit principale*


Les constructions doivent tre implantes en retrait* des limites sparatives* avec un retrait*
minimum, compter de la faade* ou partie de faade, de :
- 6 mtres, ds lors quelle comprend des baies* principales ;
- 3 mtres, dans les autres cas.
Toutefois, une implantation des constructions sur les limites sparatives* est admise :
- en cas daccolement une construction en bon tat et rgulirement difie, situe sur
le terrain limitrophe et dj implante sur la limite sparative*, dans la limite de ses
hberges*;
- pour les constructions ou parties de construction dont la hauteur* est au plus gale
3,50 mtres. Pour les parties de construction dpassant cette hauteur, le retrait*
minimum fix ci-dessus doit tre respect.

7.3 Les constructions et installations ncessaires un service public ou dintrt collectif ainsi
que les locaux ncessaires au tri slectif des dchets
Les faades ou parties de faade des constructions et installations ncessaires un service public
ou dintrt collectif ainsi que les locaux ncessaires au tri slectif des dchets et dont la hauteur*
est au plus gale 3,50 m peuvent tre implants soit en limite sparative*, soit en retrait* si ce
retrait se justifie par des contraintes techniques, architecturales ou fonctionnelles lies leur
nature, ou par des contraintes lies leur intgration paysagre. Ce retrait est dtermin en
fonction des contraintes techniques, fonctionnelles et paysagres de la construction et du site de
son implantation.

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Rglement ZONE UA

Article 8 Zone UA - Implantation des constructions les unes par rapport aux autres sur une
mme proprit
8.1 Rgle gnrale
La distance* minimale entre les faades* ou parties de faade de deux constructions non contigus
implantes sur un mme terrain est fixe :
- 6 mtres, si lune des deux faades* comporte des baies principales ;
- 3 mtres, si aucune des deux faades* ne comporte de baie principale, ainsi que dans
le cas o lune des deux constructions constitue une annexe.
Pour les constructions existantes*, la distance* sparant une construction annexe* dune autre
construction nest pas rglemente.

8.2 Les constructions et installations ncessaires un service public ou dintrt collectif ainsi
que les locaux ncessaires au tri slectif des dchets
Pour les constructions et installations ncessaires un service public ou dintrt collectif ainsi que
pour les locaux ncessaires au tri slectif des dchets, la distance* sparant deux constructions
nest pas rglemente.

Article 9 Zone UA : Emprise au sol des constructions


9.1 Rgle gnrale
Le [coefficient maximal demprise au sol]* des constructions est limit 50%.

9.2 Terrains dangle


Sur les terrains dangle* dont la superficie est au plus gale 1 600 m, le [coefficient maximal
demprise au sol]* est limit 70%.

9.3 Les constructions et installations ncessaires un service public ou dintrt collectif ainsi
que les locaux ncessaires au tri slectif des dchets
Pour les constructions et installations ncessaires un service public ou dintrt collectif ainsi que
les locaux ncessaires au tri slectif des dchets, lemprise au sol des constructions nest pas
rglemente.

Article 10 Zone UA : Hauteur maximale des constructions


La hauteur* des constructions est diffrente selon quelles sont situes dans la [bande de
constructibilit principale]* ou au-del de cette bande.
La profondeur de la [bande de constructibilit principale]* est fixe 20 mtres.

10.1 La hauteur des constructions le long des voies principales*


Les constructions difies dans la [bande de constructibilit principale]* peuvent comporter jusqu
7 niveaux (R+6), et leur hauteur* est au plus gale 22 mtres.
Il en est de mme pour les constructions difies au-del de la [bande de constructibilit
principale]*, dans la limite, toutefois, du respect des dispositions de larticle 7.

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Rglement ZONE UA

10.2 La hauteur des constructions le long des voies secondaires*


Dans la [bande de constructibilit principale]*, les constructions peuvent comporter jusqu 5
niveaux* (R+4), et leur hauteur* est au plus gale 16 mtres.
Les constructions difies au-del de la [bande de constructibilit principale]* peuvent comporter
jusqu 5 niveaux (R+4), et leur hauteur* est au plus gale 16 mtres, dans la limite toutefois du
respect des dispositions de larticle 7.

10.3 Elments ponctuels darchitecture


Pour les constructions et installations ncessaires aux services publics ou d'intrt collectif, les
hauteurs maximales des constructions fixes ci-dessus peuvent tre ponctuellement dpasses
pour permettre la ralisation dlments architecturaux servant de signal urbain.

Article 11 Zone UA : Aspect extrieur des constructions et amnagement de leurs abords


Protection des lments de paysage
11.1 Dispositions gnrales
La situation des constructions, leur architecture, leurs dimensions, leur aspect extrieur doivent tre
adapts au caractre ou lintrt des lieux avoisinants, aux sites, aux paysages naturels ou
urbains, ainsi qu la conservation des perspectives monumentales.

11.2 Interventions sur les constructions existantes*


11.2.1 Matriaux et aspect des faades
Les murs ou ouvrages en pierre de taille ou briques prvus pour tre apparents doivent tre
prservs, dans la mesure du possible et au regard de la nature des travaux envisags.
En revanche, les matriaux bruts (parpaing, carreaux de pltre, ) doivent tre enduits. Lenduit
doit tre teint.
La mise en uvre denduits doit permettre de valoriser les lments dornementation existants
(modnatures, corniches, volets, cramique de faade, ) qui doivent tre, si possible, conservs
et restaurs.
Les couleurs pour les enduits et peinture des faades et des huisseries, doivent tre choisies en
recherchant une harmonie avec dune part la nature de la construction et dautre part les
constructions avoisinantes.
Les percements dans les faades doivent tre conus pour prserver lordonnancement gnral,
notamment sagissant des faades sur voie.
Les devantures commerciales doivent tre ralises dans leur forme et leurs dimensions en
harmonie avec la composition gnrale de la faade de la construction. Il est de mme pour les
matriaux employs et les couleurs choisies.

11.2.2 Ravalement
Le ravalement vise la fois la sant et la qualit esthtique de limmeuble. A ce titre, doivent tre
employs des techniques, des matriaux et des couleurs adapts la nature de la construction,
son caractre architectural et limpact de la construction dans son milieu environnant.
Le ravalement doit permettre de maintenir et de mettre en valeur les techniques constructives
dorigine ainsi que les dcors structurels et ornementaux, ds lors quils ont un intrt.
Les murs pignon doivent tre traits avec le mme soin que les faades principales de la
construction.

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11.3 Patrimoine bti dintrt local


Les constructions ou les ensembles faisant lobjet dune protection au titre de larticle L.123-1-5 ,7
du code de lurbanisme, tels quils sont identifis au plan de zonage (4.3b) et lists dans lannexe
au rglement (pice n4.2.b du dossier de PLU), peuvent faire lobjet de travaux, dextension*,
dconstruction ou dmolition partielle, ds lors quils sont conus dans le sens dune mise en
valeur des caractristiques qui fondent lintrt de la construction ou la cohrence de lensemble.
Une attention particulire doit tre apporte aux matriaux constructifs employs et la
composition de la construction.
Cela ne fait obstacle ni la ralisation dextension de conception architecturale contemporaine, ni
la mise en uvre de techniques visant lisolation des constructions, ds lors que sont respects
les lments dintrt de la construction initiale.

11.4 Constructions neuves


11.4.1 Principes gnraux pour les constructions difies dans la [bande de constructibilit
principale]*
Aspect et volumtrie des constructions
La conception, la volumtrie et laspect extrieur des constructions difies dans la [bande de
constructibilit principale]* doivent tenir compte des spcificits des constructions avoisinantes et
des caractristiques morphologiques du tissu dans lequel se situe le projet.
Ainsi, le rythme de faade sur rue doit sharmoniser avec celui des constructions du bti
environnant.
Les faades des constructions doivent tre ralises de telle faon que leur finition soit garantie
dans le temps et que leur mise en uvre prsente un caractre esthtique.
Traitement des constructions dangle
Les constructions implantes langle de deux voies doivent tre conues pour concourir
lordonnancement de lespace public qui lenvironne. A ce titre, les constructions doivent tre
traites par leur volumtrie, leur implantation, leur aspect extrieur etc, comme un lment dun
ensemble participant la confortation de lespace public, en tenant compte de la dimension et de la
configuration dudit espace public. En cas de recul* de la construction par rapport lalignement*, la
[marge de recul]* doit tre traite de faon participer harmonieusement la composition et
lordonnancement de lespace public. Langle de la construction doit tre trait avec un soin
particulier pour constituer un lment dorganisation et de structuration urbaine.

11.4.2 Principes gnraux pour les constructions difies au-del de la [bande de


constructibilit principale]*
La conception, la volumtrie et laspect extrieur des constructions doivent tenir compte de la
situation du projet dans son environnement et plus particulirement de la nature et de la volumtrie
des constructions environnantes, afin de composer des accroches et des compositions
architecturales visant prserver lintimit des curs dlots.

11.4.3 Faades
Si larchitecture contemporaine est encourage, les matriaux et les couleurs doivent tre choisis
pour que les constructions dialoguent avec leur environnement.
Les matriaux bruts (parpaing, carreaux de pltre, ) doivent tre enduits. Lenduit doit tre teint.
Les pignons doivent tre traits avec le mme soin que les faades principales. Dans le cas o une
construction est difie en contigut dun mur pignon, il a lieu de rechercher les solutions visant
rduire limpact visuel du mur pignon le plus haut.
Les faades doivent tre traites, tant par les matriaux utiliss que par la conception technique
des saillies, des percements et des soubassements, pour viter tout ruissellement de nature
engendrer des salissures.

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Les entres des vhicules dans les constructions doivent tre conues pour limiter leur impact sur
la faade et le front urbain. A ce titre, leur nombre et leur dimension doivent tre limits aux besoins
rels et leur mode de fermeture doit tre en harmonie avec la faade.

11.4.4 Couronnement des constructions


Le couronnement des constructions, quil soit trait en toiture pente, en attique ou en toiture
terrasse, doit tre conu en harmonie avec les caractristiques de la construction.
Les dicules techniques doivent tre intgrs harmonieusement au volume de la construction.
Seuls les chemines, les conduits verticaux de ventilations et les acrotres des toitures terrasses
peuvent sortir de lenveloppe de la toiture.
Les dispositifs favorisant la retenue des eaux pluviales ou la production dnergie renouvelable
correspondant aux besoins de la consommation domestique de la construction doivent tre conus
et implants de faon limiter leur impact visuel.
Ds lors que les toitures terrasse sont vgtalises, elles doivent ltre dans les conditions fixes
au titre 1 du prsent rglement.

11.5 Faades commerciales et rez de chausse commercial


Une faade commerciale correspond toute vitrine ou devanture entranant la modification ou le
recouvrement du gros uvre.
Les faades commerciales doivent respecter les prescriptions suivantes :
- les percements destins recevoir des vitrines doivent tre adapts larchitecture de
la construction concerne ;
- lorsquune mme vitrine ou devanture est tablie sur plusieurs constructions contigus,
les limites entre les constructions doivent tre marques.

11.6 Cltures
11.6.1 Clture en limite de voie
Ces dispositions concernent les cltures lalignement* ainsi que, si possible, les parties de clture
situes dans la marge de recul*.
La hauteur des cltures, exception faite des piliers et lments de support de la clture, doit tre au
plus gale 2, 00 mtres, mesure laplomb de la clture.
Cette hauteur maximale est porte 2,50 mtres pour les cltures des terrains supportant des
constructions et installations ncessaires aux services publics ou d'intrt collectif, ou destines
lartisanat ou la fonction dentrept.
Les cltures doivent tre, au moins pour partie, ajoures. Les parties ajoures doivent reprsenter
au moins la moiti de leur surface autorise, et ne peuvent tre doubles que par des vgtaux.

11.6.2 Clture en limite sparative


La hauteur des cltures doit tre, exception faite des piliers et lments de support de la clture, au
plus gale 2,00 mtres, mesurs laplomb de la clture.
Cette hauteur maximale est porte 2,50 mtres pour les cltures des terrains supportant des
constructions et installations ncessaires aux services publics ou d'intrt collectif, ou destines
lartisanat ou la fonction dentrept.
Les cltures vgtales doivent tre privilgies, particulirement dans les curs dlot prserver,
identifis au plan de zonage.
La conception des cltures permettant le passage danimaux terrestres de petite taille (hrissons,
fouines) est encourage.

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11.6.3 Les cltures existantes


Les travaux dentretien et damnagement (largissement dun portail) sur des cltures existantes,
peuvent tre raliss en conservant les proportions et laspect dorigine de la clture.

11.7 Les constructions et installations ncessaires un service public ou dintrt gnral ainsi
que les locaux lis au tri slectif des dchets et installations techniques
Les constructions ncessaires un service public ou dintrt gnral ainsi que les locaux lis au tri
slectif ne sont pas soumises aux dispositions du prsent article, lexception de celles fixes aux
paragraphes 11.3 et 11.6, ds lors que le parti architectural retenu le justifie ou que des raisons
scuritaires ou fonctionnelles limposent.
Toutefois, toutes les dispositions doivent tre prises pour assurer leur bonne intgration dans
lenvironnement urbain, paysager et architectural.

Article 12 Zone UA : Obligations en matire de ralisation daires de stationnement


Le stationnement des vhicules correspondant aux besoins des constructions et installations de
toute nature doit tre assur en dehors des voies publiques.
Lors de toute opration de construction, d'extension*, et de changement de destination, il doit tre
ralis des aires de stationnement selon les dispositions suivantes.

12.1 Normes de stationnement pour les vhicules motoriss pour les constructions neuves
Les espaces rserver dans les oprations de construction neuve* doivent tre suffisants pour
assurer les manuvres et le stationnement des vhicules, selon les normes nonces ci-aprs.
- Pour les constructions neuves destination dhabitation :

Logement

Logement locatif
financs avec un prt aid de lEtat

Rsidence universitaire
Etablissement d'hbergement de
personnes ges

Dans les secteurs de


bonne desserte en
transports en commun

En dehors des secteurs de


bonne desserte en
transports en commun

1 place par logement


le nombre de places de
stationnement crer doit
tre estim en fonction de
limportance, de la vocation
et des besoins de lopration
de construction, sans quil
puisse tre exig plus de.0,5
place par logement

1,2 place par logement


le nombre de places de
stationnement crer doit tre
estim en fonction de
limportance, de la vocation et
des besoins de lopration de
construction, sans quil puisse
tre exig plus de 1 place par
logement

0,5 place par logement

1 place par logement

- Pour les constructions neuves destination de bureaux :


Pour les constructions implantes sur un terrain situ dans un secteur de bonne desserte* en
transport en commun :
- Les aires de stationnement ne peuvent avoir une superficie, y compris les aires de
manuvre, suprieure 40 % de la surface de plancher totale de la construction, ni
infrieure 15 %.
Pour les constructions implantes sur un terrain qui nest pas compris dans un secteur de bonne
desserte* en transports en commun :
- Les aires de stationnement ne peuvent avoir une superficie, y compris les aires de
manuvre, suprieure 50 % de la surface de plancher totale de la construction ni
infrieure 15 %.
En outre, une aire de livraison de 100 m doit tre amnage par tranche complte de 6 000 m de
surface de plancher.

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- Pour les constructions neuves destination dartisanat :


Pour les constructions implantes sur un terrain dans un secteur de bonne desserte* en transports
en commun :
- Les aires de stationnement ne peuvent avoir une superficie, y compris les aires de
manuvre, suprieure 20 % de la surface de plancher totale de la construction, ni
infrieure 10 %.
Pour les constructions implantes sur un terrain non compris dans un secteur de bonne desserte*
en transport en commun :
- Les aires de stationnement ne peuvent avoir une superficie, y compris les aires de
manuvre, suprieure 30 % de la surface de plancher totale de la construction, ni
infrieure 10 %.
En outre, une aire de livraison de 100 m doit tre amnage par tranche complte de 6 000 m de
surface de plancher de plancher.
- Pour les constructions neuves destination de commerce :
- 1 place au minimum pour les premiers 200 m de surface de plancher, puis une place
par tranche de 50 m supplmentaire.
Ds lors quune construction comporte des logements et des locaux commerciaux, les places de
stationnement destines aux commerces peuvent faire lobjet dun taux de foisonnement de 50%
maximum avec celles destines lhabitat.
En outre, une aire de livraison et/ou une aire de manutention de 30 m doit tre amnage par
tranche complte de 1 000 m de surface de plancher, en ce non compris les surfaces de rserve.
- Pour les constructions neuves destination dentrept :
- 1 place au minimum par tranche complte de 200 m de surface de plancher
- Pour les constructions neuves destination dhbergement htelier :
- 1 place au minimum par tranche complte de 240 m de surface de plancher.
Lorsquune place de stationnement de car est ralise, le nombre de places de stationnement pour
vhicules lgers est rduit de 5 places.
- Pour les constructions neuves ncessaires aux services publics ou dintrt collectif :
- Le nombre de places de stationnement ncessaire leur fonctionnement et leur
frquentation est dtermin en fonction de leur nature, de leur groupement, de leur
situation au regard des possibilits de desserte par les transports en commun, de la
polyvalence ventuelle d'utilisation des aires de stationnement, ainsi que des places
offertes dans les parcs publics de stationnement proximit.

12.2 Normes de stationnement pour les vhicules motoriss pour les constructions existantes*
Le dcompte des places est diffrent selon la nature de lopration envisage.
Toutefois, quelle que soit la nature de lopration, cette dernire ne doit pas avoir pour effet de
supprimer une ou plusieurs places de stationnement existante(s) avant travaux dans la limite du
nombre de places exigibles en application des dispositions du chapitre 12.1 au regard de
lensemble de la construction existante et projete.
- Pour les travaux dextension* des constructions existantes*
Le nombre daires de stationnement est celui prvu au chapitre 12.1 ci-dessus, en prenant en
compte, selon le cas, soit le nombre de logements supplmentaires cr pour les constructions
destination dhabitation, soit la surface de plancher cre par le projet dextension* dans les autres
cas.
- Pour les changements de destination
Aucune place de stationnement supplmentaire nest requise.
Toutefois, dans le cas dun changement de destination dun local destination de commerce,
dindustrie ou dartisanat vers une destination dhabitation, le nombre daires de stationnement
requis est celui prvu au chapitre 12.1 ci-dessus.

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12.3 Normes de stationnement minimales pour les deux roues non motoriss pour les
constructions neuves
- Pour les constructions destination dhabitation dau moins 3 logements ou dau moins
400 m de surface de plancher :
- 0,75 m par logement de moins de 3 pices ;
- 1,5 m par logement de 3 pices et plus.
- Pour les constructions destination de bureaux :
Pour les constructions dune surface de plancher suprieure 300 m :
- 1,5% de la surface de plancher cre
- Pour les constructions destination de commerce et dartisanat :
Pour les constructions dune surface de plancher suprieure 500 m :
- 0,75 % de la surface de plancher cre
- Pour les constructions ncessaires aux services publics ou dintrt collectif :
- Le nombre de places est dtermin en fonction de leur nature, de leur groupement, de
leur situation au regard des possibilits de desserte par les transports en commun,
ainsi que des places amnages sur lespace public.

12.4 Modalits de calcul du nombre de places


Ds lors que la destination de la construction projete nest pas expressment prvue par les
dispositions du prsent article, il y a lieu de retenir les normes applicables la destination la plus
proche de celle de la construction projete.
Lorsque la norme de stationnement est exprime par tranche de surface de plancher, le nombre de
places de stationnement attach chaque tranche est comptabilis ds lors que la tranche
entame est suprieure la moiti de la valeur de la tranche complte, sauf disposition contraire
prvue par le texte (tranche complte).
Dans le cas o lapplication de la norme de stationnement aboutit un nombre de places
comportant une dcimale, il convient deffectuer larrondi au nombre suprieur, ds lors que la
dcimale est gale ou suprieure 5.
Seules entrent dans le calcul des places aisment accessibles, ne ncessitant pas ou trs peu de
manuvre.
Quand le nombre de places est issu dun pourcentage de la surface de plancher, ce dernier est
dtermin par la division de cette surface par tranches de 25 m. Ce ratio de 25 m par place inclut
les aires de manuvre et les espaces de desserte des places de stationnement. Quand le calcul
aboutit un nombre de places comportant une dcimale gale ou suprieure 5, il convient
deffectuer larrondi au nombre suprieur.
Lorsquun projet, ne relevant pas dun mme gestionnaire, comporte plusieurs destinations, le
nombre demplacements de stationnement doit correspondre la somme des rsultats issus du
mode de calcul appropri chacune de ces destinations sauf en cas de foisonnement autoris par
le prsent rglement.

12.5 Modalits de ralisation


Pour les vhicules motoriss
La ralisation des aires de stationnement doit prfrentiellement sinscrire dans le volume de la
construction.
Les rampes daccs ncessaires aux parcs de stationnement doivent prsenter les caractristiques
suivantes :
- pour une construction comportant un logement, une pente de 5% maximum depuis
lalignement* de la voie sur une longueur de 3,50 m ;
- pour toute autre opration, une pente de 5% maximum depuis lalignement* de la voie
sur une longueur de 5 m ;
- la pente maximale admise pour la rampe daccs ncessaire au parc de stationnement
est de 18% ;
- la rugosit du sol des trmies extrieures doit tre particulirement prononce.

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Quand les places de stationnement sont cres lextrieur, les surfaces qui leur sont consacres
doivent tre matrialises et ne peuvent pas tre intgres dans les surfaces rserves aux
espaces verts* qui doivent tre amnags selon les dispositions prvues larticle 13.
Le nombre de places de stationnement commandes* doit tre au plus gal 5% du nombre total
de places ralises.
Pour les deux roues non motoriss
Pour les constructions destination dhabitation, le stationnement des deux roues non motoriss
doit tre organis dans des locaux ou espaces abrits rservs cet usage, faciles daccs.
Les locaux ou espaces destins au stationnement des deux roues non motoriss peuvent faire
lobjet dune mutualisation*.
Pour les espaces de dchargement et les aires de livraison
Lamnagement des emplacements ncessaires aux oprations de dchargement, de chargement,
et de manutention des industries, commerces et bureaux doivent tre recherchs sur le terrain
dassiette du projet, sans encombrer la voirie publique.
Lamnagement des aires de livraison, prvu au paragraphe 12.1 peuvent faire lobjet dune
mutualisation* et de foisonnement* entre plusieurs projets ds lors que leur dimensionnement
correspond au besoin identifi.

12.6 Cas particuliers


En cas de non ralisation sur le terrain dassiette de lopration, du nombre demplacements
ncessaires au stationnement, le demandeur peut tre tenu quitte de ces obligations ds lors quil
justifie :
- soit de lamnagement de places sur un autre terrain dans lenvironnement immdiat
du terrain dassiette de la construction ;
- soit de lobtention dune concession long terme dans un parc public ou priv de
stationnement existant ou en cours de ralisation et situ proximit ;
- soit de lacquisition ou la concession de places dans un parc priv de stationnement
existant ou en cours de ralisation et situ proximit.

Article 13 Zone UA : Obligations imposes en matire de ralisation despaces libres et de


plantations
13.1 Dispositions gnrales
Les espaces libres* doivent faire lobjet dun traitement paysager* compos damnagements
vgtaux et/ou minraux afin de participer linsertion de la construction dans le site,
lamlioration du cadre de vie, au renforcement de la biodiversit et la gestion de leau pluviale.
Selon leur nature ou leur vocation (espaces de circulation, jardins, terrasses, bassins ), le
traitement paysager* des espaces libres* doit tre appropri leur fonction en tenant compte :
- de lorganisation du bti sur le terrain* afin quils ne soient pas uniquement le ngatif
de lemprise au sol* des constructions mais quils soient conus comme un
accompagnement ou un prolongement des constructions ;
- de la topographie, la gologie et de la configuration du terrain* afin que leur conception
soit adapte la nature du terrain*, notamment pour rpondre des problmatiques
de ruissellement ;
- de lensoleillement, lorsquil sagit damnagements paysagers vgtaliss ;
- de la problmatique de la gestion des eaux pluviales, telle quelle est prvue larticle
4, dans la conception de leur composition et de leur traitement.

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Rglement ZONE UA

13.2 Traitement des espaces libres, espaces verts et plantations


13.2.1 Dispositions quantitatives relatives aux espaces verts*
- 30 % de la superficie du terrain* doivent tre amnags en espaces verts*.
- une partie de ces espaces verts* correspondant au moins 10 % de la superficie du
terrain* doit demeurer en pleine terre*.
Pour les terrains dangle* dune superficie infrieure 1 600 m, les dispositions quantitatives cidessus ne sont pas applicables ds lors que les espaces libres* font lobjet dun traitement
paysager*.
Un arbre doit tre plant ou maintenu par tranche complte de 100 m de surface despaces verts*.
Pour les constructions existantes* difies sur un terrain dont la configuration ne permet pas de
respecter les dispositions du prsent article en raison de linsuffisance des espaces libres*, les
travaux dextension verticale des constructions sont admis.
Les constructions et installations ncessaires un service public ou dintrt collectif, ne sont pas
soumises aux dispositions quantitatives prvues au prsent paragraphe.
En outre, la ralisation de locaux ncessaires au tri slectif des dchets ne peut tre empche en
application des dispositions quantitatives vises ci-dessus.

13.2.2 Dispositions qualitatives


Les espaces verts* doivent faire lobjet dune conception diversifie et quilibre pouvant utiliser la
palette des trois strates vgtales (arbore, arbustive et herbace).
Le choix des essences est li au caractre de lespace, sa dimension, sa vocation et aux
donnes techniques lies lcologie du milieu, en privilgiant les espces endognes (locales)*
peu consommatrices deau et en prohibant les espces invasives.
Les espaces verts* doivent de prfrence tre raliss dun seul tenant et crer des continuits
avec les espaces vgtaliss des terrains limitrophes lorsquils existent.
Ds lors que les espaces verts* sont conus sur dalle, tous les moyens techniques visant la
prosprit des plantations doivent tre mis en uvre.
Ds lors que la conception des constructions offre des vues ou des passages depuis lemprise
publique vers lintrieur de llot, doivent tre privilgis le maintien ou la cration, des cours et
jardins au droit des vues ou des passages de faon ce quils participent au paysage de la rue.
Pour les plantations ralises sur des espaces minraliss (cours, parking), la fosse de
plantation ne doit pas tre infrieure 10 m.

13.3 Les espaces verts communs des ensembles rsidentiels


Les espaces verts communs des ensembles rsidentiels localiss au plan de zonage, au titre de
larticle R.123-11,i) du code de lurbanisme, doivent tre mis en valeur ou rhabilits par un
traitement vgtal appropri.
Cette obligation ne fait pas obstacle leur recomposition dans le cadre notamment dun
amnagement densemble ou particulier.
Ds lors quils font lobjet dune recomposition, leur amnagement doit tre conu dans une
recomposition paysagre densemble dont la superficie est au moins gale celle exige par le
coefficient despace vert fix par le rglement de zone (chapitre 13.2.1).
La superficie de ces espaces entre dans le dcompte des espaces libres* et espaces verts* prvus
par le prsent article.

Article 14 Zone UA : Coefficient doccupation des sols


Sans objet

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Rglement ZONE UA

Article 15 Zone UA : Les performances nergtiques et environnementales


Pour toute construction, le recours aux nergies renouvelables est encourag. Toutefois,
linstallation de tels dispositifs doit respecter les dispositions prvues larticle 11.
Le choix des matriaux constructifs doit tre fait en privilgiant trois caractristiques :
- leur performance nergtique ;
- leur impact environnemental ;
- leur prennit.
En cas de travaux disolation sur une construction existante, le choix des matriaux doit privilgier
leur adaptation au systme constructif dorigine (matriaux naturels au regard de leurs
caractristiques hygrothermiques), ainsi que leur esthtique.
La conception des constructions dans la recherche dune performance nergtique doit prendre en
compte, non seulement le confort dhiver, mais galement celui dt.

Article 16 UA : Les infrastructures et rseaux de communications numriques


Tout amnagement nouveau de voirie publique ou prive, ou despace public, doit prvoir les
installations ncessaires une desserte du rseau de communications numriques.
La possibilit de raccordement des constructions neuves au rseau de communications
numriques doit tre prvue.

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Rglement ZONE UB

ZONE UB

La zone UB marque les entres de ville (secteur Blanqui-Port lAnglais, RD5-nord et


RD5-sud, RD7) ainsi que les franges ouest du parc des Lilas.
Il sagit dune zone intermdiaire, vocation mixte, qui assure une transition entre les
axes principaux de la commune et les quartiers plus spcifiquement ddis lhabitat.
Les formes urbaines existantes, en cours de renouvellement ou crer y sont varies ce
qui induit des dispositions particulires selon les secteurs considrs :
La zone UB, est conue principalement pour privilgier un dveloppement et un
renouvellement urbain favorisant un front bti accompagnant les abords de la RD5
(boulevard de Stalingrad, avenue Eugne Pelletan, avenue Maximilien Robespierre et
avenue Rouget de Lisle),
Le secteur UBa correspond aux franges ouest du parc des Lilas sur lesquelles
lurbanisation organise en ordre semi-continu et o la proportion despaces verts plus
importante doivent permettre dorganiser la transition, Est-Ouest, entre le parc et les
quartiers avoisinants,
Le secteur UBb, correspond aux abords de la ZAC Rouget de Lisle de part et dautre de
la rue Constant Coquelin, il fait lobjet dorientations damnagement,
Le secteur UBf, correspond au secteur Blanqui-Port lAnglais qui constitue lentre
Nord de Vitry par les berges de Seine et par Ivry, dans lequel le maintien des activits
conomiques est privilgi,
Le secteur UBp, qui couvre les abords de la Villa de Vitry et du Mac/Val, est un secteur
de prservation sur lequel les possibilits de construction sont restreintes,
Le secteur UBr, correspond la dalle Robespierre, dont lurbanisation, des annes 1970
(rnovation urbaine), est marque par une densit forte,
Le secteur UBz, qui correspond au primtre de la ZAC Concorde-Stalingrad, est conu
pour organiser la cohrence du renouvellement urbain engag sur ce territoire,
Le secteur UBx, qui correspond au primtre de la ZAC RN7/Plateau/Moulin vert, est
conu pour valoriser lentre de ville le long de la RD7 et organiser un renouvellement
urbain sur des sites le long de la rue Risch et de la rue Armangot.
Les secteurs indics i correspondent aux espaces soumis des [risques
dinondation]*.
Certains
espaces
de
la
zone
UB
(RN7/Moulin
Vert/Plateau
et
Lagaisse/Stalingrad/Clveaux, Port lAnglais, rue Constant Coquelin) font lobjet
dorientations damnagement et de programmation figurant dans le document 3
du dossier de PLU, avec lesquelles tout projet doit tre compatible.

Les termes et notions employs dans le rglement sont dfinis larticle 8 du


titre 1 ; les schmas explicatifs figurant en regard de certaines rgles crites sont
donns titre indicatif et nont aucune valeur rglementaire.

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Rglement ZONE UB

Article 1 Zone UB : Occupations et utilisations du sol interdites


Sont interdites les constructions et utilisations du sol suivantes :
1. les occupations et utilisations du sol de nature porter atteinte la scurit ou la
salubrit publique, ou au caractre de la zone ;
2. les constructions destination dindustrie et destination exclusive dentrept ;
3. pour les terrains concerns par un linaire commercial*, identifi au plan de
zonage, tout changement de destination est rgi par les dispositions du titre 1 ;
4. les dpts de vhicules, les garages collectifs de caravanes et de rsidences
mobiles de loisirs ne constituant pas des aires daccueil des gens du voyage ;
5. les affouillements et les exhaussements de sol qui ne sont pas directement lis et
ncessaires aux travaux, installations, ouvrages ou oprations de construction
autoriss dans la zone ;
6. les terrains de camping et de caravanage, les parcs rsidentiels de loisirs, les
villages de vacances ;
7. les constructions sous forme de boxes usage exclusif de stationnement de
vhicules, ds lors quils constituent loccupation principale du terrain ;
8. les casses automobiles, les tablissements de rcupration de matriaux, les
dpts et dcharges lair libre.

Article 2 - Zone UB : Occupations et utilisations soumises conditions spciales


Sont autoriss sous rserve des conditions spciales nonces ci-dessous :
1. les installations classes* qui sont directement lies et ncessaires aux
occupations et utilisations du sol autorises dans la zone et qui ne portent pas
atteinte son caractre ;
2. pour les terrains concerns par un linaire commercial*, identifi au plan de
zonage, les constructions neuves sont rgies par les dispositions du titre 1 ;
3. dans le secteur doprations dhabitat mixte*, dlimits au plan de zonage (plan
n 4.3.c), toute opration dveloppant une surface de plancher gale ou suprieure
2 000 m destine lhabitat, doit respecter les dispositions prvues au titre 1 ;
4. pour le patrimoine bti dintrt local*, identifi au plan de zonage (plan n 4.3.b)
et lists dans lannexe au rglement (pice n4.2b), tout projet est rgi par les
dispositions du titre 1 ;
5. dans les secteurs faisant lobjet dorientations damnagement et de
programmation, tout projet doit tre compatible avec les orientations
damnagement telles quelles sont dfinies dans la pice 3 du PLU ;
6. dans les secteurs indics i , les projets doivent respecter les dispositions du
prsent rglement, lexception des cas prvus au titre 1 pour les constructions
existantes non conformes, ainsi que celles du Plan de Prvention des Risques
dInondation (PPRi) de la Marne et de la Seine telles quelles figurent dans les
annexes du PLU (pice n5.1 et plan n5.2) ;
7. Dans le primtre d'attente dlimit dans le secteur UBfi, dlimit au plan de
zonage (plan.3.a), les constructions ou les installations neuves* ds lors que leur
surface de plancher est au plus gale 75 m.

Article 3 - Zone UB : Accs et voirie


3.1 Les accs*
Les caractristiques et la configuration des accs* automobiles doivent :
- rpondre limportance et la destination du projet ;
- permettre dassurer la scurit des usagers des voies de desserte* au regard de la
nature et de lintensit du trafic.

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36

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Rglement ZONE UB

Les accs* doivent permettre lutilisation des moyens de secours et de lutte contre lincendie.
Lorsque le terrain est riverain de plusieurs voies, laccs sur celle (s) de ces voies qui prsenterait
une gne ou un risque pour la circulation peut tre interdit.
Les accs* doivent tre localiss de faon respecter les amnagements raliss ou prvus sur
les espaces publics.
Les espaces ou accs* pour livraison doivent tre localiss et conus en prenant en compte
lorganisation fonctionnelle du site dans lequel la construction sinscrit afin quils demeurent discrets
et quils soient le moins perturbants possible pour la circulation des voies.

3.2 Les voies de desserte*


Les caractristiques des voies de desserte* doivent :
- tre adaptes l'importance ou la destination des constructions et amnagements
quelles doivent desservir ;
- permettre la circulation et lutilisation des moyens de secours et de lutte contre
lincendie.
Les voies nouvelles doivent galement :
- permettre la desserte pour tout passage des rseaux ncessaires l'opration projete
et notamment les rseaux lis aux communications numriques ;
- faciliter les circulations douces (pitons, vlos) dans des conditions optimales.
En outre, les voies nouvelles de desserte et les espaces publics doivent, dans leur trac, leurs
caractristiques et leur fonction, tre compatibles avec les orientations damnagement et de
programmation dfinies pour le secteur (pice n3 du dossier de PLU).

Article 4 - Zone UB : Desserte par les rseaux


Outre les rgles nonces ci-aprs, il est rappel aux constructeurs quils doivent se conformer au
rglement communal et au rglement dpartemental de lassainissement.

4.1 Eau potable


Toute construction ou installation susceptible de requrir une alimentation en eau potable doit tre
raccorde au rseau de distribution deau potable.

4.2 Assainissement
Tout amnagement nouveau, construction ou installation neuve, engendrant une production deaux
uses, doit tre raccord par un branchement au rseau public dassainissement.
Les eaux uses et les eaux pluviales doivent tre collectes par un rseau intrieur sparatif
ralis conformment la rglementation en vigueur.

4.2.1

Eaux uses

Les eaux uses domestiques et assimiles


Toute construction, amnagement ou installation engendrant des eaux uses domestiques doit tre
raccorde au rseau dassainissement public par un branchement particulier et respecter les
prescriptions nonces dans le rglement dassainissement du gestionnaire ou propritaire du
rseau sur lequel le raccordement est ralis (communal ou dpartemental).
Les constructions se raccordant un rseau priv lui-mme raccord au rseau public doivent
disposer dun regard intermdiaire de branchement sur le rseau priv.
En labsence de rseau, seules des extensions limites des constructions existantes* et les
reconstructions lidentique des constructions dtruites ou dmolies depuis moins de dix ans sont
autorises condition quelles nengendrent pas une augmentation des rejets deaux uses
domestiques.

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37

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Rglement ZONE UB

Les eaux uses non domestiques


Les rejets deaux uses non domestiques doivent tre autoriss par le gestionnaire du rseau
public rcepteur aprs avis du ou des gestionnaire(s) du systme public dassainissement
(rseau(x) public(s) aval et station dpuration). Des traitements particuliers et des prescriptions
complmentaires peuvent tre demands en fonction de la nature et de la spcificit ventuelle des
projets.

4.2.2

Eaux pluviales

Cas gnral
Le principe de gestion des eaux pluviales est le rejet au milieu naturel, sous la responsabilit du
propritaire ou occupant. Dans tous les cas, il doit tre recherch des solutions limitant les
quantits deau de ruissellement et leur pollution, linfiltration sur le terrain devant tre privilgie.
Les caractristiques du sol (permabilit), du sous-sol (carrires, cavits, nappes) doivent tre
prises en compte.
En cas dimpossibilit technique dinfiltration totale des eaux pluviales sur le terrain, un rejet vers
le rseau public dassainissement peut tre autoris. Dans ce cas, des installations ou
amnagements doivent tre prvus pour stocker les eaux afin de garantir un dbit de fuite diffr et
limit. Les volumes des ouvrages doivent tre calculs au minimum pour une pluie dcennale.
Le dbit de fuite maximum admis est :
- pour les terrains de surface suprieure ou gale 1ha, de 1l/s/ha,
- pour les terrains de surface infrieure 1 ha, fix forfaitairement 5 l/s,
- pour les extensions* ou modifications des constructions existantes, le gestionnaire du
rseau pourra adapter ce dbit de fuite, pour tenir compte des contraintes de lexistant.
Dans le cas dune opration damnagement, tout projet doit tre conforme lapproche globale
de gestion des eaux pluviales dfinie en amont.
Dans les zones des carrires de gypse, linfiltration des eaux pluviales est interdite.
Dans les zones des carrires de calcaire, pour tout projet dinfiltration des eaux pluviales, il y a
lieu de sassurer, pralablement, de la possibilit dinfiltration sur le terrain dassiette du projet.

4.2.3

Dispositions particulires

Eaux uses
Lvacuation des eaux uses domestiques de constructions de plus de 20 logements est
subordonne un prtraitement suffisant et appropri par un sparateur graisses.
Les parcs de stationnement couverts de plus de 10 places doivent tre quips dun dispositif de
pr-traitement des eaux avant rejet dans le rseau public dassainissement des eaux uses
Eaux pluviales
Les eaux de ruissellement des voies de circulation* desservant les constructions sur le terrain et
des parcs de stationnement de plus de 10 places, ou prsentant des risques de pollution lis au
trafic ou la destination des constructions, doivent subir un traitement adapt pour rduire sables
et hydrocarbures avant rejet dans le rseau des eaux pluviales ou le milieu naturel.
Les eaux pluviales sur les surfaces impermables (balcon, cour) doivent tre rcupres afin
dviter tout ruissellement sur le domaine public.
Divers
Les aires de lavage de vhicules, de matriel industriel, etc. doivent tre couvertes afin que les
eaux de toiture non pollues soient diriges vers le rseau deau pluviales et que les eaux de
lavage soient diriges vers le rseau public des eaux uses aprs traitement.
Les eaux claires (eaux de drainage, eaux provenant de nappes souterraines ou de sources) ne
doivent pas tre raccordes aux rseaux deaux uses.
Tout niveau de construction, mme non habit, situ en dessous du niveau du sol* aprs travaux
ou de la voie de desserte* des terrains doit tre protg contre les eaux de ruissellement et le
refoulement des eaux en cas de mise en charge.

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38

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Rglement ZONE UB

4.3 Collecte des dchets


Pour les constructions neuves* destination dhabitation collective :
- il doit tre prvu un local adapt aux exigences du tri slectif, selon les normes du
rglement de la collecte des dchets.
- en cas de desserte, actuelle ou future (cf. pice 5.1 annexes du PLU), par un systme
de collecte automatis des dchets (CAD), ce local doit tre prvu lintrieur des
constructions ou au plus prs possible de la voirie et permettre linstallation ultrieure
de bornes ou de bouches de collectes relies au rseau primaire du CAD.

4.4 Raccordement au chauffage urbain


Ds lors que le rseau de chauffage urbain est susceptible dalimenter une construction neuve*, la
possibilit de raccordement de cette construction ce rseau doit tre tudie.

Article 5 - Zone UB : Caractristiques des terrains


Non rglement.

Article 6 - Zone UB : Implantation des constructions par rapport aux voies publiques et prives
et aux emprises publiques
6.1 Implantation des constructions le long des voies principales*
Nonobstant les dispositions du titre I du rglement, pour lapplication de cet article, la rue Anselme
Rondenay est considre comme une voie secondaire.

6.1.1

Rgle gnrale

Les faades* des constructions peuvent tre implantes soit lalignement*, soit en recul* de ce
dernier.
Toutefois, limplantation des constructions doit tre compatible
damnagement et de programmation (document 3 du dossier de PLU).

avec

les

orientations

En cas dimplantation lalignement* :


Une implantation lalignement* ne fait pas obstacle la ralisation :
- de dcrochs ou de reculs partiels de faade, en implantation ou en surlvation, ds
lors quils ne remettent pas en cause laspect visuel de la continuit du bti ;
- dune implantation en recul du rez-de-chausse ou des deux premiers niveaux dune
construction. Dans ce cas, lalignement* de la faade* de la construction est considr
par rapport aux niveaux suprieurs de la construction.
Toutefois, la faade* du septime et du huitime niveaux (R+6 et R+7) dune construction doit tre
implante en attique*, sur 70% au moins de son linaire. Le linaire de la faade* du septime et
du huitime niveaux implant lalignement ne peut avoir une longueur suprieure 10 mtres
dun seul tenant.
Tout [niveau en attique]*, doit tre implant avec un recul minimal de 2,50 mtres par rapport
lalignement*.
En cas dimplantation en recul* :
Les faades* des constructions doivent tre implantes en respectant un recul* minimum de 4
mtres.
La [marge de recul]* doit faire lobjet dun traitement paysager*.

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Rglement ZONE UB

Dans tous les cas :


Les faades* des constructions neuves de plus de 60 mtres de long doivent tre interrompues soit
par une rupture de son linaire, soit par une perce visuelle ou un porche dune hauteur
correspondant au moins aux deux premiers niveaux de la construction.

6.1.2

Le long de la RD 5

Les faades* des constructions doivent tre implantes lalignement*.


Cette obligation ne fait pas obstacle la ralisation :
- dune implantation en recul* dans la limite de 30% du linaire de la largeur du terrain*
mesure la limite de lalignement*. Dans ce cas, le recul* doit tre au minimum de 4
mtres ;
- de dcrochs ou de reculs partiels de faade en lvation, ds lors quils ne remettent
pas en cause laspect visuel de la continuit du bti ;
- dune implantation en recul du rez-de-chausse ou des deux premiers niveaux dune
construction. Dans ce cas, lalignement* de la faade* de la construction est considr
par rapport aux niveaux suprieurs de la construction.
Toutefois, la faade* du septime et du huitime niveaux (R+6 et R+7) dune construction doit tre
implante en attique*, sur 70% au moins de son linaire. Le linaire de la faade* du septime et
du huitime niveaux implant lalignement ne peut avoir une longueur suprieure 10 mtres
dun seul tenant.
Les faades* des constructions neuves de plus de 60 mtres de long doivent tre interrompues soit
par une rupture de son linaire, soit par une perce visuelle ou un porche dune hauteur
correspondant au moins aux deux premiers niveaux de la construction.
Tout [niveau en attique]*, doit tre implant avec un recul minimal de 2,50 mtres par rapport
lalignement*.
La [marge de recul]* doit faire lobjet dun traitement paysager*.

6.1.3

Dans le secteur UBx

Les faades* des constructions peuvent tre implantes soit lalignement*, soit en recul* de ce
dernier.
Toutefois, limplantation des constructions doit tre compatible
damnagement et de programmation (document 3 du dossier de PLU).

avec

les

orientations

En cas dimplantation lalignement* :


Tout [niveau en attique]*, doit tre implant avec un recul minimal de 2,50 mtres par rapport
lalignement*.
En cas dimplantation en recul* :
Les faades* des constructions doivent tre implantes en respectant un recul* maximum de
6 mtres.
La [marge de recul]* doit faire lobjet dun traitement paysager*.

6.2 Implantation des constructions le long des voies secondaires*


Nonobstant les dispositions du titre I du rglement, les dispositions de cet article sont applicables
la rue Anselme Rondenay.
Les faades* des constructions doivent tre implantes dans la continuit des [fronts btis]*
avoisinants.
En labsence de [fronts btis]* avoisinants, les faades* des constructions doivent tre implantes
selon les dispositions fixes au paragraphe 6-1-1 ci-dessus.
Toutefois,
- sur les terrains dangle, les faades* des constructions peuvent tre implantes
lalignement* ;
- le long des voies secondaires* dune largeur infrieure 8 mtres, les faades* des
constructions doivent tre implantes en respectant un recul* minimum de 4 mtres
par rapport laxe de la voie de desserte*.

Dossier dapprobation 2013 Modifi le 9 dcembre 2015

40

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6.2.1

Rglement ZONE UB

En cas dimplantation lalignement*

Dans la zone UB et les secteurs UBf, UBz et UBx


La faade* du cinquime niveau (R+4) dune construction doit tre implante en attique*, sur 70%
au moins de son linaire. Le linaire de la faade* du cinquime niveau implant lalignement ne
peut avoir une longueur suprieure 10 mtres dun seul tenant.
Tout [niveau en attique]*, doit tre implant avec un recul minimal de 2,50 mtres par rapport
lalignement*.
Dans le secteur UBa
La faade* du quatrime niveau (R+3) dune construction doit tre implante en attique*, sur 70%
au moins de son linaire. Le linaire de la faade* du quatrime niveau implant lalignement ne
peut avoir une longueur suprieure 10 mtres dun seul tenant.
Tout [niveau en attique]*, doit tre implant avec un recul minimal de 1,50 mtre par rapport
lalignement*.

6.2.2

En cas dimplantation en recul*

La [marge de recul]* doit faire lobjet dun amnagement paysager*.

6.3 Les locaux ncessaires au tri slectif des dchets


Les locaux ncessaires au tri slectif des dchets peuvent tre implants de faon diffrente de
celle rsultant des dispositions des paragraphes 6.1 et 6.2 ds lors que leur implantation se justifie
par des contraintes techniques ou fonctionnelles lies au tri slectif, ou par des contraintes lies
leur intgration paysagre.

6.4 Constructions et installations ncessaires un service public ou dintrt collectif ainsi quau
rseau de transport public du Grand Paris
Les faades ou parties de faade des constructions et installations ncessaires un service public
ou dintrt collectif et au rseau de transport public du Grand Paris ne sont pas soumises aux
dispositions du prsent article. Elles peuvent tre implantes soit lalignement*, en un point au
moins, soit en recul*, si ce recul se justifie par des contraintes techniques, architecturales ou
fonctionnelles ou par des contraintes lies leur intgration paysagre.

Article 7 - Zone UB : Implantation des constructions par rapport aux limites sparatives
Limplantation des constructions par rapport aux limites sparatives* est diffrente selon quelles
sont situes dans la [bande de constructibilit principale]* ou au-del de cette bande, dans les
secteurs o une telle bande est dfinie.
La profondeur de la [bande de constructibilit principale]* est fixe 25 mtres.

7.1 Rgle gnrale


7.1.1

Dans la bande de constructibilit principale*

Les constructions peuvent tre implantes soit en limites sparatives*, soit en retrait* de ces
dernires.

7.1.2

Au-del de la bande de constructibilit principale*

Les constructions peuvent tre implantes soit en limites sparatives*, soit en retrait* de ces
dernires dans les conditions suivantes.

Dossier dapprobation 2013 Modifi le 9 dcembre 2015

41

Rvision du PLU de Vitry-sur-Seine

Rglement ZONE UB

Pour les terrains situs le long de voies principales* :


Les faades* ou parties de faade des constructions peuvent tre implantes en [limites
sparatives joignant lalignement]* ds lors que leur hauteur* est au plus gale 7 mtres. Au-del
de cette hauteur, les faades* ou parties de faade des constructions doivent tre implantes en
retrait* des [limites sparatives joignant lalignement]*.
Les faades* ou parties de faade des constructions peuvent tre implantes en [limite sparative
de fond de terrain]* ds lors que leur hauteur* est au plus gale 3,50 mtres. Au-del de cette
hauteur, les faades* ou parties de faade des constructions doivent tre implantes en retrait* de
la [limite sparative de fond de terrain]*.
Pour les terrains situs le long de voies secondaires* :
Les faades* ou parties de faade des constructions peuvent tre implantes en limites
sparatives* ds lors que leur hauteur* est au plus gale 3,50 mtres. Au-del de cette hauteur,
les faades* ou parties de faade des constructions doivent tre implantes en retrait* des limites
sparatives*.
Dans tous les cas* :
Une construction peut tre implante en limite sparative* en cas daccolement une construction
en bon tat et rgulirement difie, situe sur le terrain limitrophe et dj implante sur la limite
sparative*, dans la limite de ses hberges*.

7.1.3

Retrait* minimum :

Limplantation des constructions en retrait* des limites sparatives* doit respecter un retrait*
minimum, compter de la faade* ou partie de faade, de :
- 6 mtres, ds lors quelle comprend des baies* principales ;
- 4 mtres, dans les autres cas.

7.2 Dans le secteur UBa


7.2.1

Dans la bande de constructibilit principale*

Implantation par rapport aux [limites joignant lalignement]*


Les constructions doivent tre implantes en retrait* des [limites sparatives joignant lalignement]*.
Toutefois, les constructions peuvent tre implantes en [limites sparatives joignant lalignement]*
dans les cas suivants :
- si la largeur du terrain* est au plus gale 15 mtres : sur les deux limites sparatives
joignant lalignement ;
- si la largeur du terrain* est suprieure 15 mtres : sur une des deux limites sparatives
joignant lalignement ;
- pour les [terrains dangle]* : sur les deux limites sparatives joignant lalignement.
Implantation par rapport aux limites de fond de terrain*
Les constructions doivent tre implantes en retrait* des [limites sparatives de fond de terrain]*.
Toutefois, limplantation des constructions est admise sur les [limites sparatives de fond de
terrain]* :
- en cas daccolement une construction en bon tat et rgulirement difie, dans la
limite de ses hberges*;
- pour les constructions ou parties de construction dont la hauteur* est au plus gale
3,50 mtres. Pour les parties de construction dpassant cette hauteur, le retrait*
minimum fix au chapitre 7.1.3 doit tre respect.

7.2.2

Au-del de la bande de constructibilit principale*

Pour les constructions ou parties de construction difies au-del de la bande de constructibilit


principale, les dispositions applicables sont celles fixes au chapitre 7.1.2 ci-dessus.

Dossier dapprobation 2013 Modifi le 9 dcembre 2015

42

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7.2.3

Rglement ZONE UB

Retrait* minimum :

Limplantation des constructions en retrait* des limites sparatives* doit respecter un retrait*
minimum, compter de la faade* ou partie de faade, de :
- 6 mtres, ds lors quelle comprend des baies* principales ;
- 4 mtres, dans les autres cas.

7.3 Dans le secteur UBb


Outre les dispositions ci-aprs, les constructions doivent tre implantes en compatibilit avec les
orientations damnagement (document 3 du dossier de PLU).

7.3.1

Implantation par rapport aux [limites joignant lalignement]*

Les constructions peuvent tre implantes soit en limites sparatives*, soit en retrait* de ces
dernires.
Toutefois, pour les terrains situs du ct Est de la rue Constant Coquelin, limplantation des
constructions doit respecter les conditions suivantes :
- si la largeur du terrain* est au plus gale 13 mtres : les constructions peuvent tre
implantes sur les deux limites sparatives joignant lalignement ;
- si la largeur du terrain* est suprieure 13 mtres : les constructions doivent tre
implantes en retrait dune, au moins, des deux limites sparatives joignant lalignement.

7.3.2

Retrait* minimum :

Limplantation des constructions, en retrait* des limites sparatives* doit respecter un retrait*
minimum, compter de la faade* ou partie de faade, de :
- 6 mres, ds lors quelle comprend des baies* principales ;
- 4 mtres, dans les autres cas.

7.4 Dans le secteur UBr


Les constructions peuvent tre implantes soit en limites sparatives*, soit en retrait* de ces
dernires.
Limplantation des constructions en retrait* des limites sparatives* doit respecter un retrait*
minimum, compter de la faade* ou partie de faade, de :
- 6 mtres, ds lors quelle comprend des baies* principales ;
- 4 mtres, dans les autres cas.

7.5 Dans le secteur UBx


Les constructions peuvent tre implantes soit en limites sparatives*, soit en retrait* de ces
dernires.
Limplantation des constructions en retrait* des limites sparatives* doit respecter un retrait*
minimum, compter de la faade* ou partie de faade, de 4 mtres.

7.6 Les locaux ncessaires au tri slectif des dchets


Les locaux ncessaires au tri slectif des dchets doivent tre de prfrence intgrs au volume de
la construction. Toutefois, ils peuvent tre implants soit en limite sparative, soit en retrait* si ce
dernier se justifie par des contraintes techniques ou fonctionnelles lies au tri slectif, ou par des
contraintes lies leur intgration paysagre. Ce retrait* est dtermin en fonction des contraintes
techniques, fonctionnelles et paysagres de la construction et du site de son implantation.

Dossier dapprobation 2013 Modifi le 9 dcembre 2015

43

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Rglement ZONE UB

7.7 Les constructions et installations ncessaires un service public ou dintrt collectif et au


rseau de transport public du Grand Paris
Les faades ou parties de faade des constructions et installations ncessaires un service public
ou dintrt collectif ainsi que celles ncessaires au rseau de transport public du Grand Paris et
dont la hauteur est au plus gale 3,50 mtres ne sont pas soumises aux dispositions du prsent
article. Elles peuvent tre implantes soit en limite sparative*, soit en retrait* si ce retrait se justifie
par des contraintes techniques, architecturales ou fonctionnelles ou par des contraintes lies leur
intgration paysagre.

Article 8 Zone UB : implantation des constructions les unes par rapport aux autres sur une
mme proprit
8.1 Rgle gnrale
La distance* minimale entre les faades* ou parties de faade de deux constructions non contigus
implantes sur un mme terrain est fixe :
- 6 mtres, si lune des deux faades* ou partie de faade comporte des baies
principales* ;
- 4 mtres, si aucune des deux faades* ou parties de faade ne comporte de baie
principale, ainsi que dans le cas o lune des deux constructions constitue une annexe.
Pour les constructions existantes* la distance* sparant une construction annexe* dune autre
construction nest pas rglemente.

8.2 Dans le secteur UBr


Limplantation des constructions les unes par rapport aux autres sur une mme proprit nest pas
rglemente.

8.3 Dans le secteur UBx


La distance* minimale entre les faades* ou parties de faade de deux constructions non contigus
implantes sur un mme terrain est fixe 6 mtres.

8.4 Les constructions et installations ncessaires un service public ou dintrt collectif ainsi
que les locaux ncessaires au tri slectif des dchets
Pour les constructions et installations ncessaires un service public ou dintrt collectif ainsi que
pour les locaux ncessaires au tri slectif des dchets, la distance* sparant deux constructions
nest pas rglemente.

Article 9 - Zone UB : Emprise au sol


Outre les dispositions ci-aprs, lemprise au sol des constructions doit tre compatible avec les
orientations damnagement (document 3 du PLU).

9.1 Rgle gnrale dans la zone UB et le secteur UBb


Le [coefficient maximal demprise au sol]* des constructions est limit 55%.
Sur les terrains dangle* dont la superficie est au plus gal 1 600 m, le [coefficient maximal
demprise au sol]* est limit 70%.

Dossier dapprobation 2013 Modifi le 9 dcembre 2015

44

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Rglement ZONE UB

9.2 Dans le secteur UBa


Le [coefficient maximal demprise au sol]* des constructions est limit 50%.
Sur les terrains dangle* dont la superficie est au plus gal 1 600 m, le [coefficient maximal
demprise au sol]* est limit 65%.

9.3 Dans le secteur UBf


Le [coefficient maximal demprise au sol]* des constructions est limit 50%.
Sur les terrains dangle* dont la superficie est au plus gal 1 600 m, le [coefficient maximal
demprise au sol]* est limit 70%.

9.4 Dans les secteurs UBp, UBr, UBz et UBx


Lemprise au sol* des constructions nest pas rglemente.

9.5 Les constructions et installations ncessaires un service public ou dintrt collectif ainsi
que les locaux ncessaires au tri slectif des dchets
Pour les constructions et installations ncessaires un service public ou dintrt collectif ainsi que
les locaux ncessaires au tri slectif des dchets, lemprise au sol des constructions nest pas
rglemente.

Article 10 - Zone UB : Hauteur des constructions


Les hauteurs maximales des constructions fixes ci-aprs peuvent tre plus ou moins
importantes ds lors quune orientation damnagement le prvoit (document 3 du PLU).
Dans ce cas, la hauteur maximale des constructions est celle prvue par ladite orientation
damnagement selon les modalits de calcul fixes par le prsent rglement.

10.1 Rgle gnrale


10.1.1 La hauteur des constructions le long des voies principales*
Nonobstant les dispositions du titre I du rglement, pour lapplication de cet article, la rue Anselme
Rondenay est considre comme une voie secondaire*.
Dans la bande de constructibilit principale*
Les constructions peuvent comporter jusqu 8 niveaux (R+7) et leur hauteur* est au plus gale
25 mtres.
Au-del de la bande de constructibilit principale*
Les constructions peuvent comporter jusqu 5 niveaux (R+4) et leur hauteur* est au plus gale
16 mtres.

10.1.2 La hauteur des constructions le long des voies secondaires*


Nonobstant les dispositions du titre I du rglement, les dispositions de cet article sont applicables
la rue Anselme Rondenay.
Dans la bande de constructibilit principale*
Les constructions peuvent comporter jusqu 5 niveaux (R+4) et leur hauteur* est au plus gale
16 mtres.
Au-del de la bande de constructibilit principale*
Les constructions peuvent comporter jusqu 3 niveaux (R+2) et leur hauteur* est au plus gale
10 mtres.

Dossier dapprobation 2013 Modifi le 9 dcembre 2015

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Rglement ZONE UB

10.2 Dans le secteur UBa


Dans la bande de constructibilit principale*
Les constructions peuvent comporter jusqu 4 niveaux (R+3) et leur hauteur* est au plus gale
13 mtres.
Au-del de la bande de constructibilit principale*
Les constructions peuvent comporter jusqu 3 niveaux (R+2) et leur hauteur* est au plus gale
10 mtres

10.3 Dans le secteur UBb


La hauteur maximale des constructions est dfinie par les orientations damnagement (document
3 du PLU), selon les modalits de calcul fixes par le prsent rglement.

10.4 Dans les secteurs UBp et UBr


La hauteur des constructions nest pas rglemente.

10.5 Dans le secteur UBx


La hauteur* des constructions est au plus gale 25 mtres.
Toutefois, cette hauteur peut atteindre 40 mtres pour une construction valeur de signal urbain,
en compatibilit avec les orientations damnagement et de programmation (document n 3).

10.6 Elments ponctuels darchitecture


Pour les constructions et installations ncessaires aux services publics ou d'intrt collectif, les
hauteurs maximales des constructions fixes ci-dessus peuvent tre ponctuellement dpasses
pour permettre la ralisation dlments architecturaux servant de signal urbain.

Article 11 Zone UB : Aspect extrieur


11.1 Dispositions gnrales
La situation des constructions, leur architecture, leurs dimensions, leur aspect extrieur doivent tre
adapts au caractre ou lintrt des lieux avoisinants, aux sites, aux paysages naturels ou
urbains, ainsi qu la conservation des perspectives monumentales.

11.2 Interventions sur les constructions existantes


11.2.1 Matriaux et aspect des faades
Les murs ou ouvrages en pierre de taille ou briques prvus pour tre apparents doivent tre
prservs, dans la mesure du possible et au regard de la nature des travaux envisags.
En revanche, les matriaux bruts (parpaing, carreaux de pltre, ) doivent tre enduits. Lenduit
doit tre teint.

Dossier dapprobation 2013 Modifi le 9 dcembre 2015

46

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Rglement ZONE UB

La mise en uvre denduits doit permettre de valoriser les lments dornementation existants
(modnatures, corniches, volets, cramique de faade, ) qui doivent tre, si possible, conservs
et restaurs.
Les couleurs pour les enduits et peinture des faades et des huisseries, doivent tre choisies en
recherchant une harmonie avec dune part la nature de la construction et dautre part les
constructions avoisinantes.
Les percements dans les faades doivent tre conus pour prserver lordonnancement gnral,
notamment sagissant des faades sur voie.
Les devantures commerciales doivent tre ralises dans leur forme et leurs dimensions en
harmonie avec la composition gnrale de la faade de la construction. Il est de mme pour les
matriaux employs et les couleurs choisies.

11.2.2 Ravalement
Le ravalement vise la fois la sant et la qualit esthtique de limmeuble. A ce titre, doivent tre
employs des techniques, des matriaux et des couleurs adapts la nature de la construction,
son caractre architectural et limpact de la construction dans son milieu environnant.
Le ravalement doit permettre de maintenir et de mettre en valeur les techniques constructives
dorigine ainsi que les dcors structurels et ornementaux, ds lors quils ont un intrt.
Les murs pignon doivent tre traits avec le mme soin que les faades principales de la
construction.

11.3 Patrimoine bti dintrt local


Les constructions ou les ensembles faisant lobjet dune protection au titre de larticle L.123-1-5 ,7
du code de lurbanisme, tels quils sont identifis au plan de zonage (4.3b) et lists dans lannexe
au rglement (pice n4.2.b du dossier de PLU), peuvent faire lobjet de travaux, dextension*,
dconstruction ou dmolition partielle, ds lors quils sont conus dans le sens dune mise en
valeur des caractristiques qui fondent lintrt de la construction ou la cohrence de lensemble.
Une attention particulire doit tre apporte aux matriaux constructifs employs et la
composition de la construction.
Cela ne fait obstacle ni la ralisation dextension de conception architecturale contemporaine, ni
la mise en uvre de techniques visant lisolation des constructions, ds lors que sont respects
les lments dintrt de la construction initiale.

11.4 Constructions neuves


11.4.1 Principes gnraux pour les constructions difies dans la [bande de constructibilit
principale]*
Aspect et volumtrie des constructions
La conception, la volumtrie et laspect extrieur des constructions difies dans la bande de
constructibilit principale* doivent tenir compte des spcificits des constructions avoisinantes et
des caractristiques morphologiques du tissu dans lequel se situe le projet.
Ainsi, le rythme de faade sur rue doit sharmoniser avec celui des constructions du bti
environnant.
Les faades des constructions doivent tre ralises de telle faon que leur finition soit garantie
dans le temps et que leur mise en uvre prsente un caractre esthtique.

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Traitement des constructions dangle


Les constructions implantes langle de deux voies doivent tre conues pour concourir
lordonnancement de lespace public qui lenvironne. A ce titre, les constructions doivent tre
traites par leur volumtrie, leur implantation, leur aspect extrieur etc, comme un lment dun
ensemble participant la confortation de lespace public, en tenant compte de la dimension et de la
configuration dudit espace public. En cas de recul* de la construction par rapport lalignement*, la
[marge de recul]* doit tre traite de faon participer harmonieusement la composition et
lordonnancement de lespace public. Langle de la construction doit tre trait avec un soin
particulier pour constituer un lment dorganisation et de structuration urbaine.

11.4.2 Principes gnraux pour les constructions difies au-del de la [bande de


constructibilit principale]*
La conception, la volumtrie et laspect extrieur des constructions doivent tenir compte de la
situation du projet dans son environnement et plus particulirement de la nature et de la volumtrie
des constructions environnantes, afin de composer des accroches et des compositions
architecturales visant prserver lintimit des curs dlots.

11.4.3 Faades
Si larchitecture contemporaine est encourage, les matriaux et les couleurs doivent tre choisis
pour que les constructions dialoguent avec leur environnement.
Les matriaux bruts (parpaing, carreaux de pltre, ) doivent tre enduits. Lenduit doit tre teint.
Les pignons doivent tre traits avec le mme soin que les faades principales. Dans le cas o une
construction est difie en contigut dun mur pignon, il a lieu de rechercher les solutions visant
rduire limpact visuel du mur pignon le plus haut.
Les faades doivent tre traites, tant par les matriaux utiliss que par la conception technique
des saillies, des percements et des soubassements, pour viter tout ruissellement de nature
engendrer des salissures.
Les entres des vhicules dans les constructions doivent tre conues pour limiter leur impact sur
la faade et le front urbain. A ce titre, leur nombre et leur dimension doivent tre limits aux besoins
rels et leur mode de fermeture doit tre en harmonie avec la faade.

11.4.4 Couronnement des constructions


Le couronnement des constructions, quil soit trait en toiture pente, en attique ou en toiture
terrasse, doit tre conu en harmonie avec les caractristiques de la construction.
Les dicules techniques doivent tre intgrs harmonieusement au volume de la construction.
Seuls les chemines, les conduits verticaux de ventilations et les acrotres des toitures terrasses
peuvent sortir de lenveloppe de la toiture.
Les dispositifs favorisant la retenue des eaux pluviales ou la production dnergie renouvelable
correspondant aux besoins de la consommation domestique de la construction doivent tre conus
et implants de faon limiter leur impact visuel.
Ds lors que les toitures terrasse sont vgtalises, elles doivent ltre dans les conditions fixes
au titre 1 du prsent rglement.

11.5 Faades commerciales et rez de chausse commercial


Une faade commerciale correspond toute vitrine ou devanture entranant la modification ou le
recouvrement du gros uvre.
Les faades commerciales doivent respecter les prescriptions suivantes :
- les percements destins recevoir des vitrines doivent tre adapts larchitecture de la
construction concerne ;
- lorsquune mme vitrine ou devanture est tablie sur plusieurs constructions contigus,
les limites entre les constructions doivent tre marques.

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11.6 Cltures
11.6.1 Clture en limite de voie
Ces dispositions concernent les cltures lalignement* ainsi que, si possible, les parties de clture
situes dans la marge de recul*.
La hauteur des cltures, exception faite des piliers et lments de support de la clture, doit tre au
plus gale 2, 00 mtres, mesure laplomb de la clture.
Cette hauteur maximale est porte 2,50 mtres pour les cltures des terrains supportant des
constructions et installations ncessaires aux services publics ou d'intrt collectif, ou destines
lartisanat ou la fonction dentrept.
Les cltures doivent tre, au moins pour partie, ajoures. Les parties ajoures doivent reprsenter
au moins la moiti de leur surface autorise, et ne peuvent tre doubles que par des vgtaux.

11.6.2 Clture en limite sparative


La hauteur des cltures doit tre, exception faite des piliers et lments de support de la clture, au
plus gale 2,00 mtres, mesurs laplomb de la clture.
Cette hauteur maximale est porte 2,50 mtres pour les cltures des terrains supportant des
constructions et installations ncessaires aux services publics ou d'intrt collectif, ou destines
lartisanat ou la fonction dentrept.
Les cltures vgtales doivent tre privilgies, particulirement dans les curs dlot prserver,
identifis au plan de zonage.
La conception des cltures permettant le passage danimaux terrestres de petite taille (hrissons,
fouines) est encourage.

11.6.3 Les cltures existantes


Les travaux dentretien et damnagement (largissement dun portail) sur des cltures existantes,
peuvent tre raliss en conservant les proportions et laspect dorigine de la clture.

11.7 Les constructions et installations ncessaires un service public ou dintrt gnral ainsi
que les locaux lis au tri slectif des dchets et installations techniques
Les constructions ncessaires un service public ou dintrt gnral ainsi que les locaux lis au tri
slectif ne sont pas soumises aux dispositions du prsent article, lexception de celles fixes aux
paragraphes 11.3 et 11.6, ds lors que le parti architectural retenu le justifie ou que des raisons
scuritaires ou fonctionnelles limposent.
Toutefois, toutes les dispositions doivent tre prises pour assurer leur bonne intgration dans
lenvironnement urbain, paysager et architectural.

Article 12 Zone UB : Obligations en matire de ralisation daires de stationnement


Le stationnement des vhicules correspondant aux besoins des constructions et installations de
toute nature doit tre assur en dehors des voies publiques.
Lors de toute opration de construction, d'extension*, et de changement de destination, il doit tre
ralis des aires de stationnement selon les dispositions suivantes.

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12.1 Normes de stationnement pour les vhicules motoriss pour les constructions neuves
Les espaces rserver dans les oprations de construction neuve* doivent tre suffisants pour
assurer les manuvres et le stationnement des vhicules, selon les normes nonces ci-aprs.
- Pour les constructions neuves destination dhabitation :

Logement

Logement locatif
financs avec un prt aid de lEtat

Rsidence universitaire
Etablissement d'hbergement de
personnes ges

Dans les secteurs de


bonne desserte en
transports en commun

En dehors des secteurs de


bonne desserte en
transports en commun

1 place par logement


le nombre de places de
stationnement crer doit
tre estim en fonction de
limportance, de la vocation
et des besoins de lopration
de construction, sans quil
puisse tre exig plus de.0,5
place par logement

1,2 place par logement


le nombre de places de
stationnement crer doit tre
estim en fonction de
limportance, de la vocation et
des besoins de lopration de
construction, sans quil puisse
tre exig plus de 1 place par
logement

0,5 place par logement

1 place par logement

- Pour les constructions neuves destination de bureaux :


Pour les constructions implantes sur un terrain situ dans un secteur de bonne desserte* en
transport en commun :
- Les aires de stationnement ne peuvent avoir une superficie, y compris les aires de
manuvre, suprieure 40 % de la surface de plancher totale de la construction, ni
infrieure 15 %.
Pour les constructions implantes sur un terrain qui nest pas compris dans un secteur de bonne
desserte* en transports en commun :
- Les aires de stationnement ne peuvent avoir une superficie, y compris les aires de
manuvre, suprieure 50 % de la surface de plancher totale de la construction ni
infrieure 15 %.
En outre, une aire de livraison de 100 m doit tre amnage par tranche complte de 6 000 m de
surface de plancher.
- Pour les constructions neuves destination dartisanat :
Pour les constructions implantes sur un terrain dans un secteur de bonne desserte* en transports
en commun :
- Les aires de stationnement ne peuvent avoir une superficie, y compris les aires de
manuvre, suprieure 20 % de la surface de plancher totale de la construction, ni
infrieure 10 %.
Pour les constructions implantes sur un terrain non compris dans un secteur de bonne desserte*
en transport en commun :
- Les aires de stationnement ne peuvent avoir une superficie, y compris les aires de
manuvre, suprieure 30 % de la surface de plancher totale de la construction, ni
infrieure 10 %.
En outre, une aire de livraison de 100 m doit tre amnage par tranche complte de 6 000 m de
surface de plancher de plancher.
- Pour les constructions neuves destination de commerce :
- 1 place au minimum pour les premiers 200 m de surface de plancher, puis une place
par tranche de 50 m supplmentaire.
Ds lors quune construction comporte des logements et des locaux commerciaux, les places de
stationnement destines aux commerces peuvent faire lobjet dun taux de foisonnement de 50%
maximum avec celles destines lhabitat.

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Rglement ZONE UB

En outre, une aire de livraison et/ou une aire de manutention de 30 m doit tre amnage par
tranche complte de 1 000 m de surface de plancher, en ce non compris les surfaces de rserve.
- Pour les constructions neuves destination dentrept :
- 1 place au minimum par tranche complte de 200 m de surface de plancher
- Pour les constructions neuves destination dhbergement htelier :
- 1 place au minimum par tranche complte de 240 m de surface de plancher.
Lorsquune place de stationnement de car est ralise, le nombre de places de stationnement pour
vhicules lgers est rduit de 5 places.
- Pour les constructions neuves ncessaires aux services publics ou dintrt collectif :
- Le nombre de places de stationnement ncessaire leur fonctionnement et leur
frquentation est dtermin en fonction de leur nature, de leur groupement, de leur
situation au regard des possibilits de desserte par les transports en commun, de la
polyvalence ventuelle d'utilisation des aires de stationnement, ainsi que des places
offertes dans les parcs publics de stationnement proximit.

12.2 Normes de stationnement pour les vhicules motoriss pour les constructions existantes
Le dcompte des places est diffrent selon la nature de lopration envisage.
Toutefois, quelle que soit la nature de lopration, cette dernire ne doit pas avoir pour effet de
supprimer une ou plusieurs places de stationnement existante(s) avant travaux dans la limite du
nombre de places exigibles en application des dispositions du chapitre 12.1 au regard de
lensemble de la construction existante et projete.
- Pour les travaux dextension* des constructions existantes*
Le nombre daires de stationnement est celui prvu au chapitre 12.1 ci-dessus, en prenant en
compte la totalit de la construction aprs travaux (construction existante et lextension).
- Pour les changements de destination
Aucune place de stationnement supplmentaire nest requise.
Toutefois, dans le cas dun changement de destination dun local destination de commerce,
dindustrie ou dartisanat vers une destination dhabitation, le nombre daires de stationnement
requis est celui prvu au chapitre 12.1 ci-dessus.

12.3 Normes de stationnement minimales pour les deux roues non motoriss pour les
constructions neuves
- Pour les constructions destination dhabitation dau moins 3 logements ou dau moins
400 m de surface de plancher :
- 0,75 m par logement de moins de 3 pices ;
- 1,5 m par logement de 3 pices et plus.
- Pour les constructions destination de bureaux :
Pour les constructions dune surface de plancher suprieure 300 m :
- 1,5% de la surface de plancher cre
- Pour les constructions destination de commerce et dartisanat :
Pour les constructions dune surface de plancher suprieure 500 m :
- 0,75 % de la surface de plancher cre
- Pour les constructions ncessaires aux services publics ou dintrt collectif :
- Le nombre de places est dtermin en fonction de leur nature, de leur groupement, de
leur situation au regard des possibilits de desserte par les transports en commun, ainsi
que des places amnages sur lespace public.

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12.4 Modalits de calcul du nombre de places


Ds lors que la destination de la construction projete nest pas expressment prvue par les
dispositions du prsent article, il y a lieu de retenir les normes applicables la destination la plus
proche de celle de la construction projete.
Lorsque la norme de stationnement est exprime par tranche de surface de plancher, le nombre de
places de stationnement attach chaque tranche est comptabilis ds lors que la tranche
entame est suprieure la moiti de la valeur de la tranche complte, sauf disposition contraire
prvue par le texte (tranche complte).
Dans le cas o lapplication de la norme de stationnement aboutit un nombre de places
comportant une dcimale, il convient deffectuer larrondi au nombre suprieur, ds lors que la
dcimale est gale ou suprieure 5.
Seules entrent dans le calcul des places aisment accessibles, ne ncessitant pas ou trs peu de
manuvre.
Quand le nombre de places est issu dun pourcentage de la surface de plancher, ce dernier est
dtermin par la division de cette surface par tranches de 25 m. Ce ratio de 25 m par place inclut
les aires de manuvre et les espaces de desserte des places de stationnement. Quand le calcul
aboutit un nombre de places comportant une dcimale gale ou suprieure 5, il convient
deffectuer larrondi au nombre suprieur.
Lorsquun projet, ne relevant pas dun mme gestionnaire, comporte plusieurs destinations, le
nombre demplacements de stationnement doit correspondre la somme des rsultats issus du
mode de calcul appropri chacune de ces destinations sauf en cas de foisonnement autoris par
le prsent rglement.

12.5 Modalits de ralisation


Pour les vhicules motoriss
La ralisation des aires de stationnement doit prfrentiellement sinscrire dans le volume de la
construction.
Les rampes daccs ncessaires aux parcs de stationnement doivent prsenter les caractristiques
suivantes :
- pour une construction comportant un logement, une pente de 5% maximum depuis
lalignement* de la voie sur une longueur de 3,50 m ;
- pour toute autre opration, une pente de 5% maximum depuis lalignement* de la voie
sur une longueur de 5 m ;
- la pente maximale admise pour la rampe daccs ncessaire au parc de stationnement
est de 18% ;
- la rugosit du sol des trmies extrieures doit tre particulirement prononce.
Quand les places de stationnement sont cres lextrieur, les surfaces qui leur sont consacres
doivent tre matrialises et ne peuvent pas tre intgres dans les surfaces rserves aux
espaces verts* qui doivent tre amnags selon les dispositions prvues larticle 13.
Le nombre de places de stationnement commandes* doit tre au plus gal 5% du nombre total
de places ralises.
Pour les deux roues non motoriss
Pour les constructions destination dhabitation, le stationnement des deux roues non motoriss
doit tre organis dans des locaux ou espaces abrits rservs cet usage, faciles daccs.
Les locaux ou espaces destins au stationnement des deux roues non motoriss peuvent faire
lobjet dune mutualisation*.

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Rglement ZONE UB

Pour les espaces de dchargement et les aires de livraison


Lamnagement des emplacements ncessaires aux oprations de dchargement, de chargement,
et de manutention des industries, commerces et bureaux doivent tre recherchs sur le terrain
dassiette du projet, sans encombrer la voirie publique.
Lamnagement des aires de livraison, prvu au paragraphe 12.1 peuvent faire lobjet dune
mutualisation* et de foisonnement* entre plusieurs projets ds lors que leur dimensionnement
correspond au besoin identifi.

12.6 Cas particuliers


En cas de non ralisation sur le terrain dassiette de lopration, du nombre demplacements
ncessaires au stationnement, le demandeur peut tre tenu quitte de ces obligations ds lors quil
justifie :
- soit de lamnagement de places sur un autre terrain dans lenvironnement immdiat
du terrain dassiette de la construction ;
- soit de lobtention dune concession long terme dans un parc public ou priv de
stationnement existant ou en cours de ralisation et situ proximit ;
- soit de lacquisition ou la concession de places dans un parc priv de stationnement
existant ou en cours de ralisation et situ proximit.

Article 13 - Zone UB : Obligations imposes en matire de ralisation despaces libres et de


plantations
Outre les dispositions ci-aprs, lamnagement et le traitement des espaces libres doivent tre
compatibles avec les orientations damnagement et de programmation (document 3 du PLU).

13.1 Dispositions gnrales


Les espaces libres* doivent faire lobjet dun traitement paysager* compos damnagements
vgtaux et/ou minraux afin de participer linsertion de la construction dans le site,
lamlioration du cadre de vie, au renforcement de la biodiversit et la gestion de leau pluviale.
Selon leur nature ou leur vocation (espaces de circulation, jardins, terrasses, bassins ), le
traitement paysager* des espaces libres* doit tre appropri leur fonction en tenant compte :
- de lorganisation du bti sur le terrain* afin quils ne soient pas uniquement le ngatif
de lemprise au sol* des constructions mais quils soient conus comme un
accompagnement ou un prolongement des constructions ;
- de la topographie, la gologie et de la configuration du terrain* afin que leur conception
soit adapte la nature du terrain*, notamment pour rpondre des problmatiques
de ruissellement ;
- de lensoleillement, lorsquil sagit damnagements paysagers vgtaliss ;
- de la problmatique de la gestion des eaux pluviales, telle quelle est prvue
larticle 4, dans la conception de leur composition et de leur traitement.

13.2 Traitement des espaces libres, espaces verts et plantations


13.2.1 Dispositions quantitatives
Dans la zone UB et les secteurs UBb et UBf
- 40% au minimum de la superficie du terrain* doivent tre amnags en espaces verts* ;
- une partie de ces espaces verts* correspondant au moins 20% de la superficie du
terrain* doit demeurer en pleine terre*.

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Rglement ZONE UB

Dans le secteur UBa


- 45% au minimum de la superficie du terrain* doivent tre amnags en espaces verts* ;
- une partie de ces espaces verts* correspondant au moins 20% de la superficie du
terrain* doit demeurer en pleine terre*.
Dans le secteur UBp
- la proportion despaces verts* existante doit tre au moins maintenue.
Dans le secteur UBr
- il nest pas fix de normes quantitatives.
Dans les secteurs UBx et UBz
- 45% au minimum de la superficie du terrain* doivent tre amnags en espaces verts*.
Pour les terrains dangle* :
Le pourcentage minimum despaces verts* est ramen :
- 20% dans les secteurs UBx et UBz,
- 25% dans la zone UB et les secteurs UBa et UBb. En outre, une partie de ces
espaces verts* correspondant, au moins 15% de la superficie du terrain, doit tre
amnage en pleine terre, le reste pouvant tre ralis sur dalle ou sous forme de
toiture ou de terrasse vgtalise.*
Dans la zone UB et ses secteurs
Un arbre doit tre plant ou maintenu par tranche complte de 100 m de surface despaces verts*.
Pour les constructions existantes*, difies sur un terrain dont la configuration ne permet pas de
respecter les dispositions du prsent article en raison de linsuffisance des espaces libres*, les
travaux dextension verticale des constructions sont admis.
Les constructions et installations ncessaires un service public ou dintrt collectif, ne sont pas
soumises aux dispositions quantitatives relatives aux espaces verts prvues au prsent
paragraphe.
En outre, la ralisation de locaux ncessaires au tri slectif des dchets ne peut tre empche en
application des dispositions quantitatives vises ci-dessus.

13.2.2 Dispositions qualitatives


Les espaces verts* doivent faire lobjet dune conception utilisant la palette des trois strates
vgtales (arbore, arbustive et herbace) de faon diversifie et quilibre.
Le choix des essences est li au caractre de lespace, sa dimension, sa vocation et aux
donnes techniques lies lcologie du milieu, en privilgiant les espces endognes (locales)*
peu consommatrices deau et en prohibant les espces invasives.
Les espaces verts* doivent de prfrence tre raliss dun seul tenant et crer des continuits
avec les espaces vgtaliss des terrains limitrophes lorsquils existent.

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Rglement ZONE UB

Ds lors que les espaces verts* sont conus sur dalle, tous les moyens techniques visant la
prosprit des plantations doivent tre mis en uvre.
Ds lors que la conception des constructions offre des vues ou des passages depuis lemprise
publique vers lintrieur de llot, doivent tre privilgis le maintien ou la cration, des cours et
jardins au droit des vues ou des passages de faon ce quils participent au paysage de la rue.
Pour les plantations ralises sur des espaces minraliss (cours, parking), la fosse de
plantation ne doit pas tre infrieure 10 m3.

13.3 Les espaces verts protger


Les espaces verts protger dlimits au plan de zonage au titre de larticle L.123-1-5,7, doivent
tre maintenus et conservs dans leur caractre naturel.
Dans ces espaces tout arbre abattu doit tre remplac.
Toutefois, dans ces espaces, peuvent tre raliss :
- lorsquils sont publics, des constructions, travaux ou installations ncessaires
laccueil du public, aux circulations douces, aux rseaux et leur entretien, ds
lorsquils prennent en compte le maintien de la permabilit des sols et les
caractristiques paysagres du site ;
- lorsquils sont privs, des constructions lgres tel quun abri de jardin de 20 m
maximum demprise au sol, un ramnagement de lespace vgtalis et des
circulations ds lors que leur traitement prserve la permabilit des sols.

La superficie de ces espaces entre dans le dcompte des espaces libres* et espaces verts* prvus
par le prsent article.

13.4 Les espaces verts communs des ensembles rsidentiels


Les espaces verts communs des ensembles rsidentiels localiss au plan de zonage, au titre de
larticle R.123-11,i) du code de lurbanisme, doivent tre mis en valeur ou rhabilit par un
traitement vgtal appropri.
Cette obligation ne fait pas obstacle leur recomposition dans le cadre notamment dun
amnagement densemble ou particulier.
Ds lors quils font lobjet dune recomposition, leur amnagement doit tre conu dans une
recomposition paysagre densemble dont la superficie est au moins gale celle exige par le
coefficient despace vert fix par le rglement de zone (chapitre 13.2.1).
La superficie de ces espaces entre dans le dcompte des espaces libres* et espaces verts* prvus
par le prsent article.

Article 14 - Zone UB : Coefficient doccupation des sols


Sans objet

Article 15 Zone UB : Les performances nergtiques et environnementales


Pour toute construction, le recours aux nergies renouvelables est encourag. Toutefois,
linstallation de tels dispositifs doit respecter les dispositions prvues larticle 11.
Le choix des matriaux constructifs doit tre fait en privilgiant trois caractristiques :
- leur performance nergtique ;
- leur impact environnemental ;
- leur prennit.

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Rvision du PLU de Vitry-sur-Seine

Rglement ZONE UB

En cas de travaux disolation sur une construction existante, le choix des matriaux doit privilgier
leur adaptation au systme constructif dorigine (matriaux naturels au regard de leurs
caractristiques hygrothermiques), ainsi que leur esthtique.
La conception des constructions dans la recherche dune performance nergtique doit prendre en
compte, non seulement le confort dhiver, mais galement celui dt.

Article 16 Zone UB : Les infrastructures et rseaux de communications lectroniques


Tout amnagement nouveau de voirie publique ou prive, ou despace public, doit prvoir les
installations ncessaires une desserte du rseau de tlcommunications numriques.
La possibilit de raccordement des constructions neuves au rseau de communications
numriques doit tre prvue.

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Rglement ZONE UB1

ZONE UB1

La zone UB1 correspond au secteur sud de la RD 5 (boulevard Rouget de Lisle) compris


dans le primtre de la Zone dAmnagement Concert (ZAC) Rouget de Lisle.
A vocation mixte, cette zone se caractrise par une composition urbaine spcifique
accompagnant la requalification de la RD5 lie son largissement et sadaptant au site
dont la topographie marque traduit sa situation entre coteau et Seine.
Cette zone fait lobjet dorientations damnagement et de programmation figurant
dans le document 3 du dossier de PLU, avec lesquelles toute occupation ou
utilisation du sol doit tre compatible.

Les termes utiliss dans le rglement identifis par un astrisque (*) font lobjet
dune dfinition ou dune disposition figurant au titre 1 du rglement. Il y a lieu de
sy reporter pour faire une juste application de la rgle.

Article 1 - Zone UB1 : Occupations et utilisations du sol interdites


Sont interdits :
1. les occupations et utilisations du sol de nature porter atteinte la scurit ou la
salubrit publiques, ou au caractre de la zone ;
2. les affouillements et les exhaussements de sol qui ne sont pas directement lis et
ncessaires aux travaux, installations, ouvrages ou oprations de construction
autoriss dans la zone ou des amnagements paysagers ;
3. les dpts de vhicules, les garages collectifs de caravanes et de rsidences
mobiles de loisirs, les aires daccueil des gens du voyage, les terrains de camping
et de caravanage, les parcs rsidentiels de loisirs et les villages de vacances.

Article 2 - Zone UB1: Occupations et utilisations soumises conditions spciales


Sont autoriss sous rserve des conditions spciales nonces ci-dessous :
1. les occupations et utilisations du sol qui sont compatibles avec les orientations
damnagement et de programmation dfinies pour le secteur (cf. pice n3 du
PLU) ;
2. les installations classes* qui sont directement lies et ncessaires aux
occupations et utilisations du sol autorises dans la zone et qui ne portent pas
atteinte son caractre.

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Rvision du PLU de Vitry-sur-Seine

Rglement ZONE UB1

Article 3 - Zone UB1 : Accs et voirie


3.1 Les accs*
Les caractristiques et la configuration des accs* automobiles doivent :
- rpondre limportance et la destination du projet ;
- permettre dassurer la scurit des usagers des voies de desserte* au regard de la
nature et de lintensit du trafic.
Les accs* doivent permettre lutilisation des moyens de secours et de lutte contre lincendie.
Lorsque le terrain est riverain de plusieurs voies, laccs sur celle (s) de ces voies qui prsenterait
une gne ou un risque pour la circulation peut tre interdit.
Les accs* doivent tre localiss de faon respecter les amnagements raliss ou prvus sur
les espaces publics.
Les espaces ou accs* pour livraison doivent tre localiss et conus en prenant en compte
lorganisation fonctionnelle du site dans lequel la construction sinscrit afin quils demeurent discrets
et quils soient le moins perturbants possible pour la circulation des voies.

3.2 Les voies de desserte*


Les caractristiques des voies de desserte* doivent :
- tre adaptes l'importance ou la destination des constructions et amnagements
quelles doivent desservir ;
- permettre la circulation et lutilisation des moyens de secours et de lutte contre
lincendie.
Les voies nouvelles doivent galement :
- permettre la desserte pour tout passage des rseaux ncessaires l'opration projete
et notamment les rseaux lis aux communications numriques ;
- faciliter les circulations douces (pitons, vlos) dans des conditions optimales.
En outre, les voies nouvelles de desserte et les espaces publics doivent, dans leur trac, leurs
caractristiques et leur fonction, tre compatibles avec les orientations damnagement et de
programmation dfinies pour le secteur (pice n3 du dossier de PLU).

Article 4 - Zone UB1 : Desserte par les rseaux


Outre les rgles nonces ci-aprs, il est rappel aux constructeurs quils doivent se conformer au
rglement communal et au rglement dpartemental de lassainissement.

4.1 Eau potable


Toute construction ou installation susceptible de requrir une alimentation en eau potable doit tre
raccorde au rseau de distribution deau potable.

4.2 Assainissement
Tout amnagement nouveau, construction ou installation nouvelle, engendrant une production
deaux uses, doit tre raccord par un branchement au rseau public dassainissement.
Les eaux uses et les eaux pluviales doivent tre collectes par un rseau intrieur sparatif
ralis conformment la rglementation en vigueur.

Dossier dapprobation 2013 Modifi le 9 dcembre 2015

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4.2.1

Rglement ZONE UB1

Eaux uses

Les eaux uses domestiques et assimiles


Toute construction, amnagement ou installation engendrant des eaux uses domestiques doit tre
raccorde au rseau dassainissement public par un branchement particulier et respecter les
prescriptions nonces dans le rglement dassainissement du gestionnaire ou propritaire du
rseau sur lequel le raccordement est ralis (communal ou dpartemental).
Les constructions se raccordant un rseau priv lui-mme raccord au rseau public doivent
disposer dun regard intermdiaire de branchement sur le rseau priv.
En labsence de rseau, seules des extensions limites des constructions existantes*, et les
reconstructions lidentique des constructions dtruites ou dmolies depuis moins de dix ans sont
autorises condition quelles nengendrent pas une augmentation des rejets deaux uses
domestiques.
Les eaux uses non domestiques
Les rejets deaux uses non domestiques doivent tre autoriss par le gestionnaire du rseau
public rcepteur aprs avis du ou des gestionnaire(s) du systme public dassainissement
(rseau(x) public(s) aval et station dpuration). Des traitements particuliers et des prescriptions
complmentaires peuvent tre demands en fonction de la nature et de la spcificit ventuelle des
projets.

4.2.2

Eaux pluviales

Cas gnral
Le principe de gestion des eaux pluviales est le rejet au milieu naturel, sous la responsabilit du
propritaire ou occupant. Dans tous les cas, il doit tre recherch des solutions limitant les
quantits deau de ruissellement et leur pollution, linfiltration sur le terrain devant tre privilgie.
Les caractristiques du sol (permabilit), du sous-sol (carrires, cavits, nappes) doivent tre
prises en compte.
En cas dimpossibilit technique dinfiltration totale des eaux pluviales sur le terrain, un rejet vers
le rseau public dassainissement peut tre autoris. Dans ce cas, des installations ou
amnagements doivent tre prvus pour stocker les eaux afin de garantir un dbit de fuite diffr et
limit. Les volumes des ouvrages doivent tre calculs au minimum pour une pluie dcennale.
Le dbit de fuite maximum admis est :
- pour les terrains de surface suprieure ou gale 1ha, de 1l/s/ha,
- pour les terrains de surface infrieure 1 ha, fix forfaitairement 5 l/s,
- pour les extensions* ou modifications des constructions existantes, le gestionnaire du
rseau pourra adapter ce dbit de fuite, pour tenir compte des contraintes de lexistant.
Dans le cas dune opration damnagement, tout projet doit tre conforme lapproche globale
de gestion des eaux pluviales dfinie en amont.
Dans les zones des carrires de gypse, linfiltration des eaux pluviales est interdite.
Dans les zones des carrires de calcaire, pour tout projet dinfiltration des eaux pluviales, il y a
lieu de sassurer, pralablement, de la possibilit dinfiltration sur le terrain dassiette du projet.

4.2.3

Dispositions particulires

Eaux uses
Lvacuation des eaux uses domestiques de constructions de plus de 20 logements est
subordonne un prtraitement suffisant et appropri par un sparateur graisses.
Les parcs de stationnement couverts de plus de 10 places doivent tre quips dun dispositif de
pr-traitement des eaux avant rejet dans le rseau public dassainissement des eaux uses

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Rglement ZONE UB1

Eaux pluviales
Les eaux de ruissellement des voies de circulation* desservant les constructions sur le terrain et
des parcs de stationnement de plus de 10 places, ou prsentant des risques de pollution lis au
trafic ou la destination des constructions, doivent subir un traitement adapt pour rduire sables
et hydrocarbures avant rejet dans le rseau des eaux pluviales ou le milieu naturel.
Les eaux pluviales sur les surfaces impermables (balcon, cour) doivent tre rcupres afin
dviter tout ruissellement sur le domaine public.
Divers
Les aires de lavage de vhicules, de matriel industriel, etc. doivent tre couvertes afin que les
eaux de toiture non pollues soient diriges vers le rseau deau pluviales et que les eaux de
lavage soient diriges vers le rseau public des eaux uses aprs traitement.
Les eaux claires (eaux de drainage, eaux provenant de nappes souterraines ou de sources) ne
doivent pas tre raccordes aux rseaux deaux uses.
Tout niveau de construction, mme non habit, situ en dessous du niveau du sol* aprs travaux
ou de la voie de desserte* des terrains doit tre protg contre les eaux de ruissellement et le
refoulement des eaux en cas de mise en charge.

4.3 Collecte des dchets


Pour les constructions neuves* destination dhabitation collective :
- il doit tre prvu un local adapt aux exigences du tri slectif, selon les normes du
rglement de la collecte des dchets.
- en cas de desserte, actuelle ou future (cf. pice 5.1 annexes du PLU), par un systme
de collecte automatis des dchets (CAD), ce local doit tre prvu lintrieur des
constructions ou au plus prs possible de la voirie et permettre linstallation ultrieure
de bornes ou de bouches de collectes relies au rseau primaire du CAD.

4.4 Raccordement au chauffage urbain


Ds lors que le rseau de chauffage urbain est susceptible dalimenter une construction neuve*, la
possibilit de raccordement de cette construction ce rseau doit tre tudie.

Article 5 - Zone UB 1 : Caractristiques des terrains


Non rglement.

Article 6 - Zone UB 1 : Implantation des constructions par rapport aux voies publiques et prives
et aux emprises publiques
6.1 Rgle gnrale
Les faades* ou parties de faade des constructions peuvent tre implantes :
- soit lalignement*, en un point au moins ;
- soit en recul* de lalignement. Dans ce cas, le recul* est dun mtre minimum. Ce recul
minimum peut toutefois tre infrieur un mtre lorsque les constructions sont
implantes lalignement* en un point.
En outre, limplantation des constructions doit tre compatible avec les orientations damnagement
et de programmation (pice n3 du dossier de PLU).
La [marge de recul]* doit faire lobjet dun amnagement paysager minral et/ou vgtalis.

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Rglement ZONE UB1

6.2 Les constructions et installations ncessaires un service public ou dintrt collectif ainsi
que les locaux ncessaires au tri slectif des dchets
Les faades ou parties de faades des constructions et installations ncessaires un service public
ou dintrt collectif ainsi que les locaux ncessaires au tri slectif des dchets peuvent tre
implants soit lalignement*, en un point au moins, soit en recul* si ce recul se justifie par des
contraintes techniques, architecturales ou fonctionnelles lies leur nature, ou par des contraintes
lies leur intgration paysagre. Ce recul* est dtermin en fonction des contraintes techniques,
fonctionnelles et paysagres de la construction et du site de son implantation.

Article 7 - Zone UB1 : implantation des constructions par rapport aux limites sparatives
7.1 Rgle gnrale
Les constructions ou parties de construction peuvent tre implantes sur les limites sparatives
joignant lalignement* et de fond de terrain, ou en retrait* de ces dernires.
En cas dimplantation en retrait* des limites sparatives*, le retrait* doit tre au moins gal 4
mtres.
En outre, limplantation des constructions doit tre compatible avec les orientations damnagement
et de programmation (pice n3 du dossier de PLU).

7.2 Les locaux ncessaires au tri slectif des dchets


Les locaux ncessaires au tri slectif des dchets doivent tre de prfrence intgrs au volume de
la construction. Toutefois, ils peuvent tre implants soit en limite sparative, soit en retrait* si ce
dernier se justifie par des contraintes techniques ou fonctionnelles lies au tri slectif, ou par des
contraintes lies leur intgration paysagre. Ce retrait* est dtermin en fonction des contraintes
techniques, fonctionnelles et paysagres de la construction et du site de son implantation.

7.3 Les constructions et installations ncessaires un service public ou dintrt collectif


Les faades ou parties de faade des constructions et installations ncessaires un service public
ou dintrt collectif et dont la hauteur est au plus gale 3,50 mtres ne sont pas soumises aux
dispositions du prsent article. Elles peuvent tre implantes soit en limite sparative*, soit en
retrait* si ce retrait se justifie par des contraintes techniques, architecturales ou fonctionnelles ou
par des contraintes lies leur intgration paysagre.

Article 8 - zone UB1 : Implantation des constructions les unes par rapport aux autres sur une
mme proprit
Limplantation des constructions les unes par rapport aux autres sur une mme proprit doit tre
compatible avec les orientations damnagement et de programmation (pice n 3 du dossier de
PLU).

Article 9 - zone UB1 : Emprise au sol des constructions


Lemprise au sol* des constructions doit tre compatible avec les orientations damnagement et de
programmation (pice n 3 du dossier de PLU).

Article 10 - Zone UB1 : Hauteur des constructions


La hauteur des constructions doit tre compatible avec les orientations damnagement et de
programmation (pice n3 du dossier de PLU).

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Rglement ZONE UB1

Article 11 - Zone UB1 : Aspect extrieur des constructions et de leurs abords


11.1 Dispositions gnrales
La situation des constructions, leur architecture, leurs dimensions, leur aspect extrieur doivent tre
adapts au caractre ou lintrt des lieux avoisinants, aux sites, aux paysages naturels ou
urbains, ainsi qu la conservation des perspectives monumentales.
Les extensions, les constructions annexes, les pignons apparents, les faades latrales et
postrieures, les murs aveugles en cur dlot, doivent tre raliss avec le mme soin que les
btiments principaux et les faades principales.
Les lments techniques (botiers de raccordement aux rseaux, chemines, locaux techniques,
machineries dascenseurs, daration ou de rfrigration, sorties de secours, postes lectriques,
citernes, installations sanitaires ou autres installations de service, antennes relais...) doivent tre
implants dans des endroits peu visibles, intgrs aux volumes principaux ou inclus dans une
construction annexe.

11.2 Matriaux
Lemploi nu de matriaux destins tre recouverts est interdit ; en particulier, lutilisation de
carreaux de pltre apparent en rez-de-chausse est interdite, mme titre provisoire.

11.3 Cltures
11.3.1 Clture en limite de voie
Ces dispositions concernent les cltures en limite de lalignement* ainsi que, si possible, les parties
de clture situe dans la marge de recul*.
La hauteur des cltures, exception faite des piliers et lments de support de la clture, doit tre au
plus gale 2, 00 mtres, mesure laplomb de la clture.
Cette hauteur maximale est porte 2,50 mtres pour les cltures des terrains supportant des
constructions et installations ncessaires aux services publics ou d'intrt collectif, ou destines
lartisanat ou la fonction dentrept.
Ds lors que les cltures comprennent des parties pleines, ces dernires ne doivent pas avoir une
hauteur suprieure 80 cm.

11.3.2 Clture en limite sparative


La hauteur des cltures doit tre, exception faite des piliers et lments de support de la clture, au
plus gale 2,00 mtres, mesurs laplomb de la clture.
Cette hauteur maximale est porte 2,50 m pour les cltures des terrains supportant des
constructions et installations ncessaires aux services publics ou d'intrt collectif, ou destines
lartisanat ou la fonction dentrept.
Les cltures vgtales doivent tre privilgies en accompagnement de la trame verte prvue dans
les orientations damnagement et de programmation (document 3 du PLU.
Ds lors que les cltures comprennent des parties pleines, ces dernires ne doivent pas avoir une
hauteur suprieure 80 cm.
La conception des cltures permettant le passage danimaux terrestres de petite taille (hrissons,
fouines) est encourage.

11.3.3 Les cltures existantes


Les travaux dentretien et damnagement (largissement dun portail) sur des cltures existantes,
peuvent tre raliss en conservant les proportions et laspect dorigine de la clture.
Ds lors que les cltures comprennent des parties pleines, ces dernires ne doivent pas avoir une
hauteur suprieure 80 cm.

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Rglement ZONE UB1

11.4 Edicules techniques en toiture


Les dicules techniques doivent tre intgrs dans le volume de la construction. Seuls les
chemines, les conduits verticaux de ventilations et les acrotres des toitures terrasses peuvent
sortir de lenveloppe de la toiture.
Cette disposition nest pas applicable aux constructions et installations ncessaires un service
public ou dintrt collectif.

11.5 Les constructions et installations ncessaires un service public ou dintrt gnral ainsi
que les locaux lis au tri slectif des dchets et installations techniques
Les constructions ncessaires un service public ou dintrt gnral ainsi que les locaux lis au tri
slectif ne sont pas soumises aux dispositions du prsent article, lexception de celles fixes aux
paragraphes 11.3, ds lors que le parti architectural retenu le justifie ou que des raisons
scuritaires ou fonctionnelles limposent.
Toutefois, toutes les dispositions doivent tre prises pour assurer leur bonne intgration dans
lenvironnement urbain, paysager et architectural.

Article 12 - Zone UB1 : Obligations en matire de ralisation daires de stationnement


Le stationnement des vhicules correspondant aux besoins des constructions et installations de
toute nature doit tre assur en dehors des voies publiques.
Lors de toute opration de construction, d'extension*, et de changement de destination, il doit tre
ralis des aires de stationnement selon les dispositions suivantes.

12.1 Normes de stationnement pour les vhicules motoriss dans les oprations de construction
neuve
- Pour les constructions destination dhabitation :

Logement

Logement locatif
financs avec un prt aid de lEtat

Rsidence universitaire
Etablissement d'hbergement de
personnes ges

Dans les secteurs de


bonne desserte en
transports en commun

En dehors des secteurs de


bonne desserte en
transports en commun

1 place par logement


le nombre de places de
stationnement crer doit
tre estim en fonction de
limportance, de la vocation
et des besoins de lopration
de construction, sans quil
puisse tre exig plus de.0,5
place par logement

1,2 place par logement


le nombre de places de
stationnement crer doit tre
estim en fonction de
limportance, de la vocation et
des besoins de lopration de
construction, sans quil puisse
tre exig plus de 1 place par
logement

0,5 place par logement

1 place par logement

- Pour les constructions neuves destination de bureaux :


Pour les constructions implantes sur un terrain situ dans un secteur de bonne desserte* en
transport en commun :
- Les aires de stationnement ne peuvent avoir une superficie, y compris les aires de
manuvre, suprieure 40 % de la surface de plancher totale de la construction, ni
infrieure 15 %.
Pour les constructions implantes sur un terrain qui nest pas compris dans un secteur de bonne
desserte* en transports en commun :
- Les aires de stationnement ne peuvent avoir une superficie, y compris les aires de
manuvre, suprieure 50 % de la surface de plancher totale de la construction ni
infrieure 15 %.

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Rglement ZONE UB1

Les aires de livraison doivent tre amnages eu gard limportance et la nature des projets.
Elles peuvent tre mutualises*.
- Pour les constructions neuves destination dartisanat et dindustrie :
Pour les constructions implantes sur un terrain dans un secteur de bonne desserte* en transports
en commun :
- Les aires de stationnement ne peuvent avoir une superficie, y compris les aires de
manuvre, suprieure 20 % de la surface de plancher totale de la construction, ni
infrieure 10 %.
Pour les constructions implantes sur un terrain non compris dans un secteur de bonne desserte*
en transport en commun :
- Les aires de stationnement ne peuvent avoir une superficie, y compris les aires de
manuvre, suprieure 30 % de la surface de plancher totale de la construction, ni
infrieure 10 %.
Les aires de livraison doivent tre amnages eu gard limportance et la nature des projets.
Elles peuvent tre mutualises*.
- Pour les constructions neuves destination de commerce :
- 1 place au minimum pour les premiers 200 m de surface de plancher, puis une place
par tranche de 50 m supplmentaire.
Ds lors quune construction comporte des logements et des locaux commerciaux, les places de
stationnement destines aux commerces peuvent faire lobjet dun taux de foisonnement* de 50%
maximum avec celles destines lhabitat.
Les aires de livraison doivent tre amnages eu gard limportance et la nature des projets.
Elles peuvent tre mutualises*.
- Pour les constructions neuves destination dentrept :
- 1 place au minimum par tranche complte de 200 m de surface de plancher.
- Pour les constructions neuves destination dhbergement htelier :
- 1 place au minimum par tranche complte de 240 m de surface de plancher.
Lorsquune place de stationnement de car est ralise, le nombre de places de stationnement pour
vhicules lgers est rduit de 5 places.
- Pour les constructions neuves ncessaires aux services publics ou dintrt collectif :
- Le nombre de places de stationnement ncessaire leur fonctionnement et leur
frquentation est dtermin en fonction de leur nature, de leur groupement, de leur
situation au regard des possibilits de desserte par les transports en commun, de la
polyvalence ventuelle d'utilisation des aires de stationnement, ainsi que des places
offertes dans les parcs publics de stationnement proximit.

12.2 Normes de stationnement pour les vhicules motoriss pour les constructions existantes*
Le dcompte des places est diffrent selon la nature de lopration envisage.
Toutefois, quelle que soit la nature de lopration, cette dernire ne doit pas avoir pour effet de
supprimer une ou plusieurs places de stationnement existante(s) avant travaux dans la limite du
nombre de places exigibles en application des dispositions du chapitre 12.1 au regard de
lensemble de la construction existante et projete.
- Pour les travaux dextension* des constructions existantes*
Le nombre daires de stationnement est celui prvu au chapitre 12.1 ci-dessus, en prenant en
compte la totalit de la construction aprs travaux (construction existante et lextension).
- Pour les changements de destination
Aucune place de stationnement supplmentaire nest requise.
Toutefois, dans le cas dun changement de destination dun local destination de commerce,
dindustrie ou dartisanat vers une destination dhabitation, le nombre daires de stationnement
requis est celui prvu au chapitre 12.1 ci-dessus.

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Rglement ZONE UB1

12.3 Normes de stationnement minimales pour les deux roues non motoriss pour les
constructions neuves
- Pour les constructions destination dhabitation :
- une place de stationnement par tranche de 100m de surface de plancher
- Pour les constructions destination de bureaux, de commerce, dartisanat et dindustrie :
- les espaces de stationnement doivent tre prvus en quantit suffisante au regard des
caractristiques de lopration
- Pour les constructions ncessaires aux services publics ou dintrt collectif :
- Le nombre de places est dtermin en fonction de leur nature, de leur groupement, de
leur situation au regard des possibilits de desserte par les transports en commun,
ainsi que des places amnages sur lespace public.

12.4 Modalits dapplication des normes


Les normes fixes aux paragraphes 12.1 et 12.2 doivent tre appliques selon les modalits
suivantes :
- toute tranche entame gale ou suprieure la moiti dune tranche doit tre
considre comme une tranche entire.
- quand la dtermination des places est issue dun pourcentage de la surface de
plancher, le nombre demplacement de stationnement est dtermin en fonction de la
division de cette surface par tranches de 25 m ; le ratio de 25 m par place inclut les
aires de manuvre et les voiries desservant les places de stationnement ; le calcul
doit tre arrondi la tranche suprieure.
- lorsquune opration comporte plusieurs destinations, le nombre demplacements de
stationnement doit correspondre la somme des rsultats issus du mode de calcul
appropri chacune de ces destinations et appliqu leur surface de plancher
respective.
- les besoins en stationnement des oprations de constructions, des tablissements ou
des installations non prvues par les normes nonces doivent tre calculs en
fonction des normes auxquelles ils sont les plus directement assimilables.
- les tablissements industriels, commerciaux ou les bureaux doivent rserver
lintrieur de leur proprit les emplacements ncessaires toutes leurs oprations de
dchargement, de chargement, et de manutention sans encombrer la voirie publique.
- les rampes daccs ncessaires aux parcs de stationnement doivent prsenter :
pour lhabitat individuel (pavillon), une pente de 5% maximum
depuis lalignement sur une longueur de 3,50 m.
pour toute autre opration, une pente de 5% maximum depuis
lalignement sur une longueur de 4 m.
- quand les places de stationnement sont cres lextrieur, les surfaces qui leur sont
consacres doivent tre matrialises, elles ne peuvent pas tre intgres dans les
surfaces rserves aux espaces verts.
- les locaux destins au stationnement des deux-roues doivent tre dimensionns sur
une base de 2 m par place, arrondie la tranche suprieure.

12.5 Cas particuliers


En cas de non ralisation sur le terrain dassiette de lopration, du nombre demplacements
ncessaires au stationnement, le demandeur peut tre tenu quitte de ces obligations ds lors quil
justifie :
- soit de lamnagement de places sur un autre terrain dans lenvironnement immdiat
du terrain dassiette de la construction ;
- soit de lobtention dune concession long terme dans un parc public ou priv de
stationnement existant ou en cours de ralisation et situ proximit ;
- soit de lacquisition ou la concession de places dans un parc priv de stationnement
existant ou en cours de ralisation et situ proximit.

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Rglement ZONE UB1

Article 13 - Zone UB 1 : Obligations imposes en matire de ralisation despaces libres et de


plantations
Les dispositions du titre 1 du rglement ne sont pas applicables au prsent article.
Les espaces libres* ncessitent un traitement paysager compos damnagements vgtaux et/ou
minraux en compatibilit avec les orientations damnagement et de programmation (cf : pice
n 3 du dossier de PLU).
Les espaces libres vgtaliss doivent de prfrence tre raliss sur des espaces de pleine terre.
Toutefois, ils peuvent galement tre constitus par :
-

des espaces vgtaliss sur dalle, conformment aux dispositions ci-aprs ;


des toitures vgtalises, conformment aux dispositions ci-aprs ;
des murs vgtaliss ;
des cltures constitues de haies vives.

13.1 Traitement des espaces libres et plantations


Aspects qualitatifs
Les abords de la construction doivent tre traits avec un soin particulier afin de participer son
insertion dans le site, lamlioration du cadre de vie et la gestion de leau pluviale.
Selon leur nature ou leur vocation leur traitement paysager doit tre appropri leur fonction en
tenant compte :
- de lorganisation du bti sur le terrain afin quils ne soient pas uniquement le ngatif de
lemprise des constructions mais quils soient conus comme un accompagnement ou
un prolongement des constructions ;
- de la composition des espaces libres voisins, afin de participer une mise en valeur
globale ;
- de la topographie, la gologie et de la configuration du terrain afin que leur conception
soit adapte la nature du terrain, notamment pour rpondre des problmatiques de
ruissellement ou de rtractation des sols argileux ;
- de lensoleillement, lorsquil sagit damnagement paysagers vgtaliss ;
- de la problmatique de la gestion des eaux pluviales, telle quelle est prvue larticle
4, sagissant de la composition et du traitement des espaces libres ;
- des perces visuelles telles quelles figurent dans les orientations particulires (pice 3
du dossier de PLU), en ne plantant pas darbres de haute tige dans lobjectif de ne pas
faire obstacle au maintien des vues ;
- des co-connecteurs tels quils figurent dans les orientations particulires (pice 3
du dossier de PLU), qui doivent recevoir un traitement paysager dominante vgtale
conu selon leur usage.
Les espaces libres vgtaliss doivent faire lobjet dune conception utilisant la palette des trois
strates vgtales (arbore, arbustive et herbace) de faon diversifie et quilibre. Le choix des
essences est li au caractre de lespace, sa vocation et aux donnes techniques lies
lcologie du milieu, en privilgiant les espces endognes peu consommatrices deau et en
prohibant les espces invasives.
Ds lors que ces espaces vgtaliss sont conus sur dalle, lpaisseur de terre vgtale doit
atteindre au minimum 50 cm et tous les moyens techniques visant la prosprit des plantations
doivent tre mis en uvre. Les espaces ainsi traits sont considrs comme des espaces libres
vgtaliss.
Les parties de faade aveugle en cur dlot doivent recevoir un traitement vgtal en rez-dechausse.

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Rglement ZONE UB1

Traitement vgtal des toitures


Ds lors que les toitures terrasse des constructions sont conues pour tre vgtalises,
lpaisseur de terre doit tre au minimum de :
- 50 cm pour les toitures terrasse des constructions comprenant un ou deux niveaux.
- 30 cm pour les toitures terrasse des constructions comprenant entre 3 et 5 niveaux.
- 10 cm pour les toitures terrasse des constructions comprenant 6 niveaux et plus.

Article 14 - Zone UB1: Coefficient d'occupation des sols


Sans objet

Article 15 Zone UB1: Les performances nergtiques et environnementales


Pour toute construction, le recours aux nergies renouvelables est encourag. Toutefois,
linstallation de tels dispositifs doit respecter les dispositions prvues larticle 11.
Le choix des matriaux constructifs doit tre fait en privilgiant trois caractristiques :
- leur performance nergtique ;
- leur impact environnemental ;
- leur prennit.

La conception des constructions dans la recherche dune performance nergtique doit prendre en
compte, non seulement le confort dhiver, mais galement celui dt.

Article 16 Zone UB1: Les infrastructures et rseaux de communications numriques


Tout amnagement nouveau de voirie publique ou prive, ou despace public, doit prvoir les
installations ncessaires une desserte du rseau de communications numriques.
La possibilit de raccordement des constructions neuves au rseau de communications
numriques doit tre prvue.

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Rglement ZONE UB1

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Rvision du PLU de Vitry-sur-Seine

Rglement ZONE UC

ZONE UC
La zone UC correspond aux secteurs de la commune plus particulirement ddis
lhabitat individuel ou en petits immeubles collectifs.
A prdominance rsidentielle, la zone UC a galement un caractre mixte.
Cette zone se caractrise par une urbanisation are, avec un bti le long des voies
dgageant des espaces verdoyants en fond de terrain, en cur dlot.
La zone UC, correspond principalement aux quartiers des coteaux, du Fort, de la Ferme
et du Moulin Vert, ainsi quaux secteurs dhabitat situs aux abords de la gare de Vitry et
en arrire plan de la RD5-sud.
La zone UC comprend trois secteurs afin de prendre en compte les particularits de
lurbanisation lie la topographie des terrains ou la morphologie urbaine :
- Le secteur UCa, qui correspond aux quartiers dhabitat implants sur les coteaux ou
des espaces btis proximit du parc des Lilas dans lesquels la valorisation des
espaces verts accompagne dune restriction de limpermabilisation des sols visent
prserver un paysage de qualit ;
- Le secteur UCb, dont la situation particulire en frange Est du parc des Lilas et sur les
pentes du coteau suppose une intgration adapte des constructions au paysage ;
- Le secteur UCp, qui correspond des espaces de patrimoine, la cit-jardin du Moulin
Vert et la cit Sadif, est soumis des rgles particulires visant prserver les
caractristiques urbaines et paysagres de ces sites ;
Les secteurs et sous-secteurs indics i correspondent aux espaces soumis des
[risques dinondation]*.
Certains espaces de la zone UC (franges Est du parc des Lilas et Lagaisse) font
lobjet dorientations damnagement et de programmation figurant dans le
document 3 du dossier de PLU, avec lesquelles tout projet doit tre compatible.

Les termes utiliss dans le rglement identifis par un astrisque (*) font lobjet
dune dfinition ou dune disposition figurant au titre 1 du rglement. Il y a lieu de
sy reporter pour faire une juste application de la rgle.

Article 1 Zone UC : Occupations et utilisations du sol interdites


Sont interdits les constructions et utilisations du sol suivantes :
1. les occupations et utilisations du sol de nature porter atteinte la scurit ou la
salubrit publique, ou au caractre de la zone ;
2. les constructions destination dindustrie et destination exclusive dentrept ;
3. pour les terrains concerns par un linaire commercial*, identifi au plan de
zonage, tout changement de destination est rgi par les dispositions du titre 1 ;
4. les dpts de vhicules, les garages collectifs de caravanes et de rsidences
mobiles de loisirs ne constituant pas des aires daccueil des gens du voyage ;
5. les affouillements et les exhaussements de sol qui ne sont pas directement lis et
ncessaires aux travaux, installations, ouvrages ou oprations de construction
autoriss dans la zone ;
6. les terrains de camping et de caravanage, les parcs rsidentiels de loisirs, les
villages de vacances ;
7. les constructions sous forme de boxes usage exclusif de stationnement de
vhicules, ds lors quils constituent loccupation principale du terrain ;
8. les casses automobiles, les tablissements de rcupration de matriaux, les
dpts et dcharges lair libre.

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Rglement ZONE UC

Article 2 - Zone UC : Occupations et utilisations soumises conditions spciales


Sont autoriss sous rserve des conditions spciales nonces ci-dessous :
1. les installations classes* qui sont directement lies et ncessaires aux
occupations et utilisations du sol autorises dans la zone et ne portent pas atteinte
son caractre ;
2. les ateliers de fabrication ou de rparation, condition dtre clos lair ;
3. pour les terrains concerns par un linaire commercial*, identifi au plan de
zonage, les constructions neuves sont rgies par les dispositions du titre 1 ;
4. dans le secteur doprations dhabitat mixte*, dlimits au plan de zonage (plan
n 4.3.c), toute opration dveloppant une surface de plancher gale ou suprieure
2 000 m destine lhabitat, doit respecter les dispositions prvues au titre 1 ;
5. pour le patrimoine bti dintrt local*, identifi au plan de zonage (plan n 4.3.b)
et lists dans lannexe au rglement (pice n4.2b), tout projet est rgi par les
dispositions du titre 1 ;
6. dans les secteurs faisant lobjet dorientations damnagement et de
programmation, tout projet doit tre compatible avec les orientations
damnagement telles quelles sont dfinies dans la pice 3 du PLU ;
7. dans les secteurs et sous-secteurs indics i , les projets doivent respecter
les dispositions du prsent rglement, lexception des cas prvus au titre 1 pour
les constructions existantes non conformes, ainsi que celles du Plan de Prvention
des Risques dInondation (PPRi) de la Marne et de la Seine telles quelles figurent
dans les annexes du PLU (pice n5.1 et plan n5.2) .
8. dans le secteur de contrle de la taille des logements*, dlimit au plan de
zonage (plan n 4.3.c), toute opration visant crer 3 logements et plus doit
respecter les dispositions prvues au titre 1.

Article 3 Zone UC : Conditions de desserte des terrains par les voies publiques ou prives et
daccs aux voies ouvertes au public
3.1 Les accs*
Les caractristiques et la configuration des accs* automobiles doivent :
- rpondre limportance et la destination du projet ;
- permettre dassurer la scurit des usagers des voies de desserte* au regard de la
nature et de lintensit du trafic.
Les accs* doivent permettre lutilisation des moyens de secours et de lutte contre lincendie.
Lorsque le terrain est riverain de plusieurs voies, laccs sur celle (s) de ces voies qui prsenterait
une gne ou un risque pour la circulation peut tre interdit.
Les accs* doivent tre localiss de faon respecter les amnagements raliss ou prvus sur
les espaces publics.
Les espaces ou accs* pour livraison doivent tre localiss et conus en prenant en compte
lorganisation fonctionnelle du site dans lequel la construction sinscrit afin quils demeurent discrets
et quils soient le moins perturbants possible pour la circulation des voies.

3.2 Les voies de desserte*


Les caractristiques des voies de desserte* doivent :
- tre adaptes l'importance ou la destination des constructions et amnagements
quelles doivent desservir ;
- permettre la circulation et lutilisation des moyens de secours et de lutte contre
lincendie.

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Rglement ZONE UC

Les voies nouvelles doivent galement :


- permettre la desserte pour tout passage des rseaux ncessaires l'opration projete
et notamment les rseaux lis aux communications numriques ;
- faciliter les circulations douces (pitons, vlos) dans des conditions optimales.
En outre, les voies nouvelles de desserte et les espaces publics doivent, dans leur
trac, leurs caractristiques et leur fonction, tre compatibles avec les orientations
damnagement et de programmation dfinies pour le secteur (pice n3 du dossier de
PLU).

Article 4 Zone UC : Conditions de desserte des terrains par les rseaux deau, dlectricit,
dassainissement et de ralisation dun assainissement individuel
Outre les rgles nonces ci-aprs, il est rappel aux constructeurs quils doivent se conformer au
rglement communal et au rglement dpartemental de lassainissement.

4.1 Eau potable


Toute construction ou installation susceptible de requrir une alimentation en eau potable doit tre
raccorde au rseau de distribution deau potable.

4.2 Assainissement
Tout amnagement nouveau, construction ou installation nouvelle, engendrant une production
deaux uses, doit tre raccord par un branchement au rseau public dassainissement.
Les eaux uses et les eaux pluviales doivent tre collectes par un rseau intrieur sparatif
ralis conformment la rglementation en vigueur.

4.2.1

Eaux uses

Les eaux uses domestiques et assimiles


Toute construction, amnagement ou installation engendrant des eaux uses domestiques doit tre
raccorde au rseau dassainissement public par un branchement particulier et respecter les
prescriptions nonces dans le rglement dassainissement du gestionnaire ou propritaire du
rseau sur lequel le raccordement est ralis (communal ou dpartemental).
Les constructions se raccordant un rseau priv lui-mme raccord au rseau public doivent
disposer dun regard intermdiaire de branchement sur le rseau priv.
En labsence de rseau, seules des extensions limites des constructions existantes* et les
reconstructions lidentique des constructions dtruites ou dmolies depuis moins de dix ans sont
autorises condition quelles nengendrent pas une augmentation des rejets deaux uses
domestiques.
Les eaux uses non domestiques
Les rejets deaux uses non domestiques doivent tre autoriss par le gestionnaire du rseau
public rcepteur aprs avis du ou des gestionnaire(s) du systme public dassainissement
(rseau(x) public(s) aval et station dpuration). Des traitements particuliers et des prescriptions
complmentaires peuvent tre demands en fonction de la nature et de la spcificit ventuelle des
projets.

4.2.2

Eaux pluviales

Cas gnral
Le principe de gestion des eaux pluviales est le rejet au milieu naturel, sous la responsabilit du
propritaire ou occupant. Dans tous les cas, il doit tre recherch des solutions limitant les
quantits deau de ruissellement et leur pollution, linfiltration sur le terrain devant tre privilgie.
Les caractristiques du sol (permabilit), du sous-sol (carrires, cavits, nappes) doivent tre
prises en compte.

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Rglement ZONE UC

En cas dimpossibilit technique dinfiltration totale des eaux pluviales sur le terrain, un rejet vers
le rseau public dassainissement peut tre autoris. Dans ce cas, des installations ou
amnagements doivent tre prvus pour stocker les eaux afin de garantir un dbit de fuite diffr et
limit. Les volumes des ouvrages doivent tre calculs au minimum pour une pluie dcennale.
Le dbit de fuite maximum admis est :
- pour les terrains de surface suprieure ou gale 1ha, de 1l/s/ha,
- pour les terrains de surface infrieure 1 ha, fix forfaitairement 5 l/s,
- pour les extensions* ou modifications des constructions existantes, le gestionnaire du
rseau pourra adapter ce dbit de fuite, pour tenir compte des contraintes de lexistant.
Dans le cas dune opration damnagement, tout projet doit tre conforme lapproche globale
de gestion des eaux pluviales dfinie en amont.
Dans les zones des carrires de gypse, linfiltration des eaux pluviales est interdite.
Dans les zones des carrires de calcaire, pour tout projet dinfiltration des eaux pluviales, il y a
lieu de sassurer, pralablement, de la possibilit dinfiltration sur le terrain dassiette du projet.

4.2.3

Dispositions particulires

Eaux uses
Lvacuation des eaux uses domestiques de constructions de plus de 20 logements est
subordonne un prtraitement suffisant et appropri par un sparateur graisses.
Les parcs de stationnement couverts de plus de 10 places doivent tre quips dun dispositif de
pr-traitement des eaux avant rejet dans le rseau public dassainissement des eaux uses
Eaux pluviales
Les eaux de ruissellement des voies de circulation* desservant les constructions sur le terrain et
des parcs de stationnement de plus de 10 places, ou prsentant des risques de pollution lis au
trafic ou la destination des constructions, doivent subir un traitement adapt pour rduire sables
et hydrocarbures avant rejet dans le rseau des eaux pluviales ou le milieu naturel.
Les eaux pluviales sur les surfaces impermables (balcon, cour) doivent tre rcupres afin
dviter tout ruissellement sur le domaine public.
Divers
Les aires de lavage de vhicules, de matriel industriel, etc. doivent tre couvertes afin que les
eaux de toiture non pollues soient diriges vers le rseau deau pluviales et que les eaux de
lavage soient diriges vers le rseau public des eaux uses aprs traitement.
Les eaux claires (eaux de drainage, eaux provenant de nappes souterraines ou de sources) ne
doivent pas tre raccordes aux rseaux deaux uses.
Tout niveau de construction, mme non habit, situ en dessous du niveau du sol* aprs travaux
ou de la voie de desserte* des terrains doit tre protg contre les eaux de ruissellement et le
refoulement des eaux en cas de mise en charge.

4.3 Collecte des dchets


Pour les constructions neuves* destination dhabitation collective :
- il doit tre prvu un local adapt aux exigences du tri slectif, selon les normes du
rglement de la collecte des dchets.
- en cas de desserte, actuelle ou future (cf. pice 5.1 annexes du PLU), par un systme
de collecte automatis des dchets (CAD), ce local doit tre prvu lintrieur des
constructions ou au plus prs possible de la voirie et permettre linstallation ultrieure
de bornes ou de bouches de collectes relies au rseau primaire du CAD.

4.4 Raccordement au chauffage urbain


Ds lors que le rseau de chauffage urbain est susceptible dalimenter une construction neuve*, la
possibilit de raccordement de cette construction ce rseau doit tre tudie.

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Rglement ZONE UC

Article 5 - Zone UC : Caractristiques des terrains


Non rglement.

Article 6 - Zone UC : Implantation des constructions par rapport aux voies publiques et prives
et aux emprises publiques
6.1 Rgle gnrale
Les faades* des [constructions sur voie]* doivent tre implantes dans la continuit des fronts
btis* avoisinants.
Toutefois, pour la construction du garage dune construction principale, en cas dune impossibilit
dimplantation en continuit du front bti*, cette construction peut tre difie soit lalignement*,
soit en recul de ce dernier avec un minimum dun mtre.
En labsence de [fronts btis]* avoisinants, les faades* des constructions peuvent tre implantes :
- soit lalignement*,
- soit en recul, avec un minimum de 3,50 m par rapport lalignement*.
Une implantation lalignement* ne fait pas obstacle la ralisation de dcrochs ou de reculs
partiels de faade*, en implantation ou en surlvation, ds lors quils ne remettent pas en cause
laspect visuel de la continuit du front bti*.
La [marge de recul]* doit faire lobjet dun traitement paysager*.

6.2 Dans le secteur UCb


Limplantation des constructions doit tre compatible avec les orientations damnagement et de
programmation dfinies dans le document 3 du dossier de PLU.
Les faades* des [constructions sur voie]* doivent tre implantes en recul*, avec un minimum de
3,50 mtres, par rapport lalignement*.
La marge de recul* doit faire lobjet dun traitement paysager*.
La faade* du cinquime niveau (R+4) dune construction doit tre implante en attique*.
Tout [niveau en attique]*, doit tre implant avec un recul minimal de 1,50 mtre par rapport la
faade* du niveau infrieur.

6.3 Dans le secteur UCp


Pour les constructions neuves*, les travaux dextension* et en cas doprations de dmolition /
reconstruction de constructions existantes*, les principes prexistants dimplantation du bti
identifi au titre du patrimoine dintrt local* doivent tre conservs ou servir de rfrence pour
ldification de constructions voisines.

6.4 Saillies au dessus du domaine public


Nonobstant les dispositions du titre 1 du prsent rglement, lexception des gouttires ou
dlments de modnature, les saillies* au-dessus du domaine public sont interdites.

6.5 Locaux ncessaires au tri slectif des dchets


Les locaux ncessaires au tri slectif des dchets doivent tre de prfrence intgrs au volume de
la construction. Toutefois, ils peuvent tre implants soit lalignement*, soit en recul* si ce recul
se justifie par des contraintes techniques ou fonctionnelles lies au tri slectif, ou par des
contraintes lies leur intgration paysagre. Ce recul est dtermin en fonction des contraintes
techniques, fonctionnelles et paysagres de la construction et du site de son implantation.

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Rglement ZONE UC

6.6 Constructions et installations ncessaires un service public ou dintrt collectif et au


rseau de transport public du Grand Paris
Les faades ou parties de faade des constructions et installations ncessaires un service public
ou dintrt collectif et au rseau de transport public du Grand Paris ne sont pas soumises aux
dispositions du prsent article. Elles peuvent tre implantes soit lalignement*, en un point au
moins, soit en recul* si ce recul se justifie par des contraintes techniques, architecturales ou
fonctionnelles ou par des contraintes lies leur intgration paysagre.

6.7 Constructions existantes non-conformes au rglement


Pour les constructions existantes* destination d'habitation implantes dans une bande de
constructibilit principale* fixe 20 mtres, non conformes* aux dispositions du prsent article,
une extension* en surlvation d'un niveau maximum est admise, dans le respect des autres
dispositions du rglement, ds lors :
- quelle est ralise dans le prolongement des murs existants ;
- quelle na pas pour effet de crer un ou plusieurs logements supplmentaires.
Cette disposition est applicable une seule fois compter de la date d'approbation de la rvision du
PLU, dans l'ensemble de la zone UC, y compris ses secteurs.

Article 7 Zone UC : Implantation des constructions par rapport aux limites sparatives
7.1 Rgle gnrale
7.1.1

Implantation par rapport aux limites joignant lalignement*

Dans la zone UC, lexception de ses secteurs


Les constructions peuvent tre implantes soit en [limites sparatives joignant lalignement]*, soit
en retrait* de ces dernires.
Dans les secteurs UCa et UCb
Les constructions doivent tre implantes en retrait* des [limites sparatives joignant lalignement]*.
Toutefois, les constructions peuvent tre implantes en [limites sparative joignant lalignement]*
dans les cas suivants :
- si la largeur du terrain* est au plus gale 15 mtres : sur les deux limites sparatives
joignant lalignement ;
- si la largeur du terrain* est suprieure 15 mtres : sur une des deux limites
sparatives joignant lalignement* ;
- pour les [terrains dangle]* : sur les deux limites sparatives joignant lalignement. *

7.1.2

Implantation par rapport aux limites sparatives de fond de terrain

Les constructions doivent tre implantes en retrait* des [limites sparatives de fond de terrain]*.
Toutefois, limplantation des constructions est admise sur les [limites sparatives de fond de
terrain]* :
- en cas daccolement une construction en bon tat et rgulirement difie, dans la
limite de ses hberges*;
- pour les constructions ou parties de construction dont la hauteur* est au plus gale
3,50 mtres. Pour les parties de construction dpassant cette hauteur, le retrait*
minimum fix ci-aprs doit tre respect.

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74

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7.1.3

Rglement ZONE UC

Retrait minimum

Limplantation des constructions en retrait* des limites sparatives* doit respecter un retrait*
minimum, compter de la faade* ou partie de faade, de :
- 6 mtres, ds lors quelle comprend des baies* principales ;
- 3 mtres, dans les autres cas.

7.2 Dans le secteur UCp


Pour les constructions neuves*, les travaux dextension* et en cas doprations de dmolition /
reconstruction de constructions existantes*, les principes prexistants dimplantation du bti
identifi au titre du patrimoine dintrt local* doivent tre conservs ou servir de rfrence pour
ldification de constructions voisines.

7.3 Les locaux ncessaires au tri slectif des dchets


Les locaux ncessaires au tri slectif des dchets doivent tre de prfrence intgrs au volume de
la construction. Toutefois, ils peuvent tre implants soit en limite sparative, soit en retrait* si ce
dernier se justifie par des contraintes techniques ou fonctionnelles lies au tri slectif, ou par des
contraintes lies leur intgration paysagre. Ce retrait* est dtermin en fonction des contraintes
techniques, fonctionnelles et paysagres de la construction et du site de son implantation.

7.4 Les constructions et installations ncessaires un service public ou dintrt collectif et au


rseau de transport public du Grand Paris
Les faades ou parties de faade des constructions et installations ncessaires un service public
ou dintrt collectif ainsi que celles ncessaires au rseau de transport public du Grand Paris et
dont la hauteur est au plus gale 3,50 mtres ne sont pas soumises aux dispositions du prsent
article. Elles peuvent tre implantes soit en limite sparative*, soit en retrait* si ce retrait se justifie
par des contraintes techniques, architecturales ou fonctionnelles ou par des contraintes lies leur
intgration paysagre.

7.5 Constructions existantes non-conformes au rglements


Pour les constructions existantes* destination d'habitation implantes dans une bande de
constructibilit principale* fixe 20 mtres, non conformes* aux dispositions du prsent article,
une extension* en surlvation d'un niveau maximum est admise, dans le respect des autres
dispositions du rglement, ds lors :
- quelle est ralise dans le prolongement des murs existants ;
- quaucune baie* ne soit ralise dans le non respect de larticle 7.1.3 ;
- quelle na pas pour effet de crer un ou plusieurs logements supplmentaires.
Cette disposition est applicable une seule fois compter de la date d'approbation de la rvision du
PLU, dans l'ensemble de la zone UC, y compris ses secteurs.

Dossier dapprobation 2013 Modifi le 9 dcembre 2015

75

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Rglement ZONE UC

Article 8 - Zone UC : Implantation des constructions les unes par rapport aux autres sur une
mme proprit
8.1 Rgle gnrale
La distance* minimale entre les faades* ou parties de faade de deux constructions non contigus
implantes sur un mme terrain est fixe :
- 6 mtres, si lune des deux faades* comporte des baies principales* ;
- 3 mtres, si aucune des deux faades* ne comporte de baie principale, ainsi que dans
le cas o lune des deux constructions constitue une annexe.
Pour les constructions existantes*, la distance* sparant une construction annexe* dune autre
construction nest pas rglemente.

8.2 Dans le secteur UCp


Pour les constructions neuves*, les travaux dextension* et en cas doprations de dmolition /
reconstruction de constructions existantes*, les principes prexistants dimplantation du bti
identifi au titre du patrimoine dintrt local* doivent tre conservs ou servir de rfrence pour
ldification de constructions voisines.

8.3 Les constructions et installations ncessaires un service public ou dintrt collectif ainsi
que les locaux ncessaires au tri slectif des dchets
Pour les constructions et installations ncessaires un service public ou dintrt collectif ainsi que
pour les locaux ncessaires au tri slectif des dchets, la distance* sparant deux constructions
nest pas rglemente.

Article 9 - Zone UC : Emprise au sol


9.1 Rgle gnrale
Lemprise au sol des constructions ne doit pas excder 50% de la superficie du terrain.

9.2 Dans les secteurs et sous-secteurs indics i


Lemprise au sol des constructions* doit, en outre, respecter les dispositions applicables aux
espaces soumis des [risques dinondation]*.

9.3 Les constructions et installations ncessaires un service public ou dintrt collectif ainsi
que les locaux ncessaires au tri slectif des dchets
Pour les constructions et installations ncessaires un service public ou dintrt collectif ainsi que
les locaux ncessaires au tri slectif des dchets, lemprise au sol des constructions nest pas
rglemente.

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Rglement ZONE UC

Article 10 Zone UC : Hauteur des constructions


10.1 Dans la zone UC, lexception des secteurs UCa et UCp
La hauteur* des constructions est diffrente selon quelles sont situes dans la [bande de
constructibilit principale]* ou au-del de cette bande.
La profondeur de la [bande de constructibilit principale]* est fixe 20 mtres.

10.1.1 Dans la bande de constructibilit principale*


Dans la zone UC, lexception de ses secteurs
La hauteur* des constructions est au plus gale :
- 4 niveaux* (R+3),
et
- 13 mtres.
Dans le secteur UCb
La hauteur* des constructions est au plus gale :
- 5 niveaux* (R+4),
et
- 16 mtres.

10.1.2 Au-del de la bande de constructibilit principale*


Dans la zone UC et le secteur UCb
La hauteur* des constructions est au plus gale :
- 3 niveaux* (R+2),
et
- 10 mtres.

10.2 Dans le secteur UCa


La hauteur* des constructions est au plus gale :
- 3 niveaux* (R+2),
et
- 10 mtres.
Pour les terrains dangle, les dispositions fixes au paragraphe 10.1 pour la zone UC sont
applicables.

10.3 Dans le secteur UCp


Les constructions neuves*, les travaux dextension* et en cas doprations de dmolition /
reconstruction ou de constructions existantes*, la hauteur des constructions du bti identifi au titre
du patrimoine dintrt local* doit tre conserve ou servir de rfrence pour ldification de
constructions voisines.

10.4 Les constructions et installations ncessaires un service public ou dintrt collectif


Pour les constructions et installations ncessaires un service public ou dintrt collectif,
lexception du secteur UCp, la hauteur des constructions est limite R+3.

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Article 11 Zone UC : Aspect extrieur


11.1 Dispositions gnrales
La situation des constructions, leur architecture, leurs dimensions, leur aspect extrieur doivent tre
adapts au caractre ou lintrt des lieux avoisinants, aux sites, aux paysages naturels ou
urbains, ainsi qu la conservation des perspectives monumentales.

11.2 Interventions sur les constructions existantes


11.2.1 Matriaux et aspect des faades
Les murs ou ouvrages en pierre de taille ou briques prvus pour tre apparents doivent tre
prservs, dans la mesure du possible et au regard de la nature des travaux envisags.
En revanche, les matriaux bruts (parpaing, carreaux de pltre, ) doivent tre enduits. Lenduit
doit tre teint.
La mise en uvre denduits doit permettre de valoriser les lments dornementation existants
(modnatures, corniches, volets, cramique de faade, ) qui doivent tre, si possible, conservs
et restaurs.
Les couleurs pour les enduits et peinture des faades et des huisseries, doivent tre choisies en
recherchant une harmonie avec dune part la nature de la construction et dautre part les
constructions avoisinantes.
Les percements dans les faades doivent tre conus pour prserver lordonnancement gnral,
notamment sagissant des faades sur voie.
Les devantures commerciales doivent tre ralises dans leur forme et leurs dimensions en
harmonie avec la composition gnrale de la faade de la construction. Il est de mme pour les
matriaux employs et les couleurs choisies.

11.2.2 Ravalement
Le ravalement vise la fois la sant et la qualit esthtique de limmeuble. A ce titre, doivent tre
employs des techniques, des matriaux et des couleurs adapts la nature de la construction,
son caractre architectural et limpact de la construction dans son milieu environnant.
Le ravalement doit permettre de maintenir et de mettre en valeur les techniques constructives
dorigine ainsi que les dcors structurels et ornementaux, ds lors quils ont un intrt.
Les murs pignon doivent tre traits avec le mme soin que les faades principales de la
construction.

11.3 Patrimoine bti dintrt local


Les constructions ou les ensembles faisant lobjet dune protection au titre de larticle L.123-1-5 ,7
du code de lurbanisme, tels quils sont identifis au plan de zonage (4.3b) et lists dans lannexe
au rglement (pice n4.2.b du dossier de PLU), peuvent faire lobjet de travaux, dextension*,
dconstruction ou dmolition partielle, ds lors quils sont conus dans le sens dune mise en
valeur des caractristiques qui fondent lintrt de la construction ou la cohrence de lensemble.
Une attention particulire doit tre apporte aux matriaux constructifs employs et la
composition de la construction.
Cela ne fait obstacle ni la ralisation dextension de conception architecturale contemporaine, ni
la mise en uvre de techniques visant lisolation des constructions, ds lors que sont respects
les lments dintrt de la construction initiale.

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11.4 Constructions neuves


11.4.1 Principes gnraux pour les constructions dans la bande de constructibilit
principale*
Aspect et volumtrie des constructions
La conception, la volumtrie et laspect extrieur des constructions doivent tenir compte des
spcificits des constructions avoisinantes et des caractristiques morphologiques du tissu dans
lequel se situe le projet.
Les faades des constructions doivent tre ralises de telle faon que leur finition soit garantie
dans le temps et que leur mise en uvre prsente un caractre esthtique.

11.4.2 Principes gnraux pour les constructions au-del de la bande de constructibilit


principale*
La conception, la volumtrie et laspect extrieur des constructions doivent tenir compte de la
situation du projet dans son environnement et plus particulirement de la nature et de la volumtrie
des constructions environnantes, afin de composer des accroches et des compositions
architecturales visant prserver lintimit des curs dlots.

11.4.3 Faades
Si larchitecture contemporaine est encourage, les matriaux et les couleurs doivent tre choisis
pour que les constructions dialoguent avec leur environnement.
Les matriaux bruts (parpaing, carreaux de pltre, ) doivent tre enduits. Lenduit doit tre teint.
Les pignons doivent tre traits avec le mme soin que les faades principales. Dans le cas o une
construction est difie en contigut dun mur pignon, il a lieu de rechercher les solutions visant
rduire limpact visuel du mur pignon le plus haut.
En outre, dans le secteur UCp, les faades* des constructions doivent tre squences tous les 30
mtres maximum, par des ruptures offrant de larges transparences vers lintrieur de lilot, tels que
des porches traversants composs sur un niveau minimum.

11.4.4 Couronnement des constructions


Le couronnement des constructions, quil soit trait en toiture pente, en attique ou en toiture
terrasse, doit tre conu en harmonie avec les caractristiques de la construction.
Les dicules techniques doivent tre intgrs harmonieusement au volume de la construction.
Seuls les chemines, les conduits verticaux de ventilations et les acrotres des toitures terrasses
peuvent sortir de lenveloppe de la toiture.
Les dispositifs favorisant la retenue des eaux pluviales ou la production dnergie renouvelable
correspondant aux besoins de la consommation domestique de la construction doivent tre conus
et implants de faon limiter leur impact visuel.
Ds lors que les toitures terrasse sont vgtalises, elles doivent ltre dans les conditions fixes
au titre 1 du prsent rglement.

11.5 Faades commerciales et rez-de-chausse commercial


Une faade commerciale correspond toute vitrine ou devanture entranant la modification ou le
recouvrement du gros uvre.
Les faades commerciales doivent respecter les prescriptions suivantes :
- les percements destins recevoir des vitrines doivent tre adapts larchitecture de
la construction concerne ;
- lorsquune mme vitrine ou devanture est tablie sur plusieurs constructions contigus,
les limites entre les constructions doivent tre marques.

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11.6 Cltures
11.6.1 Clture en limite de voie
Ces dispositions concernent les cltures lalignement* ainsi que, si possible, les parties de clture
situes dans la [marge de recul]*.
Le choix des matriaux de clture doit tre fait pour respecter une harmonie avec ceux utiliss pour
la construction principale.
La hauteur des cltures, exception faite des piliers et lments de support de la clture, doit tre au
plus gale 2, 00 mtres, mesure laplomb de la clture.
Cette hauteur maximale est porte 2,50 mtres pour les cltures des terrains supportant des
constructions et installations ncessaires aux services publics ou d'intrt collectif, ou destines
lartisanat, ou la fonction dentrept.
Les cltures doivent tre, au moins pour partie, ajoures. Les parties ajoures doivent reprsenter
au moins la moiti de leur surface autorise, et ne peuvent tre doubles que par des vgtaux.

11.6.2 Clture en limite sparative


La hauteur des cltures doit tre, en tous points, exception faite des piliers et lments de support
de la clture, au plus gale 2,00 mtres, mesurs laplomb de la clture.
Cette hauteur maximale est porte 2,50 mtres pour les cltures des terrains supportant des
constructions et installations ncessaires aux services publics ou d'intrt collectif, ou destines
lartisanat ou la fonction dentrept.
Les cltures vgtales doivent tre privilgies, particulirement dans les curs dlot prserver,
identifis au plan de zonage.
La conception des cltures permettant le passage danimaux terrestres de petite taille (hrissons,
fouines) est encourage.

11.6.3 Les cltures existantes


Les travaux dentretien et damnagement (largissement dun portail) sur des cltures existantes,
peuvent tre raliss en conservant les proportions et laspect dorigine de la clture.
Les cltures et portails anciens en maonnerie ou en fer forg doivent, dans la mesure du possible,
tre maintenus et restaurs.

11.7 Les constructions et installations ncessaires un service public ou dintrt gnral ainsi
que les locaux lis au tri slectif des dchets et installations techniques
Les constructions ncessaires un service public ou dintrt gnral ainsi que les locaux lis au tri
slectif ne sont pas soumises aux dispositions du prsent article, lexception de celles fixes aux
paragraphes 11.3 et 11.6, ds lors que le parti architectural retenu le justifie ou que des raisons
scuritaires ou fonctionnelles limposent.
Toutefois, toutes les dispositions doivent tre prises pour assurer leur bonne intgration dans
lenvironnement urbain, paysager et architectural.

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80

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Rglement ZONE UC

Article 12 Zone UC : Obligations en matire de ralisation daires de stationnement


Le stationnement des vhicules correspondant aux besoins des constructions et installations de
toute nature doit tre assur en dehors des voies publiques.
Lors de toute opration de construction, d'extension*, et de changement de destination, il doit tre
ralis des aires de stationnement selon les dispositions suivantes.

12.1 Normes de stationnement pour les vhicules motoriss pour les constructions neuves
Les espaces rserver dans les oprations de construction neuve* doivent tre suffisants pour
assurer les manuvres et le stationnement des vhicules selon les normes nonces ci-aprs.
- Pour les constructions neuves destination dhabitation :
Dans les secteurs de bonne
desserte en transports en
commun
Logement

Logement locatif
financs avec un prt aid de lEtat

Rsidence universitaire
Etablissement d'hbergement de
personnes ges

1 place par logement

En dehors des secteurs de


bonne desserte en transports
en commun
1 place par tranche de surface de
plancher de 90 m pour la
premire tranche, puis de 55 m
pour les tranches suivantes

le nombre de places de
stationnement crer doit tre
estim en fonction de
limportance, de la vocation et
des besoins de lopration de
construction, sans quil puisse
tre exig plus de.0,5 place par
logement

le nombre de places de
stationnement crer doit tre
estim en fonction de limportance,
de la vocation et des besoins de
lopration de construction, sans
quil puisse tre exig plus de 1
place par logement

0,5 place par logement

1 place par logement

- Pour les constructions neuves destination de bureaux :


Pour les constructions implantes sur un terrain situ dans un secteur de bonne desserte* en
transport en commun :
- Les aires de stationnement ne peuvent avoir une superficie, y compris les aires de
manuvre, suprieure 40 % de la surface de plancher totale de la construction, ni
infrieure 15 %.
Pour les constructions implantes sur un terrain qui nest pas compris dans un secteur de bonne
desserte* en transports en commun :
- Les aires de stationnement ne peuvent avoir une superficie, y compris les aires de
manuvre, suprieure 50 % de la surface de plancher totale de la construction ni
infrieure 15 %.
En outre, une aire de livraison de 100 m doit tre amnage par tranche complte de 6 000 m de
surface de plancher.
- Pour les constructions neuves destination dartisanat :
Pour les constructions implantes sur un terrain dans un secteur de bonne desserte* en transports
en commun :
- Les aires de stationnement ne peuvent avoir une superficie, y compris les aires de
manuvre, suprieure 20 % de la surface de plancher totale de la construction, ni
infrieure 10 %.
Pour les constructions implantes sur un terrain non compris dans un secteur de bonne desserte*
en transport en commun :
- Les aires de stationnement ne peuvent avoir une superficie, y compris les aires de
manuvre, suprieure 30 % de la surface de plancher totale de la construction, ni
infrieure 10 %.

Dossier dapprobation 2013 Modifi le 9 dcembre 2015

81

Rvision du PLU de Vitry-sur-Seine

Rglement ZONE UC

En outre, une aire de livraison de 100 m doit tre amnage par tranche complte de 6 000 m de
surface de plancher de plancher.
- Pour les constructions neuves destination de commerce :
- 1 place au minimum pour les premiers 200 m de surface de plancher, puis une place
par tranche de 50 m supplmentaire.
Ds lors quune construction comporte des logements et des locaux commerciaux, les places de
stationnement destines aux commerces peuvent faire lobjet dun taux de foisonnement* de 50%
maximum avec celles destines lhabitat.
En outre, une aire de livraison et/ou une aire de manutention de 30 m doit tre amnage par
tranche complte de 1 000 m de surface de plancher, en ce non compris les surfaces de rserve.

- Pour les constructions neuves destination dentrept :


- 1 place au minimum par tranche complte de 200 m de surface de plancher
- Pour les constructions neuves destination dhbergement htelier :
- 1 place au minimum par tranche complte de 240 m de surface de plancher.
Lorsquune place de stationnement de car est ralise, le nombre de places de stationnement pour
vhicules lgers est rduit de 5 places.
- Pour les constructions neuves ncessaires aux services publics ou dintrt collectif :
- Le nombre de places de stationnement ncessaire leur fonctionnement et leur
frquentation est dtermin en fonction de leur nature, de leur groupement, de leur
situation au regard des possibilits de desserte par les transports en commun, de la
polyvalence ventuelle d'utilisation des aires de stationnement, ainsi que des places
offertes dans les parcs publics de stationnement proximit.

12.2 Normes de stationnement pour les vhicules motoriss pour les constructions existantes
Le dcompte des places est diffrent selon la nature de lopration envisage.
Toutefois, quelle que soit la nature de lopration, cette dernire ne doit pas avoir pour effet de
supprimer une ou plusieurs places de stationnement existante(s) avant travaux dans la limite du
nombre de places exigibles en application des dispositions du chapitre 12.1 au regard de
lensemble de la construction existante et projete.
- Pour les travaux dextension* des constructions existantes*
Le nombre daires de stationnement est celui prvu au chapitre 12.1 ci-dessus, au regard de la
surface de plancher totale de la construction aprs extension.
Toutefois, ds lors que les travaux dextension* engendrent la cration dune surface de plancher
supplmentaire au plus gale 40 m et nont pas pour effet de crer un logement supplmentaire,
aucune place supplmentaire nest requise. Cette disposition ne peut tre mise en uvre quune
seule fois aprs la date dapprobation de la rvision du PLU.
- Pour les travaux ayant pour effet de crer un ou plusieurs logements
Le nombre daires de stationnement raliser est d'une place par logement.
- Pour les changements de destination
Aucune place de stationnement supplmentaire nest requise.
Toutefois, dans le cas dun changement de destination dun local destination de commerce, ou
dartisanat vers une destination dhabitation, le nombre daires de stationnement requis est celui
prvu au chapitre 12.1 ci-dessus.

12.3 Normes de stationnement minimales pour les deux roues non motoriss pour les
constructions neuves*
- Pour les constructions destination dhabitation dau moins 3 logements ou dau moins
400 m de surface de plancher :
- 0,75 m par logement de moins de 3 pices ;
- 1,5 m par logement de 3 pices et plus.
- Pour les constructions destination de bureaux :

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Rglement ZONE UC

Pour les constructions dune surface de plancher suprieure 300 m :


- 1,5% de la surface de plancher cre
- Pour les constructions destination de commerce et dartisanat :
Pour les constructions dune surface de plancher suprieure 500 m :
- 0,75 % de la surface de plancher cre
- Pour les constructions ncessaires aux services publics ou dintrt collectif :
Le nombre de places est dtermin en fonction de leur nature, de leur groupement, de leur
situation au regard des possibilits de desserte par les transports en commun, ainsi que des places
amnages sur lespace public.

12.4 Modalits de calcul du nombre de places


Ds lors que la destination de la construction projete nest pas expressment prvue par les
dispositions du prsent article, il y a lieu de retenir les normes applicables la destination la plus
proche de celle de la construction projete.
Lorsque la norme de stationnement est exprime par tranche de surface de plancher, le nombre de
places de stationnement attach chaque tranche est comptabilis ds lors que la tranche
entame est suprieure la moiti de la valeur de la tranche complte, sauf disposition contraire
prvue par le texte (tranche complte). Ainsi, en application des dispositions du paragraphe 12.2,
pour les constructions neuves destination dhabitat, le nombre de places de stationnement
raliser est le suivant :
Lapplication de la norme de stationnement aboutit aux rsultats suivants :
- De 0 m jusqu 45 m inclus, aucune place de stationnement nest requise
- Au-del de 45 m et jusqu 117,50 m inclus, 1 place de stationnement est requise
- Au-del de 117,50 m et jusqu 172,50 m inclus, 2 places de stationnement sont requises
- Au-del de 172,50m et jusqu 227,5m inclus, 3 places de stationnement sont requises (etc).

Dans le cas o lapplication de la norme de stationnement aboutit un nombre de places


comportant une dcimale, il convient deffectuer larrondi au nombre suprieur, ds lors que la
dcimale est gale ou suprieure 5.
Seules entrent dans le calcul des places aisment accessibles, ne ncessitant pas ou trs peu de
manuvre.
Quand le nombre de places est issu dun pourcentage de la surface de plancher, ce dernier est
dtermin par la division de cette surface par tranches de 25 m. Ce ratio de 25 m par place inclut
les aires de manuvre et les espaces de desserte des places de stationnement. Quand le calcul
aboutit un nombre de places comportant une dcimale gale ou suprieure 5, il convient
deffectuer larrondi au nombre suprieur.
Lorsquun projet, ne relevant pas dun mme gestionnaire, comporte plusieurs destinations, le
nombre demplacements de stationnement doit correspondre la somme des rsultats issus du
mode de calcul appropri chacune de ces destinations sauf en cas de foisonnement* autoris par
le prsent rglement.

12.5 Modalits de ralisation


Pour les vhicules motoriss
La ralisation des aires de stationnement doit prfrentiellement sinscrire dans le volume de la
construction.
Les rampes daccs ncessaires aux parcs de stationnement doivent prsenter les caractristiques
suivantes :
- pour une construction comportant un logement, une pente de 5% maximum depuis
lalignement* de la voie sur une longueur de 3,50 m ;
- pour toute autre opration, une pente de 5% maximum depuis lalignement* de la voie
sur une longueur de 5 m ;
- la pente maximale admise pour la rampe daccs ncessaire au parc de stationnement
est de 18% ;
- la rugosit du sol des trmies extrieures doit tre particulirement prononce.

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Rglement ZONE UC

Quand les places de stationnement sont cres lextrieur, les surfaces qui leur sont consacres
doivent tre matrialises et ne peuvent pas tre intgres dans les surfaces rserves aux
espaces verts* qui doivent tre amnags selon les dispositions prvues larticle 13.
Le nombre de places de stationnement commandes* doit tre au plus gal une place, ou plus,
dans la limite de 5% du nombre total de places ralises.
Pour les deux roues non motoriss
Pour les constructions destination dhabitation, le stationnement des deux roues non motoriss
doit tre organis dans des locaux ou espaces abrits rservs cet usage, faciles daccs.
Les locaux ou espaces destins au stationnement des deux roues non motoriss peuvent faire
lobjet dune mutualisation*.
Pour les espaces de dchargement et les aires de livraison
Lamnagement des emplacements ncessaires aux oprations de dchargement, de chargement,
et de manutention des industries, commerces et bureaux doivent tre recherchs sur le terrain
dassiette du projet, sans encombrer la voirie publique.
Lamnagement des aires de livraison, prvu au paragraphe 12.1 peuvent faire lobjet dune
mutualisation* et de foisonnement* entre plusieurs projets ds lors que leur dimensionnement
correspond au besoin identifi.

12.6 Cas particuliers


En cas de non ralisation sur le terrain dassiette de lopration, du nombre demplacements
ncessaires au stationnement, le demandeur peut tre tenu quitte de ces obligations ds lors quil
justifie :
- soit de lamnagement de places sur un autre terrain dans lenvironnement immdiat
du terrain dassiette de la construction ;
- soit de lobtention dune concession long terme dans un parc public ou priv de
stationnement existant ou en cours de ralisation et situ proximit ;
- soit de lacquisition ou la concession de places dans un parc priv de stationnement
existant ou en cours de ralisation et situ proximit.

Article 13 Zone UC : Obligations imposes en matire de ralisation despaces libres et de


plantations
13.1 Dispositions gnrales
Les espaces libres* doivent faire lobjet dun traitement paysager* compos damnagements
vgtaux et/ou minraux afin de participer linsertion de la construction dans le site,
lamlioration du cadre de vie, au renforcement de la biodiversit et la gestion de leau pluviale.
Selon leur nature ou leur vocation (espaces de circulation, jardins, terrasses, bassins ), le
traitement paysager* des espaces libres* doit tre appropri leur fonction en tenant compte :
- de lorganisation du bti sur le terrain* afin quils ne soient pas uniquement le ngatif
de lemprise au sol* des constructions mais quils soient conus comme un
accompagnement ou un prolongement des constructions ;
- de la topographie, la gologie et de la configuration du terrain* afin que leur conception
soit adapte la nature du terrain*, notamment pour rpondre des problmatiques
de ruissellement ;
- de lensoleillement, lorsquil sagit damnagements paysagers vgtaliss ;
- de la problmatique de la gestion des eaux pluviales, telle quelle est prvue larticle
4, dans la conception de leur composition et de leur traitement.

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13.2 Traitement des espaces libres, espaces verts et plantations


13.2.1 Dispositions quantitatives
Dans la zone UC
- sur les terrains* dune superficie suprieure 200 m :
-

40% au minimum de la superficie du terrain* doivent tre amnags en


espaces verts* ;

une partie de ces espaces verts* correspondant au moins 30% de la


superficie du terrain* doit demeurer en pleine terre*.

- sur les terrains dont la superficie est au plus gale 200 m :


-

30% au minimum de la superficie du terrain* doivent tre amnags en


espaces verts* ;

une partie de ces espaces verts* correspondant au moins 20% de la


superficie du terrain* doit demeurer en pleine terre*.

Dans les secteurs UCa, UCb et UCp :


-

50% au minimum de la superficie du terrain* doivent tre amnags en


espaces verts* ;

une partie de ces espaces verts* correspondant au moins 40% de la


superficie du terrain* doit demeurer en pleine terre*.

Dans la zone UC et ses secteurs :


Pour les terrains dangle* dune superficie infrieure ou gale 1600 m, le pourcentage minimum
despaces verts* est ramen 30%. La totalit de ces espaces verts* peut tre ralise sur dalle
ou sous forme de toiture ou de terrasse vgtalise.
Un arbre doit tre plant ou maintenu par tranche complte de 100 m de surface despaces libres*.
Pour les constructions existantes* difies sur un terrain dont la configuration ne permet pas de
respecter les dispositions du prsent article en raison de linsuffisance des espaces libres*, les
travaux dextension verticale des constructions sont admis.

Les constructions et installations ncessaires un service public ou dintrt collectif, ne sont pas
soumises aux dispositions quantitatives prvues au prsent paragraphe.
En outre, la ralisation de locaux ncessaires au tri slectif des dchets ne peut tre empche en
application des dispositions quantitatives vises ci-dessus.

13.2.2

Dispositions qualitatives

Les espaces verts* doivent faire lobjet dune conception utilisant la palette des trois strates
vgtales (arbore, arbustive et herbace) de faon diversifie et quilibre.
Le choix des essences est li au caractre de lespace, sa dimension, sa vocation et aux
donnes techniques lies lcologie du milieu, en privilgiant les espces endognes (locales)*
peu consommatrices deau et en prohibant les espces invasives.
Les espaces verts* doivent de prfrence tre raliss dun seul tenant et crer des continuits
avec les espaces vgtaliss des terrains limitrophes lorsquils existent.
Ds lors que les espaces verts* sont conus sur dalle, tous les moyens techniques visant la
prosprit des plantations doivent tre mis en uvre.
Ds lors que la conception des constructions offre des vues ou des passages depuis lemprise
publique vers lintrieur de llot, doivent tre privilgis le maintien ou la cration, des cours et
jardins au droit des vues ou des passages de faon ce quils participent au paysage de la rue.
Pour les plantations ralises sur des espaces minraliss (cours, parking), la fosse de
3
plantation ne doit pas tre infrieure 10 m .

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Rglement ZONE UC

13.3 Les espaces verts protger


Les espaces verts protger dlimits au plan de zonage au titre de larticle L.123-1-5,7, doivent
tre maintenus et conservs dans leur caractre naturel.
Dans ces espaces tout arbre abattu doit tre remplac.
Toutefois, dans ces espaces, peuvent tre raliss :
- lorsquils sont publics, des constructions, travaux ou installations ncessaires
laccueil du public, aux circulations douces, aux rseaux et leur entretien, ds
lorsquils prennent en compte le maintien de la permabilit des sols et les
caractristiques paysagres du site ;
- lorsquils sont privs, des constructions lgres tel quun abri de jardin de 20 m
maximum demprise au sol, un ramnagement de lespace vgtalis et des
circulations ds lors que leur traitement prserve la permabilit des sols.
La superficie de ces espaces entre dans le dcompte des espaces libres* et espaces verts* prvus
par le prsent article.

13.4 Les curs dlot prserver


Les curs dlots dlimits au plan de zonage, au titre de larticle R.123-11,i) du code de
lurbanisme, doivent tre prservs et mis en valeur par leur vgtalisation et leur maintien en
pleine terre.
Cette obligation ne fait pas obstacle :
-

la possibilit dy implanter une construction lgre telle quun abri de


jardin de 20 m demprise au sol maximum ;

la suppression partielle de cet espace dans le cadre dun


amnagement densemble de type lotissement ou permis group, ds
lors quelle est compense par la cration dun espace vgtalis de
mme contenance sur le terrain et en continuit de lespace formant le
cur dlot.

La superficie de ces espaces entre dans le dcompte des espaces libres* et espaces verts* prvus
par le prsent article.

13.5 Les espaces verts communs des ensembles rsidentiels


Les espaces verts communs des ensembles rsidentiels localiss au plan de zonage, au titre de
larticle R.123-11,i) du code de lurbanisme, doivent tre mis en valeur ou rhabilit par un
traitement vgtal appropri.
Cette obligation ne fait pas obstacle leur recomposition dans le cadre notamment dun
amnagement densemble ou particulier.
Ds lors quils font lobjet dune recomposition, leur amnagement doit tre conu dans une
recomposition paysagre densemble dont la superficie est au moins gale celle exige par le
coefficient despace vert fix par le rglement de zone (chapitre 13.2.1).
La superficie de ces espaces entre dans le dcompte des espaces libres* et espaces verts* prvus
par le prsent article.

Article 14 - Zone UC : Coefficient doccupation des sols


Sans objet

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Rglement ZONE UC

Article 15 Zone UC : Les performances nergtiques et environnementales


Pour toute construction, le recours aux nergies renouvelables est encourag. Toutefois,
linstallation de tels dispositifs doit respecter les dispositions prvues larticle 11.
Le choix des matriaux constructifs doit tre fait en privilgiant trois caractristiques :
- leur performance nergtique ;
- leur impact environnemental ;
- leur prennit.
En cas de travaux disolation sur une construction existante, le choix des matriaux doit privilgier
leur adaptation au systme constructif dorigine (matriaux naturels au regard de leurs
caractristiques hygrothermiques), ainsi que leur esthtique.
La conception des constructions dans la recherche dune performance nergtique doit prendre en
compte, non seulement le confort dhiver, mais galement celui dt.

Article 16 Zone UC : Les infrastructures et rseaux de communications numriques


Tout amnagement nouveau de voirie publique ou prive, ou despace public, doit prvoir les
installations ncessaires une desserte du rseau de tlcommunications numriques.
La possibilit de raccordement des constructions neuves au rseau de communications
numriques doit tre prvue.

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Rglement ZONE UD

ZONE UD

La zone UD correspond aux grands quartiers dhabitat collectif de Vitry (Grand-ensemble


Est, Grand-ensemble Ouest et quartier Balzac) ainsi qu des rsidences dans le tissu
diffus (rue Lon Geffroy).
A dominante rsidentielle, la zone UD a galement vocation accueillir des activits
conomiques, notamment commerciales et de services, ainsi que des quipements
dintrt collectif.
La forme urbaine se caractrise par une urbanisation discontinue, avec des btiments, de
hauteur gnralement suprieure celle observe dans les autres quartiers de la
commune, ordonnancs autour de vastes espaces libres.
Les rgles qui sy appliquent visent favoriser la mise en uvre de projets de
requalification, de rhabilitation, de renouvellement urbain et de diversification.
Ces projets, qui pourront prendre des formes trs diverses, devront faire lobjet de
rflexions densemble.
Les secteurs indics i correspondent aux espaces soumis des [risques
dinondation]*.
Le secteur 8 mai 1945 Gand ensemble Ouest class en zone UD fait lobjet
dorientations damnagement et de programmation figurant dans le document 3
du dossier de PLU, avec lesquelles tout projet doit tre compatible.

Les termes utiliss dans le rglement identifis par un astrisque (*) font lobjet
dune dfinition ou dune disposition figurant au titre 1 du rglement. Il y a lieu de
sy reporter pour faire une juste application de la rgle.

Article 1 - Zone UD : Occupation et utilisations du sol interdites


Sont interdites les constructions et utilisations du sol suivantes :
1. les occupations et utilisations du sol de nature porter atteinte la scurit ou la
salubrit publique, ou au caractre de la zone ;
2. les constructions destination dindustrie et destination exclusive dentrept ;
3. les dpts de vhicules, les garages collectifs de caravanes et de rsidences
mobiles de loisirs ne constituant pas des aires daccueil des gens du voyage ;
4. les affouillements et les exhaussements de sol qui ne sont pas directement lis et
ncessaires aux travaux, installations, ouvrages ou oprations de construction
autoriss dans la zone ;
5. les terrains de camping et de caravanage, les parcs rsidentiels de loisirs, les
villages de vacances ;
6. les constructions sous forme de boxes usage exclusif de stationnement de
vhicules, ds lors quils constituent loccupation principale du terrain ;
7. les casses automobiles, les tablissements de rcupration de matriaux, les
dpts et dcharges lair libre.

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Rglement ZONE UD

Article 2 - Zone UD : Occupations et utilisations soumises conditions spciales


Sont autoriss sous rserve des conditions spciales nonces ci-dessous :
1. les installations classes* qui sont directement lies et ncessaires aux
occupations et utilisations du sol autorises dans la zone et ne portent pas atteinte
son caractre ;
2. les ateliers de fabrication ou de rparation, condition dtre clos lair ;
3. pour le patrimoine bti dintrt local*, identifi au plan de zonage (plan n 4.3.b)
et lists dans lannexe au rglement (pice n4.2b), tout projet est rgi par les
dispositions du titre 1 ;
4. dans les secteurs faisant lobjet dorientations damnagement et de
programmation, tout projet doit tre compatible avec les orientations
damnagement telles quelles sont dfinies dans la pice 3 du PLU ;
5. dans les secteurs indics i , les projets doivent respecter les dispositions du
prsent rglement, lexception des cas prvus au titre 1 pour les constructions
existantes non conformes ainsi que celles du Plan de Prvention des Risques
dInondation (PPRi) de la Marne et de la Seine telles quelles figurent dans les
annexes du PLU (pice n5.1 et plan n5.2).

Article 3 - Zone UD : Accs et voirie


3.1 Les accs*
Les caractristiques et la configuration des accs* automobiles doivent :
- rpondre limportance et la destination du projet ;
- permettre dassurer la scurit des usagers des voies de desserte* au regard de la
nature et de lintensit du trafic.
Les accs* doivent permettre lutilisation des moyens de secours et de lutte contre lincendie.
Lorsque le terrain est riverain de plusieurs voies, laccs sur celle (s) de ces voies qui prsenterait
une gne ou un risque pour la circulation peut tre interdit.
Les accs* doivent tre localiss de faon respecter les amnagements raliss ou prvus sur
les espaces publics.
Les espaces ou accs* pour livraison doivent tre localiss et conus en prenant en compte
lorganisation fonctionnelle du site dans lequel la construction sinscrit afin quils demeurent discrets
et quils soient le moins perturbants possible pour la circulation des voies.

3.2 Les voies de desserte*


Les caractristiques des voies de desserte* doivent :
- tre adaptes l'importance ou la destination des constructions et amnagements
quelles doivent desservir ;
- permettre la circulation et lutilisation des moyens de secours et de lutte contre
lincendie.
Les voies nouvelles doivent galement :
- permettre la desserte pour tout passage des rseaux ncessaires l'opration projete
et notamment les rseaux lis aux communications numriques ;
- faciliter les circulations douces (pitons, vlos) dans des conditions optimales.
En outre, les voies nouvelles de desserte et les espaces publics doivent, dans leur trac, leurs
caractristiques et leur fonction, tre compatibles avec les orientations damnagement et de
programmation dfinies pour le secteur (pice n3 du dossier de PLU).

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Rglement ZONE UD

Article 4 - Zone UD : Desserte par les rseaux


Outre les rgles nonces ci-aprs, il est rappel aux constructeurs quils doivent se conformer au
rglement communal et au rglement dpartemental de lassainissement.

4.1 Eau potable


Toute construction ou installation susceptible de requrir une alimentation en eau potable doit tre
raccorde au rseau de distribution deau potable.

4.2 Assainissement
Tout amnagement nouveau, construction ou installation neuve, engendrant une production deaux
uses, doit tre raccord par un branchement au rseau public dassainissement.
Les eaux uses et les eaux pluviales doivent tre collectes par un rseau intrieur sparatif
ralis conformment la rglementation en vigueur.

4.2.1

Eaux uses

Les eaux uses domestiques et assimiles


Toute construction, amnagement ou installation engendrant des eaux uses domestiques doit tre
raccorde au rseau dassainissement public par un branchement particulier et respecter les
prescriptions nonces dans le rglement dassainissement du gestionnaire ou propritaire du
rseau sur lequel le raccordement est ralis (communal ou dpartemental).
Les constructions se raccordant un rseau priv lui-mme raccord au rseau public doivent
disposer dun regard intermdiaire de branchement sur le rseau priv.
En labsence de rseau, seules des extensions limites des constructions existantes* et les
reconstructions lidentique des constructions dtruites ou dmolies depuis moins de dix ans sont
autorises condition quelles nengendrent pas une augmentation des rejets deaux uses
domestiques.
Les eaux uses non domestiques
Les rejets deaux uses non domestiques doivent tre autoriss par le gestionnaire du rseau
public rcepteur aprs avis du ou des gestionnaire(s) du systme public dassainissement
(rseau(x) public(s) aval et station dpuration). Des traitements particuliers et des prescriptions
complmentaires peuvent tre demands en fonction de la nature et de la spcificit ventuelle des
projets.

4.2.2

Eaux pluviales

Cas gnral
Le principe de gestion des eaux pluviales est le rejet au milieu naturel, sous la responsabilit du
propritaire ou occupant. Dans tous les cas, il doit tre recherch des solutions limitant les
quantits deau de ruissellement et leur pollution, linfiltration sur le terrain devant tre privilgie.
Les caractristiques du sol (permabilit), du sous-sol (carrires, cavits, nappes) doivent tre
prises en compte.
En cas dimpossibilit technique dinfiltration totale des eaux pluviales sur le terrain, un rejet vers
le rseau public dassainissement peut tre autoris. Dans ce cas, des installations ou
amnagements doivent tre prvus pour stocker les eaux afin de garantir un dbit de fuite diffr et
limit. Les volumes des ouvrages doivent tre calculs au minimum pour une pluie dcennale.
Le dbit de fuite maximum admis est :
- pour les terrains de surface suprieure ou gale 1ha, de 1l/s/ha,
- pour les terrains de surface infrieure 1 ha, fix forfaitairement 5 l/s,
- pour les extensions* ou modifications des constructions existantes, le gestionnaire du
rseau pourra adapter ce dbit de fuite, pour tenir compte des contraintes de lexistant.

Dossier dapprobation 2013 Modifi le 9 dcembre 2015

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Rvision du PLU de Vitry-sur-Seine

Rglement ZONE UD

Dans le cas dune opration damnagement, tout projet doit tre conforme lapproche globale
de gestion des eaux pluviales dfinie en amont.
Dans les zones des carrires de gypse, linfiltration des eaux pluviales est interdite.
Dans les zones des carrires de calcaire, pour tout projet dinfiltration des eaux pluviales, il y a
lieu de sassurer, pralablement, de la possibilit dinfiltration sur le terrain dassiette du projet.

4.2.3

Dispositions particulires

Eaux uses
Lvacuation des eaux uses domestiques de constructions de plus de 20 logements est
subordonne un prtraitement suffisant et appropri par un sparateur graisses.
Les parcs de stationnement couverts de plus de 10 places doivent tre quips dun dispositif de
pr-traitement des eaux avant rejet dans le rseau public dassainissement des eaux uses
Eaux pluviales
Les eaux de ruissellement des voies de circulation* desservant les constructions sur le terrain et
des parcs de stationnement de plus de 10 places, ou prsentant des risques de pollution lis au
trafic ou la destination des constructions, doivent subir un traitement adapt pour rduire sables
et hydrocarbures avant rejet dans le rseau des eaux pluviales ou le milieu naturel.
Les eaux pluviales sur les surfaces impermables (balcon, cour) doivent tre rcupres afin
dviter tout ruissellement sur le domaine public.
Divers
Les aires de lavage de vhicules, de matriel industriel, etc. doivent tre couvertes afin que les
eaux de toiture non pollues soient diriges vers le rseau deau pluviales et que les eaux de
lavage soient diriges vers le rseau public des eaux uses aprs traitement.
Les eaux claires (eaux de drainage, eaux provenant de nappes souterraines ou de sources) ne
doivent pas tre raccordes aux rseaux deaux uses.
Tout niveau de construction, mme non habit, situ en dessous du niveau du sol* aprs travaux
ou de la voie de desserte* des terrains doit tre protg contre les eaux de ruissellement et le
refoulement des eaux en cas de mise en charge.

4.3 Collecte des dchets


Pour les constructions neuves* destination dhabitation collective :
- il doit tre prvu un local adapt aux exigences du tri slectif, selon les normes du
rglement de la collecte des dchets ;
- en cas de desserte, actuelle ou future (cf. pice 5.1 annexes du PLU), par un systme
de collecte automatis des dchets (CAD), ce local doit tre prvu lintrieur des
constructions ou au plus prs possible de la voirie et permettre linstallation ultrieure
de bornes ou de bouches de collectes relies au rseau primaire du CAD.

4.4 Raccordement au chauffage urbain


Ds lors que le rseau de chauffage urbain est susceptible dalimenter une construction neuve*, la
possibilit de raccordement de cette construction ce rseau doit tre tudie.

Article 5 - Zone UD : Caractristiques des terrains


Non rglement.

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Rglement ZONE UD

Article 6 Zone UD : Implantation des constructions par rapport aux voies publiques et prives
et aux emprises publiques
6.1 Rgle gnrale
Les faades* des constructions peuvent tre implantes soit lalignement*, soit en recul* de ce
dernier.
En cas dimplantation en recul*, ce dernier doit tre, au moins gal 3 mtres.

6.2 Locaux ncessaires au tri slectif des dchets


Les locaux ncessaires au tri slectif des dchets peuvent tre implants de faon diffrente de
celle rsultant des dispositions des paragraphes 6.1 et 6.2 ds lors que leur implantation se justifie
par des contraintes techniques ou fonctionnelles lies au tri slectif, ou par des contraintes lies
leur intgration paysagre.

6.3 Constructions et installations ncessaires un service public ou dintrt collectif et au rseau


de transport public du Grand Paris
Les faades ou parties de faade des constructions et installations ncessaires un service public
ou dintrt collectif et au rseau de transport public du Grand Paris ne sont pas soumises aux
dispositions du prsent article. Elles peuvent tre implantes soit lalignement*, en un point au
moins, soit en recul*. Le recul* peut tre infrieur 3 mtres sil se justifie par des contraintes
techniques, architecturales ou fonctionnelles ou par des contraintes lies leur intgration
paysagre.

Article 7 - Zone UD : Implantation des constructions par rapport aux limites sparatives
7.1 Rgle gnrale
Les faades* des constructions peuvent tre implantes :
- soit en limite sparative* ;
- soit en retrait* des limites sparatives*.
En cas de retrait*, ce dernier doit tre au minimum gal :
- 6 mtres, ds lors que la faade* ou la partie de faade* concerne comprend des
baies* principales ;
- 4 mtres dans les autres cas.

7.2 Les locaux ncessaires au tri slectif des dchets


Les locaux ncessaires au tri slectif des dchets doivent tre de prfrence intgrs au volume de
la construction. Toutefois, ils peuvent tre implants soit en limite sparative, soit en retrait* si ce
dernier se justifie par des contraintes techniques ou fonctionnelles lies au tri slectif, ou par des
contraintes lies leur intgration paysagre. Ce retrait* est dtermin en fonction des contraintes
techniques, fonctionnelles et paysagres de la construction et du site de son implantation.

7.3 Les constructions et installations ncessaires un service public ou dintrt collectif et au


rseau de transport public du Grand Paris
Les faades ou parties de faade des constructions et installations ncessaires un service public
ou dintrt collectif ainsi que celles ncessaires au rseau de transport public du Grand Paris et
dont la hauteur est au plus gale 3,50 mtres ne sont pas soumises aux dispositions du prsent
article. Elles peuvent tre implantes soit en limite sparative*, soit en retrait*, si ce retrait se justifie
par des contraintes techniques, architecturales ou fonctionnelles ou par des contraintes lies leur
intgration paysagre.

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93

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Rglement ZONE UD

Article 8 - Zone UD : Implantation des constructions les unes par rapport aux autres sur une
mme proprit
8.1 Rgle gnrale
La distance* minimale entre les faades* ou parties de faade de deux constructions non contigus
implantes sur un mme terrain est fixe :
- 6 mtres, si lune des deux faades* comporte des baies principales ;
- 4 mtres, si aucune des deux faades* ne comporte de baie principale, ainsi que dans
le cas o lune des deux constructions constitue une annexe.
Pour les constructions existantes* la distance* sparant une construction annexe* dune autre
construction nest pas rglemente.

8.2 Les constructions et installations ncessaires un service public ou dintrt collectif ainsi que
les locaux ncessaires au tri slectif des dchets
Pour les constructions et installations ncessaires un service public ou dintrt collectif ainsi que
pour les locaux ncessaires au tri slectif des dchets, la distance* sparant deux constructions
nest pas rglemente.

Article 9 - Zone UD : Emprise au sol


Non rglement.

Article 10 Zone UD : Hauteur des constructions


Non rglement.

Article 11 - Zone UD : Aspect extrieur


11.1 Dispositions gnrales
La situation des constructions, leur architecture, leurs dimensions, leur aspect extrieur doivent tre
adapts au caractre ou lintrt des lieux avoisinants, aux sites, aux paysages naturels ou
urbains, ainsi qu la conservation des perspectives monumentales.

11.2 Interventions sur les constructions existantes


11.2.1 Matriaux et aspect des faades
Les murs ou ouvrages en pierre de taille ou briques prvus pour tre apparents doivent tre
prservs, dans la mesure du possible et au regard de la nature des travaux envisags.
En revanche, les matriaux bruts (parpaing, carreaux de pltre, ) doivent tre enduits. Lenduit
doit tre teint.
La mise en uvre denduits doit permettre de valoriser les lments dornementation existants
(modnatures, corniches, volets, cramique de faade, ) qui doivent tre, si possible, conservs
et restaurs.
Les couleurs pour les enduits et peinture des faades et des huisseries, doivent tre choisies en
recherchant une harmonie avec dune part la nature de la construction et dautre part les
constructions avoisinantes.
Les percements dans les faades doivent tre conus pour prserver lordonnancement gnral,
notamment sagissant des faades sur voie.

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Rglement ZONE UD

Les devantures commerciales doivent tre ralises dans leur forme et leurs dimensions en
harmonie avec la composition gnrale de la faade de la construction. Il est de mme pour les
matriaux employs et les couleurs choisies.

11.2.2 Ravalement
Le ravalement vise la fois la sant et la qualit esthtique de limmeuble. A ce titre, doivent tre
employs des techniques, des matriaux et des couleurs adapts la nature de la construction,
son caractre architectural et limpact de la construction dans son milieu environnant.
Le ravalement doit permettre de maintenir et de mettre en valeur les techniques constructives
dorigine ainsi que les dcors structurels et ornementaux, ds lors quils ont un intrt.
Les murs pignon doivent tre traits avec le mme soin que les faades principales de la
construction.

11.3 Patrimoine bti dintrt local


Les constructions ou les ensembles faisant lobjet dune protection au titre de larticle L.123-1-5 ,7
du code de lurbanisme, tels quils sont identifis au plan de zonage (4.3b) et lists dans lannexe
au rglement (pice n4.2.b du dossier de PLU), peuvent faire lobjet de travaux, dextension*,
dconstruction ou dmolition partielle, ds lors quils sont conus dans le sens dune mise en
valeur des caractristiques qui fondent lintrt de la construction ou la cohrence de lensemble.
Une attention particulire doit tre apporte aux matriaux constructifs employs et la
composition de la construction.
Cela ne fait obstacle ni la ralisation dextension de conception architecturale contemporaine, ni
la mise en uvre de techniques visant lisolation des constructions, ds lors que sont respects
les lments dintrt de la construction initiale.

11.4 Constructions neuves*


11.4.1 Principes gnraux
La conception, la volumtrie et laspect extrieur des constructions doivent tenir compte des
spcificits de la composition urbaine dans laquelle se situe le projet. Il sagit, notamment, de
prendre en compte lordonnancement des constructions existantes et maintenues sur le terrain du
projet ainsi que le rapport entre les espaces libres et btis.

11.4.2 Faades
Si larchitecture contemporaine est encourage, les matriaux et les couleurs doivent tre choisis
pour que les constructions dialoguent avec leur environnement.
Les matriaux bruts (parpaing, carreaux de pltre, ) doivent tre enduits. Lenduit doit tre teint.
Les pignons doivent tre traits avec le mme soin que les faades principales. Dans le cas o une
construction est difie en contigut dun mur pignon, il a lieu de rechercher les solutions visant
rduire limpact visuel du mur pignon le plus haut.
Les faades doivent tre traites, tant par les matriaux utiliss que par la conception technique
des saillies, des percements et des soubassements, pour viter tout ruissellement de nature
engendrer des salissures.
Les entres des vhicules dans les constructions doivent tre conues pour limiter leur impact sur
la faade et le front urbain. A ce titre, leur nombre et leur dimension doivent tre limits aux besoins
rels et leur mode de fermeture doit tre en harmonie avec la faade.

11.4.3 Couronnement des constructions


Le couronnement des constructions, quil soit trait en toiture pente, en attique ou en toiture
terrasse, doit tre conu en harmonie avec les caractristiques de la construction.
Les dicules techniques doivent tre intgrs harmonieusement au volume de la construction.
Seuls les chemines, les conduits verticaux de ventilations et les acrotres des toitures terrasses
peuvent sortir de lenveloppe de la toiture.

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Rglement ZONE UD

Les dispositifs favorisant la retenue des eaux pluviales ou la production dnergie renouvelable
correspondant aux besoins de la consommation domestique de la construction doivent tre conus
et implants de faon limiter leur impact visuel.
Ds lors que les toitures terrasse sont vgtalises, elles doivent ltre dans les conditions fixes
au titre 1 du prsent rglement.

11.5 Faades commerciales et rez de chausse commercial


Une faade commerciale correspond toute vitrine ou devanture entranant la modification ou le
recouvrement du gros uvre.
Les faades commerciales doivent respecter les prescriptions suivantes :
- les percements destins recevoir des vitrines doivent tre adapts larchitecture de
la construction concerne ;
- lorsquune mme vitrine ou devanture est tablie sur plusieurs constructions contigus,
les limites entre les constructions doivent tre marques.

11.6 Cltures
11.6.1 Clture en limite de voie
Ces dispositions concernent les cltures lalignement* ainsi que, si possible, les parties de clture
situes dans la marge de recul*.
La hauteur des cltures, exception faite des piliers et lments de support de la clture, doit tre au
plus gale 2, 00 mtres, mesure laplomb de la clture.
Cette hauteur maximale est porte 2,50 m pour les cltures des terrains supportant des
constructions et installations ncessaires aux services publics ou d'intrt collectif, ou destines
lartisanat, lindustrie ou la fonction dentrept.
Les cltures doivent tre, au moins pour partie, ajoures. Les parties ajoures doivent reprsenter
au moins la moiti de leur surface autorise, et ne peuvent tre doubles que par des vgtaux.

11.6.2 Clture en limite sparative


La hauteur des cltures doit tre, exception faite des piliers et lments de support de la clture, au
plus gale 2,00 mtres, mesurs laplomb de la clture.
Cette hauteur maximale est porte 2,50 m pour les cltures des terrains supportant des
constructions et installations ncessaires aux services publics ou d'intrt collectif, ou destines
lartisanat, lindustrie ou la fonction dentrept.
Les cltures vgtales doivent tre privilgies, particulirement dans les curs dlot prserver,
identifis au plan de zonage.
La conception des cltures permettant le passage danimaux terrestres de petite taille (hrissons,
fouines) est encourage.

11.6.3 Cltures existantes


Les travaux dentretien et damnagement (largissement dun portail) sur des cltures existantes,
peuvent tre raliss en conservant les proportions et laspect dorigine de la clture.

11.7 Les constructions et installations ncessaires un service public ou dintrt gnral ainsi que
les locaux lis au tri slectif des dchets et installations techniques
Les constructions ncessaires un service public ou dintrt gnral ainsi que les locaux lis au tri
slectif ne sont pas soumises aux dispositions du prsent article, lexception de celles fixes aux
paragraphes 11.3 et 11.6, ds lors que le parti architectural retenu le justifie ou que des raisons
scuritaires ou fonctionnelles limposent.
Toutefois, toutes les dispositions doivent tre prises pour assurer leur bonne intgration dans
lenvironnement urbain, paysager et architectural.

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Article 12 - Zone UD : Obligations en matire de ralisation daires de stationnement


Le stationnement des vhicules correspondant aux besoins des constructions et installations de
toute nature doit tre assur en dehors des voies publiques.
Lors de toute opration de construction, d'extension*, et de changement de destination, il doit tre
ralis des aires de stationnement selon les dispositions suivantes.

12.1 Normes de stationnement pour les vhicules motoriss pour les constructions neuves
Les espaces rserver dans les oprations de construction neuve* doivent tre suffisants pour
assurer les manuvres et le stationnement des vhicules, selon les normes nonces ci-aprs.
- Pour les constructions neuves destination dhabitation :

Logement

Logement locatif
financs avec un prt aid de lEtat

Rsidence universitaire
Etablissement d'hbergement de
personnes ges

Dans les secteurs de


bonne desserte en
transports en commun

En dehors des secteurs de


bonne desserte en
transports en commun

1 place par logement


le nombre de places de
stationnement crer doit
tre estim en fonction de
limportance, de la vocation
et des besoins de lopration
de construction, sans quil
puisse tre exig plus de.0,5
place par logement

1,2 place par logement


le nombre de places de
stationnement crer doit tre
estim en fonction de
limportance, de la vocation et
des besoins de lopration de
construction, sans quil puisse
tre exig plus de 1 place par
logement

0,5 place par logement

1 place par logement

- Pour les constructions neuves destination de bureaux :


Pour les constructions implantes sur un terrain situ dans un secteur de bonne desserte* en
transport en commun :
- Les aires de stationnement ne peuvent avoir une superficie, y compris les aires de
manuvre, suprieure 40 % de la surface de plancher totale de la construction, ni
infrieure 15 %.
Pour les constructions implantes sur un terrain qui nest pas compris dans un secteur de bonne
desserte* en transports en commun :
- Les aires de stationnement ne peuvent avoir une superficie, y compris les aires de
manuvre, suprieure 50 % de la surface de plancher totale de la construction ni
infrieure 15 %.
En outre, une aire de livraison de 100 m doit tre amnage par tranche complte de 6 000 m de
surface de plancher.
- Pour les constructions neuves destination dartisanat et dindustrie :
Pour les constructions implantes sur un terrain dans un secteur de bonne desserte* en transports
en commun :
- Les aires de stationnement ne peuvent avoir une superficie, y compris les aires de
manuvre, suprieure 20 % de la surface de plancher totale de la construction, ni
infrieure 10 %.
Pour les constructions implantes sur un terrain non compris dans un secteur de bonne desserte*
en transport en commun :
- Les aires de stationnement ne peuvent avoir une superficie, y compris les aires de
manuvre, suprieure 30 % de la surface de plancher totale de la construction, ni
infrieure 10 %.
En outre, une aire de livraison de 100 m doit tre amnage par tranche complte de 6 000 m de
surface de plancher de plancher.

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Rglement ZONE UD

- Pour les constructions neuves destination de commerce :


- 1 place au minimum pour les premiers 200 m de surface de plancher, puis une place
par tranche de 50 m supplmentaire.
Ds lors quune construction comporte des logements et des locaux commerciaux, les places de
stationnement destines aux commerces peuvent faire lobjet dun taux de foisonnement* de 50%
maximum avec celles destines lhabitat.
En outre, une aire de livraison et/ou une aire de manutention de 30 m doit tre amnage par
tranche complte de 1 000 m de surface de plancher, en ce non compris les surfaces de rserve.
- Pour les constructions neuves destination dentrept :
- 1 place au minimum par tranche complte de 200 m de surface de plancher
- Pour les constructions neuves destination dhbergement htelier :
- 1 place au minimum par tranche complte de 240 m de surface de plancher.
Lorsquune place de stationnement de car est ralise, le nombre de places de stationnement pour
vhicules lgers est rduit de 5 places.
- Pour les constructions neuves ncessaires aux services publics ou dintrt collectif :
- Le nombre de places de stationnement ncessaire leur fonctionnement et leur
frquentation est dtermin en fonction de leur nature, de leur groupement, de leur
situation au regard des possibilits de desserte par les transports en commun, de la
polyvalence ventuelle d'utilisation des aires de stationnement, ainsi que des places
offertes dans les parcs publics de stationnement proximit.

12.2 Normes de stationnement pour les vhicules motoriss pour les constructions existantes*
Le dcompte des places est diffrent selon la nature de lopration envisage.
Toutefois, quelle que soit la nature de lopration, cette dernire ne doit pas avoir pour effet de
supprimer une ou plusieurs places de stationnement existante(s) avant travaux dans la limite du
nombre de places exigibles en application des dispositions du chapitre 12.1 au regard de
lensemble de la construction existante et projete.
- Pour les travaux dextension* des constructions existantes*
Le nombre daires de stationnement est celui prvu au chapitre 12.1 ci-dessus, en prenant en
compte la totalit de la construction aprs travaux (construction existante et lextension).
- Pour les changements de destination
Aucune place de stationnement supplmentaire nest requise.
Toutefois, dans le cas dun changement de destination dun local destination de commerce,
dindustrie ou dartisanat vers une destination dhabitation, le nombre daires de stationnement
requis est celui prvu au chapitre 12.1 ci-dessus.

12.3 Normes de stationnement minimales pour les deux roues non motoriss pour les constructions
neuves
- Pour les constructions destination dhabitation dau moins 3 logements ou dau moins
400 m de surface de plancher :
- 0,75 m par logement de moins de 3 pices ;
- 1,5 m par logement de 3 pices et plus.
- Pour les constructions destination de bureaux :
Pour les constructions dune surface de plancher suprieure 300 m :
- 1,5% de la surface de plancher cre
- Pour les constructions destination de commerce et dartisanat industrie :
Pour les constructions dune surface de plancher suprieure 500 m :
- 0,75 % de la surface de plancher cre

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Rglement ZONE UD

- Pour les constructions ncessaires aux services publics ou dintrt collectif :


- Le nombre de places est dtermin en fonction de leur nature, de leur groupement, de
leur situation au regard des possibilits de desserte par les transports en commun,
ainsi que des places amnages sur lespace public.
- Pour les travaux dextension* des constructions existantes*
- Le nombre daires de stationnement est celui prvu ci-dessus, en prenant uniquement
en compte, minima, selon le cas, soit le nombre de logements supplmentaires cr
pour les constructions destination dhabitation, soit la surface de plancher cre par
le projet dextension* dans les autres cas.

12.4 Modalits de calcul du nombre de places


Ds lors que la destination de la construction projete nest pas expressment prvue par les
dispositions du prsent article, il y a lieu de retenir les normes applicables la destination la plus
proche de celle de la construction projete.
Lorsque la norme de stationnement est exprime par tranche de surface de plancher, le nombre de
places de stationnement attach chaque tranche est comptabilis ds lors que la tranche
entame est suprieure la moiti de la valeur de la tranche complte, sauf disposition contraire
prvue par le texte (tranche complte).
Dans le cas o lapplication de la norme de stationnement aboutit un nombre de places
comportant une dcimale, il convient deffectuer larrondi au nombre suprieur, ds lors que la
dcimale est gale ou suprieure 5.
Seules entrent dans le calcul des places aisment accessibles, ne ncessitant pas ou trs peu de
manuvre.
Quand le nombre de places est issu dun pourcentage de la surface de plancher, ce dernier est
dtermin par la division de cette surface par tranches de 25 m. Ce ratio de 25 m par place inclut
les aires de manuvre et les espaces de desserte des places de stationnement. Quand le calcul
aboutit un nombre de places comportant une dcimale gale ou suprieure 5, il convient
deffectuer larrondi au nombre suprieur.
Lorsquun projet, ne relevant pas dun mme gestionnaire, comporte plusieurs destinations, le
nombre demplacements de stationnement doit correspondre la somme des rsultats issus du
mode de calcul appropri chacune de ces destinations sauf en cas de foisonnement* autoris par
le prsent rglement.

12.5 Modalits de ralisation


Pour les vhicules motoriss
La ralisation des aires de stationnement doit prfrentiellement sinscrire dans le volume de la
construction.
Les rampes daccs ncessaires aux parcs de stationnement doivent prsenter les caractristiques
suivantes :
- pour une construction comportant un logement, une pente de 5% maximum depuis
lalignement* de la voie sur une longueur de 3,50 m ;
- pour toute autre opration, une pente de 5% maximum depuis lalignement* de la voie
sur une longueur de 5 m ;
- la pente maximale admise pour la rampe daccs ncessaire au parc de stationnement
est de 18% ;
- la rugosit du sol des trmies extrieures doit tre particulirement prononce.
Quand les places de stationnement sont cres lextrieur, les surfaces qui leur sont consacres
doivent tre matrialises et ne peuvent pas tre intgres dans les surfaces rserves aux
espaces verts* qui doivent tre amnags selon les dispositions prvues larticle 13.
Le nombre de places de stationnement commandes* doit tre au plus gal 5% du nombre total
de places ralises.

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Rglement ZONE UD

Pour les deux roues non motoriss


Pour les constructions destination dhabitation, le stationnement des deux roues non motoriss
doit tre organis dans des locaux ou espaces abrits rservs cet usage, faciles daccs.
Les locaux ou espaces destins au stationnement des deux roues non motoriss peuvent faire
lobjet dune mutualisation*.
Pour les espaces de dchargement et les aires de livraison
Lamnagement des emplacements ncessaires aux oprations de dchargement, de chargement,
et de manutention des industries, commerces et bureaux doivent tre recherchs sur le terrain
dassiette du projet, sans encombrer la voirie publique.
Lamnagement des aires de livraison, prvu au paragraphe 12.1 peuvent faire lobjet dune
mutualisation* et de foisonnement* entre plusieurs projets ds lors que leur dimensionnement
correspond au besoin identifi.

12.6 Cas particuliers


En cas de non ralisation sur le terrain dassiette de lopration, du nombre demplacements
ncessaires au stationnement, le demandeur peut tre tenu quitte de ces obligations ds lors quil
justifie :
- soit de lamnagement de places sur un autre terrain dans lenvironnement immdiat
du terrain dassiette de la construction ;
- soit de lobtention dune concession long terme dans un parc public ou priv de
stationnement existant ou en cours de ralisation et situ proximit ;
- soit de lacquisition ou la concession de places dans un parc priv de stationnement
existant ou en cours de ralisation et situ proximit.

Article 13 Zone UD : Obligations imposes en matire de ralisation despaces libres et de


plantations
13.1 Dispositions gnrales
Les espaces libres* doivent faire lobjet dun traitement paysager* compos damnagements
vgtaux et/ou minraux afin de participer linsertion de la construction dans le site,
lamlioration du cadre de vie, au renforcement de la biodiversit et la gestion de leau pluviale.
Selon leur nature ou leur vocation (espaces de circulation, jardins, terrasses, bassins ), le
traitement paysager* des espaces libres* doit tre appropri leur fonction en tenant compte :
- de lorganisation du bti sur le terrain* afin quils ne soient pas uniquement le ngatif
de lemprise au sol* des constructions mais quils soient conus comme un
accompagnement ou un prolongement des constructions ;
- de la topographie, la gologie et de la configuration du terrain* afin que leur conception
soit adapte la nature du terrain*, notamment pour rpondre des problmatiques
de ruissellement ;
- de lensoleillement, lorsquil sagit damnagements paysagers vgtaliss ;
- de la problmatique de la gestion des eaux pluviales, telle quelle est prvue larticle
4, dans la conception de leur composition et de leur traitement.

13.2 Traitement des espaces libres, espaces verts et plantations


13.2.1 Dispositions quantitatives relatives aux espaces verts*
- 30 % de la superficie du terrain doivent tre amnags en espaces verts*.
- une partie de ces espaces verts* correspondant au moins 10 % de la superficie du
terrain* doit demeurer en pleine terre*.

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Rglement ZONE UD

Un arbre doit tre plant ou maintenu par tranche complte de 100 m de surface despaces libres*.
Ces arbres peuvent tre situs dans les cours, les parkings extrieurs et tout autre espace
concourant au traitement paysager* du terrain dassiette de la construction.
Les dispositions ci-dessus ne sont pas applicables aux constructions et installations ncessaires
aux services publics ou d'intrt collectif.
Pour les constructions existantes* difies sur un terrain dont la configuration ne permet pas de
respecter les dispositions du prsent article en raison de linsuffisance des espaces libres*, les
travaux dextension verticale des constructions sont admis.
En outre, la ralisation de locaux ncessaires au tri slectif des dchets ne peut tre empche en
application des dispositions quantitatives vises ci-dessus.

13.2.2 Dispositions qualitatives


Les espaces verts* doivent faire lobjet dune conception diversifie et quilibre pouvant utiliser la
palette des trois strates vgtales (arbore, arbustive et herbace).
Le choix des essences est li au caractre de lespace, sa dimension, sa vocation et aux
donnes techniques lies lcologie du milieu, en privilgiant les espces endognes (locales)*
peu consommatrices deau et en prohibant les espces invasives.
Les espaces verts* doivent de prfrence tre raliss dun seul tenant et crer des continuits
avec les espaces vgtaliss des terrains limitrophes lorsquils existent.
Ds lors que les espaces verts* sont conus sur dalle, tous les moyens techniques visant la
prosprit des plantations doivent tre mis en uvre.
Ds lors que la conception des constructions offre des vues ou des passages depuis lemprise
publique vers lintrieur de llot, doivent tre privilgis le maintien ou la cration, des cours et
jardins au droit des vues ou des passages de faon ce quils participent au paysage de la rue.
Pour les plantations ralises sur des espaces minraliss (cours, parking), la fosse de
plantation ne doit pas tre infrieure 10 m.

13.3 Les espaces verts communs des ensembles rsidentiels


Les espaces verts communs des ensembles rsidentiels localiss au plan de zonage, au titre de
larticle R.123-11,i) du code de lurbanisme, doivent tre mis en valeur ou rhabilits par un
traitement vgtal appropri.
Cette obligation ne fait pas obstacle leur recomposition dans le cadre notamment dun
amnagement densemble ou particulier.
Ds lors quils font lobjet dune recomposition, leur amnagement doit tre conu dans une
recomposition paysagre densemble dont la superficie est au moins gale celle exige par le
coefficient despace vert fix par le rglement de zone (chapitre 13.2.1).
La superficie de ces espaces entre dans le dcompte des espaces libres* et espaces verts* prvus
par le prsent article.

Article 14 - Zone UD : coefficient d'occupation des sols


Sans objet

Article 15 Zone UD : Les performances nergtiques et environnementales


Pour toute construction, le recours aux nergies renouvelables est encourag. Toutefois,
linstallation de tels dispositifs doit respecter les dispositions prvues larticle 11.
Le choix des matriaux constructifs doit tre fait en privilgiant trois caractristiques :
- leur performance nergtique ;
- leur impact environnemental ;
- leur prennit.

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Rglement ZONE UD

En cas de travaux disolation sur une construction existante, le choix des matriaux doit privilgier
leur adaptation au systme constructif dorigine (matriaux naturels au regard de leurs
caractristiques hygrothermiques), ainsi que leur esthtique.
La conception des constructions dans la recherche dune performance nergtique doit prendre en
compte, non seulement le confort dhiver, mais galement celui dt.

Article 16 Zone UD : Les infrastructures et rseaux de communications numriques


Tout amnagement nouveau de voirie publique ou prive, ou despace public, doit prvoir les
installations ncessaires une desserte du rseau de communications numriques.
La possibilit de raccordement des constructions neuves au rseau de communications
numriques doit tre prvue.

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Rvision du PLU de Vitry-sur-Seine

Rglement ZONE UF

ZONE UF

La zone UF correspond aux espaces de la commune ddis lactivit conomique.


Il sagit principalement la zone dactivits des bords de Seine, lexception des secteurs
oprationnels des ZAC Seine-Gare-Vitry et Gare-Ardoines. La zone UF concerne
galement une partie de lentre de ville sur la RD7 (parc dactivits de la Saussaie) et
des espaces insrs dans le tissu urbain dont la vocation conomique doit tre
prserve.
Elle est spcifiquement destine aux activits conomiques de tous ordres (industrie,
bureaux, laboratoires, artisanat, commerce, lactivit ferroviaire...).
La zone UF comprend plusieurs secteurs :
Le secteur UFb, correspondant la zone dactivits des bords de Seine et la partie
nord de lemprise de la voie ferre, vise une meilleure prise en compte du paysage.
Le secteur UFc, correspondant la tte de pont du Port lAnglais, est caractris par
une vocation commerciale.
Les secteurs indics i , situs en bord de Seine, correspondent aux espaces soumis
des [risques dinondation]*.
Certains espaces de la zone UF (les Ardoines et Lagaisse-Stalingrad-Clveaux)
font lobjet dorientations damnagement et de programmation figurant dans le
document 3 du dossier de PLU, avec lesquelles tout projet doit tre compatible.

Les termes utiliss dans le rglement identifis par un astrisque (*) font lobjet
dune dfinition ou dune disposition figurant au titre 1 du rglement. Il y a lieu de
sy reporter pour faire une juste application de la rgle.

Article 1 Zone UF : Occupations et utilisations du sol interdites


Sont interdits :
1. les occupations et utilisations du sol de nature porter atteinte la scurit ou la
salubrit publique, ou au caractre de la zone ;
2. pour les terrains concerns par un linaire commercial*, identifi au plan de
zonage, tout changement de destination est rgi par les dispositions du titre 1 ;
3. les dpts de vhicules, les garages collectifs de caravanes et de rsidences
mobiles de loisirs ne constituant pas des aires daccueil des gens du voyage ;
4. les affouillements et les exhaussements de sol qui ne sont pas directement lis et
ncessaires aux travaux, installations, ouvrages ou oprations de construction
autoriss dans la zone ;
5. les terrains de camping et de caravanage, les parcs rsidentiels de loisirs, les
villages de vacances ;
6. les casses automobiles, les tablissements de rcupration de matriaux, les
dpts et dcharges lair libre.

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Rglement ZONE UF

Article 2 - Zone UF : Occupations et utilisations soumises conditions spciales


Sont autoriss sous rserve des conditions spciales nonces ci-dessous :
1. Les constructions destination dhabitation ds lors quelles sont lies et
ncessaires au fonctionnement dune activit conomique ou dune construction ou
dune installation ncessaire un service public ou dintrt collectif implante sur
le mme terrain dassiette ;
2. les fonctions dentrept, condition dtre lies une activit implante sur la
commune ;
3. les installations classes* si elles sont ncessaires aux activits autorises dans la
zone et compatibles avec sa vocation gnrale ;
4. pour les terrains concerns par un linaire commercial*, identifi au plan de
zonage, tout changement de destination est rgi par les dispositions du titre ;
5. pour le patrimoine bti dintrt local*, identifi au plan de zonage (plan n 4.3.b)
et lists dans lannexe au rglement (pice n4.2b), tout projet est rgi par les
dispositions du titre 1 ;
6. dans les secteurs faisant lobjet dorientations damnagement et de
programmation, tout projet doit tre compatible avec les orientations
damnagement telles quelles sont dfinies dans la pice 3 du PLU ;
7. dans les secteurs indics i , les projets doivent respecter les dispositions du
prsent rglement, lexception des cas prvus au titre 1 pour les constructions
existantes non conformes, ainsi que celles du Plan de Prvention des Risques
dInondation (PPRi) de la Marne et de la Seine telles quelles figurent dans les
annexes du PLU (pice n5.1 et plan n5.2).

Article 3 Zone UF : Accs et voirie


3.1 Les accs*
Les caractristiques et la configuration des accs* automobiles doivent :
- rpondre limportance et la destination du projet ;
- permettre dassurer la scurit des usagers des voies de desserte* au regard de la
nature et de lintensit du trafic.
Les accs* doivent permettre lutilisation des moyens de secours et de lutte contre lincendie.
Lorsque le terrain est riverain de plusieurs voies, laccs sur celle (s) de ces voies qui prsenterait
une gne ou un risque pour la circulation peut tre interdit.
Les accs* doivent tre localiss de faon respecter les amnagements raliss ou prvus sur
les espaces publics.
Les espaces ou accs* pour livraison doivent tre localiss et conus en prenant en compte
lorganisation fonctionnelle du site dans lequel la construction sinscrit afin quils demeurent discrets
et quils soient le moins perturbants possible pour la circulation des voies.

3.2 Les voies de desserte*


Les caractristiques des voies de desserte* doivent :
- tre adaptes l'importance ou la destination des constructions et amnagements
quelles doivent desservir ;
- permettre la circulation et lutilisation des moyens de secours et de lutte contre
lincendie.

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Rglement ZONE UF

Les voies nouvelles doivent galement :


- permettre la desserte pour tout passage des rseaux ncessaires l'opration projete
et notamment les rseaux lis aux communications numriques ;
- faciliter les circulations douces (pitons, vlos) dans des conditions optimales.
En outre, les voies nouvelles de desserte et les espaces publics doivent, dans leur trac, leurs
caractristiques et leur fonction, tre compatibles avec les orientations damnagement et de
programmation dfinies pour le secteur (pice n3 du dossier de PLU).

Article 4 Zone UF : Desserte par les rseaux


Outre les rgles nonces ci-aprs, il est rappel aux constructeurs quils doivent se conformer au
rglement communal et au rglement dpartemental de lassainissement.

4.1 Eau potable


Toute construction ou installation susceptible de requrir une alimentation en eau potable doit tre
raccorde au rseau de distribution deau potable.

4.2 Assainissement
Tout amnagement nouveau, construction ou installation neuve, engendrant une production deaux
uses, doit tre raccord par un branchement au rseau public dassainissement.
Les eaux uses et les eaux pluviales doivent tre collectes par un rseau intrieur sparatif
ralis conformment la rglementation en vigueur.

4.2.1

Eaux uses

Les eaux uses domestiques et assimiles


Toute construction, amnagement ou installation engendrant des eaux uses domestiques doit tre
raccorde au rseau dassainissement public par un branchement particulier et respecter les
prescriptions nonces dans le rglement dassainissement du gestionnaire ou propritaire du
rseau sur lequel le raccordement est ralis (communal ou dpartemental).
Les constructions se raccordant un rseau priv lui-mme raccord au rseau public doivent
disposer dun regard intermdiaire de branchement sur le rseau priv.
En labsence de rseau, seules des extensions limites des constructions existantes* et les
reconstructions lidentique des constructions dtruites ou dmolies depuis moins de dix ans sont
autorises condition quelles nengendrent pas une augmentation des rejets deaux uses
domestiques.
Les eaux uses non domestiques
Les rejets deaux uses non domestiques doivent tre autoriss par le gestionnaire du rseau
public rcepteur aprs avis du ou des gestionnaire(s) du systme public dassainissement
(rseau(x) public(s) aval et station dpuration). Des traitements particuliers et des prescriptions
complmentaires peuvent tre demands en fonction de la nature et de la spcificit ventuelle des
projets.

4.2.2

Eaux pluviales

Cas gnral
Le principe de gestion des eaux pluviales est le rejet au milieu naturel, sous la responsabilit du
propritaire ou occupant. Dans tous les cas, il doit tre recherch des solutions limitant les
quantits deau de ruissellement et leur pollution, linfiltration sur le terrain devant tre privilgie.
Les caractristiques du sol (permabilit), du sous-sol (carrires, cavits, nappes) doivent tre
prises en compte.

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Rglement ZONE UF

En cas dimpossibilit technique dinfiltration totale des eaux pluviales sur le terrain, un rejet vers
le rseau public dassainissement peut tre autoris. Dans ce cas, des installations ou
amnagements doivent tre prvus pour stocker les eaux afin de garantir un dbit de fuite diffr et
limit. Les volumes des ouvrages doivent tre calculs au minimum pour une pluie dcennale.
Le dbit de fuite maximum admis est :
- pour les terrains de surface suprieure ou gale 1ha, de 1l/s/ha,
- pour les terrains de surface infrieure 1 ha, fix forfaitairement 5 l/s,
- pour les extensions* ou modifications des constructions existantes, le gestionnaire du
rseau pourra adapter ce dbit de fuite, pour tenir compte des contraintes de lexistant.
Dans le cas dune opration damnagement, tout projet doit tre conforme lapproche globale
de gestion des eaux pluviales dfinie en amont.
Dans les zones des carrires de gypse, linfiltration des eaux pluviales est interdite.
Dans les zones des carrires de calcaire, pour tout projet dinfiltration des eaux pluviales, il y a
lieu de sassurer, pralablement, de la possibilit dinfiltration sur le terrain dassiette du projet.

4.2.3

Dispositions particulires

Eaux uses
Lvacuation des eaux uses domestiques de constructions de plus de 20 logements est
subordonne un prtraitement suffisant et appropri par un sparateur graisses.
Les parcs de stationnement couverts de plus de 10 places doivent tre quips dun dispositif de
pr-traitement des eaux avant rejet dans le rseau public dassainissement des eaux uses
Eaux pluviales
Les eaux de ruissellement des voies de circulation* desservant les constructions sur le terrain et
des parcs de stationnement de plus de 10 places, ou prsentant des risques de pollution lis au
trafic ou la destination des constructions, doivent subir un traitement adapt pour rduire sables
et hydrocarbures avant rejet dans le rseau des eaux pluviales ou le milieu naturel.
Les eaux pluviales sur les surfaces impermables (balcon, cour) doivent tre rcupres afin
dviter tout ruissellement sur le domaine public.
Divers
Les aires de lavage de vhicules, de matriel industriel, etc. doivent tre couvertes afin que les
eaux de toiture non pollues soient diriges vers le rseau deau pluviales et que les eaux de
lavage soient diriges vers le rseau public des eaux uses aprs traitement.
Les eaux claires (eaux de drainage, eaux provenant de nappes souterraines ou de sources) ne
doivent pas tre raccordes aux rseaux deaux uses.
Tout niveau de construction, mme non habit, situ en dessous du niveau du sol* aprs travaux
ou de la voie de desserte* des terrains doit tre protg contre les eaux de ruissellement et le
refoulement des eaux en cas de mise en charge.

4.3 Raccordement au chauffage urbain


Ds lors que le rseau de chauffage urbain est susceptible dalimenter une construction neuve*, la
possibilit de raccordement de cette construction ce rseau doit tre tudie.

Article 5 - Zone UF : Caractristiques des terrains


Non rglement.

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Rglement ZONE UF

Article 6 Zone UF : Implantation des constructions par rapport aux voies publiques et prives
et aux emprises publiques
6.1 Rgle gnrale
Les faades* des constructions peuvent tre implantes soit lalignement*, soit en recul* de ce
dernier.
En cas dimplantation en recul*, ce dernier doit tre, au moins gal 5 mtres.
En outre, limplantation des constructions doit tre compatible avec les orientations damnagement
et de programmation (pice n 3 du PLU).

6.2 Constructions et installations ncessaires un service public ou dintrt collectif et au rseau


de transport public du Grand Paris
Les constructions et installations ncessaires un service public ou dintrt collectif et au rseau
de transport public du Grand Paris peuvent tre implantes soit lalignement*, soit en recul*.
En cas dimplantation en recul*, ce dernier doit tre, au moins gal 1 mtre.

Article 7 Zone UF : Implantation des constructions par rapport aux limites sparatives
7.1 Rgle gnrale
Les faades* des constructions peuvent tre implantes :
- soit en limite sparative* ;
- soit en retrait* des limites sparatives*.
En cas de retrait*, ce dernier doit tre au minimum gal :
- 6 mtres, ds lors que la faade* ou la partie de faade* concerne comprend des
baies* principales ;
- 3 mtres dans les autres cas.

7.2 Les constructions et installations ncessaires un service public ou dintrt collectif et au


rseau de transport public du Grand Paris
Les constructions et installations ncessaires un service public ou dintrt collectif ainsi que
celles ncessaires au rseau de transport public du Grand Paris peuvent tre implantes soit en
limite sparative*, soit en retrait*.
En cas de retrait, ce dernier doit tre au minimum gal 1 mtre.

Article 8 - Zone UF :
mme proprit

Implantation des constructions les unes par rapport aux autres sur une

Non rglement.

Article 9 - Zone UF :

Emprise au sol

9.1 Rgle gnrale


Le [coefficient maximal demprise au sol]* des constructions est limit 80%.

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Rglement ZONE UF

9.2 Les constructions et installations ncessaires un service public ou dintrt collectif


Pour les constructions et installations ncessaires un service public ou dintrt collectif, lemprise
au sol des constructions nest pas rglemente.

Article 10 - Zone UF : Hauteur des constructions


La hauteur* des constructions est au plus gale 25 mtres.
Cette hauteur maximale nest pas applicable aux lments techniques et parties de constructions
lies et ncessaires au fonctionnement spcifiques dune activit conomique ou dun service
public ou dintrt collectif.

Article 11 - Zone UF : Aspect extrieur


11.1 Dispositions gnrales
La conception, la volumtrie et laspect extrieur des constructions doivent tenir compte de la
situation du projet dans son environnement, en compatibilit avec les orientations damnagement
et de programmation (document 3 du PLU).
Les extensions, les constructions annexes, les pignons apparents, les faades latrales et
postrieures, doivent tre raliss avec le mme soin que les btiments principaux et les faades
principales.
Le couronnement des constructions, quil soit trait en toiture pente, en attique, en toiture
terrasse, ou toute autre forme, doit tre conu en harmonie avec les caractristiques de la
construction.
Les dispositifs favorisant la retenue des eaux pluviales ou la production dnergie renouvelable
correspondant aux besoins de la consommation domestique de la construction doivent tre conus
et implants de faon limiter leur impact visuel.
Dans le cas de toitures terrasse, il est prconis quune partie de leur superficie soit vgtalise.
Lemploi nu de matriaux destins tre recouverts est interdit, en particulier, lutilisation de
carreaux de pltre apparent en rez-de-chausse est interdite, mme titre provisoire.

11.2 Cltures
La hauteur des cltures doit tre, exception faite des piliers et lments de support de la clture, au
plus gale 3 mtres, mesurs laplomb de la clture.
Une hauteur suprieure peut tre autorise pour les cltures bordant les voies et les cltures entre
voisins dans le cas des constructions et installations ncessaires au rseau de transport public du
Grand Paris.
Les cltures doivent tre, au moins pour partie, ajoures. Les parties ajoures doivent reprsenter
au moins la moiti de leur surface autorise et ne peuvent tre doubles que par des vgtaux

Article 12 - Zone UF : Obligations en matire de ralisation daires de stationnement


Le stationnement des vhicules correspondant aux besoins des constructions et installations de
toute nature doit tre assur en dehors des voies publiques.
Lors de toute opration de construction, d'extension*, et de changement de destination, il doit tre
ralis des aires de stationnement selon les dispositions suivantes.

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Rglement ZONE UF

12.1 Normes de stationnement pour les vhicules motoriss pour les constructions neuves
Les espaces rserver dans les oprations de construction neuve* doivent tre suffisants pour
assurer les manuvres et le stationnement des vhicules, selon les normes nonces ci-aprs.
- Pour les constructions neuves destination dhabitation :

Logement

Logement locatif
financs avec un prt aid de lEtat

Rsidence universitaire
Etablissement d'hbergement de
personnes ges

Dans les secteurs de


bonne desserte en
transports en commun

En dehors des secteurs de


bonne desserte en
transports en commun

1 place par logement


le nombre de places de
stationnement crer doit
tre estim en fonction de
limportance, de la vocation
et des besoins de lopration
de construction, sans quil
puisse tre exig plus de.0,5
place par logement

1,2 place par logement


le nombre de places de
stationnement crer doit tre
estim en fonction de
limportance, de la vocation et
des besoins de lopration de
construction, sans quil puisse
tre exig plus de 1 place par
logement

0,5 place par logement

1 place par logement

- Pour les constructions neuves destination de bureaux :


Pour les constructions implantes sur un terrain situ dans un secteur de bonne desserte* en
transport en commun :
- Les aires de stationnement ne peuvent avoir une superficie, y compris les aires de
manuvre, suprieure 40 % de la surface de plancher totale de la construction, ni
infrieure 15 %.
Pour les constructions implantes sur un terrain qui nest pas compris dans un secteur de bonne
desserte* en transport en commun :
- Les aires de stationnement ne peuvent avoir une superficie, y compris les aires de
manuvre, suprieure 50 % de la surface de plancher totale de la construction ni
infrieure 15 %.
En outre, une aire de livraison de 100 m doit tre amnage par tranche complte de 6 000 m de
surface de plancher.
- Pour les constructions neuves destination dartisanat et dindustrie :
Pour les constructions implantes sur un terrain dans un secteur de bonne desserte* en transport
en commun :
- Les aires de stationnement ne peuvent avoir une superficie, y compris les aires de
manuvre, suprieure 20 % de la surface de plancher totale de la construction, ni
infrieure 10 %.
Pour les constructions implantes sur un terrain non compris dans un secteur de bonne desserte*
en transport en commun :
- Les aires de stationnement ne peuvent avoir une superficie, y compris les aires de
manuvre, suprieure 30 % de la surface de plancher totale de la construction, ni
infrieure 10 %.
En outre, une aire de livraison de 100 m doit tre amnage par tranche complte de 6 000 m de
surface de plancher.
- Pour les constructions neuves destination de commerce :
- 1 place au minimum pour les premiers 200 m de surface de plancher, puis une place
par tranche de 50 m supplmentaire.
Ds lors quune construction comporte des logements et des locaux commerciaux, les places de
stationnement destines aux commerces peuvent faire lobjet dun taux de foisonnement* de 50%
maximum avec celles destines lhabitat.
En outre, une aire de livraison et/ou une aire de manutention de 30 m doit tre amnage par
tranche complte de 1 000 m de surface de plancher, en ce non compris les surfaces de rserve.

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Rglement ZONE UF

- Pour les constructions neuves destination dentrept :


- 1 place au minimum par tranche complte de 200 m de surface de plancher
- Pour les constructions neuves destination dhbergement htelier :
- 1 place au minimum par tranche complte de 240 m de surface de plancher.
Lorsquune place de stationnement de car est ralise, le nombre de places de stationnement pour
vhicules lgers est rduit de 5 places.
- Pour les constructions neuves ncessaires aux services publics ou dintrt collectif :
- Le nombre de places de stationnement ncessaire leur fonctionnement et leur
frquentation est dtermin en fonction de leur nature, de leur groupement, de leur
situation au regard des possibilits de desserte par les transports en commun, de la
polyvalence ventuelle d'utilisation des aires de stationnement,

12.2 Normes de stationnement pour les vhicules motoriss pour les constructions existantes*
Le dcompte des places est diffrent selon la nature de lopration envisage.
Toutefois, quelle que soit la nature de lopration, cette dernire ne doit pas avoir pour effet de
supprimer une ou plusieurs places de stationnement existante(s) avant travaux dans la limite du
nombre de places exigibles en application des dispositions du chapitre 12.1 au regard de
lensemble de la construction existante et projete.
- Pour les travaux dextension* des constructions existantes*
Le nombre daires de stationnement est celui prvu au chapitre 12.1 ci-dessus, en prenant en
compte la totalit de la construction aprs travaux (construction existante et lextension).
- Pour les changements de destination
Aucune place de stationnement supplmentaire nest requise.
Toutefois, dans le cas dun changement de destination dun local destination de commerce,
dindustrie ou dartisanat vers une destination dhabitation, le nombre daires de stationnement
requis est celui prvu au chapitre 12.1 ci-dessus.

12.3 Normes de stationnement minimales pour les deux roues non motoriss pour les constructions
neuves
- Pour les constructions destination dhabitation dau moins 3 logements ou dau moins
400 m de surface de plancher :
- 0,75 m par logement de moins de 3 pices ;
- 1,5 m par logement de 3 pices et plus.
- Pour les constructions destination de bureaux :
Pour les constructions dune surface de plancher suprieure 300 m :
- 1,5% de la surface de plancher cre
- Pour les constructions destination de commerce, dartisanat et dindustrie :
Pour les constructions dune surface de plancher suprieure 500 m :
- 0,75 % de la surface de plancher cre
- Pour les constructions ncessaires aux services publics ou dintrt collectif :
- Le nombre de places est dtermin en fonction de leur nature, de leur groupement, de
leur situation au regard des possibilits de desserte par les transports en commun,
ainsi que des places amnages sur lespace public.

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12.4 Modalits de calcul du nombre de places


Ds lors que la destination de la construction projete nest pas expressment prvue par les
dispositions du prsent article, il y a lieu de retenir les normes applicables la destination la plus
proche de celle de la construction projete.
Lorsque la norme de stationnement est exprime par tranche de surface de plancher, le nombre de
places de stationnement attach chaque tranche est comptabilis ds lors que la tranche
entame est suprieure la moiti de la valeur de la tranche complte, sauf disposition contraire
prvue par le texte (tranche complte).
Dans le cas o lapplication de la norme de stationnement aboutit un nombre de places
comportant une dcimale, il convient deffectuer larrondi au nombre suprieur, ds lors que la
dcimale est gale ou suprieure 5.
Seules entrent dans le calcul des places aisment accessibles, ne ncessitant pas ou trs peu de
manuvre.
Quand le nombre de places est issu dun pourcentage de la surface de plancher, ce dernier est
dtermin par la division de cette surface par tranches de 25 m. Ce ratio de 25 m par place inclut
les aires de manuvre et les espaces de desserte des places de stationnement. Quand le calcul
aboutit un nombre de places comportant une dcimale gale ou suprieure 5, il convient
deffectuer larrondi au nombre suprieur.
Lorsquun projet, ne relevant pas dun mme gestionnaire, comporte plusieurs destinations, le
nombre demplacements de stationnement doit correspondre la somme des rsultats issus du
mode de calcul appropri chacune de ces destinations sauf en cas de foisonnement* autoris par
le prsent rglement.

12.5 Modalits de ralisation


Pour les vhicules motoriss
La ralisation des aires de stationnement doit prfrentiellement sinscrire dans le volume de la
construction.
Les rampes daccs ncessaires aux parcs de stationnement doivent prsenter les caractristiques
suivantes :
- pour une construction comportant un logement, une pente de 5% maximum depuis
lalignement* de la voie sur une longueur de 3,50 m ;
- pour toute autre opration, une pente de 5% maximum depuis lalignement* de la voie
sur une longueur de 5 m ;
- la pente maximale admise pour la rampe daccs ncessaire au parc de stationnement
est de 18% ;
- la rugosit du sol des trmies extrieures doit tre particulirement prononce.
Quand les places de stationnement sont cres lextrieur, les surfaces qui leur sont consacres
doivent tre matrialises et ne peuvent pas tre intgres dans les surfaces rserves aux
espaces verts* qui doivent tre amnags selon les dispositions prvues larticle 13.
Le nombre de places de stationnement commandes* doit tre au plus gal 5% du nombre total
de places ralises.
Pour les deux roues non motoriss
Pour les constructions destination dhabitation, le stationnement des deux roues non motoriss
doit tre organis dans des locaux ou espaces abrits rservs cet usage, faciles daccs.
Les locaux ou espaces destins au stationnement des deux roues non motoriss peuvent faire
lobjet dune mutualisation*.
Pour les espaces de dchargement et les aires de livraison
Lamnagement des emplacements ncessaires aux oprations de dchargement, de chargement,
et de manutention des industries, commerces et bureaux doivent tre recherchs sur le terrain
dassiette du projet, sans encombrer la voirie publique.
Lamnagement des aires de livraison, prvu au paragraphe 12.1 peuvent faire lobjet dune
mutualisation* et de foisonnement* entre plusieurs projets ds lors que leur dimensionnement
correspond au besoin identifi.

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12.6 Cas particuliers


En cas de non ralisation sur le terrain dassiette de lopration, du nombre demplacements
ncessaires au stationnement, le demandeur peut tre tenu quitte de ces obligations ds lors quil
justifie :
- soit de lamnagement de places sur un autre terrain dans lenvironnement immdiat
du terrain dassiette de la construction ;
- soit de lobtention dune concession long terme dans un parc public ou priv de
stationnement existant ou en cours de ralisation et situ proximit ;
- soit de lacquisition ou la concession de places dans un parc priv de stationnement
existant ou en cours de ralisation et situ proximit.

Article 13 Zone UF : Obligations imposes en matire de ralisation despaces libres et de


plantations
13.1 Traitement des espaces libres, espaces verts et plantations
13.1.1 Dispositions quantitatives relatives aux espaces verts*
- 15 % de la superficie du terrain* doivent tre amnags en espaces verts*.
- une partie de ces espaces verts* correspondant au moins 10 % de la superficie du
terrain* doit demeurer en pleine terre*.
Pour les constructions existantes* difies sur un terrain dont linsuffisance des espaces libres* ne
permettrait pas la ralisation de travaux dextension* de la construction, seuls 10% de la superficie
du terrain* doit tre amnags en espaces verts* et demeurer en pleine terre.
Les dispositions ci-dessus ne sont pas applicables aux constructions et installations ncessaires
aux services publics ou d'intrt collectif.

13.1.2 Dispositions qualitatives


Les espaces verts* doivent faire lobjet dune conception diversifie et quilibre pouvant utiliser la
palette des trois strates vgtales (arbore, arbustive et herbace).
Le choix des essences est li au caractre de lespace, sa dimension, sa vocation et aux
donnes techniques lies lcologie du milieu, en privilgiant les espces endognes (locales)*
peu consommatrices deau et en prohibant les espces invasives.
Les espaces verts* doivent de prfrence tre raliss dun seul tenant et crer des continuits
avec les espaces vgtaliss des terrains limitrophes lorsquils existent.
Ds lors que les espaces verts* sont conus sur dalle, tous les moyens techniques visant la
prosprit des plantations doivent tre mis en uvre
Le long des limites sparatives qui constituent une limite avec une zone UB ou UC ou de la limite
du terrain lalignement* situ en vis vis dune zone UC, doit tre plant un rideau continu
darbres de haute tige complt par une strate de vgtation plus basse formant cran visuel.
En outre, dans les secteurs UFb et UFc :
Lorsque les constructions sont implantes en recul, la [marge de recul]* doit obligatoirement tre
plante et la clture implante lalignement* doit tre double dune haie vive.
Les limites sparatives avec le domaine fluvial et le long de la rive ouest du quai Jules Guesde
doivent tre plantes dun rideau continu darbres de haute tige. Dans le cas o la prsence de
constructions ou douvrages techniques ncessaires au fonctionnement des activits le justifie,
limpossibilit de raliser ce rideau darbres peut tre compense par la vgtalisation verticale des
cltures, des faades ou des toitures visibles depuis le domaine public.

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Article 14 - Zone UF : Coefficient d'occupation des sols


Sans objet

Article 15 Zone UF : Les performances nergtiques et environnementales


Pour toute construction, le recours aux nergies renouvelables est encourag. Toutefois,
linstallation de tels dispositifs doit respecter les dispositions prvues larticle 11.
Le choix des matriaux constructifs doit tre fait en privilgiant trois caractristiques :
- leur performance nergtique ;
- leur impact environnemental ;
- leur prennit.

En cas de travaux disolation sur une construction existante, le choix des matriaux doit privilgier
leur adaptation au systme constructif dorigine (matriaux naturels au regard de leurs
caractristiques hygrothermiques), ainsi que leur esthtique.
La conception des constructions dans la recherche dune performance nergtique doit prendre en
compte, non seulement le confort dhiver, mais galement celui dt.

Article 16 Zone UF : Les infrastructures et rseaux de communications numriques


Tout amnagement nouveau de voirie publique ou prive, ou despace public, doit prvoir les
installations ncessaires une desserte du rseau de communications numriques.
La possibilit de raccordement des constructions neuves au rseau de communications
numriques doit tre prvue.

Dossier dapprobation 2013 Modifi le 9 dcembre 2015

113

Rvision du PLU de Vitry-sur-Seine

Dossier dapprobation 2013 Modifi le 9 dcembre 2015

Rglement ZONE UF

114

Rvision du PLU de Vitry-sur-Seine

Rglement ZONE UN

ZONE UN
Cette zone correspond aux vastes emprises destines accueillir de grands quipements dintrt
collectif attenantes au Parc des Lilas ainsi quaux deux cimetires de la ville.
Les secteurs indics i correspondent aux espaces soumis des [risques dinondation]*.

Les termes utiliss dans le rglement identifis par un astrisque (*) font lobjet
dune dfinition ou dune disposition figurant au titre 1 du rglement. Il y a lieu de
sy reporter pour faire une juste application de la rgle.

Article 1 - Zone UN : Occupations et utilisations du sol interdites


Dans la zone UN, sont interdites toutes les occupations et utilisations du sol qui ne sont pas
autorises sous conditions particulires larticle 2 ci-aprs.

Article 2 - Zone UN : Occupations et utilisations soumises conditions spciales


Sont admises ds lors quelles ne portent pas atteinte la qualit des paysages
environnants :
1. les constructions et installations ncessaires des quipements collectifs ou des
services publics,
2. Les affouillements lis aux constructions et installations ncessaires des
quipements collectifs ou des services publics,
3. les constructions destination dhabitation, condition dtre directement lies et
indispensables au fonctionnement des quipements et installations implants dans
la zone,
4. les constructions et installations strictement lies laccueil du public,
5. lamnagement daires pour laccueil des gens du voyage.

Article 3 - Zone UN : Accs et voirie


Les caractristiques et la configuration des accs* automobiles doivent :
- rpondre limportance et la destination du projet ;
- permettre dassurer la scurit des usagers des voies de desserte* au regard de la
nature et de lintensit du trafic.
Les accs* doivent permettre lutilisation des moyens de secours et de lutte contre lincendie.
Les accs* doivent tre localiss et amnags de faon sinscrire sinscrire de faon discrte
dans le site.
Toute voie nouvelle, quelle que soit sa fonction (circulation douce ou automobile) doit tre conue
dans son trac, son emprise, son revtement de faon optimiser son intgration au site.

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115

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Rglement ZONE UN

Article 4 - UN : Desserte par les rseaux


Outre les rgles du PLU nonces ci-aprs, il est rappel aux constructeurs quils doivent se
conformer au rglement communal et au rglement dpartemental de lassainissement.

4.1 Eau potable


Toute construction ou installation susceptible de requrir une alimentation en eau potable doit tre
raccorde au rseau de distribution deau potable.

4.2 Assainissement
Tout amnagement nouveau, construction ou installation neuve, engendrant une production deaux
uses, doit tre raccord par un branchement au rseau public dassainissement.
Les eaux uses et les eaux pluviales doivent tre collectes par un rseau intrieur sparatif
ralis conformment la rglementation en vigueur.

4.2.1

Eaux uses

Les eaux uses domestiques et assimiles


Toute construction, amnagement ou installation engendrant des eaux uses domestiques doit tre
raccorde au rseau dassainissement public par un branchement particulier et respecter les
prescriptions nonces dans le rglement dassainissement du gestionnaire ou propritaire du
rseau sur lequel le raccordement est ralis (communal ou dpartemental).
Les constructions se raccordant un rseau priv lui-mme raccord au rseau public doivent
disposer dun regard intermdiaire de branchement sur le rseau priv.
En labsence de rseau, seules des extensions limites des constructions existantes* et les
reconstructions lidentique des constructions dtruites ou dmolies depuis moins de dix ans sont
autorises condition quelles nengendrent pas une augmentation des rejets deaux uses
domestiques.
Les eaux uses non domestiques
Les rejets deaux uses non domestiques doivent tre autoriss par le gestionnaire du rseau
public rcepteur aprs avis du ou des gestionnaire(s) du systme public dassainissement
(rseau(x) public(s) aval et station dpuration). Des traitements particuliers et des prescriptions
complmentaires peuvent tre demands en fonction de la nature et de la spcificit ventuelle des
projets.

4.2.2

Eaux pluviales

Cas gnral
Le principe de gestion des eaux pluviales est le rejet au milieu naturel, sous la responsabilit du
propritaire ou occupant. Dans tous les cas, il doit tre recherch des solutions limitant les
quantits deau de ruissellement et leur pollution, linfiltration sur le terrain devant tre privilgie.
Les caractristiques du sol (permabilit), du sous-sol (carrires, cavits, nappes) doivent tre
prises en compte.
En cas dimpossibilit technique dinfiltration totale des eaux pluviales sur le terrain, un rejet vers
le rseau public dassainissement peut tre autoris. Dans ce cas, des installations ou
amnagements doivent tre prvus pour stocker les eaux afin de garantir un dbit de fuite diffr et
limit. Les volumes des ouvrages doivent tre calculs au minimum pour une pluie dcennale.
Le dbit de fuite maximum admis est :
- pour les terrains de surface suprieure ou gale 1ha, de 1l/s/ha,
- pour les terrains de surface infrieure 1 ha, fix forfaitairement 5 l/s,
- pour les extensions* ou modifications des constructions existantes, le gestionnaire du
rseau pourra adapter ce dbit de fuite, pour tenir compte des contraintes de lexistant.

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116

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Rglement ZONE UN

Dans le cas dune opration damnagement, tout projet doit tre conforme lapproche globale
de gestion des eaux pluviales dfinie en amont.
Dans les zones des carrires de gypse, linfiltration des eaux pluviales est interdite.
Dans les zones des carrires de calcaire, pour tout projet dinfiltration des eaux pluviales, il y a
lieu de sassurer, pralablement, de la possibilit dinfiltration sur le terrain dassiette du projet.

4.2.3

Dispositions particulires

Eaux uses
Lvacuation des eaux uses domestiques de constructions de plus de 20 logements est
subordonne un prtraitement suffisant et appropri par un sparateur graisses.
Les parcs de stationnement couverts de plus de 10 places doivent tre quips dun dispositif de
pr-traitement des eaux avant rejet dans le rseau public dassainissement des eaux uses
Eaux pluviales
Les eaux de ruissellement des voies de circulation* desservant les constructions sur le terrain et
des parcs de stationnement de plus de 10 places, ou prsentant des risques de pollution lis au
trafic ou la destination des constructions, doivent subir un traitement adapt pour rduire sables
et hydrocarbures avant rejet dans le rseau des eaux pluviales ou le milieu naturel.
Les eaux pluviales sur les surfaces impermables (balcon, cour) doivent tre rcupres afin
dviter tout ruissellement sur le domaine public.
Divers
Les eaux claires (eaux de drainage, eaux provenant de nappes souterraines ou de sources) ne
doivent pas tre raccordes aux rseaux deaux uses.
Tout niveau de construction, mme non habit, situ en dessous du niveau du sol* aprs travaux
ou de la voie de desserte* des terrains doit tre protg contre les eaux de ruissellement et le
refoulement des eaux en cas de mise en charge.

Article 5 - Zone UN : Caractristiques des terrains


Non rglement.

Article 6 Zone UN : Implantation des constructions par rapport aux voies publiques et prives et
aux emprises publiques
Les faades* des constructions peuvent tre implantes :
- soit lalignement*, avec une distance minimum de 3 mtres par rapport laxe de la
voie,
- soit en recul*, avec un minimum de 5 mtres par rapport lalignement*.
La [marge de recul]* doit faire lobjet dun traitement paysager*.
Le choix de limplantation de la construction doit prendre en compte les caractristiques
paysagres du site.

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Rglement ZONE UN

Article 7 - Zone UN : Implantation des constructions par rapport aux limites sparatives
Les constructions doivent tre implantes en retrait* des [limites sparatives joignant lalignement]*.
Le retrait* doit tre au moins gale la hauteur maximale* de la construction.
Toutefois, les constructions peuvent tre implantes en [limites sparative joignant lalignement]*
dans les cas suivants :
- en cas daccolement une construction, implante sur le terrain limitrophe, en bon tat
et rgulirement difie, dans la limite de ses hberges*.
- pour les constructions ou parties de construction dont la hauteur* est au plus gale
3,50 mtres. Pour les parties de construction dpassant cette hauteur, le retrait*
minimum fix ci-avant doit tre respect.

Article 8 - Zone UN : Implantation des constructions les unes par rapport aux autres sur une
mme proprit
Non rglement.

Article 9 - Zone UN : Emprise au sol


Lemprise au sol* des constructions ne doit pas excder 20% de la superficie du terrain*.
Lemprise au sol* des constructions et installations ncessaires des quipements collectifs ou
des services publics, nest pas rglemente.

Article 10 - Zone UN : Hauteur des constructions


Non rglement.

Article 11 - Zone UN : Aspect extrieur


11.1 Dispositions gnrales
La situation des constructions, leur architecture, leurs dimensions, leur aspect extrieur doivent tre
adapts au caractre ou lintrt des lieux avoisinants, aux sites, aux paysages naturels ou
urbains, ainsi qu la conservation des perspectives monumentales.
Les extensions, les constructions annexes, les faades latrales et postrieures, doivent tre
raliss avec le mme soin que les btiments principaux et les faades principales.

11.2 Volumtrie des constructions


Les lments techniques (botiers de raccordement aux rseaux, locaux techniques, machineries
dascenseurs, daration ou de rfrigration, sorties de secours, postes lectriques, citernes,
installations sanitaires ou autres installations de service, antennes relais...) doivent tre implants
de faon demeurer peu visibles, intgrs aux volumes principaux ou inclus dans une construction
annexe.

11.3 Matriaux
Lemploi nu de matriaux destins tre recouverts est interdit.
Le choix des matriaux doit tre effectu au regard des composantes du site dans lequel sinscrit la
construction afin de garantir son insertion harmonieuse dans le paysage.
En limites sparatives*, les cltures vgtales doivent tre privilgies.
La conception des cltures doit permettre le passage danimaux terrestres de petite taille.

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118

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Rglement ZONE UN

Article 12 - Zone UN : Stationnement


Le stationnement des vhicules correspondant aux besoins des constructions de toutes natures et
installations diverses doit tre assur en dehors des voies*.
Le nombre de places de stationnement ncessaire au fonctionnement et la frquentation des
constructions et installations est dtermin en fonction de leur nature, de leur groupement, de leur
situation au regard des possibilits de desserte par les transports en commun et les circulations
douces, de la polyvalence ventuelle d'utilisation des aires de stationnement.

Article 13 - Zone UN : Obligations imposes en matire de ralisation despaces libres et de


plantations
Les espaces libres* doivent faire lobjet dun traitement paysager* compos damnagements
vgtaux et/ou minraux afin de participer linsertion de la construction dans le site,
lamlioration du cadre de vie, au renforcement de la biodiversit et la gestion de leau pluviale.
Selon leur nature ou leur vocation (espaces de circulation, jardins, terrasses, bassins ), le
traitement paysager* des espaces libres* doit tre appropri leur fonction en tenant compte :
- de la topographie, la gologie et de la configuration du terrain* afin que leur conception
soit adapte la nature du terrain*, notamment pour rpondre des problmatiques
de ruissellement ;
- de lensoleillement, lorsquil sagit damnagements paysagers vgtaliss ;
- de la problmatique de la gestion des eaux pluviales, telle quelle est prvue larticle
4, dans la conception de leur composition et de leur traitement.
Les nouvelles plantations doivent tre ralises en fonction du caractre de lespace, de sa
vocation et des donnes techniques lies lcologie du milieu.

Article 14 - Zone UN : Coefficient d'occupation des sols


Sans objet

Article 15 Zone UN : Les performances nergtiques et environnementales


Pour toute construction, le recours aux nergies renouvelables est encourag. Toutefois,
linstallation de tels dispositifs doit respecter les dispositions prvues larticle 11.
Le choix des matriaux constructifs doit tre fait en privilgiant trois caractristiques :
- leur performance nergtique ;
- leur impact environnemental ;
- leur prennit.
En cas de travaux disolation sur une construction existante, le choix des matriaux doit privilgier
leur adaptation au systme constructif dorigine (matriaux naturels au regard de leurs
caractristiques hygrothermiques), ainsi que leur esthtique.

Article 16 Zone UN : Les infrastructures et rseaux de communications lectroniques


Tout amnagement nouveau de voirie publique ou prive, ou despace public, doit prvoir les
installations ncessaires une desserte du rseau de communications numriques.
La possibilit de raccordement des constructions neuves au rseau de communications
numriques doit tre prvue.

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119

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Dossier dapprobation 2013 Modifi le 9 dcembre 2015

Rglement ZONE UN

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Rglement ZONE UP1

ZONE UP1
La zone UP1 correspond au site du domaine Chrioux, situ au sud-ouest de la
commune, le long de la RD7.
Cette zone regroupe, autour dun vaste parc, des quipements denseignement et de
protection de lenfance.
Le domaine est destin tre valoris dans le cadre dun projet de ramnagement
global, dans la perspective dy dvelopper un important ple Emploi-FormationRecherche.
Cette zone fait lobjet dorientations damnagement et de programmation figurant
dans le document 3 du dossier de PLU, avec lesquelles toute occupation ou
utilisation du sol doit tre compatible.

Les termes utiliss dans le rglement identifis par une astrisque (*) font lobjet
dune dfinition ou dune disposition figurant au titre 1 du rglement. Il y a lieu de
sy reporter pour faire une juste application de la rgle.

Article 1 Zone UP1 : Occupations et utilisations du sol interdites


Sont interdites les constructions et utilisations du sol suivantes :
1. les occupations et utilisations du sol de nature porter atteinte la scurit ou la
salubrit publiques, ou au caractre de la zone ;
2. les affouillements et les exhaussements de sol qui ne sont pas directement lis et
ncessaires aux travaux, installations, ouvrages ou oprations de construction
autoriss dans la zone ou des amnagements paysagers ;
3. les dpts de vhicules, les garages collectifs de caravanes et de rsidences
mobiles de loisirs, les aires daccueil des gens du voyage, les terrains de camping
et de caravanage, les parcs rsidentiels de loisirs et les villages de vacances.

Article 2 Zone UP1 : Occupations et utilisations du sol soumises des conditions particulires
Sont autoriss sous rserve des conditions spciales nonces ci-dessous :
1. les occupations et utilisations du sol qui sont compatibles avec les orientations
damnagement et de programmation dfinies pour le secteur Chrioux (cf. pice
n3 du PLU) ;
2. les constructions destination dhabitation ds lors quelles sont directement lies
au gardiennage, la gestion et lentretien du domaine et des quipements ou
lhbergement des chercheurs et tudiants ;
3. les installations classes* qui sont directement lies et ncessaires aux activits
conomiques, de formation et de recherche et aux services publics ou dintrt
collectif.
4. pour le patrimoine bti dintrt local*, identifi au plan de zonage (plan n 4.3.b)
et lists dans lannexe au rglement (pice n4.2b), tout projet est rgi par les
dispositions du titre 1 ;

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121

Rvision du PLU de Vitry-sur-Seine

Rglement ZONE UP1

Article 3 Zone UP1 : Conditions de desserte des terrains par les voies publiques ou prives et
daccs aux voies ouvertes au public
Les caractristiques et la configuration des accs* automobiles doivent :
- rpondre limportance et la destination du projet ;
- permettre dassurer la scurit des usagers des voies de desserte* au regard de la
nature et de lintensit du trafic.
Les accs* doivent permettre lutilisation des moyens de secours et de lutte contre lincendie.
Lorsque le terrain est riverain de plusieurs voies, laccs sur celle (s) de ces voies qui prsenterait
une gne ou un risque pour la circulation peut tre interdit.
Les accs automobiles doivent tre localiss de faon respecter les amnagements raliss ou
prvus sur les espaces publics et tre compatibles avec les orientations damnagement et de
programmation (pice n 3 du dossier de PLU).
Les espaces ou accs* pour livraison doivent tre localiss et conus en prenant en compte
lorganisation fonctionnelle du site dans lequel la construction sinscrit afin quils demeurent discrets
et quils soient le moins perturbants possible pour la circulation des voies.

Article 4 Zone UP1 : Conditions de desserte des terrains par les rseaux deau, dlectricit,
dassainissement et de ralisation dun assainissement individuel
Outre les rgles nonces ci-aprs, il est rappel aux constructeurs quils doivent se conformer au
rglement communal et au rglement dpartemental de lassainissement.

4.1 Eau potable


Toute construction ou installation susceptible de requrir une alimentation en eau potable doit tre
raccorde au rseau de distribution deau potable.

4.2 Assainissement
Tout amnagement nouveau, construction ou installation neuve, engendrant une production deaux
uses, doit tre raccord par un branchement au rseau public dassainissement.
Les eaux uses et les eaux pluviales doivent tre collectes, terme, par un rseau intrieur
sparatif ralis conformment la rglementation applicable en la matire.
Le cas chant, les rseaux internes des constructions existantes doivent tre mis en sparatif et
en conformit au fur et mesure de leur rhabilitation. Le rseau interne structurant du domaine,
actuellement unitaire, devra tre mis en sparatif.

4.2.1

Eaux uses

Les eaux uses domestiques et assimiles


Toute construction, amnagement ou installation engendrant des eaux uses domestiques doit tre
raccorde au rseau dassainissement public par un branchement particulier et respecter les
prescriptions nonces dans le rglement dassainissement du gestionnaire ou propritaire du
rseau sur lequel le raccordement est ralis (communal ou dpartemental).
Les constructions se raccordant un rseau priv lui-mme raccord au rseau public doivent
disposer dun regard intermdiaire de branchement sur le rseau priv.
En labsence de rseau, seules des extensions limites des constructions existantes* et les
reconstructions lidentique des constructions dtruites ou dmolies depuis moins de dix ans sont
autorises condition quelles nengendrent pas une augmentation des rejets deaux uses
domestiques.

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122

Rvision du PLU de Vitry-sur-Seine

Rglement ZONE UP1

Les eaux uses non domestiques


Les rejets deaux uses non domestiques doivent tre autoriss par le gestionnaire du rseau
public rcepteur aprs avis du ou des gestionnaire(s) du systme public dassainissement
(rseau(x) public(s) aval et station dpuration). Des traitements particuliers et des prescriptions
complmentaires peuvent tre demands en fonction de la nature et de la spcificit ventuelle des
projets.

4.2.2

Eaux pluviales

Cas gnral
Le principe de gestion des eaux pluviales est le rejet au milieu naturel, sous la responsabilit du
propritaire ou occupant. Dans tous les cas, il doit tre recherch des solutions limitant les
quantits deau de ruissellement et leur pollution, linfiltration sur le terrain devant tre privilgie.
Les caractristiques du sol (permabilit), du sous-sol (carrires, cavits, nappes) doivent tre
prises en compte.

En cas dimpossibilit technique dinfiltration totale des eaux pluviales sur le terrain, un rejet vers
le rseau public dassainissement peut tre autoris. Dans ce cas, des installations ou
amnagements doivent tre prvus pour stocker les eaux afin de garantir un dbit de fuite diffr et
limit. Les volumes des ouvrages doivent tre calculs au minimum pour une pluie dcennale.
Le dbit de fuite maximum admis est :
- pour les terrains de surface suprieure ou gale 1ha, de 1l/s/ha,
- pour les terrains de surface infrieure 1 ha, fix forfaitairement 5 l/s,
- pour les extensions* ou modifications des constructions existantes, le gestionnaire du
rseau pourra adapter ce dbit de fuite, pour tenir compte des contraintes de lexistant.
Dans le cas dune opration damnagement, tout projet doit tre conforme lapproche globale
de gestion des eaux pluviales dfinie en amont.
Dans les zones des carrires de gypse, linfiltration des eaux pluviales est interdite.
Dans les zones des carrires de calcaire, pour tout projet dinfiltration des eaux pluviales, il y a
lieu de sassurer, pralablement, de la possibilit dinfiltration sur le terrain dassiette du projet.

4.2.3

Dispositions particulires

Eaux uses
Lvacuation des eaux uses domestiques de constructions de plus de 20 logements est
subordonne un prtraitement suffisant et appropri par un sparateur graisses.
Les parcs de stationnement couverts de plus de 10 places doivent tre quips dun dispositif de
pr-traitement des eaux avant rejet dans le rseau public dassainissement des eaux uses
Eaux pluviales
Les eaux de ruissellement des voies de circulation* desservant les constructions sur le terrain et
des parcs de stationnement de plus de 10 places, ou prsentant des risques de pollution lis au
trafic ou la destination des constructions, doivent subir un traitement adapt pour rduire sables
et hydrocarbures avant rejet dans le rseau des eaux pluviales ou le milieu naturel.
Les eaux pluviales sur les surfaces impermables (balcon, cour) doivent tre rcupres afin
dviter tout ruissellement sur le domaine public.
Divers
Les aires de lavage de vhicules, de matriel industriel, etc. doivent tre couvertes afin que les
eaux de toiture non pollues soient diriges vers le rseau deau pluviales et que les eaux de
lavage soient diriges vers le rseau public des eaux uses aprs traitement.
Les eaux claires (eaux de drainage, eaux provenant de nappes souterraines ou de sources) ne
doivent pas tre raccordes aux rseaux deaux uses.
Tout niveau de construction, mme non habit, situ en dessous du niveau du sol* aprs travaux
ou de la voie de desserte* des terrains doit tre protg contre les eaux de ruissellement et le
refoulement des eaux en cas de mise en charge.

Dossier dapprobation 2013 Modifi le 9 dcembre 2015

123

Rvision du PLU de Vitry-sur-Seine

Rglement ZONE UP1

4.3 Collecte des dchets


Pour les constructions neuves* destination dhabitation collective :
- il doit tre prvu un local adapt aux exigences du tri slectif, selon les normes du
rglement de la collecte des dchets.
- en cas de desserte, actuelle ou future (cf. pice 5.1 annexes du PLU), par un systme
de collecte automatis des dchets (CAD), ce local doit tre prvu lintrieur des
constructions ou au plus prs possible de la voirie et permettre linstallation ultrieure
de bornes ou de bouches de collectes relies au rseau primaire du CAD.

4.4 Raccordement au chauffage urbain


Ds lors que le rseau de chauffage urbain est susceptible dalimenter une construction neuve*, la
possibilit de raccordement de cette construction ce rseau doit tre tudie.

Article 5 Zone UP1 : Caractristiques des terrains


Non rglement.

Article 6 Zone UP1 : Implantation des constructions par rapport aux voies publiques et prives
et emprises publiques
Les faades* ou parties de faade des constructions peuvent tre implantes :
- soit lalignement*, en un point au moins ;
- soit en recul* de lalignement. Dans ce cas, le recul* est dun mtre minimum. Ce recul
minimum peut toutefois tre infrieur un mtre lorsque les constructions sont
implantes lalignement* en un point.
La [marge de recul]* doit faire lobjet dun traitement paysager*.

Article 7 Zone UP1 : Implantation des constructions par rapport aux limites sparatives
Les faades* ou parties de faade des constructions peuvent tre implantes sur les limites
sparatives* ou en retrait* de ces dernires.
En cas dimplantation en retrait* des limites sparatives*, ce dernier doit tre au moins gal 4
mtres.

Article 8 Zone UP1 - Implantation des constructions les unes par rapport aux autres sur une
mme proprit
La distance* minimale retenir entre les faades* ou parties de faade de deux constructions non
contigus implantes sur un mme terrain doit tre dfinie dans la perspective de conserver les
proportions et lharmonie de lordonnancement des constructions existantes sur le domaine.

Article 9 Zone UP1 : Emprise au sol des constructions


Lemprise au sol* des constructions doit tre compatible avec les orientations damnagement et de
programmation figurant dans la pice n3 du dossier de PLU.

Dossier dapprobation 2013 Modifi le 9 dcembre 2015

124

Rvision du PLU de Vitry-sur-Seine

Rglement ZONE UP1

Article 10 Zone UP1 : Hauteur maximale des constructions


La hauteur* des constructions doit tre compatible avec les orientations damnagement et de
programmation figurant dans la pice n3 du dossier de PLU.

Article 11 Zone UP1 : Aspect extrieur des constructions et amnagement de leurs abords
Protection des lments de paysage
11.1 Dispositions gnrales
La situation des constructions, leur architecture, leurs dimensions, leur aspect extrieur doivent tre
adapts :
- au caractre et lintrt du domaine Chrioux, tant dans sa qualit architecturale que
paysagre ;
- son ordonnancement pour prserver les perspectives et les transitions entre le
vgtal et le bti.
A ce titre, plusieurs critres doivent tre pris en considration :
- la localisation du projet dans le domaine au regard de ses composantes essentielles
afin de respecter, voire valoriser, leur ordonnancement ;
- les lments patrimoniaux naturels et btis du domaine, afin que le projet valorise des
perspectives.

11.2 Constructions neuves*


Toitures
Les toitures et couvertures des constructions, btiments et ouvrages participent l'intgration des
constructions au site. A ce titre, elles doivent faire l'objet d'une attention particulire, sur le plan des
matriaux, des couleurs et des volumes.
Dans tous les cas, l'emploi de matriaux de couverture d'aspect trop rflchissant doit tre vit,
hors les dispositifs de production dnergie renouvelable partir de lnergie solaire qui peuvent y
tre implants.
Le couronnement des constructions doit faire l'objet d'une conception architecturale qui permette
limplantation discrte des lments de superstructure tels que cages d'ascenseurs et d'accs aux
toitures, locaux techniques, souches de chemines, lignes de vie et autres garde-corps,
installations lies la production d'nergies renouvelables comme les capteurs solaires et
panneaux photovoltaques.
Matriaux
Le recours des matriaux et des mises en uvre innovantes en matire daspect et de
techniques de construction, lis, par exemple, au choix dune dmarche relevant de la Haute
Qualit Environnementale des constructions ou de lutilisation dnergie renouvelable, est
encourag.
Les matriaux apparents en faade, de mme que les dispositifs assurant leur vgtalisation,
doivent tre choisis de telle sorte que leur mise en uvre permette de leur conserver, de faon
permanente, un aspect satisfaisant.
Les accessoires (bandeaux, corniches, appuis de fentres,...) doivent tre conus et protgs de
manire rduire les incidences de leur vieillissement (salissures suite aux ruissellements).

Dossier dapprobation 2013 Modifi le 9 dcembre 2015

125

Rvision du PLU de Vitry-sur-Seine

Rglement ZONE UP1

11.3 Patrimoine bti dintrt local


Les constructions ou les ensembles faisant lobjet dune protection au titre de larticle L.123-1-5 ,7
du code de lurbanisme, tels quils sont identifis au plan de zonage (4.3b) et lists dans lannexe
au rglement (pice n4.2.b du dossier de PLU), peuvent faire lobjet de travaux, dextension*,
dconstruction ou dmolition partielle, ds lors quils sont conus dans le sens dune mise en
valeur des caractristiques qui fondent lintrt de la construction ou la cohrence de lensemble.
Une attention particulire doit tre apporte aux matriaux constructifs employs et la
composition de la construction.
Cela ne fait obstacle ni la ralisation dextensions de conception architecturale contemporaine, ni
la mise en uvre de techniques visant lisolation des constructions, ds lors que sont respects
les lments dintrt de la construction initiale.

11.4 Cltures
Ds lors que des cltures sont difies, les matriaux utiliss pour les cltures doivent tre de
qualit et en harmonie avec le site.
Une permabilit visuelle lintrieur du domaine et depuis les voies cernant le domaine doit tre
prvue.
En limite sparative, le passage danimaux terrestres de petite taille (hrissons, fouines), doit tre
prvu.

11.5 Les constructions et installations ncessaires un service public ou dintrt gnral ainsi que
les locaux lis au tri slectif des dchets et installations techniques
Les constructions ncessaires un service public ou dintrt gnral ainsi que les locaux lis au tri
slectif ne sont pas soumises aux dispositions du prsent article, lexception de celles fixes aux
paragraphes 11.3 et 11.6, ds lors que le parti architectural retenu le justifie ou que des raisons
scuritaires ou fonctionnelles limposent.
Toutefois, toutes les dispositions doivent tre prises pour assurer leur bonne intgration dans
lenvironnement urbain, paysager et architectural.

Article 12 Zone UP1 : Obligations en matire de ralisation daires de stationnement


Le stationnement des vhicules correspondant aux besoins des constructions et installations de
toute nature doit tre assur en dehors des voies publiques.
Lors de toute opration de construction, d'extension*, et de changement de destination, il doit tre
ralis des aires de stationnement selon les dispositions suivantes.

12.1 Normes de stationnement pour les vhicules motoriss pour les constructions neuves
Les espaces rserver dans les oprations de construction neuve* doivent tre suffisants pour
assurer les manuvres et le stationnement des vhicules, selon les normes nonces ci-aprs.
- Pour les constructions neuves destination dhabitation :

Logement

Logement locatif
financs avec un prt aid de lEtat

Rsidence universitaire
Etablissement d'hbergement de
personnes ges

Dans les secteurs de


bonne desserte en
transports en commun

En dehors des secteurs de


bonne desserte en
transports en commun

1 place par logement


le nombre de places de
stationnement crer doit
tre estim en fonction de
limportance, de la vocation
et des besoins de lopration
de construction, sans quil
puisse tre exig plus de.0,5
place par logement

1,2 place par logement


le nombre de places de
stationnement crer doit tre
estim en fonction de
limportance, de la vocation et
des besoins de lopration de
construction, sans quil puisse
tre exig plus de 1 place par
logement

0,5 place par logement

1 place par logement

Dossier dapprobation 2013 Modifi le 9 dcembre 2015

126

Rvision du PLU de Vitry-sur-Seine

Rglement ZONE UP1

- Pour les constructions neuves destination de bureaux :


Pour les constructions implantes sur un terrain situ dans un secteur de bonne desserte* en
transport en commun :
- Les aires de stationnement ne peuvent avoir une superficie, y compris les aires de
manuvre, suprieure 40 % de la surface de plancher totale de la construction, ni
infrieure 15 %.
Pour les constructions implantes sur un terrain qui nest pas compris dans un secteur de bonne
desserte* en transport en commun :
- Les aires de stationnement ne peuvent avoir une superficie, y compris les aires de
manuvre, suprieure 50 % de la surface de plancher totale de la construction ni
infrieure 15 %.
En outre, une aire de livraison de 100 m doit tre amnage par tranche complte de 6 000 m de
surface de plancher.
- Pour les constructions neuves destination dartisanat et dindustrie :
Pour les constructions implantes sur un terrain dans un secteur de bonne desserte* en transport
en commun :
- Les aires de stationnement ne peuvent avoir une superficie, y compris les aires de
manuvre, suprieure 20 % de la surface de plancher totale de la construction, ni
infrieure 10 %.
Pour les constructions implantes sur un terrain non compris dans un secteur de bonne desserte*
en transport en commun :
- Les aires de stationnement ne peuvent avoir une superficie, y compris les aires de
manuvre, suprieure 30 % de la surface de plancher totale de la construction, ni
infrieure 10 %.
En outre, une aire de livraison de 100 m doit tre amnage par tranche complte de 6 000 m de
surface de plancher.
- Pour les constructions neuves destination de commerce :
- 1 place au minimum pour les premiers 200 m de surface de plancher, puis une place
par tranche de 50 m supplmentaire.
Ds lors quune construction comporte des logements et des locaux commerciaux, les places de
stationnement destines aux commerces peuvent faire lobjet dun taux de foisonnement* de 50%
maximum avec celles destines lhabitat.
En outre, une aire de livraison et/ou une aire de manutention de 30 m doit tre amnage par
tranche complte de 1 000 m de surface de plancher, en ce non compris les surfaces de rserve.
- Pour les constructions neuves destination dentrept :
- 1 place au minimum par tranche complte de 200 m de surface de plancher
- Pour les constructions neuves destination dhbergement htelier :
- 1 place au minimum par tranche complte de 240 m de surface de plancher.
Lorsquune place de stationnement de car est ralise, le nombre de places de stationnement pour
vhicules lgers est rduit de 5 places.
- Pour les constructions neuves ncessaires aux services publics ou dintrt collectif :
- Le nombre de places de stationnement ncessaire leur fonctionnement et leur
frquentation est dtermin en fonction de leur nature, de leur groupement, de leur
situation au regard des possibilits de desserte par les transports en commun, de la
polyvalence ventuelle d'utilisation des aires de stationnement.

12.2 Normes de stationnement pour les vhicules motoriss pour les constructions existantes*
Le dcompte des places est diffrent selon la nature de lopration envisage.
Toutefois, quelle que soit la nature de lopration, cette dernire ne doit pas avoir pour effet de
supprimer une ou plusieurs places de stationnement existante(s) avant travaux dans la limite du
nombre de places exigibles en application des dispositions du chapitre 12.1 au regard de
lensemble de la construction existante et projete.

Dossier dapprobation 2013 Modifi le 9 dcembre 2015

127

Rvision du PLU de Vitry-sur-Seine

Rglement ZONE UP1

- Pour les travaux dextension* des constructions existantes*


Le nombre daires de stationnement est celui prvu au chapitre 12.1 ci-dessus, en prenant
uniquement en compte, selon le cas soit le nombre de logements supplmentaires cr pour les
constructions destination dhabitation, soit la surface de plancher cre par le projet dextension*
dans les autres cas.
- Pour les changements de destination
Aucune place de stationnement supplmentaire nest requise.
Toutefois, dans le cas dun changement de destination dun local destination de commerce,
dindustrie ou dartisanat vers une destination dhabitation, le nombre daires de stationnement
requis est celui prvu au chapitre 12.1 ci-dessus.

12.3 Normes de stationnement minimales pour les deux roues non motoriss pour les constructions
neuves
- Pour les constructions destination dhabitation dau moins 3 logements ou dau moins
400 m de surface de plancher :
- 0,75 m par logement de moins de 3 pices ;
- 1,5 m par logement de 3 pices et plus.
- Pour les constructions destination de bureaux :
Pour les constructions dune surface de plancher suprieure 300 m :
- 1,5% de la surface de plancher cre
- Pour les constructions destination de commerce, dartisanat et dindustrie :
Pour les constructions dune surface de plancher suprieure 500 m :
- 0,75 % de la surface de plancher cre
- Pour les constructions ncessaires aux services publics ou dintrt collectif :
- Le nombre de places est dtermin en fonction de leur nature, de leur groupement, de
leur situation au regard des possibilits de desserte par les transports en commun,
ainsi que des places amnages sur lespace public.

12.4 Modalits de calcul du nombre de places


Ds lors que la destination de la construction projete nest pas expressment prvue par les
dispositions du prsent article, il y a lieu de retenir les normes applicables la destination la plus
proche de celle de la construction projete.
Lorsque la norme de stationnement est exprime par tranche de surface de plancher, le nombre de
places de stationnement attach chaque tranche est comptabilis ds lors que la tranche
entame est suprieure la moiti de la valeur de la tranche complte, sauf disposition contraire
prvue par le texte (tranche complte).
Dans le cas o lapplication de la norme de stationnement aboutit un nombre de places
comportant une dcimale, il convient deffectuer larrondi au nombre suprieur, ds lors que la
dcimale est gale ou suprieure 5.
Seules entrent dans le calcul des places aisment accessibles, ne ncessitant pas ou trs peu de
manuvre.
Quand le nombre de places est issu dun pourcentage de la surface de plancher, ce dernier est
dtermin par la division de cette surface par tranches de 25 m. Ce ratio de 25 m par place inclut
les aires de manuvre et les espaces de desserte des places de stationnement. Quand le calcul
aboutit un nombre de places comportant une dcimale gale ou suprieure 5, il convient
deffectuer larrondi au nombre suprieur.
Lorsquun projet, ne relevant pas dun mme gestionnaire, comporte plusieurs destinations, le
nombre demplacements de stationnement doit correspondre la somme des rsultats issus du
mode de calcul appropri chacune de ces destinations sauf en cas de foisonnement* autoris par
le prsent rglement.

Dossier dapprobation 2013 Modifi le 9 dcembre 2015

128

Rvision du PLU de Vitry-sur-Seine

Rglement ZONE UP1

12.5 Modalits de ralisation


Pour les vhicules motoriss
La ralisation des aires de stationnement doit prfrentiellement sinscrire dans le volume de la
construction.
Les rampes daccs ncessaires aux parcs de stationnement doivent prsenter les caractristiques
suivantes :
- pour une construction comportant un logement, une pente de 5% maximum depuis
lalignement* de la voie sur une longueur de 3,50 m ;
- pour toute autre opration, une pente de 5% maximum depuis lalignement* de la voie
sur une longueur de 5 m ;
- la pente maximale admise pour la rampe daccs ncessaire au parc de stationnement
est de 18% ;
- la rugosit du sol des trmies extrieures doit tre particulirement prononce.
Quand les places de stationnement sont cres lextrieur, les surfaces qui leur sont consacres
doivent tre matrialises et ne peuvent pas tre intgres dans les surfaces rserves aux
espaces verts* qui doivent tre amnags selon les dispositions prvues larticle 13.
Le nombre de places de stationnement commandes* doit tre au plus gal 5% du nombre total
de places ralises.
Pour les deux roues non motoriss
Pour les constructions destination dhabitation, le stationnement des deux roues non motoriss
doit tre organis dans des locaux ou espaces abrits rservs cet usage, faciles daccs.
Les locaux ou espaces destins au stationnement des deux roues non motoriss peuvent faire
lobjet dune mutualisation*.
Pour les espaces de dchargement et les aires de livraison
Lamnagement des emplacements ncessaires aux oprations de dchargement, de chargement,
et de manutention des industries, commerces et bureaux doivent tre recherchs sur le terrain
dassiette du projet, sans encombrer la voirie publique.
Lamnagement des aires de livraison, prvu au paragraphe 12.1 peuvent faire lobjet dune
mutualisation* et de foisonnement* entre plusieurs projets ds lors que leur dimensionnement
correspond au besoin identifi.

12.6 Cas particuliers


En cas de non ralisation sur le terrain dassiette de lopration, du nombre demplacements
ncessaires au stationnement, le demandeur peut tre tenu quitte de ces obligations ds lors quil
justifie :
- soit de lamnagement de places sur un autre terrain dans lenvironnement immdiat
du terrain dassiette de la construction ;
- soit de lobtention dune concession long terme dans un parc public ou priv de
stationnement existant ou en cours de ralisation et situ proximit ;
- soit de lacquisition ou la concession de places dans un parc priv de stationnement
existant ou en cours de ralisation et situ proximit.

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129

Rvision du PLU de Vitry-sur-Seine

Rglement ZONE UP1

Article 13 Zone UP1 : Obligations imposes en matire de ralisation despaces libres et de


plantations
13.1 Dispositions gnrales
Les espaces libres* doivent faire lobjet dun traitement paysager* compos damnagements
vgtaux et/ou minraux afin de participer linsertion de la construction dans le site,
lamlioration du cadre de vie, au renforcement de la biodiversit et la gestion de leau pluviale.
Tout projet damnagement et de construction doit tre conu pour valoriser les qualits et
composantes paysagres du domaine.
Les constructions neuves difies aux abords de la limite de zone doivent tre conues dans leur
volumtrie et/ou leur implantation de telle faon que des perces visuelles, depuis les voies de
desserte*, offrent des perspectives vers les espaces vgtaliss du centre du domaine.

13.2 Traitement des espaces libres, espaces verts et plantations


Les espaces verts* doivent faire lobjet dune conception utilisant la palette des trois strates
vgtales (arbore, arbustive et herbace) de faon diversifie et quilibre.
Le choix des essences est li au caractre de lespace, sa dimension, sa vocation et aux
donnes techniques lies lcologie du milieu, en privilgiant les espces endognes (locales)*
peu consommatrices deau et en prohibant les espces invasives.
Les espaces verts* doivent de prfrence tre raliss dun seul tenant et crer des continuits
avec les espaces vgtaliss des terrains limitrophes lorsquils existent.
Ds lors que les espaces verts* sont conus sur dalle, tous les moyens techniques visant la
prosprit des plantations doivent tre mis en uvre.
Ds lors que la conception des constructions offre des vues ou des passages depuis lemprise
publique vers lintrieur de llot, doivent tre privilgis le maintien ou la cration de cours et jardins
au droit des vues ou des passages, de faon ce quils participent au paysage de la rue.

13.3 Les espaces verts protger


Les espaces verts protger* dlimits au plan de zonage au titre de larticle L.123-1-5,7 du code
de lurbanisme, doivent tre maintenus et conservs dans leur caractre naturel.
Dans ces espaces tout arbre abattu doit tre remplac.
Toutefois, dans ces espaces, peuvent tre raliss des constructions, travaux ou installations
ncessaires laccueil du public, aux circulations douces, aux rseaux et leur entretien, ds
lorsquils prennent en compte le maintien de la permabilit des sols et les caractristiques
paysagres du site.

Article 14 Zone UP1 : Coefficient doccupation des sols


Sans objet

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130

Rvision du PLU de Vitry-sur-Seine

Rglement ZONE UP1

Article 15 Zone UP1 : Les performances nergtiques et environnementales


Pour toute construction, le recours aux nergies renouvelables est encourag. Toutefois,
linstallation de tels dispositifs doit respecter les dispositions prvues larticle 11.
Le choix des matriaux constructifs doit tre fait en privilgiant trois caractristiques :
- leur performance nergtique ;
- leur impact environnemental ;
- leur prennit.

En cas de travaux disolation sur une construction existante, le choix des matriaux doit privilgier
leur adaptation au systme constructif dorigine (matriaux naturels au regard de leurs
caractristiques hygrothermiques), ainsi que leur esthtique.
La conception des constructions dans la recherche dune performance nergtique doit prendre en
compte, non seulement le confort dhiver, mais galement celui dt.

Article 16 Zone UP1 : Les infrastructures et rseaux de communications numriques


Tout amnagement nouveau de voirie publique ou prive, ou despace public, doit prvoir les
installations ncessaires une desserte du rseau de communications numriques.
La possibilit de raccordement des constructions neuves au rseau de communications
numriques doit tre prvue.

Dossier dapprobation 2013 Modifi le 9 dcembre 2015

131

Rvision du PLU de Vitry-sur-Seine

Dossier dapprobation 2013 Modifi le 9 dcembre 2015

Rglement ZONE UP1

132

Rvision du PLU de Vitry-sur-Seine

Rglement - ZONE UP2

ZONE UP2
La zone UP2 correspond essentiellement aux deux sites des Ardoines couverts par des
Zones dAmnagement Concert (ZAC) : Seine-Gare Vitry au nord et Gare Ardoines au
sud.
Ces espaces qui font partie de la zone dactivits conomiques des Ardoines sont
destins muter pour crer de nouveaux quartiers vocation mixte accueillant des
activits conomiques diversifies, de lhabitat, des commerces, des quipements
Leur amnagement sinscrit dans un projet urbain densemble couvrant la totalit du site
dactivits des Ardoines, conu dans le cadre de lOpration dIntrt National dOrlyRungis.
Les secteurs indics i correspondent aux espaces soumis des [risques
dinondation]*.
Cette zone fait lobjet dorientations damnagement et de programmation figurant
dans le document 3 du dossier de PLU, avec lesquelles tout projet doit tre
compatible.

Les termes utiliss dans le rglement identifis par une astrisque (*) font lobjet
dune dfinition ou dune disposition figurant au titre 1 du rglement. Il y a lieu de
sy reporter pour faire une juste application de la rgle.

Article 1 Zone UP2 : Occupations et utilisations du sol interdites


Sont interdites les constructions et utilisations du sol suivantes :
1. les occupations et utilisations du sol de nature porter atteinte la scurit ou la
salubrit publiques, ou au caractre de la zone ;
2. les affouillements et les exhaussements de sol qui ne sont pas directement lis et
ncessaires aux travaux, installations, ouvrages ou oprations de construction
autorises dans la zone ou des amnagements paysagers ;
3. les dpts de vhicules, les garages collectifs de caravanes et de rsidences
mobiles de loisirs, les aires daccueil des gens du voyage, les terrains de camping
et de caravanage, les parcs rsidentiels de loisirs et les villages de vacances.

Article 2 Zone UP2 : Occupations et utilisations du sol soumises des conditions particulires
Sont autoriss sous rserve des conditions spciales nonces ci-dessous :
1. Les occupations et utilisations du sol qui sont compatibles avec les orientations
damnagement et de programmation dfinies pour le secteur des Ardoines (cf
pice n3 du PLU) ;
pour le patrimoine bti dintrt local*, identifi au plan de zonage (plan n 4.3.b)
et lists dans lannexe au rglement (pice n4.2b), tout projet est rgi par les
dispositions du titre 1 ;
2. dans les secteurs indics i , les projets doivent respecter les dispositions du
prsent rglement, lexception des cas prvus au titre 1 pour les constructions
existantes non conformes, ainsi que celles du Plan de Prvention des Risques
dInondation (PPRi) de la Marne et de la Seine telles quelles figurent dans les
annexes du PLU (pice n 5.1 et plan n 5.2).

Dossier dapprobation 2013 Modifi le 9 dcembre 2015

133

Rvision du PLU de Vitry-sur-Seine

Rglement - ZONE UP2

Article 3 Zone UP2 : Conditions de desserte des terrains par les voies publiques ou prives et
daccs aux voies ouvertes au public
3.1 Les accs*
Les caractristiques et la configuration des accs* automobiles doivent :
- rpondre limportance et la destination du projet ;
- permettre dassurer la scurit des usagers des voies de desserte* au regard de la
nature et de lintensit du trafic.
Les accs* doivent permettre lutilisation des moyens de secours et de lutte contre lincendie.
Lorsque le terrain est riverain de plusieurs voies, laccs sur celle (s) de ces voies qui prsenterait
une gne ou un risque pour la circulation peut tre interdit.
Les accs* doivent tre localiss de faon respecter les amnagements raliss ou prvus sur
les espaces publics.
Les espaces ou accs* pour livraison doivent tre localiss et conus en prenant en compte
lorganisation fonctionnelle du site dans lequel la construction sinscrit afin quils demeurent discrets
et quils soient le moins perturbants possible pour la circulation des voies.

3.2 Les voies de desserte*


Les caractristiques des voies de desserte* doivent :
- tre adaptes l'importance ou la destination des constructions et amnagements
quelles doivent desservir ;
- permettre la circulation et lutilisation des moyens de secours et de lutte contre
lincendie.
Les voies nouvelles doivent galement :
- permettre la desserte pour tout passage des rseaux ncessaires l'opration projete
et notamment les rseaux lis aux communications numriques ;
- faciliter les circulations douces (pitons, vlos) dans des conditions optimales.
En outre, les voies nouvelles de desserte et les espaces publics doivent, dans leur trac, leurs
caractristiques et leur fonction, tre compatibles avec les orientations damnagement et de
programmation dfinies pour le secteur (pice n3 du dossier de PLU).

Article 4 Zone UP2 : Conditions de desserte des terrains par les rseaux deau, dlectricit,
dassainissement et de ralisation dun assainissement individuel
Outre les rgles nonces ci-aprs, il est rappel aux constructeurs quils doivent se conformer au
rglement communal et au rglement dpartemental de lassainissement.

4.1 Eau potable


Toute construction ou installation susceptible de requrir une alimentation en eau potable doit tre
raccorde au rseau de distribution deau potable.

4.2 Assainissement
Tout amnagement nouveau, construction ou installation neuve, engendrant une production deaux
uses, doit tre raccord par un branchement au rseau public dassainissement.
Les eaux uses et les eaux pluviales doivent tre collectes par un rseau intrieur sparatif
ralis conformment la rglementation en vigueur.

Dossier dapprobation 2013 Modifi le 9 dcembre 2015

134

Rvision du PLU de Vitry-sur-Seine

4.2.1

Rglement - ZONE UP2

Eaux uses

Les eaux uses domestiques et assimiles


Toute construction, amnagement ou installation engendrant des eaux uses domestiques doit tre
raccorde au rseau dassainissement public par un branchement particulier et respecter les
prescriptions nonces dans le rglement dassainissement du gestionnaire ou propritaire du
rseau sur lequel le raccordement est ralis (communal ou dpartemental).
Les constructions se raccordant un rseau priv lui-mme raccord au rseau public doivent
disposer dun regard intermdiaire de branchement sur le rseau priv.
En labsence de rseau, seules des extensions limites des constructions existantes* et les
reconstructions lidentique des constructions dtruites ou dmolies depuis moins de dix ans sont
autorises condition quelles nengendrent pas une augmentation des rejets deaux uses
domestiques.
Les eaux uses non domestiques
Les rejets deaux uses non domestiques doivent tre autoriss par le gestionnaire du rseau
public rcepteur aprs avis du ou des gestionnaire(s) du systme public dassainissement
(rseau(x) public(s) aval et station dpuration). Des traitements particuliers et des prescriptions
complmentaires peuvent tre demands en fonction de la nature et de la spcificit ventuelle des
projets.

4.2.2

Eaux pluviales

Cas gnral
Le principe de gestion des eaux pluviales est le rejet au milieu naturel, sous la responsabilit du
propritaire ou occupant. Dans tous les cas, il doit tre recherch des solutions limitant les
quantits deau de ruissellement et leur pollution, linfiltration sur le terrain devant tre privilgie.
Les caractristiques du sol (permabilit), du sous-sol (carrires, cavits, nappes) doivent tre
prises en compte.
En cas dimpossibilit technique dinfiltration totale des eaux pluviales sur le terrain, un rejet vers
le rseau public dassainissement peut tre autoris. Dans ce cas, des installations ou
amnagements doivent tre prvus pour stocker les eaux afin de garantir un dbit de fuite diffr et
limit. Les volumes des ouvrages doivent tre calculs au minimum pour une pluie dcennale.
Le dbit de fuite maximum admis est :
- pour les terrains de surface suprieure ou gale 1ha, de 1l/s/ha,
- pour les terrains de surface infrieure 1 ha, fix forfaitairement 5 l/s,
- pour les extensions* ou modifications des constructions existantes, le gestionnaire du
rseau pourra adapter ce dbit de fuite, pour tenir compte des contraintes de lexistant.
Dans le cas dune opration damnagement, tout projet doit tre conforme lapproche globale
de gestion des eaux pluviales dfinie en amont.
Dans les zones des carrires de gypse, linfiltration des eaux pluviales est interdite.
Dans les zones des carrires de calcaire, pour tout projet dinfiltration des eaux pluviales, il y a
lieu de sassurer, pralablement, de la possibilit dinfiltration sur le terrain dassiette du projet.

4.2.3

Dispositions particulires

Eaux uses
Lvacuation des eaux uses domestiques de constructions de plus de 20 logements est
subordonne un prtraitement suffisant et appropri par un sparateur graisses.
Les parcs de stationnement couverts de plus de 10 places doivent tre quips dun dispositif de
pr-traitement des eaux avant rejet dans le rseau public dassainissement des eaux uses

Dossier dapprobation 2013 Modifi le 9 dcembre 2015

135

Rvision du PLU de Vitry-sur-Seine

Rglement - ZONE UP2

Eaux pluviales
Les eaux de ruissellement des voies de circulation* desservant les constructions sur le terrain et
des parcs de stationnement de plus de 10 places, ou prsentant des risques de pollution lis au
trafic ou la destination des constructions, doivent subir un traitement adapt pour rduire sables
et hydrocarbures avant rejet dans le rseau des eaux pluviales ou le milieu naturel.
Les eaux pluviales sur les surfaces impermables (balcon, cour) doivent tre rcupres afin
dviter tout ruissellement sur le domaine public.
Divers
Les aires de lavage de vhicules, de matriel industriel, etc. doivent tre couvertes afin que les
eaux de toiture non pollues soient diriges vers le rseau deau pluviales et que les eaux de
lavage soient diriges vers le rseau public des eaux uses aprs traitement.
Les eaux claires (eaux de drainage, eaux provenant de nappes souterraines ou de sources) ne
doivent pas tre raccordes aux rseaux deaux uses.
Tout niveau de construction, mme non habit, situ en dessous du niveau du sol* aprs travaux
ou de la voie de desserte* des terrains doit tre protg contre les eaux de ruissellement et le
refoulement des eaux en cas de mise en charge.

4.3 Collecte des dchets


Pour les constructions neuves* destination dhabitation collective :
- il doit tre prvu un local adapt aux exigences du tri slectif, selon les normes du
rglement de la collecte des dchets ;
- en cas de desserte, actuelle ou future (cf. pice 5.1 annexes du PLU), par un systme
de collecte automatis des dchets (CAD), ce local doit tre prvu lintrieur des
constructions ou au plus prs possible de la voirie et permettre linstallation ultrieure
de bornes ou de bouches de collectes relies au rseau primaire du CAD.

4.4 Raccordement au chauffage urbain


Ds lors que le rseau de chauffage urbain est susceptible dalimenter une construction neuve*, la
possibilit de raccordement de cette construction ce rseau doit tre tudie.

Article 5 Zone UP2 : Caractristiques des terrains


Non rglement

Article 6 Zone UP2 : Implantation des constructions par rapport aux voies publiques et prives
et aux emprises publiques
Les faades* ou parties de faade des constructions peuvent tre implantes :
- soit lalignement*, en un point au moins ;
- soit en recul* de lalignement. Dans ce cas, le recul* est dun mtre minimum. Ce recul
minimum peut toutefois tre infrieur un mtre lorsque les constructions sont
implantes lalignement* en un point.
La [marge de recul]* doit faire lobjet dun traitement paysager*.

Dossier dapprobation 2013 Modifi le 9 dcembre 2015

136

Rvision du PLU de Vitry-sur-Seine

Rglement - ZONE UP2

Article 7 Zone UP2 : Implantation des constructions par rapport aux limites sparatives
Les faades* ou parties de faade des constructions peuvent tre implantes sur les limites
sparatives* ou en retrait* de ces dernires.
En cas dimplantation en retrait* des limites sparatives*, ce dernier doit tre au moins gal 4
mtres.
Les faades ou parties de faade des constructions et installations ncessaires au rseau de
transport public du Grand Paris peuvent tre implantes soit en limite sparative*, soit en retrait*,
avec un minimum dun mtre.

Article 8 Zone UP2 - Implantation des constructions les unes par rapport aux autres sur une
mme proprit
Non rglement.

Article 9 Zone UP2 : Emprise au sol des constructions


Lemprise au sol* des constructions doit tre compatible avec les orientations damnagement et de
programmation figurant dans le document 3 du dossier de PLU.

Article 10 Zone UP2 : Hauteur maximale des constructions


La hauteur* des constructions doit tre compatible avec les orientations damnagement et de
programmation figurant dans la pice n3 du dossier de PLU.

Article 11 Zone UP2 : Aspect extrieur des constructions et amnagement de leurs abords
Protection des lments de paysage
11.1 Dispositions gnrales
La conception des constructions par leur situation, leur architecture, leurs dimensions et leur aspect
extrieur doivent tre compatibles avec les orientations damnagement et de programmation
figurant dans la pice n3 du dossier de PLU.

11.2 Patrimoine bti dintrt local


Les constructions ou les ensembles faisant lobjet dune protection au titre de larticle L.123-1-5 ,7
du code de lurbanisme, tels quils sont identifis au plan de zonage (4.3b) et lists dans lannexe
au rglement (pice n4.2.b du dossier de PLU), peuvent faire lobjet de travaux, dextension*,
dconstruction ou dmolition partielle, ds lors quils sont conus dans le sens dune mise en
valeur des caractristiques qui fondent lintrt de la construction ou la cohrence de lensemble.
Une attention particulire doit tre apporte aux matriaux constructifs employs et la
composition de la construction.
Cela ne fait obstacle ni la ralisation dextensions de conception architecturale contemporaine, ni
la mise en uvre de techniques visant lisolation des constructions, ds lors que sont respects
les lments dintrt de la construction initiale.

11.3 Cltures
Les cltures doivent tre conues avec des matriaux de qualit, en harmonie avec les
constructions difies sur le terrain et la nature de lespace public et / ou des voies de desserte*
quelles longent.
La conception des cltures, en limite sparative, doit permettre le passage danimaux terrestres de
petite taille (hrissons, fouines).

Dossier dapprobation 2013 Modifi le 9 dcembre 2015

137

Rvision du PLU de Vitry-sur-Seine

Rglement - ZONE UP2

Article 12 Zone UP2 : Obligations en matire de ralisation daires de stationnement


Le stationnement des vhicules correspondant aux besoins des constructions et installations de
toute nature doit tre assur en dehors des voies publiques.
Lors de toute opration de construction, d'extension*, et de changement de destination, il doit tre
ralis des aires de stationnement selon les dispositions suivantes.

12.1 Normes de stationnement pour les vhicules motoriss pour les constructions neuves
Les espaces rserver dans les oprations de construction neuve* doivent tre suffisants pour
assurer les manuvres et le stationnement des vhicules, selon les normes nonces ci-aprs.
- Pour les constructions neuves destination dhabitation :

Logement

Logement locatif
financs avec un prt aid de lEtat

Rsidence universitaire
Etablissement d'hbergement de
personnes ges

Dans les secteurs de


bonne desserte en
transports en commun

En dehors des secteurs de


bonne desserte en
transports en commun

1 place par logement


le nombre de places de
stationnement crer doit
tre estim en fonction de
limportance, de la vocation
et des besoins de lopration
de construction, sans quil
puisse tre exig plus de.0,5
place par logement

1,2 place par logement


le nombre de places de
stationnement crer doit tre
estim en fonction de
limportance, de la vocation et
des besoins de lopration de
construction, sans quil puisse
tre exig plus de 1 place par
logement

0,5 place par logement

1 place par logement

- Pour les constructions neuves destination de bureaux :


Pour les constructions implantes sur un terrain situ dans un secteur de bonne desserte* en
transport en commun :
- Les aires de stationnement ne peuvent avoir une superficie, y compris les aires de
manuvre, suprieure 40 % de la surface de plancher totale de la construction, ni
infrieure 15 %.
Pour les constructions implantes sur un terrain qui nest pas compris dans un secteur de bonne
desserte* en transport en commun :
- Les aires de stationnement ne peuvent avoir une superficie, y compris les aires de
manuvre, suprieure 50 % de la surface de plancher totale de la construction ni
infrieure 15 %.
En outre, une aire de livraison de 100 m doit tre amnage par tranche complte de 6 000 m de
surface de plancher.
- Pour les constructions neuves destination dartisanat et dindustrie :
Pour les constructions implantes sur un terrain dans un secteur de bonne desserte* en transport
en commun :
- Les aires de stationnement ne peuvent avoir une superficie, y compris les aires de
manuvre, suprieure 20 % de la surface de plancher totale de la construction, ni
infrieure 10 %.
Pour les constructions implantes sur un terrain non compris dans un secteur de bonne desserte*
en transport en commun :
- Les aires de stationnement ne peuvent avoir une superficie, y compris les aires de
manuvre, suprieure 30 % de la surface de plancher totale de la construction, ni
infrieure 10 %.

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138

Rvision du PLU de Vitry-sur-Seine

Rglement - ZONE UP2

En outre, une aire de livraison de 100 m doit tre amnage par tranche complte de 6 000 m de
surface de plancher.
- Pour les constructions neuves destination de commerce :
- 1 place au minimum pour les premiers 200 m de surface de plancher, puis une place
par tranche de 50 m supplmentaire.
Ds lors quune construction comporte des logements et des locaux commerciaux, les places de
stationnement destines aux commerces peuvent faire lobjet dun taux de foisonnement* de 50%
maximum avec celles destines lhabitat.
En outre, une aire de livraison et/ou une aire de manutention de 30 m doit tre amnage par
tranche complte de 1 000 m de surface de plancher, en ce non compris les surfaces de rserve.

- Pour les constructions neuves destination dentrept :


- 1 place au minimum par tranche complte de 200 m de surface de plancher
- Pour les constructions neuves destination dhbergement htelier :
- 1 place au minimum par tranche complte de 240 m de surface de plancher.
Lorsquune place de stationnement de car est ralise, le nombre de places de stationnement pour
vhicules lgers est rduit de 5 places.
- Pour les constructions neuves ncessaires aux services publics ou dintrt collectif :
- Le nombre de places de stationnement ncessaire leur fonctionnement et leur
frquentation est dtermin en fonction de leur nature, de leur groupement, de leur
situation au regard des possibilits de desserte par les transports en commun, de la
polyvalence ventuelle d'utilisation des aires de stationnement,

12.2 Normes de stationnement pour les vhicules motoriss pour les constructions existantes*
Le dcompte des places est diffrent selon la nature de lopration envisage.
Toutefois, quelle que soit la nature de lopration, cette dernire ne doit pas avoir pour effet de
supprimer une ou plusieurs places de stationnement existante(s) avant travaux dans la limite du
nombre de places exigibles en application des dispositions du chapitre 12.1 au regard de
lensemble de la construction existante et projete.
- Pour les travaux dextension* des constructions existantes*
Le nombre daires de stationnement est celui prvu au chapitre 12.1 ci-dessus, en prenant en
compte la totalit de la construction aprs travaux (construction existante et lextension).
- Pour les changements de destination
Aucune place de stationnement supplmentaire nest requise.
Toutefois, dans le cas dun changement de destination dun local destination de commerce,
dindustrie ou dartisanat vers une destination dhabitation, le nombre daires de stationnement
requis est celui prvu au chapitre 12.1 ci-dessus.

12.3 Normes de stationnement minimales pour les deux roues non motoriss pour les constructions
neuves
- Pour les constructions destination dhabitation dau moins 3 logements ou dau moins
400 m de surface de plancher :
- 0,75 m par logement de moins de 3 pices ;
- 1,5 m par logement de 3 pices et plus.
- Pour les constructions destination de bureaux :
Pour les constructions dune surface de plancher suprieure 300 m :
- 1,5% de la surface de plancher cre
- Pour les constructions destination de commerce, dartisanat et dindustrie :
Pour les constructions dune surface de plancher suprieure 500 m :
- 0,75 % de la surface de plancher cre

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139

Rvision du PLU de Vitry-sur-Seine

Rglement - ZONE UP2

- Pour les constructions ncessaires aux services publics ou dintrt collectif :


- Le nombre de places est dtermin en fonction de leur nature, de leur groupement, de
leur situation au regard des possibilits de desserte par les transports en commun,
ainsi que des places amnages sur lespace public.

12.4 Modalits de calcul du nombre de places


Ds lors que la destination de la construction projete nest pas expressment prvue par les
dispositions du prsent article, il y a lieu de retenir les normes applicables la destination la plus
proche de celle de la construction projete.
Lorsque la norme de stationnement est exprime par tranche de surface de plancher, le nombre de
places de stationnement attach chaque tranche est comptabilis ds lors que la tranche
entame est suprieure la moiti de la valeur de la tranche complte, sauf disposition contraire
prvue par le texte (tranche complte).
Dans le cas o lapplication de la norme de stationnement aboutit un nombre de places
comportant une dcimale, il convient deffectuer larrondi au nombre suprieur, ds lors que la
dcimale est gale ou suprieure 5.
Seules entrent dans le calcul des places aisment accessibles, ne ncessitant pas ou trs peu de
manuvre.
Quand le nombre de places est issu dun pourcentage de la surface de plancher, ce dernier est
dtermin par la division de cette surface par tranches de 25 m. Ce ratio de 25 m par place inclut
les aires de manuvre et les espaces de desserte des places de stationnement. Quand le calcul
aboutit un nombre de places comportant une dcimale gale ou suprieure 5, il convient
deffectuer larrondi au nombre suprieur.
Lorsquun projet, ne relevant pas dun mme gestionnaire, comporte plusieurs destinations, le
nombre demplacements de stationnement doit correspondre la somme des rsultats issus du
mode de calcul appropri chacune de ces destinations sauf en cas de foisonnement* autoris par
le prsent rglement.

12.5 Modalits de ralisation


Pour les vhicules motoriss
La ralisation des aires de stationnement doit prfrentiellement sinscrire dans le volume de la
construction.
Les rampes daccs ncessaires aux parcs de stationnement doivent prsenter les caractristiques
suivantes :
- pour une construction comportant un logement, une pente de 5% maximum depuis
lalignement* de la voie sur une longueur de 3,50 m ;
- pour toute autre opration, une pente de 5% maximum depuis lalignement* de la voie
sur une longueur de 5 m ;
- la pente maximale admise pour la rampe daccs ncessaire au parc de stationnement
est de 18% ;
- la rugosit du sol des trmies extrieures doit tre particulirement prononce.
Quand les places de stationnement sont cres lextrieur, les surfaces qui leur sont consacres
doivent tre matrialises et ne peuvent pas tre intgres dans les surfaces rserves aux
espaces verts* qui doivent tre amnags selon les dispositions prvues larticle 13.
Le nombre de places de stationnement commandes* doit tre au plus gal 5% du nombre total
de places ralises.
Pour les deux roues non motoriss
Pour les constructions destination dhabitation, le stationnement des deux roues non motoriss
doit tre organis dans des locaux ou espaces abrits rservs cet usage, faciles daccs.
Les locaux ou espaces destins au stationnement des deux roues non motoriss peuvent faire
lobjet dune mutualisation*.

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140

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Rglement - ZONE UP2

Pour les espaces de dchargement et les aires de livraison


Lamnagement des emplacements ncessaires aux oprations de dchargement, de chargement,
et de manutention des industries, commerces et bureaux doivent tre recherchs sur le terrain
dassiette du projet, sans encombrer la voirie publique.
Lamnagement des aires de livraison, prvu au paragraphe 12.1 peuvent faire lobjet dune
mutualisation* et de foisonnement* entre plusieurs projets ds lors que leur dimensionnement
correspond au besoin identifi.

12.6 Cas particuliers


En cas de non ralisation sur le terrain dassiette de lopration, du nombre demplacements
ncessaires au stationnement, le demandeur peut tre tenu quitte de ces obligations ds lors quil
justifie :
- soit de lamnagement de places sur un autre terrain dans lenvironnement immdiat
du terrain dassiette de la construction ;
- soit de lobtention dune concession long terme dans un parc public ou priv de
stationnement existant ou en cours de ralisation et situ proximit ;
- soit de lacquisition ou la concession de places dans un parc priv de stationnement
existant ou en cours de ralisation et situ proximit.

Article 13 Zone UP2 : Obligations imposes en matire de ralisation despaces libres et de


plantations
Les espaces libres*, tant dans leur aspect quantitatif que qualitatif, doivent tre compatibles avec
les orientations damnagement et de programmation figurant dans la pice n 3 du dossier de
PLU.
Les espaces verts* doivent faire lobjet dune conception diversifie et quilibre pouvant utiliser la
palette des trois strates vgtales (arbore, arbustive et herbace).
Le choix des essences est li au caractre de lespace, sa vocation et aux donnes techniques
lies lcologie du milieu, en privilgiant les espces endognes peu consommatrices deau et en
prohibant les espces invasives.
Ds lors que les espaces verts* sont conus sur dalle, tous les moyens techniques visant la
prosprit des plantations doivent tre mis en uvre.

Article 14 Zone UP2 : Coefficient doccupation des sols


Sans objet

Article 15 Zone UP2 : Les performances nergtiques et environnementales


Pour toute construction, le recours aux nergies renouvelables est encourag. Toutefois,
linstallation de tels dispositifs doit respecter les dispositions prvues larticle 11.
Le choix des matriaux constructifs doit tre fait en privilgiant trois caractristiques :
- leur performance nergtique ;
- leur impact environnemental ;
- leur prennit.
En cas de travaux disolation sur une construction existante, le choix des matriaux doit privilgier
leur adaptation au systme constructif dorigine (matriaux naturels au regard de leurs
caractristiques hygrothermiques), ainsi que leur esthtique.
La conception des constructions dans la recherche dune performance nergtique doit prendre en
compte, non seulement le confort dhiver, mais galement celui dt.

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141

Rvision du PLU de Vitry-sur-Seine

Rglement - ZONE UP2

Article 16 Zone UP2 : Les infrastructures et rseaux de communications numriques


Tout amnagement nouveau de voirie publique ou prive, ou despace public, doit prvoir les
installations ncessaires une desserte du rseau de communications numriques.
La possibilit de raccordement des constructions neuves au rseau de communications
numriques doit tre prvue.

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142

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Rglement - ZONES NATURELLES

TITRE 3
DISPOSITIONS RELATIVES AUX ZONES NATURELLES

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Rglement - ZONES NATURELLES

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Rglement - ZONE N

ZONE N
La zone N correspond aux espaces forte dominante naturelle qui ont vocation tre
prservs en raison de la qualit des sites, des paysages et de leur intrt, notamment
du point de vue esthtique, historique ou cologique ainsi que de leurs fonctions urbaine
et sociale.
La zone N couvre le vaste espace naturel que reprsente le parc des Lilas, au sud-ouest
de la commune, les parcs dune superficie au moins gale 6 000 m dissmins dans le
tissu urbain de la ville, ainsi que les berges de Seine au Port lAnglais.
Il sagit dune zone qui nest pas destine tre construite, si ce nest les btis
ncessaires laccueil et lagrment du public, aux loisirs, aux fonctions ducatives et
culturelles lies la dcouverte de la nature, aux activits horticoles et des ppinires
ainsi qu la gestion et la mise en valeur des diffrents espaces concerns.
La zone N comprend le secteur Ns qui couvre le lit de la Seine.
Les secteurs indics i correspondent aux espaces soumis des [risques
dinondation]*.
Certains espaces de la zone N (Port lAnglais, 8 mai 45-Grand Ensemble Ouest et
Franges Est du parc) font lobjet dorientations damnagement et de
programmation figurant dans le document 3 du dossier de PLU, avec lesquelles
tout projet doit tre compatible.

Les termes utiliss dans le rglement identifis par un astrisque (*) font lobjet
dune dfinition ou dune disposition figurant au titre 1 du rglement. Il y a lieu de
sy reporter pour faire une juste application de la rgle.

Article 1 - Zone N : Occupations et utilisations du sol interdites


Dans la zone N et le secteur Ns, sont interdites toutes les occupations et utilisations du sol qui ne
sont pas autorises sous conditions particulires larticle 2 ci-aprs.

Article 2 Zone N : Occupations et utilisations soumises conditions spciales


Sont admises ds lors quelles sont compatibles avec lexercice dune activit agricole, et
quelles ne portent atteinte ni la sauvegarde des espaces naturels et des paysages ni au
caractre de la zone :
1. les constructions et installations ncessaires des quipements collectifs ou des
services publics,
2. Les affouillements lis aux constructions et installations ncessaires au rseau de
transport public du Grand Paris et celles autorises dans la zone,
3. les constructions destination dhabitation, condition dtre directement lies et
indispensables au fonctionnement des quipements et installations implants dans
la zone,
4. ladaptation, la rfection, sans extension*, des constructions destination dhabitat
existantes*,
5. les constructions destination agricole, ds lors quelles sont affectes une
exploitation horticole, marachre ou une ppinire,
6. les constructions et installations strictement lies laccueil du public, au
gardiennage et la gestion des parcs,

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145

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Rglement - ZONE N

7. les affouillements et exhaussements de sol strictement lis et ncessaires aux


occupations et utilisations du sol autoriss dans la zone ou ncessaires la mise
en valeur dun site ;
8. pour le patrimoine bti dintrt local*, identifi au plan de zonage (plan n 4.3.b)
et lists dans lannexe au rglement (pice n4.2b), tout projet est rgi par les
dispositions du titre 1,
9. dans les secteurs faisant lobjet dorientations damnagement et de
programmation, tout projet doit tre compatible avec les orientations
damnagement telles quelles sont dfinies dans la pice 3 du PLU,
10. dans les secteurs indics i , les projets doivent respecter les dispositions du
prsent rglement, lexception des cas prvus au titre 1 pour les constructions
existantes non conformes, ainsi que celles du Plan de Prvention des Risques
dInondation (PPRi) de la Marne et de la Seine telles quelles figurent dans les
annexes du PLU (pice n5.1 et plan n5.2).
Dans le secteur Ns, seules sont autorises :
1. la ralisation de constructions, douvrages et dinstallations lis au transport fluvial
et la navigation sur la Seine, ds lors que, par leur volumtrie, leur emprise et leur
architecture, elles sintgrent au site environnant ;
2. la ralisation de constructions ou dinstallations ncessaires un service public ou
dintrt collectif, les ouvrages dinfrastructure fluviale, les pontons, les
franchissements (ponts et passerelles), ouvrages et installations ncessaires
lentretien et lamnagement des berges.

Article 3 - Zone N : Accs et voirie


Les caractristiques et la configuration des accs* automobiles doivent :
- rpondre limportance et la destination du projet ;
- permettre dassurer la scurit des usagers des voies de desserte* au regard de la
nature et de lintensit du trafic.
Les accs* doivent permettre lutilisation des moyens de secours et de lutte contre lincendie.
Les accs* doivent tre localiss et amnags de faon sinscrire sinscrire de faon discrte
dans le site.
Toute voie nouvelle, quelle que soit sa fonction (circulation douce ou automobile) doit tre conue
dans son trac, son emprise, son revtement de faon optimiser son intgration au site naturel.

Article 4 - Zone N : Desserte par les rseaux


Outre les rgles nonces ci-aprs, il est rappel aux constructeurs quils doivent se conformer au
rglement communal et au rglement dpartemental de lassainissement.

4.1 Eau potable


Toute construction ou installation susceptible de requrir une alimentation en eau potable doit tre
raccorde au rseau de distribution deau potable.

4.2 Assainissement
Tout amnagement nouveau, construction ou installation nouvelle, engendrant une production
deaux uses, doit tre raccord par un branchement au rseau public dassainissement.
Les eaux uses et les eaux pluviales doivent tre collectes par un rseau intrieur sparatif
ralis conformment la rglementation en vigueur.

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4.2.1

Rglement - ZONE N

Eaux uses

Les eaux uses domestiques et assimiles


Toute construction, amnagement ou installation engendrant des eaux uses domestiques doit tre
raccorde au rseau dassainissement public par un branchement particulier et respecter les
prescriptions nonces dans le rglement dassainissement du gestionnaire ou propritaire du
rseau sur lequel le raccordement est ralis (communal ou dpartemental).
Les constructions se raccordant un rseau priv lui-mme raccord au rseau public doivent
disposer dun regard intermdiaire de branchement sur le rseau priv.
En labsence de rseau, seules des extensions limites des constructions existantes* et les
reconstructions lidentique des constructions dtruites ou dmolies depuis moins de dix ans sont
autorises condition quelles nengendrent pas une augmentation des rejets deaux uses
domestiques.
Les eaux uses non domestiques
Les rejets deaux uses non domestiques doivent tre autoriss par le gestionnaire du rseau
public rcepteur aprs avis du ou des gestionnaire(s) du systme public dassainissement
(rseau(x) public(s) aval et station dpuration). Des traitements particuliers et des prescriptions
complmentaires peuvent tre demands en fonction de la nature et de la spcificit ventuelle des
projets.

4.2.2

Eaux pluviales

Cas gnral
Le principe de gestion des eaux pluviales est le rejet au milieu naturel, sous la responsabilit du
propritaire ou occupant. Dans tous les cas, il doit tre recherch des solutions limitant les
quantits deau de ruissellement et leur pollution, linfiltration sur le terrain devant tre privilgie.
Les caractristiques du sol (permabilit), du sous-sol (carrires, cavits, nappes) doivent tre
prises en compte.
En cas dimpossibilit technique dinfiltration totale des eaux pluviales sur le terrain, un rejet vers
le rseau public dassainissement peut tre autoris. Dans ce cas, des installations ou
amnagements doivent tre prvus pour stocker les eaux afin de garantir un dbit de fuite diffr et
limit. Les volumes des ouvrages doivent tre calculs au minimum pour une pluie dcennale.
Le dbit de fuite maximum admis est :
- pour les terrains de surface suprieure ou gale 1ha, de 1l/s/ha,
- pour les terrains de surface infrieure 1 ha, fix forfaitairement 5 l/s,
- pour les extensions* ou modifications des constructions existantes, le gestionnaire du
rseau pourra adapter ce dbit de fuite, pour tenir compte des contraintes de lexistant.
Dans le cas dune opration damnagement, tout projet doit tre conforme lapproche globale
de gestion des eaux pluviales dfinie en amont.
Dans les zones des carrires de gypse, linfiltration des eaux pluviales est interdite.
Dans les zones des carrires de calcaire, pour tout projet dinfiltration des eaux pluviales, il y a
lieu de sassurer, pralablement, de la possibilit dinfiltration sur le terrain dassiette du projet.

4.2.3

Dispositions particulires

Eaux uses
Lvacuation des eaux uses domestiques de constructions de plus de 20 logements est
subordonne un prtraitement suffisant et appropri par un sparateur graisses.
Les parcs de stationnement couverts de plus de 10 places doivent tre quips dun dispositif de
pr-traitement des eaux avant rejet dans le rseau public dassainissement des eaux uses

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Rglement - ZONE N

Eaux pluviales
Les eaux de ruissellement des voies de circulation* desservant les constructions sur le terrain et
des parcs de stationnement de plus de 10 places, ou prsentant des risques de pollution lis au
trafic ou la destination des constructions, doivent subir un traitement adapt pour rduire sables
et hydrocarbures avant rejet dans le rseau des eaux pluviales ou le milieu naturel.
Les eaux pluviales sur les surfaces impermables (balcon, cour) doivent tre rcupres afin
dviter tout ruissellement sur le domaine public.
Divers
Les eaux claires (eaux de drainage, eaux provenant de nappes souterraines ou de sources) ne
doivent pas tre raccordes aux rseaux deaux uses.
Tout niveau de construction, mme non habit, situ en dessous du niveau du sol* aprs travaux
ou de la voie de desserte* des terrains doit tre protg contre les eaux de ruissellement et le
refoulement des eaux en cas de mise en charge.

Article 5 - Zone N : Caractristiques des terrains


Non rglement.

Article 6 - Zone N : Implantation des constructions par rapport aux voies publiques et prives et
aux emprises publiques
Les faades* des constructions peuvent tre implantes :
- soit lalignement*, avec une distance minimum de 3 mtres par rapport laxe de la
voie,
- soit en recul*, avec un minimum de 5 mtres par rapport lalignement*.
La [marge de recul]* doit faire lobjet dun traitement paysager*.
Le choix de limplantation de la construction doit prendre en compte les caractristiques
paysagres du site, ainsi que les orientations damnagement et de programmation figurant dans le
document 3 du dossier de PLU.

Article 7 Zone N : Implantation des constructions par rapport aux limites sparatives
Les constructions doivent tre implantes en retrait* des limites sparatives*.
Toutefois, les constructions peuvent tre implantes en [limites sparative joignant lalignement]*
dans les cas suivants :
- en cas daccolement une construction, implante sur le terrain limitrophe, en bon tat
et rgulirement difie, dans la limite de ses hberges*.
- pour les constructions ou parties de construction dont la hauteur* est au plus gale
3,50 mtres. Pour les parties de construction dpassant cette hauteur, le retrait*
minimum fix ci-aprs doit tre respect.
Le retrait* doit tre au moins gal la hauteur maximale* de la construction.

Article 8 Zone N : Implantation des constructions les unes par rapport aux autres sur une mme
proprit
Non rglement.

Article 9 - Zone N : Emprise au sol


Non rglement.

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148

Rvision du PLU de Vitry-sur-Seine

Rglement - ZONE N

Article 10 - Zone N : Hauteur des constructions


La hauteur* des constructions est au plus gale 10 mtres.
Les dicules techniques doivent tre intgrs dans le volume de la construction. Seuls les
chemines, les conduits verticaux de ventilations et les acrotres des toitures terrasses peuvent
sortir de lenveloppe de la toiture.

Article 11 - Zone N : Aspect extrieur


11.1 Dispositions gnrales
La situation des constructions, leur architecture, leurs dimensions, leur aspect extrieur doivent tre
adapts au caractre ou lintrt des lieux avoisinants, aux paysages, ainsi qu la conservation
des perspectives monumentales.
Les constructions, les ouvrages et amnagements doivent en consquence tre conus, tant dans
leur volumtrie que leur aspect extrieur, pour optimiser leur insertion dans le site dominante
naturelle.
A ce titre, plusieurs critres doivent tre pris en considration :
- la localisation du projet dans le site au regard de ses composantes essentielles afin de
conserver les caractristiques du paysage ;
- les lments naturels du site, afin que le projet constitue un lment de valorisation du
paysage.
Le choix des couleurs et matriaux doit galement tre effectu en recherchant l'intgration du
projet dans le paysage, ainsi qu'une garantie de bonne conservation dans le temps.
Les extensions, les constructions annexes, les faades latrales et postrieures, doivent tre
raliss avec le mme soin que les btiments principaux et les faades principales.

11.2 Volumtrie des constructions


Pour les constructions neuves*, le gabarit de leurs volumes doit respecter lquilibre du paysage
environnant.
Pour les constructions ayant des toitures terrasse, leur vgtalisation doit tre privilgie.
Les lments techniques (botiers de raccordement aux rseaux, locaux techniques, machineries
dascenseurs, daration ou de rfrigration, sorties de secours, postes lectriques, citernes,
installations sanitaires ou autres installations de service, antennes relais...) doivent tre implants
de faon demeurer peu visibles, intgrs aux volumes principaux ou inclus dans une construction
annexe.

11.3 Matriaux
Lemploi nu de matriaux destins tre recouverts est interdit.
Le choix des matriaux doit tre effectu au regard des composantes du site dans lequel sinscrit la
construction afin de garantir son insertion harmonieuse dans le paysage.

11.4 Cltures
La hauteur des cltures doit tre, en tous points, exception faite des piliers et lments de support
de la clture, au plus gale 2,00 mtres, mesurs laplomb de la clture.
Cette hauteur maximale est porte 2,50 mtres pour les cltures des terrains supportant des
constructions et installations ncessaires aux services publics ou d'intrt collectif.

Dossier dapprobation 2013 Modifi le 9 dcembre 2015

149

Rvision du PLU de Vitry-sur-Seine

Rglement - ZONE N

Les cltures lalignement* doivent tre, au moins pour partie, ajoures. Les parties ajoures
doivent reprsenter au moins la moiti de leur surface autorise, et doivent tre doubles que par
des vgtaux.
En limites sparatives*, les cltures vgtales doivent tre privilgies.
La conception des cltures permettant le passage danimaux terrestres de petite taille (hrissons,
fouines) est encourage.

11.5 Antennes et pylnes


Le choix dimplantation et laspect de pylnes ou dantennes doivent tenir compte de limpact de
ces ouvrages sur le paysage environnant.

Article 12 Zone N : Stationnement


Le stationnement des vhicules correspondant aux besoins des constructions de toutes natures et
installations diverses doit tre assur en dehors des voies*.
Le nombre de places de stationnement ncessaire au fonctionnement et la frquentation des
constructions et installations est dtermin en fonction de leur nature, de leur groupement, de leur
situation au regard des possibilits de desserte par les transports en commun et les circulations
douces, de la polyvalence ventuelle d'utilisation des aires de stationnement.
La ralisation daires de stationnement en surface doit faire lobjet dun traitement paysager* de
qualit, visant rduire leur impact visuel et les intgrer la dominante vgtale du site.

Article 13 Zone N : Obligations imposes en matire de ralisation despaces libres et de


plantations
13.1 Dispositions gnrales
Les espaces libres* doivent faire lobjet dun traitement paysager* compos damnagements
vgtaux et/ou minraux afin de participer linsertion de la construction dans le site,
lamlioration du cadre de vie, au renforcement de la biodiversit et la gestion de leau pluviale.
Selon leur nature ou leur vocation (espaces de circulation, jardins, terrasses, bassins ), le
traitement paysager* des espaces libres* doit tre appropri leur fonction en tenant compte :
- de la topographie, la gologie et de la configuration du terrain* afin que leur conception
soit adapte la nature du terrain*, notamment pour rpondre des problmatiques
de ruissellement ;
- de lensoleillement, lorsquil sagit damnagements paysagers vgtaliss ;
- de la problmatique de la gestion des eaux pluviales, telle quelle est prvue larticle
4, dans la conception de leur composition et de leur traitement.

13.2 Traitement des espaces libres, espaces verts et plantations


Les arbres abattus doivent tre remplacs.
Les terrains destins recevoir une construction, doivent tre plants, ou les plantations existantes
prserves, raison dun arbre pour 100 m despaces libres.
Les nouvelles plantations doivent tre ralises en fonction du caractre de lespace, de sa
vocation et des donnes techniques lies lcologie du milieu.
Les nouvelles plantations doivent tre ralises en fonction du caractre de lespace, de sa
vocation et des donnes techniques lies lcologie du milieu.

Dossier dapprobation 2013 Modifi le 9 dcembre 2015

150

Rvision du PLU de Vitry-sur-Seine

Rglement - ZONE N

13.3 Les espaces verts protger


Les espaces verts protger dlimits au plan de zonage au titre de larticle L.123-1-5,7 du code
de lurbanisme, doivent tre maintenus et conservs dans leur caractre naturel.
Dans ces espaces tout arbre abattu doit tre remplac.
Toutefois, dans ces espaces, peuvent tre raliss :
- lorsquils sont publics, des constructions, travaux ou installations ncessaires
laccueil du public, aux circulations douces, aux rseaux et leur entretien, ds
lorsquils prennent en compte le maintien de la permabilit des sols et les
caractristiques paysagres du site ;
- lorsquils sont privs, des constructions lgres tel quun abri de jardin de 20 m
maximum demprise au sol, un ramnagement de lespace vgtalis et des
circulations ds lors que leur traitement prserve la permabilit des sols.
La superficie de ces espaces entre dans le dcompte des espaces libres* et espaces verts* prvus
par le prsent article.

Article 14 - Zone N : Coefficient d'occupation des sols


Sans objet.

Article 15 Zone N : Les performances nergtiques et environnementales


Pour toute construction, le recours aux nergies renouvelables est encourag. Toutefois,
linstallation de tels dispositifs doit respecter les dispositions prvues larticle 11.
Le choix des matriaux constructifs doit tre fait en privilgiant trois caractristiques :
- leur performance nergtique ;
- leur impact environnemental ;
- leur prennit.
En cas de travaux disolation sur une construction existante, le choix des matriaux doit privilgier
leur adaptation au systme constructif dorigine (matriaux naturels au regard de leurs
caractristiques hygrothermiques), ainsi que leur esthtique.

Article 16 Zone N : Les infrastructures et rseaux de communications lectroniques


Tout amnagement nouveau de voirie publique ou prive, ou despace public, doit prvoir les
installations ncessaires une desserte du rseau de communications numriques.
La possibilit de raccordement des constructions neuves au rseau de communications
numriques doit tre prvue.

Dossier dapprobation 2013 Modifi le 9 dcembre 2015

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